rumah / Fasa-fasa kitaran haid/ Terusan du Midi di Perancis – dari Atlantik ke Mediterranean. Mengembara di sekitar Perancis di "hotel terapung" - untuk romantik dan orang yang canggih

Canal du Nord di Perancis - dari Atlantik ke Mediterranean. Mengembara di sekitar Perancis di "hotel terapung" - untuk romantik dan orang yang canggih

France Cruises, Inc. ialah pengendali pelancongan yang berpangkalan di AS yang mengendalikan pelayaran sungai dan terusan terbaik di Perancis daripada kumpulan lebih 40 tongkang hotel mewah dan bot sungai. Perniagaan ini dikendalikan oleh pasukan pakar pelancongan, yang masing-masing bercakap sekurang-kurangnya dua bahasa. Ini membolehkan France Cruises menyediakan lawatan yang unik, diperibadikan dan tempahan perjalanan khas yang bertujuan untuk pengembara yang berfikiran bebas yang mencari pengalaman unik dan unik semasa melancong di Perancis. Belayar di sepanjang terusan sempit dan sungai Perancis dengan kapal yang elegan dan berhawa dingin, manakala pemandangan luar bandar yang menakjubkan akan meleraikan masa lalu dalam keindahannya yang tenang. Nikmati makanan gourmet, wain berkualiti dan lawatan persiaran yang unik termasuk kampung purba, istana, pasar, kafe dan banyak lagi.

Tongkang hotel France Cruises dan bot sungai terdiri daripada tradisional hingga sangat mewah dan boleh memuatkan mana-mana kumpulan dari 4 hingga 50 orang. Makanan yang lazat dan wain gourmet, pemandu peribadi, bas mini peribadi, lawatan harian dan bar terbuka- semua ini disertakan, bersama dengan perkhidmatan peribadi khas. Pengembara juga mempunyai pilihan sama ada menyewa keseluruhan tongkang atau menempah kabin di atas kapal. Pelan pelayaran termasuk kawasan yang indah seperti:

Alsace
Burgundy
Champagne
Bordeaux
Provence
Selatan Perancis
Canal du Midi
Chateau mendarat di Lembah Loire
Beaujolais
Normandy

Pelan jadual perjalanan juga termasuk perjalanan harian ke tarikan seperti ladang anggur yang terkenal, istana yang megah dan kampung penanaman wain asli. Selain pelayaran "klasik" yang popular, France Cruises juga menawarkan pelayaran bertema, termasuk: Antikuiti, Golf, Taman, Teater, Seni, Lukisan, Seni Bina, Sejarah, Mencicipi Wain, Makan Baik, Memancing, Berbasikal, Kembara Berjalan Kaki dan Fotografi.

Bersama-sama dengan peluang hebat untuk berehat dan bersantai, keanggunan riang setiap ekspedisi menawarkan peluang untuk menikmati Perancis dengan cara yang intim dan unik. Sama ada bulan madu romantis atau percutian keluarga, pelayaran tongkang terusan Perancis di atas kapal-kapal terhebat di Eropah mengubah percutian anda menjadi percutian yang menakjubkan dan tidak dapat dilupakan serta menjanjikan lawatan tidak seperti yang lain. Temui sejarah dan daya tarikan Perancis dengan France Cruises.

Kami menjemput anda untuk melawati laman web kami untuk maklumat lanjut maklumat terperinci tentang pelbagai pelayaran kami di Perancis. Apabila melawat tapak, bersedia untuk fakta bahawa semua kandungan dibentangkan pada Bahasa Inggeris. Di samping itu, semua surat-menyurat adalah dalam bahasa Inggeris.

Semua orang tahu bahawa terdapat rumah di atas roda, tetapi beberapa orang (di Rusia, sekurang-kurangnya) tahu tentang rumah di atas air. Dan saya tidak bercakap tentang kapal besar, tetapi bot kecil yang selesa di mana anda boleh pergi dalam perjalanan bersama keluarga atau rakan anda. Hanya dalam bot rumah yang sedemikian saya berenang melalui terusan di selatan Perancis. Benar, keluarga saya semasa perjalanan menjadi lovigin , alexcheban , anton_petrus , macos Dan aquatek_filips . Syarikat yang bagus. Kami mempunyai dua bot: satu telah ditangkap oleh Anashkevich, Belenkiy, Petrus dan Lovygin, di satu lagi saya tinggal, Cheban dan wakil syarikat penganjur dan LeBote.

