Menyu
Pulsuz
Qeydiyyat
Ev  /  Vitaminlər/ Böyük rus səyyahları və onların kəşfləri. Böyük coğrafi kəşflər: səbəblər, hadisələr, nəticələr

Böyük rus səyyahları və onların kəşfləri. Böyük coğrafi kəşflər: səbəblər, hadisələr, nəticələr

Coğrafi kəşflər

İnsanlar bütün dövrlərdə səyahət edib, kəşflər ediblər, lakin bəşəriyyət tarixində səyahətçilərin sayının və onların kəşflərinin kəskin şəkildə artdığı bir dövr - Kəşflər dövrü olub.

Böyük coğrafi kəşflər bəşər tarixində XV əsrdən başlayaraq XVII əsrə qədər davam edən, yeni quru və dəniz yollarının kəşf edildiyi bir dövrdür. Bir çox ölkələrdən olan dənizçilərin və səyyahların cəsarətli ekspedisiyaları sayəsində yer səthi, dənizlər və okeanlar onu yuyur. Qitələri bir-biri ilə birləşdirən ən mühüm dəniz yolları çəkildi.


Təsadüfi təbiət şəkilləri

Mövzunun aktuallığı ondan irəli gəlir ki iqtisadi inkişafölkəmiz tarixi məlumatların ilkin təhlilinə əsaslanmalıdır, yəni əcdadlarımızın zəbt etdiyi ərazilərin əhəmiyyətini dərk etmək lazımdır.


Bu işin məqsədi yerli tədqiqatçı və alimlərin ekspedisiyalarını və coğrafi kəşflərini nəzərdən keçirməkdir. Bu məqsədə nail olmaq üçün qarşıya aşağıdakı vəzifələr qoyulmuşdur:


· ölkənin iqtisadi və siyasi vəziyyətini qısaca xarakterizə edin müəyyən dövr vaxt;

· böyük coğrafi kəşflər dövrünün rus səyyahlarının və kəşfçilərinin adlarını göstərin;

· yeni torpaqların və marşrutların kəşflərini təsvir edin.

İnkişaf saytları. Kəşf edənlər

XV əsrin sonu XVI əsrin əvvəllərində maarifləndirmə tamamlandı rus dövləti, dünya sivilizasiyası ilə birlikdə inkişaf etmişdir. Bu, Böyük Coğrafi Kəşflər (Amerika 1493-cü ildə kəşf edilib), Avropa ölkələrində kapitalizm dövrünün başlanğıcı (Avropada birinci Hollandiyada başladı) idi. burjua inqilabı 1566-1609). Böyük Coğrafi Kəşflər bəşər tarixində 15-ci əsrdə başlayan və 17-ci əsrə qədər davam edən, avropalıların yeni ticarət tərəfdaşları və mal mənbələri axtarışında Afrika, Amerika, Asiya və Okeaniyaya yeni torpaqlar və dəniz yolları kəşf etdikləri bir dövrdür. Avropada böyük tələbat var idi. Tarixçilər adətən “Böyük coğrafi kəşfləri” qabaqcıl uzaq məsafəli kəşflərlə əlaqələndirirlər. dəniz səyahətləri Qızıl, gümüş və ədviyyatlar üçün "Hindistana" alternativ ticarət yolları axtaran Portuqal və İspan səyyahları. Lakin Rusiya dövlətinin inkişafı olduqca unikal şəraitdə baş verdi.

Rus xalqı 16-cı əsrin - 17-ci əsrin birinci yarısının böyük coğrafi kəşflərinə töhfə verdi. əhəmiyyətli töhfə. Rus səyyahları və naviqatorları dünya elmini zənginləşdirən bir sıra kəşflər etdilər (əsasən Şimal-Şərqi Asiyada). Rusların coğrafi kəşflərə diqqətinin artmasının səbəbi idi gələcək inkişafölkədə əmtəə-pul münasibətləri və bununla bağlı ümumrusiya bazarının formalaşması prosesi, habelə Rusiyanın tədricən dünya bazarına daxil olması. Bu dövrdə iki əsas istiqamət aydın şəkildə göstərildi: rus səyyahları və dənizçilərinin hərəkət etdiyi şimal-şərq (Sibir və Uzaq Şərq) və cənub-şərq (Orta Asiya, Monqolustan, Çin). XVI-XVII əsrlərdə rus xalqının ticarət və diplomatik səfərləri müasirlər üçün böyük tərbiyəvi əhəmiyyət kəsb edirdi. Şərq ölkələrinə, Mərkəzi və Orta Asiya dövlətləri və Çin ilə əlaqə üçün ən qısa quru yollarını araşdıraraq.


XVI əsrin ortalarında Moskva çarlığı Kazan və Həştərxan tatar xanlıqlarını zəbt etdi və beləliklə, Volqaboyu öz mülklərinə birləşdirdi və Ural dağlarına yol açdı. Yeni şərq torpaqlarının müstəmləkəsi və Rusiyanın daha da şərqə doğru irəliləməsi bilavasitə varlı tacir Stroqanovlar tərəfindən təşkil edildi. Çar İvan Qroznı Uralda geniş mülklər və insanların bu torpaqlara geniş miqyasda köçürülməsini təşkil edən Anikey Stroqanova vergi güzəştləri verdi. Stroganovlar inkişaf etdi kənd təsərrüfatı, Uralsda ovçuluq, duzçuluq, balıqçılıq və mədənçiliklə məşğul olmuş, həmçinin Sibir xalqları ilə ticarət əlaqələri qurmuşdur. Sibirin (1580-ci ildən 1640-cı illərə qədər), Volqa bölgəsinin və Vəhşi tarlanın (Dnepr, Don, Orta və Aşağı Volqa, Yaik çaylarında) yeni ərazilərinin inkişafı prosesi gedirdi.


Böyük coğrafi kəşflər orta əsrlərdən müasir dövrə keçidə kömək etdi.


Ermak Timofeeviç tərəfindən Sibirin fəthi

Bu dövrün coğrafi kəşfləri tarixində böyük əhəmiyyət kəsb edən Asiyanın şimal və şimal-şərqindəki Ural silsiləsindən Arktika və Sakit okeanların sahillərinə qədər geniş ərazilərin tədqiqi idi, yəni. bütün Sibirdə.


Sibirin zəbt edilməsi prosesi rus kazaklarının və hərbçilərinin Sakit okeana çatana və Kamçatkada mövqelərini möhkəmləndirənə qədər tədricən Şərqə doğru irəliləməsini əhatə edirdi. Kazakların hərəkət marşrutları əsasən su idi. Tanışlıq çay sistemləri, onlar yalnız su hövzələrində quru marşrutla getdilər, burada silsiləsi keçərək yeni qayıqlar düzəltdilər və yeni çayların qolları boyunca endilər. Yerli qəbilələrin işğal etdiyi əraziyə gəldikdən sonra, kazaklar Ağ çara tabe olmaq və xərac vermək təklifi ilə onlarla sülh danışıqlarına girdilər, lakin bu danışıqlar həmişə uğurlu nəticələrə gətirib çıxarmadı və sonra məsələ həll edildi. silah gücü ilə.


Sibirin ilhaqı 1581-ci ildə kazak atamanı Ermak Timofeeviçin bir dəstəsinin kampaniyası ilə başladı. Onun Sibir xanlığının misilsiz sərvətləri haqqında şayiələrə qapılan 840 nəfərdən ibarət dəstəsi Uralın iri torpaq sahibləri və duz sənayeçiləri Stroqanovların vəsaiti ilə təchiz edilmişdi.


1581-ci il sentyabrın 1-də dəstə şumlara minərək Kamanın qolları ilə Taqil aşırımına qalxdı. Ural dağları. Əllərində balta olan kazaklar öz yoluna düşdülər, dağıntıları təmizlədilər, ağacları qırdılar, boşluqları kəsdilər. Qayalıq yolu düzəltməyə vaxtları və enerjiləri yox idi, nəticədə gəmiləri rulonlardan istifadə edərək yerlə sürükləyə bilmirdilər. Gəzinti iştirakçılarının dediyinə görə, onlar gəmiləri “öz üstə”, başqa sözlə, qollarında dağa sürükləyiblər. Keçiddə kazaklar torpaq istehkamı - Kokui şəhəri tikdilər, burada yaza qədər qışladılar.


Kazaklar və Sibir tatarları arasında ilk atışma müasir Turinsk şəhərinin ərazisində baş verdi ( Sverdlovsk vilayəti), burada Şahzadə Epançinin döyüşçüləri Ermakın şumlarına yaylarla atəş açdılar. Burada Ermak arquebusların və topların köməyi ilə Murza Epançinin süvarilərini dağıtdı. Sonra kazaklar Çanqi-Tura şəhərini (Tümen vilayəti) döyüşsüz işğal etdilər. Müasir Tümenin yerində bir çox xəzinə götürüldü: gümüş, qızıl və qiymətli Sibir xəzləri.


8 noyabr 1582-ci il Ataman Ermak Timofeeviç Sibir xanlığının o zamankı paytaxtı Kaşlıqı işğal etdi. Dörd gündən sonra Xantı çaydan. Demyanka (Uvat rayonu) fəth edənlərə hədiyyə olaraq xəz və ərzaq məhsulları, əsasən balıq gətirirdi. Ermak onları “mehribanlıqla və salamla” qarşıladı və “şərəflə” buraxdı. Əvvəllər ruslardan qaçan yerli tatarlar hədiyyələrlə Xantının ardınca gedirdilər. Ermak da onları eyni dərəcədə mehribanlıqla qarşıladı, kəndlərinə qayıtmalarına icazə verdi və onları düşmənlərdən, ilk növbədə Kuçumdan qoruyacaqlarına söz verdi. Sonra sol sahil bölgələrindən - Konda və Tavda çaylarından Xantılar xəz və yeməklə gəlməyə başladılar. Ermak onun yanına gələn hər kəsdən illik məcburi vergi - yasak qoydu.


1582-ci ilin sonunda Ermak Kuçumun məğlubiyyəti barədə çarı xəbərdar etmək üçün sadiq köməkçisi İvan Koltsonun başçılığı ilə Moskvaya səfirlik göndərdi. Çar IV İvan İvan Üzüyün kazak nümayəndə heyətini lütfkarlıqla qarşıladı, elçiləri səxavətlə təqdim etdi - hədiyyələr arasında əla iş olan zəncirli poçt da var idi - və onları Ermaka geri göndərdi.


1584-1585-ci illərin qışında Kaşlıq yaxınlığında temperatur -47°-ə enir, buzlu şimal küləkləri əsməyə başlayır. Qalın qar tayqa meşələrində ovlanmağı qeyri-mümkün edib. Ac qış vaxtlarında canavarlar böyük dəstə-dəstə toplanır və insan məskənlərinin yaxınlığında peyda olurlar. Oxatan Sibir qışından sağ çıxa bilmədi. Onlar istisnasız olaraq, Küçümlə müharibədə iştirak etmədən həlak oldular. Sibirin ilk qubernatoru təyin edilən Semyon Bolxovskoyun özü də vəfat etdi. sonra ac qış Ermakın dəstəsinin sayı fəlakətli şəkildə azaldı. Sağ qalan insanları xilas etmək üçün Ermak tatarlarla toqquşmadan qaçmağa çalışdı.


