Ev / Hamiləliyin planlaşdırılması/ İsveç ordusu üçün Finlandiya zirehli personal daşıyıcıları. Finlandiyanın dəniz zirehli transportyoru "Havok" bütün sınaq proqramını başa vurdu

İsveç ordusu üçün Finlandiya zirehli personal daşıyıcıları. Finlandiyanın dəniz zirehli transportyoru "Havok" bütün sınaq proqramını başa vurdu

Lazımsız detallardan imtina etsək, deməli, ölkəmiz tırtıllı zirehli texnikanın yaradılmasında trend təyin edən ölkədir, potensial düşmən isə təkərli avtomobillərin yaradılmasına nail olub. Bu, bizim zirehli personal daşıyıcılarımızın, xüsusən də BTR-82AM-ın birbaşa rəqiblərindən (oxu: yüngül daşıyıcılardan) çox geri qalması deyil, xaricdə daha çox təkərli nəqliyyat vasitələrinin olmasıdır.

Zirehli transportyorumuzun müasir modifikasiyası manevr qabiliyyəti, üzmə qabiliyyəti və güclü silahları ilə seçilir. Lakin onun hərəkətliliyi nisbətən yüngül zirehlərin nəticəsidir və NATO ölkələrində təkərli tanklar da daxil olmaqla, güclü zirehli döyüş maşınlarının bütün sinfi var. İndi disbalans aradan qaldırıldı - yaxşı qorunan daşıyıcılar seqmentində Rusiyadan güclü oyunçu meydana çıxdı.

Min Göllər Ölkəsinin Səkkiz Təkəri

Düzünü desək, “onların” yalnız təkərli ailələrdən olan zirehli transportyorları var. Silah bazarı oxşar avadanlıqlarla doludur: American Stryker, Kanada LAV, İsveçrə Piranha, Fransız VBCI, Alman-Holland Boxer, Avstriya Pandur, Türk Pars. Nümunə olaraq seqmentdə qabaqcıl və ən populyar Skandinaviya məhsulu olan Patria AMV-ni götürəcəyik. Abreviatura zirehli modul avtomobil - zirehli modul avtomobil deməkdir. Yəni, məqsəddən asılı olaraq istifadə etdikləri çoxlu modifikasiyalı çoxməqsədli məhsuldur müxtəlif silahlar, rezervasiyalar və hətta təkər düsturu. 2001-ci ildən 2003-cü ilə qədər isti Fin oğlanlarının kifayət qədər yeni inkişafı prototiplərdən qəbul testlərinə keçdi və 2004-cü ildə başladı. seriyalı istehsal. Patrianın üç əsas modifikasiyası var. Əsas platforma zirehli personal daşıyıcıları, təkərli piyada döyüş maşınları, tibbi və təmir-bərpa maşınları, özüyeriyən tank əleyhinə sistemlər və minaatanların yaradılması üçün istifadə olunur. Hündür dam platforması döyüş kəşfiyyat maşınları, iri dispanserlər və səyyar emalatxanalar üçün əsasdır.

Ağır silah platformasının məqsədi adından aydındır. Yaratmaq üçün əsas kimi istifadə olunur özüyeriyən silahlar və ya ikilüləli 120 mm-lik minaatanlar.

2013-2014-cü illərdə Finlər modul maşınlarını əsaslı şəkildə modernləşdirdilər. Yeni nəsil Patria AMV XP adlanır. Son iki hərf artan yük, performans və qorunma deməkdir.

Bu gün təxminən iki min Patria səkkiz ölkə ilə xidmətdədir və yaxın gələcəkdə daha bir neçə dövlət onu almağı planlaşdırır. Hətta şayiələr var ki, 2012-ci ildə Finlandiyanın ali rəhbərliyi Patrianın ölkəmizin silahlı qüvvələri tərəfindən mümkün satın alınacağını bəyan edib. Hm! O vaxta qədər artıq öz "kollarda böyük pianinomuz" var idi - 2013-cü ildə mütəxəssislərə artıq yerli Bumeranq nümayiş etdirildi. Və iki il sonra bütün ölkə onu televiziyada yubiley Qələbə Paradında gördü. Bilirsiniz, mən özüm də buna heyran olmaq üçün qaçdım yeni texnologiya həmin paradın məşqində. May ayının əvvəlində ümumi qaçış zamanı avtomobillər Tverskaya boyunca kamuflyaj örtükləri olmadan keçəndə Bumeranq məndə Armata və Kurqanetsdən daha böyük təəssürat yaratdı.

YaMZ Scania-dan daha güclüdür

Bumeranq bazasında yalnız pulemyotu olan zirehli transportyor göstərilib. Ancaq avtomobilin hündürlüyü və xarakterik ölçüləri sözün əsl mənasında qışqırdı - modifikasiya deyil, əsas yenilik!

Xaricdə AMV adlanan şeyə UBP - universal abbreviatura verilir döyüş platforması. Bu, mahiyyəti dəyişmir, Bumeranq yerli modul təkərli avtomobildir. Onlar avtomobili tezliklə istifadəyə verəcəklərini vəd edirlər, lakin hazırda o, prototiplər, sınaqlar və qoşunlar arasında sınaq əməliyyatı mərhələsindədir. Bəlkə dizaynda başqa bir şey dəyişdiriləcək, amma əminliklə deyə bilərik ki, Bumeranq ordumuz tərəfindən tələb olunacaq və yaxşı ixrac perspektivləri var.

İlk olanlar döyüş maşınları parada 510 at gücündə Barnaul dizel mühərrikləri UTD-32 ilə girdi. Onda da elektrik təchizatı baxımından onlar Fin Patriasından geri qalmırdılar. İndi isə Bumeranqlar üçün yeni YaMZ-780 turbodizel hazırlanıb. Masaya baxın texniki xüsusiyyətləri- 750 at gücünə malik yerli altı sıra. hər iki Scania modifikasiyasını utandıracaq. Lakin Bumeranq təkcə enerji təchizatı baxımından güclü deyil. Eyni cədvəldən aydın olur ki, yerli yenilik heç bir mövqedə Patriaya uduzmur.

Bumeranq təsnif edilmiş bir məhsuldur, fotoşəkildə onun platformasında döyüş maşınlarının yalnız üç variantını görə bilərsiniz - uzaqdan idarə olunan pulemyotla, avtonom Bumeranq-BM silah modulu ilə və idarə olunan qüllə ilə. Ancaq sizi inandırıram ki, modifikasiyaların çeşidi heç də ondan pis deyil ehtimal olunan düşmən, təmin edilir.

Bəs qoruma? Səviyyədə! Kiçik çaplı mərmilərə davamlı müasir çoxqatlı zirehlər, partlayıcı qurğuların təsirindən alt qoruma, təhlükəsizlik kəmərləri ilə minaya davamlı oturacaqlar və başın üstündə lazımi boşluq var. Bunlar passiv müdafiə vasitələridir. KAZ Afghanit aktiv avtomobil kimi istifadə olunur, yaxınlaşanda avtomatik aşkarlaya və vurmağa qadirdir tank əleyhinə raketlər, mərmilər və reaktiv qumbaraatanlardan.

