GirişAK 630 gəmi silahı "Tomahawk"a qarşı "Broadsword": Raket əleyhinə sürətli atəş
Gəmi hərəkət sistemlərinin istismarı TəlimatlarAU “AK-630” (“AK-630M”) pnevmatik sisteminin yoxlanılması haqqında.
I , Ümumi müddəalar.
Pnevmatik sistemdəki bəzi nasazlıqlar səbəbindən "AK-6ZO" ("AK-630M") tapançasında havanın olmaması gəmidə tapançanın olmaması ilə eynidir!!!
Atəş zamanı sıxılmış hava hər partlayışın əvvəlində hava başlanğıcını və hava qidalandırmasını işə salmaq, həmçinin qidalanmanın kəsilməsi mexanizmini açmaq və söndürmək üçün istifadə olunur.
Pnevmatik sistemin yoxlanılması silahın dövri yoxlamaları və onu atəşə hazırlayarkən birləşdirilir.
Pnevmatik sistem topçu və artilleriya elektrikçisi tərəfindən birgə yoxlanılır.
AK-630 AU-ya xidmət göstərən personal aşağıdakıları bilməlidir:
Silindr hava ilə doldurma vaxtı 0 ilə 150 kqf/sm² və 90 ilə
150 kqf/sm² (hər gəmidə bu vaxt praktiki olaraq müəyyən edilir).
Doldurmadan əvvəl qab 1..2 saniyə açılaraq üfürülməlidir
bu məqsəd üçün xüsusi olaraq hazırlanmış bir klapan.
Silindrdə 90 kqf/sm²-dən az olan hava təzyiqi ilə AK-630 silahından atəş açmaq yolverilməzdir. Silindrdəki təzyiq 150 kqf/sm² təşkil edir ki, bu da 2000 ədəd sursat tutumu ilə müxtəlif rejimlərdə atəşin aparılmasını təmin edir.
Gəminin silindrini hava ilə doldurduqdan sonra silindr klapanlarını bağlayın
sızmaların qarşısını almaq üçün;
möhürləyici qurğuların sızdırmazlığına sistematik şəkildə nəzarət etmək
şar;
gündə artan hava sızması halında, möhürləri sıxmaq lazımdır
və ya yeniləri ilə əvəz etmək;
silah qurğusunun pnevmatik sisteminin sıxlığını vaxtaşırı yoxlayın və
onun hava ilə işləyən mexanizmlərinin işləməsi.
II. Pnevmatik sistemin yoxlanılması ardıcıllığı.
A. Sistemin sağlamlığının yoxlanılması.
Pnevmatik sistemin xidmət qabiliyyətinin yoxlanılması aşağıdakı kimi aparılır:
AC-nin enerjisiz olduğundan əmin olun.
AO-18 hücum tüfənginin boş olduğundan əmin olun.
Kartric zolağını xaricində jurnala gedən enerji təchizatı yollarından çıxarın
pnevmatik qaldırıcı; Ulduzların altındakı lentin sıxılması olmamalıdır.
Yağ/nəm ayıran silindrlərdən kondensatı yavaş-yavaş boşaltın
kondensatı çıxarmaq üçün boşaltma klapanını bərabər şəkildə çevirin
Silah qurğusunun pnevmatik sistemini doldurun, gəmi silindrinin klapanını açın (AU barbette quraşdırılmış və sabitlənmişdir).
Qulaqdan (fısıltı ilə) hava sızmasının olmadığını yoxlayın
sistemləri. Sızıntıların yeri birləşdiricinin islanması ilə müəyyən edilə bilər
sabunlu su ilə yerlər. Baloncukların görünüşü sızıntının olduğunu göstərir
bu yer. İçindəki mis contaların dəyişdirilməsi ilə hava sızması aradan qaldırılır
boru kəmərlərində, şlanqlarda birləşmələr və ya bərkidici qoz-fındıqlar və ya boru kəmərləri və şlanqlar qopduğu halda onları əvəz edən - gəmi silindrinin klapan bağlı və pnevmatik şəbəkədən sıxılmış havanın tam qanaxmasından sonra yağ/nəm ayırıcı silindrlər üzərindəki əl çarxlarını yavaş-yavaş və rəvan çevirməklə.
Boru kəmərlərinin və şlanqların qoz-fındıqları bir kilidlə bağlanmalıdır
tel. İşi bitirdikdən sonra sabun məhlulu çıxarılmalıdır
nəm parça ilə.
Hava qaldırıcısında və başlanğıc təzyiqölçənlərində təzyiqi yoxlayın. Təzyiq
70±4kgf/sm² olmalıdır. Təzyiq ölçənlərin oxunuşlarının düzgünlüyü onların yerinə nəzarət manometrləri quraşdırmaqla vaxtaşırı yoxlanılmalıdır.
8. EK-48 elektrik hava klapanlarını və IL-611 sürət qutularını xarici yoxlayın,
onların bütöv olmasına və üzərində möhürlərin olmasına əmin olun. Sürət qutularının tənzimlənməsi deyil
icazə verilir!
Sistemin düzgün işlədiyinə əmin olduqdan sonra hava ilə işləyən mexanizmləri əl ilə yoxlayın.
B. Doğrulama hava ilə işləyən mexanizmlər, əl ilə.
Elektrik hava klapanlarının qollarına (bayraqlarına) 1-2 dəfə basaraq (və sonra onları buraxaraq) yoxlayın:
Kilidin açılması - ardıcıl basaraq silah dayağının kilidlənməsi
birinin qolu ("kilidsiz"), sonra digəri ("kilidli")
elektrik hava klapan.
Maşın başlanğıcının işləməsi.
Qidalanma mexanizminin işə salınması və söndürülməsi.
Patron kəmərinin bərkidilməsi işi.
