Ağır tank Royal Tiger. Tiger II - Alman Heyvanlar Kralı Tiger Tank 2-yə bənzəyir

Tiger II tankının (Royal Tiger) yaradılması tarixi

1942-ci ilin avqustunda Silahlanma İdarəsi quru qüvvələri Wehrmacht-ın (Heereswaffenamt) bu yaxınlarda buraxılmış Tiger - Pz.VI Ausf.E-ni nəhayət əvəz etmək üçün nəzərdə tutulmuş ağır tank üçün taktiki və texniki spesifikasiyalar hazırlayıb. Aktiv təzə maşın 1941-ci ildə Krupp tərəfindən dizayn edilmiş 71 kalibrli lülə uzunluğuna malik 88 mm-lik topdan istifadə edilməli idi. 1942-ci ilin payızında Henschel şirkəti və yenidən Erwin Aders ilə rəqabətə girən Ferdinand Porsche-nin dizayn bürosu tankın dizaynına başladı.

Qeyd etmək lazımdır ki, Dr.Porsche prinsipial olaraq yeni heç nə təklif etməyib. Onun tankı VK 4502(P) - zavod təyinatı Tour 180/181 və ya Sonderfahrzeug III - yeni texniki xüsusiyyətlərə görə bir qədər yenidən işlənmiş VK 4501(P) tankı idi. Sonuncudan borc alıb şassi, elektrik stansiyası 200 at gücünə malik iki Simmering-Graz-Pauker karbüratör mühərriki. hər biri və elektrik ötürücü. Təklif olunan digər layihə variantlarında dizayn bürosu Porsche AG-də hər biri 370 at gücünə malik iki dizel mühərrikləri də daxil olmaqla, digər növ mühərriklərdən istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. hər biri və ya bir X formalı 16 silindrli 700 at gücünə malik dizel mühərriki və hidromexaniki transmissiya. VK 4502(P) silahı üçün iki yerləşdirmə variantı da hazırlanmışdır: ön və arxa qüllə ilə. İkinci halda, mühərrik gövdənin orta hissəsində, idarəetmə bölməsi isə qabaqda yerləşirdi.

Layihə VK 4502 (P) ön və arxa qüllələrlə (Porsche)

VK 4502(P) layihəsinin əsas çatışmazlıqları elektrik ötürücüsünün inkişafının olmaması və aşağı etibarlılığı, yüksək qiymət və aşağı istehsal qabiliyyəti idi. Onun E.Adersin avtomobili ilə rəqabətdə qalib gəlmək şansı praktiki olaraq yox idi, lakin 1943-cü ildə Essendəki Friedrich Krupp AG zavodu Porsche tankı üçün 50 qüllə istehsal edə bildi. Henschel layihəsinə gəldikdə - VK 4503 (H), o, ordunun tələblərinə daha çox cavab verdi. Xüsusilə, 1943-cü ilin fevralında Panther II tankı ilə mümkün olan maksimum birləşmə tələbi irəli sürülür.

Alman ağır tankı "Tiger 2" (Royal Tiger)

Bununla birlikdə, yeni bir ağır tank yaratarkən, Aders də orijinal bir şey icad etmədi: köhnə "Pələng" in "qutu şəklində" gövdəsi əvəzinə onun dizaynı Panteranın gövdəsi və qülləsinin formalarına və nisbətlərinə əsaslanırdı. Eyni zamanda, gövdənin 150 mm-lik ön zirehi şaquli istiqamətdə 50°, 80 mm-lik yan zirehi isə 25° bucaq altında yerləşdirilib. Şassi daxili zərbə udma qabiliyyətinə malik doqquz qoşa yol təkərindən istifadə edir. Şassi hissələrinin bəziləri (xüsusən də sürücü təkərləri) Tiger və Panther 8-dən götürülmüşdür, sonuncu yeni avtomobildən miras qalan 700 at gücünə malik Maybach HL 230P30 mühərriki və cüt-cüt yerləşdirilmiş dörd radiatorlu soyutma sistemi idi. Mühərrikin sol və sağ tərəfi "Panter" üslubunda pərəstişkarlar da güc bölməsinə yerləşdirildi və Pələngin pervane şaftı alındı ​​və silah mantiyası və ön pulemyotun quraşdırılması birləşdirildi. Pantera II.

Alman ağır tanklarının istehsal cədvəli "Royal Tiger"

1943-cü il yanvarın ortalarında Hitlerə VK 4503(H) tankının maketi göstərildi. "Oyuncaq" xoşuma gəldi və iş tam sürətlə getdi. Eyni zamanda, Tiger maşınında olduğu kimi, Fuhrer Porsche tərəfindən Henschel tankında hazırlanmış artıq istehsal edilmiş qüllələrdən istifadə etmək üçün sifariş aldı. Oktyabrın 20-də Şərqi Prussiyadakı Aris poliqonunda Fuhrerə yeni maşının tam ölçülü taxta modeli nümayiş etdirildi. (1943-cü il noyabrın 8-də Wegmanndan montaj sexinə ilk üç tam hazır qüllə gəldi və tankların yığılmasına başlandı. İlin sonunadək üç istehsaldan əvvəl nümunə istehsal edildi.

Yeni tank Panzerkampfwagen VI Ausf.B (Sd.Kfz.182) təyinatını aldı, daha sonra Panzerkampfwagen - Tiger Ausf.B və ya Tiger II ilə əvəz olundu. Königstigerin qeyri-rəsmi adı " Kral pələngi"- Wehrmacht-da olduqca nadir hallarda istifadə edildi, lakin Almaniyanın rəqibləri arasında ən populyar oldu. Məsələn, ölkəmizdə "Kral Pələngi" ifadəsi hər kəsə məlumdur, lakin "Tiger B" və ya "Tiger II" əksər hallarda çaşqınlığa səbəb olacaqdır.
Serial istehsalı 1944-cü ilin yanvarında başladı. Silahlanma İdarəsinin əmrinə uyğun olaraq, ayda orta yığım sürəti 120 maşın olan 1237 Tiger II tankının istehsalı planlaşdırılırdı. Lakin bu planlar əvvəldən həyata keçmək qismət olmadı. Hələ 23 oktyabr 1943-cü ildə, yəni Aris poliqonunda nümayişdən üç gün sonra 486 İngilis bombardmançısı Kasseli bombaladı. Henschel fabrikləri də daxil olmaqla şəhər 80% məhv edildi.

Nəticədə, 1944-cü ilin may ayına qədər yalnız 20 seriyalı "Kral Pələngləri" fabrik mərtəbələrini tərk etdi. Avqust ayında hasilat maksimum həddə çatdı, lakin o vaxt da planlaşdırılan səviyyəyə çatmadı. Müttəfiqlərin təyyarələri payızda Alman tank zavodlarına daha bir böyük zərbə vurdu. Bundan sonra Tiger II-lərin istehsalı təxminən üç dəfə azaldı. 1945-ci ilin mart ayından etibarən Müqəddəs Valentindəki Niebelungenwerke fabrikləri onların istehsalına qoşulmalı idi, lakin məlum səbəblərdən bu baş vermədi.
“Kral pələngləri”nin istehsal cədvəli alman tədqiqatçısı Valter Spilberqerin “Tiger” kitabına və onun variantlarına əsasən tərtib edilmişdir. Başqa bir alman müəllifi Fritz Hahn 1945-ci ildə istehsal edilmiş fərqli sayda tanklar verir - 112. Bu cür uyğunsuzluqlar bu nəqliyyat vasitələrinin ümumi sayını dəqiq göstərməyə imkan vermir - fabrikdən çıxan üç prototip istisna olmaqla, 477 ilə 489 arasında dəyişir. 1943-cü ildə emalatxanalar.

Xarakterik fərq Müxtəlif istehsal seriyalarında Alman ağır tankları "Royal Tiger" (Tiger 2).

Artıq qeyd edildiyi kimi, ilk 50 tank Porsche dizaynlı qüllələrlə təchiz edilmişdir. "Kral Pələngləri" nin iştirak etdiyi ilk döyüşlər bir sıra çatışmazlıqları aşkar etdi, məsələn, gövdənin nisbətən nazik damında bir deşik yaratmaqla təhdid edən ön hissəyə dəyən zaman mərmilərin səkilməsi meyli. 1944-cü ilin mayına qədər Krupp 51-ci avtomobildən başlayaraq tanklara quraşdırılmağa başlayan yeni bir qüllə hazırladı. Bu qüllədə səkdirmə ehtimalını aradan qaldıran düz 180 mm-lik ön lövhə var idi, onun daha böyük zirehli həcmi döyüş sursatı yükünü 77-dən 84-ə qədər artırmağa imkan verdi.

"Royal Tiger" tankının qülləsinin kəsik görünüşü

Ən böyük modernləşmə halına gələn qüllənin dəyişdirilməsi ilə yanaşı, tank dizaynı da davam edir seriyalı istehsal Digər kiçik dəyişikliklər də edildi. Silahın dizaynı təkmilləşdirildi, mühərrik bölməsinin zirehləri gücləndirildi və yeni nişangah quraşdırıldı. 1944-cü il noyabrın sonunda "Kral pələngləri"ndə yeni Kgs 73/800/152 trek peyda oldu və 1945-ci ilin martında silah çuxurunun kompressorsuz təmizlənməsi tətbiq olundu. Silahın geri çəkilmə enerjisindən istifadə edərək içəriyə vurulan xüsusi silindrdən gələn hava ilə həyata keçirildi. Bu vaxta qədər MG 34 pulemyotları MG 42, kurs pulemyotunun top qurğusu isə MP 40 avtomatı ilə əvəz olundu tankın dizaynı. Maşınla son məsələlər məsələn, hətta daxili rəsm də yox idi. Kütləvi istehsalın bütün dövrü ərzində son sürücüləri və tank mühərrikini təkmilləşdirmək üçün təkrar, lakin uğursuz cəhdlər edildi.

Pələnglə olduğu kimi, Kral Pələnglərinin Henscheldə yığılması nəzəri olaraq 9 mərhələyə (hər biri 6 saat) bölündü. Bir tankın yığılması orta hesabla 14 günə qədər çəkdi. Eyni zamanda qaynaq sexində 18-dən 22-yə qədər, yığma sexində isə 10 dəzgah eyni vaxtda olub. Material istehlakına gəldikdə, bir "Kral Pələnginin" istehsalı üçün 119,798 kq polad tələb olunur (müqayisə üçün: "Panther" - 77,469 kq).

1945-ci ilin əvvəlində Henschel qülləsi olan 10 tank komanda tanklarına çevrildi. Sursat yükünü 63 dövrəyə endirərək və koaksial pulemyotu sökərək boş yerə Fu 5 və Fu 7 (Sd.Kfz.267 variant) və ya Fu 5 və Fu 8 (Sd.Kfz.268 variant) radiostansiyaları yerləşdirildi. . Dönüşüm Wegmann tərəfindən həyata keçirilmişdir. İlk Panzerbefehlswagen Tiger l komanda maşını 3 fevral 1945-ci ildə fabrikdən çıxdı.

Alman ağır tankı Pz.Kpfw.VI Ausf.B “Tiger II” (Konigstiger / King(Royal)Tiger / Tiger II), ön görünüş, arxa görünüş

Əslində, Royal Tiger tankının bütün modifikasiyaları xətti və komandir seçimləri ilə məhdudlaşır. Bununla belə, həyata keçirilməyən bir neçə layihə var idi.
1944-cü ilin sonunda Alman tanklarının yenidən silahlanması proqramının bir hissəsi olaraq Krupp lülə uzunluğu 68 kalibr olan 105 mm-lik topla silahlanmış Tiger II tankının dizaynına başladı. Silah standart Henschel qülləsinə yerləşdirildi və şaquli istiqamətləndirici müstəvidə sabitləşdirilmiş bir mənzərə ilə təchiz edilməli idi. 15,6 kq ağırlığında zirehli deşici mərmi lülədən çıxdı ilkin sürət 990 m/s. Bu maşın metaldan hazırlanmayıb. 1944-cü ildə Tiger II-nin mühərrik ötürücü qrupundan və şassisindən istifadə edən vahid şassi üzərində iki ağır özüyeriyən artilleriya qurğusunun dizaynı həyata keçirildi.

Həyata keçirilməmiş layihələr super ağır tanklar"Tiger III L" və "Tiger III S" (E-90 və E-100)

Sonuncu hər tərəfə 11 yol təkərinə qədər uzadıldı. Şassi Geschiitzwagen VI təyin edildi. 17 sm K44(Sf)/GwVI özüyeriyən topun yığılması Sennelagerdəki Henschel poliqonunda həyata keçirilib. 8 nəfərlik ekipaj, 5 patron və 30 mm-lik ön zirehli maşının çəkisi özüyeriyən silahın adından da göründüyü kimi, 170 mm-lik K44 topu ilə silahlanmalı idi. Müharibə bitməzdən əvvəl, demək olar ki, tamamilə müttəfiqlər tərəfindən ələ keçirilən silahsız bir avtomobil istehsal edə bildilər.
Digər maşın 210 mm-lik minaatanla silahlanmalı idi. Onun kütləsi 52,7 ton idi və daşına bilən döyüş sursatı yalnız 21 sm Mrs.18(Sf)/Gw VI özüyeriyən silah tikilməmişdi;

Royal Tiger şassisinin 280 mm-lik K5 dəmir yolu silahını daşımaq üçün istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Yıxılmış vəziyyətdə olan artilleriya qurğusu (lülə, vaqon və baza lövhəsi) Gerat 566 təyin edilmiş iki xüsusi təchiz olunmuş tank şassisi üzərində quraşdırılmışdır. Bu maşınlar, həmçinin Gerat 817 - “Royal Tiger” bölmələrindən hazırlanmışdır. özüyeriyən vaqon 305 mm və 420 mm minaatan üçün kağız üzərində qaldı.

"Tiger II" nin texniki təsviri (Royal Tiger)

Ausf.B Tiger tankının quruluşu İkinci Dünya Müharibəsi dövründəki bütün Alman tankları ilə eynidır, yəni öndə quraşdırılmış transmissiya ilə. İdarəetmə bölməsi tankın ön hissəsini tuturdu. Əsas mufta, sürət qutusu və dönmə mexanizmi yerləşdi. Sürət qutusunun solunda tank idarəediciləri, idarəetmə alətləri və sürücü oturacağı var idi. Sağda pulemyot, radio operatorunun oturacağı və silahın sursatının bir hissəsi var. Radio stansiyası da idarəetmə bölməsində - sürət qutusunun və sağ son sürücünün üstündə yerləşirdi.
Döyüş bölməsi tankın orta hissəsində yerləşirdi. Bunun üstündə, bir top dəstəyində bir top və koaksial pulemyot quraşdırılmış bir qüllə var idi və topun solunda atəşə nəzarət mexanizmləri, teleskopik mənzərə, qülləni hidravlikdən çevirmək üçün ayaq pedalları var idi. avtomatın sürücüsü və ayağının buraxılması, topçu və tank komandiri üçün oturacaqlar. Silahın sağında yükləyicinin oturacağı var idi. Sursat qüllə yuvasında və döyüş bölməsində gövdənin divarları boyunca saxlanılırdı.

Tankın altındakı döyüş bölməsinin fırlanan döşəməsinin altında hidravlik qüllənin fırlanma sürücüsü quraşdırılmış və iki yanacaq çəni yerləşdirilmişdir. Mühərrik bölməsində, gövdənin arxa hissəsində mühərrik, soyutma sisteminin fanatları və radiatorları, yanacaq çənləri var idi. Mühərrik və döyüş bölmələri arasında arakəsmə var idi.

