Bir hasar və keçid məntəqəsi üçün milyardlar: Kerç körpüsünün təhlükəsizliyini necə gücləndirmək olar. Krım körpüsünün təhlükəsizliyini necə təmin etmək olar “Qala qayıqları” layihəsi: təxribatçılara qarşı silahlar

Bizim Kerç körpüsü Ukraynanı isterik vəziyyətə saldı

Qərb dərhal Kerç körpüsünün tikintisini dayandırmalıdır. Bu barədə Ukrayna İnfrastruktur Nazirliyinin mətbuat xidməti məlumat yayıb. Vladimir Omelyan.

“Körpünün qeyri-qanuni tikintisi təcili dayandırılmalıdır və bu, yalnız Ukraynanın beynəlxalq tərəfdaşlarının təzyiqi və bir dövlət olaraq Rusiyaya, şirkətlərə və şirkətlərə qarşı əlavə sanksiyalar altında mümkündür. şəxslər qanunsuz tikinti ilə məşğul olanlar”, - Omelyan bildirib.

Onun sözlərinə görə, Kerç boğazında tikililərin tikintisi birbaşa Ukraynanın nəqliyyat infrastrukturuna və iqtisadiyyatına təsir edir, xüsusən Mariupol və Berdyansk dəniz limanlarında gəmilərin çağırışlarının sayı və yük dövriyyəsi azalır, taxıl terminallarına yük isə azalır. azaldılmış.

Ukraynalı nazirin açıqladığı məlumatlara görə, Berdyansk limanı 448,7 min ton yük daşınmasını itirir və ilin sonuna qədər liman yığımlarında çatışmazlıq 206 min dollar olacaq. Onun sözlərinə görə, Mariupol limanı 2017-ci ildə 705 min ton yük daşınmasını itirir və itirilmiş liman rüsumlarının məbləği 130 min dollar təşkil edəcək.

Omelyan həmçinin bildirib ki, Ukrayna dəniz gücüdür, “həmişə olub, var və olacaq”. “Bu, dəniz ticarəti missiyaları məsələsidir Kiyev Rus 10-cu əsrdən başlayaraq Hetman Saqaidaçnının və digər əfsanəvi hetmanların şanlı kazak dəniz hərbi yürüşləri”, - nazir bildirib.

Xatırladaq ki, sentyabrın əvvəlində qondarma Kiyevin nümayəndəsi qurulmuşdu "Krım Muxtar Respublikasının Prokurorluğu" Gündüz Məmmədov Krım körpüsünün tikintisindən Ukraynaya dəyən zərərin 10 milyard qrivnadan (22 milyard rubl) çox olduğunu bildirib. "Biz ekoloji mühəndislik ekspertizası təyin etməyə hazırlaşırıq" dedi.

Sonra prezident Petro Poroşenko Krım körpüsünün tikintisinin “ətraf mühitə vurduğu ziyana” görə Rusiyaya qarşı iddia qaldırmağı əmr etdi.

21 iyun, Ukraynanın infrastruktur nazirinin müavini Yuri Lavrenyuk strukturun tikintisinin xüsusilə Mariupol və Berdyansk dəniz limanlarında gəmi çağırışlarının əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına, onların yük dövriyyəsinin azalmasına, eləcə də regionun metallurgiya müəssisələrinin gəlirliliyinə gətirib çıxaracağını bildirdi. Rəsmi Rusiyanın strukturun tikintisi ilə bağlı Kiyevlə məsləhətləşməməsindən də şikayətlənib. Avqustun əvvəlində məlum olub ki, Kiyev Azov limanları üçün yuxarıda qeyd olunan itkilərlə bağlı Rusiyaya qarşı iddia hazırlayır. Onu da xatırladaq ki, körpünün tikintisi qrafiki qabaqlayır. Noyabrın 21-də inşaatçılar tüpürcəyi və Tuzla adasını birləşdirdilər.

Anlaşılmaz bir nizamın hansısa anlaşılmaz naziri - mən bu dəstəni hökumət adlandıra bilmərəm - eyni dərəcədə anlaşılmaz "dünya ictimaiyyətinə" müraciət etdi. Niyə yad sivilizasiyalara getməsin? - möcüzələr baş redaktor FORUM. Moskva vaxtı ilə Anatoli Baranov. - Ümumiyyətlə, bütün bunlar Kiyevdə hansısa anlaşılmaz konfransda, hansısa anlaşılmaz “qanun”a istinadla baş verdi - yaxşı, bəlkə adam içdi? Bəlkə hansısa “qanun” qəbul edənlər də içib? Ukraynada insanlar tez-tez içirlər, bu normaldır. İndi də piylə bağlı problemlər var - biz yemək yox, içmişik. Zarafat da etmirəm - nazirin arqumentinə baxın, bəziləri dəniz yolları, kazaklar və hetmanlar tərəfindən qoyulmuşdur... Hesab edirəm ki, Rusiya müvafiq beynəlxalq sertifikatlar təqdim edildikdən sonra kazaklara və hetmanlara körpünün altından maneəsiz keçməyə zəmanət verməlidir. Bu lövhə körpünün üstündən asılmalıdır. Və hadisə bitəcək.

