Финские бронетранспортеры для шведской армии. Финский прорыв Восемь колес Страны тысячи озер

Из существующих на сегодняшний день бронированных колесных боевых (БКМ) машин, финский бронетранспортер Patria AMV с колесной формулой 8×8 является наиболее удачным в своем классе. По сути, эта машина стала родоначальником новой тенденции в развитии бронетехники – создания унифицированной колесной бронированной платформы. Несколько ранее эта идея прорабатывалась российскими конструкторами, создавшими колесный бронетранспортер БТР-90, который планировалось использовать именно как универсальную колесную платформу, но в силу ряда обстоятельств Министерство обороны России отказалось от закупок этой, не имевшей равных в мире в своем классе, машины.

Финские конструкторы компании Patria Vehicles Oy смогли довести свою работу до логического конца и предложить на международный рынок боевых колесных машин свою разработку. Сейчас финские производители колесных бронированных машин вошли в пятерку мировых лидеров по объему продаж БКМ на международном рынке и после США и Канады делят третье место с российской «Военно-промышленной компанией». Объемы поставок колесной бронетехники этими компаниями составляют по 11% от общего объема продаж в мире.

Разработка БКМ Patria AMV (AMV – Armoured Modular Vehicle) была начата в середине 90-х годов прошлого века. В основу новой машины легли результаты тщательных исследований, проведенных научно-техническими подразделениями финских сил обороны, завершивших в 1995 году анализ концепций различных типов БКМ и сформулировавших требования к новой машине, а также опыт финских конструкторов по созданию, эксплуатации и боевого применения семейства БТРов SisuPasi XA-180 с колесной формулой 6×6, серийно выпускавшихся в Финляндии с 1984 года. Проект нового колесного бронетранспортера конструкторами разрабатывался с широким применением компьютерных 3D технологй, что обеспечило значительное сокращение сроков проектирования и строительства опытных образцов. Последующие успешные испытания опытных образцов показали, что машина оправдала все ожидания и соответствует все техническим требованиям, которые были предъявлены при разработке проекта. Прорабатывались несколько вариантов машины с колесными формулами 6×6, 8×8 и 10×10. Однако в результате исследований инженеры компании Patria Vehicles и специалисты министерства обороны Финляндии пришли к выводу, что оптимальным вариантом для замены БТРов ХА-180 должны стать машины с колесной формулой 8×8. Это определялось тем, что в соответствии с предъявленными требованиями необходимо было увеличивать защищенность машины, а, следовательно, и ее массу, а также возросли требования к максимальной полезной нагрузке, определяющей возможность установки на БКМ различных вариантов боевых модулей.

В тесном сотрудничестве со специалистами министерства обороны Финляндии и конструкторы компании Patria Oyj к 2000 году завершили проработку технического проекта будущего бронетранспортера.

В ноябре 2001 года был построен и готов для испытаний первый опытный образец БКМ Patria AMV. В базовой конфигурации корпуса он предусматривал возможность установки широкой линейки боевых модулей, включая башни с установленными в них 25-30-мм автоматическими пушками, для использования в качестве колесной БМП. Кроме того, разработанный опытный образец БКМ предусматривался под использование в качестве БТР, подвижного командного пункта и бронированной медицинской машины.

Второй опытный образец, разрабатываемый компанией, должен был иметь более высокий корпус в задней части машины, для увеличения внутреннего объема машины для использования ее в целях машины управления и связи с установкой мачты с механическим приводом, БРЭМ, медицинской машины с возможностью оказания врачебной помощи и т.д.

Министерством обороны Финляндии в декабре 2001 года были заказаны два опытных образца машины для проведения испытаний, которые были поставлены в 2003 году.

Далее события развивались стремительно: не успели еще финские военные начать полноценные испытания, а от министерства обороны компании Patria поступил заказ на поставку 24 машин Patria AMVs с установленными на них минометными системами AMOS (Advanced MOrtar System) со сроком поставки в армию в 2006-2009 годах. Сама минометная система была разработана совместной финско-шведской компанией Patria Hagglunds (компания включает Patria VAMMAS, Финляндия и Hagglunds Vehicle, Швеция), и вызвала большой интерес у военных скандинавских стран. А шасси БКМ Patria AMV подошло к этой системе как нельзя кстати. Вслед за этим контрактом последовал новый заказ от министерства обороны Финляндии – 100 машин, оснащенных дистанционно управляемым боевым модулем, правда немного погодя, заказ был сокращен на 38 машин, и составил 62 машины.

В декабре 2002 года польское министерство обороны после почти двухлетнего, с момента объявления и так реально не проведенного тендера на поставку БТРов, разместило заказ компании Patria на 690 машин (в дальнейшем он был увеличен еще на 133 единицы). Именно благодаря этому контракту Patria и стала одним из ведущих в Европе производителей бронированных колесных машин в весовой категории до 30 тонн. Позже последовали заказы от армий Южной Африки, Объединенных Арабских Эмиратов, Хорватии, Словении. В большинстве своем заказы следовали с условием организации сборки или лицензионного производства финских БКМ на заводах заказчика. В 2004 году Patria AMV стала первой серийно выпускаемой БКМ 4-го поколения.

Описание конструкции

Главной особенностью БКМ Patria AMV является модульность конструкция. Причем модульность, по заявлениям разработчиков, обеспечивается в двух измерениях.

Первое измерение – это обеспечение модульности при построении самой системы шасси машины. Заказчик может заказать для своих машин тот или иной тип силовой установки и трансмиссии, системы охлаждения, обогрева, кондиционирования, систему коллективной защиты от ОМП, размер и тип колес. Например, в БКМ Patria AMV могут быть установлены дизельные двигатели мощностью от 335 до 536 л.с.

Второе измерение – это обеспечение того или иного назначения машины за счет различной комплектации одного и того же шасси: БТР, колесная БМП, БРЭМ, БММ, КШМ ит.д.

Масса машины Patria AMV, в конфигурации БТР, без экипажа и полезной нагрузки составляет 16 тонн. Максимально допустимая масса для БКМ Patria AMV составляет 26 тонн, что обеспечивает максимальную несущую способность шасси до 10 т. Внутренний заброневой объем машины составляет 13 м 2 . При этом габариты машины, в отличие от большинства современных бронемашин с колесной формулой 8×8, позволяют соответствовать распространенному в настоящее время требованию военных о том, чтобы бронемашины можно было транспортировать самолетом типа С-130 Hercules. При этом Patria AMV сохраняет возможность плавать, если ее масса не превышает 22 тонн. Этот предел достаточен для установки на машину двухместной башни, как это было продемонстрировано на испытаниях. В этом случае, в кормовой части БКМ Patria AMV устанавливаются с каждого борта по водометному движителю в кожухе, с гидроприводом. Водометы обеспечивают машине скорость на плаву до 10 км/ч. В дополнение к водометным движителям машины, предназначенные для движения на плаву, оборудуются волноотражательным щитком.

Основной версией БКМ Patria AMV все же является бронетранспортер, поэтому на примере этой машины и будет рассмотрена компоновка машины.

Корпус машины разделен на 4 отделения: управления, боевое, десантное и моторно-трансмиссионное (МТО).

Еще одна оригинальность конструкции БКМ Patria AMV в том, что корпус машины установлен на подрамнике, и именно к нему крепится ходовая часть, а не непосредственно к корпусу, как на большинстве машин. В подрамнике же установлена и карданная передача, осуществляющая передачу крутящего момента к колесам. Такая конструкция – расположение корпуса на подрамнике – значительно упрощает конструкцию нижней части корпуса, подрамник обеспечивает защиту карданной передачи от механических повреждений и облегчает ремонт.

Корпус сварен из листов броневой стали повышенной твердости Armox, изготовленных компанией Swedish steel. В стандартном исполнении он обеспечивает защиту от попадания пуль 7,62-мм боевых патронов 7,62×51 (винтовочный патрон стандарта НАТО) общего назначения, т.е. в этом исполнении защита соответствует 2 уровню защиты по натовскому стандарту STANAG-4569.

Отделение управления расположено в носовой части корпуса у левого борта. В нем расположено сиденье водителя и органы управления машиной и ее системами. Сиденье водителя прикреплено к полу, но не непосредственно, а через специальный подрамник, на котором сиденье установлено вместе с педалями и рулевым колесом, таким образом, что они остаются в том же самом положении относительно друг друга, если сиденье перемещают вверх и вниз, для удобства управления водителем в боевом или походном положениях, т.е. с закрытым люком или при открытом люке и головой, выглядывающей над корпусом. Над сиденьем водителя имеется люк прямоугольной формы, крышка которого открывается назад. В ее передней части во всю ширину вмонтирован призматический прибор наблюдения с углом обзора 150°. При вождении машины в походном положении, когда голова высунута из корпуса, водитель может использовать складывающееся ветровое стекло с боковыми окнами на шарнирах. Это складывающееся стекло при ненадобности укладываются под специальный щиток в наклонном броневом листе корпуса. Кроме того, у водителя имеется монитор, отображающий изображение с небольшой телевизионной камеры, установленной в корме корпуса, над кормовой дверью. Она помогает водителю двигаться задним ходом и наблюдать за движущимися сзади машинами.

Моторно-трансмиссионное отделение расположено справа от отделения управления и занимает более двух третей ширины корпуса машины и более трети ее длины. В МТО размещаются двигатель, трансмиссия и системы, обеспечивающие работу двигателя. Как и принято, в последнее время во многих странах Запада, производящих и продающих на экспорт военную технику, в БКМ Patria AMV для снижения стоимости производства широко используются серийные готовые компоненты, причем зачастую производства различных зарубежных стран. Так, например, в первом опытном образце новой финской БКМ использовался рядный, шести цилиндровый дизельный двигатель DC 12, являющийся военной версией двигателя шведского грузовика Scania, немецкая коробка передач и т.д.

В варианте бронетранспортера в машине Patria AMV позади водителя расположено место командира. Его место находится в относительно широком проходе между местом водителя и десантным отделением, и потому очень удобно место для командира десанта. Над его сиденьем имеется командирская башенка с приборами наблюдения и люком, закрывающимся бронированной крышкой.

За МТО и справа от командира в БТРе расположено место наводчика, которое также оборудовано башенкой со встроенными в нее смотровыми приборами. Наводчик со своего места управляет дистанционно управляемой пулеметной установкой.

Места командира и наводчика образуют боевое отделение.

От кормовой части и практически почти до середины машины расположено десантное отделение, рассчитанное на размещение и перевозку восьми пехотинцев. Посадка и высадка десанта может осуществляться через имеющийся кормовой выход, закрывающийся двустворчатой распашной дверью, а также через два люка в крыше корпуса машины. Сиденья в десантном отделении не крепятся к полу, а для снижения воздействия взрывной волны при подрывах машины на минах или самодельных взрывных устройствах (СВУ) крепятся к бортам корпуса. Таким же образом крепятся сиденья командира и наводчика.