Əllə yoxlamadan sonra silah qurğusuna enerji verin və uzaqdan idarəetmə altında pnevmatik sistemin işini yoxlayın:
1. PUART-dakı elektrik ustası bələdçi sürücüsünü 1-2 dəfə yandırır və söndürür
2. Silah qurğusunda yerləşən topçu silahın kilidini açmaq və bağlamaq enerjisinə nəzarət edir.
3. Sənət elektrikçisi cihazın 3 V idarəetmə panelində idarəetmə açarı quraşdırır
mövqe" ^ VK", daxildir" DU". Komandir nəzarəti ələ keçirərək,
AU-nu təhlükəsiz sektora çevirir, topçuya əmrlər verir
atəş dövrəsini yandırın, düymələri iki dəfə basın "Yanğın"və monitorlar
pulemyotun lüləsi blokunu fırladaraq. Dönmə güclü olmalıdır.
4. Düymələri ilk dəfə basanda artelektrik " Yanğın» barbette və
pnevmatik liftin işini ikinci basmaqla düzəldir - AU yaxınlığındakı göyərtədə,
yemləmə mexanizminin işinə nəzarət edir.
5. Pnevmatik sistemi yoxladıqdan sonra atıcı nişangah sütununu və silah qurğusunu quraşdırır.
başlanğıc mövqeyinə. Sənət elektrikçisi atəş dövrəsini, "uzaqdan idarəetməni", sürücünü söndürür
təlimat və enerji təchizatı. Gəminin silindrini 150 kqf/sm² hava ilə doldurun, klapanları bağlayın.
Pnevmatik sistemin yoxlanışı tamamlandı.
III . Əlavələr.
DİQQƏT! AK-630M AU-ya xidmət göstərən personal pnevmatik sistemi yoxlayarkən aşağıdakıları bilməli və yadda saxlamalıdır;
Pnevmatik qaldırıcı silindrin klapanındakı AO-18.03.002 rezin halqasını dəyişdirin.
hər 2000 atışdan sonra. Üzüyü əvəz etmək üçün əlaqəni kəsməlisiniz
pnevmatik qaldırıcı silindrin fitinqindən boru kəməri, sancağı açın,
oxu çıxarın və fitinqi çevirərək çıxarın, klapanı ondan çıxarın, dəyişdirin
üzük. Rezin klapan möhürü bütöv olmalıdır, top içərisindədir
sərbəst yuvarlanır. Quraşdırmadan əvvəl sürtünmə hissələrini yağlamaq lazımdır.
klapanın səthini MS-70 yağı ilə yağlayın, klapanı fitinqə daxil edin, döndərin
fitinqi hava qaldırıcı silindrinə quraşdırın, oxu daxil edin və bərkidin
pin, boru kəmərini fitinqlə birləşdirin, sızma olub olmadığını yoxlayın
EK-48-dən pnevmatik lifti işə salmaqla əlaqə.
Elektrikli hava klapan EK-48 qısamüddətli istismar üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Buna görə də onu 60 saniyədən çox açıq saxlamağa icazə verilmir.
EK-48 klapanının məmə bağlantısı üçün birləşmə qoz-fındıqları tələb olunur
hava ilə aşındırma tamamilə dayanana qədər sıxın. Qapaqların bərkidilməsi
fitinqlərə qoz-fındıq bağlayın və fitinqlərdən tutaraq onları çıxarın
kilidi pozmamaq üçün açarı çevirməyin və
klapan sıxlığı.
Artilleriya üçün texniki təsvir və istismar təlimatları
qurğular AK-630, AK-630M. səh. 196 - 199
PHC-A-213-75.
Ooorrrrpp
Şnneeeeeee
eeeeeernrrrrry4555555zhddschdsch
15 iyul 1963-cü il tarixli 801-274 nömrəli qərara və deputatın təsdiq etdiyi taktiki-texniki şərtlərə əsasən 30 mm-lik altı lüləli qurğunun layihələndirilməsinə başlanmışdır. Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı 02.22.1963 TsKIB SOO - İdman və Ov Silahlarının Mərkəzi Dizayn Sınaq Bürosu ( baş dizayner- Knebelman M.S.), avtomatik maşın - cihaz konstruktor bürosu (baş konstruktor - Qryazev V.P.), "Vympel" radar idarəetmə sistemi MR-123 - "Topaz" zavodunun konstruktor bürosu (baş konstruktor - Eqorov V.P.), hidravlik sürücü D-213 - TsNII-173 filialı (Hal-hazırda VNII "Siqnal").
KBP dizaynerləri V.P və Şipunov A.G. Altı lüləli hücum tüfəngi AO-18 dizayn edilmişdir. Bir bloka daxil edilmiş altı barel tək avtomatlaşdırmaya malikdir. Xarakterik xüsusiyyət enerjidən istifadə edərək qaz egzoz mühərriki tərəfindən təmin edilən atəş prosesi zamanı avtomatlaşdırmanın fasiləsiz işləməsidir toz qazları, növbə ilə barel kanallarından qaz kamerasına verilir və bununla da əlavə enerji mənbəyinə ehtiyacı aradan qaldırır. Bir çubuqla bağlanan iki mühərrik pistonu, toz qazlarının təsiri altında qarşılıqlı hərəkət edərək, barel blokunun fırlanma hərəkətini bir krank mexanizmi və dayaq lövhəsinin dişli ötürülməsi ilə təmin edir. Pistonların bir vuruşunda (bir atış) barel bloku 60 dərəcə fırlanır. Mərkəzi ulduzun uzununa yivlərinə yerləşdirilən, qapalı vintli surətçıxarıcı tərəfindən təmin edilən məcburi qarşılıqlı hərəkətə malik altı eyni boltlar, patronu yerləşdirin, lülənin çuxurunu bağlayın, atəş edin və patron qutusunu və ya yanmış patronu çıxarın.
Ümumi avtomatika ilə fırlanan çəllək blokunun olması yenidən yükləmə əməliyyatlarını vaxtında mümkün qədər birləşdirməyə və bununla da yüksək atəş məsafəsi əldə etməyə imkan verir.
