«Hummel» - немецкая самоходная артиллерийская установка. Длинный шмель Модули и навыки

Hummel

Для самоходной установки "Панцерхаубитц" III/IV ("Хуммель"/"Шмель") фирмой "Дойче Айзенверке" было разработано специальное шасси. Это шасси задумывалось как многоцелевая база для большого семейства САУ: противотанковых, зенитных, САУ поддержки и т.д. Агрегаты силовой установки и передачи были взяты от танка Т-III, а ходовая часть от танка Т-IV. Двигатель самоходки располагался в средней части машины, а трансмиссия - в передней. Просторное боевое отделение находилось в задней части машины в полуоткрытой рубке. Гаубица располагалась на тумбе, обеспечивающей углы наведения по горизонтали - 30 град. и по вертикали + 42 град. Скорострельность гаубицы составляла 2 выстр./мин. Установка находилась на вооружении артиллерийских полков танковых дивизий вермахта. Удачные конструктивные решения, заложенные в универсальное шасси, позволили смонтировать на его базе длинноствольную 88-мм противотанковую пушку Pak43 с длиной ствола 71 калибр. В ноябре 1942 года такие противотанковые САУ, получившие название "Хорнисе"/"Шершень", были приняты на вооружение. В феврале 1944 года, когда в Германии проводили переименование бронетанковой техники, они получили новое наименование "Насхорн"/"Носорог".
Сделав выводы из боёв на ранних стадиях операции "Барбаросса" на Восточном фронте, в конце 1941 года было принято решение о разработке самоходных орудий, в том числе и самоходной гаубицы на шасси Panzer III. Главная их роль заключалась в поддержке других частей мобильной артиллерией. В начале 1942 года первый прототип на шасси Panzer III, вооружённый 105мм. гаубицей leFH17 (с дульным тормозом) был построен. Но этот вариант не был принят, так как предпочтительным было признано использование шасси от Panzer IV.
Тем не менее, конструкция корпуса была принята, и вскоре был готов новый прототип с тем же вооружением, но на шасси Panzer IV. В конце июня 1942 года было решено заменить орудие на более мощную 150мм. гаубицу sFH 18 L/30 (без дульного тормоза) и установить его на специальном шасси под обозначением Geschutzwagen III/IV. Планировалось, что оно будет включать в себя элементы шасси как Pz III (в основном Ausf J), так и Pz IV (главным образом Ausf F). Изначально предполагалось, что Hummel будет очередным "временным вариантом", пока идёт разработка специального шасси. Для того чтобы увеличить внутренне пространство корпуса шасси было несколько удлиненно, а двигатель передвинут немного вперёд, ближе к центру. То же специальное шасси Geschutzwagen III/IV было применено для 88мм. противотанкового самоходного орудия Nashorn. Первые Hummel были выпущены в конце 1942 года компаниями Alkett и Deutsche Eisenwerke. Их производство продолжалось до 1944 года, и всего было выпущено 666(724) таких машин. Дополнительно компания Deutsche Eisenwerke, в период с 1943 по 1944 год, выпустила 150 Munitionstrager Hummel (перевозчик боеприпасов).
Боезапас Hummel был очень мал - всего 18 снарядов, и чтобы бесперебойно снабжать находящиеся на позиции орудия снарядами, в 1943 году было построено примерно 157 Munitionstrager Hummel. Внутренне пространство этих машин было оборудовано специальными креплениями для снарядов, а отверстие под орудие закрыто дополнительной бронеплитой. Munitionstrager Hummel при необходимости мог быть очень быстро в полевых условиях снова переделан в боевой Hummel. В начале 1944 года передняя часть надстройки и место водителя были переделаны, чтобы обеспечить водителю и радисту больший простор. Экипаж Hummel размещался в открытой сверху надстройке, закрытый со всех сторон бронеплитами, прикрученными болтами к корпусу. От плохой погоды его защищало брезентовое покрытие. На Hummel конструктивно не была предусмотрена установка пулемёта, поэтому один пулемёт MG34 или MG42 экипаж держал внутри корпуса и использовал по мере надобности.
Самоходки "Хуммель" вместе с менее удачными самоходками "Вэспе" состояли на вооружении дивизионов самоходной артиллерии артиллерийских полков танковых дивизий и некоторых гренадерских дивизий. Каждый дивизион состоял из трех батарей. В двух батареях были самоходки "Вэспе", а в одной "Хуммель". В каждой батарее было по четыре машины, а в некоторых дивизионах в батарее было по шесть машин. Всего в дивизионе насчитывалось по 14-21 самоходок. Самоходные орудия "Хуммель" вели огонь по далеко расположенным целям, которые находились вне радиуса действия 105-мм гаубиц. Тяжелые гаубицы калибром 150-мм уничтожали сконцентрированные войска противника, группы вражеских танков или прямой наводкой стреляли по укреплениям. Гусеничное шасси позволяло гаубицам быстро менять свои позиции и начинать вести огонь с другой позиции.
Впервые самоходки "Хуммель" были применены немцами во время битвы на Курской дуге. В последствии "Хуммели" участвовали в сражении за Харьков (август 1943 года). Машины из 73-го артиллерийского полка 1-й танковой дивизии участвовали в боях в районе Сандомира и Мельца в августе 1944 года. Затем они обороняли Дукельский перевал. Часто "Хуммелям" приходилось бить прямой наводкой по советским танкам. В 1945 году самоходки из 1-й танковой дивизии участвовали в боях в Венгрии, в том числе в наступлении на Балатоне в марте и в сражении за Секешфегевар. Здесь "Хуммели" подбили несколько советских самолетов, обстреляв аэродром. Во время наступления в Арденнах "Хуммели" из 1-го полка самоходной артиллерии танковой дивизии СС "Адольф Гитлер" уничтожили позицию артиллерии союзников под Коо.