Для обеспечения возможности экипажу наблюдать за обстановкой вокруг машины, не подвергая себя опасности, на каждом борту корпуса имеются небольшие телевизионные камеры, изображение с которых отображается на мониторах, установленных в десантном отделении.

Защищенность

Защищенность экипажа и систем машины Patria AMV обеспечивается цельносварным корпусом, сваренным из бронированных стальных листов Armox, производства компании Swedish steel, которые обеспечивают защиту от 7,62-мм пуль стандартных (не бронебойных типа АР) боевых патронов НАТО. Однако имеется возможность оснащения корпуса дополнительными броневыми плитами по бортам, устанавливаемых таким образом, чтобы между ними и основной конструкцией корпуса был промежуток. Вместо них могут быть установлены только лишь «косметические» модули из алюминия, но также могут быть установлены и модули из высокотвердой броневой стали, обеспечивающие высокие уровни защиты. Пространство между плитами также может быть заполнено другими броневыми материалами, что обеспечит еще большие уровни защиты. Причем во всех случаях БКМ Patria AMV будет выглядеть внешне одинаково, и атакующий противник никогда не сможет знать уровень защиты БКМ, с которой он столкнулся. Тип и свойства брони, которая может быть установлена между пластинами, не разглашается. Тем не менее, компания IDB, уже разрекламировала возможность применение в БКМ Patria AMV своей брони АМАР, которую она разработала на смену широко используемой навесной брони MEXAS на основе керамики.

В любом случае, как сообщают разработчика БКМ Patria AMV должна выдерживать попадания в лобовые проекции 30-мм бронебойных подкалиберных снарядов. В дополнение, для снижения воздействия кумулятивной струи, при попадании гранат ручных противотанковых гранатометов, имеется подбой в форме композитных панелей на базе стекловолокна S2 или полиэтиленового волокна Dyneema, имеющего сверхнизкий молекулярный вес.

По заявлениям разработчиков, конструкция машины Patria AMV обеспечивает безопасность экипажу при подрыве под колесом взрывного устройства мощностью до 8 кг ВВ в тротиловом эквиваленте или 3-х килограммового заряда под днищем машины. По словам представителей компании Patria, no желанию заказчика уровень противоминной защиты машины может быть повышен. Это обеспечивается двойным днищем корпуса машины с большим промежутком, заполненным специальным энергопоглащающим материалом. Надежность прочности колесных ниш обеспечивается новой технологией изготовления корпуса, при которой нет сварных соединений нижних листов спонсонов с бортовыми листами корпуса – все выполняется из одной бронедетали путем ее изгиба.

Машина оснащена автоматическими системами пожаротушения и коллективной защиты от оружия массового поражения.

Подвижность

БКМ Patria AMV обладает высокой подвижностью, которую машине обеспечивают силовая установка с мощным дизельным двигателем, автоматическая трансмиссия и высокоэффективная подвеска колесного шасси. На базовом варианте машины в качестве силового агрегата используется 6-цилиндровый рядный турбонаддувный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением DC 12, являющийся военной версией двигателя шведского грузовика Scania с рабочим объемом 11,7 литров, развивающий максимальную мощность 360 кВт (490 л.с.). По отношению к «гражданской» версии он был несколько модернизирован для обеспечения машине возможности преодолевать 60% подъем и 30% косогоры, поскольку в базовом варианте он имел систему смазки с «мокрым» картером, не позволяющей обеспечить его нормальную работу при таких углах продольного и поперечного наклона. По желанию заказчика БКМ Patria AMV может быть оснащена и другими силовыми агрегатами мощностью от 335 до 536 л.с.

Двигатель соединен с автоматической семиступенчатой трансмиссией ZF 7HP 9002 Ecomat, производства Германии. Вместе с двигателем и трансмиссией на подрамнике установлена интегрированная система охлаждения, разработанная британской компанией Ametek Airscrew. Она включает в себя два вентилятора, работающих в широком диапазоне скоростей, обеспечивающих смешивание потока воздуха, прошедшего через радиаторы системы охлаждения и МТО. При монтаже-демонтаже силового блока система охлаждения находится на силовом блоке как единое целое, что позволяет при необходимости провести его замену в течение одного часа.

От автоматической коробки передач крутящий момент через передаточную коробку Katsa передается на центральную карданную передачу и от нее на все восемь колес. Привод колес постоянный с межосевыми дифференциалами между передними и задними парами осей, которые могут быть заблокированы для увеличения сцепления в тяжелых дорожных условиях.

Все колеса снабжены дисковыми тормозами с гидроприводом. На передних четырех колесах установлены по два калипера (исполнительный механизм, прижимающий тормозные накладки к диску) на каждое, а на четырех задних колесах – по одному. Автоматическая система торможения ABS устанавливается по желанию заказчика.

Подвеска колес независимая, двухрычажная на поперечных рычагах. Управляемыми являются передние две пары колес. Однако, по заявлениям разработчиков машины, по желанию заказчика могут быть сделаны управляемыми и все четыре пары колес, поскольку для обеспечения унификации подвесок колес, полуоси всех восьми колес оснащены шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС). Обычно ШРУСы устанавливают только на полуосях с управляемыми колесами, а на неуправляемых устанавливают обычные карданные передачи, т.к. они дешевле.

Подвеска колес гидропневматическая, индивидуальная, обеспечивающая большие динамические хода колес и, соответственно, высокую плавность хода машине, при движении по бездорожью. По желанию заказчика гидропневмоподвеска может быть сделана регулируемой.

Колеса оснащены шинами Nokian размерностью 14.00 R20 со специальным рисунком протектора для районов севера. Для заказчиков с преобладанием пустынных районов на колеса могут устанавливаться шины Michelin XZL соответствующего размера. И в том и в другом случае шины оснащены внутренними вставками «run flat» производства французской компании Hutchinson, обеспечивающей сохранение ограниченной подвижности машины при полном разрушении шины. Кроме того, все колеса имеют централизованную систему подкачки шин, для изменения давления в них при движении по грунтам с различной несущей способностью, а также для поддержания давления в шинах при ограниченном количестве пулевых пробитий.

Огневая мощь

Огневая мощь БКМ Patria AMV зависит от того, какой комплекс вооружения устанавливается на машину, что в свою очередь определяется заказчиком в зависимости от предназначения машины: БТР, колесная БМП, истребитель танков, самоходная минометная система и т.д.

БТР Patria AMV

В конфигурации БТР для вооруженных сил Финляндии Patria AMV планировалась оснащаться одной из трех альтернативных выносных систем вооружения. Одной из них является комплекс PML 127 OWS (Overhead Weapon System), разработанная компанией Patria. В качестве оружия в этом комплексе используется 12,7 мм пулемет НСВ-12,7 «Утес» советского производства.

Другим вариантом комплекса вооружения, устанавливаемом на БТР Patria AMV является комплекс Protector M151 с дистанционным управлением и с 12,7-мм пулеметом Browning M2HB QCB.

Комплекс разработан и производится норвежской компанией Kongsberg. Подобные комплексы вооружения широко используются на американских БТРах Stryker и других боевых машинах.

Кроме боевого модуля данный вариант машины предусматривает ее оснащение системой боевого управления KONGSBERG Blue Force PROTECTOR, способной передавать по сети информацию о положении своих войск и войск противника в близком к реальному масштабе времени с целью сокращения риска возможностей огневого поражения своих войск. Кроме того машина оснащается также системой ситуационной осведомленности – Rheinmetall Defence Situational Awareness System (SAS), которая обеспечивает обзор на 360° градусов. Вместе со своим основным партнером в области защиты компанией IBD Deisenroth & Akers Krutbruk, Patria установила на свою бронированную машину систему повышения живучести нового поколения.

Третьим комплексом вооружения, выбранным финскими военными для использования на БТР Patria AMV, является выносной дистанционно управляемый боевой модуль HITROLE производства итальянской компании Oto Melara. В качестве оружия в нем также используется 12,7-мм пулемет Browning M2HB QCB, но в отличие от двух других комплексов вооружения может быть оснащен вместо пулемета 40-мм автоматическим гранатометом.

В итоге финской армией были заказаны БТР Patria AMV вооруженные комплексом Protector Lite и получили обозначение ХА-360.

БМП Patria AMV

При использовании БКМ Patria AMV в качестве боевой машины пехоты предусматривается оснащение машины более мощным комплексом вооружения, чем те, что устанавливаются на БТРах. В этом случае обычно на машину устанавливают двухместную башню с автоматической малокалиберной пушкой. В ходе разработки БМП на шасси Patria AMV было испытано несколько вариантов комплексов вооружения (KB). Одним из первых, стал KB в составе башни HITROLE производства итальянской компании Oto Melara с 25-мм пушкой Oerlikon KBA. Подобный KB устанавливается на итальянской гусеничной БМП Dardo. Также проводились испытания машины с установленной на нее башни американской компании Delco Defense (ныне входит в состав компании General Dynamics Land Systems) сначала с 25-мм автоматической пушкой М242 Bushmaster, а затем с 30-мм пушкой Bushmaster II. Такие комплексы вооружения устанавливались на канадские колесные боевые машины LAV-25 и LAV-30.

Польская армия для своих БМП Patria AMV выбрала модернизированную двухместную башню HITFIST с установленной в ней 30/40-мм автоматической пушкой М44 АТК Gun Systems. Эта пушка является модернизацией пушки Bushmaster II, которая может быть быстро переоборудоваться из системы, стреляющей боеприпасами калибра 30×173 мм, в 40-мм в пушку, стреляющую новыми боеприпасами Super Forty с бронебойными подкалиберными снарядами, обладающими большей бронепробиваемостью. Пушка М44 была разработана по заказу американского корпуса морской пехоты для замены 25-мм пушки М242 и изначально была принята для комплекса вооружения американской плавающей экспедиционной боевой машины AAAV. Также это оружие используется на шведской БМП CV90 состоящей на вооружении в швейцарской и финской армиях.

Боекомплект 30/40-мм Mk44 пушки, установленной в башне HITFIST польской БМП Patria AMV, составляет 250 готовых к использованию 30-мм патронов, уложенных в две ленты: со 140 патронами с осколочными трассирующими снарядами и 110 патронами с бронебойными трассирующими снарядами. Еще имеется 270 патронов, уложенных в боеукладке в корпусе. С пушкой спарен 7,62-мм пулемет.

