Quali cose nuove hai imparato sull'iceberg? Cosa sono gli iceberg e perché sono pericolosi? “Un iceberg spunta dalla nebbia come una montagna ghiacciata...”

L'iceberg (tedesco Eisberg, "montagna di ghiaccio") è un grande pezzo di ghiaccio che galleggia liberamente nell'oceano o nel mare. Gli iceberg tipicamente si staccano dalle piattaforme di ghiaccio. Poiché la densità del ghiaccio è di 920 kg/m³ e la densità dell'acqua di mare è di circa 1025 kg/m³, circa il 90% del volume dell'iceberg è sott'acqua. Le nevicate a lungo termine e la compattazione del manto nevoso provocano la “crescita” dell’iceberg, trasformandolo in un insieme di miliardi di minuscoli specchi di ghiaccio che riflettono la luce.

Dove si formano gli iceberg?

Nell'emisfero settentrionale, la loro culla è la Groenlandia, che accumula costantemente strati di ghiaccio e, di tanto in tanto, scarica l'eccesso nell'Oceano Atlantico. Sotto l'influenza di correnti e venti, i blocchi di ghiaccio vengono inviati a sud, attraversando rotte marittime, che collegano il Nord e Sud America con l'Europa. La durata del loro viaggio stagioni diverse diverso. In primavera non raggiungono nemmeno i 50º C. las., e in autunno possono raggiungere i 40º C. w. A questa latitudine passano le rotte marittime transoceaniche.

Un iceberg è un blocco di ghiaccio che può formarsi al largo delle coste dell'Antartide. Da questo luogo inizia il loro viaggio verso le quaranta latitudini del Pacifico, dell'Atlantico e Oceani indiani. Queste aree non sono così popolari tra i vettori marittimi perché le loro rotte principali attraversano i canali di Panama e Suez. Tuttavia, le dimensioni degli iceberg e il loro numero qui superano di gran lunga quelli dell'emisfero settentrionale.

Iceberg a forma di tavolo

Avendo imparato cos'è un iceberg, puoi considerare le loro varietà. I banchi di ghiaccio a forma di tavolo sono il risultato del processo di distacco di vaste aree di piattaforme di ghiaccio. La loro struttura può essere molto diversa: dal nevoso al ghiaccio del ghiacciaio. Le caratteristiche cromatiche di un iceberg non sono costanti. La neve appena scheggiata ha una tinta bianca opaca dovuta alla grande percentuale di aria nello strato esterno di neve compressa. Nel corso del tempo, il gas viene spostato dalle goccioline d’acqua, facendo diventare l’iceberg azzurro.

Un iceberg da tavolo è un blocco di ghiaccio molto massiccio. Uno dei più grandi rappresentanti di questo tipo aveva dimensioni di 385 × 111 km. Un altro detentore del record aveva una superficie di circa 7mila km2. La maggior parte degli iceberg a forma di tavolo sono ordini di grandezza inferiori a quelli indicati. La loro lunghezza è di circa 580 m, l'altezza dalla superficie dell'acqua è di 28 m. Sulla superficie di alcuni si possono formare fiumi e laghi con acqua di fusione.

Iceberg piramidali

L'iceberg piramidale è il risultato di frane di ghiaccio. Si distinguono per un picco con un'estremità affilata e un'altezza significativa sopra la superficie dell'acqua. La lunghezza dei blocchi di ghiaccio di questo tipo è di circa 130 me l'altezza della parte superficiale è di 54 m. Il loro colore differisce da quelli a forma di tavolo in una morbida tinta verdastra-bluastra, ma sono stati registrati anche iceberg più scuri. Lo spessore del ghiaccio contiene inclusioni significative di rocce, sabbia o limo, che vi sono cadute durante il movimento attraverso l'isola o la terraferma.