“SP”: - Körpü Ukrayna üçün niyə təhlükəlidir?

heç nə. Ukraynada sadəcə olaraq Kerç körpüsünün altından keçə bilməyən belə tonajlı gəmilər yoxdur. Xarici gəmilər üçün isə Bosfor və Dardanel boğazlarından keçərkən tonaj və ölçü ilə bağlı məhdudiyyətlər var - dünya birliyi tərəfindən tanınan Montrö Konvensiyası var.

“SP”: - Kiyev beynəlxalq ictimaiyyətdən hansı tədbirlərə arxalana bilər? Yeni sanksiyalara ümidlər özünü doğruldurmu?

Beynəlxalq ictimaiyyətin nəyə reaksiya verməsi çox aydın deyil? Kiyevdəki konfrans iştirakçılarının sərxoş söhbətinə? Mübahisəli ərazilərdə infrastruktur strukturlarının tikintisinə görə beynəlxalq sanksiyaların nə vaxtsa tətbiq olunduğunu xatırlamıram. Məsələn, Türkiyə bu yaxınlarda dənizin dibi ilə su problemi olan Şimali Kiprə boru xətti çəkdi. Şimali Kipr 40 ildir mübahisəli ərazidir, lakin hələ heç kim türklərdən su təchizatını məhv etməyi və tanınmamış respublikanı susuz qoymağı tələb etməyib.

“SP”: - Bu körpü Rusiya üçün nə dərəcədə vacibdir? Moskvanı ondan əl çəkməyə məcbur edə biləcək hər hansı sanksiyalar varmı?

Bu körpü zəruri şərtdir yarımadanın kimin yurisdiksiyasına aid olmasından asılı olmayaraq, Krımın inkişafı. Körpünün tikintisi ilə bağlı planlar hələ sovet dövründə çoxdan mövcud idi və Lujkov Ukraynaya bu körpünü Moskva ilə “paylaşaraq” tikməyi təklif etdi. İndi Rusiya onu öz gücü ilə tikir və tikintinin gec-tez başa çatacağına şübhə yoxdur. Və indiyə qədər dünya praktikasında elə bir hal yoxdur ki, kimsə hansısa xırda iddialara əsaslanaraq belə obyekti dağıtmağa məcbur edilsin. Ümumiyyətlə, bu vəhşi barbarlıq olardı - və əlbəttə ki, heç kim bununla razılaşmayacaqdır. Ukraynadan başqa, amma bu sub-dövlətin tıxacdan başqa heç nəsi yoxdur və heç vaxt belə liderlik altında olmayacaq.

“SP”: - Kiyevin beynəlxalq ictimaiyyətə müraciət etməklə kifayətlənməyəcəyini və körpünün tikintisini başqa yolla dayandırmağa çalışacağını gözləmək olarmı?

Kiyev uzun müddət əylənməkdə davam edəcək dünya birliyi fərqli iddialar. Amerikanı və bütün bu cür şeyləri bağlayın. Yaxşı, bəlkə Amerika yox, Rusiya - baxmayaraq ki, artıq Polşa və Macarıstana qarşı iddiaları var. Tezliklə Amerikada da görünəcəklər. Təlxəklər briqadası ölkədə hakimiyyəti ələ keçirib, Stiven Kinqin qorxu filmindəki kimi pis klounlar. Pis, amma gülməli. Ancaq bunlar real qıcolmalar deyil - bu, epileptik tutma ilə isterik tutma arasındakı fərq kimidir. Epilepsiya xəstəsi yıxılacaq və özünə ciddi zərər verə bilər, amma isterik insan heç vaxt tutmaz, qıcolmaları, ağzı köpüklənər, amma səliqəli düşər.

Tikintiyə həqiqətən mane olmaq, əlbəttə ki, qorxduqları şey, hərbi reaksiyaya girmək deməkdir; Və qışqırıqlarla - xaricdən gələn insanlar isterik tutmalar üçün pul verərkən, qıcolmalarla mübarizə aparacaqlar, "aşağı bədii həvəskar fəaliyyətlər" üçün pul ödəməyi dayandıracaqlar - hər şey dərhal dayanacaq. Yeri gəlmişkən, Novoazovskdan və onun hüdudlarından kənarda bütün sahilləri minalayıblar. Maraqlıdır, bu, daşınmaya mane olmur? Əks halda, fırtına zamanı minalar çıxır, sonra sərbəst üzür - bu, qarışmır, hə? Bu, təkcə Ukrayna üçün deyil, gəmiçilik üçün real təhlükədir. Rusiya gəmisinin sərbəst üzən Ukrayna minası ilə ilk toqquşmasında mən BMT Təhlükəsizlik Şurasına Azov sahilini minalardan zorla təmizləmək tələbi ilə müraciət edərdim. Cavab belə olardı.

Əminəm ki, Ukrayna tərəfinin Krımla bağlı bütün bəyanatlarının bir neçə standart səbəbi var politoloq İvan Mezyuxo. - Birincisi, Ukrayna siyasətçiləri daxili təbliğat üçün Krım mövzusunu qaldırırlar. İkincisi, Krım mövzusu Ukrayna tərəfindən vaxtaşırı gündəmə gətirilir ki, əslində Krımın Rusiya statusu ilə razılaşan dünya ictimaiyyətinə özünü xatırlatsın. Üçüncüsü, Ukrayna rəsmilərinin Krım məsələsi ilə bağlı rəsmi açıqlamaları Qərbin davam edən anti-Rusiya sanksiyalarının əsasını təşkil edir.