«Сердцем» комплекса вооружения HITFIST является цифровая система управления огнем Galileo. В нее входят прицельно-наблюдательные комплексы командира и наводчика, двухплоскостной стабилизатор оружия, баллистический вычислитель с комплектом датчиков условий стрельбы. В состав прицельно-наблюдательного комплекса наводчика, который в башне сидит слева, входит перископический прицел Kollsman с 12-кратным телевизионным дневным каналом, тепловизионным каналом с двумя сменными увеличениями и лазерным дальномерным каналом с безопасным для глаз излучением. Комбинированное изображение телевизионного и тепловизионного каналов выводится на плоский дисплей. При выходе из строя СУО наводчик может использовать аварийный оптический дневной прицел. Для ведения наблюдения у наводчика установлен один перископический прибор наблюдения.

Командир машины, который сидит слева, может вести огонь из основного и вспомогательного оружия, осуществляя его наведение на цель по установленному на его рабочем месте монитору, отображающему обеспечен монитором, дублирующему комбинированное изображение телевизионного и тепловизионного каналов прицельного комплекса наводчика. Наведение оружия осуществляется электромеханическими приводами наведения стабилизатора оружия при помощи пультов управления командира или наводчика. Пульты управления командира и наводчика одинаковые, представляют собой фиксированные рукоятки управления с кнюппелем под большой палец руки. Как показали исследования, такие пульты управления менее предпочтительны, чем пульты с рукоятками для двух рук, поскольку дают больше ошибок особенно при стрельбе с ходу. Приводы наведения обеспечивают наведение оружия на 360° по горизонтали и с углом возвышения до 60°, что дает возможность вести огонь не только по наземным, но и по воздушным целям, а также по верхним этажам зданий и господствующим высотам при бое в городе или в горах. Приводы наведения пушки и башни имеют ручное дублирование.

Башня HIFIST сварная из алюминиевой брони, для повышения защиты к ней снаружи болтами крепятся плиты из броневой стали.

Помимо трех членов экипажа БМП Patria AMV может перевозить до восьми полностью экипированных пехотинцев в десантном отделении.

Для оборонного ведомства Южно-Африканской Республики были заказаны 264 БМП Patria AMV, получивших в ЮАР наименование Hoefyster, с другой башней Denel LTC 30, производства южноафриканской компании Denel Land Systems. Эта башня полностью сварная из броневой стали.

Боевые машины для ЮАР поставляются консорциумом компаний, в который входят не только финская Patria и южноафриканская Denel, но также EADS, LMT (Land Mobility Technologies) и Land Systems South Africa – ОМС, вошедшая недавно в состав ВАЕ Systems.

Общие характеристики башни Denel LTC 30 подобны характеристикам башни HITFIST Oto Melara. Она также вооружена 30/40-мм автоматической пушкой Мк 44. Однако в составе автоматизированной СУО имеется панорамный комбинированный прицел командира.

Объединенные Арабские Эмираты заказали для своей армии БМП Patria AMV с комплексом вооружения российской БМП-3, в состав которого входят автоматизированная СУО с тепловизионным прицелом Namut, 100-мм нарезное орудие-пусковая установка с автоматом заряжания, 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет, электромеханический стабилизатор оружия 2Э52, комплекс управляемого вооружения «Бастион». Поскольку одним из важнейших требований, предъявляемых к БМП арабскими военными является способность машины преодолевать водные преграды вплавь, то в этом варианте БМП Patria AMV финским конструкторам пришлось удлинять корпус машины на 40 см, что к тому же обеспечило размещение в десантном отделении 8 пехотинцев.

Для финской армии рассматривается вариант оснащения БМП Patria AMV боевым модулем PROTECTOR Medium Caliber RWS (дистанционно управляемый комплекс вооружения среднего калибра) норвежской компании Kongsberg. Он представляет собой необитаемую башню с автоматизированной системой управления огнем, обеспечивающей возможность реализации принципа «Hunter Killer» и имеющую в качестве основного оружия автоматическую пушку калибра 25-50 мм. В состав боекомплекта могут входить выстрелы с бронебойными, многоцелевыми, осколочно-фугасными снарядами и с осколочными снарядами с подрывом на траектории полета. Количество выстрелов в боекомплекте боевого модуля PROTECTOR Medium Caliber RWS не указывается.

Масса модуля с защитой по 4 уровню STANAG (защита от попадания бронебойных пуль Б-32 калибра 14,5 мм) составляет 2000 кг. Защита модуля может быть повышена до 5 уровня по STANAG с соответствующим увеличением его массы. Эксперты считают данный боевой модуль наиболее перспективным для использования на БМП Patria AMV в финской армии.

Чешские военные рассматривали вариант оснащения шасси Patria AMV боевыми модулями RCWS израильской компании Rafael и Е-49 немецкой компании Rheinmetall Land Systems. Первый представляет собой вынесенную дистанционно управляемую систему, а второй -двухместную башню с установленной в ней автоматической пушкой. В обоих вариантах используется автоматическая пушка калибра 30 мм.

Patria AMV с минометной системой AMOS

Самой тяжелой системой вооружения, принятой для установки на шасси Patria AMV пока что является передовая минометная система AMOS (Advanced MOrtar Systems). Она в себя включает башню с установленными в ней спаренными 120-мм казнозарядными гладкоствольными минометами с автоматической системой заряжания. Система AMOS разрабатывалась для создания скорострельной высокомобильной минометной системы, обеспечивающей значительное сокращение времени на выполнение огневой задачи, позволяющее снизить риск обнаружения радарами противника и, следовательно, уязвимость от контрудара. Система AMOS обеспечивает применение тактики «выстрелил и убежал» – она способна открыть огонь в течение 30 секунд после развертывания и покинуть огневую позицию менее, чем через 10 секунд после окончания стрельбы. AMOS способна производить четыре выстрела за менее чем восемь секунд и продолжать стрельбу со скорострельностью 26 выстрелов в минуту. Система управления огнем может рассчитать траектории последовательно выпущенных мин таким образом, чтобы обеспечить нанесение одновременного удара 14 минами по цели на дальности 10 и более километров.

Разработка минометной системы AMOS началась в середине девяностых в инициативном порядке компаниями Vammas (ныне Patria Weapon Systems) и Hagglunds Vehicle. В1996-1997 гг. были построены и установлены на гусеничные шасси шведской БМП CV90 два опытных образца системы. Затем еще один опытный образец AMOS был установлен на колесную бронированную машину Patria XA-185 с колесной формулой 6×6, но было понятно, что это шасси не обладает достаточной несущей способностью для транспортировки системы и боекомплекта к ней. С 1999 года разработку AMOS стала координировать совместная финско-шведская компания Patria Hagglunds Oy. В 2000 году она представила на выставке Евросатори в Париже систему AMOS установленную на демонстрационной модели БКМ Patria AMV 8×8. После чего позже последовал заказ от финского министерства обороны на поставку 24 систем AMOS на шасси Patria AMV. Первые четыре таких самоходные минометные системы поступили в финскую армию в 2005 году. Patria AMV с минометной системой AMOS имеет экипаж из четырех человек. Боекомплект включает в себя 84 осколочно-фугасных мины и 6 управляемых боеприпасов. Масса башни с системой AMOS без оснащения дополнительными броневыми модулями и без боекомплекта составляет 4400 кг, поэтому без проблем может монтироваться на шасси Patria AMV.

Patria AMV с минометной системой NEMO

Минометная система NEMO (NEw MOrtar) также разрабатывалась в инициативном порядке компанией Patria Weapons Systems Oy. Она является облегченной версией минометной системы AMOS, только с одним стволом. Финская армия заказала 24 единицы систем NEMO, установленных на шасси Patria AMV 8×8. Первые машины поступили в войска поступили в 2006 году. Кроме того такие системы заказала Словенская армия, став первым экспортным заказчиком. Первые поставки самоходных систем NEMO поступили в Словению в 2008 году.

Система NEMO представляет собой необитаемую башню, которая может быть установлена на большинство колесных БТР или небольшие корабли. 120-мм минометный ствол системы NEMO идентичен тем, что установлены системе AMOS. Самоходная минометная система NEMO предназначена для обеспечения огневой поддержки подразделений. Дальность стрельбы составляет около 10 км в зависимости от используемого заряда и типа боеприпаса. Для системы NEMO применяются осколочно-фугасные, дымовые, осветительные и специальные транспортные мины. Также можно использовать все стандартные 120-мм минометные мины и разработанные компанией Patria Weapons Systems Оу управляемые высокоточные боеприпасы. Максимальный темп стрельбы составляет 10 выстрелов в минуту, стандартная максимальная скорострельность составляет 7 выстрелов в минуту. СУО NEMO обеспечивает расчет траекторий полета мин для обеспечения нанесения одновременного удара шестью минами по цели. Система NEMO может быть готова к стрельбе менее чем через 30 секунд после развертывания и может оставить огневую позицию менее чем через 10 секунд после прекращения стрельбы. Типовой боевой расчет системы NEMO состоит из командира, наводчика и двух заряжающих. Финские конструкторы ведут проработку установки на шасси Patria AMV планируется установка еще одной тяжелой системы вооружения. Португальские военные планируют приобрести колесные машины вооруженные 105-мм танковой пушкой. В качестве возможного варианта рассматривается установка башни HIFACT Oto Melara со 105-мм пушкой. Конструкторы компании Patria Vehicles не видят особых проблем, поскольку башни HIFACT со 105-мм и 120-мм танковыми пушками устанавливаются на итальянские колесное шасси Centauro Iveco-Fiat 8×8, имеющее значительно меньшие возможности по несущей способности.

БРЭМ Patria AMV ARRV

БРЭМ Patria AMV выполнена на основе шасси с увеличенным объемом корпуса. Корпус машины длиннее базовой модели на 90 см, значительно выше сделан корпус от кормы до середины машины. БРЭМ Patria AMV ARRV оснащена подъемным краном с гидроприводами, имеющим максимальную грузоподъемность 4 т, при угле вылета стрелы 56° и 2,5 т при угле вылета стрелы 5°. Максимальная длина вылета стрелы крана составляет 5 м. Кроме того машина оборудована лебедкой с тяговым усилием 12 тс и комплектом специального оборудования для производства обслуживания и ремонта бронированных машин. Масса БРЭМ составляет 27 т, вследствие чего машина не имеет возможности преодолевать водные преграды вплавь. Глубина преодолеваемого брода этой машиной до 2 м. По уровню защиты БРЭМ ARRV соответствует базовой модели Patria AMV.

Варианты БКМ Patria AMV

На основе базовой модели Patria AMV выпускаются в вариантах: БТР, БМП, командирская машина, разведывательная машина, медицинская машина, самоходный противотанковый комплекс.