Minaccia per le navi marittime

Gli iceberg situati nell'Oceano Atlantico settentrionale sono considerati i più pericolosi. Ogni anno vengono registrati nell'oceano fino a 18mila nuovi corpi ghiacciati. Possono essere visti solo da una distanza non superiore a mezzo chilometro. Questo non è il tempo sufficiente per voltare le spalle o fermare la nave per evitare una collisione. La particolarità di queste acque è che qui si forma spesso una fitta nebbia, che per molto tempo non si dissipa.

I marinai conoscono il terribile significato della parola "iceberg". I più pericolosi sono i vecchi banchi di ghiaccio che si sono sciolti in modo significativo e sporgono a malapena sopra la superficie dell'oceano. Nel 1913 fu organizzata la International Ice Patrol. I suoi dipendenti sono in contatto con marittimi e aereo, raccogliendo informazioni sugli iceberg e avvertendo sul pericolo. È quasi impossibile prevedere il movimento del gigante di ghiaccio. Per renderli più visibili, gli iceberg vengono contrassegnati con vernice brillante o con un radiofaro automatico.

La forma di un iceberg dipende dalla sua origine:

Gli iceberg dei ghiacciai di sbocco sono a forma di tavolo con una superficie superiore leggermente convessa che viene sezionata vari tipi irregolarità e crepe. Caratteristico dell'Oceano Australe.
Gli iceberg dei ghiacciai di copertura si distinguono per il fatto che la loro superficie superiore non è praticamente mai piatta. È leggermente inclinato, come un tetto spiovente. Le loro dimensioni, rispetto ad altri tipi di iceberg nell'Oceano Antartico, sono le più piccole.

Gli iceberg sulle piattaforme di ghiaccio, di regola, hanno dimensioni orizzontali significative (decine e persino centinaia di chilometri). La loro altezza media è di 35-50 m. Hanno una superficie orizzontale piana, pareti laterali quasi rigorosamente verticali e lisce.

Nel 2000, la più grande calotta di ghiaccio conosciuta si staccò dalla piattaforma di ghiaccio di Ross a seguito dell'ablazione meccanica. al momento iceberg B-15 con una superficie di oltre 11.000 km². Nella primavera del 2005, il suo frammento, l'iceberg B-15A, aveva una lunghezza di oltre 115 chilometri e un'area di oltre 2.500 km² ed era ancora il più grande iceberg osservato.

L'iceberg di Ross Ice Shelf, denominato B7B, che misura 19 x 8 chilometri (un'area più grande di Hong Kong) è stato avvistato all'inizio del 2010 dalle immagini satellitari della NASA e dell'ESA a circa 1.700 chilometri a sud dell'Australia. La dimensione originale di questo iceberg era di circa 400 chilometri quadrati. L'iceberg B7B ha impiegato circa 10 anni per viaggiare così a nord. Le coordinate dell'iceberg B7B all'inizio del 2010 sono 48°48′ S. w. 107°30′ E. d.HGYAO.

Gli iceberg, soprattutto quelli a forma di tavolo, sono caratteristici della regione del polo sud. Nelle regioni subpolari settentrionali, gli iceberg sono più rari; tra questi predominano gli iceberg di dimensioni relativamente piccole provenienti dai ghiacciai di sbocco e di copertura. Dal momento in cui si forma un iceberg di qualsiasi tipo, il processo della sua distruzione avviene continuamente, soprattutto attivamente nella parte dell'oceano verso il mare. Numerose forme di iceberg - piramidali, inclinate, rotonde, con archi, arieti - sorgono quando vengono distrutte. Gli iceberg inclinati sono una caratteristica forma iniziale di cedimento, soprattutto degli iceberg a piattaforma. La terrazza sottomarina tagliata dalle onde, nel tentativo di emergere, solleva un bordo dell'iceberg. Gli iceberg inclinati sono diversi grande altezza. La durata media della vita degli iceberg nelle acque antartiche è di circa 2 anni (con un volume di deflusso degli iceberg nell'oceano di 2,2 mila km3/anno e un volume totale degli iceberg nell'oceano di 4,7 mila km3).