Perjalanan bot sangat popular di Eropah. LeBoat ialah pengendali pelancongan pelayaran sungai terkemuka dan mempunyai kumpulan bot yang besar. Biasanya sebuah keluarga atau syarikat menyewa bot sedemikian selama seminggu. Bot itu mempunyai lima kabin untuk dua orang. Ia berharga 3,000 euro seminggu - sehingga 300 euro seminggu, iaitu kurang daripada 50 euro setiap hari. Kapal-kapal itu mempunyai segala-galanya yang anda perlukan untuk hidup berautonomi di atas air. Saya akan menunjukkan kepada anda secara terperinci cara ia berfungsi di dalam siaran, tetapi buat masa ini beberapa perkataan tentang kawalan. Bot itu tidak datang dengan kapten, tetapi seseorang yang jauh dari jambatan kapten boleh mengendalikan kawalan dengan mudah. Anda boleh mengemudi sama ada dari dalam, jika cuaca buruk, atau dari dek kedua di bawah udara terbuka. Kapal-kapal sangat perlahan dan belayar hanya melalui terusan. Tepat untuk berjalan-jalan yang santai dan menyenangkan. Bot-bot itu sangat stabil, tidak ada gerakan sama sekali, dan saya sensitif kepada walaupun manifestasi terkecilnya.

Bagi sesetengah orang, percutian sebegitu mungkin kelihatan seperti percutian pesara, tetapi saya akan menyebutnya secara menyeluruh dan santai :) Dan saya tidak berumur 20 tahun lagi. Saya menerima taklimat setengah jam di pantai dan mengawal sepenuhnya. Saya menjadi, boleh dikatakan, kapten kapal blog. Saya akan bercakap tentang pengembaraan kami sepanjang minggu, tetapi buat masa ini mari kita lihat struktur bot, pemandangan dari tingkap dan hari pertama kami...

Permulaan perjalanan kami berlaku di Saint-Gilles. Ini adalah bot kami. Di sebelah kiri ialah bot lelaki - ia lebih besar dan lebih moden. Ia mempunyai kawalan kayu bedik dan kebolehgerakan yang tinggi. Kami, yang berada di tengah, adalah lebih mudah. Jom masuk ke dalam:

Kawasan luas yang besar. Kabin kami lebih kecil sedikit daripada bot kedua, tetapi kawasan awam lebih luas. Pada pendapat saya, ini lebih baik, kerana semua tindakan berlaku di sini:

Lebih dekat dengan haluan bot ialah dapur. Peti ais, dapur gas, meja dan kabinet. Semua yang anda perlukan untuk hidup:

Kabin. Kami tinggal bersendirian. Saya fikir saya perlu memindahkan katil (kemungkinan ini disediakan), tetapi terdapat ruang yang cukup:

Setiap kabin mempunyai tandas dan pancuran mandian sendiri:

Beberapa perkataan tentang tempat letak kereta - ini adalah bahagian paling sukar dalam mengendalikan bot. Bukan dalam erti kata ada yang akan berjaya dan yang lain tidak, tetapi dalam erti kata ada yang akan berjaya dengan cepat, manakala yang lain akan mengambil masa yang lebih lama. Bot lelaki itu sangat mudah bergerak dan mereka berjaya berlabuh tanpa kesukaran. Lebih-lebih lagi, pengajar John mengambil alih tambatan di sana. Milik kami sedikit lebih sukar untuk dikawal. Sekali kami terpaksa membawa masuk pasukan kedua:

Jika anda ingin mendapatkan sedikit pengertian daripada blogger kerja fizikal- jangan sekali-kali mengambil gambar mereka. Sebaik sahaja anda menaikkan lensa, mod pelakon blogger diaktifkan, maka kecekapan yang sudah rendah menurun:

Bagaimanakah pelayaran sebenarnya berfungsi? Pada waktu pagi anda menimbang sauh dan berjalan di sepanjang terusan. Anda pergi dari satu bandar ke bandar lain, lepaskan sauh dan sama ada melepak di atas kapal atau berjalan-jalan. Anda boleh memasak di atas bot dan makan betul-betul di jalan (ada meja dan kerusi). Ia adalah satu keseronokan. Nah, jika anda malas, anda boleh pergi ke restoran:

10.

Berikut ialah syarikat dari bot jiran:

11.

