Zone di penetrazione per cacciacarri. PT T110E3: dove colpire e punti deboli

Tiro e penetrazione dell'armatura - elementi essenziali meccaniche di gioco. Questo articolo contiene informazioni sui parametri di gioco come precisione, penetrazione dell'armatura e danni.

Precisione

Precisione- un parametro di un'arma che caratterizza la sua capacità di inviare proiettili con precisione al bersaglio.

Ci sono due aspetti del gioco legati alla precisione:

Dispersione proiettili quando sparano a 100 metri. Misurato in metri. La diffusione dipende dall'abilità dell'artigliere. Un artigliere non addestrato (50% dell'abilità principale) spara con una precisione inferiore del 25% rispetto a un artigliere addestrato al 100%. Tempo di miscelazione- tempo di mira, misurato in secondi. Si tratta di un parametro condizionale introdotto per esigenze di equilibrio. Cioè, puntare l'arma stessa verso il bersaglio non è sufficiente; è importante aspettare che il cerchio di mira finisca di restringersi. Altrimenti, la probabilità di un errore aumenta notevolmente. Quando il carro armato si muove e la torretta e la canna ruotano, così come dopo uno sparo, il mirino “diverge”, cioè il cerchio di mira aumenta bruscamente ed è necessario attendere nuovamente la mira. Il tempo di convergenza è il tempo durante il quale il cerchio di convergenza diminuisce di ~2,5 volte, per la precisione, di e volte (e è una costante matematica, la base logaritmo naturale ~2,71).

È anche importante capire che nel gioco (senza installare modifiche estranee) viene visualizzato il cerchio di convergenza e non il cerchio di dispersione: questi due cerchi hanno diametri completamente diversi e, con rarissime eccezioni, non coincidono tra loro. In effetti, il cerchio di dispersione è più piccolo del cerchio di mira (di parecchie volte) e il compito del cerchio di mira nel gioco non è quello di visualizzare la dispersione dei proiettili, ma di visualizzare lo stato dell'arma e del suo mitragliere, nel loro insieme, danneggiato, se l'artigliere è ridotto o ridotto, se è sano o sotto shock, ecc.

Come aumentare la precisione della pistola

• Installare l'attrezzatura Ventilazione migliorata
• La Confraternita della Guerra(circa +2,5% alla precisione).
• Usa equipaggiamento che dia +10% a tutti i parametri dell'equipaggio per una battaglia, incluso circa il 5% alla precisione - Razione aggiuntiva, Cioccolato, Scatola di cola, Caffè forte, Budino con tè, Dieta migliorata, Onigiri.

Come velocizzare la mira

• Installare la pistola con la massima velocità di puntamento.
• Migliora la specialità principale dell'artigliere al 100%.
• Installare l'attrezzatura Unità di mira rinforzate(+10% alla velocità di convergenza).
• Installare l'attrezzatura Stabilizzatore puntamento verticale (-20% alla dispersione quando si sposta il carro armato e si gira la torretta).
• Installare l'attrezzatura Ventilazione migliorata(circa +2,5% velocità di convergenza)
• Migliora l'abilità del tuo artigliere Rotazione regolare della torre(-7,5% alla dispersione girando la torretta).
• Migliora le abilità del tuo meccanico di guida Guida fluida(-4% alla dispersione quando il carro armato si muove).
• Migliora l'abilità di tutti i membri dell'equipaggio La Confraternita della Guerra(circa +2,5% velocità di convergenza).
• Usa l'equipaggiamento che dà +10% a tutti i parametri dell'equipaggio per una battaglia, incluso circa il 5% alla velocità di mira Razione aggiuntiva, Cioccolato, Scatola di cola, Caffè forte, Budino con tè, Dieta migliorata, Onigiri.

