Pintu masukAngin kencang, berapa kilometer sejam Ribut, ribut, taufan, ciri-ciri mereka, faktor yang merosakkan
Anda akan belajar daripada artikel ini angin manakah yang paling kuat.
Apakah angin yang dianggap kuat?
Terdapat skala di mana kekuatan angin ditentukan:
- Kelajuan angin 0-5 m/s – aliran angin lemah.
- Kelajuan angin 6-14 m/s – aliran angin sederhana.
- Kelajuan angin melebihi 14 m/s ialah angin yang kuat.
- Kelajuan angin melebihi 25 m/s adalah angin yang sangat kuat.
- Kelajuan angin melebihi 33 m/s ialah taufan.
Apakah angin?
Angin ialah pergerakan udara di sekeliling permukaan bumi. Sebagai peraturan, ini merujuk kepada komponen mendatar pergerakan ini. Dan ia boleh ditentukan menggunakan instrumen stesen - ram cuaca, anemometer, dan sebagainya, dan di atmosfera kelajuan dan pergerakan angin dikira menggunakan pemerhatian belon.
Angin, sebagai fenomena, timbul akibat tahap yang berbeza tekanan atmosfera di pelbagai titik atmosfera.
Oleh kerana tekanan boleh berubah secara menegak dan mendatar, udara mula bergerak pada sudut tertentu ke permukaan. Tetapi kami hanya berminat dengan komponen mendatar pergerakan angin. Lagipun, komponen menegak fenomena ini, sebagai peraturan, sangat kecil dan hanya boleh ditentukan dalam kes perolakan yang kuat.
Konsep angin juga mengambil kira nilai berangka kelajuan angin, yang dinyatakan dalam meter sesaat, kilometer sejam, knot atau unit konvensional, arah angin, dari mana dan tempat angin bertiup. Untuk menunjukkan arah angin, adalah kebiasaan untuk menunjukkan sama ada titik atau sudut.
Terdapat kelajuan angin yang licin dan serta-merta. Halaju licin dicirikan oleh tempoh yang singkat semasa pemerhatian dibuat. Dan kelajuan angin serta-merta berubah-ubah dengan banyak dan selalunya menjadi lebih tinggi atau lebih rendah daripada kelajuan terlicin.
Skala Beaufort- skala konvensional untuk menilai secara visual kekuatan (kelajuan) angin dalam mata berdasarkan kesannya pada objek tanah atau pada ombak laut. Telah dibangunkan laksamana Inggeris F. Beaufort pada tahun 1806 dan pada mulanya ia hanya digunakan oleh dirinya sendiri. Pada tahun 1874, Jawatankuasa Tetap Kongres Meteorologi Pertama mengguna pakai skala Beaufort untuk digunakan dalam amalan sinoptik antarabangsa. Pada tahun-tahun berikutnya, skala telah diubah dan diperhalusi. Skala Beaufort digunakan secara meluas dalam navigasi maritim.
|
Kekuatan angin di permukaan bumi pada skala Beaufort |
||||
| mata Beaufort | Definisi lisan bagi daya angin | Kelajuan angin, m/s | Tindakan angin | |
| di darat | di laut | |||
| 0 | Tenang | 0-0,2 | Tenang. Asap naik secara menegak | Cermin laut licin |
| 1 | senyap | 0,3-1,5 | Arah angin boleh dilihat dari asap yang hanyut, tetapi bukan dari ram cuaca. | Riak, tiada buih di permatang |
| 2 | Mudah | 1,6-3,3 | Pergerakan angin dirasai oleh muka, daun berdesir, baling cuaca bergerak | Gelombang pendek, puncak tidak terbalik dan kelihatan berkaca |
| 3 | Lemah | 3,4-5,4 | Daun dan dahan pokok yang nipis bergoyang sepanjang masa, angin berkibar di atas bendera | Gelombang pendek dan jelas. Permatang, terbalik, membentuk buih kaca, kadang-kadang kambing putih kecil terbentuk |
| 4 | Sederhana | 5,5-7,9 | Angin menimbulkan habuk dan kepingan kertas dan menggerakkan dahan pokok yang nipis. | Ombak memanjang, topi putih kelihatan di banyak tempat |
| 5 | Segar | 8,0-10,7 | Batang pokok nipis bergoyang, ombak dengan puncak muncul di atas air | Panjangnya dibangunkan dengan baik, tetapi gelombang tidak terlalu besar, penutup putih kelihatan di mana-mana (dalam beberapa kes percikan terbentuk) |
| 6 | kuat | 10,8-13,8 | Dahan pokok tebal bergoyang, wayar telegraf berdengung | Gelombang besar mula terbentuk. Permatang berbuih putih menempati kawasan yang luas (kemungkinan percikan) |
| 7 | kuat | 13,9-17,1 | Batang pokok bergoyang, sukar untuk berjalan melawan angin | Ombak bertimbun, puncaknya pecah, buihnya berjalur-jalur ditiup angin |
| 8 | Sangat kuat | 17,2-20,7 | Angin memecahkan dahan pokok, sangat sukar untuk berjalan melawan angin | Gelombang panjang yang sederhana tinggi. Semburan mula terbang di sepanjang tepi rabung. Jalur buih terletak dalam barisan mengikut arah angin |
| 9 | ribut | 20,8-24,4 | Kerosakan kecil; angin mengoyakkan tudung asap dan jubin | ombak tinggi. Buih jatuh dalam jalur padat yang luas ditiup angin. Puncak ombak mula terbalik dan runtuh menjadi semburan, yang menjejaskan penglihatan |
| 10 | ribut teruk | 24,5-28,4 | Kemusnahan bangunan yang ketara, pokok dicabut. Jarang berlaku di darat | sangat ombak tinggi dengan rabung panjang melengkung ke bawah. Buih yang terhasil diterbangkan oleh angin dalam kepingan besar dalam bentuk jalur putih tebal. Permukaan laut berwarna putih berbuih. Deruan ombak yang kuat seperti pukulan. Penglihatan kurang baik |
| 11 | Ribut Garang | 28,5-32,6 | Kemusnahan besar di kawasan yang luas. Sangat jarang diperhatikan di darat | Ombak yang sangat tinggi. Kapal kecil dan sederhana kadang-kadang tersembunyi dari pandangan. Laut semuanya dilitupi dengan kepingan buih putih yang panjang, terletak di bawah angin. Tepi ombak dihembus menjadi buih di mana-mana. Penglihatan kurang baik |
| 12 | Taufan | 32.7 atau lebih | Udara dipenuhi dengan buih dan semburan. Laut semuanya ditutup dengan jalur buih. Keterlihatan yang sangat lemah | |
Angin- ini adalah pergerakan mendatar (aliran udara selari dengan permukaan bumi), terhasil daripada pengagihan haba dan tekanan atmosfera yang tidak sekata dan diarahkan dari zon tekanan tinggi ke zon tekanan rendah
Angin dicirikan oleh kelajuan (kekuatan) dan arah. Arah ditentukan oleh sisi ufuk dari mana ia bertiup, dan diukur dalam darjah. Kelajuan angin diukur dalam meter sesaat dan kilometer sejam. Kekuatan angin diukur dalam mata.
