Yüksək sürətli katamaran Krım oxu. Arabat tüpürcəyi, Azov dənizi ilə Sivaş gölünü ayıran Krımın tükürük limanıdır.

Çoxlarının arzusu sahildə çadır, dalğaların sıçraması, kiçik yanğın və gitara ilə mahnılar. Belə bir tətilə üstünlük verənlər üçün Krımda Arabat Spit - gözəl yer. Burada sizi çöl mənzərəsi, isti dəniz, müalicəvi palçıqlı duzlu göllər və çiçək açan otlar qarşılayır. Səs-küylü diskotekalar və digər "sivilizasiyanın faydaları" yoxdur!

Arabat Spit harada yerləşir?

Coğrafi cəhətdən cənub-şərq sahilindən 110 km uzanan tükürükdür Krım yarımadası materikə. Azov dənizini sulardan ayırır və yuyur.

Krımın xəritəsinə tüpürün

Xəritəni açın

Ərazinin coğrafiyası və tarixi

Alimlər müəyyən ediblər ki, Arabat tüpürcəyi geoloji baxımdan gənc formasiyadır. Sivaşın güclü dayazlaşması nəticəsində və 11-12-ci əsrlərdə suyun üstündən qalxmağa başlamışdır. Onu xəritələrdə yalnız 17-ci əsrin ortalarında təsvir etməyə başladılar.

Körfəzlə dənizin səthini bir-birindən ayıran səddinin meydana çıxması (onlar indi dar boğazla birləşiblər) Sivaşın duzluluğunun kəskin artmasına səbəb oldu - duzların getməyə yeri yoxdur. Bu, onun ləqəbini, Çürük Dənizi (hər canlı məxluq duzlu suda yaşamağa razı olmaz!) və balneoloqlar və kosmetoloqlar arasında yerli palçığın böyük populyarlığını izah edir.

Tüpürcəyin özündə də sağlamlığı yaxşılaşdıran şəfalı duzlu bir neçə kiçik duzlu duz var. Orta əsrlərdə burada duz fəal şəkildə hasil edilməyə başlandı - və Ukrayna çumakları buna getdilər.

Gənc coğrafi obyekt isə artıq zəngin sərvət əldə edib. Bəzi sübutlar var ki, hökmdarlar da bu yerlərlə maraqlanıb, öz sahillərini qorumağa çalışırdılar (baxmayaraq ki, o zaman tüpürcək yox idi, söhbət onun Krım bazasındakı ərazidən gedir). Eləcə də burada güman edilir ki, o zaman türklər tərəfindən fəth edilmiş Genuya qalası olub.

Sonuncunun mövcudluğuna dair sübutlar var və çox əhəmiyyətli - . Onun qeydləri 17-ci əsrin ortalarına aiddir, güman edilir ki, onun vəzifəsi rusların, eləcə də Zaporojye kazaklarının Qara dəniz bölgəsinə nüfuz etməsinə mane olmaq idi, onlar bu dövrdə tüpürcəkdən "ötürmə bazası" kimi istifadə etdilər; Krım xanlığının sahillərinə və Türkiyənin özünə basqınlar. Son vəzifə zəif həll edildi: sənədlərdə tatar analarının dəcəl uşaqları qorxutduğu bu təhlükəli döyüşçülərin və quldurların burada olmasına dair çoxsaylı istinadlar var. Onun türklərin Krımı ələ keçirməsi zamanı ələ keçirdikləri genuya istehkamının yerində tikildiyi güman edilir.

Lakin, dövr ərzində qala özünü göstərmişdir ən yaxşı tərəfi- onun qarnizonu İngiltərə-Fransız desant qüvvələrinin enişinə mane oldu və müttəfiq donanmanın səylərinə qarşı çıxdı. Bütün bunlar yaxşı batareyanın olması sayəsində mümkün oldu. 1920-ci ilin noyabrında Qızıl Ordunun Sivaş üzərindən əfsanəvi keçidi də Arabat Tüpürükdən başladı.

