Tanklar hansı rənglərdə olur: rəngləmə növləri və onun funksiyaları. Avropa Əməliyyat Teatrı

Alman zirehli maşınlarının kamuflyajı. 1939-1945. 1-ci hissə

Kamuflyaj obyektlərin (geyim, silah, bina və s.) ləkələr, zolaqlar ilə rənglənməsindən ibarət olan, konturlarını təhrif edən və aşkarlanmasını çətinləşdirən kamuflyajdır.

Əvvəlcə hərbçilər xaki geyimlərindən kamuflyaj məqsədləri üçün istifadə edirdilər. Bu, ilk dəfə 19-cu əsrin sonlarında, ingilis ordusunun əsgərlərinin xaki hərbi formasına keçdiyi vaxt baş verdi. Halbuki, xaki rəngli paltarları icad edən ingilislər deyildi, onlar bu ideyanı müharibə vəziyyətində olduqları hindlilərdən kəşf ediblər. Ancaq Hindistan sakinləri praktiki məqsədlər üçün "torpağın və tozun rəngi" paltar geyinirdilərsə, ingilislərin daha praqmatik məqsədləri var idi - əraziyə qarışmaq.

Britaniya ordusu 1899-1902-ci illərdə Cənubi Afrika Boer müharibəsi zamanı tamamilə xaki geyinmişdi. Rus və digər qoşunlar ingilislərdən xaki götürdülər və nəticədə artıq Birinci Dünya Müharibəsinin döyüş meydanlarında hər tərəfdən əsgərlərin böyük əksəriyyəti xaki geyinərək döyüşürdülər.

1909-cu ildə amerikalı rəssam Abbott Thayer "Heyvanlar Krallığında rəngləmə" kitabını nəşr etdi. Burada təsvir olunan prinsiplər elmi mimika nəzəriyyəsinin yaradılması üçün əsas rolunu oynamış və onun əsasında hərbi kamuflyaj prinsipləri hazırlanmışdır.

Birinci Dünya Müharibəsi illərində britaniyalı rəssam və dəniz zabiti Norman Wilkinson donanma üçün xüsusi kamuflyaj sxemi - sözdə "kor edən kamuflyaj" hazırladı. Bu kamuflyaj gəmini gizlətməyə çalışmadı, əksinə onun məsafəsini, sürətini və kursunu təxmin etməyi çətinləşdirdi.

1939-cu ildə rus əsilli fransız rəssamı Vladimir Baranov-Rossine xallı hərbi formanı (“xameleon metodu” kimi tanınan nöqtəli-dinamik kamuflyaj) patentləşdirdi.

Ordu kamuflyaj nümunələrinin bütün konsepsiyaları açıq ərazilərdə kamuflyaj üçün tənzimləyici tələblər nəzərə alınmaqla hərbi personalın yerləşdiyi xüsusi ərazi üçün hazırlanmışdır. Bunun əsasını gündüz saatlarında insanın görmə qabiliyyəti təşkil edir ki, bu da şəklin rəng doymasını, onun həndəsi quruluşunu və bitişik fraqmentlər arasındakı kontrastı tərtib edərkən başlanğıc nöqtəsidir. Dünyanın bütün silahlı qüvvələri gec-tez kamuflyaj naxışlarından istifadə etməyə başladılar hərbi texnika, döyüş əməliyyatları zamanı şəxsi heyəti qorumaq üçün.

İkinci Dünya Müharibəsinin əvvəlində, kamuflyaj ordunun bütün sahələrində geniş istifadə edildi və nəzərə alındı coğrafi xüsusiyyətlər təklif olunan döyüş yeri. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı qış kamuflyajından istifadə olunurdu - paltoların üzərinə geyilən ağ kamuflyaj paltolar. Qırmızı Orduda kamuflyaj formaları Böyüklərin ortalarında təqdim edildi Vətən Müharibəsi snayperlər, istehkamçılar, kəşfiyyatçılar və təxribatçılar üçün. Bunlar xaki və ya yaşıl fonda qəhvəyi və ya qara rəngli qeyri-bərabər ləkələri (amöba şəklində) olan kamuflyaj kostyumları idi. 1944-cü ildə kamuflyaj kostyumları açıq yaşıl rəngdə, yarpaqları təqlid edən çirkli boz naxışlı və ya hazırkı “rəqəmsal” kamuflyajı xatırladan naxışla ortaya çıxdı.

Son çarə üçün heç bir iddia yoxdur:

Bu kifayətdir tarixi məlumat, bloqun mövzusuna uyğun gəlmək üçün hərbi miniatürlərdə kamuflyajın həyata keçirilməsindən danışaq. Daha doğrusu, 1939-1945-ci illərdə Alman zirehli maşınlarının kamuflyajını yenidən yaratarkən rəng sxemlərinin rənglənməsi və seçilməsi haqqında. Fərqli materiallar, müxtəlif rənglər, işığın miqdarı, qiymətləndirilən obyektin ölçüləri və daha çox şey ətrafımızdakı obyektləri necə gördüyümüzə təsir göstərir. Buna görə də başa düşmək lazımdır ki, real tank və model arasında dəqiq rəng uyğunluğu çox vaxt qeyri-qənaətbəxş nəticəyə gətirib çıxarır. Əlbəttə, tarixi dəqiqlik modelçinin qarşısına qoyduğu əsas məqsəddir, lakin bədii komponenti də unutmaq olmaz!

Alman kamuflyajı mürəkkəb görünə bilər və bir çoxları modellərini rəngləyərkən tünd sarı və ya Afrika qəhvəyi kimi bərk rəngləri seçirlər. Aşağıda kitablarda və İnternetdə tapdığım sadələşdirilmiş sxemləri və rəng həllərini təqdim etməyə çalışacağam. (kitablar, jurnallar və internet heç vaxt arxa siyirtməyə atılmamalıdır, onlar tez-tez kömək edirlər).

