Miss russa: "Calibre" si è rivelato inadatto contro la difesa missilistica occidentale. Pensionati militari per la Russia e le sue forze armate Quanti missili trasporta l'ammiraglio Grigorovich?

Entro il 2020, la flotta del Mar Nero riceverà un solido rifornimento di navi di superficie. Alla fregata di testa del Progetto 11356 “Admiral Grigorovich”, che è già arrivata a Sebastopoli, si uniranno due delle stesse, che stanno ancora continuando i test nel Baltico. Le piccole navi missilistiche “Serpukhov” e “Zeleny Dol” del Progetto 21631 (codice) saranno integrate da altre quattro, che saranno completate a Zelenodolsk. Si promette che il piccolo razzo spaziale "Storm" del Progetto 22800 (codice) sarà completato a Feodosia nel 2019, e quindi continuerà questa serie.

Completamente diverse per progettazione e portata dei compiti, queste unità da combattimento hanno una cosa in comune: l'armamento principale di ciascuna di esse saranno missili da crociera ad alta precisione lungo raggio"Calibre-NK", che si è mostrato in modo così straordinario durante la campagna siriana in corso.

Da questa fila, a quanto pareva all'inizio, si sarebbero distinte le navi pattuglia del Progetto 22160 della zona del mare lontano, le prime sei delle quali per Sebastopoli sono in costruzione anche a ritmo accelerato nello stesso Zelenodolsk (e le prime due - "Vasily Bykov" e "Dmitry Rogachev" sono già stati lanciati). Se ricordiamo perché è stato concepito il Progetto 22160, i "Calibri" su di esso potrebbero davvero sembrare ridondanti.

Ecco cosa è scritto sullo scopo delle navi pattuglia nel documento ufficiale: “La nave Progetto 22160 è progettata per proteggere le acque territoriali, pattugliare la zona economica in mare aperto e chiuso, sopprimere il contrabbando e le attività piratesche, cercare e fornire assistenza alle vittime dei disastri marittimi e al monitoraggio ambientale ambiente, per la protezione di navi e natanti in transito via mare, nonché di basi navali e aree acquatiche al fine di avvisare di un attacco da parte di varie forze e mezzi nemici in tempo di guerra" Ma “pattugliamento”, “repressione del contrabbando e delle attività piratesche”, e ancor di più” monitoraggio ambientale ambiente" - un tale insieme di funzioni di combattimento non è assolutamente per la Marina. Più probabilmente - per le guardie di frontiera marittime.

Chi progettava queste navi ne era certamente consapevole. Non è certo un caso che per il Progetto 22160 i progettisti abbiano utilizzato la piattaforma della nave di confine della zona oceanica. È del tutto naturale che inizialmente non fosse prevista l'installazione di armi missilistiche su questa "pattuglia". L'arma da combattimento più potente avrebbe dovuto essere universale installazione di artiglieria calibro 57 mm o 76 mm. La copertura aerea avrebbe dovuto essere fornita utilizzando il lanciatore a torretta Gibka missili antiaerei Azione a corto raggio "Ago".

Nel giugno 2015, il capo del dipartimento di costruzione navale dello Stato maggiore della Marina, capitano di 1 ° grado (oggi contrammiraglio) Vladimir Tryapichnikov, ha deciso definitivamente ogni dubbio sull'adeguatezza di tali armi nella zona del mare lontano, lontano dalle basi di origine fugato: “Le navi pattuglia sono davvero una novità odierna per la Marina Militare. Abbiamo analizzato la situazione e abbiamo capito che una nave del genere non dovrebbe essere trasportata armi missilistiche, ma per dimostrare la bandiera di Sant'Andrea in diverse aree dell'Oceano Mondiale. Naturalmente questa nave è stata progettata per combattere la pirateria nel Corno d’Africa”.

Nessuna nave pattuglia è ancora entrata in servizio e sembra che tutti si siano dimenticati dei pirati somali, non solo in Russia: sono venuti alla ribalta problemi di diversa portata.

Il destino non solo del progetto 22160 è stato definitivamente cambiato il 7 ottobre 2015. Quel giorno, lasciate che vi ricordi, un gruppo di navi della flottiglia del Caspio composto dalla nave pattuglia missilistica "Daghestan" e tre piccole navi missilistiche del Progetto 21631 (codice - "Buyan-M") con ventisei 3M14 "Calibro I missili -NK" hanno colpito trionfalmente per la prima volta obiettivi terroristici sul territorio della Siria. Le riprese sono state effettuate a una distanza massima di 1500 chilometri.

Il mondo intero era sotto shock. Una tale portata e una tale precisione, come si è scoperto, non erano previste da nessuna parte all'estero. Apparentemente, l’analogo da esportazione di “Calibre” ha ingannato altri ufficiali dell’intelligence e analisti. La Russia lo fornisce da molto tempo con il nome Club-K. Il raggio di tiro di questa opzione è di soli 300 chilometri. Non si parlava di distanze di mille chilometri dal bersaglio. E il Club-K non ha infastidito particolarmente nessuno fuori dalla Russia.

La salva della flottiglia del Caspio ha capovolto tutto. Rivista americana sbalordita La Nazionale Interest ha scritto: "Buyan-M" con otto missili "Calibre-NK" a bordo effettua un attacco più massiccio della fregata di classe Oliver Hazard Perry della Marina degli Stati Uniti, ora in pensione, e certamente ha più potenza di fuoco di qualsiasi altra fregata del litorale americano navi da combattimento LCS." Secondo la rivista, le capacità di combattimento del Buyan-M da 950 tonnellate, divenuto subito famoso, minuscolo per gli standard navali, possono essere paragonate solo ai cacciatorpediniere missilistici guidati di classe Arleigh Burke e agli incrociatori missilistici di classe Ticonderoga della Marina degli Stati Uniti. Ma sono, ovviamente, molto più grandi e molto più costosi.

Sincero stupore di coloro che abitualmente vengono chiamati probabile nemico Naturalmente mi rende felice. Qualcos'altro è molto peggio. Sembra che quel memorabile trionfo della flottiglia del Caspio sia stato una sorpresa per molti nel nostro paese. Inoltre, anche per le persone direttamente responsabili dello Stato e dello sviluppo delle Forze Armate nel loro insieme e per Marina RF in particolare

Suppongo che, come minimo, ci sia stato un forte calcio da parte del Cremlino: "Perché abbiamo così poche navi con Calibre?" Sicuramente il Cremlino è stato ispirato dalla prospettiva di tenere sotto tiro mezza Europa, Asia centrale, Vicino e Medio Oriente a bordo di una nave leggermente più grande di una semplice sciabica da pesca? E si parte...