Kami biasanya bersarapan di atas bot, makan tengah hari di sana, dan makan malam di restoran biasa:

12.

Kami biasanya makan tengah hari di bot kedua dengan lelaki, mereka mempunyai dua meja, sangat mudah:

13.

Kami makan roti Perancis, jamon, tomato segar, foie gras, keju dan buah zaitun. Hidangan saya lebih sederhana. Saya sedang berdiet, saya sudah kehilangan 13 kg dalam sebulan setengah:

14.

Anton Perus pergi untuk mengawal. Saya mungkin memakai pakaian selam sekiranya berlaku masalah (sebenarnya sejuk):

15.

Beberapa bingkai saluran:

16.

17.

19.

Pada pertengahan bulan April ia biasanya sejuk walaupun di selatan Perancis. Tetapi, bagaimanapun, ada yang sudah berenang dan snorkeling sepenuhnya:

20.

Terdapat ramai nelayan di sepanjang tebing. Saya perasan chela dalam satu perkara yang ingin tahu. Kelihatan seperti kabinet kain buruk dari Ikea. Mengapa dia memakainya, saya masih tidak faham: tidak ada panas, tidak ada nyamuk sama ada:

21.

Ramai orang Perancis bermain sukan di atas air. Contohnya, seorang lelaki gemar mendayung. Dia mempunyai penyodok di tangannya dan berlayar di sepanjang terusan:

Kami sering melihat atlet dayung. Kayak mereka sentiasa diiringi oleh jurulatih di atas bot dengan beg sumpah:

23.

Jelas bahawa kapten ini mempunyai masalah jelas dengan tempat letak kereta. Semua sisi ditutup dengan spatbor:

24.

Beginilah rupa tambatan bot musim sejuk. Rak tiga tingkat:

25.

Di antara makhluk hidup, burung bangau kelihatan. Mereka masih bercakap tentang flamingo, tetapi kami tidak melihat apa-apa (kemudian ternyata mereka berkumpul bukan di terusan, tetapi di tasik):

26.

27.

Banyak memerang:

28.

Anak domba dan anak domba dalam kandang:

29.

30.

Nah, dan burung camar, sudah tentu:

31.

Saluran diperhatikan dengan sangat teliti. Traktor khas membuang lebihan rumput:

32.

Pernah kita jumpa tongkang besar. Di sinilah kapten mesti menjadi seorang virtuoso sebenar. Saya tidak dapat membayangkan bagaimana dia melakukan gerakan yang sangat besar:

33.

Kami melepasi pintu kecemasan beberapa kali. Ini dilakukan sekiranya air keluar: pintu pagar akan ditutup dan paras air akan kekal:

Sebaik sahaja kami melalui jambatan ponton, satu perkara yang menarik. Jika jambatan tarik naik di atas air, maka ini terapung seperti pengelap cermin depan:

35.

Dengan cara ini, tidak perlu berhenti di jeti. Anda boleh berlabuh di pantai dan ramai orang melakukannya. Di latar depan terdapat sebuah bot yang hampir tenggelam. Sama seperti kita mempunyai "titik salji" (kereta terbiar), di sini kita mempunyai "kapal selam" berikut:

36.

Kadang-kadang terusan itu mengalir melalui tengah-tengah tasik. Hamparan besar dapat dilihat. Contohnya, Ladang Tiram.

37.

Mendaki juga merupakan satu bentuk rekreasi yang sangat popular. Orang ramai hanya menggaru di sepanjang terusan sepanjang hari dan kemudian berhenti untuk malam:

38.

Dalam post saya yang seterusnya saya akan bercakap tentang hari kedua pelayaran kami. Nantikan!

39.

Mengapa tidak melakukan sesuatu yang tidak konvensional dan, apabila dalam perjalanan, bukannya kereta, sewa... bot kecil?
Dan pergi melancong ke seluruh negara. Contohnya, di Perancis.
Lagipun, bagaimana rupa perjalanan biasa, yang kebanyakan pelancong sudah biasa?
Kami tiba di lapangan terbang. Di sana kita sama ada bertemu dengan program pemindahan operator pelancongan dan kemudiannya hotel-persiaran-berjalan-berbayar, atau pemindahan-hotel-kolam-pantai-pemandangan, atau kita menyewa kereta dan kemudian memandu di sekitar bandar dan tarikan yang menarik, atau pilihan ketiga , tetapi tanpa kereta untuk disewa
Dan inilah botnya!
Nah, kenapa tidak? Hampir seperti memandu kereta, hanya di sini anda mempunyai hotel, dapur dan alat pengangkutan.