RAL — Alman rəng standartı 1927-ci ildə Təchizat Şərtləri üzrə Dövlət Komitəsi (almanca: Reichsausschuß für Lieferbedingungen und Gütesicherung) tərəfindən boya və lak məhsulları istehsalçılarının tələbi ilə hazırlanmışdır. 1927-ci ildən rəng seçimi üçün standart olan klassik RAL rəng kolleksiyası. İndi seriyaya 17 metal daxil olmaqla 213 rəng daxildir. Rəqəmlər dördrəqəmlidir, (№XXXX) burada 1xxx - sarı (30 ədəd), 2xxx - narıncı (13 ədəd), 3xxx - qırmızı (25 ədəd), 4xxx - bənövşəyi (12 ədəd), 5xxx - mavi (25 ədəd) ), 6xxx - yaşıl (36 ədəd), 7xxx - boz (38 ədəd), 8xxx - qəhvəyi (20 ədəd), 9xxx - açıq və tünd (14 ədəd), çalarların sayı metallar daxil olmaqla göstərilir. Klassik RAL rəngləri iqtisadiyyatın müxtəlif sahələrində geniş istifadə olunur.

Və bir az daha tarix. Boya fabriklərə qalın pasta şəklində verilir, benzin, kerosin, spirt və digər həlledicilərlə seyreltilirdi. Fərqli həlledicilər son rəngə fərqli təsir göstərmişdir. Boya bir sprey tabancasından, daha az tez-tez fırçalar və ya rulonlarla tətbiq edildi. Hətta sahə şəraiti rəngləmə prosesini mexanikləşdirməyə çalışdı.

Bu fotoşəkillər açıq şəkildə göstərir ki, kamuflyaj elementləri (ləkələr, zolaqlar, nöqtələr) trafaretlərdən istifadə etmədən və rəng nümunəsinin sərhədlərini aydın şəkildə ayırmadan əsas (zavod) rəngə tətbiq olunur.

Aşağıdadır təxmini RAL rənglərinin model boyaları ilə uyğunluğu.

________________________________________________________________________________

Avropa Əməliyyat Teatrı.

1935-1940

1935-ci ildə zirehli maşınların istehsalında tünd boz və tünd qəhvəyi (RAL 7021 DUNKELGRAU & Dunkelbraun RAL 7017) iki vahid boya istifadə olunmağa başlandı.

RAL Rəngi:	Tamiya		Valleqo
RAL 7021 Dunkelgrau
RAL 7017 Dunkelbraun

1940-cı ilin iyulunda Vahid əsas rəng haqqında fərman qüvvəyə minib hərbi texnika.

Dunkelgrau hər kəsin sevimli "tank boz" rəngidir.

Pz III erkən illər müharibə. DUNKELGRAU.

Pz II

1942-1943.

1942-ci ilin oktyabrında zirehli texnikanın rənglənməsi üçün yeni rəng standartından istifadə edildi. Dunkelgelb (RAL 7028) - əvvəlcə kənd təsərrüfatı maşınlarının rənglənməsi üçün hazırlanmış və istifadə edilmişdir. Bu rəng müharibə boyu əsas rəng kimi istifadə edilmiş və bir neçə çalarları olmuşdur.

RAL Rəngi:	Tamiya		Valleqo
RAL 7028 Dunkelgelb

1943-cü ilin fevralı. Əsas rəng (RAL 7028 Dunkelgelb) RAL6003 Olivgrun - zeytun yaşılı və RAL8017 Rotbraun istifadə edərək xüsusi hazırlanmış kamuflyaj nümunəsi ilə örtülmüşdür.

RAL Rəngi:			Valleqo
RAL 6003 Olivgrun
RAL8017 Rotbraun
RAL 7028 Dunkelgelb

1944-cü ilin avqustu. Kamuflyajın standartlaşdırılması və effektivliyini artırmaq üçün yeni, zavod istehsalı olan kamuflyaj şablonlarının istifadəsinə başlanır. Hinterhalt-Tarnunq- əvvəllər istifadə olunan rənglərdən ibarət pusqu kamuflyajı: əsas Dunkelgelb, Rotbraun, Olivgrun.

RAL Rəngi:			Valleqo
RAL 6003 Olivgrun
RAL8017 Rotbraun
RAL 7028 Dunkelgelb

1944-cü ilin sentyabrı.

1944-cü ilin sentyabrından oktyabr ayına qədər zirehli maşınlar fabrik şəraitində və boya və lak materiallarının kəskin çatışmazlığı şəraitində rəngləndi. Əsas təbəqə - RAL 3009 Oxidrot primeri kamuflyaj elementi kimi istifadə edilmişdir. 1944-cü ilin sonunda bütün mövcud boyalar kamuflyajla işləmək üçün istifadə edildi. Astardan başqa boyaların olmaması qeyri-adi deyil.

1944-cü ilin dekabrından sonra RAL 6003 Olivgrun, RAL 7028 Dunkelgelb və RAL 8017 Rotbraun naxış nümunəsi ilə birlikdə əsas rəng kimi primerə tətbiq olundu.

İkinci Dünya Müharibəsi hadisələri haqqında etibarlı şəkildə əlavə olaraq məlum faktlar, bir çox açıq nağıllar və daha çox - müxtəlif əfsanələr var. Onlardan biri, ən məşhuru ilə əlaqələndirilir Alman tankı "ağ pələng". Bu idi, yoxsa? Həqiqətdə var idi, yoxsa uydurma hekayələrin nəticəsi idi? Bu nədir, Ağ Pələng tankı - mif və ya reallıq?