Targeting automatico

Quando premi il pulsante destro del mouse con il mirino puntato sul nemico, viene attivato il targeting automatico. Fissa la canna del carro armato al centro del veicolo nemico. Ciò ti consente di evitare di mirare a occhio, ma allo stesso tempo presenta una serie di svantaggi significativi. Il fatto è che la mira automatica punta sempre al centro della sagoma del carro armato nemico, ignorando gli ostacoli sulla traiettoria di fuoco, così come il vettore e la velocità di movimento del nemico. Nei casi in cui solo una parte del veicolo nemico è visibile nel mirino o quando il bersaglio si muove ed è necessaria l'anticipazione, la mira automatica non solo non sarà utile, ma inoltre garantirà un fallimento. La mira automatica non consente di mirare punti deboli carro armato nemico, quindi relativamente poco utile contro livelli alti battaglie con cannoni di precisione e grandi carri armati ben corazzati.

La mira automatica viene solitamente utilizzata nel combattimento ravvicinato durante le manovre attive e quando si spara a lunghe distanze contro un nemico fermo.

Il targeting automatico può essere annullato premendo E (per impostazione predefinita) o premendo nuovamente il pulsante destro del mouse.

Analisi dettagliata delle meccaniche di tiro

Penetrazione dell'armatura

Penetrazione dell'armatura- un parametro dell'arma che caratterizza la sua capacità di penetrare nell'armatura dei carri armati nemici. Si misura in millimetri e ha uno spread di ±25% rispetto al valore medio. È importante ricordare che la penetrazione dell'armatura indicata nelle specifiche tecniche è indicata per una piastra dell'armatura situata ad un angolo di 90 gradi rispetto alla direzione del movimento del proiettile. Cioè, l'inclinazione dell'armatura non viene presa in considerazione, mentre la maggior parte dei carri armati ha un'armatura inclinata, che è molto più difficile da penetrare. Inoltre, la penetrazione dell'armatura indicata nelle specifiche tecniche è indicata a una distanza di 100 m, e con l'aumentare della distanza diminuisce (rilevante per sub-calibro e proiettili perforanti e non applicabile per alto esplosivo/HESH e cumulativo).

Armatura

Ogni carro armato ha un'armatura. Tuttavia, lo spessore dell’armatura non è lo stesso ovunque. Davanti è il più spesso possibile. Al contrario, la parte posteriore è più sottile. Anche il tetto e il fondo del serbatoio sono leggermente corazzati. L'armatura è indicata in questo formato: spessore dell'armatura frontale/spessore dell'armatura laterale/spessore dell'armatura di poppa. E se l'armatura, ad esempio, è 38/28/28, allora una pistola con una capacità di penetrazione di 30 mm sarà generalmente in grado di penetrare nella poppa e nel fianco, ma non nella fronte. A causa della dispersione del 25%, la penetrazione effettiva di quest'arma da un colpo all'altro varierà da 22,5 a 37,5 mm.

Va ricordato che quando si specifica l'armatura, la sua inclinazione non viene presa in considerazione. Ad esempio, la corazza del T-54 è di 120 mm, l'angolo di inclinazione è di 60° e la normalizzazione del proiettile è di 4-5°. Con tale inclinazione lo spessore ridotto dell'armatura sarà di circa 210 mm. Tuttavia, anche l'armatura più spessa ha la sua vulnerabilità. Questi includono vari portelli, nidi di mitragliatrici, timonerie, giunti, ecc.

Non penetrazione e rimbalzo

Ogni proiettile ha la propria soglia di penetrazione. E se è più piccolo dell'armatura di un carro armato nemico, il proiettile non lo penetrerà. Per fare ciò, mirare ai punti più vulnerabili del serbatoio: la parte posteriore, i lati e varie sporgenze e fessure. Se questo non aiuta, puoi usare proiettili ad alto potenziale esplosivo.