Tiger Ausf.B tankının elektrik stansiyası tamamilə Panther tankından, transmissiya isə Tiger Ausf.E tankından götürülmüşdür. O, yuvarlanmış zireh lövhələrindən hazırlanmış, zımparalanmış və austenit elektrodları (yəni yüksək karbonlu polad elektrodlar) ilə qaynaq edilmişdir. Tankın gövdəsində qalınlığı 25 ilə 150 ​​mm arasında dəyişən altı növ lövhə istifadə edilmişdir. Korpusun yuxarı frontal lövhəsi möhkəm düzəldilmişdir və yalnız kurs pulemyotunun top montajı üçün bir ambrazura var idi.

"Royal Tiger" tankına yedək qandallarını taxmaq üçün gözlüklər

"Royal Tiger" tankının qülləsindəki komandir günbəzi

Korpusun damının qarşısında zirehli U formalı mötərizələrlə qorunan sürücü və topçu-radio operatoru üçün baxış cihazları quraşdırılmışdı. Sürücünün maksimum görmə qabiliyyətini təmin etmək üçün solda ön şüşənin yuxarı hissəsində kəsik hazırlanır.

"Royal Tiger" Tiger II ağır tankının planı

Bundan əlavə, gövdə damının ön hissəsində sürücü və topçu-radio operatoru üçün lyuklar var idi. Tanka daxil olmaq və çıxmaq üçün lyukların qapaqları yuxarı qaldırılaraq xüsusi qaldırma və döndərmə mexanizmi vasitəsilə yan tərəfə köçürüldü. Panther tankında olduğu kimi, transmissiyanın quraşdırılması və sökülməsi üçün nəzərdə tutulmuş lyuk qapağında lyuklar hazırlanmışdır. Lyuklar arasında zirehli qapaq ilə örtülmüş bir havalandırma çuxuru var idi.
Daxili su keçirməyən pərdələr korpusun arxa hissəsini üç bölməyə bölürdü. Mühərrikin yerləşdiyi mərkəzi bölməyə su daxil olmayıb. Su maneələrini dəf edərkən, ən kənardakı iki hissə su ilə doldurula bilərdi.

Xüsusiyyətləri ilə "Royal Tiger" Tiger II tankının ön hissəsi

Mərkəzi bölmənin damında bir lyuk var idi, onun qapağında hava filtrlərinə hava axını üçün iki ventilyasiya, həmçinin üç dəlik var idi: soyutma sisteminə su tökmək üçün, boynuna daxil olmaq üçün. enerji sistemi və tankı su altında idarə edərkən hava təchizatı borusu quraşdırmaq üçün (OPVT sistemi az sayda erkən istehsal vasitələri ilə təchiz edilmişdir).

"Royal Tiger" Tiger II ağır tankının zireh diaqramı

Korpusun altındakı asma burulma çubuqlarına, güc, soyutma və yağlama sistemlərinin boşaltma klapanlarına, su nasosuna və sürət qutusu korpusunun boşaltma tıxacına daxil olmaq üçün lyuklar təmin edilmişdir. Radio operatorunun oturacağının qarşısındakı fövqəladə lyuk quraşdırılmışdır.
Tırtılın yuxarı qolu və gövdənin yan hissəsinin şaquli hissəsi 6 mm-lik bir sipərlə örtülmüşdür ki, bu da qanad layneri kimi xidmət edirdi.

King Tiger Tiger II tankının Henschel qülləsi

King Tiger Tiger II tankının Henschel qülləsinin maskası

Henschel qülləsi və Porsche qülləsinin formasındakı fərqlər

Tankın qülləsi qaynaqlanmış, oval, aerodinamik, inkişaf etmiş arxa yuvası ilə. Bir sünbülə bağlanmış yuvarlanmış zireh lövhələrindən hazırlanmışdır. Ön zireh plitəsi göyərçin qıfılları ilə yan plitələrə bağlandı, qüllənin yanları və arxa divarları 25 ° bucaq altında idi möhürlənmənin altında istifadə edilmiş patronları çıxarmaq üçün bir lyuk var idi, daha sonra qaynaqlandı və sonra tamamilə aradan qaldırıldı.

"Royal Tiger" Tiger II tankının "Type Henschel" qülləsinin planı

Qüllənin ön divarı, aşağı hissədə 80 mm, sonra kəskin şəkildə 60 mm-ə və tədricən - 50 mm-ə qədər azalan dəyişkən qalınlıqda qaynaqlanmış əyri zireh lövhəsi idi. Qüllənin ön divarında üç kəsik var idi: topun quraşdırılması üçün mərkəzi; sağda - koaksial pulemyot üçün; sol bir teleskopik mənzərə üçün (dürbün mənzərəsi ilə təchiz edilmiş erkən istehsal tanklarında silahın solunda iki kəsik düzəldildi).

"Royal Tiger" Tiger II tankının qülləsinin içərisində: komandirin lyukundan topçu oturacağının görünüşü, sağda silahın arxasını, solda volanı görə bilərsiniz üfüqi hədəfləmə silahlar.

"Royal Tiger" Tiger II tankının qülləsinin içərisində: sürücü oturacağının görünüşü

King Tiger II tankının qülləsinin içərisində: mərmi saxlama elementləri və yükləmə/qaçma lyukunu göstərən qüllənin arxa tərəfinin görünüşü

Qalanın damı üç təbəqədən ibarət idi: ön və arxa meylli və mərkəzi - üfüqi. Damda yeddi müşahidə cihazı olan komandir günbəzi və zenit pulemyotunun quraşdırılması üçün rels quraşdırılıb. Onun dizaynı sonradan istehsal edilən Ausf.E Tiger tankının qülləsinə bənzəyirdi. Komandirin günbəzinin sağında yükləyici üçün düzbucaqlı yükləmə lyuku, onun qarşısında isə müşahidə aparatı var idi. Bundan əlavə, qüllənin damında bir fan, tükənmiş patronları çıxarmaq və yaxın döyüş qurğusunu quraşdırmaq üçün lyuklar, arxa boşqabda isə kütləvi boltlu qapaq ilə bağlanmış silahı quraşdırmaq və sökmək üçün bir lyuk var idi. . O, öz növbəsində, sursat yükləmək və tankdan təcili çıxış üçün lyuk var idi.

Alman ağır tankı Pz.Kpfw.VI Ausf.B “Tiger II” (Royal Tiger) (Konigstiger / King(Royal)Tiger / Tiger II) Porsche qülləsi ilə

51-ci avtomobildən başlayaraq, yeni Henschel tipli qüllə təqdim edildi. O, "Porsche tipli" qüllədən daha sadə konfiqurasiyada, damda lyukların və lyukların yerləşməsi, yanlarda heç bir deşikin tam olmaması və arxa boşqabda silahı sökmək üçün lyuk ilə fərqlənirdi. Bükülmüş frontal lövhə 180 mm qalınlığında möhkəm düz zireh lövhəsi ilə əvəz edilmişdir. Nəhayət, Panther II ağır tankından armud formalı yeni maska ​​alındı. Yeni qüllədə silah tankın uzununa oxunun sağında bir az ofsetlə quraşdırılmışdır. Qüllə halqasının aydın diametri 1850 mm idi.

Royal Tiger tanklarına quraşdırılmış Porsche tipli qüllə

"Royal Tiger" ağır tankının qülləsinin damında lyukların və lyukların yerləşdirilməsi üçün seçim

Qüllə Ausf.E Tiger tankından götürülmüş hidravlik dönmə mexanizmi ilə idarə olunurdu. Dönmə sürəti krank mili sürətindən asılı idi. 2000 rpm-də və qüllə sürücüsünün ötürmə mexanizmi işə salındıqda, qüllə 19 saniyədə, 1000 rpm-də tam bir inqilab etdi və həddindən artıq ötürmə mexanizmi söndürüldü - 77 saniyə. Əl rejimində, qülləni tam fırlatmaq üçün topçu volanı 700 dövrə vurmalı idi.
Tankın gövdəsi və qülləsinin xarici hissəsi zimmeritlə örtülmüş, onun üzərinə kamuflyaj boyası vurulmuşdu.

"Tiger 1" və "Tiger 2" (Royal Tiger) daxil olmaqla Alman tanklarının video icmalı

Royal Tiger-in əsas silahı Frankfurt am Main şəhərindəki Fr.Garny zavodunda istehsal olunan 88 mm kalibrli 8,8 sm KwK 43 topdur. Silah lüləsinin uzunluğu 71 kalibr idi - 6298 mm; ağız əyləci ilə birlikdə - 6595 mm. Silahın kütləsi 1605 kq, maska ​​ilə birlikdə bütün qurğu 2265 kq-dır. Zirehli delən mərminin ilkin sürəti 1000 m/s-dir. Maksimum geri çəkilmə uzunluğu 580 mm-dir. Şaquli hədəf - 8° ilə +15° arasında.

Tiger 2 tankının top mərmisinin zirehinə nüfuz etməsi (Royal Tiger)

Silah şaquli pazlı arxa və yarı avtomatik nasos növü ilə təchiz edilmişdir. Geri çəkilmə cihazları silah lüləsinin üstündə quraşdırılmışdır və hidravlik geri çəkilmə əyləcindən (sağda) və hava-maye tıxacından (solda) ibarət idi. Silahın qaldırma mexanizmi vida tiplidir.

Silahdan istifadə balanslaşdırılmışdır xüsusi mexanizm ilə bir qüllədə yerləşir sağ tərəf silahdan. Tətik- elektrik növü, təhlükəsizlik cihazı ilə.
Hər atışdan sonra silahın lüləsini partlatmaq üçün döyüşçünün oturacağı altındakı döyüş bölməsində hava kompressoru quraşdırılmışdı. Barel təmizləyici qurğu, bolt halqasının hər iki tərəfində iki nozzle ilə başa çatdı. Hava axını toz qazlarını doldurma kamerasından çıxarıb və onların döyüş bölməsinə daxil olmasına mane olub.
Silah 7,92 mm-lik MG 34 pulemyotu (ən son tanklarda MG 42) ilə birləşdirildi. Kurs pulemyotu gövdənin ön lövhəsində və top qurğusunda yerləşirdi. Komandirin günbəzində, FliegerbeschuHgerat 42 cihazının relsində MG 34 zenit pulemyotunu quraşdırmaq mümkün idi.

"Royal Tiger" tankının qülləsində komandirin lyukunu açmaq üçün seçim

Royal Tiger tankları əvvəlcə TZF 9d/1 binokulyar teleskopik artikulyar nişangah, sonra isə dəyişən böyüdücü TZF 9d olan monokulyar teleskopik oynaq nişangahı ilə təchiz edilmişdir. Görünüşün artikulyasiyası bütün diapazonda top və pulemyotun koaksial quraşdırılması ilə birlikdə obyektiv hissənin hərəkət azadlığını təmin etdi. şaquli bucaq stasionar göz qapağı ilə atəş açmaq. Görünüşün göz qapağının hissəsi başın damına asılmış və hündürlüyün tənzimlənməsinə malik idi.

TZF 9d/1 nişanının quraşdırılması yeri

Dəyişən böyüdülən optik dizaynın bir xüsusiyyəti, adətən daimi böyüdücü olan tank teleskopik mənzərələrində istifadə olunan iki əvəzinə üç sarma sisteminin linzalarının olması idi. Sarma sisteminin ilk lensi görmə orqanında sabit şəkildə sabitlənmişdir. İkinci və üçüncü linzalar bir-birinə rokçu mexanizmlə birləşdirildi və alternativ olaraq optik dizayna daxil edildi. İkinci obyektiv işə salındıqda, əhatə dairəsi 12,5° baxış sahəsi ilə 5x böyütmə təmin etdi, üçüncü obyektiv işə salındıqda isə 25° baxış sahəsi ilə 2,5x böyütmə verdi. MG 34 kurs pulemyotu 1,8x KZF 2 teleskopik nişangahı ilə təchiz edilmişdir.

Royal Tiger tank silahının iki kameralı ağız əyləci

Silahın sursatları idarəetmə bölməsində və döyüş bölməsində qüllə yuvasına və qüllə qutusuna yerləşdirilən 84 mərmidən (ilk 50 tank üçün 77-dən) ibarət idi. Pulemyotun sursatları - 4800 patron. Köməkçi silah olaraq, tank "yaxın döyüş cihazı" (Nahkampfgerat) - 26 mm kalibrli minaatan ilə təchiz edilmişdi, onun sursatına tüstü, parçalanma və yandırıcı mərmilər daxildir. Havan qüllənin damının sağ tərəfində yerləşirdi.

Tiger II tankı 700 at gücünə malik 12 silindrli karbüratörlü dörd vuruşlu Maybach HL 230P30 mühərriki ilə təchiz edilmişdir. (515 kVt) 3000 rpm-də (praktikada sürət 2500-dən çox olmamışdır). Silindr diametri 130 mm. Piston vuruşu 145 mm. Silindrlər 60° bucaq altında V şəklində düzülmüşdü. Sıxılma nisbəti 6.8. Quru mühərrik çəkisi 1300 kq.
Yanacaq ən azı 74 oktan dərəcəsi olan qurğuşunlu benzindir. Yeddi qaz çəninin tutumu 860 litrdir. İki Solex diafraqma nasosundan istifadə edərək yanacaq tədarükü məcburidir. Dörd karbüratör var, Solex 52FFJHD.
Yağlama sistemi - sirkulyasiya edən, təzyiq altında, quru çən ilə. Yağın dövriyyəsi üç dişli nasosla həyata keçirilirdi, bunlardan biri enjeksiyon və ikisi emişdir.

Soyutma sistemi mayedir. Dörd radiator var, ikisi sıra ilə bağlıdır. Radiatorların tutumu təxminən 114 litrdir. Zykion tipli fanatlar mühərrikin hər iki tərəfində yerləşirdi.
Soyuq mövsümdə mühərriki sürətləndirmək üçün gövdənin arxa təbəqəsinin kənarında quraşdırılmış bir üfleyici ilə qızdırılan bir termosifon qızdırıcısı istifadə edildi.
Mühərrik adi qaydada elektrik starterindən istifadə etməklə işə salınıb. Lazım gələrsə, mühərriki əl ilə və ya başlanğıc ilə işə salmaq mümkün idi. Mühərrikin əl ilə işə salınma sapı mühərrikin dirsək şaftındakı dırnaqlı muftaya qoşulmuşdu. Tutacaq sağ tərəfdə, egzoz borusunun altındakı arxa gövdə boşqabındakı kiçik bir çuxura daxil edilmişdir. Çuxur zirehli örtüklə örtülmüşdü.
Mühərriki işə salmaq üçün başlanğıc mühərrikin krank mili səviyyəsində böyük bir lyukun qapağını çıxardı. Başlatma qurğusu iki tutacaq ilə tankın zirehinə sabit şəkildə sabitlənmişdir və işə salma şaftındakı dişli mühərrikin dirsək şaftındakı dişli ilə əlaqəli idi.

Xüsusi cihazdan istifadə edərək, Kubelwagen və ya Schwimmwagen avtomobillərinin mühərriklərindən tank mühərrikini işə salmaq mümkün idi. Transmissiya bir kardan sürücüsündən, quraşdırılmış əsas muftalı sürət qutusundan, dönmə mexanizmindən, son ötürücülərdən və disk əyləclərindən ibarət idi. Eyni zamanda, iki cəmləyən planetar dişlidən ibarət olan əsas mufta, sürət qutusu və fırlanma mexanizmi struktur olaraq iki axınlı ötürmə və fırlanma mexanizminə birləşdirildi.