Già il 26 ottobre 2015, appena due settimane dopo la salva della flottiglia del Caspio, direttore generale Cantiere navale di Zelenodolsk intitolato a Gorky Alexander Karpov ha dichiarato che le promettenti navi pattuglia del Progetto 22160 (le stesse sulle quali, se ricordate, l'ammiraglio Tryapichnikov solo pochi mesi fa avrebbe cacciato i pirati dal Corno d'Africa) saranno equipaggiate con Calibre-NK. Karpov ha spiegato: “Questa decisione è stata presa, in particolare, dopo la riuscita distruzione di un complesso di strutture dello Stato Islamico da parte di missili *. Lo hanno dimostrato le raffiche sparate contro i terroristi in Siria potenza di fuoco“Calibre”, e occupa poco spazio.”

Non importa quanto compatto fosse questo straordinario sistema missilistico, era chiaro che la documentazione di progettazione per le navi pattuglia avrebbe dovuto essere radicalmente rifatta. Almeno per i primi due ("Vasily Bykov" e "Dmitry Rogachev") era troppo tardi per farlo - a quel punto erano in borsa da più di un anno e mezzo.

Come si è scoperto, è troppo tardi per fare qualcosa per la terza nave pattuglia, la Pavel Derzhavin, depositata lo scorso febbraio. Anche la sua arma principale, come i suoi due predecessori, rimarrà un unico supporto di artiglieria universale, relativamente fragile. Se ora verrà riconosciuto insufficiente, verrà immediatamente modernizzato.

Di conseguenza, come ha recentemente dichiarato all’agenzia TASS una fonte anonima nel complesso industriale-difensivo, solo le seconde tre navi pattuglia Progetto 22160 in costruzione per la Marina russa saranno in grado di ricevere il sistema missilistico d’attacco Kalibr. Il primo non avrà tempo. E questo, senza dubbio, creerà notevoli difficoltà nella pianificazione della flotta del Mar Nero uso in combattimento, nel supporto logistico e nel funzionamento di nuove unità combattenti.

Anche se la questione non si limitava a convertire solo le navi pattuglia in vere e proprie corvette missilistiche. "Calibre", si ha l'impressione, si sia deciso con urgenza di scommettere su tutto ciò che è in grado di andare in mare come parte della Marina russa.

Pertanto, la riparazione della grande nave antisommergibile del Progetto 1155.1 "Admiral Chabanenko", che era stata ritardata dal 2013, la cui fine era prevista per quest'anno, è stata improvvisamente decisa ad essere prolungata - per lasciare il BOD al 35 ° impianto di riparazione navale a Murmansk per un altro paio d'anni. E questo nonostante la grave carenza di grandi navi della zona oceanica nella forza di combattimento della flotta. L'unica spiegazione ragionevole: il "Calibre" verrà installato anche sull'"Admiral Chabanenko", trasformando il BOD di primo grado, di fatto, in un cacciatorpediniere missilistico.

E ora propongo di dare un'occhiata a come si presenta la prospettiva di portare l'intera flotta su un unico "Calibro". Se i piani esistenti oggi possono essere implementati, tra qualche anno nella Marina russa avremo approssimativamente il seguente quadro:

Grandi arsenali di questi missili ad alta precisione saranno i sottomarini nucleari multiuso Progetto 885 Yasen. Il primo di essi, Severodvinsk, è già in servizio, con a bordo un massimo di 32 missili. Si prevede di costruire sei di questi sottomarini. Pertanto, la salva totale di “Ash” è di oltre 200 missili;

Ancora più impressionanti in questo senso saranno gli incrociatori missilistici sottomarini nucleari Progetto 949A Antey. Ne restano otto in totale. La modernizzazione di queste navi nell'ambito del Progetto 949AM prevede l'installazione di 72 silos di lancio per Kalibr-PL su ciascuna nave. La salva totale è di quasi 600 missili;

È del tutto possibile acquisire presto 12 sottomarini diesel del Progetto 636.3 Varshavyanka. I primi sei per la flotta del Mar Nero sono quasi pronti, gli altri sei per la flotta del Pacifico stanno per essere caricati a San Pietroburgo. Ciascuno ha quattro Kalibra-PL. Totale in una salva: fino a 48 missili;

La stessa strada è stata intrapresa con gli incrociatori missilistici pesanti a propulsione nucleare Progetto 1144 Orlan. Ne sono rimasti tre. L'Admiral Nakhimov fu il primo a subire la modernizzazione nell'ambito del Progetto 11442 a Severodvinsk. Entro il 2018 sarà in grado di diventare una posizione di lancio per 80 missili Calibre-NK e Oniks (il set specifico dipenderà dalla missione). Quindi “Pietro il Grande” subirà la stessa procedura. Il destino del terzo "Orlan" - "Admiral Lazarev" - non è stato deciso, ma c'è speranza anche di aggiornarlo. La salva totale in questo caso arriva fino a 240 missili;

Le tre nuove fregate del Progetto 11356 già menzionate hanno ciascuna 8 lanciatori. Salvo totale: 24 missili;

Con le fregate Progetto 22350 del tipo Admiral Gorshkov, la situazione è molto meno certa. Due di queste navi sono state varate e altre due sono sullo scalo di alaggio. È prevista la costruzione di otto unità, ma le prospettive sono fortemente compromesse da problemi con i motori delle navi, che in precedenza venivano forniti dall'Ucraina. Diciamo comunque che sarà tutto completato. Ciascuno ha 16 lanciatori. Totale: fino a 128 missili;

Avremo almeno 18 piccole navi missilistiche del Progetto 22800 "Karakurt". Otto missili ciascuno. Totale: 144 missili in una salva;

Il Ministero della Difesa prevede di includere almeno 10 piccole navi missilistiche del Progetto 21631 Buyan-M. Otto lanciatori ciascuno. Si scopre: fino a 80 missili in una salva.