Сегодня мы рассмотрим немецкую САУ - боевая единица для любителей уничтожать противника, оставаясь при этом невидимым для него.

Историческая справка по САУ .

Немного исторической информации по Шмелю, а именно так переводится с немецкого языка, слово - Hummel. В 1941-42 гг. перед инженерами немецкого военного комплекса была поставлена задача о создании быстрой и мобильной САУ с мощной пушкой. В результате чего, фирмой Alkett была разработана штурмовая САУ Hummel. Вооружением для САУ послужила 150 мм гаубица sFH 18. Серийное производство машин началось в 1943 году, за весь период выпуска, было изготовлено 724 машины. Машина прекрасно показала себя за весь период использования в процессе боевых действий.

Технические характеристики САУ в игре.

Как видим по таблице характеристик, является наиболее мощным в своем классе. Несмотря на низкую скорострельность, у него наиболее сильное орудие, которое наносит достаточный урон и имеет неплохой показатель бронепробиваемости. Hummel пробивает танк любого уровня, даже Maus. Hummel всегда показывает лучшую статистику, чем другая арта его класса. Пушка бьет довольно точно, как для арты, у меня, например, процент попаданий по статистике 34%, для арты по-моему довольно неплохо, тот же КТ, который есть у меня в ангаре имеет показатель 79%. К достоинствам этой САУ, также можно отнести хорошую скорость и маневренность, которая играет положительную роль, когда мы играем в ПТ-режиме, например, на городских картах. В целом, очень положительные впечатления от игры на данной технике, когда надоело постоянно елозить мышкой, поворачивая башню танка, пересаживайтесь на Hummel, сделайте передышку рукам.

Руководство по игре САУ

Особых секретов по игре на этом танке нет, поскольку это САУ, со слабенькой броней, состоящей из одного корпуса, который можно проткнуть зубочисткой, про дуэли писать, смысла нет. Выбираем в начале раунда теплое местечко где-нибудь в кустах и начинаем доставлять неприятности противнику, посылая снаряды «с неба».

Пару слов о самой стрельбе, чтобы точность была как можно выше, при стрельбе старайтесь стрелять в крайнюю нижнюю точку техники, так вероятность попадания увеличивается, в силу большего охвата нашей цели по вертикали. Так как, целясь в середину танка, если смотреть сверху, мы, как правило, целимся в башню, которая является самой высокой точкой, в результате снаряды часто перелетают нашу цель, не задевая ее. На скриншоте, представленном в статье, лучше видно, о чем я говорю.