Maşın davamlı lentlə təchiz edilmişdir. Lent atəş zamanı parçalanan polad bağlardan ibarətdir. Lent əvvəlcə düz olan bir jurnaldan qidalanır (sonra dəyirmi jurnal təqdim edildi). Gələcəyə baxsaq, deyək ki, istifadəyə verilməzdən əvvəl düz jurnalı olan qurğular A-213, sonra isə AK-630, dairəvi jurnalı olan qurğular isə müvafiq olaraq A-213M və AK-630M indeksləşdirilib.
Hər iki jurnal (son versiyada) kəmər başına 2000 raund tutur. AK-630M qurğuları olan bəzi gəmilərdə, dəyirmi jurnala əlavə olaraq, barbette kəmərə yüklənmiş 1000 patron üçün əlavə döyüş sursatı olan bir bunker var. 5000 atış/dəq atəş sürətində. Barellərin soyuması ciddi problemə çevrilir. Hazırlanma və çəkiliş də daxil olmaqla bir neçə soyutma üsulları sınaqdan keçirilmişdir xüsusi patron
soyuducu ilə. Son versiyada, daxili barelin soyudulmasının bütün üsullarından imtina edildi və yalnız xarici soyutma qaldı ki, bu da korpus və barellər arasında distillə edilmiş su və ya antifriz keçirərək baş verir. Quraşdırma 220 V, 400 Hz və 380 V, 50 Hz gəmi şəbəkələri üçün D213-50 ilə işləyən gəmi şəbəkələri üçün A213 elektrohidravlik ötürücülər sistemi ilə idarə olunur. Sürücülər 3-4 və s.-dən çox olmayan səhvlərlə avtomatik hədəf izləməni təmin edir (və s. - məsafəölçən nöqtələri). Quraşdırmanın fırlanan hissəsinin üstünə bir fiberglas pərdə qoyulur, bu da mexanizmləri daşqınlardan qorumağa xidmət edir. dəniz suyu
və yağışdan.
Gəmilərin özünümüdafiə vasitəsi olan A-213-Vympel-A artilleriya sistemi 4000 m-ə qədər maili məsafədə hava hədəflərini, 5000 m-ə qədər məsafədə isə yüngül düşmənin yerüstü qüvvələrini məhv etmək üçün istifadə edilə bilər. .
MP-123 "Vympel" sistemi bir və ya eyni vaxtda iki 30 mm çaplı silah qurğusunun və ya iki müxtəlif çaplı (30 və 57 mm) silah dayağının idarə edilməsini təmin edir. PUS sistemi 7,5 km-ə qədər məsafədə Project 205 qayığı kimi dəniz hədəfinin və 7 km-ə qədər məsafədə MiQ-21 qırıcısı kimi hava hədəfinin müşahidəsini təmin edən televiziya kamerasına malikdir.).
RAS-ın uğursuzluğu halında, Vympel sistemi üzük (kollimator) mənzərəsi olan bir görmə sütunu şəklində ehtiyat yanğına nəzarət postunu təmin edir. Bu idarəetmə postu üzən minaları vurarkən və eniş zamanı açıq sahil hədəflərinə eniş gəmilərində yerləşən A-213 artilleriya qurğularından atəş açarkən əsasdır.
Artilleriya qurğusu A-213 at döyüş istifadəsi tam avtomatlaşdırılmışdır. Enerji təchizatını açmaq və söndürmək üçün bütün əməliyyatlar və soyutma sistemləri, istiqamətləndirici ötürücülərə və hərəkət tıxacına nəzarət, silah montaj sistemlərinin işinə və döyüş sursatı sərfinə nəzarət, pulemyotun doldurulması, o cümlədən atəşin açılması və dayandırılması mərkəzi idarəetmə postundan uzaqdan həyata keçirilir.
İlk iki A-213 nümunəsinin fabrik sınaqları 1964-cü ilin sonunda 535 nömrəli zavodun sınaq poliqonunda başladı və fasilələrlə 30 mart 1966-cı ilə qədər davam etdi.
AU A-213-ün dövlət gəmi sınaqları 18 may 1971-ci ildə Sevastopol ərazisində pr.205PE (seriya nömrəsi 110) eksperimental qayıqda başladı.
MP-123 Vympel sisteminin çatışmazlıqlarına görə sınaqlar 20 oktyabr 1971-ci ildə dayandırıldı. Vympel sistemini yekunlaşdırdıqdan sonra sınaq 1972-ci il martın 29-dan sentyabrın 20-dək davam etdi.
1972-ci il avqustun 22-də çəkiliş daha az uğurlu alındı.
Vympel tərəfindən idarə olunan hər iki qurğu 1200 m yüksəklikdə 230 m/s sürətlə uçaraq La-17M hədəfinə atəş açıb. Atəş təxminən 5 km (gözlənilən görüş nöqtəsi 3700 m) maksimum cərəyan maili diapazonunda başladı. A-213 3 saniyəlik fasilə ilə 40 və 44 atışdan iki dəfə, 57 mm-lik AK-725 isə 30 atəş açıb, bundan sonra qayığın bort enerji təchizatı itib və hər iki qurğunun atəşi dayanıb. .
Bununla belə, hədəf artıq radio əmrlərinə tabe olmadığı üçün zədələndi, buna görə də atış “əla” qiymətləndirildi. Və MiQ-19 qırıcıları hədəfi başa vurdu.
La-17M-dən əlavə, aşağıdan uçan kiçik ölçülü RM-15 hədəfləri də hədəf kimi istifadə edilmişdir.
Test nəticələrinə əsasən, MP-123-də yüksək sürətli hava hədəflərinə atəş etmək üçün bir atəş rejimi tətbiq edildi: maksimum məsafədən hər biri 20-25 atışdan 4-5 atış və ən təsirli nişanda 400 atış məsafə, partlamalar arasında fasilə ilə 3-5 saniyə .