Il colore di un iceberg dipende direttamente dall'età dell'iceberg: contiene solo la massa di ghiaccio che si è staccata gran numero aria negli strati superiori, quindi ha un colore bianco opaco. A causa della sostituzione dell'aria con goccioline d'acqua, l'iceberg cambia colore in bianco tinta blu. Inoltre, non lasciarti sorprendere dall’iceberg rosa pallido.

Ricordo la prima volta che ho visto un film sul disastro accaduto alla leggendaria nave Titanic. La tragedia mi colpì così tanto che rimasi impressionato dal film per diversi giorni. Mi chiedevo come avrebbero potuto notare questo iceberg così tardi? Potrebbe davvero un blocco di ghiaccio affondare una nave così grande?

Iceberg: cause dei naufragi

Per conto mio Un iceberg è un pezzo di ghiaccio che si è staccato da un ghiacciaio e galleggia liberamente nell'oceano.. Tradotto dal tedesco - montagna di ghiaccio. A causa della diversa densità dell'acqua e del ghiaccio, di solito solo un decimo dell'intero iceberg si trova sopra la superficie dell'acqua e la maggior parte del ghiaccio è nascosta sott'acqua. Da qui, tra l’altro, la famosa espressione “punta dell’iceberg”, quando i problemi visibili sono solo una piccola parte di un problema più ampio. Poiché la banchisa sottomarina non è visibile, gli iceberg sono molto pericolosi. per i marittimi. L'esempio più chiaro Si tratta proprio del naufragio del famoso Titanic. Questa montagna galleggiante di ghiaccio causò la morte di 1.500 persone.

Gli iceberg più famosi del mondo

Un elenco tutt'altro che completo di "celebrità":

• B-15- il più grande iceberg studiato dagli scienziati. La sua superficie può essere paragonata a quella della Giamaica;
• iceberg più alto, 450 metri di altezza. Scoperto nel 1904 nell'Atlantico meridionale;
• L'Isola di Ghiaccio di Fletcher(T-3), scoperto alla fine del 1940. Su di esso furono ripetutamente posizionate stazioni scientifiche alla deriva. Fuso all'inizio degli anni '80;
• Iceberg "Titanic"- forse l'iceberg più famoso della storia. Nonostante le sue dimensioni insignificanti, nel 1912 riuscì a speronare il più grande aereo di linea dell'epoca. Pastayal nel 1913 vicino alla Terra di Francesco Giuseppe.

Evitare le collisioni

Esistono diversi modi avanzati per evitare di colpire un iceberg:

• moderni dispositivi di navigazione, grazie al quale è attualmente possibile rilevare il pericolo;
• Orologio radiofonico 24 ore su 24, che è presente su ogni nave;
• pattuglia internazionale del ghiaccio, creato nel 1914 per prevenire le collisioni delle navi con gli iceberg. Questo servizio è dotato di sonar, analizzatori speciali e altri strumenti in grado di rilevare i contorni sottomarini di blocchi di ghiaccio, un calo della salinità dell'acqua e altri segnali di pericolo;
• immagini copertura di ghiaccio , realizzato con l'ausilio di satelliti, che possono essere ricevuti da qualsiasi nave che si trovi in ​​acque pericolose.

Ma, nonostante le attrezzature moderne e attrezzature speciali, gli iceberg rappresentano ancora un enorme pericolo per i marinai, quindi anche il transatlantico più moderno non è immune dalle collisioni con i mostri di ghiaccio.

L'iceberg è uno di quei concetti geografici che in una certa misura è familiare alla maggior parte delle persone. Tutti conoscono gli enormi pezzi di ghiaccio che galleggiano negli oceani e rappresentano un pericolo per le navi. Gli iceberg sono diventati particolarmente "popolari" dopo l'uscita del film cult americano "Titanic" sugli schermi mondiali. Chi non ha sentito dire che un transatlantico di lusso è affondato dopo essersi scontrato con un enorme iceberg! Ma non molte persone sanno con certezza come si formano gli iceberg.