После того как разработчики ввели видимость трассеров, следов от выстрела САУ, появилась новая стратегия войны этим типом техники. В начале раунда внимательно следим за самыми популярными местами дислокации САУ, когда увидите трассер, идущий из каких-либо кустов, стреляйте на пару миллиметров дальше того места, откуда он появился. Не всем нравится, но это на вкус, как говорится. Бывает интересно в самом начале раунда каждым выстрелом уничтожать по одной единице САУ. Но не забывайте, что процесс может затянуться и в это время ваша команда нуждается в поддержке на каком-то фланге.

Иногда для веселья, или если карта располагает можно поиграть в ПТ-режиме, то есть не включаем вид сверху, воюем от первого лица. Чаще всего это происходит на городских картах. Держитесь сзади за каким-либо танком, или за углом здания, когда увидите, что противник сделал выстрел, выкатываетесь и стреляете по врагу. Потом назад, перезаряжаемся. Повторяем до тех пор, пока есть возможность.

В ситуации, когда вы видите, что появился на карте светляк противника, приближается к вам, но вас еще не видит, то есть несколько вариантов действий. Можно попытаться скрыться, или, не шевелясь, дождаться приближения и уничтожить врага, как правило, хватает одного выстрела. Но помните о том, что как только он вас «засветил», скорее всего, на вас уже сводится арта противника, так что старайтесь не стоять на одном месте.

Эта немецкая САУ, практически всегда проводит бои лучше, чем соперники по классу, один Hummel, при некоторых обстоятельствах может вытянуть всю битву, что было не раз проделано. Ситуация, когда делаешь пять выстрелов подряд, уничтожая каждым выстрелом противника, доставляет массу удовольствия, а такое было проделано неоднократно. В целом от игры на Hummel’е, остаются очень приятные впечатления, пробивает всех, мощная и точная пушка, приносит прибыль, что еще нужно для приятной игры?

Прибыльность

Является довольно прибыльным, выйти в минус после раунда на нем очень тяжело, разве что вы, пока загружается карта, пойдете покурить и в это время вас засветят на базе и уничтожат. Не смотря на стоимость снаряда в 1120 серебра, практически все раунды на нем идут в прибыль. Главное метко стрелять, тогда за раунд вы будете получать от 5000 серебра и больше. Для примера, попробовал провести одни бой, успел сделать два выстрела, потом меня убила арта, кстати мы одновременно уничтожили друг друга, вычислив по трассеру, так вот, в результате на ремонт пошло 2105 серебра, на 2 выстрела 2140, а победа принесла 9612 серебра, более чем 5000 в плюс.

31-01-2017, 02:49

Привет, танкисты и танкистки, с вами сайт! Сегодня у нас на повестке дня детище немецких инженеров-танкостроителей, речь идет об Арт-САУ шестого уровня и сейчас перед вами Hummel гайд .

На своем уровне данный агрегат представляет действительно серьезную опасность для большинства других машин. Однако для того чтобы реализовать потенциал этой артиллерии, необходимо знать ТТХ Hummel World of Tanks , понимать основные преимущества и недостатки машины, суметь ее правильно укомплектовать и т.д.

ТТХ Hummel

Как и положено любой самоходной артиллерийской установке в нашей игре, эта немка имеет маленький запас прочности (при этом лучший среди сау-6), а также очень плохой изначальный обзор радиусом в 265 метров.

С точки зрения защищенности, в нашем случае все очень посредственно, а если точнее - то у Hummel характеристики бронирования совсем никакие. Самым прочным местом является лобовая проекция корпуса, где толщина брони варьируется от 32 до 49 миллиметров приведенки. Разумеется, такой картон пробивается всеми, а о других проекциях и «бумажной» открытой рубке даже говорить нечего.

Но есть в этом царстве тьмы проблески света, которые заключаются в том, что немецкий танк Hummel WoT имеет небольшие габариты. По этой причине маскировка в нашем распоряжении хорошая, обнаружить эту арту сложно, к тому же коэффициент незаметности еще можно и нужно поднять.

Но давайте снова вернемся с небес на землю, так как ходовые качества этой самоходки очень далеки от совершенства. получила хорошую максималку, но динамика и тем более маневренность тут слабые, то есть машина в плане подвижности как минимум туговатая.

Орудие

По всему вышесказанному видно, что общие ТТХ у нас откровенно слабенькие, но ведь перед вами артиллерия и вся ее суть заключается в вооружении и забегая вперед скажу, пушка достойна уважение.