Quando si spara a un carro armato inclinato, c'è un'alta probabilità di rimbalzo. Il confine tra penetrazione e rimbalzo si trova ad un angolo di 70°. Se il calibro del proiettile supera lo spessore della corazza più di 3 volte non si verifica alcun rimbalzo, ma se raddoppia la normalizzazione del proiettile aumenta in proporzione all'eccesso del calibro della pistola rispetto allo spessore della corazza - e il proiettile cerca di penetrare nell'armatura da qualsiasi angolazione. Quindi, ad esempio, quando si spara con un cannone da 100 mm con penetrazione dell'armatura 170, contro una piastra dell'armatura spessa 30 mm con un angolo di 89,99 gradi, la normalizzazione aumenterà a 23,33 gradi e l'armatura ridotta sarà 30/cos(89,99-23,33 ) = 75,75 mm di armatura.

Analisi dettagliata dei meccanismi di penetrazione dell'armatura

Attenzione! L'aggiornamento 0.8.6 introduce nuove regole di penetrazione per i proiettili cumulativi:

Il proiettile cumulativo ora può rimbalzare quando colpisce l'armatura con un angolo di 85 gradi o più. Quando si verifica un rimbalzo, la penetrazione dei carri armati in World of Tanks da parte di un proiettile cumulativo rimbalzato non diminuisce.

Dopo la prima penetrazione dell'armatura, il proiettile inizia a perdere penetrazione dell'armatura al seguente ritmo: 5% della penetrazione dell'armatura rimanente dopo la penetrazione - per 10 cm di spazio attraversato dal proiettile (50% - per 1 metro di spazio libero da lo schermo all'armatura).

Anche nell'aggiornamento 0.8.6 normalizzazione proiettili di sottocalibro ridotto a 2°.

Con l'aggiornamento 0.9.3 è diventato possibile rimbalzare su un altro carro armato. Dopo il secondo rimbalzo, il proiettile scompare. Sapere caratteristiche di combattimento qualsiasi equipaggiamento, ad esempio danni, armature e, in base a ciò, puoi identificare le zone di penetrazione nella sezione "Tanking" nell'applicazione World of Tanks Assistant.

Danno

Danno- un parametro dell'arma che caratterizza la sua capacità di causare danni ai carri armati nemici. Misurato in unità. È importante ricordare che il danno indicato nelle caratteristiche prestazionali dell'arma è nella media e varia infatti entro il 25%, sia in alto che in basso.

Localizzazione dei punti deboli

La posizione dei vari moduli nel gioco non è indicata, ma è del tutto coerente prototipi reali. Pertanto, se nella vita lo stivaggio delle munizioni fosse nell'angolo sinistro della parte posteriore del serbatoio, nel gioco sarà lì. Tuttavia, i punti più deboli dei carri armati si trovano più o meno nello stesso posto:

• Il motore e il serbatoio del carburante si trovano solitamente nella parte poppiera (posteriore) del serbatoio.
• La rastrelliera delle munizioni si trova al centro dello scafo o nella parte poppiera (posteriore) della torretta.
• Per abbattere i cingoli di un carro armato, devi sparare al rullo anteriore o all'ultimo.
• La pistola e i triplex sono visibili ad occhio nudo.
• Il comandante, di regola, si trova nella torretta e può essere reso incapace da un colpo sulla torretta del comandante.
• La trasmissione meccanica si trova nella parte anteriore del corpo macchina.
• Il caricatore e l'artigliere si trovano nella parte anteriore o centrale della torretta.

Danni causati dai moduli

Sparare ai moduli ha le sue caratteristiche. Spesso, quando i moduli vengono colpiti, il danno va a loro stessi, ma non al carro armato stesso. Ogni modulo ha i propri punti di forza (unità sanitarie). Se vengono rimossi completamente (danno critico), il modulo smette di funzionare e sarà necessario del tempo per ripristinarlo. Le unità sanitarie del modulo non vengono ripristinate completamente, ma solo fino al 50%. Rimane danneggiato e potrebbe non funzionare altrettanto bene. Di conseguenza, in futuro sarà più facile rompere lo stesso modulo. Se durante il processo di riparazione vengono causati nuovi danni al modulo, i punti vita vengono rimossi e le riparazioni continuano fino al 50%. Cioè, se un carro armato con un cingolo rimosso continua a essere colpito dallo stesso cingolo, verrà riparato costantemente (o fino alla distruzione del carro armato).