"Pələnglər"in yaradılması

Pələnglər haqqında danışmazdan əvvəl ağ və bunların real olub-olmadığını və ya kiminsə boş təxəyyülünün bəhrəsini müzakirə etmək üçün, ümumiyyətlə, alman arsenalının necə olması barədə danışmağa dəyər. oxşar avtomobil. Otuz yeddinci ilə qədər planlarda deyildi - sonra ilk inkişaflar başladı. Fakt budur ki, almanların tab gətirə biləcək bir maşını yox idi Sovet tankı T-35, güc baxımından oxşardır. Ona görə də belə yaratmağa ehtiyac duydular güclü tank Sovetlərə həqiqətən rəqib ola bilərdi. Eyni zamanda, heç kim bu tankın hansı xüsusi tələblərə cavab verməli olduğunu bilmirdi. Hər şey olduqca qeyri-müəyyən idi, konkret göstərişlər yox idi. Ancaq 1937-ci ildə Henschel şirkəti yavaş-yavaş yeni mümkün tank hazırlamağa başladı. Müharibə nə vaxt başladı Sovet İttifaqı, və Sovet "otuz dördləri" istifadə edildi, almanlar belə silahlara müqavimət göstərə bilməyəcəklərini başa düşdülər: sadəcə ölkəmizə cavab verəcək heç bir şeyləri yox idi. Məhz o zaman biri Henschel, digəri Porsche olan iki şirkətə yeni güclü silah - qırx beş ton ağırlığında tank hazırlamaq tapşırığı verildi.

Bu, "Henschel" in ideyası idi ki, nəticədə almanların yeni güclü tankı seçildi - daha etibarlı və istehsalı daha ucuz olduğu ortaya çıxdı. Baxmayaraq ki, yeri gəlmişkən, Hitler rəqiblərinin inkişafını daha çox bəyənirdi - o, Porsche-nin qurucusuna üstünlük verirdi, lakin müharibə şəraitində Fuhrer şəxsi simpatiyaya arxalana bilməzdi. Bununla belə, sonda Porsche də incimədi - qüllələr yeni tank yaratmaq üçün layihələrindən borc götürdülər - Henşellərə açıq şəkildə uduzdular.

Nə xüsusi idi yeni tank? Ümumiyyətlə, gələcək "Pələng" in tərtib edildiyi sxemin əvvəllər tank tikintisində istifadə edilmədiyindən, yalnız müxtəlif traktorlar üçün istifadə edildiyindən başlamalıyıq; beləliklə, bu tək bir yenilik idi. Bundan əlavə, Pələngin hərəkəti daha hamar oldu (bu zərif, səssizcə gəzən pişiyin şərəfinə tanka belə bir ad verilmədimi?), bu da öz növbəsində nişan alma və atışları əlaqələndirməyə imkan verdi. uğur. Tankın xüsusiyyətləri və miqyası haqqında bir fikir verən digər xüsusiyyətləri aşağıda verilmişdir.

Xarakterik

Yuxarıda qeyd olundu ki, dizaynerlərə qırx beş tonluq bir tank hazırlamaq tapşırığı verildi, lakin hazır məhsulun döyüş çəkisi əlli yeddi ton idi. Ağır tank beş nəfər üçün nəzərdə tutulmuş təsnifata görə, xidmət illərində (və onlardan yalnız üçü var) min üç yüz nüsxədən çox miqdarda istehsal edilmişdir. Və onun miqyası təsir edici idi: uzunluğu altı metrdən çox (və ikidən bir qədər çox - 88 mm-lik top), demək olar ki, dörd eni, üç hündürlüyü. Olduqca böyük bir şey! Üstəlik, iki kilometrə qədər məsafədəki hədəfi vurdu! Pələnglərə digər tanklar kimi onları vurmaq üçün düşmənə yaxınlaşmağa ehtiyac yox idi. Düz, yaxşı bir yolda Tiger saatda qırx dörd kilometrə qədər sürətə çata bilərdi (yollarda iki dəfə yavaş sürdü). Belə bir tank Almaniyaya əvvəlki istehsaldan bir neçə dəfə baha başa gəldi (əlbəttə ki, daha az güclü). Sonradan digər nəqliyyat vasitələri Tigers əsasında çevrildi.

İlk istifadə

Yeni "Pələnglər" ilk dəfə 1942-ci ildə - Leninqrad yaxınlığındakı Mqa stansiyasında döyüşə çıxdı. Onların odla vəftiz edilməsi, yumşaq desək, uğursuz oldu - alman maşınları yaş və palçıqlı rus yoluna hazır deyildilər (sentyabrın əvvəli idi, yəqin yağış yağırdı və yer "daşıyırdı") . Ani qəzalar başladı, tanklar dayanmağa başladı. Sovet yolsuzluq şəraitinin xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla təcili təmir tələb olunurdu.

Sonrakı döyüşlər (lakin onlar qışda, sıx qar təbəqəsi və buz qabığı olanda baş verdi) Alman tankları üçün daha uğurlu oldu, baxmayaraq ki, burada da əsəbi bir səhvə yol verə bildilər - qoşunlarımıza ələ keçirməyə icazə verdilər. bütün avadanlıqları və hətta pasportu olan Pələnglərdən biri . Sonradan "Pələnglər" Xarkov yaxınlığındakı döyüşlərdə iştirak etdilər Kursk qabarıqlığı, Vitebskdə, Minskdə və digər döyüşlərdə; Bundan əlavə, pələnglərdən hərbi əməliyyatların aparıldığı digər ərazilərdə də istifadə edilib. Bu günə qədər ən güclü alman maşınının yeddi nüsxəsi dünyanın muzeylərində qorunub saxlanılıb.

Ghost Tank "Ağ Pələng"

Niyə ağ? Bəs niyə kabus? Məsələ burasındadır ki, sovet əsgərləri arasında bir hekayə var idi: almanların ağ rəngə boyanmış (qışda kamuflyaj üçün olduğu kimi), döyüşün ortasında heç bir yerdən görünməyən və işıq sürəti ilə qoşunlarımıza uçan "Pələng" var. Bu tanka müqavimət göstərmək mümkün deyil, baxmayaraq ki, Pələnglərin özlərində, ümumiyyətlə, bizimkilər zamanla bir çox zəifliklər aşkar etdilər. "Ağ Pələng" tankı tamamilə toxunulmazdır, nəinki onu məğlub etmək, hətta onu zədələmək şansı da yoxdur. Qasırğa kimi içəri girib sovet qoşunları ilə mübarizə aparan tank göründüyü kimi qəfildən yox olur. Həm də təkcə bu deyil: guya onun heyəti yoxdur, tank özü sürür. Bəs bu tank nədir "Ağ pələng" - mif və ya reallıq, əsgərlərimizi qorxutmaq üçün uydurma hekayə və ya əsl möcüzə Alman texnologiyası? Bir çox insan bunu anlamağa çalışdı, biz də çalışacağıq.