Angin dalam but, m/s, km/j
Skala Beaufort- skala konvensional untuk penilaian visual dan rakaman daya angin (kelajuan) dalam mata. Pada mulanya, ia telah dibangunkan oleh laksamana Inggeris Francis Beaufort pada tahun 1806 untuk menentukan kekuatan angin dengan sifat manifestasinya di laut. Sejak 1874, klasifikasi ini telah diterima pakai untuk kegunaan meluas (di darat dan di laut) dalam amalan sinoptik antarabangsa. Pada tahun-tahun berikutnya ia berubah dan diperhalusi (Jadual 2). Keadaan tenang sepenuhnya di laut diambil sebagai mata sifar. Pada mulanya, sistem ini adalah tiga belas mata (0-12 bft, pada skala Beaufort). Pada tahun 1946 skala dinaikkan kepada tujuh belas (0-17). Kekuatan angin pada skala ditentukan oleh interaksi angin dengan pelbagai objek. DALAM beberapa tahun kebelakangan ini, kekuatan angin lebih kerap dinilai dengan kelajuan, diukur dalam meter sesaat - di permukaan bumi, pada ketinggian kira-kira 10 m di atas permukaan yang terbuka dan rata.
Jadual menunjukkan Skala Beaufort, diterima pakai pada tahun 1963 oleh Pertubuhan Meteorologi Sedunia. Skala gelombang laut ialah sembilan mata (parameter diberikan untuk kawasan laut yang besar; di kawasan air yang kecil ombaknya kurang). Penerangan tentang tindakan bergerak jisim udara
- diberikan "untuk keadaan atmosfera bumi berhampiran bumi atau permukaan air", dengan ketumpatan udara kira-kira 1.2 kg/m3 dan suhu di atas sifar. Di planet Marikh, sebagai contoh, nisbahnya akan berbeza.
Kekuatan angin dalam skala Beaufort dan ombak laut
| jadual 1 | mata | Petunjuk lisan daya angin | Kelajuan angin, m/s | Tindakan angin |
|
di darat |
Kelajuan angin km/j |
||||
| 0 | Tenang | 0-0,2 | di laut (titik, ombak, ciri, ketinggian dan panjang gelombang) | Ketiadaan angin sepenuhnya. Asap naik menegak, daun pokok tidak bergerak. | 0. Tiada keterujaan
Cermin laut licin |
| 1 | senyap | 0,3-1,5 | 2-5 | Asap menyimpang sedikit dari arah menegak, daun pokok tidak bergerak | 1. Keterujaan yang lemah.
Terdapat riak ringan di laut, tiada buih di permatang. Ketinggian gelombang ialah 0.1 m, panjang - 0.3 m. |
| 2 | Mudah | 1,6-3,3 | 6-11 | Anda boleh merasakan angin di muka anda, daun berdesir samar-samar pada masa-masa tertentu, baling cuaca mula bergerak, | 2. Keterujaan yang rendah
Permatang tidak terbalik dan kelihatan berkaca. Di laut, ombak pendek adalah 0.3 m tinggi dan 1-2 m panjang. |
| 3 | Lemah | 3,4-5,4 | 12-19 | Daun dan dahan pokok nipis dengan dedaunan terus bergoyang, bendera cahaya bergoyang. Asap seolah-olah dijilat dari bahagian atas paip (pada kelajuan lebih daripada 4 m/sec). | 3. Sedikit keterujaan
Gelombang pendek dan jelas. Permatang, terbalik, membentuk buih kaca, dan kadang-kadang kambing putih kecil terbentuk. Purata ketinggian ombak 0.6-1 m, panjang - 6 m. |
| 4 | Sederhana | 5,5-7,9 | 20-28 | Angin menimbulkan habuk dan kepingan kertas. Cabang pokok yang nipis bergoyang tanpa daun. Asap bercampur di udara, kehilangan bentuknya. ini angin terbaik untuk pengendalian penjana angin konvensional (dengan diameter roda angin 3-6 m) | 4. Keterujaan yang sederhana
Ombak memanjang, topi putih kelihatan di banyak tempat. Ketinggian gelombang ialah 1-1.5 m, panjang - 15 m. Tujahan angin yang mencukupi untuk luncur angin (di atas papan di bawah layar), dengan keupayaan untuk memasuki mod mengetam (dengan angin sekurang-kurangnya 6-7 m/s) |
| 5 | Segar | 8,0-10,7 | 29-38 | Dahan dan batang pokok nipis bergoyang, angin dapat dirasai dengan tangan. Menarik bendera besar. Bersiul di telinga saya. | 4. Laut bergelora
Panjang gelombang berkembang dengan baik, tetapi topi putih tidak terlalu besar kelihatan di mana-mana (dalam beberapa kes, percikan terbentuk). Ketinggian gelombang 1.5-2 m, panjang - 30 m |
| 6 | kuat | 10,8-13,8 | 39-49 | Dahan pokok tebal bergoyang, pokok nipis melengkung, wayar telegraf berdengung, payung sukar digunakan | 5. Gangguan besar
Gelombang besar mula terbentuk. Permatang berbuih putih menduduki kawasan yang luas. Debu air terbentuk. Ketinggian gelombang - 2-3 m, panjang - 50 m |
| 7 | kuat | 13,9-17,1 | 50-61 | Batang pokok bergoyang, dahan besar membengkok, sukar untuk berjalan melawan angin. | 6. Keterujaan yang kuat
Ombak bertimbun, puncaknya pecah, buihnya berjalur-jalur ditiup angin. Ketinggian gelombang sehingga 3-5 m, panjang - 70 m |
| 8 | sangat kuat |
17,2-20,7 | 62-74 | Cawangan pokok yang nipis dan kering patah, mustahil untuk bercakap dalam angin, sangat sukar untuk berjalan melawan angin. | 7. Keterujaan yang sangat kuat
Sederhana tinggi, gelombang panjang. Semburan mula terbang di sepanjang tepi rabung. Jalur buih terletak dalam barisan mengikut arah angin. Ketinggian gelombang 5-7 m, panjang - 100 m |