В первую очередь вы должны знать, что у Hummel орудие имеет действительно мощный для своего уровня альфастрайк. При условии удачного попадания у нас есть возможность отправить в ангар большинство танков седьмого уровня, да и скорострельно в нашем распоряжении неплохая, чего не скажешь о последующих немецких сау.

Касательно параметров пробития, все так же весьма достойно, Hummel арта способна уверенно наносить урон, но если попадание приходится по тяжелом танку, особенно в какое-нибудь твердое место, больших цифр ожидать не стоит.

Стреляет Hummel World of Tanks только фугасными снарядами, которые имеют 7-метровый радиус разлета осколков, что не очень-то много, но после выхода обновления 0.9.18 у нас появилась возможность оглушать вражескую технику, попавшую под наш сплеш, что не только наносит урон, но и на время снижает параметры пораженных танков.

Последнее, о чем стоит знать, играя на сау Hummel WoT – комфорт нанесения урона. Разумеется, сводится наше орудие действительно долго, но разброс по сравнению с некоторыми одноклассникам у нас хороший.

Однако еще больше радуют углы горизонтальной наводки, которые суммарно составляют целых 30 градусов. Благодаря этому показателю Hummel танк способен без труда вести огонь в широком секторе, затрачивая меньше времени на пересведение.

Преимущества и недостатки

Говорить о конкретных особенностях в случае артиллерии довольно сложно, так как вся суть заключается в орудии, а оно по мнению многих всегда сводится долго и бьет косо. Однако в бою каждый параметр играет важную роль, и вы должны знать танк, на котором играете. По этим причинам сейчас мы выделим основные преимущества и недостатки Арт-САУ Hummel World of Tanks .
Плюсы:
Небольшие габариты и хорошая маскировка;
Достойная точность;
Мощный альфастрайк;
Неплохое пробитие;
Очень комфортные УГН.
Минусы:
Маленький запас прочности и обзор;
Слабое бронирование;
Посредственная подвижность;
Длительное сведение.

Оборудование для Hummel

Как это обычно бывает, в покупке и установке дополнительных модулей важно понимать, какие качества машины необходимо усилить. В случае с артиллерией всегда уделяется максимум внимания скорострельности и сведения, так что в целом на танк Hummel оборудование стоит ставить такое:
1. – даст вам возможность стрелять немножко чаще, что всегда важно, ведь так вы сможете наносить больше урона за бой.
2. – из-за длительного сведения процесс нанесения урона несколько усложняется, то есть этим вопросом также нужно заняться в первую очередь.
3. – из-за открытой рубки других хороших альтернатив у нас нет, так что повышаем свою живучесть за счет улучшения маскировки.

Обучение экипажа

В прокачке умений своему экипажу тоже необходимо уметь расставлять приоритеты, но придерживаться стоит уже намеченного курса. Правда, к упрощению нанесения урона и повышению уровня маскировки стоит прибавить еще несколько пунктов. Другими словами, для сау Hummel перки следует изучать в таком порядке:
Командир – , , , .
Наводчик – , , , .
Механик-водитель – , , , .
Радист – , , , .
Заряжающий – , , , .
Заряжающий – , , , .

Снаряжение для Hummel

Расходники покупаются по накатанной и абсолютно стандартной схеме, где если у вас нет больших запасов серебра, можно ездить с , , . Но мы все же рекомендуем отдать предпочтение надежному набору, то есть лучше возить на Hummel снаряжение из , , , где в идеале огнетушитель меняется на .

Тактика игры на Hummel

На первый взгляд, процесс игры на артиллерии в нашей любимой игре очень прост, особенно так кажется, когда по вам прилетает заветный «чемодан», но это правда лишь отчасти. Конечно, в самом начале боя для Hummel тактика подразумевает только занятие выгодной и в то же время безопасной позиции вдали от первой и даже второй линии.