White Tiger tankı var idi?

Beləliklə, belə variantlar var. Birincisi: White Tiger tankı həqiqətən var idi/mövcuddur və əslində mistisizmlə əlaqələndirilir. İkincisi: tank mövcuddur, lakin mistisizmin onunla heç bir əlaqəsi yoxdur - tank yüksək texnologiyalı robot olmaqla reallıqdan daha çoxdur. Üçüncüsü: “Ağ pələng” tankı mifdir, sovet əsgərlərini qorxutmaq və başlarını itirmək üçün hazırlanmış ixtiradır. Onların heç birinin 100% bu və ya digər versiyanı dəstəklədiyinə dair dəqiq sübut yoxdur. Mövcud olan eyni məlumatları təqdim etməyə və düşünməyə çalışacağıq, sonra hər kəs özü üçün "oğlan var idi", yəni "Ağ pələng" tankının olub olmadığına qərar versin.

Hitlerlə söhbət

White Tiger tankı (şəkildə) xəyal və ya uydurma deyil. Bu versiya rəsmi müharibə sənədlərindən bizə gəlib çatan aşağıdakı faktla dəstəklənir. 1942-ci ilin sonunda, bir az əvvəl Stalinqrad döyüşü və böyük bir məğlubiyyət, Hitler tank generalı Quderian ilə söhbət etdi və dedi ki, ağ atlarla bənzətməklə, ağ tanklarla məğlub şəhərlərə getmək lazımdır. Belə bir fikir var ki, Fuhrerin sözləri generalın ruhuna o qədər batdı ki, rəhbərlərinə xidmət etmək istəyən bir "Pələng"ə (yalnız Sovet ordusunu məğlub etmək üçün hazırlanmış) qar kimi ağ rəngə boyanmağı əmr etdi.

Döyüş meydanında öz tank yoldaşları arasında adi zireh rəngi ilə görünən belə bir tank, həqiqətən, xüsusilə təsirli və/yaxud dindar əsgərləri qorxuda bilərdi. Heç kimə sirr deyil ki, müharibə zamanı hər cür şayiələr çox idi; döyüşçülər döyüş meydanında döyüşçülərə kömək edən, güllələrin və ölümün qarşısını alan xüsusi ruhların, fantomların (məsələn, döyüşdə həlak olan yoldaşların ruhlarının) mövcudluğuna əmin idilər. Əgər sağ qalmağa kömək edən bir ruh varsa, məntiqi olaraq, öldürməyə həvəsli bir ruh da olmalıdır - və niyə bu ruh nadir hallarda görünən qeyri-adi rəngli bir tank olmasın, bir növ “Uçan Hollandiyalı” yer üzündə?..

Tankın nağılı

Ağ pələng tankının tarixi İlya Boyaşovun hekayəsində (lakin bəziləri bu əsəri roman adlandırır) təsvir edilmişdir; o, həm də Karen Şahnazarovun eyniadlı məşhur filminin əsasını təşkil etmişdir. Film daha sonra müzakirə olunacaq və “Ağ pələng”in döyüş meydanındakı sərgüzəştlərindən bəhs edən kitab baş qəhrəman İvan Naydenovun ağzından belə bəyan edir: bu bir kabusdur (əslində Naydenovun özü o qədər də deyil. diri). Əsərin müəllifi oxucularına “Ağ pələng”in necə tank olduğunu təbliğ etmir, o, yalnız xalq arasında yaşayan bir əfsanəni ortaya qoyur və xarakterinə (hamının dəli hesab etdiyi) baxış bucağını ifadə edir. Maraqlıdır ki, Boyaşovun kitabının digər qəhrəmanları (məsələn, Naydenovun komandirlərindən biri, Keçi Ayağı ləqəbli) bu əfsanəyə heç bir şəkildə münasibət bildirmirlər. Bu, təbii qəbul edilir - hamısı budur. Mif və ya reallıq - "Ağ Pələng" xəyal tankı - müharibənin şərtlərini başa düşməyə vaxt yoxdur.

Kitab əsasında film

İndi isə Şahnazarovun çəkdiyi filmə qayıtmağın vaxtıdır. Filmin çəkildiyi ədəbi əsərlə o qədər də ziddiyyət təşkil etmir, ancaq rejissorun xüsusi olaraq lentə aldığı iki sonluq və onun tamaşaçıya hansı fikri çatdırmaq istədiyini ayrı-ayrılıqda söyləmək lazımdır.

Birinci sonda, müharibənin başa çatması ilə bağlı iradlara cavab olaraq, İvan, şikəst, lakin məğlub olmamış Ağ Pələng tankı sağ olduğu müddətcə müharibənin bitməyəcəyi ifadəsini buraxır və bu, yenidən görünənə qədər bir neçə onilliklər gözləyə bilər. , və onu öldürməsə, insanlara çoxlu əzab və kədər gətirəcək. İkinci sonluqda Hitlerin monoloqu var, ümumiyyətlə eyni şeyi təkrarlayır, amma başqa sözlə - deyirlər, hamı yəhudilərə qarşı idi və almanlar onların kütləvi qırğınının təşkilinə kömək etdi. Özü də “Ağ pələng” tankı haqqında hekayəyə münasibətini “Müharibə illərində çoxlu əfsanələr var idi” sözləri ilə ifadə edən rejissor Şahnəzərovun fikri son dərəcə aydındır: tank təkcə mistik bir kabusu deyil, həm də qəhrəmanı təcəssüm etdirir. şər ruhu, ağrı və ölüm gətirməyə qadirdir və hər dəfə zühur edəndə Yer kürəsinin sakinləri əzab çəkməyə başlayacaq - və o zühur edəcək, çünki insanlar hələ sevgi, dözümlülük, mərhəmət, xeyirxahlıq içində yaşamağı öyrənməyiblər. və hörmət.

