Pz.Kpfw.V “Panther” tankı İkinci Dünya Müharibəsinin ən məşhur Alman ağır tankıdır. Tank Panter Mühərriki

Özünüzü tanker kimi hiss edin!

Panther tankının təqdimatı (almanca: Panzerkampfwagen V Panther, qısaldılmış: PzKpfw V “Panther”) - İkinci Dünya Müharibəsindən qalma Alman tankı. Bu döyüş maşını MAN tərəfindən 1941-1942-ci illərdə Wehrmacht-ın əsas tankı kimi hazırlanmışdır. Alman təsnifatına görə Panther orta tank hesab olunurdu. Sovet tank təsnifatında - ağır tank T-5 və ya T-V. Nasist Almaniyasının hərbi texnikası üçün departamentli uç-to-end təyinat sistemində "Pantera" Sd.Kfz indeksinə sahib idi. 171. 1944-cü ilin fevralından tankı təyin etmək üçün yalnız “Pantera” adından istifadə edilmişdir.

Diqqətinizə unikal material təqdim edirik - Panther tank qülləsinin panoraması muzeylərdən birində.

Tank çox güman ki, replikadır və ya bərpa olunub, lakin o, yaxşı və keyfiyyətli hazırlanıb. Tankın içi Alman təsnifatına uyğun olaraq Elfenbein (fil sümüyü) boyası - RAL 1001 ilə açıq bej rənginə boyanmışdır.
Qüllədə daşınan adlandırıla bilən bütün bölmələr, o cümlədən pulemyot dayaqları, fırlanan düymələr, müşahidə alətləri, nişan tutacaqları və s. qara rəngə boyanmışdır. Həmçinin, xüsusi texnikanın bütün qoşma yerləri işarələnmişdir (ilkin dövrdə əl ilə, Daha sonra dekallardan istifadə edin. Bu, Ukraynada satın ala biləcəyiniz noutbukda ən yaxşı şəkildə işləyəcək: ). Hər iki halda hərflər qara rəngdədir və heç bir əlavə fon yoxdur.

Panoramaya içəri baxmaq üçün (daxili tərəfdən) tank PzKpfw 5 Panther sizə Flash Player versiyası 9 və ya daha yüksək olmalıdır.

Düymə Shift- yaxınlaşdır.

Düymə Ctrl- uzaqlaş.

Sol siçan düyməsini və hərəkət edin- fırlanma.

Döyüş istifadəsi baxımından qiymətləndirmə Panther ilə əlaqəli bütün aspektlər arasında ən qeyri-müəyyəndir. Qərb mənbələri alman məlumatlarına tam etibar edirlər döyüş istifadəsiÇox vaxt memuar xarakterli "Panteralar" sovet sənədli mənbələrinə tamamilə məhəl qoymur. Bu yanaşma rus tankqayırma tarixçilərinin əsərlərində ciddi tənqidə məruz qalır. Döyüşdə "Pantera" nın üstünlükləri və mənfi cəhətləri haqqında daha obyektiv fikir formalaşdırmağa imkan verən bəzi faktlar təqdim olunur.

Tankın bir sıra şübhəsiz üstünlükləri var idi - ekipaj üçün rahat iş şəraiti, yüksək keyfiyyətli optika, yüksək atəş dərəcəsi, böyük daşınan sursat və KwK 42 silahının yüksək zireh nüfuzu şübhəsizdir. 1943-cü ildə KwK 42 top mərmilərinin zirehli nüfuzu o dövrdə 2000 m-dən çox məsafədə vuruşan anti-Hitler koalisiya ölkələrinin istənilən tankının asanlıqla məğlub edilməsini təmin etdi və yuxarı cəbhə zireh lövhəsi Panteranı düşmən mərmilərindən yaxşı qorudu. müəyyən dərəcədə hətta 122 mm və ya 152 mm-dən böyük çaplı səkdirmə səbəbindən (baxmayaraq ki, tankın ön proyeksiyasında var idi zəifliklər- silah örtüyü və aşağı ön hissəsi). Bunlar danılmazdır müsbət keyfiyyətlər məşhur ədəbiyyatda "Pantera" nın ideallaşdırılması üçün əsas oldu.

Pz.Kpfw.V "Pantera", əlbəttə ki, İkinci Dünya Müharibəsi döyüşlərində iştirak edən ən məşhur ağır tanklardan biridir. Bu maşın ümumiyyətlə orada olmamalı idi. alman ordusu, onun yaradılmasına təkan Sovet T-34-ün döyüş meydanında görünməsi idi. Başlanğıcda Pantera almanlar tərəfindən kütlə kimi yaradılmışdır orta tank, lakin bunun əvəzinə nəticə məşhur Pz.Kpfw.VI Tiger-dən daha böyük miqdarda istehsal edilən ağır döyüş maşını oldu.

"Panthers" Pz.Kpfw orta tankını əvəz etmək planlaşdırılırdı. IV, lakin bu heç vaxt baş vermədi: həm "dördlük", həm də Pz.V Panther Almaniya sənayesi tərəfindən müharibənin sonuna qədər paralel olaraq istehsal edildi. Bəzi ekspertlər bunu Almaniya rəhbərliyinin ciddi strateji səhvi hesab edir.

Panther çox nəhəng bir düşmən idi: göründüyü andan müharibənin sonuna qədər bu vasitə Sovet, Britaniya və Amerika tank ekipajları üçün çox baş ağrısına səbəb oldu.

Onu da əlavə edə bilərik ki, bu tarixi dövrdə Alman tanklarının heç biri Pz.Kpfw.V Panther kimi şiddətli mübahisələrə və ziddiyyətli qiymətləndirmələrə səbəb olmur. Üstəlik, bu, həm bu maşının müasirləri, həm də sonrakı mütəxəssislər üçün xarakterikdir. Rəylərdə qiymətləndirmələrin diapazonu həvəslidən ehtiyatlı mənfiyə qədər dəyişir. Pantera Kursk Bulgesinin odlu istisində debüt etdi, bu tank mühasirəyə alınmış Berlin küçələrində son döyüşünü verdi.

Yaradılış tarixi

Yeni Alman orta tankının yaradılması qərarı 1941-ci ildə Şərq Cəbhəsində bir neçə aylıq döyüşlərdən sonra qəbul edildi. Bu prosesin şübhəsiz katalizatoru alman tankçılarının Sovet T-34 və KV tankları ilə tanış olduqdan sonra yaşadıqları əsl şok oldu.

Demək lazımdır ki, əvəz edə biləcək yeni orta tankın yaradılması istiqamətində işlər aparılır PzKpfw III və PzKpfw IV, 1938-ci ildən Almaniyada döyüşürdü. Onlar bir anda bir neçə şirkət tərəfindən həyata keçirildi və Şərq Cəbhəsindəki döyüşlərin başlanğıcında onun dizaynı oldu ümumi kontur hazır idi. Məsələ çox sadə bir səbəbdən irəli getmədi: hərbçilər yeni bir avtomobilə təcili ehtiyac hiss etmədilər, onları etibarlı və döyüş sınaqlarından keçmiş tanklar kifayət qədər qane etdi.

Ancaq yeni sovet tankları ilə görüşdükdən sonra Alman ordusunun bu məsələyə münasibəti kəskin şəkildə dəyişdi.

1941-ci ilin noyabrında Daimler-Benz və MAN aşağıdakı xüsusiyyətlərə malik yeni bir döyüş maşınının yaradılması üçün texniki şərtlər aldılar: çəkisi - 35 ton, zireh qorunması - 40 mm və 600-700 at gücünə malik mühərrik. Yeni perspektivli tank "Pantera" adını aldı.