Il kit di riparazione ripristina al 100% i punti salute del modulo danneggiato.

Motore Se il modulo è danneggiato o dopo il restauro velocità massima il movimento è ridotto.

Se il danno è critico, il movimento è impossibile.

Ogni danno al motore può causare un incendio con la probabilità specificata nella descrizione del motore (10-40%).

Probabilità di danno: 45% Caterpillar Quando il modulo è danneggiato, aumenta la possibilità di rottura.

Se il danno è critico, il movimento è impossibile.

Stivaggio munizioni Se il modulo è danneggiato, il tempo di ricarica aumenta.

Se il danno è critico, il carro armato viene distrutto.

Scopriamo dove penetrare i carri armati, quali parti del carro armato hanno un'armatura sottile. Non è difficile scoprire dove si può penetrare nel carro armato se si conoscono le posizioni dei moduli e dell’equipaggio. Ogni macchina da combattimento ha le sue vulnerabilità, come:

• poppa,
• lati,
• "guance".

Spesso è possibile penetrare con successo nelle “guance” di un carro armato con cannoni di grosso calibro.

Vulnerabilità dei carri armati

Se l'armatura del carro armato è spessa e il potere di penetrazione del proiettile è inferiore a questo spessore, il colpo non penetrerà nel carro armato. L'armatura di tutti i veicoli in World of Tanks ha uno spessore diverso in luoghi diversi. I luoghi con lo spessore minimo dell'armatura sono chiamati punti vulnerabili (aree penetrate del serbatoio). Per sapere dove penetrare in un serbatoio, è necessario sapere dove sono i suoi punti deboli con il minor spessore di protezione. Colpire tali luoghi darà la massima probabilità di sfondare l'armatura.

L'influenza dell'angolo di impatto di un proiettile sulla penetrazione di un carro armato

Ma forse la cosa più importante non è dove il proiettile colpirà il carro armato, ma con quale angolazione verrà sparato il colpo contro il carro armato. In World of Tanks esiste il concetto di armatura ridotta. Ciò significa che il coefficiente di penetrazione del proiettile viene calcolato come differenza dalla normale, pari a 90 gradi dal piano dell'armatura all'angolo di impatto del proiettile. Viene così calcolato lo spessore dell'armatura che il proiettile deve attraversare al momento dell'impatto. L'angolo di impatto influenza direttamente la penetrazione dei carri armati.

Dove penetrare nei carri armati con armatura spessa

Parte carri armati pesanti, come hanno fatto l'IS-4 e il Maus alto grado protezione. In particolare, Maus è una potente difesa a tutto tondo. E l'IS-4 ha un design frontale alto. Tali serbatoi possono essere penetrati da proiettili a frammentazione altamente esplosivi. In alternativa, puoi utilizzare proiettili dorati da distanza media o ravvicinata. Vale la pena prendere di mira carri armati altamente corazzati in base a moduli ed equipaggio, come

• porta munizioni,
• motore,
• cannoniere
• ricarica.

Questa tattica ti consentirà di penetrare nei carri armati con un'alta probabilità.

Non dimenticare le parti sporgenti

Ogni serbatoio ha parti sporgenti sullo scafo, come ad es

• portello del conducente,
• torretta del comandante
• finestra di osservazione,
• serbatoi aggiuntivi.

Per penetrare con successo, mirare alle parti sporgenti del serbatoio. L'efficacia nel colpire le parti sporgenti è elevata, ma spesso queste parti del serbatoio sono di piccole dimensioni, quindi dovrebbero essere colpite a distanza ravvicinata.

