Qorxmaz patrul gəmisi. Yeni gözətçilər Yaroslav Müdrik və Neustrashiminin əsas məqsədləri

Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tarixində aparıcı yerlərdən birini patrul gəmilərinin döyüş xidməti tutur. Bu tip döyüş gəmisi donanmada ən populyar sayılır. Bu sinif gəmilərinin yerinə yetirdiyi tapşırıqların çeşidi də çox böyükdür. Ölkəmizin dəniz rabitəsinin təhlükəsizliyini və dəniz sərhədlərini qoruyan gözətçilər həmişə öndə olublar.

Sovet İttifaqında öz dəniz sərhədlərinin fəal müdafiəsini nəzərdə tutan dəniz strategiyası gündəmdə idi. Əsasən sahil sularının müdafiəsi üçün istifadə edilən patrul katerləri bu məqsədlə ən uyğun idi. Döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirmək üçün gəmilərə nə daha böyük muxtariyyət, nə də güclü silahlar tələb olunurdu. Bununla belə, dənizdə çoxlu sayda Amerika donanmasının və NATO ölkələrinin gəmilərinin hücum birləşmələrinin görünməsi Sovet hərbi dəniz komandanlığını yeni texniki döyüş vasitələri axtarmağa məcbur etdi. Layihə 11540 patrul gəmiləri potensial düşmənin dəniz gücünü gücləndirməyə cavab olmalı idi.

Yeni gözətçilər Yaroslav Müdrik və Neustrashiminin əsas məqsədləri

Baltik Donanmasına köçürülməsi planlaşdırılan yeni patrul gəmiləri Baltik dəniz teatrının ən güclü və güclü gəmiləri olmalı idi. Onların qarşısına qoyulan əsas məqsəd Baltik dənizinə nəzarət etmək idi. Naviqasiya təhlükəsizliyini təmin etmək üçün patrul gəmilərinin okeana daxil olacağı və uzaq sahillərdə düşmən gəmilərinin qarşısını alacağı istisna edilmirdi.

Qarşıya qoyulan məqsədlər hərbi gəmilərin ölçülərinin və yerdəyişmələrinin artırılmasını tələb edirdi. Uzun müddət dənizdə qala bilən və üstün atəş gücünə malik bir patrul gəmisi yaratmaq lazım idi. Əvvəlki Layihə 1135-in gəmiləri ya təkmilləşdirilməli, ya da modernləşdirilməli olan yeni növ patrul gəmilərinin dizayn xüsusiyyətlərini aydın şəkildə nümayiş etdirdi. Layihəyə bir sıra texniki yeniliklərin tətbiqi və gəmilərin yerdəyişməsinin artması Layihə 11540 gəmilərinin freqatlar sinfinə keçməsinə səbəb oldu.

Yeni patrul katerlərinin tikintisi üçün texniki tapşırıqlar 1981-ci ildə alındı. Dizayn sənədlərinin tərtibçisi Zelenodolsk Dizayn Bürosu idi. O dövrdə Sovet İttifaqının gəmiqayırma qabiliyyəti 4 min tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik böyük miqdarda döyüş gəmiləri yaratmağa imkan verdi. Yeni layihənin patrul gəmisi xarici donanmalarda olan oxşar gəmilərin bütün dizayn xüsusiyyətləri və yenilikləri nəzərə alınmaqla tikilməli idi. İstinad nöqtəsi kimi Amerikanın Oliver Perry sinifli freqatı və Almaniyanın Bremen sinifli gəmisi seçilib. Son formada Project 11540 “Hawk” kodunu aldı. NATO təsnifatına görə, yeni patrul gəmiləri freqatlar hesab olunurdu, yəni. uzun mənzilli çoxməqsədli döyüş gəmiləri.

Xidmətə girdikdən sonra yeni döyüş bölmələri Layihə 1135 patrul gəmilərini döyüş növbətçiliyi ilə əvəz etməli idi. Güclü gəmi əleyhinə silahların və hava hücumundan müdafiə sisteminin olması yeni gəmilərin aşağıdakı vəzifələri yerinə yetirməsini təmin etdi:

• dəniz rabitəsinin mühafizəsi;
• sualtı qayıqlara qarşı müharibə və uzaq məsafəli patrul;
• sahil hədəflərinə hücumların həyata keçirilməsi;
• desant əməliyyatları zamanı quru qoşunlarının dəstəyi.

Donanmanın əməliyyat birləşmələrinin bir hissəsi olan Layihə 11540-ın freqatları marş nizamını potensial düşmənin gəmiləri və sualtı qayıqlarının hücumlarından mühafizəsini təmin etməli idi.

SKR layihəsinin dizayn xüsusiyyətləri 1540

Sovet gəmiqayıranları tərəfindən Kalininqraddakı Yantar tərsanəsində yaradılmış patrul gəmisi müxtəlif dəniz teatrlarında döyüş xidmətini uğurla həyata keçirən 1135 TFR Layihəsinin məntiqi davamı oldu. Yeni gəmi eyni vaxtda təhlükəsizlik və hücum funksiyalarını yerinə yetirə bilən universal döyüş gəmisinə çevrilməli idi. Yeni gəminin əsas dizayn xüsusiyyəti gəminin tikintisində əks etdirici səthi zəif olan materiallardan istifadə edilməsidir.