Hətta əvvəllər, yeni bir inkişaf tank silahı 75 mm kalibrli, bir kilometr məsafədə 140 mm zirehə nüfuz edə bilir.

Hekayəyə davam etməzdən əvvəl haqqında bir neçə söz demək lazımdır müxtəlif növlər Qırmızı Ordu tərəfindən qəbul edilmiş tankların təsnifatları və alman ordusu. IN sovet ordusu Təsnifatda avtomobilin çəkisi əsas götürülüb, çəkisi 20 tona qədər olan çənlər yüngül, 40 tona qədər olan avtomobillər orta, ağır tankların çəkisi isə 40 tonu keçib.

Alman təsnifatı avtomobilin əsas silahının kalibrinə əsaslanırdı. Ağır tanklar 75 mm-dən çox kalibrli silahlarla silahlanmış avtomobillər hesab olunurdu. Buna görə də, Alman təsnifatına görə Pz. V orta hesab olunurdu və sovet təsnifatına görə - ağır (kütləsi 44 ton idi).

Alman dizaynerləri Sovet ələ keçirdikləri modelləri diqqətlə öyrəndilər və onların güclü tərəflərini qeyd etdilər: dizel tank mühərriki, meylli zireh lövhələri, geniş rulonlar və yollar.

Artıq gələn ilin yazında hər iki şirkət öz prototiplərini təqdim etdi təzə maşın.

Daimler-Benz dizaynerləri tərəfindən yaradılmış yeni orta tankın prototipi həm görünüşünə, həm də dizaynına görə "otuz dörd"ə çox bənzəyirdi. Almaniyanın Silahlar Nazirliyi hesab edirdi ki, bu cür xarici oxşarlıq tankın öz artilleriyasından atəşə tutulmasına səbəb ola bilər. Avtomobilin dizaynı da əsasən T-34 ilə eyni idi: transmissiya və mühərrik bölməsi arxada yerləşirdi və tankın dizel mühərriki və geniş yollarla təchiz edilməsi təklif edildi. Ancaq belə açıq-aşkar plagiat olmasına baxmayaraq, Hitler yeni avtomobili çox bəyəndi, hətta 200 tank üçün ilk sifariş verdi.

MAN-ın təqdim etdiyi prototip alman avtomobilləri üçün ənənəvi tərtibata malik idi, qabaq transmissiya və arxa mühərrik, burulma çubuğunun asqısı və ön ötürücü təkərlər.

Yeri gəlmişkən, hər iki şirkət T-34-də istifadə edilən amerikalı mühəndis Kristi tərəfindən hazırlanmış asqıdan imtina edib, onu yararsız və arxaik hesab edib.

Müsabiqənin qalibini seçərkən yaranan fikir ayrılıqlarına görə, tankın taleyini həll etməli olan xüsusi "Pantera Komissiyası" təşkil edildi. May ayında komissiya öz nəticələrini hazırladı, ona görə MAN dizaynerləri tərəfindən hazırlanmış tank açıq şəkildə ən yaxşısı kimi tanındı.

1942-ci ilin sonunda iki prototip quruldu, onların istismarı mümkün qədər tez düzəldilməli olan çoxsaylı çatışmazlıqları göstərdi. İlk istehsal olunan Pz.Kpfw.V Panther avtomobili 11 yanvar 1943-cü ildə fabrikin montaj xəttini tərk etdi.

Yeri gəlmişkən, "Pantera" adı indeks göstərilmədən yalnız 1944-cü ilin əvvəlində Hitlerin xüsusi fərmanı ilə təqdim edildi;

Maşın modifikasiyaları

İlk istehsal nümunələri (20 avtomobil) Pz.Kpfw.V Panther Ausf adlandırıldı. D1 sonrakı modifikasiyalardan tamamilə fərqli idi. Onlar heç vaxt döyüşlərdə iştirak etməyiblər və tank ekipajlarını hazırlamaq üçün arxa cəbhədə istifadə ediblər. D1 seriyası Panther HL 210 P45 mühərriki, ZF7 sürət qutusu ilə təchiz edilmiş və 60 mm ön zireh qalınlığına malik idi.

Genişmiqyaslı istehsala girən tankın ilk modifikasiyası Ausf indeksli avtomobil idi. D2. Baxmayaraq ki, tankın bu modifikasiyasının “sıfır” avtomobillərdən çox fərqli olduğunu söyləmək mümkün deyil. Dəyişikliklər komandirin günbəzinin dizaynına aid idi və ağız əyləci- iki kameralı oldu və yaxşı tanınan "Pantera" görünüşü əldə etdi. Həmçinin, yeni avtomobillər ön zirehləri (80 mm-ə qədər) artırdı, avtomobillər yeni HL 230 P30 mühərriki və AK 7-200 sürət qutusu aldı. Bu seriyanın tankları əla görmə qabiliyyətinə malik TZF-12 teleskopik mənzərəsi ilə təchiz edilmişdir. Kurs pulemyotu ip montajında ​​yerləşirdi.

1943-cü ilin payızında Panteranın növbəti modifikasiyası meydana çıxdı - Pz.Kpfw.V Panther Ausf. A. Bu seriyanın avtomobilləri kiçik lyukları olmayan yeni qüllə, eləcə də şəxsi silahlardan atəş açmaq üçün qüllə aldı. Həddindən artıq mürəkkəb TZF-12 mənzərəsi TZF12a monokulyar ilə əvəz olundu. Kurs pulemyotunun çox təsirli olmayan boyunduruq montajı adi top montajı ilə əvəz edildi. Bu maşınların əksəriyyətinin zirehləri Zimmeritlə örtülmüşdü və onların bir çoxu sipərlərlə təchiz edilmişdi.

1944-cü ilin martında ən kütləvi (3740 avtomobil) tank seriyasının istehsalına başlandı - Pz.Kpfw.V Panther Ausf. G. Yeni tankların zirehləri gücləndirilib: yan zirehlərin qalınlığı 50 mm-ə, ön zirehləri isə 110 mm-ə çatdırılıb, yan zirehlərin maillik bucağı dəyişdirilib. Bu seriyanın bəzi Panterləri düşmən mərmiləri ilə vurulduqda qülləni tıxanmadan qoruyan xüsusi "yubka" ilə silah mantosu aldılar. Bir çox başqa kiçik dəyişikliklər də edildi.

Ümumiyyətlə, bu modifikasiyanın avtomobilləri daha sadə və texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş kuzova malik idi.

Həmçinin 1944-cü ilin payızında bu orta tankın son modifikasiyası üzərində iş başladı: - Pz.Kpfw.V Panther Ausf. F. Bu maşında onu daha da artırmaq planlaşdırılırdı zireh qorunması(ön zireh - 120 mm-ə qədər, tərəflər - 60 mm-ə qədər), zireh lövhələrinin yamacını dəyişdirin, qüllənin ölçüsünü azaldın. Müharibə bitməzdən əvvəl onlar üçün bir neçə qüllə və bina tikə bildilər yeni modifikasiya tank, lakin onlar bir bitmiş prototip istehsal edə heç vaxt.

1943-cü ilin payızında 88 mm-lik bir topla (eynisi Royal Tiger-də idi) silahlanması və yeni Schmalturm qülləsi ilə təchiz edilməsi planlaşdırılan Panther II tankının inkişafı başladı. Əslində, belə bir maşın yüngül bir versiya olmalı idi " Kral pələngi" Lakin onlar Panther II üçün nə uyğun mühərrik seçə, nə də inşa edə bildilər.