Şahidlərin ifadələri

Hazırda mövcud olan məlumata görə, həmin uzaq və dəhşətli hadisələrin iştirakçılarının xatirələri arasında beş nəfər sirli tankla qarşılaşmanı təsvir edir. Onların arasında məşhur partizan Sidor Kovpak da var, o, yoldaşlarının "Ağ pələng" kabus tankı ilə görüşünü xatırladı, onu yayda normal bir tankın ola bilməyəcəyi bir ərazidə gördü - çünki o, sadəcə kənarda deyildi. yol, lakin sıx bir meşə. Kovpak və yoldaşlarını da gördükləri tankın tək olması narahat edirdi - və bu güclü maşınlar, bir qayda olaraq, tək səyahət etmirlər.

Başqa bir şəxsin, çoxlarının tanıdığı bir adam olan kapitan Vasili Antsiferovun xatirələrində Ağ Pələng tankı ilə görüşdən bəhs edən bir epizod da var. Radomışldan çox uzaqda döyüşdü, bir gün Alman "Pələngləri" ilə vuruşdular - onlar artıq birinə atəş açdılar, birdən nəhəng bir ağ tank göründü, zirehindən sanki sehr altındaymış kimi mərmilər uçdu. Yalnız əsgərlərimizin hər tərəfə qaçması həyatlarını xilas etdi - ağ tank onların tərk etdikləri maşını konfet qabı kimi əzdi, sonra yox oldu - və nəinki harasa yox, bataqlığın dibinə (bu fakt, yol Boyaşovun əsərlərində də xatırlanır, Şahnazarov isə bataqlıqda gizlənən kabus tankıdır). Antsiferov yazır ki, əsgərlər arasında söz-söhbətlər var idi ki, bu ağ koloss qabaqcıl texnologiyaların köməyi ilə hazırlanmış, əslində ekipajı olmayan bir maşın idi - bunun əvəzinə tankın analoqu olan hansısa robot tərəfindən idarə edildiyi güman edilirdi. müasir kompüterlər. Uzaq 40-cı illərdə almanların elmi və texnologiyasının onlara robotlar yaratmağa imkan verib-vermədiyini söyləmək çətindir, amma dəqiq olan odur ki, Radomışl yaxınlığındakı bataqlıq ərazidə son vaxtlar qazıntılar aparılırdı - insanlar onu axtarırdılar. Böyük Vətən Müharibəsi illərində orada həlak olan "pələng" - və guya Antsiferovun xatirələrində təsvir etdiyi dövrdə yoxa çıxdı.

Başqa bir baxış bucağı

Bəzi alimlər xəyal tankının olması nəzəriyyəsini ələ salırlar. Onların fikrincə, ağ tank həqiqətən alman qoşunları arasında mövcud idi - hətta bir deyil. Ancaq bu, heç mifik "Ağ Pələng" tankı deyildi və hətta birdən-birə təkrarlandı - yox. Bunlar tibbi maşınlar idi: ağ tanklar və bu tarixən sübut olunmuş bir faktdır, almanlar yaralıları döyüş meydanından götürürdülər. Belə tanklar xarici görünüşcə əsl tanklara bənzəyirdi, lakin buna baxmayaraq, heç vaxt atəş açmırdılar. Bunun təcili yardım maşını olduğunu düşmənə başa salmaq üçün zirehin kənarına qırmızı boya ilə xaç çəkilmişdi. Yeri gəlmişkən, bizimkilərin də eyni maşınları var idi - və tərəflər tibb xidmətinin tanklarına hörmətlə yanaşır, onlara atəş açmırdılar, ta ki 1944-cü ilə qədər bizimkilər hiyləyə əl atıb, hərbi tankları tibbi tank kimi gizlədirdilər - bunu etmək üçün hiylə və hiylə ilə döyüşdə qalib gəlir.

ilə bağlı başqa bir fikir ağ tank alman qoşunları yuxarıdakılardan bir qədər fərqlidir. Bəzi tarixçilər ağ tankların ətrafında mistisizm qoxusunun olmadığına inanırlar - bunlar əsl tanklar idi (bir deyil, bir neçə), sadəcə ağ boya ilə bulanmış, sanki qış "paltarında" kamuflyaj edilmişdi (qışda tankları ağ rəngə boyamaq adət idi) aşkarlanmasını çətinləşdirmək üçün). Belə bir "paltar" birdən-birə görünməyə kömək etdi, xüsusən də səhər dumandan çıxdı. Hücumdan sonra, tarixçilərin fikrincə, əhəng çənlərdən yuyuldu, onlar yenidən normal rəngini aldılar və bizimkilər çöldə külək axtarırdılar. Bəli, axtardılar - çünki eyni tarixçilərin dediyinə görə, "yuxarıdan" naməlum ağ cinayətkar haqqında bilirdilər, onu tapmaq üçün əmr verdilər, amma hər şey nəticəsiz qaldı - açıq-aydın, məhz yuxarıda göstərilən səbəbdən. Bundan əlavə, birdən çox tankın olması ehtimalı daha yüksəkdir - bu, onun müxtəlif yerlərdə görünməsinə imkan verəcəkdi və bütün manevr sxemi, əsgərlərimizin psixoloji reaksiyası kimi əvvəlcədən diqqətlə düşünülmüşdü. Və əlbəttə ki, bu tankın (və ya bu tankların) bir heyəti var idi - sadəcə diqqətlə öyrədilmiş və bacarıqlı.

Əbədi tank

Ağ Pələng tankının əfsanəsindən əlavə, tank haqqında başqa bir əfsanə var - bəlkə də Pələng hekayəsinə əsaslanır. Bu günə bir az yaxındır - Birincilər dövründən danışırıq Çeçen müharibəsi. Böyük Vətən Müharibəsi illərində olduğu kimi, "Ağ Pələng" tankı kimi, Çeçenistanın da öz xəyal tankı var idi - ona "Əbədi" ləqəbi verildi. O da heç bir yerdən peyda oldu, düşmən mərmilərinə də toxunulmaz oldu və birdən-birə yox oldu. Ancaq qardaşı Ağ Pələng tankından fərqli olaraq, Əbədi Tank bizim tərəfimizdə döyüşdü - o, bizim oğlanlarımızı çətinlikdə qorudu - həmişə köməyə ehtiyac duyduğumuz anda peyda oldu, görünür ki, gözləmək üçün heç bir yer yoxdur.