Üç gəmidən ibarət bir sıra ilk Yastreb sinif gəmisi 1987-ci ildə qoyuldu.

İstinad üçün: əvvəlcə bu tip gəmilərin Sovet Donanmasında ən populyar olacağı planlaşdırılırdı. Planlar 10 il ərzində 70 gəminin inşasını nəzərdə tuturdu. Bu məqsədlə ölkənin 7 gəmiqayırma müəssisəsinin imkanlarından istifadə edilməlidir.

Gəmi 401 seriya nömrəsini aldı və bir il sonra, 1988-ci ilin mayında suya buraxıldı. Növbəti iki il ərzində silah elementlərinin quraşdırılması və gəminin əsas komponentlər və birləşmələrlə təchiz edilməsi də daxil olmaqla, gəmi tamamlandı. 1990-cı ilin dekabrında yeni patrul gəmisi xidmətə girdi. Baltik Donanmasında Neustrashimy adı altında gəminin döyüş xidməti 1991-ci ilin yazında başladı.

Seriyanın 402 seriya nömrəli ikinci gəmisi “Yaxınlaşmaz” adı ilə heç vaxt vaxtında xidmətə girə bilməyib. 1988-ci ildə əsası qoyulmuş, 1990-cı ildə suya salınmışdır, lakin Sovet İttifaqının dağılması səbəbindən gəminin sonrakı tikintisi və incə sazlanması 19 ilə qədər gecikmişdir. Yalnız 2009-cu ildə tikinti nəhayət tamamlandı və gəmi Yaroslav Müdrik adını alaraq Baltik Donanması ilə xidmətə girdi.

"Duman" adlandırılan üçüncü gəmi 1993-cü ildə qoyulmuşdu, lakin tikinti üçün kifayət qədər maliyyə vəsaitinin olmaması gəminin heç vaxt tamamlanmamasına səbəb oldu. 2019-cu ildə gəminin yarımçıq gövdəsinin atılması qərara alınıb.

Yastreb tipli yeni gəmilər artan yerdəyişmə ilə fərqlənirdi. Dizayn sənədlərinə uyğun olaraq, freqatın nominal yerdəyişməsi 3,5 min ton olmalı idi. 1990-cı ildə işə salınan Neustrashimy SKR, su xəttinin uzunluğu 117 m və eni 14 m idi rubl (1988-ci il üçün qiymətlər).

Sovet donanmasında ilk dəfə olaraq gəmidə işləyən pərvanələrin səs-küy səviyyəsini azaltmağa və gəminin dənizə yararlılığını artırmağa yönəlmiş yeni texnologiyalardan istifadə edilmişdir. Hətta layihələndirmə mərhələsində elektrik stansiyası, gəmi silahlarının növləri və miqdarı, əsas bölmələrin yerləşdirilməsi ilə bağlı layihəyə dəyişikliklər edilib. Layihəyə edilən əsas dəyişikliklər ixrac versiyası kimi hazırlanmış “Corsair” tipli 11541 modifikasiyalı gəmilərin yaradılmasına səbəb oldu.

Gəmi gövdəsi və hərəkət sistemi

Qurğuşun gəminin gövdəsi 12 bölmə və uzunsov proqnoza malik idi və poladdan hazırlanmışdı. Korpusun dizaynında sonar stansiyasının yerləşdiyi burun üzərində lampa var. Yan yanaq sümüklərində quraşdırılmış meydança amortizatorları və əlavə keellər bir yenilik hesab edilə bilər. Gəmi birbaşa dənizdə yanacaq doldurmaq və yüklərin dəstəkləyici gəmilərdən qəbulu üçün lazımi cihaz və qurğularla təchiz edilib.

Korpusun konstruksiyası elə yaradılmışdır ki, üç bitişik bölmə su altında qaldıqda gəmi öz üzmə qabiliyyətini və dayanıqlığını qoruyub saxlamışdır.

Hawk sinifli gəmilərin xarakterik fərqli xarici xüsusiyyətləri iki dirək və iki baca idi. Əsas idarəetmə bölmələri və həyat dəstəyi bölmələri dörd ayrı qalada cəmləşmişdi. Gəminin yuxarı üst quruluşları, əvvəllər qeyd edildiyi kimi, 8-100 xüsusi meyl bucağına sahib idi, bu da radar dalğalarının təsiri altında gəminin əks olunma qabiliyyətini nəzərəçarpacaq dərəcədə azaldır.

Bütün patrul katerlərinin dörd qaz turbinli mühərriklə təchiz edilməsi planlaşdırılırdı. M-70 konstruksiyalı iki hərəkətverici qurğu patrul gəmilərini marş sürəti ilə təmin etdi, M-90 tipli digər iki mühərrik isə gəminin tam sürətlə hərəkətini təmin edə bildi. Əsas elektrik stansiyası bir-birindən asılı olmayan iki qrupa bölündü. Əsas mühərriklər patrul gəmisinin burnuna daha yaxın idi. Daha güclü, yüksək sürətli mühərriklər gəminin arxa tərəfinə daha yaxın yerləşdirildi. Hərəkət qrupunun bu cür təşkili gəminin sağ qalma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı, hətta kritik zədələ də hərəkət edə biləcəyini təmin etdi. Əsas mühərriklərin gücü 37 min at gücündə idi. Yandırıcı mühərriklər işə salındıqda, elektrik stansiyasının ümumi gücü 55-57 min at gücünə çatdı.