1972-ci il sınaqlarının nəticələrinə əsasən, kompleks yenidən dəyişdirildi və 1973-cü il iyunun 4-dən avqustun 23-dək yenidən sınaqdan keçirildi. Rəsmi olaraq A-213 Hərbi Dəniz Qüvvələri Baş Komandanının 6 yanvar 1976-cı il tarixli 05 saylı əmri ilə AK-630 təyinatı ilə istifadəyə verilmişdir. Artıq qeyd edildiyi kimi, AK-630 silahının düz bir jurnalı var idi, lakin yeni tikilmiş gəmilərdə silahın daha rasional yerləşdirilməsini təmin etmək üçün onun qüllə otağının ölçülərini azaltmaq ehtiyacı səbəbindən dəyirmi bir jurnal hazırlanmışdır. Dəyirmi jurnalı olan silah A-213M indeksini aldı, bütün digər komponentlər və onun taktiki və texniki xüsusiyyətləri A-213 ilə müqayisədə dəyişmədi.
Prototip
A-213M zavod və çöl sınaqlarından keçdi, nəticələrinə əsasən A-213M modifikasiya edildi və 1972-ci ildə kütləvi istehsala buraxıldı.
16 noyabr - 7 dekabr 1979-cu il tarixlərində Baltik dənizində MP-123/176 idarəetmə sistemi ilə A-213M-nin dövlət gəmi sınaqları keçirildi (iki AK-nin atəşinə nəzarət edə bilən təkmilləşdirilmiş MP-123 sistemi) 630 və ya bir AK-630 və bir AK-176 76 mm quraşdırma). A-213 AU, Layihə 1241-1 (seriya nömrəsi 401) aparıcı raket gəmisində quraşdırılmışdır. Rəsmi olaraq A-213M Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanının 26 avqust 1980-ci il tarixli 0189 saylı əmri ilə AK-630M adı ilə xidmətə qəbul edilib.
AK-630 və AK-630M AU-ların yerləşdirilməsi 1143 saylı təyyarədaşıyan kreyserlərdən və nüvə enerjisi ilə işləyən Kirov kreyserindən tutmuş raket qayıqlarına qədər müxtəlif gəmilərin qırxdan çox layihəsində nəzərdə tutulmuşdu.
Modernləşdirmə zamanı bu AU köhnə tikili gəmiləri də aldı: kreyser pr.68bis "Jdanov", BOD pr.61M və s.
15 iyul 1963-cü il tarixli 801-274 nömrəli qərara və deputatın təsdiq etdiyi taktiki-texniki şərtlərə əsasən 30 mm-lik altı lüləli qurğunun layihələndirilməsinə başlanmışdır. 02.22.1963-cü ildə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Quraşdırmanın tərtibatçısı və sistemin rəhbəri TsKIB SOO - İdman və Ov Silahlarının Mərkəzi Dizayn Test Bürosu (baş konstruktor - Knebelman M.S.), hücum tüfəngi - təyin edildi. dizayn bürosu cihazqayırma (baş konstruktor - Qryazev V.P.), radar idarəetmə sistemi "Vympel" MR-123 - Topaz zavodunun KB (baş konstruktor - Eqorov V.P.), hidravlik sürücü D-213 - TsNII-173 filialı (hazırda VNII "Siqnal" ").
KBP dizaynerləri V.P və Şipunov A.G. Altı lüləli hücum tüfəngi AO-18 dizayn edilmişdir. Bir bloka daxil edilmiş altı barel tək avtomatlaşdırmaya malikdir. Xarakterik xüsusiyyət, atəş prosesi zamanı avtomatlaşdırmanın fasiləsiz işləməsidir ki, bu da barel kanallarından qaz kamerasına növbə ilə verilən toz qazlarının enerjisini istifadə edən bir qaz işlənmiş mühərrik tərəfindən təmin edilir, buna görə heç bir ehtiyac yoxdur. əlavə mənbə enerji. Bu, yığcam və yüngül AU əldə etməyə imkan verdi. 2000 mərmi standart döyüş sursatı ilə silahın bütün kütləsinin döyüş sursatından az olduğunu söyləmək kifayətdir. Bir çubuqla bağlanan iki mühərrik pistonu, toz qazlarının təsiri altında qarşılıqlı hərəkət edərək, barel blokunun fırlanma hərəkətini bir krank mexanizmi və dayaq lövhəsinin dişli ötürülməsi ilə təmin edir. Pistonların bir vuruşunda (bir atış) barel bloku 60 dərəcə fırlanır. Mərkəzi ulduzun uzununa yivlərinə yerləşdirilən, qapalı vintli surətçıxarıcı tərəfindən təmin edilən məcburi qarşılıqlı hərəkətə malik altı eyni boltlar, patronu yerləşdirin, lülənin çuxurunu bağlayın, atəş edin və patron qutusunu və ya yanmış patronu çıxarın.
Ümumi avtomatlaşdırma ilə fırlanan çəllək blokunun olması yenidən yükləmə əməliyyatlarını vaxtında mümkün qədər birləşdirməyə və bununla da yüksək atəş dərəcəsi əldə etməyə imkan verir.
Maşın davamlı lentlə təchiz edilmişdir. Lent atəş zamanı parçalanan polad bağlardan ibarətdir. Lent əvvəlcə düz olan bir jurnaldan qidalanır (sonra dəyirmi jurnal təqdim edildi). Gələcəyə baxsaq, deyək ki, istifadəyə verilməzdən əvvəl düz jurnalı olan qurğular A-213, sonra isə AK-630, dairəvi jurnalı olan qurğular isə müvafiq olaraq A-213M və AK-630M indeksləşdirilib. Hər iki jurnal (son versiyada) kəmər başına 2000 raund tutur. AK-630M qurğuları olan bəzi gəmilərdə, dəyirmi jurnala əlavə olaraq, barbette kəmərə yüklənmiş 1000 patron üçün əlavə döyüş sursatı olan bir bunker var.