Bumeranq müasir elektron yanğın idarəetmə sistemi, bortda məlumat və idarəetmə sistemi, optik-elektron söndürmə kompleksi, rəqəmsal vasitələr kommunikasiyalar və s. Mühərrik söndürüldükdə bort sistemlərinin işləməsi üçün köməkçi güc nöqtəsi güc 10 kVt.

Bumeranqın dönüş radiusu Patria və digər Avropa modul təkərli nəqliyyat vasitələrinin dönüş radiusunun yarısıdır. Avtomobilimiz birləşmiş üsuldan istifadə edir: sükan çarxlarının fırlanması plus fərqli sürət təkərlərin əks tərəflərdə fırlanması.

Yaxşı, silahlara gəldikdə, narahat olmaq lazım deyil. Burada biz tutmaq məcburiyyətində deyilik. Qarşı! BƏƏ, məsələn, yerli BMP-3-dən döyüş modulu ilə uzadılmış amfibiya Patria sifariş etdi. Görünür, ərəblər iki rus silahının əkizini bəyəniblər. Niyə Əmirliklər, Finlər özləri Patria AMV-ni zirehli personal daşıyıcısı modifikasiyası ilə təchiz etmək imkanını ciddi şəkildə düşünürdülər ağır pulemyotlar Uçurum... hələ də Sovet İttifaqında hazırlanmışdır!

Patria modifikasiyaları ilə təchiz edilmiş avtomatik sürətli atəş silahlarının təkamülünə gəldikdə, kalibrlərdə davamlı artım müşahidə edildi. Əvvəlcə 25, sonra 30, indi isə 35 millimetr. Aydındır ki, nəinki Bumeranqın silah modulunda quraşdırılmış əla 30 mm-lik 2A42 top, hər kəsin görməsi üçün təriflənmiş Oerlikons və Bushmasterlərə müqavimət göstərə bilməyəcək. Perspektivli xarici zirehli maşınlar üçün evdə hazırlanmış hazırlıqlarımız var - 57 mm-lik AU-22M Baykal qurğusu sürətli atəş topu. Amma, şşşşşş! Bumeranq ilə əlaqəli bu uzaqdan idarə olunan modul hələ reklam etmək adət deyil.

Rusiya və Finlandiyanın zirehli personal daşıyıcılarının xüsusiyyətləri

Model	UBP Bumeranq
Ölçülər: bədən boyunca uzunluq / en / hündürlük	8450 / 3000 / 2250 mm	7900 (8300) / 2830 / 2300 mm
Yerin təmizlənməsi	tənzimlənən 100-450 mm	tənzimlənən
Oturacaqların sayı: ekipaj + qoşunlar	3+8–10	2-3+8-10
Çəki	22.000-25.000 kq	16000-27000 kq
Maksimum sürət	100 km/saat	100 km/saat
üzmək	10 km/saat	10 km/saat
Magistral yol sahəsi	800 km	600–850 km
MOTOR
Növ	dizel turbo	dizel turbo
Model	YaMZ-780	Scania Di12 (Dc12)
Konfiqurasiya / klapanların sayı	P6/24	P6/24
İş həcmi	12,4 l	11,7 l
Güc	540 kVt / 750 at gücü	405 kVt / 543 at gücü (360 kVt / 480 at gücü)
ASKI	dəyişən yer klirensi və ya müstəqil burulma çubuğu ilə hidropnevmatik	dəyişən yer klirensi ilə müstəqil hidropnevmatik
REZERVASYON	keramika + kompleksli anti-ballistik çox qatlı zireh aktiv müdafiə	polad əsaslı zireh + 30 mm alt kalibrli mərmilərdən qorunma ilə birlikdə.
SİLAHLAR	2A42 / 30 top + PKT / 7.62 pulemyot + Kornet D - 4 ATGM işə salan qurğular(Bumeranq K-17)	Mk-44 Bushmaster II / 30 top + UKM /7.62 pulemyot, PTR (Patria AMV BMP) quraşdırılması mümkündür
növü/kalibr	və ya Kord / 12,7 mm pulemyot (Bumeranq K-16)	və ya Browning pulemyotu / 12,7 mm (Patria AMV zirehli personal daşıyıcısı)

Sevimlilərə Sevimlilərdən Sevimlilərə 0

Mixail Baryatinskinin məqaləsi " Alternativ zirehli personal daşıyıcısı rus ordusu üçün” (vpk-news ru, 2012) əsasən şəkillərlə tamamlanır.
Perspektivli yerli vahid orta təkərli “Bumeranq” platforması əsasında zirehli personal daşıyıcısının, piyadaların döyüş maşınının və xüsusi texnikanın yaradılması planlaşdırılır. Bu baxımdan Finlandiyada hazırlanmış və müxtəlif təyinatlı sistemlər üçün əsas rolunu oynamış universal zirehli modullu Patria AMV maşını maraqlıdır.

Dəniz zirehli transportyoru "Havok" bütün sınaq proqramını başa vurdu

ASDNews-un sentyabrın 25-də verdiyi məlumata görə, 2013-cü ilin yayında “Lockheed Martin” dördoxlu (8x8) modul zirehli “Havoc”un (MPS – Dəniz Personel Daşıyıcı proqramı) müdafiə sistemlərinin sınaq proqramını uğurla başa çatdırıb.

Detektorlar, sınaq zamanı avtomobilin içərisində olan üç ekipaj üzvü və doqquz dəniz piyadasının hər hansı birinə xəsarət yetirəcək heç bir zərərin olmadığını aşkar etdi.

“Təhlükəsizlik və missiyaya hazırlıq bizim əsas prioritetimizdir və indi deyə bilərik ki, Havoc dəniz piyadalarımızı real döyüş mühitində qoruyacaq. Havokun zirehləri qabaqcıl müdafiə modelləşdirmə üsullarından istifadə edərək bütün hesablamalarımızı təsdiqlədi”, Lockheed Martin raketləri və atəşə nəzarət üzrə yerüstü nəqliyyat vasitələri üzrə vitse-prezidenti Scott Greene bildirib. Bu ilin mart ayında zirehli maşın nəqliyyat vasitəsinin üzmə qabiliyyətini müəyyən etmək üçün keçirilən bütün sınaq şərtlərini 100% yerinə yetirib. Zirehli avtomobil kütləvi istehsala hazırdır, buna nail oldu yüksək dərəcə komponentlərin və hissələrin dəniz piyadaları korpusunun digər amfibiya vasitələri ilə birləşdirilməsi, bu, dəyəri əhəmiyyətli dərəcədə azaldır, kadr hazırlığını asanlaşdırır və maddi-texniki təchizatı asanlaşdırır.