Tralasciamo da questi calcoli le navi pattuglia con cui abbiamo iniziato il materiale. Dimentichiamoci dei sottomarini nucleari del Progetto 971, la cui opzione di modernizzazione nel 971 M è prevista anche per Calibre (due di questi sottomarini a propulsione nucleare - Bratsk e Samara - sono stati trasferiti a Severodvinsk per questo scopo nel 2014). Non prenderemo in considerazione la "Daghestan", una nave pattuglia del Progetto 11661 (codice "Gepard") come parte della flottiglia del Caspio. Si scopre ancora che dopo dieci anni nei lanciatori delle navi della Marina russa ideale non meno di un migliaio e mezzo di missili da crociera a lungo raggio ad alta precisione "Calibro" di varie modifiche aspetteranno dietro le quinte. Un argomento a favore della deterrenza non nucleare con cui chiunque dovrà fare i conti.

Non resta che applaudire? Prenditi il ​​​​tuo tempo. L'alta poesia navale è finita. Inizia la prosa dura. Dato che la leadership politica e militare russa, a quanto pare, non era molto pronta per il trionfo missilistico in Siria, è logico supporre che per l’industria, l’enorme numero di piani emersi immediatamente dal Ministero della Difesa e dallo Stato Maggiore Generale Anche la Marina era all'improvviso.

Continuiamo con l'aritmetica. Per un migliaio e mezzo di lanciatori, nei magazzini sono necessari almeno tre o quattro volte più missili. Perché parte delle munizioni dovrà essere regolarmente spesa per l'addestramento e i tiri di prova. E per le compagnie militari (anche come quella siriana) avranno bisogno di una risorsa sconosciuta. Non c'è niente da dire su una guerra seria.

Pertanto, la flotta necessita di almeno tre o quattromila calibri pronti all'uso. Cosa abbiamo in pratica?

In pratica, nella prima metà di quest'anno, l'esercito, secondo i dati ufficiali, è riuscito ad acquistare solo 47 calibri per la Marina russa. Si scopre che entro la fine dell'anno non potremo fare scorta più di cento. Se l’industria manterrà questo ritmo, ci vorranno decenni per portare l’arsenale corrispondente alle riserve standard. E questo se non spari affatto.

Perché è tutto così triste? Alcuni fanno riferimento all’alto costo dei missili Calibre. Le cifre effettive sono sconosciute; gli esperti citano importi che vanno da 700mila dollari a 6 milioni “verdi” (in equivalenti). Costoso, ovviamente, ma guerra moderna Generalmente non è un piacere economico.

Pertanto, la cosa principale non è il prezzo. È solo che oggi i "calibri" sono prodotti da un'unica impresa: l'OKB Novator di Ekaterinburg. Sì, la primavera scorsa amministratore delegato e progettista generale Pavel Kamnev ha ricevuto il titolo di Eroe della Russia per il rilascio di nuove armi. Ma la pianta stessa si avvicinò al suo trionfo in uno stato mezzo morto. Al 1 gennaio 2013, l'ammortamento delle attrezzature era di circa l'80%. Il 56,7% delle macchine utensili Novator (più della metà!) è stato prodotto durante l'URSS. La ricostruzione è iniziata solo nel 2015, quando le autorità a tutti i livelli si sono improvvisamente rese conto di quanto il Paese avesse bisogno di nuovi missili da crociera ad alta precisione.

Quindi è un miracolo che abbiamo ottenuto quest’arma eccellente. Non ho dubbi che ora si stia facendo di tutto per modernizzare il Novator. Ma il Ministero della Difesa ha il tempo che scorre tra le dita.

Queste sfortunate circostanze sono la risposta alla stranezza accaduta il mese scorso? Se non lo avete dimenticato, a metà agosto tutte le principali agenzie di stampa del mondo hanno riferito che Mosca ha apertamente chiesto a Teheran e Baghdad il permesso per un nuovo volo di missili Calibre attraverso il loro spazio aereo verso la Siria. Allo stesso tempo, un gruppo d'attacco navale (SAG) composto dalle navi pattuglia Tatarstan e Daghestan e dalle piccole navi missilistiche Grad Sviyazhsk e Veliky Ustyug è entrato nel Mar Caspio. In totale, le navi di questo KUG potevano trasportare fino a 24 calibri.

Molto probabilmente è stato ottenuto il permesso dall'Iran e dall'Iraq per sparare. Perché vietare qualcosa che, dopo il memorabile 7 ottobre, si è ripetuto il 20 novembre 2015? Quindi la flottiglia del Caspio ha lanciato un secondo attacco missilistico contro obiettivi in ​​Siria. E anche, naturalmente, sopra le teste degli iracheni e degli iraniani. Con l'approvazione della loro leadership politica.

Comunque sia, i nostri missili da crociera non sono stati lanciati dal Mar Caspio lo scorso agosto. Nessuno ha dato alcuna spiegazione. Pertanto possiamo solo supporre: l'abbattimento già pianificato della flottiglia è stato annullato all'ultimo momento per motivi economici. Abbiamo deciso di riservare alcuni dei nostri “Calibro” per questioni più serie. E i delinquenti dell’Isis presi di mira sono stati uccisi in un modo più economico. Il che, ovviamente, è più razionale.

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* Decisione sullo “Stato islamico” (Isis). Corte Suprema La Federazione Russa è stata riconosciuta come organizzazione terroristica il 29 dicembre 2014 e le sue attività in Russia sono vietate.

Nel 2016, la flotta russa è stata rifornita con undici navi da guerra. In effetti, la nostra industria ha completato più ordini: un sottomarino è stato esportato.

Undici navi da combattimento di superficie e sottomarine in un anno: tante o poco? Da un lato, meno che nei due anni precedenti. D'altro canto c'è ancora molto di più di quanto è stato costruito all'inizio di questo decennio e nel corso del passato. Nel 2016, gli americani hanno acquisito solo sei nuove unità da combattimento, sebbene tutte fossero di grave dislocamento. I cinesi hanno varato più navi di noi, sono anche impegnati a riattrezzarsi e hanno fretta di sostituire le navi dismesse.

Nonostante la tendenza alla diminuzione del numero di navi costruite dal 2014, il 2016, nel frattempo, mantiene un serio indicatore dello spostamento totale dei progetti completati, ovvero stiamo lanciando modelli di grandi dimensioni.

Vediamo di cosa si è impadronita esattamente la flotta russa.

"Ammiraglio Grigorovich", "Ammiraglio Essen"

Le tanto attese navi pattuglia della zona del mare lontano, o fregate, come cominciarono a essere chiamate in modo straniero, nacquero in un vortice di polemiche.