На основе базовой удлиненной модели L , с увеличенным объемом, выпускаются БТР и БМП.

Модель Patria AMV с увеличенной высотой крыши в кормовой части машины выпускаются командно-штабные машины, большие медицинские машины и БРЭМ.

Patria AMV в варианте тяжелой огневой платформы , оптимизированной под установку оружейных систем большого калибра, таких как 120-мм минометные системы AMOS или NEMO, а также 105-мм мобильные пушечные системы.

Боевое использование

Несмотря на сравнительно молодой возраст, машины Patria AMV уже имеют свое боевое прошлое. В основном участие в боевых операциях принимали и принимают польские БМП Rosomak в Афганистане из состава польского контингента сухопутных войск, который входит в состав Международных сил безопасности IFOR. Там с 2007 года находится 35 БМП Rosomak (в том числе и 5 медицинских машин на шасси Patria AMV). Все машины были оснащены дополнительными броневыми модулями.

В начале 2008 года польская БМП Rosomak в Афганистане, как сообщалось в польских СМИ, была обстреляна талибами из гранатометов РПГ-7. В машину попали три гранаты от РПГ-7, но экипажу удалось открыть ответный огонь и машина самостоятельно вернулась на базу. В июне 2008 года одна БМП Rosomak также была обстреляна талибами из РПГ. Граната попала в лобовую броню, и как сообщают польские СМИ, не пробила ее. Тут следует отметить, что польским солдатам сильно повезло, что в этих случаях у талибов оказались гранаты к РПГ контрафактного производства.

Также в Афганистане были случаи подрывов БМП Rosomak на минах и самодельных взрывных устройствах, но ни одна из подорвавшихся машин не была уничтожена. Как сообщают польские военные талибы называют БМП Rosomak «зеленым танком» за нестандартную зеленую окраску и, как правило отменяют свои операции, если вдруг узнают, что против них будут использоваться польские БМП.

С октября 2010 года в Афганистане находится взвод (3-4 машины) словацких БТР Svarun, выполненных на шасси Patria AMV. Кроме того, 16 польских БМП Rosomak используются польскими военными, входящими в Миссию Европейского союза в Чаде и Центрально-Африканской Республики с 2007 года по настоящее время.

Национальные особенности и продажи

Польский вариант БМП Rosomak имеет несколько ослабленное бронирование для снижения массы машины с целью обеспечения возможности плава и перевозки машины транспортными самолетами С-130 Hercules. В 2003 г. после анализа опыта войны в Ираке от этой идеи отказались и броню польских БМП усилили. Все направленные в Афганистан польские машины были оснащены дополнительной броней.

Словенский вариант «SKOV Svarun» использует специально разработанную кормовую дверь с гидроприводом. Новая дверь оборудована укладками для размещения в них дополнительного боекомплекта, двух РПГ и одного единого (пехотного) пулемета.

Южноафриканский вариант БМП Patria AMV «Badger» оснащен специальным дополнительным пакетом брони под днищем, разработки компании Land Mobility Technologies (LMT) и модульной башней МСТ (Modular Combat Turret) производства компании Denel Land Systems.

Вариант для ОАЭ имеет удлиненный на 0,4 м корпус.

Польская армия заказала 313 машин Patria AMV с итальянской башней Oto Melara с 30-мм автоматической пушкой и 377 машин Patria AMV в различных других конфигурациях (медицинская, командирская и т.д.). Окончание срока поставок планируется в 2013 г.

Финская армия заказала 24 машины Patria AMV с минометной системой AMOS (машина ХА-361) и 62 машины, оснащенных боевыми модулями Protector M151 с 12,7-мм пулеметом М2НВ QCB или автоматическим гранатометом (машина ХА-360).

В июне 2006 года словенское министерство обороны объявило, что Patria AMV будет новой боевой машиной вооруженных сил Словении. Patria поставила в эту страну 135 машин, часть из которых оснащена системами NEMO, а часть боевыми модулями Elbit 30 мм. Остальные машины Patria AMV были поставлены с дистанционно управляемы модулем Kongsberg Protector.

В мае 2007 года южноафриканская компания Denel Land Systems получила контракт на строительство улучшенной версии Patria AMV, с высоким уровнем баллистической и противоминной защиты для южноафриканских национальных сил обороны. AMV заменит Южно-Африканскую машину Ratels в рамках проекта «Hoefyster» (подкова). По проекту предусмотрена поставка машины в пяти различных вариантах: командирская машина, самоходный миномет, машина огневой поддержки, самоходный ПТРК и учебная машина. В общей сложности планируется поставить 264 машины.

В июле 2007 года министерство обороны Хорватии выбрало Patria AMV в качестве новой бронированной боевой машины Вооруженных Сил Республики Хорватия. Планировалась поставка 84 машин. Поставка первых 42 машин состоялась в декабре 2008 года. Затем в связи с финансовым кризисом, в апреле 2010 года договор был несколько изменен. Общий заказ включал 126 машин. Однако, чтобы несколько снизить стоимость сделки, самые дорогие варианты машин, такие как NEMO или БРЭМ, были заменена менее дорогостоящими вариантами БТР. Планируется, что все машины будут поставлены до конца 2012 года.

Правительство Республики Македонии объявило в 2006 году, что будет закупать машины того же типа, как поставлялись в Хорватию в 2007 году.

В январе 2008 года компания Patria объявила, что будет поставлять в ОАЭ машины Patria AMV, оснащенные башнями БМП-3. Количество заказанных машин не афишируется.

В августе 2010 года Patria продала 113 машин Patria AMV в Швеци. на сумму 250 млн. евро. Контракт предусматривает опцион еще на 113 машин в будущем.

В общей сложности всего выпущено более 1300 машин Patria AMV 8×8.

Основные технические характеристики машины Patria AMV:
Экипаж + десант, чел.
Колесная формула
Масса, кг
Размеры, мм:
– ширина
– высота (по крыше корпуса)
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	не менее 100
Максимальная скорость на плаву, км/ч
Преодолеваемый подъем, %
Преодолеваемый косогор. %
Высота преодолеваемой стенки, м
Ширина преодолеваемого рва, м
Глубина брода (для неплавающих машин), м
Запас хода по топливу, км
Двигатель	турбодизель DI-12
Мощность двигателя, кВт (л. с.)
Тип трансмиссии	автоматическая
Подвеска	независимая, гидропневматическая

ББМ AMV " Patria "

Бронированная модульная машина AMV разработана фирмой Patria Vehicles в сотрудничестве с финскими силами обороны, использован опыт, полученный при проектировании, разработке и производстве бронетранспортеров для перевозки личного состава серии ХА с колесной формулой 6х6. Они находятся в производстве с 1984 г., всего в настоящее время выпущено около 1000 машин.

Внешний вид ББМ AMV " Patria "

С момента принятия на вооружение серия ХА была расширена для выполнения значительно более широкого диапазона боевых задач. В настоящее время потребителю нужны машины не только более мобильные, но и лучше защищенные, с увеличенной полезной нагрузкой и более низкими затратами на весь жизненный цикл. Это привело к разработке бронированной модульной машины. Для снижения затрат на жизненный цикл в машине AMV по возможности используются проверенные и отработанные компоненты.

Габариты машины

В 2004 году опытный образец "бронированной модульной машины" (AMV) фирмы Patria выиграл конкурс машин в Польше, а его конкуренты - машины "Пандур II Р" (Steyr Spezialfahrzeuge, Вена) и "Пиранья III C" (MOWAG, Кройцлинген) заняли последние места.

Модульная конструкция при использовании современных технологий предоставляет создателю машины высокую гибкость в области адаптации к постановке большого количества различных задач. На системном уровне можно выбрать заказчика в широких пределах между различными опциями для главных компонентов, например, двигатель-коробка передач, элементы конструкции ходовой части, конденционер воздуха, система защиты от оружия массового поражения (АВС-защита).

На уровне действия (миссии) машина благодаря наличию различных версий и интеграции комплектов сменного оборудования в широком спектре может быть приведена в соответствие постановке любой задачи.

AMV фирмы Patria , оснащенная башней LCT -30/35 фирмы Denel

Модульная конструкция, кроме того, гарантирует обширный потенциал для будущего.

Базой для значительной подвижности является комбинация оптимального размера и количества колес с независимой подвеской и оптимального выполнения шасси и привода. Этим, с одной стороны, достигается высокая скорость, а, с другой стороны, хорошая проходимость на труднопроходимой местности. Подвеска колес машины AMV может быть легко и быстро адаптирована к различным нагрузкам на колесо; это важно при интеграции в машину дополнительного оснащения, например, дополнительного бронирования (для защиты от мин до 10 кг TNT и баллистической защиты от 30-мм боеприпасов APFSDS ) или тяжелой огневой установки. Использование стандартных компонентов способствует простому, быстрому и экономичному ремонту.

Максимальную боевую массу в 26 тонн или 22 тонны для плавающих вариантов считают пределом в данном классе машин. Отсюда вытекает высокая полезная нагрузка с большим внутренним объемом для размещения личного состава и оборудования.

Семейство машин AMV может использоваться для решения большого спектра задач. Для базовой модели в качестве вариантов предусматривались БТР, штабная или санитарная машина, БМП, разведывательная бронированная машина, подвижный наблюдательный пункт, а также машина противотанковой обороны. В качестве системной платформы AMV может оснащаться в виде командного поста, санитарной машины или подвижной мастерской. Не в последнюю очередь AMV может найти применение в качестве тяжелого носителя вооружения для крупнокалиберных миномета и пушек.

Вид внутреннего пространства машины

Польские вооруженные силы намерены в период с 2004 по 2013 годы принять на вооружение в общей сложности 690 таких бронированных колесных машин (c колесными формулами 8х8 и 6х6). В их числе боевые машины пехоты (313 машин) с двухместной башней Oto Melara Hitfist 30P и пушкой калибром 30 мм ATK MK 44, машины для перевозки личного состава (БТР) (87) с пулеметом калибром 12,7 мм, командирские машины (118), инженерно-разведывательные машины (48), медико-санитарные машины (46), ремонтно-эвакуационные машины (46) и боевые разведывательные машины (32) с колесной формулой 6х6. Стоимость сделки - 4,925 млрд. злотых (около 1,3 млрд. долл).

Первые 90 машин поступили на вооружение 21 горнострелковой и 12 механизированной бригад в 2006 году. Приемлемая стоимость машины, а также высокие гарантийные обязательства стали решающими для победы в конкурсе.

AMV фирмы Patria со 105- мм CV пушкой Cockerill

Кроме того, сборка будет осуществляться при непосредственном использовании мощностей польской промышленности. В польской армии машина получила название «Росомаха».

