Axtarmaq üçün mətn daxil edin...Birləşdirilmiş zireh yaratmaq üçün hansı materiallardan istifadə olunur.
/ Birləşdirilmiş zireh yaratmaq üçün hansı materiallardan istifadə olunur. Müasir yerli tankların rezervasiyasıÇox tez-tez necə eşidə bilərsiniz zireh polad plitələrin qalınlığına görə müqayisədə 1000, 800mm. Və ya, məsələn, müəyyən mərmi bəzi “n” mm miqdarına nüfuz edə bilər zireh. Fakt budur ki, indi bu hesablamalar obyektiv deyil. Müasir
zireh homogen poladın hər hansı bir qalınlığına ekvivalent kimi təsvir edilə bilməz. Hazırda iki növ təhlükə var: kinetik enerji mərmi və kimyəvi enerji. Kinetik təhlükə deməkdir mərmi zirehdələn mərmi və ya daha sadə desək, yüksək kinetik enerjiyə malik blank. Bu vəziyyətdə qoruyucu xüsusiyyətləri hesablamaq mümkün deyil, polad təbəqənin qalınlığına əsaslanır. Belə ki, mərmilər ilə tükənmiş uran və ya mərmi volfram karbid kərə yağı və hər hansı bir müasir qalınlığından bıçaq kimi poladdan keçir, homojen polad olsaydı, belə zərbələrə tab gətirməzdi mərmi mərmilər zireh. yoxdur 300 mm qalınlığı, 1200 mm poladla bərabərdir və buna görə də dayana bilir, qalınlığında yapışacaq və yapışacaq zirehli yarpaq. Uğur müdafiə-dan mərmi.
zirehdələn mərmilər zireh səthə təsir vektorunun dəyişməsində yatır Müasir yerli tankların rezervasiyasıƏgər bəxtiniz gətirsə, vurduğunuz zaman kiçik bir cızıq olacaq, bəxtiniz gətirməsə, onda hamısını tikəcək, qalın və ya nazik olmasından asılı olmayaraq. Sadəcə olaraq, zireh lövhələri nisbətən nazik və sərtdir və zərərli təsir əsasən qarşılıqlı təsirin xarakterindən asılıdır mərmi. IN mərmi Amerika ordusu sərtliyi artırmaq üçün istifadə olunur tükənmiş uran, digər ölkələrdə və ya daha sadə desək, yüksək kinetik enerjiyə malik blank. Bu vəziyyətdə qoruyucu xüsusiyyətləri hesablamaq mümkün deyil volfram karbid mərmi.
, bu əslində daha çətindir. Tank zirehinin dayanma qabiliyyətinin təxminən 80%-i - blanklar müasirin ilk 10-20 mm-ə düşür.
İndi düşünək döyüş başlıqlarının kimyəvi təsiri).
Kimyəvi enerji iki növdə olur: HESH (High Explosive Anti-Tank) və HEAT ( HEAT mərmi. HEAT, partlayışın enerjisini çox dar bir jetə yönəltmək prinsipindən istifadə edir. Həndəsi nizamlı konus kənardan qapalı olduqda jet yaranır partlayıcı maddələr. Partlayış zamanı partlayış enerjisinin 1/3 hissəsi reaktiv jet əmələ gətirmək üçün sərf olunur. O, hesabınadır yüksək təzyiq(temperatur deyil) nüfuz edir Müasir yerli tankların rezervasiyası. Bu enerji növünə qarşı ən sadə qorunma bədəndən yarım metr məsafədə yerləşdirilən təbəqədir mərmi, bu, reaktiv enerjinin dağılması ilə nəticələnir. Bu texnika İkinci Dünya Müharibəsi zamanı, rus əsgərləri korpusu mühasirəyə alarkən istifadə edilmişdir tankçarpayılardan mesh. İndi israillilər də eyni şeyi edirlər. tank Merkava, onlar üçündür zirehli ATGM-lərdən və RPG qumbaraatanlarından olan dayaqlar zəncirlərdə asılmış polad toplardan istifadə edir. Eyni məqsədlər üçün, bağlandıqları qüllədə böyük bir arxa niş quraşdırılmışdır.
Başqa bir üsul zirehli istifadəsidir dinamik ilə reaktiv zireh. İstifadəsi də mümkündür birləşmiş dinamik Və keramik zireh(məsələn Çobham). Ərinmiş metal axını ilə təmasda olduqda reaktiv zireh sonuncu partlayır və nəticədə yaranan şok dalğası reaktivin fokusunu pozur, onun zərərverici təsirini aradan qaldırır. Chobham zirehləri oxşar şəkildə işləyir, lakin bu halda, partlayış anında keramika parçaları uçur, sıx toz buluduna çevrilir və bu, məcmu reaktivin enerjisini tamamilə neytrallaşdırır.
HESH (Tank əleyhinə yüksək partlayıcı zireh-pirsinq) - döyüş başlığı aşağıdakı kimi işləyir: partlayışdan sonra ətrafa axır. Müasir yerli tankların rezervasiyası gil kimi və metal vasitəsilə böyük impuls ötürür. Bundan əlavə, bilyard topları, hissəciklər kimi mərmi bir-biri ilə toqquşur və bununla da qoruyucu lövhələri məhv edir. Material rezervasiyalar kiçik qəlpələri parçalaya və ekipajı yaralaya bilər. Qoruma belələrindən mərmi HEAT üçün yuxarıda təsvir edilənə bənzəyir.
Yuxarıdakıları ümumiləşdirərək qeyd etmək istərdim ki müdafiə kinetik təsirdən homogen poladın hər hansı bir qalınlığına ekvivalent kimi təsvir edilə bilməz. metalləşdirilmiş bir neçə santimetrə qədər enir mərmi, nə vaxt necə müdafiə HEAT və HESH-dən bir kənara set yaratmaqdır mərmi, dinamik müdafiə, həmçinin bəzi materiallar (keramika).
Tanklarda istifadə olunan ümumi zireh növləri bunlardır:
1. Polad zireh. Ucuz və hazırlamaq asandır. Bu monolit blok ola bilər və ya bir neçə plitədən lehimli ola bilər zireh. Yüksək temperatur müalicəsi poladın elastikliyini artırır və kinetik təsirlərə qarşı əksetmə qabiliyyətini yaxşılaşdırır. Klassik tanklar M48 və T55 bundan istifadə etdi zireh növü.
2. Delikli polad zireh. Bu mürəkkəb polad zireh, orada perpendikulyar deliklər qazılır. Deliklər gözlənilən diametrdən 0,5-dən çox olmayan sürətlə qazılır homogen poladın hər hansı bir qalınlığına ekvivalent kimi təsvir edilə bilməz.. Aydındır ki, kilo itkisi mərmi 40-50%, lakin səmərəlilik də 30% azalır. edir Müasir yerli tankların rezervasiyası daha məsaməli, bu da müəyyən dərəcədə İSTİYYƏ və HESH-dən qoruyur. Bunun qabaqcıl növləri mərmi məsələn, keramikadan hazırlanmış deliklərə bərk silindrik doldurucular daxildir. Bundan başqa, delikli zireh tankın üzərinə elə yerləşdirin ki zireh qazılmış silindrlərin kursuna perpendikulyar vurdu. Məşhur inancın əksinə olaraq, əvvəlcə Leopard-2 tanklarından istifadə edilmirdi Chobham zireh növü(dinamik növü mərmi keramika ilə) və perforasiya edilmiş polad.
3. Seramik qatlı (Çobham növü). Özünü təmsil edir birləşdirilmiş zireh alternativ metal və keramika təbəqələrindən hazırlanmışdır. İstifadə olunan keramika növü adətən sirr olaraq qalır, lakin adətən alüminium oksidi (alüminium duzları və sapfir), bor karbid (ən sadə sərt keramika) və oxşar materiallardır. Bəzən sintetik liflər metal və keramika lövhələrini bir yerdə tutmaq üçün istifadə olunur. Bu yaxınlarda daxil qatlı zireh Keramika matris birləşmələri istifadə olunur. Keramika qatlı zireh kümülatif jetdən çox yaxşı qoruyur (sıx metal jetinin defokuslanması səbəbindən), həm də kinetik təsirlərə yaxşı müqavimət göstərir. Qatlama həm də müasir tandem mərmilərinə effektiv şəkildə tab gətirməyə imkan verir. Keramika plitələrinin yeganə problemi, onların bükülməməsi, o qədər laylı olmasıdır zireh kvadratlardan tikilmişdir.
Seramik laminat onun sıxlığını artıran ərintilərdən istifadə edir . Bu müasir standartlara uyğun ümumi texnologiyadır. İstifadə olunan material ümumiyyətlə volfram ərintisi və ya 0,75% titan ərintisi ilə tükənmiş urandır. Burada problem ondan ibarətdir ki, tükənmiş uranın tənəffüs yolu ilə qəbulu olduqca zəhərlidir.
4. Dinamik zireh. Bu, özünüzü məcmu mərmilərdən qorumaq üçün ucuz və nisbətən asan bir yoldur. Bu, iki polad lövhə arasında sıxılmış yüksək partlayıcıdır. Döyüş başlığı ilə vurulduqda partlayıcı işə düşür. Dezavantaj kinetik təsir zamanı faydasızlıqdır homogen poladın hər hansı bir qalınlığına ekvivalent kimi təsvir edilə bilməz., və həmçinin tandem mərmisi. Bununla belə, belə zireh yüngül, modul və sadədir. Bunu, xüsusən də Sovet və Çin tankları. Dinamik zirehəvəzinə adətən istifadə olunur qabaqcıl laylı keramika zirehləri.
5. Tərk edilmiş zireh. Dizayn düşüncəsinin hiylələrindən biri. Bu vəziyyətdə, əsasdan müəyyən bir məsafədə mərmiİşıq baryerləri quraşdırılıb. Yalnız kümülatif reaktivə qarşı təsirlidir.