Dove si formano gli iceberg?

Se prendiamo la traduzione esatta da Lingua tedesca, allora “iceberg” è “montagna di ghiaccio”. In effetti, molti iceberg assomigliano a montagne nei loro contorni: pendii alti e ripidi, pareti a strapiombo, picchi aguzzi. Tuttavia, alcuni iceberg hanno un aspetto completamente diverso: assomigliano a tavoli giganteschi o addirittura a campi di ghiaccio. Pertanto, sarebbe ancora più corretto presumere che gli iceberg non siano montagne di ghiaccio, ma semplicemente enormi pezzi di ghiaccio di varie configurazioni.

Quasi tutti gli iceberg del mondo si formano in due aree: al largo della costa dell'Antartide e vicino all'isola più grande del pianeta: la Groenlandia. Di conseguenza, il primo gruppo è chiamato meridionale e il secondo settentrionale. Non è possibile contare il numero di iceberg nell'oceano, perché questa cifra è in costante cambiamento, ma gli scienziati (idrologi e glaciologi) ne sono sicuri: in ogni momento ci sono almeno 40mila iceberg nell'Oceano Mondiale!

Come gli iceberg finiscono nell'oceano

Il meccanismo di formazione dell'iceberg è completamente senza pretese e semplice. Gli enormi campi di ghiaccio che ricoprono l'Antartide e la Groenlandia sfociano gradualmente nell'oceano, come i fiumi scorrono nei mari. Solo che la velocità di questa corrente è migliaia di volte più lenta. Tuttavia, prima o poi, il guscio di ghiaccio raggiunge la costa e si rompe in pezzi in acqua.

È chiaro che l'Antartide, essendo un continente e possedendo uno strato di ghiaccio lungo molti chilometri, produce iceberg molto più grandi della Groenlandia. Ad esempio, nel 2000, da questo continente si staccò un iceberg con una superficie di 11mila km²! Su un simile “pezzo di ghiaccio” potrebbero stare quattro megalopoli come Mosca!

Non pensare che gli iceberg della Groenlandia siano bambini innocui. Anch'essi raggiungono talvolta diverse centinaia di metri di perimetro, sollevandosi per decine di metri sopra l'acqua. Fu un iceberg proveniente dalla Groenlandia a distruggere il Titanic nel 1912.

L'ulteriore destino degli iceberg

Dopo essersi staccato dalle sue coste native, l'iceberg inizia il suo lungo viaggio nelle acque dell'Oceano Mondiale. Le correnti marine li trasportano a centinaia o addirittura migliaia di chilometri dal “punto di partenza”. Una volta in acqua, il gigante di ghiaccio inizia a sciogliersi rapidamente e, in ogni caso, il suo destino è predeterminato. Tuttavia, i grandi iceberg possono rimanere nell'acqua per molti mesi e talvolta anni! Ad esempio, l'iceberg di cui abbiamo parlato sopra è stato osservato per circa 10 anni. Ma questi, ovviamente, sono casi molto rari ed estremi.

Un iceberg galleggiante è ancora molto pericoloso per le navi nell'oceano. Non è facile notare un blocco di ghiaccio, soprattutto perché gli iceberg sono spesso circondati da uno strato di fitta nebbia che si forma a causa della differenza di temperatura nell'acqua circostante. Il pericolo risiede anche nel fatto che la parte visibile della superficie dell'iceberg rappresenta solo circa un decimo dell'intera massa di ghiaccio. La maggior parte del suo "corpo" è nascosto sott'acqua, perché il ghiaccio è più leggero dell'acqua e galleggia sulla superficie come un pezzo di legno.