Ümumiyyətlə, onların körpünün tikintisini artıq tanıması faktı ümidvericidir - bu, artıq yaxşıdır, çünki Krımın Rusiyanın bir hissəsi olmasının ilk illərində Ukrayna mediası öz vətəndaşlarına Kerç körpüsünün tikintisinin "Saxta", təbliğat məlumatı Moskva aksiyası.

“SP”: - Keçmişdə “əfsanəvi kazaklar və hetmanlar” tərəfindən salınan bu “tarixi dəniz yolları” hansılardır? Bu gün onların hansı əhəmiyyəti var?

Nazirin ukraynalılara dəqiq nə dediyini ancaq özü bilir. Ola bilsin ki, o, Zaporojye kazaklarının “qağayılar” üzərindəki hərbi kampaniyalarını nəzərdə tuturdu. Düzdür, o vaxtlar Ukrayna yox idi.

“SP”: - Omelyanın ziyanla bağlı narahatlığı haqlıdırmı? Körpü həqiqətən Ukrayna iqtisadiyyatına zərbə vuracaqmı?

Azov dənizindəki Ukrayna limanları ən böyük deyil, lakin Ukrayna gəmiləri yarada bilər. potensial təhlükə Kerç boğazı üzərindən körpü üçün. Sizin və mənim Ukraynanın hansısa qayığı partlayıcılarla təchiz etməyəcəyinə və körpünün yaxınlığında partlatmağa çalışmayacağına 100% əmin deyilik? Ukrayna rəhbərliyində çoxlu dəlilər və vassallar var Qərb dövlətləri belə bir əmri kim yerinə yetirə bilər. Azov dənizindəki Ukrayna limanlarının Kerç körpüsünün istismarı nəticəsində potensial iqtisadi itkilərə məruz qalmamasını təmin etmək üçün Kiyevin öz diversantlarını və casuslarını Krıma göndərməsini dayandırmağın vaxtı çatıb.

“SP”: - Bəs Omelyanın müraciət etdiyi “dünya ictimaiyyəti”? Niyə əvvəllər körpüyə fikir vermirdi və indi ödəyəcək?

Ola bilsin ki, bəzi Qərb dövlətləri nə vaxtsa bu mövzuda çıxış etsinlər. Bu gün məndə belə bir təəssürat yaranır ki, bu mövzu “dünya ictimaiyyəti” arasında xüsusi maraq doğurmur.

Krım körpüsü qalxanla örtüləcək

Rusiya ordusu və kəşfiyyat xidmətləri artıq Ukraynada elan edilmiş Krım körpüsünə təxribat hücumunu dəf etməyə hazırlaşır. Patrul katerləri və döyüş üzgüçüləri obyektin ərazisinə yenidən yerləşdirilib. Körpünün özü əlavə mühafizə ilə təchiz olunub.

“Həyat yolunun” təhlükəsizliyi üçün əsas məsuliyyət yarımadanın üzərinə düşür. rus qvardiyasına. Xidmət Krımda yerləşən və üç gəmidən (iki kiçik patrul qayıqları layihə 04024 "Afalina" və bir "Strizh-4D"), lakin tezliklə dəstəyə yerləşdiriləcək. “Svobodnaya Pressa” xəbər verir ki, Rusiya Milli Qvardiyasının rəhbərliyi artıq Zelenodolsk gəmiqayırma zavodu ilə Kerç boğazı ərazisində sularda patrul edəcək dörd “Qraçonok” anti-diversiya katerinin tikintisinə dair razılığa gəlib.

Hər bir "Qala" təchiz olunmuşdur ağır pulemyot KPVT və dörd insan daşına bilən zenit-raket kompleksləri "İqla-1". Əsas kalibr belə bir qayıq kiçik ölçülü uzaqdan idarə olunan anti-sabotajdır qumbaraatan sistemi DP-65 və əl ikilüləli təxribat əleyhinə qumbaraatan DP-64 "Nepryadva". Qayıqdan 400 m radiusda su altındakı bütün canlıları məhv etməyə qadirdirlər.

Su üzərindəki körpüyə yaxınlaşmalar da mühafizə olunacaq döyüş üzgüçüləri Rosqvardiya. Bənzər bir bölmə daxili qoşunlarda hələ 2008-ci ildə yaradılmışdı və 2016-cı ilin dekabrında Rusiya Qvardiyasının nümayəndələri Kerç administrasiyası ilə hərbi şəhərciklərin tikintisi üçün şəhərin yaxınlığında xidmətə bir neçə ərazinin ayrılması barədə razılığa gəldilər. Onlardan biri birbaşa dəniz sahilində yerləşəcək.

Bundan əlavə, şəhər hakimiyyəti Rusiya Qvardiyasının Krım körpüsünün tikildiyi Tuzla adasındakı keçmiş Ukrayna sərhəd zastavasının boş binasını zəbt etməyi təklif edib. Tuzla Tamana Krımdan daha yaxındır, lakin buradan hər iki banka nəzarət etmək hələ də asandır. Ən yaxşı yer yaxınlıqda döyüş üzgüçülərini yerləşdirmək üçün sadəcə olaraq Rusiya Milli Qvardiyası yoxdur.