Но далее есть как минимум два сценария развития событий:
1. Если вы хорошо знакомы с картой, знаете основные позиции техники, самые выгодные места, можно попробовать поискать вражескую арту пот трассерам. Для этого немецкий танк Humme l должен свистеть в предполагаемое место, где стоит оппонент-артиллерист и ждать его выстрела. Если вы правы, в скором времени увидите исходящий трассер, в то место откуда он вылетел и нужно стрелять. Если противник после выстрела не переехал, и вы попадете точно в цель, помощь своей команде будет неоценимой.
2. Второй сценарий предполагает прицеливание в то место, откуда вот-вот поедет вражеская техника. Тут все проще, если вы на Арт-САУ Hummel WoT правильно заняли позицию, у вас есть хороший прострел и полету снаряда ничего не мешает, вести огонь можно очень эффективно, но сводиться лучше всегда до конца. Именно в таких ситуациях занятая вами позиция дает о себе знать.

Касательно так называемых вспомогательных навыков, играя на сау Hummel World of Tanks после каждого выстрела необходимо хотя бы немного переезжать, чтобы вас не постигла описанная выше печальная участь. Кроме того, если позиция подобрана не лучшим образом или если она просто потеряла свою актуальность, за время перезарядки можно найти более удачное место, с которого можно вести огонь.

В остальном стоит помнить, что Hummel арта крайне уязвима в ближнем бою из-за отсутствия брони. Так что следите за мини-картой, старайтесь не подпускать к себе врага, а также если есть возможность, выбирайте более опасные цели, ведь вывести из строя сильного противника гораздо важнее, чем убить танк мелкого уровня.

Венцом немецких самоходных гаубиц периода Второй мировой войны была самоходная установка Hummel (с немецкого - «Шмель»). Полное наименование САУ - 15 cm Schwere Panzerhaubitze auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel. Всего с 1943 по 1945 гг. было выпущено более 700 самоходок данного типа. Они вооружались достаточно мощной немецкой 150-мм гаубицей 15 cm sFH 18, отличающейся отличной баллистикой, и хорошо зарекомендовали себя на полях сражений.

В начале сентября 1941 года Гитлеру был представлен доклад, в котором приводились все аргументы в пользу создания в Германии единого танка на базе машин PzKpfw III и PzKpfw IV. В результате в начале 1942 года было спроектировано унифицированное шасси Geschutzwagen III/IV. Правда, уже в марте 1942 года, после установки новой 75-мм длинноствольной пушки на танк Pz. IV Ausf. F2, проект создания «единого танка» был закрыт. Созданное в рамках работ по данному проекту шасси было решено использовать в дальнейшем, как базу для самоходной артиллерийской установки, которую планировалось вооружить мощной 150-мм гаубицей sFH 18. Проектированием новой самоходной гаубицы занимались специалисты компании Alkett. В июле разработанный проект новой САУ был одобрен, было запланировано выпустить не менее 200 самоходок данного типа. Производство новых самоходных гаубиц было развернуто на заводе компании «Deutsche Eisenwerke» в Дуйсбурге, где в феврале 1943 года было собрано 5 первых установок.

Разработанная конструкторами компании Alkett машина Panzerhaubitze auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel предусматривала использование максимально возможного числа уже имеющихся узлов и агрегатов, отбирались лучшие системы серийных немецких танков. Внешний облик ходовой части в большей степени соответствовал шасси танка PzKpfw. IV Ausf.F, а вот внутренняя начинка большей частью повторяла другой немецкий средний танк PzKpfw. III Ausf.J.

От танка PzKpfw. IV немецкие конструкторы взяли несколько измененный корпус, ходовую часть с опорными и поддерживающими катками, подвеску, ленивцы, гусеницы, устройство натяжения траков и т.д. От танка PzKpfw. III машине достались силовая установка - карбюраторный 12-цилиндровый двигатель Майбах HL-120TRM и трансмиссия SSG-77, ведущие колеса, тормозные устройства, а также механизмы управления. Специально для самоходки были заново спроектированы валы, передающие мощность от двигателя, масляные фильтры, инерциальные стартеры, топливопроводы, выхлопные патрубки, а также зимнее оборудование.