Tenendo conto di ciò, i capitani delle navi non nuotano vicino agli iceberg, perché le loro sporgenze sottomarine possono estendersi ai lati per centinaia di metri. In più fa caldo acqua di mare“rosicchia” in modo irregolare la base dell’iceberg. Ci sono stati casi in cui, a seguito di tale scongelamento, l'iceberg è improvvisamente “rotolato”, sdraiandosi su un fianco o addirittura capovolgendosi. Naturalmente ciò può avvenire solo con “briciole” che abbiano un perimetro non superiore al centinaio di metri.

Tipi di iceberg

Gli scienziati distinguono diversi tipi di iceberg, concentrandosi sul luogo di origine e sulla forma:

• Iceberg sugli scaffali . Nati in Antartide, sono caratterizzati dalle loro enormi dimensioni e dalla superficie relativamente piatta.

• . Si osservano sia nel nord che nel sud del pianeta. La forma della superficie può essere molto diversa: pianeggiante, inclinata, montuosa.

• . La superficie è piuttosto piatta, ma inclinata su un lato. Predominano vicino all'Antartide, ma si trovano anche nelle vicinanze della Groenlandia.

Alcuni grandi iceberg che vivono per anni possono formarsi da soli laghi interni, enormi grotte o anche piccoli fiumi. L'uomo non solo teme gli iceberg, ma ha anche imparato a usarli per i propri scopi. Ad esempio, nelle vicinanze dell'Antartide, le navi a volte seguono gli iceberg a una certa distanza, usandoli come un enorme rompighiaccio.

Si nota che negli ultimi decenni si sono formati molti più iceberg di quanto osservato in precedenza e stanno diventando sempre più grandi. Questo dimostra il riscaldamento globale sul pianeta, la riduzione dei ghiacciai.

Puoi parlare molto degli iceberg, della loro natura, puoi elencare i loro "record". Ma in questo articolo abbiamo imparato come si formano gli iceberg, questi giganti marini sorprendenti e leggermente pericolosi, silenziosi vagabondi degli oceani.

Gli iceberg sono gigantesche montagne di ghiaccio galleggianti. varie forme, staccato dai ghiacciai che ricoprono i continenti.

1. Scioglimento dei ghiacciai. Ghiacciai dell'Himalaya.

Ghiacciai - formazioni naturali, che rappresenta un accumulo di ghiaccio di origine atmosferica. Sulla superficie del nostro pianeta, i ghiacciai occupano più di 16 milioni di km 2, ovvero circa l'11% della superficie totale, e il loro volume totale raggiunge i 30 milioni di km 3.

Oltre il 99% della superficie totale dei ghiacciai della Terra appartiene alle regioni polari. Tuttavia, i ghiacciai possono essere visti anche vicino all'equatore, ma si trovano sulle vette alte montagne. Ad esempio, la vetta più alta dell'Africa, il Kilimangiaro, è coronata da un ghiacciaio, che si trova ad almeno 4500 m.

La zona dove si accumula la neve, che non ha il tempo di sciogliersi completamente durante il periodo estivo, è la zona di alimentazione del ghiacciaio. È qui che dalla neve nasce il ghiacciaio.
Nel settore della nutrizione la neve si trasforma in ghiaccio in vari modi. Innanzitutto i cristalli diventano più grandi e lo spazio tra loro diminuisce. Ecco come si forma il firn: uno stato di transizione dalla neve al ghiaccio. Un'ulteriore compattazione sotto la pressione della neve sovrastante porta alla formazione di ghiaccio bianco lattiginoso (a causa di numerose bolle d'aria).

2. Un gigantesco ghiacciaio si è diviso in Groenlandia.

I ghiacciai tendono a scorrere, rivelando proprietà plastiche. In questo caso si formano una o più lingue glaciali. La velocità di movimento dei ghiacciai raggiunge diverse centinaia di metri all'anno, ma non rimane costante. Poiché la plasticità del ghiaccio dipende dalla temperatura, il ghiacciaio si muove più velocemente in estate che in inverno. Le lingue glaciali assomigliano ai fiumi: precipitazione si riuniscono nel canale e scorrono lungo i pendii.