6 avqust 1585-ci il gecəsi Ermak kiçik bir dəstə ilə birlikdə Vaqay ağzında öldü. Yalnız bir kazak qaça bildi və o, Kaşlığa kədərli xəbəri çatdırdı. Kaşlıqda qalan kazaklar və hərbçilər Sibirdə qışı keçirməmək qərarına gəldikləri bir dairə topladılar.


1585-ci il sentyabrın sonunda İvan Mansurovun komandanlığı ilə 100 hərbçi Ermaka kömək üçün göndərilən Kaşlıqa gəldi. Kaşlıqda heç kimi tapmadılar. Sibirdən öz sələflərinin yolu ilə - Obdan aşağı və daha da "Kamen vasitəsilə" qayıtmağa çalışarkən, hərbçilər "buzların donması" səbəbindən "Ob üzərində şəhərin ağzının qarşısında bir şəhər yerləşdirməyə məcbur oldular. İrtiş çayı” və orada “sedoş qışı” var. Buradakı "çoxlu Ostyaklardan" mühasirəyə tab gətirən İvan Mansurov 1586-cı ilin yayında Sibirdən qayıtdı.


1586-cı ilin yazında gələn və qubernatorlar Vasili Sukin və İvan Myasnının rəhbərliyi altında 300 nəfərdən ibarət üçüncü dəstə özləri ilə "yazılı baş Danilo Çulkovu" yerində "iş aparmaq" üçün gətirdilər. Ekspedisiya, onun nəticələrinə görə, diqqətlə hazırlanmış və təchiz edilmişdir. Sibirdə rus hökumətinin hakimiyyətini qurmaq üçün o, ilk Sibir hökumət qalasını və Rusiyanın Tümen şəhərini yaratmalı idi.

Təsadüfi təbiət şəkilləri

Çin Tədqiqatı. Rus dənizçilərinin ilk səyahətləri

Uzaq Çin rus xalqının diqqətini çəkdi. Hələ 1525-ci ildə Rusiya səfiri Dmitri Gerasimov Romada olarkən yazıçı Pavel Joviusa məlumat vermişdi ki, Avropadan Çinə şimal dənizləri vasitəsilə su yolu ilə getmək mümkündür. Beləliklə, Gerasimov Avropadan Asiyaya Şimal Marşrutunun inkişafı ilə bağlı cəsarətli fikir bildirib. Muskovi və Gerasimovun səfirliyi haqqında xüsusi kitab nəşr etdirən Jovius sayəsində bu fikir Qərbi Avropada geniş şəkildə tanındı və böyük maraqla qarşılandı. Ola bilsin ki, Villobi və Barents ekspedisiyalarının təşkilinə Rusiya səfirinin mesajları səbəb olub. Hər halda, Şimal axtarışı dəniz yoluşərqdə artıq 16-cı əsrin ortalarında. Qərbi Avropa ilə Rusiya arasında birbaşa dəniz əlaqələrinin qurulmasına səbəb oldu.


16-cı əsrin ortalarında. Rusiyanın qütb dənizçilərinin ölkənin Avropa hissəsindən Ob körfəzinə və Yeniseyin ağzına səyahətləri xatırlanır. Şimal Buzlu Okeanının sahilləri boyunca buzun sıxılma təhlükəsini azaldan yumurta formalı gövdə sayəsində Arktika buzunda üzməyə yaxşı uyğunlaşdırılmış kiçik yelkənli gəmilərdə - koçalarda hərəkət etdilər.


16-cı əsr rus çarı IV İvan Dəhşətlinin hakimiyyəti ilə tanınır. Mən o vaxtkı hökmdarın oprichnina siyasətinə xüsusi diqqət yetirmək istərdim. Dövlət terroru əhalini təşvişə saldı, ölkədə “aclıq və vəba” hökm sürdü, kəndlilər müflis olan torpaq sahiblərindən qaçaraq “həyət arasında vuruşdular”. Ehtimal etmək olar ki, yeni torpaqların “kəşfiyyatçısı” olan qaçqın kəndlilər idi və yalnız sonralar dövlət səviyyəsində “kəşflər” daha yüksək statuslu şəxslər həyata keçirdilər.


Çox güman ki, 16-cı əsrdə coğrafi kəşflərlə nəticələnən rus səyahəti “çıxış” dövrünü yaşadı. Başqa ölkələrə və yeni torpaqlara səyahət etmək üçün ilk cəhdlər edildi. Ən mühüm və perspektivlilərdən biri Sibirin Ermak tərəfindən zəbt edilməsi idi. Lakin əcdadlarımız bununla da dayanmayıb, suda səyahət etməkdə də öz güclərini sınayıblar. Bu sənayedə hələ böyük kəşflər edilməmişdir, lakin artıq 17-ci əsrdə müəyyən uğurlar əldə edilmişdir.


İnsanları yeni torpaqların daha da inkişaf etdirilməsi üçün stimullaşdıran kifayət qədər sayda amillər var idi ki, bunlardan ən başlıcası dənizlərə çıxışın olmaması idi.


17-ci əsrin əsas səyahət istiqamətləri

"Manqazeya hərəkəti." Pendanın gedişi

Artıq 17-ci əsrin ilk iki onilliyində Qərbi Sibir şəhərləri ilə Ob, Ob körfəzi və Şimal Buzlu Okeanı boyunca Manqazeya arasında kifayət qədər müntəzəm su əlaqəsi var idi ("Mangazeya keçidi"). Eyni əlaqə Arxangelsk və Manqazeya arasında da davam etdi. Müasirlərin fikrincə, "bir çox ticarət və sənaye adamları bütün illər ərzində hər cür alman (yəni xarici, Qərbi Avropa) malları və çörəyi ilə Arxangelskdən Manqazeyaya səyahət edirlər." Yeniseyin Qərbi Avropadan Arxangelskə getdikləri eyni "Buzlu dənizə" axdığını müəyyən etmək çox vacib idi. Bu kəşf, aşağı Yeniseyin ağzına qədər olan yolu ilk dəfə kəşf edən rus taciri Kondraty Kurochkinə məxsusdur.


1619-1620-ci illərdə hökumətin qadağaları “Manqazeya hərəkatı”na ciddi zərbə vurdu. əcnəbilərin oraya girməsinin qarşısını almaq məqsədi ilə Mangazeya dəniz yolundan istifadə edin.


Taiga və tundraya şərqə doğru hərəkət edir Şərqi Sibir, Ruslar birini açdı ən böyük çaylar Asiya - Lena. Lenaya edilən şimal ekspedisiyaları arasında Pendanın yürüşü (1630-cu ilə qədər) fərqlənir. Turuxanskdan olan 40 yoldaşı ilə səyahətinə başlayaraq, bütün Aşağı Tunquska boyunca gəzdi, limanı keçdi və Lenaya çatdı. Lena boyunca Yakutiyanın mərkəzi bölgələrinə enən Penda, sonra eyni çay boyunca əks istiqamətdə, demək olar ki, yuxarı axınlara qədər üzdü. Buradan, Buryat çöllərindən keçərək, Anqaraya (Yuxarı Tunquska) gəldi, ruslardan ilk olaraq bütün Anqaranı üzərək, onun məşhur sürətli dalğalarını dəf etdi, sonra Yeniseyə və Yenisey boyunca getdi. o, öz başlanğıc nöqtəsinə - Turu-Xanska qayıtdı. Penda və onun yoldaşları çətin relyefi keçərək bir neçə min kilometrlik görünməmiş dairəvi səyahət etdilər.


Petlinin missiyası

Çinə səyahətin ilk etibarlı sübutu 1618-1619-cu illərdə kazak İvan Petlinin səfirliyi haqqında məlumatdır. (Petlinin missiyası). Səfər Tobolsk qubernatoru knyaz İ. S. Kurakinin təşəbbüsü ilə həyata keçirilib. 12 nəfərdən ibarət missiyaya Tomsk kazaklarının müəllimi İvan Petlin (bir neçə dildə danışan) və A.Madov rəhbərlik edirdi. Missiyaya Çinə gedən yeni marşrutları təsvir etmək, onun və qonşu ölkələr haqqında məlumat toplamaq, həmçinin Ob çayının mənbələrini müəyyən etmək tapşırılıb. Çində Petlin missiyanın haradan gəldiyini açıqlamalı və Çinlə gələcək əlaqələri qurmaq imkanlarını araşdırmalı idi.


9 may 1618-ci ildə Tomskdan ayrılan missiya Monqolustan “Çar Altın”ın səfirləri ilə birlikdə Tom vadisinə qalxdı, Şoriya dağını keçdi, Abakan silsiləsini, Qərbi Sayan dağlarını keçərək Tuvaya daxil oldu. Sonra Kemçikin yuxarı axarlarını (Yenisey hövzəsi) keçdi, bir neçə silsiləni keçdi və bir qədər duzlu Uureq-Nuur dağ gölünə çatdı. Şərqə dönüb çölə enərək, Tomskdan ayrıldıqdan üç həftə sonra missiya qərargaha gəldi. Monqol xanı qapalı Usap gölünün yaxınlığında.


Buradan səyyahlar cənub-şərqə doğru hərəkət etdilər, Xan-Xuheyi - Xanqay silsiləsinin şimal-qərb yamacını - və Xanqayın özünü keçdilər və cənub yamacları ilə təxminən 800 km getdilər. Kerulen çayının döngəsində cənub-şərqə dönüb Qobi səhrasını keçdik. Petlin Kalqana çatmazdan əvvəl ilk dəfə Böyük Çin Səddini gördü.


Avqustun sonunda missiya Pekinə çatdı və orada Min sülaləsi hökumətinin nümayəndələri ilə danışıqlar apardı.


Hədiyyələrin olmaması səbəbindən Petlin imperator Zhu Yijun tərəfindən qəbul edilmədi, lakin rusların Çinə yenidən səfirliklər və ticarət göndərmələri üçün icazə ilə rus çarına ünvanlanmış rəsmi məktubunu aldı; Diplomatik münasibətlərə gəlincə, onların yazışma yolu ilə aparılması təklif olunub. Spafari (rus diplomatı və alimi; elmi əsərləri və Çindəki səfirliyi ilə məşhurdur) səfirliyinə hazırlaşmağa başlayana qədər diplom onilliklər ərzində tərcümə olunmadı. Çin məktubunun ümumi ifadəsi konkret olaraq səfirlik sifarişində olan və məzmunu sirr olaraq qalan bu sənədə aiddir.


Vətəninə qayıdan İvan Petlin Moskvada "Çin bölgəsi haqqında rəsm və rəsm" təqdim etdi. Onun missiyası böyük əhəmiyyət kəsb edirdi və səfər haqqında hesabat - "Çin dövlətinə və Lobinskiyə, digər dövlətlərə, yaşayış və köçərilərə, uluslara, böyük Ob və çaylara və yollara rəsm" - ən qiymətli oldu, ən çox tam təsviriÇin, Sibir və Monqolustan vasitəsilə Avropadan Çinə quru yolu haqqında məlumat ehtiva edir. Artıq 17-ci əsrin birinci yarısında “Rəsm” bütün Avropa dillərinə tərcümə edilmişdir. Petlinin səfəri nəticəsində Çinə marşrutlar haqqında toplanmış məlumatlar, haqqında təbii sərvətlər və Monqolustan və Çin iqtisadiyyatları müasirlərinin coğrafi üfüqlərinin genişlənməsinə töhfə verdi.