Elektrik stansiyasının istismarı gəmini 18 düyün sürətlə qənaətli sürətdə təmin etdi. Yandırıcı qrupunun işləməsi ilə gəmi 31 düyünə qədər maksimum sürətə çata bilərdi. İqtisadi cəhətdən hərəkət edən yeni patrul gəmisi 3,5 min mil məsafəni qət etdi. Gəmi fasiləsiz olaraq 30 günə qədər dənizdə qala bilərdi. Döyüş cədvəlinə əsasən, gəminin heyəti 214 matros və zabitdən ibarət idi.

Layihə 11540 patrul gəmilərinin silahlanması

Əvvəlcə Layihə 11540 gəmilərinin yalnız sualtı qayıq əleyhinə və artilleriya silahları ilə silahlanması planlaşdırılırdı. Seriyanın ilk gəmisi olan "Neustrashimy" freqatı yalnız mina və artilleriya silahları ilə silahlanmışdı, əsasən düşmən sualtı qayıqları ilə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Vodopad anti-sualtı raket sistemi 120 km-ə qədər məsafədə həm torpedalar, həm də sualtı qayıq əleyhinə raketlər atmağa qadir sistem idi. Sualtı qayıqlara qarşı döyüş RBU-6000 "Smerç-2" çoxbarrelli reaktiv yaylım atəşi sistemi ilə aparılmalı idi.

Köməkçi silah olaraq, proqnoz zonasında əsas göyərtədə 100 ədəd AK-100 yarımavtomat artilleriya silahı quraşdırılıb. Uzun məsafəli kəşfiyyat aparmaq üçün Yastreb sinifli gəmilərə Ka-27 helikopterindən ibarət aviasiya qrupu daxil idi.

Sonradan patrul gəmilərinin döyüş qabiliyyətini artırmağa çalışan və onları universal döyüş gəmilərinə çevirməyə çalışan Ali Hərbi Dəniz Qüvvələri Komandanlığı gəmilərin silahlanmasının gücləndirilməsini tələb etdi. 2009-cu ildə istismara verilən Yaroslav the Mudry seriyasının ikinci gəmisi Uran gəmi əleyhinə raket kompleksi ilə silahlanmışdı. Friqat indi dənizdə üstün düşmənə uğurla müqavimət göstərmək imkanına malikdir.

Korpusun orta hissəsində raket konteynerləri quraşdırılıb. Bu, gəminin gövdəsinin uzunluğunun artırılmasını tələb edirdi. Gəminin bütün digər silahlanmaları eyni qaldı. Gəminin radar avadanlıqlarının və rabitə vasitələrinin imkanları artıb.

Layihə 11540 patrulunun müasir həyatı

Mövcud şəraitdə Yastreb sinifli patrul gəmiləri təcrid olunmuş bir haldır. Kütləvi istehsal əvəzinə donanma yalnız iki tamamlanmış gəmi gördü. TFR seriyasının ilk oğlu “Neustrashimiy” hazırda təmirdədir. İstifadəyə verilməsi 2019-cu ilin sonu və ya 2019-cu ilin əvvəlinə planlaşdırılır.

SKR 727 seriyasının ikinci gəmisi Yaroslav the Wise, Baltik Donanmasının bir hissəsidir və döyüş postundadır.

Donanmanın inkişafında yeni texniki və innovativ tendensiyaların meydana çıxması ilə əlaqədar "Yastreb" tipli gəmilərin sonradan tikintisi məqsədəuyğun hesab edilmirdi. Bu gün diqqət başqa bir sinif gəmilərin - korvetlərin inşasına yönəldilir. Yeni gəmilər ölçülərinə görə daha kiçikdir, lakin texniki təchizatları və naviqasiya avadanlığının mükəmməlliyinə görə onlar daha geniş spektrli döyüş tapşırıqlarının həlli üçün nəzərdə tutulub.

Hər hansı bir sualınız varsa, məqalənin altındakı şərhlərdə buraxın. Biz və ya qonaqlarımız onlara cavab verməkdən məmnun qalacağıq

RİA Novosti-nin müxbiri xəbər verir ki, şənbə günü Fransada beşinci dəfə yelkənli gəmilərin və “Rouen Armada” hərbi gəmilərinin beynəlxalq paradı başlayacaq.

Rusiya Hərbi Dəniz Donanmasının Baltik Donanmasının patrul gəmisi (SKR) "Neustrashimy" çoxməqsədli freqat tipli döyüş gəmisidir, geniş spektrli vəzifələri həll etməyə qadirdir. Gəminin unikallığı layihə 11540 çərçivəsində planlaşdırılan 70 gəmidən yeganə olmasındadır. Gəminin əsas funksiyası hava hücumundan müdafiə, gəmi əleyhinə və sualtı qayıqlara qarşı müdafiəni təmin etməkdir. Gəmi sualtı qayıqların axtarışı, izlənilməsi və məhv edilməsi, dənizdə hərbi gəmilərin və gəmilərin gəmi və sualtı qayıqlara qarşı müdafiəsini təmin etmək, dənizdə və bazalarda gəmi və gəmilərə zərbələr endirmək, quru qoşunlarının döyüş əməliyyatlarını dəstəkləmək, amfibiya enişlərini təmin etmək və digər vəzifələri həll etmək üçün nəzərdə tutulub. tapşırıqlar.