Pz.V Panther bazasında tank əleyhinə özüyeriyən silah, Jagdpanther (Sd.Kfz. 173) yaradılmışdır. Bu avtomobil tarixi dövrünün ən yaxşı “özüyeriyən silahlarından” biri hesab olunur. Jagdpanther güclü uzun lüləli 88 mm StuK43 L/71 silahı və etibarlı zireh müdafiəsi ilə silahlanmışdı. Bundan əlavə, avtomobil sürətli və kifayət qədər manevr qabiliyyətinə malik idi, bu da onu hər hansı Müttəfiq tankları üçün çox təhlükəli bir rəqib etdi.

Özüyeriyən silahın ön zirehləri üçün polad ehtiyatdan götürülüb donanma, bu metal müharibədən əvvəl hazırlanmışdı və çox keyfiyyətli idi.

Panther əsasında onlar özüyeriyən artilleriya silahlarının bütöv bir ailəsini yaratmağı planlaşdırdılar, lakin bu planlar gerçəkləşmədi. Onlar həmçinin Pz.Kpfw.V əsasında zenit silahı yaratmaq istəyirdilər. özüyeriyən silah, bunun üçün də kifayət qədər vaxt yox idi.

Pz.V tankının təsviri

Pz.Kpfw.V Panther orta tankı alman avtomobilləri üçün klassik tərtibata malik idi: onun transmissiyası avtomobilin ön hissəsində, güc bölməsi isə arxada yerləşirdi.

Tankın gövdəsi və qülləsi yuvarlanmış zirehli lövhələrdən ibarət idi, "sünbül" halına gətirildi və ikiqat qaynaqla bağlandı.

Korpusun ön hissəsində sürücü və radio operatoru-pulemyotçu yerləşdiyi idarəetmə bölməsi var idi. Sürət qutusu, idarəetmə cihazları, istiqamətləndirici pulemyot və radiostansiya da burada yerləşirdi.

Sürücünün oturacağı transmissiyanın solunda yerləşirdi, o, kupenin damında quraşdırılmış iki periskopdan istifadə edərək müşahidə etdi. Onlardan biri göndərilib sağ tərəf, digəri isə sola. Qeyd etmək lazımdır ki, bu sistem etibarlı görünürlük təmin etmirdi.

Sürücünün sağında radio operatoru-pulemyotçu yeri idi. Sürücü və radio operatoru üçün idarəetmə bölməsinin damında qapaqları qalxmayan, əksinə yanlara köçürülmüş iki lyuk quraşdırılmışdır.

Döyüş bölməsi tankın mərkəzi hissəsində yerləşirdi. Bir qüllə var idi ki, orada koaksial pulemyot, müşahidə və idarəetmə cihazları, üfüqi və şaquli hədəfləmə, tank komandiri, topçu və yükləyici üçün yerlər. Həmçinin döyüş sursatının əsas hissəsi döyüş bölməsində idi. Qüllədə periskopları olan komandir günbəzi var idi ki, bu da avtomobil komandirinə əla görmə qabiliyyətini təmin edirdi. Panteranın sonrakı modifikasiyalarında komandirin günbəzində zenit pulemyotu quraşdırıldı.

Tankın qülləsi hidravlik dönmə mexanizmi ilə idarə olunurdu. Mühərrik söndürüldükdə bunu əl ilə etmək lazım idi.

Güc bölməsi mühərrik, radiatorlar, fanatlar və yanacaq çənlərindən ibarət çənin gövdəsinin arxa hissəsində yerləşirdi. Mühərrik bölməsi üç bölməyə bölündü, mərkəzi (mühərrikin yerləşdiyi yer) suya davamlı idi. Güc bölməsi döyüş bölməsindən zirehli arakəsmə ilə ayrılmışdı.

İlk avtomobillərdə karbüratörlü 12 silindrli Maybach HL 210 P30 mühərriki (21 litr) var idi, sonradan daha böyük porşen diametri olan Maybach HL 230 P45 ilə əvəz olundu.

Transmissiya sürət qutusu, əsas mufta, ötürücü val, disk əyləcləri və dönmə mexanizmindən ibarət idi. Sürət qutusu yeddi pilləli idi, inersiyasız konus sinxronizatorları ilə.

“Dama taxtası” tipli şassi bir tərəfdən səkkiz ikiqat rezinlə örtülmüş rulondan ibarət idi. Asma burulma çubuğudur, sürücü təkərləri ön tərəfdə yerləşir. Şassi hətta kobud ərazidə belə tanka əla sürüş rahatlığı təmin etdi, lakin istehsalı və saxlanması çox çətin idi. Daxili diskə çatmaq üçün xarici olanların üçdə birinə qədər çıxarmaq lazım idi.

Pz.V Panther-in əsas silahı 75 mm KwK 42 tüfəngli top idi.

Mühərrik bölməsi avtomatik yanğınsöndürmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Tez-tez mühərrik yanğınları " vizit kartları"Panteralar." Mühərrikin temperaturu 120 dərəcəyə çatsa, o zaman avtomatik sistem yanğınsöndürmə sistemi xüsusi bir qarışıqla doldurmağa başladı.

TZF-12 durbin nişangahları D modifikasiyalı tanklara, TZF-12A monokulyar nişangah isə sonrakı seriyalara quraşdırıldı. Görməli yerlər rahat idi və əla görmə qabiliyyətini təmin edirdi.

Gecəgörmə cihazları ilk dəfə sonrakı seriyalı komanda maşınlarında quraşdırılmışdır. İnfraqırmızı işıqforla birlikdə belə bir cihaz 200 metrə qədər ərazini yoxlamağa imkan verdi.

Pz.V Panther-in döyüş istifadəsi, üstünlükləri və çatışmazlıqları

Almanlar Pz.V-ni ilk dəfə Kursk Bulgesindəki döyüşlər zamanı istifadə etdilər. Bu maşınlar iki tank batalyonunu təchiz edirdi. İlk döyüşlərin təcrübəsi Panterlərin həm güclü tərəflərini, həm də çatışmazlıqlarını göstərdi. TO güclü tərəflər Tankı, şübhəsiz ki, bütün Sovet özüyeriyən silahlarını və tanklarını əsas döyüş məsafələrində baş-başa vurmağa imkan verən güclü topla, eləcə də avtomobilin ön proyeksiyasının yaxşı qorunması ilə əlaqələndirilə bilərdi. bütün növ sovet tank və tank əleyhinə silahlar. Müşahidə cihazları da müsbət rəylər aldı və görməli yerlər, tank ekipajlarını əla görmə qabiliyyəti ilə təmin edir. Maşın ekipaj üçün çox rahatdı.

Tankın texniki xüsusiyyətləri

Ekipaj, insanlar	5
Döyüş çəkisi, t	44,8
Ölçülər	Korpusun uzunluğu, mm - 6870
	İrəli silahla uzunluq, mm - 8660
	Korpusun eni, mm - 3270
	Hündürlük, mm - 2995
	Yerin təmizlənməsi, mm - 560
Mühərrik	"Maybach" HI 230Р30, karbüratör,
	12 silindr, güc - 700 at gücü.
Magistral yolun sürəti, km/saat	46
Magistral yolda kruiz məsafəsi, km/saat	250
Zireh	Bədən alın, mm - 80
	Korpus tərəfi, mm - 50
	Alt, mm - 17-30
	Qüllənin alnı, mm – 110
	Silah örtüyü, mm - 110 (tökmə)
	Qüllə tərəfi, mm - 45
Silahlanma	75 mm KwK 42 L/70 top,
	iki 7,92 mm MG 34 pulemyotu
Sursat	81 mərmi; 4800 dövrə

Video tank haqqında

İkinci Dünya Müharibəsindən qalma Alman orta tankı. Bu döyüş maşını MAN tərəfindən 1941-1942-ci illərdə Wehrmacht-ın əsas tankı kimi yaradılmışdır. "Pantera" Pələngdən daha kiçik çaplı bir silahla təchiz edilmişdi və Alman təsnifatına görə, orta silahları olan bir tank (və ya sadəcə olaraq orta tank) hesab olunurdu. Sovet tanklarının təsnifatında Panther ağır tank sayılırdı və T-6 və ya T-VI olaraq təyin edildi. Həm də anti-Hitler koalisiyasının müttəfiqləri tərəfindən ağır tank hesab olunurdu. Nasist Almaniyasının hərbi texnikası üçün departamentli uç-to-end təyinat sistemində "Pantera" Sd.Kfz indeksinə sahib idi. 171. 1944-cü il qışın sonundan (27 fevral) başlayaraq, fürer tanka ad vermək üçün yalnız “Pantera” adından istifadə edilməsini əmr etdi.