"Royal Tiger" Tiger II tankının mühərrikini işə salmaq üçün seçimlər: inertial starter, starter və avtomobil mühərrikindən istifadə

Fridrixshafendəki Zahnradfabrik zavodunun istehsal etdiyi Maybach OLVAR OG(B) 40 12 16B sürət qutusu uzununa oxlu, səkkiz pilləli, sabit dişli şəbəkəli, mərkəzi sinxronizatoru və fərdi əyləcləri olan, yarımavtomatik idarəetmə ilə şaquli sürət qutusudur. Qutuda 8 irəli və 4 geri ötürücü var. Onun özəlliyi bir neçə dişli üçün ümumi şaftların olmaması idi; Qutu avtomatik hidravlik servo sürücü ilə təchiz edilmişdir. Ötürücüləri dəyişdirmək üçün əsas debriyaj pedalını sıxmadan qolu hərəkət etdirmək kifayət idi. Servo sürücü avtomatik olaraq, sürücünün müdaxiləsi olmadan, əsas debriyajı və əməliyyat ötürücüsünü söndürdü, dişli muftaların bucaq sürətlərini sinxronlaşdırdı, yeni bir ötürücü işə saldı və sonra hamar bir şəkildə əsas debriyajı daxil etdi.
Hidravlik avadanlığın nasazlığı halında, dişlilərin dəyişdirilməsi və əsas debriyajın ayrılması mexaniki şəkildə həyata keçirilə bilər. Ötürücü yağlama sistemi reaktivdir, yağ quru çuxur zamanı torlu nöqtəyə verilir.

Tiger Ausf.B tankının sürət qutusunun Tiger Ausf.E maşını ilə müqayisədə bir xüsusiyyəti yağı soyudan radiatorun olması idi. Radiator sirkulyasiya etməyən su ilə xüsusi bir tanka yerləşdirildi və əl ilə dəyişdirildi.
Sürət qutusuna, dayanacaq əyləci kimi struktur olaraq, yağda işləyən səthlərin sürtünməsi ilə çox diskli əsas mufta quraşdırılmışdır.
İkiqat enerji təchizatı ilə sürtünmə dişli dönmə mexanizmi tankı hər dişlidə iki sabit dönmə radiusu ilə təmin etdi. Bu vəziyyətdə, maksimum radius 114 m, minimum - 2,08 m, dişli işə salındıqda, geridə qalan bir yol ətrafında, tankın ötürülməsi ilə təmin edilmədi. Sürət qutusu neytral vəziyyətdə olarkən, tırtıl B/2 radiusu ilə irəli və geriyə doğru hərəkət edərək çənin ağırlıq mərkəzi ətrafında fırlanmaq mümkün idi. Son ötürücülər iki cərgəli, birləşdirilmiş, balanslaşdırılmış idarə olunan valdır. LB 900.4 mexaniki disk əyləcləri Argus tərəfindən istehsal edilmişdir.

Mühərrik bölməsinin "Royal Tiger" tank qapağı üçün seçimlər

Ön təkərlərdə hər biri 18 diş olan iki çıxarıla bilən halqa dişli var idi. Pin nişanı. 650 mm diametrli bələdçi təkərlər - metal təkərlər və yolları dartmaq üçün krank mexanizmləri ilə. Döyüş yollarının eni Kgs 73/800/52-818 mm, nəqliyyat yollarının Kgs 73/660/52 - 658,5 mm. "Royal Tiger" tankının nəqliyyat yolları "Pantera" nın döyüş yolları idi və onlar arasında daşınmaq üçün istifadə olunurdu. dəmir yolu.

Cəbhələrdən və mövsümlərdən asılı olaraq "Royal Tiger" tankları üçün rəngləmə variantları

Elektrik avadanlığı tək telli dövrəyə uyğun olaraq hazırlanmışdır. Gərginlik 12 V. Mənbələr: 0,7 kVt gücündə Bosch GTLN 700/12-1500L1 generatoru, 150 Ah gücündə iki Bosch batareyası. Batareyalar paralel olaraq bağlandı. Başlanğıc işə salma düyməsinə basıldıqda, batareyalar starterin işləməsi üçün lazım olan 24 V gərginliyi təmin edən SF/Se8 açarından istifadə edərək seriyalı əlaqəyə keçirildi. İstehlakçılar: 4,4 kVt gücündə və 24 V gərginlikli Bosch BPD 6/24 elektrik starteri, alovlanma sistemi, qüllə fanatı, idarəetmə cihazları, görmə işıqlandırması, səs və işıq siqnalizasiya cihazları, daxili və xarici işıqlandırma avadanlıqları, səs siqnalı, tapança və pulemyot tetikleri. Döyüş bölməsi 100 Vt gücündə elektrik qızdırıcısı ilə təchiz edilmişdir.

Bütün Tiger tankları telefon üçün 6,4 km və teleqraf üçün 9,4 km məsafəyə malik olan FuG 5 radiostansiyası, həmçinin Bordsprechanlage 8 interkom sistemi ilə təchiz edilmişdir.
Yanğınsöndürmə sistemi avtomatik idi və ümumi tutumu 3 litr olan beş yanğınsöndürmə qarışığından ibarət idi. Dörd enjektörə qoşulmuş istilik sensorları mühərrik bölməsinin ən çox yanğın təhlükəsi olan hissələrində yerləşirdi. Elektrik bölməsində temperatur 120 "C-dən çox olarsa, o zaman sistem qarışığın bir yükünü 7 saniyə ərzində püskürtdü. Əgər yanğını söndürmək mümkün olmadıqda, o zaman başqa bir yük işə salındı ​​və s. Sürücünün alət panelində həyəcan siqnalı göstərilirdi. .

Hazırda "kral pələngləri" Fransadakı Saumur Musee des Blindes, Bovington RAC Tank Muzeyində (Porsche qülləsi ilə sağ qalan yeganə nümunə) və İngiltərədəki Şrivenham Kral Hərbi Elm Kollecində, Munster Lager Kampftruppen Schule-də nümayiş etdirilir. Almaniyada (1961-ci ildə amerikalılar tərəfindən köçürülmüşdür), ABŞ-da Aberdin Sınaq Sahəsi Ordnance Muzeyi, İsveçrədə Panzer Muzeyi Thun və İsveçrədə. Hərbi Tarix Muzeyi Moskva yaxınlığındakı Kubinkada zirehli silah və texnika.

"Royal Tiger" (Tiger II) tankı hərəkətdədir. Tank festivallarından birində canlı əfsanə.

Alman ağır tankı "Tiger 2" və ya "Royal Tiger"in taktiki və texniki xüsusiyyətləri

__________________________________________________________________________
Məlumat mənbəyi: "2-ci Dünya Müharibəsinin Alman tanklarının Ensiklopediyası", P. Çemberlen, H. Doyl; "Zireh kolleksiyası" jurnalı M. Bratinski (1998. - No 3)

Tiger II (Turm Nr.1-50)

Əsas Xüsusiyyətlər

Qısaca

Təfərrüatlar

6.7 / 6.3 / 6.3 BR

5 nəfər Ekipaj

Hərəkətlilik

68.0 ton Çəki

8 irəli
4 əvvəl nəzarət məntəqəsi

Silahlanma

70 patron

8° / 15° UVN

3000 patron

150 mərmi klip ölçüsü

900 dövrə/dəq atəş dərəcəsi

İqtisadiyyat

Təsvir

Panzerkampfwagen Tiger (8,8 sm) Ausführung B və ya sadəcə Tiger II, Tiger I-i əvəz etmək üçün yaradılmış Alman ağır tankıdır. Əslində, Tiger II sadəcə Tiger I-in inkişafı deyil, Tiger I və Panther II-nin komponentləri və birləşmələrinin birləşməsidir. Məsələn, mühərrik, soyutma sistemi, mühərrik bölməsinin quruluşu və gövdə forması Panther II-dən götürülmüşdür və transmissiya və asma Tiger I kimi dizayn edilmişdir. Nəzəri olaraq, orta və ağır tank arasındakı birləşmə sadələşdirilmiş və azaldılmış olmalıdır. onların istehsalının dəyəri, lakin bir sıra səbəblərə görə Panther II prototip şəklində qaldı və istehsala getmədi.

Tiger II-nin istehsalı 1943-cü ilin noyabrında başladı və müharibənin sonuna qədər davam etdi. İstehsal edilən ilk 50 Tiger II, Tiger Ausf-dan qüllələrlə təchiz edilmişdir. P2 (bu qüllələrin simvolu Turm Nr.1-50), Porsche KG tanklarının istehsalı pozulduğu üçün, lakin Krupp müqavilə ləğv edilməmişdən əvvəl bir sıra qüllələr istehsal etməyi bacardı. Təyinat baxımından erkən və gec qüllələri olan Tiger II-lər heç də fərqlənmirdi, buna görə də ilk 50 tank erkən qülləli Tiger II və ya Porsche qülləli Tiger II adlanır. Soyadı çox ixtiyaridir, çünki qüllələr tank üçün Porsche KG tərəfindən istehsal edilsə də, Krupp tərəfindən dizayn və istehsal edilmişdir.

Əsas Xüsusiyyətlər

Zireh qorunması və sağ qalma qabiliyyəti

Tiger II-nin zirehləri onun ən mühüm üstünlüyüdür. Üst frontal 150 mm-lik zirehli boşqab yalnız pulemyotun kiçik top qurğusuna daxil edilə bilər, bu çox çətindir və hətta bütün silahlarla deyil. Aşağı frontal 100 mm təbəqəni sındırmaq daha asandır, lakin dərhal arxasında parçaları "yeyən" bir ötürmə var. Yan və arxa 80 mm zirehdə zəifləmiş zonalar yoxdur, buna görə Tiger II "almaz" formasında quraşdırıla bilər və quraşdırılmalıdır. Ön zireh qüllələr Tiger II-nin Axilles dabanıdır. 100 mm alnında 100-150 mm qalınlığında azaldılmış bir hissə var, adətən əldə etməyə çalışdıqları yerdir. Qüllənin üzük formalı bazası da mükəmməl şəkildə içinə girir. Korpusun və qüllənin damı 40 mm-lik zirehli lövhələrlə qorunur, ona görə də təyyarə pulemyotları və bir çox avtotoplar onlara keçə bilmir. Bununla belə, birbaşa 20 mm-lik soyutma sisteminin barmaqlıqlarının altında yanacaq çənləri yerləşir. Yaxşı zireh qorunması və geniş quruluşa malik həcmli gövdə sayəsində Tiger II çox davamlı bir tankdır. Ekipaj gövdə və qüllədə iki qrupda oturur.

Hərəkətlilik

Maksimum sürət 41-43 km/saat irəliyə doğru hərəkət 68 tonluq tank üçün yaxşı göstəricidir. 11 km/saat əks sürət - mütləq güclü nöqtə Pələng II. Xüsusilə müdafiə və şəhər döyüşlərində mühüm rol oynayır. Tiger II-nin manevr qabiliyyəti onun böyük kütləsi və aşağı güc-çəki nisbəti nəzərə alınmaqla yaxşıdır. Dönmə mexanizmi yerində dönməyə imkan verir, bu, kiçik yerlərdə, məsələn, şəhər küçələrində manevr edərkən çox faydalıdır.

Silahlanma

Əsas silah

Əsas silah, lülə uzunluğu 71 kalibr olan 88 mm-lik KwK 43 silahıdır. Bu İkinci Dünya Müharibəsinin ən güclü tank əleyhinə silahlarından biridir. Zirehli pirsinq kamerası mərmi, saniyədə bir kilometr ilkin sürətlə uçur. Yaxşı atəş sürəti, 8 dərəcəyə qədər şaquli silah meyl bucaqları və yüksək qüllənin keçid sürəti sayəsində istifadəsi çox rahatdır.

Aşağıdakı mərmi növləri mövcuddur:

• PzGr 39/43- Zirehli pirsinq kamerası ilə mərmi zirehli pirsinq ucun və ballistik qapaq. Sursatın əsas növü. Əla zireh nüfuzuna və yaxşı partlayıcı yükə malikdir (109 qram TNT).
• PzGr 40/43- Zirehli pirsinqli yarımkalibrli mərmi. Bir kilometrə qədər məsafədə düz bucaq altında daha qalın zirehlərə nüfuz edir.
• Hl.Gr 39- Kumulyativ mərmi. Məsafə ilə düşməyən aşağı nüfuza malikdir və aşağı sürət uçuş. Gövdəsi məhv olan yüngül zirehli maşınlara qarşı tövsiyə olunur.
• Spgr- Yüksək partlayıcı parçalanma mərmisi. Yalnız 13 mm zirehdən keçir. Kumulyativ mərminin olması səbəbindən təsirsizdir.

Pulemyot silahları

7,92 mm-lik MG 34 pulemyotu silahla koaksiyaldır və topçu tərəfindən idarə olunur. Heç bir zireh olmadan açıq göyərtəli və özüyeriyən silahları olan özüyeriyən silahları məhv etmək üçün yaxşı uyğun gəlir.

Döyüşdə istifadə edin

Tiger II zireh, sağ qalma qabiliyyəti və yaxşı silahla oynaya bilən çox yönlü ağır tankdır. Mərminin yüksək sürəti, əla zireh nüfuzu, dəqiqliyi və atəş sürəti düşmənləri uzaqdan effektiv şəkildə vurmağa imkan verir. Onlar qüllənin alnını uzaq məsafədən nişan almağa cəhd etməyə məcbur olurlar. Tiger II atışlar arasında bir az irəli-geri sürətlənirsə, qüllənin qabağını vurmaq və heç olmasa atıcını öldürmək çox çətindir. Sürətli atəş silahı, bir dəqiqə ərzində ardıcıl olaraq bir neçə düşməni məhv etməyə imkan verir və yaxşı sürət qüllənin çevrilməsi atəşi bir hədəfdən digərinə sürətlə ötürməyə imkan verir. Korpusun güclü alnı və geniş quruluşa malik həcmli gövdəsi bir neçə vuruşdan və hətta nüfuzdan sağ çıxmağa imkan verir və əks sürət atəş altından örtüyə qaçmağa imkan verir. Hücuma rəhbərlik etmək və mövqelərdən "düşmənləri sıxışdırmaq" üçün təkcə maksimum sürətə deyil, həm də dinamikaya malikdir. Hücum edən qrupun qarşısında başqa tanklar varsa, Tiger II onlara atəş dəstəyi ilə effektiv şəkildə təmin edə bilər.

Üstünlüklər və mənfi cəhətlər

Universal ağır tank ilə yaxşı rezervasiya və gözəl silah.