2. Kami telah dijemput untuk mengambil bahagian dalam perjalanan luar biasa ini oleh pengendali pelancongan terkemuka Eropah bagi pelayaran sungai dengan bot pandu sendiri yang selesa - syarikat LeBoat.
LeBoat beroperasi sebagai sebahagian daripada Kumpulan TUI - syarikat pegangan pelancongan terbesar di dunia dan hari ini mempunyai kumpulan bot sungai yang selesa terbesar di Eropah yang boleh disewa untuk pelayaran di terusan, tasik dan sungai di 9 negara Eropah: Perancis, Jerman, England, Ireland , Scotland, Itali, Belgium, Belanda, Poland.
Kami memilih Perancis untuk perjalanan kami, atau lebih tepatnya bahagian selatannya - delta Sungai Rhone.
Kami mengambil bot kami di Saint-Gilles, di mana salah satu pangkalan LeBoat terletak.

3. Visi 4 yang selesa ini menjadi rumah kami selama 4 hari. Nasib baik, terdapat semua syarat untuk menjadikan perjalanan mudah dan menyeronokkan.
Ngomong-ngomong, saya sangat berminat untuk membandingkan bot sungai ini dengan kapal layar belayar yang saya tempuh beberapa kali setahun.

4. Perbezaan utama dari bahagian dalam dan struktur dalaman kapal layar yang biasa saya gunakan ialah ketersediaan ruang, nasib baik susun atur bot sedemikian membolehkan ini.
Di sepanjang sisi kanan terdapat koridor di mana pintu empat kabin berkembar terbuka.

4. Kabin, walaupun kawasannya kecil, jauh lebih baik daripada kabin di kapal layar belayar.
Katil boleh disatukan atau dibiarkan berasingan.
Terdapat rak kecil di atas katil, kabin mempunyai pencahayaan individu, penghawa dingin, almari pakaian, soket 220V dan bilik mandi peribadi.

5. Bot ini mempunyai empat bilik air dengan pancuran mandian di setiap kabin. Tandas dilengkapi dengan sistem pembersihan elektrik, bukannya pam manual, seperti yang biasa berlaku pada perahu layar.

6. Panel kawalan iklim

7. Satu perkara penting Apa yang menjadikan jenis perjalanan ini menarik untuk pelancong ialah syarikat membenarkan anda menyewa bot ini secara individu. Itu. sebenarnya, ia seperti kereta sewa - tanpa pemandu (kapten). Kawalannya agak mudah, seorang yang terlatih khas memberikan taklimat ringkas dan itu sahaja, anda boleh pergi ke jalan raya.

8. Sistem sokongan hayat dikawal oleh komputer. Ia menunjukkan baki air segar dan proses di dalam tangki, paras cas bateri, pengecasannya menggunakan penjana diesel, dsb.

9. Di bahagian hadapan terdapat ruang tamu yang sangat luas dengan dapur. Ia boleh memuatkan 8 orang dengan selesa. Dari sini anda boleh mengakses kedua-dua kabin dan dek atas

10. Dapur dilengkapi dengan dapur gas, ketuhar gelombang mikro dan peti sejuk. Terdapat juga TV skrin rata dan pemain DVD.
Laci bawah mengandungi semua peralatan yang diperlukan untuk memasak dan makan.

12. Sarapan pertama kami.
Saya rasa tiada sesiapa yang perlu diperkenalkan. Dari kiri ke kanan Irina Rusakova, pengurus TUI-Rusia, alexcheban , lovigin , anton_petrus , macos , Saya dan sergeydolya

13. Rangkaian sungai di selatan Perancis mungkin tidak kurang panjangnya daripada rangkaian jalan raya.
Pada Zaman Pertengahan, Rhone dan anak sungainya secara amnya merupakan arteri pengangkutan utama di rantau ini.
Jadi, tidak hairanlah perkapalan sungai kecil begitu maju di sini

14. Terdapat sejumlah besar bandar dan kampung di sepanjang sungai dan terusan, beribu-ribu rumah dibina hampir terus di atas air, dan berhampiran setiap daripada mereka terdapat jeti untuk bot bermotor. Sama macam parking kereta depan rumah. Hanya di sebelah sana

15. Selain sungai, wilayah Languedoc-Roussillon mempunyai sejumlah besar terusan yang menghubungkan sungai, tasik dan kolam.
Bot persiaran biasanya bergerak di sepanjang terusan.
Masalahnya ialah untuk mengendalikan bot di sungai anda memerlukan lesen tekong khas, tetapi untuk mengendalikan bot di terusan anda tidak. Jadi, pada asasnya, mana-mana pelancong dewasa boleh menyewa bot.