“Havok” çoxməqsədli ekspedisiya döyüş maşınıdır, “Patria” (8x8) modul tipli zirehli personal daşıyıcısının bazasında yaradılmış, dünyanın silahlı qüvvələrində geniş istifadə olunan və atəşin vəftizindən uğurla keçmişdir.

Fin şassisi üzərində təkərli zirehli maşınlar

2012-ci ilin yayında Sankt-Peterburqda keçirilən iqtisadi forumdan əvvəl Suomi prezidenti Sauli Niiniste Rusiya Müdafiə Nazirliyinə 500 "Patria" piyada döyüş maşınının tədarükü üçün mümkün müqaviləni elan etdi. Bu bəyanat tezliklə Rusiya hərbi idarəsinə yaxın dairələrə istinadən media tərəfindən qismən təkzib edildi: deyirlər ki, söhbət yalnız Finlandiyanın ağlını öyrənməkdən gedirdi. Buna baxmayaraq, mütəxəssislərimiz və sadəcə olaraq hərbi texnika ilə maraqlanan insanlar arasında ortaya çıxan məlumatlarla bağlı səmərəsiz müzakirə aparıldı. Qərarlar və qiymətləndirmələr, həmişə olduğu kimi, belə hallarda, əksinə idi. Üstəlik, nədənsə, Patria piyada döyüş maşınının performans xüsusiyyətləri və imkanları ilə bağlı suallar mübahisənin əhatə dairəsindən kənarda qaldı. Ancaq burada başlamalı idik.

Dizayn Xüsusiyyətləri

Yeni nəsil təkərli zirehli maşının (KBM) Patria AMV (AMV - Zirehli Modular Vehicle) inkişafı 20-ci əsrin 90-cı illərinin ortalarında başlamışdır. Layihə elmi-texniki bölmələr tərəfindən aparılan tədqiqatların nəticələrinə əsaslanır fin ordusu, həmçinin 1984-cü ildən istehsal olunan 6x6 təkərli Sisu XA-180 ailəsinin zirehli personal daşıyıcılarının yaradılması və istismarı (o cümlədən BMT-nin sülhməramlı qüvvələrində) təcrübəsi.

Bir neçə şassi variantı öyrənildi - 6x6, 8x8 və 10x10. Ancaq Patria Vehicles mühəndisləri və hərbçilər sınaq nəticələrinə əsasən belə nəticəyə gəliblər ən yaxşı avtomobil XA-180-i əvəz etmək 8x8 təkər tənzimləməsi olan bir KBM-dir. Belə bir şassi təhlükəsizliyi artırmaq və müxtəlif silahların yerləşdirilməsi vəzifəsini ən tam şəkildə yerinə yetirdi.

Avtomobilin quruluşu NATO standartlarına uyğundur. Korpus dörd hissəyə bölünür: idarəetmə, mühərrik və transmissiya (MTO), döyüş və eniş. İdarəetmə bölməsi sol tərəfdə korpusun yayın hissəsində yerləşir. MTO - nəzarət şöbəsinin sağında. Zirehli personal daşıyıcı versiyasında sürücünün arxasında komandirin oturacağı, MTO-nun arxasında və komandirin sağında isə pulemyot qurğusunu idarə edən topçu oturacağı yerləşir. Komandir və topçu oturacaqları əslində döyüş bölməsini təşkil edir. Eniş - tam təchiz olunmuş səkkiz piyada üçün - avtomobilin ortasından arxasına qədər.

KBM gövdəsi artan sərtliyə malik yuvarlanmış Armox zireh lövhələrindən qaynaqlanır. Standart versiyasında o, 7,62 mm çaplı adi NATO güllələrinin zərbələrinə tab gətirə bilir və STANAG-4569 standartının ikinci mühafizə sinfinə uyğundur. Onun səviyyəsini artırmaq üçün KBM gövdəsinə əlavə zirehli lövhələr qoymaq olar. Hər halda, tərtibatçıların fikrincə, frontal proyeksiyada olan Patria AMV 30 mm-lik zirehli deşici sabot mərmiləri ilə atəşə tutulmaqdan qorxmamalıdır. RPG qumbaraları ilə vurulduqda kumulyativ reaktiv reaktivin təsirini azaltmaq üçün avtomobildə kompozit panellərdən hazırlanmış astar var.

Əksər analoqlardan fərqli olaraq, Patria AMV-nin dəstəkləyici orqanı yoxdur. Şassi elementləri çərçivəyə bərkidilir. Bununla əlaqədar olaraq, korpusun aşağı hissəsinin dizaynı əhəmiyyətli dərəcədə sadələşdirilmişdir, əlavə olaraq, çərçivə kardan sürücüsünü mexaniki zədələrdən qoruyur.

Güc nöqtəsi

Zirehli personal daşıyıcısı 490 gücündə altı silindrli, maye ilə soyudulmuş Scania DC12 dizel mühərriki ilə təchiz edilmişdir. at gücü(360 kVt) turbomühərrikli. Almaniya istehsalı olan yeddi pilləli ZF 7HP9002 Ecomat avtomatik transmissiya. Avtomatik transmissiyadan fırlanma anı sürət qutusu vasitəsilə mərkəzi ötürücü şafta, ondan isə bütün səkkiz təkərə ötürülür. Ön və arxa ox cütləri arasında mərkəz diferensialları ilə təkər ötürücü sabitdir. İki ön təkər cütü idarə oluna bilir. Bununla belə, müştərinin istəyi ilə bütün dörd cüt təkər idarə oluna bilər, çünki birləşmə üçün bütün təkərlərin ox valları bərabər açısal sürətlərin birləşmələri ilə təchiz edilmişdir.

Təkərlər 14.00R20 təkərlərlə təchiz olunub və var mərkəzləşdirilmiş sistem nasos və hidravlik disk əyləcləri. Təkər asqısı müstəqildir, iki dirək üzərindədir.

Mühərrik, transmissiya və şassi çəkisi 16 ton olan KBM-nin (zirehli personal daşıyıcı versiyasında) avtomobil yolunda hərəkətini təmin edir. maksimum sürət Saatda 100 km. Çəkinin 27 tona qədər artması ilə, modifikasiyadan asılı olaraq dinamik xüsusiyyətlər pisləşmir, çünki Patriada quraşdırma üçün 335-dən 536 at gücünə qədər güc aqreqatlarından istifadə edilə bilər. 22 tona qədər olan maşınlar üzür. Suda hərəkət etmək üçün KBM-nin arxa hissəsində avtomobilin suda saatda 10 kilometrə qədər sürətə çatmasına imkan verən iki su reaktiv mühərrik quraşdırılıb.