Üstünlükləri:

• Əla gövdə alın zirehi
• Silahın yüksək zireh nüfuzu
• Yaxşı atəş dərəcəsi
• Qüllənin sürətli fırlanması
• Əla tərs sürət
• Yerində dönmə imkanı
• Geniş gövdə, ekipaj iki qrupda oturmuşdu
• Dumanlı qumbaraatan var

Qüsurlar:

• Qüllənin alnında zəif zireh
• Aşağı güc sıxlığı
• Böyük siluet

Tarixi fon

21 iyun 1941-ci ildə Wa Pruef 6 Porsche KG-yə 88 mm KwK L/56 əvəzinə 88 mm Flak 41 topunun tank versiyasını quraşdırmaq xahişi ilə müraciət etdi. Flak 41 daha uzun lülə, daha yüksək ağız sürəti və daha güclü döyüş sursatı ilə fərqlənirdi. Porsche KG cavab verdi ki, Tigerin qülləsinə belə güclü və böyük silah yerləşdirmək mümkün deyil. Beləliklə, ilk pələnglər dizayn baxımından Flak 36 zenit silahına bənzər KwK 36 ilə təchiz edildi, lakin Tiger-i daha güclü 88 mm-lik silahla təchiz etmək fikri tərk edilmədi. VK 45.01 (P) tankı əsasında Porsche KG şirkəti Typ 180, VK 45.02 (P) və Tiger P2 adlanan VK 45.01 (P2) üzərində işə başladı. Tiger P2 sələfindən Flak 41 əsasında yaradılmış güclü KwK 43 L/71 silahı, yenidən işlənmiş gövdəsi, bucaq altında quraşdırılmış zireh lövhələri, təkmilləşdirilmiş Typ 101/3 mühərrikləri və daha böyük qazı olan yeni qülləsi ilə fərqlənirdi. tanklar.

Bu vaxt Henschel VK 45.01 (H) əvəz etmək üçün VK 45.02 (H) üzərində işə başladı. Yeni tank VK 45.02 (H) ilə eyni Krupp qülləsini aldı, lakin elektrik fırlanma sürücüsü hidravlik ilə əvəz edildi. VK 45.02 (H) kağız üzərində qaldı; tezliklə VK 45.03 (H) layihəsi ilə əvəz olundu. Yeni tankların dizaynı və istehsalı ilə bağlı bir çox problem yarandı. İlkin planlara görə, 100 Tiger Ps buraxıldıqdan sonra 100 Tiger P2 tankının istehsalına başlanılmalı idi. Lakin Typ 101 mühərriklərinin etibarsızlığı və Typ 180 dizellərinin olmaması səbəbindən müqavilələr 3 noyabr 1942-ci ildə ləğv edildi. Ümumilikdə Krupp 50 qüllə istehsal etdi və Nibelungenwerk 3 Tiger P2 şassisini yığdı. Henschel tanklarına gəldikdə, VK 45.03 (H) istehsalı layihəni Panther II ilə birləşdirmək tələblərinə görə təxirə salındı. Nəticədə, Panther II prototip şəklində qaldı və VK 45.03 (H) istehsalına yalnız 1943-cü ilin noyabrında başlandı.

Tiger II GW Tiger, VK 30.01 (H) və Panther yanında

VK 45.02 (P) və VK 45.03 (H) qüllələri yalnız sürücülükdə fərqləndiyindən Tiger P2 üçün istehsal olunan 50 qüllənin elektrik ötürücüsünü hidravlik ötürücü ilə əvəz etdi və istehsal olunan ilk 50 Tiger II-də quraşdırıldı. Daha sonra Tiger II-də 185 mm-lik ön zirehli yeni qüllələr quraşdırıldı. Fakt budur ki, Tiger P2-nin ön zirehləri 80 mm, VK 45.03 (H) isə əvvəlcə 100 mm meylli idi. Sonradan tələblər artdı və Tiger II-də bucaq altında artıq 150 mm ön zireh var idi. Buna görə də gövdə zirehləri ilə birlikdə 51-ci qüllədən başlayaraq qüllələrin zirehlərini gücləndirmək lazım idi.

Media

Royal Tiger(Tiger 2) dir gələcək inkişaf ağır Alman tanklarının xətti. Bu tank sələfindən daha təsirli çəki və ölçülərə sahib idi. Nəhayət, ilk Alman ağır Tiger tanklarını əvəz etməli idi, lakin buna görə böyük miqdarçatışmazlıqlar ən uğursuz alman layihələrindən biri oldu.

Təsvir

Kral pələngini dizayn edərkən almanlar silahların gücünə və artan zirehlərə etibar edirdilər. Eyni zamanda naməlum səbəbdən yeni tankın hərəkətliliyi, manevr qabiliyyəti və manevr qabiliyyəti ümumiyyətlə nəzərə alınmayıb. Nəticə son dərəcə yavaş, yöndəmsiz və etibarsız döyüş maşını oldu, onun yeganə üstünlüyü onun silahı idi. Tiger 2-ni yaradan zaman alman dizaynerləri Panther və ilk Tigerdən olan vahidlərdən istifadə etdilər. Bu bölmələr Tiger 2-nin nəhəng kütləsi üçün nəzərdə tutulmamışdı, bunun nəticəsində ötürücü qutunun və şassinin daimi nasazlığı Royal Tigers ekipajları üçün adi hala çevrildi. Digər ciddi çatışmazlıq böyük yanacaq sərfiyyatı idi - 100 kilometrə 970 litr. Tankın yaxşı zirehləri onu nadir hallarda atəşdən xilas etdi. Sovet silahları. Sovet 100 mm və 122 mm-lik silahlar Tiger 2 gövdəsinin ön zirehinə təxminən 500 mm məsafədə, qüllə isə 1 km-dən çox məsafədən içəri keçdi. Tiger 2-nin zirehləri 85 mm-lik sovet toplarının atəşinə tab gətirdi və onlar tərəfindən yalnız çox qısa məsafələrdən (300 m-dən çox olmayan) nüfuz etdi. Demək olar ki, bütün Sovet və Amerika silahları, 45 mm və 76 mm toplar istisna olmaqla, Kral Pələnginin zirehinin yan tərəfinə nüfuz etdi, baxmayaraq ki, sonuncu "Tiger 2"-ni yan tərəfdəki kumulyativ mərmi ilə vura bildi. Silah baxımından "Tiger 2" Sovet ağır tankı "IS-2"-yə uyğun gəlirdi. Ümumiyyətlə, Royal Tiger almanların güclü silahlara malik etibarlı əsas ağır tank yaratmaq cəhdi idi. Böyük kütlə tankın döyüş dəyərinə uyğun deyildi - zireh qorunması və atəş gücü belə böyük çəki və ölçülər üçün əhəmiyyətsiz idi. Alman tank komandirlərinin uzun müddət uğurla istifadə etdikləri çeviklik, manevr və daşıma qabiliyyəti də burada yox idi. Mütəşəkkil Sovet tank əleyhinə müdafiəsi ilə üzləşən bu ən yaxşı Alman tankları artilleriyaçılar üçün asan qurban oldu. Sovet IS-2 ağır tankları ilə döyüşlərdə onların heç bir xüsusi üstünlüyü yox idi, çünki silahların ballistikası təxminən eyni idi və Sovet tankının zirehləri də Tiger 2 ilə müqayisə edilə bilərdi. Royal Tiger texnoloji cəhətdən mürəkkəb idi və istehsalı bahalı idi. Almanlar müharibənin sonuna qədər cəmi 489 Tiger 2 tankı istehsal etdilər.

Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B - Tiger II Konigstiger.

Kral Tiger kimi tanınan ağır Alman tankı Tiger 2, düşmən texnikasını asanlıqla məhv edən Wehrmacht-ın sarsılmaz silahı olmalı idi. Onun sələfi Pələng artıq 88 mm-lik mərmiyə tab gətirə bilməyən sovet və müttəfiq maşınlar üçün nəhəng düşmən idi. Yeni tank bir neçə ildir inkişaf etdirildi, daha güclü silah və daha qalın zireh əldə etdi, lakin bu kifayət etmədi. Tiger 2 dueldə istənilən nəqliyyat vasitəsini məhv edə bilərdi, lakin rəqiblər Alman ağır tankının bütün üstünlüklərini inkar edərək, belə vəziyyətlərdən sadəcə qaçdılar.

yaradılış

Rəqibləri ilə asanlıqla öhdəsindən gələ bilən adi bir pələngə sahib olan alman mühəndisləri artıq 1942-ci ildə yeni bir layihə üzərində işləməyə başladılar, çünki yeni Sovet tankları haqqında məlumatlar ortaya çıxdı. müasir xüsusiyyətləri. Bundan əlavə, Hitler uzun lüləli KwK 43 L/71 topunu quraşdırmaq istəyirdi ki, bu top ölçüsünə görə şassi və qüllə üçün artan ölçüləri ilə seçilirdi.

Həmişə olduğu kimi, Henschel ilə rəqabət aparan Ferdinand Porsche, VK4502(P) prototipini təqdim etdi və müsabiqədə qələbəni gözləmədən qüllələrin istehsalına başladı. Mürəkkəb və bahalı elektrik ötürülməsi səbəbindən 1943-cü ilin yanvarında başqa bir şirkət olan Henschel-in layihəsi təsdiqləndi, lakin onu dəyişdirmək tələbləri ilə. Yalnız 1943-cü ilin oktyabrında VK 4503(H) doğuldu və onun üzərində Porsche dizaynının artıq istehsal olunmuş 50 qülləsinin quraşdırılmasına qərar verildi.

Royal Tiger, İkinci Dünya Müharibəsinin bütün digər Alman tankları ilə eyni quruluşa sahib idi - yəni önə quraşdırılmış transmissiya ilə.

Vasitə daim modernləşdirildi, ən böyüyü qüllənin dəyişdirilməsi (50 tank istehsal edildikdən sonra), silah təkmilləşdirildi (barel çuxuru kompressorun köməyi olmadan, geri çəkilmə enerjisindən istifadə edərək təmizləndi). Yeni bir mənzərənin quraşdırılması və mühərrik bölməsinin zirehinin gücləndirilməsi. Zirehdə də uyğunsuzluqlar var idi (molibdeni volfram ilə əvəz etmədi mümkün olan ən yaxşı şəkildə təsirlənmiş mərmi müqaviməti). Müharibənin sonuna yaxın dizaynda daimi sadələşdirmələr aparıldı, məsələn, son buraxılışlarda daxili rəngləmə olmaması.

Bir Kral Pələnginin hazırlanması təxminən 14 gün çəkdi.
Bir tank istehsal etmək üçün 119,7 ton polad tələb olunurdu, 50 ton "çiplərə" getdi. Məsələn, Panther 77,5 ton metal tələb edirdi

Avtomobilin ön hissəsində sürət qutusu, çəni idarə etmək üçün rıçaqlar və pedallar, həmçinin idarəetmə panelləri və radiostansiya yerləşmiş idarəetmə bölməsi var idi. Sürücü və topçu-radio operatoru üçün də oturacaqlar var idi.

Tank sürücüsü və topçu-radio operatorunun iş yerinin görünüşü

Mərkəzdə bir döyüş bölməsi var idi, onun üstündə silahları olan bir qüllə quraşdırılmışdı. Yükləyicinin oturacağı silahın soluna, topçu və tank komandirinin oturacağı isə sağa bərkidilmişdi. Döyüş bölməsində döyüş sursatı var idi və fırlanan döşəmənin altında qülləni çevirmək üçün hidravlik sürücü və iki yanacaq çəni var idi.

Arxa hissədə mühərrikin, fanatları olan radiatorların və yanacaq çənlərinin yerləşdiyi mühərrik bölməsi var idi.
"Pantera"nın gövdəsi ilə eyni olan "Kral Pələnginin" gövdəsi 150 - 250 mm qalınlığında zirehli lövhələrdən hazırlanmış, bir-birinə "zərbədə" bağlanmış və sonra qaynaq edilmişdir. Korpusun damının qarşısında sürücü və topçu-radio operatoru üçün baxış cihazları, həmçinin onların enişi üçün lyuklar quraşdırılıb. Transmissiya bloklarının sökülməsini asanlaşdırmaq üçün gövdə damının bütün ön hissəsi (qüllənin qarşısında) çıxarıla bilən hala gətirildi.

Arxa hissə zirehli lövhələrdən istifadə edərək üç bölməyə bölündü - mərkəzi hissədə mühərrik, sağ və solda radiatorlar və soyutma sisteminin fanatları yerləşirdi. Su maneələrini dəf edərkən, radiator bölmələri su ilə doldurula bilərdi, lakin mərkəzi möhürləndi və içəriyə su daxil olmadı. Yuxarıdan, radiator bölmələri zirehli barmaqlıqlarla örtülmüşdü ki, onların soyutma sistemindən havanın çıxması və buraxılması təmin edildi. Mühərrikin üstündə hava filtrlərinə hava daxil olmaq üçün deşikləri olan menteşəli bir lyuk var idi. Korpusun dibində asma burulma çubuqlarına daxil olmaq üçün lyuklar, həmçinin su, yanacaq və yağı boşaltmaq üçün müxtəlif kranlar var idi. Ön hissədə, sürücü oturacağının qarşısında təcili lyuk var idi.

Tank 40-180 mm-lik zirehli plitələrdən hazırlanmış, 1850 mm aydın üzük diametri olan qaynaqlı qüllə ilə təchiz edilmiş, sonra qaynaqla təchiz edilmişdir. Ön boşqabda topun quraşdırılması üçün kəsiklər, həmçinin nişangah üçün deşiklər və topla koaksial pulemyot, arxada isə topun sökülməsi üçün lyuk var idi. Qüllənin damında yükləyici lyuk, komandir lyuku olan komandir günbəzi, ventilyatorlar üçün açılışlar və qumbaraatan qurğular var idi. Artıq qeyd edildiyi kimi, ilk 50 "Kral Pələngləri" əyilmiş frontal lövhədə, sol tərəfdə komandir günbəzinin quraşdırılması üçün çıxıntıda və yanlarda deşiklərdə "Henschel" dən fərqlənən "Porsche" qülləsi ilə təchiz edilmişdir. tükənmiş patronları çıxarmaq üçün.

Qüllənin fırlanması tank mühərriki tərəfindən idarə olunan hidravlik dönmə mexanizmi ilə həyata keçirilirdi və fırlanma sürəti inqilabların sayından asılı idi. Beləliklə, 2000 rpm-də qüllə 19 saniyədə 360 dərəcə, 1000 rpm-də isə 77 saniyədə fırlandı. Ehtiyat əl sürücüsü də təmin edildi, onunla işləyərkən topçu qüllənin tam bir inqilabını etmək üçün volanı təxminən 700 dəfə "çevirməli" idi.
Tankın qülləsinə lülə uzunluğu 71 kalibr olan 88 mm KwK 43 top (ağız əyləci ilə - 6595 mm) quraşdırılıb. Qaytarma qurğuları lülənin üstündə yerləşdirildi. Silahın şaquli pin çəngəl var idi və sıxılmış hava ilə atəş açdıqdan sonra lüləni təmizləmək üçün bir sistemlə təchiz edilmişdi, bunun üçün topçu oturacağının altında xüsusi hava kompressoru quraşdırılmışdır.
Silahı hədəfə yönəltmək üçün ilk istehsal vasitələri TZF 9d/1 durbin teleskopik nişangahı ilə təchiz edilmişdi, sonradan TZF 9d monokulyar teleskopik nişangahla əvəz edilmişdir.
İlk 50 "Kral Pələngində" silah üçün sursat yükü 77 mərmi idi, sonra 84-ə qədər artırıldı. 22 mərmi qüllənin arxa yuvasına, qalanları isə döyüş bölməsinə və idarəetmə bölməsinə yerləşdirildi.