Arabat Spit üzərində istirahət edin

Üçün, Krımı sevənlər Arabat Spit demək olar ki, mütləq görülməli yerdir. Onun eni 300 m-dən demək olar ki, 8 km-ə qədərdir və bütün Azov sahili iri qumlu və davamlı çimərlikdir. Landşaft çöldür, buna görə də günəşdən təbii sığınacağa etibar etməməlisiniz. Özünüzlə odun götürməyiniz də məsləhətdir - ətrafda böyüyən yeganə şey böyük bir tamarisk ağacıdır.

Maşınla səyahət edərkən iddiasız bir marka seçmək daha yaxşıdır - buradakı yol arzuolunanları tərk edir (yivli səthinə görə "daraq" ləqəbi var). Onun bəhanələri var - qumlu torpaq əsaslı tikinti üçün çox uyğun deyil. Siz də zəngin yaşayış şəraiti gözləməməlisiniz. Turistlərin əksəriyyəti çadırlarda özləri düşərgə qururlar.
Bir düşərgəyə və ya özəl sektora arxalana bilərsiniz, lakin təvazökar şərtlərlə.

İnsanlar buraya xoş üzmək üçün gəlirlər təmiz su, eləcə də balıqçılıq - gobi yaxşı tutulur, kefal, pelenqa və bəzi digər növlər də var. Bəzi səyyahlar karides tutmaqda kifayət qədər bacarıqlı olublar. Digər “yem” duz göllərinin və Sivaşın palçığıdır. Onlar adətən dayaq-hərəkət sistemi xəstəlikləri üçün və kosmetik məhsul kimi tövsiyə olunur.

Bir çox biliciləri bioloji müxtəliflik də cəlb edir. Strelkanın torpağı yoxsul olsa da, kifayət qədər azdır maraqlı bitkilər. Onun cənub hissəsində 1974-cü ildən qoruq fəaliyyət göstərir. Müntəzəmlərin rəyləri bunu iddia edir ən yaxşı vaxt orada - May, bütün sahələrdə tapıldı. Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, burada çoxlu qəzəbli ağcaqanadlar var və hər ehtimala qarşı yaxşı bir kovucu hazırlayın.

İndi qalanı içəridən görmək mümkün deyil. Gəncliyini xatırlayır - yenidən hərbçilər tərəfindən işğal edildi. Amma yandan baxmaq, şəkil çəkmək qadağan deyil. IN son illər Arabatka ərazisində, tükürpədici də deyildiyi kimi, turizm infrastrukturunun tikintisi daha da fəallaşıb. Ancaq yenə də onun qonaqları mağazanı ziyarət etmək üçün bir neçə kilometr yol qət etməli olduqlarına hazır olmalıdırlar.

Aşiqlər dəniz sahilləri tez-tez çöl Krımın nə qədər gözəl olduğunu qiymətləndirmək imkanından məhrum olurlar. Arabat Spit onlara əsas işlərindən - dəniz üzgüçülüyündən əl çəkmədən bunu etməyə imkan verir. Burada çöl və dəniz əl-ələ verir. Sonda təklif edirik qısa video bu təbii cazibəni nəzərdən keçirin, baxışınızdan həzz alın!

2 0 0 4

Bazar ertəsi, avqustun 2-də Sevastopollu jurnalistlər “Krım oxu” katamaranında təqdimat səyahəti ediblər. Yalta. Yalta - Sevastopol - Evpatoriya - Odessa marşrutunun canlandırılması London Sky şirkəti sayəsində mümkün oldu.Səyahət." On ildən çox əvvəl "Kometalar" ənənəvi olaraq bu marşrutla hərəkət edirdi. Sonra SSRİ Donanma Nazirliyinin əmri ilə 1990-cı ildəNorveçdə iki katamaran tikildi - "Krım oxu" və "Mavi ox". Amma ölkənin dağılması ilə katamaranlar getdiAralıq dənizi xətlərində işləmək və ya Krımdan Türkiyəyə və geriyə nəqliyyat servisləri. Sonra daimi olaraqKrım Oxunun kapitanı Albert Kulikov 90-cı illərin sonlarında iki il Qırmızı dənizə işləməyə getdi. Gəmi idiİsrail ərazisində qumar müəssisələri açıla bilmədiyi üçün üzən kazinoya çevrildi. Aşağıdasalonda rulet və qumar stolları, yuxarı otaqda isə kiçik bir restoran var idi. Və çox çalışdılaruğurla. 35 ildir kapitan sükanı arxasında olan A.Kulikov deyir ki, köhnə marşrutla işə qayıtdığı üçün şaddır:“Krım unikal və çox gözəldir. Biz 2002-ci ildə də Xorvatiyada işləmişik ən gözəl yerlər, lakin bizim Cənub Sahilimizgözəlliyi onlardan heç də geri qalmır. Düşünürəm ki, zaman keçdikcə ağıllı liderlər Krımın qızıl mədəni olduğunu anlayacaqlar”.