16. Pelayaran bot sungai mengingatkan perjalanan santai atau berbasikal.
Bot bergerak pada kelajuan kira-kira 10 km/j, yang membolehkan anda berehat di bawah awning dan menikmati pemandangan di kedua-dua sisi

17. Pada hari pertama, saya terkejut bahawa di dalam terusan yang sempit itu, bot-bot berlayar dengan tenang, hampir dekat dengan pantai.
Rupa-rupa nya, perkhidmatan khas Mereka memantau terusan - kedalaman mereka, membersihkan bahagian bawah dan tebing.
Sebagai contoh, traktor khas mengeluarkan pucuk muda semak, yang kemudiannya boleh menjadi penghalang kepada pergerakan bot.

18. Trafik kereta dan sungai.

19. Terdapat sejumlah besar kolam dan tasik di delta Rhone.
Ia juga terletak di sini rizab biosfera Camargue, terkenal di seluruh dunia (saya akan melawatnya secara literal minggu depan, jadi nantikan laporan dari sana)

20. Di banyak bandar, berpuluh-puluh kilometer dermaga dan tambatan dilengkapi untuk beribu-ribu bot motor dan bot, baik persendirian mahupun pelayaran

21. Pada pertengahan April, Perancis menyambut kami dengan mesra cuaca musim bunga, supaya anda boleh menikmati pemandangan sekeliling dengan seluar pendek dan kemeja-T.

22. Jangan risau, basikal ini alexcheban Saya tidak membawanya dari Kyiv. Ini adalah salah satu pilihan yang boleh dipesan semasa menyewa bot. By the way, pilihannya sangat keren, kerana apabila anda tiba di bandar lain, anda pergi berjalan-jalan di sekelilingnya dan melihat pemandangan. Ini satu perkara apabila anda berlabuh betul-betul di bandar, seperti, sebagai contoh, di dalam, ia adalah satu perkara lain apabila anda perlu sampai ke tempat yang menarik, contohnya, ke Biara Magellan

23. Banyak penduduk tempatan Mereka menggunakan bot di rumah dan sebagai alat pengangkutan.

24. Tebing terusan di Aigues-Mortes

25. Tidak sia-sia kami disyorkan untuk membawa teropong dan kamera televisyen bersama kami. Terdapat sejumlah besar burung di sini

26. Mereka agak tenang terhadap manusia, jadi mereka boleh diambil gambar agak dekat.

27. Bangau kelabu sedang diburu

28. - Berang, lihat, memerang! - jerit Petrus.
- Oh, itu seekor muskrat...

29. Anda hampir boleh menyentuh burung camar ini dengan tangan anda apabila kami berenang beberapa meter darinya. Benar, yang ini boleh menggigit.

30. Selain burung, terdapat juga banyak burung terbang lain...
Sebuah Air Arabia A320 berlepas dari Montpellier

31. Dan rakan seperjuangan ini telah pun melayari...

32. Apakah yang anda boleh lihat semasa pelayaran sungai di selatan Perancis?
Pertama, pemandangan yang indah. Malah, tanpa meninggalkan rumah mereka, anda boleh mengagumi matahari terbit...

33... dan matahari terbenam.

34. Bandar. Dengan merancang laluan anda dengan teliti, anda boleh bergilir-gilir beberapa jam berjalan santai di sepanjang terusan dengan berjalan di sepanjang kubu zaman pertengahan dan pekan

35. Terdapat banyak kilang wain, chateaus dan biara di rantau ini.

36. Ini adalah pintu masuk ke Biara Magelonese

37. Satu-satunya perkara yang boleh menyebabkan kesukaran semasa pelayaran sedemikian ialah berlabuh.
Namun, anda memerlukan kemahiran tertentu dan pemahaman tentang algoritma tindakan.
Tetapi satu atau dua tambatan, dan semuanya berlaku secara automatik.
Lebih-lebih lagi apabila terdapat tiga tambahan kuasa kuda sebagai tambahan kepada stereng enjin

38. Nah, selepas berlabuh... Anda boleh pergi ke restoran. Atau ke kilang wain peribadi untuk merasai.
Tetapi itu cerita yang sama sekali berbeza...