Sakit okeanda rus kəşfləri. Sibir kəşfiyyatçıları

Sibirin fəthi coğrafi üfüqlərin çox sürətlə genişlənməsi ilə müşayiət olundu. Rusların Ural silsiləsindən dünyanın bu hissəsinin şərq sərhədlərinə qədər bütün Asiya qitəsini keçdiyi zaman Ermakın yürüşündən (1581-1584) 60 ildən az vaxt keçmişdi: 1639-cu ildə ruslar ilk dəfə dəniz sahillərində peyda oldular. Sakit okean.


Moskvitinin kampaniyası (1639-1642)

Tomskdan Lenaya göndərilən ataman Dmitri Kopılov 1637-ci ildə Xəritə ilə Aldanın qovuşduğu yerdə qış daxması qurdu. 1639-cu ildə kazak İvan Moskvitini göndərdi. Silsiləsi keçərək çayın ağzında Oxot dənizinə çatdılar. Uli, indiki Oxotskdan qərbdə. Sonrakı illərdə Moskvitin dəstəsindən olan insanlar Oxot dənizinin sahillərini şərqdə Tauiskaya körfəzinə, cənubda isə çay boyunca araşdırdılar. Udlar. Ağızdan kazaklar daha şərqə, Amurun ağzına doğru getdilər. 1642-ci ildə Yakutska qayıtdı.


Dejnevin kampaniyası (1648)

Ustyuqdan olan yakut kazak Semyon Dejnev ilk dəfə Berinq boğazından keçdi. 20 iyun 1648-ci ildə Kolymanın ağzını şərqə doğru tərk etdi. Sentyabr ayında tədqiqatçı Eskimosları gördüyü Böyük Daş Burun - indi Cape Dejnev - yuvarlaqlaşdırdı. Burunun qarşısında iki ada gördü. Bu, indi olduğu kimi, o zaman da eskimosların yaşadığı Berinq boğazında yerləşən Diomede və ya Qvozdev adalarına aiddir. Sonra Dejnevin qayıqlarını dənizdən keçirən fırtınalar başladı, 1 oktyabrdan sonra Anadırın ağzından cənuba atıldı; Qəza yerindən bu çaya piyada getmək 10 həftə çəkdi. Növbəti ilin yayında Dejnev Anadırın orta axarında qışlaq - daha sonra Anadır qalası tikdi.


Remezovun "Bağlamalar"

Semyon Ulyanoviç Remezov - kartoqraf, tarixçi və etnoqraf, haqlı olaraq Trans-Uralların ilk tədqiqatçısı hesab edilə bilər. Mərkəzi hissədə kirayə pulu toplamaq üçün Tobolsk səlahiyyətliləri adından ətrafda gəzmək Qərbi Sibir düzənliyi və Uralın şərq yamacının bəzi digər əraziləri, yəni. özünün dediyi kimi, "yerində" olmaqla, bu əraziləri öyrənmək üçün bir sxem yaratdı, sonradan Böyük Şimal Ekspedisiyasının Akademik dəstələrinin işi zamanı genişləndirilmiş formada həyata keçirildi. Əvvəlcə ziyarət edilən yerlərin təsviri Remezov üçün ikinci dərəcəli məsələ idi. Lakin 1696-cı ildən, o, hərbi dəstənin tərkibində altı ay (aprel-sentyabr) çayın o tayındakı susuz və keçilməz daş çöldə keçirdi. İşim, bu fəaliyyət əsas oldu. 1696-1697-ci illərin qışında. iki köməkçisi ilə Tobol hövzəsinin tədqiqini tamamladı. Əsas çay ağzından yuxarıya çəkdi, şəklini çəkdi əsas qolları- Tura, Tavda, İset və onlara axan bir sıra çaylar, o cümlədən Miass və Pışma.


Kartoqrafik şəkil də r aldı. İrtış Ob ilə birləşməsindən çayın ağzına qədər. Tara və onun üç qolu. 1701-ci ildə Remezov "Sibir rəsm dəftəri" nin tərtibini tamamladı. O, təkcə Rusiya tarixində deyil, həm də dünya kartoqrafiyasında böyük rol oynamışdır.


Atlasov tərəfindən Kamçatkanın kəşfi

Kamçatka haqqında məlumat ilk dəfə 17-ci əsrin ortalarında, Koryaklar vasitəsilə əldə edilmişdir. Amma kəşfin şərəfi və coğrafi təsviri Vladimir Atlasova məxsusdur.


1696-cı ildə Luka Morozko Anadırskdan Opuka çayında (Opuka Berenqov dənizinə axır) Koryaklara göndərildi. O, daha da cənuba, daha doğrusu çaya doğru nüfuz etdi. Tigil. 1697-ci ilin əvvəlində Atlasov Anadırskdan yola düşdü. Penjinanın ağzından Kamçatkanın qərb sahili boyunca iki həftə maralı gəzdik, sonra şərqə, Sakit Okeanın sahillərinə, çay boyunca oturan Koryaklara - Olyutoriyalılara tərəf döndük. Olyutore. 1697-ci ilin fevralında Olyutorda Atlasov öz dəstəsini iki hissəyə ayırdı: birincisi Kamçatkanın şərq sahili ilə cənuba, ikinci hissəsi onunla birlikdə qərb sahilinə, çaya getdi. Palan (Oxot dənizinə axır), buradan çayın ağzına qədər. Tigil və nəhayət, çayda. 18 iyul 1697-ci ildə gəldiyi Kamçatka. Burada onlar ilk olaraq Kamçadallarla tanış oldular. Buradan Atlasov Kamçatkanın qərb sahili ilə cənuba getdi və çaya çatdı. Kuril adalarının yaşadığı Golygina. Bu çayın ağzından o, Kuril adalarının ən şimalı mənasını verən adaları gördü. Golygina Atlasovdan çayın o tayından. İçu 2 iyul 1699-cu ildə gəldiyi Anadırska qayıtdı. Kamçatka belə kəşf edildi. Atlasov onun coğrafi təsvirini vermişdir.


Gəzinti E.P. Xabarova və İ.V. Poryakova Amurda

Erofey Pavloviç Xabarov başqa bir kəşfiyyatçı V.D.Poyarkovun başladığı işi davam etdirdi. Xabarov əslən Velikiy Ustyuqdan idi (digər mənbələrə görə, Solvıçeqodskdan). Vətənində həyat çətin idi, borclar Xabarovu uzaq Sibirə getməyə məcbur etdi. 1632-ci ildə Lenaya gəldi. Bir neçə il xəz ticarəti ilə məşğul olmuş, 1641-ci ildə çayın ağzında boş yerdə məskunlaşmışdır. Kirenqa Lena çayının sağ qoludur. Burada əkin sahəsinə başlayıb, dəyirman və şoran tikib. Amma yakut qubernatoru P.Qolovin Xabarovdan həm əkin sahəsini, həm də şoranı götürüb xəzinəyə keçirdi və Xabarovun özü həbs edildi. Yalnız 1645-ci ildə Xabarov həbsxananı “şahin kimi çılpaq” tərk etdi. 1649-cu ildə Yakut qubernatorunun qış üçün dayandığı İlimsk qalasına gəldi. Burada Xabarov V.D.Poyarkovun ekspedisiyası haqqında məlumat aldı və razılığını aldığı Dauriyaya ekspedisiyasını təşkil etmək üçün icazə istədi.


1649-cu ildə Xabarov və onun dəstəsi Lena və Olekma çayının ağzına qədər dırmaşdılar. Tungir. 1650-ci ilin yazında çaya çatdılar. Amur çayının qolu olan Urki Daur knyazı Lavkayın ixtiyarına keçdi. Daurların şəhərləri insanlar tərəfindən tərk edildi. Hər bir şəhərdə yüzlərlə ev var idi və hər evdə 50 və ya daha çox insan yaşayırdı. Evlər işıqlı, enli pəncərələri yağlı kağızla örtülmüşdü. Çuxurlarda zəngin taxıl ehtiyatı saxlanılırdı. Şahzadə Lavkayın özü də üçüncü şəhərin divarları yaxınlığında, eyni dərəcədə boş tapıldı. Məlum oldu ki, dəstədən xəbər tutan daurlar qorxaraq qaçıblar. Daurların hekayələrindən kazaklar öyrəndilər ki, Amurun o biri tərəfində Dauriyadan daha zəngin bir ölkə yerləşir və Daurlar Mançu şahzadəsi Boqdoya xərac verirlər. Və o şahzadənin çaylar boyunca üzən malları olan böyük gəmiləri, topları və arkebusları olan bir ordusu var idi.


Xabarov başa düşürdü ki, onun dəstəsinin qüvvələri azdır və əhalinin düşmənçilik etdiyi bölgəni ələ keçirə bilməyəcək. 50-yə yaxın kazağı Lavkaya şəhərində qoyub 1650-ci ilin mayında Xabarov kömək üçün Yakutska qayıtdı. Kampaniya haqqında hesabat və Dauriyanın rəsmi Moskvaya göndərildi. Xabarov Dauriyaya səyahət üçün yeni bir dəstə yığmağa başladı. 1650-ci ilin payızında o, Amur çayına qayıtdı və kazakları möhkəmləndirilmiş Albazin şəhəri yaxınlığında tərk edilmiş vəziyyətdə tapdı. Bu şəhərin şahzadəsi xərac verməkdən imtina etdi və kazaklar şəhəri fırtına ilə almağa çalışdılar. Vaxtında gələn Xabarovun dəstəsinin köməyi ilə daurlar məğlub oldular. Kazaklar çoxlu əsir və böyük qənimət ələ keçirdilər.

Rus səyyahları coğrafi kəşflər və kəşfiyyatlar tarixinə böyük töhfə verdilər qlobus. Yerin bir çox coğrafi obyektləri onların adını daşıyır. Bunlar Cape Dejnev, Cape Chelyuskin, dəniz, dəniz, Kruzenshtern Boğazı, Lisyansky adası, Prjevalsky silsiləsi, Bellingshausen dənizi, Miklouho-Maclay sahilləri, Obruchev vulkanı, Semenov buzlaqı və bir çox başqalarıdır. Rus kəşfiyyatçılarının onların tərtib etdikləri elmi araşdırmaları dəqiqdir ətraflı xəritələr bütün dünyada coğrafiyanın inkişafı üçün böyük əhəmiyyət kəsb edirdi.

Dejnevin ekspedisiyası 20 iyun 1648-ci ildə Sibir Kolyma çayının mənsəbindən şərqə doğru yola düşdü. Onun qarşısında yeni torpaqların kəşfi, Uzaq Şimal-Şərqi və Şimal Buzlu Okean sahillərinin hidroqrafik şəbəkəsini öyrənmək vəzifəsi durur. Sentyabrda ekspedisiya ətrafında üzərək, Bolşoy Kamennı Nos burnunu (indiki Dejnevin adını daşıyır) dövrə vurdu. Nəticələr bütün gözləntiləri üstələdi: Semyon Dejnev nəinki yeni layihələri tamamladı, həm də vətəninə yeni ərazilərin xəritə və çertyojlarını çatdırdı. Sonralar Berinq dənizinin körfəzlərindən biri, dağ silsiləsi və Amur çayı üzərindəki kənd onun adını daşıyır.