Topa əlavə olaraq, "Kral Pələngində" daha iki 7,92 mm-lik MG-34 pulemyotu var idi - biri silahla koaksial, ikincisi isə gövdənin ön lövhəsində quraşdırılmış kurs silahı. Kurs pulemyotu TZF 2 teleskopik nişangahı ilə təchiz edilmişdi. Bundan əlavə, komandirin günbəzində düşmən təyyarələrinə pulemyotdan atəş açmağa imkan verən xüsusi bir qurğu var idi. Pulemyotların döyüş sursatı 4800 patron idi.
"Kral Pələnginin" elektrik stansiyası tamamilə "Pantera" dan götürülmüşdür - tank 700 at gücünə malik 12 silindrli Maybach HL 230P30 karbüratör mühərriki ilə təchiz edilmişdir. - eyni olanlar "Panterlər" də idi. Mühərrik dörd Solex 52 karbüratörü ilə təchiz edilmişdi, yanacaq iki diafraqma nasosu ilə təmin edilmişdir.

Mühərrikin soyutma sisteminə 114 litr tutumlu dörd radiator (hər tərəfdən iki) və Cyclone fanatları daxil idi. Soyuq havada mühərriki işə salmağı asanlaşdırmaq üçün korpusun parça təbəqəsindəki xüsusi bir çuxur vasitəsilə üfleyici ilə qızdırılan bir termosifon qızdırıcısı var idi.

Mühərrik bir başlanğıc istifadə edərək işə salındı ​​və uğursuz olduqda - əl ilə və ya avtomobildən idarə olunan xüsusi bir cihazla.
"Pələng" Ausf. E. O, sürət qutusu, əsas debriyaj və dönmə mexanizmi (hamısı bir vahiddə), disk əyləcləri və mühərrikdən kardan sürücüsündən ibarət idi.
Maybach OVLAR OG(B) 40 sürət qutusu 8 irəli və dörd geri ötürücü ilə təmin edilmişdir. İdarəetməni asanlaşdırmaq üçün avtomatik hidravlik servo sürücü ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, Tiger I sürət qutusundan fərqli olaraq, yeni sürət qutusu yağı soyutmaq üçün xüsusi su radiatoru ilə təchiz edilmişdir.

“Kral pələnginin” elektrik avadanlığı bir naqilli dövrə üzrə hazırlanmış və 12 V gərginliyə malik idi. Mənbələr Bosch generatoru və 150 ​​A/saat tutumlu iki batareya idi.
Alman tankı Royal Tiger cihazının xüsusiyyətləri, şassi (göyərtədə) daxili amortizatoru olan 800 mm diametrli doqquz qoşa yol təkəri (xarici cərgədə beş və daxili dörd), 18 dişli ön təkər daxildir. iki çıxarıla bilən halqa dişlilərində və diametri 650 mm olan bir bələdçi təkərdə. Kiçik trek eni 818 mm olan 92 trekdən ibarət idi. Dəmir yolu ilə daşınmaq üçün "Royal Tiger" eni 658 mm olan nəqliyyat relslərinə "yenidən çəkildi".

Xarici rabitə üçün bütün tanklar telefon rejimində 6,5 km-ə qədər və teleqraf rejimində 9,5 km-ə qədər məsafəyə malik Fu 5 radiostansiyası ilə təchiz edilmişdir.
"Kral pələngləri" təchiz edildi avtomatik sistem mühərrik bölməsində quraşdırılmış 3 litr tutumlu yanğınsöndürmə sistemi. Sistem 120 dərəcə istilikdə işləyirdi.

İnkişaf variantları

1942-ci ilin avqustunda nəhayət Tiger tankını əvəz etməli olan ağır tank üçün texniki spesifikasiyalar hazırlanmışdır. Yeni avtomobil 1941-ci ildə Krupp tərəfindən dizayn edilmiş lülə uzunluğu 71 kalibr olan 88 mm-lik topdan istifadə etməli idi. 1942-ci ilin payızında Henschel şirkəti və yenidən Erwin Aders ilə rəqabətə girən Ferdinand Porsche-nin dizayn bürosu tankın dizaynına başladı.

Doktor Porsche prinsipial olaraq yeni bir şey təklif etmədi. Onun tankı VK 4502(P) - zavod təyinatı Tour 180/181 və ya Sonderfahrzeug III - yeni texniki xüsusiyyətlərə görə bir qədər yenidən işlənmiş VK 4501(P) tankı idi. Sonuncudan şassi və 200 at gücünə malik iki Simmering-Graz-Pauker karbüratör mühərrikindən ibarət elektrik stansiyasını götürdülər. hər biri və elektrik ötürücü.

Porsche AG konstruktor bürosunun təklif etdiyi digər layihə variantları hər biri 370 at gücünə malik iki dizel mühərrikləri də daxil olmaqla, digər növ mühərriklərin istifadəsini nəzərdə tuturdu. hər biri və ya bir X formalı 16 silindrli 700 at gücünə malik dizel mühərriki və hidromexaniki transmissiya. VK 4502(P) tankı üçün iki yerləşdirmə variantı hazırlanmışdır: ön və arxa qüllə ilə. Qüllə arxa tərəfə yerləşdirildikdə mühərrik gövdənin orta hissəsində, idarəetmə bölməsi isə qabaqda yerləşirdi.

VK 4502(P) layihəsinin əsas çatışmazlıqları elektrik ötürücüsünün inkişafının olmaması və aşağı etibarlılığı, yüksək qiymət və aşağı istehsal qabiliyyəti idi. Onun E.Adersin avtomobili ilə rəqabətdə qalib gəlmək şansı praktiki olaraq yox idi, lakin 1943-cü ildə Essendəki Friedrich Krupp AG zavodu Porsche tərəfindən hazırlanmış tank üçün 50 qüllə istehsal edə bildi.

VK 4502 (P2) tankının sxemi

Əməliyyat və dəyişikliklər

"Kral pələngləri" nin iştirakı ilə keçirilən ilk döyüşlər Porsche dizaynlı qüllələrin quraşdırıldığı ilk 50 tankda bəzi çatışmazlıqları, məsələn, mərmilərin vurulduqda aşağıya doğru səkilməsi meylini aşkar etdi. alt hissəsi maskalar. Belə ricochets gövdənin nisbətən nazik damında bir deşik yaratmaqla təhdid edirdi. 1944-cü ilin may ayına qədər Krupp şirkəti 51-ci avtomobildən tanklara quraşdırılmağa başlayan yeni bir qüllə hazırladı. Bu qüllədə səkdirmə ehtimalını aradan qaldıran düz 180 mm ön lövhə var idi. Yeni qüllənin daha böyük ehtiyat həcmi döyüş sursatı yükünü 77-dən 84-ə qədər artırmağa imkan verdi.

Tank istehsalı

Ən böyük modernləşdirməyə çevrilən qüllənin dəyişdirilməsi ilə yanaşı, kütləvi istehsal zamanı tankın dizaynında başqa, daha kiçik dəyişikliklər edildi. Silahın dizaynı təkmilləşdirildi, mühərrik bölməsinin zirehləri gücləndirildi və yeni nişangah quraşdırıldı. 1944-cü il noyabrın sonunda Royal Tigers-də yeni Kgs 73/800/152 trek peyda oldu və 1945-ci ilin martında silah dəliyinin kompressorsuz təmizlənməsi tətbiq olundu. Silahın geri çəkilmə enerjisindən istifadə edərək pompalandığı xüsusi bir silindrdən hava ilə həyata keçirildi. Bu vaxta qədər MG-34 pulemyotları MG-42, kurs pulemyotunun top dayağı isə MP-40 avtomatı ilə əvəz olundu. Müharibənin sonu yaxınlaşdıqca, tankın dizaynında daha çox sadələşdirmələr aparıldı. Ən son avtomobillərdə, məsələn, heç bir daxili rəngləmə belə yox idi. Serial istehsalı boyunca tankın son sürücülərini və mühərrikini təkmilləşdirmək üçün dəfələrlə, lakin uğursuz cəhdlər edildi.

1945-ci ilin əvvəlində Henschel qülləsi olan 10 tank komanda tanklarına çevrildi. Sursat yükünü 63 mərmiyə endirərək və koaksial pulemyotu sökərək boş yerə Fu5 və Fu7 (Sd.Kfz. 267 variant) və ya Fu5 və Fu8 (Sd.Kf/. 268 variant) radiostansiyaları yerləşdirildi. Dönüşüm Wegmann şirkəti tərəfindən həyata keçirildi, ilk komanda tankı olan Panzerbefehlswagen Tiger II 3 fevral 1945-ci ildə zavoddan çıxdı.

1944-cü ilin sonunda Krupp şirkəti lülə uzunluğu 68 kalibr olan 105 mm-lik topla silahlanmış Tiger II tankının dizaynına başladı. Top standart Henschel qülləsinə yerləşdirildi. Çəkisi 15,6 kq olan zirehdələn mərmi 990 m/s ilkin sürətlə lüləsindən çıxdı. Bu layihə həyata keçirilməyib.

Döyüş istifadəsi tank "Tiger II" (Royal Tiger)

Kral Pələngləri, Tiger I tanklarını əvəz etdikləri ağır tank batalyonları (schwere Panzerabteilung - sPzAbt) ilə xidmətə girdilər. Bu tankları nə Wehrmacht-da, nə də SS qoşunlarında təchiz etmək üçün yeni bölmələr yaradılmadı. Batalyonlar cəbhədən geri çağırıldı və Ordurf və Paderborndakı poliqonlardakı təlim mərkəzlərində yeni materiallar aldılar və “Kral” tanklarında digər alman tankları üçün çoxlu sayda komponent və montaj standartlarının istifadəsi ilə yenidən hazırlıq keçdilər. Pələng”. Xüsusilə, idarəetmə demək olar ki, tamamilə sadə Tigerdəkilərə uyğun gəlirdi.
Təşkilati olaraq, 1944-cü ilin yazında Alman ağır tank batalyonuna üç nəfər daxil idi tank şirkətləri hər biri üç taqım. Tağım dörd maşından, şirkət 14 maşından (onlardan ikisi komandanlıq maşını idi) ibarət idi. Qərargahın üç tankını nəzərə alsaq, batalyonda 45 döyüş maşını olmalı idi.

İlk "kral pələnglərindən" biri 503-cü batalyon idi. 22 aprel 1944-cü ildə yenidən təşkil olunmaq üçün cəbhədən geri çağırıldı. Onun 1-ci şirkəti Porsche tipli qülləli 12 yeni tankla silahlanmışdı. Digər iki şirkət köhnə Ausf.E Tigers-i saxladı. 1944-cü ilin yanvarından aprel ayına qədər Henschel-in cəmi 20 Ausf.B Tiger tankı istehsal edə bildiyini nəzərə alsaq, bu qarışıq silahlanma təsadüfi deyildi. Eyni zamanda 378 Ausf.E “pələng” emalatxananı tərk etdi. İyunun sonunda batalyon Ordufdan Fransaya göndərildi - Normandiyadakı döyüş qızğın gedirdi. Ancaq bu birlik Normandiyaya tam güclə çatmadı. Cəbhə xəttinə yürüş zamanı bir neçə “pələng” Müttəfiqlərin təyyarələri tərəfindən məhv edildi və texniki nasazlıqlar səbəbindən bir neçə maşın Paris yaxınlığındakı Pontuadakı anbarda qalmalı oldu.

Cəbhəyə gəldikdən sonra 503-cü batalyon 21-ci 22-ci tank alayına əməliyyat tabeliyinə keçdi. tank bölməsi Caen yaxınlığında İngilis qoşunları ilə ağır döyüşlər aparan Wehrmacht. Onun ilk döyüş əməliyyatı Kolombel yaxınlığında düşmən sıçrayışının aradan qaldırılması idi. Kral Pələnglərinin iştirak etdiyi bu döyüşdə 148-ci Kral Tank Alayının 12 Şermanı vuruldu. Cavabın gəlməsi çox çəkmədi.

18 iyul 1944-cü ildə 503-cü batalyonun mövqelərinə 2100 Müttəfiq təyyarəsi hücum etdi! Hər halda, bu, xarici mənbələrdə göstərilən rəqəmdir. Bununla birlikdə, təyyarələrin sayı açıq şəkildə çox qiymətləndirilmişdir, görünür, döyüş hesabatında kimsə real rəqəmə əlavə sıfır əlavə etdi; Bununla belə, aviasiya həqiqətən Müttəfiqlər üçün ən vacib şeyə çevrildi. təsirli vasitələr Alman tanklarına qarşı döyüş. Xoşbəxtlikdən, onlar mütləq hava üstünlüyünə sahib idilər. Bu günlərdə alman əsgərlərinin acı zarafatına inanırsınızsa, onlar "qeyri-adi zarafat" yaratmağa başladılar. Alman görünüşü”, yəni ingilis və ya amerikalı Jabonun (Jagdbombenflugzeug - qırıcı-bombardmançı) növbəti hücumu ərəfəsində səmaya yönəlmiş baxış - “Fırtınalar”, “Tayfunlar” və “İldırımlar”.
Yerüstü silahlara gəldikdə, ilk adekvat silahlanmış Amerika döyüş maşını 90 mm-lik idi özüyeriyən silah 1944-cü ilin sentyabrında Qərb Cəbhəsində görünən M36. İngilis Sherman Firefly və Challenger tankları, 17 funtluq toplarla silahlanmış Axilles və Archer özüyeriyən silahları birtəhər "pələnglərlə" mübarizə apara bilərdi.
Bu münasibətlə Amerikanın 628-ci tank məhv edən batalyonunda leytenant rütbəsi ilə döyüşən Çarlz Qeysell belə xatırlayır: “Bizim bölməmiz 90 mm-lik topla təchiz edilmiş yeni M36 tank məhv edənlərdən biri idi Batalyonlar üç düymlük silahlarla təchiz edilmiş M10 tank məhv edənlərlə təchiz edilmişdi yeganə "Kral Pələngi" zirehli mərmilərimizin bir Alman tankının qüllə zirehinə nüfuz edə bilməyəcəyini kəşf etdik. üst hissəsi qüllələri sıradan çıxarmağı bacardı. Bu qısa döyüşdə B şirkəti itki verdi.
Müharibənin sonuna qədər batalyonumuz böyük çətinliklə yalnız daha bir “Kral Pələngini” sıradan çıxara bildi.

Müttəfiqlər ağır alman tankları ilə mübarizə aparmaq üçün başqa üsullardan da istifadə edirdilər. İkinci Dünya Müharibəsi iştirakçısı, ABŞ ordusunun general-leytenantı Ceyms Hollinqsvort onlardan biri haqqında danışıb: “1944-cü il noyabrın 16-19-da Vorm və Pep çaylarında döyüşlər gedirdi. 67-ci Tank Alayının 2-ci Batalyonu 22 “Kral Pələngi” ilə üz-üzə gəldi. 105, 155, 203 və 240 mm-lik toplardan atəş açaraq düşməni geri çəkilməyə məcbur etdik. Üç “kral pələngi” döyüş meydanında yanaraq qaldı. 75 və 76 mm-lik tank silahlarımız alman tanklarının zirehinə nüfuz edə bilmirdi. 201-ci batalyonun 90 mm-lik tank məhv edən silahları da gücsüz idi. Allaha şükür, artilleriya bizi xilas etdi”. Bəs 503-cü batalyon? Avqustun 12-də "Kral Pələngləri" 3-cü şirkətini qəbul etdi və bu formada batalyon Orne çayı yaxınlığında döyüşdü. Falaise cibindən çıxanda almanlar demək olar ki, bütün tanklarını tərk etməli oldular. Onlardan bəziləri, əsasən, şassidəki çoxsaylı nasazlıqlar səbəbindən uğursuz oldu, digərləri, xüsusən də Kral Pələngləri, çayı keçə bilmədilər, körpülər partladıldı və kifayət qədər yük daşıma qabiliyyəti olan bərələr tezliklə geri çağırıldı 22 sentyabr 1944-cü ildə sPzAbt 503 45 yeni pələng II aldı və 12 oktyabrda Batalyon Budapeştə getdi, lakin 20 sentyabrda müqəddəs yer heç vaxt boş qalmadı. başqa bir batalyon Arnhem yaxınlığında Hollandiyaya getdi, o vaxta qədər Tiger tankları Ausf.B - sPzAbt 506 ilə silahlanmışdı.