Yaradılış tarixi.

Neustrashimy SKR Kalininqradda Yantar Baltik gəmiqayırma zavodunda tikilib. Gəmi layihəsi üzərində iş 1970-ci illərin ortalarında başladı. Baş konstruktor Nikolay Yakovlevski döyüş qabiliyyətinə görə freqat sinfinin ən yaxşı xarici gəmilərindən heç də aşağı olmayan bir gəmi yaratdı.

Tikintisinə 1987-ci il martın 25-də başlanılıb. Gəmi 1988-ci il mayın 25-də suya buraxılıb və ekipaj da elə həmin il formalaşıb. Gəmi 28 dekabr 1990-cı ildə xidmətə girdi və 14 mart 1991-ci ildə İkiqat Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (DKBF) tərkibinə daxil edildi.

Gəminin taktiki və texniki xüsusiyyətləri.

Gəminin uzunluğu 129,6 m, eni 15,6 m, standart yerdəyişmə 3210 ton, ümumi yerdəyişmə 4200 ton, maksimum yerdəyişmə 4350 tondur, tam sürəti 30 düyün (55,5 km/saat), ekipaj - 210 nəfərdir. o cümlədən 35 zabit.

Gəminin gövdəsi suya davamlı arakəsmələrlə 12 hissəyə bölünür. Gəminin iki dirəyi və iki tüstü bacası var. Korpus və üst quruluş poladdır. Gəmi yaratarkən akustik imzanı azaltmaq üçün texnologiyalardan istifadə edilmişdir. Gəmi unikal sualtı və zenit-raket sistemləri, universal 100 mm-lik artilleriya qurğusu, torpedo boruları və reaktiv yaylım atəşi sistemləri, altı sualtı qayıq əleyhinə torpedası və ya Vodopad-NK raketləri ilə silahlanıb. Gəmi radioelektron silahlarla təchiz olunub: radiorabitə sistemləri, döyüş məlumatı və idarəetmə sistemi, naviqasiya sistemi, raket sisteminə nəzarət sistemi, hava hücumundan müdafiə sistemləri üçün atəşə nəzarət sistemi və uzaq məsafəli aşkarlama radarı.

Gəmi Ka-27 göyərtəli helikopterini daşıya bilər. Bu maşının əsas vəzifəsi sualtı qayıqları axtarmaq, aşkar etmək və məhv etməkdir; Helikopter axtarış-xilasetmə əməliyyatları, yaralıların təxliyyəsi və təcili yüklərin daşınması zamanı da istifadə oluna bilər.

15 il ərzində Neustraşimi səkkiz Avropa ölkəsində ondan çox xarici limana baş çəkib. O, mütəmadi olaraq BALTOPS beynəlxalq dəniz təlimində iştirak edir və burada dənizdə sülhməramlı əməliyyatların aparılması bacarıqlarını inkişaf etdirir. 1995-ci ilin iyununda gəmi Kiel kanalının (Kiel, Almaniya) 100 illik yubileyinin qeyd edilməsində iştirak etdi və iştirakçıların təntənəli formalaşdırılmasında kanaldan keçdi (Neustrashimiy ikinci ildə Kiel kanalını keçən ilk rus gəmisi idi) 20-ci əsrin yarısı).

1994-cü ildən bəri Neustrashimy SKR, dəniz hücum qrupunun bir hissəsi olaraq, hava hücumundan müdafiə, sualtı qayıqlara qarşı müdafiə və artilleriya təlimlərində dəfələrlə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanından mükafatlar qazanmışdır. Neustrashimy dəfələrlə Baltik Donanmasının ən yaxşı gəmisi elan edilib (2000, 2005, 2006, 2007).

Gəmiyə verilən yüksək qiymət 2003-cü ildə Rusiya Federasiyasının Prezidenti, Rusiya Silahlı Qüvvələrinin Ali Baş Komandanı Vladimir Putinin Limana rəsmi səfərini məhz Neustraşimi TFR-nin təmin etməsi ilə də təsdiqlənir. London. Gəminin göyərtəsində prezident bir sıra beynəlxalq müqavilələr imzalayıb. 2006-cı ilin sentyabrında "Nonstrashimy" III Aleksandrın həyat yoldaşı və sonuncu Rusiya İmperatoru II Nikolayın anası İmperator Mariya Fedorovnanın külünün yenidən dəfn edilməsi mərasimində iştirak etdi.

Son onillikdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə təqdim edilən bir neçə gəmidən biri 11540 Yastreb layihəsinə uyğun olaraq Kalininqraddakı Yantar tərsanəsində inşa edilmiş Neustraşimi patrul gəmisidir. Layihənin hazırlanmasına 1981-ci ildə Zelenoqraddakı dizayn bürosu tərəfindən prototip kimi Layihə 1135 patrul gəmisi “Burevestnik” istifadə edilmişdir. Bu tip patrul gəmiləri konvoy əməliyyatlarını və patrul növbətçiliyini yerinə yetirmək, düşmənin suüstü gəmilərini və sualtı qayıqlarını axtarmaq, izləmək və döyüşmək, düşmənin hava hücumları ilə hücumlarını dəf etmək üçün nəzərdə tutulub. Texniki imkanlar bu tip gəmilərə uzun müddət dənizdə qalmağa və əhəmiyyətli hava və su sahəsinə nəzarət etməyə imkan verir.