Dai un pugno due volte nello stesso punto

Molti moduli carro armato presentati in World of Tanks hanno un determinato numero di punti danno (pv). Puoi danneggiare il modulo con il primo colpo. Se vedi che il proiettile è penetrato con successo nell'armatura del carro armato e ha danneggiato il modulo o ha disabilitato un membro dell'equipaggio, spara di nuovo nello stesso punto. Un doppio colpo nello stesso punto del carro armato garantisce che la sua difesa verrà nuovamente penetrata.

Spara tra lo scafo e i cingoli

I punti deboli della maggior parte dei carri armati sono nascosti sotto la protezione dello scafo. Ma c'è un punto dove, se colpito da un proiettile, puoi perforare lo scafo e danneggiare il motore o minare la stiva delle munizioni. Questo posto si trova tra lo scafo e i cingoli del serbatoio. Nella parte inferiore dello scafo, prova a sparare un proiettile appena sopra il binario in modo che il colpo colpisca la parte del serbatoio a cui è attaccato telaio. Il livello di protezione è minimo e quasi ogni colpo finirà per sfondare lo scafo, danneggiando il modulo o un membro dell'equipaggio.

Mirate alla pistola e sotto la torretta

Molto spesso c'è una situazione in cui di fronte a te c'è un carro armato con il 100% di HP e devi vincere con meno del 25% dei punti salute del tuo veicolo da combattimento. In questo caso ti aiuteranno i colpi laterali alla parte larga del cannone del carro armato. Con un cannone danneggiato, il carro armato perderà più della metà della sua efficacia in combattimento e diventerà un facile bersaglio per te. È inoltre possibile trovare un foro da penetrare sotto la torre. Colpisci il carro armato tra lo scafo e la torretta. Ciò bloccherà la rotazione della torretta e il carro armato non sarà in grado di girare il cannone nella tua direzione.

In questo articolo di seguito esamineremo il motivo e la possibilità di distruggere facilmente il cacciacarri svedese di livello 10 Strv 103B, così come i suoi amici più giovani nella linea di sviluppo Strv 103-0 e UDES 03.

Innanzitutto un po' di teoria, il più brevemente possibile

Dopo aver esaminato e rivisto le informazioni degli sviluppatori sulla meccanica della penetrazione, ti ricordo:
- Il proiettile nel gioco penetra nell'armatura data secondo la formula e il disegno

la normalizzazione del proiettile è una diminuzione dell'angolo verso la normale (cioè il proiettile tende a penetrare più perpendicolarmente);

Un proiettile perforante ha una normalizzazione di 5 gradi, un proiettile di calibro inferiore ha una normalizzazione di 2 gradi e un proiettile cumulativo e ad alto esplosivo non ha normalizzazione;

I proiettili perforanti e di calibro inferiore rimbalzano se l'angolo di contatto con l'armatura del carro armato supera i 70 gradi, conchiglie cumulative rimbalzare se l'angolo di contatto con l'armatura del carro armato supera gli 85 gradi, i proiettili ad alto esplosivo non rimbalzano;

La regola dei tre calibri prevede che non si verifichi rimbalzo se il calibro dell'arma supera di più di 3 volte lo spessore dell'armatura (questa regola non garantisce che ci sia penetrazione!);

La regola del doppio calibro stabilisce che se il calibro del proiettile supera lo spessore dell'armatura (ignorando l'angolo di entrata) di più del doppio, allora l'angolo di normalizzazione sarà aumentato di regola successiva: normalizzazione finale = angolo di normalizzazione del proiettile * 1,4 * calibro del proiettile / 2 * armatura nel punto di impatto. (e questa regola non garantisce che ci sarà un breakout!).

Secondo due diverse fonti degli stessi sviluppatori, la formula differisce di un fattore due.

Ecco la prima fonte di informazioni: la pagina ru.wargaming.net/support con una descrizione dei meccanismi di penetrazione.

Ed ecco un fotogramma tratto dal video di formazione "Entertaining Mechanics - Breakthrough" degli stessi sviluppatori del gioco, dove alla formula manca 2 al denominatore.