Perjalanan ke Languedoc-Roussillon dianjurkan oleh pejabat perwakilan Rusia

Tempoh: 9 hari

Tarikh berlepas: 6 September 2019

Perjalanan saya di sepanjang terusan Perancis pastinya sesuai untuk pasangan bercinta, pencinta fotografi, estetika dan bagi mereka yang telah lama tergoda dengan pakej pelancongan dan mengembara ke seluruh Eropah. Saya menjemput anda ke perjalanan eksklusif, santai dan sangat indah di "hotel terapung" yang akan mempesonakan anda dari hari pertama. Kita akan melihat Perancis yang mesra dan selesa, dengan banyak bandarnya. Setiap bandar adalah seperti halaman baharu buku yang menarik: terusan yang indah, jambatan kecil, terowong, istana purba, kuil, bangunan yang ditumbuhi ivy, restoran pesisir pantai dan jalan-jalan yang indah dengan semangat pengembaraan. Kami bukan sahaja akan merasakan Perancis seperti ini, tetapi juga mempelajari banyak perkara menarik mengenainya, kerana kumpulan itu akan diiringi oleh jurupandu etnografi profesional. Ini adalah perjalanan untuk mereka yang menghargai percutian yang selesa, penuh peristiwa dan difikirkan secara profesional. Jangan lepaskan peluang anda untuk mengenali Perancis!

Program

6 September. Hari pertama. Perjumpaan kumpulan dan perkenalan. Tiba di Lyon.

Hari ini kita semua tiba di Lyon - sebuah bandar yang menggabungkan imej tradisi berbeza yang secara sejarah mempengaruhinya dalam satu cara atau yang lain. Hari pertemuan dan perkenalan yang sibuk menanti kita. Semasa makan malam di salah satu restoran Perancis, kami akan membincangkan rancangan perjalanan kami dan mengenali satu sama lain dengan lebih baik. Mereka yang masih mempunyai tenaga selepas penerbangan akan dapat bersiar-siar di jalan-jalan bandar yang selesa, manakala yang lain boleh berehat di hotel.

7 September. Hari kedua. Lawatan ke Carcassonne dan berlepas.

Sarapan pagi, kemungkinan besar dengan croissant segar atau baguette, dan kami akan menaiki kereta api berkelajuan tinggi ke Carcassonne. Kita akan berkenalan dengan kubu abad ke-13, yang terletak di bandar Carcassonne. Kami akan meneroka kubu, memanjat tembok tingginya untuk mengagumi lembah, dan kemudian menerima arahan dan menaiki bot. Kami akan makan malam di restoran dan kembali ke "hotel terapung". Rehat.

8 September. Hari ketiga. Mata “Hijau”: Trebes - Marselet - La Redorte - Puicherique - Om.

Hari ini kita akan menikmati sudut "hijau" Perancis yang benar-benar "hijau". Pagi kami akan ke Trebe. Di sini kita akan singgah di gereja Saint-Etienne dan jambatan terusan. Seterusnya kita akan melawat bandar-bandar, di mana masing-masing akan menawan kita dengan keindahannya dengan cara tersendiri. Kesemua mereka disatukan oleh rusuhan warna, di suatu tempat ladang anggur, di suatu tempat bunga, di suatu tempat pokok yang cantik, berkembang dengan harmoni di jalan-jalan bandar. Kami berjalan kaki, singgah di restoran untuk menjamu selera dan berjalan semula.

9hb September. hari keempat. Lebih jauh, lebih cantik: Argent-Minervois - Rubya - Paraza - Ventenac.

Hari ini, laluan kami melalui empat penempatan yang setiap satu patut diberi perhatian. Perhentian pertama ialah Argens-Minervois - sebuah bandar selesa yang dibina di sekitar istana abad ke-14. Di sini kita akan mengagumi pemandangan Terusan dan Sungai Aude. Di kampung Rubya kami akan melawat gereja paroki dan berjalan-jalan di hutan, yang terletak di sebelahnya. Di perkampungan Paraza kami akan mengambil gambar yang cantik berlatar belakangkan rumah berwarna-warni yang terletak harmoni di sepanjang tebing Terusan. Menghampiri Ventenac, kita akan melihat panorama istana purba, tempat yang sangat indah. Di pelabuhan anda sentiasa disambut mesra oleh peniaga wain, di mana anda boleh mencubanya dan memilih apa yang anda suka. Pekan ini dipanggil Fairytale, yang mungkin sebab pelancong sangat menyukainya.