| 9 | ribut | 20,8-24,4 | 75-88 | Bengkok pokok besar, memecahkan dahan besar. Angin merobek jubin bumbung | 8. Keterujaan yang sangat kuat
ombak tinggi. Buih jatuh dalam jalur padat yang luas ditiup angin. Puncak ombak mula terbalik dan runtuh menjadi semburan, yang menjejaskan penglihatan. Ketinggian gelombang - 7-8 m, panjang - 150 m |
| 10 | kuat ribut |
24,5-28,4 | 89-102 | Jarang berlaku di darat. Kemusnahan bangunan yang ketara, angin menumbangkan pokok dan mencabutnya | 8. Keterujaan yang sangat kuat
Gelombang yang sangat tinggi dengan puncak yang panjang dan melengkung ke bawah. Buih yang terhasil diterbangkan oleh angin dalam kepingan besar dalam bentuk jalur putih tebal. Permukaan laut berwarna putih berbuih. Deruan ombak yang kuat seperti pukulan. Penglihatan kurang baik. Ketinggian - 8-11 m, panjang - 200 m |
| 11 | kejam ribut |
28,5-32,6 | 103-117 | Ia diperhatikan sangat jarang. Diiringi dengan kemusnahan besar di kawasan yang luas. | 9. Ombak yang sangat tinggi.
Kapal kecil dan sederhana kadang-kadang tersembunyi dari pandangan. Laut semuanya dilitupi dengan kepingan buih putih yang panjang, terletak di bawah angin. Tepi ombak dihembus menjadi buih di mana-mana. Penglihatan kurang baik. Tinggi - 11m, panjang 250m |
| 12 | Taufan | >32,6 | Lebih daripada 117 | Kemusnahan yang dahsyat. Tiupan angin individu mencapai kelajuan 50-60 m.s. Taufan mungkin berlaku sebelum ribut petir yang teruk | 9. Keseronokan yang luar biasa
Udara dipenuhi dengan buih dan semburan. Laut semuanya ditutup dengan jalur buih. Keterlihatan yang sangat lemah. Ketinggian ombak >11m, panjang - 300m. |
Untuk memudahkan ingatan(disusun oleh: pengarang laman web)
3 - Lemah - 5 m/s (~20 km/j) - daun dan dahan pokok nipis bergoyang secara berterusan
5 - Segar - 10 m/s (~35 km/j) - mengeluarkan bendera besar, wisel di telinga
7 - Kuat - 15 m/s (~55 km/j) - wayar telegraf berbunyi, sukar untuk melawan angin
9 - Ribut - 25 m/s (90 km/j) - angin menumbangkan pokok, memusnahkan bangunan
* Panjang gelombang angin permukaan badan air(sungai, laut, dsb.) - jarak mendatar terkecil antara puncak rabung bersebelahan.
kamus:
angin sepoi-sepoi– angin darat yang lemah, dengan kekuatan sehingga 4 mata.
Angin biasa- boleh diterima, optimum untuk sesuatu. Sebagai contoh, untuk sukan luncur angin, anda memerlukan tujahan angin yang mencukupi (sekurang-kurangnya 6-7 meter sesaat), dan untuk terjun payung terjun, sebaliknya, adalah lebih baik untuk mempunyai cuaca yang tenang (tidak termasuk drift sisi, tiupan kuat berhampiran permukaan bumi. dan menyeret kanopi selepas mendarat).
ribut dipanggil angin yang tahan lama dan ribut kepada taufan, dengan daya yang lebih besar daripada 9 mata (penggredan pada skala Beaufort), disertai dengan kemusnahan di darat dan ombak kuat di laut (ribut). Ribut ialah: 1) badai; 2) berdebu (berpasir); 3) bebas habuk; 4) bersalji. Squash bermula secara tiba-tiba dan berakhir dengan cepat. Tindakan mereka dicirikan oleh kuasa pemusnah yang sangat besar (angin sedemikian memusnahkan bangunan dan mencabut pokok). Ribut ini boleh berlaku di mana-mana di bahagian Eropah di Rusia, baik di laut dan di darat. Di Rusia, sempadan utara pengedaran ribut debu melalui Saratov, Samara, Ufa, Orenburg dan pergunungan Altai. Ribut salji yang kuat berlaku di dataran bahagian Eropah dan di bahagian padang rumput Siberia. Ribut biasanya disebabkan oleh laluan hadapan atmosfera yang aktif, siklon dalam atau puting beliung.
Squall- tiupan angin yang kuat dan tajam (Peak gusts) dengan kelajuan 12 m/sec dan ke atas, biasanya disertai dengan ribut petir. Pada kelajuan lebih daripada 18-20 meter sesaat, angin kencang merobohkan struktur, papan tanda yang tidak selamat dan boleh memecahkan papan iklan dan dahan pokok, menyebabkan talian elektrik putus, yang mendatangkan bahaya kepada orang ramai dan kereta berdekatan. Angin kencang dan kencang berlaku semasa laluan hadapan atmosfera dan dengan perubahan tekanan yang cepat dalam sistem barik.
Pusaran – pendidikan atmosfera dengan pergerakan putaran udara di sekeliling paksi menegak atau condong.
Taufan(taufan) ialah angin dengan kekuatan pemusnah dan tempoh yang agak lama, kelajuannya melebihi 120 km/j. Taufan "hidup", iaitu, bergerak, biasanya selama 9-12 hari. Peramal memberi nama. Taufan memusnahkan bangunan, menumbangkan pokok, merobohkan struktur ringan, memutuskan wayar, dan merosakkan jambatan dan jalan raya. Kuasa pemusnahnya boleh dibandingkan dengan gempa bumi. Tanah air taufan adalah lautan, lebih dekat dengan khatulistiwa. Siklon tepu dengan wap air bergerak dari sini ke barat, semakin banyak berpusing dan semakin laju. Diameter pusaran gergasi ini adalah beberapa ratus kilometer. Taufan paling aktif pada bulan Ogos dan September.