Самоходная гаубица Hummel была конструктивно аналогична противотанковой самоходной установке «Nashorn» (носорог), однако вместо 88-мм противотанковой пушки в ее рубке устанавливалась качающаяся часть тяжелой полевой гаубицы sFH 18/1. Корпус «Хуммеля» производился из катанных бронелистов толщиной от 15 мм до 30 мм. Боевое отделение находилось в кормовой части (броневая рубка) самоходки, моторно-трансмиссионное отделение было расположено посередине корпуса, а отделение управления - спереди. Расположенная в центральной и кормовых частях боевой машины броневая рубка была открыта сверху. Толщина ее стенок составляла 10 мм. Для удобства посадки расчета, а также погрузки боекомплекта в задней стенке рубки была расположена двухстворчатая дверь. Для защиты от непогоды и осадков экипаж самоходной гаубицы мог установить над рубкой брезентовый тент.

150-мм гаубица 15 cm sFH 18

Основным вооружением самоходки была 150-мм тяжелая полевая гаубица sFH 18/1 c длиной ствола 30 калибров (4440 мм). Основным достоинством данного орудия была отличная баллистика. С 1933 по 1945 год в Германии было выпущено более 5,4 тыс. гаубиц данного типа. Данная модель являлась основной немецкой гаубицей дивизионного уровня, а также была первым образцом немецкого артиллерийского вооружения, в котором для увеличения дальности стрельбы могли использоваться снаряды с реактивным ускорителем. Установленная в броневой рубке «Хумеля» такая гаубица имела угол горизонтальной наводки - 30 градусов, углы вертикальной наводки составляли от -3 до +42 градусов.

Для стрельбы из орудия чаще всего использовались осколочно-фугасные снаряды, реже дымовые, также имелись бронебойные и бетонобойные снаряды. Масса осколочно-фугасного снаряда составляла 43,5 кг, максимальная дальность стрельбы - 12 250 метров. В качестве вспомогательного на самоходке имелся один 7,92-мм пулемет - это мог быть или MG 34, или MG 42 и два пистолета-пулемета MP 38/40. Боекомплект САУ Hummel состоял из 18 выстрелов и 600 патронов к пулемету. В связи с тем, что использовались выстрелы раздельного заряжания, скорострельность «Шмеля» была сравнительно небольшой.

Ходовая часть состояла из 8 сдвоенных обрезиненных опорных катков диаметром 470 мм и четырех сдвоенных поддерживающих катков (на большинстве машин обрезиненных), а также ведущего колеса и ленивца применительно к каждому борту. Опорные катки блокировались попарно на балансирах с подвеской на четвертьэллиптических листовых рессорах.

Самоходчики 12-й танковой дивизии вермахта загорают на броне САУ «Хуммель» в Курляндии, фото: waralbum.ru

Ограниченный возимый боекомплект, который состоял всего из 18 выстрелов, стал причиной постройки специальных транспортеров боеприпасов на той же базе. В итоге около 22% всех выпущенных САУ были построены именно в этом варианте. При этом конструкция транспортеров боеприпасов почти не отличалась от конструкции САУ, сохранялась даже возможность установки на них гаубицы непосредственно в полевых условиях. Всего с 1943 года и до конца войны было выпущено до 724 самоходных гаубиц «Хумель» и 157 транспортеров боеприпасов. То есть на каждые 4-5 самоходок приходился всего один транспортер боеприпасов, который перевозил 90 выстрелов. Этого количества транспортеров было явно недостаточно, но немецкая промышленность не могла себе позволить больших объемов выпуска подобной вспомогательной техники, не хватало танковых шасси.

Для ведения огня из самоходки использовались те же прицелы, что и в полевой артиллерии, доставшиеся в наследство от гаубицы sFH 18. Но в отличие от полевой артиллерии самоходка была в состоянии в любой момент открыть огонь, обладала высокой маневренностью и хорошей проходимостью, то есть обладала всеми теми качествами, которые были необходимы для поддержки танков в бою. Самоходная установка Hummel могла уничтожать любые типы целей, в том числе и огнем прямой наводкой, поэтому спрос на нее в войсках, как на дополнительное средство огневой поддержки, был достаточно велик. Однако германская промышленность не могла удовлетворить потребность войск в полном объеме, поэтому часто данные САУ поступили на вооружение только элитных подразделений, к которым относили танковые и панцергренадерские дивизии войск СС.