10 September. hari kelima. Tempat luar biasa: Somay - Kepestan.

Pagi kami akan ke kampung Somay. Di sini rumah-rumah dikelilingi oleh kehijauan, terdapat kedai buku yang menarik dan muzium topi. Biarkan semua ini kekal sebagai kejutan untuk anda. Dari sini kami akan belayar ke Capestan. Di sini kami meneroka Gereja Berkolej abad ke-14 dan melawat ladang wain tempatan.

11 September. hari keenam. Jalan-jalan romantis: Colombier - Foncerance.

Di Colombier kami pasti akan melawat Gereja Saint-Sylvestre yang terkenal, yang terkenal dengan hiasannya. Tempat ini sangat sesuai untuk berjalan-jalan petang; suasana romantis dicipta oleh pencahayaan taman yang indah. Di Colombier kita akan menemui runtuhan kubu tentera Rom dari abad ke-6 SM. Hari ini akan penuh dengan berjalan kaki dan meneroka tempat-tempat ini.

12-hb September. hari ketujuh. Bezier .

Bandar Beziers menggembirakan dengan seni bina yang menarik. Tempat yang selesa untuk berjalan-jalan. Terdapat juga pantai berpasir yang menarik di mana anda boleh mengambil gambar kenangan yang indah.

13 September. Hari kelapan. Hari terakhir di tongkang: Narbonne.

Kita mempunyai hari yang cerah dan penuh peristiwa di hadapan kita. Persinggahan kami ialah Narbonne (atau Narbonne) yang legenda, sebuah bandar yang dibesarkan di tapak jajahan Rom pertama di Gaul, yang diasaskan pada abad ke-1. BC. Walaupun kedengarannya sekarang, semasa pemerintahan Rom, Narbonne merupakan pelabuhan strategik yang penting di pantai laut Mediterranean, manakala hari ini Pekan Lama terletak 17 km dari pantai, dan kawasan pantai adalah kawasan peranginan. Semasa Empayar Rom, Narbonne juga merupakan jawatan tentera dan ibu kota Selatan, atau Narbonese, Gaul. Selepas Pertempuran Narbonne (436), bandar itu berada di bawah kawalan Visigoth dan pada satu masa mempunyai status sebagai ibu kota. Pada separuh pertama abad ke-8, Narbonne berada di bawah pemerintahan Saracen. Pada Zaman Pertengahan bahagian selatan Narbonne diperintah oleh bilangan Toulouse, dan utara oleh uskup tempatan. Kemudian dan sehingga abad ke-16, Narbonne adalah sebuah daerah bebas. Saint Sebastian dilahirkan di Narbonne, dan mengalami kesyahidan daripada orang-orang kafir di bawah Maharaja Maximian di Rom. St. Sebastian dan skuadnya dihormati Gereja Ortodoks. Adalah diketahui bahawa troubadour terakhir, Guiraut Riquier, yang berkhidmat di istana Castile pada akhir abad ke-13, juga berasal dari Narbonne.
Yang menarik adalah Katedral St. Justus dan St. Pastor, yang merupakan khazanah negara Perancis. Pembinaan kuil bermula pada 1272, dan, seperti halnya dengan banyak kuil, ia tidak pernah siap sepenuhnya. Sehingga tahun 1801, gereja itu adalah takhta ketua biskop keuskupan Narbonne.

Laluan pelayaran: Dol - Dijon - Verdun-sur-le-Doubes - Beaune - Frans - Chagny - Saint-Léger-sur-Den.

