Panther 2-yə nə qoymaq lazımdır. Alman orta tankı Panther II-yə bələdçi

İkinci Dünya Müharibəsinin ən məşhur tanklarından biri olan, yalnız əfsanəvi T-34 və Tiger ilə müqayisə oluna bilən Pz.V Panther, bizim "otuz dörd"ümüzə "Teutonik cavab" kimi deyil, Wunderwaffe kimi hazırlanmışdır. müharibənin gedişatını dəyişməyə qadirdir. Lakin möcüzə bir daha baş vermədi. Güclü cəbhə zirehinə, zireh lövhələrinin rasional meyl bucaqlarına (T-34-ə aşağı yay!) və bir kilometr yarıma qədər məsafədə istənilən düşmən tankını vura bilən əla silaha baxmayaraq, ilk təcrübə Panthers döyüş istifadə topaq çıxdı - haqqında Kursk qabarıqlığı onlar yanal proyeksiyada nəinki 76 mm-lik tank əleyhinə silahlara, hətta "qırx beş"ə qarşı həssas olduqlarını görərək ağır itkilər verdilər. Vəziyyət yalnız 1944-cü ildə, yeni T-34-85 və hətta daha güclü tank əleyhinə sistemlər Qırmızı Ordu ilə xidmətə girməyə başlayanda və lehimli aşqarların çatışmazlığı səbəbindən Alman zirehinin keyfiyyəti kəskin şəkildə aşağı düşdükdə pisləşdi. Panterin müstəsna texniki mürəkkəbliyini və yüksək qiymətini nəzərə alsaq, onun bütün üstünlükləri tamamilə şübhəli görünür. Buna baxmayaraq, bir çox Qərb tarixçiləri Pz.V adlandırmağa davam edir " ən yaxşı tankİkinci Dünya Müharibəsi”. Bu mif nəyə əsaslanır? Niyə "Pantera" nı dəhşətli düşmən hesab edən müttəfiqlərdən fərqli olaraq, tankçılarımız bunu nəinki fərq etmədilər, həm də onu nəhəng "Pələng" dən xeyli aşağı qoydular? Bu, "möcüzə silahı" idi - yoxsa Panzerwaffe-nin döyüş gücünü sarsıdan uğursuz, balanssız və sadəcə lazımsız bir maşın? Aparıcı zirehli texnika tarixçisinin yüzlərlə eksklüziv çertyoj və fotoşəkillərlə təsvir edilmiş unikal ensiklopediyasında bütün bu suallara cavab tapacaqsınız.

1942-ci ilin sonunda, Panteranın seriyalı istehsalına başlamazdan əvvəl, hərbçilər tankın kifayət qədər zirehinə dair şübhələrini ifadə etməyə başladılar. Çoxları bu döyüş maşını üçün təsdiqlənmiş zireh qalınlığının qorunmaq üçün kifayət etməyəcəyinə inanırdı tank əleyhinə silahlar 1943-cü il kampaniyasında Wehrmacht Şərq Cəbhəsində görüşəcəkdi. Və zirehin qoruyucu ilə gücləndirilməsi (Pz.III və Pz.IV-də olduğu kimi) tankın gövdəsinin formasına görə əhəmiyyətli texniki çətinliklərlə əlaqələndirildi.

Buna görə də, artıq 1942-ci ilin dekabrında MAN daha qalın zirehli döyüş maşınının yeni versiyasını hazırlamağa başladı. 3 yanvar 1943-cü ildə Reyxin Silahlar Nazirliyində Speer ilə görüşdə Hitler Panteranın çevrilməsi təklifi ilə razılaşdı. yeni model 100 mm ön və 60 mm yan zireh lövhələri ilə. Panther 2 layihəsi tamamlanana qədər Panther Ausf.D istehsalda qalmalı idi.

Orijinal versiyaya görə, "Panther 2" "Pantera" dan yalnız artan zireh və müvafiq olaraq artan çəki ilə fərqlənirdi. Beləliklə, Reyx Silah Nazirliyinin 22 yanvar 1943-cü il tarixli hesabatında hər iki avtomobilin aşağıdakı xüsusiyyətləri verilmişdir (Cədvəl 3-ə bax).

1943-cü il fevralın 10-da Nürnberqdə Reyxin Silahlar Nazirliyinin nümayəndələri və MAN rəhbərliyinin görüşündə Dr. Wiebicke ( baş dizaynerşirkəti) bir daha vurğuladı ki, istehsalda olan mövcud Panter layihəsi Şərq Cəbhəsindəki döyüşlər təcrübəsi əsasında hazırlanmış tələblərə cavab vermir. Onun fikrincə, tankın ciddi şəkildə yenidən işlənməsi və onun dizaynına “Tiger”in bir sıra komponentləri və birləşmələri (məsələn, dönmə mexanizmləri, son ötürücülər və s.), həmçinin asma və qüllənin modernləşdirilməsi lazım idi. İlkin hesablamalara görə, Panther 2-nin kütləsinin əhəmiyyətli dərəcədə artacağı və 50 tonu keçəcəyi güman edilirdi. MAN şirkəti bildirdi ki, yeni döyüş maşınının çertyojları 1943-cü ilin aprel-may aylarında montaj şirkətlərinə veriləcək. Bu bəyanata əsasən, Ausf.D Panther dizaynında mümkün qədər əlavə inkişaflardan qaçınmaq qərara alındı ​​ki, əsas səylər Panther 2-nin inkişafının tamamlanmasına yönəlsin.

1943-cü il fevralın 17-də Speerin Reyx Nazirliyində keçirilən görüşdə yeni Tiger tankının (sonradan Kral Pələnginə çevrilən VK 4502 (H)) dizaynının bir sıra sahələrdə standartlaşdırılacağına dair razılıq əldə edildi. Pantera 2. Beləliklə, həm Pələng, həm də Pantera Zahnradfabrik Friedrichshafen AK 7-200 transmissiyası, soyutma sistemi olan Maybach HL 230 mühərriki, polad təkərləri olan metal yol təkərləri və daxili amortizator almalı idi. Bundan əlavə, 660 mm enində Panther 2 traslarının Tiger üçün nəqliyyat cığırları kimi istifadə oluna biləcəyi güman edilirdi.

Qülləyə gəlincə, onun dizaynı Rheinmetall-a həvalə edilib. İlkin müzakirə 18 fevral 1943-cü ildə Ordu Silah İdarəsinin tank silahlarının sınaq şöbəsinin nümayəndələri və Rheinmetall mühəndislərinin görüşündə baş verdi. Əvvəlcə yeni qüllənin bir çox cəhətdən Ausf.G Panther qülləsinə bənzəyəcəyi, lakin daha qalın zireh lövhələrindən yığılacağı güman edilirdi. Silahlar eyni qaldı - 75 mm KwK 42 L/70 top və MG 34 pulemyotu.

Hələ 1943-cü ilin yanvarında hazırlanmış ilkin ilkin planlara əsasən, Panther 2-nin istehsalına sentyabrda başlanması planlaşdırılırdı. Eyni zamanda, biz müxtəlif şirkətlərin bir neçə zavodunun böyük partiyalar istehsal etməsindən danışırdıq. Pilot partiya maşınlarının istehsalı (texnologiyanı sınaqdan keçirmək üçün) planlaşdırılmadı. 1943-cü ilin sentyabrında Panthers istehsalına cəlb edilməsi planlaşdırılan DEMAG şirkəti (Henschel əvəzinə) adi Panther istehsalına başlamadan dərhal Panther 2-ni yığmalı idi.

29 aprel 1943-cü ildə Şpeerin Reyx Nazirliyində Panterlər və onların əsasında özüyeriyən silahların istehsalını müzakirə etmək üçün keçirilən iclasda qərara alındı ​​ki, Panter I tank məhv edən (sonralar kimi tanınır) üçün şassi kimi istifadə edilsin. Jagdpanther). Həmçinin “Pantera II”nin işlənməsinin gecikməsi səbəbindən adi “Pantera”ların istehsalının davam etdirilməsi qərara alınıb (1943-cü ilin aprelində “Pantera 2” təyinatı “Pantera II” olaraq dəyişdirilib. – Müəllifin qeydi). Eyni zamanda, Panther II layihəsi üzrə inkişaf işlərinin davam etdirilməsi planlaşdırılırdı.

Sonuncunun dizaynındakı problemlərdən biri daxili şok udma qabiliyyətinə malik metal rulonlar idi (yeri gəlmişkən, almanlar dizaynlarını Sovet KV-lərindən götürdülər). Belə rulonların istifadəsi rezin qənaət etməyə imkan verdi, eyni zamanda tankın çəkisini artırdı. Beləliklə, ilkin hesablamalar və sınaqlar zamanı məlum oldu ki, Panther II-də belə rulonların istifadəsi onun çəkisini təxminən 52,5 tona qədər azaldır (bu cür rulonları olan Panther 1 üçün çəki 46,5 ton idi). Bundan əlavə, tədqiqatlar göstərdi ki, polad çarxlardan istifadə o zaman istehsalda olan relslərin sürətlə sıradan çıxmasına səbəb olacaq. Nəticədə, yeni dizayn trekləri hazırlamaq lazım gəldi. Lakin, bu problemlərə baxmayaraq, tank silahlarının sınaq şöbəsi bu cür rulonlarda işin davam etdirilməsinin və sonrakı sınaqlarının aparılmasının tərəfdarı olduğunu söylədi.

1943-cü ilin mayında MAN-da Reyxin Silahlar Nazirliyinin və tank silahlarının sınaq şöbəsinin nümayəndələrinin iştirakı ilə bir neçə görüş keçirildi. Müzakirələr nəticəsində qərara alınıb ki, yaxın gələcəkdə “Panter II”nin istehsalına keçid mümkün deyil və “Panter I”nin istehsalına davam etmək lazımdır. Eyni zamanda, sonuncunun dizaynında Panther II üçün hazırlanmış bir sıra təkmilləşdirmələrdən istifadə etmək tövsiyə edildi.

1 noyabr 1943-cü ildə tank silahlarının sınaq şöbəsi (Wa.Pr?f.6) Reyx Silah Nazirliyinə Panter II-nin dizaynının gedişatı haqqında hesabat təqdim etdi, bu hesabatda sonuncunun müqayisəli xüsusiyyətləri cədvəli var. Panther Ausf.A ilə müqayisədə zireh (bax .cədvəl 4).

Hesabatda Panther II üçün qüllənin hələ də işlənməkdə olduğu və onun üçün zireh lövhələrinin bucaqlarının göstərilmədiyi göstərilirdi.

Yalnız altı gün sonra, noyabrın 7-də Rheinmetall 75 mm KwK 42 silahı olan qüllənin ilk eskizlərini təqdim etdi. Bu, düşmən mərmiləri ilə vurulma ehtimalını azaltmaq üçün qüllənin ön proyeksiyasını azaltmaq üçün o dövrdəki tendensiyanı əks etdirirdi. Yeri gəlmişkən, bu layihə qüllənin 1944-cü ildə Panther tankı Ausf.F üçün hazırlanmış (aşağıda müzakirə ediləcək) "dar" qülləsi "Schmalturm" layihələri ilə heç bir ortaqlığı yox idi. Bəzi müəlliflərin Panther II-nin Schmalturm və hətta 88 mm-lik KwK 43 L/71 topla da aldığı iddiaları doğru deyil və sənədlərlə təsdiqlənmir.