Bu iki tankı daha bir detal birləşdirir: “Ağ pələng” tamamilə ağ idi, Çeçen müharibəsinin tankı isə ağ idi. ağ zolaq- bununla belə, artıq siqaret çəkilmişdir, bu dolayısı ilə tankın yandığını göstərir - və buna görə də bir xəyaldır. Amma başqa məsələdə bu iki tank bir-birindən fərqlənir: White Tiger tankının modeli T-6, Əbədi Tankın modeli T-80-dir. Birincisi bizim əleyhimizədir, ikincisi bizim tərəfimizdədir. Fərqlər çoxdur, lakin oxşarlıqlar da çoxdur: yuxarıda göstərilənlərə əlavə olaraq, heç kim Əbədi Tankın ekipajını görməyib. Ona görə də təbii ki, yüz faiz demək olmaz, lakin bir əfsanənin digər əfsanəyə əsaslandığını güman etmək olar; və bütün bunların gözəl ixtira olması versiyasından çıxış etsək, birincisi açıq-aşkar qorxutmaq, qorxutmaq, ikincisi isə əksinə, güc, inam və ümid vermək məqsədi ilə yaradılmışdır.

İkinci Dünya Müharibəsi/Böyük Vətən Müharibəsi ilə əlaqəli digər miflər

1. Müharibənin əvvəlində Sovet "Klim Voroşilov" və digərləri arasında İngilislər və Amerikalılar tərəfindən yayılan T-34-ün toxunulmazlığı haqqında şayiələr var idi - onlar rus tanklarının necə "ölüm əkdiyi" haqqında yazdılar. Və bu söz-söhbətlər, əsasən, Sovet qoşunları tərəfindən məğlub olan, rusların sahib olduğu yenilməz möcüzə tankları haqqında danışmağa başlayan almanların özləri sayəsində ortaya çıxdı. Sonradan "otuz dörd"ümüzün demək olar ki, bir nüsxəsini - "Pantera" adlı bir avtomobil yaratdılar.
2. 1945-ci ildə almanlar Wroclawdan (Polşa) ağzına qədər qızıl və zinət əşyaları ilə dolu nəhəng zirehli qatarı çıxardılar. Bu qatar təyinat yerinə çatmadı - Valbrzych və ümumiyyətlə, izsiz itdi - heç kim görmədi. Eləcə də onun məzmunu. Əfsanələrə görə, o, hələ də Walbrzych yaxınlığındakı tunellərdən birində sakit dayanır.
3. Hərdən və sonra səmada İkinci Dünya Müharibəsi dövrünə aid təyyarələr haqqında məlumatlar var. Beləliklə, belə yanan, zədələnmiş Messerschmittdən birini yerə enməyə cəhd edən Volokolamsk yaxınlığında tez-tez görmək olar. Deyirlər ki, kabus təyyarələri həqiqətən öldükləri yerlərin üstündə peyda olurlar.

1. Böyük Vətən Müharibəsinin bir çox keçmiş əsgərləri öz xatirələrində heç bir yerdən gələn gözlənilməz yardımdan danışdılar, sonra göründüyü kimi gözlənilmədən yox oldu. Bu ya partizan dəstəsidir, ya da bir qrup döyüşçü əsgərdir. Tez-tez xəbərlər verilir ki, bu insanlar meydana çıxanda (və bu, həmişə ən gərgin, çətin anlarda baş verirdi), onların hamısının cansız olduğunu aydın şəkildə göstərən soyuq qoxusu var idi.
2. 1976-cı ildə iki qız iddiaya görə qanadlarında qəribə ulduzlar olan, pilotu müasir dəbdə geyinməmiş eniş təyyarəsi görüblər.

1. Sentyabrın on birincisi ölkəmizdə tankçılar günüdür.
2. Müharibə zamanı Alman tank ekipajlarının onlara uğurlar gətirən xüsusi bir ənənəsi var idi - onlar tankla dəvə zibilinin üstündən keçməli idilər (bu, Şimali Afrikada idi). Bu xüsusiyyəti tanıyan müttəfiqlər minaları peyin kimi ört-basdır edərək almanları məhv etməyə başladılar.
3. Ölkəmizdə isə uçan tankın yaradılması üzərində işləyirdilər. Sınaqlar uğurla keçdi - o, qırx santimetrə qədər havaya qalxdı. Ancaq tezliklə layihənin inkişafı bağlanmalı oldu.

Nə olursa olsun, White Tiger tankının əslində nə olduğu hələ məlum deyil - mif və ya reallıq. Bəlkə nə vaxtsa bu sirr açılıb bu hekayə bitəcək?.. Gözləyək, görək.

sovet yüngül tank T-70 qış meşəsinin kənarında

Ordu üçün qış illikdir Baş ağrısı. Əsgərlər isti formalara və ən azı bir növ qızdırılan avadanlıqlara antifriz sürtkü və xüsusi yanacaq lazımdır; soyuq hava. Bundan əlavə, qışda döyüşçüləri və texnikanı yerdə kamuflyaj etmək çox çətinləşir. İnsanların, tankların və silahların qaranlıq siluetləri qar fonunda diqqəti çəkir. Həm də təkcə gün ərzində deyil, həm də qış gecələri tez-tez yüngül olan.

İlin bu vaxtında əsgərlər geyimlərinin üstünə geydikləri xüsusi kamuflyaj paltarları alırlar və onların avadanlıqları yenidən rənglənməlidir. "Qış palitrasına" keçidin öz xüsusiyyətləri və qaydaları var.

