Artilleriyanın gəmilərdə yerləşdirilməsi. Baş çaplı Döyüş gəmilərinin əsas kalibrləri necə atəş açır

Müharibədən sonra

Müharibədən sonrakı birinci onillikdə "Sevastopol" və "Oktyabr İnqilabı" donanmada qalmağa davam etdi. Zənit artilleriyasının, radarın və artan üfüqi zirehlərin əlavə edilməsinə baxmayaraq, gəmilər

həm mənəvi, həm də fiziki cəhətdən tamamilə köhnəlmişdir. Buna baxmayaraq, onlar 1949-cu ildə Qırmızı Bayrağa qoşulan “Kral Hökmdarı” ilə birlikdə (Böyük Britaniya “Arxangelsk” - “Kral Suveren” geri qayıtdıqdan sonra) Qara dəniz donanması"Novorossiysk" döyüş gəmisi (keçmiş italyan "Giulio Cesare") gələcək üçün kadr hazırlamaq üçün intensiv şəkildə istifadə olunurdu. ağır kreyserlər və döyüş gəmiləri. “Novorossiysk” həm də Birinci Dünya Müharibəsi illərində inşa edilmiş, lakin İkinci Dünya Müharibəsi ərəfəsində köklü modernizasiyaya məruz qalmış gəmi idi. Başlanğıcda, onun mərkəzi müstəvidə xətti və hündürlüyü olan 305 mm-lik topları olan üç üçlü və iki iki toplu qüllə var idi. Modernləşdirmə zamanı orta üç tapança qülləsi söküldü, lakin qalan on silahın lülələri yenidən 320 mm daxili borularla örtüldü və bununla da atəş gücünü əhəmiyyətli dərəcədə artırdı.

əsas çaplı artilleriyanın gücü: zirehdələn mərminin kütləsi 452-dən 525 kq-a qədər artdı və onun ilkin sürəti bir qədər azaldı - 840-dan 830 m/s. Uzunluğu şarj cihazının uzunluğu ilə məhdudlaşan yüksək partlayıcı mərminin kütləsi cəmi 458 kq idi, yəni Sovet döyüş gəmilərinin mərmisinin kütləsindən çox deyildi. İngilis Armstrong şirkətinin mühəndisləri tərəfindən hazırlanmış Novorossiysk əsas kalibrli qüllə artilleriya sistemləri dizaynı və əsas taktiki və texniki xüsusiyyətləri ilə Sevastopol və Oktyabr İnqilabının oxşar artilleriya sistemlərindən fərqlənmirdi. Modernləşdirmə zamanı onlar həmçinin +12° şaquli istiqamətləndirmə üçün sabit yükləmə bucağına keçiblər və maksimum yüksəlmə bucağı yalnız +27°-ə çatıb ki, bu da 160 kabelə qədər maksimum atəş məsafəsini təmin edib. Yem sistemi həm də şarj cihazı tipində idi (yuxarı və aşağı doldurucularla) və

yanacaq doldurma çəkic tipli zəncirli rammer tərəfindən üç dövrədə həyata keçirildi. Atəş sürəti, yüksəlmə bucağından asılı olaraq, hər atış üçün 25-40 saniyə idi. Əvvəlcə hidravlik olan sürücü mexanizmləri modernləşdirmə zamanı elektrik mexanizmləri ilə əvəz edilmişdir. Bir idarəetmə mərkəzi və əsas çaplı artilleriya qüllələrinin mərkəzi rəhbərliyi üçün yarı avtomatik sistem olan Ansaldo-dan elektromexaniki PUS sistemi var idi. Yeni güclü mexanizmlər sayəsində gəmi 28 düyünə qədər sürət qazandı. Lakin onun hava hücumundan müdafiə sistemi, zirehləri və struktur sualtı mühafizəsi tənqidlərə tab gətirmədi. Davamlı olaraq yaxınlaşan müharibədə qısamüddətli istifadə üçün tələsik modernləşdirilmiş, əlbəttə ki, 1949-cu ilə qədər köhnəlmişdir. Beləliklə, 1955-ci ilin oktyabrında Sevastopolun Şimal Körfəzində çəllək üzərində dayanan Novorossiysk gəmisinin dibinin altında Almaniyanın təmassız dib minasının partlaması baş verdi.

305 mm-lik artilleriya qurğusunun sursatının əsas xüsusiyyətləri

Mərmi					Şarj edin
Nümunə	Çəki,	Partlayıcı çəki,	Uzunluq,	Sigorta	Çəki,	Vay,	kabin1
Zirehli pirsinq mod. 1911	470,9	12,96	1191	KTMB	132	762	161
Yarı zireh deşici mod. 1911	470,9	61,5	1530	MRD arr. 1913	132	762	161
Yüksək partlayıcı arr. 1911	470,9	58,8	1491	MRD arr. 1913	132	762	161
Yüksək partlayıcı uzun mənzilli mod. 1928	314,0	55,2	1524	MRD, RGM	140	950	241
qəlpə	331,7	3,07	949	TM-10	100	811	120
Polad nüvə	470,9		1135		132	762	156

1 Maksimum atəş məsafəsi (X) topun şaquli istiqamət bucağı üçün göstərilir +40o üçün bu, yüksək partlayıcı uzun mənzilli və qəlpələrdən başqa bütün mərmilər üçün 132 kabelə bərabərdir və son ikisi üçün 186 və. müvafiq olaraq 120 kabel (qəlpə üçün, atəş məsafəsi uzaqdan qoruyucunun özünü məhv etmə vaxtı ilə müəyyən edilir).

Müqayisəli performans xüsusiyyətləri yerli və xarici döyüş gəmilərinin və ağır kreyserlərin üç silahlı qülləli artilleriya qurğuları

Əsas performans xüsusiyyətləri	Gəminin adı, ölkə və			inkişaf ili
	305/52 “Qanqut” Rusiya 1909	305/46 “Giulio Cesare” İtaliya 1909	305/54 "Kronstadt" SSRİ 1938	305/50 MK-8 "Alyaska" ABŞ 1939	305/61 SM-31 "Stalinqrad"
Çaplı, mm	304,8	304,8	304,8	304,8	304,8
Alət uzunluğu, cal.	52	48"	54	51*	61
Bolt və arxa ilə silahın çəkisi, t	50,7	62,5	72,8	55,3	80,3
Zirehli delən mərminin çəkisi, kq	470,9	452,0	471,0	516,5	467,0
Yük çəkisi, kq	132	150	182	123	200
Zirehli delən mərminin ilkin sürəti, m/s	762	840	900	762	950
Çiyin qayışı toplarının diametri, m	9,1	8,5	9,7	8,2	9,9
Quraşdırmanın ümumi çəkisi, t	950	970	1184	1050	1370
Maksimum atəş sürəti, s	30-40	30-40	19-24	20-25	18-22
Bucaqlar VN, dərəcə.	-5+25	-5+20	-3+45	-3+45	-5+50
GN/VN boyunca bucaq sürətləri, dərəcə/s	3,2/4	3/4	5/10	5/12	4,5/10
Ən uzun məsafə, kb	132	133	260	193	290
Rezervasyon, mm: frontal	203	280	305	325	240
yanal	203	229	125	133	225
dam	76	76	125	127	125
Şaquli/üfüqi olaraq zireh pirsinq effekti. zireh, mm. məsafələrdə:	352/17	380/15	533/14	512/21	595/14
100 kb	207/60	230/50	375/44	323/77	432/36
150 kb	127/140	152/108	280/88	231/130	312/73

* Avropa və Amerikada artilleriya sistemlərini indeksləşdirərkən, bolt uzunluğu daxil olmayan lülə uzunluğu göstərilir.

Gəmi, şəxsi heyətin və donanmanın ACC-nin bütün səylərinə baxmayaraq, bir saat yarımdan sonra qayıq üzərində çevrildi və su altında itdi. Baş gəminin kaman qüllələrində topçuların şərəfinə qeyd etmək lazımdır ki, onların səriştəli və fədakar hərəkətləri sayəsində onların döyüş sursatlarının partlaması təhlükəsi aradan qaldırılıb.

Bu fəlakətdən az sonra Sov.İKP MK və SSRİ Nazirlər Soveti tərəfindən köhnəlmiş bütün gəmilərin dərhal donanmadan çıxarılması haqqında qərar qəbul edildi... 1956-cı ilin fevralında “ Oktyabr inqilabı" və "Sevastopol" SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin hərbi gəmilərinin siyahısından çıxarıldı.

Rusiyanın 305 mm-lik üç silahlı qülləsi Rusiya donanmasının döyüş silahlarının inkişafı tarixində görkəmli yer tutur. Dörd müharibə illərində ona sədaqətlə xidmət etdi və bu gün də xidmət edir: Poltava döyüş gəmisinin dörd qülləsi atəş mövqelərində qalmağa davam edir.

Sevastopol və Vladivostok yaxınlığındakı sahil batareyaları...

Əsas kalibr

Artilleriyanın gücü döyüş gəmisinin döyüş gücündədir. Bu hansı artilleriyadır? Bura hansı silahlar daxildir? Neçədir, onlardan necə atəş açır, mərmiləri hansı effekt verir?

Döyüş gəmisinin hücum ağır artilleriyası adətən səkkiz-on iki silahdan ibarətdir, böyük kalibrli. Gəmi digər daha az güclü silahlarla da silahlanıb. Onların çapı kalibrindən bir neçə dəfə kiçikdir ağır silahlar gəmi. Buna görə də, bir döyüş gəmisinin ağır artilleriyasına əsas və ya əsas kalibr də deyilir.

Hələ ki, döyüş gəmisi yoxdur əsas kalibr 406 millimetrdən (16 düym) böyük və ya 305 millimetrdən (12 düym) az olacaq. Tipik olaraq, əsas kalibr nə qədər böyükdürsə, onun silahlarının sayı da bir o qədər az olur. 406 millimetr kalibrli müasir döyüş gəmilərindəki silahların sayı doqquzdan çox deyil.

406 mm çaplı silah hələ də döyüş gəmilərində "hökmdarlıq edir" və təsirinin gücü və effektivliyi baxımından heç də üstün olmayıb. Ölçüsü böyükdür. Belə bir topun lüləsində qırx dənizçi skamyada olduğu kimi bir sıra otura bilərdi. Sistemin çəkisi 125 ton. Belə bir silahın qabığı, dibinə qoyulsa, böyüklərdən daha hündür, çəkisi isə bir tondan artıqdır. Amma çəkilişin enerjisi o qədər böyükdür ki, bu çəki 40 kilometrdən çox məsafəyə uçur.

Oxucunun təbii ki, haqlı sualları ola bilər. Bizim dövrümüzdə bir növ "qanadlı artilleriya" - bombardmançı təyyarələr varsa, niyə bu nəhəng silahlar? Axı, bu artilleriya ölçüyəgəlməz dərəcədə daha uzun məsafəyə malikdir, hətta yüzlərlə kilometr məsafədə də hədəflərinə çatır. Onun mərmiləri - bombalar nəinki kiçik deyil, hətta döyüş gəmisinin əsas çaplı mərmilərindən daha böyükdür. Bu vəziyyətdə nə bahalı nəhəng gəmilərə, nə də böyük silahlara ehtiyacınız yoxdur. Döyüş gəmisinin əsas kalibrinin üstünlükləri nələrdir? Sadəcə olaraq, bombardmançı təyyarələrin ağır silahlanmış və yaxşı mühafizə olunan hədəfə yaxınlaşıb “örtməsi” çətindir? Məlum olub ki, döyüş gəmisinin əsas kalibrinin daha bir böyük üstünlüyü var: onun mərmilərinin zərbələri təyyarələrin bomba hücumlarından qat-qat güclüdür.

Biz artıq bilirik ki, mərminin sürəti nə qədər çox olarsa, onun təsir gücü də bir o qədər çox olar. Təyyarədən adi şəkildə atılan bombalar cazibə qüvvəsinin təsiri altında yerə düşür. Düşmə sürəti düşmə hündürlüyündən asılı olaraq dəyişir. Düşmə hündürlüyü təxminən 6 kilometr olarsa, saniyədə 270 metrdən çox deyil. Düşmə hündürlüyü 600-700 metr olarsa, bombanın düşmə sürəti saniyədə 140-150 metrə endirilir.

Əsas çaplı silah mərmisi hansı sürətlə uçur? Silahdan inanılmaz bir qüvvə ilə atılır: mərminin əsas sahəsinin hər kvadrat santimetri üçün, atəş zamanı demək olar ki, 2,5-3 ton güc basır. Lakin nəhəng mərminin dibi 1300 kvadrat santimetr sahəyə malikdir. Bu o deməkdir ki, mərmi 4000 tona qədər qüvvə ilə silahdan atılır. Buna görə də, ağızdan çıxma anında mərminin ilkin sürəti saniyədə təxminən bir kilometrdir. Və hətta məsafənin ən sonunda mərminin uçuş sürəti saniyədə yarım kilometrdən bir qədər azdır. Bu nəhəng sürətlər əsas çaplı silahın mərmisinə ən güclü zirehin müqavimətini dəf edən dəhşətli dağıdıcı qüvvə verir. Bu nə gücdür, nəyə qadirdir?

7 kilometr məsafədə 406 mm kalibrli mərmi təxminən 600 mm qalınlığında bir polad lövhəni keçə bilər.

Bir mərminin zərbə enerjisinin 9.300.000 kiloqrama çatdığı təxmin edilir. Bu o deməkdir ki, zərbə 9300 ton ağırlığında olan yükü bir metr hündürlüyə qaldırmaq üçün kifayət qədər qüvvə ilə çatdırılıb. Dənizdə 457 mm çaplı silahlar görünsə, nə təsir edəcək? Onların hər birinin çəkisi 180-200 tona çatacaq. Mərminin çəkisi təxminən bir ton yarım, atış məsafəsi isə 50-60 kilometrə qədər artacaq. Mərminin nüfuzetmə gücü əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.