Panther II üçün qüllə heç vaxt istehsal olunmayıb - Rheinmetall yalnız ilkin dizaynları təqdim etdi, lakin layihəni heç vaxt tamamlamadı. Buna baxmayaraq, mövcud tədqiqatlara əsasən, Panther II tankı üçün qüllənin təxmini görünüşünü bərpa etmək mümkündür.

4 yanvar 1944-cü ildə Panther II və Royal Tiger tanklarının bölmələrinin standartlaşdırılmasına həsr olunmuş tank silahlarının sınaq şöbəsinin və Reyx Silah Nazirliyinin nümayəndələri ilə "tank komissiyası" nın iclası keçirildi. Müzakirə zamanı qeyd edilib ki, “Panter”in yeni versiyasının istehsalının təşkili istər-istəməz tank istehsalının azalmasına gətirib çıxaracaq. Buna görə də, "tank komissiyası" Panther II-nin seriyalı istehsalını təxirə salmağı təklif etdi, bunun üçün yeni zirehli gövdələrin və qüllələrin istehsalını təşkil etmək lazım idi.

Bununla belə, qeyd edilib ki, standartlaşdırma nəticəsində istehsalın azalması mümkün hesab edilərsə, “Royal Tiger” və “Panther II” modellərində aşağıdakı ümumi vahidlərdən istifadə oluna bilər: Maybach HL 230 mühərriki, soyutma sistemi, transmissiya (AK 7-) 200 və ya Olvar B ), Tiger II Lenkgetriebe dönmə mexanizmi, Tiger II Seitenvorgelege son ötürücüləri və polad bantlı və daxili zərbə udma qabiliyyətinə malik yol təkərləri (tarazlayıcıların və burulma vallarının dizaynı fərqli idi). Düzdür, hesablamalar göstərdi ki, Royal Tiger-dən Panther II-də fırlanma mexanizminin və son ötürücülərin quraşdırılması onun zirehli gövdəsinin dizaynında dəyişikliklər tələb edəcək.

Nəticədə iclas qəbul edildi növbəti həll: "Hazırda Panther II və Royal Tiger-in standartlaşdırılması həyata keçirilə bilməz, çünki bu, tankların istehsalının azalması ilə nəticələnəcək və bu, indi qəbuledilməzdir."

Bununla belə, bu qərara paralel olaraq, MAN-a standartlaşdırma işlərini davam etdirmək tövsiyə edildi, bunun üçün Panther II-nin iki prototipinin istehsalı üçün sifariş verildi.

1944-cü ildə qülləsiz yalnız bir şassi istehsal edildi, ikinci modelin istehsalına heç vaxt başlanmadı. Yeri gəlmişkən, bəzi müəlliflər Ausf.G Panther-dən bir qüllənin Panther II-yə quraşdırıldığını yazır, bu doğru deyil. Əslində, sınaq üçün gövdəyə əlavə çəkilər quraşdırılıb, şassi Panther II-nin təxmin edilən çəkisinə çatdırılıb.

Məhz bu formada Panther II şassisi amerikalıların əlinə keçdi və müharibədən sonra Aberdin sınaq meydançasına göndərildi. Daha sonra bədəndəki bu əlavə çəkilərlə birlikdə şassi sınaq üçün Detroyta köçürüldü. Lakin oradan yenidən Aberdin sınaq meydançasına qayıtdıqdan sonra Panther Ausf.G-dən (şassi No. 121447) qüllə Panther II şassisinə quraşdırıldı. Bu formada, "iki parça" Fort Knoxdakı Patton Muzeyinə gəldi, burada başqa bir "Panter" Ausf.G (şassi № 121455) qülləsinin elementlərindən istifadə edərək yenidən "bərpa edildi" . Beləliklə, təqdim olunan "Panter II" nümunəsi sonuncunun qülləli gövdəsi və "Pantera" Ausf.G-dən bəzi digər "doğma olmayan" elementlərdir.

• Tankın ölçüsü azaldılıb.
• 7,5 sm KwK42 L/70 topunun dispersiya radiusu 7% azaldılıb.
• 7,5 sm KwK45 L/100 topun dispersiya radiusu 4% azaldılıb.
• top top 10,5 sm KwK45 L/52 Ausf. B: yayılma radiusu 7% azaldıldı, qüllənin fırlanmasının yayılmaya təsiri 14%, 20% azaldı.
• Artan mərmi sürəti.
• Ən yüksək səviyyəli Maybach HL 234P50 mühərriki: yanğın təhlükəsi 5% azaldı, gücü 12,5% artdı.
• Baza şassinin daşıma qabiliyyəti artırıldı (ikinci qüllənin quraşdırılması üçün).
• Sursatın davamlılığı 8% artırılıb.
• Təmirin dəyəri 6% aşağı salınıb.

Yeniləmə 0.6.4

• Əsas qüllə modeli dəyişdirildi.
• Silah paltarları üçün zireh sxemi yenidən işlənmişdir.
• Əsas şassinin daşıma qabiliyyəti indi 8,8 sm L/71 topun quraşdırılmasına imkan verir.
• Tank pompalama sxemi yenidən işlənmişdir: 8,8 sm L/71 top nasos üçün ilk qülləyə köçürülüb.

Yeniləmə 0.6.6

• Səviyyə 8 üçün yenidən balanslaşdırılmışdır.

0.7.0 yeniləyin

• Silah manto zirehində kiçik dəyişikliklər.
• Sursat ehtiyatı dayanıqlığı 10% azaldı.
• Drenaj qülləsinin ümumi görünüşü 460 metrdən 430 metrə endirilib.
• Üst qüllənin görünüşü 460 metrdən 450 metrə endirilib.
• Birinci qüllə üçün 8,8 sm KwK 43 L71 silahının yenidən yükləmə müddəti 6,1 saniyədən 6,7 saniyəyə dəyişdirildi.

0.8.8 yeniləyin

• Panther-II-Ketten Ausf-un yükgötürmə qabiliyyəti. A 48,400 kq-dan 53,000 kq-a dəyişdi.
• Panther-II-Ketten Ausf-un keçid sürəti. A 26-dan 32 deq/san-a dəyişdi.
• Panther-II-Ketten Ausf-un hərəkəti səbəbindən silahın səpələnməsi. A 10% azaldı.
• Panther-II-Ketten Ausf-un fırlanması səbəbindən silahın dağılması. A 10% azaldı.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Sərt torpaqlarda A 18% azalır.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Orta torpaqlar üçün A 31% azalır.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Yumşaq torpaqlarda A 21% azalıb.
• Panther-II-Ketten Ausf-un yükgötürmə qabiliyyəti. B 51,400 kq-dan 56,000 kq-a dəyişdi.
• Panther-II-Ketten Ausf-un keçid sürəti. B 29-dan 36 deq/san-a dəyişib.
• Panther-II-Ketten Ausf-un hərəkəti səbəbindən silahın dağılması. B 6% azalıb.
• Panther-II-Ketten Ausf-un fırlanması səbəbindən silahın dağılması. B 6% azalıb.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Sərt torpaqlarda B 27% azalıb.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Orta torpaqlar üçün B 23% azalır.
• Şassi müqaviməti Panther-II-Ketten Ausf. Yumşaq torpaqlar üçün B 9% azalıb.
• Maybach HL 210 TRM P30 mühərriki əlavə edildi.
• Maybach HL 230 TRM P30 mühərriki əlavə edildi.
• Maybach HL 174 mühərriki çıxarılıb.
• Maybach HL 210 P30 mühərriki çıxarılıb.
• Maybach HL 230 P45 mühərriki çıxarılıb.
• Maybach HL 234 mühərriki çıxarılıb.
• Korpusun çəkisi 20 200 kq-dan 25 490 kq-a dəyişdirilib.
• FuG 5 radio stansiyası əlavə edildi.

Turm-Pantera qülləsi üçün

• 7,5 sm KwK 42 L/70 silahın yenidən yükləmə müddəti 4,6 saniyədən dəyişdirildi. 4 saniyəyə qədər.
• Qüllənin fırlanması zamanı 7,5 sm KwK 42 L/70 topun dispersiyası 14% azalıb.
• 7,5 sm KwK 45 L/100 silahın yenidən yükləmə müddəti 4,6 saniyədən dəyişdirildi. 4,4 saniyəyə qədər.
• Turm-Panther qülləsinin hərəkət sürəti 42 deq/san-dan 30 deq/saniyə dəyişdi.
• Qüllənin kütləsi 9600 kq-dan 7500 kq-a dəyişdirilib.

Panther II Schmalturm qülləsi üçün

• 10,5 sm KwK 42 L/28 topun nişan alma vaxtı 2,3 saniyədən dəyişdirildi. 2,1 saniyəyə qədər.
• 10,5 sm KwK 42 L/28 topun hündürlük bucağı 17-dən 20 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 10,5 sm KwK 42 L/28 topun əyilmə bucağı 6-dan 8 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 10,5 sm KwK 42 L/28 silahın yenidən yükləmə müddəti 8 saniyədən dəyişdirildi. 7,6 saniyəyə qədər.
• Atışdan sonra 10,5 sm KwK 42 L/28 topun dağılması 12% azaldı.
• Qüllənin fırlanması zamanı 10,5 sm KwK 42 L/28 topun dispersiyası 17% azalıb.
• 7,5 sm KwK 42 L/70 topun nişan alma vaxtı 2,3 saniyədən dəyişdirildi. 2,1 saniyəyə qədər.
• 7,5 sm KwK 42 L/70 topun yüksəlmə bucağı 17-dən 20 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 7,5 sm KwK 42 L/70 topun meyl bucağı 6-dan 8 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 7,5 sm KwK 42 L/70 silahın yenidən yükləmə müddəti 4,6 saniyədən dəyişdirildi. 3,8 saniyəyə qədər.
• Atışdan sonra 7,5 sm KwK 42 L/70 topun dağılması 12% azaldı.
• Qüllənin fırlanması zamanı 7,5 sm KwK 42 L/70 topun dispersiyası 33% azalıb.
• 7,5 sm KwK 45 L/100 topun nişan alma vaxtı 2,3 saniyədən dəyişdirildi. 2,1 saniyəyə qədər.
• 7,5 sm KwK 45 L/100 topun hündürlük bucağı 17-dən 20 dərəcəyə dəyişdirilib.
• 7,5 sm KwK 45 L/100 topun meyl bucağı 6-dan 8 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 7,5 sm KwK 45 L/100 silahın yenidən yükləmə müddəti 4,8 saniyədən dəyişdirildi. 4,2 saniyəyə qədər.
• Atışdan sonra 7,5 sm KwK 45 L/100 topun dağılması 12% azaldı.
• Qüllənin fırlanması zamanı 7,5 sm KwK 45 L/100 topun dispersiyası 17% azalıb.
• 8,8 sm KwK 43 L/71 topun nişan alma vaxtı 2,9 saniyədən dəyişdirildi. 2,7 saniyəyə qədər.
• 8,8 sm KwK 43 L/71 topun yüksəlmə bucağı 17-dən 20 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 8,8 sm KwK 43 L/71 topun meyl bucağı 6-dan 8 dərəcəyə dəyişdirildi.
• 8,8 sm KwK 43 L/71 topun yenidən yükləmə müddəti 7,7 saniyədən dəyişdirildi. 7,3 saniyəyə qədər.
• Atışdan sonra 8,8 sm KwK 43 L/71 topun dağılması 12% azaldı.
• Qüllənin fırlanması zamanı 8,8 sm KwK 43 L/71 topun dispersiyası 29% azaldılıb.
• 8,8 sm KwK 36 L/56 silahı çıxarıldı.
• Panther II Schmalturm qülləsinin keçid sürəti 28-dən 30 deq/san-a dəyişdi.
• Qüllənin kütləsi 12500 kq-dan 7745 kq-a dəyişdirilib.
• Turm-Panther qülləsi (schmale Blende) ilə davamlılıq 1350-dən 1400 vahidə qədər dəyişdi.
• Panther II Schmalturm qülləsinin davamlılığı 1450-dən 1500 vahidə qədər dəyişdi.