Gli iceberg settentrionali si staccano dalla calotta glaciale della Groenlandia. Ogni anno getta nell'oceano più di 300 km 2 di ghiaccio. Gli iceberg settentrionali sono di dimensioni più piccole rispetto agli iceberg meridionali dell'Antartide. Molto spesso, gli iceberg settentrionali sono lunghi 1-2 km, ma ci sono anche quelli che raggiungono i 200 e persino i 300 km di lunghezza e oltre 70 km di larghezza. L'altezza delle singole montagne di ghiaccio insieme alla parte sottomarina può raggiungere i 600 m.

L'autonomia degli iceberg e la durata della loro esistenza dipendono non solo dalla velocità e dalla direzione delle correnti marine, ma anche dalle proprietà dell'iceberg stesso. Gli iceberg antartici molto grandi e profondamente congelati (fino a -60°C) esistono da molti anni, e talvolta da più di un decennio.

Gli iceberg della Groenlandia si sciolgono più velocemente, in soli 2-3 anni. Sono più piccoli e la loro temperatura di congelamento non è inferiore a -30°C.
A seconda della loro origine, gli iceberg differiscono anche nella forma. Gli iceberg della Groenlandia sono montagne di ghiaccio a forma di cupola, meno spesso hanno una forma piramidale. Gli iceberg antartici hanno molto spesso una superficie piana e pareti verticali verticali.

3.

Gli iceberg a forma di tavolo sono caratterizzati da cime piatte, relativamente lisce e dimensioni enormi e si formano a seguito della rottura delle piattaforme di ghiaccio. Sono costituiti da ghiaccio in vari stadi di formazione: dalla neve compressa, al firn, al ghiaccio solido del ghiacciaio. La densità della massa principale dell'iceberg varia da 0,5 a 0,8 g/cubi. cm, che gli conferisce una buona galleggiabilità anche con una profondità significativa della parte subacquea.

Il colore degli iceberg cambia costantemente: la massa di ghiaccio appena partorita ha un colore bianco opaco a causa dell'elevato contenuto d'aria negli strati superiori del giovane ghiaccio nebbioso. A poco a poco, le bolle d'aria vengono sostituite da gocce d'acqua e il colore acquisisce una delicata sfumatura bluastra.

Gli iceberg a forma di tavolo possono raggiungere dimensioni colossali. Nel 1956, il ghiacciaio rompighiaccio vicino all'isola di Scott incontrò un iceberg lungo 385 chilometri e largo 111 chilometri, che per molti anni andò alla deriva nell'oceano - nel 1959 fu scoperto dalla nave baleniera Slava.

I giganti del ghiaccio non sono rari: nel dicembre 1965, la ricognizione del ghiaccio scoprì un'isola di ghiaccio con una superficie di circa 7.000 chilometri quadrati. In generale, gli iceberg a forma di tavolo sono significativamente più piccoli dei detentori del record: lunghezza media pari a 580 metri, altezza media la parte superficiale è di 28 metri, sott'acqua si trovano più di cento metri di blocco di ghiaccio.

4.

Gli iceberg piramidali si formano a seguito dello scivolamento dei ghiacciai a lunga lingua nell'oceano, hanno una parte superiore appuntita e un'ampia parte superficiale; Le loro dimensioni sono relativamente piccole: la lunghezza media è di circa 130 metri, l'altezza è di 54 metri.

Nel 1904, la nave Zenit nelle Isole Falkland incontrò un iceberg alto 450 metri; c'erano anche blocchi piramidali più alti;
Di solito hanno una morbida tinta verdastra o bluastra, ma si trovano anche iceberg scuri. Un blocco di ghiaccio contiene una grande quantità di frammenti di roccia, limo e sabbia, assorbiti dal ghiacciaio mentre si muove sulla terra.