Yenilənmiş gəmi 300 sərnişinini çox rahat şəraitlə təmin etməyə hazırdır. Siz seçə bilərsiniz biznes və ya ekonom sinifdə oturacaqlar, yolda videoya baxın, barda vaxt keçirin və ya restoranda yeməklərdən dadın.London Sky Travel-in kommersiya direktoru Konstantin Liçikaki deyir: "İndi biz xətti yeniləyirik"Təəssüf ki, uzun müddət işləmədi və biz hər şeyi yenidən çevirməliyik. Tapşırıq çətin, lakin yerinə yetirilə bilər. Bu, artıq 28-cidirUçuşda sərnişin axını artır, avqust ayında ən sıx axın yaşanacaq. Son reysdə 15 sərnişindən 90-ı olubölkələr: Qazaxıstandan Hollandiyaya”.

"Krım oxu". Gəminin uzunluğu 43 m, eni 10 m-dir. Optimal sürət 30 düyündür (55 km/saat).

Gəmi Odessadan yola düşür Bazar ertəsi 11: 00-da və 17: 30-da Sevastopola, 20: 00-da Yaltaya çatır.

Cümə axşamı və şənbə günləri gəmi üzürOdessa - Varna marşrutu.

Katamaran üçün biletləri Qəndəhar turizm agentliyindən almaq olar.

"Sevastopol qəzeti", 05.08.2004

İyunun 13-də Yaltaya təyin edilmiş "Krım Ox" katamaranı builki ilk səyahətinə Odessa - Varna yola düşdü. liman Bu müntəzəm xətt düz bir il əvvəl açılıb, onun təşkilatçıları Odessadır səyahət şirkəti"London SkyTravel", Yalta və Odessa limanları. Bu il "Krım Ox" Varnaya 28 zəng edəcək ki, bu da ikiqatdır.əvvəlki ildəkindən çox olub. "Krım oxu" iki istiqamətdə fəaliyyət göstərir: Odessa - Varna və Odessa - Sevastopol -Yalta. Hər istiqamətə uçuşlar həftəlik həyata keçirilir. Ötən mövsüm ərzində ümumilikdə 5300 ədəd daşınıbsərnişinlər. Varna və Yaltaya hər birinə 14 uçuş olub. Gəmi sərnişinləri Odessadan Yaltaya 7,5 saata qədər çatdırırVarna - 9 üçün. Ancaq "dəniz qatarı" tətilə Bolqarıstana gedən turistləri xüsusilə cəlb etdi. "Haqqındadırilk növbədə, Bolqarıstanın kurortlarına təyyarə ilə getmək baha başa gələn, avtobusla uzun və yorucu olan ruslar haqqında. BudurBiz onlara optimal marşrutu tapmağa kömək etdik - qatarla Moskvadan Odessaya, Odessadan katamaranla Varnaya -deputat deyir baş direktorşirkəti "London Sky Travel" Konstantin Lichikaki. - Orta yükkeçən il gəmi tutumu səfər başına 200 nəfər idi. Bu mövsüm tələbat artıb, artıq ukraynalı turistlər hesabına”.

"Ukrayna limanları", No 03 (53), 2005-ci il

ARAYIŞ

Krım-Odessa: katamaran "Krım oxu"

Yalta 9:00 – Sevastopol 10:50...11:00 – Evpatoriya 12:30...12:50 – Odessa 17:30

Sevastopoldan bilet - 139 qrivna (27,50 dollar), Yaltadan - 171 qrivna (34 dollar)

Yaltadan - cümə axşamı və bazar günləri, Odessadan - çərşənbə axşamı və cümə günləri.