Yeniləmə 0.9.17.1

• Tank yeni vizual keyfiyyətlə yenidən işlənib.
• İkinci qüllə üçün 8,8 sm Kw.K top əlavə edildi. L/100.

Salam, əziz oxucular! Yəqin ki, bir çoxlarınız məqalənin başlığında Panter II dediyini və şəkildə Panterin “birinci” olduğunu görmüsünüz. Bütün bunlar layihənin sınaqdan keçirilmədən dayandırılması ilə əlaqədardır, çünki Alman sənayesi yeni bir tank modelinin istehsalına uyğunlaşa bilmədi və bu nəqliyyat vasitələrinin kifayət qədər sayını təmin edə bilmədi. 1943-cü ilin yanvarında Adolf Hitler, ilk növbədə Şərq Cəbhəsinin ehtiyacları üçün artan zireh müdafiəsi ilə Panther tankının daha güclü versiyasının hazırlanmasına razılıq verdi. İnkişaf Tiger II-nin inkişafı ilə paralel getdiyindən, 1943-cü ilin fevralında Panther II-nin dizayn baxımından Tiger II-yə bənzəyəcəyi və hər iki avtomobilin izlər, transmissiya, asma və s. kimi elementlərdə birləşdiriləcəyi qərara alındı. şassi. Lakin layihənin çox mürəkkəb olduğu ortaya çıxdı. Prototiplərin qurulması və sınaqdan keçirilməsi olmadan belə tərk edildi və təbii olaraq tankın fotoşəkilləri çəkilmədi.

(Ekran görüntüsündə tank içəridədir üst səviyyə konfiqurasiya 8,8 sm KwK 43 L/71 top və Panther-II-Schmalturm qülləsi ilə)
Bu tankı Alman orta tanklarının köhnə qolunun 8-ci səviyyəsində (tezliklə) görə bilərik. Bizim sovet sinif yoldaşı T-44-ün LB-1 silahından (175 mm nüfuz və 230 vahid zərər) üstün olan orta nüfuzu 203 mm və zədəsi 240 vahid olan əla silahımız var. Zirehi yaxşı adlandırmazdım - demək olar ki, hər şey bizə nüfuz edə bilər. Ancaq rikochets hələ də nadir deyil. 50 ton kütlə üçün dinamika sadəcə gözəldir! Maksimum sürət 55 km/saat sürətlə yığılır, axı biz ST. Panther tanklarının modulların və ekipajın tənqidlərini həqiqətən "sevdiyi" barədə geniş yayılmış rəyə gəlincə, "ilk" Panther ilə müqayisədə onlar daha az tez-tez baş verir. Əlbəttə ki, Böyük VBR bizi 9 və ya 10-cu səviyyəyə atırsa, o zaman kollardan və ya qayaların arxasından çıxmaq bizim üçün əks göstərişdir! Bir dəfədən çox, hətta Lorraine 155 50-dən, tam zədələnmiş və 2-3 moduldan ibarət bir "çamadan" mənə uçdu və bəxtim gətirsə.

Əgər deyilsə, o zaman ya yanğın, ya da demək olar ki, bütün tankda yerləşən sursat çarxının partlaması.

Stok konfiqurasiyasında, sələfindən (7,5 sm KwK 45 L/100 silah) "olmaq çubuquna" sahib olaraq, biz hələ də müdafiəsizik və düşmənə o qədər də təhlükə yaratmırıq. İkinci sıradaki kollar bizim hər şeyimizdir. Təcrübəli oyunçular bu silahı bizimlə görən kimi qorxmadan çölə çıxırlar və Panther 2-ni öldürürlər. Ancaq yaxşı nüfuz və zədələnmiş top silahımız (8,8 sm KwK 43 L/71) varsa, o zaman tək başına belə olacaq. be problem Biz onu mütləq düşmənə çatdıra bilərik. İncə botlara görə tankı almaz şəklində və ya çox kiçik bir açı ilə yerləşdirmək mümkün deyil. Bildiyiniz kimi, Panther və E-50 tankları World Of Tanks-da snayper sayılır. Aktiv xəritələri açın Bunun əsasında öz taktikanızı qurmağınız məsləhətdir. Ancaq bu, snayper keyfiyyətlərindən istifadə etməyin çətin olacağı şəhər xəritələrində aqressiv hərəkət edə bilməyəcəyimiz demək deyil. Bütün ST-lər kimi biz də əsas yerləri birinci tutmalı, əsas qüvvələrin gəlməsini və irəli getməsini gözləməliyik! Yalnız ağır tankların deyil, orta tankların da irəli getməli olduğunu başa düşmək çox vacibdir. Artilleriya onların arxasında müdafiə olunmalıdır, amma biz yox! Mən tez-tez görürəm ki, ST-də yeganə olanlar TT-lərin əyri olduğunu necə “qışqırırlar”, onlar sıçrayış zamanı yenidən birləşdilər, onlar (ST) sadəcə kənarda dayandılar, bu, yumşaq desək, səhv idi. Düşmənə yan tərəfdən yaxınlaşmaq, diqqətini yayındırmaq və ağırların keçərək düşməni məğlub etməsinə icazə vermək Panther 2-nin çox yaxşı yerinə yetirdiyi orta tankların əsas vəzifələrindən biridir!

Modulları araşdırarkən ST-nin nə olduğunu və onun qələbəyə necə daha çox töhfə verə biləcəyini mütləq başa düşməlisiniz. Əgər siz əvvəlki avtomobilinizdə Maybach HL 230 P 45 mühərrikini yoxlamamısınızsa, onda biz əvvəlcə onu yoxlayacağıq! MÜTLƏQ! CT-nin vəzifəsi ilk növbədə mövqe tutmaqdır. Sonra yeni şassiləri (Panther-II-Ketten Ausf. B) araşdıracağıq. Sonra sizə yeni qülləni (Panther-II-Schmalturm) və üst silahı (8,8 sm KwK 43 L/71) araşdırmağı və mühərriki sonraya buraxmağı məsləhət görürəm. Bütün bunlar ona görədir ki, bizi atdığı səviyyələrdəki “olmaq çubuq” silahı heç də bizi kənara çıxarmır.
ST üçün standart avadanlıq: Rammer, Aiming sürücüləri və Toolbox

Nəzərə alın ki, mən sizə eyni şəkildə tədqiqat aparmağı, modulları quraşdırmağı və ekipajınızı təkmilləşdirməyi məsləhət görürəm! Məncə, bu, ən doğrusu olacaq. (İstinad üçün, bu şəkildə səviyyəni yüksəltməklə, bu məqaləni yazarkən bu tankdakı qələbə statistikam 64% -dir. Mənim məsləhətlərimə əməl edib etməməyiniz sizə bağlıdır. Ekipajı təkmilləşdirməyi məsləhət görürəm aşağıdakı kimi: Komandir üçün lampa və hər kəs üçün təmir.
Komandir üçün ikinci bacarıq təmirdir, atıcı qülləni rəvan şəkildə döndərə bilir, mexanik sürücü tıxac ustasıdır, radio operatoru radionun qarşısını alır və yükləyici təmassız sursatı öyrənsə yaxşı olar, çünki Sursatsız ST praktiki olaraq yararsızdır və bunu tez-tez bizə tənqid edirlər. Üçüncü bacarıq hərbi qardaşlığı öyrənmək üçün zərər verməz və sizə üstünlüklərinizə görə dördüncü bacarığı seçməyi məsləhət görürəm.

Xülasə olaraq deyə bilərəm ki, Panther 2 mütləq diqqətə layiqdir və çoxlarına müraciət edəcəkdir. Əbəs yerə deyil ki, bir çox oyunçu ona hörmət edir və onu anqarda buraxır. Deməyi tamamilə unutdum ki, 50 ton çəki yüngül və orta tankları mükəmməl vurmağa imkan verir və onlar düşmənin ağır tanklarını vurmaqdan o qədər də qorxmurlar. Bu, bu tankın bir çoxunun başqa bir məqamıdır. Düşmənləri uzaqdan cəzalandırmaq, yarmaq və oyundan sadəcə həzz vermək qabiliyyətinə malik olan bu çox yönlü CT sizin anqarınızda olacaq!
Hamısı mənim üçündür, diqqətinizə görə təşəkkürlər! Tank haqqında fikirlərinizi və məqalələri yaxşılaşdırmaq üçün məsləhətləri şərhlərdə buraxın. Xoşbəxt döyüşlər və parlaq medallar!

Sevimlilərə Sevimlilərdən Sevimlilərə 0

Beləliklə, həmkarlar, Üçüncü Reyxin az tanınan zirehli texnikasına həsr olunmuş daha bir məqaləni təqdim edirəm. Məqalə müxtəlif Qərb mənbələrindən yığılıb və Google-un avtomatik tərcüməçisindən istifadə etməklə tərcümə edilib.

Əlbəttə ki, demək olar ki, hamınız məşhur alman haqqında bilirsiniz, bəzi zirehli texnika tarixçiləri onu İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı tankı hesab edirlər. Lakin bu maşının növbəti nəsli olan Panther II və hətta Panther III də Almaniyada hazırlanırdı.

1942-ci ilin sonunda Alman dizaynerləri yeni hazırlanmış şassi altında Panter tankının daha güclü versiyasını hazırlamağa başladılar. 1943-cü ilin yanvarında Adolf Hitler, ilk növbədə Şərq Cəbhəsinin ehtiyacları üçün Panteranı artan zireh müdafiəsi ilə yeniləmək üçün daha da işləməyə razı oldu. Bu layihə Panther (2) II adlandırıldı və onun inkişafı Tiger II ilə paralel getdi. 1943-cü ilin fevralında Panther II-nin dizayn baxımından Tiger II-yə bənzəyəcəyi və hər iki avtomobilin izlər, transmissiya, asma və şassi kimi elementlərdə birləşdiriləcəyi qərara alındı. Hər iki dizayn istehsalı standartlaşdırmaq üçün lazım olan ümumi komponentləri bölüşür. Panther II-nin ümumi ölçüləri Panther Ausf G-nin ölçülərinə çox oxşar idi. Yeni maşın zahirən Panther Ausf G-ə çox bənzəyirdi, lakin müşahidə cihazları və hərəkət sistemi kimi komponentlərdə tamamilə modernləşdirilmişdir. Onun zireh qorunmasıəvvəlki Panthers ilə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artmışdır. Tərəflər 60 mm zirehlə qorunurdu, ön zirehin qalınlığı 100 mm-ə qədər artdı. Panther II ən son 75 mm KWK 42 L/100 top və ya hətta 88 mm KWK 43 L/71 (mantletsiz) üçün nəzərdə tutulmuşdur. Silahlar yeni hazırlanmış qüllədə - Schmalturm-da (1944-cü ildə Rheinmetall tərəfindən dizayn edilmiş və Daimler-Benz tərəfindən istehsal edilmiş) quraşdırılmışdır.