6. Müasir kombinə edilmiş zireh. Ən yaxşıların çoxu tanklar bununla təchiz olunublar zireh növü. Əsasən, burada yuxarıda göstərilən növlərin birləşməsi istifadə olunur.
———————
İngilis dilindən tərcümə.
Ünvan: www.network54.com/Forum/211833/thread/1123984275/last-1124092332/Modern+Tank+Armor
Çox tez-tez zirehlərin 1000, 800 mm polad plitələrin qalınlığına uyğun olaraq necə müqayisə edildiyini eşidə bilərsiniz. Və ya, məsələn, müəyyən bir mərmi bəzi "n" mm zirehə nüfuz edə bilər. Fakt budur ki, indi bu hesablamalar obyektiv deyil. Müasir zirehlər hər hansı bir qalınlıqdakı homojen poladın ekvivalenti kimi təsvir edilə bilməz. Hazırda iki növ təhlükə var: mərmi kinetik enerjisi və kimyəvi enerji. Kinetik təhlükə zirehdələn mərmi və ya daha sadə desək, yüksək kinetik enerjiyə malik boşluq kimi başa düşülür. Bu halda zirehin qoruyucu xüsusiyyətlərini polad lövhənin qalınlığına əsasən hesablamaq mümkün deyil. Beləliklə, tükənmiş uran və ya volfram karbidli mərmilər poladdan bıçaq kimi yağdan keçir və istənilən müasir zirehin qalınlığı, əgər homojen polad olsaydı, belə mərmilərə tab gətirməzdi. 300 mm qalınlığında zireh yoxdur ki, bu da 1200 mm polada bərabərdir və buna görə də zireh boşqabının qalınlığında ilişib qalan mərmi dayandırmağa qadirdir. Zirehli deşici mərmilərdən qorunmanın uğuru onun zireh səthinə təsir vektorunun dəyişdirilməsindən ibarətdir. Əgər şanslısınızsa, zərbə yalnız kiçik bir çuxur yaradacaq, amma şanssızsınızsa, mərmi nə qədər qalın və ya nazik olursa olsun, bütün zirehləri deşəcək. Sadəcə olaraq, zirehli lövhələr nisbətən nazik və sərtdir və zərərverici təsir əsasən mərmi ilə qarşılıqlı təsirin təbiətindən asılıdır. Amerika ordusunda tükənmiş uran digər ölkələrdə zirehin sərtliyini artırmaq üçün istifadə olunur, əslində daha sərt olan volfram karbid; Tank zirehinin boş mərmiləri dayandırmaq qabiliyyətinin təxminən 80% -i müasir zirehin ilk 10-20 mm-də baş verir. İndi isə döyüş başlıqlarının kimyəvi təsirlərinə baxaq. Kimyəvi enerji iki növdə olur: HESH (Yüksək Partlayıcı Tank Əleyhinə Zireh Pirsinqi) və İSTİQLİK (İSTİK). HEAT - bu gün daha çox yayılmışdır və yüksək temperaturla heç bir əlaqəsi yoxdur. HEAT, partlayışın enerjisini çox dar bir jetə yönəltmək prinsipindən istifadə edir. Həndəsi cəhətdən düzgün bir konus kənardan partlayıcı maddələrlə örtüldükdə jet yaranır. Partlayış zamanı partlayış enerjisinin 1/3 hissəsi reaktiv jet əmələ gətirmək üçün sərf olunur. Yüksək təzyiqə görə (temperatur deyil) zirehdən keçir. Bu enerji növünə qarşı ən sadə qorunma reaktivin enerjisini dağıtan bədəndən yarım metr aralıda yerləşdirilən zireh təbəqəsidir. Bu texnika İkinci Dünya Müharibəsi zamanı, rus əsgərləri tankın gövdəsini çarpayılardan zəncirlə bağladıqları zaman istifadə edirdilər. İndi israillilər Merkava tankında da eyni şeyi edirlər, arxa tərəfi ATGM və RPG qumbaralarından qorumaq üçün zəncirlərə asılmış polad toplardan istifadə edirlər. Eyni məqsədlər üçün, bağlandıqları qüllədə böyük bir arxa niş quraşdırılmışdır. Başqa bir qorunma üsulu dinamik və ya reaktiv zirehlərin istifadəsidir. Birləşdirilmiş dinamik və keramik zirehlərdən (məsələn, Chobham) istifadə etmək də mümkündür. Ərinmiş metal reaktiv reaktiv zirehlə təmasda olduqda, sonuncu partlayır və nəticədə yaranan şok dalğası reaktivin fokusunu pozaraq onun zərərverici təsirini aradan qaldırır. Chobham zirehləri oxşar şəkildə işləyir, lakin bu halda, partlayış anında keramika parçaları uçaraq sıx toz buluduna çevrilir və bu, məcmu reaktivin enerjisini tamamilə zərərsizləşdirir. HESH (High Explosive Anti-Armor Piercing) - döyüş başlığı belə işləyir: partlayışdan sonra o, zireh ətrafında gil kimi axır və metal vasitəsilə böyük bir impuls ötürür. Bundan əlavə, bilyard topları kimi, zireh hissəcikləri də bir-biri ilə toqquşur və bununla da qoruyucu lövhələr məhv olur. Zirehli material kiçik qəlpələrə səpələndikdə ekipajı yaralaya bilər. Belə zirehlərə qarşı qorunma yuxarıda HEAT üçün təsvir edilənə bənzəyir. Yuxarıdakıları ümumiləşdirərək qeyd etmək istərdim ki, mərminin kinetik təsirindən qorunma bir neçə santimetr metallaşdırılmış zirehə düşür, İSTİDƏN və HESH-dən qorunma isə ayrılmış zirehlərin, dinamik mühafizənin, həmçinin bəzi materialların (keramika) yaradılmasından ibarətdir. ).
Zirehli döyüş maşınlarında qeyri-metal birləşmiş materialların istifadəsi bir çox onilliklər ərzində heç kimə sirr deyildi. Bu cür materiallar, əsas polad zirehlərə əlavə olaraq, 1960-70-ci illərdə müharibədən sonrakı yeni nəsil tankların meydana çıxması ilə geniş istifadə olunmağa başladı. Məsələn, Sovet T-64 tankında aralıq zirehli fiberglas (STB) təbəqəsi olan frontal gövdə zirehi var idi və qüllənin ön hissələrində keramik çubuq doldurucu istifadə edilmişdir. Bu həll zirehli maşının kumulyativ və zirehdələn subkalibrli mərmilərin təsirinə qarşı müqavimətini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı.
Müasir tanklar yeni tank əleyhinə silahların zədələyici amillərinin təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş birləşmiş zirehlərlə təchiz edilmişdir. Xüsusilə, birləşmiş zirehlərdə fiberglas və keramika doldurucular istifadə olunur yerli tanklar T-72, T-80 və T-90, oxşar keramika materialı British Challenger əsas tankını (Chobham zirehi) və Fransız Leclerc əsas tankını qorumaq üçün istifadə edilmişdir. Kompozit plastiklər tankların və zirehli maşınların yaşayış üçün yararlı bölmələrində astar kimi istifadə olunur, ikinci dərəcəli fraqmentlərin ekipajın zədələnməsi istisna olunur. Bu yaxınlarda zirehli maşınlar peyda oldu, onların gövdəsi tamamilə fiberglas və keramika əsasında hazırlanmış kompozitlərdən ibarətdir.
Daxili təcrübə
Qeyri-metal materialların zirehdə istifadə edilməsinin əsas səbəbi onların nisbətən aşağı çəkisi və artan güc səviyyəsi, həmçinin korroziyaya qarşı müqavimətidir. Beləliklə, keramika aşağı sıxlıq və yüksək gücün xüsusiyyətlərini birləşdirir, lakin eyni zamanda olduqca kövrəkdir. Lakin polimerlər həm yüksək gücə, həm də özlülüyünə malikdir və zirehli polad üçün əlçatmaz olan formalaşdırmaq üçün əlverişlidir. Müxtəlif ölkələrin mütəxəssisləri uzun müddət metal zirehlərə alternativ yaratmağa çalışdıqları fiberglası xüsusilə qeyd etmək lazımdır. Belə işlər 1940-cı illərin sonlarında İkinci Dünya Müharibəsindən sonra başladı. O dövrdə plastik zirehlərlə yüngül tankların yaradılması ehtimalı ciddi şəkildə nəzərdən keçirilirdi, çünki daha az kütlə ilə nəzəri cəhətdən ballistik qorunmanı əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa və anti-kumulyativ müqaviməti artırmağa imkan verdi.
PT-76 tankı üçün fiberglas gövdə
SSRİ-də plastik materiallardan hazırlanmış gülləkeçirməz və mərmiyə davamlı zirehlərin eksperimental inkişafı 1957-ci ildə başladı. Tədqiqat və təkmilləşdirmə işləri böyük bir qrup təşkilat tərəfindən həyata keçirilmişdir: VNII-100, Elmi-Tədqiqat Plastik İnstitutu, Elmi-Fiberglas İnstitutu, Elmi-Tədqiqat İnstitutu-571, MIPT. 1960-cı ilə qədər VNII-100 filialı fiberglasdan istifadə edərək PT-76 yüngül tankı üçün zirehli gövdə dizaynını hazırladı. İlkin hesablamalara görə, eyni kütlənin polad zireh səviyyəsində mərmi müqavimətini saxlamaqla, zirehli avtomobil gövdəsinin kütləsini 30% və ya daha çox azaltmaq planlaşdırılırdı. Eyni zamanda, çəkiyə qənaətin çox hissəsi gövdənin güc struktur hissələri, yəni dib, dam, bərkidicilər və s. Hissələri Orexovo-Zuevodakı Karbolit zavodunda istehsal olunan gövdənin hazırlanmış modeli mərmi atma, eləcə də yedəkləmə ilə dəniz sınaqları ilə sınaqdan keçirildi.