Di Rusia, taufan paling kerap berlaku di wilayah Primorsky dan Khabarovsk, Sakhalin, Kamchatka, Chukotka, dan Kepulauan Kuril.
Tornado– ini adalah vorteks menegak; badai selalunya mendatar, sebahagian daripada struktur siklon.
Perkataan "smerch" adalah bahasa Rusia, dan berasal dari konsep semantik "senja", iaitu keadaan yang suram dan ribut. Puting beliung ialah corong berputar gergasi, di dalamnya terdapat tekanan rendah, dan sebarang objek yang berada di laluan pergerakan puting beliung disedut ke dalam corong ini. Apabila dia menghampiri, bunyi raungan yang memekakkan telinga kedengaran. Puting beliung bergerak di atas tanah pada kelajuan purata 50–60 km/j. Puting beliung berumur pendek. Sebahagian daripada mereka "hidup" selama beberapa saat atau minit, dan hanya beberapa - sehingga setengah jam.
Di benua Amerika Utara, puting beliung dipanggil puting beliung, dan di Eropah – trombus. Puting beliung boleh mengangkat kereta ke udara, mencabut pokok, membengkokkan jambatan, memusnahkan tingkat atas bangunan.
Puting beliung di Bangladesh, yang diperhatikan pada tahun 1989, dimasukkan ke dalam Buku Rekod Guinness sebagai yang paling dahsyat dan merosakkan dalam keseluruhan sejarah pemerhatian Walaupun fakta bahawa penduduk kota Shaturia telah diberi amaran terlebih dahulu mengenai pendekatan puting beliung , 1,300 orang menjadi mangsanya.
Di Rusia, puting beliung berlaku lebih kerap di bulan musim panas di Ural, Pantai Laut Hitam, di rantau Volga dan Siberia.
Peramal mengklasifikasikan taufan, ribut dan puting beliung sebagai peristiwa kecemasan dengan kelajuan penyebaran yang sederhana, jadi paling kerap adalah mungkin untuk mengumumkannya tepat pada masanya amaran ribut. Ia boleh dihantar melalui saluran pertahanan awam: selepas bunyi siren " Perhatian semua!“Anda perlu mendengar laporan televisyen dan radio tempatan.
Simbol pada peta cuaca untuk peristiwa cuaca berkaitan angin
Dalam meteorologi dan hidrometeorologi, arah angin ("dari tempat ia bertiup") ditunjukkan pada peta sebagai anak panah, jenis bulu yang menunjukkan kelajuan purata aliran udara. Dalam navigasi udara, nama arah adalah sebaliknya. Dalam navigasi di atas air, unit kelajuan (simpulan) kapal dianggap sama dengan satu batu nautika sejam (sepuluh knot sepadan dengan kira-kira lima meter sesaat).
Pada peta cuaca, bulu panjang anak panah angin bermaksud 5 m/s, yang pendek - 2.5 m/s, dalam bentuk bendera segi tiga - 25 m/s (mengikut gabungan empat garisan panjang dan 1 pendek satu). Dalam contoh yang ditunjukkan dalam rajah, terdapat angin 7-8 m/s. Jika arah angin tidak stabil, salib diletakkan di hujung anak panah.
Gambar menunjukkan simbol arah dan kelajuan angin yang digunakan pada peta cuaca, serta contoh penggunaan ikon dan serpihan daripada matriks seratus sel simbol cuaca (contohnya, salji hanyut dan salji yang bertiup, apabila salji yang turun sebelum ini naik dan diagihkan semula ke dalam tanah lapisan udara).
Simbol-simbol ini boleh dilihat pada peta sinoptik Pusat Hidrometeorologi Rusia (http://meteoinfo.ru), yang disusun sebagai hasil analisis data semasa untuk wilayah Eropah dan Asia, yang secara skematik menunjukkan sempadan hangat dan zon sejuk hadapan atmosfera dan arah pergerakan mereka di sepanjang permukaan bumi.
Apa yang perlu dilakukan sekiranya terdapat amaran ribut?
1. Tutup dan selamatkan semua pintu dan tingkap dengan ketat. Sapukan jalur plaster secara bersilang pada kaca (untuk mengelakkan serpihan daripada berselerak).
2. Sediakan bekalan air dan makanan, ubat-ubatan, lampu suluh, lilin, lampu minyak tanah, penerima berkuasa bateri, dokumen dan wang.
3. Matikan gas dan elektrik.
4. Keluarkan barang dari balkoni (halaman) yang boleh diterbangkan angin.
5. Beralih dari bangunan ringan kepada yang lebih kuat atau tempat perlindungan pertahanan awam.
6. Di rumah kampung, pindah ke bahagian yang paling luas dan tahan lama, dan yang terbaik, ke ruang bawah tanah.
8. Jika anda mempunyai kereta, cuba memandu sejauh mungkin dari pusat taufan.
Kanak-kanak dari tadika dan sekolah mesti dihantar pulang lebih awal. Jika amaran ribut tiba terlalu lewat, kanak-kanak harus diletakkan di ruang bawah tanah atau kawasan tengah bangunan.
Adalah lebih baik untuk menunggu taufan, puting beliung atau ribut di tempat perlindungan, tempat perlindungan yang telah disediakan sebelum ini, atau sekurang-kurangnya di ruang bawah tanah. Walau bagaimanapun, selalunya, amaran ribut diberikan hanya beberapa minit sebelum ribut itu tiba, dan pada masa ini tidak selalu mungkin untuk sampai ke tempat perlindungan.
Jika anda mendapati diri anda berada di luar semasa taufan
2. Anda tidak boleh berada di atas jambatan, jejantas, jejantas atau di tempat di mana bahan mudah terbakar dan toksik disimpan.
3. Bersembunyi di bawah jambatan, kanopi konkrit bertetulang, di ruangan bawah tanah, bilik bawah tanah. Anda boleh berbaring di dalam lubang atau sebarang kemurungan. Lindungi mata, mulut dan hidung anda daripada pasir dan tanah.