Schmalturm – Panzerkampfwagen V Panther Ausf F üçün qüllə

Schmalturm qülləsi olan Panther II Panther Ausf F-dən bir qədər fərqli görünürdü. Qüllənin zirehləri digər Panterlərlə müqayisədə əhəmiyyətli dərəcədə artırıldı. Alın 120–125 mm, silah örtüyü 150 mm, yanları 60 mm, arxa zireh 30 mm qalınlığında idi. Schmalturm qülləsində infraqırmızı cihazlar üçün xüsusi mötərizələr və teleskopik məsafəölçən var. Bütün bu dəyişikliklər Panther II-nin çəkisini 47 tona qədər artırdı. Panther II ümumi gücü 900 at gücünə malik yeni Maybach HL234 mühərriki ilə təchiz edilməli idi. və 8 pilləli hidravlik transmissiya.

Panther II-nin Panther Ausf G ilə eyni yanacaq sərfiyyatına sahib olacağına inanılırdı. Panther II sınaqdan keçsəydi, başqa hansı dəyişikliklərin qəbul oluna biləcəyi məlum deyil.

Panther Ausf G qülləsi ilə Panther II

1943-cü ilin martında ilk seriyanın istehsalına 1943-cü ilin sonu və ya 1944-cü ilin əvvəllərində başlanacağı və Panter II-nin tam miqyaslı istehsalına 1944-cü ilin yazında başlanacağı planlaşdırılırdı.

20 may 1943-cü ildə Rheinmetall Panther II üçün dörd 20 mm MG 151/20 topunu quraşdıran xüsusi zenit qülləsi təklif etdi, lakin o, heç vaxt prototip mərhələsinə çatmadı.

Fort Knoxdakı Tank Muzeyində Panter II

1944-cü ilin əvvəlində MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberq) iki prototip istehsal etməyə icazə aldı, lakin əslində onları yalnız 1945-ci ilin əvvəlində və yeni Schmalturm qülləsi olmadan istehsal etməyə başladı. 1944-cü il mayın 4-də məlum oldu ki, alman sənayesi “Panter II”nin istehsalına başlaya bilməyib və bu layihənin xeyrinə imtina edilib. gələcək inkişaf Panther Ausf G/F. 3 iyun 1944-cü ildə Panther II istehsal etməli olan bütün şirkətlərə adi Panthers istehsalına diqqət yetirmək əmri verildi.

Qüllənin inkişafı sınaq üçün heç vaxt tamamlanmadı, Panther II prototipi 75 mm KWK 42 L/70 topla silahlanmış Ausf G-dən (1945-ci ilin mart-aprel aylarında qurulmuş) yeni qüllə ilə təchiz edildi; o, həmçinin gecə görmə nişanı və teleskopik məsafəölçən quraşdırılmışdı. Döyüşdə istifadə edilməsi olduqca mümkündür, lakin bu barədə heç bir qeyd yoxdur, baxmayaraq ki, Ausf G Panther-dən bir qüllə ilə Panther II-nin amerikalılar tərəfindən tutulduğuna dair sübutlar var.

TTX:

Çəkisi: 47.000 kq
Ekipaj: 5 nəfər
Mühərrik: Maybach HL 230 P 30 / 12 silindrli / 700 at gücü
Sürət: magistral: 55 km/saat
kobud ərazidə: 30-40 km/saat
Aralığı: magistral: 240 km
kobud ərazi: 146 km
Yanacaq çəninin həcmi: 700 litr
Uzunluğu: 6.60 m
Eni: 3.40 m
Hündürlük: 2.90 m
Silah: 88 mm KWK 43 L/71 top
(1×7,92 mm MG34 - gövdə)
(1×7,92 mm MG34 - əkiz)
Sursat: 88 mm top üçün – 80 mərmi
Zireh: 16-150 mm

Yaradılış tarixi tank PzKpfw V "Pantera" (SdKfz 171)

İkinci Dünya Müharibəsi tarixində Alman zirehli qüvvələrinin yaşadığı ən böyük sarsıntılardan biri, şübhəsiz ki, rus T-34 tankı ilə ilk görüş idi 1941-ci ilin oktyabrı Mtsensk yaxınlığında çox sayda Rus T-34-ləri döyüşə atıldı və alman tankları arasında böyük itkilərə səbəb oldu”. Quderian daha sonra etiraf edir ki, əgər o ana qədər almanlar öz tanklarını düşmənin istənilən zirehli texnikasından qat-qat üstün hesab edirdilərsə, Rusiya T-34-ün gəlişi ilə vəziyyət tamamilə dəyişdi.

Üstəlik, Quderianın fikrincə, ali komandanlıq şübhəsiz üstünlüyü ilə bu qədər fəxr etməsəydi, almanlar məyusluğun acılığından qaça bilərdilər. Bu fikri 1941-ci ilin aprelində Hitlerin şəxsi dəvəti ilə Sovet nümayəndə heyətinin alman tank zavodlarına və tank məktəblərinə necə getməsi haqqında xatirələrdə verilən hekayə də təsdiq edir. Quderian səmimi deyir ki, ruslar dəfələrlə almanların onların burnundan tutduqlarını, Hitlerin şəxsən onlara göstərməyi əmr etdiyi ən son tank dizaynlarını gizlətdiklərini açıqlayıblar. Onlar PzKpfw IV-nin əslində o dövrdə ən yaxşı və ən ağır alman tankı olduğuna inana bilmirdilər. Bu cür skeptisizm bir çoxlarını, o cümlədən Quderyanın özünü belə bir nəticəyə gətirdi ki, ruslar daha ağır və müasir tanklarÜçüncü Reyxin o vaxtkılarından daha çox.

alman orta tank T-V Pantera"Pantera" PzKpfw V "Pantera" (SdKfz 171)

Lakin almanların rus zirehli qüvvələrini asanlıqla darmadağın edə bildiyi Barbarossa əməliyyatının qalibiyyətlə başlaması bu şübhələri aradan qaldırdı. Buna görə də T-34 ilə görüş əsl şok idi. Vəziyyət son dərəcə qısa müddət ərzində cavab tədbirlərinin görülməsi zərurəti ilə daha da gərginləşdi. Quderian ordu qrupunun komandirinə verdiyi hesabatda problemi yerində müzakirə etmək üçün tez bir zamanda cəbhəyə xüsusi komissiya göndərilməsini tələb edib. 20 noyabr 1941-ci ildə Ordu Silah İdarəsi və Silah Nazirliyinin nümayəndələri, eləcə də aparıcı tank konstruktorları (məhz: professor Ferdinand Porşe (NiebeLungenwerke); mühəndis Osvald (MAN) və Dr. Aders (Henschel.)) daxil olan komissiya. ) və ən böyük tankqayırma firmalarının nümayəndələri 2-ci Tank Ordusuna gəldilər. Komissiya üzvləri nəinki zədələnmiş tanklara baxış keçirib, həm də əsgər və zabitlərlə söhbət ediblər tank vahidləri“otuz dörd”lə qarşıdurmada birbaşa iştirak edən.

Maraqlıdır ki, hərbçilərin və dizaynerlərin fikirləri diametral şəkildə ziddiyyət təşkil edir. Cəbhə zabitləri yekdilliklə T-34-ü kopyalamağı və dərhal Almaniyada eyni tankların istehsalına başlamağı təklif etdilər, lakin dizaynerlər və istehsalçılar belə bir təklifə düşmən idilər. Memuarlarında bu münaqişəni təsvir edən Quderian tamamilə prodüserlərin tərəfini tutur. O, dizaynerləri “təqliddən çəkinmə” ilə deyil, ordunun qarşısına qoyduğu tapşırığın texniki qeyri-mümkünlüyünü aydın şəkildə başa düşməkdən irəli gəldiyini iddia edir. Xüsusilə, kimi elektrik stansiyası T-34 bütün alman tankları kimi karbüratör mühərrikindən deyil, alüminium dizel mühərrikindən istifadə edirdi. Lakin Almaniyada əlvan metalların çatışmazlığı belə mühərriklərin istehsalını qeyri-mümkün etdi. Bundan əlavə, artıq qeyd olunan xammalın olmaması səbəbindən keyfiyyəti davamlı olaraq aşağı düşən Alman ərinti poladı Rusiyadan əhəmiyyətli dərəcədə aşağı idi.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Nəticədə kompromis qərar verildi: birincisi, təxminən 60 ton ağırlığında Tiger tankının əvvəllər hazırlanmış dizaynının istehsalına başlamaq, ikincisi, təxminən 35 ton ağırlığında daha yüngül bir tank növü dizayn etmək. gələcək Panteranın prototipi.

25 noyabr 1941-ci ildə Ordu Silahları İdarəsi Daimler-Benz AG və MAN-a yeni orta tank dizayn etmək tapşırığını verdi. Taktiki və texniki tapşırığın şərtləri aşağıdakı kimi idi:
eni 3150 mm-ə qədər;
hündürlüyü - 2990 mm;
cəbhə zirehinin minimum qalınlığı -60 mm;
tərəflər və arxa tərəflər - hər biri 40 mm;
gövdə forması rasionaldır, T-34-dən götürülmüşdür;
650-700 at gücünə malik mühərrik. ilə;
maksimum sürət - 55 km/saat,
kruiz sürəti - 45 km/saat.
Layihə verildi ümumi ad VK 3002. Əslində, VK3001 1941-ci ilin oktyabrında yaradılmışdır və layihə variantının məntiqi inkişafını təmsil edirdi. hücum tankı, 1937-ci ildə hazırlanmışdır. VK 3001 layihəsinin gələcək Panther tankları ilə çoxlu ortaq cəhətlərə malik olmasına baxmayaraq, ən çox böyük təsir ağır Tiger tanklarının yaradılmasına töhfə verdi.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Daimler-Benz AG, 34 ton ağırlığında və T-34-ə çox bənzəyən VK 3002 (DB) layihəsini təqdim etdi. Bütün Alman tanklarından fərqli olaraq, Daimler-Benz AG layihəsində arxaya quraşdırılmış mühərrik bölməsi və sürücü təkərləri var idi, elektrik stansiyası kimi Daimler-Benz MB 507 dizel mühərriki, şassidə isə yol təkərləri istifadə edilmişdir. böyük diametr qoşa-qoşa arabalara yığılır və yarpaq bulaqlarına dama taxtası şəklində asılır, Qol yeni tank lülə uzunluğu 48 kalibr olan 75 mm-lik top olmalı idi.

Mühəndis Paul Wiebicke-nin rəhbərliyi altında yaradılan MAN-ın 35 tonluq layihəsi olan VK 3002 (MAN) ənənəvi almanlara daha çox bənzəyirdi. döyüş maşınları. Tankın silueti T-34-dən bir qədər geniş və hündür idi, gövdə maili zirehli lövhələrə malik idi; və uzun lüləli (70 kalibrli) 75 mm-lik silahı quraşdırmaq üçün geniş qüllə bir qədər geri çəkildi. Arxa hissədə May-bach HL 210 karbüratör mühərriki quraşdırıldı; sürücü və pulemyotçu ön bölmədə yerləşirdi. Yol təkərləri də yırğalanmışdı, lakin fərdi burulma çubuğu asqısına malik idi.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Təbii ki, yeni tankın yaradılması prosesi Hitlerin müdaxiləsi olmadan baş verə bilməzdi. Əvvəlcə Fuhrer Daimler-Benz AG layihəsini bəyəndi, lakin tərtibatçıların tank silahını daha güclü ilə əvəz etməsi şərti ilə. Ordu Silah İdarəsi işə qarışanda şirkət artıq VK 3002 (DB) tipli 200 təkmilləşdirilmiş döyüş maşınının yaradılması üçün sifariş almışdı. Məlum olduğu kimi, yüksək vəzifəli menecerlər Daimler-Benz AG layihəsinə çox şübhə ilə yanaşırdılar.