1697-1699-cu illərdə rus pioneri Vladimir Atlasov (təxminən 1661/64 - 1711) yeni torpaqlar kəşf etdi. Eyni zamanda burada ilk rus qəsəbəsinin əsası qoyuldu.

1711 və 1713-cü illərdə Kuril adalarıİvan Kozyrevsky tərəfindən ziyarət edildi (təxminən 1680-ci ildə anadan olub - ölüm ili naməlum).

« rus sivilizasiyası » , “xüsusi yol”... Bu anlayışların mahiyyəti Rusiyanın bütün təşəkkül tarixinə, ilk rus knyazlarından tutmuş bütün yola nəzər salanlara açılır. müasir Rusiya qlobal dünya proseslərinin subyekti kimi.

Rusiyanın müasir dünyada rolu, dünya sivilizasiyasının inkişafına verdiyi töhfənin unikallığının qiymətləndirilməsi, müasir dünya, bir çox asketlər nəsillərinin və öz torpaqlarının vətənpərvərlərinin, alimlərinin və səyyahlarının, Rusiyaya yalnız iş və biliklərini deyil, həm də çox vaxt həyatlarını fədakarlıqla öz vəzifələrinə və ardınca getməyə həsr edən qurbangahına xidmət edən insanların əməyinin nəticəsidir. onların taleyi, arzuları, imanları.

Bu insanların sayəsində biz “rus dünyası”nın formalaşmasından danışa bilərik: təkcə rus millətindən olan insanları deyil, həm də Rusiyanın taleyinə qarışmaqla, rus dilinə sadiqliklə birləşmiş insanları birləşdirən dünya. ölkədən və qitədən asılı olmayaraq mədəniyyət.

Rusiya ərazisinin artmasına, onun sərhədlərinin və təsir dairələrinin genişlənməsinə biz kəşfiyyatçılara, kəşfiyyatçılara və səyyahlara borcluyuq; xarici və daxili şəraitin diktə etdiyi çağırışlara cavab olaraq vahid iqtisadi və siyasi məkanın formalaşdırılması vəzifəsi kimi rus xalqının ehtiraslılığını, Rusiya ərazisini genişləndirmək ehtiyacını bütün dünyaya nümayiş etdirən insanlar.

“Rus sivilizasiyası” anlayışının özü təkcə müasir Rusiyanın 146 milyon çoxmillətli əhalisini, digər ölkələrin 30 milyondan çox rusdilli əhalisini deyil, həm də rus səyyahları, alimləri və tədqiqatçıları tərəfindən kəşf edilmiş və inkişaf etdirilən onlarla coğrafi adları, əraziləri birləşdirir. , eləcə də dövlətlərin, inkişafın və mövcudluğun özü yüzlərlə və minlərlə rus xalqının səyləri sayəsində mümkün olmuşdur.

Təbii ki, bəşəriyyət tarixi boyu xeyli sayda ekspedisiya yeni ərazilərin ələ keçirilməsini, sərvət və mal axınını, siyasi təsirin genişləndirilməsini qarşısına məqsəd qoyub. Təbii ki, yenidən formalaşan müharibələr oldu siyasi xəritə sülh. Bununla belə, məhz yeni ticarət yolları tapmaq üçün maraqlı istək, yeni və ya ilhaq edilmiş ərazilərin kəşfi, təsviri və kartoqrafik tədqiqi, həm də sırf elmi coğrafi maraq kəsb edən tədqiqatlar rus səyyahlarının bütöv qalaktikasını dünya tarixinə daxil etdi.

Bu, Rusiyanın bütün tarixində heç vaxt ərazinin “Qərb” müstəmləkə tipinə görə artmaması ilə izah olunur. Rusiyanın gücü həmişə xalqları və əraziləri Rusiya dövlətinə inteqrasiya etmək istəyində olub. müxtəlif mərhələlər onun inkişafı müxtəlif dərəcədə müvəffəqiyyətlə həyata keçirildi. Bu istək son nəticədə dövlətin tərkibinə daxil olan ərazilərin və müxtəlif xalqların özünəməxsusluğunu, etnik, mədəni və linqvistik kimliyini qoruyaraq inkişaf etdirməyə xidmət edirdi.

“Rus sivilizasiyasının” mənşəyi, Rusiyanın dünya sivilizasiyası proseslərinin subyekti kimi formalaşması təxminən 9-12-ci əsrlərdə Rusiyanın indiki ərazisindən çay keçdiyi zaman başlamışdır. məşhur yol“Varanqlılardan Yunanlara” Baltikyanı Qara dəniz regionu ilə birləşdirən ilk böyük transkontinental ticarət yoludur. Yalnız iki dünya arasında mal axınını deyil, həm də bütün marşrut boyunca Rusiya şəhərlərinin inkişafını təmin edən ilk böyük ticarət yolu.

Böyük Coğrafi Kəşflər dövründən əvvəl (XV-XVI əsrlər) yeni məkanların və ərazilərin tədqiqi fərdlərin çoxluğu idi və sistematik deyildi. Ancaq bu şəxslərin töhfələri, hekayələri, "hekayələri", müşahidələri tarixin sonrakı gedişatına təsir etdi. Məsələn, Afanasi Nikitinin (Tver taciri və hətta gizli bir knyazlıq missiyasının icraçısı) "üç dənizi gəzməsi" bir avropalının Hindistana ilk sənədləşdirilmiş səyahəti idi (portuqallardan 30 il əvvəl). O, həm də ilk etnoqrafik oçerklərdən biri, həmin faktiki bazanın özəyi, o cümlədən əhalinin, məişətin, adət-ənənələrin, təbiətin təsviri idi ki, bu da sonralar bölgənin sonrakı tədqiqi üçün zəmin yaratdı.

Avropada Böyük Coğrafi Kəşflər Əsri, Yer üzündə "ağ ləkələr" yox olmağa başladığı, Hindistan və Afrikaya dəniz yolları açıldı, Amerika kəşf edildi, Rusiya üçün ən vacib dövrə - Sibirin inkişafı, Uzaq Şərq rus tədqiqatçıları - "xidmət adamları", kazaklar, tacirlər, balıqçılar və dənizçilər tərəfindən Şimal Buzlu və Sakit okeanların suları.

Məlumdur ki, ruslar Şimali Dvinanın ağzından Norveç Trondheiminə (1496, rus elçisi Qriqori İstoma) dəniz yolu ilə Avropaya üz tutan ilk avropalılardır.

Uzun müddət Ağ dəniz sahillərində, koçalarda, düz dibli yelkənli və avarçəkən gəmilərdə yaşamış Pomorlar şimal torpaqlarını, çayları, adaları (o cümlədən Yeni Yer, Spitsbergen). Qütb dənizlərinə ilk girənlər Rusiyanın gəmi inşaatçıları və dənizçiləri idi. Bunlar balıq ovu və xəz yetişdirilməsi üçün yeni yerlər tapmaq (qütb ayıları, morjlar, suitilər, balina ovlamaq və s.)

Əlbəttə ki, Sibir və Uzaq Şərqin geniş ərazilərinin inkişaf etdirilməsinin genişmiqyaslı prosesi, ilk növbədə, şərq sərhədlərinin qorunması vəzifəsi ilə əlaqələndirilirdi. XVI əsrdə Rusiya dövləti sərhədlərini Şərqə doğru genişləndirməyə başlaya bildi. Balıqçılıq, xəz, meşəçilik və duz istehsalı üçün yeni yerlərin axtarışı kimi kifayət qədər praqmatik tapşırıqlar yerinə yetirildi; yasak toplanması, Asiyanın genişliyində yaşayan yerli tayfalarla əlaqə saxlaması, imkan daxilində onların dinc yolla tabe edilməsi və rus dövləti sahəsinə cəlb edilməsi. Çox vaxt bunu cəsur, dözümlü və macəraçı insanların rəhbərlik etdiyi kiçik “kazak” dəstələri edirdi: Ermak Timofeeviç, M. Staduxin, D. Zıryan, S. Motors, V. Poyarkov, E. Xabarov, V. Atlasov, F. Popov, S.Dejnev və başqalarının adları tarixdə bəzən qorunmur. Kəşfiyyatçıların xatirəsi Asiya qitəsinin toponimiyasında qaldı.

Ümumilikdə 16-cı əsrin ortalarından XVII əsrin əvvəllərinə qədər Qazan xanlığının əraziləri, Volqaboyu torpaqları və Ural əraziləri ilhaq edildi, Sibir xanlığı işğal edildi.

17-ci əsrin əvvəllərində tədqiqatçıların səyləri sayəsində əhəmiyyətli bir hissəsi Qərbi Sibir, çoxsaylı Sibir çayları keçdi, sonralar Şərqi Sibir və Uzaq Şərqin (Tobolsk, Tümen, Surqut, Manqazeya, Obdorsk, Tara və s.) inkişaf mərkəzlərinə çevrilən yeni yaşayış məntəqələri salındı. Kəşfiyyatçılar regionların iqtisadi inkişafının qurulmasında və onların təbii sərvətlərinin mənimsənilməsində əsas rol oynayırlar.

Kəşfiyyatçılar dəstələrinə yerli xalqları: Voquls (Mansi), Ostyaklar (Xantı), Nenets, Tunqus (Evenks), Buryatlar, Altaylar, Yakutlar, Koryaklar və bir çox başqalarını ciddi əmrlərlə Rusiya dövlətinin təsir dairəsinə cəlb etmək tapşırıldı. onlara fiziki güc tətbiq etməmək.

18-ci əsrin əvvəllərində Asiya qitəsinin nəhəng ərazisində hidroqrafiya və relyef haqqında nisbətən dəqiq məlumatlar toplandı. Bu vaxta qədər Şimali Asiyanın sahil hissəsinin əhəmiyyətli bir hissəsi də keçmişdi.

Beləliklə, Rusiya dövlətinin məkanı formalaşdı: ən mürəkkəbdə iqlim şəraiti təbii, iqlim, insan və digər təbiətin bütün çətinliklərinə baxmayaraq, nəhəng taiga və tundra genişliklərində, Şimali Asiyanın dağlıq bölgələrində.

Sonrakı ən mühüm mərhələdir Rusiyada coğrafi biliklərin inkişafı birinci Kamçatka ekspedisiyası (1725-1730) və Böyük Şimal ekspedisiyasının (İkinci Kamçatka) (1733-1743) həyata keçirildiyi 18-ci əsrin ortalarına təsadüf edir. Bu zaman İngiltərə, Fransa və Hollandiya İspaniya və Portuqaliyanın müstəmləkə mirasını bölüşür və Rusiya imperiyaya çevrilir. Şimal müharibəsində və Fars yürüşündə görkəmli qələbələr qazandı.

Şimal Buzlu Buzlu Okeanı boyunca qərbdən şərqə müntəzəm naviqasiya ideyası 16-cı əsrdə Rusiyada yaranıb. Lakin I Pyotrun dövründə elm və texnologiyanın inkişafı böyük təkan aldı, coğrafi biliklərə və gənc Rusiya imperiyasının kartoqrafik təsvirinə ehtiyac eksponent olaraq artdı. Bu, bölgənin hərtərəfli öyrənilməsini mümkün edir.