Rusiya Qvardiyasının qüvvələrindən əlavə körpünü yüksək sürətli təxribat əleyhinə patrullar qoruyacaq. 03160 "Raptor" layihəsinin qayıqları. Hər birində 14,5 mm çaplı universal uzaqdan idarə olunan “Uprava-Kord” döyüş modulu və 7,62 mm kalibrli iki 6P41 “Peçeneq” pulemyotu var. Sentyabrda Sevastopoldan Kerç bölgəsinə köçürüldülər.

Tikinti zamanı da ciddi təhlükəsizlik tədbirləri görülür. Krım körpüsünün bütün tikinti sahələrində xüsusi mühəndis maneələri quraşdırılıb. 30 giriş postu təchiz edilmişdir. 24 saatlıq müşahidə uzunmüddətli məlumatların saxlanması imkanlarına malik 120-dən çox videokamera tərəfindən həyata keçirilir. Tikinti sahəsinə gətirilən yüklərə nəzarət boğazın hər iki tərəfində xüsusi təchiz olunmuş yerlərdə səyyar yoxlama və yoxlama sistemləri ilə həyata keçirilir.

Tezliklə körpü mühafizə olunacaq mürəkkəb hidroakustik sistemlər, Morinformsystem-Agat konserni tərəfindən hazırlanmışdır. Onların arasında Amulet-P hidroakustik xəbərdarlıq cihazı ola bilər. Sualtı üzgüçüləri aşkar etdikdə əvvəlcə onların ərazini tərk etmələrini tələb edən həyəcan siqnalını işə salır. Əgər bu təsir göstərmirsə, səs siqnalının intensivliyi insanın dözə bilməyəcəyi ağrı həddinə qədər yüksəlir. Ya təslim olur, ya da ölür.

Bir sözlə, gələcək körpünün ətrafında əvvəlcədən həm havadan, həm qurudan, həm dənizin səthindən, həm də sudan hücuma qarşı dərindən müdafiə xətti yaradılır. dənizin dərinlikləri. Obyektə bütün potensial hücumlar dəf ediləcək, hərbi ekspertlər əmindirlər.

NTV: Kerç boğazında "təxribat"

Kerç körpüsünü dörd anti-diversiya "Qala" qoruyacaq.

Daha ətraflı və Rusiyada, Ukraynada və gözəl planetimizin digər ölkələrində baş verən hadisələr haqqında müxtəlif məlumatları əldə edə bilərsiniz İnternet konfransları, daim “Bilik açarları” saytında keçirilir. Bütün Konfranslar açıq və tamamilə keçirilir pulsuz. Maraqlanan hər kəsi dəvət edirik...

Kerç boğazından keçən nəqliyyat keçidinin mühafizəsi üçün dəniz briqadası yaradılacaq. Bunu Rusiya Qvardiyasının direktoru Viktor Zolotov deyib. Onun sözlərinə görə, federal xidmət təhlükəsizlik sahəsində böyük təcrübə toplayıb. İdarənin mühafizəsində 74 strateji obyekt var. Krım körpüsünün mühafizəsi məsələsi regionda ukraynalı diversantların həbsi ilə bağlı xüsusilə aktuallaşıb. Ekspertlərin fikrincə, keçid ilk növbədə Kiyevin hücumlarından qorunmalıdır.

Rusiya Qvardiyasının strukturunda yeni bölmə peyda olacaq ki, onun vəzifələrinə Krım körpüsünün mühafizəsi də daxildir. Mövcud planlara görə, 2019-cu ildə nəqliyyat keçidi yarımada ilə materik Rusiyanı avtobus və dəmir yolu ilə birləşdirəcək.

"Kerç boğazından nəqliyyatın təhlükəsizliyini təmin etmək üçün Rusiya Qvardiyasına verilən vəzifələri həll etmək üçün yeni bir birləşmə - dəniz briqadası yaradılmalıdır" dedi Rusiya Qvardiyasının direktoru Viktor Zolotov. Federasiya Şurasında iclas.

Onun sözlərinə görə, idarənin əməkdaşları obyektlərin təhlükəsizliyinin təmin edilməsində kifayət qədər böyük təcrübə toplayıblar. strateji əhəmiyyət kəsb edir. Zolotovun aydınlaşdırdığı kimi, 74 mühüm dövlət obyekti Rusiya Qvardiyasının mühafizəsi altındadır.

Krım körpüsü layihəsi çərçivəsində tikinti işlərinin yarıdan çoxu artıq tamamlanıb. Bu barədə çərşənbə günü Rusiya Federasiyasının Federal Avtomobil Yolları Agentliyinin rəhbərinin müavini İqor Astaxov məlumat verib. Yayda inşaatçılar iki əsas əməliyyat həyata keçirdilər: körpünün yol və dəmir yolu tağlarının quraşdırılması.

İlk qalaqlar 2016-cı ilin yazında Kerç boğazının dibinə atılmağa başladı. Baş podratçı "Stroyqazmontazh" Kerç boğazından keçən avtomobil yolunun 18 dekabr 2018-ci ildə açılacağını və dəmir yolu- 1 dekabr 2019-cu il. Körpü 19 km uzanacaq və Rusiyada ən uzun körpü olacaq.

Sualtı dalğıc dəstəsi

2016-cı il sentyabrın ortalarında Rusiya Federasiyasının nəqliyyat naziri Maksim Sokolov elan etdi ki, layihə sənədləri körpünün antiterror təhlükəsizliyinə həsr olunmuş bölməsi var.