5000 atış/dəq atəş sürətində. Barellərin soyuması ciddi problemə çevrilir. Tərkibində soyuducu olan xüsusi patronun istehsalı və atəşə tutulması da daxil olmaqla bir neçə soyutma üsulları sınaqdan keçirilmişdir. Son versiyada, daxili barelin soyudulmasının bütün üsullarından imtina edildi və yalnız xarici soyutma qaldı ki, bu da korpus və barellər arasında distillə edilmiş su və ya antifriz keçirərək baş verir.
Quraşdırma 220 V, 400 Hz və 380 V, 50 Hz gəmi şəbəkələri üçün D213-50 ilə işləyən gəmi şəbəkələri üçün A-213 elektrohidravlik ötürücülər sistemi ilə idarə olunur. Sürücülər 3-4-dən çox olmayan səhvlərlə avtomatik hədəf izləmə təmin edir və s. (və s. - məsafəölçən nöqtələri). Quraşdırmanın fırlanan hissəsinin üstünə bir fiberglas pərdə qoyulur ki, bu da mexanizmləri dəniz suyu ilə basmaqdan və yağışdan qorumağa xidmət edir.
İlk iki A-213 nümunəsinin fabrik sınaqları 1964-cü ilin sonunda 535 nömrəli zavodun sınaq poliqonunda başladı və fasilələrlə 30 mart 1966-cı ilə qədər davam etdi. AU A-213-ün dövlət gəmi sınaqları 18 may 1971-ci ildə Sevastopol ərazisində pr.205PE (seriya nömrəsi 110) eksperimental qayıqda başladı. MP-123 Vympel sisteminin çatışmazlıqlarına görə sınaqlar 20 oktyabr 1971-ci ildə dayandırıldı. Vympel sistemini yekunlaşdırdıqdan sonra sınaq 1972-ci il martın 29-dan sentyabrın 20-dək davam etdi. Maraqlıdır ki, gəmidə sınaqlar zamanı seriya nömrəsi 110, Vympel sistemi həm A-213, həm də 57 mm-lik AK-725 iki tapançalı avtomatik qurğunun atəşinə nəzarət etdi. İstifadə olunan hədəflər La-17M və aşağıdan uçan kiçik ölçülü hədəflər RM-15 idi.
Test nəticələrinə əsasən, MP-123-də yüksək sürətli hava hədəflərinə atəş etmək üçün bir atəş rejimi tətbiq edildi: maksimum məsafədən hər biri 20-25 atışdan 4-5 atış və ən təsirli nişanda 400 atış məsafə, partlamalar arasında fasilə ilə 3-5 saniyə .
1972-ci il sınaqlarının nəticələrinə əsasən, kompleks yenidən dəyişdirildi və 1973-cü il iyunun 4-dən avqustun 23-dək yenidən sınaqdan keçirildi. Rəsmi olaraq A-213 Hərbi Dəniz Qüvvələri Baş Komandanının 6 yanvar 1976-cı il tarixli 05 saylı əmri ilə AK-630 təyinatı ilə istifadəyə verilmişdir.
AK-630 silahının düz bir jurnalı var idi, lakin silahın yeni tikilmiş gəmilərdə daha rasional yerləşdirilməsini təmin etmək üçün onun qüllə bölməsinin ölçülərini azaltmaq zərurəti ilə əlaqədar olaraq yuvarlaq bir jurnal hazırlanmışdır. Dəyirmi jurnalı olan silah A-213M indeksini aldı, bütün digər komponentlər və onun taktiki və texniki xüsusiyyətləri A-213 ilə müqayisədə dəyişmədi. A-213M prototipi zavod və çöl sınaqlarından keçdi, nəticələrinə əsasən A-213M modifikasiya edildi və 1972-ci ildə kütləvi istehsala buraxıldı.
1979-cu il noyabrın 16-dan dekabrın 7-dək A-213M-nin MP-123/176 idarəetmə sistemi (iki AK-630 və ya bir AK-630 və birinin atəşinə nəzarət edə bilən təkmilləşdirilmiş MP-123 sistemi) ilə dövlət gəmi sınaqları keçirildi. 76-mm) Baltik dənizində AK-176 qurğusunda həyata keçirilmişdir). A-213 AU, Layihə 1241.1 (seriya nömrəsi 401) aparıcı raket gəmisində quraşdırılmışdır. A-213M Hərbi Dəniz Qüvvələri Baş Komandanının 26.08.1980-ci il tarixli 0189 saylı əmri ilə AK-630M adı ilə rəsmi olaraq xidmətə qəbul edilib.
Gəmilərin özünümüdafiə vasitəsi olan A-213-Vympel-A artilleriya kompleksi 4000 m-ə qədər maili məsafədə hava hədəflərini və 5000 m-ə qədər məsafədə düşmənin yüngül səth qüvvələrini məhv etmək üçün istifadə edilə bilər. MR-123 Vympel sistemi bir və ya eyni vaxtda iki 30 mm çaplı silah qurğusunu və ya iki müxtəlif çaplı (30 və 57 mm) tapança qurğusunu idarə edir. Təkmilləşdirilmiş MP-123/176 sistemi iki AK-630 top qurğusunun və ya bir AK-630 və bir 76 mm-lik AK-176 top qurğusunun atəşini idarə etmək qabiliyyətinə malikdir. PUS sistemi 7,5 km-ə qədər məsafədə Project 205 qayığı kimi dəniz hədəfinin və 7 km-ə qədər məsafədə MiQ-21 qırıcısı kimi hava hədəfinin müşahidəsini təmin edən televiziya kamerasına malikdir. hava şəraiti). Radar nasazlığı halında, Vympel sistemi üzük (kollimator) mənzərəsi olan nişangah sütunu şəklində ehtiyat yanğına nəzarət postunu təmin edir. Bu idarəetmə postu üzən minalardan atəş açarkən və eniş zamanı açıq sahil hədəflərinə enən gəmilərə A-213 artilleriya qurğularından atəş açarkən əsasdır.