Gözlənilən mərmi müqaviməti təsdiqlənsə də, digər aspektlərdə yeni material heç bir üstünlük vermədi - radar və termal imzada gözlənilən əhəmiyyətli azalma baş vermədi. Bundan əlavə, istehsalın texnoloji mürəkkəbliyi, sahədə təmir imkanları və texniki risklər baxımından fiberglas zireh yüngül zirehli maşınlar üçün daha çox üstünlük verilən alüminium ərintilərindən hazırlanmış materiallardan daha aşağı idi. Tamamilə fiberglasdan ibarət zirehli konstruksiyaların inkişafı tezliklə dayandırıldı, çünki yeni orta tank üçün birləşdirilmiş zirehlərin yaradılması (sonralar T-64 tərəfindən qəbul edildi) tam sürətlə başladı. Bununla birlikdə, fiberglas mülki avtomobil sənayesində ZIL markalı təkərli bütün ərazi nəqliyyat vasitələrini yaratmaq üçün fəal şəkildə istifadə olunmağa başladı.
Beləliklə, ümumilikdə, bu sahədə tədqiqatlar uğurla davam edirdi, çünki kompozit materiallar bir çox unikal xüsusiyyətlərə malik idi. Bu işin mühüm nəticələrindən biri keramika ön təbəqəsi və gücləndirilmiş plastik arxası olan birləşmiş zirehlərin meydana çıxması idi. Məlum oldu ki, bu cür qorunma məruz qalmağa yüksək dərəcədə davamlıdır zirehdələn güllələr, halbuki onun kütləsi oxşar gücə malik polad zirehdən 2-3 dəfə azdır. Belə birləşmiş zireh mühafizəsi, ekipajı və ən həssas bölmələri qorumaq üçün 1960-cı illərdə döyüş helikopterlərində istifadə olunmağa başladı. Daha sonra oxşar birləşmiş qoruma ordu helikopter pilotları üçün zirehli oturacaqların istehsalında istifadə olunmağa başladı.
-də əldə edilən nəticələr Rusiya Federasiyası qeyri-metal zireh materiallarının inkişafı sahəsində Rusiyanın ən böyük inteqrasiya edilmiş müdafiə sistemlərinin tərtibatçısı və istehsalçısı olan Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən nəşr olunan materiallarda göstərilir, o cümlədən Valeri Qriqoryan (Prezident, ASC Elmi-Tədqiqat İnstitutunun Elm direktoru) Polad, texnika elmləri doktoru, professor, Rusiya Elmlər Akademiyasının akademiki), İvan Bespalov (şöbə müdiri, texnika elmləri namizədi), Aleksey Karpov (Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutu ASC-nin aparıcı elmi işçisi, texnika elmləri namizədi).
BMD-4M-in mühafizəsini artırmaq üçün keramika zireh panelinin sınaqdan keçirilməsi
Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri yazır ki, son illərdə təşkilat VNIIEF (Sarov) tərəfindən yüksək molekulyar ağırlıqlı bir substratda istehsal olunan bor karbidinə əsaslanaraq, hər kvadrat metrə 36-38 kiloqram səth sıxlığı olan 6a sinifli qoruyucu strukturlar hazırlayıb. polietilen. "Texnologiya" ONPP "Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutu" ASC-nin iştirakı ilə silisium karbid əsasında (həmçinin ultra yüksək molekulyar ağırlıqlı substratda) hər kvadrat metrə 39-40 kiloqram səth sıxlığı olan 6a sinif qoruyucu konstruksiyaları yaratmağa müvəffəq oldu. polietilen - UHMWPE).
Bu strukturlar korund (hər kvadrat metrə 46-50 kiloqram) və polad zireh elementləri əsasında hazırlanmış zirehli konstruksiyalarla müqayisədə çəki baxımından danılmaz üstünlüyə malikdir, lakin onların iki çatışmazlığı var: aşağı yaşamaq qabiliyyəti və yüksək qiymət.
Üzvi-keramika zireh elementlərinin yaşamaq qabiliyyətini kiçik plitələrdən yığılaraq hər kvadrat desimetrə bir atışa qədər artırmaq mümkündür. Hələlik, beş-yeddi kvadrat desimetr sahəsi olan UHMWPE dayaqlı zirehli panelə bir və ya iki atış təmin edilə bilər, lakin daha çox deyil. Təsadüfi deyil ki, xarici güllə müqaviməti standartları qoruyucu struktura yalnız bir atışla zirehli deşən tüfəng gülləsi ilə sınaqdan keçirilməsini tələb edir. Hər kvadrat desimetrə üç atışa qədər sağ qalma qabiliyyətinə nail olmaq aparıcı rus tərtibatçılarının həll etməyə çalışdıqları əsas vəzifələrdən biri olaraq qalır.
Diskret keramika təbəqəsindən, yəni kiçik silindrlərdən ibarət təbəqədən istifadə etməklə yüksək davamlılığa nail olmaq olar. Belə zireh panelləri, məsələn, TenCate Advanced Armor və digər şirkətlər tərəfindən istehsal olunur. Bütün digər şeylər bərabərdir, onlar düz keramika panellərindən təxminən on faiz ağırdırlar.
Keramika üçün substrat kimi, ən yüngül enerji tutumlu material kimi yüksək molekulyar ağırlıqlı polietilendən (məsələn, Dyneema və ya Spectra) preslənmiş panellər istifadə olunur. Ancaq o, yalnız xaricdə istehsal olunur. Rusiya həm də öz lif istehsalını qurmalıdır, nəinki idxal olunan xammaldan pres panelləri. Yerli aramid parçalara əsaslanan kompozit materiallardan da istifadə etmək mümkündür, lakin onların çəkisi və dəyəri polietilen panellərdən əhəmiyyətli dərəcədə çoxdur.
Zirehli maşınlara münasibətdə keramika zireh elementlərinə əsaslanan kompozit zirehlərin xüsusiyyətlərinin daha da təkmilləşdirilməsi aşağıdakı əsas sahələrdə həyata keçirilir.
Zirehli keramika keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması. Son iki-üç ildə Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutu zirehli keramika məmulatlarının sınaqdan keçirilməsi və keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması baxımından Rusiyanın zirehli keramika istehsalçıları - NEVZ-Soyuz ASC, Aloks QSC, Virial MMC ilə sıx əməkdaşlıq edir. Birgə səylər nəticəsində onun keyfiyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırmaq və praktiki olaraq Qərb standartları səviyyəsinə çatdırmaq mümkün olmuşdur.
Rasional dizayn həllərinin inkişafı. Keramika plitələr dəsti onların birləşmələrinin yaxınlığında ballistik xüsusiyyətləri azaldılmış xüsusi zonalara malikdir. Panelin xüsusiyyətlərini bərabərləşdirmək üçün "profilli" zireh kafel dizaynı hazırlanmışdır. Bu panellər Punisher avtomobilinə quraşdırılıb və uğurla keçib ilkin sınaqlar. Bundan əlavə, UHMWPE substratı olan korund əsasında və 6a sinif panel üçün hər kvadrat metr üçün çəkisi 45 kiloqram olan aramidlər əsasında strukturlar hazırlanmışdır. Bununla belə, belə panellərin AT və zirehli texnika obyektlərində istifadəsi əlavə tələblərin (məsələn, partlayıcı qurğunun yan partlamasına müqavimət) olması səbəbindən məhduddur.
Yanğından sınanmış kabin keramik plitələrlə birləşdirilmiş zirehlə qorunur
Piyada döyüş maşınları və zirehli personal daşıyıcıları kimi zirehli maşınlar artan atəşə məruz qalma ilə xarakterizə olunur, buna görə də "bərk zireh" prinsipinə uyğun yığılmış keramika panelin təmin edə biləcəyi maksimum zərər sıxlığı kifayət etməyə bilər. Bu problemin həlli yalnız silaha uyğun altıbucaqlı və ya silindrik elementlərin diskret keramika birləşmələrindən istifadə etməklə mümkündür. Diskret düzülmə kompozit zirehli panelin maksimum sağ qalmasını təmin edir, maksimum zərər sıxlığı metal zirehli konstruksiyaların sıxlığına yaxınlaşır.
Bununla birlikdə, alüminium və ya polad zirehli boşqab şəklində bazası olan diskret keramika zirehli kompozisiyaların çəki xüsusiyyətləri davamlı düzülüş keramika panellərinin oxşar parametrlərindən beş-on faiz yüksəkdir. Diskret keramika panellərinin başqa bir üstünlüyü, onların substrata yapışdırılmasına ehtiyac olmamasıdır. Bu zireh panelləri BRDM-3 və BMD-4-ün prototiplərində quraşdırılmış və sınaqdan keçirilmişdir. Hazırda belə panellərdən Tayfun və Bumeranq R&D layihələri çərçivəsində istifadə olunur.
Xarici təcrübə
1965-ci ildə Amerikanın DuPont şirkətinin mütəxəssisləri Kevlar adlı material yaratdılar. Bu, tərtibatçılarının fikrincə, eyni çəkiyə görə poladdan beş dəfə möhkəm olan, lakin eyni zamanda adi lif kimi elastikliyə malik olan aramid sintetik lif idi. Kevlar zirehli material kimi aviasiyada və fərdi qoruyucu vasitələrin (bədən zirehləri, dəbilqələr və s.) yaradılmasında geniş istifadə edilmişdir. Bundan əlavə, Kevlar tankların və digər zirehli döyüş maşınlarının mühafizə sisteminə zireh parçaları ilə ekipajın ikinci dərəcəli zədələnməsindən qorunmaq üçün astar kimi daxil edilməyə başlandı. Daha sonra zirehli maşınlarda istifadə olunmasa da, SSRİ-də oxşar material yaradıldı.