«Abbiamo tutte le possibilità di vedere un'ampia varietà di navi da guerra dislocamento fino a mille tonnellate con scafi in vetroresina”

Inizialmente, la flotta aspettava navi completamente diverse per la riattrezzatura: Progetto 22350: abbastanza grande per la classe delle fregate, moderna, potente. Tuttavia, come spesso accade in qualsiasi flotta (cosa particolarmente evidente nell'esempio dell'americana Zamvolt), un nuovo progetto viene messo in produzione più a lungo e più duramente del previsto.

Pertanto, mentre il nostro settore sta padroneggiando promettenti fregate multiuso, si è deciso di mettere in produzione qualcosa di paragonabile in termini di qualità di combattimento, ma più familiare. Di conseguenza, è nato il Progetto 11356, una versione modernizzata dell'esportazione Talwar, che la nostra industria ha prodotto con successo per l'India. A sua volta, è una nave pattuglia ridisegnata del Progetto 1135 “Burevestnik”.

Gli “Admiral” costruiti presero il meglio dai loro predecessori, in primo luogo lo scafo, che si guadagnò una buona reputazione per la sua buona tenuta di mare e abitabilità.

Ma le armi e l’elettronica della nave sono nuove, anche la sovrastruttura è stata trasformata, soddisfacendo i moderni requisiti per ridurre la visibilità. Anche lo scopo della nave è cambiato; ora è un caccia multifunzionale in grado di affrontare qualsiasi sfida. La sua arma principale è un sistema di fuoco navale universale con otto celle, che può essere riempito con una scelta di missili della gloriosa famiglia Calibre.

La natura universale della nave è sottolineata dal cannone a fuoco rapido da 100 mm, in grado di condurre un fuoco efficace su bersagli marittimi, terrestri e aerei. Si tratta del cannone di questo calibro più veloce al mondo: spara 80 proiettili al minuto su una distanza di 20 chilometri.

Per la difesa aerea medio raggio risponde al sistema di difesa aerea Shtil-1 - 36 missili in celle di lancio verticali. Un arsenale serio ti consente di non perdere tempo in sciocchezze e di puntare fino a tre missili verso un bersaglio, garantendo di abbattere tutto ciò che vola a una velocità inferiore a tre chilometri al secondo e ad una distanza massima di 70 chilometri.

La difesa aerea ravvicinata è fornita da due supporti per cannoni antiaerei AK-630. Sei canne da 30 mm con una cadenza di fuoco da quattro a cinquemila colpi al minuto sono progettate per ridurre in polvere il bersaglio.

Per combattere sottomarini e siluri, ci sono due TA da 533 mm e il lanciabombe RBU-6000 collaudato nel tempo.

A poppa c'è una piattaforma di atterraggio e un hangar per l'elicottero della nave.

Le motovedette sono dotate di nuove apparecchiature di navigazione, due radar e armi elettroniche.

L'equipaggio, oltre a 180 marinai e ufficiali, comprende anche 20 marines, il che aumenta notevolmente le capacità delle fregate.

Con un dislocamento totale di poco più di quattro tonnellate, la nave è in grado di raggiungere velocità fino a 30 nodi. Con un'autonomia di 7.800 chilometri, la nave pattuglia ha ampie capacità per lavorare in acque al largo.

Quest'anno, a quanto pare, ai due Ammiragli già di guardia si unirà la Makarov, che è sottoposta ai test di stato.

In generale, si tratta di motovedette molto buone, in grado di svolgere una vasta gamma di compiti, ad un costo relativamente modesto di 13 miliardi di rubli ciascuna. È un peccato che, a causa dell'interruzione della fornitura di centrali a turbina a gas dall'Ucraina, non sia in discussione solo la continuazione della serie, ma anche il destino delle navi già impostate.

"Veliky Novgorod", "Kolpino"

Queste sono le famose "Varshavyankas" del progetto modificato 636.3. I sottomarini trasferiti alla flotta lo scorso anno hanno portato il gruppo del Mar Nero a sei unità. Forza potente, date le ottime caratteristiche di questi sottomarini. In Occidente hanno ricevuto il soprannome di “Buco Nero” per il loro livello di rumore estremamente basso, paragonabile al fondo del mare.

I "Varshavyankas" sono in grado di rilevare un bersaglio molto prima di quanto essi stessi vengano notati. Quattro dei sei TA sono caricati con missili antinave Calibre e hanno a bordo 18 siluri.

I sottomarini hanno un dislocamento subacqueo significativo di quasi quattromila tonnellate. Raggiungono una velocità di 17 nodi e sono in grado di raggiungere una profondità di 300 metri.

Ognuno costa circa 16 miliardi di rubli. Buon prezzo, soprattutto se si considera quanto pericolosi possano essere i silenziosi Varshavyanka armati di Calibre per il nemico nel Mar Nero.

Dragamine marino "Alexandrite"

La nave principale “Alexander Obukhov” del Progetto 12700 dovrebbe segnare l’inizio di una numerosa serie di navi per vari scopi. Le dragamine non sono le navi più interessanti di quanto potrebbero sembrare. Hanno armi deboli e insignificanti: un supporto per cannone antiaereo AK-630, otto Igla MANPADS e una mitragliatrice da 14,5 mm per l'autodifesa.

Ma la forza di questa nave risiede altrove. Innanzitutto, una varietà di armi elettroniche. In secondo luogo, un corpo monolitico in fibra di vetro in un unico pezzo. Nessuno al mondo sa come realizzare casi di queste dimensioni. Abbiamo dovuto creare un nuovo impianto di produzione per utilizzare tali tecnologie.

Il corpo di "Alexander Obukhov" è non magnetico, resistente alla putrefazione, più durevole e leggero. Proprio quello che serve per una nave il cui compito principale è catturare le mine e non andare a fondo a causa della loro detonazione accidentale.

"Alexander Obukhov" è un rappresentante di una nuova generazione di difesa antimine. Durante il funzionamento verranno testate le tecnologie relative alla pesca a strascico e verranno studiate le specifiche dello scafo in vetroresina. Sembra che se tutto va bene, abbiamo tutte le possibilità di vedere un'ampia varietà di navi da guerra con un dislocamento fino a mille tonnellate che utilizzano tale materiale nella fabbricazione dello scafo.

Poiché questa è la nave principale, è troppo presto per parlare del costo dei follower seriali.

"Stella Polare"

Questa motovedetta del Progetto 22100 "Ocean" non è entrata nella Marina, ma nel servizio di frontiera dell'FSB. Ma questo non dovrebbe influenzare il posto nella nostra recensione. 2.700 tonnellate di dislocamento totale, velocità di crociera di 20 nodi, autonomia di quasi 20mila chilometri con autonomia di 60 giorni rendono il progetto unico.