Məcburi ağlıq

Qış mənzərəsi fonunda bir tankı necə görünməz etmək barədə sualın cavabı özünü göstərir: ağ rəngə boyanmalıdır. Bu sadə və problemsiz seçimin öz tələləri var. Daha doğrusu, qış boyası hazırlayarkən nəzərə alınmalı olan tələblər.

Tanklar qış kamuflyaj boyası ilə fabrikləri tərk etmirdilər. Qoşunlar tərəfindən tez-tez doğaçlama vasitələrlə tətbiq olunurdu: təbaşir, əhəng və hətta duz.

Əvvəlcə yaz gələcək və qış boyasından qurtulmalı olacaqsınız. Bu o deməkdir ki, piqment eyni anda iki əks meyara cavab verməlidir. Təmizləmək nisbətən asan olmalıdır, lakin eyni zamanda əsas boya qatına kifayət qədər möhkəm yapışmalı, kobud ərazidə silkələnəndə yıxılmadan, atəş zamanı çəni silkələmədən, yağışa və əriyən suya tab gətirməlidir. Boya həm də ekipaj üçün təhlükəsiz olmalıdır və quruduqda qar üçün xarakterik bir kölgə verin.

Ayrı-ayrılıqda, hərbi texnika üçün hər hansı bir boyaya aid olan daha bir məqamı qeyd etmək lazımdır. O, maskalanmalıdır döyüş maşını təkcə insan gözündən deyil. Hətta İkinci Dünya Müharibəsindən əvvəl hərbçilər xüsusi işıq filtrlərindən istifadə etməyə başladılar, onların vasitəsilə görünməz görünən bir tank ərazinin fonunda kəskin şəkildə fərqlənməyə başladı. Düşmən belə şüşədən istifadə edəndə kamuflyaj boyasının özünü verməməsi lazımdır.

SSRİ-də quru ağ boya B bu tələblərə cavab verdi və təbii torpaq təbaşir əsasında hazırlanmışdır. Müharibə illərində əvəzində bir surroqat istifadə edilə bilərdi - üyüdülmüş əhəngdaşı. B boyasına həmçinin söndürülmüş əhəng, kazein (fiksasiya elementi) və korroziyaya qarşı xüsusi əlavə daxildir. Böyük Vətən Müharibəsi illərində təbaşirin rozin və ya ağac yapışqanı ilə seyreltildiyi piqmentlərdən də istifadə edildi, lakin onlardan yalnız B boyası əlində olmadıqda istifadə etməyə çalışdılar.

Qış boyası ilə absurd vəziyyət yaranıb alman ordusu. Soyuq havaların başlamasından çox əvvəl Qırmızı Orduya son qoymaq ümidi ilə Wehrmacht komandanlığı bu məsələ ilə özünü aldatmamaq qərarına gəldi. Beləliklə, asanlıqla yuyula bilən kamuflyaj boyasının istehsalına başlamaq əmri yalnız 18 noyabr 1941-ci ildə ortaya çıxdı. Sənaye sadəcə olaraq belə qısa müddətdə bütün alman hərbi hissələrini təmin edə bilməzdi. SSRİ-dəki Alman tank ekipajları doğaçlama vasitələrlə kifayətlənməli oldular: ağartma, ağ parça qırıntıları və hətta tanka sıxılmış qar qatları.

1944-1945-ci illərin qışında Müttəfiqlər üçün ağ boya ilə bağlı vəziyyət üç il əvvəl almanların vəziyyəti qədər ağır idi. Sadəcə kifayət qədər miqdarda boya yox idi. Yenə də əlində olanlardan istifadə edildi: təbəqələr, əhəng, təbaşir və hətta duz. Onun güclü məhlulu quruduqda çirkli zeytun fonunda qalın ağ ləkələr buraxır. Geniş yayılmış rəngləmə üsulu, boya saxlamaq üçün tankın səpələnmiş formasız ləkələrlə örtülməsi idi.

Ləkələrdən danışan! Bərk ağ boya ilə bağlı əsas qayda ondan ibarətdir ki, o, hər hansı bir kamuflyaj nümunəsindən daha pis kamuflyaj edir. Belə ki, hətta bu evdə hazırlanmış rəsmlər, çənləri ağacların və digər landşaft detallarının fonunda gizlətməkdə bərk boyadan daha yaxşı idi.

Kamuflyaj qışının azlığı

Məsələ təkcə improvizasiya ilə məhdudlaşmırdı: ordu mütəxəssisləri adi qış kamuflyaj nümunələri üzərində işləyirdilər və qoşunlar, bacardıqları qədər, onları hərbi hissələr. SSRİ-də qaydalara uyğun olaraq kamuflyaj edilmiş texnikanın ən məşhur nümunələrindən biri 1-ci Qvardiya tanklarıdır. tank briqadası Mixail Katukov. Briqadanın çətin şəraitdə döyüşməsinə baxmayaraq, Moskvaya yaxın yaxınlaşmalarda Alman hücumlarını dəf edən bölmə texnikanın kamuflyajına daha çox diqqət yetirməyə qərar verdi.

Katukovitlər müharibədən əvvəl hazırlanmış mesh kamuflyajdan istifadə edirdilər. Tank geniş ağ zolaqlarla boyandı, sonra qalan yaşıl sahələrə nazik diaqonal ağ təkərlər şəbəkəsi tətbiq edildi. Naxışın avtomobil təkərinin protektoruna bənzədiyinə görə, bu kamuflyaj həm də “təkər izləri” adlanırdı.

M.E. Katukov tank briqadasının kamuflyajında ​​T-34

Almaniyada qış boyasının çatışmazlığı alman dilində geniş istifadəyə səbəb oldu tank vahidləri o illərdə alman hərbi texnikası üçün standart olaraq istifadə edilən standart qara və boz rəng üzərində tankın gövdəsinə diaqonal olaraq tətbiq olunan geniş ağ zolaqlardan ibarət iki rəngli kamuflyaj sxemi aldı. Əlinizdə olan hər hansı bir ağ piqment uyğun deyildi.