Fiberglas gövdəli Amerika eksperimental CAV zirehli döyüş maşını
Bu vaxt, daha inkişaf etmiş kumulyativ və kinetik silahlar ortaya çıxdı və onlarla birlikdə avadanlıqların zireh qorunması tələbləri artdı, bu da çəkisini artırdı. Müdafiəyə zərər vermədən hərbi texnikanın kütləsini azaltmaq praktiki olaraq mümkün deyildi. Lakin 1980-ci illərdə texnoloji inkişaflar və kimya sənayesindəki son inkişaflar fiberglas zireh ideyasına qayıtmağa imkan verdi. Beləliklə, döyüş maşınlarının istehsalı ilə məşğul olan Amerikanın FMC şirkəti M2 Bradley piyada döyüş maşını üçün qüllənin prototipini yaratdı, onun mühafizəsi fiberglasla möhkəmləndirilmiş kompozitdən (ön hissəsi istisna olmaqla) tək parça idi. . 1989-cu ildə iki yuxarı hissə və çox qatlı kompozit lövhələrdən ibarət dibi və alüminiumdan hazırlanmış yüngül şassi çərçivəsi olan zirehli gövdəsi olan Bradley piyada döyüş maşınında sınaqlar başladı. Test nəticələrinə əsasən, ballistik qorunma baxımından olduğu müəyyən edilmişdir bu maşın bədən çəkisinin 27% azalması ilə standart M2A1 piyada döyüş maşınına uyğundur.
1994-cü ildən ABŞ-da Advanced Technology Demonstrator (ATD) proqramı çərçivəsində CAV (Composite Armored Vehicle) adlı zirehli döyüş maşınının prototipi yaradılmışdır. Onun gövdəsi tamamilə ən son texnologiyalardan istifadə edərək keramika və fiberglas əsasında birləşdirilmiş zirehdən ibarət olmalı idi, bunun sayəsində zirehli poladla bərabər qorunma səviyyəsi ilə ümumi çəkisini 33% azaltmaq və müvafiq olaraq hərəkətliliyi artırmaq planlaşdırılırdı. İnkişafı Birləşmiş Müdafiə şirkətinə həvalə edilmiş CAV-ın əsas məqsədi perspektivli piyada döyüş maşınlarının, piyada döyüş maşınlarının və digər döyüş maşınlarının zirehli gövdələrinin istehsalında kompozit materiallardan istifadənin mümkünlüyünü aydın şəkildə nümayiş etdirmək idi.
1998-ci ildə çəkisi 19,6 ton olan CAV tırtıllı avtomobilin prototipi nümayiş etdirildi: kuzov iki qat kompozit materiallardan hazırlanmışdı: xarici təbəqə alüminium oksid keramikadan, daxili təbəqə isə yüksək möhkəmliklə möhkəmləndirilmiş fiberglasdan hazırlanmışdır. fiberglas. Bundan əlavə, korpusun daxili səthində parçalanmaya qarşı astar var idi. Mina partlayışlarına qarşı qorunmanı artırmaq üçün fiberglas dibində pətək bazası olan bir quruluş var idi. Avtomobilin şassisi iki qatlı kompozitdən hazırlanmış yan ekranlarla örtülmüşdür. Ekipajı yerləşdirmək üçün yayda titan təbəqələrdən qaynaqlanmış və keramikadan (alın) və fiberglasdan (dam) hazırlanmış əlavə zireh və parçalanmaya qarşı astarlı təcrid olunmuş döyüş bölməsi təmin edilmişdir. Avtomobil 550 at gücündə dizel mühərriki ilə təchiz edilib. və hidromexaniki ötürücü, sürəti 64 km/saata çatdı və məsafəsi 480 km idi. Əsas silah olaraq, gövdəyə 25 mm-lik M242 Bushmaster avtomatik topu olan dairəvi fırlanma platforması quraşdırılmışdır.
CAV prototipinin sınaqlarına gövdənin zərbə yüklərinə tab gətirmə qabiliyyətinin öyrənilməsi (hətta 105 mm-lik tank silahının quraşdırılması və bir sıra atəşlərin aparılması planlaşdırılırdı) və ümumi məsafəsi bir neçə min km olan dəniz sınaqları daxildir. Ümumilikdə, 2002-ci ilə qədər proqram 12 milyon dollara qədər vəsaitin xərclənməsini nəzərdə tuturdu. Lakin iş heç vaxt eksperimental mərhələdən çıxmadı, baxmayaraq ki, klassik zireh əvəzinə kompozitlərdən istifadə imkanını açıq şəkildə nümayiş etdirdi. Buna görə də, bu istiqamətdə inkişaflar ultra güclü plastiklərin yaradılması texnologiyalarının təkmilləşdirilməsi sahəsində davam etdirildi.
Almaniya da 1980-ci illərin sonundan bəri ümumi tendensiyadan kənarda qalmayıb. Qeyri-metal zireh materialları sahəsində fəal tədqiqatlar aparmışdır. 1994-cü ildə bu ölkə keramika əsasında IBD Deisenroth Engineering tərəfindən hazırlanmış Mexas gülləkeçirməz və mərmiyə davamlı kompozit zirehləri qəbul etdi. O, modul dizayna malikdir və əsas zirehin üstünə quraşdırılmış zirehli döyüş maşınları üçün əlavə quraşdırılmış qoruyucu kimi istifadə olunur. Şirkət nümayəndələrinin sözlərinə görə, Mexas kompozit zirehləri 14,5 mm-ə qədər kalibrli zirehli deşici sursatlardan effektiv şəkildə qoruyur. Sonradan Mexas zirehli modulları müxtəlif ölkələrin əsas tanklarının və digər döyüş maşınlarının, o cümlədən Leopard-2 tankının, ASCOD və CV9035 piyada döyüş maşınlarının, Stryker, Piranha-IV zirehli personal daşıyıcılarının, Dingo və Fennec zirehli maşınları ", həmçinin özüyeriyən artilleriya qurğusu PzH 2000.
Eyni zamanda, 1993-cü ildən Böyük Britaniyada ACAVP (Advanced Composite Armored Vehicle Platform) avtomobilinin bütövlükdə fiberglas əsaslı kompozit və fiberglasla gücləndirilmiş plastikdən hazırlanmış kuzovlu prototipinin yaradılması istiqamətində işlər aparılır. Müdafiə Nazirliyinin DERA-nın (Müdafiə Qiymətləndirmə və Tədqiqat Agentliyi) ümumi rəhbərliyi altında “Qinetiq”, “Vickers Defence Systems”, “Vosper Thornycroft”, “Short Brothers” və digər podratçı şirkətlərin mütəxəssisləri vahid təkmilləşdirmə işlərinin bir hissəsi olaraq monokok kompozit korpus yaradıblar. İnkişafın məqsədi metal zirehlərə bənzər qoruma ilə, lakin əhəmiyyətli dərəcədə azaldılmış çəki ilə tırtıllı zirehli döyüş maşınının prototipini yaratmaq idi. Əvvəla, bu, tam olması zərurəti ilə diktə edildi hərbi texnikaən məşhur hərbi nəqliyyat təyyarəsi olan C-130 Hercules tərəfindən daşına bilən sürətli reaksiya qüvvələri üçün. Bundan əlavə, yeni texnologiya maşının səs-küyünü, onun istilik və radar imzasını azaltmağa, yüksək korroziyaya davamlılığına görə xidmət müddətini uzatmağa və gələcəkdə istehsalın maya dəyərini azaltmağa imkan verdi. İşi sürətləndirmək üçün seriyalı British Warrior piyada döyüş maşınının komponentləri və birləşmələri istifadə edildi.
İngilis eksperimental ACAVP zirehli döyüş maşını fiberglas gövdə ilə
1999-cu ilə qədər prototipin bütün alt sistemlərinin dizayn işlərini və ümumi inteqrasiyasını həyata keçirən Vickers Müdafiə Sistemləri ACAVP prototipini sınaq üçün təqdim etdi. Avtomobilin çəkisi təqribən 24 ton idi, 550 at gücünə malik mühərrik hidromexaniki transmissiya və təkmilləşdirilmiş soyutma sistemi ilə birlikdə ona magistral yolda 70 km/saata, kobud ərazilərdə isə 40 km/saata qədər sürət yığmağa imkan verir. Maşın 30 mm-lik silahla silahlanıb avtomatik silah, 7,62 mm pulemyotla koaksial. Bu vəziyyətdə, metal zirehli Fox BRM seriyasından standart bir qüllə istifadə edilmişdir.
2001-ci ildə ACAVP sınaqları uğurla başa çatdı və tərtibatçının sözlərinə görə, təsirli təhlükəsizlik və hərəkətlilik göstəricilərini nümayiş etdirdi (mətbuat iddialı şəkildə İngilislərin kompozit zirehli maşın yaratmaq üçün "dünyada ilk" olduqlarını iddia etdi). Kompozit gövdə yan proyeksiyada 14,5 mm-ə qədər çaplı zirehdələn güllələrdən və frontal proyeksiyada 30 mm-lik mərmilərdən zəmanətli qorunma təmin edir və materialın özü zirehə nüfuz edərkən qəlpələrlə ekipajın ikinci dərəcəli zədələnməsini aradan qaldırır. Mühafizəni gücləndirmək üçün əsas zirehin üstünə quraşdırılmış və avtomobili hava ilə daşıyarkən tez sökülə bilən əlavə modul zireh də var. Ümumilikdə, avtomobil sınaq zamanı 1800 km yol qət etdi və ciddi zədə qeydə alınmadı və kuzov bütün zərbələrə və dinamik yüklərə uğurla tab gətirdi. Bundan əlavə, bildirildi ki, 24 tonluq avtomobilin çəkisi son nəticə deyil;
Baxmayaraq müsbət nəticələr, DERA rəhbərliyi 2005-ci ilə qədər tədqiqatları davam etdirməyi və sonradan kompozit zireh və iki nəfərlik ekipajı olan perspektivli zirehli maşın yaratmağı planlaşdırsa da, ACAVP prototipi iddiasız çıxdı. Nəhayət, proqram məhdudlaşdırıldı və sübut edilmiş alüminium ərintiləri və poladdan istifadə edərək TRACER layihəsinə uyğun olaraq perspektivli bir kəşfiyyat vasitəsinin sonrakı dizaynı artıq həyata keçirildi.