Il nome della nave principale – “Polar Star” – parla da solo. Non ha paura del ghiaccio spesso fino a 80 centimetri e la nave può navigare comodamente ai tropici.

L'armamento è modesto, ma versatile: un supporto d'artiglieria AK-176M da 76,2 mm, capace di sparare su bersagli di superficie, terrestri e aerei, due mitragliatrici da 14,5 mm. Ma sembra che la Stella Polare sia stata creata non solo per il combattimento: la sua pista e il suo hangar possono ospitare il Ka-27 di ricerca e salvataggio. A bordo sono presenti anche motoscafi e un drone da ricognizione.

Il progetto ha sicuramente un grande futuro.

"Agile", "Affidabile"

Le motovedette della guardia di frontiera (progetto 22460) hanno un dislocamento di 630 tonnellate, una velocità di 30 nodi e un'impressionante autonomia di 5.600 chilometri con navigazione economica. Rompono il ghiaccio fino a 20 centimetri di spessore. Se aggiungiamo l'autonomia di due mesi di un equipaggio di 24 persone, diventa chiaro che si tratta di un Okhotnik molto capace.

Armamento: AK-630 antiaereo, due mitragliatrici Kord da 12,7 mm. Se lo si desidera, è possibile posizionare un lanciatore a bordo complesso missilistico"Uran" e AU A-220M da 57 mm.

Inoltre, l'aereo da pattuglia è dotato di un drone da ricognizione, c'è una piattaforma di decollo e atterraggio in grado di ricevere un elicottero Ansat o Ka-226, e c'è uno scalo di alaggio per il varo di una barca.

La nostra guardia costiera ha già ricevuto nove di queste navi e sono previste 30 unità in totale. Ciascuno costa circa 2,52 miliardi di rubli.

Due barche del progetto 21980 “Grachonok”

"Yunarmeets Zapolyarya" e suo fratello divennero le prime barche del progetto "Rook" ad unirsi alla Flotta del Nord. In totale, nella flotta russa ci sono già 12 imbarcazioni di questo tipo.

Il loro dislocamento standard è di 139 tonnellate e la loro velocità massima è di soli 23 nodi. Ma il compito svolto non diventa meno importante: proteggere i fratelli maggiori dagli attacchi di sabotaggio. Delle armi classiche sulla barca, c'è solo un armadio con una mitragliatrice da 14,5 mm e quattro Igla MANPADS, ma ce ne sono molti non standard: oltre a una varietà di armi radioelettroniche, ce ne sono due sottomarine veicoli per l'ispezione del fondo a profondità fino a 300 metri, nonché un lanciagranate antisabotaggio a dieci canne. Notiamo anche un complesso subacqueo con una camera a pressione e una gru.

Come puoi vedere, le barche sono sufficientemente equipaggiate non solo per trovare e neutralizzare i sabotatori, ma anche per svolgere un'ampia gamma di compiti.

Il costo di "Rook" è di 911 milioni di rubli.

Motovedetta Progetto 12200 "Sobol"

Questo membro della nostra lista non ha un nome perché è troppo piccolo: solo 57 tonnellate di dislocamento totale. Un tipico motoscafo con una velocità di 50 nodi. È armato con una mitragliatrice da 14,5 mm, ma può anche trasportare il sistema missilistico e di artiglieria Vikhr-K. In questo caso, la nave ne avrà quattro missili anticarro e un supporto d'artiglieria AK-306 da 30 mm per combattere bersagli aerei e di superficie.

Dei 30 previsti, 22 sono già stati realizzati.

Tipi di esportazione

Un'altra fregata del progetto Burevestnik, l'ammiraglio Butakov, è stata varata senza centrale elettrica: i produttori ucraini si sono rifiutati di fornirla. Ad oggi non è stato deciso se questa nave, come le altre due ordinate dal Ministero della Difesa, sarà completata per la Marina nazionale o andrà in India. Anche se l'ammiraglio Butakov non fosse incluso nella flotta, dovrebbe comunque essere incluso nel credito della nostra industria della difesa.

Costo delle navi per la Marina russa (miliardi di rubli)

Il sottomarino diesel-elettrico Progetto 636.1 (una delle modifiche Varshavyanka) fu costruito per la Marina vietnamita. Il 20 gennaio di quest'anno, la Ba Ria-Vung Tau è stata consegnata al porto di destinazione di Cam Ranh.

Vasi ausiliari

I piccoli boccali disarmati di solito non interessano il grande pubblico. Tuttavia, non esiste flotta senza navi ausiliarie.

Le più grandi (dislocamento - 2.000 tonnellate) erano cinque gru galleggianti semoventi, realizzate secondo il progetto 02690. La nave sperimentale "Viktor Cherokov" (1.900 tonnellate) era leggermente più piccola. È stato progettato nel 2007, ma nel 2010 la costruzione è stata sospesa a causa di errori nel progetto, ed è stata ripristinata solo nel 2015. "Viktor Cherokov" sarà utilizzato per testare mine, siluri e armi idroacustiche.

Nel 2016 sono entrati in funzione tre rimorchiatori di salvataggio di due progetti (circa 1200 tonnellate). Le rimanenti navi dislocano fino a 300 tonnellate. Si tratta di un rimorchiatore da incursione, due imbarcazioni idrografiche, altrettante imbarcazioni di salvataggio, più un catamarano per lo stesso scopo e un pontile di frontiera. Totale: 16 navi ausiliarie.

Modernizzazione

Oltre a costruire nuove navi, ogni anno modernizziamo e ripariamo quelle vecchie.

Dopo un'assenza di cinque anni, l'incrociatore missilistico Atlant Progetto 1164, del brillante Maresciallo Ustinov, è tornato in servizio. Questo è il suo terzo congedo per riparazioni da quando è entrato nella flotta nel 1986, ma forse il più serio. Lo scafo dell'incrociatore è stato rimesso in ordine, gli ingranaggi dello sterzo, la centrale elettrica e i sistemi generali della nave sono stati riparati e i componenti elettronici e i componenti elettronici sono stati sostituiti. Dicono che ora è una nave completamente nuova con lo stesso scafo, tuttavia, con lo stesso set di armi.