Patrul gəmisi Neustrashimy - video

712 seriyasının aparıcı gəmisi "Neustrashimiy" 01.04.1986-cı ildə qoyuldu, 05.01.1988-ci ildə suya salındı, maliyyə çatışmazlığı səbəbindən gəmi yalnız 24.01.1993-cü ildə xidmətə girdi. ilkin olaraq "Unaçılmaz" adlanırdı və 30 avqust 1995-ci ildə adı dəyişdirilərək "Yaroslav palçıqlı" olaraq 27 may 1988-ci ildə əsası qoyuldu və 1990-cı ilin iyununda istifadəyə verildi.
Neustrashimy sinif patrul katerləri tək borulu, iki dirəkli gəmilərdir, üst quruluşu inkişaf etmiş, üst göyərtənin uzunluğunun yarısından çoxunu tutur. Gəmilərdə həyata keçirilən memarlıq və plan həlləri ikinci dərəcəli radar, istilik və elektromaqnit sahələrinin səviyyəsinin azaldılmasını təmin edir.
Gövdə uzadılmış bir proqnoz və yayda yuxarı göyərtədə xarakterik bir qırılma ilə hazırlanmışdır ki, bu da 100 mm-lik silah qurğusunun döyüş istifadəsi üçün şəraiti yaxşılaşdırır. Poladdan hazırlanıb, bütün birləşmələr qaynaqla aparılır. Korpus su keçirməyən arakəsmələrlə 13 bölməyə bölünür (digər mənbələrə görə - 12 kupe, hər hansı üç bitişik kupe su basarsa, gəminin batmazlığı təmin edilir); Bütün bədən boyunca ikiqat dibi var. İkiqat alt boşluq yanacaq, yağ və şirin su üçün çənlər kimi istifadə olunur. Stabilləşdirmə sisteminə yan sükanlar və geri çəkilə bilən rulon idarəetmə sükanları daxildir. Seçilmiş gövdə konturları və əsas ölçülərin nisbəti gəminin yüksək dənizə yararlılığını təmin edir. Stabillik xüsusiyyətləri onun əlverişsiz hidrometeoroloji şəraitdə istifadəsinə məhdudiyyətlər qoymur.

Üç pilləli davamlı üst quruluş da poladdan hazırlanır. Bütün yaşayış və xidməti binalar, eləcə də döyüş postları kondisioner sisteminə qoşulub. Gəminin yanğından mühafizəsini və sağ qalmasını təmin etmək üçün lazımi vasitələr var. Kütləvi qırğın silahlarından qorunma vasitələri var. Korpus və üst tikili dörd qalaya bölünüb, onlar muxtar filtr və onların daxilində artıq hava təzyiqini saxlayan ventilyasiya qurğuları ilə təchiz olunub. Şəxsi heyətin mühafizəsini təmin etmək həm də yaydan arxaya qapalı uç-uca keçidin olması ilə asanlaşdırılır.
Gəmi iki M70 qaz turbinli mühərriki, iki iki pilləli sürət qutusu və xüsusi sürət qutusu, həmçinin iki M90 qaz turbin mühərriki və o cümlədən yanma bölməsindən ibarət iki vallı qaz turbinli əsas elektrik stansiyasından istifadə edir. iki yanan tək pilləli sürət qutusu. Döyüşün sağ qalmasını təmin etmək üçün onlar liman və sancaq tərəflərində iki müstəqil güc qrupuna bölünürlər, onların hər biri iki avtonom mühərrik otağında yerləşir. Yuxarıda qeyd olunan xüsusi dişli qoşqu, zərurət yarandıqda, hər hansı bir hərəkət qurğusunun hər iki şaft xəttində işləməsini təmin edir. Təkərlər kimi iki sabit addımlı pervanelərdən istifadə olunur.