Buna baxmayaraq, avadanlıq və şəxsi mühafizə üçün qeyri-metal zireh materiallarının tədqiqi üzrə işlər davam etdirildi. Bəzi ölkələrdə Kevlar materialının öz analoqları var, məsələn, Danimarkanın Teijin Aramid şirkətindən Tvaron. Bu, hərbi texnikanın zirehliləşdirilməsində istifadə edilməsi nəzərdə tutulan və istehsalçının fikrincə, ənənəvi analoqlarla müqayisədə strukturun ümumi çəkisini 30-60% azalda bilən çox möhkəm və yüngül para-aramid lifidir. DSM Dyneema tərəfindən istehsal olunan Dyneema adlı başqa bir material yüksək güclü ultra yüksək molekulyar ağırlıqlı polietilen (UHMWPE) lifidir. İstehsalçıya görə, UHMWPE ən çox davamlı material dünyada - poladdan (!) 15 dəfə güclü və eyni kütləli aramid lifindən 40% daha güclüdür. Onun bədən zirehi, dəbilqə istehsalı və yüngül döyüş maşınları üçün zireh kimi istifadə edilməsi planlaşdırılır.
Plastikdən hazırlanmış yüngül zirehli maşınlar
Xarici ekspertlər toplanmış təcrübəni nəzərə alaraq belə nəticəyə gəliblər ki, plastik zirehlərlə tam təchiz olunmuş perspektivli tankların və zirehli personal daşıyıcılarının inkişafı hələ də kifayət qədər mübahisəlidir və riskli iş. Lakin istehsal avtomobillərinə əsaslanan yüngül təkərli nəqliyyat vasitələrini inkişaf etdirərkən yeni materiallara tələbat olduğu ortaya çıxdı. Belə ki, 2008-ci ilin dekabrından 2009-cu ilin may ayına kimi ABŞ-da Nevada ştatındakı poliqonda banı tamamilə kompozit materiallardan hazırlanmış yüngül zirehli avtomobil sınaqdan keçirilib. TPI Composites tərəfindən hazırlanmış ACMV (All Composite Military Vehicle) təyin edilmiş avtomobil asfalt və torpaq yollarda, eləcə də kobud ərazilərdə cəmi 8 min kilometr sürərək, dözümlülük və yol sınaqlarından uğurla keçib. Atışma və partlayışla sınaqlar planlaşdırılırdı. Eksperimental zirehli maşının əsasını məşhur HMMWV - "Hammer" təşkil etdi. Bədəninin bütün strukturlarını (çərçivə şüaları daxil olmaqla) yaratarkən yalnız kompozit materiallardan istifadə edilmişdir. Bunun sayəsində TPI Composites ACMV-nin çəkisini əhəmiyyətli dərəcədə azaltmağa və müvafiq olaraq onun yükləmə qabiliyyətini artıra bildi. Bundan əlavə, metal ilə müqayisədə kompozitlərin gözlənilən daha davamlılığı səbəbindən maşının xidmət müddətini böyüklük əmri ilə uzatmaq planlaşdırılır.
Böyük Britaniyada yüngül zirehli maşınlar üçün kompozitlərin istifadəsində əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edilmişdir. 2007-ci ildə Londonda keçirilən 3-cü Beynəlxalq Müdafiə Sistemləri və Avadanlıqları Sərgisində NP Aerospace CAMAC kompozit zirehləri ilə təchiz edilmiş, orta tutumlu İveco yük maşınına əsaslanan Cav-Cat zirehli avtomobili nümayiş etdirildi. Standart zirehdən əlavə, modul zireh panelləri və kompozitdən ibarət antikumulyativ barmaqlıqların quraşdırılması yolu ilə avtomobilin yan hissələri üçün əlavə qorunma təmin edildi. CavCat mühafizəsinə inteqrasiya olunmuş yanaşma mina, qəlpə və yüngül piyadaların tank əleyhinə silahlarının partlaması nəticəsində ekipaj və qoşunlara təsirini əhəmiyyətli dərəcədə azaldıb.
Fiberglas gövdəli Amerika eksperimental zirehli avtomobil ACMV
İngilis zirehli maşını CfvCat əlavə anti-qalxan qalxanları ilə
Qeyd edək ki, NP Aerospace bundan əvvəl Cav100 zirehli dəstinin bir hissəsi kimi Landrover Snatch yüngül zirehli maşınında SAMAS tipli zirehləri nümayiş etdirib. İndi oxşar dəstlər Cav200 və Cav300 orta və ağır təkərli avtomobillər üçün təklif olunur. Əvvəlcə yeni zireh materialı yüksək mühafizə sinfinə və nisbətən aşağı çəkiyə malik ümumi struktur gücünə malik metal kompozit gülləkeçirməz zirehlərə alternativ olaraq yaradılmışdır. O, davamlı bir səth yaratmağa və minimum birləşmələri olan bir bədən yaratmağa imkan verən preslənmiş çox qatlı kompozitə əsaslanırdı. İstehsalçıya görə, CAMAC zireh materialı optimal ballistik mühafizə və ağır konstruksiya yüklərinə tab gətirmək qabiliyyətinə malik modul monokok strukturu təmin edir.
Lakin NP Aerospace daha da irəli getdi və hazırda işığı təchiz etməyi təklif edir döyüş maşınlarıöz istehsalımızın yeni dinamik və ballistik kompozit mühafizəsi, EFPA və ACBA menteşəli elementləri yaratmaqla mühafizə kompleksinin versiyasını genişləndirmək. Birincisi, əsas zirehin üstünə quraşdırılmış partlayıcı maddələrlə doldurulmuş plastik bloklardan, ikincisi isə gövdəyə əlavə olaraq quraşdırılmış kompozit zirehlərin tökmə bloklarından ibarətdir.
Beləliklə, ordu üçün hazırlanmış kompozit zirehli mühafizəsi olan yüngül təkərli zirehli döyüş maşınları artıq qeyri-adi bir şey kimi görünmürdü. 2010-cu ilin sentyabrında Force Protection Europe Ltd sənaye qrupunun Böyük Britaniya silahlı qüvvələrinə Ocelot adlı yüngül zirehli patrul avtomobilinin (Light Protected Patrul Vehicle) tədarükü üzrə tenderdə qalibiyyəti simvolik mərhələ oldu. Böyük Britaniyanın Müdafiə Nazirliyi köhnəlmiş “Land Rover Snatch” ordu maşınlarını Əfqanıstan və İraqda müasir döyüş şəraitində özünü doğrultmadığı üçün onları qeyri-metal materiallardan hazırlanmış zirehli perspektivli maşınla əvəz etmək qərarına gəlib. Ricardo plc avtomobil istehsalçısı və zirehlə məşğul olan KinetiK yüksək mühafizə olunan MRAP avtomobillərinin istehsalında böyük təcrübəyə malik Force Protection Europe şirkətinin tərəfdaşları seçildi.
Ocelotun inkişafı 2008-ci ilin sonundan etibarən davam edir. Zirehli avtomobilin dizaynerləri əsaslı şəkildə yaratmağa qərar verdilər təzə maşın seriyalı kommersiya şassilərinə əsaslanan digər dizaynlardan fərqli olaraq universal modul platforma şəklində orijinal dizayn həllinə əsaslanır. Partlayış enerjisini yayaraq minalara qarşı müdafiəni artıran gövdə dibinin V formalı formasından əlavə, içərisinə ötürücü val, sürət qutusu və diferensiallar yerləşdirilən “skeytbord” adlanan xüsusi asma zirehli qutu formalı çərçivə hazırlanmışdır. Yeni texniki həll maşının çəkisini yenidən bölüşdürməyə imkan verdi ki, ağırlıq mərkəzi yerə mümkün qədər yaxın olsun. Təkər asqısı böyük şaquli hərəkətə malik burulma çubuğudur, bütün dörd təkərdə ötürücülər ayrıdır, ön və arxa ox blokları, eləcə də təkərlər bir-birini əvəz edir. Ekipajın yerləşdiyi kanop kabinəsi transmissiyaya daxil olmaq üçün kabinəni yan tərəfə əyməyə imkan verən "skeytbord" a menteşəlidir. İçəridə iki ekipaj üzvü və dörd eniş heyəti üçün oturacaqlar var. Sonuncular bir-birinə baxaraq otururlar, yerləri gövdənin strukturunu daha da gücləndirən arakəsmələr-dirəklərlə hasarlanır. Kabin içərisinə daxil olmaq üçün sol tərəfdə və arxada qapılar, həmçinin damda iki lyuk var. Dəzgahın təyinatından asılı olaraq müxtəlif avadanlıqların quraşdırılması üçün əlavə yer nəzərdə tutulub. Alətləri gücləndirmək üçün Steyr dizel köməkçi güc qurğusu quraşdırılmışdır.
Ocelot maşınının ilk prototipi 2009-cu ildə hazırlanıb. Onun kütləsi 7,5 ton, faydalı yükün çəkisi 2 ton, maksimum sürətşossedə sürmə - 110 km/saat, kruiz məsafəsi - 600 km, dönmə radiusu - təxminən 12 m. Qət edilməli maneələr: - 45°-ə qədər enmə, 0,8 m-ə qədər keçid dərinliyi və geniş Təkərlər arasında olan baza devrilməyə qarşı müqaviməti təmin edir. Daha böyük 20 düymlük təkər disklərinin istifadəsi sayəsində kross-country qabiliyyəti artır. Asma kabinənin əksəriyyəti fiberglasla gücləndirilmiş zirehli formalı kompozit zireh panellərindən ibarətdir. Əlavə zireh qorunması üçün montajlar var. Dizayn, adi şassi ilə müqayisədə səs-küyü, vibrasiyanı azaldan və izolyasiya gücünü artıran qurğuların quraşdırılması üçün rezin örtüklü sahələr təmin edir. Tərtibatçıların fikrincə, əsas dizayn ekipajı STANAG IIB standartından yuxarı partlayışlardan və odlu silahlardan qoruyur. Həmçinin iddia edilir ki, mühərrik və transmissiyanın tam dəyişdirilməsi yalnız standart alətlərdən istifadə etməklə bir saat ərzində sahədə tamamlana bilər.