Anche l'ammiraglia del Mar Caspio, la nave pattuglia Tatarstan (progetto 11661 Gepard), è tornata in servizio. Oltre alle consuete riparazioni, la nave pattuglia acquisì un nuovo radar Hals, che aumentò significativamente le sue capacità di combattimento.

Stiamo aspettando il sottomarino nucleare Kuzbass del progetto Shchuka-B da sette lunghi anni. Riparazione mostro oceanico con un dislocamento di 12mila tonnellate ci è voluto un po' più di tempo, ma ne è valsa la pena. Secondo la pubblicazione americana National Interest, i sottomarini del progetto Shchuka-B sono tra le cinque armi russe più pericolose.

Il sottomarino missilistico Podmoskovye è stato messo in riparazione nel 1999 e nel 2016 è entrato in fase di test, ma come vettore di navi ultra-piccole sottomarini. Un glorioso futuro sperimentale e scientifico attende Podmoskovye. Forse l'incrociatore diventerà il capostipite di una flotta sottomarina di nuova generazione.

In totale: quattro navi modernizzate con un dislocamento totale molto grave.

La flotta russa si sta riarmando attivamente, anche se forse non al ritmo che dovrebbe essere. La vita aggiusta i piani. Nel nostro caso, si tratta della trasformazione dell'Ucraina in uno stato ostile e, di conseguenza, di uno spostamento dei termini di consegna di alcune navi a causa della rottura dei contratti per la fornitura di attrezzature difficili da sostituire. Anche le sanzioni occidentali stanno avendo un impatto: il bilancio del paese non è flessibile e le sue risorse sono diventate necessarie in aree nuove e inaspettate negli ultimi due anni.

Tuttavia, le navi vengono varate, ne vengono stabilite di nuove e quelle vecchie vengono restituite dalla modernizzazione. Dopotutto, finché non avremo finito il riarmo, i vecchi dovranno fare la guardia.

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La nuova fregata russa “Admiral Grigorovich”, armata di missili da crociera “Calibre”, secondo i media, arriverà presto al centro logistico della Marina russa a Tartus in Siria. La nave partì per un viaggio dopo aver rifornito di rifornimenti a Novorossijsk e aver partecipato alle manovre russo-turche nel Mar Nero.

Nel novembre dello scorso anno, l '"Ammiraglio Grigorovich" ha sparato dall'area dell'acqua mare Mediterraneo missili da crociera "Calibre" contro i terroristi in Siria. Secondo la TASS, questa volta la nave ha lasciato Novorossijsk il 7 aprile, durante il giorno in cui avrebbe dovuto passare il Bosforo (non c'è conferma ufficiale di questa informazione). Se consideriamo che gli Stati Uniti hanno lanciato attacchi missilistici da crociera Tomahawk sulla Siria alle 03:40 ora di Mosca, possiamo concludere che il viaggio della fregata russa sulle coste della Siria inizialmente non era collegato agli ultimi eventi. Anche se, ovviamente, ora potrebbero essergli affidati nuovi compiti. Notiamo solo che per quasi tutto il mese di marzo “Grigorovich” è stato anche nel Mar Mediterraneo.

L'“Ammiraglio Grigorovich” è la fregata principale del Progetto 11356. Appartiene alle navi pattuglia della zona del mare lontano. Impostata il 18 dicembre 2010 presso i cantieri Yantar, varata il 14 marzo 2014. È arrivato alla base di Sebastopoli nel giugno 2016.

Il dislocamento delle fregate del Progetto 11356 è di 4mila tonnellate, la velocità è di 30 nodi, la resistenza alla navigazione è di 30 giorni. Le navi sono armate con missili da crociera Kalibr, un cannone A-190 da 100 mm, siluri da 533 mm e un elicottero da ponte Ka-27 (o Ka-31). Anche la nave ha sistema missilistico antiaereo"Calm-1", progettato per l'implementazione difesa a tutto tondo nave da tutti i mezzi di attacco aereo, compreso per respingere massicci attacchi missilistici e aerei, nonché per colpire bersagli terrestri e di superficie.

I cacciatorpediniere americani di classe Arleigh Burke non hanno la stessa configurazione. Dotati di lanciatori universali Mark 41, sono in grado di schierare una varietà di armi, che vanno dai Tomahawk ai missili in grado di intercettare oggetti nello spazio vicino. Comunque sia, vale la pena concentrare la tua attenzione sulle armi da attacco. La sua spina dorsale è composta dagli stessi Tomahawk, fino a 56 pezzi. Tuttavia, questi missili da crociera non sono in grado di colpire bersagli di superficie. I cacciatorpediniere di questa classe trasportano anche fino a 8 missili antinave Harpoon. La loro portata non supera i 280 km.

Per quanto riguarda il nostro "Ammiraglio Grigorovich", in generale è inferiore in armamento a quello americano. Tuttavia, stiamo parlando battaglia navale, e qui la fregata russa ha un grande vantaggio. Tutte le 8 celle di lancio del “veicolo sentinella” possono essere equipaggiate con i più moderni missili antinave P-800 “Oniks” attualmente disponibili. Questo missile è in grado di lanciare una testata del peso di 300 kg su una distanza di oltre 500 km e ad una velocità di 2,6 M. Tali caratteristiche dell'Onyx lo rendono estremamente pericoloso per le navi americane. In effetti, è impossibile intercettare questo missile antinave.

Gli esperti hanno parlato del suo ruolo nell'operazione

La fregata Ammiraglio Grigorovich partì per le coste siriane. Responsabile del supporto informativo Flotta del Mar Nero Lo ha affermato Vyacheslav Trukhachev Nave russa dopo esercitazioni congiunte con la Marina turca, è entrata nel Mar Mediterraneo e si è diretta verso la Siria. Abbiamo parlato con esperti del ruolo che può svolgere una fregata in un'operazione militare.

Questo non sarà il primo “viaggio d’affari” della fregata verso le coste siriane. Lo scorso novembre, l’ammiraglio Grigorovich ha lanciato un attacco con missili da crociera Kalibr-NK contro obiettivi dell’Isis (vietati in Russia) in Siria.

L'"Admiral Grigorovich" è la nave principale del Progetto 11356 di una serie di 6 fregate destinate ad essere inviate alla flotta del Mar Nero.

Il dislocamento della fregata è di 4mila tonnellate. Presa della corrente basato su turbine sviluppa potenza fino a 60mila potenza e fornisce una velocità fino a 30 nodi.

Le provviste a bordo della nave bastano per un mese intero di navigazione autonoma. L'equipaggio della fregata è composto da circa 200 marinai e ufficiali, più 20 marines.