Perairan pegun Impian dan permukaan air Central Canal yang berkilauan, kuil purba dan kompleks seni bina legenda, ladang anggur yang tidak berkesudahan dan wain Perancis yang indah - semua ini menanti anda semasa pelayaran di atas tongkang Belmond Hirondelle yang selesa. Ia dihiasi dalam gaya desa yang ringan dan membolehkan tetamu berehat dalam keselesaan sepenuhnya untuk sehingga 8 orang. Perjalanan termasuk lawatan yang menarik ke tarikan terkenal. Awak akan lihat bekas pusat Order of the Cistercians, kini menjadi rumah kepada persaudaraan ahli wain terbaik, anda akan sampai ke istana zaman pertengahan Germol, berjalan-jalan melalui ladang anggur kilang wain keluarga Chateau de Chamirey yang terkenal dan hanya berehat di atas kapal, mengagumi pemandangan yang menakjubkan kawasan sekitarnya.

Tempoh pelayaran: 7 hari / 6 malam.

Tarikh ketibaan pada 2019: atas permintaan.

Kos: atas permintaan.

Program lawatan

Hari 1. Dol

Tiba di lokasi kapal Belmond Hirondelle. Ia akan berlabuh di rantau Franche-Comté, iaitu di bandar kecil Perancis Dole. Anda akan bertemu dengan anak kapal dan menikmati segelas champagne selamat datang. Permulaan perjalanan dan makan malam yang lazat di atas kapal, yang terdiri daripada masakan tempatan.

Hari 2. Dijon

Pada hari ini, kapal itu akan belayar di luar pantai wilayah penanaman wain yang terkenal di Perancis - Cote d'Or Anda akan dapat menerokai zaman pertengahan Istana Clos de Vougeot. Pada suatu masa dahulu ia adalah pusat Perintah Cistercian, dan kini ia mengumpulkan di dalam dindingnya para kesatria Brotherhood of Tasteven - pakar terkenal dan ahli wain berkualiti. Dan ini tidak menghairankan, kerana kubu purba dikelilingi oleh ladang anggur yang indah. Mengikut tradisi, Chevaliers du Tastevin bersaudara setiap tahun memberi ganjaran kepada penulis yang telah memuliakan satu atau lain jenis wain tempatan. Rasa minuman.

Kembali ke kapal, teruskan perjalanan dan berehat.

Hari 3. Dijon - Verdun-sur-le-Doubes

Hari ini menanti anda lawatan melihat sekeliling sekitar bandar. Anda akan dapat memeriksa Istana Dukes of Burgundy dan beli-belah di kedai terkenal, yang menjual rempah ratus aromatik tempatan dan mustard Dijon.

Pada sebelah petang, teruskan pelayaran di sepanjang Sungai Saone menuju ke bandar Verdun-sur-le-Doube. Program malam termasuk makan malam di restoran berbintang Michelin yang terkenal.

Mengembara ke sungai-sungai Perancis dengan tongkang Belmond Hirondelle

Hari 4. Bon - Frans

Pada hari keempat pelayaran anda akan singgah di bekas ibu kota Burgundy - Beaune, di mana anda akan mengadakan lawatan pengenalan singkat dengan lawatan ke bangunan yang dibina pada abad ke-15 perlindungan Hotel-Dieu, yang juga berfungsi sebagai hospital untuk golongan miskin, serta memperuntukkan masa untuk berjalan kaki dan membeli cenderamata. Kembali ke kapal yang menunggu di luar pantai komune Perancis Frans, berehat.

Hari ke 5. Chagny

Pelayaran di sepanjang perairan Central Canal, yang, jika dikehendaki, anda boleh menggantikan dengan berjalan kaki atau berbasikal sekitar kawasan sekitar mengikut pergerakan kapal. Pada sebelah petang anda akan sampai ke zaman pertengahan Istana Germol. Ia dibina pada abad ke-14 dan untuk masa yang lama adalah kediaman raja-raja Kadipaten Burgundy.

Ketibaan di komun Chagny, terletak di jabatan Saône-et-Loire. Berhenti dan makan malam di restoran bandar yang canggih, dianugerahkan bintang Michelin.

Hari ke-6. Saint-Léger-sur-Den

Tiba di kilang wain keluarga, yang pemiliknya telah menghasilkan pelbagai jenis wain selama beberapa generasi - Chateau de Chamirey. Anda boleh bersiar-siar di ladang anggur tempatan, mempelajari semua rahsia membuat wain yang baik dan mencuba pelbagai jenis.

Kembali ke kapal dan makan malam gala untuk meraikan penghujung perjalanan.

Hari ke-7. Saint-Léger-sur-Den

Sarapan pagi di atas tongkang, penghujung pelayaran dan turun ke pantai. Berpindah ke kompleks hotel atau lapangan terbang.