2006-cı ildə Odessadan Krıma katamaran uçuşları haqqında artıq heç bir məlumat yox idi.

Demək olar ki, yayın başlanğıcı ilə eyni vaxtda Odessada kruiz mövsümü başladı. Bazar ertəsi katamaran "Krım oxu" ilk turistləri Bolqarıstanın Varnanın cənub sahilinə apardı. Krım oxu dəniz dalğaları üzərindən uçacaqyay boyu həftədə iki dəfə. Ən ucuz katamaran biletinin qiyməti 95 dollardır. Üstəlik, necəGəmi sahibinin mətbuat xidmətindən bizə bildirildi ki, iyunun 13-dən yeni Qara dəniz “Krım” marşrutu açılacaq.oxlar" Odessa - Konstansa. Görə kommersiya direktoru Konstantin Liçikakinin "London Sky Travel", KonstantayaOnlar katamaranı Rumıniya Avropa Birliyinə üzv olduqdan sonra göndərmək qərarına gəliblər. Bundan əlavə, Odessa turoperatorları ümid edirlərBu yay Avropadan şəhərimizə rekord sayda turist gələcək, çünki Aİ ölkələrinin vətəndaşları üçünvizasız rejim. Digər bir xəbər isə odur ki, iyunun 15-dən etibarən Krım Oxunun ilk dəfə Zmeiny adasına yanalması gözlənilir. NecəDəniz terminalının rəhbəri Nikolay Makovetsky qeyd etdi ki, belə bir tur təxminən dörd saat çəkəcək.

"Segodnya.UA", 06/10/2008

P.S.: 2009-cu ildən bəri Krım oxu Yalta limanının ərazisini tərk etmir. 2006-cı ildə istismardan çıxarılan eyni tipli "Mavi ox" da var - onun ehtiyat hissələri son illərdə "Krım oxu"nun fəaliyyətini dəstəkləmək üçün istifadə edilmişdir.

2009-cu ildə Crimean Arrow katamaranı İŞLƏMİR

ODESSA - VARNA

iyunun 9-dan sentyabrın 8-dək
gediş limanı ODESSA (həftəlik) - bazar ertəsi və cümə saat 13.00
VARNA yelkənli limanı (həftəlik) - çərşənbə axşamı və şənbə günləri saat 07.00-da

ODESSA - CONSTANTZA

iyunun 13-dən sentyabrın 5-dək
gediş limanı ODESSA (həftəlik) - cümə günü saat 13.00
gediş limanı CONSTANTZA (həftəlik) - çərşənbə axşamı saat 07.00

Odessa - Varna - Odessa

Odessa - Konstansa

1 (bir) yaşa qədər uşaq bileti ayrı oturacaqla hər iki istiqamətdə böyüklər üçün fərdi gediş haqqına 70% endirim əldə edir. Qiymət avro ilə göstərilib. Qiymətə daxildir: bütün liman vergiləri; icbari sığorta.

Tariflərə əlavə ödənişlər:

• Baqaj limitini aşmağa görə rüsum limitdən artıq hər kiloqram üçün gediş haqqının 1,5%-ni təşkil edir.
• Ev heyvanlarının daşınması haqqı hər bir heyvan üçün gediş haqqının 20%-ni təşkil edir.
• Velosipedlərin daşınma haqqı hər bir velosiped üçün 10 EURO təşkil edir.

Bolqarıstan - Rumıniya "Avropaya ox"

Hər il dəniz səyahəti turistlər və sərnişinlər üçün getdikcə daha rahat və rəngarəng olur və hər kəs özü üçün uyğun alternativ seçə biləcək: qatar + bum, avtobus + bum, avtomobil + bum. Məsələn, rusiyalı turistlər katamaranda qatar və dəniz nəqliyyatını birləşdirən səyahət variantını yüksək qiymətləndirir və ona üstünlük verirlər.

Krım Strela katamaranında Odessadan Varnaya səyahət cəmi doqquz saat çəkir və bütün bu müddət delfinlər, qağayılar və təmiz dəniz havası ilə doludur.