A-213 silah qurğusu döyüş istifadəsi zamanı tam avtomatlaşdırılmışdır. Enerji təchizatı və soyutma sisteminin işə salınması və söndürülməsi, istiqamətləndirici ötürücülərin və səyahət dayandırıcılarının idarə edilməsi, silah montaj sistemlərinin işinə və döyüş sursatı sərfinə nəzarət, pulemyotun doldurulması, o cümlədən atəşin açılması və dayandırılması üzrə bütün əməliyyatlar həyata keçirilir. mərkəzi idarəetmə postundan uzaqdan.
AK-630 və AK-306 artilleriya qurğularının döyüş sursatlarına iki növ mərmi daxildir. Birincisi, 0,39 kq ağırlığında, partlayıcı çəkisi 48,5 q, A-498K qoruyucusu olan OF-84 yüksək partlayıcı parçalanma yandırıcı mərmidir. OF-84 mərmisinin modifikasiyası OFZ olaraq təyin edilmişdir. İkincisi, çəkisi 0,39 kq, partlayıcı çəkisi 11,7 q, qoruyucu olmayan OR-84 fraqmentasiya izləyicisi mərmisidir. Patronun çəkisi 832-834 q, patronun uzunluğu 293 mm-ə qədərdir. Çantanın çəkisi təxminən 300 qr Barıt dərəcəli 6/7FL.
İlkin mərmi sürəti 900 m/s olan ballistik atəş məsafəsi 8100 m, özünü məhvetmə məsafəsi 5000 m, MP-123 sisteminin təmin etdiyi maillik məsafəsi 4000 m, nişangah sütunu tərəfindən təmin edilən meyl məsafəsi 5000 m-dir.
A-213 (AK-630) və A-213M (AK-630M) təyyarələrinin seriya istehsalı Tuladakı 535 nömrəli zavodda həyata keçirilib. 1969-cu ildə 4 ədəd, 1970-ci ildə 12 ədəd, 1971-ci ildə 14 ədəd, 1972-ci ildə 37 ədəd istehsal edilib. Layihə 1143 kreyserlərini və "Kirov" nüvə kreyserini raket qayıqlarına aparır. Modernləşdirmə zamanı bu AU köhnə tikili gəmiləri də aldı: kreyser pr.68bis “Jdanov”, BOD pr.61M və s.
1976-cı ilin əvvəlində AK-630 artilleriya kompleksi istifadəyə verildi. Onun əsas elementi 30 mm çaplı altı lüləli AO-18 hücum tüfəngi ilə təchiz edilmiş silah qülləsi idi. Yüksək atəş sürətinə görə (dəqiqədə 5 min mərmiyə qədər), 70-ci illərin sonlarında oxşar bir şeyin işləməli olduğu bütün növ hədəflərin etibarlı şəkildə məhv edilməsini təmin etdi. Bununla belə, potensial hədəflərin, məsələn, gəmi əleyhinə raketlərin xüsusiyyətləri daim artırdı və AK-630 modernləşdirilməli idi.
Quraşdırmanın döyüş effektivliyini artırmağın yollarından biri kimi, ən bariz olanı - barellərin sayını artırmağı seçdilər. Lakin yeni versiya AK-630-un mövcud pulemyotlara əsaslanması lazım idi, buna görə də silah qülləsinə iki altı lüləli silah quraşdırmaq qərarına gəldilər. 1983-cü ilin sonunda Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığı taktiki və texniki xüsusiyyətləri təsdiqlədi yeni kompleks, təyin edilmiş AK-630M1-2 “Roy”. Onun inkişafı Tula TsKIB SOO-ya həvalə edildi və V.I. Bakaleva. Eyni zamanda, dəzgahların etibarlılığının artırılması ilə bağlı bir sıra işlərin görülməsi tapşırılıb. Gələcəkdə artıq gəmilərdə mövcud olan AK-630-u ikili sistemlə əvəz etmək planlaşdırılırdı.
İnkişaf yeni quraşdırma cəmi bir neçə ay çəkdi və artıq 1984-cü ilin martında noyabrın sonuna qədər davam edən 535 nömrəli zavodda (Tula Maşınqayırma Zavodu) zavod sınaqları başladı. Gəmilərdə "Swarm" ın quraşdırılması işləri daha uzun sürdü - birbaşa quraşdırma yalnız 1987-ci ildə başlaya bilər. Layihə 2066 raket qayığı R-44-dən Qara dəniz donanması, quraşdırma da orada aparılıb. R-44 yalnız 1989-cu ilin yayında AK-630M1-2 ilə sınaqdan keçirildi. Bu sınaqlarda istifadə olunan hədəflər ixtisaslaşdırılmış La-17K cihazları və çevrilmiş Phalanga-2 ATGM-lər idi. Atış zamanı simulyasiya edərək hədəfləri effektiv şəkildə vurmaq mümkün olub gəmi əleyhinə raketlər, təxminən 10 metr yüksəklikdə. Eyni zamanda bir hədəfi vurmaq üçün 200-ə yaxın mərmi tələb olunurdu. Döyüş keyfiyyətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına nail olmaq mümkün olmadı, buna görə də donanma komandanlığı AK-630M1-2-ni xidmət üçün qəbul etmədi. Eyni zamanda, 1993-cü ildən bu artilleriya qurğusu ixrac üçün təklif edilir, lakin hələ də böyük tədarüklər barədə məlumat yoxdur.
IMDS-2007 sərgisində Tulamaşzavod AK-630M1-2-nin AK-630M2 “Duet” adlanan yenilənmiş versiyasını nümayiş etdirdi. Böyük miqdar Duetin Roydan heç bir fərqi yoxdur və demək olar ki, bütün fərqlər qüllənin gövdəsinə aiddir - indi o, bucaqlı və bərabər lövhələrdən ibarətdir. Bunun qurğunun və bütövlükdə gəminin radar imzasını azaltmaq üçün edildiyi iddia edilir. AK-630M2-dəki barel blokları ümumi bir korpusla örtülmüşdür. Bu qurğunun taleyi AK-630M1-2 ilə eynidir - yerli donanma hələ onu xidmətə qəbul etməyib və xarici potensial alıcılar Onlar müqavilələr hazırlamağa tələsmirlər.