Əsas elektrik stansiyası gəmiyə maksimum 30 düyün sürəti inkişaf etdirməyə imkan verir. 16 düyündə kruiz məsafəsi 3500 mildir. Müddəalar baxımından muxtariyyət 30 gün olaraq qiymətləndirilir.
Elektrik stansiyası ümumi gücü 3050 kVt olan dörd elektrik generatorundan ibarətdir. Generatorlar 380 V gərginlikli üç fazalı cərəyan istehsal edir.
Neustraşiminin silahlarının tərkibi onun çoxməqsədli məqsədinə uyğundur. Artilleriya silahlanmasına gəminin burnunda yuxarı göyərtədə yerləşən AK-100 avtomatik 100 mm-lik universal artilleriya qurğusu və raket doldurma sistemləri və iki döyüş modulundan ibarət Kortik zenit-raket və artilleriya sistemi daxildir. hədəf aşkarlama stansiyası olan komanda modulu. Kortik kompleksi həm 9M311 zenit raketləri, həm də AK-630M top qurğuları ilə hava hədəflərini vurur. Raket əleyhinə müdafiə sistemləri üçün məhvetmə məsafəsi 1,5-8,0 km, top qurğuları üçün isə 0,5-1,5 km-dir. Hündürlüyü - 5 ilə 4000 m arasında.
Kortik kompleksi ilə yanaşı, hava və raket hücumundan müdafiəni hər biri səkkiz raketi olan dörd buraxılış modulunun göyərtədən aşağı buraxılış qurğusunu, eləcə də eyni vaxtda atəş açmağa imkan verən idarəetmə sistemini özündə birləşdirən Kinzhal çoxkanallı zenit-raket kompleksi təmin edir. 10 ilə 6000 m yüksəklikdə və 1,5 ilə 12 km aralığında yerləşən dörd hədəfdə.
Gəminin əsas zərbə silahı, baca arxasında üst quruluşun aşağı pilləsində yerləşən dörd 4 yüklü buraxılış qurğusundan ibarət olan Uran gəmi əleyhinə raket sistemidir. Kompleksin raketləri 5-130 km məsafədəki yerüstü hədəfləri vura bilir. Uran kompleksinin əvəzinə on iki gəmi əleyhinə raketi olan Yaxont raket sistemini və ya daha yüksək effektivliyə və atəş məsafəsinə malik on altı ZM-54E və ya ZM-54E1 gəmi əleyhinə raketi olan Club-N raket sistemini quraşdırmaq mümkündür. 300 km-ə qədər.

Sualtı qayıq əleyhinə silahlara Onega gəmi əsaslı atəşə nəzarət sistemi olan Vodopad raket sistemi və Vodopad-NK, 83-RN və 84-RN torpedaları və ya 53-RN torpedalarını atəşə tutmaq üçün altı stasionar tək borulu 533 mm-lik torpedo buraxıcıları daxildir. 65K və SET-65. Raket torpedaları ilə hədəfləri vurma məsafəsi 5 ilə 35 km arasında, torpedalarla isə 2 ilə 19 km arasındadır.
RBU-6000 12 lüləli 213 mm-lik reaktiv yaylım atəşi qurğusu həmçinin sualtı qayıqları məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur, 5,7 km məsafədə 119,5 kq ağırlığında (yüksək partlayıcı başlığın çəkisi 23,5 kq-dır) atəş dərinliyi ilə yüklənir. Hədəf nişanlanma dərinliyi 500 m-dir.
Sualtı qayıq əleyhinə silahlar üçün məlumatlar qanadaltı və yedəkli antenaları olan Zvezda-1 hidroakustik kompleksi tərəfindən təmin edilir. O, təmin edir:
sualtı qayıqların axtarışı və aşkarlanması;
hədəf koordinatlarının müəyyən edilməsi;
sualtı qayıqlarla identifikasiya və əlaqə;
sualtı hədəflərin təsnifatı;
torpedaların aşkar edilməsi;
sualtı silahlara nəzarət sisteminə və BIUS-a hədəf koordinatlarının verilməsi.

Gəminin bazasında yaradılan Ka-27PL helikopteri düşmənin sualtı qayıqlarının axtarışı və məhv edilməsi üçün nəzərdə tutulub. O, Uran gəmi əleyhinə raket sistemini gəmidən 200 km-ə qədər məsafədə üfüqdən kənar hədəf təyinatı ilə təmin etmək üçün təchiz oluna bilər.
Gəminin unikal “beyin mərkəzləri” “Tron” və “Diplomat” döyüş məlumat və idarəetmə sistemləridir. Onlar bütün gəmi sistemlərini müdafiə və hücum döyüş əməliyyatlarında qüvvə və vasitələrin avtomatlaşdırılmış qarşılıqlı əlaqəsini həyata keçirən vahid inteqrasiya edilmiş kompleksdə birləşdirir. Bu döyüş məlumat və idarəetmə sistemlərinin əsas funksiyaları:
sualtı qayıqların, suüstü gəmilərin və sahil hədəflərinin axtarışı, aşkarlanması və vurulması zamanı döyüş əməliyyatlarının hazırlanması və aparılması;
hava hücumundan müdafiə;
raketdən müdafiə;
naviqasiya təhlükəsizliyi;
döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirərkən helikopterin idarə edilməsi;
idarə edilməsi və yaşamaq üçün mübarizənin təmin edilməsi. Gəminin radioelektron silahlanmasının bir hissəsi olan Fregat MA (MR-270) radarı hava və yerüstü vəziyyəti işıqlandırmaq, hava və yerüstü hədəfləri aşkar etmək, atəşə nəzarət sistemlərinə hədəf təyinatını təmin etmək üçün istifadə olunur. Gəmi həmçinin Vympel-R2 elektron müharibə sistemi və PK-2 və PK-10 passiv tıxanma sistemləri ilə təchiz olunub.