L'arma principale dell'ammiraglio Grigorovich è il sistema missilistico Calibre-NK, in grado di colpire bersagli terrestri a una distanza massima di 300 chilometri. Il design dei missili consente loro di volare ad un'altitudine di 10 metri, aggirando le pieghe del terreno, il che riduce significativamente la probabilità che il missile venga rilevato dal nemico.

Oltre ai Calibri, furono installati il ​​sistema missilistico antiaereo Shtil-1 e il sistema missilistico e di artiglieria Broadsword per fornire copertura dall'aria nemica. Come arma ausiliaria, la fregata ha un supporto di artiglieria automatico A-190 con un calibro di 100 millimetri, in grado di sparare contro bersagli a una distanza massima di 21 chilometri. Per cercare sottomarini e navi nemiche, nonché per effettuare operazioni di salvataggio, a bordo della fregata Admiral Grigorovich è di stanza un elicottero marittimo.

In termini di totalità delle sue caratteristiche di combattimento, la nave è una delle più moderne al mondo e la sua vasta gamma di armi le consente di risolvere un'ampia gamma di compiti, come operare come parte di gruppi navali in alto mare , coprendo i porti dagli attacchi aerei e supportando le truppe di terra.

Secondo l’esperto militare Igor Korotchenko, l’invio di una nave sulle coste della Siria non può essere percepito come una risposta ad un attacco missilistico americano.

La risposta della Russia seguirà sicuramente, ma sarà più globale, ponderata e multifattoriale. Innanzitutto, rafforzare il sostegno alla Siria, il che implica la riparazione e la modernizzazione di tali sistemi difesa aerea che ha la Siria. Inoltre, dovremmo aspettarci altre misure: l’addestramento degli equipaggi della difesa aerea siriana e l’invio di consiglieri militari in Siria. In ogni caso, la Russia troverà qualcosa per rispondere all’audace sfida degli Stati Uniti al diritto internazionale.

Come ha detto a MK l'esperto militare Prokhora Tebin, i missili da crociera americani Tomahawk che hanno colpito Shayrat non rappresentano una minaccia per la fregata Admiral Grigorovich, poiché non sono destinati ad attaccare obiettivi di superficie, ma la versione navale del missile, su cui è già in lavorazione su Diversi anni non sono ancora stati adottati.

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Alexander MOZGOVOY

E il 10 agosto, il grande sottomarino diesel-elettrico B-261 Novorossiysk, il sottomarino capofila del Progetto 06363 Halibut sviluppato dal Central Design Bureau MT Rubin, costruito dai cantieri navali dell'Ammiragliato e consegnato alla flotta l'anno scorso, ha lasciato il porto Ekaterininskaya di Polyarny . Si è anche diretta a Novorossiysk, a cui è assegnata. Il sottomarino dovrebbe arrivare a destinazione il 25 settembre.

I sottomarini diesel-elettrici Zeleny Dol e Serpukhov sono accomunati ai sottomarini diesel-elettrici di Novorossiysk non solo per il fatto di essere i “primi segnali” del rinnovamento della flotta del Mar Nero, ma anche per la presenza a bordo dei sistemi missilistici Kalibr ( conosciuti nelle versioni da esportazione come Club, poi c'è il “Bludge”), che sono progettati per colpire bersagli di superficie e costieri. Questi missili sono stati sviluppati dall'OKB Novator di Ekaterinburg, parte del gruppo di difesa aerea Almaz-Antey.

Il sottomarino Novorossiysk fu inviato appositamente nel Nord in modo che il suo equipaggio potesse completare un corso di addestramento al combattimento, comprese le immersioni alla massima profondità e il fuoco con i "calibri". Il 3 agosto, questo sottomarino ha completato con successo il programma di test del sistema missilistico, lanciando un missile da crociera dalle acque del sito di test nel Mare di Barents contro un bersaglio nel sito di test di Chizha nella regione di Arkhangelsk. Presto i sottomarini della flotta del Mar Nero Rostov sul Don e Stary Oskol, già consegnati alla flotta, dovranno fare la stessa esercitazione. Seguiranno il sottomarino diesel-elettrico "Krasnodar", attualmente in fase di prova in mare in fabbrica nel Baltico, e quelli in costruzione presso i cantieri navali dell'Ammiragliato " Velikij Novgorod" e "Kolpino".

Ogni barca del Progetto 06363 con un dislocamento sottomarino di 3950 tonnellate è armata con 14 siluri e 4 missili da crociera del complesso Kalibr-PL. Come già notato, possono colpire obiettivi marittimi e costieri. Le navi vengono attaccate a una distanza massima di 300 km e gli obiettivi terrestri, a seconda delle modifiche del missile, da 300 a 2500 km.

In realtà, "Calibre" è un'intera famiglia di missili, che ha molte varianti destinate alle Forze Armate della Federazione Russa e ai clienti stranieri. Ci sono modifiche per Forze di terra e per l'Aeronautica Militare, ma questi missili furono ampiamente utilizzati nella Marina. Sono prodotti per l'armamento di sottomarini (Calibr-PL) e navi di superficie (Calibr-NK).

La famiglia di missili Calibre ha un antenato comune: il missile da crociera scopo strategico KS-122 con una testata nucleare da 100 kilotoni del complesso C-10 “Granat” sviluppato dallo stesso “Novator”. Nel 1984 fu adottato dalla Marina dell'URSS per il lancio subacqueo da 533 mm tubi lanciasiluri sottomarino nucleare Il missile era dotato di un sistema di guida inerziale e poteva piegarsi automaticamente attorno al terreno, cioè a bassa quota poteva "avvicinarsi silenziosamente" a bersagli di attacco situati a una distanza di oltre 2.500 km. E potrebbero essere militari e pubblica amministrazione, basi militari, importanti imprese industriali e altri scopi simili.

Le capacità flessibili del complesso Granat sono testimoniate dal suo lancio il 2 dicembre 1993 mentre era in servizio di combattimento a l'oceano Pacifico sottomarino nucleare multiuso K-391 “Kit” (ora chiamato “Bratsk”) del Progetto 971 “Shchuka-B” sotto il comando del capitano di 2° grado Sergei Igishev. Questo sottomarino nucleare ha lanciato con successo due missili da crociera KS-122 da sott'acqua contro diversi obiettivi.