4. Anda tidak boleh naik ke atas bumbung dan bersembunyi di loteng.
5. Jika anda memandu kereta di dataran, berhenti, tetapi jangan tinggalkan kereta. Tutup pintu dan tingkapnya rapat-rapat. Semasa ribut salji, tutup bahagian radiator enjin dengan sesuatu. Jika angin tidak kuat, anda boleh menyodok salji dari kereta anda dari semasa ke semasa untuk mengelakkan tertimbus di bawah lapisan salji yang tebal.
6. Jika anda berada di dalam pengangkutan awam, tinggalkan segera dan dapatkan perlindungan.
7. Jika unsur-unsur menangkap anda di tempat yang tinggi atau terbuka, lari (merangkak) ke arah beberapa jenis perlindungan (batu, hutan) yang boleh meredam kuasa angin, tetapi berhati-hati dengan dahan dan pokok yang tumbang.
8. Apabila angin telah reda, jangan segera meninggalkan tempat perlindungan, kerana ribut mungkin berulang dalam beberapa minit.
9. Bertenang dan jangan panik, bantu mangsa.
Bagaimana untuk berkelakuan selepas bencana alam
1. Apabila meninggalkan tempat perlindungan, lihat sekeliling untuk melihat sama ada terdapat objek yang tergantung, bahagian struktur atau wayar putus.
2. Jangan nyalakan gas atau api, jangan hidupkan elektrik sehingga perkhidmatan khas memeriksa keadaan komunikasi.
3. Jangan gunakan lif.
4. Jangan memasuki bangunan yang rosak atau mendekati wayar elektrik yang terputus.
5. Penduduk dewasa membantu penyelamat.
Peranti
Kelajuan angin yang tepat ditentukan menggunakan peranti - anemometer. Jika peranti sedemikian tidak wujud, anda boleh membuat angin buatan sendiri mengukur "Papan liar" (Rajah 1), dengan ketepatan pengukuran yang mencukupi untuk kelajuan angin sehingga sepuluh meter sesaat. 
nasi. 1. Papan baling angin buatan sendiri Wilda:
1 - tiub menegak (600 mm panjang) dengan hujung atas runcing yang dikimpal, 2 - rod mendatar depan ram cuaca dengan bola pengimbang; 3 - pendesak ram cuaca; 4 - bingkai atas; 5 - paksi mendatar engsel papan; 6 - papan pengukur angin (berat 200 g). 7 - rod menegak tetap bawah dengan penunjuk kardinal dipasang di atasnya, dalam lapan arah: N - utara, S - selatan, 3 - barat, E - timur, NW - barat laut, NE - timur laut, SE - tenggara, SW - barat daya; No. 1 - No. 8 - pin penunjuk kelajuan angin.
Baling cuaca dipasang pada ketinggian 6 - 12 meter, di atas permukaan yang terbuka dan rata. Di bawah baling cuaca terdapat anak panah yang menunjukkan arah angin. Di atas ram cuaca, ke tiub 1 pada paksi mendatar 5, papan pengukur angin 6 berukuran 300x150 mm diengsel pada bingkai 4. Berat papan - 200 gram (dilaraskan menggunakan peranti rujukan). Bergerak ke belakang dari bingkai 4 ialah segmen arka yang dilekatkan padanya (dengan jejari 160 mm) dengan lapan pin, yang mana empat adalah panjang (140 mm setiap satu) dan empat adalah pendek (100 mm setiap satu). Sudut di mana ia ditetapkan adalah dengan menegak untuk pin No. 1-0°; No. 2 - 4°; No. 3 - 15.5°; No. 4 - 31°; No 5 - 45.5°; No. 6 - 58°; No. 7 - 72°; No. 8-80.5°.
Kelajuan angin ditentukan dengan mengukur sudut pesongan papan. Setelah menentukan kedudukan papan pengukur angin di antara pin arka, rujuk Jadual. 1, di mana kedudukan ini sepadan dengan kelajuan angin tertentu.
Kedudukan papan di antara pasak hanya memberikan gambaran kasar tentang kelajuan angin, terutamanya kerana kekuatan angin berubah dengan cepat dan kerap. Papan tidak pernah kekal dalam mana-mana satu kedudukan untuk masa yang lama, tetapi sentiasa berubah-ubah dalam had tertentu. Dengan memerhatikan perubahan cerun papan ini selama 1 minit, purata kecerunannya ditentukan (dikira dengan purata nilai maksimum) dan hanya selepas itu purata kelajuan angin minit dinilai. Untuk kelajuan angin tinggi melebihi 12-15 m/s, bacaan peranti ini mempunyai ketepatan yang rendah (had ini adalah kelemahan utama skema yang dipertimbangkan)....
Permohonan
Kelajuan purata angin pada skala Beaufort tahun yang berbeza aplikasinya
jadual 2
| titik | Lisan ciri |
Purata kelajuan angin (m/s) mengikut cadangan | ||||
| Simpson | Köppen | Jawatankuasa Meteorologi Antarabangsa | ||||
| 1906 | 1913 | 1939 | 1946 | 1963 | ||
| 0 | Tenang | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 1 | Angin senyap | 0,8 | 0,7 | 1,2 | 0,8 | 0,9 |
| 2 | angin sepoi-sepoi | 2,4 | 3,1 | 2,6 | 2,5 | 2,4 |
| 3 | Angin sepoi-sepoi | 4,3 | 4,8 | 4,3 | 4,4 | 4,4 |
| 4 | Angin sederhana | 6,7 | 6,7 | 6,3 | 6,7 | 6,7 |
| 5 | angin segar | 9,4 | 8,8 | 8,7 | 9,4 | 9,3 |
| 6 | Angin kuat | 12,3 | 10,8 | 11,3 | 12,3 | 12,3 |
| 7 | angin kuat | 15,5 | 12,7 | 13,9 | 15,5 | 15,5 |
| 8 | Angin yang sangat kuat | 18,9 | 15,4 | 16,8 | 18,9 | 18,9 |
| 9 | ribut | 22,6 | 18,0 | 19,9 | 22,6 | 22,6 |
| 10 | ribut teruk | 26,4 | 21,0 | 23,4 | 26,4 | 26,4 |
| 11 | Ribut Garang | 30,0 | 27,1 | 30,6 | 30,5 | |
| 12 | Taufan | 29,0 | 33,0 | 32,7 | ||
| 13 | 39,0 | |||||
| 14 | 44,0 | |||||
| 15 | 49,0 | |||||
| 16 | 54,0 | |||||
| 17 | 59,0 | |||||
Skala Hurricane telah dibangunkan oleh Herbert Saffir dan Robert Simpson pada awal 1920-an untuk mengukur potensi kerosakan taufan. Ia berdasarkan nilai berangka kelajuan angin maksimum dan termasuk penilaian lonjakan ribut dalam setiap lima kategori. Di negara Asia, ini fenomena alam dipanggil taufan (diterjemahkan daripada bahasa cina- "angin kencang"), dan di Utara dan Amerika Selatan- dipanggil taufan. Apabila mengira kelajuan aliran angin, singkatan berikut digunakan: km/j / mph- kilometer / batu sejam, m/s- meter sesaat.