Onun nəhəng hücum silahları - nəhəng silahlar döyüş gəmisində harada yerləşirdi?

Döyüş gəmisinin yuxarı göyərtəsində orta uzununa xətt boyunca üç-dörd nəhəng polad zirehli “qutu” var. Onlar silindrik əsaslara - barabanlara söykənirlər. “Qutu”nun ön hissəsində iki və ya üç, bəzən dörd dəlik var. Nəhəng silahın lüləsi hər bir qucaqdan bir neçə metr irəli çıxır, arxa arxası isə “qutu”nun içərisində gizlənir. Onun fırlanmasına və silah lüləsinin hərəkətlərinə nəzarət mexanizmləri də orada cəmləşib. Bu "qutular" döyüş gəmisinin əsas silah qüllələridir. Bəzi döyüş gəmilərində (köhnə dizaynda) bütün əsas qüllələr yayında, digərlərində (daha yeni) həm yayda, həm də arxada cəmləşmişdir ki, geri çəkilmə zamanı düşmənə atəş edə bilsinlər.

Ancaq göyərtədən yuxarı qalxan "qutu" bütün qüllə deyil, yalnız yuxarı, dördüncü, "mərtəbə" dir. Qalanın gövdəsi daha üç mərtəbədən gəminin bağırsaqlarının dərinliyinə enir. Qüllənin işini başa düşmək üçün onunla tanış olmaq, birinci, aşağı "mərtəbədən" başlamaq lazımdır.

Orada, birinci "mərtəbədə" mərmi və ittihamlar üçün artilleriya jurnalları var. Xüsusi mexanizmlər artilleriya komandasına sursatı yenidən doldurma bölməsindəki ikinci “mərtəbəyə” çatdıran aşağı qaldırıcılara* sürətlə mərmi və yüklər çatdırmağa kömək edin. Burada onlar yuxarı, dördüncü, "mərtəbə"dəki silahlara mərmi və yüklər çatdıran yuxarı qaldırıcılara yenidən yüklənirlər.

Qüllənin yuxarı döyüş başlığının birbaşa altında, üçüncü "mərtəbəsində" yükləmə və silah işarəsi mexanizmlərinin yerləşdiyi bir iş bölməsi var. Və nəhayət, dördüncü "mərtəbədəki" "qutu" nun özündə avtomatlar çox kütləvi və davamlı metal şüalara quraşdırılır və onların üzərinə nəhəng toplar quraşdırılır.

Əsas qüllələrin tikintisi müasir texnologiyanın ən heyrətamiz möcüzələrinin cəmidir.

Axı, silahı hərəkət edən hədəfə düzgün istiqamətləndirmək üçün qülləni döndərməyi bacarmalı, həmçinin silahlara lazımi yüksəklik açısını verməlisən. Və bu dərhal edilməlidir, çünki döyüş gəmisi və onun düşməni kobud dənizdə sürətlə hərəkət edir.

Qüllənin çəkisi 2000 tona qədərdir, lakin sükan çarxının bir qədər fırlanması onun rəvan fırlanmasını təmin edir. Güclü mühərriklər və xüsusi tənzimləyicilər asanlığı və istənilən fırlanma sürətini - ən kiçikdən ən yüksəyə - saniyədə 10°-ə qədər təmin edir. Saniyədə -10° fırlanma sürəti yəqin ki, oxucuya kiçik görünür, lakin gəlin bu rəqəmə daha yaxından nəzər salaq: axı, silahın ağzının fırlanma radiusu 15 metrdən çox deyil; silahın ağzının ucunun keçəcəyi bütün məsafə, əgər tam bir dairəni təsvir etsəydi, təxminən 94 metr olardı. Və 10 ° silahın tam dairəvi yolunun yalnız 1/36 hissəsi olduğundan, bir saniyədə silahın ağzı 94/36 = 2,6 metr hərəkət edəcəkdir.

Çox az görünür. Ancaq ən azı 10 kilometr məsafədə zirvə bucağı 10 ° olan üçbucağın əsası 1,8 kilometr olacaqdır. Deməli, aydındır ki, uzaq məsafədən atəş açan silahın lüləsi həmişə dənizdə istənilən sürətlə hərəkət edən düşməni “tutacaq”. Və bu "təqib" davam edərkən, topçular yüksəklik bucağını izləyirlər. Xüsusi mexanizmlər barelin çox tonluq kütləsini istənilən tələb olunan sürətlə endirməyə və ya qaldırmağa kömək edir.

Mexanizmlərin dəqiq işləməsi mərmi və yükü döyüş bölmələrində dördüncü “mərtəbə”yə qalxmağa məcbur edir. Dərhal silah otağında yoxa çıxırlar. 2000 ton metal qüllə hamar, asan və tez fırlanır,

silah lülələri müəyyən bir açı ilə quraşdırılır. Hər şey atəşə hazırdır. Hər 10-15 saniyədən bir atəşə nəzarət edən zabit düşmənə bir neçə silahdan bir salvo aça bilər. Amma bu sarsıdıcı zərbəni hədəfinə vurmaq lazımdır ki, tonlarla polad və partlayıcı dənizə düşməsin. Gəminin topçuları bunu necə təmin edirlər?

Mərkəzi hədəf

Düşmən gəmisi 20-40 kilometr məsafədədirsə, onu necə nişan almaq olar?

Bacalardan çıxan tüstü, gəmilərdəki yanğınların tüstüsü, süni tüstü ekranları - bütün bunlar hədəfi gizlədir. Çatışmayan düşmən mərmiləri dənizə düşür və bəzən 80-100 metr hündürlükdə su sütunlarını qaldırır; Bütün bu müdaxilə olmasa belə, uzaq düşmən hələ də görünmür: yer kürə şəklindədir və düşmən döyüş gəmisi üfüqdən çox uzaqda görünür. Axı, bir döyüş gəmisinin göyərtəsi suyun üstündən cəmi bir neçə metr yuxarı qalxır. Bir neçə kilometr məsafədə atıcı çox vaxt hədəfi görmür.

Mən nə etməliyəm? Heç bir şeyin topçunun düşməni görməsinə mane olmamasına necə əmin olmaq olar? Görmə diapazonunu necə artırmaq, üfüqü topçunun gözündən "uzaqlaşdırmaq" olar? Elə etmək lazımdır ki, atıcılar hansısa hündürlükdən düşməni müşahidə edə bilsinlər. Sonra üfüq çox kilometr uzaqlaşacaq.

Lakin topçuları silahdan çıxarmaq mümkün deyil. Bu o deməkdir ki, gəminin hündür nöqtəsində yerləşəcək və oradan bəzi tək, mərkəzi dirəkdən atəş üçün məlumatları silahdakı topçulara ötürəcək başqa topçularınız olmalıdır. Uzun atəş məsafələrində silahların hədəflənməsi vəzifəsi belə həll edildi.

Döyüş gəmisinin iki dirəyi var: qabağa yaxın olan ön (ön) və arxa tərəf (əsas dayaq), arxa tərəfə yaxındır. Döyüş gəmisinin ön tərəfi ümumiyyətlə gəmilərdə tapılan mast tipinə bənzəmir. Bu, hər tərəfdən platformalar və əlavə edilmiş qapalı məkanlar - göyərtə evləri ilə əhatə olunmuş ağır bir qüllə formalı üst quruluşdur.

Döyüş gəmisinin gecə salvosu

Bu dirəyin yuxarı hissəsində artilleriya müşahidəçiləri üçün otaq var. Bu, bir komanda və məsafəölçən postudur, burada silahları hədəfə yönəltmək üçün ilkin, ən əsas məlumatlar müəyyən edilir.

Amma çəkiliş məsafəsi o qədər böyük ola bilər ki, hətta belə müşahidə kifayət etmir. Buna görə də döyüş gəmilərinin öz təyyarələri var. Bunlar hidroplanlar - kəşfiyyat və müşahidə təyyarələridir (onların arasında bombardmançı da var). Döyüş gəmilərində onların sayı dördə çatır. Onlar üçün göyərtədə anqarlar və bir növ "aerodrom" var - onun boyunca sürüşən arabası olan fırlanan metal körpü. Təyyarə arabaya quraşdırılıb, körpü xarici sərbəst ucu ilə dənizə doğru çevrilir. Araba körpü boyu yüksək sürətlə sürüşür və vuruşunun sonunda təyyarəni havaya atır. Belə bir "aerodrom" antik və orta əsrlərin atma maşınlarına oxşarlığına görə katapult adlanır.

Təyyarələr havaya qalxır və gəmiləri ilə hədəf arasında uçur. Bu təyyarələrdə olan müşahidəçilər bütün zərbələri aydın görə bilirlər. Radio vasitəsilə onlar mərmilərin hədəfə düşməsinin monitorinqinin nəticələrini öz gəmilərinə ötürürlər. Bu məlumatlardan istifadə edərək, işdən çıxarılan menecerlər çəkiliş problemini həll edirlər.

Bunun üçün fövqəladə sürət və ötürmə dəqiqliyi tələb olunur. Telefonla məlumat göndərsəniz, çox vaxt aparacaq. Topçu əmri yerinə yetirməli və alınan məlumat əsasında tapıntı etməlidir - bu da çox vaxt aparır. Nəhayət, atıcı eşitməkdə çətinlik çəkə və ya nişan alarkən səhv edə bilər. ərzində dəniz döyüşü rəqiblər daim hərəkətdədirlər. Məlumat ötürülərkən, nişanlama aparılarkən, hədəfin o qədər hərəkət etməyə vaxtı olacaq ki, məqsəd səhv olacaq. Havaya atılan tonlarla polad və partlayıcı maddə dənizə düşəcək və düşmənə zərər verməyəcək.

Bundan əlavə, əksər hallarda döyüş gəmisinin əsas silahları tək bir hədəfə atəş açır. Artilleriyaçılar düşmənə mümkün qədər çox mərmi düşməsini təmin etməkdə maraqlıdırlar. Bunun üçün isə hər bir fərdi silahın nişanının hündürlüyü, istiqaməti və vaxtı ilə digər silahların nişanı ilə dəqiq üst-üstə düşməsi və hamısının eyni anda atəş açması lazımdır.

Burada məsafədən mexanizmləri idarə etmək üçün müasir texnologiyanın ən yüksək nailiyyəti - telemexanika dənizçilərin köməyinə gəlir.

İndiki vaxtda gəmilər məsafədən atəş idarəsindən istifadə edirlər - "mərkəzi nişan alma". Komanda və məsafəölçən postunda ön tərəfin yuxarı hissəsində gəminin əsas çaplı toplarının atəşinə nəzarət edən zabit var.

Burada xüsusi optik cihaz da var - mərkəzi nişangah nişanı. Ona iki atıcı xidmət edir. Biri silahı hədəfə doğru yönəldir - bu üfüqi hədəfləmə; hündürlükdə digəri şaquli istiqamətdir. Mərminin uçuş məsafəsi silah lüləsinin necə qaldırıldığından və üfüqi müstəviyə nisbətən hansı bucaq altında qaldırıldığından (və ya endirilməsindən) asılıdır. Silahın hər bir yüksəliş bucağı (qaldırma) müəyyən bir nöqtəyə uyğundur

mərmi uçuş məsafəsi. Buna görə də, silahı yalnız istiqamətə deyil, həm də hündürlüyə yönəltmək lazımdır (ona yüksəklik bucağı verin).

Hər iki topçu atəş idarəçisinin göstərişi ilə mərkəzi nişangahı düşmənə yönəldir və onu artıq hədəfdən endirmir. Komanda və məsafəölçən postunda həmçinin digər optik müşahidə cihazları - hədəfə qədər olan məsafəni təyin etmək üçün məsafəölçənlər və atəşə nəzarət teleskopu var.

Komanda və məsafəölçən postunun alətlərindən məftillər aşağıya doğru uzanır - mərkəzi rəhbərliyin elektrik "sinirləri". Zirehli bir boruya bağlanaraq, onlar su xəttinin altında, gəminin bağırsaqlarının dərinliklərində gizlənmiş "mərkəzi dirəyə" qədər uzanaraq, ön tərəfin bütün hündürlüyünə qədər uzanırlar. Orada, mərkəzi idarəetmə otağında əsas mərkəzi istiqamətləndirici cihaz var. Bu cihaza artilleriya zabiti və dənizçilər - artilleriya elektrikçiləri tərəfindən qulluq edilir.

Düşmən aşkar edildi; daha bir neçə saniyə və mərkəzi postdakı cihazın siferblatında ox avtomatik olaraq düşmənin hansı məsafədə olduğunu göstərir. Yanğın nəzarətçisi optik borusu düşmən gəmisinə yönəldir, sanki onu gözlərinə "yaxınlaşdırır". İndi onun hansı gəmi olduğunu, hansı istiqamətdə və hansı sürətlə getdiyini aydın görə bilir. Bütün bu məlumatlar mərkəzi posta ötürülür və buradan üfüqi və son məlumatlar şaquli hədəfləmə daha da qüllələrə ötürülür. Bu necə edilir?

Bütün yanğına nəzarət texnikası maraqlı və çox mürəkkəbdir. Amma xüsusilə böyük dəyər mərkəzi post işi var. Hər cür alətlər, siqnal işıqları olan lövhələr, açar sıraları, düymələr, açarlar, siferblatlar və müxtəlif göstəricilər mərkəzi idarəetmə otağını doldurur. Telefon naqilləri və danışan borular şəbəkəsi onu gəmidəki digər postlara və silahlara birləşdirir.

Burada ən mürəkkəb problemlər saniyələr ərzində həll olunur.