Боевая машина пехоты оснащена двухместной башней. На первом финском прототипе AMV P2 была установлена башня GDLS CTC LAV с 30 мм пушкой ATK Bushmaster. На машинах собираемых в Польше устанавливается двухместная башней итальянской фирмы Oto Melara Hitfist 30P и пушкой ATK MK 44 калибром 30 мм. Другим вариантом боевого модуля является DENEL LCT30 и Rafael RCWS. В апреле 2005 года Чехия приняла решение о закупке партии до 234 бронетранспортеров. Ожидаемая стоимость контракта составляет около 861 млн. долл. Все поставки должны завершиться в 4-5 лет. Patria совместно с "Рейнметалл лэнд системз", предлагает вариант AMV с 2-местным боевым модулем E-49. Новые бронетранспортеры должны будут заменить OT-64, которые находятся на вооружении чешской армии более 40 лет. Поступление первых серийных AMV в строй финской армии намечено на 2006 год. Министерством обороны было заказано 24 машины в варианте самоходного миномета AMOS (Advanced Mortar System).

Вариант Nemo с одноствольным автоматическим 120-мм минометом Amos

ТТХ	ББМ " Patria " AMV
Год принятия на вооружение	2004
Общая масса, т	16,0 т до 26,0
До 10
Габариты	7300 / 2300 / 2900
Длина/ Ширина / Высота (по крышу корпуса), м	7,70 / 2,80 /2,30
Полезный объем	> 13 м 3
Ширина колеи	2,50 м
Личный состав	До 11 (включая водителя)
Защита (по желанию потребителя)	Основная защита с защитными элементами Баллистическая: до 30-мм снарядов APFSDS / Мины: до 10 кг TNT
Максимальная скорость	> 100 км/ч
Скорость на плаву	8- 10 км/ч (макс.масса 22 т)
Двигатель	(например, Scania Dl , 12-ти литровый, дизельный, мощностью 360 кВТ, 1970 Н × м
Мощность двигателя, кВт	До 405
Максимальный крутящий момент	До 2085 Н × м
Коробка передач	(например, ZF Ecomat 7 HP 902, автоматическая, с 7 передачами для движения вперед, с 1 передачей для движения задним ходом)
Привод/ходовая часть	Привод на все колеса / гидропневматическая
Шины	Шины 14.00 R 20 с автоматической системой подкачки
Преодолеваемый подъем/крен	70 %/40 %
Глубина брода,	2,00
Высота вертикального уступа /ширина преодолеваемого рва, м	0,70 / 2,10
Запас хода по шоссе / грунту, км	800/ 600
Оснащение по желанию потребителя	От 7,62-мм до 105-мм оружейные башни 120-мм миномет
Базовое оснащение	Регулирование дорожного просвета, центральная система регулирования давления в шинах, защитная система вентиляции от ОМП, система кондиционирования воздуха

Польша

В 2004 году опытный образец "бронированной модульной машины" (AMV ) фирмы Patria выиграл конкурс машин в Польше, а его конкуренты - машины "Пандур II Р" (Steyr Spezialfahrzeuge , Вена) и "Пиранья III C " (MOWAG , Кройцлинген) заняли последние места. Польские вооруженные силы намерены в период с 2004 по 2013 годы принять на вооружение в общей сложности 690 таких бронированных колесных машин (c колесными формулами 8х8 и 6х6). В их числе боевые машины пехоты (313 машин) с двухместной башней Oto Melara Hitfist 30 P и пушкой калибром 30 мм ATK MK 44, машины для перевозки личного состава (БТР) (87) с пулеметом калибром 12,7 мм, командирские машины (118), инженерно-разведывательные машины (48), медико-санитарные машины (46), ремонтно-эвакуационные машины (46) и боевые разведывательные машины (32) с колесной формулой 6х6. Стоимость сделки - 4,925 млрд. злотых (около 1,3 млрд. долл).

Первые 90 машин поступят на вооружение 21 горнострелковой и 12 механизированной бригад в 2006 году.

Приемлемая стоимость машины, а также высокие гарантийные обязательства стали решающими для победы в конкурсе. Кроме того, сборка будет осуществляться при непосредственном использовании мощностей польской оборонной. Таким образом благадаря благоприятным условиям предложенным Patria Vehicles полякам удалось продать боевую машину существующую в единственном экземпляре и еще даже не прошедшую войсковые испытания, проходившие в сухопутных войсках Финляндии.

В польской армии машина получила название «Росомаха».

Десантное отделение 8x8 AMV

Варианты компоновки AMV

Бронетранспортер

Вариант в базовой комплектации включает модуль Patria PML 127 OWS с 12,7 мм пулеметом. Модуль имеет электрогидравлический привод, углы наведения 360° по горизонту и -8° до +48° по вертикали.Оснащен прицелом Zeiss PERI-Z16A1 и перископическим прицелом NAE 200 с ЭОП поколения II+. Возможна установка ACCD/ТВП прицелов.

Варианты вооружения польской AMV - вариант БТР

Oto Melara Hitrole

Recon/Optical Inc M101 CROWS II

Rafael Armament Development Authority RCWS-127

Kongsberg RWS Protector

OBR SM/Arex ZSMU-127 Kobuz

Бронированная машина XA-200 с колесной формулой 6х6 – является новейшей машиной семейства ХА финской фирмы «Hameenlinna Patria» и последней модификацией бронетранспортёра XA-180. На данный момент бронетранспортер находится на вооружении трёх государств:
— Финляндия – 104 бронетранспортера ХА-200;
— Швеция – 86 ХА-203S и 18 ХА-202S – которые являются модификацией БТР ХА-200;
— Норвегия – 32 ХА-200.

Общее количество выпущенных бронетранспортеров серии ХА и его модификаций – более 1000 единиц. БТР серии ХА широко используются в различных миротворческих операциях.

На основе БТР серии ХА-200 созданы следующие модификации :
— командно-штабная машина (КШМ);
— бронированная ремонтно-эвакуационная машина (БРЭМ);
— самоходный ПТРК;
— самоходный ЗРК;
— самоходная минометная система «AMOS»;
— минный укладчик;
— САУ;
— бронированная машина медпомощи;
— мобильный узел связи;
— мобильная РЛС со складывающейся мачтой;
— бронированная машина радиационной и химической разведки.

Основной экипаж – три человека, вместимость десантного отделения – восемь готовых к бою пехотинцев . Вход/выход в десантное отделение осуществляется через 2 двери в кормовой части и 2 люка на крыше корпуса БТР. Корпус БТР сварного типа из улучшенных стальных бронелистов. Бронезащита – противопульная (до 14,5 мм) и противоосколочная. В МТО БТР установлен двигатель дизельного типа, автоматическая трансмиссия с управлением электронного типа «MD 3560PR Эллисон».

БТР ХА-200 – машина модульного типа . В зависимости от нужд заказчика устанавливается вооружение широкого спектра – от пулемета калибра 7,62 мм до автоматического орудия калибра 30 мм или артиллерийской пушки калибра 90 мм. Дополнительно устанавливаются пусковые установки (ПУ) ЗУР и ПТРК, приборы ночного видения, системы жизнеобеспечения (кондиционер) и защита от ОМП.

Модификации
КШМ ХА-202 – бронированная машина на основе ХА-200. Корпус машины разделен на 4 отсека:
— отделение управления;
— МТО;
— командный отсек;
— вспомогательный отсек с установленным дизелем (10 кВт), обеспечивающий работы оборудования командного отсека.

КШМ ХА-202 обеспечена: установкой турельного типа для 12,7 мм пулемета, 4 местами установки УКВ антенн и навесным дополнительным бронированием. Так же может быть оснащена выдвижной 24-метровой мачтой на гидроприводе.

Минометная система «AMOS» — бронированный транспортер ХА-200 с установленной башней «Advanced Mоrtar System». Совместная разработка финских и шведских конструкторов. Основное вооружение – 120-мм минометы, заряжание которых происходит с казенной части. Горизонтальные углы наведения – 360 градусов. Возможно ведения стрельбы прямой наводкой или с помощью цифровой системы управления широким спектром боеприпасов. Например, используемые высокоточные мины «Стрикст», имеющие на борту ИК ГСН, могут поражать бронированную технику противника на дальности до 5 км.

Основные характеристики БТР XA-200 :
— длина — 7,4 м;
— ширина – 2,9 м;
— высота – 2,6 м;
— вес нормальный/максимальный – 14,5 / 22 тонны;
— вместимость – 3 + 8 человек;
— мощность дизеля – 271 л.с;
— скорость передвижения по шоссе до 95 км/ч;
— дальность хода – до 700 км;
— вооружение – основной 12,7 мм пулемет и дополнительный 7,62 мм пулемет.

/По материалам vooruzenie.ru и military-informer.narod.ru /

БРОНЕТРАНСПОРТЕР AMV XC-360P

PATRIA/ROSOMAHA (ФИНЛЯНДИЯ/ПОЛЬША)

APC AMV XC-360P PATRIA/ROSOMAHA (FINLAND-POLAND)

20.07.2013
PATRIA AMV XC-360P — ФИНСКИЙ БРОНЕТРАНСПОРТЕР БУДЕТ ЭКСПОРТИРОВАТЬ ПОЛЬША


Польша и Финляндия подписали соглашение о лицензионном производстве бронетранспортеров Patria AMV XC-360P финского производства, сообщает Jane’s.
На вооружении Польши эти машины стоят под обозначением Rosomak. По условиям соглашения, Польша сможет самостоятельно выпускать бронетранспортеры и поставлять их на экспорт без каких-либо ограничений по конечному пользователю.
С польской стороны соглашение о лицензионном производстве и экспорте бронетранспортеров Rosomak подписала компания Wojskowe Zaklady Mechniczne (WZM), а с финской? Patria Land Systems.
До сих пор польское предприятие могло выпускать бронетранспортеры Patria AMV XC-360P только для своих вооруженных сил.
В настоящее время Польша ведет переговоры о поставке Rosomak Алжиру и Индии, однако на какой стадии они находятся, пока неизвестно.
По условиям нового соглашения, Польша получила право производить и экспортировать финские бронетранспортеры до 2023 года. Кроме того, до 2052 года польское предприятие сможет заниматься техническим обслуживанием машин Rosomak.
Компания Patria должна будет передать WZM технологии, использованные в бронемашинах XC-360P. Речь, в частности, идет о шасси, тормозной системе и системе управления. Соглашение о лицензионном производстве Rosomak для министерства обороны Польши было подписано в 2003 году.
Производством машин помимо WZM занимались Bumar и HSW. К настоящему времени вооруженные силы Польши получили 570 бронетранспортеров Rosomak. Еще 117 таких машин должны быть поставлены военным до конца 2013 года, пишет Lenta.ru.
Согласно действующим планам польского военного ведомства, до 2022 года будут закуплены еще 307 бронетранспортеров. Бронетранспортеры Patria XC-360P выпускаются с колесной формулой 8×8.
Машины массой около 25 тонн способны развивать скорость до ста километров в час по шоссе и до десяти километров в час на плаву. Они оборудованы двигателями мощностью 540 лошадиных сил.