Bu ailədəki bütün qurğuların əsasını təşkil edir avtomatik silahlar AO-18 kalibrli 30 mm. Silahlar bir-birinin üstündə yerləşir (lülə bloklarının oxları arasındakı məsafə 320 mm-dir). AK-630M1-2 qurğusunun atəş sürəti dəqiqədə 10.000 atış təşkil edir, "Duet" üçün bu parametr 4 ilə 10 min mərmi arasında dəyişir, çünki bu versiyada siz eyni anda bir maşın və ya hər ikisini eyni anda istifadə edə bilərsiniz. Qurğunun maksimum atəş məsafəsi 8100 metrdir (balistik). Hava hədəflərinə və səthdəki hədəflərə qarşı maksimum hərəkət diapazonu müvafiq olaraq 4 və 5 kilometrdir. Bununla belə, atəşin ən böyük effektivliyi bir kilometrdən az məsafədə əldə edilir. Mövcud maye soyutma sisteminə baxmayaraq, kifayət qədər performansı qorumaq üçün, silah qurğusunun idarəetmə sistemi, onların arasında partlamaların və fasilələrin növbəsini saxlayır: təxminən bir yarım saniyəlik fasilələrlə 200 atış və ya 5-lik fasilələrlə 400 atış. 6 saniyə. Hər altı partlayışdan sonra tələb olunur əlavə vaxtçəlləkləri və mexaniki soyutma üçün. Tövsiyə olunan iş rejimlərinə əməl edilərsə, lülənin ömrü 12 min atış üçün kifayətdir, bundan sonra aşağı düşür. ilkin sürət mərmilər.
AK-630M1-2 və AK-630M2-də istifadə olunan döyüş sursatları AK-630-un istifadə etdiyinə tamamilə bənzəyir. Bu:
- OF-84. 390 qram ağırlığında yüksək partlayıcı parçalanma qabiliyyətinə malik yandırıcı mərmi. Tərkibində A-498K qoruyucusu tərəfindən işə salınmış 48,5 q partlayıcı maddə var.
- OFZ. Daha böyük gücə malik olan OF-84 modifikasiyası.
- OR-84. parçalanma mərmisi. Ümumi çəki - 390 q, partlayıcı 11,9 q. Qoruyucu ilə təchiz olunmayıb, lakin izləyicisi var.
"Roy" və "Duet" bir neçə idarəetmə sistemi variantları ilə birlikdə işləyə bilər:
- Vympel-AM2 radar idarəetmə sistemi. MP-123AM2 və MP-176M2 radarlarına uyğundur. KM-11-1 lazer hədəf təyinatçısı və LDM-1 “Kreyser” məsafəölçən də var.
- "Laska" radar radarı. Eyni anda iki silah qurğusunu idarə edə bilən daha yeni avadanlıq dəsti. 21 km-ə qədər məsafədə azimutda 180° və yüksəklikdə 40° sektorda hədəfləri aşkar edir. Bu halda, silahın əhəmiyyətinə görə bölüşdürülməsi və "axın üsulu ilə" yenidən hədəflənməsi ilə dörd hədəfi izləmək mümkündür.
Artilleriya qurğusu AK-630M1-2 “Roy” istehsala buraxılmadı və işləyə bildiyi yeganə gəmi olan R-44 2008-ci ilin oktyabrında istismardan çıxarılaraq utilizasiyaya göndərildi. Kiçik ölçülü iki AK-630M2 “Duet” qurğusunun quraşdırılacağı barədə məlumatlar var raket gəmiləri layihə 21631 "Buyan-M". Bu layihənin aparıcı gəmisi “Qrad Sviyajsk”ın tikintisinə 2010-cu ildə Zelenodolsk tərsanəsində başlanılıb.
1976-cı ilin əvvəlində AK-630 artilleriya kompleksi Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi. Onun əsas elementi 30 mm çaplı altı lüləli AO-18 hücum tüfəngi ilə təchiz edilmiş silah qülləsi idi. Yüksək atəş sürətinə görə (dəqiqədə 5 min mərmiyə qədər) bu cür silahların 70-ci illərin sonlarında işləməli olduğu bütün növ hədəflərin etibarlı şəkildə məhv edilməsini təmin etdi. Bununla belə, potensial hədəflərin, məsələn, gəmi əleyhinə raketlərin xüsusiyyətləri daim artırdı və AK-630 modernləşdirilməli idi.
Quraşdırmanın döyüş effektivliyini artırmağın yollarından biri kimi, ən bariz olanı - barellərin sayını artırmağı seçdilər. Bununla belə, AK-630-un yeni versiyası mövcud pulemyotlara əsaslanmalı idi, ona görə də onlar silah qülləsinə iki altılüləli silah quraşdırmaq qərarına gəldilər. 1983-cü ilin sonunda Hərbi Dəniz Qüvvələri komandanlığı AK-630M1-2 "Roy" təyin edilmiş yeni kompleksin taktiki və texniki xüsusiyyətlərini təsdiqlədi.
Kompleksin inkişafı Tula TsKIB SOO-ya həvalə edildi və V.I. Bakaleva. Eyni zamanda, dəzgahların etibarlılığının artırılması ilə bağlı bir sıra işlərin görülməsi tapşırılıb. Gələcəkdə artıq gəmilərdə mövcud olan AK-630-u ikili sistemlə əvəz etmək planlaşdırılırdı.