Birincisi, onları T-34-ü xatırladan siluet çaşdırdı ki, döyüş şəraitində tankları asanlıqla qarışdıra bildilər. İkincisi, artıq qeyd edildiyi kimi, tankın dizel mühərriki ilə təchiz edilməsi bir çox əlavə problemlər yaratdı. Nəticədə, müştəri nümayəndələrinin rəyi MAN layihəsinə meyl etməyə başladı. Yalnız Hitleri öz baxışını dəyişməyə inandırmaq qalırdı. Fürerə ən böyük təsir lazım olan güclü silahı VK 3002 (DB) tankının kiçik qülləsinə quraşdırmanın qeyri-mümkün olması ilə bağlı arqument idi. Bundan sonra Daimler-Benz layihəsi nəhayət ki, dəfn edildi.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Ordu Silahları İdarəsi MAN-a öz tankının prototipini qeyri-adi silahlardan hazırlamağı tövsiyə edir.
zirehli polad. Artıq 1942-ci ilin sentyabrında V-1 prototipi Nürnberq yaxınlığındakı sınaq meydançasına göndərildi. İkinci V-2 prototipi Kummersdorfdakı tankodromda sınaqdan keçirildi. Sınaqlar baş mühəndis Q.Kniepkampfın rəhbərliyi altında həyata keçirilmişdir (Qeyd etmək lazımdır ki, konstruktor Kniepkampf müharibədən əvvəlki dövrdə və İkinci Dünya Müharibəsi illərində alman tankçılığının inkişafında əsas fiqurlardan biri olmuşdur. O vaxtdan bəri 1936-cı ildə Ordu Silah İdarəsinin dizayn şöbəsində çalışdı, müharibə dövründə bu qurumun baş mühəndisi olaraq qaldı, Kniepkampf tank tikintisində bir çox texniki yeniliklərin müəllifi idi, xüsusən də tankın əsas versiyasını hazırlayan o idi. sonradan Panther və Tiger tipli tanklarda istifadə edilən böyük diametrli yol təkərləri olan şassi.), MAN layihəsinin şassisinin hazırlanmasında şəxsən iştirak etmişdir.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Nəticədə, MAN prototipi kütləvi istehsala buraxılmaq üçün təsdiqləndi və PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171) təyinatını aldı. Əvvəlcə ayda 250 yeni tipli döyüş maşınının istehsalı planlaşdırılırdı, lakin artıq 1942-ci ilin sonunda bu rəqəm 600-ə çatdırıldı. MAN şirkətinin resursları bu cür istehsal həcmini təmin etmək üçün açıq şəkildə kifayət etmədiyindən, Dimlsr Panthers -Benz AG istehsalı ilə məşğul olmaq. Bir müddət sonra daha iki sənaye nəhəngi Panthers seriyalı istehsalı ilə məşğul olmağa başladı - Hanoverian MHH və Henschel və Son AG (Kassel) və daha sonra DEMAG, həmçinin ana istehsalçıların fərdi sifarişlərini yerinə yetirən bir çox kiçik şirkətlər.

1941-ci il iyulun ortalarında Rheinmetall-Borzig şirkəti inkişaf etdirmək və yaratmaq üçün sifariş aldı. tank silahı, 1000 m məsafədən 140 mm-lik zirehlərə nüfuz edə bilən və eyni zamanda belə bir silahla təchiz olunmaq üçün uyğunlaşdırılmış qüllə üçün dizayn hazırlayır. 1942-ci ilin əvvəlində 75 mm KwK L/60 topunun prototipi yaradıldı, lakin sınaqlar zamanı silah lazımi zireh nüfuzuna nail olmadı, buna görə də Rheinmetall-Borzig 1942-ci ilin iyun ayına qədər lüləni artırmaq üçün qəti əmr aldı. uzunluğu 70 kalibrə qədər. Sifariş vaxtında yerinə yetirildi və bu dəfə tapança müştərini tam qane etdi. 75 mm KwK 42 tank silahı kütləvi istehsala buraxıldı. Əvvəlcə bir kameralı ağız əyləci ilə təchiz edildi, sonradan iki kameralı ilə əvəz edildi. Bu, mübaliğəsiz, Müttəfiqlərin tank qüvvələrini və piyada qoşunlarını dəhşətə gətirən güclü silah idi.

Beləliklə, bir çox mütəxəssis və mütəxəssis İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı döyüş maşını hesab etdiyi tankın istehsalına başlandı. Ümumilikdə, 6000-dən çox Panter tankı istehsal edildi və tez bir zamanda istehsalı ən asan Alman tankları kimi şöhrət qazandı. Əslində, iki Panter yaratmaq üçün bir Pələng yaratmaq üçün eyni vaxt tələb olundu. Serial istehsalı MAN tərəfindən PzKpfw V Ausf A təyin edilmiş 20 avtomobilin buraxılması ilə başladı (baxmayaraq ki, daha sonra görəcəyimiz kimi, onlar sonradan yeni ad alacaqlar). Panther tankları PzKpfw V Ausf B qısaca Maybach-OVLAR sürət qutusu ilə modifikasiya kimi təsvir edilə bilər. Bu modifikasiya uğursuz olduğu üçün B versiyası tanklar heç vaxt aktiv bölmələrə çevrilmədi.

Bəzi mənbələr 20 Ausf A tankının əslində sıfır seriyası olduğunu göstərir. Bu bəyanat prototipdən heç bir fərqi olmayan tankların “versiya* sayıla bilməyəcəyinə əsaslanır. PzKpfw V A tankları əslində VK 3002 prototipinin dəqiq nüsxələri olduğundan, bu fikirlə tam razılaşa bilərik. Yerli mənbələrə görə, MHX, Daimler-Benz, MAN və Henschel 1943-cü il yanvarın 11-dən, lakin 23 aprel 1945-ci ildə, müxtəlif mənbələrə görə, 5992-dən 6042-ə qədər orta ölçülü PzKpfw V "Panther" tankları - Ed.

İlk Panthers Maybach HL 210 P45 karbüratör mühərriki və ZF 7 sürət qutusu ilə təchiz edilmişdi, ön zirehin qalınlığı 60 mm idi. Bu maşınlar bir kameralı L/70 ağız əyləci ilə 75 mm KwK 42 topları ilə təchiz edilmişdir. 1943-cü ilin əvvəlindən Panteranın dizaynında bəzi dəyişikliklər edildi: məsələn, silindrlərin qazılmış deliklərinin artması səbəbindən mühərrik həcmi 21 litrdən 23 litrə qədər artır və "Maybach" HL təyinatını alır. 230 P 30. Digər dəyişikliklər tankın ön hissəsinin zirehinin artırılmasına (80 mm-ə qədər), eləcə də komandirin günbəzinin bir qədər sağa sürüşdürülməsinə (qüllənin istehsalını sadələşdirmək üçün) aiddir.

Panther tank ailəsinin dəyişikliklərlə görünüşü

Hansı tankların PzKpfw V C təyinatını aldığı (və olub-olmaması) hələ məlum deyil. Yalnız bu təyinatın digər tank modifikasiyaları üçün qorunduğunu güman etmək olar. Bu və ya digər şəkildə, amma əvvəlcə
Ausf D Panteranın geniş miqyaslı versiyası oldu.

Qarışıqlığın qarşısını almaq üçün 1943-cü ilin fevralından PzKpfw V Ausf D tankları PzKpfw V Ausf D2 (PzKpfw V Ausf D1 tankları keçmiş PzKpfw V Ausf A olduğu ortaya çıxdı) təyin olunmağa başladı. Yeni modelin tankları dörd böyük tankqayırma şirkətinin hamısı - MAN, Daimler-Benz AG, Henschel və Son AG və MNH tərəfindən istehsal edilmişdir. Doqquz ayda - 1943-cü ilin yanvarından sentyabrına qədər - 600-dən çox yeni maşın istehsal etdilər. Bununla belə, belə bir tələsik ilk irimiqyaslı Panterlərin keyfiyyətinə ən mənfi təsir göstərdi. Demək olar ki, hamısının texniki etibarlılığı aşağı idi və bu, hər şeydən əvvəl transmissiya və şassi ilə əlaqəli idi. Bu, əsasən, Panthers üçün əvvəlki, yüngül, Alman tankları ilə eyni ötürmə və sükandan istifadəni əhatə edən dizayn səhv hesablanması ilə əlaqədar idi. Eyni zamanda, daha güclü mühərrikə malik daha ağır bir avtomobilin şassinin uyğun dizaynını tələb etməsi tamamilə gözdən qaçdı.

Panther tankının sınaq sürüşü

Eyni şey 700 at gücünə malik Maybach HL 230 R 30 mühərrikinə də şamil edilmişdir. s, əvvəlcə çox qızdırdı və tez-tez alovlandı. PzKpfw V Ausf D2 tanklarında edilən dəyişikliklər əsasən komandirin günbəzinə və ağız əyləciİki kameralı olan KwK 42 silah. Ön zirehin qalınlığı 80 mm-ə qədər artırıldı. Sonradan Panther Ausf A və G tanklarına quraşdırılmış yeni Maybach AK 7-200 sürət qutusu quraşdırdılar, 1943-cü ilin birinci yarısında istehsal olunan PzKpfw V Ausf D tanklarında 50 ilə örtülmüş baxış yuvaları olan bir komandir günbəzi quraşdırıldı. mm zirehli şüşə, PzKpfw IV Ausf H1 ağır tanklarında olduğu kimi. İlk Panthers iki 3 lüləli 90 mm ilə təchiz edilmişdir işə salan qurğular Tüstü qumbaraları üçün NbK 39.