Universal platforma

Patria AMV-nin əsas cəlbedici xüsusiyyəti onun dizaynının modulluğudur. İlk olaraq müştərinin istəyi ilə müxtəlif mühərrik və transmissiyalar, soyutma, isitmə, kondisioner sistemləri, kollektiv müdafiə kütləvi qırğın silahlarından, eləcə də müxtəlif ölçülü və tipli təkərlərdən. İkincisi, baza şassisinin silah və xüsusi texnika ilə müxtəlif konfiqurasiyasına görə müxtəlif təyinatlı texnika - zirehli transportyorlar, piyadaların döyüş maşınları, zirehli texnikalar, piyadaların döyüş maşınları, zirehli texnikalar, özüyeriyən silahlar əldə etmək mümkündür.


	Patria AMV NEMO (solda) və AMOS şassisində özüyeriyən minaatan sistemləri

Beləliklə, xüsusi maşınlar KBM əsasında onlar müxtəlif silah dəstini alırlar. Patria zirehli personal daşıyıcısı versiyasında o, Rusiyanın 12,7 mm-lik NSV-12,7 Utes pulemyotuna əsaslanan PML 127OWS kompleksi də daxil olmaqla, iri çaplı pulemyotları olan üç uzaq moduldan biri ilə təchiz edilmişdir.

BMP versiyasında dəst daha da müxtəlifdir. Xatırladaq ki, Avropada Silahlı Qüvvələrin və Silahların Məhdudlaşdırılması haqqında Müqavilənin (CFE) əlavəsində yer alan tərifə əsasən, çapı 20 millimetrə qədər olan silahları olan nəqliyyat vasitələri zirehli transportyorlar, yuxarıdakılar isə piyada döyüş maşınları. Üstəlik, şassinin növündən və döyüş çəkisindən asılı olmayaraq. Piyada döyüş maşınının təchiz edilməsinin ilk variantlarından biri 25 mm-lik Oerlikon KVA topu ilə İtaliyanın Oto Melara şirkəti tərəfindən istehsal olunan HITROLE qülləsindən ibarət kompleks idi. Amerikanın Delco Defense şirkətinin qülləli avtomobili də sınaqdan keçirildi, əvvəlcə 25 mm-lik M242 Bushmaster avtomat silahı, sonra isə 30 mm-lik Bushmaster II ilə. Polşa Silahlı Qüvvələri üçün BMP 30/40 mm-lik ikiqat HITFIST qülləsi ilə təchiz edilmişdir. avtomatik top M44 ATK Silah Sistemləri. Bu silah tez bir zamanda 30x173 mm-lik döyüş sursatı atan sistemdən yeni Super Forty döyüş sursatı ilə 40 mm-lik silaha çevrilə bilər.

HITFIST silah sistemi Galileo rəqəmsal idarəetmə sistemi ilə təchiz olunub. Buraya komandir və atıcı üçün nişan və müşahidə sistemləri, iki təyyarə stabilizatoru və ballistik kompüter daxildir. Topçunun görmə və müşahidə sisteminə 12x gündüz televiziya kanalı olan Kollsman periskop nişangahı, iki dəyişdirilə bilən böyüdücü ilə termal görüntüləmə kanalı və lazer məsafəölçən kanalı daxildir. Vasitə komandiri əsas və köməkçi silahlardan atəş aça bilər, onları iş yerində quraşdırılmış monitordan istifadə edərək hədəfə yönəldə bilər, bu da nişançının görmə sisteminin televiziya və istilik görüntüləmə kanallarının birləşmiş görüntüsünü təkrarlayır. HITFIST qülləsi alüminium zirehdən qaynaqlanır, polad zireh lövhələri xaricdən bərkidilir.

Eyni 30/40 mm-lik M44 avtomatik top Cənubi Afrika Ordusu üçün piyada döyüş maşını ilə təchiz edilmişdir. Lakin komandirin panoramik kombinə edilmiş mənzərəsi onun avtomatlaşdırılmış idarəetmə sisteminə əlavə edilib.

Finlandiya ordusunun piyada döyüş maşınının Norveçin “Kongsberg” şirkətinin uzaqdan idarə olunan orta çaplı silah sistemi ilə təchiz edilməsi nəzərdə tutulur. Buraya 25-30 mm kalibrli avtomatik top və Hunter Killer prinsipini həyata keçirməyə imkan verən atəşə nəzarət sistemi daxildir.

Genişləndirilmiş şassidə BMP variantı
BMP-3-dən silah sistemi ilə Patria AMV

Zirehli personal daşıyıcıları və piyada döyüş maşınları ilə yanaşı, Patria AMV şassisində AMOS və NEMO minaatan sistemləri yaradılmışdır. Birinci sistemə 120 mm-lik arxa yüklü hamar qazma minaatanları quraşdırılmış qüllə daxildir. avtomatik sistem yüklənir. NEMO - AMOS sisteminin yüngül versiyası - yalnız bir barelə malikdir.

Bu nümunələrə əlavə olaraq, Patria AMV şassisində 90 mm-lik topla atəşə dəstək maşını hazırlanmışdır. Bu barədə, əslində, qısa icmal bu KBM-də quraşdırılmış silah sistemləri tamamlana bilər.

Dünya tanınması

2001-ci ilin noyabrına qayıdaq prototip. İki il sonra daha ikisi sınaqlara qoşuldu. Lakin sınaqlar hələ başlamamışdı və Finlandiya Müdafiə Nazirliyi artıq AMOS minaatan sistemləri olan 24 Patria AMV avtomobili sifariş etmişdi. Bu müqavilədən sonra məsafədən idarə olunan döyüş modulları ilə təchiz edilmiş 62 zirehli transportyor üçün sifariş verildi.

Daha çox - daha çox. 2002-ci ilin dekabrında Polşa Müdafiə Nazirliyi, Polşa Ordusu üçün zirehli transportyorların tədarükü üçün rəsmən elan edilmiş, lakin heç vaxt reallaşdırılmamış tenderdən sonra Patriadan 690 KBM aldı (sonradan sifariş 133 ədəd artırıldı): 313 - 30 mm-lik top ilə Oto Melara qülləsi və digər modifikasiyalı 377 avtomobil (tibbi, komanda və s.) ilə BMP versiyasında. Təchizatların başa çatması 2013-cü ilə planlaşdırılır. Polşada Patria AMV Rosomak adlanırdı. Döyüşü ilk görən Polşa-Litva Birliyinin maşınları olduğunu əlavə etmək yanlış olmaz. 2007-ci ildən bəri Polşa kontingentinin tərkibində Əfqanıstanda 35 Rosomak piyada döyüş maşını var. beynəlxalq qüvvələr təhlükəsizlik.

Varşava ilə müqavilə dərhal Patrianı 30 tona qədər çəkisi olan KBM-nin aparıcı istehsalçılarına tanıtdı. Bununla belə, Finlandiya məhsulunun kommersiya uğuru yaxşılığın nəticəsi deyil taktiki və texniki xüsusiyyətləri, nisbətən aşağı qiymət nə qədərdir. Polşa mütəxəssisləri lap əvvəldən yeni KBM-nin qiymətini birinci yerə qoyurlar. Bu meyar son seçimə 60 faiz təsir edib. O, 15-i təminat şərtlərindən, 25-i isə istehsalın lokalizasiya dərəcəsindən asılı olub.