Marşrut 2004-cü ildə fəaliyyətə başlayıb. Şirkət “Odessa-Varna-Odessa” yay marşrutunu tətbiq etməklə müəyyən riskə getdi. Tezliklə əlavə uçuş həyata keçirilməli idi və indi katamaran həftədə iki dəfə Cənubi Palmiradan Qızıl Qumlara doğru hərəkət edir. Əgər 2004-cü ildə 5 minə yaxın sərnişin daşınıbsa, 2007-ci ildə - artıq 9,5 mindən çox sərnişin daşınıbsa, irəliləyiş göz qabağındadır. Mini reys zamanı katamaranın göyərtəsində olan sərnişinlər dəniz və quru mənzərələrindən həzz ala bilərlər. Gəminin binası kondisionerlə təchiz olunub, video və audio avadanlığı, bar və hər bir sərnişinin istənilən məlumatı ala və ya taksi sifariş edə biləcəyi məlumat masası var. Tütünsüz edə bilməyənlər üçün xüsusi siqaret çəkən yer var. Və xüsusi tarif planları dənizçilər, tələbələr, pensiyaçılar, müharibə veteranları və təşkil olunmuş qruplar“Krım oxu”nu seçmək üçün daha bir arqument oldu.

Krım Strela özü bir vaxtlar Avropa xəttlərində və hətta xaricilər üçün üzən kazino kimi işləyirdi ki, bu da artıq rahatlığından danışır. Gəmi 1990-cı ildə Norveçdə tikilib, 2004-cü ildə isə əsaslı şəkildə yenidən qurulub. Yaxşı sürət, tutumu (298 sərnişin), rahatlıq və peşəkar heyət yaradır ideal şərait köçmək günəşli Bolqarıstan və sonradan çiçəklənən Odessaya qayıtmaq üçün.

Bundan əlavə, 2008-ci ildən Odessa - Konstansa (Rumıniya) reysləri həyata keçirilir. İndi bu liman şəhəri ətrafında böyüyən kurortlar sayəsində getdikcə məşhurlaşır. Əvvəllər Constanta yalnız 1905-ci ildə Potemkin döyüş gəmisinin oradan ayrılması sayəsində tanınırdı. İndi infrastruktur və rəqabətqabiliyyətli qiymətlər sayəsində Rumıniya kurortları çox populyardır. Odessadan Konstansaya səyahət indi cəmi 6 saat çəkir.

BOLQARİSTAN

Bolqarıstanda tətil demək olar ki, dəniz sahilindəki otellər, maarifləndirici ekskursiyalar, yaxşı milli mətbəx və bolqarların məşhur qonaqpərvərliyi. Qızıl qumlu çimərliklər, zərif dəniz və Aralıq dənizi mənzərələri sizə bəxş edəcək böyük təcrübə O yay tətili Bolqarıstanda Sizi qonaqpərvər bir ölkəyə - Bolqarıstana dəvət edirik.

Bolqarıstandakı tətiliniz sizin üçün əyləncəli və maraqlı olacaq. Burada o qədər müxtəlif əyləncələr, kurortlar və attraksionlar var ki, istənilən turist öz zövqünə uyğun istirahət variantı tapacaq. Albena incə qızıl qumlu geniş çimərliklərə, təmiz sakit dənizə və müasir otellərə malikdir. Albena Bolqarıstanın Varna şəhərinin mənzərəli körfəzində yerləşir.

Albena idman, istirahət və əyləncənin birləşdirildiyi müstəsna yerdir. Müqəddəs Konstantin və Helen. Çimərliklər qayalı qayaların arasında kiçik rahat qumlu körfəzlərdə yerləşir - balıqçılar və sualtı idman həvəskarları üçün əsl cənnətdir. Qızıl Qumlar, Varna şəhərindən 18 km məsafədə Bolqarıstanın Qara dəniz sahilinin incisidir milli park“Qızıl qumlar” müasir kurortu var. Unikal təbiət, möhtəşəm çimərliklər, təmiz dəniz, günəş, mineral bulaqlar, unudulmaz atmosfer - bunların hamısı bir yerdə. Golden Sands ekoloji cəhətdən təmiz bir kurortdur. Günəşli çimərlik"Günəşli çimərlik" turizm kompleksi 30 km məsafədə yerləşən ən böyük kompleksdir şəhərin şimalında Burqas. Kompleksin sahil boyu, dəmir yolu və avtomobil yollarından uzaq və böyük şəhərlərdən uzaqda yerləşməsi onu xüsusilə cəlbedici edir.