05.08.2013
Чиновники министерства обороны Хорватии серьезно рассматривают возможность перепродажи 40-50 финский БТР Patria AMV, предназначенных для хорватской армии, которые собираются согласно лицензии. Таким образом, рассчитывается получить более 300 млн долл., которые могут быть использованы для оснащение Хорватский ВМС патрульными катерами т.д.

25.10.2013
Министерство обороны Польши заключило с компанией Wojskowe Zaklady Mechaniczne Siemianowice контракт на поставку дополнительной партии из 307 бронетранспортеров Rosomak, сообщает Defense News. Сумма сделки составила 1,65 миллиарда злотых (545,3 миллиона долларов). По условиям соглашения, поставка новых машин должна начать в 2014 году и завершиться в 2019-м.

01.07.2014


Вооруженные силы Польши заказали 34 колесные (8х8) бронированные машины инженерной разведки Rosomak-WRT национального производства, сообщает сегодня janes.com. Контракт на сумму 233 млн злотых (77 млн долл США) подписан с компанией WZM Siemianowice Slaskie. Будет построен улучшенный образец для проведения испытаний и 33 серийные машины.
Машина создана в 2011 году на основе Patria AMV с учетом польских требований и оснащена краном грузоподъемностью 1 т, комплексом диагностического оборудования и технического обслуживания, двумя генераторами, палаткой и портативными источниками света, что позволяет вести ремонтные работы ночью. Экипаж состоит из 4-5 человек: командира, водителя, двух механиков, а также медика в случае необходимости. Военный Паритет

13.01.2015


Министерство национальной обороны Польши выдало финской компании Patria дополнительный заказ на поставку 200 комплектов колесных (8х8) бронетранспортеров Rosomak для лицензионной сборки на заводе польской компании Rosomak SA, сообщает сегодня DefenceBlog. Поставки будут произведены в 2015-19 годах. Общая стоимость заказа составляет около 90 млн евро и станет дополнением в портфеле заказов Patria, но не требует увеличения персонала завода в Хямеелинне.
Сборка колесных бронетранспортеров KTO Rosomak (KTO — Ko?owy Transporter Opancerzony) производится на Военном механическом заводе в Семяновице-Слацкие WZM S.A. (Wojskowe Zak?ady Mechaniczne Sp??ka Akcyjna w Siemianowicach ?l?skich). Бронетранспортер является лицензионным вариантом AMV (Armored Modular Vehicle) разработки компании Patria.
Военный Паритет

07.07.2015


В течение ближайших трех лет Словакия планирует получить 30 польских бронетранспортеров Rosomak по контракту стоимостью около 32 млн доллров, сказала 3 июля премьер-министр Польши Эва Копач (Ewa Kopacz). Контракт заключен во время визита в Польшу премьер-министра Словакии Роберта Фицо (Robert Fico). Об этом пишет Army Recognition 5 июля.
Премьер-министр Польши Эва Копач оценила сделку как успех польской оборонной промышленности, добавив: «Мы хотим продвигать «Росомаки» не только в Европе, но и в другие страны мира».
Она отметила, что контракт обеспечит занятость 3500 человек, работающих на заводе Siemianowice Slaskie, где производятся «Росомаки».
На оборонной выставке IDET 2015, которая состоялась в мае 2015 года, Польша представила новый бронетранспортер ‘Scipio’ (на фото), разработанный совместной со Словакией на базе колесного (8х8) бронетранспортера «Росомак». Башня вооружена 30-мм пушкой: российской 2А42 или американской Мк 44 Bushmaster II производства Orbital АТК. Вспомогательное вооружение: 7,62-мм пулеметы ПКТ или FN Minimi.
На выставке IDET 2015 ‘Scipio’ также был вооружен двумя противотанковыми ракетами «Конкурс», установленных на левой стороне башни.
Военный Паритет

29.01.2016


Объединенные Арабские Эмираты заказали партию колесных многоцелевых бронемашин Patria AMV 8×8 финского производства, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на armyrecognition.com.
Компания Patria демонстрировала машину на выставке IDEX 2011 в Абу-Даби (ОАЭ). «Это великолепное решение для расширения сотрудничества нашей компании с вооруженными силами Эмиратов. Армия этой страны очень довольна эксплуатацией первых партий бронемашин, поставленных нашей компанией, и мы с нетерпением ждем начала поставок новой техники», говорит президент бизнес-направления компании Patria Land Мика Кари (Mika Kari). Компания имеет контракты на поставку 1400 машин Patria AMV, которые получили отличные отзывы от эксплуатантов, применявших эти бронемашины в операциях в Афганистане и Чаде.
Эта модель БТР оснащена башней от боевой машины пехоты БМП-3 российского производства. Серийное производство ведется с 2004 года, БМ имеет высокий уровень противоминной защиты (может выдержать взрыв мины мощностью 10 кг тротила) и модульную броневую защиту, лобовая броня корпуса выдерживает попадание 30 мм бронебойных снарядов.
Военный Паритет

12.04.2016


Министерство обороны Польши закупит 96 самоходных 120 мм минометов Rak, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на janes.com (7 апреля).
Сумма контракта составит 1,2-1,4 млрд злотых (320-375 млн долл США). Подписание сделки с компанией Huta Stalowa Wola (HSW) намечено до конца апреля.
Этими машинами на базе БТР Rosomak (польский вариант финской Patria AMV) будут оснащены восемь минометных рот (по два взвода), из 96 машин будут 64 боевые и 32 командно-штабные. Окончание поставок намечено в 2020 году.
Сообщается, что в ближайшем будущем вооруженные силы Польши примут решение о сертификации 155 мм САУ HSW Krab на гусеничном шасси. Поставка первых двух машин ожидается в конце апреля.
Военный Паритет

01.07.2016


Как сообщают польские СМИ, 25 июня 2016 года в Гданьске на транспортное судно «ро-ро» Bahri Jeddah (принадлежащее саудовской судоходной компании Bahri) были погружены для доставки в Объединенные Арабские Эмираты 40 бронетранспортеров Patria AMV с колесной формулой 8х8, собранных польским предприятием Rosomak SA в качестве подрядчика финской группы Patria. Судно, вышедшее из Гданьска в ночь на 26 июня, должно прибыть в ОАЭ ориентировочно 18 июля.
28 января 2016 года группа Patria сообщила о подписании со штаб-квартирой вооруженных сил ОАЭ контракта на поставку партии бронетранспортеров Patria AMV с колесной формулой 8х8. Все условия контракта (стоимость, количество законтрактованных машин, их конкретная модификация, и т.д.) не оглашались. Непосредственное изготовление машин для ОАЭ по данному контракту должно было осуществляться совместно с польским предприятием Rosomak SA (бывший завод WZM), производящим для польских вооруженных сил машины AMV по лицензии под брендом Rosomak.
Из польских источников тогда же стало известно, что заключенный Patria контракт предусматривает поставку ОАЭ 40 БТР AMV в конфигурации c усиленной броневой и противоминной защитой и без амфибийных качеств, и что Rosomak SA еще 6 ноября 2015 года получило контракт со стороны Patria стоимостью около 170 млн злотых (41 млн долл) на производство 40 бронекорпусов машин AMV и общую сборку этих БТР для последующей поставки в ОАЭ. Планируемое вооружение указанных 40 машин должно включать неназываемый дистанционно управляемый боевой модуль с 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом, но будет монтироваться уже в ОАЭ силами эмиратской стороны.
Все 40 машин для ОАЭ были собраны заводом Rosomak SA с начала января по начало июня 2016 года. Это первый крупный экспортный заказ для Rosomak SA.
Также сообщалось, что в опционе к данному контракту находятся 50 БТР в уже в удлиненном варианте AMV 8x8L, которые должны быть оснащены в ОАЭ неназываемым «вооружением крупного калибра» (то есть, скорее всего, боевым отделением от БМП-3). На польском заводе оценивают общий возможный объем поставок AMV в ОАЭ до 600 машин.
http://bmpd.livejournal.com

25.08.2016


Министерство обороны Австралии выбрало двух финалистов тендера в рамках проекта «Лэнд-400» «Фаза.2», предусматривающего закупку 225 боевых разведывательных машин MCRC (Mounted Combat Reconnaissance Capability) для замены 250 ББМ ASLAV.
Как говорится в пресс-релизе австралийского оборонного ведомства, с двумя компаниями, «БАе системз Острэлиа» (BAE Systems Australia) и «Рейнметалл» (Rheinmetall), подписаны контракты для проведения следующего этапа оценки в рамках конкурса. Ранее МО Австралии также подписало контракты с обеими компаниями, предусматривающие вовлечение австралийской промышленности в проект.
Следующий этап программы «Лэнд-400» «Фаза.2» предусматривает процесс оценки, который будет включать один год тестирования представленных на конкурс боевых машин.
Как уже сообщал ЦАМТО, запрос о предложениях на поставку в рамках проекта «Лэнд-400» «Фаза.2» 225 боевых разведывательных машин для замены 250 ББМ ASLAV, которые должны быть сняты с вооружения в 2021 году, был опубликован 19 февраля 2015 года. Предложения были представлены к 3 сентября 2015 года. После опубликования короткого списка претендентов МО Австралии заявило, что не будет в дальнейшем публиковать данные о ходе реализации «Фазы.2».
Выступающая в качестве основного подрядчика компания «БАе системз» совместно с финской «Патриа» предлагают боевую разведывательную машину AMV35, которая представляет собой модульную бронированную машину AMV с башней E35 разработки «БАе системз Хагглундз» (BAE Systems-Hagglunds). «Рейнметалл» для этой программы представила свой бронетранспортер «Боксер» с колесной формулой 8х8.
Проект «Лэнд-400» предусматривает приобретение бронемашин из числа имеющихся на рынке и требующих дополнительных доработок исключительно с целью интеграции требуемого заказчиком оборудования. Правительство Австралии ранее подчеркнуло, что требование поставки имеющейся на рынке техники не устраняет требования «Сборка и поддержка в Австралии» (ASA) или «Изготовление и поддержка в Австралии» (MSA).
ЦАМТО

БРОНЕТРАНСПОРТЕР GTK BOXER (ГЕРМАНИЯ)