Nel 1773 apparve il primo articolo di stampa sugli iceberg neri al largo delle coste dell'Antartide. Gli scienziati hanno suggerito che il colore nero degli iceberg sia causato dall'attività vulcanica nelle Isole Shetland Meridionali. I ghiacciai di queste isole sono ricoperti da uno spesso strato di polvere vulcanica, che non viene lavata via nemmeno dall'acqua del mare.

5.

Gli iceberg degli emisferi settentrionale e meridionale rappresentano una seria minaccia per la navigazione. Particolarmente pericolose sono le montagne ghiacciate del Nord Atlantico, che anche nelle notti limpide sono visibili da una distanza non superiore a 500-600 metri. A una tale distanza la nave non può più evitare una collisione, anche lavorando “all’indietro”.

In questa zona, la fredda Corrente del Labrador incontra le calde acque della Corrente del Golfo, che crea nebbie fitte e durature in cui è possibile avvistare l'iceberg dal ponte di una nave pochi minuti prima della collisione. Decine di navi divennero vittime dei vagabondi del ghiaccio, migliaia di persone morirono.

6.

Gli iceberg galleggiano a circa 40 latitudini nel nord e Emisferi meridionali e finiscono in aree di intenso traffico marittimo, per le quali rappresentano una minaccia. Il pericolo sta nel fatto che, in primo luogo, il ghiaccio riflette i raggi del sole, raffredda l'aria e contribuisce alla formazione della nebbia; in secondo luogo, la maggior parte dell'iceberg (fino al 90% del suo volume) è sott'acqua.

Le collisioni tra navi di solito si verificano con la parte invisibile dell'iceberg.
Il mondo rimase scioccato dalla morte del Titanic nell'aprile 1912, che, avendo evitato una collisione diretta con l'iceberg, scivolò solo a dritta lungo la sua parte sottomarina - due ore dopo rimasero solo poche barche sovraffollate sulla superficie dell'oceano.
Particolarmente pericolosi sono gli iceberg vecchi e sciolti, che in caso di mare agitato non possono essere rilevati. È stato questo iceberg a causare il disastro del Titanic.

7. Titanico

Nel 1913, tredici grandi potenze marittime firmarono un accordo per creare la International Ice Patrol, con sede a Terranova. Mantiene il contatto con navi e aerei nell'area di pattuglia, analizza i dati
osservazioni e garantisce la notifica tempestiva a tutte le navi in ​​merito agli iceberg rilevati.

Osservare il movimento degli iceberg è un compito piuttosto difficile, poiché è molto difficile prevedere in quale direzione e con quale velocità si muoverà la massa di ghiaccio. Per facilitare l'osservazione, l'iceberg viene contrassegnato con vernice brillante o sulla sua superficie viene fatto cadere un radiofaro automatico.
Buoni risultati si ottengono dai dati osservativi ottenuti dai satelliti spaziali.
Ora le navi sono dotate di dispositivi speciali che avvertono della presenza di iceberg.

Le misure adottate diedero risultati tangibili: i disastri praticamente cessarono, ma il 30 gennaio 1959 la nave mercantile e passeggeri danese Hans Hedhovt con un dislocamento di 3.000 tonnellate entrò in collisione con un iceberg e morì insieme a tutti i passeggeri e l'equipaggio. È vero, la collisione è avvenuta fuori dall'area di pattuglia. Non è possibile garantire la completa sicurezza delle navi nelle zone in cui si trovano gli iceberg, pertanto i navigatori in servizio in plancia devono prestare particolare attenzione.