Birinci Kamçatka Ekspedisiyasının vəzifəsi şimalda iki qitənin: Asiya və Amerikanın bir-birinə bağlı olub olmadığını öyrənmək, hər şeyi təsvir etmək və xəritələşdirmək idi. açıq adalar və torpaq. Ekspedisiyanın rəhbəri vəzifəsinə 20 ildən artıq Rusiya xidmətində olan danimarkalı Vitus Berinq təyin edilib. Ekspedisiyaya Berinqin köməkçiləri Aleksey Çirikov və Martin Şpanberq, yerölçən Mixail Qvozdev daxil idi.

Ekspedisiyanın nəticəsi olaraq Asiya ilə Amerika arasındakı boğaz ikinci dəfə keçdi (sonralar Berinq boğazı adlanan boğazı ilk dəfə 1648-ci ildə kazak Semyon Dejnev keçirdi), bir neçə ada aşkar edildi və onun xəritəsi sahili tərtib edilmişdir şimal-şərqi Asiya, baxmayaraq ki, əsas vəzifə - Amerika sahillərinə çatmaq - həll edilmədi.

Birinci Kamçatka Ekspedisiyasının nəticələrini qiymətləndirdikdən sonra İkinci Kamçatka Ekspedisiyası (1733-1743) təchiz edildi. O, həm də əhatə dairəsinə görə (Peçora çayının ağzından Bolşoy Baranov Kamen burnuna - Semyon Dejnev burnuna qədər Şimal Buzlu okeanının bütün sahillərini əhatə edirdi) və qarşısında duran böyük vəzifələrə görə Böyük Şimal adını da almışdır. Berinq yenidən ekspedisiyanın rəhbəri, Çirikov isə onun köməkçisi təyin edildi. Ekspedisiyanın miqyası heyranedicidir: ən çətin şərtlərə, çətin buz şəraitinə və ağır insan itkilərinə baxmayaraq, ekspedisiyanın tərkibində 13 min km xəritə çəkilib. sahillərində bölgənin iqlimi, hidrologiyası və okeanologiyası haqqında çoxlu məlumat toplanmışdır. Komandir adalarında qışda həlak olan Dmitri və Xariton Laptevlərin, Çirikovun və komandir Berinqin özünün adları tarixdə və coğrafi xəritələrdə əbədi olaraq qalacaq. Amerika sahillərinə çatıldı, Amerika ilə Asiya arasında boğazın olması sübuta yetirildi.

Tezliklə başlayır yeni mərhələ Rusiyanın inkişafı - müstəmləkəçilik və sahillərin inkişafı Şimali Amerika(“Rusiya Amerikası”: Alyaska, Kaliforniyadakı qəsəbə - Ross qalası).

Məhz bu vəzifə çərçivəsində 1803-1806-cı illərdə ilk rusların dünya səyahəti düşünülmüş və həyata keçirilmişdir. İvan Fedoroviç Kruzenştern və Yuri Fedoroviç Lisyanski "Nadejda" və "Neva" yamaclarında dünyanı dolaşaraq, Rusiya Amerikası ilə dəniz yolu ilə əlaqə qurmağın mümkünlüyünü sübut etdilər. Nəhəng coğrafi, zəngin etnoqrafik material, Yaponiya hökuməti ilə ilk rəsmi əlaqə bu ekspedisiyanın nəticəsidir. Bundan əlavə, ekipaj və ekspedisiyanın təchizatı da daxil olmaqla keçidin əla təşkili uzun illərdir bütün gəmilər üçün standarta çevrilir: bütün səyahət boyu xəstəlik səbəbindən ekipajda itkilər minimal idi, bu, o vaxt üçün sadəcə bir möcüzə idi.

Artıq 19-cu əsrin birinci yarısında rus gəmilərinin dünya üzrə 20-yə yaxın səyahəti başa çatdı, bu da ingilis və fransızların dünya üzrə səyahətlərindən daha çox idi. Bəzi rus dənizçiləri dünyanı iki və ya üç dəfə gəzirlər. Komandanlığı ilə "Diana" şilləsində dünyanı gəzən Vasili Mixayloviç Qolovnin 1817-1819-cu illərdə "Kamçatka" şilləsində dünya ətrafında səyahət etdi. Bu qayıqda miçman 19 yaşlı miçman Fyodor Litkedir; 1826-1829-cu illərdə, artıq Senyavin yamacında leytenant-komandir rütbəsi ilə Fedor Petroviç Litke dünyanı şərqdən qərbə ikinci səfərini etdi, bunun nəticəsində Bering Boğazının Asiya sahilləri tədqiq edildi, bir zənginlik elmi materiallar toplanmış, yeni adalar kəşf edilmiş, çoxsaylı geofiziki müşahidələr aparılmışdır.

Bundan əlavə, 19-cu əsrin əvvəlləri şərəfi rus dənizçilərinə məxsus olan dünya əhəmiyyətli ən mühüm kəşflə əlamətdar oldu: 1819-1821-ci illərdə Thaddeus Faddeevich-in nəzarəti altında "Vostok" və "Mirnıy" sloopları Bellinqshauzen və Mixail Petroviç Lazarev yüksək cənub enliklərində dünyanı dövrə vurdular. Ən açıq cənub materik- Antarktida. Antarktidanın kəşfi ilə yanaşı, yeni adaların təsviri və xəritələri çəkilmiş, bir sıra meteoroloji və okeanoqrafik tədqiqatlar aparılmışdır. Beləliklə, bəşəriyyətin təxəyyülünü çoxdan həyəcanlandıran Cənubi "terra incognita" nın mövcudluğu ilə bağlı çoxdankı sual həll edildi.

XIX əsrin ikinci yarısında Rusiyanın İngiltərə və Fransa ilə münasibətlərinin pisləşməsi (xüsusən də Krım müharibəsi 1853-1856), paradiqmanın dəyişməsinə səbəb oldu xarici siyasət Rusiya və Asiya ölkələri ilə iqtisadi və siyasi əlaqələrin inkişafına artan maraq. Rusiyanın bölgədəki təsirini genişləndirmək və Cənubda əldə edilən yeni mərhələləri möhkəmləndirmək üçün region haqqında o dövrdə az öyrənilmiş yeni coğrafi məlumatlar da lazım idi. Pyotr Petroviç Semenov bu vəzifənin öhdəsindən parlaq şəkildə gəldi və sonradan xidmətlərinə görə soyadına - Tian-Şanskiyə bir prefiks aldı və Rusiya Federasiyasının rəhbəri oldu. Coğrafiya Cəmiyyəti. 1856-1857-ci illərdə o, Şimali Tyan-Şana səyahət etmiş, onun oroqrafik diaqramını tərtib etmiş, bölgənin bir sıra geoloji xüsusiyyətlərini müəyyən etmiş, xüsusən də bu dağ sisteminin vulkanik mənşəyi haqqında fərziyyəni təkzib etmişdir.

1870-ci ildən 1888-ci ilə qədər geniş Asiya ərazisində mürəkkəb siyasi münasibətlərin dolaşıqlığına baxmayaraq, rus hərbi coğrafiyaşünası Nikolay Mixayloviç Prjevalski öz tədqiqatlarını fəal şəkildə aparırdı. Yerli əhalinin daim yaranan üsyanları, Qin sülaləsi ilə çətin münasibətlər, uyğurlar və dunqanlar arasında iğtişaşlar kontekstində Nikolay Mixayloviç Şərqi Tyan-Şan, Qobi səhrası, Tibetin minlərlə kilometrlik ərazisini gəzmiş, tədqiq etmiş və xəritələrini çəkmişdir. Sarı çayın mənbələri, aşkar edilmiş göllər (Lop Nor) və dağ silsilələri, bir neçə yeni heyvan növü aşkar edilmişdir.

Bu bölgə 19-20-ci əsrlərin əvvəllərində dəfələrlə tədqiq edilmişdir; M.N.Pevtsovun (ölümündən sonra Prjevalskini əvəz edən) fəal işinin bir hissəsi olaraq çoxlu unikal məlumatlar toplandı. Potanin, səyyah və etnoqraf, V.A. Obruchev, geoloq və səyyah, Prjevalskinin tələbələri V.I. Roborovski və P.K. Kozlov, hərbi coğrafiyaşünaslar. Onlar Orta Asiyanın geologiyasını, oroqrafiyasını, Orta Asiyanın təbiətini öyrənmiş, bölgənin zooloji, entomoloji, eləcə də arxeoloji və etnoqrafik tədqiqatlarını aparmışlar.

20-ci əsrdə Mərkəzi Asiyanın tədqiqinə dünya miqyasında şöhrət və tanınma qazanmış alim, rəssam, səyyah və filosof Nikolay Konstantinoviç Rerix mühüm töhfə vermişdir. Əsərləri və ictimai fəaliyyəti ilə Roerich Şərq və Qərb arasında icma və mənəvi birliyin axtarışına töhfə verdi.

Eyni zamanda, elm adamlarının və ictimai xadimlərin şüurunu hələ də "Rusiya Arktikası" sahillərinin inkişafı və Şimal Dəniz Yolu boyunca naviqasiya narahat edir. Fəal tədqiqat və praktiki işlər görkəmli dəniz komandiri və alim S. O. Makarov tərəfindən aparılırdı. O, Şimal Buzlu Okeanında buzqıran gəmilərdən istifadənin ideoloqu oldu, qütb tədqiqatları üçün, eləcə də praktiki məqsədlər üçün güclü buzqıranlardan istifadə konsepsiyasını təklif etdi - nəqliyyat daşımaları V yüksək enliklər. Makarovun fəal iştirakı ilə dünyanın ilk buzqıran gəmisi “Ermak” inşa edildi və bu gəmi öz yaradıcısından onilliklər ötüb keçdi.

Makarovun buzqıran tipli gəmilərin istifadəsi ilə bağlı fikirlərini başqa bir görkəmli rus alimi D.İ. Bununla birlikdə, onlar ən tam və praktik inkişafını Sovet Rusiyasında, buzqıranların (sonradan nüvələr də daxil olmaqla) Qütb bölgəsini öyrənmək və Rusiyanın Arktika sahilləri boyunca yük daşımaq üçün fəal şəkildə istifadə olunmağa başladığı vaxt aldılar. 20-ci əsrin 20-ci illərində müntəzəm olaraq Qara və Şimal-Şərq ekspedisiyaları keçirilməyə başladı. 1932-ci ildə sovet qütbşünası Otto Yulievich Schmidt, Rusiyanın şimal ərazilərinin kəşfiyyatı və inkişafı üçün yeni imkanlar açan buzqıran gəmi Aleksandr Sibiryakovda bir naviqasiyada Arxangelskdən Petropavlovsk-Kamçatskiyə Şimal Dəniz Yolu boyunca ilk keçidi etdi. .

Bundan əlavə, bölgənin meteoroloji və buz şəraiti haqqında müntəzəm məlumat almağa imkan verən drift stansiyalarının yaradılması layihəsinin müəlliflərindən biri olan qütbşünas alim V.D.Vizin ideyasını inkişaf etdirən Schmidt idi. Drift stansiyası layihəsi " Şimal qütbü– 1” (SP-1) İ.D.-nin rəhbərliyi altında. Papanin 1937-1938-ci illərdə həyata keçirilib. Bütün ölkə bənzərsiz işi, buz üzərində sürüşməni və məşhur "Papaninitlər"in sovet buzqıran gəmisi "Taimyr" tərəfindən xilas edilməsini seyr etdi.