Sovet qoşunları tərəfindən tutulan "Kral pələngi"

Şərq Cəbhəsində yeni tankların döyüş debütü 1944-cü ilin avqustunda baş verdi və bu, daha ətraflı müzakirə edilməlidir. Məsələ ondadır ki müharibədən sonrakı illər Bu epizod yerli mətbuatda dəfələrlə təsvir edilmiş və tədricən çoxsaylı və həmişə etibarlı olmayan detallar əldə etmişdir. Ola bilsin ki, yalnız döyüşün özü mübahisəsizdir, amma əks halda iştirak edən və vurulan "kral pələnglərinin" sayını demirəm, hətta əsas tarixlərdə də uyğunsuzluqlar var.
Ən çox yayılmış versiya belə görünürdü: Sandomierz körpüsündə almanlar "Kral Pələngləri" nin bir tank batalyonunu, ümumilikdə 40-a qədər maşın döyüşə atdılar və tankların yarısını itirərək məğlub oldular; bir neçə maşın yaxşı vəziyyətdə qoşunlarımız tərəfindən əsir götürüldü. Eyni zamanda, avtomobilinin sarsılmazlığına təkəbbürlə inanan onun dizayneri Ferdinand Porşenin (bəzi nəşrlərdə dizaynerin oğlu) qurğuşun çənində öldüyü iddia edilirdi. “Porsche-nin ölümü” ilə mübarizə aparmağın ən asan yolu. Alman dizayner 1951-ci ildə, oğlu 1998-ci ildə vəfat etdi. Bundan əlavə, Porsche-nin heç bir əlaqəsi olmayan Sandomierz körpüsündə "Henschel" tipli qülləli tanklar işləyirdi.
Qalanlarına gəlincə, müxtəlif mənbələrdə təqdim olunan faktlar əsasında hadisələrin xronikasını və gedişatını təqdim etməyə çalışacağıq. Beləliklə, hər şey 1944-cü il iyulun 14-də, Ordurfun 501-ci ağır tank batalyonunu yenidən təşkil etmək üçün gəldiyi zaman başladı. Yeni tanklar aldıqdan sonra batalyon cəbhəyə göndərildi və 9 avqust 1944-cü ildə Polşanın Kielce şəhəri yaxınlığındakı dəmir yolu stansiyasında boşaldıldı. Cəbhə xəttinə yürüş zamanı bir çox tanklar texniki səbəblərdən sıradan çıxdı, belə ki, avqustun 11-də səhər batalyonda döyüşə hazır cəmi 18 “Kral pələngləri” qaldı. Təmir işləri bütün günü aparılıb, nasaz maşınların bir qismi işə salınıb.

O dövrdə Sovet-Alman cəbhəsinin bu hissəsində vəziyyət belə idi: 4 avqust 1944-cü ildə 1-ci Ukrayna Cəbhəsinin qoşunları cəbhə boyu 45 km-ə qədər, solda isə 25 km dərinlikdə körpü başlığını ələ keçirdilər. Vistula sahili. Düşmən Sandomierz bölgəsinə çatan qoşunlarımızı geri çəkmək üçün ümidsiz cəhdlər etdi. Almanlar ilk növbədə Vistulanın sağ sahilində yerləşən sovet qoşunlarının cinahlarına bir sıra əks-hücumlara başladılar. Baranowun ümumi istiqamətində şimaldan və cənubdan əks zərbələrlə Alman qoşunları keçid bölgəsinə çatmağa, Vistula arxasında yerləşən birləşmələrimizi qalan qüvvələrdən kəsməyə və sol sahil boyunca müdafiəni bərpa etməyə çalışdılar. Əks-hücum uğursuzluğa düçar olduqdan sonra düşmən sol sahildəki körpübaşımızı birbaşa ləğv etməyə cəhd etdi. Düşmən avqustun 11-də Ştaşov istiqamətində iki tank və motoatıcı diviziya ilə ilk əks-hücuma keçdi və iki gündə 8 km irəlilədi.
Bu vaxta qədər körpü başı qeyri-bərabər yarımdairə idi, ucları Vistula üzərində dayanırdı. Təxminən bu yarımdairənin ortasında, Staszow istiqamətini əhatə edən 6-cı Mühafizə Tank Briqadasından 53-cü Mühafizə Tank Briqadası müdafiə etdi. Avqustun 12-də günün sonunda 53-cü Qvardiya TBR əvvəlcə Şidlov dəmiryol stansiyasını, sonra isə Oqlendov kəndini tərk etdi. Burada qeyri-dəqiqliklər və ziddiyyətlər olmadan (xatirələr təsvir olunan hadisələrdən 30 il sonra yazılmışdır) o günlərin hadisələrini əks etdirən 53-cü Qvardiya GBR komandiri, polkovnik V.SARxipovun xatirələrinə müraciət etmək mənasızdır:

“Avqustun 13-nə keçən gecə briqadada heç kim yatmayıb. Qaranlıqda, xüsusilə yayda, onu uzaqdan və aydın şəkildə eşidə bilərsiniz. Bizə çatan səslər isə səhər ağır döyüş olacağını deyirdi. Düşmənin ön xəttinin arxasında, Oqlendov istiqamətində tank mühərrikləri davamlı və davamlı zümzümə edir, yaxınlaşır və güclənirdi. Buradakı ərazi sadəcə qumlu deyil, zəif və tez qumlu idi. Təkcə onu demək kifayətdir ki, tank ekipajlarının maşınlar üçün sığınacaq açmaq cəhdləri boşa çıxdı - səngərin divarları elə oradaca uçdu. Əvvəlki hücumlarda biz dəfələrlə Alman “Panteralarının” bu qumlarda necə sürüşdüyünü, onların sürücü-mexaniklərinin maşınların yanlarını bizə göstərməyə məcbur olduqlarını müşahidə etmişik. Szydlua və Oglendów uğrunda gedən döyüşlərdə hərəkət qabiliyyətinə görə T-34-dən xeyli aşağı olan Panthers-in həqiqətən ilbiz kimi manevrləri bizə düşmənə çox əhəmiyyətli itkilər verməyə kömək etdi (təkcə avqustun 11-də 53-cü Mühafizə Tank Briqadası). 8 düşmən tankını məhv etdi - Müəllif qeydi). Güman etmək lazımdır ki, o, qumlu, açıq tarlalarda baş-başa hücumdansa dairəvi hərəkətə üstünlük verəcək. Sol cinahımızın qarşısında (Korobovun batalyonu) bütün ərazi göz qabağındadır. Ancaq sağ cinahda (Mazurin batalyonu) dərin və geniş bir yarğan var, onun boyunca Oqlendovdan Staszova qədər ön kənarı keçərək bir sahə yolu uzanır. Tüfəng bölməsinin müdafiəni tutduğu dərənin arxasında tanklar keçmirdi - orada bataqlıq var idi. Bu o deməkdir ki, yarğandan çıxışı odla möhkəm örtməliyik.
Bir neçə tankı pusquya salmaq qərarına gəldik. Qeyri-rəsmi bir termin var: "flört tankı". Onun vəzifəsi düşmən tanklarını geri dönməyə məcbur etməkdir ki, onlar öz tərəflərini əsas müdafiə qüvvələrinin atəş zərbəsinə məruz qoysunlar. Biz bu rolu Mazurin batalyonunun bir qrup tankına tapşırdıq. Qrupa batalyon komandirinin müavini, baş leytenant P.T.İvuşkin rəhbərlik edirdi”.

Bundan əlavə, V.S.Arkhipovun xatirələrindən belə çıxır ki, üç tank (iki orta və bir yüngül) pusquya salınaraq, onları sıxılmış çovdar yığınları ilə örtdü və beləliklə, onları ot tayası kimi gizlətdi. Dərəyə daha yaxında kiçik leytenant A.P.Oskinin T-34-85 tankı dayanmışdı. Briqadanın qalan çənləri yolun sağında və solunda alçaq qum təpələri silsiləsinin arxasında yerləşirdi. Ancaq bir neçə həftəlik fasiləsiz tank döyüşlərindən sonra 53-cü Mühafizəçi Tank Briqadasında çox az sayda tank qaldı - görünür, 15-dən çox maşın qalmadı. Lakin briqada düşmənin əsas hücumu istiqamətində olduğundan, avqustun 13-nə keçən gecə 6-cı Mühafizə Tank Korpusunun komandiri, general-mayor V.V. Korpusun 185-ci haubitsa və 1645-ci yüngül artilleriya alayları və 1893-cü özüyeriyən artilleriya alayı SU-85 gəldi. Sonra 385-ci Ordu alayı İSU-152 gəldi. Bütün bu birləşmələr nizamlı gücə malik olmasalar da, nəhəng bir qüvvəni təmsil edirdilər. Bundan əlavə, 53-cü Mühafizə Tank Briqadasının arxa hissəsində 71 Mühafizə Tank Briqadası (11 İS-2 tankı və 1 İS-85) yerləşdirilib. Beləliklə, yarğandan çıxış 76-152 mm çaplı bir neçə onlarla silah lüləsinin silahı altında idi.
Alman hava kəşfiyyatının 53-cü Mühafizə Tank Briqadasının ikinci müdafiə xəttini (pulemyotçulardan ibarət batalyon və artilleriyanın bir hissəsi) birinci ilə səhv salması bizim tankçıların əlinə də təsir etdi. Nəticədə, hücumdan əvvəl düşmən artilleriyasının və aviasiyasının hücumu tank batalyonlarına dəymədi. Avqustun 13-də saat 7.00-da düşmən duman örtüyü altında 501-ci ağır tank batalyonunun 11 (digər məlumatlara görə 14) Ausf.B Tiger tankının iştirakı ilə 16-cı Tank Diviziyasının qüvvələri ilə hücuma keçdi. .

"Duman yavaş-yavaş dağıldı" deyə V.S.Arxipov xatırlayır, "artıq dartılırdı. İvuşkin xəbər verdi: “Tanklar gəldi. Amma görürəm, eşidirəm. Onlar dərədən keçirlər”. Bəli, dərənin yamaclarında boğulmuş bu alçaq gurultuyu mən özüm eşitdim. Çox yavaş-yavaş yaxınlaşdı, əsəblərim gərginləşdi, üzümdən tər damcılarının yuvarlandığını hiss etdim. Onlar üçün orada, irəlidə necədir?! Amma ot tayaları hərəkətsiz idi.
Onların gözləri dərədən çıxışa dikilmişdi. Oradan dəhşətli ölçüdə bir tank çıxdı. O, qumda sürüşərək təpəyə süründü.
Mayor Korobov da sol cinahdan radio ilə çıxış etdi: “Gələyirlər. Eyni olanlar, naməlum”. (Avqustun 13-nə keçən 8 gecə briqadanın kəşfiyyatı Şidlovda naməlum tipli tankların görünməsi barədə məlumat verdi. - Müəllifin qeydi.) Cavab verirəm: “Tələsməyin. Razılaşdığımız kimi: dörd yüz metrdən atəş et”. Bu vaxt çuxurdan ikinci oxşar nəhəng sürünərək çıxdı, sonra üçüncüsü peyda oldu. Əhəmiyyətli fasilələrlə peyda oldular, ya bu, onların təyin etdiyi məsafə idi, ya da zəif yer onları gecikdirdi, amma üçüncüsü dərədən çıxanda, birincisi artıq İvuşkinin pusqusundan keçmişdi. "Döymək?" – deyə soruşdu. "Vur!" Mən kiçik leytenant Oskinin tankının dayandığı ot tayasının bir az tərpəndiyini görürəm. Demet aşağı yuvarlandı və top lüləsi göründü. O, sonra təkrar-təkrar silkələdi. Oskin atəş etdi. Düşmən tanklarının sağ tərəflərində durbinlə aydın görünən qara dəliklər peyda oldu. Beləliklə, tüstü çıxdı və alov alovlandı. Üçüncü tank Oskinlə üz-üzə çevrildi, lakin parçalanmış tırtılın üstündə yuvarlanaraq ayağa qalxdı və işi bitirdi.

"Flört tankları" öz rolunu oynadı. alman döyüş maşınları, yarğanı tərk edərək, sol tərəflərini tankerlərin və özüyeriyən topların silahlarına məruz qoyaraq pusquya tərəf döndülər. Birbaşa atəş üç onlarla silahı vurdu, haubitsa batalyonları dərəni yuxarı atəşlə örtdü və tüstü və qumlu toz buludlarında Oqlendova qədər itdi. Üstəlik, alman döyüş birləşmələri hücum təyyarəmiz "ütüləndi". Düşmənin hücumu uğursuz oldu. Günortadan sonra Alman 16-cı Panzer Diviziyası hücumlarını davam etdirdi, lakin görünür, "Kral Pələngləri" artıq onlarda iştirak etmədi. Hər halda, həmin gün sıradan çıxarılan və briqadanın mövqeləri qarşısında qalan 24 Alman tankı arasında onlardan yalnız üçü var idi. Üstəlik, hər üçü yandı və V.S.Arxipovun dediyinə görə, onları kiçik leytenant A.P.Oskinin ekipajı yandırdı, o cümlədən özündən əlavə, sürücü A.Stetsenko, silah komandiri A.Merxaydarov (qətlə desək, atəş açan). o idi), radio operatoru A. Qruşin və yükləyici A. Xalıçev.
Bununla belə, V.S.Arxipov özü bu epizodu belə şərh edir: “Kim və neçə nəfəri nokaut etdi, çətin sualdır, çünki iki batalyonun - Mazurin və Korobovun tankçıları və bizə təyin edilmiş iki artilleriya və iki özüyeriyən artilleriya alayını atəşə tutdular. Hücum təyyarələri də təkcə bizim görmə sahəmizdə deyil, ondan kənarda da əla işləyirdi”.
Çətin ki, Oskinin "otuz dördü", hətta son dərəcə qısa məsafədən, hər atış hədəfə çatdıqda, bir neçə dəqiqə, hətta saniyə ərzində üç Alman ağır tankını vura bildi. Pusuda daha iki tank var idi, onlar da atəş açırdılar. Nəhayət, 53-cü Mühafizə Tank Briqadasının əsas qüvvələrinin və gücləndirici birləşmələrin atəşi qabaqcıl alman maşınlarının üzərinə düşdü. "Pələnglərin" sözün əsl mənasında mərmilərlə dolu fotoşəkillərinə görə, atəş müxtəlif istiqamətlərdən və heç bir şəkildə bir tankdan atılmadı. Göründüyü kimi, tam əminliklə demək olar ki, A.P.Oskinin komandası lider olan "Royal Tiger" i nokaut etdi, bu da çoxdur.