Bundan bir qədər əvvəl mediada Rusiya Qvardiyasının döyüş sualtı dalğıclar dəstəsi yaratmağı planlaşdırdığı barədə məlumatlar yayıldı, onların vəzifələrinə təxribatçı hücumları dəf etmək və partlayıcı maddələrin axtarışı daxildir. Bundan əlavə, döyüş dalğıcları Böyük Britaniya dövründən qalma sursatları təmizləməlidirlər. Vətən Müharibəsi və sualtı dalğıc həvəskarlarını körpü yığınlarından uzaqlaşdırın.

Rusiya Qvardiyasının akvalanqçıları xüsusi ilə təmin olunacaqlar kiçik silahlar(xüsusən də ADS tüfəngli qumbaraatan kompleksi), yüksək sürətli təxribat əleyhinə qayıqlar və dənizin dərinliklərinə nəzarət etmək qabiliyyətinə malik müşahidə avadanlığı.

Rusiya Qvardiyasının qayıqları (ehtimal ki, Layihə 21980 “Qala”) düşmənin şəxsi heyətini və sualtı hədəflərini aşkar etməyə imkan verən xüsusi kəşfiyyat cihazları ilə təchiz ediləcək.

2017-ci il martın 30-da Krım baş nazirinin müavini Georgi Muradov bəyan edib ki, Krım körpüsünün təhlükəsizliyinə “hərbi komponent də daxil olmaqla, bütün qüvvələr” və kəşfiyyat xidmətləri nəzarət edəcək.

“Vətən Arsenalı” jurnalının baş redaktoru Viktor Muraxovski hesab edir ki, Krım körpüsü əsasən diversantlardan qorunacaq. Hərbi-dəniz briqadasının yaradılması o deməkdir ki, Rusiya Qvardiyasının əsas diqqəti su ərazisinin qorunmasına, o cümlədən sualtı vəziyyətə nəzarətə yönəldəcək.

“Qayıqlardan əlavə, avtonom sualtı maşınlar, yüksək ayırdetmə qabiliyyətinə malik hidroakustik sistemlər və stasionar müşahidə avadanlığından istifadə olunacaq ki, onlar gecə-gündüz körpünün ətrafındakı vəziyyətə nəzarət edəcək”, - Muraxovski RT-yə müsahibəsində deyib.

Muraxovskinin aydınlaşdırdığı kimi, Krım körpüsü “aktiv xarici təsirdən” qorunmaq üçün xüsusi tədbirlərin görülməsini nəzərdə tutan birinci kateqoriyalı strateji obyektdir.

Ekspert hesab edir ki, dövlət də təmin edəcək hava hücumundan müdafiə nəqliyyat keçidi. Muraxovskinin sözlərinə görə, bu vəzifənin öhdəsindən gələcək zenit sistemləri"Buk" və "Thor", eləcə də bir neçə radar stansiyası.

Ukraynadan müdafiə

Bu arada, Krım körpüsünün təhlükəsizliyinin təmin edilməsi artıq nəzəriyyə deyil, Rusiya xüsusi xidmət orqanlarının gündəlik işidir. Krımda FSB əməkdaşları mütəmadi olaraq SBU və Ukrayna Müdafiə Nazirliyinin Baş Kəşfiyyat İdarəsi tərəfindən təlim keçmiş casusları və diversantları müəyyənləşdirirlər.

Belə ki, 2017-ci il avqustun 12-də FSB Xarkov vilayətindən olan Gennadi Limeşkonu saxlayıb. Dindirmə zamanı o, kəşfiyyat və təxribat təlimi keçdiyini etiraf edib. Ukraynalı kuratorlara sahilyanı Sudakın qaralması barədə məlumat verməli olub.

Ukrayna hakimiyyəti Krım körpüsünün təhdid yaratdığını iddia edir milli təhlükəsizlik. Kiyev nəqliyyat keçidinin Azov dənizində yerləşən Mariupol və Berdyanskdan gəmilərin hərəkətini məhdudlaşdıracağından ehtiyat edir.

Ordu, Dönüşüm və Silahsızlanma Araşdırmaları Mərkəzinin (Kiyev) ekspertləri hesab edirlər ki, Rusiyanın hərəkətləri “yalnız hərbi-siyasi xarakter daşıyır, Ukraynanın Azov bölgəsində durğunluğun sosial-iqtisadi risklərinin yeni sahəsini formalaşdırır və kontekstdə təhlükələri artırır. işğal olunmuş Krıma quru dəhlizinin.

“Alfa” antiterror bölməsinin veteranları assosiasiyasının prezidenti Sergey Qonçarov RT-yə müsahibəsində bildirib ki, Rusiya ilk növbədə Krım körpüsünü Ukraynanın təcavüzündən qorumalı olacaq. Onun fikrincə, Rusiya Qvardiyası bu vəzifənin öhdəsindən gəlməyə qadirdir.

“Kiyev tikintinin qarşısını almaq və təxribat yolu ilə bu körpünün istismarına mane olmaq üçün əlindən gələni edəcək. Bununla belə, Rusiya Qvardiyası Kerç körpüsünü etibarlı şəkildə qorumaq üçün xüsusi təlim keçmiş döyüşçülərə malikdir”, - deyə Qonçarov yekunlaşdırıb.