Panther əvvəlcə Kursk döyüşü zamanı istifadə edildi, sonra bu tip tanklar Wehrmacht və SS qoşunları tərəfindən bütün Avropa müharibə teatrlarında fəal şəkildə istifadə edildi. Bir sıra ekspertlərin fikrincə, “Pantera” ən yaxşısı olub Alman tankıİkinci Dünya Müharibəsi və dünyanın ən yaxşılarından biri. Eyni zamanda, tankın bir sıra çatışmazlıqları var idi, onun qurulması və istismarı mürəkkəb və bahalı idi; Tank əleyhinə özüyeriyən silahlar Panther əsasında istehsal edildi. artilleriya qurğuları"Jagdpanther" və bütöv bir seriya xüsusi maşınlar Wehrmacht-ın mühəndis və artilleriya bölmələri üçün.

Yaradılış tarixi

PzKpfw III və PzKpfw IV-ü əvəz etmək üçün nəzərdə tutulan yeni orta tankın dizaynı üzərində iş 1938-ci ildə başladı. Daimler-Benz, Krupp və MAN tərəfindən işlənmiş 20 ton ağırlığında belə bir döyüş maşınının layihəsi VK 20.01. Etibarlı və döyüş sınaqlarından keçmiş orta tanklar Alman ordusunun tələblərinə tam cavab verdiyi üçün yeni bir avtomobilin yaradılması olduqca yavaş irəlilədi. Lakin 1941-ci ilin payızına qədər şassi dizaynı əsasən işlənib hazırlanmışdır. Ancaq bu vaxta qədər vəziyyət dəyişdi.

Sovet İttifaqı ilə müharibə başlayandan sonra alman qoşunları yeni sovet tankları - T-34 və KV ilə tanış oldu. Əvvəlcə sovet texnologiyası alman hərbçilərini maraqlandırmırdı, lakin 1941-ci ilin payızında alman hücumunun sürəti aşağı düşməyə başladı və cəbhədən yeni sovet tanklarının əhəmiyyətli üstünlüyü barədə məlumatlar gəlməyə başladı - xüsusən də T-34 - Wehrmacht avtomobilləri üzərində. Sovet tanklarını öyrənmək üçün alman hərbçiləri və texnikləri xüsusi komissiya yaratdılar. Buraya zirehli maşınların aparıcı alman dizaynerləri (xüsusilə F. Porsche və G. Kniepkamp) daxil idi. Alman mühəndisləri T-34 və digər sovet tanklarının bütün üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini ətraflı öyrəndilər, bundan sonra qəbul etmək zərurəti barədə qərar verdilər. Alman tank tikintisi zirehlərin meylli yerləşdirilməsi, böyük rulonları və geniş izləri olan şassi kimi yeniliklər. 20 tonluq tank üzərində işlər dayandırıldı, bunun əvəzinə 25 noyabr 1941-ci ildə Daimler-Benz və MAN-a bütün bu dizayn həllərindən istifadə edərək 35 tonluq tankın prototipini yaratmaq əmri verildi. Perspektivli tank alındı simvolu"Pantera". Wehrmacht üçün ən uyğun prototipi müəyyən etmək üçün Üçüncü Reyxin bir sıra görkəmli hərbi xadimlərindən "Panzer Komissiyası" da yaradıldı.

1942-ci ilin yazında hər iki podratçı öz prototiplərini nümayiş etdirdilər. Daimler-Benz şirkətinin prototipi T-34-ə çox bənzəyirdi. "Otuz dörd" ilə oxşarlıq əldə etmək istəkləri ilə onlar hətta Almaniyada dizel yanacağının böyük çatışmazlığı olmasına baxmayaraq (bunun böyük əksəriyyəti üçün istifadə edilmişdir) çəni dizel mühərriki ilə təchiz etməyi təklif etdilər. sualtı donanması) bu seçimi tamamilə perspektivsiz etdi. Adolf Hitler böyük maraq göstərdi və bu seçimə meyl etdi, hətta Daimler-Benz 200 avtomobil üçün sifariş aldı; Amma sonda sifariş ləğv edildi və MAN-dan rəqabət aparan layihəyə üstünlük verildi. Komissiya MAN layihəsinin bir sıra üstünlüklərini qeyd etdi, məsələn, daha yaxşı asma, benzin mühərriki, daha yaxşı manevr qabiliyyəti və daha qısa silah lüləsi çıxıntısı. Yeni tankın T-34 ilə oxşarlığının döyüş bölgəsində döyüş maşınlarının çaşqınlığına və nəticədə öz atəşlərindən itkilərə səbəb olacağına dair fikirlər də var idi.

MAN prototipi tamamilə alman tankqayırma məktəbinin ruhunda hazırlanmışdır: transmissiya bölməsinin ön yerləşdirilməsi və mühərrik bölməsinin arxa yerləşdirilməsi, mühəndis Q. Kniepkamp tərəfindən hazırlanmış fərdi burulma çubuğu “dama” asması. Əsas silah olaraq, tank Fürer tərəfindən təyin olunan Rheinmetall-dan 75 mm uzun lüləli silahla təchiz edilmişdir. Kiçik kalibrli lehinə seçim, tankın içərisində yüksək atəş və böyük daşınan sursat əldə etmək istəyi ilə müəyyən edildi. Maraqlıdır ki, hər iki şirkətin layihələrində alman mühəndisləri dizaynını yararsız və köhnəlmiş hesab edərək T-34-də istifadə edilən Christie tipli asqıdan dərhal imtina ediblər. MAN işçilərinin böyük bir qrupu, şirkətin tank şöbəsinin baş mühəndisi P. Wiebicke-nin rəhbərliyi altında Panteranın yaradılması üzərində çalışdı. Həmçinin, tankın dizaynına və yaradılmasına mühəndis G. Kniepkamp (şassi) və Rheinmetall şirkətinin dizaynerləri (silah) böyük töhfə verdilər.

Prototip seçildikdən sonra, 1943-cü ilin birinci yarısında başlayan tankın kütləvi istehsala sürətlə buraxılması üçün hazırlıqlar başladı.