Bu döyüşə görə tank komandiri Aleksandr Petroviç Oskin Qəhrəman adına layiq görüldü Sovet İttifaqı, silah komandiri Əbubəkir Merxaydarov isə Lenin ordeni aldı. Güclü bir tank əleyhinə müdafiə ilə qarşılaşdıqdan sonra (və avqustun 13-də günortadan sonra 53-cü Mühafizə Tank Briqadasının əmri, artıq gücləndirilmiş bölmələrə əlavə olaraq, 1666-cı IPTAP-ın bir neçə batareyasına və 272-ci Mühafizə bölməsinə köçürüldü. BM-13 minaatan alayı), Almanlar orijinal mövqelərinə geri çəkildilər. Axşam saatlarında 53-cü Mühafizəçi Tank Briqadası Oqlendov kəndindən 300 m məsafədə 247,9 hündürlükdə cənub yamacında müdafiəyə qalxdı. Təmirdən gələn 3-cü və 10-cu maşınlar hesabına 1-ci və 2-ci batalyonları tanklarla dolduran briqadamız gecə yarısına yaxın artilleriya hazırlığı olmadan Oqlendov üzərinə hücuma keçdi. Səhərə yaxın kənd düşməndən təmizləndi. Alınan kuboklar arasında naməlum tipli alman tankları da var idi. Məhz o zaman məlum oldu ki, bir gün əvvəl döyüş ağır Tiger-B tankları ilə aparılmalı idi (yeri gəlmişkən, son illər və bir sıra nəşrlərdə iddialar var idi ki, Oskinin özünün sonradan bu faktı tamamilə və reallıqda inkar etdiyi iddia edilir. ki, o, yalnız Pz.IV).
Bu ad altında alman avtomobili o illərdəki sənədlərimizdə görünür). Bu, tərk edilmiş çənlərdə tapılan istismar təlimatlarından öyrənilib. Səhər döyüşün qızğın vaxtında bunu başa düşməyə vaxt yox idi. Buna görə də, ilk hesabatda yanan tankları sayaraq, üç "Panteranın" məhv edilməsi barədə "yuxarıya" məlumat verdilər. Onların "kral pələngləri" ilə xarici oxşarlığını nəzərə alsaq, bu təəccüblü deyildi. Tutulan döyüş maşınlarının qüllə nömrələri 102, 234 və 502 idi. 102 və 502 nömrəli tanklar komanda tankları oldu - onların əlavə radiostansiyaları var idi. Kəndin kənarındakı bir evin həyətində aşkar edilən 502 nömrəli tank texniki cəhətdən sağlam idi və ekipaj tərəfindən çox prozaik bir səbəbdən tərk edildi: qaçmağa mane olmamaq üçün. Tankın tam döyüş sursatı və kifayət qədər yanacaq ehtiyatı var idi. Görünür, bu maşın avqustun 13-də səhər döyüşündə iştirak etməyib. Mühərriki işə salmaq istəyəndə yarım döngədə işə başladı.

Saat 9.00-da 53-cü qvardiya tank briqadasının 2-ci tank batalyonu 71-ci qvardiya ağır tank və 289-cu atıcı alaylarının 2-ci rotası ilə əməkdaşlıq edərək hücumu bərpa etdi. Oqlendovdan qərbdə yerləşən “kral pələngləri” onları atəşlə qarşıladı. Sonra qvardiya baş leytenantı Klimenkova məxsus İS-2 tanklarının bir tağı irəliləyərək düşmənə atəş açıb. Qısa döyüş nəticəsində biri “Kral pələngi” vuruldu, digəri isə yandırıldı.
6-cı qvardiya tankının briqadaları irəlilədikcə düşmənin mütəşəkkil müqaviməti ilə daha qarşılaşmadılar. Döyüş tək-tək atışmalara və ara-sıra əks-hücumlara bölündü. Şidlova yaxınlaşarkən, bu əks-hücumlardan birində 7 Tiger-B tankı iştirak etdi. Pusuda olan Mühafizə baş leytenantı V.A Udalovun IS-2 tankı “pələnglərə” 700 - V00 m-ə çatmağa imkan verdi və aparıcı maşına atəş açdı. Bir neçə atəşdən sonra tanklardan biri yandırıldı, ikincisi isə sıradan çıxdı. Daha sonra Udalov avtomobilini meşə yolu ilə başqa mövqeyə aparıb və yenidən atəş açıb. Daha bir yanan tankı döyüş meydanında qoyan düşmən geri döndü. Tezliklə "kral pələnglərinin" hücumu təkrarlandı. Bu dəfə pusquda yatan mühafizəçi leytenant Belyakovun İS-2-yə getdilər. 1000 m məsafədən üçüncü mərmi ilə düşmən maşınına od vurmağa nail olub. Avqustun 14-də bir gündə 71-ci Qvardiya TTP-nin tankerləri altı “Kral Pələngini” sıradan çıxararaq yandırdılar.

Ümumilikdə, Staszow və Szydłów arasında sökülən, yandırılmış və işlək vəziyyətdə olan, lakin "Kral Pələngləri" nin ekipajları tərəfindən tərk edilmiş 12 nəfər qaldı. Almanlar üçün belə bir fəlakətli nəticə, şübhəsiz ki, bizim tərəfimizdən döyüşün bacarıqlı təşkilinin nəticəsi idi. Bu döyüşə görə 53-cü qvardiya tank briqadasının komandiri polkovnik V.S.Arxipov Sovet İttifaqı Qəhrəmanının ikinci Qızıl Ulduzu ilə təltif edilmişdir.

Tutulan tanklar Kubinkaya, NIBT sınaq poliqonuna aparıldı. Test nəticələrinə əsasən, "Tiger-B tankı" əsas ağır Alman tankının daha da modernləşdirilməsini təmsil etdiyi qənaətinə gəldik. T-V tankı Daha güclü zireh və silahlarla "Pantera".
Zirehli müqaviməti qiymətləndirmək üçün 102 saylı tankın gövdəsinə və qülləsinə atəş açmaq qərara alındı. Tutulan avtomobildən olan komponentlər və birləşmələr sonrakı araşdırmalar üçün sökülüb və silahlar GANIOP-a təhvil verilib. Atışma sınaqları 1944-cü ilin payızında Kubinkada aparıldı. Onların nəticələrinə əsasən aşağıdakı nəticələr çıxarıldı:

1. Tiger-II tankının zirehinin keyfiyyəti Tiger-I, Panther və Ferdinand SU tanklarının zirehlərinin keyfiyyəti ilə müqayisədə kəskin şəkildə pisləşib. Tiger-II tankının zirehində ilk tək vuruşlardan çatlar və çatlar əmələ gəlir. Bir qrup mərmi vuruşundan (3 - 4 mərmi) zirehdə böyük çiplər və qırıqlar əmələ gəlir.
2. Tankın gövdəsi və qülləsinin bütün komponentləri zəif qaynaqlarla xarakterizə olunur. Diqqətlə icra olunmasına baxmayaraq, tikişlər Tiger-B, Panther və Ferdinand SU tanklarının oxşar dizaynlarına nisbətən atəş altında daha pis davranır.
3. Qalınlığı 100-dən 190 mm-ə qədər olan tankın ön lövhələrinin zirehlərində, 3-4 zirehli-pirsinq və ya yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri kalibrli 152, 122 və 100 mm məsafədən 500 - 1000 m, çatlar, çatlar və qaynaqların məhv edilməsi, ötürülmənin pozulmasına və tankın uğursuzluğuna səbəb olur.
4. BS-3 (100 mm) və A-19 (122 mm) toplarının zirehli deşici mərmiləri 500 məsafədən Tiger-B tankının gövdəsinin ön lövhələrinin kənarlarına və ya birləşmələrinə dəydikdə nüfuzetmə yolu ilə əmələ gəlir. - 600 m.
5. BS-3 (100 mm) və A-19 (122 mm) toplarından zirehdələn mərmilər 1000-1500 mm məsafədən Tiger-B tank qülləsinin ön lövhəsindən içəri keçir.
6. D-5 və S-53 toplarından zirehli deşən 85 mm-lik mərmilər tank gövdəsinin ön lövhələrinə nüfuz etmir və 300 m məsafədən konstruksiyaya heç bir ziyan vurmur.
7. Tankın yan zirehli lövhələri ön lövhələrlə müqayisədə möhkəmlik baxımından kəskin qeyri-bərabərliklə xarakterizə olunur və tankın zirehli gövdəsinin və qülləsinin ən həssas hissəsidir.
8. Tankın gövdəsinin və qülləsinin yan lövhələri 800 - 2000 m məsafədən 95 mm-lik yerli və 76 mm-lik Amerika silahlarının zirehli deşici mərmiləri ilə nüfuz edir.
9. Tankın gövdəsinin və qülləsinin yan lövhələrinə 76 mm-lik yerli silahın (ZIS-3 və F-34) zirehli deşici mərmiləri daxil deyil.
10. Amerikanın 76 mm-lik zirehli deşici mərmiləri Tiger-B tankının yan lövhələrinə yerli 85 mm-lik zirehli deşici mərmilərdən 1,5-2 dəfə böyük məsafədən nüfuz edir”.

TsNII-48 laboratoriyalarında tankın zirehini öyrənərkən qeyd edildi ki, “Alman T-VI və T-V tanklarında molibdenin (M) miqdarının tədricən azalması və T-VIB-də onun tam olmaması. nəzərə çarpan. Bir elementin (M) digəri (V-vanadium) ilə əvəz edilməsinin səbəbini açıq şəkildə mövcud ehtiyatların tükənməsində və Almaniyanı molibdenlə təmin edən bazaların itirilməsində axtarmaq lazımdır”.
Silahların sınaqları zamanı 88 mm-lik KwK 43 topu zirehlərin nüfuz etmə qabiliyyəti və dəqiqliyi baxımından yaxşı nəticələr göstərdi, demək olar ki, bizim 122 mm-lik D-25-lə eyni. 88 mm-lik mərmi Tiger-B tankının qülləsini 400 m məsafədən deşdi.
Alman tanklarındakı zirehlərin keyfiyyətinin pisləşməsi və qaynaqların keyfiyyətinin aşağı düşməsi Müttəfiqlər tərəfindən əsir götürülmüş "Kral Pələngləri"ni araşdırdıqdan sonra da qeyd edildi.

Bununla belə, bu ağır Alman tankı çatmaq üçün çətin bir qoz olaraq qaldı. Budur, xüsusən, 2-ci Amerika Tank Diviziyasının tank komandiri çavuş Klayd Brunson rezervasiyası ilə bağlı hesabatında dedi: "Kral Pələng" mənim tankımı 150 m məsafədən sıradan çıxardı. Qalan beş tank 180 - 550 m məsafədən Alman maşınına atəş açdı, tankçılarımız beş və ya altı vuruşa nail olsalar da, bütün mərmilər tankın zirehindən çıxdı və "Kral pələngi" geri döndü. Royal Tiger kimi tankımız olsaydı, çoxdan evdə olardıq”.

Amerikanın 75 mm-lik zirehli pirsinq mərmisi frontal zirehdən keçmirdi və həmişə Royal Tiger-in yan zirehinə nüfuz etmirdi. Yan zirehlərə qarşı olduqca təsirli olan 76 mm-lik bir mərmi yalnız 50 m məsafədən ön zirehlərə nüfuz etdi. Bəlkə də "Kral pələnginin" yeganə layiqli rəqibi Sovet ağır tankı IS-2 idi. Alman dilində çəkiliş zamanı yaxşı nəticələr ağır tanklar axtardı və Sovet özüyeriyən silahları iri çaplı silahlarla: SU-100, ISU-122 və ISU-152.

1944-cü ilin sonunda, Alman məlumatlarına görə, Wehrmacht 74 "kral pələngini" itirdi, yalnız 17-si təmir edilərək xidmətə qaytarıldı. "Kral pələngləri" nin iştirak etdiyi son böyük döyüşlər Alman qoşunlarının Ardennesdə və Balaton gölü ərazisindəki hücumları idi. Almanların Ardennesdəki hücum planı ildırım vurmaqla düşmən cəbhəsinin zəif müdafiə olunan hissəsini yarmaq, Namura qaçmaq, 12-ci Müttəfiq Ordu Qrupunun əsas rabitə mərkəzi olan Liege şəhərini tutmaq və sonra hücumu davam etdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Antverpen və işğal. Almanlar müvəffəq olsaydılar, Müttəfiq ordularının cəbhəsi iki yerə bölünəcəkdi. Almanlar dörd ordunu məhv etməyə ümid edirdilər: 1-ci Kanada, 2-ci İngilis, 1-ci və 9-cu Amerika.

Bu cəsarətli, orijinal, lakin macəralı planı həyata keçirmək üçün feldmarşal fon Rundstedtə 5-ci və 6-cı SS Panzer Orduları və 7-ci Sahə Ordusu - ümumilikdə təxminən 250 min nəfər və 1 min tank verildi. Əməliyyata hazırlıq tam məxfilik şəraitində aparıldı və bu, müttəfiqlər üçün tamamilə sürpriz oldu.
16 dekabr 1944-cü ildə almanlar Monschau və Echternach arasında böyük bir hücuma keçdilər. İlk hücum müttəfiq cəbhəsini darmadağın etdi və alman tankları Meuse tərəfə qaçdı. Bununla belə, Müttəfiqlərin təyyarələrdən istifadə etməsinə mane olan qalın dumana baxmayaraq, artıq dekabrın 17-də döyüş kritik mərhələyə qədəm qoydu, çünki son dərəcə vacib yol qovşağı - Bastogne şəhəri Amerikanın 101-ci Hava Desant Diviziyası tərəfindən möhkəm tutuldu. General McAuliffe tərəfindən əmr edildi.

Özünü mühasirəyə alan və təslim olmaq təklifi alan o, yalnız bir sözlə cavab verdi: “Qəriblər!” Alman motorlu kolonları dar, buzlu dağ yolları ilə Bastogne-dən yan keçməyə məcbur oldular. İrəliləyişin sürəti yavaşladı. Bununla belə, dekabrın 20-dək, 5 tank ordusu SS artıq Meuse boyunca keçidlərə çatırdı. Avropadakı İngilis qoşunlarının komandanı feldmarşal Montqomeri o qədər qorxdu ki, diviziyalarını Dunkerkə çəkməyə qərar verdi. Ancaq dekabrın 24-də hava aydınlaşdı - və bu, Alman hücumunun taleyini həll etdi. İngiltərə-Amerika Hərbi Hava Qüvvələrinin 5 minə yaxın təyyarəsi Alman qoşunlarının döyüş birləşmələrinə, nəqliyyat sütunlarına və təchizat bazalarına bomba və mərmi uçqunu atdı. Yanvarın 1-də Rundstedt ordularının geri çəkilməsi artıq geniş yayılmışdı. Ardennin hücumu uğursuz oldu.

Bu döyüşlərdə bir çox alman tank bölmələri arasında 506-cı Ağır Tank Batalyonu iştirak edirdi. Kral Pələngləri, Bastogne yaxınlığında Şermanlarla duel etdi. 101-ci SS Ağır Tank Batalyonunun pələngləri də orada döyüşürdü. 68 tonluq tankların heç bir körpünün dayana bilmədiyi dar dağ yollarında manevr etməsi çətin idi. Bazukaların köməyi ilə Bastogne-ni müdafiə edən amerikalı paraşütçülər bir çox alman ağır tanklarını sıradan çıxardılar.

İkinci Dünya Müharibəsi illərində almanların sonuncu hücum cəhdi etdiyi Macarıstanda Balaton gölünün yaxınlığındakı ərazi böyük tank birləşmələrinin əməliyyatları üçün daha əlverişli idi. Onun məqsədi Budapeştdə mühasirəyə alınan qrupun blokunu açmaq idi.