Atış məlumatlarını yuxarıdan aldıqdan sonra mərkəzi postun artilleriyaçıları bir sıra düzəlişlər etməlidirlər. Onlar öz gəmilərinin gedişatını və sürətini, düşmən gəmisinin gedişatını və sürətini, havanın yuxarı təbəqələrində küləyin istiqamətini və sürətini, havanın temperaturunu və atışa təsir edən digər məlumatları, gəminin hərəkət sürətini nəzərə alırlar. mərmi, onun uçuş istiqaməti və məsafəsi. Mərkəzi post bütün bu məlumatları gəmidəki digər xüsusi postlardan alır.

Mərkəzi postun əsas alətində onlar avtomatik olaraq işlənir ki, silahların üfüqi və şaquli işarə açılarının son "tam" dəyərləri alınsın. Mərkəzi rəhbərliyin elektrik "sinirləri" vasitəsilə bu dəyərlər demək olar ki, dərhal qüllələrə ötürülür. Silahlarda siferblat, tərəzi və oxlar olan qəbuledici alətlər var.

Silahda olan atıcı düşmənə baxmamalıdır - o, yalnız cihazının miqyasına, siferblatdakı oxuna nəzarət edir. Ox müəyyən mövqe tutduqdan sonra onun etməli olduğu yeganə şey silahın hərəkət mexanizmləri ilə əlaqəli olan ikinci oxu onunla əlaqələndirməkdir. Polad kütləsi qarışmağa başladı. Qüllə və silahlardakı minlərlə ton polad fırlanır və oxla göstərilən mövqeyi tutur. Sonra yenidən, topçunun silaha müdaxiləsi olmadan, mərkəzi postdan bütün hədəf qüllələrə elektrik əmri ötürülür: "Vadi". Hər bir belə komanda üçün dörd-altı mərmi havaya uçdu və bir yolda düşmənə tərəf qaçdı. Niyə bütün əsas çaplı silahların mərmiləri deyil, yalnız dörd-altı?

Belə çıxır ki, bütün silahlar eyni vaxtda atəş açsaydı, yaylım atəşi hər 30-40 saniyədən bir bir-birinin ardınca gələcəkdi. Ancaq dənizdə belə bir atəş sürəti çox vaxt qeyri-kafi olur. Axı, mərmilər təxminən bir dəqiqə hədəfə uçur. Bu müddət ərzində hədəf qəfildən öz hərəkət istiqamətini (kursu) dəyişə bilər. Bu o deməkdir ki, hədəfin hərəkəti dəyişdikdə növbəti salvolar üçün müvafiq düzəlişlər edilə bildiyi şəkildə atəş açmaq lazımdır. Bu, atəş bütün silahlardan bir anda deyil, ardıcıl "partlamalarda" atıldığı təqdirdə mümkündür: əvvəlcə silahın bir hissəsi, sonra digəri atəşə tutulur. Bu zaman yaylım atəşləri 10-15 saniyə ərzində bir-birinin ardınca gələ bilər. Atış dəqiqliyi o qədər yüksəkdir ki, tam sürətlə və toqquşma kursunda düşmən gəmiləri bir-birinə nisbətən böyük sürətlə hərəkət etdikdə, salvolar hədəfi tez “örtər”.

Mərkəzi rəhbərliyin elektrik "sinirləri" gəminin ən vacib döyüş orqanıdır. Buna görə də onlar üçün etibarlı qorunma təmin edilir. Yuxarı atəşə nəzarət stansiyasından yolda onlar aşağı enən, zirehli göyərtələrdən keçən və naqilləri mərkəzi postun polad qutusuna aparan zirehli borunun içərisinə yerləşdirilir. Mərkəzi dirəklə qüllələr arasındakı əlaqə də etibarlı şəkildə qorunur.

Və yenə də mərkəzi bələdçi sisteminin zədələnməsi baş verə bilər. Bu cür zərər döyüş gəmisinin atəşinin effektivliyini xeyli zəiflədir, onu səpələyir və dəqiqliyi azaldır.

Bu vəziyyətdə hər bir qüllə komandiri öz imkanları ilə kifayətlənməlidir. Onun öz nişan alma cihazları və məsafəölçənləri və düşməni müşahidə etmək üçün nişangahı var. Mənzərə sualtı qayığın periskopu kimi dizayn edilib və qüllənin damına çıxır. Onun köməyi ilə siz qüllənin içindən düşməni görə bilərsiniz.

Qüllədə bir neçə kiçik komandir və matros var. Onlar sursatların ötürülməsi, doldurulması və nişanlanması mexanizmlərinə xidmət edir.

Silah qülləsinin döyüş komandası təchizat, yükləmə və nişan alma qruplarına bölünür. İlk iki qrupdan ittihamlar və mərmilər təchiz etmək, silahları doldurmaq və onları atəşə tam hazırlamaq tələb olunur; nişan alan qrup nişan alır və atır. Topçuların və yükləyicilərin işi - onlara "komandirlər" deyilir - görünür, başa düşüləndir və bu ixtisas çox cəlbedicidir. Lakin serverlərin dəqiq, keyfiyyətli və vaxtında köməyi olmadan, işlərinin ciddi aydınlığı olmadan ən yaxşı topçular çox məsuliyyətli vəzifələrini kifayət qədər yaxşı yerinə yetirə bilməzdilər.

Budur atıcı iş başında - üfüqi topçu. Gözünün önündə mərkəzi nişan verən cihaz və periskop nişangah borusu var. O, cihazın siferblatından (mərkəzi nişanla atış zamanı) və ya nişan alma borusunun göz qapağından (müstəqil çəkiliş zamanı) çıxmır. İkinci halda, o, qüllənin fırlanma əl çarxını daim fırladıb, silahı hədəfə yönəldir. Əl çarxının döndərilməsi qüllənin istənilən sürətlə fırlanmasına səbəb olur. Bu, elektrik mühərriklərinin və çox ağıllı şəkildə hazırlanmış tənzimləyicilərin işidir.

Üfüqi atıcı hədəfi tutdu. Birinci halda, bu o deməkdir ki, mərkəzi hədəf cihazındakı hər iki oxu birləşdirilir. İkincidə, mənzərənin şüşəsində qeyd olunan şaquli xətt hədəflə tam olaraq üst-üstə düşür. İndi qüllənin hər zaman fırlanmasını təmin etməlisiniz ki, silah lülələri hədəfin hərəkətini izləsin və dəqiq şəkildə ona yönəlsin.

İkinci atıcı - şaquli atıcı - görmə şüşəsindəki üfüqi sap hədəfi keçənə qədər silahı endirmək və ya qaldırmaq üçün eyni əl çarxından istifadə edir (mərkəzi nişan alaraq, sadəcə olaraq silahın şaquli istiqamətləndirici cihazının siferbəsində hər iki oxu birləşdirir) . Hər iki yiv - şaquli üfüqi atıcı və üfüqi şaquli topçu - eyni vaxtda hədəfi keçdikdə (yaxud hər iki topçunun mərkəzi nişan cihazlarında oxlar düzüldükdə) düşmən "tutulur".

Hamısı döyüş işi Qüllə kollektivi mexanizmlərdən istifadə etməklə istehsal olunur. Amma işini bilən və sevən insanlar olmasa, mexanizmlər rəvan, tez və dəqiq işləməyəcək. Buna görə də, gəminin döyüş effektivliyi, onun atəşinin fasiləsizliyi və effektivliyi turret komandasının bütün üzvlərindən asılıdır: həm zabitlər, həm də dənizçilər, yükləyicilər və topçular. Buna görə də bütün qüllə komandasının işinin aydınlığı və dəqiqliyi döyüşün uğurlu nəticəsi üçün böyük rol oynayır.

***

Əsas çaplı silahlara əlavə olaraq, döyüş gəmisi "köməkçi" toplar və köməkçi artilleriya ilə də silahlanmışdır. Onun əsas məqsədi məhv edənlərin hücumlarını dəf etmək, sualtı qayıqlar, torpedo qayıqları. Lakin nisbətən yaxın məsafələrdə köməkçi artilleriya döyüş gəmiləri və kreyserlərlə döyüşlərdə əsas kalibrlərə kömək edə bilər.

Köməkçi artilleriya 102-152 millimetr kalibrli silahlardan ibarətdir. Yeni döyüş gəmilərində ən çox yayılmış kalibr 127 millimetrdir (5 düym). Bir döyüş gəmisində iyirmiyə qədər belə silah var. Onlar göyərtədə və ya bir-bir polad qalxanların mühafizəsi altında açıq şəkildə və ya əsasən gəminin hər iki tərəfində bərabər şəkildə qüllələrdə cüt-cüt yerləşirlər. Onların məsafəsi 18 kilometrə qədərdir, onlar əhəmiyyətli atəş sürəti ilə fərqlənirlər: hər 5-7 saniyədə silah başqa bir mərmi atır. Bu qabıqlar çox müxtəlifdir. Budur zirehli pirsinqlər - kreyserlərə və dərin (dalma) - sualtı qayıqlara qarşı (yeni suya daldıqları zaman), burada və açıq paraşütləri olan işıqlandırıcılar - gecə düşməni aşkar etmək üçün: belə mərmilər partlayır və havada asılır. parlaq dəyirmi fənərlər kimi Paraşütlərdə işıqlandırma patronları var və dənizi bir yarımdan iki kilometrə qədər işıqlandırır. Yüksək partlayıcı mərmilər hədəflə təmasda partlayır və onların parçaları bütün istiqamətlərə uçur. Belə mərmilər kiçik gəmilərə, sahildəki qoşunlara və iri gəmilərin yuxarı qorunmayan üst tikililərinə atılır.

Sursat jurnalları zirehli göyərtələrin altında dərin gizlidir!

Köməkçi artilleriyanın özünün ayrıca mərkəzi nişan alma cihazları var. Onlar həmçinin mərkəzi yanğın idarəetmə postunda yerləşirlər və dizayn və istifadə baxımından əsas çaplı cihazlara oxşardırlar.

Alovlu "kirpi"

Bu, 1940-cı ildə idi. Torpedo bombardmançıları batdı və Tarantoda lövbər salan üç İtalyan döyüş gəmisinə və digər gəmilərə ziyan vurdu. Və 7 dekabr 1941-ci ildə 105 yapon təyyarəsi hücuma keçdi Amerika gəmiləri Pearl Harbora. Onlar altı batdı və iki döyüş gəmisini zədələdilər.

Hər iki halda döyüş gəmiləri öz dayanacaqlarında olub və manevr etmək imkanından məhrum olublar. Pearl Harbourdakı müvəffəqiyyətdən qısa müddət sonra Yapon torpedo bombardmançıları batdı Cənubi Çinİngilis dəniz döyüş gəmisi Prince of Wales və döyüş kreyser Repulse. Sonuncu halda, gəmilər lazımi hərəkətliliyə və sürətə malik idi və yenə də məğlub oldular. Buna səbəb zenit artilleriyasının dalğıc-bombardmançı və torpedo bombardmançılarının birgə hücumlarına tab gətirə bilməməsi olub.

Döyüş gəmiləri hava hücumlarından qorunmalı idi qırıcı təyyarə. Buna görə də, İkinci Dünya Müharibəsinin ikinci yarısında bir təyyarə daşıyıcısı demək olar ki, həmişə böyük dəniz keçidlərində bir döyüş gəmisinin mühafizəsinə daxil edilmişdir. Lakin eyni zamanda gəmilərin öz müdafiəsini, zenit artilleriyasını gücləndirmək lazım idi, əgər vaxt ərzində hava örtüyü olmadıqda və ya düşmən təyyarələri onu yarıb keçə bilsələr.

Və edildi.

Əvvəla, gəmidəki zenit qurğularının sayı daha da artıb. Ən yeni döyüş gəmilərində zenit qurğularının - çoxlüləli pulemyotların və pulemyotların sayı 130-a çatır. Təkcə bu deyil, onların artıq tanış olduğumuz köməkçi artilleriyası 20 "universal" silahdan ibarətdir. Bu o deməkdir ki, silahlar həm də zenit atəşi aça bilər ümumi miqdar zenit qurğuları 150-yə çatır ki, gəminin göyərtəsinin və üst quruluşunun hər kvadrat metri zenit silahları ilə qorunsun. müxtəlif növlər və kalibrlər.

Lakin kəmiyyət təkbaşına problemi həll etmirdi; Məlum oldu ki, zenit artilleriyasının keyfiyyəti fərqli, daha yüksək oldu. Döyüş gəmilərinin kiçik zenit silahları (20 və 40 millimetr çaplı) son illər Vahid vaxtda İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəlki vəziyyətlə müqayisədə təxminən 50 dəfə çox metal buraxmışdır. Buna atəşə nəzarət texnologiyasındakı təkmilləşdirmələri və mərmilərin dağıdıcı təsirinin artmasını da əlavə etsək, onda güman etmək olar ki, döyüş gəmisinin zenit artilleriyası son illər ərzində dəfələrlə gücləndirilib.

Elə buna görə də aviasiyaya qarşı uğurla mübarizə aparır və ona ağır məğlubiyyətlər verir.

Gəmidəki zenit silahı necə işləyir və atəş açır, digər silahlardan nə ilə fərqlənir?

Hücum edən təyyarələr bəzən havada çox yüksəkdə, bəzən alçaq hündürlükdə, bəzən dənizdən çox alçaqda olurlar, bu o deməkdir ki, zenit silahının lüləsi yüksəlmə bucağını 0-dan 90°-ə qədər dəyişdirə bilməlidir. Hava düşməni qəflətən istənilən tərəfdən, gəminin burnundan və ya arxa hissəsindən görünə bilər - bu o deməkdir ki, zenit silahının lüləsi dairəvi şəkildə atəş açmaq, dəyişmək qabiliyyətinə malik olmalıdır. üfüqi bucaq 0 ilə 360 ° arasında.