Fin döyüş maşınlarının keyfiyyəti ilə bağlı hər hansı şikayətlər varsa və onlar əsasən tenderin digər iştirakçıları - avstriyalılar və isveçrəlilər tərəfindən irəli sürülübsə, 2004-cü ildə tədarüklərin başlanması ilə onların hamısı əhəmiyyətsiz idi. Bu gün mövcud olan KBM-lərdən Finlandiya zirehli personal daşıyıcısı ən uğurludur. Əslində, Finlər ilk tutanlar arasında idi yeni trend bu sinif avtomobillərinin və ümumiyyətlə zirehli texnikanın inkişafında - vahid təkərli zirehli platformanın yaradılması. Bütün bunlar sürətlə ixrac sifarişlərinə təsir etdi.

2006-cı ildə Sloveniya 135 Patria AMV aldığını elan etdi, onlardan 12-si NEMO minaatan sistemi ilə təchiz edilməli idi. 2012-ci ildə, 30 avtomobilin çatdırılmasından sonra, maliyyə çətinlikləri səbəbindən sifariş ləğv edildi və artıq göndərilmiş KBM-lərlə məhdudlaşdı. Göründüyü kimi, slovenlər yalnız 12,7 mm-lik Browning M2HB pulemyotu ilə uzaqdan idarə olunan Kongsberg Protector modulu ilə təchiz edilmiş zirehli personal daşıyıcılarını qəbul ediblər.

Xorvatiya 2007-ci ildə 84, 2008-ci ilin dekabrında isə daha 42 avtomobil sifariş edib. Çatdırılmalar 2012-ci ildə başa çatmalıdır.

2007-ci ilin may ayında Cənubi Afrikanın Denel Land Systems şirkəti ilə 264 KBM istehsalı üçün müqavilə imzalandı. səviyyəsi yüksəldi ballistik və minadan mühafizə. Patria AMV-nin beş variantda buraxılması planlaşdırılır: zirehli transportyor, CVS, özüyeriyən minaatan, atəşə dəstək maşını və özüyeriyən ATGM.

2008-ci ilin yanvarında Patria BƏƏ-nin Fin KBM-ni tədarük etməkdə maraqlı olduğunu bildirdi. NEMO minaatan sistemi və ya BMP-3 qülləsi ilə sifariş edilmiş 15-ə yaxın Patria AMV-si etibarlı şəkildə məlumdur. Sonuncu, nədənsə Əmirlikləri maraqlandıran üzmə qabiliyyətini təmin etmək üçün gövdəni 40 santimetr uzatmalı oldu.

İsveç 2010-cu ilin avqustunda 113 Patria AMV-nin alınması üçün müqavilə imzalayıb. Finlandiya avtomobillərinə Makedoniya da maraq göstərib.

2008-ci ildən Patria və Amerikanın Lockheed Martin şirkəti Fin KBM-ni ABŞ Dəniz Piyadaları Korpusunun tələblərinə uyğunlaşdırmaq üzərində işləyirlər. Söhbət KBM LAV-ı əvəz edəcək təxminən 600 avtomobilin istehsalından gedir. 2012-ci ildə Havoc adlı avtomobil daha üç şirkətin nümunələrinin iştirak etdiyi tenderə buraxılmışdı.

Ümumilikdə, hazırda 1324 Finlandiya KBM-nin müxtəlif variantlarının tədarükü üçün müqavilələrdən danışa bilərik, onlardan bəziləri artıq alıcılar əldə etmişdir. Sifariş edilən və istehsal edilən maşınların sayına görə Patria AMV 4-cü nəsil zirehli personal daşıyıcıları arasında şəksiz liderdir. Məsələn, 2012-ci ilin fevralına olan məlumata görə, yalnız 100 Alman-Hollandiya Boxer KBM istehsal edilmişdir (Bundesver üçün nəzərdə tutulan 272-dən). Hollandiya ordusuna ilk maşınların (sifarişlə 200 ədəd) çatdırılmasına bu il başlanmalıdır. 2012-ci ilin iyun ayına olan məlumata görə, Fransa Silahlı Qüvvələri Beşinci Respublikanın qoşunlarının almalı olduğu 630 vahiddən 400 VBCI piyada döyüş maşını aldı. Yeri gəlmişkən, nə Almaniya-Hollandiya, nə də Fransa avtomobilləri üçün ixrac sifarişləri yoxdur.

Avstriyalı KBM Pandur II bu məsələdə bir qədər yaxşı işləyir. 2012-ci il üçün 359 belə maşın sifariş olunub. Bunlardan 68-i Avstriya ordusunda, 260-ı Portuqaliya ordusunda 2009-cu ildə sifariş verilən 107 Pandur II KBM-dən ilk 17-si Çexiyaya göndərilmişdi, lakin sonradan çatdırılma prosesi ləngidi. maliyyə böhranı. 2006-cı ildə İtaliya ordusu bir neçə modifikasiyada 249 KBM Freccia sifariş etsə də, bu günə qədər cəmi 54 ədəd alıb.

Kəmiyyət baxımından yalnız Türkiyənin KBM Pars şirkəti Patria AMV ilə rəqabət apara bilər. Türkiyə Quru Qoşunları bu maşınlardan 1000 ədəd sifariş verib və dəniz piyadaları– 50. Çatdırılmalar 2012–2016-cı illərdə gözlənilir. 2011-ci ilin iyulunda Malayziya silahlı qüvvələrinə 257 KBM Pars-ın satışına dair müqavilə imzalanıb.

Sinqapurda da 4-cü nəsil təkərli zirehli maşının yaradılmasına başlanılıb. 2006-cı ildə burada Terrex KBM qəbul edilmişdir. Altı il ərzində 135 bölmə qoşunlara daxil oldu. 2018-ci ilə qədər 368 KBM SM-32-nin Tayvan Ordusuna təhvil verilməsi planlaşdırılır. Onların kütləvi istehsalı 2010-cu ildə başladı. Və nəhayət, 2009-cu ildən Çin Xalq Azadlıq Ordusu ZBL-09 piyada döyüş maşını alır. Çin Xalq Respublikasının 60 illiyi şərəfinə keçirilən paradda ilk dəfə olaraq bu tipli 18 avtomobil nümayiş etdirilib. Hazırda Pekin bu avtomobili VN-1 adı altında üç versiyada ixrac üçün fəal şəkildə təşviq etməyə başlayıb: zirehli personal daşıyıcısı, piyada döyüş maşını və özüyeriyən silah.

Keyfiyyət və vaxt

Bir sıra Şərqi Avropa ölkələrinin Patria AMV-yə marağı əsasən cəlbedici qiymət-keyfiyyət nisbəti ilə izah oluna bilərsə, İsveç və daha çox Birləşmiş Ərəb Əmirliklərini qənaət edən yoxsul ölkələr kimi təsnif etmək olmaz. silahların alınması. Yaxşı, Amerika hərbçilərinin fin avtomobilinə maraq kiminsə xoşuna gəlsə də, istəməsə də, artıq bir növ keyfiyyət əlamətidir.