Neustrashimy gəmisinin taktiki və texniki xüsusiyyətləri
Yer dəyişdirmə, t:
standart 3210
tam 4350

Əsas ölçülər, m:
maksimum uzunluq (dizayn uzunluğuna görə) 131(123)
maksimum eni (şaquli xətt üzrə) 15.6
tam yerdəyişmə 4.8

Əsas elektrik stansiyası:
qaz turbinli tipli, yanacaqdan sonrakı və əsas mühərriklərin ayrıca işləməsi ilə
yanma sonrası qaz turbinli mühərriklər - ümumi güc, hp. 2x M90 - 40.000
davamlı qaz turbinli mühərriklər - ümumi güc, l. ilə. 2 x M70 - 17 000

Maksimum səyahət sürəti, düyünlər 30

Kruiz məsafəsi, mil:
sürət 16 düyün 4500
sürət 18 düyün 3000

Silahlar:
Gəmi əleyhinə raket kompleksi:
"Uran" kompleksinin növü
PU x bələdçilərinin sayı (PU növü) 4x4 (TPK)
sursat 16 gəmi əleyhinə raketlər

zenit-raket sistemi:
kompleks növü "Xəncər"
raketlər üçün PU x bələdçilərinin sayı (PU növü) 4x8 (VPU)
sursat 32 raket 9M330

zenit-raket və artilleriya kompleksi:
"Dirk" kompleksinin növü (ZR87E)
döyüş modullarının sayı 2
2x8 raketlər üçün PU x bələdçilərinin sayı
sursat 64 raket 9M311
AK-630M kompleksinin növü
silahların sayı x barel - kalibr 2x2 - 30 mm

Artilleriya kompleksi:
AU AK-100 növü
silahların sayı x lülələr 1x1
kalibr, mm/barel uzunluğu, kalibr 100/60

Anti-sualtı:
PLRK yazın "Şəlalə"
KSUS "Onega"
RTPU x boruların sayı 6x1 - 533 mm
döyüş sursatı 24 PLUR "Vodopad-NK", 83-RN və 84-RN və ya torpedalar 53-65K və SET-65
RBU RBU-6000 növü
RBU x barel sayı - kalibr 1 x 12 - 213 mm sursat 96 RGB-60 və ya "Zapad"

Aviasiya:
Ka-27PL tipli helikopter
miqdar 1

Ekipaj(zabitlər daxil olmaqla), 210 (35) nəfər

Project 11540 "Hawk" gəmilərinin fotoşəkilləri

1154 Yastreb layihəsinin yeganə nümayəndəsi olan patrul gəmisi (Qərb təsnifatına görə, URO freqatı) Neustrashimy Kalininqraddakı Yantar tərsanəsində inşa edilmiş və 1993-cü ildə donanmaya verilmişdir. Bu tip ən azı dörd gəminin inşası planlaşdırılırdı. İkinci gövdə 1991-ci ildə buraxıldı, lakin sonradan şirkətin borclarını ödəmək üçün qırıntılara satıldı. Üçüncü gövdə 1993-cü ildə Norveç ticarət gəmisinin təmirinə yol açmaq üçün yarımçıq buraxıldı və sonradan yəqin ki, tərk edildi.

Güman edilirdi ki, bu tip gəmilər Krivak sinifli TFR (layihə 1135) donanmasını tamamlayacaq və Qrişa sinifli MPK-nı (layihə 1124) əvəz edəcək. Neustrashimy TFR layihəsi Krivak-3 tipli TFR-ə əsaslanır, lakin daha böyükdür, müasir aşkarlama vasitələrinə və silah sistemlərinə, həmçinin helikopterin bazası üçün lazım olan hər şeyə malikdir. Onun əsas məqsədi düşmənin sualtı və suüstü gəmiləri ilə mübarizə aparmaq, həmçinin gəmi birləşmələrini və konvoylarını qorumaqdır.
Gəminin burnunda nisbətən hündür fribord olan uzunsov gövdəsi var. Gövdə əhəmiyyətli bir yamac verilir ki, bu da lövbərlər tərəfindən lampanın armaturuna zərər vurma ehtimalını minimuma endirir və yaydakı tərəflərin nisbətən kiçik kamberi yan çarpma və sıçrayışları azaltmağa kömək edir. Çəkilə bilən sükanları olan çəngəlləri və meydança stabilizatorları gəminin dənizə yararlılığını yaxşılaşdırmağa kömək edir.

Gəmi Vodopad-NK sualtı qayıq əleyhinə raket buraxılış sistemi (NATO kod təyinatı SS-N-15 Starfish) və torpedalar ilə təchiz olunub. O, dörd Uran gəmi əleyhinə raketinin (SS-N-25 “Switchblade”) dörd buraxılış qurğusunun quraşdırılması üçün yer ayırıb. “Blade” hava hücumundan müdafiə sistemi SA-N-9 “Gauntlet” raketləri ilə dörd səkkiz yükləyici UVP-dən ibarətdir və 100 mm-lik AK-100 AU-nun arxasında yerləşir. Yaxın zonada hava hücumundan müdafiəni idarəetmə sistemi və hər biri iki 30 mm-lik silahdan (600 patron), səkkiz 9M311-dən ibarət iki atəş qurğusundan ibarət Kortik/Kaştan zenit-raket və artilleriya kompleksi təmin edir. raket buraxılış qurğuları (SA-N- 11 "Grison"), atəşə nəzarət radarı "Hot Flash" və "Hot Spot" optoelektron idarə sistemi.

Sualtı hədəfləri məhv etmək üçün gəminin silahlanmasına Klinok raket qurğusunun arxasındakı üst quruluşda quraşdırılmış 10 lüləli RBU-1200 reaktiv yaylım atəşi qurğusu daxildir. Onun sualtı qayıq və torpeda əleyhinə raketlərlə yüklənməsi liftdən istifadə etməklə zirzəmidən həyata keçirilir. Uzaq zonada PLO Ka-27 OKB helikopteri ilə həyata keçirilir. Gəminin helikopter meydançası və anqarı olan N.I. Kamova (NATO kod təyinatı "Helix").