Bu iki xüsusiyyətdə - xarici fərq başqalarının zenit qurğuları gəmi silahları. Ancaq başqa, xarici deyil, daha vacib fərqlər var. Təyyarə havada adi, iri və ya kiçik silahlardan atəş açan hədəf gəmilərdən dəfələrlə daha sürətli hərəkət edir. Bu o deməkdir ki, nəinki istənilən hündürlük bucağını və ya hər hansı üfüqi bucağı seçə bilmək lazımdır, həm də bu bucaqları adi silahlardan atəş açan zamandan çox tez dəyişdirə bilmək lazımdır. Buna görə də, zenit silahının lüləsi gəmidəki digər silahlardan qat-qat çevikdir.

Lakin nişan alma sürəti zenit silahının bütün döyüş keyfiyyətlərini tükəndirmir. Müasir təyyarə inanılmaz sürətlə gəminin üzərindən qaçır. Onların zenit artilleriyasının əhatə dairəsində qaldıqları müddət çox qısadır. Buna görə də, zenit silahları da əhəmiyyətli bir atəş sürətinə sahib olmalıdır. Birinci dünya müharibəsi zenit silahları dəqiqədə 15 mərmi atdı. İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl bu rəqəm 25-ə yüksəldi. Kiçik çaplı zenit pulemyotları və pulemyotlardan dəqiqədə yüzlərlə mərmi sürətlə atəş açılır. Anti-təyyarə silahları sözdə unitar patronu atəşə tutur: yük və mərmi bir patron qutusunda birləşdirilir. Zenit artilleriyasının atəş sürəti yükləmənin tam avtomatlaşdırılması ilə əldə edilir: patronun qidalanması, boltun bağlanması, atəş açmaq, atəşdən sonra boltun açılması, patron qutusunun çıxarılması və yeni patronun jurnaldan və ya kəmərdən qidalanması , "borunun quraşdırılması" - bütün bunlar avtomatik işləyən deklanşör və yem mexanizmləri ilə həyata keçirilir.

Və nəhayət, zenit silahını adi topdan fərqləndirən və onun atışının "zenit" keyfiyyətlərini taclandıran son xüsusiyyət dizayn baxımından çox mürəkkəb, əsaslı şəkildə fərqli (məzmun baxımından) xüsusi bir zenit mənzərəsidir. həll etdiyi vəzifələrdən) adi görmə cihazlarından.

Bir zenit silahı yaratmaq üçün fırlanan mexanizmlərin və maşının dizaynlarının rasionallaşdırılması istisna olmaqla, heç bir xüsusi ixtira tələb olunmadı. Ancaq onu tez və dəqiq bir gözlə təchiz etmək, düşmənin havada məhv olma nöqtəsini axtararaq, "zenit" adlanan tamamilə yeni bir mənzərə icad etmək lazım idi. Adi və zenit mənzərəsi arasındakı fərq nədir? Adi topla hədəfə tuşlanarkən hədəfə qədər olan məsafə müəyyən edilir. Sonra cədvəllərdən müəyyən bir məsafə üçün tələb olunan yüksəklik bucağını tapırlar. İstiqaməti (atışın) tapmaq üçün "başlıq bucağı" nı - gəminin orta uzununa xəttinin yaratdığı bucağı və hədəfi silahın yerləşdiyi nöqtə ilə birləşdirən xəyali bir xətt təyin edin. Hədəf hərəkət edirsə (müəyyən bir istiqamətdə), o zaman sözdə "qurğuşun bucağı" da müəyyən edilir - onlar hədəfin müəyyən bir anda yerləşdiyi nöqtəyə deyil, hədəfin qarşısında yerləşən başqa bir nöqtəyə yönəlirlər. hərəkət istiqamətində: hərəkət edən hədəf və mərmi bu yeni nöqtədə görüşməlidir.

Bütün bu problemlər bir üfüqi müstəvidə, yəni iki ölçüdə həll olunur. Təyyarə əleyhinə baxışda vəziyyət tamamilə fərqlidir. Onun tapşırığı yeni bir vəziyyətlə çox çətinləşir: hədəf həmişə havadadır. İstiqamət və məsafəyə əlavə olaraq, hündürlüyü də müəyyən etməlisiniz - problemi iki təyyarədə və üç ölçüdə həll edin. Məqsəd nöqtəsini silah və üfüqi müstəvi ilə birləşdirən düz xətt (xəyali) ilə formalaşan yeni bir bucaq əlavə olunur. Təyyarə ən sürətlidən bir neçə dəfə daha sürətli hərəkət edir yer hədəfi. Buna görə də, eyni aparıcı bucağı böyük sürətlə təyin etmək lazımdır. Zenit hədəflərinin bütün çətinliklərinin öhdəsindən gəlmək üçün bir növ hesablama maşınları olan çox mürəkkəb, dəqiq optik və elektromexaniki cihazlar ixtira edildi ki, onlar ən qısa müddətdə saniyənin fraksiyaları ilə ölçülən çətin məsələni həll edirlər.

Çox keçmədi ki, bu cihazlar kifayət qədər inkişaf etmiş oldu. Onlar birinci dünya müharibəsində icad edilmiş, sonra ikinci dünya müharibəsinə qədər davamlı olaraq təkmilləşdirilmişdir. Bununla belə, müharibə başlayanda məlum oldu ki, bu cihazları kəskin şəkildə təkmilləşdirmək lazımdır. Sonra alimlər və ixtiraçılar onları daha da mükəmməlliyə çatdırmağın yollarını tapdılar.

Gəminin artilleriyasını silahlarla çox yükləməmək üçün xüsusi təyinatlı, bu yaxınlarda həm zenit atəşi, həm də gəmilərə atəş açmaq üçün uyğun universal silahlar istehsal etməyə başladılar. Böyük zenit silahlarından olan mərmilər 12.000 metrə qədər yüksəklikdən hava düşməninə "çatmaq" olar. Kiçik çaplı avtomatik zenit və pulemyotlar 1000-1500 metrdən aşağı hündürlükdə sürətlə manevr edən təyyarələrə atəş açır.

Müasir döyüş gəmisində zenit silahı

Zenit pulemyotları birbaşa təyyarəni vurmaq üçün nəzərdə tutulmuş güllələri, zenit silahları isə (digər silahlar kimi) mərmiləri xüsusi qurğu - boşluq borusu ilə atəşə tutur. Bu cihaz mərminin partlayıcı doldurulmasının alovlanma vaxtını tənzimləyir. Buna görə də, mərmi hədəfə dəyməsə belə, verilən nöqtədə partlayacaq. Uçan fraqmentlər qırılma nöqtəsi ətrafında əhəmiyyətli bir sahəyə təsir göstərir.

Zenit atəşinin iki üsulu var. Onlardan biri hər bir silahın demək olar ki, tamamilə müstəqil şəkildə atəş açması ilə bağlıdır. Kənardan, idarəetmə postundan o, yalnız topçular tərəfindən müəyyən edilə bilməyən əsas məlumatları alır: hədəfin hündürlüyü, sürəti və istiqaməti. Qalan məlumatlar silaha quraşdırılmış alətlərlə müəyyən edilir. Topçu təyyarəni müşahidə etmək üçün xüsusi nişan (optik) cihazdan istifadə edir. Köməkçi alətlər lazımi düzəlişləri müəyyən edir və xüsusi cihaz mərmi uzaqdan boru kəmərinin quraşdırılmasını müəyyən edir.

Dağılmış, səpələnmiş zenit atəşi aparmaq lazım olduğu vaxtlar olur. Düşmən təyyarələri ilə gərgin döyüş zamanı, eyni vaxtda bir çox hədəfə atəş açmalı olduğunuz və bu hədəflər müxtəlif istiqamətlərdən və müxtəlif hündürlüklərdən gəmiyə gəldiyi zaman (ulduz zərbəsi), yalnız belə atəşlə hücumu dəf edə bilərsiniz.

Və sonra hər bir komandirin, xüsusən də silah komandirinin əla hazırlığı və yüksək bacarığı çox kömək edir.

Əgər bir istiqamətdən gələn hədəfə atəş açmalısan və ya onun qarşısında yanğın pərdəsi yaratmalısan, onda zenit atəşinin ikinci üsulundan istifadə edilir, tam mərkəzləşdirilmiş atəş aparılır.

Bu halda, zenit atışları üçün bütün məlumatlar ayrıca mərkəzi postda hazırlanır. Silah istiqamətləndirici və hədəf bucaqları üçün hazır dəyərləri, eləcə də uzaq bir borunun quraşdırılmasını alır. Silahlarda nə optik alətlər, nə də hesablayıcı maşınlar var. Silahlı topçular təyyarənin arxasınca getmirlər. Topçuların işi alınan məlumatları üç alət siferblatında təyin etməkdir (oxlar müəyyən bölmələrə qoyulur) və bu, avtomatik olaraq silahın düzgün nişan almasını təmin edir.

Heç bir hesablama aparmağa ehtiyac yoxdur, onlar mərkəzi idarəetmə stansiyası tərəfindən aparılır.

İndiki vaxtda zenit batareyasının atəşə nəzarəti artıq səs əmri ilə həyata keçirilmir - atışlar onu boğur. Silah heyətinə hər iki əllə tamamilə sərbəst işləmək imkanı verən xüsusi telefonlardan istifadə olunur. Topçular telefonla verilən əmri yerinə yetirərək səssizcə öz işlərini görürlər. Mərkəzi postda mikrofonlar arxasında üç nəfər davamlı olaraq alçaq səslə komandanın sözlərini yayımlayırdılar. Amma telefon məlumat ötürmək üçün çox vaxt aparır.

Bundan əlavə, ötürmə təhrifləri və səhvləri ola bilər. Buna görə ötürməni avtomatlaşdırmaq üçün cihazlara daha böyük tələblər qoyulur. “Sinxron” ötürmə köməyə gəlir. Əsas idarəetmə cihazında göstərici dairəvi miqyasda istiqamət bucağını qeyd edir. Bu istiqamət silaha köçürülməlidir. Onu siferblatdan oxuyub telefonla ötürmək əvəzinə, istiqamət göstəricisi elektrik ötürmə sisteminə daxildir. Bu sistemdən istifadə edərək, parametr hər bir qurğuda yerləşdirilən eyni göstəricilərə ötürülür. Onlar "sinxron" hərəkət edirlər - əsas cihazdakı göstərici ilə eyni şəkildə və eyni sürətlə. Bu "səssiz" əmri aldıqdan sonra topçu onu yerinə yetirir - o, barel hərəkət mexanizmi ilə əlaqəli başqa bir oxu komanda miqyasında göstərici ilə birləşdirir.

Qeydlər:

Yerdəyişmə, gəminin suya batırılmış hissəsinin yerdəyişdirdiyi və ümumi çəkisinə bərabər olan suyun çəkisidir.

Kamera, yükün mərmiyə yerləşdirildiyi lülənin hamar divarlı hissəsidir.

Silahlanma

Ayova sinifli döyüş gəmilərinin əsas çaplı artilleriyası doqquz 406 mm-lik silahdır.Mk-7 üç üç tüfəngli qüllə qurğusunda. Yeni silahlar Mk-7 sələflərindən əhəmiyyətli dərəcədə güclü idi -406 mm 45 kalibrli Mk-b Cənubi Dakotada quraşdırılmışdır. Və 1918-ci ildə hazırlanmış 406 mm-lik silahlardanMk-2 və Mk-3 eyni lülə uzunluğu (50 kalibr)Mk-7 daha yüngül çəkisi (130,2 tona qarşı 108,5 ton) və daha müasir dizaynı ilə müsbət mənada fərqlənirdi.

Silah lüləsi Mk-7 - birləşdirilmiş, astar ilə. Doldurma kamerasının ərazisində onun diametri 1245 mm, bareldə isə 597 mm idi. Yivlərin sayı 96, onların dərinliyi 3,8 mm, yivin dikliyi 25 kalibr üçün bir dönüşdür. Barel ağızdan 17,526 m məsafədə xromla örtülmüşdür (qat qalınlığı - 0,013 mm). Yelləncək tipli pistonlu klapan aşağı qatlandı. Struktur olaraq onun 15 pilləli sektoru var idi və 24° fırlanırdı. Atışdan sonra barel çuxuru aşağı təzyiqli hava ilə təmizləndi.

Cənubi Dakota və Ayova döyüş gəmilərinin əsas çaplı silahlarının xüsusiyyətləri

	Silah modeli
	406 mm Mk-6("Cənubi Dakota")	406 mm Mk-7("Ayova")
Çaplı, mm	406,4	406,4
Boltsuz barel çəkisi, t	87,2*	108,5
Sallanan hissənin çəkisi, t	139,3
Silah uzunluğu, mm/klub:
general	18694/46	20726/51
darıxdırıcı	18166/44,7	20 198/49,7
Şarj cihazının uzunluğu/həcmi kameralar, mm/l	2344/380,1	2710/442,5
Yivli hissənin uzunluğu, mm	15668,2	17334,5
Mərmi çəkisi, kq:
zirehli pirsinq	1225	1225
yüksək partlayıcı
Yük çəkisi, kq
İlkin sürət mərmi, m/s:
zirehli pirsinq
yüksək partlayıcı
Barel təzyiqi, kq/sm2	2835	2910
Barel və atışda sağ qalma qabiliyyəti
Maks. atəş məsafəsi zirehdələn mərmi saat hündürlük bucağı 45°, m	33740	38720

*Kapağı ilə, lakin onun idarəedici mexanizmləri olmadan. Bundan sonra çəkilər metrik tonlarla verilir.

Üç silah qüllələri dizayn baxımından Cənubi Dakotadakı sələflərinə bənzəyirdi və artan çəkiyə baxmayaraq, rulon halqasının eyni diametrinə sahib idi. Silahlar fərdi beşiklərdə quraşdırılmışdır, şaquli istiqamətləndirmə bucağı -5 ° ilə +45 ° arasında idi. Yükləmə +5 ° sabit yüksəklik bucağı ilə aparıldı. Bütün sürücülər elektrohidravlikdir; üfüqi hədəf üçün 300 at gücündə elektrik mühərriki, şaquli hədəf üçün - hər biri 60 at gücündə üç mühərrik, hər barel üçün bir mühərrik istifadə edilmişdir.