Rusiyada Patria AMV-yə diqqəti nə izah edir? Cavab, məncə, aydındır - yerli BTR-80 ümidsizcə köhnəlib. Heç bir kosmetik təkmilləşdirmə vəziyyəti kökündən dəyişməyəcək. Ən əsası odur ki, nə BTR-80, nə də BTR-82, Avropada böyük bir müharibə üçün yaradılarkən tərtib edilmiş plana görə, tam hüquqlu vahid təkərli zirehli platforma kimi istifadə edilə bilməz.

Amma digər tərəfdən, ordumuzun ehtiyacı bu rəqəmi xeyli üstələyirsə, 500 xarici maşın almağın nə mənası var. Üstəlik, öz müəssisələri boş qalacaq. İstənilən halda silahlar üçün kifayət qədər lokalizasiya dərəcəsi ilə lisenziyalı istehsalı təşkil etmək daha məntiqlidir.

Başqa bir şey, nəzərdən keçirmək və sınaqdan keçirmək üçün bir neçə nümunənin alınmasıdır. Lakin, görünür, bu, Patria AMV ilə bağlı müzakirə olunmayıb. Hər halda, məsələn, test hesabatlarından fərqli olaraq, bu cür testlər haqqında məlumat yox idi rus ordusu iki Boxer zirehli personal daşıyıcısı. Bundan əlavə, sınaq nəticələrinə əsasən avtomobilin istismara verilməsi ilə bağlı tövsiyə verilə biləcəyi bildirilib. Belə olan halda Rusiyada Almaniya-Hollandiya avtomobilinin lisenziyalı istehsalına başlanılacaq. Bununla belə, bütün bunlar mümkün görünmür, xüsusən onun dəyərini nəzərə alsaq - hər biri üç milyon avro.

Ordumuzun xaricdən gətirilən 4-cü nəsil zirehli transportyorlara diqqətinin artmasının çox güman ki, iki mümkün səbəbi var.

Birincisi, müasir vəzifələrə daha çox uyğun gələn xarici texnologiyanın ən yaxşı nümunələri ilə tanış olmaq üçün tamamilə ağlabatan bir arzudur.

İkincisi, həm son tarixlər, həm də keyfiyyət baxımından öz tərtibatçılarımızı itələməkdir. Yeri gəlmişkən, bəlkə də məhz rəqabət əhəmiyyətli dərəcədə yaxınlaşdırdı - 2015-ci ildən 2013-cü ilə qədər - yerli vahid Bumeranq platformasının zirehli personal daşıyıcılarının ilk iki prototipinin yekun yığılması üçün vaxt çərçivəsi.

Rosomak

Patria AMV (İngilis AMV, Armored Modular Vehicle - zirehli modul avtomobil) və ya KTO Rosomak (Polşa KTO, Kołowy Transporter Opancerzony - zirehli təkərli daşıyıcı, rosomak - wolverine) Finlandiyanın Patriacles (Patriacles) şirkəti tərəfindən hazırlanmış çoxməqsədli zirehli personal daşıyıcısıdır. ) 2001-ci ildə.

“Rosomak” zirehli maşını istehsal olunur müxtəlif versiyalar məqsədindən asılı olaraq. Avtomobilin şassisi 8x8 və ya 6x6 təkər düzümünə malik ola bilər.

"Patria Vehicles" şirkəti 2002-ci ildə Polşa silahlı qüvvələrinə zirehli texnikanın tədarükü üzrə tenderin qalibi olub. 2013-cü ilə qədər qoşunların 690 Rosomak bölməsi alacağı gözlənilir.

Dəyişikliklər:

SKOV Svarun - Sloveniya ordusu üçün modifikasiya, yeddidə istehsal ediləcəyi gözlənilirdi müxtəlif variantlar.

Porsuq Cənubi Afrika Ordusu üçün təkmilləşdirilmiş zireh və mina mühafizəsi və DLS tərəfindən hazırlanmış modul MCT qülləsi ilə təchiz edilmiş modifikasiyadır. Beş fərqli versiyada mövcuddur:

zirehli personal daşıyıcısı (Section Variant - SV), iki oturacaqlı modul MCT 30 qülləsi ilə təchiz edilmiş, 30 mm-lik Denel GI-30 CamGun avtomatik topu və 7,62 mm-lik pulemyotla silahlanmışdır.

MCT 30 qülləsi ilə atəş dəstəyi seçimi (Atəş Dəstəyi Variantı - FSV, taqım komandirinin avtomobili).

dörd əlavə Denel Ingwe ATGM ilə variant.

60 mm-lik Denel M10 uzun mənzilli minaatanla silahlanmış MCT 30 qülləsi olan özüyeriyən minaatan.

12,7 mm-lik pulemyotla silahlanmış komanda-qərargah vasitəsi.

Havoc - Lockheed Martin və Patria Land Systems tərəfindən yaradılan USMC tələblərinə prototip, iştirak etmək üçün rəqabət proqramı Dəniz Personeli Daşıyıcısı (MPC), AAV-ı əvəz edəcək.

Maşın minalara qarşı güclü zirehlidir, prototip 12,7 mm-lik pulemyot və 40 mm-lik avtomatik qumbaraatanla silahlanmış AAV qülləsi ilə təchiz olunub.

İsveç AMV variantları əlavə gövdə zirehləri ilə təchiz olunub (məsələn, Finlandiya ordusunun XC360 zirehli personal daşıyıcısı) və üzmək qabiliyyətindən məhrumdur. Maşınlar İsveç hərbi təyinatlarını aldı: zirehli personal daşıyıcı - Patgb 360 (Pansarterrängbil 360), KShM - Stripatgb 360, təcili yardım - Sjtppatgb 360, ARV - Reppatgb 360. Asanlıqla KAZ maneəsinin inkişafı- Zirehli transportyor, piyada döyüş maşını. Hələ 2007-ci ildə Wolverine zirehli personal daşıyıcısında (Patria AMV) Zaslona (Shershen) quraşdırmaq üçün bir seçim göstərildi. Sistemin cavab müddəti 0,001 saniyədir. Enerji istehlakı 200 Vt-dir, həm RPG-lər, həm də yüksək sürətli hədəflər tutulur.

2012-ci ildə Eurosatory-2012 silah salonunda Rusiya silahlı qüvvələri Finlandiyanın Patria AMV zirehli maşınını almağı düşünməyə hazır idilər, ancaq hərtərəfli sınaqdan keçirildikdən sonra - lakin nəticə vermədi.