Krım körpüsü gecə

Əziz oxucularım, bu gün Krım körpüsünün necə qorunduğu haqqında bir hekayədir. Körpü sürətlə inşa edilir, inşaat briqadaları gecə-gündüz növbə ilə işləyir. Körpünün vaxtından əvvəl tikiləcəyi ilə bağlı söz-söhbətlər var, təbii ki, bu, sevindirici haldır, məncə, həm ruslar, həm də krımlılar xoşbəxtdir, baxmayaraq ki, biz də ruslarıq.

Ancaq belə bir fikir gəlir ki, belə nəhəng tikinti layihəsinin başa çatması hər kəsi sevindirməyəcək. müəyyən məbləğ insanlar üçün bu tikinti xoşbəxtlikdən uzaqdır, amma necə deyərlər, "gözləri sancır". Yemək müəyyən insanlar körpünün tikildiyinə hələ də inanmayanlar. Əvvəlki yazımda Krım bloqçularının əsrin tikinti sahəsinə - tikilməkdə olan Krım körpüsünə səyahətindən danışmışdım, ora qalxdılar, körpünün üstünə tullandılar, hamıya göstərdilər ki, körpü var, tikilir. "" məqaləsində yerləşdirilmiş bir videom var. Hələ də inanmayanlar əmin olub, ya yox bilmirəm. Yaxşı, bu, ən pisi deyil, Krım körpüsünü dağıtmağı planlaşdıran insanların olması daha pisdir. Belə insanlar var və bunlar Krımın problemləridir, baxmayaraq ki, təkcə Krımın yox, bütün Rusiyanın bu körpüyə ehtiyacı var. Körpünün mühafizəsi problemləri necə həll olunur? Krımda yaradılmışdır xüsusi bölmə tikilməkdə olan Krım körpüsünü qorumaq üçün, sonra tikinti başa çatdıqdan sonra bu bölmə bitmiş körpünü mühafizə etməyə davam edəcək. Krım körpüsünün mühafizəsi üzrə dəniz briqadası Federal Milli Qvardiya qoşunlarının bir hissəsidir və unikal hərbi texnika ilə təchiz edilmişdir. texniki vasitələr. Gecə görmə cihazları var, sualtı görmə cihazları var və bir çox başqaları bizə məlum olmayan və bizə göstərilməyəcək. Bəli, körpünü qorumağın bütün incəliklərini bilməyimiz lazım deyil, əminəm ki, onlar ultra müasir və etibarlıdır, eləcə də onu qoruyacaqlar. Körpünün mühafizəsi üçün rusiyalı hidroakustik sistemlərin quraşdırılması planlaşdırılır ki, bu da içəri girən şəxsin yerini müəyyən etməyə imkan verəcək. Belə sistemlər istehsal edir törəmə şirkət narahatlıq - "Atoll" tədqiqat institutu. Bu institut su və su yaxınlığındakı obyektlərin mühafizəsi zamanı qanunsuz hərəkətlərin hidroakustik, radar, optik və termal görüntüləmə aşkarlanması üsulları üzrə ixtisaslaşıb. İndi bu sistemlər su elektrik bəndlərini qorumaq, onları icazəsiz müdaxilələrdən və mümkün qeyri-qanuni fəaliyyətlərdən qorumaq üçün istifadə olunur. Gördüyünüz kimi, gözəllər var Rusiya fondları Bizim xarici müdafiəyə ehtiyacımız yoxdur.

Müasir su gəmiləri də alınır, məsələn, Qraçenok təxribat əleyhinə qayıqlar, baxmayaraq ki, onların çatdırılma tarixi 2019-cu ilin noyabrıdır. Bu qayıqlar xüsusi olaraq təxribat və terrorçu qüvvələrlə mübarizə üçün nəzərdə tutulub. Rusiya Qvardiyasının direktoru Viktor Zolotov Krım körpüsünün necə mühafizə olunduğunu bildirib. O izah edib ki, qayıqlar: “Mostik-21980 İMS sistemi, sualtı təxribat qüvvələrini və vasitələrini aşkar etmək üçün MG-757 Anapa hidroakustik stansiyası və iş dərinliyi 300 metrə qədər olan məsafədən idarə olunan “Falcon” sualtı maşını. “Squid” axtarış-tədqiqat kompleksi var ki, bu da 8 düyünə qədər qayıq sürəti ilə 200 metrə qədər dərinlikdə dib səthini tədqiq etməyə imkan verir. Qayıq xilasetmə, sualtı texniki və digər sualtı işlər zamanı dalğıc enişlərini təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş təzyiq kamerası (HVC) olan gəminin dalğıc kompleksi ilə təchiz edilib.

“Hər bir qayığın silahlanması 14,5 mm kalibrli KPVT pulemyotu quraşdırılmış dəniz pulemyot qurğusundan (MTPU), kiçik ölçülü uzaqdan idarə olunan 98U təxribat əleyhinə qumbaraatan sistemindən, əllə tutulan ikilüləli anti-təxribatdan ibarətdir. -təxribat qumbaraatan DP-64 “Nepryadva” və 4 portativ zenit silahı raket sistemləri"İqla-1". İndi də körpünün üstündə bir qrup hərbi akvalanqçı var.