406 mm-lik mərmilər qüllə barbetinin içərisində sabit iki səviyyəli halqa jurnalında şaquli olaraq saxlanılırdı. Mağaza ilə qüllə qurğusunun fırlanan strukturu arasında sonuncudan asılı olmayaraq dönə bilən iki halqa platforması var idi. Mərmilər bu platformalara qidalanır, sonra qüllənin istənilən üfüqi bucağında qaldırıcılara (qida borularına) çatdırılırdı. Üç qaldırıcı var idi, mərkəzi bir şaquli boru, xarici olanlar isə əyri; onların hər biri 75 at gücünə malik elektrik mühərriki ilə işləyirdi. Mərmi şaquli olaraq silaha verildi və sonra hidravlik silindrdən istifadə edərək siniyə yerləşdirildi. Rammerin 60 at gücünə malik fərdi mühərriki var idi.

Yüklər qüllənin sabit halqa quruluşuna bitişik ən aşağı bölmələrdə iki səviyyəli zirzəmilərdə saxlanılırdı. Onlar hər biri 100 at gücündə elektrik mühərriki ilə idarə olunan altı və üç şarj zənciri qaldırıcısı ilə təchiz edilmişdir. Ayova qüllələrinin dizaynında, sələfləri kimi, zirzəmilərdən yüklərin tədarük zəncirini kəsən yenidən yükləmə bölməsi yox idi. Amerikalılar nəzəri cəhətdən liftlər boyunca yanğının yayılmasının qarşısını alan kifayət qədər mürəkkəb hermetik qapı sisteminə güvəndilər. Bununla belə, bu qərar mübahisəli görünmür - Amerika döyüş gəmiləri üçün partlama riski müasirlərinin əksəriyyətinə nisbətən hələ də yüksək idi.

Silah trunnionları qüllələrin ön plitəsinə olduqca yaxın yerləşirdi və lazım gələrsə, qülləni sökmədən silahı abrazura vasitəsilə çıxarmaq olar.

Iowa döyüş gəmisinin üç silahlı qülləsinin xüsusiyyətləri

Fırlanan hissənin çəkisi (mərmisiz), t.................1728-1735

Rolikli kəmərin diametri, m........................................... ....... ... 10.49

Barbetin daxili diametri, m........................................... ....... 11.35

Silahların oxları arasındakı məsafə, m................................................. ......2, 97

Geri çəkilmə zamanı geri çəkilmə, m................................................. ...................................... 1.22

Maks, şaquli nişan alma sürəti, dərəcə/s................................. 12

Maksimum üfüqi nişan alma sürəti, deq./s.................................4

Atəş dövrü, s................................................. .....................................30

Layihəyə görə, Ayova ştatının döyüş sursatı əsasən 1016 kq zirehli deşici mərmilərdən ibarət olmalı idi.Mk-5, lakin 1939-cu ilin ortalarında ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə yeni bir mərmi xidmətə girdi MkŞimali Karolinadan başlayaraq bütün yeni Amerika döyüş gəmilərinin əsas "əsafəsinə" çevrilən 1225 kq ağırlığında -8. Çapına görə o, dünyada ən ağır idi - müqayisə üçün: İngilis döyüş gəmisinin 406 mm-lik mərmisi Nelson 929 kq, Yapon Nagato-nun 410 mm-lik qabığı isə 1020 kq idi. Mərminin partlayıcı yüküMk-8 çəkisinin 1,5%-ni təşkil edirdi; quyruq tıxac Mk-21 mərmi qalınlığı 37 mm-dən çox olan zirehə dəydikdə və 0,033 s yavaşlama ilə işə salındı. Barıtın tam yüklənməsi (297 kq) ona ilkin sürəti 762 m/s təmin etdi; azaldılmış yük bu rəqəmi 701 m/s-ə endirdi, bu da mərmi ballistikasını 45 kalibrli top mərmiləri ilə eyniləşdirməyə imkan verdi. Mk-6.

Amerika dəniz artilleriyasının həddindən artıq gücünün əks tərəfi lülənin aşınması idi. Buna görə də, döyüş gəmilərinin yeni vəzifəsi - sahil hədəflərini atəşə tutduqda, daha yüngül bir mərmi yaratmaq qərara alındı. Yüksək PartlayıcıMk1942-ci ilin sonunda istifadəyə verilən -13-ün çəkisi cəmi 862 kq idi. Bir neçə növ qoruyucu ilə təchiz edilmişdir - ani təsir Mk-29, yavaşlama ilə şokMk-48 (0,15 s gecikmə) və uzaq boru Mk-62 (45 saniyəyə qədər vaxtın qurulması). Mərmi partlayıcısının nisbi çəkisi Mk-13 - 8,1%. Müharibənin sonunda, döyüş gəmilərinin əsas kalibrləri yalnız sahili bombalamaq, mərmilər üçün istifadə edildiyi zamanMk-13, 580 m/s ilkin sürəti təmin edən azaldılmış (147,4 kq) yüklərdən istifadə edilmişdir.

IN müharibədən sonrakı illər Ayova sinifli döyüş gəmilərinin sursat yükündə bir neçə yeni növ 406 mm-lik mərmi meydana çıxdı. Xüsusilə, yüksək partlayıcı bədənə əsaslanırMk-13 yaradılmışdır Mk-143, Mk-144, Mk-145 və Mk-146. Onların hamısı müxtəlif növ elektron uzaq borularla təchiz edilmişdir; Mk-144 və Mk-146, doldurma kimi müvafiq olaraq 400 və 666 partlayıcı qumbara daşıdı. Bundan əlavə, köhnə qabıqlar üçünMk-13 qabaqcıl mexaniki borular qəbul etdi M564 (100 s-ə qədər vaxt təyini), dəyişdirildiMk-62.

1950-ci illərin əvvəllərində silah üçün Mk-7 mərmi hazırlanmışdır Mk-23, nüvə başlığı ilə təchiz edilmişdirW1 kt trotil ekvivalenti ilə -23. Mərminin çəkisi 862 kq, uzunluğu 1,63 m idi və görünüşünə görə praktiki olaraq heç bir fərqi yox idi.Mk-13. Nüvə artilleriya sursatları Onlar rəsmi olaraq 1956-1961-ci illərdə Ayova sinifli döyüş gəmiləri ilə xidmət edirdilər, lakin əslində onlar bütün bu müddət ərzində sahildə saxlanılırdılar.

Nəhayət, artıq 1980-ci illərdə amerikalılar 406 mm-lik silahlardan ultra uzun mənzilli atəş üçün subkalibrli mərmi yaratmağa cəhd etdilər. Onun çəkisi 454 kq, ilkin sürəti 1098 m/s və maksimum uçuş məsafəsi 64 km olmalı idi. Düzdür, bu inkişaf eksperimental prototip mərhələsində qaldı.

Zirehli delən mərminin ballistikası Mk-8 (1225 kq, 701 m/s) topMk-7

Menzil, yard/m	Barel yüksəklik bucağı	Mərmi zərbə bucağı	Mərmi uçuş müddəti, s	Son mərmi sürəti, m/s
6000/5490	3°23"	3°38"	8,28
10000/9140	5°59"	6°81"	14,45
16000/14 630	10°33"	12°51"	24,76
20000/18 290	14°09"	17°56"	32,55
26000/23 770	20°43"	27°01"	46,03
30000/27430	26°14"	34°04"	56,64
36000/32 920	39°25"	47°54"	79,80

406 mm-lik 1 nömrəli qüllənin standart döyüş sursatının tutumu 390 patron, qüllə №2 - 460 və qüllə № 3 - 370 idi. Üçüncü göyərtədə monorellə təchiz edilmiş və "Broadway" ləqəbli bir keçid dəhlizi var idi. Amerika dənizçiləri; hər üç qüllənin zirzəmilərini birləşdirdi və mərmiləri yaylı silahlardan sərt olanlara və əksinə köçürməyə imkan verdi. Transvers arakəsmələr sahəsində dəhliz asanlıqla sökülən suya davamlı tıxaclarla bağlandı.

Yüklər ipək qapaqlarda saxlanılır və tüstüsüz tozla doldurulurSP. Tipik yükə 49,5 kq ağırlığında altı qapaq daxildir. 1 və 3 nömrəli qüllələrdə altı, 2 nömrəli qüllədə isə səkkiz şarj jurnalı var idi.

Əsas kalibrli yanğın idarəetmə sisteminə iki idarəetmə mərkəzi (direktorlar) daxildir.Mk-38, bir idarəetmə paneli Mk-40, hesablama alətləri dəsti və ehtiyat olaraq üç qülləli məsafəölçən. YazılarMk-38 kaman və arxa üst tikililərdə yerləşirdi; onların hər birində bir 8 metrlik optik stereo diapazon var idi Mk-48, radar Mk-8 və bir neçə optik nişangah. 1945-1952-ci illərdə radarlar MkBütün gəmilərdə -8 daha müasirləri ilə əvəz olunduMk-13. Yay idarəetmə panelinin məsafəölçən oxu boyunca su xəttinin üstündəki hündürlüyü 35,4 m, arxa hissəsi - 20,7 m idi.

Direktor Mk-40 idarəedici qüllənin damında quraşdırılmışdır; Buraya optik nişangahlar və radar daxildirMk-Z. Missuri və Viskonsin yeni radarlarla xidmətə girdi Mk-27; 1945-ci ildə döyüş gəmilərinin ilk cütü onlarla yenidən təchiz edildi.

İdarəetmə mərkəzindən bütün məlumatlar mərkəzi artilleriya postuna göndərildi, burada mexaniki kompüter (avtomatik atəş cihazı) tərəfindən emal edildi.Mk-8. 1950-ci illərdə döyüş gəmilərində əlavə kompüter quraşdırılmışdı Mk-48, sahil hədəflərinə atəş açmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Əsas çaplı qüllələr uzun əsaslı (14 m) optik məsafəölçənlərlə təchiz edilmişdir: qüllə №1 - birləşdirilmiş Mk-53, 2 və 3 nömrəli qüllələr - stereoskopikMk-52. Onların 25x böyüdülməsi var idi və sabitləşdirmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, hər bir qüllə altı 12x optik nişangahla təchiz edilmişdir.

Ayova ştatında universal artilleriya kimi lülə uzunluğu 47 klb olan 152 mm-lik perspektivli silahlardan istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. Bununla belə, hesablamalar göstərdi ki, altı əkiz 152 mm-lik silahın çəkisi 1667 ton, on əkiz 127 mm-lik silahın (bütün əvvəlki döyüş gəmilərində orta kalibrli artilleriya standart tərkibi) 1267 ton ağırlığında olacağına görə, yeni silahların inkişafı idi sübut 127 -millimetrovok lehinə tərk - xoşbəxtlikdən, onlar ən yaxşı olmaq özlərini sübut etdi.

Nəticədə universal artilleriyanın tərkibi 10 əkiz 127 mm qurğudan ibarətdirMk-28 və dörd idarəetmə qülləsi Mk-37 - Cənubi Dakotada mövcud olanı dəqiq təkrarladı. Bu heç də pis deyildi: uğurlu 127 mm-lik silah qurğuları sayəsində (xüsusilə radio qoruyucusu olan mərmilərin tətbiqindən sonra) Amerika döyüş gəmiləri dünyanın ən təsirli hava hücumundan müdafiə gəmiləri oldu.

Layihəyə uyğun olaraq döyüş zenit artilleriyasına 12 28 mm-lik pulemyot və eyni sayda 12,7 mm-lik pulemyot daxil olmalı idi, lakin əslində dörd lüləli 40 mm-lik Bofors pulemyotundan, eləcə də əkizdən ibarət idi. və tək lüləli 20 mm-lik Oerlikons. Boforların yanğına nəzarəti sütun rəhbərlərindən istifadə etməklə həyata keçirilibMk-51 (“Nyu Cersi”də -Mk-49). Əvvəlcə Oerlikons fərdi olaraq hədəflənmişdi, lakin 1945-ci ildə bütün döyüş gəmilərində Mk-14 nişangah sütunları peyda oldu ki, bu da bu silahlardan atəş üçün avtomatik məlumat yaratmağa imkan verdi.

Təyyarə əleyhinə silahların xüsusiyyətləri

Model silahlar	Kalibr, mm/ barel uzunluğu klubda	Mərmi çəkisi, kq	İlkin sürət mərmi, m/s	Aralığı çəkiliş/ çatmaq hündürlükdə, km	Yanğın dərəcəsi Maks., rds/dəq
Mk-12	127/38	24,2-25	792,5	16,64/11,34
Mk-1	40/56	0,91		10,1/6,95
Mk-4	20/70	0,123		5/3,05

Aşağıdakı cədvəldən göründüyü kimi, Ayova sinifli döyüş gəmilərində kiçik çaplı artilleriyanın tərkibi daim dəyişirdi.

Döyüş gəmilərinin yüngül zenit silahlarının tərkibi

gəmi	1943-cü ilin iyulu	1944-cü ilin dekabrı	1945-ci ilin apreli	1947-ci ilin iyunu	1951-ci ilin oktyabrı
BB-61 "Ayova"	19x4 - 40 mm 52x1 - 20mm	19x4 - 40 mm 52x1 - 20 mm	19x4 - 40 mm 52x1 - 20 mm 8x2 - 20 mm	15x4 - 40 mm 16x2 - 20mm	15x4 - 40mm
BB-62 "Nyu Cersi"	20x4 - 40 mm 49x1 - 20 mm	20x4 - 40 mm 49x1 - 20 mm	20x4 - 40 mm 49x1 - 20mm 8x2 - 20 mm	16x4 - 40 mm 8x2 - 20 mm	20x4 - 40 mm 16x2 - 20 mm
BB-63 "Missuri"		20x4 - 40 mm 49x1 - 20mm	20x4 - 40 mm 49x1 - 20 mm 8x2 - 20 mm	20x4 - 40 mm 22x1 - 20mm 8x2 - 20 mm	20x4 - 40 mm 32x2 - 20 mm
BB-64 "Viskonsin"		20x4 - 40 mm 49x1 - 20 mm 2x2 - 20 mm	20x4 - 40 mm 9x1 - 20 mm 8x2 - 20 mm	16x4 - 40 mm 16x2 - 20 mm	20x4 - 40 mm 16x2 - 20 mm

Qeyd: "Ayova" istismara verilərkən (fevral 1943) 15x4-40 mm və 60x1-20 mm-lik pulemyotlar daşıyırdı.