Budur - müasir Fin zirehli personal daşıyıcısı Patria AMV (Zirehli Modular Vasitə) 8x8. Bundan əvvəl zirehli texnika sahəsindəki "daxma" sözünü yalnız bizim BMP-3 ilə əlaqələndirdim. Onun yanında kim dayansa, məni başa düşəcək. İndi "daxmamızda" hündürlüyü 2,31 metr olan təkərli Fin "əkiz" var.
Bu maşının görünüşünün tarixini və quruluşunu ətraflı təsvir etməyəcəyəm, çünki "bizdən əvvəl hər şey oğurlanıb" :)

Öz adımdan qeyd etmək istərdim ki, AMV-nin inkişaf sürəti/avtomobilin istifadəyə verilməsi və Finlandiya “zirehli daxmasının” Suomi xaricindəki kommersiya uğuru məni ciddi şəkildə təəccübləndirdi.

Avtomobilin mahiyyətini bir sözlə ifadə etməyə çalışsanız, yəqin ki, "hörmətlilik" sözü olacaq.

AMV ilə bağlı hər şey hörmətlidir. 7,62 mm-lik pulemyotdan tutmuş koaksial 120 mm qumbaraatana, qeyri-turş ölçülərə, İsveç dizel mühərrikinə, magistral yolda 100 km/saata qədər sürət, 8x8 təkər tənzimləməsi, avtomobilin idarə edilməsinə qədər silah çeşidi ilə dəbli modul konsept. oyun joystiği, ksenon faralar, monitorlar (xarici video kameralardan eniş bölməsindəki vəziyyəti göstərir), üzmək qabiliyyəti, 30 mm-lik kalibrli mərmilərə və 10 kq TNT-nin partlamasına tab gətirmək qabiliyyəti.

Oturacaqlar yanlara doğru qatlanır ki, yaralılar xərəyə və ya yeşiklərdə döyüş sursatı ilə daşına bilsinlər.

Tanıtım videosu da həmişəki kimi hörmətlidir.

AMV zirehli personal daşıyıcısının konfiqurasiyası bir neçə alternativ silah sistemini təmin edir.

İndiyə qədər AMV-də quraşdırmaq üçün qəbul edilən ən ağır sistem iki qüllədə quraşdırılmış, arxadan yükləməli 120 mm-lik hamar çuxurlu minaatanlardan ibarət təkmil havan sistemi olan AMOS-dur.

AMOS ənənəvi olaraq olduğundan daha sürətli və daha mobil minaatan sistemi yaratmaq və buna görə də çatışmazlıqları aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır. aşağı sürətlər və minaatan mərmilərinin yüksək trayektoriyaları, bu da düşmən radarları tərəfindən yüksək aşkarlanma riskinə və buna görə də əks-hücum üçün zəifliyə səbəb olur. Bu risk, yerləşdirmədən sonra 30 saniyə ərzində atış-qaç taktikasını tətbiq edə bilən və atəşdən sonra 10 saniyədən az müddətdə tərk edə bilən AMOS tərəfindən əhəmiyyətli dərəcədə azaldıldı. Yerləşdirildikdən sonra AMOS səkkiz saniyədən az müddətdə dörd mərmi vura bilir və dəqiqədə 26 mərmi atış sürəti ilə atəşə davam edə bilir. Onun atəşə nəzarət sistemi, həmçinin ardıcıl olaraq atılan mərmilərin trayektoriyalarını elə təyin edə bilir ki, 10 kilometr və ya daha çox məsafədəki hədəfə eyni vaxtda 14-ə qədər mərmi zərbə endirsin.

Finlərə görə, 2011-ci ilin sonunda onlar həm öz orduları, həm də Xorvatiya, Polşa, Sloveniya, İsveç, Cənubi Afrika, BƏƏ və hətta ABŞ üçün müxtəlif versiyalarda təxminən 1300 AMV qurğusu istehsal ediblər. Beləliklə, AMV Finlandiya müdafiə sənayesi tarixində ixrac edilən ən uğurlu model oldu. Bir vaxtlar Serdyukovun dövründə İtaliyanın Centauros-un Rusiya üçün mümkün alışı ilə bağlı şayiələr ilə yanaşı, AMV-nin mümkün alınması barədə də danışılırdı. Ancaq bildiyiniz kimi, işlər dedi-qodudan uzağa getmirdi...

Fin ordusunun tələblərinə uyğun olaraq, 1982-ci ildə Patria Vehicles Oy şirkəti, sonra SISU, 6x6 təkər formuluna malik zirehli daşıyıcının prototipini istehsal etdi. 1983-cü ilin sonunda keçirilən sınaqlarda zirehli transportyorların digər modellərinin də iştirak etdiyi sınaqlarda XA-180 qalib gəldi. 42 milyon Fin markasına başa gələn bu zirehli transportyor üçün 59 ədəd sifariş verilir. Maşınlar 3 il ərzində Finlandiya özünümüdafiə qüvvələrinə verilib. Əmrə əsasən, Finlandiya quru qoşunları üçün 50 zirehli transportyor və BMT-də Finlandiya sülhməramlı batalyonu üçün 9 zirehli transportyor nəzərdə tutulub. Avtomobil o qədər uğurlu oldu ki, xarici müştərilərin sifarişləri yerinə yetirildi və zirehli daşıyıcı öz bazasında bir sıra modifikasiya və təkmilləşdirmələrin əcdadı oldu.

XA-180 Pasi kimi tanınan Finlandiya zirehli daşıyıcısı SISU XA-180, xidmətdə olan köhnəlmiş sovet BTR-60-ı əvəz etmək üçün yaradılmışdır. Şirkətin dizaynerləri öz Sisu SA-150 kommersiya yük maşınının şassisini əsas götürərək onu yeni zirehli daşıyıcı üçün şassiyə çevirdilər. İlk seriyalar birləşdikdən sonra "SISU" şirkəti tərəfindən istehsal edildi müxtəlif vaxtlar, 1997-ci ildə Patria Vehicles Oy kimi tanındı. Buna görə də sonrakı seriyalar "Patria XA" adlanır.

XA-180-nin tikintisi
Yeni zirehli personal daşıyıcısının gövdəsi qaynaqlanmış polad zirehli lövhələrdən hazırlanıb, ön zirehli lövhələrin qalınlığı 10 mm, qalan hissəsi 6 ilə 12 mm arasında olub. Korpusun ön hissəsində sürücü-mexanik və nəqliyyat vasitəsinin komandiri üçün oturacaqlar olan idarəetmə bölməsi var. Gövdənin mərkəzi hissəsində, idarəetmə bölməsinin arxasında MTO yerinə yetirildi; o, solda zirehli personal daşıyıcısının 1-ci və 2-ci oxları arasında bir yer tutur və idarəetmə bölməsini qoşun bölməsindən tamamilə ayırmır. MTO 176 kVt gücündə 6 silindrli Valmet 611DSBJ turbomühərrikli dizel mühərriki quraşdırdı.