Eyni 1943-cü ilin ikinci yarısında istehsal olunan PzKptw V Ausf D tanklarının zirehləri Zimmerit örtüyü ilə örtülmüşdü, əlavə olaraq bu maşınlara 5 mm-lik zirehli ekranlar - dayaqlar asılmışdı. D2 model tanklarının xüsusiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir: gövdə içərisində yerləşən MG 34 kurs pulemyotu üçün top qurğusunun olmaması (və yalnız atəş üçün zirehli örtüklə örtülmüş xüsusi boşluğa daxil edilmişdir); qüllənin sol tərəfində işlənmiş patronları çıxarmaq üçün dəyirmi ehtiyatın, habelə qüllənin yan və arxa tərəflərində şəxsi silahlardan atəş açmaq üçün boşluqların olması. Bundan əlavə, bu avtomobillərdə arxa zirehli lövhədə simmetrik olaraq yerləşdirilmiş ikili egzoz boruları var idi. Ən son D2 modifikasiyalı tanklarda xüsusi alov qoruyucuları və zirehli korpuslarla örtülmüş işlənmiş borular var idi. Cəmi 851 ədəd PzKpfw V Ausf D1 və D2 tankları istehsal edilib.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

1943-cü ilin martında bu yaxınlarda zirehli qüvvələrin baş müfəttişi təyin edilmiş Quderian, Hitlerə Alman zirehli qüvvələrinin 1943-1945-ci illər üçün inkişaf perspektivləri haqqında fikirlərini əks etdirən bir hesabat təqdim etdi. Real vəziyyəti ayıq-sayıq qiymətləndirən Quderian bilavasitə bildirdi ki, o, 1943-cü ilin iyul-avqust aylarına qədər texniki cəhətdən natamam “Panter”lərdən döyüşlərdə istifadə etməyi məqsədəuyğun hesab etmir. Bunun sübutu Gündəliyinin səhifələri 15 iyunda zirehli qüvvələrin baş müfəttişi yazır: “Mən yan dişliləri sıradan çıxan Panterlər üzərində işləyirdim. Bütün bunlar, ertəsi gün Guderiaa'yı Hitlerə xəbər verməyə məcbur edir və əlavə edir ki, Panterlər Şərq Cəbhəsində uğurla istifadə edilməzdən əvvəl əlavə zəriflik tələb edir.) Müfəttişin sözlərinə görə. Ümumiyyətlə, yeni tankların mövcud texniki çatışmazlıqlarını aradan qaldırmaq lazımdır, Hitler heç bir gecikmə haqqında eşitmək istəmədi, baxmayaraq ki, sonradan məlum oldu ki, Guderian-ın ehtiyatlı proqnozları hətta çox optimist idi.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Polkovnik-leytenant fon Qrundherr birincidən dərhal sonra gündəliyində belə yazırdı döyüş istifadəsiŞərq Cəbhəsindəki “Panteralar” (“Panteralar” ilk dəfə Kursk döyüşü zamanı döyüş əməliyyatlarında iştirak etdilər, bu döyüşün vaxtı Hitlerin komandanlığı tərəfindən Sovet qoşunlarına qarşı yeni tanklarını atmaq üçün xüsusi olaraq təxirə salındı. Kursk döyüşünün nəticələri Guderian-ın bütün qaranlıq qorxularını təsdiqlədi döyüş istifadəsi. Beləliklə, irəliləyərkən tank briqadası Hücum üçün ilkin vəziyyətdə, texniki problemlər nəticəsində maşınların təxminən dörddə biri sadəcə uğursuz oldu.)

“...Düzünü desəm, bu barədə bir neçə kəlmə deməyə dözə bilmədim kədərli hekayə, adı "Pantera"dır. Hər şey tam gözlədiyim kimi oldu... Bu yeni, heç vaxt sınanmamış silahdan istifadəyə nə qədər insan xüsusi ümid bəsləyirdi! Bunun onlara nə qədər sıxıcı təsir etdiyini söyləməyə ehtiyac yoxdur

məğlubiyyətə düçar oldu... Və hər şey fürerin əmri ilə, onun doğurduğu fövqəltəbii gözləntilərlə başladı... Güclü, müasir, bahalı silahı necə yarada biləcəyinizi, sadəcə olaraq, başımı sığışdıra bilmirəm, və eyni zamanda onu tamamilə lazımsız benzin nasosu, bir dəstə əlavə contalar və digər zibillərlə təmin edin?! Heç bir şübhəm yoxdur ki, texniki problemlərin əksəriyyəti əsas keyfiyyət tələblərinə cavab verməyən uyğun olmayan materialların istifadəsi nəticəsində yaranır. "Panterlər" dən istifadənin "effektivliyi" xüsusi diqqətə layiqdir" deyən müəllif istehza ilə qeyd edir və davam edir: 7224 m məsafədən T-34 onları bir atəşlə vurdu" (Nəşrdən sitat: Ordnance Department Planning Müharibə üçün döyüş sursatları Ancaq sənəddə göstərilən rəqəmlərin etibarlılığına dair ciddi şübhələrim var, T-34-lərin 1737 və ya hətta 2650 m məsafədən vurulduğunu güman etmək olar, lakin rəqəm 7224. m mənə tamamilə fantastik görünür.)
Kursk yaxınlığında debüt edən 200 tankdan 160-ı ilk günün sonunda sıradan çıxdı və 9 gündən sonra yalnız 43 Panthers xidmətdə qaldı.

Alman orta tankı T-V Panther "Panther" PzKpfw V "Panther" (SdKfz 171)

Çoxları yol boyu dağıldı dəmir yolu cəbhə xəttinə, maşınların isə ağır çəkisi yedəkləməni xeyli çətinləşdirib... "Daxili mənbələrə görə, Citadel əməliyyatında 196 PzKpfw V Ausf D tankı iştirak edib, onlardan almanlar yalnız texniki səbəblərdən 162 "Panter" itirib. Ümumilikdə. , Kursk Bulge üzərindəki döyüşlərdə Wehrmacht geri dönməz şəkildə 127 Panteranı itirdi Bax M. Baryatinsky. Ağır tank"Pantera".M„ 1997.C 19- - Redaktorun qeydi.

Ədalət naminə, dərhal demək lazımdır ki, bu problemlərin əksəriyyəti sonradan uğurla aradan qaldırıldı və Panthers ən yaxşısı olmaq üçün layiqli bir nüfuz qazandı. döyüş tankı Vermaxt Bununla belə, daha sonra görəcəyimiz kimi, Panthers-in sonrakı istismarı zamanı ekipajlar və konstruktorlar tez-tez müxtəlif texniki problemlərlə üzləşməli olurdular.

Panther Ausf A-nın ekipajı öz tankının arxa tərəfində pozalar verir. Siz tankerlərdən birinin MG-34 zenit pulemyotunu hərəkət etdirdiyini görürsünüz. FliegerBeschussgerat qoruyucu qülləsinə quraşdırılmış, hava hədəflərinə atəş açmaq üçün vəziyyətdədir. 1943-cü ilin sonundan bəri bir çox PzKpfw III zenit pulemyotları üçün belə qurğularla təchiz edilmişdir; PzKpfw IV, "Panthers" və "Pələnglər". (Foto Horst Rebenstahl arxivindən.)

Avqustun sonu - 1943-cü il sentyabrın əvvəlində Panteranın növbəti versiyasının istehsalına başlandı - PzKpfw V Ausf A (gözlənildiyi kimi E deyil). Yeni "Panther", əvvəlkilər kimi, artıq bizə məlum olan dörd şirkət (MAN, MHH, DEMAG, Daimler-Benz AG) tərəfindən istehsal edilmişdir. Bu modeldən cəmi 1788 tank istehsal edilib. Fərqli Xüsusiyyətlər"İkinci A", ilk növbədə, böyük silindrik siluetinə görə "zibil qutusu" adını alan köhnəni əvəz edən yeni, təkmilləşdirilmiş komandir günbəzi idi. Bəzi dəyişikliklər baxış yuvalarının yeri və avadanlıqlarına da təsir etdi. Qüllə 7 periskop və MG-34 pulemyotu üçün Fliegerbeschussgerat zenit qülləsi ilə təchiz edilib. Çıxarılan MG-34 pulemyotu top qurğusunda stasionar pulemyotla əvəz olundu və TZF 12 durbin nişangahının əvəzinə atıcı TZF 12a monokulyar nişangah aldı. Silah yükləyicisi də öz periskopunu aldı. Digər kiçik dəyişikliklər döyüş sursatı dayaqlarının yerləşməsinə, şəxsi silahların atəşə tutulması üçün qüllənin yan divarlarında lyukların aradan qaldırılmasına və qüllə silahının şaquli işarə bucağının dəyişməsinə təsir göstərdi. (D2 modelinin Panther tanklarında silahın hündürlüyü bucağı -8° +20°; A modelində -8° +18° idi) Panther istehsal prosesini sadələşdirmək və artan çəkiyə uyğunlaşma problemini həll etmək üçün asma quruluşu ilə tankın sayını (16-dan 24-ə qədər) artırmaq və yol çarxı rulmanlarının yerini dəyişdirmək lazım idi. Egzoz sistemi dəyişdi, indi 2 egzoz borusu və 2-3 əlavədən ibarətdir.

Panteranın ən çoxsaylı modifikasiyası Ausf G idi. 1944-cü ilin martından 1945-ci ilin aprelinə qədər MAN, MNH və Daimler-BenzAG bu tipli 3740 tank istehsal etdi. PzKpfw V Ausf G gücləndirilmiş zirehlərə malik idi - qüllənin ön hissəsi 110 mm-ə qədər, yan tərəfi (əvvəlki 40 əvəzinə 50 mm) və tərəflərin daha böyük bir yamacı (61 °), Ausf D və A isə yamac bucağı idi. 50°. Bu seçim üçün dizaynerlər təmin etdilər yeni tip zireh mühafizəsi sürücünün düzbucaqlı yoxlama çuxurunu aradan qaldıraraq gücləndirilmiş ön zireh. Müşahidə çuxurunun əvəzinə sürücü döyüş bölməsinin tavanına quraşdırılmış fırlanan periskop aldı. Qüllə qutusundakı sürücü və atıcı üçün giriş lyuklarının forması da dəyişib. Menteşəli lyuklar xüsusi yaylarla təchiz edilməyə başlandı, bu da ventilyatorların, mühərrik qapaqlarının, egzoz borularının və s. konstruksiyasında dəyişikliklər edildi. silahlar mərmi ilə vurulduqda qüllənin əsasını tıxanmadan qoruyan xüsusi çıxıntıya malik yeni mantlet dizaynı aldı. Bu modelin ən son nüsxələrində standart ZF AK7-200 sürət qutusu ZF AK 7-400 ilə əvəz edilmişdir. Bundan əlavə, ən son versiya G nəqliyyat vasitələri gecə görmə cihazlarından və digər texniki yeniliklərdən istifadə etməli idi, lakin bu, müharibənin sonuna qədər həyata keçirilə bilmədi. 1944-cü ilin noyabrında 63 Ausf G Panther tankı dünyanın ilk seriyalı passiv IR gecə görmə cihazlarını FG 1250 aldı ki, bu da döyüş sahəsini 700 m-ə qədər məsafədə izləməyə imkan verdi.
27 fevral 1944-cü ildə Hitler fərmanı ilə PzKpfw V təyinatının istifadəsini qadağan etdi və bundan sonra yeni tankı yalnız "Pantera" adlandırmağı əmr etdi. Buna görə, PzKpfw V Ausf G bundan sonra "Pantera" Ausf G adlandırılmağa başladı.

PzKpfw V "Panther" tankının ümumi təsviri

Artıq gördüyümüz kimi, baş mühəndis G. Kniepkampfın və “tank komitəsinin” səyləri sayəsində “Pantera”nın dizaynı Alman tankları üçün ənənəvi olaraq qaldı. Əsas mufta, sürət qutusu, dönmə mexanizmi, idarəetmə vasitələri, alətlər, pulemyot, sursatın bir hissəsi, radiostansiya və sürücü və radio operatoru üçün oturacaqların yerləşdiyi tankın ön hissəsindəki idarəetmə bölməsi. Döyüş bölməsi tankın orta hissəsində yerləşirdi. Qüllədə silahlar - top və koaksial pulemyot, müşahidə və nişan alma cihazları, şaquli və üfüqi istiqamətləndirmə mexanizmləri, tank komandiri, topçu və yükləyici üçün oturacaqlar var idi. Arxa tərəfdə döyüş bölməsindən metal yanğın bölməsi ilə ayrılmış mühərrik bölməsi var idi. Bununla belə, yeni tank bütün əvvəlki modellərdən əhəmiyyətli dərəcədə daha böyük və ağır olduğu ortaya çıxdı.