Aviasiya silahları - Amerika gəmiləri üçün standartdır: iki toz katapultuMk- VIarxa və üç Vought dəniz təyyarəsi ƏS 2 U"Kingfisher". Anqar yox idi, iki təyyarə birbaşa katapultlarda uçurdu və üçüncü təyyarə onların arasında idi.

Suya endikdən sonra onlar kranla gəmiyə qaldırılıb. Aviasiya benzininin tədarükü 32 506 litr təşkil edib. Katapultlar 127 kq-lıq tüstüsüz toz yükü ilə işləyirdi və sürətlənə bilirdi təyyarə 105 km/saat sürətə qədər 3,7 ton ağırlığında. 1945-ci ildə Kingfishers daha müasir Curtiss təyyarələri ilə əvəz olundu.S.C.-1 "Seahawk" (Ayova onları ilk qəbul etdi - artıq mart ayında). Onlar 1948-ci ilə qədər fəaliyyət göstərdilər, lakin sonra bütün aviasiya silahları söküldü - radar inkişaf etdikcə kəşfiyyat təyyarələrinə ehtiyac yox oldu.

Müharibə illərində o, heç vaxt öz dəhşətli artilleriyasının məsafəsində olan Amerika döyüş gəmilərinə yaxınlaşa bilmədi və düşmənin hücuma məruz qaldığını görmədən öldü. daşıyıcıya əsaslanan aviasiya görünməz təyyarə gəmiləri. Son döyüşündə Yamato beşi vurdu və iyirmi Amerika təyyarəsini zədələdi - bu, dünyanın ən bahalı gəmisi üçün cüzi qiymətdir. Bu, dəniz nəhənglərinin tarixində son nöqtə idi - dünyanın heç bir yerində drednotlar tikilməyib.

Superdreadnoughts

Supergəmilər tarixində bu son fəsil 23 oktyabr 1911-ci ildə Böyük Britaniyanın baş naziri Makkennanın 36 yaşlı ser Uinston Çörçili Hərbi Dəniz Qüvvələri naziri təyin etməsi ilə başladı. Bir neçə həftə sonra Çörçill Qlazqoda siyasətlə bağlı bəyanat verdi: “İngilis donanması bizim üçün zərurətdir və əgər biz alman donanmasına müəyyən nöqteyi-nəzərdən yanaşsaq, almanlar üçün bu, əsasən dəbdəbədir.

İngiltərənin mövcudluğu bizim dəniz gücümüzlə birbaşa bağlıdır. Bu, varlığımızın təminatıdır. Almanlar üçün dəniz gücü genişlənmə deməkdir”. Alman dəniz artilleriyasının keyfiyyətcə üstünlüyündən narahat olan Çörçill döyüş gəmilərinin silahlarının çapını 381 mm-ə qədər artırmağı təklif etdi. Çörçill öz xatirələrində xatırladı: “Mən dərhal bir pillə yuxarı qalxmağa qərar verdim və reqata zamanı mən bunu Lord Fişerə işarə etdim. Yeni proqramın döyüş gəmiləri və döyüş kreyserləri üçün ən azı 15 düym."

Beləliklə, 21 oktyabr 1912-ci ildə dünyanın ilk super-qorxusuzu Kraliça Elizabeth 33.000 ton yerdəyişmə və 24 düyün sürəti ilə yerə qoyuldu. Silah dörd qüllədə səkkiz 381 mm MK.1 topundan ibarət idi. Bütün gücü təsəvvür etmək yeni artilleriya, qeyd edək ki, 15 düymlük (381 mm) mərminin kütləsi 885 kq - 12 düymlükdən 2,3 dəfə çox idi! Elsvikdəki hərbi fabrik cəmi 4 ay ərzində 42 kalibrli lüləsi olan 15 düymlük eksperimental silah istehsal etdi. Test nəticələri bütün gözləntiləri üstələdi. Atış dəqiqliyi hətta maksimum məsafədə (atış məsafəsində - 32 km; gəmi qurğuları üçün, lülələrin daha kiçik hündürlük bucağına görə, məsafə 21,4 km-dən çox deyildi) sadəcə əla idi.

381 mm-lik səkkiz topla təchiz edilmiş alman döyüş gəmisi Bismark 1941-ci ilin mayında İngilis döyüş gəmiləri ilə döyüşdə məğlub oldu. İki torpeda döyüş gəmisinə dəydi, pərvanələri zədələdi, sükan çarxını qırdı və sükanları tıxandı. Mayın 27-də Bismark Şimali Atlantika sularında batdı.

Dreadnought kimi, Kraliça Elizabeth də dünyanın istənilən döyüş gəmisini vura və lazım gələrsə, sakitcə qaça bilərdi. Kraliça Elizabeth sinfinin beş gəmisi müharibə zamanı, 1915-ci ilin yanvarında - 1916-cı ilin fevralında xidmətə girdi. Bir il sonra oxşar silahlara malik daha beş Rivage sinifli döyüş gəmisi xidmətə girdi. Almanlar, 1913-cü ildə 28.500 ton yerdəyişmə və 22 düyün sürəti olan Badenin əsasını qoyduğu dörd super-qorxulu qurğu quraraq bir qədər gecikmə ilə cavab verdilər. Əsas çaplı artilleriya atəş məsafəsi 37,3 km olan səkkiz 380 mm-lik topla təmsil olunurdu.

Dəniz silahlarının məhdudlaşdırılması

1920-ci illərin əvvəllərində "qaliblər" İngiltərə və ABŞ dəniz silahlanma yarışını məhdudlaşdırmaq qərarına gəldilər. 6 fevral 1922-ci ildə ABŞ, İngiltərə, Yaponiya, Fransa və İtaliyadan olan nümayəndələr "dəniz silahlarının məhdudlaşdırılması haqqında" müqavilə imzaladılar, buna görə döyüş donanmasının ölçüsünün aşağıdakı nisbətləri quruldu: ABŞ: İngiltərə: Yaponiya: Fransa: İtaliya - 5: 5: 3 : 1,75: 1,75. Nəticədə İngiltərə ümumi yerdəyişməsi 558,950 ton olan iyirmi döyüş gəmisi, ABŞ - on səkkiz döyüş gəmisi (525,850 ton), Yaponiya - on döyüş gəmisi (301,320 ton), Fransa - on döyüş gəmisi (221,170 ton), İtaliya - əldə etmək hüququ əldə etdi. on döyüş gəmisi (182 800 t). Müqaviləni imzalayan dövlətlər 35 min tondan çox yerdəyişmə qabiliyyətinə malik döyüş gəmilərini almamağa və ya tikməməyə və onları 16 düymdən (406 mm) çox kalibrli silahlarla silahlandırmamağa söz verdilər. Dəyişdirilə bilən döyüş gəmilərinin ümumi tonajı keçməməli idi: ABŞ və İngiltərə üçün - 525.000 ton, Yaponiya üçün - 315.000 ton, Fransa və İtaliya üçün - 175.000 ton Beləliklə, İngiltərə öz prinsipindən yayınmağa məcbur oldu iki ən güclü dəniz gücünün birləşmiş donanmasına bərabər olan donanma.

Bu arada ingilislərin başqa bir dəniz ideyası var idi: yüngül zirehli, lakin drednot ölçüsündə sürətli gəmilər. Onları olduqca gülməli adlandırdılar - "böyük yüngül kreyserlər". 23.000 ton yerdəyişmə və 31-32 düyün sürəti olan "Korageis", "Glorious" və "Furies" adlı üç belə gəmi 1915-ci ilin mart-iyun aylarında yerə qoyuldu. İlk iki gəmi iki qüllədə dörd 381 mm-lik topla, Furilər isə iki 457 mm və dörd 140 mm-lik topla silahlanmışdı. Barel çəkisi 150 ton olan dəhşətli 457 mm-lik toplar 27,4 km məsafədə bir yarım ton mərmi atdı. Bununla belə, "böyük yüngül kreyserlər" düşmən atəşinə qarşı çox həssas idi və Birinci Dünya Müharibəsinin sonunda onlar təyyarə gəmilərinə çevrildi.

“Kişilər üçün Yamato” filminin çəkilişi üçün döyüş gəmisinin real ölçülü modeli (uzunluğu 263 m, eni 40 m) yaradılmışdır.

Üç silah

Digər ştatlar arasında ABŞ ilk dəfə drednotlarının silahlarının çapını - 305 mm-dən 356 mm-ə qaldırdı. 1911-ci ildə 1914-cü ilin yazında xidmətə girən Nyu-York və Texas ştatlarının əsası qoyuldu. Onların yerdəyişməsi 28.400 ton, sürətləri 21 düyün idi və on 356 mm və iyirmi bir 127 mm silahla silahlanmışdılar. Maraqlıdır ki, amerikalılar ilk olaraq üç tapançalı əsas çaplı qüllələrdən istifadə etdilər. Sonra ABŞ eyni silahlarla daha iki gəmi inşa etdi. Ancaq 27 oktyabr 1913-cü ildə qoyulmuş, 32.600 ton yerdəyişmə ilə qurulan qorxunc Pensilvaniyada artıq on iki 356 mm-lik silah var idi. Ümumilikdə ABŞ-da on iki 356 mm-lik silahı olan yeddi döyüş gəmisi istifadəyə verildi.

24 aprel 1917-ci ildə yeni super-qorxulu Merilend dörd qüllədə səkkiz 406 mm-lik silahla yerə qoyuldu. Dörd belə gəmidən ibarət bir sıra 1917-1923-cü illərdə xidmətə girdi, bir az sonra oxşar silahları olan altı nəhəng Lexington sinif döyüş kreyserləri onlara qoşuldu. Eyni zamanda, 1920-ci ildə on iki 406 mm-lik silah daşıyan Cənubi Dakota tipli altı super-dreadnot qoyuldu. Yaponiyada ilk 356 mm-lik silahlar 1913-1915-ci illərdə Konqo sinifli dörd döyüş gəmisində peyda oldu. Və 1917-ci ildə səkkiz 410 mm-lik silahı olan Nagato döyüş gəmisi xidmətə girdi.

Hökumət gəmiləri

1909-cu il iyunun 30-da Sankt-Peterburqda dövlət zavodlarında dörd drednotu qoyuldu: Baltiyskidə Petropavlovsk və Sevastopol, Admiralteyskidə Qanqut və Poltava, on iki 305 mm-lik əsas çaplı silahlarla. Ədəbiyyatımızda bu gəmilər haqqında çox yazılıb və mən özümü çox qısa bir qeydlə məhdudlaşdıracağam ki, onlarda artilleriya zəif yerləşdirilib və zireh də arzuolunan çox şey buraxıb. Əlfəcin qoyulması zamanı atəş gücü Rus gəmiləri İngilis dreadnoughtlarından geri qalmırdı, lakin 1915-ci ilin əvvəlində, istismara verilərkən, 343 mm və 381 mm silahları olan döyüş gəmilərindən əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi. Buna görə də, Hərbi Dəniz Nazirliyi silahların kalibrini artırmaq qərarına gəldi və 19 dekabr 1913-cü ildə hər biri on iki 356 mm-lik silahla silahlanmış, ümumi yerdəyişmə qabiliyyəti 36.646 ton olan dörd Borodino sinifli döyüş kreyseri dövlətə yerləşdirildi. Sankt-Peterburq gəmiqayırma zavodlarına məxsus idi.

Uinston Çörçill “Exeter” kreyserinin ekipajını 6 düymlük silahların altında stulda dayanaraq vətənə qayıtmaları münasibətilə təbrik edir.

Eyni zamanda, yeni döyüş gəmilərinin dizaynı gedirdi. 1914-cü ilin əvvəlində Hərbi Dəniz Baş Qərargahı rəisinin gəmiqayırma üzrə müavini, kapitan 1-ci dərəcəli Nenyukov Dəniz Qüvvələri naziri Qriqoroviçə "Baltik dənizinin döyüş gəmiləri üçün əsas tapşırıqlar" verdi. Baş Qərargahın məlumatına görə, 100 kabel (18.520 m) məsafədə olan döyüş gəmilərinin silahları silahın kalibrinə bərabər qalınlıqda normal zirehləri deşməli idi. Müasir 14, 15 və 16 düymlük silahların xüsusiyyətlərini araşdıran Baş Qərargah heyəti "demək olar ki, eyni ballistik məlumatlara əsasən, üstünlük 16 düymlük silahlarda qalır" qənaətinə gəldi.

1914-cü ilin əvvəlində Gəmi İnşası Baş İdarəsinin Artilleriya Şöbəsi dizaynı 305 mm və 356 mm-lik silahlara bənzər 406/45 mm-lik silah hazırladı. 1914-cü ilin aprelində Obuxov zavoduna 1915-ci ilin sonuna qədər eksperimental 406 mm-lik top istehsal etmək əmri verildi. Paralel olaraq, bir az fərqli dizaynlı 406/45 mm-lik silah Vickers-dən 27.000 funt sterlinqə, xüsusən də iki daxili boru ilə sifariş edildi. Layihə üçün ballistik məlumatlar belə idi: mərmi çəkisi 1128 kq, yük çəkisi 332 kq, ilkin sürət 758 m/s.