İstehsal

PzKpfw V "Panther" seriyalı istehsalı 1943-cü ilin yanvarından 1945-ci ilin aprelinə qədər davam etdi. MAN inkişaf şirkəti ilə yanaşı, Panther Almaniyanın Daimler-Benz, Henschel, Demag və s. kimi tanınmış konserni və müəssisələri tərəfindən istehsal edilmişdir. Ümumilikdə Panteranın yaradılmasında, paylanmasında 136 əlaqəli şirkət iştirak etmişdir. Təchizatçılar tankın komponentləri və birləşmələri ilə belə idi:

Zirehli gövdələr - 6;
- mühərriklər - 2;
- sürət qutuları - 3;
- tırtıllar - 4;
-qüllələr - 5;
- silahlar - 1;
-optika - 1;
-polad tökmə - 14;
- döymə - 15;
- bərkidicilər, digər komponentlər və birləşmələr - digər müəssisələr.
Panteranın yaradılmasında əməkdaşlıq çox mürəkkəb və kifayət qədər inkişaf etmişdi. Tankın ən vacib komponentlərinin və birləşmələrinin tədarükü təkrarlandı; Bu, çox faydalı oldu, çünki Panteranın istehsalı ilə məşğul olan müəssisələrin yeri Müttəfiq Hərbi Hava Qüvvələrinin komandanlığına məlum idi və demək olar ki, hamısı düşmənin kifayət qədər uğurlu bombardman hücumlarını yaşadı. Nəticədə, Üçüncü Reyxin Silah və Sursat Nazirliyinin rəhbərliyi istehsal avadanlıqlarının bir hissəsini müttəfiqlərin kütləvi bombardmanları üçün daha az cəlbedici olan kiçik yaşayış məntəqələrinə çıxarmağa məcbur oldu. Həmçinin, müxtəlif növ yeraltı sığınacaqlarda “Pantera” komponentlərinin və məclislərinin istehsalı təşkil edilmiş, kiçik müəssisələrə bir sıra sifarişlər verilmişdir. Buna görə də, ayda 600 Panthers istehsal etmək üçün ilkin plan heç vaxt, ən çoxu əldə edilmədi seriyalı istehsal 1944-cü ilin iyulunda baş verdi - sonra 400 nəqliyyat vasitəsi müştəriyə təhvil verildi. 1943-cü ildə 1768 ədəd, 1944-cü ildə 3749 ədəd və 1945-ci ildə 459 ədəd olmaqla cəmi 5976 ədəd Panter istehsal edilib. Beləliklə, PzKpfw V istehsal həcminə görə PzKpfw IV-dən sonra Üçüncü Reyxin ikinci ən böyük tankı oldu. həcm.

Dizaynın təsviri

Zirehli gövdə və qüllə

Tankın gövdəsi yuvarlanmış, səthi bərkidilmiş orta və aşağı sərtliyə malik zirehli lövhələrdən hazırlanmış, “zərbəyə” bağlanmış və ikiqat tikişlə qaynaqlanmışdır. Qalınlığı 80 mm olan yuxarı ön hissə (ULD) 57 dərəcə rasional meyl bucağına sahib idi. normal üfüqi müstəviyə nisbətən. Qalınlığı 60 mm olan aşağı frontal hissə (LLD) 53 dərəcə bucaq altında quraşdırılmışdır. normala. Kubinka təlim poliqonunda tutulan Panteranı ölçərkən əldə edilən məlumatlar yuxarıdakılardan bir qədər fərqləndi: 85 mm qalınlığında VLD-nin 55 dərəcə yamacı var idi. normal, NLD - 65 mm və 55 dərəcə. müvafiq olaraq. Korpusun yuxarı yan təbəqələri, qalınlığı 40 mm (sonrakı dəyişikliklərdə - 50 mm), normala 42 dərəcə bucaq altında meyllidir, aşağıları şaquli olaraq quraşdırılmışdır və qalınlığı 40 mm idi. 40 mm qalınlığında olan arxa təbəqə 30 dərəcə bucaq altında normala meyllidir, idarəetmə bölməsinin üstündəki korpusun damında sürücü və topçu-radio operatoru üçün lyuklar var idi. Lyuk qapaqları müasir tanklarda olduğu kimi yuxarı qaldırıldı və yan tərəfə köçürüldü. Tankın gövdəsinin arxa hissəsi zirehli arakəsmələrlə su maneələrini dəf edərkən 3 bölməyə bölündü, tankın yanlarına ən yaxın olan bölmələr su ilə doldurula bilərdi, lakin su mühərrikin yerləşdiyi orta bölməyə daxil olmadı; . Korpusun altındakı asma burulma çubuqlarına, enerji təchizatının boşaltma klapanlarına, soyutma və yağlama sistemlərinə, qanaxma nasosuna və sürət qutusu korpusunun boşaltma tıxacına daxil olmaq üçün texnoloji lyuklar təchiz edilmişdir.

Panter qülləsi zərb alətinə bağlanmış yuvarlanmış zirehli lövhələrdən hazırlanmış qaynaqlı konstruksiya idi. Qüllənin yan və arxa lövhələrinin qalınlığı 45 mm, normala meyli 25 dərəcədir. Silah mantletinin qalınlığı 100 mm-dir. Qüllə tank mühərrikindən güc alan hidravlik mexanizmdən istifadə edərək fırlandı; qüllənin fırlanma sürəti 2500 rpm-də mühərrik sürətindən asılı idi, qüllənin fırlanma müddəti 17 saniyə sağa və 18 saniyə sola idi; Bundan əlavə, qüllənin 1000 dövrəsi qüllənin fırlanmasına uyğun idi, tankın qülləsi balanssız idi, buna görə də rulon 5-dən çox olduqda əl ilə fırlandı. dərəcə. əsasən qeyri-mümkün idi. Qüllənin damının qalınlığı Ausf modifikasiyası üzrə 17 mm-dir. G 30 mm-ə qədər artırıldı. Qüllənin damında 6 (sonradan 7) müşahidə aparatı olan komandir günbəzi quraşdırılmışdı.

Mühərrik və transmissiya

İlk 250 tank, həcmi 21 litr olan Maybach HL 210 P30 12 silindrli V formalı karbüratör mühərriki ilə təchiz edilmişdir. 1943-cü ilin yazının sonundan etibarən Maybach HL 230 P45 ilə əvəz olundu. Yeni mühərrikin piston diametrləri artırıldı və mühərrikin yerdəyişməsi 23 litrə qədər artdı. Silindr blokunun alüminiumdan hazırlandığı HL 210 P30 modeli ilə müqayisədə, HL 230 P45-in bu hissəsi çuqundan hazırlanmışdır, buna görə mühərrik çəkisi 350 kq artmışdır. HL 230 P30 700 at gücünə sahib idi. ilə. 3000 rpm-də. Maksimum sürət yeni mühərriki olan avtomobil ölçüdə artmadı, lakin dartma ehtiyatı artdı, bu da yolsuzluq şəraitini daha inamla dəf etməyə imkan verdi. Maraqlı xüsusiyyət: mühərrikin krank şaftının əsas rulmanları, müasir mühərrik konstruksiyasında hər yerdə adət edildiyi kimi sürüşmə deyil, rulmanlar idi. Bununla da mühərriki yaradanlar (məhsulun əmək intensivliyini artırmaq bahasına) ölkənin bərpa olunmayan resursuna - əlvan metallara qənaət etmişlər.

Transmissiya əsas mufta, kardan ötürücü, Zahnradfabrik AK 7-200 sürət qutusu, dönmə mexanizmi, son ötürücülər və disk əyləclərindən ibarət idi. Sürət qutusu üç şaftlı, uzununa düzülmüş, yeddi pilləli, beş yollu, dişlilərin daimi şəbəkəsinə və 2-dən 7-ə qədər dişliləri işə salmaq üçün sadə (ətalətsiz) konus sinxronizatorlarıdır. Sürət qutusu korpusu qurudu, yağ təmizləndi və təzyiq altında birbaşa dişli mesh nöqtələrinə verildi. Tankı idarə etmək çox asan idi: sürət dəyişdirmə qolu istədiyiniz vəziyyətə gətirildi, əsas muftanın avtomatik olaraq buraxılmasına və istədiyiniz cütün dəyişdirilməsinə səbəb oldu.