Rumıniya sahilləri sahillə rəqabət apara bilər Aralıq dənizi suyun və qumun keyfiyyəti. Qara dənizin suyu digər daxili dənizlərlə müqayisədə aşağı duzluluğa malikdir (cəmi 17%), bu da sualtı və sualtı suların işğalını asanlaşdırır. su növləri idmanda yaxşı şərait. Orta enlik və aşağı hündürlük uzun mövsümü (maydan oktyabr ayına qədər) təyin edən quru iqlimə kömək edir. Ən təsirli kurort Qara dəniz sahili- Mamaia "sahil incisi" kimi tanınır. Bu, şərqin əsl Palm Beachidir.

“Belə gözəl və çox sərfəli” xarici turistlər üçün kurortu xarakterizə edən şüarlardan yalnız biridir. Unikal mədəniyyət və zamanla əsl səyahət olan Mamayanı haqlı olaraq əla kurort adlandırmaq olar. Eforie Nord kurortu (Konstansadan 14 km cənubda) məşhur Nika, Monako və San-Remo kurortları ilə eyni enlikdə yerləşir və bu, müxtəlif kateqoriyalı otellərdə geniş çeşiddə müalicələr həyata keçirməyə imkan verir Rumıniyanın ikinci böyük şəhəri və Qara dənizin ən böyük limanı sənədlərlə təsdiqləndi. Eramızdan əvvəl 6-cı əsr Tomis (qədim Yunan koloniyası) adlanırdı. Əsas attraksionlar bunlardır: Casino - 20-ci əsrin əvvəllərində tikilmiş akvarium, delfinarium və planetarium

Yevgeni Lixaçev Yalta dəniz ticarət limanının sonuncu rəhbəridir. O, bütün həyatını doğma limana həsr etmiş və sadə dənizçidən liman ustasına qədər keçmişdir. Ağıllı bir oğlanı hələ tələbə olanda gördük: Yevgeni Yaltada naviqator olmaq üçün oxuyub və limanda yarımştat işləyirdi. Artıq bir diplomu olanda o, dispetçer vəzifəsinə təyin olundu yazışma şöbəsi Odessa İnstitutuna donanma.

Tezliklə Evgeni liman donanmasının rəis müavini vəzifəsinə qədər "böyüdü", sonra liman rəhbərinin müavini oldu. Yevgeni Vasilyeviç 1986-cı ildə Yalta limanına rəhbərlik edib.

Limanın qızıl dövrü

“Qızıl” dövr Yevgeni Lixaçovun rəis müavini olduğu vaxt idi. Sərnişin gəmiləri daha sonra ildə 6 milyona qədər sərnişin daşıyırdı.

Keçən əsrin 70-80-ci illərində Yalta limanı 1430 Layihəsinin “Alexander Green” və 10110 Layihəsinin “Samantha Smith” markalı yeni motor gəmilərini aldı. 90-cı illərin əvvəllərində ən yeni Norveç katamaranları – “Krım Ox” və "Mavi ox".

Əvvəlcə mən iqtisadiyyatı hesabladım, sonra Yalta üçün katamaranların ən müasir və rahat modellərini seçdim”, - deyə Lixaçev bildirib.

Bu sinfə aid gəmilər SSRİ-də dizayn edilməmiş və tikilmədiyi üçün liman işçilərinin fəxri idi.

Evgeni Vasilyeviç gəmilərinin hərəkət cədvəlinə ciddi riayət etməyə nail oldu. Donanmanın yerləşdirilməsi elə həyata keçirilirdi ki, hər bir sərnişin gəmisindən sərfəli və mümkün qədər səmərəli istifadə olunsun.