jadual 3
| № | kategori | Kelajuan maksimum angin | Gelombang ribut, m | Kesan pada objek tanah | Kesan ke atas zon pantai |
| 1 | minimum | 119-153 km/j 74-95 mph 33-42 m/s |
12-15 | Pokok dan semak rosak | Kerosakan kecil pada jeti, beberapa kapal kecil di sauh tercabut dari sauhnya |
| 2 | Sederhana | 154-177 km/j 96-110mph 43-49 m/s |
18-23 | Kerosakan ketara pada pokok dan semak; beberapa pokok tumbang, rumah pasang siap rosak teruk | Kerosakan yang ketara pada jeti dan marina, dengan kapal-kapal kecil di sauh tercabut dari sauhnya |
| 3 | Ketara | 178-209 km/j 111-129 mph 49-58 m/s |
27-36 | Pokok-pokok besar tumbang, rumah pasang siap dimusnahkan, dan beberapa bangunan kecil mengalami kerosakan tingkap, pintu dan bumbung. | Banjir teruk di sepanjang pantai; bangunan kecil di tepi pantai musnah |
| 4 | besar | 210-249 km/j 130-156 mph 58-69 m/s |
39-55 | Pokok, semak dan papan iklan tumbang, rumah pasang siap dimusnahkan ke tanah, tingkap, pintu dan bumbung rosak teruk | Kawasan yang terletak pada ketinggian sehingga 3 meter dari aras laut dinaiki air; banjir menjangkau 10 km ke pedalaman; kerosakan akibat ombak dan serpihan yang dibawa oleh mereka |
| 5 | Malapetaka | >250 km/j >157 mph > 69 m/s |
Lebih daripada 55 | Semua pokok, semak dan papan iklan telah ditumbangkan dan banyak bangunan telah rosak teruk; beberapa bangunan telah musnah sepenuhnya; rumah pasang siap dirobohkan | Kerosakan teruk berlaku di tingkat bawah bangunan sehingga 4.6 meter dari aras laut di kawasan seluas 457 meter ke pedalaman. Pemindahan besar-besaran penduduk dari kawasan pantai adalah perlu |
Skala puting beliung
Skala tornado (skala Fujita-Pearson) telah dibangunkan oleh Theodore Fujita untuk mengklasifikasikan puting beliung mengikut tahap kerosakan angin yang disebabkan. Puting beliung adalah ciri terutamanya Amerika Utara.
jadual 4
| kategori | Kelajuan, km/j | kerosakan |
| F0 | 64-116 | Memusnahkan cerobong asap, merosakkan mahkota pokok |
| F1 | 117-180 | Koyak rumah pasang siap (panel) dari asas atau terbalikkannya |
| F2 | 181-253 | Kemusnahan yang ketara. Rumah pasang siap musnah, pokok dicabut |
| F3 | 254-332 | Memusnahkan bumbung dan dinding, menghamburkan kereta, menterbalikkan lori |
| F4 | 333-419 | Memusnahkan dinding yang diperkaya |
| F5 | 420-512 | Mengangkat rumah dan memindahkannya pada jarak yang agak jauh |
Glosari istilah:
Sebelah Leeward objek (dilindungi daripada angin oleh objek itu sendiri; kawasan tekanan darah tinggi, disebabkan oleh nyahpecutan kuat aliran) menghadap tempat angin bertiup. Dalam gambar - di sebelah kanan. Sebagai contoh, di atas air, kapal-kapal kecil menghampiri kapal yang lebih besar dari bahagian bawah kapal (di mana mereka dilindungi daripada ombak dan angin oleh badan kapal yang lebih besar). Kilang dan perusahaan "merokok" harus terletak berhubung dengan kawasan bandar kediaman - di bahagian bawah angin (mengikut arah angin yang bertiup) dan dipisahkan dari kawasan ini dengan zon perlindungan kebersihan yang cukup luas. 
Sebelah angin objek (bukit, kapal laut) - di sebelah mana angin bertiup. Di bahagian angin rabung, pergerakan ke atas jisim udara berlaku, dan di bahagian bawah angin, udara jatuh ke bawah berlaku. Sebahagian besar hujan (dalam bentuk hujan dan salji), yang disebabkan oleh kesan penghalang gunung, jatuh pada bahagian anginnya, dan di bahagian bawah angin keruntuhan udara yang lebih sejuk dan kering bermula.
Dalam meteorologi, apabila menunjukkan arah angin, bulatan dibahagikan kepada enam belas bahagian, mengikut 16-ray rose of rhumbs(selepas 22.5 darjah). Sebagai contoh, utara-timur laut ditetapkan sebagai NNE (huruf pertama ialah arah utama yang bearing lebih dekat). Empat arah utama: Utara, Timur, Selatan, Barat.
Pengiraan anggaran tekanan angin dinamik pada meter persegi papan pengiklanan (berserenjang dengan satah struktur) dipasang berhampiran jalan raya. Dalam contoh, kelajuan angin ribut maksimum yang dijangkakan di lokasi tertentu diandaikan 25 meter sesaat.