La normalizzazione finale nei due casi differisce di un fattore due. È molto. Pertanto, per capire che abbiamo bisogno di penetrazione nel peggiore dei casi, utilizzeremo la formula
normalizzazione finale = (angolo di normalizzazione del proiettile * 1,4 * calibro del proiettile) / (2 * armatura nel punto di impatto)

In base a quanto sopra, effettuiamo i seguenti calcoli

Supponiamo di sparare a uno Strv 103B con un proiettile di calibro inferiore (la normalizzazione è peggiore di quella di un perforante ed è uguale a 2, e sparare con un esplosivo cumulativo o ad alto potenziale è negativo a causa dello schermo frontale sull'AT) , al massimo angolo possibile dalla normale di 89,99 gradi (a 90 gradi il proiettile vola parallelo alla corazza), inoltre ipotizziamo in anticipo che spareremo in una zona dove la corazza è sottile e comunque è tre volte più piccolo del calibro del nostro proiettile, cioè il nostro proiettile sottocalibro non rimbalzerà.

Visivamente, con la formula di correzione per la normalizzazione, apparirà così:

Ora determiniamo il luogo in cui verrà sparato il colpo

Ecco una bella immagine dello Strv 103B

Ed ecco il diagramma di prenotazione per lo Strv 103B, dove le zone con armatura da 10 mm sono indicate in rosso.

Ora diamo un'occhiata alla tabella con i risultati del fuoco con armi di diverso calibro su armature da 10 mm con l'incredibile angolo di deviazione dalla norma di 89,99 gradi.

Naturalmente, dentro armatura frontale Lo Strv 103B ha anche una corazza da 50 mm, e in questo caso non sarà facile penetrare nemmeno un cannone da 150 mm:

Ma quasi la metà della fronte dello Strv 103B ha un’armatura da 10 mm. Quasi tutte le armi, a partire dal livello 6, penetreranno in questo cacciacarri sulla fronte con un proiettile perforante, e questo trasformerà il cacciacarri in uno dei cactus più resistenti del 10 ° livello. E c'è già chi afferma direttamente qualcosa di simile.

PS Lo schema dell'armatura frontale dello Strv 103B è fondamentalmente diverso da quello mostrato nell'hangar. Nella VLD predominano 50 mm e 10 mm, non si osservano affatto 40 mm e la VLD è l'area interessata più grande;

Questo è il primo schema di prenotazione per lo Strv 103B secondo le informazioni di ottobre, successivamente, prima dei test e nella fase iniziale, c'erano informazioni sull'abolizione delle regole di tre e due calibri, e quindi il server principale ha ricevuto luminoso, cacciacarri semi-ciechi senza armatura primaria sotto il presunto schermo da 10 mm, ma con regole di scartamento due e tre. Coincidenza?

Si verifica prima o poi per ogni giocatore che incontra questo PT americano. Questo tipo di tecnologia presenta una serie di punti di forza e di debolezza di cui gli utenti dovrebbero essere consapevoli. Ciò ti aiuterà ad aumentare il numero di vittorie e ad agire in modo più intelligente nelle partite.

I luoghi più vulnerabili

Vale la pena notare che ci sono diversi posti per quasi tutti i carri armati. Prima di tutto, questa è la poppa, dove l'armatura è di circa 38 millimetri. Anche questo posto macchina leggera poiché possono effettuare una penetrazione, la difficoltà sta solo nel mirare correttamente. Il prossimo nella lista è il tetto dello scafo e del vano motore, dove lo spessore dell'armatura raggiunge i 51 millimetri. Questo è già di più, ma ancora troppo piccolo per contenere carri armati come l'IS-7. Al terzo posto in termini di armatura bassa c'è il lato dello scafo con 7,6 centimetri. Quando viene colpito qui c'è la possibilità di un rimbalzo.