Odessa - Evpatoriya - Sevastopol - Yalta - Aluşta - Sudak - Feodosiya - Soçi marşrutunu inkişaf etdirən Lixaçev idi. Bu marşrut Comet hidrofoil gəmiləri tərəfindən edildi. Bu marşrutu ən azı bir dəfə keçənlər xatırlayırlar ki, hər şey dəqiq düzülüb, saat kimi işləyirdi. Çernomorskoe dəniz daşıma şirkəti Yalta ticarət limanının daxil olduğu qüdrətinin zirvəsində idi.

Yevgeni Vasilyeviç ekskursiya bürosu ilə razılaşdı və hər kəsin asanlıqla və sadəcə olaraq Kometə bilet ala biləcəyi bir sistem yaratdı, - Yalta limanının veteranı Rem Kalitini xatırlayır. - Onun rəhbərliyi altında liman 1980-1990-cı illərdə həmişə planı artıqlaması ilə yerinə yetirirdi. Dövlət əlavə mənfəət əldə etdi - ildə 800 mindən çox (hətta o rubl).

Lixaçevin rəhbərliyi altında sərnişin donanması ilə eyni vaxtda Yalta dəniz ticarət limanının yük sahəsi inkişaf etdirildi - orada 3 çay-dəniz tipli gəmi sürətlə işləyirdi. 1985-ci ildə sonuncu kran yük sahəsinə daşındı. Beləliklə, kurort sektoru və sənaye tamamilə ayrıldı, sevindirdi yerli sakinlər və turistlər.

Lixaçev bildirib ki, Qara dənizdə dəniz nəqliyyatının gələcəyi yüksək sürətli gəmilərlə bağlıdır: onlar aviasiya ilə uğurla rəqabət apara və tələbatı ödəyə bilərlər. iş adamları regionda səyahətlər üçün.

Anti-böhran patronu

Lixaçev bütün həyatı boyu limanla birlikdə yaşadı müasir tarix- müharibədən sonrakı rekonstruksiyadan SSRİ-nin dağılmasına qədər”, dəniz limanı veteranı Rem Kalitin “Komsomolskaya Pravda” ilə bölüşür. Yevgeni Vasilyeviç məşhur quş gəmilərini - liman işçilərinin özləri hazırladıqları kiçik gəmiləri də gördü. Bu "quşlar" üzərində sovet xalqı 50-60-cı illərdə Krımla tanış olduq.

Dağıldıqdan sonra Sovet İttifaqı, Yevgeni Lixaçev 1998-ci ildə təqaüdə çıxana qədər limanı ayaqda saxladı.

Yük gəmiləri xaricə üzməyə başladı, sərnişin katamaranlar beynəlxalq miqyasda üzməyə başladı. Təsəvvür etmək olar ki, Birliyin ən güclü müəssisələrindən birini uğurla idarə edən bir insan üçün psixoloji cəhətdən nə qədər çətin olub. 1991-ci ildən sonra, yeni reallıqlarda biz tamamilə fərqli məsələləri həll etməli olduq - limanın sağ qalması üçün mübarizə aparmalı olduq. Lixaçev liman klinikasını və başqalarını xilas etdi sosial obyektlər sosial infrastrukturunu dənizçilərin əlindən almaq istəyən insanlardan. Ancaq Yevgeni Vasilyeviç bunun öhdəsindən gəldi. Limanın veteranları deyirlər ki, müəssisə ancaq onun sayəsində sağ qalıb.

Yevgeni Vasilyeviç artıq bir ildir ki, bizimlə deyil. Amma onun işi davam edir. Bu yaxınlarda Kerçdə Rusiya Federasiyasının Prezidenti və Nəqliyyat Naziri arasında görüş açıldı. dəniz rabitəsi Yalta-Soçi.

Kömək "KP"

(1932 -2015) 1950-ci ildə Yalta Dəniz Ticarət Limanında işə başlamışdır. 1986-1998-ci illərdə - Yalta dəniz ticarət limanının rəisi. Əməkdar nəqliyyat işçisi, hökumət mükafatları və SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələri Nazirliyinin bir çox Fəxri Fərmanları ilə təltif edilmişdir.