Sürət qutusu və dönmə mexanizmi vahid vahid kimi hazırlanmışdır, bu, tankı yığarkən hizalama işinin həcmini azaltdı, lakin ümumi qurğunun sökülməsi tələb olunur. sahə şəraiti kifayət qədər əmək tələb edən bir əməliyyat idi.

Tank idarəetmə qurğuları mexaniki əks əlaqə ilə hidravlik servo sürücü ilə birləşdirilmişdir.

Şassi

G. Kniepkamp tərəfindən hazırlanmış yol təkərlərinin “dama taxtası” tənzimləməsi ilə tankın şassisi yaxşı hamar gedişi və təzyiqin yerdə daha vahid paylanmasını təmin etdi. dəstəkləyici səth digər texniki həllər ilə müqayisədə. Digər tərəfdən, bu şassi dizaynının istehsalı və təmiri çətin idi və eyni zamanda böyük bir kütləyə sahib idi. Daxili cərgədən bir rulonu əvəz etmək üçün əvvəlcə xarici rulonların üçdə birindən yarısına qədər sökülməsi lazım idi. Tankın hər tərəfində 8 yol təkəri var idi böyük diametr. Elastik asma elementləri kimi ikiqat burulma çubuqları istifadə edilmişdir; ön və arxa cüt silindrlər hidravlik amortizatorlarla təchiz edilmişdir. Sürüşmə çarxları ön hissələrdir, çıxarıla bilən təkərlər, yollarda fənər nişanı var. Tırtıllar incə birləşdirilmiş poladdır, hər biri 86 polad yoldan ibarətdir. Treklər tökmədir, izin hündürlüyü 153 mm, eni 660 mm.

Silahlanma

Tankın əsas silahı Rheinmetall-Borzig tərəfindən istehsal olunan 75 mm-lik KwK 42 tank silahı idi. Silah lüləsinin uzunluğu ağız əyləci istisna olmaqla 70 kalibr / 5250 mm və onunla birlikdə 5535 mm-dir. Əsasına dizayn xüsusiyyətləri silahlara daxildir:

Kopiya tipli yarımavtomatik şaquli paz qapağı;
- geri çəkilmə cihazları:
- hidravlik geri dönmə əyləci;
-hidropnevmatik çəngəl;
- sektor tipli qaldırıcı mexanizm.
Silahdan atəş yalnız elektrik alovlanma qolu olan mərmilərlə mümkün idi; Kritik vəziyyətlərdə ekipaj bir induktoru birbaşa silah bolt dövrəsinə qoşdu, onun "düyməsi" topçunun ayağı ilə işə salınaraq istənilən vəziyyətdə atışı təmin etdi - sahədə yelləncək daimi maqnit solenoid bobini mərminin elektrik yandırıcısına lazımi EMF təmin etdi. İndüktör, stolüstü lampa kimi bir fiş istifadə edərək qapı dövrəsinə qoşuldu. Qüllə atəşdən sonra silah kanalını təmizləmək üçün bir cihazla təchiz edilmişdi, o, bir kompressor və şlanqlar və klapanlar sistemindən ibarət idi; Təmizləmə üçün hava qolu tutucu qutudan sorulurdu.

Silahın sursatı A və D modifikasiyası üçün 79 mərmi və G modifikasiyası üçün 82 mərmidən ibarət idi. zirehdələn mərmilər Pzgr. 39/42, Pzgr. 40/42 və yüksək partlayıcı parçalanma Sprgr. 42.

Atışlar qüllə qutusunun boşluqlarına, döyüş bölməsinə və idarəetmə bölməsinə yerləşdirildi. KwK 42 silahı güclü ballistikaya malik idi və yaradıldığı zaman anti-Hitler koalisiyasının ölkələrinin demək olar ki, bütün tanklarını və özüyeriyən silahlarını vurmağa qadir idi. Yalnız 1944-cü ilin ortalarında ortaya çıxdı sovet tankı Düz VLD ilə IS-2 var idi ön zirehəsas döyüş məsafələrində onu Panter top mərmilərindən etibarlı şəkildə qoruyan gövdə. Amerika tankları M26 Pershing və aşağı həcmli M4A3E2 Sherman Jumbo da onları KwK 42 mərmilərindən cəbhədən qoruya bilən zirehlərə sahib idi.

75 mm KwK 42 tank silahı üçün zireh nüfuz masaları

Göstərilən məlumatlar nüfuz gücünün ölçülməsi üçün Alman metoduna istinad edir. Zirehlərin nüfuz etmə göstəriciləri müxtəlif mərmi partiyalarından və müxtəlif zireh istehsalı texnologiyalarından istifadə edərkən nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqlənə bilər.

7.92 mm-lik MG-34 pulemyotu topla birləşdirildi, ikinci (kurs yönümlü) pulemyot ön gövdə boşqabında boyunduruq montajında ​​yerləşdirildi (pulemyot üçün şaquli bir yuva gövdə ön lövhəsində təchiz edilmişdir. , zirehli qapaq ilə bağlanır) modifikasiya D-də və A və G modifikasiyalarında top qurğusunda. A və G modifikasiyalı tankların komandirinin qüllələri MG-34 və ya MG-42 zenit pulemyotu ilə təchiz olunmaq üçün uyğunlaşdırılmışdır. . Pulemyotlar üçün ümumi sursat yükü Ausf tankları üçün 4800 patron idi. Panther Ausf üçün G və 5100. A və D.

Piyadalardan müdafiə vasitəsi kimi A və G modellərinin tankları 56 mm çaplı minaatan olan “yaxın döyüş cihazı” (Nahkampfgerat) ilə təchiz edilmişdir. Minaatan qüllənin damının sağ arxa hissəsində yerləşirdi;

D modifikasiyasının "Panteraları" TZF-12 durbin teleskopik mənzərəsi ilə təchiz edilmişdi; Dürbün 2,5x böyüdücü və 30 dərəcə görmə sahəsi, monokulyarın isə 2,5x və ya 5x dəyişən böyüdülməsi və 30 dərəcə baxış sahəsi var idi. və ya 15 dərəcə. müvafiq olaraq. Silahın yüksəklik bucağı dəyişdikdə, görmənin yalnız obyektiv hissəsi kənara çıxdı, göz hissəsi hərəkətsiz qalmağa davam etdi; Bunun sayəsində silah yüksəkliyinin bütün bucaqlarında görmə qabiliyyəti ilə işləmək asanlığı əldə edildi.

Həmçinin, "Panteralar" əmri ilə təchiz olunmağa başladı ən son texnologiya- gecə görmə cihazları: komandirin günbəzlərində 200 Vt gücündə infraqırmızı işıq lampaları, üstəlik ərazini 200 metr məsafədən yoxlamaq və müşahidə etməyə imkan verən müşahidə cihazları quraşdırılmışdır (sürücüdə belə bir cihaz yox idi və idarə olunurdu. komandirin göstərişlərini rəhbər tutaraq nəqliyyat vasitəsi).

Gecələr atəş açmaq üçün daha güclü işıqlandırıcı lazım idi. Bu məqsədlə SdKfz 250/20 yarımyollu zirehli transportyoru 700 metr məsafədə gecəgörmə qurğusunun işləməsini təmin edən 6 kVt-luq Uhu infraqırmızı proyektoru ilə təchiz edilib. Onun sınaqları uğurla keçdi və Leitz-Wetzlar gecə cihazları üçün 800 dəst optika istehsal etdi. 1944-cü ilin noyabrında Panzerwaffe dünyanın ilk seriyalı aktiv gecə görmə cihazları ilə təchiz olunmuş 63 Panthers aldı.