Ekspedisiyanın nəticələri 1991-ci ilə qədər davam edən proqramın əsasını təşkil etdi (“Şimal Qütbü-31”). 2003-cü ildə dayandırılmış drift stansiyası proqramı öz işini bərpa etdi. 2013-cü ildə Şimal Qütbü-40 drift stansiyası istismara verilib.

XXI əsrin ikinci onilliyi davam edir, bəşəriyyət kosmosu araşdırmağa davam edir, məskunlaşır dənizin dərinlikləri, təbii ehtiyatları öyrənir və istifadə edir. Lakin rus tədqiqatçıları, səyyahları və tədqiqatçıları tərəfindən edilən coğrafi kəşflərin tarixi davam edir. 2012-ci ildə Rusiya ekspedisiyası Antarktidanın mərkəzində yerləşən buzaltı Vostok gölünün səthinə çıxdı. 2013-cü ildə Şimal Buzlu Okeanında Yeni Sibir adaları arxipelaqında Yaya adası aşkar edilib.

Kəşflər davam edir!

Böyük Coğrafi Kəşflər dövrü bəşər tarixində 15-ci əsrin sonundan 17-ci əsrin ortalarına qədər olan bir dövrdür.
Şərti olaraq iki hissəyə bölünür:
İspan-Portuqaliya kəşfləri 15-ci əsrin sonu və bütün 16-cı əsrin siyahısına Amerikanın kəşfi, Hindistana dəniz yolunun kəşfi, Sakit okean ekspedisiyaları, ilk dövrə vurma
İngiltərə-Hollandiya-Rusiya kəşfləriŞimali Amerikada ingilis və fransız kəşflərini, Hind və Sakit okeana Hollandiya ekspedisiyalarını, Şimali Asiyada rus kəşflərini əhatə edən 16-cı əsrin sonu - 17-ci əsrin ortaları

    Coğrafi kəşf sivil xalqın nümayəndəsinin yerin əvvəllər mədəni bəşəriyyətə məlum olmayan yeni hissəsinə səfəri və ya qurunun artıq məlum olan hissələri arasında məkan əlaqəsinin qurulmasıdır.

Böyük coğrafi kəşflər dövrü niyə gəldi?

  • 15-ci əsrdə Avropa şəhərlərinin böyüməsi
  • Ticarətin aktiv inkişafı
  • Sənətkarlığın aktiv inkişafı
  • Avropanın qiymətli metal mədənlərinin tükənməsi - qızıl və gümüş
  • Yeni texniki elmlərin və antik dövrün biliklərinin yayılmasına səbəb olan çapın kəşfi
  • Odlu silahların yayılması və təkmilləşdirilməsi
  • Naviqasiyada kəşflər, kompas və astrolabanın görünüşü
  • Kartoqrafiyada irəliləyişlər
  • Cənubi Avropanın Hindistan və Çinlə iqtisadi və ticarət əlaqələrini kəsən Osmanlı türklərinin Konstantinopolu fəthi.

Böyük coğrafi kəşflər dövründən əvvəl coğrafi biliklər

Orta əsrlərdə İslandiya və Şimali Amerika sahilləri normanlar tərəfindən kəşf edilmiş, avropalı səyyahlar Marko Polo, Rubruk, Andre Lonqjumolu, Tudelalı Veniamin, Afanasi Nikitin, Karpini və başqaları Uzaq Asiya və Şərq ölkələri ilə quru əlaqələri qurmuşlar. Ərəblər Yaxın Şərqdə cənub və şərq sahillərini araşdırdılar Aralıq dənizi, Qırmızı dənizin sahilləri, qərb berqləri Hind okeanı, birləşdirən yollar Şərqi Avropa vasitəsilə Orta Asiya, Qafqaz, İran Yaylası - Hindistanla

Böyük coğrafi kəşflər dövrünün başlanğıcı

    Böyük coğrafi kəşflər dövrünün başlanğıcı 15-ci əsrin Portuqaliya naviqatorlarının və onların nailiyyətlərinin ilhamçısı Şahzadə Henri Navigatorun fəaliyyəti hesab edilə bilər (03/04/1394 - 11/13/1460)

XV əsrin əvvəllərində xristianların coğrafiya elmi acınacaqlı vəziyyətdə idi. Antik dövrün böyük alimlərinin biliyi itib. Subayların səyahətlərindən təəssüratlar: Marko Polo, Karpini, Rubruk - ictimaiyyətə məlum olmadı və çoxlu şişirtmələr ehtiva etdi. Coğrafiyaçılar və kartoqraflar atlas və xəritələrin hazırlanmasında şayiələrdən istifadə edirdilər; təsadüfən edilən kəşflər unuduldu; okeanda tapılan torpaqlar yenidən itirildi. Eyni şey naviqasiya sənətinə də aiddir. Kapitanların nə xəritələri, nə alətləri, nə də naviqasiya bilikləri var idi, onlar açıq dənizdən qorxurdular və sahilə yaxınlaşırdılar.

1415-ci ildə Şahzadə Henri güclü və zəngin bir təşkilat olan Portuqaliya Məsih Ordeninin Böyük Ustası oldu. Onun vəsaiti ilə Henri Saqres burnunun istmusunda qala tikdi, buradan ömrünün sonuna kimi qərbə və cənuba dəniz ekspedisiyaları təşkil etdi, naviqasiya məktəbi yaratdı və ən yaxşı riyaziyyatçılar, ərəblərdən və yəhudilərdən olan astronomlar, harada və nə vaxt bacarırsa, uzaq ölkələr və səyahətlər, dənizlər, küləklər və axınlar, körfəzlər, riflər, xalqlar və sahillər haqqında məlumat toplayıb, daha təkmil və daha böyük gəmilər inşa etməyə başladılar. Kapitanlar onlara qarşı dənizə çıxdılar, nəinki yeni torpaqlar axtarmağa ruhlandılar, həm də nəzəri cəhətdən yaxşı hazırlanmışdılar.

15-ci əsrin Portuqaliya kəşfləri

  • Madeyra adası
  • Azor adaları
  • Afrikanın bütün qərb sahilləri
  • Konqo çayının ağzı
  • Cape Verde
  • Ümid burnu

    Afrikanın ən cənub nöqtəsi olan Ümid burnu 1488-ci ilin yanvarında Bartalomeu Diasın ekspedisiyası tərəfindən kəşf edilmişdir.

Böyük coğrafi kəşflər. Qısaca

  • 1492 —
  • 1498 - Vasko da Qama Afrika ətrafında Hindistana dəniz yolu tapdı
  • 1499-1502 - Yeni Dünyada İspan kəşfləri
  • 1497 - Con Kabot Nyufaundlend və Labradoru kəşf edir
  • 1500 - Visente Pinzon tərəfindən Amazonun ağzının kəşfi
  • 1519-1522 - Magellanın dünyanı ilk dövrə vurması, Magellan boğazının kəşfi, Mariana, Filippin, Moluccas adaları
  • 1513 - Vasko Nunez de Balboa tərəfindən Sakit Okeanın kəşfi
  • 1513 - Florida və Gulf Stream-in kəşfi
  • 1519-1553 - Cənubi Amerikada Cortes, Pizarro, Almaqro, Orellana tərəfindən kəşflər və fəthlər
  • 1528-1543 - Şimali Amerikanın daxili hissəsinin İspan kəşfləri
  • 1596 - Willem Barents tərəfindən Spitsbergen adasının kəşfi
  • 1526-1598 - Solomon, Caroline, Marquesas, Marshall adaları, adaların İspan kəşfləri Yeni Qvineya
  • 1577-1580 - ingilis F.Dreykin dünya ətrafında ikinci səyahəti, Dreyk keçidinin kəşfi
  • 1582 - Ermakın Sibirə yürüşü
  • 1576-1585 - Hindistana şimal-qərb keçidi üçün İngilis axtarışı və Şimali Atlantikada kəşf
  • 1586-1629 - Rusların Sibirə yürüşləri
  • 1633-1649 - Rus tədqiqatçıları tərəfindən Şərqi Sibir çaylarının Kolymaya qədər kəşfi
  • 1638-1648 - Rus tədqiqatçıları tərəfindən Transbaikaliya və Baykal gölünün kəşfi
  • 1639-1640 - İvan Moskvin tərəfindən Oxot dənizi sahillərinin kəşfiyyatı
  • 16-cı əsrin son rübü - XVII əsrin birinci üçdə biri - İngilis və Fransızlar tərəfindən Şimali Amerikanın şərq sahillərinin inkişafı
  • 1603-1638 - Fransanın Kanadanın daxili hissəsini kəşf etməsi, Böyük Göllərin kəşfi
  • 1606 - İspan Quiros və holland Yanson tərəfindən Avstraliyanın şimal sahillərinin müstəqil kəşfi
  • 1612-1632 - Şimali Amerikanın şimal-şərq sahillərində İngilis kəşfləri
  • 1616 - Schouten və Le Mer tərəfindən Horn burnunun kəşfi
  • 1642 - Tasman Tasmaniya adasını kəşf etdi
  • 1643 - Tasman Yeni Zelandiyanı kəşf etdi
  • 1648 - Dejnev Amerika və Asiya arasındakı boğazı kəşf etdi (Bering boğazı)
  • 1648 - Fyodor Popov tərəfindən Kamçatkanın kəşfi

Kəşf dövrünün gəmiləri

Orta əsrlərdə gəmilərin yanları taxtalarla örtülmüşdü - lövhələrin yuxarı sıraları dibi ilə üst-üstə düşürdü. Bu astar davamlıdır. lakin bu, gəmiləri ağırlaşdırır və örtük kəmərlərinin kənarları gövdəyə lazımsız müqavimət yaradır. 15-ci əsrin əvvəllərində fransız gəmi istehsalçısı Julien gəmiləri ucdan-uca örtməyi təklif etdi. Lövhələr mis paslanmayan pərçimlərlə çərçivələrə perçinlənmişdir. Derzlər qatranla yapışdırıldı. Bu örtüyü “karavel” adlandırırdılar və gəmilər karavel adlandırılmağa başladı. Böyük Coğrafi Kəşflər dövrünün əsas gəmiləri olan karavellər, dizaynerinin ölümündən sonra daha iki yüz il ərzində dünyanın bütün gəmiqayırma zavodlarında tikilmişdir.

17-ci əsrin əvvəllərində fleyta Hollandiyada icad edilmişdir. "Fliite" holland dilində "axan, axan" deməkdir. Bu gəmiləri ən böyük dalğa belə alt-üst edə bilməzdi. Onlar, tıxaclar kimi, dalğaya qalxdılar. Fleytanın yan hissələrinin yuxarı hissələri içəriyə doğru əyilmiş, dirəklər çox hündür idi: gövdənin uzunluğu bir yarım dəfə, həyətlər qısa, yelkənlər isə dar və asan baxımlı idi, bu, ekipajdakı dənizçilərin sayını azaltmaq. Və ən əsası, fleytalar enindən dörd dəfə uzun idi, bu da onları çox sürətli edirdi. Fleytalarda yanlar da ucdan uca quraşdırılıb və dirəklər bir neçə elementdən ibarət olub. Fleytalar karavellərdən daha geniş idi. 1600-cü ildən 1660-cı ilə qədər 15.000 fleyta quruldu və okeanlarda gəzdi, karvanları yerindən qoydu.