İndi zəmanədir, qurmaq azdır, qorumaq lazımdır. Baxmayaraq ki, belə vaxtlar həmişə olub, ancaq terror hücumları təhlükəsi bir dəfə azalıb, bir dəfə çox olub. Casuslar və sərhəd pozucuları haqqında sovet filmlərini xatırlayıram, indi onlar sadəlövh və gülməli görünürlər, lakin o dövrdə yaşayan insanlar da terror hücumları təhlükəsinə məruz qalırdılar. Düşünürəm ki, biz narahat olmamalıyıq, Krım körpüsünü necə qorumaq problemi həll olunacaq. Vaxt necə tez keçir, bu yaxınlarda Krım körpüsünün tikintisinin başlanğıcı haqqında yazdım (oxuya bilərsiniz) və indi artıq yarısından çoxu tikilib. O gün uzaqda deyil ki, ilk vaqon və ilk qatar təntənəli şəkildə körpüdən keçəcək, kimsə çox şanslı olacaq, kimsə bu qatarın ilk sərnişini olacaq;

Əlaqədar materiallar:

Krım 45-ci qızıl paraleldə

Krım torpağının qızıl ortası, bura gələnlər bu yarımada haqqında ləzzətlə danışırlar. Mümkün deyil...

"Krım" idman mərkəzi

Yelkən idmanı Krımda idmanın inkişafı haqqında bir hekayə ilə başlayacağam. Şübhəsiz ki, hamı bizim...

Daşınmaz əmlakın alınması üçün sənədlər

Saytımı ziyarət edən bütün oxucuları salamlayıram.

Xüsusi problemləri həll etmək üçün sonradan Rusiya Qvardiyasına birləşdirilən müxtəlif şöbələr çoxdan son dərəcə ixtisaslı mütəxəssislərə sahib idi. Bütün işçilər yalnız işlərinin bir çox sahələri haqqında nəzəri biliklərə deyil, həm də müxtəlif intensivliyə malikdirlər, lakin mütləq xüsusi əməliyyatlarda iştirak edirlər. Rusiya Qvardiyasının tərkibinə daxil olan xüsusi təyinatlı birləşmələrin əsgərləri etiraf edirlər ki, bu baxımdan coğrafiya və konkretliklər heç də əhəmiyyət kəsb etmir. Kadrlar hər şeyə qərar verir

“İş müxtəlif istiqamətlərdə gedir. Mütəşəkkil cinayətkar qrupların üzvlərinin həbsindən tutmuş məqsədyönlü işə (terrorla mübarizə əməliyyatlarına səfərlər nəzərdə tutulur) və ya nəqliyyatda işləməyə qədər. İstənilən profil üzrə mütəxəssislər var - yoxlama və danışıqlardan tutmuş partlayıcı qurğuların zərərsizləşdirilməsinə qədər”, - xüsusi təyinatlılar deyir.
Bununla belə, Kerç boğazı üzərindən 2019-cu ildə tam istismara verilməsi planlaşdırılan körpü Rusiya Qvardiyasının əməkdaşlarından təkcə təhlükəsizliyin təmin edilməsinə inteqrasiya olunmuş yanaşma, o cümlədən xüsusi üsullar, taktika və xüsusi texnikanın tətbiqini tələb edəcək. Ənənədən fərqliliyə
Strateji obyektlərin mühafizəsi ilk baxışdan sadə məsələdir - iri infrastruktur obyektləri, məsələn, atom və su elektrik stansiyaları, habelə nəqliyyat qovşaqları xüsusi xüsusiyyətlərə malikdir və bir-birindən nəinki, nəinki prinsiplərinə görə fərqlənir. təhlükəsizliyin təmin edilməsində, lakin bu prosesin həyata keçirilməsinə yanaşmalarda.
Bu halda insan sadəcə giriş-çıxışa nəzarətin təşkili və ona əməl olunması ilə məhdudlaşa bilməz - hətta enerji obyektlərində belə obyektə giriş/çıxışa ciddi nəzarət mühafizə üçün görülən yeganə tədbirlər deyil.

Məsələn, atom elektrik stansiyalarında, əyalət elektrik stansiyalarında və digər obyektlərdə hər növbəyə hücum cəhdinin ən kiçik işarəsi ilə cavab verməyə hazır olan silahlı və yaxşı təlim keçmiş mühafizəçilər daxildir. Belə hallarda kadrların hazırlanmasına və tərbiyəsinə xüsusi diqqət yetirilir, çünki fəaliyyətin ahəngdarlığından və onların səmərəliliyindən təkcə işləyən kadrların deyil, yüz minlərlə sadə insanların həyatı asılıdır.
Strateji obyektlərin mühafizəsi unikal mütəxəssislərin səlahiyyət sahəsidir. Tarixçilər və xüsusi xidmət orqanlarının veteranları qeyd edirlər ki, Sovet İttifaqında bəzi xüsusi təyinatlıların əməkdaşlarına təlimlər çərçivəsində çox vaxt obyektin müdafiəsini təşkil etmək və ya əksinə, onu ələ keçirmək tapşırığı verilirdi.
“Vympel qırıcıları vaxtilə Beloyarsk AES-də təlimlərə cəlb olunublar. Obyektdə təhlükəsizlik sistemi ilə aparılan təcrübə zamanı xüsusi təyinatlıların əməkdaşlarına obyektə soxulmaq və onun saxta məhvini həyata keçirmək tapşırılıb. Təfərrüatlara varmadan, yerli DTK şöbəsi xəbərdar edildikdən sonra mütəxəssislər obyektə gizli şəkildə keçməyin mümkün olduğu zonaları və sektorları ətraflı təsvir etdilər... və sonra nüfuzetməni həyata keçirdilər. Bütün iş 42 saniyə çəkdi. Bundan sonra istisnasız olaraq bütün AES-lərdə təhlükəsizlik sistemi dəyişdirildi və gücləndirildi. Bu cür obyektlərdə xüsusi tədbirlərlə bağlı ciddi yoxlamalar hələ də aparılır”, - hərbi tarixçi Andrey Qolovin Zvezda telekanalına müsahibəsində qeyd edib. Xüsusilə vacib obyekt
Böyük obyektlərin təhlükəsizliyinin təmin edilməsi Rusiya Qvardiyasının əməkdaşları üçün yenilik olmasa da, Kerç boğazı üzərindən körpünün mühafizəsi bütün peşəkarlığın, təlimin və xüsusi texnikanın arsenalının istifadəsini tələb edəcək.
Rusiya Qvardiyasının Ali Baş Komandanı Viktor Zolotovun Kerç boğazından keçən körpünü bu mənada qorumaq üçün xüsusi dəniz briqadasının yaradılması ilə bağlı bəyanatı işin miqyasını qiymətləndirməyə imkan verən əlamətdar hadisə oldu. qabaqda.