Yeni qurğunun inkişafı cəmi bir neçə ay çəkdi və artıq 1984-cü ilin martında noyabrın sonuna qədər davam edən 535 nömrəli zavodda (Tula Maşınqayırma Zavodu) zavod sınaqları başladı. Gəmilərdə "Swarm" ın quraşdırılması işi daha uzun çəkdi - birbaşa quraşdırma yalnız 1987-ci ildə başlaya bilər. Daşıyıcı gəmi kimi Qara Dəniz Donanmasının R-44 Layihə 2066 raket kateri seçilib və orada quraşdırma da həyata keçirilib.
AK-630M1-2 ilə R-44 qayığı yalnız 1989-cu ilin yayında sınaqdan keçirildi. Bu sınaqlarda istifadə olunan hədəflər ixtisaslaşdırılmış La-17K cihazları və çevrilmiş Phalanga-2 ATGM-lər idi. Atəş zamanı təxminən 10 metr yüksəklikdə gəmi əleyhinə raketləri imitasiya edən hədəfləri effektiv şəkildə vurmaq mümkün olub. Eyni zamanda bir hədəfi vurmaq üçün təxminən 200 mərmi tələb olunurdu.
Döyüş keyfiyyətlərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına nail olmaq mümkün olmadı, buna görə də donanma komandanlığı AK-630M1-2-ni xidmət üçün qəbul etmədi. Eyni zamanda, 1993-cü ildən bu artilleriya qurğusu ixrac üçün təklif edilir, lakin hələ də böyük tədarüklər barədə məlumat yoxdur.
IMDS-2007 sərgisində Tulamaşzavod AK-630M1-2-nin AK-630M2 “Duet” adlanan yenilənmiş versiyasını nümayiş etdirdi. Duetin Roydan çox fərqi yoxdur və demək olar ki, bütün fərqlər qüllənin gövdəsinə aiddir - indi o, bucaqlı və bərabər lövhələrdən ibarətdir. Bunun qurğunun və bütövlükdə gəminin radar imzasını azaltmaq üçün edildiyi iddia edilir.
AK-630M2-dəki barel blokları ümumi bir korpusla örtülmüşdür. Bu qurğunun taleyi AK-630M1-2 ilə eynidir - yerli donanma hələ də onu xidmətə qəbul etməyib və xarici potensial alıcılar müqavilələr hazırlamağa tələsmirlər.
Bu ailənin bütün qurğularının əsasını 30 mm çaplı AO-18 avtomatik silahları təşkil edir.. Silahlar bir-birinin üstündə yerləşir (lülə bloklarının oxları arasındakı məsafə 320 mm-dir). AK-630M1-2 qurğusunun atəş sürəti dəqiqədə 10.000 atış təşkil edir, "Duet" üçün bu parametr 4 ilə 10 min mərmi arasında dəyişir, çünki bu versiyada siz eyni anda bir maşın və ya hər ikisini eyni anda istifadə edə bilərsiniz.
Qurğunun maksimum atəş məsafəsi 8100 metrdir (balistik). Hava hədəflərinə və səthdəki hədəflərə qarşı maksimum effektiv atəş məsafəsi müvafiq olaraq 4 və 5 kilometrdir. Bununla belə, atəşin ən böyük effektivliyi bir kilometrdən az məsafədə əldə edilir. Mərminin ilkin sürəti 875 m/s-dir.
Duet tapançasının ümumi çəkisi 3800 kq-dır. Mövcud maye soyutma sisteminə baxmayaraq, kifayət qədər performansı qorumaq üçün, silah qurğusunun idarəetmə sistemi, onların arasında partlamaların və fasilələrin növbəsini saxlayır: təxminən bir yarım saniyəlik fasilələrlə 200 atış və ya 5-lik fasilələrlə 400 atış. 6 saniyə. Hər altı partlayışdan sonra barelləri və mexanikanı soyutmaq üçün əlavə vaxt tələb olunur. Tövsiyə olunan iş rejimlərinə əməl olunarsa, lülənin ömrü 12 min atış üçün kifayətdir, bundan sonra mərmilərin ilkin sürəti aşağı düşür.
AK-630M1-2 və AK-630M2-də istifadə olunan döyüş sursatları AK-630 artilleriya kompleksində istifadə olunan sursatla tamamilə oxşardır. Bu:
- OF-84. 390 qram ağırlığında yüksək partlayıcı parçalanma qabiliyyətinə malik yandırıcı mərmi. Tərkibində A-498K qoruyucusu tərəfindən işə salınmış 48,5 q partlayıcı maddə var.
- OFZ. Daha böyük gücə malik olan OF-84 modifikasiyası.
- OR-84. parçalanma mərmisi. Ümumi çəki - 390 q, partlayıcı 11,9 q. Qoruyucu ilə təchiz olunmayıb, lakin izləyicisi var.
"Roy" və "Duet" bir neçə idarəetmə sistemi variantları ilə birlikdə işləyə bilər:
- Radar idarəetmə sistemi "Vympel-AM2". MP-123AM2 və MP-176M2 radarlarına uyğundur. KM-11-1 lazer hədəf təyinatçısı və LDM-1 “Kreyser” məsafəölçən də var.
- RLSU "Laska". Eyni anda iki silah qurğusunu idarə edə bilən daha yeni avadanlıq dəsti. 21 km-ə qədər məsafədə azimutda 180° və yüksəklikdə 40° sektorda hədəfləri aşkar edir. Bu halda, silahın əhəmiyyətinə görə bölüşdürülməsi və "axın üsulu ilə" yenidən hədəflənməsi ilə dörd hədəfi izləmək mümkündür.
AK-630M1-2 “Roy” artilleriya qurğusu istehsala buraxılmadı, və işləməyi bacardığı yeganə gəmi - R-44 - 2008-ci ilin oktyabrında silindi və utilizasiyaya göndərildi.
Layihənin kiçik raket gəmilərində iki AK-630M2 “Duet” qurğusunun quraşdırılacağı barədə məlumat var. Bu layihənin aparıcı gəmisi “Qrad Sviyajsk”ın tikintisinə 2010-cu ildə Zelenodolsk tərsanəsində başlanılıb.