Ocelot zirehli maşınlarının ilk tədarükü 2011-ci ilin sonunda başladı və 2012-ci ilin sonuna qədər 200-ə yaxın belə maşın Britaniya silahlı qüvvələrinə daxil oldu. Force Protection Europe, əsas LPPV patrul modelinə əlavə olaraq, dörd nəfərlik ekipajı olan WMIK (Silahda quraşdırılmış quraşdırma dəsti) silah modulu və 2 nəfərlik kabinli yük versiyası olan variantlar da hazırlamışdır. Hazırda o, zirehli maşınların tədarükü üçün Avstraliya Müdafiə Departamentinin tenderində iştirak edir.
Belə ki, yeni qeyri-metal zireh materiallarının yaradılması son illərdə sürətlə gedir. Yəqin ki, zirehli texnikanın gövdəsində bir dənə də olmasa xidmətə qəbul edildiyi vaxt uzaqda deyil metal hissə, adi hala çevriləcək. Yüngül, lakin davamlı zireh qorunması indi, içəridə olarkən xüsusilə aktuallaşır müxtəlif künclər Planetdə aşağı intensivlikli silahlı münaqişələr baş verir, çoxsaylı antiterror və sülhməramlı əməliyyatlar həyata keçirilir.
Homojen zireh.
Yerüstü zirehli maşınların meydana gəlməsinin başlanğıcında əsas qorunma növü sadə polad təbəqələr idi. Onların köhnə yoldaşları, döyüş gəmiləri və zirehli qatarlar bu vaxta qədər sementlənmiş və çox qatlı zirehlər əldə etmişdilər, lakin bu tip zirehlər yalnız II Dünya Müharibəsindən sonra seriyalı tank konstruksiyasına daxil oldu.
Homojen zireh isti yayılmış təbəqələrdən və ya tökmə strukturlardan ibarətdir, onlardan zirehli gövdə bu və ya digər üsulla yığılır. İlk montaj üsulu o dövrdə ən ucuz və sürətli olduğu üçün pərçimlər idi. Daha sonra boltli birləşmələr pərçimləri əhəmiyyətli dərəcədə əvəz etdi. İkinci Dünya Müharibəsinin ortalarında elektrik qövs qaynağı zireh plitələrinin birləşdirilməsinin əsas üsulu oldu. Əvvəlcə qaynaq əsasən əl ilə qaz-alov idi, lakin elektrotexnikanın inkişafı və elektrodların kütləvi istehsalının inkişafı kifayət idi. yüksək keyfiyyət, istifadənin artmasına səbəb olmuşdur elektrik qövs qaynağı. 1930-cu illərin əvvəllərindən kütləvi istehsala avtomatik elektrik qövs qaynaqını tətbiq etməyə cəhdlər edilmişdir. Lakin SSRİ-də yalnız II Dünya Müharibəsi illərində, T-34-76 tanklarının və KV ailəsinin tanklarının istehsalında dünyada ilk dəfə olaraq avtomatik elektrikdən istifadə etməyə başlayanda məqbul keyfiyyətə nail olmaq mümkün oldu. toz axınının bir təbəqəsi altında qövs qaynağı.
19-cu əsrin sonlarında rus mühəndisi N.N. tərəfindən elektrik qövs qaynaqının ixtirasına baxmayaraq. Benardos, İkinci Dünya Müharibəsinin sonuna qədər tank konstruksiyasını boltlar və pərçimlərlə birləşdirən zireh lövhələrindən məhdud istifadə etdi. Bu, orta karbonlu poladdan (0,25-0,45% C) qalın plitələrin qaynaqlanması zamanı yaranan problemlərin nəticəsi idi. Yüksək karbonlu çeliklər indi də tankların tikintisində praktiki olaraq istifadə edilmir.
Həmçinin, alaşımlı və kifayət qədər təmizlənməmiş poladları qaynaq edərkən yüksək keyfiyyətli qaynaqlara nail olmaq çətindir. Çeliklərin struktur taxılını təmizləmək üçün manqan əlavələri və digər alaşımlı elementlər istifadə olunur. Onlar həmçinin poladların bərkidilmə qabiliyyətini artırır və bununla da qaynaqda yerli gərginlikləri azaldır. Bəzən zireh plitələrinin sərtləşdirilməsindən istifadə edilə bilər, lakin bu üsul son dərəcə məhdud istifadə olunur, çünki qaynaq zamanı əvvəlcədən bərkidilmiş zireh lövhələri daxili gərginlik sahəsinin qeyri-bərabərliyi səbəbindən daha böyük problemlər yaradır. Stressi aradan qaldırmaq üçün adətən normallaşdırıcı tavlama və ya aşağı temperləmə istifadə olunur. Ancaq sərtliyin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına nail olmaq üçün polad əvvəlcə martenzitə və ya troostitə (yəni yüksək sərtləşmə) bərkidilməlidir. Mürəkkəb formalı qalın divarlı hissələrin yüksək dərəcədə sərtləşməsi həmişə çox çətindir, əgər bu, tankın gövdəsinin ölçüsündə bir hissədirsə, vəzifəni həll etmək praktiki olaraq mümkün deyil;
Homojen zirehlərin müqavimətini artırmaq üçün zireh plitələrinin səthinin sərtliyini artırmaq, özəkləri və yan tərəfi içəriyə doğru viskoz və nisbətən elastik buraxmaq məsləhətdir. Bu yanaşma ilk dəfə 19-cu əsrin sonlarında dəmir üzlüklərdə tətbiq edilmişdir. Zirehli maşınlarda bu həll daha əvvəl istifadə edilmişdir.
Karbürləşmə problemi, hissənin 500-800 * C temperaturda bir toz karbürizatorunda (koks əsasında qarışıq, bir neçə faiz əhəng və az miqdarda kalium əlavəsi) uzun müddət məruz qalma ehtiyacındadır. Bu halda, karbid təbəqəsinin vahid qalınlığına nail olmaq problemlidir. Bundan əlavə, polad hissəsinin nüvəsi qaba dənəli olur, bu da onun yorğunluq gücünü kəskin şəkildə azaldır və bütün güc parametrlərini bir qədər azaldır.
Daha təkmil üsul nitridləmədir. Nitridləmə texniki cəhətdən daha çətindir, lakin nitridləşmədən sonra hissə yağda soyudulmaqla normallaşma tavlanmasına məruz qalır. Bu, struktur taxılın artımını müəyyən qədər kompensasiya edir. Lakin nitridləmə qatının dərinliyi onlarla saat nitridləmə vaxtı ilə bir millimetrdən çox deyil.
Mükəmməl üsul sianidləşmədir. Daha sürətli həyata keçirilir, sərtlik aşağı deyil və istilik temperaturu nisbətən aşağıdır. Ancaq zirehli lövhələri (və daha çox, tankın gövdəsini) ərimiş siyanidlər qarışığına batırmaq, yumşaq desək, ekoloji cəhətdən təmiz deyil və ümumiyyətlə, şübhəli bir zövqdür.
Optimal zireh qoruma xüsusiyyətlərinə orta karbonlu poladdan hazırlanmış qaynaqlanmış gövdədən istifadə etməklə nail olmaq olar və gövdənin yuxarı hissəsi bərkimiş yüksək möhkəmlikli poladdan qaynaqlanmış və/və ya yivli lövhələrlə bağlanır.
Kompozit zireh.
Kompozit materiallar, ümumiyyətlə, çox fərqli xüsusiyyətlərə malik iki və ya daha çox komponenti birləşdirən materiallardır. Bunlara gücləndirilmiş, çox qatlı, doldurulmuş və digər kompozisiyalar daxildir ("kompozisiya", bu mənada, təxminən "qarışıq" və ya "birləşmə" kimi tərcümə edilə bilər).
Kompozit materialların klassik nümunələri arasında sadə dəmir-beton plitələr və ya, məsələn, yüksək sürətli alətlərdə karbid yataqlarının istehsalı üçün istifadə olunan kobalt və toz volfram karbidinin qarışığı daxildir. Eyni zamanda, "kompozit materiallar" termini klassik mənasını və ən böyük populyarlığını bu və ya digər armaturla (lif, tozlar, fırıldaqlar, keçələr (toxunmamış toxuculuqlar), içi boş kürələr, parçalar və s.).
Zireh mühafizəsi ilə əlaqədar olaraq, kompozit zireh çox fərqli xüsusiyyətlərə malik materiallardan hazırlanmış struktur elementləri ehtiva edən zirehdir. Yuxarıda dediyimiz kimi, yaxşı işləmə qabiliyyəti və yüksək özlülük ilə dəstəkləyici bazanı tərk edərkən, xarici plitələri mümkün qədər sərt etmək məsləhətdir.