Kəşflər dövrünün naviqatorları

  • Alvise Cadamosto (Portuqaliya, Venesiya, 1432-1488) - Kape Verde adaları
  • Dieqo Can (Portuqaliya, 1440 - 1486) - Qərb sahili Afrika
  • Bartalomeu Dias (Portuqaliya, 1450-1500) - Ümid burnu
  • Vasko da Qama (Portuqaliya, 1460-1524) - Afrika ətrafında Hindistana gedən yol
  • Pedro Kabral (Portuqaliya, 1467-1526) – Braziliya
  • Kristofer Kolumb (Cenova, İspaniya, 1451-1506) - Amerika
  • Nunes de Balboa (İspaniya, 1475-1519) - Sakit Okean
  • Fransisko de Orellana (İspaniya, 1511-1546) - Amazon çayı
  • Ferdinand Magellan (Portuqaliya, İspaniya (1480-1521) - dünyanın ilk dövrəsi
  • Con Kabot (Genoa, İngiltərə, 1450-1498) - Labrador, Nyufaundlend
  • Jean Cartier (Fransa, 1491-1557) Kanadanın şərq sahili
  • Martin Frobisher (İngiltərə, 1535-1594) - Kanada qütb dənizləri
  • Alvaro Mendanya (İspaniya, 1541-1595) - Solomon Adaları
  • Pedro de Quiros (İspaniya, 1565-1614) - Tuamotu arxipelaqı, Yeni Hibridlər
  • Luis de Torres (İspaniya, 1560-1614) - Yeni Qvineya adası, bu adanı Avstraliyadan ayıran boğaz
  • Frensis Dreyk (İngiltərə, 1540-1596) - dünyanın ikinci dövrəsi
  • Willem Barents (Hollandiya, 1550-1597) - ilk qütb tədqiqatçısı
  • Henri Hudson (İngiltərə, 1550-1611) - Şimali Atlantikanın kəşfiyyatçısı
  • Willem Schouten (Hollandiya, 1567-1625) - Cape Horn
  • Abel Tasman (Hollandiya, 1603-1659) - Tasmania adası, Yeni Zelandiya
  • Willem Janszoon (Hollandiya, 1570-1632) - Avstraliya
  • Semyon Dejnev (Rusiya, 1605-1673) - Kolıma çayı, Asiya və Amerika arasındakı boğaz

Dərs mövzusu. Böyük coğrafi kəşflər dövrünün əvvəlində dünya və Rusiya

Məqsəd və məqsədlər: Böyük coğrafi kəşflərin əsas səbəblərini və nəticələrini təqdim etmək; rus coğrafi kəşflərinin spesifik xüsusiyyətlərini müəyyən etmək; Rusiya tarixini dünya tarixinin bir hissəsi kimi xarakterizə edin.

Planlaşdırılan nəticələr:

mövzu: tədqiq olunan dövrdə Rusiyanın tarixi ilə Avropa və Asiya ölkələri arasında sinxron əlaqə yaratmaq; məlumatlarından istifadə edin tarixi xəritə məlumat mənbəyi kimi; Böyük Coğrafi Kəşflərin dünya tarixində və Rusiya tarixində əhəmiyyəti və rolu haqqında mülahizələrini ifadə etmək; tarixi təhlil üsullarından istifadə etmək (faktların müqayisəsi və ümumiləşdirilməsi, səbəb-nəticə əlaqələrinin, tarixi şəxsiyyətlərin fəaliyyətinin məqsəd və nəticələrinin aşkarlanması və s.); Rusiya dövlətinin humanist münasibətləri və milli maraqları əsasında həyat fəaliyyətinin nəticələrini qiymətləndirmək;

meta-mövzu UUD

1)icma katativ: müəllim və həmyaşıdları ilə təhsil əməkdaşlığını və birgə fəaliyyətləri təşkil etmək; fikrinizi formalaşdırmaq, mübahisə etmək və müdafiə etmək;

2)tənzimləyici: müəllimin dəstəyi ilə təhsil və idrak fəaliyyətində yeni vəzifələr formalaşdırmaq; təhsil məqsədlərinə çatmağın yollarını planlaşdırmaq; hərəkətlərinizi planlaşdırılan nəticə ilə əlaqələndirin, nəticə əldə etmək prosesində fəaliyyətinizə nəzarət edin;

3)təhsil: qrafik, bədii, audiovizual məlumatları təhlil etmək; faktları ümumiləşdirmək; əsas və ikinciliyi vurğulayaraq məlumat toplamaq və qeyd etmək; axtarış problemlərini həll edərkən ilkin tədqiqat bacarıqlarını tətbiq etmək;

lich nal UUD: öz vətəninin keçmişinə idrak marağı formalaşdırmaq və inkişaf etdirmək; tarixi irsə hörmət etmək; əvvəlki nəsillərin sosial və mənəvi təcrübəsini dərk etmək.

Avadanlıq: dərslik, qrup işi üçün işçi materialı olan paket, “Böyük coğrafi kəşflər” xəritəsi. i

Dərsin növü: yeni biliklərin kəşfi dərsi.

Dərsin gedişatı

1. Təşkilati məqam

2. Yeniləmə fon bilikləri

Sizcə, bəşəriyyət həmişə yeni dünyalar kəşf etməyə çalışıb?

Tarixdə Afrika ətrafında ilk səyahəti kim və nə vaxt etdi?

Cavab verin. eramızdan əvvəl 6-cı əsrdə
Aralıq dənizi, Afrikanı dövrə vuraraq Hind okeanına çatan Finikiyalıların qədim xalqları tərəfindən idarə olunurdu.
Bunun ən mühüm tarixi təsdiqi bu ekspedisiyanın İncildə qeyd olunmasıdır.
Finikiyalıların bütün Afrika ətrafında səyahəti təxminən üç il davam etdi. Marşrutuna Qırmızı dənizdən başlayan ekspedisiya Cəbəllütariq boğazı vasitəsilə Aralıq dənizinə qayıdıb.
-Tarixçilər vikinqlərin coğrafi kəşflərini hansı kəşflə əlaqələndirirlər?

Cavab verin. Norman qəbilələri əhəmiyyətli ərazilər kəşf etdilər. Normanlara (şimal xalqı) danimarkalıların, isveçlilərin və norveçlilərin tayfaları daxildir. Skandinaviyalıların əsas məşğuliyyəti idi dəniz balıq ovu- quldurluq və ticarət. Skandinaviyalılar belə insanları vikinqlər adlandırırdılar - evi tərk edən insanlar, yırtıcıların dalınca gedən dəniz döyüşçüləri. Şərqdə Vikinq gəmiləri Baltik dənizini fəth etdi və Dnepr çayı boyunca Qara və Xəzər dənizlərinin sahillərinə çatdı. Onların donanması Bizansa və hətta Ərəb xilafətinə çatdı.
haqqında qərbə Fransanın şimal sahilləri və İngiltərə sahilləri onların hücumuna məruz qaldı. Daha sonra onlar Qrenlandiya da daxil olmaqla bir çox adaları kəşf etdilər. 10-cu əsrin sonunda Şimali Amerika sahillərinə qədər üzərək, burada məskunlaşa bilməyiblər.
3. Motivasiya-hədəf mərhələsi

15-ci əsrdə ifadəsi ortaya çıxdı: "Gəmilər qaranlıq dənizində üzürdü." Dənizlə Avropalılar qaranlıq adlandırırdılar Atlantik okeanı. İspan və Portuqal dənizçilərini uzun səfərlərə çıxmağa nə vadar etdi? Bunun nəticələri nələrdir? velosiped? Təhlükəli Rus səyahətçiləri uzun müddət qalırlarmı? ­ səfərlər digərölkələr? Bu və digər sualları sizinlə müzakirə edəcəyik dərsimizdə.

Dərsin mövzusu: "Böyük coğrafi kəşflər dövrünün başlanğıcında dünya və Rusiya."

Hansı suallara cavab verməliyik?

Dərs Planı

1.Böyük coğrafi kəşflər: fon və dövrləşdirmə.

2. Rus coğrafi kəşflərinin başlanğıcı və onların xüsusiyyətləri.

3. Böyük coğrafi kəşflərin nəticələri.

Problemli sual

Böyük Coğrafi Kəşflər niyə dünyanın mənzərəsini dəyişdi?

4.Dərsin mövzusu üzərində işləmək

1. Böyük coğrafi kəşflər: fon və dövrləşdirmə

Biz öyrəndik ki, hətta qədim dövrlərdə də bəşəriyyət daim yeni torpaqlar kəşf edirdi. Bəs qədim Finikiyalıların səyahətlərini coğrafi kəşflər adlandırmaq olarmı?

Əlavə materialı öyrəndikdən sonra suallara cavab verin.

Əlavə material

Alovlu qırmızı saçlarına görə Qırmızı ləqəbli islandiyalı Eirik 32 nəfərlik komanda ilə 982-ci ildə axtarışa çıxdı. yeni ölkə. O, qərb sahilində iki koloniya qurduğu cənub ucunu yuvarlaqlaşdıraraq adanı kəşf etməyi bacardı. O, bu adın yeni köçkünləri cəlb edəcəyi ümidi ilə bu torpağı Qrenlandiya (yaşıl ölkə) adlandırdı. Və həqiqətən də, cəmi bir neçə il sonra artıq 3000 sakin var idi.

Bəzi alimlər hesab edirlər ki, Amerikanın əsl kəşfçisi Kristofer Kolumb deyil, Vikinq Leif Erikssondur. Başlanğıcda 18-ci əsr olardıİslandiya dastanları, ilk növbədə, skandinaviyalıların sirli Vinland ölkəsində (üzümlər diyarı) yürüşlərindən bəhs edən “Qrenlandiyalıların dastanı” və “Qırmızı Erikin dastanı” nəşr olundu. Lakin bu ölkənin yerini müəyyən etmək uzun müddət mümkün olmayıb. Leifin maddi izləri 1960-cı illərdə Yeni Dünyada qazılmışdır. Kanadada norveçli etnoqraf və yazıçı Helge İnqstad (1899-2001). O, Nyufaundlendin şimal ucunda bir yaşayış məntəqəsinin qalıqlarını tapdı, sonra Norman kimi təsnif edildi.

“Qrenlandlıların dastanı” Eyrikin oğlu Leifin səyahətindən bəhs edir. O, 35 nəfərlik ekipajla Hellyuland (daşlar ölkəsi) adlandırdığı bərbad ölkənin sahillərinə çatır. Daha da cənubda kiçik bir ada kəşf etdilər. Qrenlandiyadan üzən şimallılar yamyaşıl çəmənliklərdən və balıqla zəngin çaylardan həzz alırdılar. Orada yabanı üzüm tapdılar və torpağı Vinland adlandırdılar. Tədqiqatçılar vikinqlərin Şimali Amerikanın şərq sahilləri boyunca çox cənubda üzdüyünü düşünürlər. Daha sonra qışlamağa qərar verdilər və “böyük evlər” tikdilər. Qışdan sonra gəmiyə odun və üzüm yükləyən Leif yenidən Qrenlandiyaya yola düşdü.