Baltik Donanmasının ən yaxşı gəmilərindən biri olan Neustrashimy SKR-nin modernləşdirilməsi və təmiri sürətlə davam edir, ekipaj artıq ikinci ildir ki, yanvarın 24-də qeyd olunan gəminin ad gününü yanalma körpüsündə qeyd edir. Yantar Baltik gəmiqayırma zavodunun. Məsələ burasındadır ki, Müdafiə Nazirliyi ilə bağlanmış müqavilə çərçivəsində Kalininqrad gəmiqayıranları iki il ərzində gəminin təmiri və modernləşdirilməsi üçün böyük həcmdə işlər görəcəklər. Əhəmiyyətli bir yeniləmə elektromexaniki, naviqator və radio döyüş bölmələrinin avadanlıqlarına, eləcə də silah sistemlərinə təsir edəcəkdir.

Qeyd etmək lazımdır ki, zavodda son 25 ildə bu həcmdə təmir işləri aparılmayıb və gəmi tikildiyi vaxtdan bu günə qədər belə hərtərəfli təmirə məruz qalmayıb uzaqdan görünmək. Arxa, yanlar və üst tikililər marker boyası ilə boyanmış yamaqlarla səpələnmişdir. Ehtiyat hissələri və qaynaq avadanlığı olan qutular göyərtəyə yığılıb və mühafizə gəmisinin köhnəlmiş su və buxar boruları yatır, döyüş başlığının komandiri, baş leytenant Artem Sirotkinin sözlərinə görə, iş tam sürətlə davam edir. yalnız yuxarı göyərtədə, həm də gəminin içərisində. Keçən il gəmi qabaqcadan yanaşdırılıb və texniki vəziyyəti müəyyən edilib. Hazırda “Neustraşimi”də olan avadanlıqlar sökülərək müəssisələrə və xidmət təşkilatlarına göndərilir, həmçinin artıq təmir olunmuş sistem və aqreqatların quraşdırılması işləri aparılır, “İki əsas mühərrik sökülüb və gəmidədir”. — Zavodun nümayəndələri artıq onlara baxış keçiriblər. Yanan iki mühərrik boşaldılıb və təmirə göndərilib. Beş köməkçi dizel-elektrik aqreqatının bəziləri artıq təmir olunub və gəmidə quraşdırılıb. Neustrashimy TFR-nin personalı bütün isti işlərin aparılmasını təmin edir. İşçilərin yanında həmişə yanğınsöndürənləri olan bir əsgər olur və burada yanğın xətti də birləşdirilir. Ekipaj üzvləri də gəmi təmirində özləri iştirak edirlər. Belə ki, motorlu dəstənin ustası, miçman Andrey Belinski tabeliyində olan işçilərlə birlikdə dizel generatorlarında işlərin yerinə yetirilməsinə nəzarət edir. Lazım gələrsə, dənizçilər qarşı tərəf müəssisələrin nümayəndələrinə kömək edirlər. Bu cür qarşılıqlı əlaqə hərbi qulluqçulara avadanlığın dizayn xüsusiyyətlərini hərtərəfli başa düşməyə və onun istismar xüsusiyyətlərini öyrənməyə imkan verir. Sürət qutularının təmir olunduğu arxa mühərrik otağında böyük zabit mühərrik briqadasının komandiri, miçman Sergey Penyaevdir. Gəminin dizel generator bölməsində şəxsi heyət yeni təmir edilmiş dizel mühərriklərini qəbul etməyə və quraşdırmağa hazırlaşır. Zavod işçiləri gəminin işıqlandırma sistemini tamamilə əvəz edəcəklər. Naviqasiya, rabitə və silah sistemləri qrafikə uyğun təmir olunur... Təbii ki, bu qədər təmir işlərinin aparılması ilə heç bir çətinlik yoxdur. Belə ki, gəminin komandiri, 3-cü dərəcəli kapitan Yevgeni Ovsyannikovun sözlərinə görə, cari təmirin özəlliyi ondan ibarətdir ki, ilk dəfə olaraq Samaradakı aviasiya zavodunda patrul gəmisinin elektrik stansiyalarının turbinləri təmir olunur. Yanvar ayında müəssisəyə Neustraşimidən turbinlər göndərilib. Aparılan təmir işlərinin tam və keyfiyyətlə aparılmasını təmin etmək üçün hərbi-dəniz komissiyası və döyüş başlığı-5-in dəniz mütəxəssisləri də oraya gələcək. Axı Samaradakı zavod ilk dəfədir ki, belə qeyri-adi sifarişi yerinə yetirir. Bildiyiniz kimi, əvvəllər Ukraynanın Nikolaev şəhərindəki zavodda təmir işləri aparılırdı. Baltikyanı ölkələr üçün bu, həm də təyyarə təmiri şirkəti ilə ilk əməkdaşlıq təcrübəsidir ki, ən böyük məsuliyyət və iş həcmi, əlbəttə ki, gəminin elektromexaniki döyüş bölməsinin şəxsi heyətinin üzərinə düşür. komandiri baş leytenant Vyaçeslav Opençenkodur.