Alman tankı Pz III "diaqonal" qış kamuflyajında

Hissələrdə sovet ordusu T-64 tankları əksər hallarda ərazinin fonunda avadanlığın görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş qoruyucu rəngə boyanmışdır. Yaşıl-qəhvəyi və ya zeytun rəngli standart sovet qoruyucu boyası sənaye müəssisələrində istehsal zamanı və ya əsaslı təmir. Qış şəraitində qoruyucu ağ boya təmin edildi, lakin qış istismar dövrü üçün tanklar, bir qayda olaraq, döyüş şəraitinə yaxın şəraitdə qış təlimləri halları istisna olmaqla, yenidən rənglənmədi. Səhra ərazilərində, bəzi yerlərdə çənlər sarı-boz və ya açıq qəhvəyi qoruyucu rənglərə boyanmışdır.

Daha az tez-tez, zirehli obyektin həqiqi formasını təhrif etmək və fərdi ləkələr ətrafdakı fonla birləşdikdə onun görmə qabiliyyətini azaltmaq üçün nəzərdə tutulmuş deformasiyaya uğrayan rəsm istifadə olunur (çox vaxt "kamuflyaj" adlanır). Deformasiya edən rəngləmə üstünlük təşkil edən fon rənginə uyğun gələn əsas rəngdən və iki və ya üç əlavə rəngdən ibarətdir. Deformasiya boyası, əsas və ya əlavə rəng kimi istifadə olunan zavod qoruyucu boyaya hissələrlə tətbiq olunur.

Deformasiya edən boya tətbiq edərkən aşağıdakı qaydalardan istifadə olunur.

IN müxtəlif şərtlər Aşağıdakı deformasiya rəngləri istifadə olunur:

• bitki fonları üçün: əsas rəng yaşılımtıl qəhvəyi; əlavə - açıq yaşıl, sarı-boz, boz (tünd və açıq);
• səhra fonları üçün: əsas - sarı-boz; əlavə - boz (açıq və tünd), yaşılımtıl-qəhvəyi;
• qar fonları üçün: əsas - ağ; əlavə - yaşılımtıl-qəhvəyi, boz (tünd və açıq).

Deformasiya edən boyanın əsas rəngi üçrəngli boya ilə çən sahəsinin 45-55%-ni, ikirəngli boya ilə 55-70%-ni, qar fonları üçün isə ikirəngli boya ilə 70-80%-ni tutur.

Deformasiya edən rəngləmə böyük asimmetrik yerləşdirilmiş ləkələrdən ibarət olmalıdır müxtəlif rənglər eninə ölçüləri ən azı 0,5 m olan ləkələrin konturları mürəkkəb və müxtəlifdir. Uzatılmış ləkələrin oxu tankın xarici konturlarına nisbətən 30-dan 60 ° -ə qədər bir açıda yerləşməlidir və eyni zamanda, ləkələr bir müstəvidən digərinə keçməlidir. Hər künc bir ləkə ilə örtülməlidir və ləkənin mərkəzi künclə üst-üstə düşməməlidir.

Boyama üçün boyalar istifadə olunur sənaye istehsalı(emaye, su əsaslı, quru piqmentlərin boya qarışıqları).

Bəzən deformasiya edən boya tətbiq edərkən, hissələr müəyyən edilmiş qaydalara uyğun gəlmir və "büzülməyə" başlayır, kiçik ləkələr, xüsusən də yol təkərlərində tətbiq olunur, bir rulonda üç fərqli rəngli ləkə yerləşdirir. Bundan əlavə, tez-tez deformasiya edən boya əmr və göstərişlərə uyğun deyil, bölmə komandirinin və ya yuxarı orqanların zövqünə uyğun olaraq tətbiq olunur, buna görə də müxtəlif hissələr Həm rəng birləşmələri, həm də ləkələrin formaları üçün hər cür variant tapa bilərsiniz.

Həm qoruyucu, həm də deformasiya edən boyanın səthi tutqun olur, baxmayaraq ki, hissələri yağlı boya ilə rəngləyərkən maşının səthi tez-tez xarakterik bir parıltı əldə edir.

Paradlarda T-64 tanklarına “təntənəli görünüş” verildi. Bu məqsədlə, bir qayda olaraq, dəzgahın və onun əlavələrinin formasını vurğulayan müxtəlif ağ kənarlarla standart qoruyucu boya istifadə edilmişdir. Yanacaq çənlərinin, patron qutularının, palçıq qapaqlarının bərkidici qabırğalarına, yan ekranların yuxarı kənarına, sürücünün müşahidə aparatının qarşısındakı güllə əks etdiricilərinə, AT-1 qutularının və yol təkərlərinin xarici kənarı boyunca ağ kənarlar çəkilmişdir. , və rulman blokunun qapaq çarxında da ağ dairə çəkildi. "Təntənəli rəngləmə" üçün ciddi qaydalar yox idi, buna görə də paraddan parada və orada iştirak edən T-64 modifikasiyalarından asılı olaraq dəyişirdi.

Əlaqənin (hissənin) tanınma nişanı həndəsi fiqurun dairə, kvadrat, düzbucaqlı, romb, üçbucaq və digər formalarda təsviridir. Tanınma nişanlarının variantlarının sayını artırmaq üçün nişanın daxilində müxtəlif istiqamətlərdə xətlərin çəkilməsinə, rəqəmlərin, hərflərin, ayrı-ayrı ağac növlərinin və ya onların yarpaqlarının çertyojlarının çəkilməsinə, habelə nişanın hissələrinin birinin üzərində rənglənməsinə icazə verilir. Dəstənin (bölmənin) tanınma nişanı baş komandir tərəfindən verilir və vaxtaşırı dəyişir.

Şərti nömrənin qarşısındakı qülləyə eyniləşdirmə nişanı qoyulur. T-64 tanklarında tanınma nişanı Adətən "Luna" nın qoruyucu örtüyünə (silahın solundakı işıqlandırıcı), bəzən silahın sağındakı ön zirehə və ya palçıq qapaqlarının ön hissəsinə tətbiq olunurdu.