Alman qoşunları ilk zərbəni 1945-ci il yanvarın 2-nə keçən gecə vurdular. 1-ci SS Panzer Korpusu 6-cı Sahə Ordusunun bölmələrinin - 7 tank və 2 motorlu diviziyanın dəstəyi ilə hücuma keçdi. Bu dəstə sürətlə 4-cü Mühafizə Ordusunun ön hissəsini yarıb müdafiəmizə doğru 30 km dərinlikdə irəlilədi. Alman qoşunlarının Budapeştə doğru irəliləməsi təhlükəsi var idi. Sovet komandanlığı bu əraziyə 1305 silah və minaatan və 210 tank göndərdi. Bütün yollar alman tanklarının ön zirehlərinə nüfuz edə bilən ağır və zenit artilleriyasının batareyaları ilə bağlandı və düşmənlə üzbəüz mövqelərin cinahlarına qəfil atəş açmaq üçün nəzərdə tutulmuş 57 və 76 mm-lik toplar basdırıldı. qısa məsafələrdən tankların yanları.

Yaxşı təşkil edilmiş müdafiə sayəsində almanların hücumu yanvarın 5-i axşam saatlarında dayandırıldı. Əsir götürülmüş 4-cü Mühafizə Ordusunun dəstəsi tərəfindən döyüşlərdən sonra tərtib edilmiş protokollarda 5 Tiger-B tankı (hamısı 503.sPzAbt-dan), 2 Tiger tankı, 7 Panter tankı, 19 Pz.IV tankı yanmış və yanmış kimi qeyd olunur. məhv edildi, 6 tank Pz.lll, 5 özüyeriyən silahlar və 19 zirehli transportyor və zirehli texnika. Bundan əlavə, bəzi maşınlar o qədər zədələnmişdi ki, metal qırıntılarına bənzəyirdi və onlardan tankın və ya özüyeriyən silahın növünü müəyyən etmək mümkün olmayıb.
Yanvarın 18-də səhər saatlarında alman qrupu indi Sekesfehervar istiqamətində hücuma başladı. Yanvarın 22-də şəhər qoşunlarımız tərəfindən tərk edildi. Sovet komandanlığını öz qüvvələrinin bir hissəsini əsas hücum istiqamətindən geri çəkməyə məcbur etmək üçün yanvarın 25-də almanlar Zamol ərazisindən Miklosa tankla hücuma keçdilər. Saat 9.20-də 507-ci Ağır Tank Batalyonunun 12 “Pantera” tankı və 10 “Tiger-B” tankından ibarət iki qrup 1172-ci Tank Əleyhinə Alayının mövqelərinə hücuma başladı. Alay komandiri alman tanklarını atəş torbasına çəkmək qərarına gəldi və buna nail oldu. 6 saat davam edən fasiləsiz döyüşdə 16 silah itirən alay 10 “Pantera” və “Kral pələngləri”, həmçinin 3 orta tank və 6 özüyeriyən silahı məhv edib.

Alman ağır tanklarına qarşı mübarizədə ən təsirli silahlar özüyeriyənlər də daxil olmaqla iri çaplı silahlar idi. Beləliklə, martın 10-da Alman hücumunun ikinci mərhələsinin əks olunması zamanı 209 sabr özüyeriyən silahlar fərqləndi. Məsələn, kapitan Vasilievin komandanlığı altında olan SU-100 batareyası bir döyüş zamanı üç Tiger-B tankını məhv etdi.
Ümumilikdə 1945-ci ilin yanvar-mart aylarında Balaton gölü yaxınlığındakı döyüşlərdə bu tipli 19 tank məhv edildi. Martın 1-nə olan məlumata görə, Wehrmacht və SS qoşunlarında 226 Royal Tiger tankı xidmətdə qaldı.
Bu tip döyüş maşınlarının əhəmiyyətli bir hissəsi Şərqi Prussiyada cəmləşdi. Köniqsberqin müdafiəsində eyniadlı diviziyadan olan "Groftdcutschland" ağır tank batalyonu, 511-ci (keçmiş 502-ci) və 505-ci ağır tanklar iştirak edirdi. tank batalyonları. Tanklar kiçik qruplarda və əsasən dayanıqlı atəş üçün istifadə olunurdu. Sabit bir atəş nöqtəsi olaraq, Royal Tiger ən təsirli olduğunu sübut etdi. Məsələn, 21 aprel 1945-ci ildə bir Tiger II və iki Hetzer özüyeriyən silahdan atəşlə hücumu dəf edərkən 12 sovet tankı sıradan çıxdı.
Alman məlumatlarına görə, aprelin 13-dən döyüş həftəsi ərzində 511 sPzAbt döyüş hesabında 102 Sovet döyüş maşını qeyd etdi! Düzdür, ənənəvi olaraq onlardan neçəsinin yandığı, yəni geri qaytarılmayan şəkildə itdiyi barədə məlumat verilmir.

5-ci tank diviziyasının qalıqlarına birləşdirilmiş 505.sPzAbt-ın qalıqları döyüş səfərlərini Pillauda (indiki Rusiya Federasiyasının Kalininqrad vilayətinin Baltiysk şəhəri) başa vurdular. Berlinin müdafiəsində 502-ci (keçmiş 102-ci) və 503-cü (keçmiş 103-cü) SS ağır tank batalyonları iştirak edirdi. Sonuncu "Kral pələngi" 2 may 1945-ci ildə Berlində Spandau körpüsü ərazisində vuruldu.
Təəssüf ki, Almaniyanın müharibənin son ayı üçün statistikası hər iki növ "pələng" üçün ümumi məlumat verdi, buna görə də müəyyən bir müharibə teatrında "kral pələnglərinin" dəqiq sayını göstərmək mümkün deyil. 28 aprel 1945-ci il tarixinə Şərq Cəbhəsində hər iki növdən 149 "pələng" (onlardan 118-i döyüşə hazır idi), İtaliyada - 33 (22), Qərbdə - 18 (10) var idi.

Hazırda "kral pələngləri" Fransadakı Saumur Musee des Blindes, Bovington RAC Tank Muzeyində (Porsche qülləsi ilə sağ qalan yeganə nümunə) və İngiltərədəki Şrivenham Kral Hərbi Elm Kollecində, Munster Lager Kampftruppen Schule-də nümayiş etdirilir. Almaniyada (1961-ci ildə amerikalılar tərəfindən köçürülmüşdür), ABŞ-da Aberdin Sınaq Sahəsi Ordnance Muzeyi, İsveçrədə İsveçrə Panzer Muzeyi Thun və Moskva yaxınlığındakı Kubinkada Zirehli Silahlar və Avadanlıqların Hərbi Tarixi Muzeyi.

Epiloq kimi

"Kral pələngi" öz dövrü üçün görkəmli xüsusiyyətlərə malik idi: rasional meyl bucaqları olan yaxşı zireh, güclü silah (və gələcəkdə silah daha da güclü olmalı idi), ekipaj üçün rahatlıq (gövdə ventilyasiyası, lülənin təmizlənməsi, filtrasiya sistemi, avtomatik yanğınsöndürmə sistemi, əla optika, idarəetmə asanlığı) və s.

Kim bilir, əgər Üçüncü Reyxin bu maşınların sazlanması və normal istehsalı (material çatışmazlığı səbəbindən qənaət etmədən) üçün kifayət qədər resursları olsaydı, müharibə nə qədər davam edərdi?! Əbəs yerə deyil ki, Müttəfiqlər, hətta bu kobud maşınlarla belə, yalnız böyük çaplı artilleriya və aviasiyanın köməyi ilə döyüşə bilərdilər, çünki döyüş meydanında onların sadəcə olaraq bu canavarlara qarşı çıxacaq heç bir şeyləri yox idi. Sovet qoşunları da hiyləgərlik, say və böyük çaplı pələngləri götürməli oldular. Və bu artıq çox şey deyir...

Nəticədə, "Kral Pələngi" ikinci tankın ən yaxşılarından biri (T-34 və ya Sherman kimi kütləvi istehsal edilmir, güclü silahlanmamış, olduqca nadir İS və ya KV-2) kimi etibarlı şəkildə tanınır. Dünya müharibəsi.

Bu məqaləni tərtib edərkən aşağıdakı mənbələrdən materiallar istifadə edilmişdir:
http://ww2history.ru
http://wowar.ru
https://tanksdb.ru
http://toparmy.ru

5 il 4 ay əvvəl Şərhlər: 0

Bir az tarix.

“Zireh və hərəkətlilik hər şey deyil döyüş xüsusiyyətləri tank. Onun ən mühüm sərvəti odudur”. G. Quderian. 88 mm-lik zenit silahlarının dizaynına əsaslanaraq, Alman dizaynerləri Tiqr tankını silahlandırmaq üçün istifadə edilən bir tank silahı yaratdılar və onun əsasında hazırlanmış daha güclü 88 mm-lik silah Ferdinand və Tiger II tank məhv edənləri silahlandırmaq üçün istifadə edildi.

Giriş.

Performans xüsusiyyətlərimiz.
1 - Şassinin fırlanma sürəti saniyədə 26 dərəcə.
2 - Dönmə sürəti saniyədə 25 dərəcə.
3 - Maksimum sürət 28 km/saat (səviyyədə ən aşağı).
4 - Qarışdırma müddəti 2,3 saniyə.
100% heyətlə görünmə 400 metrdir. Atış zamanı hədəfləri inamla vura bilən çox dəqiq silah, hər 100 metrdə 0,34 metr dispersiyaya malikdir. AP mərmisinin zireh nüfuzu orta hesabla 225 mm-dir ki, bu da E-75 kimi zirehli hədəfləri vurmağa imkan verir. Birdəfəlik zərər 320 vahidə bərabərdir.

Rezervasyon.

Üst ön hissənin zireh qalınlığı 150 mm-dir. 50 dərəcə bucaq altında yerləşir və əksər silahlardan 9-cu səviyyəyə qədər zərbələrə tab gətirə bilir.

Korpusun zirehi 80 mm-dir, bu, yan keçməyə imkan verir və nüfuzdan qismən qoruyur.

Qüllənin ön zirehləri 185 mm-dir və yan lövhələrin bucaqları rasionaldır.
Qalanın kənarları alnından daha pis qorunur.

Budur onun ətraflı rezervasiya sxemi:

Müsbət və mənfi cəhətləri.

Müsbət cəhətləri:
1 - Zirehin nüfuzu.
2 – Qarışdırma vaxtı.
3 - Dəqiqlik.
4 - Rezervasyon.
5 – HIT XALLARININ SAYI.
6 – Baxış.

Eksiler:
1 – Hündür siluet.
2 – Şaquli hədəf bucaqlarının qeyri-kafi olması.
3 – Ön ötürmə yeri.
4 - Yüngül zirehli NLD.
5 – Yüksək yanğın təhlükəsi.
6- Aşağı hərəkətlilik.

Döyüşü təqdim etmək üçün taktika.

Şəhər ərazisi:
Bütün TT-lər kimi, Royal Tiger də şəhər şəraitində özünü ən etibarlı hiss edir; Kral pələngi düşmənə düzgün bucaqdan yanaşsanız, küncdən atışlarda da kifayət qədər yaxşıdır.

Əlavə modullar:

Silah tokmağı- yenidən yükləmə müddətini 10% azaldır
Şaquli stabilizator- qüllə fırlanarkən silahın yayılmasını 20% azaldır
Kaplanmış optika- baxış diapazonunu 10% artırır
Ayrıca, örtülmüş optiklər yerinə qoya bilərsiniz Təkmilləşdirilmiş ventilyasiya- bütün ekipaj üzvlərinin bacarıqlarını 5% artırır

Ekipajın təkmilləşdirilməsi (Perks).

Komandir:
1 - Altıncı hiss və ya bütün peşələrin Cek - komandirə tankının düşmən tərəfindən aşkar edilib-edilmədiyini müəyyən etməyə imkan verir \ bacarıqsız ekipaj üzvlərini əvəz edir.

Topçu:
1 – Snayper - düşmən tank modullarına və ekipajına kritik ziyan vurma şansını artırır.
2 – Təmir - modulların təmiri üçün tələb olunan vaxtı azaldır.
3 - Combat Brotherhood - bütün ekipaj bacarıqlarını 5% artırır.
4 - Qüllənin hamar fırlanması - döndərərkən qüllənin yayılmasını azaldır.

Sürücü:
1 - Off-Road Kralı \ Virtuoz - orta və yumşaq torpaqların müqavimətini azaldır, manevr qabiliyyətini artırır və tankın maksimum sürətə çatması üçün lazım olan vaxtı azaldır.
2 – Təmir - modulların təmiri üçün tələb olunan vaxtı azaldır.
3 - Combat Brotherhood - bütün ekipaj bacarıqlarını 5% artırır.
Sonra öz ixtiyarınızdadır.

Radio operatoru:
1 – Radio ələ keçirmə – Baxış məsafəsini artırır.
2 – Təmir - modulların təmiri üçün tələb olunan vaxtı azaldır.
3 - Combat Brotherhood - bütün ekipaj bacarıqlarını 5% artırır.
Sonra öz ixtiyarınızdadır.

Yükləyici №1:
1 – Çarəsiz - tankda 10%-dən az HP qalsa, silahın yenidən doldurulmasını sürətləndirir.

3 - Combat Brotherhood - bütün ekipaj bacarıqlarını 5% artırır.
4 – İntuisiya – Yükləyicinin yüklənmiş silahda və ya yenidən yükləmə zamanı mərmi növünü dərhal dəyişməsi ehtimalını yaradır.

Yükləyici №2:
1 - Təmassız döyüş sursatı - sursat rəfinin gücünü artırır.
2 - Təmir - modulların təmiri üçün tələb olunan vaxtı azaldır.
3 - Combat Brotherhood - bütün ekipaj bacarıqlarını 5% artırır.
Sonra öz ixtiyarınızdadır.

Avadanlıq.

İlk yardım dəsti (kiçik və ya böyük)- sürücü tez-tez tənqid olunur.
Təmir dəsti (kiçik və ya böyük)- mühərrik çox tez-tez qəzaya uğrayır.
Yanğınsöndürən (əl və ya avtomatik)- mühərrik tez-tez yanır, sizə avtomatik olanı götürməyi məsləhət görürəm.

Sursat.

30 zirehli pirsinq x - düşmən tanklarına hücum etmək üçün əsas mərmi növü.
10 məcmu- ağır zirehli tanklara və ya tank məhv edənlərə qarşı mübarizədə əla mərmi.
2 - yüngül zirehli düşmən maşınlarını məhv etmək üçün idealdır.

Ümumiləşdirək:

Tələsmək– bunun üçün çox uyğundur, onun yenidən doldurulması, nüfuz etməsi, dəqiqliyi və ən əsası zirehləri bunu uğurla etməyə imkan verir.
Def- bunun üçün o, bunun üçün idealdır, hər şeyə malikdir, yenidən yükləmə, zireh, NLD-ni qumun, cəsədin, sahilin və s. ya da tankla evlərdən geriyə yuvarlanaraq düşmənə atəş açsanız, məncə, müttəfiq qüvvələr yaxınlaşana qədər istiqaməti saxlaya bilərlər.

Nəticədə bizdə var dəqiq silah, yaxşı zireh nüfuzu və əla zireh ilə yaxşı lvl 8 TT.

Hər kəsə təşəkkür edirəm! Döyüş meydanlarında uğurlar!