Beləliklə, kompozit zireh çevik və elastik materialın və yüksək sərtlikli materialın müxtəlif birləşmələrini əhatə edə bilər: orta karbonlu polad + keramika, alüminium + keramika, titan ərintisi + bərkimiş alət poladı, kvars şüşəsi + zirehli polad, fiberglas + keramika + polad, polad + UHMWPE + korund keramika və bir çox başqaları. və s. Tipik olaraq, xarici boşqab orta güc xüsusiyyətlərinə malik materialdan hazırlanır, o, anti-kumulyativ ekran kimi xidmət edir, həmçinin sərt, kövrək elementləri fraqmentlərdən və güllələrdən qoruyur; Ən aşağı təbəqə daşıyıcıdır, bunun üçün optimal material zirehli polad və/və ya alüminium ərintiləridir. Əgər vəsait imkan verirsə, onda titan ərintiləri. Ən təsirli tank əleyhinə silahları dayandırmaq üçün əlavə olaraq yüksək güclü lifdən hazırlanmış astar istifadə edilə bilər (adətən Kevlar, lakin bəzən neylon, lavsan, neylon, UHMWPE və s. istifadə olunur). Astar zirehin natamam nüfuz etməsi nəticəsində yaranan parçaları, məhv edilmiş BOPS nüvəsinin fraqmentlərini və kümülatif mərmi ilə kiçik bir çuxurdan kiçik parçaları dayandırır. Bundan əlavə, astar maşının istilik izolyasiyasını və səs izolyasiyasını artırır. Astar zirehli maşınların qiymətinə daha çox təsir edərək çox ağırlıq vermir.
Homojen zirehdən fərqli olaraq, hər hansı bir kompozit zireh məhv edilmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Sadəcə olaraq, yuxarı ekran demək olar ki, hər hansı bir PT vasitəsi ilə asanlıqla daxil olur. Sərt plitələr öz funksiyalarını az və ya çox kövrək məhvetmə prosesində yerinə yetirir və zirehin yükdaşıyan hissəsi məcmu reaktivin və ya BOPS nüvəsinin fraqmentlərinin artıq səpələnmiş təsirini dayandırır. Astar daha güclü tank əleyhinə silahlardan qoruyur, lakin onun imkanları çox məhduddur.
Kompozit zirehlərin dizaynı zamanı üç mühüm amil də nəzərə alınır: qiymət, sıxlıq və materialın işləmə qabiliyyəti. Keramikanın büdrəməsi iş qabiliyyətidir. Kvars şüşəsi də zəif işləmə qabiliyyətinə malikdir və eyni zamanda olduqca bahalıdır. Poladlar və volfram ərintiləri yüksək sıxlıq ilə xarakterizə olunur. Polimerlər, çox yüngül olsalar da, adətən bahalıdırlar və yanğına (həmçinin uzun müddət isitməyə) həssasdırlar. Alüminium ərintiləri nisbətən bahalı və aşağı sərtliyə malikdir. Təəssüf ki, ideal material yoxdur. Ancaq müxtəlif materialların müəyyən birləşmələri tez-tez texniki problemi məqbul qiymətə optimal şəkildə həll etməyə imkan verir.
Zirehli texnikanın meydana çıxmasından bəri mərmi və zireh arasında köhnə döyüş daha da gücləndi. Bəzi dizaynerlər mərmilərin nüfuzetmə qabiliyyətini artırmağa çalışırdılar, digərləri isə zirehlərin davamlılığını artırdılar. Mübarizə bu gün də davam edir. Moskva Dövlət Texniki Universitetinin professoru Popular Mechanics-ə müasir tank zirehlərinin necə işlədiyi haqda danışıb. N.E. Bauman, Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutunun elmi direktoru Valeri Qriqoryan
Əvvəlcə zirehə hücum baş-başa edildi: əsas zərbə növü kinetik hərəkətə malik zirehli deşici mərmi olduğu halda, dizaynerlərin dueli silahın kalibrini, qalınlığını və bucaqlarını artırmaq üçün qaynadı. zireh. Bu təkamül İkinci Dünya Müharibəsində tank silahlarının və zirehlərinin inkişafında aydın görünür. O dövrün konstruktiv həlləri kifayət qədər göz qabağındadır: maneəni daha da qalınlaşdıracağıq; onu əysəniz, mərmi metalın qalınlığından daha uzun məsafə qət etməli olacaq və geri qayıtma ehtimalı artacaq. Tank və tank əleyhinə silahların sursat yüklərində sərt, sarsılmaz nüvəyə malik zirehli deşici mərmilər göründükdən sonra da çox az şey dəyişdi.
Dinamik mühafizə elementləri (EDP)
Bunlar iki metal lövhədən və partlayıcıdan ibarət “sendviçlər”dir. EDZ qapaqları onları xarici təsirlərdən qoruyan və eyni zamanda atılan elementləri təmsil edən qablara yerləşdirilir.
Ölümcül tüpürcək
Bununla birlikdə, artıq İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində sursatın dağıdıcı xüsusiyyətlərində bir inqilab baş verdi: kümülatif mərmilər meydana çıxdı. 1941-ci ildə Hohlladungsgeschoss ("yükdə çəngəl olan mərmi") alman artilleriyaçıları tərəfindən istifadə olunmağa başladı və 1942-ci ildə SSRİ ələ keçirilən nümunələri öyrəndikdən sonra hazırlanmış 76 mm-lik BP-350A mərmisini qəbul etdi. Məşhur Faust patronları belə hazırlanmışdır. Tankın kütləsinin qəbuledilməz artması səbəbindən ənənəvi üsullarla həll edilə bilməyən bir problem yarandı.
Kumulyativ döyüş sursatının baş hissəsində nazik metal təbəqə ilə örtülmüş (zəng qabağa baxaraq) huni şəklində konusvari bir girinti var. Partlayıcının partlaması kraterin yuxarı hissəsinə ən yaxın tərəfdən başlayır. Partlayış dalğası hunini mərmi oxuna doğru "yıxır" və partlayış məhsullarının təzyiqi (təxminən yarım milyon atmosfer) astarın plastik deformasiya həddini aşdığından, sonuncu özünü kvazi maye kimi aparmağa başlayır. . Bu prosesin ərimə ilə heç bir əlaqəsi yoxdur; bu, materialın "soyuq" axınıdır. İncə (mərmi qalınlığı ilə müqayisə edilə bilən) kumulyativ reaktiv çökən hunidən sıxılır, bu da partlayıcının detonasiya sürəti (və bəzən daha yüksək), yəni təxminən 10 km / s və ya daha çox sürətə çatır. Kumulyativ reaktivin sürəti zireh materialında səsin yayılma sürətini əhəmiyyətli dərəcədə üstələyir (təxminən 4 km/s). Buna görə də, reaktiv və zirehin qarşılıqlı təsiri hidrodinamika qanunlarına uyğun olaraq baş verir, yəni onlar maye kimi davranırlar: reaktiv zirehdən ümumiyyətlə yanmır (bu, geniş yayılmış yanlış fikirdir), ancaq ona nüfuz edir, eynilə təzyiq altında su axını qumu aşındırır.
Qatlı mühafizə
Kumulyativ döyüş sursatlarına qarşı ilk qorunma ekranların (ikiqat maneəli zireh) istifadəsi idi. Kumulyativ jet dərhal əmələ gəlmir, onun maksimum effektivliyi üçün yükü zirehdən optimal məsafədə (fokus uzunluğu) partlatmaq vacibdir; Əsas zirehin qarşısına əlavə metal təbəqələrdən ibarət ekran qoyularsa, detonasiya daha tez baş verəcək və zərbənin effektivliyi azalacaq. İkinci Dünya Müharibəsi illərində tank ekipajları öz maşınlarını Faust patronlarından qorumaq üçün nazik metal təbəqələr və mesh ekranlar yapışdırırdılar (bu məqsədlə zirehli çarpayıların istifadəsi haqqında geniş yayılmış hekayə var, baxmayaraq ki, əslində xüsusi torlardan istifadə olunurdu). Ancaq bu həll çox təsirli deyildi - davamlılığın artması orta hesabla cəmi 9-18% təşkil etdi.
Buna görə də, yeni nəsil tankları (T-64, T-72, T-80) hazırlayarkən dizaynerlər başqa bir həll yolu - çox qatlı zirehlərdən istifadə etdilər. O, iki polad təbəqədən ibarət idi, onların arasında aşağı sıxlıqlı doldurucu təbəqə - fiberglas və ya keramika qoyulmuşdur. Belə bir "pasta" monolit polad zirehlə müqayisədə 30% -ə qədər qazanc verdi. Lakin bu üsul qüllə üçün keçərli deyildi: bu modellər üçün o tökür və içərisinə fiberglas yerləşdirmək texnoloji baxımdan çətindir. VNII-100 (indiki VNII Transmash) konstruktorları ultra çini toplarını qüllə zirehinə əritməyi təklif etdilər, bunun xüsusi reaktiv qırma qabiliyyəti zirehli poladdan 2-2,5 dəfə yüksəkdir. Polad Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri fərqli variant seçdilər: zirehlərin xarici və daxili təbəqələri arasında yüksək möhkəm sərt poladdan hazırlanmış bağlamalar yerləşdirildi. Qarşılıqlı təsir artıq hidrodinamika qanunlarına görə deyil, materialın sərtliyindən asılı olaraq baş verdikdə, zəifləmiş kumulyativ reaktivin təsirini sürətlərdə qəbul etdilər.
Yarı aktiv zireh
Kumulyativ reaktivi yavaşlatmaq kifayət qədər çətin olsa da, eninə istiqamətdə həssasdır və hətta zəif yanal təsirlə asanlıqla məhv edilə bilər. Buna görə də, texnologiyanın sonrakı inkişafı ondan ibarət idi ki, tökmə qüllənin ön və yan hissələrinin birləşmiş zirehləri yuxarıda açıq, mürəkkəb doldurucu ilə doldurulmuş bir boşluq hesabına formalaşmışdır; Boşluq yuxarıdan qaynaqlanmış tıxaclarla bağlandı. Bu dizaynın qüllələri tankların sonrakı modifikasiyalarında istifadə edilmişdir - T-72B, T-80U və T-80UD. Əlavələrin işləmə prinsipi fərqli idi, lakin kümülatif reaktivin qeyd olunan "yanal zəifliyindən" istifadə edildi. Belə zirehlər adətən "yarı aktiv" mühafizə sistemləri kimi təsnif edilir, çünki onlar silahın enerjisindən istifadə edirlər.