Altri evidenti svantaggi

In caso di collisione ravvicinata tra carri armati pesanti e questo veicolo anticarro americano, il punto in cui perforare il T110E3 sarà determinato dalla forma della corazza inferiore. Ha la forma di un semicerchio, il che semplifica enormemente il compito di infliggere danni. In ogni punto di giunzione di questa parte della struttura è presente uno strato minimo di ferro e non ci saranno particolari problemi a sfondarlo. Lo spessore totale di 152 millimetri in questo caso non ha importanza. Questo consiglio è particolarmente importante per i veicoli con assetto ribassato. Per i carri armati alti, è meglio mirare alla corazza superiore a distanza ravvicinata. Ha lo stesso spessore, ma è più facile da implementare come bersaglio per mirare. Anche il lato della timoneria ha lo stesso parametro, solo se l'attrezzatura si sta muovendo attivamente dalla posizione, entrarvi sarà un ordine di grandezza più difficile. Questo è già sufficiente per garantire che nessun utente abbia problemi con il compito di forare il T110E3.

La guida al T110E3 e alla penetrazione di questo cannone anticarro americano dovrebbe sicuramente includere consigli per gli amanti dell'artiglieria. In effetti, non ci sono particolari problemi per loro nell'affrontare questa tecnica. Il T110E3 è privo di scudo, il che significa che è notevolmente indebolito e vulnerabile agli attacchi dall'alto. Vale soprattutto la pena notare qui che la poppa è di 38 millimetri, il che garantisce la penetrazione di qualsiasi modello di cannone d'artiglieria. Una carica con mina terrestre con un colpo riuscito causerà danni con quasi il 100% di successo. A questo proposito, il PT americano è significativamente inferiore a quello britannico, protetto dall'adattamento cinematografico. SU questo momento Questi sono tutti i principali svantaggi di questo tipo di equipaggiamento, che ogni petroliera dovrebbe utilizzare durante il gioco.

Le zone di penetrazione del contorno del coreano Random per 0.9.12 sono un'altra alternativa alle zone di penetrazione, adatte a coloro a cui non piacciono i carri armati multicolori. Sono realizzati in un unico colore: bianco. Ti aiuteranno in modo discreto a sapere dove si trovano i moduli sul serbatoio: porta munizioni, serbatoi di carburante, motore, zone di penetrazione. E anche i luoghi in cui siede ciascuno dei membri dell'equipaggio: caricatore, artigliere, autista e così via.

C'è solo uno svantaggio di queste skin sagomate con zone di penetrazione: non sono visibili su tutti i serbatoi. L'elenco delle skin incluse in questo pacchetto è simile al seguente: tutti i carri armati di livello 9 e 10, carri armati di livello 8 Francia, Cina, Giappone, URSS e alcuni carri armati di livello inferiore difficili da sfondare: T34, ALR 44, T49, T28, IS e altri. Di seguito sono riportate le designazioni di ciascun frammento delle pelli di penetrazione.

Ogni petroliera alle prime armi si è posto la domanda: perché ho sparato e non sono penetrato nel serbatoio, l'ho colpito, che tipo di rimbalzo, cosa c'era che non andava? E questa domanda preoccupa molte persone che non capiscono i meccanismi del gioco. Il fatto è che ogni serbatoio ha una certa riserva ed è diversa in ogni luogo. Ad esempio, in alcuni carri armati, la torretta potrebbe essere molto corazzata e non importa quanto spari, non sarai in grado di infliggere danni.

Tutti i carri armati hanno aree blindate e poco blindate. Alcuni potrebbero averlo sulla torretta, ad esempio su una specie di portello, mentre altri potrebbero averlo da qualche parte sullo scafo. Considerando che ci sono più di 350 carri armati nel gioco, è semplicemente impossibile ricordare i punti deboli di tutti loro. A questo scopo, i modder hanno ideato appositamente una mod: Punti vulnerabili dei carri armati 0.9.10, che segnerà i loro punti vulnerabili sui carri armati sotto forma di zone di penetrazione colorate.