Yamato superdöyüş gəmisinin 460 mm-lik silahları döyüş şəraitində yalnız bir dəfə istifadə edildi: 25 oktyabr 1944-cü ildə Samar adasının yaxınlığında (Filippin).

Vikersin istehsalı olan 406 mm-lik eksperimental topun ilk sınağı 1917-ci il avqustun 22-də Axmills şəhəri yaxınlığındakı şirkətin poliqonunda həyata keçirilib. 1914-cü ilin yanvarında Dəniz Nazirliyi Baltik dənizi üçün döyüş gəmisinin dizaynı üçün taktiki və texniki şərtlər verdi. Üç və ya dörd top qülləsində on iki 406 mm-lik top, həmçinin iyirmi dörd 130 mm-lik silah olmalı idi. Döyüş gəmisinin sürəti 25 düyün, uçuş məsafəsi isə 5000 mil olmalı idi. Su xətti boyunca əsas zireh kəmərinin qalınlığı 280 mm-dir.

Əgər belə bir döyüş gəmisi tikilə bilsəydi, olardı artilleriya silahları 460 mm-lik artilleriyaya malik Yamato sinifli döyüş gəmiləri istisna olmaqla, 1946-cı ildən əvvəl tikilmiş dünyanın istənilən döyüş gəmisindən üstündür. Lakin 1917-ci ildə Rusiyada inqilab baş verdi və rus superdreadnotlarının layihələri kağız üzərində qaldı.

Bahalı oyuncaqlar

Qəribədir ki, super bahalı super döyüş gəmiləri çətinliklə mübarizə apara bildilər. Birinci Dünya Müharibəsinin yeganə klassik döyüş gəmisi döyüşü - Kraliça Elizabeth sinfindən olan dörd super döyüş gəmisinin - Barham, Worspite, Valient və Malaya - iştirak etdiyi Jutland döyüşü İngilislərin xeyrinə başa çatmadı (on dörd gəmi Alman döyüş gəmilərinin ingilislərdən daha aşağı kalibrli olmasına baxmayaraq (həmin döyüşdə ən böyük alman çapı 381-ə qarşı 305 mm idi) cəmi tonajı 111.000 ton və 6.784 dənizçi və zabit on bir Alman gəmisinə (62.000 ton) və 3.058 şəxsi heyətə qarşı öldürüldü. ingilis dilindən mm).

İkinci Dünya Müharibəsində super döyüş gəmilərinin rolu tamamilə komik idi - döyüşdə yalnız iki yapon iştirak etdi - Yamato və Musaşi. 460 mm-lik Yamato silahları döyüş şəraitində yalnız bir dəfə istifadə edildi: 25 oktyabr 1944-cü ildə Samar adasının yaxınlığında (Filippin). Bir neçə mərmi Amerika konvoy təyyarə gəmilərinə nüfuz etdi, lakin partlamadı, çünki qoruyucular döyüş gəmilərinin zirehləri üçün nəzərdə tutulmuşdu. Çox vaxt super döyüş gəmilərinə sahib olan ölkələr super bahalı oyuncaqlarını qorunan yollarda gizlədirdilər, lakin onların əksəriyyəti hələ də düşmən təyyarələri tərəfindən batırılırdı. İndiyə qədər yalnız iki super döyüş gəmisi xidmətdə qalır - Amerikanın Ayova və Viskonsin ştatları (hər biri 9 406 mm-lik silah), bunlardan real silahdan daha çox psixoloji silah kimi istifadə olunur.

Kitab alman drednotlarının - Nassau tipli döyüş gəmilərinin dizaynı, tikintisi və döyüş xidmətinin tarixini əhatə edir. Bu gəmilərin strukturunun ətraflı təsviri verilmişdir. Birinci Dünya Müharibəsinin dəniz əməliyyatları və döyüşləri və ilk növbədə bu gəmilərin iştirak etdiyi Jutland döyüşü təsvir edilmişdir.

Əsas çaplı artilleriya

Əsas çaplı artilleriya

Nassau sinifli döyüş gəmilərində on iki 280 mm-lik sürətli atəş atan dəniz silahının əsas çaplı artilleriyası (1907-ci il modelinin fırlanan silah platformasında qüllə vaqonlarında 45 kalibrli çuxur uzunluğu ilə SKL/45 növü - 12600 mm) quraşdırılmışdır. altı statik balanslaşdırılmış (balanslaşdırılmış) silah qüllələrində cüt-cüt. Əhəmiyyətli bir yenilik onların üzərində turret məsafəölçənlərinin istifadəsi idi.

Silahlar yeni dizaynlı qüllə qurğularında ayrıca şaquli istiqamətləndirmə imkanı ilə əkiz vaqonlara yerləşdirildi. Conwey-in dediyinə görə, 280 mm-lik silah lüləsinin çəkisi 39,17 ton idi, Dreadnought döyüş gəmisinin 305 mm-lik silahı üçün isə 58 ton idi.

Hər bir silah lüləsində geri çəkilmək üçün bir sürüşmə var idi. Vaqonlar fırlanan silah masalarında quraşdırılmış, barbetlərin sabit əsaslarında yerləşən bilyalı rulmanlarla dəstəklənmişdir.

Conwey-ə görə, yüksəklik bucağı 20,400 m (110 kbt.) atəş məsafəsi ilə +20 ° idi; Groner və mənbəyə görə, silah lülələrinin enmə bucağı -6°-dir. atış məsafəsi 18900 m (102 kbt.) olan yüksəklik bucağı +20°. daha sonra yeni mərminin qəbulu ilə atəş məsafəsi 20.400 m-ə (110 kbt.) qədər artdı; mənbəyə görə. 21000 m (113 kbt) tam yük atış məsafəsi ilə yüksəklik bucağı +20°.

Qurğular topların qalxma bucağını +20°, yan qüllələr üçün çökmə bucağı -6° və uclardakı qüllələr üçün -8° təmin etdi, çünki gəmilər iki növ qüllə ilə təchiz edilmişdi (bunlarda bəzi qüllələr var idi). fərqlər).

Əvvəlki istehsalın yan qüllələri Drh.L.C/06 hərf işarəsini daşıyırdı - 1906-cı il modelinin fırlanan vaqonu və DP Drh.L.C/07-nin fırlanan vaqonu boyunca quraşdırılmış qüllələr zirehli göyərtəyə qədər yer tuturdu; 1907 modeli alt göyərtə platformasına qədər yer tuturdu.

Əsas fərqlər səbəb oldu. yan qüllələr, gəminin genişliyinə baxmayaraq, yer çatışmazlığı səbəbindən barbetlər gəminin yanlarına az qala toxunması üçün quraşdırılmalı idi. Nəticədə, liftlər və yükləmə kamerası minadan mühafizə zonasına düşdüyündən sursat maqazinlə qüllə arasında tranzit liftləri tapmaq mümkün olmayıb. Əvəzində mina pərdəsinin arxasında yerləşən sursat zirzəmisindən qüllə halqasının altında yerləşən batareya göyərtəsinə qədər uzanan zirehli liftlər layihələndirilib quraşdırılıb.

Gəminin sualtı hissəsində yerləşən sursat anbarından şaquli zirehli lift boyunca qüllə ilə fırlanan silah platformasının altında yerləşən akkumulyator göyərtəsinə mərmi və yüklər qaldırıldı. Orada, barbette içərisində, sursat liftdən boşaldıldı və xüsusi bir arabada qülləyə qaldırıcının yerləşdiyi yerə daşındı, bu da onu sonradan barel çuxuruna çatdırmaq üçün yükləmə xəttinə verdi. Beləliklə, yenidən yükləmə kamerası yaradıldı.

Döyüş kreyserlərinin 280 mm-lik top qüllələri və daha sonra dizayn edilmiş 305 mm-lik top qüllələri üçün fərqli dizayn istifadə edilmişdir. Tezliklə 1890-cı ildən sonra fırlanan silah platforması ondan asılmış sursat lifti ilə istifadə olunmağa başladı. O, ilk dəfə ingilis döyüş gəmisində Sezarda (1895) və Almaniyada Kayzer tipli ilk iki döyüş gəmisində qismən (kaman qüllələri) və qalan üçündə tamamilə quraşdırılmışdır.

Burada doldurma kamerasının dizaynı və yeri fərqli idi: o və silahların arxasındakı sursat jurnalından çıxan aşağı lift qüllə halqasından asılmış və onunla birlikdə fırlanmışdı. Sursat zirzəmisi ilə sursat anbarındakı zirehli qaldırma və daşıma qurğusu arasında birləşdirici əlaqə dairəvi avtomobil adlanan, yəni zirzəmiyə yükləmə otağında dar fırlanan platforma idi. Bu, hər dəfə toz jurnalından silaha gedən yolda iki həddən artıq yükləmə edildiyi zaman, tranzit liftlə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə yüksək atəş sürətinə (bir bareldə dəqiqədə üç dövrə) səbəb oldu.

Nassau sinif döyüş gəmiləri

(Gəminin orta hissəsindəki gəminin en kəsiyi, konstruktiv sualtı mühafizə bölmələrini göstərən)

Bu üstünlük, mərmi həddən artıq yükləmə kamerasında yüklərin yığılmasına dəydikdə özünü göstərən o vaxtlar naməlum dizayn qüsuru ilə müşayiət olundu. 24 yanvar 1915-ci ildə Dogger Bank döyüşündə Seydlitz döyüş kreyserində bu, qüllənin sıradan çıxmasına və ağır itkilərə səbəb oldu. Döyüş gəmisi Bayern'in 380 mm-lik silah qüllələrində həddindən artıq yükləmə kameraları əvvəldən tərk edildi, çünki belə böyük çəkidə mərmi və yüklərin manipulyasiyası mümkün deyildi. Tranzit liftlər yenidən quraşdırılıb və yanğının az olması ilə kifayətləniblər. Yalnız təfərrüatları ilə fərqlənən bu üsul, əsas çaplı qüllələrə döyüş sursatının verilməsi ən məqsədəuyğun olduğu üçün döyüş gəmilərinin tikintisinin sonuna qədər saxlanıldı.

Birləşmə məqsədi ilə gəmidə eyni tipli qüllələrin olması üçün Nassau və Vestfalen, həmçinin DP boyunca yerləşən qüllələr üçün zirehli liftlər seçildi. Eyni tipli "Rhineland" və "Posen" döyüş gəmiləri çiyin qayışlarından asılmış liftləri və doldurma kameraları olan son qüllələr aldı. Məhz eyni yan qüllələr onları izləyən Ostfriesland döyüş gəmisində quraşdırıla bilər, lakin gəminin daha geniş eni səbəbindən yan tərəfdən daha uzaqdır.

Bütün qüllənin daha hərtərəfli və etibarlı işləməsi, daha sürətli döyüş sursatı tədarükü, qüllənin fırlanması və silahın hədəflənməsi, elektrik və ya hidravlik sürücülərin istifadəsi tələb olunurdu. Əvvəllər qurulmuş, hidravlik idarə olunan qüllələrə malik olan pre-dreadnotlardan fərqli olaraq, yeni gəmilərdə almanlar elektriklə idarə olunan üfüqi və şaquli istiqamətləndirmə sistemini seçdilər. Vaqonlarda və fırlanan silah platformasında müvafiq gücə malik elektrik mühərrikləri quraşdırılmışdır. Bundan əlavə, silahlar əl ilə nişanlana bilər.

Sursat maqazinlərində mərmi, əsas və əlavə yarım yüklər mexaniki qurğu və qurğulardan istifadə edilərək hərəkətə gətirilirdi. Zirzəmidən sərt ikiqat elektrik liftləri (liftlər) və ya əl ilə yükləmə bölməsinə qidalanırdılar. Buradan, hər yükləmə ilə, sursat vaqonda yerləşən elektriklə idarə olunan liftdən istifadə edərək qülləyə qaldırıldı. Hər bir qüllənin dörd qaldırıcısı var idi, ikisi mərmi, ikisi isə yük üçün. Hər bir şaft üçün ehtiyat olaraq, yenidən yükləmə bölməsindən qaldırma aparan bir köməkçi lift var idi. Bundan əlavə, bütün liftlər və liftlər əl ilə idarə olunurdu.

Batareya göyərtəsindəki yenidən doldurma bölməsində döyüş sursatları xüsusi nəqliyyat vasitələri ilə liftə və onun köməyi ilə silahlara çatdırıldı. Sursatın yenidən doldurma bölməsinə doldurulması mexanizmi qüllənin möhkəmləndirilməsinin içərisinə yerləşdirilib. Sursatları zirzəmiyə qaytarmaq və mərminin növünü dəyişdirmək üçün qüllədən kənarda əllə idarə olunan lift təmin edilmiş və qüllələr arasında mərmi mübadiləsi üçün akkumulyator göyərtəsindəki relsdən istifadə edilmişdir. Eyni məqsədlə, 41-ci və 46-cı shp arasında sursat jurnallarının orta uzunlamasına qabığında. və 62 və 67-mshp. Su keçirməyən qapılar quraşdırdıq.

Qüllələrin altında sursat anbarları yerləşirdi. Zirzəmilərdə döyüş sursatı daşımaq üçün həm əllə, həm də elektriklə idarə olunan bucurqadlardan istifadə olunurdu. Sursat zirzəmidən elektriklə idarə olunan liftlərdən və ya əllə verilirdi. Ehtiyat kimi əl bucurqadlarından istifadə olunub. Aralıq göyərtədəki dəmir yolu, qapılar və qüllənin möhkəmləndirilməsindəki keçidlər fərdi qüllələr arasında döyüş sursatı daşımağa imkan verdi.

Bütün qüllələrdə mərmi və doldurma jurnalları qüllə bölməsində yerləşirdi. Mərmilər və yüklər rəflərdə saxlanılırdı. Qabıq jurnalları anbarın dibində göyərtə platformalarında yerləşən yükləmə jurnallarının altında yerləşərək, onları DP-yə daha yaxın qruplaşdırdı.