Bu cür sistemlərin variantlarından biri mobil zirehdir, onun iş prinsipi SSRİ Elmlər Akademiyasının Sibir Bölməsinin Hidrodinamika İnstitutunun əməkdaşları tərəfindən təklif edilmişdir. Zireh kvazi maye maddə (poliuretan, polietilen) ilə doldurulmuş boşluqlar dəstindən ibarətdir. Metal divarlarla məhdudlaşan belə bir həcmə daxil olan kumulyativ jet, divarlardan əks olunan, reaktiv oxuna qayıdan və boşluğu çökdürən, reaktivin yavaşlamasına və məhvinə səbəb olan kvazi-mayedə bir şok dalğası yaradır. . Bu növ zireh 30-40% -ə qədər anti-kumulyativ müqavimət qazanmasını təmin edir.
Başqa bir seçim yansıtıcı təbəqələri olan zirehdir. Bu, boşqab, boşluq və nazik bir boşqabdan ibarət üç qatlı bir maneədir. Plitəyə nüfuz edən jet, əvvəlcə arxa səthin yerli şişməsinə, sonra isə onun məhvinə səbəb olan stresslər yaradır. Bu vəziyyətdə, contanın və nazik təbəqənin əhəmiyyətli dərəcədə şişməsi baş verir. Jet contaya və nazik lövhəyə nüfuz etdikdə, sonuncu artıq boşqabın arxa səthindən uzaqlaşmağa başlamışdır. Jetin hərəkət istiqamətləri ilə nazik boşqab arasında müəyyən bir bucaq olduğundan, müəyyən bir zamanda boşqab reaktivə daxil olmağa başlayır və onu məhv edir. Eyni kütlənin monolit zirehləri ilə müqayisədə "əksləndirici" təbəqələrdən istifadənin təsiri 40% -ə çata bilər.
Dizaynın növbəti təkmilləşdirilməsi qaynaqlı baza ilə qüllələrə keçid idi. Yayılmış zirehlərin gücünü artırmaq üçün inkişafların daha perspektivli olduğu aydın oldu. Xüsusilə, 1980-ci illərdə artan sərtliyə malik yeni poladlar hazırlanmış və kütləvi istehsala hazırdır: SK-2Sh, SK-3Sh. Yuvarlanan əsaslı qüllələrin istifadəsi qüllə bazasının qoruyucu ekvivalentini artırmağa imkan verdi. Nəticədə, haddelenmiş polad bazası olan T-72B tankı üçün qüllə artan daxili həcmə sahib oldu, çəki artımı T-72B tankının seriyalı tökmə qülləsi ilə müqayisədə 400 kq oldu. Qüllə doldurucu paketi keramika materialları və yüksək sərtlikli poladdan istifadə edilməklə və ya “reflektor” təbəqələri olan polad lövhələrə əsaslanan paketdən hazırlanmışdır. Ekvivalent zireh müqaviməti 500-550 mm homojen polad ilə bərabər oldu.
Kumulyativ reaktiv bir DZ elementinə daxil olduqda, onun tərkibindəki partlayıcı partlayır və bədənin metal lövhələri bir-birindən ayrılmağa başlayır. Eyni zamanda, onlar reaktivin trayektoriyasını bucaq altında kəsir, onun altında daim yeni sahələri əvəz edir. Enerjinin bir hissəsi plitələri sındırmağa sərf olunur və toqquşmadan yan impuls reaktivi sabitsizləşdirir. DZ məcmu silahların zirehli deşici xüsusiyyətlərini 50-80% azaldır. Eyni zamanda, çox vacib olan DZ atıcı silahlardan atəş açdıqda partlamır. Uzaqdan zondlamanın istifadəsi zirehli texnikanın mühafizəsində inqilaba çevrildi. Həyata keçirilənə təsir etmək üçün real imkan var öldürücü agentəvvəlki kimi aktiv şəkildə passiv zirehlərə təsir edirdi
doğru partlayış
Eyni zamanda, kumulyativ döyüş sursatları sahəsində texnologiya təkmilləşməyə davam etdi. İkinci Dünya Müharibəsi illərində məcmu mərmilərin zireh nüfuzu 4-5 kalibrdən çox deyildisə, sonradan əhəmiyyətli dərəcədə artdı. Beləliklə, 100-105 mm kalibrlə artıq 6-7 kalibr idi (polad ekvivalentində 600-700 mm, 120-152 mm kalibrlə zireh nüfuzu 8-10 kalibrə (900-1200) qədər artırıldı); mm homojen polad). Bu sursatlardan qorunmaq üçün keyfiyyətcə yeni bir həll tələb olunurdu.
Partlayış əleyhinə prinsipə əsaslanan antikumulyativ və ya "dinamik" zireh üzərində iş 1950-ci illərdən bəri SSRİ-də aparılır. 1970-ci illərdə onun dizaynı artıq Ümumrusiya Elmi-Tədqiqat Polad İnstitutunda işlənmişdi, lakin ordunun və sənayenin yüksək rütbəli nümayəndələrinin psixoloji hazırlıqsızlığı onun qəbul edilməsinə mane oldu. Yalnız 1982-ci il Ərəb-İsrail müharibəsi zamanı İsrail tank ekipajlarının oxşar zirehlərdən M48 və M60 tanklarında uğurla istifadə etməsi onları inandırmağa kömək etdi. Texniki, konstruktiv və texnoloji həllər tam hazırlandığından Sovet İttifaqının əsas tank donanması rekord müddətdə - cəmi bir ildə Kontakt-1 anti-kumulyativ dinamik mühafizə (DZ) ilə təchiz edildi. Artıq kifayət qədər güclü zirehlərə malik olan T-64A, T-72A, T-80B tanklarında uzaqdan mühafizənin quraşdırılması potensial düşmənlərin tank əleyhinə idarə olunan silahlarının mövcud arsenallarını demək olar ki, dərhal devalvasiya etdi.
Hurdaya qarşı hiylələr var
Kumulyativ mərmi zirehli texnikanı məhv etmək üçün yeganə vasitə deyil. Zirehin daha təhlükəli rəqibləri zirehli deşici sabot mərmiləridir (APS). Belə bir mərminin dizaynı sadədir - bu, uçuşda sabitləşmə üçün üzgəcləri olan ağır və yüksək güclü materialdan (adətən volfram karbidindən və ya tükənmiş urandan) hazırlanmış uzun tirdir (nüvə). Nüvənin diametri lülənin kalibrindən çox kiçikdir - buna görə də "subkalibrli" adı. 1,5-1,6 km/s sürətlə uçan bir neçə kiloqram çəkisi olan “dart” elə kinetik enerjiyə malikdir ki, zərbə zamanı 650 mm-dən çox homojen poladı deşməyə qadirdir. Üstəlik, anti-kumulyativ mühafizənin gücləndirilməsi üçün yuxarıda təsvir edilən üsullar subkalibrli mərmilərə praktiki olaraq heç bir təsir göstərmir. Sağlam düşüncənin əksinə olaraq, zireh lövhələrinin əyilməsi nəinki alt kalibrli mərminin səkkizliyinə səbəb olmur, hətta onlardan qorunma dərəcəsini zəiflədir! Müasir "tətiklənmiş" nüvələr səksənmir: zirehlə təmasda nüvənin ön ucunda bir menteşə rolunu oynayan göbələk formalı baş əmələ gəlir və mərmi zirehə perpendikulyar tərəfə dönür və zirehi qısaldır. onun qalınlığında yol.
Uzaqdan zondlamanın növbəti nəsli Kontakt-5 sistemi idi. Polad Elmi-Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri bir çox ziddiyyətli problemləri həll edərək böyük iş gördülər: partlayıcı alovlanma BOPS nüvəsini sabitsizləşdirməyə və ya məhv etməyə imkan verən güclü yanal impuls verməli idi, partlayıcı aşağı sürətlə etibarlı şəkildə partlamalı idi ( kümülatif reaktivlə müqayisədə) BOPS nüvəsi, lakin eyni zamanda güllələrdən və mərmi parçalarından zərbələrdən partlama istisna edildi. Blokların dizaynı bu problemlərin öhdəsindən gəlməyə kömək etdi. DZ blokunun örtüyü qalın (təxminən 20 mm) yüksək möhkəmlikli zirehli poladdan hazırlanır. Vurduğu zaman BPS yükü partladan yüksək sürətli fraqmentlər axını yaradır. Hərəkətli qalın örtünün BPS-ə təsiri onun zireh deşici xüsusiyyətlərini azaltmaq üçün kifayətdir. İncə (3 mm) Kontakt-1 lövhəsi ilə müqayisədə kümülatif reaktivə təsir də artır. Nəticədə, Kontakt-5 ERA-nın çənlərə quraşdırılması antikumulyativ müqaviməti 1,5-1,8 dəfə artırır və BPS-dən qorunma səviyyəsini 1,2-1,5 dəfə artırır. Kontakt-5 kompleksi Rusiyanın T-80U, T-80UD, T-72B (1988-ci ildən) və T-90 seriyalı tanklarında quraşdırılıb.
Rusiyada uzaqdan zondlamanın ən son nəsli Polad Tədqiqat İnstitutunun mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmış Relikt kompleksidir. Təkmilləşdirilmiş EDS-də bir çox çatışmazlıqlar, məsələn, aşağı sürətli kinetik mərmilər və bəzi kumulyativ döyüş sursatları tərəfindən işə salındıqda qeyri-kafi həssaslıq aradan qaldırıldı. Artan səmərəlilik kinetik və məcmu sursatlardan qorunarkən, əlavə atma plitələrinin istifadəsi və onların tərkibinə qeyri-metal elementlərin daxil edilməsi ilə əldə edilir. Nəticədə, subkalibrli mərmilərin zirehli nüfuzu 20-60% azalır və kumulyativ reaktivə məruz qalma müddətinin artması sayəsində tandem döyüş başlığı ilə kumulyativ silahlarla müəyyən səmərəliliyə nail olmaq mümkün oldu.