01.11.2016


Польская компания Rosomak прорабатывает концепцию колесной ББМ со 120 мм пушкой, сообщает «Военный Паритет».
Демонстратор машины представлен на выставке MSPO Defence Insustry Exhibition и создан на шасси БМП серии Rosomak. На машине установлена башня Cockerill XC-8 со 120 мм гладкоствольной пушкой, из которой возможна стрельба стандартными снарядами НАТО.
Башня оснащена современной модульной системой управления огнем, что позволяет машине работать в качестве «охотника-убийцы» танков (hunter-killer). Возможно оснащение управляемыми противотанковыми ракетами. Длина ствола 50 калибров, диапазон отклонения оси ствола по высоте -10/+20 градусов.
Военный Паритет

04.11.2016


Инспекция по закупкам вооружений министерства обороны Польши намерена вести переговоры об оснащении колесных ББМ Rosomak программируемыми боеприпасами ATK Mk44S калибра 30 мм, сообщает «Военный Паритет».
Снаряд размерами 30×173 мм с трассером предназначен для поражения живой силы, легкой бронетехники, вертолетов и беспилотников на расстоянии до 3500 м. На высоте 1000 м обычный снаряд взрывается с точностью 5 м, с программируемым взрывателем точность подрыва составляет примерно 0,8 м от цели.
Сообщается, что минобороны Польши намерено приобрести 28980 боеприпасов данного типа. Переговоры могут начаться 16 ноября.
Военный Паритет

09.01.2017


В декабрьском номере за 2016 год корпоративного журнала финской группы Patria были обнародованы подробности предлагаемого Patria проекта модернизации своих колесных бронетранспортеров серии ХА-180 с колесной формулой 6х6. Вариант модернизации, о котором впервые было сообщено в мае 2016 года, получил обозначение ХА-220, и предлагается все эксплуатантам БТР серии ХА-180.
Согласно информации Patria, основой модернизации БТР по варианту ХА-220 является замена используемого на машинах серии ХА-180 дизельного двигателя Valmet 611/612 мощностью 236-271 л.с. на двигатель серии Cummins ISLe в 8,9 литров и мощностью до 400 л.с. Также модернизируется подвеска с установкой регулируемых амортизаторов, электрическая система, рулевое управление, светотехника, устанавливаются камеры обзора и новый генератор.
Осуществляется усиление противоминой защиты машины, в том числе с установкой противоударных кресел от БТР Patria AMV.
Пока что сведения о заказах на модернизацию БТР серии ХА-180 по варианту ХА-220 отсутствуют.
Напомним, что БТР серии ХА-180 (Pasi) с колесной формулой 6х6 был изначально разработан для финской армии финской компанией Sisu Auto и серийно производился на предприятии в Хяменлинна с 1984 года. С 1999 года велся выпуск более тяжелых БТР серии ХА-200. Всего по 2004 год было изготовлено до 1200 машин серии ХА, экспортировавшихся также в Швецию, Норвегию, Нидерланды и Ирландию (а в последнее десятилетие из наличия финской и голландской армий приобретенных также Эстонией).
В 1997 году при формировании государственной группы Patria ей от компании Sisu Auto был передан завод по производству БТР в Хяменлинна, вместе со всеми правами на машины серии ХА.
http://bmpd.livejournal.com

31.01.2017


На предстоящей выставке вооружений IDEX 2017 в Абу-Даби (19-23 февраля) финская оборонная промышленная группа Patria представит новую версию колесной (8х8) БТР AMV 28A.
Машина имеет удлиненный корпус и более мощную броневую защиту, дистанционно управляемую башню Kongsberg MCT-30 с 30 мм пушкой Вushmaster Mk44, на крыше башни модуль Protector M153 OWS с 12,7 мм пулеметом М2НВ (нижнее фото) и ПТРК Javelin.
Кроме того, «Патриа» представит новый контейнерный миномет NEMO калибра 120 мм.
Военный паритет

25.02.2017


В 2016 году Patria реализовала контракт на поставку вооруженным силам ОАЭ партии из 40 бронетранспортеров AMV с колесной формулой 8х8 c усиленной броневой и противоминной защитой и без амфибийных качеств, которые планировалось к оснащению в ОАЭ дистанционно управляемым боевым модулем с 12,7-мм пулеметом или 40-мм автоматическим гранатометом. Машины были изготовлены совместно с польским предприятием Rosomak SA (бывший завод WZM), производящим для польских вооруженных сил машины AMV по лицензии под брендом Rosomak.
Тогда же сообщалось, что в опционе к данному контракту находились 50 БТР в уже в удлиненном варианте AMV 8x8L, которые должны быть оснащены в ОАЭ неназываемым «вооружением крупного калибра» (то есть, скорее всего, боевым отделением от БМП-3). Однако сведения о реализации данного опциона отсутствуют, как и о заключении новых контрактов на закупку ОАЭ машин Patria AMV.
На выставке IDEX-2017 группа Patria представила новый вариант своего БТР под обозначением AMV28A, очевидно «нацеленный» на требования ОАЭ. Машина AMV28A также имеет удлиненный корпус, и, несмотря на усиленную бронезащиту, обладает плавучестью за счет использования навесных бортовых поплавков.
http://bmpd.livejournal.com

IDEX 2017 — 13-Я МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ И ВЫСТАВКА ОБОРОННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

13.03.2017


Как сообщил 10 марта 2017 года польский телеканал TVN 24, во время посещения президентом Польши Анджеем Дудой 9 марта предприятия Rosomak SA в Семяновице-Слёнске, в числе прочего впервые был продемонстрирован (правда только ограниченному кругу лиц) опытный образец бронетранспортера Rosomak в варианте с колесной формулой 6х6.
Завод Rosomak SA (до 2014 года — бронетанкоремонтный завод WZM, входит в состав государственного оборонного объединения Polska Grupa Zbrojeniowa) с 2004 года ведет по лицензии финской группы Patria производство бронетранспортеров Patria AMV с колесной формулой 8х8 для польской армии под брендом Rosomak. О планах разработки заводом в инициативном порядке варианта AMV (Rosomak) с колесной формулой 6х6 было сообщено в 2016 году.
Продемонстрированный прототип трехосного варианта Rosomak оснащен башней с, предположительно, макетным вооружением в виде некоего шестиствольного пулемета и четырех пусковых установок ПТУР. Польские источники полагают, что трехосный вариант Rosomak разработан в порядке предложения предприятия на конкурс Войска Польского по программе Kleszcz, предполагающей приобретение после 2018 года примерно 200 бронированных разведывательных машин на замену БРДМ-2. Следует отметить, что до настоящего времени польские военные, однако, не проявляли никакого интереса к трехосному варианту Rosomak в данном тендере, ориентируясь на более легкую и дешевую бронированную машину с колесной формулой 4х4, разрабатываемую заводом AMZ Kutno. Поэтому перспективы Rosomak в варианте 6х6 пока что совершенно неясны.
Сама финская Patria также в свое время разработала и продвигала на рынке вариант БТР AMV с колесной формулой 6х6, однако так и не получила на него ни одного заказа. Продемонстрированный Rosomak SA вариант этой машины 6х6 по корпусу и ходовой части полностью соответствует раннему финскому трехосному прототипу.
http://bmpd.livejournal.com

17.06.2017


В мае финская оборонная компания Patria успешно завершила водные испытания плавающего БТР нового поколения AMV28A (8х8), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на armyrecognition.com (16 июня).
Машина массой 28 т выполнила испытания без проблем, как и ожидалось. Цифра 28 в индексе БТР указывает на массу, в начале этого года БТР был представлена на выставке IDEX 2017.
На испытаниях участвовали два прототипа — один с доведенной до 28 т массой и второй с модулем дистанционно управляемого вооружения Kongsberg PROTECTOR MCT-30 с пушкой Bushmaster Mk44 калибра 30 мм. Испытания велись в районе озера Ханко (Hanko) на юге страны в довольно сильный ветер (скорость ветра 10-13 м/с, временами порывы достигали 17 м/с).
БТР имеет высокий уровень баллистической и минной защиты, машина будет применяться для ведения наземных и морских десантных операций. Экипаж три человека (водитель, командир и наводчик), десант — 8 солдат.
Военный Паритет

20.11.2017


Финская группа Patria 17 ноября 2017 года сообщила, что министерства обороны Словакии и Финляндии заключили соглашение о реализации совместной программы разработки и поставки для словацкой армии новых бронетранспортеров с колесной формулой 8х8 на основе платформы Patria AMVXP.
Помимо группы Patria, которая будет поставлять платформу бронетранспортера AMVXP, в программе примут участие также словацкие компании Konstrukta Defence a.s. (в качестве генерального подрядчика и интегратора машин для словацкой армии) и EVPU a.s. (разработчик и поставщик боевого модуля). В ближайшее время партнерами должне быть изготовлен прототип бронетранспортера на базе Patria AMVXP для словацкой армии, который должен пройти интенсивную программу испытаний в Словакии и (зимних) в Финляндии. В случае успешного проведения испытаний армия Словакии планирует приобрести 81 серийную машину с поставкой в 2018-2024 годах.
В пресс-релизе Patria сообщается, что новый вариант БТР AMVXP для Словакии должен быть плавающим и должен оснащаться новым вариантом необитаемого боевого модуля Turra разработки EVPU (Нова Дубница). Модуль в базовом исполнении Turra 30 оснащается 30-мм автоматической пушкой 2А42, спаренным 7,62-мм пулеметом ПКТ и двумя пусковыми установками ПТУР (стандартно «Конкурс»/»Фагот»), хотя заявляется и возможность применения 30-мм пушки ATK Bushmaster II и ПТРК Rafael Spike-LR.
https://bmpd.livejournal.com

16.08.2018


Армия ОАЭ тестирует финский БТР Patria AMV (Armored Modular Vehicle, 8х8), оснащенного боевым модулем от российской БМП-3, сообщает www.armyrecognition.com 15 августа.
Испытания ведутся в боевой обстановке в Йемене. По словам эмиратского источника, сочетание шасси финского производства и российской вооруженной башни «очень эффективно». В состав вооружения входит 100 мм пушка и спаренная с ней 30 мм автоматическая пушка. Первый БТР с российской башней был представлен на выставке IDEX в феврале 2007 года. В феврале 2016 года финская компания Patria Group объявила о выдаче Эмиратам экспортной лицензии на неназванное количество Patria AMV. БТР этого типа активно используются в Афганистане, Чаде, в операции Саудовской Аравии в Йемене. В декабре 2017 года появилась информация об использовании этих БТР в наступательной операции против хуситов на западном побережье Йемена. В то время БТР были оснащены дистанционно управляемым боевым модулем с пулеметом калибра 12,7 мм, бока машины имели экраны для защиты от кумулятивных гранат РПГ.
Военный паритет