Pengiraan dilakukan mengikut formula:
P = 1/2 * (ketumpatan udara) * V^2 = 1/2 * 1.2 kg/m3 * 25^2 m/s = 375 N/m2 ~ 38 kilogram setiap meter persegi (kgf)
Perhatikan bahawa tekanan meningkat sebagai kuasa dua kelajuan. Ambil kira dan masukkan projek pembinaan mencukupi margin keselamatan, kestabilan (bergantung pada ketinggian dirian sokongan) dan rintangan kepada tiupan angin dan hujan yang kuat, dalam bentuk salji dan hujan.
Pada kekuatan angin apakah penerbangan penerbangan awam dibatalkan?
Sebab gangguan jadual penerbangan, kelewatan atau pembatalan penerbangan mungkin amaran ribut daripada peramal cuaca di lapangan terbang berlepas dan destinasi.
Minimum meteorologi yang diperlukan untuk selamat (biasa) berlepas dan mendarat pesawat adalah had yang dibenarkan untuk perubahan dalam set parameter: kelajuan dan arah angin, garis penglihatan, keadaan landasan lapangan terbang dan ketinggian bahagian bawah. had awan. Cuaca buruk, dalam bentuk sengit kerpasan atmosfera(hujan, kabus, salji dan ribut salji), dengan ribut petir di hadapan yang meluas - juga boleh menyebabkan pembatalan penerbangan dari lapangan terbang.
Nilai minimum meteorologi mungkin berbeza-beza untuk pesawat tertentu (mengikut jenis dan modelnya) dan lapangan terbang (mengikut kelas dan ketersediaan peralatan darat yang mencukupi, bergantung pada ciri-ciri rupa bumi yang mengelilingi lapangan terbang dan yang tersedia. gunung yang tinggi), dan juga ditentukan oleh kelayakan dan pengalaman penerbangan juruterbang krew dan komander kapal. Minimum yang paling teruk diambil kira dan untuk pelaksanaan.
Larangan penerbangan adalah mungkin sekiranya berlaku cuaca buruk di lapangan terbang destinasi, jika tidak terdapat dua lapangan terbang alternatif berdekatan dengan keadaan cuaca yang boleh diterima.
Pada angin kuat, kapal terbang berlepas dan mendarat menentang aliran udara (mengambil teksi, untuk tujuan ini, ke landasan yang sesuai). Dalam kes ini, bukan sahaja keselamatan dipastikan, tetapi juga jarak larian berlepas dan jarak larian mendarat dikurangkan dengan ketara. Had pada komponen lateral dan tailwind kelajuan angin, untuk kebanyakan pesawat awam moden, masing-masing adalah kira-kira 17-18 dan 5 m/s. Bahaya gulungan besar, hanyut dan pusingan pesawat semasa berlepas dan mendarat diwakili oleh angin bertiup kencang yang tidak dijangka dan kuat (squall).
https://www.meteorf.ru - Roshydromet (Perkhidmatan Persekutuan untuk Hidrometeorologi dan Pemantauan persekitaran). Pusat Penyelidikan Hidrometeorologi Persekutuan Rusia.
Www.meteoinfo.ru - laman web baru Pusat Hidrometeorologi Persekutuan Rusia.
Http://193.7.160.230/web/losev/osad.gif - Tonton animasi video dengan ramalan peta cuaca sinoptik - kerpasan, dinamik siklon dan antisiklon untuk hari-hari mendatang, menunjukkan pergerakan mendatar isobar (isolin tekanan atmosfera) model cuaca yang dikira.
Http://ada.ru/Guns/ballistic/wind/index.htm - Untuk pemburu tentang kesan angin pada penerbangan peluru, kalkulator balistik.
Direktori ru.wikipedia.org/wiki/Climate_Moscow - stesen cuaca metropolitan dan data statistik pada purata nilai bulanan parameter cuaca utama (suhu, kelajuan angin, kekeruhan, kerpasan dalam bentuk hujan dan salji), hari apabila mutlak rekod suhu, serta tahun paling sejuk dan paling panas di Moscow dan rantau ini.
Https://meteocenter.net/weather/ - Cuaca Rusia dari Pusat Meteorologi.
Https://www.ecomos.ru/kadr22/postyMeteoMoskwaOblast.asp - Rangkaian meteorologi (stesen dan pos) di wilayah Moscow. dan di kawasan jiran (Vladimir, Ivanovo, Kaluga, Kostroma, Ryazan, Smolensk, Tver, Tula dan wilayah Yaroslavl)
Https://www.ecomos.ru/kadr22/sostojanieZagrOSnedelia.asp - laporan alam sekitar tentang keadaan pencemaran alam sekitar di Moscow (stesen cuaca VDNKh, Balchug dan Tushino) dan rantau ini sepanjang minggu lalu.
1. Kemunculan angin. Udara adalah telus dan tidak berwarna, tetapi kita semua tahu bahawa ia wujud kerana kita merasakan pergerakannya. Udara sentiasa bergerak. Pergerakannya dalam arah mendatar dipanggil oleh angin.
Punca angin ialah perbezaan tekanan atmosfera ke atas kawasan permukaan bumi. Sebaik sahaja tekanan di mana-mana kawasan meningkat atau berkurangan, udara bergegas dari tempat tekanan yang lebih tinggi ke arah yang lebih rendah. Terdapat pelbagai sebab yang menyebabkan keseimbangan tekanan atmosfera terganggu. Perkara utama ialah pemanasan permukaan bumi yang tidak sama rata dan perbezaan suhu di kawasan yang berbeza.
Mari kita pertimbangkan fenomena ini menggunakan contoh angin yang terbentuk di pantai laut atau tasik yang besar. Pada siang hari, angin bertukar arah dua kali. Ini berlaku kerana perbezaan suhu dan tekanan atmosfera ke atas permukaan tanah dan air siang dan malam. Daratan, tidak seperti laut, cepat panas pada waktu siang dan cepat sejuk pada waktu malam. Pada siang hari terdapat tekanan rendah di darat dan tekanan tinggi di atas permukaan air pada waktu malam ia adalah sebaliknya. Oleh itu, angin siang bertiup dari laut (tasik) ke tanah yang lebih panas, dan angin malam bertiup dari daratan yang lebih sejuk ke laut (Rajah 20). (Terangkan pembentukan angin malam.) Angin ini meliputi jalur pantai yang agak sempit.