Eniş heyəti, gövdənin arxa, orta və sağ ön daxili hissələrini əhatə edən gövdə içərisində qalan bütün boş yerləri tutur. Desant heyətinin tutumu tam təchizatlı və şəxsi silahlarla 10 hərbi qulluqçudur. Qoşun bölməsinin kənarları boyunca 6 (3X2) və sol arxa qapıda bir ədəd (yaxud hər qapının üstündə bir ədəd müşahidə şüşəsi blokları) var idi;

Beləliklə, ilk istehsal maşınlarında standart silahlar yox idi, lakin zirehli daşıyıcı üçün əsas silahların fırlanan bazada qoşun bölməsinin damında quraşdırılmış 7,62 mm və 12,7 mm pulemyotlar olduğu güman edilir. Üç lüləli tüstü qumbaraatanları avtomobilin burnuna quraşdırılmışdı, onlar ilk avtomobillərdə quraşdırılmadı.

XA-180 şassisi 6X6 təkər formuluna malikdir, dörd ön sükan çarxı var. Avtomobilin asması hidravlik amortizatorlardan və yaylardan ibarətdir, o, 2 ön oxu idarə etməyə xidmət edir. sükan və gücləndirici. Təkər təkər ölçüsü 14.00-20. XA-180 üzən tipli zirehli daşıyıcı.

Suda hərəkət etmək üçün gövdənin arxa tərəfində yerləşən iki pervane ilə təchiz edilmişdir. Avtomobildə olan avadanlıqlara aşağıdakılar daxildir: rabitə üçün radiostansiya, yanğınsöndürmə sistemi və istilik sistemi.

Zirehli daşıyıcı yüksək hərəkət qabiliyyəti, qeyri-aqressiv görünüşü və PUA-dan kifayət qədər müdafiəsi sayəsində özünü sübut etdi və layiqli populyarlıq qazandı. Bundan əlavə, XA-180 zirehli personal daşıyıcısı rahatlıq, müdafiə, sürət və silahların quraşdırılması baxımından yaxşı balansa malikdir. Maşının dizaynı istifadə rahatlığına əsaslanır ki, bu da onu necə idarə etməyi tez öyrənməyə imkan verir. BTR-80 kimi rəqibləri ilə müqayisədə boş daxili məkanda üstünlüyə malikdir. Aktiv vaxt verilmişdir XA-180 zirehli transportyoru artıq istehsal olunmur, baxmayaraq ki, onun qoyduğu prinsiplər zirehli personal daşıyıcısının müasir modifikasiyalarında istifadə olunur.

XA-180 üçün modifikasiyalar və seçimlər:
- XA-180 – əsas zirehli personal daşıyıcısı;
- XA-180EST – Fin xidmətindən çıxarılan və Estoniya ordusu üçün modernləşdirilmiş XA-180 avtomobilləri;
- XA-181 – zenit-raket kompleksi üçün baza qısa diapazon"Crotale NG";
- XA-185 - zirehli personal daşıyıcısının təkmilləşdirilmiş versiyası, daha güclü dizel mühərriki və gücləndirilmiş oxlar quraşdırılmışdır;
- XA-186 – sülhməramlı əməliyyatlarda istifadə üçün xüsusi versiya, əlavə zireh qorunması passiv dizayn, 5 tüstü qumbaraatandan ibarət iki paket, əlavə avadanlıq və cihazlar. Su üzərində hərəkət etmək qabiliyyəti aradan qaldırıldı;
- XA-186 CPV - Norveç ordusu üçün komanda maşını;
- HA-186 MV - Norveç ordusu üçün köməkçi kranı olan təmir-bərpa maşını;
- XA-188 – Hollandiyaya təhvil verilmiş zirehli personal daşıyıcısının versiyası. Onlar qoşun bölməsinin gücləndirilmiş zirehləri ilə fərqlənirdilər;
- XA-202 – müxtəlif təyinatlı maşınlar seriyasını yaratmaq üçün əsas maşın;
- XA-203 – xüsusi tapşırıqların həlli üçün zirehli personal daşıyıcısının xüsusi versiyası;
- XA-202S - müxtəlif versiyalarda, əsasən komanda postu kimi həyata keçirilən zirehli personal daşıyıcısının İsveç üçün versiyası;
- XA-203S - müxtəlif versiyalarda həyata keçirilən zirehli personal daşıyıcısının İsveç üçün versiyası. Bəzi zirehli personal daşıyıcıları BAE Systems Hagglunds Pbv 302-dən silah və qüllələrlə təchiz edilmişdir;
- XA-203N - Norveç silahlı qüvvələri üçün zirehli personal daşıyıcısının versiyası. Onlar yerinə yetirilən vəzifələrdən asılı olaraq tapşırığın tez dəyişməsi ilə fərqlənirlər;
- ATGM 9K111 "Faqot" - özüyeriyən raket tank əleyhinə kompleksüçün XA-180 əsasında quru qoşunları Finlandiya;
- MD "Crotale NG" hava hücumundan müdafiə sistemi - XA-181 bazasında VT-1 raketləri olan mobil çox yüklü buraxılış qurğusu;
- "AMOS" minaatan - XA-203 əsasında 120 mm kalibrli minaatan sistemi, prototip;
- Jantronic J-1000 - əvvəlcə XA-180 əsasında planlaşdırılan hidravlik bumda Saab Giraffe radarı olan hava kəşfiyyatı vasitəsi.
- XA-360/ Patria AMV/ KTO Rosomak - XA-180 prinsipləri əsasında qurulmuş zirehli personal daşıyıcısının müasir versiyaları;

Əsas Xüsusiyyətlər:
- uzunluğu 7,35 metr;
- hündürlüyü - 2,3 metr;
- eni - 2,9 metr;
- avtomobilin boşaldılmış/cərgələnmiş çəkisi – 12/13,5 ton;
- yerin təmizlənməsi 400 mm;
- tutum - 2+10 nəfər;
- yanacaq tədarükü 290 litr;
- quru/su sürəti – 100/9-10 km/saat;
- 800 kilometrə qədər məsafə;
- silah və döyüş sursatı - 2000 döyüş sursatı ilə 7,62 və ya 12,7 mm-lik pulemyot;
- maneələri dəf etmək bacarığı: hündürlük maneəsi -60 santimetr, 1 metrə qədər xəndək/çuxur, 60 dərəcəyə qədər qalxma bucaqları.

Ümumiyyətlə, bu daşıyıcının bazasında bütün mümkün döyüş və dəstək maşınları yaradılmışdır. Bu zirehli transportyor, onun modifikasiyaları və müasir versiyaları sayəsində 2011-ci ildə finlər dünyada zirehli maşınların satışında birinci yeri tutublar. Ümumilikdə XA-180 zirehli transportyorunun bazasında 1200-dən çox zirehli texnika kütləvi istehsal edilib.

Məlumat mənbələri:
http://tekhnogun.com/brm001/finl.html
http://www.armyrecognition.com/finland_finnish_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/xa-188_sisu_patria_wheeled_armoured_vehicle_technical_data_sheet_specifications_description_uk.html
http://www.autobusiness.in.ua/article_1754.html