Silahın doldurulma yerinin görünüşü. Panter tankının içərisində

Yükləyicinin yerinin görünüşü. Panter tankının içərisində

Sürücü oturacağının (solda) və topçu-radio operatorunun (sağda) görünüşü, mərkəzdə ötürücü elementləri görə bilərsiniz. Panter tankının içərisində

Sürücü və radio operatorunun mövqeyinin başqa bir görünüşü. Panter tankının içərisində

Tank komandirinin oturacağına baxış. Panter tankının içərisində

Tank komandirinin oturacağına baxış. Tank komandiri müşahidə cihazlarındadır. Panter tankının içərisində

Bölmədə "Pantera" tankı (Pantera)

Tankın top arxasının görünüşü. Topçunun mənzərəsi aydın görünür. Panter tankının içərisində

Sürücünün iş yeri sol tərəfdə təchiz edilib. Düzbucaqlı bir baxış yuvası birbaşa qarşısında quraşdırılıb, 24,8 mm zirehli örtüklə qorunur, qolu ilə idarə olunur. Dayanma zamanı sürücü kupesinin damında quraşdırılmış iki sabit periskopdan istifadə etdi, onlardan biri irəli, ikincisi isə bir qədər sola yönəldilib. Bununla belə, bütün bu sistem çox vasat bir baxış təqdim etdi, buna görə də Ausf G Panthers-də baxış yuvası ləğv edildi və fırlanan periskopla əvəz olundu. Sürücünün yeri belə düzülmüşdü: sağda: əl əyləci qolu, çənin sol dönmə qolu, əsas mufta pedalı; əyləc pedalı; qaz pedalı; tankın sağ fırlanma qolu; Ayaqqabı əyləcini tənzimləyən cihaz; dişli qolu; qabaqda idarəetmə paneli var (spidometr, takometr, yağ təzyiq sensoru və ampermetr ilə). Bundan əlavə, tablosunda elektrik başlanğıcını yandırmaq üçün bir düymə var idi, lakin soyuq hava(qışda) və ya tankdakı batareyalar boşaldısa, ətalət başlanğıcından istifadə etmək lazım idi. Başlanğıc krank tərəfindən idarə olunurdu, onu birdən iki ekipaj üzvü çevirməli idi, ona görə də Panther*-in son modifikasiyalarında bu sistem daha asan idarə olunan yenisi ilə əvəz olundu.

İdarəetmə bölməsinin sağ tərəfində radio operatoru mövqeyi var idi. Panteranın ilk modellərində MG-34 pulemyotu çıxarıla bilirdi və zirehdəki xüsusi embrazura vasitəsilə atəşə tutulub. Sonrakı modifikasiyalar top montajında ​​önə baxan pulemyotla təchiz edildi. By sağ əl Radio operatorunun bir radio stansiyası var idi və üstündə sürücününki ilə eyni olan periskoplar var idi. Həm sürücünün, həm də topçu-radio operatorunun gövdə qapağının ön hissəsində yerləşən öz xilasetmə lyukları var idi. Erkən Panterlərdə nəqliyyat vasitəsinə daxil olmaq və çıxmaq üçün lyukların qapaqları qaldırılmış və xüsusi qaldırma və dönmə mexanizmindən istifadə edərək yan tərəfə köçürülmüşdür. Ausf G, lyukların yaylarla təchiz olunmuş menteşələrə bağlandığı daha rahat mexanizmə sahib idi.

Radio operatoru ilə sürücülər arasında səkkiz pilləli (yeddi ön və bir arxa) ZF AK 7-200 sürət qutusu var idi. Sürət qutusunu idarə etmək kifayət qədər çətin idi, ona görə də sürücüdən xüsusi bacarıq tələb olunurdu. Sürət qutusundan tork sürət qutusu vasitəsilə öndə yerləşən sürücü təkərlərinə ötürülürdü. Dönmə mexanizmi iki planetar sürət qutusundan ibarət idi. Güc son ötürücülərə uclarında dişli muftaları olan qısa eninə rulonlarla ötürülürdü, onların köməyi ilə lazımi tərəfdə yolu yavaşlatmaq və bununla da hərəkət etmək üçün taxılın üzərinə bu və ya digər sürücü təkərini sürmək mümkün idi. daha kəskin dönüş. Bu yenilik tankın dönmə radiusunu əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi (birinci sürətdə 5 m və yeddinci sürətdə 80 m). Sürücü təkərlərində 17 dişli iki çıxarıla bilən halqa dişli var idi. Tank idarəetmə qurğuları mexaniki əks əlaqə ilə hidravlik servo sürücü ilə birləşdirilmişdir. Sürücü sükandan istifadə edərək maşını idarə edib.

Şassi"Panteralar". Burulma çubuğunun asqısı. Bir tərəfdən şassidə dama taxtası naxışında quraşdırılmış səkkiz ikiqat böyük diametrli rezin örtüklü yol təkərləri var idi. Bu asma dizaynını istehsal etmək çox çətin idi, lakin o, tankın olduqca hamar və bərabər hərəkətini təmin etdi. Sonrakı modifikasiyaların Panthers tamamilə metal yol təkərləri ilə tamamilə yeni asma dizaynından istifadə etdi. Daha sonra görəcəyimiz kimi, bu cür rulonlar daha sonra Pələnglərdə istifadə ediləcək, eni 660 mm olan 86 keçiddən ibarət idi. Sürücü təkərləri yerdən yüksək qaldırılır. Gərginlik arxa bələdçi təkərlərdən istifadə etməklə tənzimləndi.

Panther tankının asması (şassi)

Panter tankının asqısının aşağıdan görünüşü. Düzdür, şəkildə bir Tiger tankı göstərilir, lakin onun asması Panterin asqısına bənzəyirdi, yeganə fərq, tankın asqının sərtliyini daha da azaltmağa imkan verən iki ardıcıl burulma çubuğunun istifadə edilməsidir;

Panter tank qülləsi. Tankın mərkəzində möhkəm astarlı bir qüllə quraşdırıldı və hidravlik sürücü tərəfindən fırlanma vəziyyətinə gətirildi. Döküm qüllə mantletinə şaquli pazlı arxa və surət tipli avtomatika ilə 75 mm-lik KwK 42 L/70 top quraşdırılmışdır. Solda teleskopik nişangah, sağda isə topla koaksial MG-34 qülləli pulemyot quraşdırılıb. Silahın yüksəklik bucağı -8° ilə +20° arasında dəyişirdi. Qüllənin divarları iki böyük zirehli lövhədən ibarət idi, onlar arxa tərəfdən bir az daha yaxın idi və kəsikli konus formasına malik idi və 65 ° divar mailliyi damın mailliyi 6 ° -dən çox deyildi; Qüllədə silahlar, müşahidə və nişan alma cihazları, şaquli və üfüqi hədəfləmə və üç ekipaj üzvü üçün iş yerləri (komandir, topçu və yükləyici). Komandirin yeri arxada, bilavasitə komandirin qülləsinin altında, onun qarşısında topçunun yeri - sol tərəfdə və arxada idi. sağ tərəf qüllələr yükləyicinin yeridir. Ekipaj üzvlərinin oturacaqları qüllə ilə birlikdə döndü. Silahın arxası qüllənin döyüş bölməsini iki hissəyə böldü.

Panter tank qülləsi

Dönən səbətli Panter tankı qülləsi.

Panter tankının komandir günbəzi

Panther tank silahlarının ağız əyləcləri

Əvvəlcə komandirin hündürlüyü 26 sm olan günbəzdə 56 mm-lik polad halqa ilə bağlanan, günbəzin diametri boyunca hərəkət edən və əl mexanizmi ilə idarə olunan 6 periskopik müşahidə aparatı var idi. Bu dizayn modernləşdirilmiş və artıq Ausf A Panthers-də komandirin günbəzi daha təkmil müşahidə sistemi ilə təchiz edilmişdir. MG 34 pulemyotu Fligerbeschussgeral zenit qülləsindəki lyukun üstündə quraşdırılmışdı, ondan hava hədəflərinə atəş açmaq mümkün idi. İlk Panthers, dəyişdirilmiş siluetə və tankın artan hündürlüyünə uyğun gəlməyən çox mükəmməl olmayan müşahidə sistemlərinə sahib idi, buna görə də ekipaj hərəkət edərkən və döyüş zamanı böyük çətinliklərlə üzləşdi. Aşağıdakı şəkil, tankın kobud ərazidə və ya bir silsilənin üstündə özünü tapdığı zaman kabus müşahidəsinin nəyə çevrildiyini aydın şəkildə göstərir. PzKpfw V-nin sonrakı versiyalarında bu şərhlər xüsusilə nəzərə alındı, yükləyicinin mövqeyi öz periskopu ilə təchiz olunmağa başladı;

Panter tanklarında ölü (görünməz) yer

Əvvəlcə PzKpfw V Ausf D tankları TZF 12 durbin nişangahı ilə təchiz edilmişdi, lakin sonradan Ausf A və G-də bu mənzərə TZF 12a monokulyar nişangahla əvəz olundu. Görmə yeri hər bir mərmi növü üçün xüsusi tərəzilərlə təchiz edilmişdi (zirehdələnli, yarımkalibrli, kumulyativ və s.). Pulemyotu nişan almaq üçün ikiqat böyüdülən xüsusi tərəzi də istifadə olunub. Dəyişən zaman şaquli bucaq silahların quraşdırılması zamanı görmə obyektinin obyektiv hissəsinin mövqeyi də dəyişdi, göz qapağı hissəsi isə sabit qaldı ki, bu da topçunun mövqeyini dəyişdirmədən şaquli işarə bucaqlarının bütün diapazonunda silahlarla işləməyə imkan verdi. Qüllənin fırlanması sürət qutusu ilə idarə olunan hidravlik sürücü tərəfindən həyata keçirildi. Beləliklə, mühərrik söndürüldükdə, qülləni əl ilə çevirmək lazım idi.

Qüllənin sürətlə dönməsi üçün sürücü və atıcı birlikdə hərəkət etməli idilər. Yüksək sürətlə, dəqiqədə təxminən 2500 sürətlə qüllənin tam fırlanması 17-18 saniyəyə tamamlandı və dəqiqədə dövriyyələrin sayı 1000-ə düşdüsə, bu əməliyyat 92-93 saniyə çəkdi. Son zərbə həmişə əl ilə edilirdi, topçu tərəfindəki əl ötürücü volan sapı isə şaquli (neytral vəziyyətə) köçürülməli idi. Qülləni sola çevirmək lazım gələrsə, qol geri çəkilir, sağa hərəkət edərkən isə irəli çəkilirdi. 7,5 tonluq qülləni əl ilə çevirmək asan iş deyildi, təkcə güc deyil, həm də dözüm tələb edirdi. Təkcə onu demək kifayətdir ki, əllə ötürücü volanın tam fırlanması qüllənin cəmi 0,36° fırlanmasını təmin etdi. Eyni zamanda, qüllənin balanssızlığı səbəbindən tank 5°-dən yuxarı yuvarlananda onu əl ilə çevirmək mümkün deyildi.

Silahın PzKpfw V Ausf D tankının gövdəsinə nisbətən mövqeyi iki dəyirmi tərəzidən istifadə edərək müəyyən edildi.
dial-saat prinsipi əsasında və görmə yaxınlığında yerləşir. Sol siferblatın iki tərəzi var idi - daxili, 12 bölməyə bölünmüş və xarici, 64 bölməyə bölünmüşdür. Sağ siferblat mində birlə bitirildi. 12 diviziyaya bölünmüş tərəzi komandirin günbəzinin içərisinə quraşdırılmış dişli alətə də vurulmuşdur. Bu tərəzi "saat əqrəbinin əksinə" prinsipi ilə işləyirdi, yəni qüllə fırlananda tərəzi tam əks istiqamətə döndü, lakin eyni sürətlə 12 rəqəmi həmişə tankın mərkəzi xəttində idi və istiqaməti göstərirdi Bu təlimatlara əsaslanaraq, komandir bu barədə sonrakı A və G tanklarında göstərişlər verə bilər mürəkkəb sistem hədəf təyini artıq lazım deyildi, çünki komandirin oturacağı daha təkmil optika ilə təchiz olunmağa başladı ki, o, tankdan kənara əyilmədən atəşi idarə edə bilsin.