Təhlükəsizlik sahəsində əksər mütəxəssislərin qeyd etdiyi ilk və əsas yenilik, Böyük Vətən Müharibəsindəki partlamamış hərbi sursatların axtarışı ilə yanaşı, vəzifələrini də əhatə edən döyüş üzgüçülər dəstəsinin dəniz briqadasına daxil edilməsidir. xüsusi əməliyyatlar dərinliklərdə.
“Bu cür hər hansı obyekt hərtərəfli mühafizə tələb edir. Quruluşun təhlükəsizliyinə bu və ya digər şəkildə təsir göstərə biləcək hər hansı təxribatların qarşısını almaq üçün döyüşçülər akvatoriyada patrul, dalğıc və şübhəli obyektlərin təftişinə cəlb olunacaq və unikal hidroakustik stansiyalarla fəal işləyəcəklər”, - ekspertlər qeyd edirlər.
Mütəxəssislərin fikrincə, su altında müdaxilə edənləri zərərsizləşdirmək üçün Rusiya Qvardiyasının döyüş üzgüçüləri müvafiq silahlar ala bilərlər - sualtı hücum tüfəngləri ADS, PSS tapançaları və su altında sürətli hərəkət üçün xüsusi su gəmiləri, donanmanın PDSS döyüşçülərinin silahlarına daxil ediləcəklərə bənzər.
Mütəxəssislər həmçinin qeyd edirlər ki, dənizdə pozucuların qarşısını almaq və tez bir zamanda ələ keçirmək üçün Rusiya Qvardiyası yaxın gələcəkdə Layihə 21980 “Qala”nın dörd anti-təxribat gəmisinin tikintisinə göstəriş verə bilər.
Təxribatlara qarşı peyvənd
Politoloqlar və ekspertlər əmindirlər ki, Kerç boğazı üzərindən körpü kimi obyektin istifadəyə verilməsi istər-istəməz Ukrayna xüsusi xidmət orqanlarının təxribat riskini artıracaq.
Hərbi politoloqun fikrincə, G.V adına Rusiya İqtisad Universitetinin Politologiya və Sosiologiya kafedrasının dosenti. Plexanov Alexandra Perendzhieva, Rusiya Qvardiyasının yaradılmış dəniz briqadası, keçidin və bütövlükdə bölgənin təhlükəsizliyini təmin etmək üçün zəruri və balanslı bir addımdır: “Sabotajçılara və terrorçulara qarşı mübarizə aparmaq üçün Krımda ayrıca birləşmə lazımdır - çox vaxt bunlar insanlardır həm Ukraynanın rəsmi qurumları (AFU, SBU və s.), həm də yarıdövlət və qeyri-dövlət strukturları - könüllü batalyonlar, radikal millətçi-faşist təşkilatları tərəfindən yarımadaya göndərilməyə davam edəcək “bir şüşədə” və s. Nəzərə almaq lazımdır ki, terrorçu diversantlar ABŞ və digər NATO ölkələrinin kəşfiyyat xidmətlərinin nümayəndələrinin nəzarəti altında çox ciddi xüsusi təlim keçirlər. Buna görə də, qarşı mübarizə “xüsusi”, yəni yüksək peşəkarlıqla aparılmalıdır”, – deyə Perendjiev qeyd edib ki, ekspertlərin fikrincə, Rusiya xüsusi xidmət orqanları obyektin tikintisinin ilk günlərindən mümkün təxribatlarla bağlı əksər ssenariləri hesablamağa başlayıb.
“Körpünün təhlükəsizlik sistemi hansısa ayrı-ayrı təhlükəsizlik strukturlarının fəaliyyəti ilə deyil, Rusiyanın bütün xüsusi xidmət orqanları tərəfindən təmin edilir”, - deyə hərbi politoloq Aleksandr Perendjiev qeyd edir ki, ekspertlər xüsusi xidmət orqanlarının və Kerçin mühafizəsinin mövcudluğunu qeyd edirlər Su altında, dənizdə və havada körpü təhlükəsizlik xidmətlərinin və hərbçilərin gücünü yoxlamaq istəyini azaldacaq.