Anche nuotare vicino a un iceberg è pericoloso: il baricentro dell'iceberg sciolto si sposta verso l'alto, si trova in uno stato di equilibrio instabile e può capovolgersi in qualsiasi momento. Il ribaltamento dell'iceberg è stato osservato dal bordo della motonave “Ob” nel Mare di Davis, e testimoni oculari hanno descritto l'evento come segue: “ Con tempo calmo, si udì un forte ruggito, paragonabile per forza a una salva di artiglieria. Quelli sul ponte videro, a una distanza di non più di un chilometro dalla nave, un iceberg piramidale che si ribaltava lentamente, alto una quarantina di metri. Enormi blocchi di ghiaccio si staccarono dalla sua superficie e caddero in acqua con un ruggito. Quando la parte superficiale dell'iceberg affondò rumorosamente nell'acqua, da essa cominciò a fuoriuscire un moto ondoso piuttosto grande, facendo oscillare la nave. Sulla superficie del mare, tra i detriti, ondeggiava lentamente una nuova punta di iceberg collinosa e irregolare».

8.

Il bordo dell'iceberg potrebbe crollare, il che mette a rischio anche la nave con gravi conseguenze. La posizione di una nave intrappolata nel ghiaccio è particolarmente pericolosa.
Un iceberg, muovendosi sotto l'influenza di una corrente sottomarina, schiaccia i campi di ghiaccio e, avvicinandosi alla nave, può schiacciarla.
Dei vari progetti per distruggere gli iceberg, nessuno è stato implementato: i bombardamenti sono percepiti dal gigante di ghiaccio come punture di aghi e per sciogliere milioni di tonnellate di ghiaccio sarà necessaria una quantità fantastica di energia.

9.

Ma gli iceberg possono anche fungere da fonte di acqua dolce, di cui le persone sono sempre più carenti. Sono già in fase di sviluppo progetti per “catturare” e trainare gli iceberg nelle aree prive di acqua della Terra. L'iniziatore della prima conferenza per discutere il problema dell'uso degli iceberg fu il re dell'Arabia Saudita, un paese situato nel deserto.

IN ultimi anni Molte aree dell’Africa e dell’Australia stanno sperimentando una grave carenza di acqua dolce. Ecco perché è nato un progetto per trainare singoli iceberg verso le coste Sudafrica e Australia e l'uso dell'acqua generata dalla loro fusione per usi industriali e altri
obiettivi. Si stima che un iceberg di medie dimensioni possa produrre una quantità di acqua dolce e pulita paragonabile al flusso di un grande fiume.

Alle latitudini meridionali degli oceani, nelle zone dei “ruggenti anni Quaranta”, la nave non ha nemmeno un posto dove nascondersi vento di tempesta e onde: per centinaia di miglia intorno non troverai una sola isola. Enormi iceberg di ghiaccio possono diventare una protezione affidabile: sul lato sottovento puoi aspettare che la tempesta finisca ed effettuare operazioni di trasbordo da nave a nave. E l'area piatta degli iceberg a forma di tavolo può essere utilizzata come pista per aerei leggeri.
Ma quando si eseguono queste operazioni, è necessario ricordare costantemente la natura insidiosa degli iceberg, che in qualsiasi momento possono trasformarsi in un pericoloso nemico.

La famosa "Calypso" di Jacques-Yves Cousteau era diretta in Antartide per studi oceanografici e osservazioni meteorologiche.

10. "Calipso"

Centinaia di blocchi di ghiaccio circondarono la piccola nave, e poi iniziarono i guai: prima un'elica si ruppe, poi l'asse della seconda elica si ruppe e la nave perse il controllo. Il vento e le onde spinsero la Calypso verso i piedi di un gigantesco iceberg, che si inclinava in modo sospetto. Frammenti di ghiaccio piovvero sul ponte della nave e l'ondata successiva della Calypso colpì l'iceberg su un lato: si formò un buco di un metro e mezzo, ma, fortunatamente, finì sopra la linea di galleggiamento.
Solo il miglioramento del tempo salvò la nave dalla distruzione; riuscì a malapena a raggiungere l'isola più vicina, da dove fu rimorchiata in un porto sudamericano.