Bir müddət sonra Leyfin qardaşı Torvald Vinlanda getdi. Ekspedisiya bir gəmidən, Torvald da daxil olmaqla 31 nəfərdən ibarət idi. Ekspedisiya Amerikada üç ildən çox vaxt keçirdi və onun əsasını Leifin evləri təşkil edirdi.

Bu müddət ərzində vikinqlər yerli ərazilərdə bir neçə kampaniya apardılar. Vinlandda qalmasının ikinci ilində, hindlilər və ya eskimoslarla atışmada Torvald onların oxundan öldü. Amerikada dəfn edildi.

(“Yerin tarixi” - historyearth.rf saytından materiallar əsasında)

Mətn haqqında suallar

Eyrikin kampaniyasını coğrafi kəşf adlandırmaq olarmı?

Vikinqlərin Amerikaya səyahəti haqqında nə demək olar?

(Tələbələrin cavabları.)

Nəticə: Deməli, coğrafi kəşflər sadə deyil

yeni torpaqlara səfər etmək, həm də onların iqtisadi inkişafı, yerli əhali ilə əlaqələr qurmaq. Səhifə 8 tərifin altını çəkin.

XV əsrin sonu və XVII əsrin ortalarında avropalıların səyahət və böyük kəşflər dövrü necə adlanır?

Kəşflər dövrü nə vaxt başladı?

15-ci əsrin sonu - 17-ci əsrin ortaları.

Üç qrupa bölün. Diaqramlarla işləmək, Böyük Coğrafi Kəşflərin fonunu, səbəblərini və xronologiyasını müəyyənləşdirin.

Birinci qrup - Böyük Coğrafi Kəşflər üçün ilkin şərtlər.

İkinci qrup - Böyük Coğrafi Kəşflərin səbəbləri.

Üçüncü qrup - Böyük Coğrafi Kəşflərin xronologiyası.

İşin nəticələri.

Bərkitmə:

-Böyük Coğrafi Kəşflər dövründə dənizçilərin üzdüyü yeni tipli dəniz yelkənli gəmilərinin adları nə idi?

-Böyük coğrafi kəşflərin səbəblərindən biri avropalıların yeni marşrutlar tapmaq istəyi idi--- (Hindistan və Çin)

- Bu kəşf kimə məxsusdur?

A) Hindistanın cənub-qərbində Vasko da Qamaya səyahət

B) şimalı açmaq cəhdi - Riçard Kansler

Çin və Yaponiyaya gedən şərq yolu

B) Amerikanın Kristofer Kolumb tərəfindən kəşfi

D) Ameriqo Vespuççinin açıq torpaqlarının təsviri

Yeni Dünya

D) səyahət Ferdinand Magellan sübut etdi

yerin sferik forması

2. Rus coğrafi kəşflərinin başlanğıcı və onların xüsusiyyətləri

Yeni ərazilərin işlənməsi prosesində Rusiya da iştirak edirdi. Mən bunu keçmişə virtual ekspedisiya etməklə təsdiq etməyi təklif edirəm.

Qrup tapşırığı:

1-ci bəndin 2-ci bəndi ilə işləməkbirinci və ikinci dəstə rus səyyahlarının ekspedisiyası adlanır (s. 10-11)

2-ci nöqtədən işləyirüçüncü qrup səbəblər verir İspaniya, Portuqaliya, İngiltərə ilə müqayisədə Rusiyanın coğrafi kəşflərdə daha az fəal iştirakı.

15-ci əsrin sonlarında. Moskvanın Böyük Hersoqluğu və Bütün Rusiyanın Hökmdarı İvan 3 Ural və Qərbi Sibiri araşdırmaq üçün ekspedisiya təşkil etməyi əmr etdi.

1483-cü ildə Trans-Urallara hərbi ekspedisiyaya Fyodor Kurbski Çerni və İvan Saltık Travnin rəhbərlik edirdi. Onların dəstəsi Kamanın qolu olan Vişera çayına qalxaraq Ural dağlarını keçərək quruya daxil oldular. və Pelimski Asıki Knyazlığı. Sonra heyət Kurbski Tavda çayının aşağısına doğru irəlilədi, sərhəddən keçir Tümen xanlığı və üzərində olan Xan İbak ­ dostcasına getdi Moskva ilə əlaqələri olmadan onları qaçırdı döyüş. Heyət çıxdı Tavdadan Tobol, İrtış və Ob. Oradadırlar döyüşdü" Ugra, tutuldu yoxneçə şahzadə? Salnaməçi qeyd etdi: “Sibirdən İrtış boyunca gəzdilər çayın aşağısında döyüşmək, və Uqra torpağındakı böyük Ob çayına”.

1499-cu ilin sonunda III İvan yenidən ordusunu Sibir torpaqlarına göndərdi. Bu dəfə onlara Moskva qubernatorları Semyon Kurbski, Pyotr Uşatı və Vasili Brajnik Qavrilov rəhbərlik edirdi. Cəmi 4 min döyüşçü toplandı və hamısı xizək sürdü. Rus əsgərləri praktiki olaraq yaşayış olmayan bir yerə getdilər. Peçora çayının kanalı ilə keçərək Ural dağlarına çatdılar. Burada onlar iki qrupa bölünürlər. Brajnik Qavrilov öz dəstəsini rus balıqçılarına yaxşı tanış olan Yuqra keçidi ilə aparırdı. Kurbski və Uşatının başçılıq etdiyi ikinci dəstə Ural dağlarında bir keçidlə şimala doğru hərəkət etdi. Yuqra torpağında tapılan rus qoşunları Severnaya Sosva çayının qolu Sıqve boyunca irəlilədilər və tezliklə möhkəmlənmiş Lyapina şəhərinə çatdılar. Şəhər fırtına ilə ələ keçirildi. Digər hərbi əməliyyatlar da uğurlu alındı, nəticədə rus döyüşçüləri 40 istehkamlı şəhəri tuta bildilər və 58 nəfəri - şahzadələri, qəbilə başçılarını və ağsaqqalları əsir götürdülər.

Müqavimət göstərməyin mənası olmadığını başa düşərək, Ob çayının ağzına yaxın yaşayan sakinlərdən ibarət nümayəndə heyəti onların yanına gəldi. Onlar Rusiya vətəndaşlığını qəbul edib barışmağa razılaşıblar. Bundan sonra alaylar geri dönüb 1500-cü ildə Rusiyaya qayıtdılar.

Sahilin rus sakinləri Ağ dəniz və Şimal Buzlu Okean (Pomors) Kolguev adasını və Qara dənizə aparan boğazları kəşf etdi, Novaya Zemlyaya çatdı, Ayı adasına və Şpitsbergen arxipelaqının şərq sahillərinə yaxınlaşdı.

Tverdən olan tacir Afanasi Nikitin Hindistana səfər edən ilk rus taciri hesab olunur (portuqaliyalı Vasko da Qamadan dörddə bir əsr əvvəl). Afanasy Nikitinin səyahət məqsədləri: Tverdən Həştərxana çay gəmiləri karvanının bir hissəsi olaraq Volqa boyunca ticarət ekspedisiyası, təsis iqtisadi əlaqələr Böyük İpək Yolu boyunca ticarət edən Asiya tacirləri ilə. 1468-ci ildə Nikitin və yoldaşları ticarət üçün müxtəlif mallar yükləyən iki gəmi təchiz etdilər. Afanasi Nikitinin malları, qeydlərindən göründüyü kimi, zibil, yəni xəzlər idi. Gəzinti "Üç dənizi keçmək" kitabında təsvir edilmişdir. Nikitin "gəzinti" zamanı Fars, Ərəbistan, Hindistan və Afrikaya səfər etdi.

Sizcə, Rusiya (İspaniya və Portuqaliya ilə müqayisədə) niyə Böyük Coğrafi Kəşflərdə fəal iştirak etmədi?

Notebookda yazmaq

Rus coğrafi kəşflərinin xüsusiyyətləri:

1) əmtəə-pul münasibətlərinin kifayət qədər inkişaf etməməsi, ona görə də coğrafi kəşflərə diqqət o qədər də güclü deyildi.

2) uzaq məsafəli ekspedisiyaların təşkili üçün pul çatışmazlığı, çünki rus torpaqlarının Ordadan asılılığını aradan qaldırmaq üçün çoxlu pul xərcləndi və vahid Rusiya dövlətinin yaradılması prosesi başa çatmadı;

3) buzsuz dənizlərə çıxışın olmaması;

4) donanmanın olmaması, onsuz Qərbi Avropa ölkələri ilə bərabər şərtlərdə rəqabət aparmaq mümkün deyildi.

Coğrafi kəşflər nəticəsində hansı ölkə ən böyük müstəmləkəçi dövlətə çevrildi?

3. Böyük coğrafi kəşflərin nəticələri

Beyin fırtınası texnikasından istifadə edərək, Böyük Coğrafi Kəşflərin əhəmiyyətinin nə olduğunu təklif edin.

(Tapşırığın yerinə yetirilməsi zamanı siyahı tərtib edilir.)

Notebookda yazmaq

Böyük coğrafi kəşflərin əhəmiyyəti:

1) dünya ticarətinin sürətli inkişafı və dünya iqtisadiyyatının inkişafının başlanğıcı; yeni ticarət yollarının açılması və əsas ticarət yollarının okeanlara daşınması;

2) Yerin coğrafi tədqiqi;

3) elm və texnikanın inkişafı, yeni növ gəmilərin yaranması;

3) avropalıların elmi dünyagörüşünün və dünyagörüşünün inkişafı;

4) dəyişmək sosial quruluş cəmiyyət - meydana gəlmə

yeni təbəqələr;

5) axın qiymətli metallar Avropaya;

6) yeni kənd təsərrüfatı bitkilərinin inkişafı - Avropada yeni ərzaq məhsulları meydana çıxdı: kartof, qarğıdalı, pomidor, balqabaq, müxtəlif ədviyyatlar, şokolad və kakao.

Lakin Böyük Coğrafi Hadisələrin də mənfi nəticələri oldu. Məsələn, qiymətli metalların Avropaya axını zamanla inflyasiyaya səbəb oldu. Piratçılıq və qul ticarəti inkişaf etdi. Müstəmləkə sistemi yaradılmağa başladı. Bəzi müstəmləkə xalqlarının, məsələn, Yeni Dünyanın hindularının mədəniyyəti məhv edildi.

4. Dərsin yekunlaşdırılması. Refleksiya.

Sizcə, Kolumb sahilə çıxanda kral bayrağını hansı məqsədlə açdı?

Aşağıdakı ifadələri davam etdirərək sinifdə işinizi qiymətləndirməyi təklif edirəm:

Bu gün bildim ki...

anladım ki...

Səh.-dəki “Düşünmək, müqayisə etmək, əks etdirmək” bölməsindəki tapşırıqlardan birini yerinə yetirin. 13, 14 dərslik (2 və ya 4).

Tapşırıq 2. Avropa və Asiyada Rusiya üçün ümumi olan coğrafi kəşflərin səbəblərini tapın. Dərslik mətnindən sitatlardan istifadə edərək cavabınızı əsaslandırın

4 tapşırıq. Nə idi mənfi nəticələr Böyük coğrafi kəşflər? Nə üçün Avropa dövlətləri arasında müstəmləkələrin meydana gəlməsi ilə mübarizə daha da gücləndi?