Panter tank topu. Rheinmetall-Borzig konserninin fabriklərində istehsal olunan qülləli silah haqqında bir neçə kəlmə - ümumi uzunluğu 5,85 m olan 75 mm KwK 42 L/70 top, 60 zərbə bucağı ilə həqiqətən nəhəng silah idi °, bu silahdan atılan zirehli izləyici mərmi 90 mm qalınlığında 457 m məsafədən eyni mərmi ilə 800 m məsafədən deşildi. silah vura bilərdi sovet tankı T-34 və 1000 m məsafədən Amerika Şermanlarını asanlıqla sıradan çıxardı. Elektrik tətiyi atış dəqiqliyini artırdı. Düzgün quraşdırılmış və nişanlanmış silah daha böyük problem yarada bilər.

Panter tank top maskalarının növləri

Tank Panther tankının 75 mm KwK 42 L/70 silahı

Silahın sursatlarına aşağıdakı növ artilleriya mərmiləri daxil idi. "Panthers" Ausf A və D döyüş bölməsinin aşağı hissəsindəki sursat rəflərində yerləşən 79 artilleriya mərmisi ilə təchiz edilmiş, sonrakı Ausfz (G) döyüş maşınlarında onların sayı 82-yə çatdırılmışdır. qüllə qutusunun yuvalarına, idarəetmə bölməsinə və döyüş bölməsinə yerləşdirildi. 4200 pulemyot patronu xüsusi qutularda saxlanılıb. (Daxili mənbələrə görə, PzKpfw V Ausf A və D tank pulemyotları üçün döyüş sursatı 5100 mərmi idi. PzKpfw V Ausf G üçün isə - 4800 ədəd. Bax Panzer Kampfwagen V-Panther." Yaradılma və istifadə tarixi. M.. Şərq cəbhəsi, I995.C. 8. - At, red.)

İlk Panthers-də qüllənin hər iki tərəfində 90 mm çaplı üç NbK 39 tüstü qumbaraatanları quraşdırılıb. Qısa barel 60 ° bir açı ilə yerləşdirildi. Qumbaraatanlar nəinki tüstü pərdəsi yarada, həm də yüksək partlayıcı parçalanma qumbaraatası ilə tank əleyhinə silahlarla düşmən piyadalarını vura bildi. Sonrakı modifikasiyalı tanklarda tankın içərisindən tüstü qumbaraatanları atıldı.

Panther tankında quraşdırılmış NbK 39 çaplı 90 mm qülləli tüstü qumbaraatanları

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, Panther Ausf A görünənə qədər yükləyicinin öz periskopu yox idi və təcili olaraq tankı tərk etmək lazım gələrsə, o, arxa tərəfdə yerləşən köhnəlmiş mərmi gilizlərini çıxarmaq üçün böyük bir dairəvi çuxurdan istifadə etdi. qüllə, xilasetmə lyuku kimi. Bu çuxurun yanında əvvəlcə atəş üçün kiçik bir lyuk var idi kiçik silahlar. Qüllənin sol tərəfində çıxarıla bilən qapaqla örtülmüş eyni lyuk var idi. Ausf G Panthers-də bu lyuklar aradan qaldırıldı. Bu tip avtomobillərdə qüllənin damının sol tərəfində quraşdırılmış döyüş bölməsi üçün əlavə ventilyator da var idi. Döyüş bölməsinin qaz tərkibi sıxılmış hava və emiş ilə atışdan sonra silah lüləsini təmizləmək üçün xüsusi bir bölmə tərəfindən azaldıldı. toz qazları qol tutucu qutudan. Qüllədə üç qıfıl var idi - sağ ön hissədə qüllə kilidi var idi, başqa bir kilid topda, üçüncüsü isə tankın damının ön hissəsinə bərkidilmişdi. Qüllədəki lülə xüsusi bir zəncir və sıxma qozundan istifadə edərək yığılmış vəziyyətdə 0 dərəcə bucaq altında sabitlənmişdir. Eyni zamanda, eyni məqsədlə, gövdənin damının ön hissəsində barelin yığılmış vəziyyətdə bərkidilməsi üçün sərt şəkildə sabitlənmiş qatlama çarxı var idi.

Tankın mühərrik bölməsi. Tankın arxasında 700 at gücünə malik 12 silindrli Maybach HL 230 P30 karbüratör mühərriki var idi. və maksimum sürəti 3000. Mühərrikə giriş mühərrik bölməsinin damındakı böyük lyuk vasitəsilə idi. Mühərrik bölməsi suya davamlı arakəsmələrlə ayrılan üç bölməyə bölündü. Su maneələrini dəf edərkən iki xarici bölmə su ilə doldurula bilər. Quraşdırılmış Maybach HL 230 P30 mühərriki ilə mərkəzi bölmə möhürlənmişdir. Üst tərəfdəki yan bölmələr zirehli barmaqlıqlarla örtülmüşdü, onlardan dördü radiatorları soyudan hava axınına, iki ortası isə onun çıxarılmasına xidmət edirdi. Mühərrikin dezavantajı onun böyük ölçüləri və nəticədə mühərrik bölməsində sıxlıq idi. Nəticədə, mühərrik zəif soyudu və tez-tez yayda soyutma sistemindəki suyun temperaturu 80 ° C normanı keçdi. Bu səbəbdən çən xüsusi yanğınsöndürmə sistemi ilə təchiz edilmişdi və mühərrikin temperaturu 120 °C-dən yuxarı qalxan kimi avtomatik olaraq işə düşür. Sistem aşağıdakı kimi işləyirdi. Mühərrikin temperaturu kritik həddi keçən kimi sürücünün tablosunda təcili işıq yandı və bu, mühərrikin dərhal soyudulması lazım olduğunu bildirir. Eyni zamanda, yanacaq nasosunun və karbüratorun üzərindəki altı nozzle xüsusi yanğınsöndürmə qarışığı *SV* püskürtməyə başladı.

Yanacaq (730 litr benzin) mühərrik bölməsində aşağıdakı kimi yerləşən beş qaz çənində daşınırdı: ikisi hər tərəfdə, biri isə arxada. Yanacaq sərfiyyatı magistral yolda sürərkən 1 km-ə 0,25 litrdən kobud ərazidə sürərkən 1 km-də 0,14 litrə qədər dəyişdi. "Panteralar" inkişaf edə bilər maksimum sürət 200 km-lik kruiz məsafəsi ilə 46 km/saat (tankın magistral yolda əlavə yanacaq doldurmadan keçə biləcəyi məsafə).

Bundan əlavə, Panthers konstruktorları nəqliyyat vasitəsinin kəsişmədə dərinliyi 1,9 m-dən çox olmayan çayları keçə biləcəyini nəzərdə tuturdular, lakin bu rəqəm Panthers üçün bir qədər çox qiymətləndirildi 1.7 m 1.9 m yalnız Panthers təkmilləşdirilmiş modifikasiyaları aradan qaldırmaq mümkün idi - komanda və kəşfiyyat tankları(onlar haqqında sonra danışacağıq).

Panther tankları da tamamilə su altında qala bilərdi, ancaq dərinliyin 4 m-dən çox olmadığı hallarda, Alman dizaynerləri heç vaxt belə bir variantı tam olaraq inkişaf etdirə bilmədilər və Panterləri əsl "üzən tanklara" çevirə bilmədilər.

Tank zirehləri. Ausf G Panther, rasional açılarda quraşdırılmış yuvarlanmış zireh lövhələrindən çox yaxşı zireh qorunmasına sahib idi. Korpusun yuxarı frontal plitəsi üfüqi ilə 38°, aşağısı 37° bucaq altında yerləşirdi. Aşağı yan təbəqələr şaquli, yuxarıları 48 ° bucaq altında, arxa təbəqə 60 ° bucaq altındadır. Wehrmacht ilə xidmətdə olan yeni tankların görünüşü ilə bağlı ilk sovet hesabatlarından birində frontal zirehin sərtliyi Brinell şkalası ilə təxminən 262 HB olduğu müəyyən edildi.

5 mm qalınlığında əlavə zireh ekranları şassinin yuxarı hissəsini qorudu və kumulyativ mərmilərin təsirini zəiflətdi.
1944-cü ilin sonunda İngilislər Ausf G Panther tankını ələ keçirə bildilər və onun tam tədqiqatını apardılar. Sınaq nəticələrindən əldə edilən nəticələr bunlardır: “Tank mərmilərə, tank əleyhinə artilleriyaya qarşı toxunulmazdır. 37-57 mm, lakin 30° bucaq altında təyyarədən təyyarə toplarından tank atəşə tutulduqda, mühərrik bölməsinin hava giriş dəliklərinə dəyən mərmilər tankın radiatorunun ciddi şəkildə məhv olmasına səbəb oldu. 20 mm-lik yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri ilə havadan tanka atəş açmaqla daha böyük zərərə nail olmaq olar.
Həm yüksək partlayıcı parçalanma, həm də zirehdələn mərmilər, iri çaplı çöl silahlarından atəş açan və tank silahının üfüqi xəttinin altına gövdənin alnına dəyən zirehləri yaxşıca deşə, döyüş bölməsinin damına dəyə və ya qüllənin tıxanmasına səbəb ola bilər. Yan tərəflərin zədələnməsi sursatın alışmasına səbəb ola bilər.
Yuvarlanan zireh lövhələri olduqca kövrəkdir, bu da tankın daha az qorunan sahələrini xüsusilə həssas edir. Beləliklə, hər ikisindən istifadə edərək qüllənin damını sındırmaq asandır yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri, və bir təyyarədən atəş. Buna baxmayaraq, tankın bir zəncirə bağlanmış və ikiqat tikişlə qaynaqlanmış bir-birinə bağlanmış birləşmələri onu daha çox güclə təmin edir və zireh lövhələrinin qaynaq tikişlərinin məhv olması halında belə ümumi sabitliyi saxlamağa imkan verir.
PIAT tank əleyhinə qumbaraatanlardan bir tankın cəbhədən hücumu və ya atəşə tutulması onu yanlardan atəşə tutmaq daha təsirli görünür;
Tank əleyhinə minalar, hətta çəkisi 1,8-6,8 kq olsa da, yalnız relslərin tam ortasında partlayanda relslərə zərər verə bilər...
Sonda qeyd etmək lazımdır ki, bu tankın dizaynı həqiqətən unikaldır, onun sabitliyi və gücü əvvəllər mövcud olan bütün modelləri üstələyir. Xüsusilə təsir edici təsirli üsul tank plitələrinin bloklanması. Sınaqların nəticələrinə əsasən əminliklə deyə bilərik ki, Alman Panther tankı Wehrmacht-ın ən nəhəng silahıdır. Təbii ki, onun da öz var zəif nöqtələr Bununla belə, Panteranın yarada biləcəyi təhlükəni qiymətləndirmək bağışlanmaz səhv olardı, xüsusən də onun tərəfləri lazımi şəkildə qorunursa.

_________________________________________________________________________
Məlumat mənbəyi: “Zireh kolleksiyası” jurnalından sitat M. Bratinski (1998. - No 3)