TTX

Döyüş çəkisi, t: 44.8
-Layout diaqramı: öndə idarəetmə bölməsi, arxada mühərrik bölməsi
- Ekipaj, insanlar: 5

Ölçülər:

Korpusun uzunluğu, mm: 6870
- İrəli silahla uzunluq, mm: 8660
- Korpusun eni, mm: 3270
-Hündürlük, mm: 2995
- Təmizlik, mm: 560

Rezervasyonlar:

Zireh növü: yuvarlanmış aşağı və orta sərtlikdə səthi bərkidilmiş
-Bədən alın (üst), mm/deq.: 80/55 deq.
-Bədən alın (alt), mm/deq.: 60/55 deq.
- Korpus tərəfi (yuxarı), mm/deq.: 50/30 deq.
- Korpus tərəfi (aşağı), mm/deq.: 40/0 deq.
- Korpusun arxa tərəfi (yuxarı), mm/deq.: 40/30 dərəcə.
- Gövdənin arxa tərəfi (aşağı), mm/deq.: 40/30 dərəcə.
-Alt, mm: 17-30
- Korpusun damı, mm: 17
-Qüllə alnı, mm/deq.: 110/10 dərəcə.
-Silah maskası, mm/deq.: 110 (tökmə)
-Qüllə tərəfi, mm/deq.: 45/25 dərəcə.
- Qüllə axını, mm/deq.: 45/25 deq.

Silahlar:

Silah çapı və markası: 7,5 sm KwK 42
- Barel uzunluğu, kalibrlər: 70
- Topun sursatları: 81
-Pulemyotlar: 2 x 7,92 MG-42

Mobillik:

Mühərrik növü: V formalı 12 silindrli karbüratör
-Mühərrikin gücü, l. səh.: 700
-Magistral sürət, km/saat: 46
- Kobud ərazidə sürət, km/saat: 25-30
-Magistral yol məsafəsi, km: 250
-Xüsusi güc, l. s./t: 15.6
- Asma növü: burulma çubuğu
-Yer üzərində xüsusi təzyiq, kq/kv.sm: 0,88

Almanlar SSRİ ilə müharibəyə Wehrmacht-da hələ orta ağırlıqda Panter tankı olmadığı zaman başladılar. Bu döyüş maşınının istehsalına Almaniyada yalnız 1941-ci ilin sonlarında başlandı. Panther tankı 1942-43-cü illərdə Krupp fabriklərində kütləvi seriyada istehsal edilmişdir. Ümumilikdə təxminən 6 min ədəd istehsal edilmişdir. Panter istehsalı planlaşdırılan səviyyəyə çatan kimi bu tanklar bütün Avropa cəbhələrində görünməyə başladı. 1943-cü ildə evakuasiya və komandanlıq vasitələrini nəzərə almadan döyüşdə iki yüz Panter tankı iştirak etdi.

1941-ci ilin payızında almanlar T-34 tankının onlar üçün nə qədər təhlükəli olduğunu başa düşdülər, həyəcan təbili çaldılar və kütləvi şəkildə konveyerdən çıxan tankın istehsalını dayandırdılar. Dörd ay ərzində Panther təkmilləşdirildi və beləliklə, eyni adlı praktiki olaraq yeni 35 tonluq tank hazırlanmışdır. İstehsalata verildi. Panter tankı T-34 tankına əks çəki kimi yaradılmışdır. Alman dizaynerləri hətta Sovet T-34-ü mühərrik bölməsi və əsas ötürmə xətləri də daxil olmaqla bəzi yollarla kopyaladılar. Ancaq oxşarlıqlar bununla bitdi. Bundan əlavə, onlar benzinlə, sovetlər isə dizel yanacağı ilə işləyirdilər.

Tam döyüş texnikasında Panther tankının çəkisi 45 ton idi, çox ağır bir nəqliyyat vasitəsi idi, lakin çəkisini yalnız zireh vasitəsilə azaltmaq mümkün idi və buna cəsarət etmədilər. Qüllənin bütün zireh lövhələri birbaşa vurulan mərmiləri daha yaxşı əks etdirmək üçün əyilmişdi. Tankın uzunluğu 6860 mm, eni 3280 mm, hündürlüyü 2990 və yerdən gövdəyə qədər olan məsafə, yəni klirensi 565 mm idi. Silahın uzunluğu təxminən iki metr idi. Silahın döyüş sursatı 81 zirehli deşici mərmidən ibarət idi ki, bu da kifayət qədər uzun döyüş aparmağa imkan verdi. Topdan əlavə, Panter tankı iki pulemyotla silahlanmışdı.

Tankın elektrik stansiyası 12 silindrli 700 at gücünə malik benzin mühərrikindən ibarət idi, onun köməyi ilə Panther magistral boyunca təxminən altmış km/saat sürətlə hərəkət edirdi. Avtomobilin mühafizəsi 40 mm zirehli formalı yuvarlanmış zirehdən, ön hissəsi isə 60 mm qalınlığında idi. Yanlardakı qüllə 45 mm kəsikli zireh, qüllənin və silah mantletinin ön hissəsi isə 110 mm-dir. Panther çəkiyə dözdü və avtomobilin manevr qabiliyyəti kifayət qədər yaxşı səviyyədə idi. Bununla belə, 5 nəfərlik ekipaj döyüş bölməsindəki sıx şəraitə dözməli oldu.

1943-cü ilin əvvəlində Wehrmacht Şərq Cəbhəsinin şərtlərini nəzərə alaraq Panteranı modernləşdirməyə qərar verdi. Panther 2 tankı göründü, yenidən iş əsasən zirehlərin əhəmiyyətli dərəcədə gücləndirildiyi qüllənin qorunmasına təsir etdi. Cəbhə zirehinin qalınlığı 125 mm oldu və silah mantosu 150 mm qalınlığında zireh aldı. "Panther 2" 47 ton ağırlığında olmağa başladı. Çəki artımı yeni bir elektrik stansiyası ilə kompensasiya edildi; çəndə 900 at gücünə malik Maybach mühərriki quraşdırıldı. və səkkiz pilləli hidravlik transmissiya.

Silah da dəyişdirildi, daha sürətli atəş edən və yüksək zireh deşmə gücünə malik 88 mm KVK quraşdırıldı. Avtomobil həmçinin gecəgörmə cihazları və teleskopik məsafəölçən ilə təchiz edilib. Rheinmetall şirkəti tanka zenit dəstəyi ilə hava hücumundan müdafiə sisteminin quraşdırılmasını təklif etdi. Lakin bu mərhələdə yeni Panther 2 tankının inkişafı bütün cəbhələrdə Alman komandanlığı üçün çətin vəziyyətə görə dayandı. Baxmayaraq ki, Alman Panther tankı orijinal formada müharibənin sonuna qədər istehsal olunmağa davam etdi.

Müxtəlif kitablarda və televiziya şoularında daima İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı tanklarından biri kimi Pantera ilə rastlaşırdım. National Geographic kanalında bir proqramda onu tamamilə çağırdılar ən yaxşı tank, “vaxtını qabaqlayan” bir tank.

Tarixi fon
Panzerkampfwagen V Panther, abbr. PzKpfw V "Panther" - İkinci Dünya Müharibəsinin Alman tankı. Bu döyüş maşını MAN tərəfindən 1941-1942-ci illərdə Wehrmacht-ın əsas tankı kimi hazırlanmışdır. Alman təsnifatına görə Panther orta tank hesab olunurdu. Sovet tanklarının təsnifatında Panther ağır tank hesab olunurdu. Nasist Almaniyasının hərbi texnikası üçün departamentli uç-to-end təyinat sistemində "Pantera" Sd.Kfz indeksinə sahib idi. 171. 1944-cü il fevralın 27-dən etibarən fürer tankı təyin etmək üçün yalnız “Pantera” adından istifadə edilməsini əmr etdi.