I missili da crociera della famiglia "Calibre" sono dotati di testate convenzionali (penetranti ad alto esplosivo, a frammentazione o a grappolo ad alto esplosivo) con una massa, a seconda della modifica, da 220 a 450 kg. Appartengono ad armi da combattimento ad alta precisione. I missili di calibro delle classi nave-terra e sottomarino-terra possono essere utilizzati come deterrenti strategici non nucleari. Ciò è particolarmente importante nell’attuale tesa situazione internazionale a causa dei tentativi della NATO di spostarsi ancora più verso est. Inoltre, i missili di questa classe non sono soggetti ai divieti e alle restrizioni del Trattato sull'eliminazione delle forze missilistiche medie. a corto raggio(RIAC).

Ovviamente è per questo che stiamo assistendo ad una massiccia “calibrazione” Marina russa. Il primo complesso "Calibre-NK" ha ricevuto la nave missilistica di 2 ° grado "Daghestan" del progetto 11661K sviluppato dallo Zelenodolsk Design Bureau e costruito dallo stabilimento di Zelenodolsk intitolato ad A.M. Gorkij. Entrò in servizio nella Marina il 28 novembre 2012, dopo aver sparato con successo con il “Calibro” contro un bersaglio terrestre. È stato seguito da tre RTO del progetto 21631 Buyan-M: Grad Sviyazhsk, Uglich e Veliky Ustyug. Queste piccole navi con un dislocamento totale di 949 tonnellate trasportano otto missili Kalibr-NK in lanciatori verticali UKSK, dai quali possono anche lanciare missili supersonici missili antinave"Onice". Nel settembre 2013, il Grad Sviyazhsk, seguendo il Daghestan, è stato sparato con successo contro un bersaglio terrestre dal Calibre-NK.

La padronanza del "Calibre" da parte dei sottomarini è iniziata con il nuovissimo sottomarino nucleare multiuso K-560 "Severodvinsk" del Progetto 885 "Ash" sviluppato dall'SPMBM "Malachite" e costruito da Sevmash. Nel 2013-2014 Diversi lanci di missili da crociera Kalibr-PL sono stati effettuati dalla superficie e da posizioni subacquee da questo sottomarino nucleare. Il sottomarino può trasportare fino a 32 missili di questo tipo. Saranno equipaggiati con altre sei navi a propulsione nucleare di questo tipo.

Ora negli stabilimenti russi “Zvezda” e “Zvezdochka” diversi sottomarini di terza generazione dei progetti 949AM e 971M stanno subendo una profonda modernizzazione, tra cui “Bratsk”, che una volta sparava magistralmente contro due bersagli con “granate”. Riceveranno il complesso Calibre-PL. I sottomarini del Progetto 949AM, ad esempio, trasporteranno 72 missili da crociera Kalibr-PL e Oniks.

Grazie alla presenza dei missili da crociera, i sottomarini nucleari e diesel-elettrici non possono più inseguire le navi che trasportano carichi strategici attraverso mari e oceani, ma possono colpirle direttamente nei porti, attaccando con la “pistola” e a lunga distanza. In generale, la gamma di obiettivi costieri è la più ampia. E possono essere attaccati da una varietà di direzioni, comprese quelle non sufficientemente protette dai sistemi di difesa aerea/missile. Ciò vale anche per i combattenti di superficie dotati di tali missili. Non è lontana l’ora in cui i sottomarini russi, i piccoli missili e le altre navi di superficie saranno in grado di tenere sotto tiro tutti gli obiettivi importanti in Europa e nel Medio Oriente. E gli obiettivi di potenziali attacchi sottomarini nucleari saranno gli Stati Uniti.

La nave pattuglia (fregata) “Admiral Grigorovich” del progetto 11356R/M sviluppato dal Northern Design Bureau è attualmente in fase di test. È anche portatore di “calibri” nei lanciatori verticali. Ma a differenza del sistema missilistico Daghestan e del tipo Buyan-M MRK, può anche essere equipaggiato con versioni antisommergibile dei “calibri” - missili balistici 91RTE2, capace di colpire sottomarini nemici a distanze di 40 km.

Nel cantiere navale Yantar Baltic, la nave pattuglia Admiral Makarov, la terza di questa famiglia, si sta preparando al varo. Sono ripresi i lavori sulle prossime due navi della "serie Admiral" e si sta preparando la chiglia della sesta fregata, l'Admiral Kornilov, come tutte le precedenti, destinata anche a rifornire la flotta del Mar Nero. Ovviamente è possibile risolvere i problemi con le centrali elettriche a turbina a gas, la cui fornitura è stata interrotta dall'impresa Nikolaev Zorya-Mashproekt su ordine di Kiev.

Anche le fregate 22350 sviluppate dal Northern Design Bureau e costruite dal Northern Shipyard saranno armate con "Caliber", il cui leader è "Admiral of the Fleet" Unione Sovietica Anche Gorshkov" è in fase di test. A prua si trovano due sistemi di tiro navali universali 3S14U1 con sedici missili Calibro-NK o Oniks. In essi “vivrà” anche l'antisommergibile 91RTE2.

Infine, non si può fare a meno di dirlo l'ultimo sviluppo TsMKB "Almaz" - piccolo nave spaziale(piccola corvetta idonea alla navigazione) del progetto 22800 “Karakurt”. Secondo il servizio stampa della United Shipbuilding Corporation (USC), si sta completando il lavoro sulla progettazione tecnica di un RTO con un dislocamento di circa 800 tonnellate, che può trasportare anche fino a otto missili del complesso Calibre-NK. La chiglia della nave capofila di questo tipo sarà possibile alla fine di quest'anno o all'inizio del prossimo anno. Secondo il comandante in capo della Marina russa, l'ammiraglio Viktor Chirkov, si prevede di ordinare Flotta russa almeno 18 navi di questo tipo.

Molto promettente, a nostro avviso, è il posizionamento dei “calibri” in container standard da 40 piedi (il complesso “Calibr-K”) e la loro installazione su navi commerciali, compresa la classe “fiume-mare”. Questi arsenali galleggianti mimetizzati possono attraversare mari e fiumi senza essere notati.

I complessi di esportazione Club-S sono molto popolari. Sono in servizio con più di due dozzine di sottomarini diesel-elettrici delle marine algerina, vietnamita, indiana e cinese. I marinai iraniani li guardano con malcelata lussuria.

L’Occidente è ben consapevole del potere dei “calibri”. Non per niente a questo complesso è stato dato il nome Sizzler, che tradotto dall'inglese significa "calore insopportabile".