2. Arah dan kelajuan angin. Kuasa angin. Angin dicirikan oleh arah dan kelajuan. Arah angin ditentukan oleh sisi ufuk dari mana ia bertiup (Rajah 21). (Apakah nama angin yang bertiup ke selatan? barat?) Kelajuan angin bergantung pada tekanan atmosfera: semakin besar perbezaan tekanan, semakin kuat angin. Penunjuk angin ini dipengaruhi oleh geseran dan ketumpatan udara. Di puncak gunung angin semakin kuat. Sebarang halangan (sistem gunung dan banjaran gunung, bangunan, tali pinggang hutan, dll.) menjejaskan kelajuan dan arah angin. Mengalir di sekeliling halangan, angin di hadapannya menjadi lemah, tetapi di sisi ia semakin kuat. Kelajuan angin meningkat dengan ketara, contohnya, antara dua banjaran gunung yang terletak berdekatan. (Kenapa pada kawasan lapang adakah angin lebih kuat daripada di dalam hutan?)
Kelajuan angin biasanya diukur dalam meter sesaat (m/s). Kekuatan angin boleh dinilai dengan kesannya ke atas objek darat dan laut dalam mata skala Beaufort (dari 0 hingga 12 mata) (Jadual 1).
Jadual 1
Skala Beaufort untuk menentukan daya angin
|
Meter sesaat |
Ciri-ciri angin |
Tindakan angin |
||
|
Ketiadaan angin sepenuhnya. Asap naik secara menegak dari cerobong asap |
||||
|
Asap dari cerobong asap tidak naik secara menegak |
||||
|
Pergerakan udara dirasai oleh muka. Daun berdesir |
||||
|
Daun dan dahan kecil bergoyang. Bendera cahaya berkibar |
||||
|
Sederhana |
Dahan pokok nipis bergoyang. Angin menimbulkan habuk dan serpihan kertas |
|||
|
Dahan dan batang pokok nipis bergoyang. Ombak muncul di atas air |
||||
|
Dahan besar bergoyang. Wayar telefon berbunyi |
||||
|
Pokok-pokok kecil bergoyang. Ombak berbuih naik di atas laut |
||||
|
Dahan pokok patah. Sukar untuk melawan angin |
||||
|
Kerosakan kecil. Paip dan jubin rumah tercabut |
||||
|
Kemusnahan yang ketara. Pokok dicabut |
||||
|
kejam |
Kemusnahan besar |
|||
|
lebih daripada 32.7 |
Menghasilkan kesan yang merosakkan |
|||
Anda sudah tahu bahawa kelajuan dan arah angin ditentukan oleh ram cuaca (Gamb. 22). Baling cuaca terdiri daripada baling cuaca, penunjuk ufuk, plat logam dan arka dengan pin. Vane berputar bebas paksi menegak dan ditetapkan mengikut arah angin. Menggunakannya dan penunjuk ufuk, arah angin ditentukan. Kelajuan angin ditentukan oleh sisihan plat logam dari kedudukan menegak ke salah satu pin arka. Baling cuaca di stesen meteorologi dipasang pada ketinggian 10-12 m di atas permukaan bumi.
Untuk mengukur kelajuan angin dengan lebih tepat, peranti khas digunakan - anemometer (Rajah 23).
Kelajuan angin biasa di permukaan bumi ialah 4-8 m/s, dan ia jarang melebihi 11 m/s (Rajah 24). Walau bagaimanapun, terdapat angin dengan kuasa pemusnah - ini adalah ribut (kelajuan angin lebih daripada 18 m/s) dan taufan (lebih daripada 29 m/s). Kelajuan angin dalam taufan tropika mencapai 65 m/s, dan dengan tiupan individu - malah sehingga 100 m/s. Angin sangat ringan (dengan kelajuan tidak lebih daripada 0.5 m/s) atau tenang dipanggil tenang . (Di bawah keadaan apa yang tenang diperhatikan?)
Kelajuan angin, seperti arah, sentiasa berubah, dalam masa dan ruang. Sifat pergerakan udara dapat dilihat dengan melihat kepingan salji yang jatuh ditiup angin. Kepingan salji membuat pergerakan rawak: ia terbang ke atas, kemudian jatuh, dan kemudian menerangkan gelung kompleks.
Perwakilan visual kekerapan angin untuk masa tertentu (bulan, musim, tahun) memberikan kompas naik(Gamb. 25) . Mereka sedang membinanya seperti berikut: lapan arah utama ufuk dilukis dan pada setiap satu frekuensi angin yang sepadan diplot pada skala yang diterima. Untuk tujuan ini, purata data jangka panjang diambil. Hujung segmen yang terhasil disambungkan. Kebolehulangan ketenangan ditunjukkan di tengah (bulatan).
? Uji diri anda
|
Apakah angin dan bagaimana ia timbul? Apakah kelajuan angin bergantung kepada? Wujudkan korespondensi antara kelajuan angin dan ciri-cirinya: 1) 0.6-1.7 m/s a) taufan 2) lebih daripada 29.0 m/s b) angin tenang 3) 9.9-12.4 m/s c) angin kencang d) angin sepoi-sepoi Tentukan di mana dan di mana angin akan bertiup: 775 mm 761 mm 753 mm 760 mm 748 mm 758 mm *Pada pendapat anda, dari mana datangnya hasrat "Tailwind!" *Menggunakan angka "Angin Mawar untuk Minsk", tentukan angin semasa untuk ibu kota kita. Pertimbangkan di bahagian mana bandar atau persekitarannya yang terbaik untuk membina perusahaan perindustrian untuk mengekalkan udara bersih di bandar. Wajarkan jawapan anda. Tugas praktikal Bina mawar angin berdasarkan data berikut untuk bulan Januari (kekerapan angin ditunjukkan dalam%): S-7, S-E-6, E-11, S-E-10, S-13, S-W-20, W-18, N -Z-9, Tenang-6. |
Ini menarik
Angin kencang menyebabkan kemusnahan besar di darat dan laut bergelora. Dalam pusaran atmosfera yang kuat (puting beliung), kelajuan angin mencapai 100 m/s. Mereka mengangkat dan mengalihkan kereta, bangunan, jambatan. Puting beliung yang sangat merosakkan diperhatikan di Amerika Syarikat (Rajah 26). Setiap tahun terdapat 450 hingga 1500 puting beliung dengan purata kematian kira-kira 100 orang.