Sursat maqazinləri soyuducu qurğularla (yan qüllələrin qabıq jurnalları istisna olmaqla), süni ventilyasiya ilə təchiz edilmişdi və lazım gələrsə, çevik rezinləşdirilmiş şlanqdan istifadə edərək su altında qala və ya qurudula bilərdi.

Qüllələrin yerləşdirilməsi ilə bağlı heç bir xüsusi sual yox idi. Əvvəlki bütün layihələr əsas artilleriyanın eyni tənzimləməsini və ya o vaxt dedikləri kimi "altıbucaqlı künclərdə altı qülləni" nəzərdə tuturdu. Görünürdü ki, başqa heç nə nəzərə alınmayacaq.

İngiltərədə Dreadnought və sonrakı döyüş gəmilərini dizayn edərkən, silah qüllələrini yerləşdirərkən atəş açarkən ağız qazlarının hərəkət istiqamətinə böyük diqqət yetirildi. Əlbəttə ki, hər hansı bir donanmada bu amil nəzərə alındı, lakin İngiltərə üçün bu, xüsusilə vacib idi, çünki İngilis silah qüllələrinin mənzərəsini quraşdırmaq üçün qüllə qapağının dizaynı və yerləşməsi çox uğursuz oldu. qonşu qüllələrin silahlarından çıxan ağız qazları. Bu əhəmiyyətli bir əsas idi, lakin az bilinən fakt, O. Parkes qeyd etdi: "Kraliça Elizabeth tipli döyüş gəmilərindən əvvəl İngilis döyüş gəmiləri qüllələrin xətti olaraq yüksəldilməsindən istifadə edə bilmədilər, eyni zamanda belə bir tənzimləmənin əhəmiyyətli faydaları əldən verildi" (O. Parkes. " Britaniya döyüş gəmiləri”).

ABŞ bu məsələyə fərqli yanaşdı. Miçiqan səviyyəli döyüş gəmisi layihəsinin hazırlanması zamanı burada bir sıra sınaq atışları həyata keçirilib, nəticədə əvvəllər mövcud olan qapaqların xüsusi örtüyünün sınaqlara tab gətirmədiyi məlum olub. Bu çatışmazlığı aradan qaldırmaq üçün bir sıra xüsusi tədbirlər görüldü, o cümlədən yan divarlar boyunca qüllə qapaqlarının sipərlənməsi həyata keçirildi. Bu, gəminin uclarında iki xətti yüksəldilmiş silah qülləsinin klassik düzülüşü ilə dünyanın ilk döyüş gəmisi olan bir gəmi yaratmağa imkan verdi.

Almaniyada tuta bildilər oxşar testlər bir az sonra, xüsusən də Kayzer sinifli döyüş gəmiləri üçün, onlarda xətti yüksək qüllələrdən istifadə etmək qərara alındıqda. Təcrübələr Merren təlim poliqonunda aparıldı, burada sonrakı zirehləri sınaqdan keçirmək üçün artıq iki 280 mm-lik silahı olan qüllə qurğusu quraşdırılıb. qüllə qurğuları. Atəş zamanı qüllə daxilində, xüsusən də qüllənin əmbrazuru sahəsindəki təzyiqin ölçülməsi göstərdi ki, qüllənin qarşısındakı damın üstündən çəkiliş heç bir qorxu olmadan aparıla bilər. Bu zaman, xətti yüksək qüllə ilə döyüş kreyseri Moltke, demək olar ki, bir ildir ki, Açıq Dəniz Donanmasında xidmət edirdi.

İlk Amerika dəhşətli Miçiqanda qüllələrin xətti olaraq yüksəldilməsinə gəldikdə, onun layihəsinin əsasını mümkün olan ən böyük atəş bucaqlarını əldə etmək istəyi deyil, qala və bütün gəminin məhdud uzunluğuna malik güclü enli yer təşkil edirdi. yeni döyüş gəmiləri üçün ABŞ Konqresi tərəfindən icazə verilən yerdəyişmədə ciddi məhdudiyyət (16.000 ton). Təsadüfi deyil ki, qüllələrin bu düzülüşü çox sonralar döyüş gəmiləri üçün klassik hala gəldi, lakin bundan əvvəl də müxtəlif aralıq həllər sınaqdan keçirildi - orta qüllələrin diaqonal yerləşdirilməsi, arxa tərəfdə yüksək qüllələr və s.

Almanlar və İngilislər, ABŞ-dan başqa bütün digər ölkələr kimi, hələ də xətti yüksək mövqeyə gəlməyiblər. Layihə üçün qəbul edilən gəminin böyük eni, qüllələri "yanğın ehtiyatına" sahib olmaq üçün edildiyi kimi yerləşdirməyə imkan verdi - əsas və ara kalibrlərin qüllələri belə və ya buna bənzər bir şəkildə yerləşdirildi. dünyanın bütün donanmalarında ən çox gəmi. Bu mülahizələrə əsaslanaraq, Dreadnought və Nassau döyüş gəmilərində silah qüllələrinin oxşar yerləşdirilməsi ən azı bir şəkildə izah edilə bilər, baxmayaraq ki, belədir. şübhəsiz ki, Dreadnought-da daha az, Nassauda daha çox çəki və personalın irrasional artması demək idi.

Beləliklə, həm ingilislər, həm də almanlar Dreadnought və Nassau döyüş gəmilərinin qurulması və istismarı təcrübəsini nəzərə alaraq belə nəticəyə gəldilər ki, gələcəkdə hər bir silah qülləsi icazə verilən maksimum atəş sektoru yaratmalı və bütün qüllələr atəş edə bilməlidir. hər iki tərəfdən atəş. Bu prinsip orta kalibrli artilleriyaya aid deyildi, çünki çəki və heyət üçün kiçik tələblər onu əhəmiyyətli miqdarda gəmiyə quraşdırmaq imkanı verdi.

"D" arxa qülləsində bütün döyüş gəmilərində fırlanma oxu DP boyunca 23 1/2-m s., "A" yay qülləsində fırlanma oxu DP boyunca 83 1/2-də yerləşirdi. m sp.. ön tərəfdəki qüllələrdə " The B" (PrB) və "F" (LB) fırlanma oxları 64 1/2 sp-də yerləşirdi. və DP-dən 8,4 m. və arxa yan qüllələrdə “S” (PrB) və “E” (LB) fırlanma oxları 43 1/2-m sp. və DP-dən 8,9 m. "A" və arxa "D" qüllələrinin fırlanma oxları arasındakı məsafə 72 m, arxa tərəfin "D" və "C" və "E" oxları arasında 24 m idi. arxa "C" və "E" və ön "B" və "F" tərəfi sonuncunun oxları ilə "A" qülləsi arasında 22,8 m.

Yay "A" və sərt "D" qüllələrinin fırlanma oxları arasındakı məsafə 72 m idi ki, bu da barbetin daxili diametri 7,8 m nəzərə alınmaqla, uzunluğunda əsas zireh kəmərinin quraşdırılmasını tələb etdi. ən azı 79,8 m (əslində KVL-ə görə uzunluğu 78 m və ya gövdə uzunluğunun 54% -i olan bir kəmər quraşdırılmışdır). müvafiq olaraq qarşı. 67,8 m və pre-dretnot Deutschland üçün perpendikulyarlar arasında gövdə uzunluğunun 56% və Dreadnought döyüş gəmisi üçün şaquli xətt boyunca təxminən 90 m və 58%.

Nassau sinifli döyüş gəmilərində qüllənin atəş sektorları arxa və yay qüllələri üçün 280° və bütün yan qüllələr üçün 160° idi. Ümumilikdə bu, hər qüllə üçün 1200° və ya 200° təşkil edirdi. Eyni zamanda, müxtəlif atəş sektorlarında silahların sayı müxtəlif idi. Sektorda 355°-5° (10°) atıcı atəş və 175°-185° (10°) sektorda geri çəkilmə atəşi altı silahla açıla bilər. 5°-25°(20°) sektorunda dörd silah var. 25°-40° (15°) altı, 40°-140° (100°) səkkiz, 140°-155° (15°) altı, 155°-175° (20°) dörd, gecikmə 175°-185° (10°) – altı, 185°-205° (20°) dörd, 205°-220° (15°) altı, 220°-320° (100°) səkkiz, 320°-335° (15°) altı , 335°-355° (20°) dörd. Bundan əlavə, səkkiz silah atəşin iki sektorunda işləyirdi, cəmi 200°; altı yanğın sektorunda altı, cəmi 80°; dörd sektorda dörd yanğın, cəmi 80°. Dörd silah 60° sektorunda çalışan atəşi və 40°-də geri çəkilən atəşi həyata keçirə bilərdi.

Dreadnought döyüş gəmisində qüllənin atəş sektorları yay qülləsi üçün 285° idi. arxa tərəf üçün 300°. İki yan qüllə üçün 180° və dördüncü qüllə üçün 130°-lik iki sektor. Ümumilikdə bu, hər qüllə üçün 1205° və ya 241° təşkil edirdi. Eyni zamanda müxtəlif sektorlarda yanğın olub fərqli nömrə silahlar Altı silah ciddi şəkildə yay və arxa tərəfə atəş edə bilərdi. 0°-30° sektorunda dörd silah var, 30°-142°30" (112°30") səkkiz, 142°30"-160° (17°30") altı, 160°-200° (40) °) dörd , 200°-217°30" (17°30") altı, 217°30"-330° (112°30") səkkiz, 300°-0° (30°) dörd. Bundan əlavə, səkkiz silah cəmi 225° atəşin iki sektorunda işləyirdi; cəmi 35° iki sektorda altı: cəmi 100° üçün dörd sektorda dörd.

Silah oxlarının göyərtədən yuxarı hündürlüyü 2,34 m olduqda, silah oxlarının şaquli xəttdən yuxarı hündürlüyü "A" "Nassau" yay qülləsi üçün ("Posen" və "Rhineland" 7,815 m) üçün 7,75 m idi. sərt "D" "Nassau" 7, 65 m ("Posen" və "Rhineland" 7.745 m) və bütün bort "Nassau" 7.6 m ("Posen" 7.715 m, "Rhineland" cəbhəsi "B" və "F" 7.725 m və arxa "C" və " E "7.715 m).

Silahlar hər biri 305 kq (Conwey-ə görə, 302,4 kq) eyni çəkidə iki ("Reynland" üç) növ mərmi atdı. ilkin sürət silah lüləsinin ağzında 820 m/s.

Əsas çaplı artilleriyanın ümumi döyüş sursatı yükü (döyüş ehtiyatı) 900 mərmi (hər barel üçün 75) idi. Mənbələrə görə və Nassau və Posenin standart döyüş sursatlarına müvafiq olaraq 3,2 kalibr uzunluğunda (896 mm) alt qoruyucu ilə 720 yarı zirehli deşici mərmi və 3 kalibr uzunluğunda (840 mm) 180 bərk polad mərmi (boşluqlar) daxildir. baqajda 60 və 15; Mənbənin məlumatına görə, Reynlandın standart döyüş sursatları 180 yüksək partlayıcı L/3,2, uzunluğu 3,2 kalibr (896 mm) olub. 540 yarı zirehli pirsinqli L/3.2 və 180 bərk polad mərmi (boşluqlar) L/3. müvafiq olaraq. Barel başına 15, 45 və 15, eləcə də onlar üçün 900 tam yük (Pulverladung), Dreadnought döyüş gəmisi üçün barel başına 800 və ya 80-ə qarşı.

Uzunluğu 3,2 kalibr (896 mm) olan yarı zirehli deşici mərmi, alt qoruyucu ilə (2,88) kq (2%) partlama yükü var idi. Rəng: qara başlı qırmızı. İkinci növ, 3 kalibr uzunluğunda (840 mm), zirehli pirsinq qapağı olan möhkəm polad mərmi (boş) idi. Rəng: qara bəzəkli mavi.

Bütün mərmilər üçün ümumi olan ümumi yük əsas yarım yükdən və əlavədən ibarət idi. Əhəmiyyətli bir xüsusiyyət, əsas yarım yükləmələr üçün mis qolların istifadəsi idi. Əlavə yarım yükləmələr üçün hələ də ikiqat ipək qapaqlar və mis qələm qutuları istifadə olunurdu, onlardan yüklər yalnız yükləmədən əvvəl çıxarılırdı. Tam yükün çəkisi 1906-cı il modelinin 99 kq RPC/06 (Rohrenpulver) barıtının çəkisi 144,6 kq idi. kq, əlavə olaraq 25,6 kq. Dreadnought döyüş gəmisi üçün 117 kq MD-45 korditə (nitroselüloz tüstüsüz toz) qarşı 24 kq barıt və ipək qapaq da daxil olmaqla.

60-90° zərbə bucağında 1000 m məsafədə 3 kalibr uzunluğunda bərk polad mərmi (boş) 600 mm-lik yuvarlanmış dəmir zireh lövhəsini deşdi. 420 mm boşqab mürəkkəb zireh və 300 mm səthi bərkimiş polad-nikel zireh lövhəsi. Alt qoruyucusu olan 3,2 kalibrli yarımzirehli mərmi, 4000 m məsafədə 90 ° zərbə bucağı ilə bərkimiş polad-nikel zirehdən hazırlanmış lövhəyə dəyərkən, 413 mm boşqabı deşdi və 8000 m – 319 mm. Rəsmi Alman məlumatlarına görə, silahın ağızdakı nüfuzetmə qabiliyyəti polad lövhə üçün 889 mm idi.

Tam yüklə (əsas və əlavə yarım yük) atəş edərkən silahın geri çəkilmə qüvvəsi 220 ton, azaldılmış yük (əsas yarım yükləmə) isə 130 ton idi dəqiqədə üç atış atəşi.

"Rhineland" döyüş gəmisində: əvvəl (yuxarıda iki şəkil) və atəş zamanı