Артиллерийский полк немецкой танковой дивизии согласно штатному расписанию состоял из трех дивизионов и штабной батареи. Два дивизиона вооружались обычными буксируемыми орудиями, третий был самоходным. Обычно он состоял из двух батарей 105-мм САУ Wespe (12 штук) и одной батареи 150-мм САУ Hummel (6 штук). Каждая батарея тяжелых САУ «Хуммель» должна была по штату иметь два транспорта боеприпасов, построенных на их базе. Они перевозили до 90 выстрелов и по сути были той же самоходкой, но без вооружения и с заделанной бронелистом орудийной амбразурой в боевой рубке.

Немецкая 150-мм самоходная гаубица «Хуммель», уничтоженная советскими войсками в немецком городе Бриг, фото: waralbum.ru

Первые самоходные установки Hummel были поставлены в войска в мае 1943 года. Они массово использовались немцами, начиная с битвы на Курской дуге летом 1943 года. В дальнейшем они активно воевали на всех фронтах Второй мировой войны вплоть до ее окончания. По данным на 10 апреля 1945 года немецкая армия все еще располагала 168 самоходками данного типа. Хотя основным предназначением данных самоходных гаубиц было ведение огня с закрытых позиций, использование их для непосредственной поддержки пехоты и танков огнем прямой наводкой не являлось столь уж редким явлением. В этом качестве самоходки впервые использовались уже во время сражения на Курской дуге.

В целом данная самоходная гаубица была чрезвычайно мощным и эффективным оружием. Экипажи хвалили машину именно за мощность орудия, а также надежность. При этом отмечалось, что мощности двигателя Maybach HL 120 TR для потяжелевшей машины уже иногда не хватает, но для САУ это было не столь критично. Основным же недостатком являлся небольшой возимый боекомплект, который состоял всего из 18 выстрелов.

После завершения Второй мировой войны большая часть сохранившихся в сражениях самоходок Hummel была отправлена на слом и переплавку. До наших дней сохранилось 5 боевых машин данного типа, три из них находятся в музеях Германии, по одной можно встретить в США и Франции, в последней САУ представлена в коллекции танкового музея в Сомюре.

Тактико-технические характеристики Hummel:
Габаритные размеры: общая длина (с орудием) - 8440 мм, ширина - 2950 мм, высота - 2940 мм, клиренс - 400 мм.
Боевая масса - 23,5 т.
Бронирование - от 10 до 30 мм.
Вооружение - 150-мм гаубица 15 cm sFH 18/1 L/30 и 7,92-мм пулемет MG34/42.
Боекомплект - 18 выстрелов и 600 патронов к пулемету.
Силовая установка - 12-цилиндровый карбюраторный двигатель Maybach HL 120 TR жидкостного охлаждения мощностью 265-300 л.с.
Максимальная скорость - 42 км/ч (по шоссе), средняя - 25 км/ч.
Запас топлива - 470 л.
Запас хода - 215 км (по шоссе), 130 км (по пересеченной местности).
Экипаж - 7 человек.

Источники информации:
http://vspomniv.ru/technics/126.htm
http://wiki.wargaming.net/ru/Tank:G02_Hummel/
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/hummel.htm
Материалы из открытых источников

Хуммель стал последней тяжелой самоходной артиллерийской установкой огневой поддержки войск, разработанной конструкторами фирмы «Alkett».

Она стала 150-мм гаубица, установленная на шасси GWIII/IV, созданное специально для этой цели из уже хорошо отработанных узлов самых массовых серийных танков вермахта Pz Kpfw III и Pz Kpfw IV. Хотя первоначально такое решение рассматривалось как временное (до создания специализированного универсального шасси для самоходной артиллерии), получившаяся гибридная конструкция оказалась весьма удачной и затем широко применялась для постройки не только 150-мм самоходной гаубицы , но и эффективного 88-мм истребителя танков, известного под названием «Nashorn». Для увеличения внутреннего объема боевого отделения шасси по сравнению с Pz Kpfw IV было несколько удлинено, а двигатель вынесен вперед, что позволило к тому же несколько уменьшить высоту рубки. Ствол орудия находился на высоте 2,3 м - очень неплохо для машины такого типа.

Сборочный цех завода германской компании «Deutsche Eisenwerke». Процесс сборки самоходного орудия «Hummel» . Всего в 1943-1945 годах было выпущено 724машины.