04.12.2018


Финская компания Patria представила более подробную информацию о необитаемой БРМ на базе шасси Patria AMV 8×8. Машина может выполнять функции разведки, инженерной поддержки и боевой машины.
Испытания показали, что «Патрия» является пионером в разработке беспилотных автомобилей. Полностью оцифрованная PATRIA AMV привлекла большое внимание на выставке European Land Robot Trial (ELROB) в Бельгии в сентябре 2018 года. Сообщается, что испытания роботизированной машины проходили в реалистичных условиях применения и получили положительные отзывы.
Отмечается, что машина может обратно реконфигурироваться в обычный БТР с экипажем и десантом. Созданная для этой машины система беспилотного управления может легко интегрироваться в военные машины других типов, произведенных компанией, которых в мире эксплуатируется более 1600 единиц.
Управление машиной выполняется с использованием лазерных, оптических и радиолокационных датчиков, применяется инерциальная и спутниковая навигация.
Военный паритет

БРОНЕТРАНСПОРТЕР AMV XC-360P PATRIA/ROSOMAHA

Бронированная модульная машина AMV разработана фирмой Patria Vehicles в сотрудничестве с финскими силами обороны, использован опыт, полученный при проектировании, разработке и производстве бронетранспортеров для перевозки личного состава серии ХА с колесной формулой 6х6. Они находятся в производстве с 1984 г., всего в настоящее время выпущено около 1000 машин.
С момента принятия на вооружение серия ХА была расширена для выполнения значительно более широкого диапазона боевых задач. В настоящее время потребителю нужны машины не только более мобильные, но и лучше защищенные, с увеличенной полезной нагрузкой и более низкими затратами на весь жизненный цикл. Это привело к разработке бронированной модульной машины. Для снижения затрат на жизненный цикл в машине AMV по возможности используются проверенные и отработанные компоненты.
20 декабря 2002 г. Тендерная комиссия польского Минобороны решила, что Patria, будет поставщиком колесных бронированных машин для польской армии. Договор на поставку в течение 2004-2013 годов 690 машин был подписан 15 апреля 2003 года.
Сухопутные войска польского контингента, который входит в состав Международных сил содействия безопасности в Афганистане в настоящее время эксплуатирует более 100 машин Rosomak (в том числе 5 мадицинских эвакуационных машин). Бронетранспортеры были оборудованы дополнительной навесной композитной броней. В начале 2008 года польский Rosomak в Афганистане (версия с модернизированной броней) подвергся нападению талибов-повстанцев. По машине были выпущены два РПГ-7, но ей удалось открыть ответный огонь и вернуться на базу без внешней помощи. В июне 2008 года Rosomak был атакован талибами и было попадание в лобовую броню из РПГ. Броня не была пробита.
С октября 2010 года взвод, состоящий из машин Svarun (словенский вариант AMV), был отправлен в Афганистан для поддержки словенского контингента.
На первом финском прототипе AMV P2 была установлена башня GDLS CTC LAV с 30 мм пушкой ATK Bushmaster. На машинах собираемых в Польше устанавливается двухместная башней итальянской фирмы Oto Melara Hitfist 30P и пушкой ATK MK 44 калибром 30 мм. Другим вариантом боевого модуля является DENEL LCT30 и Rafael RCWS. В апреле 2005 года Чехия приняла решение о закупке партии до 234 бронетранспортеров. Ожидаемая стоимость контракта составляет около 861 млн. долл. Все поставки должны завершиться в 4-5 лет. Patria совместно с «Рейнметалл лэнд системз», предлагает вариант AMV с 2-местным боевым модулем E-49. Новые бронетранспортеры должны будут заменить OT-64, которые находятся на вооружении чешской армии более 40 лет.Поступление первых серийных AMV в строй финской армии намечено на 2006 год. Министерством обороны было заказано 24 машины в варианте самоходного миномета AMOS (Advanced Mortar System).

МОДИФИКАЦИИ БТР:
AMV Patria
Rosomaha (AMV выпускаемая в Польше по лицензии Patria)
AMV XC-360P
AMV-AMOS

ВАРИАНТЫ МАШТН НА БАЗЕ БТР:
313 боевых машин с башнями Hitfist - 30, вооруженными 30-мм пушкой
125 боевых машин с 12,7 мм крупнокалиберным пулеметом
78 командирских машин
34 машин технической поддержки
22 инженерные машины
5 инженерные разведывательные машины
41 медицинская эвакуационная машина
17 химических разведывательных машин
23 артиллерийских машин
32 разведывательные машины (6х6)

ПОСТАВКИ БТР:
Польша — является единственным пользователем Rosomak и, как первый клиент Patria AMV, польская компания WZM SA имеет право продавать Rosomak на экспорт на некоторые рынки. В 2006 г. Rosomak прошла испытания Малайзии, и производитель надеется что контракт на Rosomak последует в этой стране за контрактом на танк PT-91M. Всего для польской армии должно быть поставлено 895 машин. Завершение поставок планируется до 2018 года.
Остальные варианты AMV:
Хорватия — 126 единиц в настоящее время введены в эксплуатацию, 84 заказаны в 2007 году и еще 42 — в декабре 2008 года, первые 4 машины поставлены в декабре 2008 года. Из-за сокращения военного бюджета заказ был несколько изменен в апреле 2010 года, но общее количество 126 единиц не изменилась. Все машины должны быть доставлены к концу 2012 года.
Финляндия — 62 стандартных бронетранспортера, оснащенных боевыми модулями Kongsberg с дистанционным управлением и 24 самоходных миномета, оснащенных минометной башней AMOS.
Словения - По заказу поставляется 135 боевых машин, из которых 12 будут оснащены минометами NEMO. Из-за сокращения военного бюджета новый контракт на уменьшенное количество находится в процессе переговоров. Словенское обозначение машины SKOV (Srednje kolesno oklepno vozilo - средняя колесная бронированная машина) 8×8 Svarun.
Южная Африка — 264 единиц. Обозначение — Badger (Барсук). Будет пять вариантов: стандартный бронетранспортер, штабная машина, машина огневой поддержки, миномет и истребитель танков.
Швеция — заказала 113 машин. Сначала было объявлено о данном заказе но Шведский суд обязал провести новый тендер. 13 августа 2010 года новый тендер закончился с тем же результатом, что и оригинальный, и количество было заказано.
Объединенные Арабские Эмираты — армия заказала первую партию из 15 машин. Некоторые из них будут оснащены башнями Patria Nemo, а другие - башнями от БМП-3, в связи с чем машина дорабатывается, в том числе, несколько удлинен корпус.
Всего заказов на 1572 машины.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Масса, кг 24000
Калибр основного орудия, мм 12.7
Количество ведущих колес, шт. 8
Количество колес, шт. 8
Мощность двигателя, л.с. 490
Длина, мм 7300
Ширина, мм 2900
Высота, мм 2300
Мощность двигателя, л.с. 335
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 110
Запас хода по шоссе, км 800
Экипаж 3
Десант 8

ВООРУЖЕНИЕ:

Калибр основного орудия, мм 12.7
Калибр дополнительного орудия, мм 12.7
Установка GDLS CTC LAV 30 мм

Вооруженные силы Швеции получили первую партию модульных бронетранспортеров AMV , которые им поставила финская компания Patria 5 марта 2013 года. О количестве, поставленных БТР, сведения отсутствуют. Заключенный в 2010 году контракт, предусматривает поставку Швеции 113 финских бронетранспортеров, стоимость которых составляет 250 миллионов евро. Pansarterrängbil 360 (Броня Креста?) - такое название получат финские бронетранспортеры AMV в Швеции. В конце 2013 - начале 2014 года ожидается завершение поставок финских бронемашин.

Ранее сообщалось, что финская компания Patria выиграла тендер Министерства обороны Швеции на поставку 113 бронетранспортеров AMV. Стоимость машин оценивалась 338 миллионов долларов. В 2009 году предполагалось, что поставки техники должны начаться в 2011 и завершиться 2013 году. Соглашение предусматривало поставку пяти различных модификаций финских бронетранспортеров AMV, которые должны строится на предприятиях компании Patria при участии субконтракторов из Финляндии и Швеции.

БТР AMV начали серийно выпускать в 2004 году, но еще до этого Patria получила заказы на 1200 машин от Финляндии, Хорватии, Польши и Словении. 27-тонные бронетранспортеры имеют полезную нагрузку около 11 тонн и могут перевозить до 12 человек. БТР может оснащаться вооружением: 105-миллиметровая пушка, 120-миллиметровый миномет Nemo, а также пулеметы калибра 7,62 миллиметра. Экипаж AMV состоит из трех человек.

AMV является одним из лидеров на рынке современных бронированных машин с колесной формулой 8x8, что делает эту машину самым существенным экспортным продуктом Patria. БТР AMV постоянно совершенствуются с учетом последних надежных технологий. Конструктивные решения этих бронемашин обеспечивают высокую грузоподъемность, высокий уровень защиты и возможность интеграции систем тяжелого вооружения. Финские машины Patria AMV получили хорошие отзывы от военных в Афганистане и Чаде.

Финская компания Patria, кроме БТР производит на единой колесной базе боевые машины пехоты, бронемашины, оснащенные противотанковыми ракетными комплексами, мобильные минометные комплексы, а также ремонтно-эвакуационные машины.

Для информации: ТТХ AMV 8x8 ARRV с сайта производителя

Dimensions
Length	8.6 m
Height with crane	3.2 m
Width	2.8 m
Track width	2.5 m
Weight	27 000 kg
Performance
Max. speed	100 km/h
Climbing capacity	60 %
Side slope, max.	30 %
Obstacle	0.5 m
Trench crossing	1.5 m
Fording	2.0 m
Operating radius	700 km
Main winch max. pulling capacity	120 kN
Crane boom reach	5.0 m
Crane max. lifting capacity at full boom and 5° angle	2.5 t
Crane max. lifting capacity at full boom and 56° angle	4.0 t
Protection
Modular ballistic protection system up mines of up to 10 kg according to custo 30 mm APFSDS and mine protection kits effective against blast tomers" requirements
NBC, DAS and fire support systems
Engine
Power output	405 kW
Torque output	2080 Nm
Transmission
Automatic	7+1 gears
Driveline
Driven axles	All wheel drive
Tyres	14.00 R 20 with run flat devices
Brakes	Hydraulically operated disc brakes with ABS
CTIS
Suspension
Suspension type	Fully independent suspension with double wishbone on every wheel station
Spring type	Hydropneumatic elements, height adjustment optional