(«Шмель» ), были выпушены в конце 1942 года. Всего же до завершения производства в конце 1944 года цеха заводов компаний «Alkett» и «Deutsche Eisenwerke» покинуло 666 таких машин (по другим данным - 724), обладавших, как показала практика, наряду с массой достоинств и одним существенным недостатком - малым возимым боекомплектом (всего 18 выстрелов), из- за чего приходилось достаточно часто прибегать к помощи подвозчиков боеприпасов. Они, как правило, представляли собой те же САУ , только без вооружения.

Наводчик самоходной гаубичной установки «Hummel» наводит орудие ни цель. Заряжающий ждет команды «Огонь!». При стрельбе фугасным снарядом массой 43,5 кг с начальной скоростью 495м/с гаубица sFH 18 могла поразить цель, расположенную на расстоянии до 13 250м.

На четыре самоходные гаубицы приходился в среднем один транспортер боеприпасов, чего было явно недостаточно. Но на производство большего количества вспомогательных машин просто не хватало шасси, поэтому после выпуска фирмой «Deutsche Eisenwerke» около 150 транспортеров их производство пришлось прекратить. Поскольку в конструкции подвозчиков боеприпасов «Hummel» была заложена возможность быстрой и простой, возможной даже в полевых условиях, переделки в боевую машину, многие транспортеры завершили свой путь в качестве самоходных гаубиц.

Самоходки «Hummel» 1-й батареи 73-го артполка 1-й танковой дивизии. Район Тернополя, апрель 1944 года. Самоходные гаубицы «Hummel» заслуженно пользовались популярностью в войсках. Они отличались высокой степенью надежности и обладали эффективным мощным вооружением.

В целом «Hummel» оказался чрезвычайно мощным и эффективным оружием , поэтому спрос на него как на превосходное средство огневой поддержки был очень высок. Мощная 150-мм гаубица отлично справлялась с задачей подавления противотанковой обороны противника и поддержки танковых дивизий артогнем. Конструкция новою гибридного шасси оказалась в целом удачной. Размещение двигателя в передней части корпуса позволило уменьшить высоту боевого отделения. Находившийся в выдвинутой вперед бронерубке механик-водитель имел отличный обзор. В целом большая площадь броневых листов рубки не позволила сделать их достаточно толстыми, чтобы не перегрузить ходовую часть, однако лобовая плита корпуса машины имела хороший баллистический профиль, заметно повышавший ее бронестойкость.

Самоходная гаубица «Hummel» на улице итальянского города. Лето 1944 года. Эта САУ была выполнена на основе универсального самоходного шасси Geschutzwagen III/IV, в котором использовались основные детали и механизмы танков Pz III и Pz IV.

Но поскольку промышленность Германии не могла удовлетворить запросы армии полностью, самоходные установки «Hummel» поступали на вооружение только элитных частей - в основном танковых дивизий войск СС. Так как в составе танковых соединений самоходные гаубицы из-за отсутствия специальных средств управления огнем не могли использоваться по своему прямому назначению - в качестве штурмовых орудий, когда могли бы проявить свои возможности в полной мере, они превратились, по сути, в дополнительное, исключительно мощное огневое средство, способное вести огонь прямой наводкой по всем целям, попадающим в поле зрения наводчика.

Машина из состава артполка моторизованной дивизии «Feldherrnhalle». Венгрия, зима 1945 года. В начале апреля 1945 года, в действующих немецких войсках еще находилось около 170 самоходных гаубиц «Hummel» .

В новом качестве САУ «Hummel» прекрасно зарекомендовали себя, хотя в целом такое их использование признать максимально эффективным никак нельзя. Но в 1943 году Восточный фронт был как раз тем театром военных действий, где в расчет, прежде всего, принималась огневая мощь, а в этом плане всегда была на высоте.

Орудие заряжено. Цель - наблюдательный пункт русских. Бескиды, декабрь 1944 года. Обычными целями этих САУ являлись сосредоточения живой силы и бронетехники, укрепрайоны и позиции дальнобойной артиллерии врага. Нередко они били прямой наводкой по атакующим танкам противника.

Первые САУ поступили в войска весной 1943 года, а их боевое крещение состоялось летом под Курском. Затем САУ этого типа активно применялись в ходе всех основных сражений заключительного этапа войны, в том числе на Сандомирском плацдарме, в Арденнах и под Балатоном.