Panteranın döyüş debütü döyüş idi Kursk qabarıqlığı, sonradan bu tip tanklar Wehrmacht və SS qoşunları tərəfindən bütün Avropa müharibə teatrlarında fəal şəkildə istifadə edildi. Bir sıra ekspertlərin fikrincə, Panther İkinci Dünya Müharibəsinin ən yaxşı alman tankı və dünyanın ən yaxşı tanklarından biridir. Eyni zamanda, tankın bir sıra çatışmazlıqları var idi, onun istehsalı və istismarı mürəkkəb və bahalı idi; Panter əsasında "Jagdpanther" özüyeriyən artilleriya qurğusu (SAU) və Alman silahlı qüvvələrinin mühəndis və artilleriya bölmələri üçün bir sıra ixtisaslaşmış maşınlar istehsal edildi.

Müharibənin gedişi üçün belə görkəmli maşının əsl əhəmiyyəti nə idi? Niyə belə görkəmli tanka sahib olan Almaniya Sovet zirehli qüvvələrini tam məğlub edə bilmədi?

Şərq Cəbhəsindəki Panter batalyonları. 1943-cü ilin sonundan 1945-ci ilə qədər olan dövr

Kursk bulgesindən sağ çıxan "Panteralar" 52-ci hissədə toplandı tank batalyonu 24 avqust 1943-cü ildə I. Abteilung/Panzer-Regiment 15 adlandırıldı. 51-ci Batalyon avqustun əvvəlində yeni 96 Panter aldı və Grossdeutschland Grenadier Diviziyasının tərkibində qaldı. Avqustun sonunda 52-ci Batalyon 36 Panteranı həmişəlik itirdi. 31 avqust 1943-cü il tarixinə 52-ci Tank Batalyonunda 15 döyüşə hazır tank, daha 45 maşın təmirdə idi.

1943-cü il avqustun sonunda 1. Abteilung/SS-Panzer-Regiment 2, hissəsi tank bölməsi SS "Das Reich". Bu batalyon 71 Panterdən ibarət idi. Qərargahda üç komanda tankı yerləşirdi və dörd şirkətin hər birində 17 maşın var idi: ikisi qərargah bölməsində, beşi isə hər taqımda. 31 avqust 1943-cü ildə batalyonun 21 döyüşə hazır tankı var idi, 40 maşın təmirə ehtiyac duydu, 10-u isə hesabdan silindi.

Şərq Cəbhəsinə gələn dördüncü Panter batalyonu II idi. Abteilung/Panzer-Alayı 23. Batalyonun 96 Panterası var idi, onların əksəriyyəti Ausf idi. D, lakin bir neçə Ausf da var idi. A. Beşinci bölmə I. Abteilung/Panzer-Alay 2 idi, əsasən Ausf olmaqla 71 Panthers ilə təchiz edilmişdir. A. 13-cü Panzer Diviziyasının 20 oktyabr 1943-cü il tarixli hesabatından:

“Cəbhədəki təhdidli vəziyyətə görə, batalyon boşalmağa vaxt tapmadan cəbhəyə atıldı, tələskənlik səbəbindən tez-tez lazımsız yerə atıldı əks-hücumlar, tank dəstələri piyadaların hərəkətlərini dəstəklədi.

Aşağıdakılar I. Abteilung/Panzer-Alay komandiri 2. Hauptmann Bollertin 1943-cü il oktyabrın 9-dan 19-na qədər olan dövrü əhatə edən məruzələrindən çıxarışlardır:
Taktiki məşq

“Heyətlərin kifayət qədər taktiki hazırlığı batalyonun döyüş effektivliyinə ciddi təsir göstərmədi, çünki batalyonun şəxsi heyətinin yarıdan çoxu döyüş təcrübəsinə malikdir Tank məktəbini təzəcə bitirib, tanklarını döyüşə hazır vəziyyətdə saxlayıblar, hər halda təcrübəli taqım komandirinin olması çox arzuolunandır”.

Almaniyada texniki təhsil

Həftələrlə davam edən təlimlər zamanı sürücülər və texniki qulluqçular həmişə ön cəbhədə nə tələb olunduğunu öyrənmirdilər. Əsgərlərin bəziləri hər zaman bir işlə məşğul olurdu, məsələn, yol təkərlərini dəyişdirmək. Beləliklə, bir çoxunun PzKpfw V dizaynı haqqında vahid anlayışı yox idi, təcrübəli təlimatçının rəhbərliyi altında gənc əsgərlər bəzən nail olurlar əla nəticələrçox qısa müddətdə. Tank yığan hər bir zavodda material öyrənmək imkanı var.

Mexanik problemlər

Silindr başlığının möhürü yanıb. Yanacaq nasosunun şaftı zədələnib.

Böyük son ötürücü dişlidəki boltlar qırılıb. Fişlər tez-tez düşür, bu da yağ sızmasına səbəb olur. Yağ da tez-tez son sürücü korpusu ilə çənin yan tərəfi arasındakı tikişdən sızır. Son sürücünü gövdənin kənarına bağlayan boltlar tez-tez boşalır.

Üst fan yatağı tez-tez tutulur. Yağ səviyyəsi normal olsa belə, kifayət qədər yağlama yoxdur. Fanın zədələnməsi tez-tez fan sürücüsünün zədələnməsi ilə müşayiət olunur.

Pervane şaftının rulmanları uğursuz olur. Hidravlik nasos sürücüsü köhnəlir.

Silahla bağlı problemlər: Kompressor muftası yapışır, bu da lülə təmizləmə sisteminin işinə mane olur. TZF 12 nişanı silahın mantosuna vurulan zərbələr nəticəsində sıradan çıxır. Görmə üçün optika istehlakı çox yüksəkdir.

Düşmən piyadaları ilə döyüşmək üçün tankı önə baxan pulemyotla təchiz etmək mütləq lazımdır. Öndə quraşdırılmış pulemyot ehtiyacı koaksial pulemyot səssiz qaldıqda xüsusilə kəskin şəkildə hiss olunur.

PzKpfw V-nin ön zirehləri çox yaxşıdır. 76,2 mm-lik zirehli pirsinq mərmiləri dərinliyi 45 mm-dən çox olmayan çuxurlar buraxır. "Panteralar" birbaşa 152 mm-dən vurulduqda uğursuz olur yüksək partlayıcı mərmilər- mərmi zirehdən keçir. Demək olar ki, bütün "Panthers" 76 mm-lik mərmilərdən cəbhə zərbələri aldı, tankların döyüş effektivliyinə praktiki olaraq təsir etmədi. Bir halda, 30 m məsafədən atılan 45 mm-lik mərmi ilə silahın mantosu deşildi.

Bununla belə, yan zireh çox həssasdır. Panterlərdən birindəki qüllənin tərəfi tank əleyhinə tüfənglə vuruldu. Digər Panteranın tərəfi də kiçik çaplı mərmi ilə deşildi. Bütün bu zərərlər cinahları bağlamaq mümkün olmayan küçələrdə və ya meşədə döyüşlər zamanı baş verir.

Bir artilleriya mərmisindən birbaşa zərbə alt hissəsi frontal zireh qaynaqların partlamasına səbəb oldu və zireh lövhəsindən bir neçə santimetr uzunluğunda bir parça qopdu. Aydındır ki, tikiş tam dərinliyinə qədər qaynaq edilməmişdir.

Etek olduqca yaxşı çıxış etdi. Çarşafların bərkidilməsi kifayət qədər etibarlı deyil və çox əlverişsiz yerdədir. Çarşaflar tankın kənarından 8 sm məsafədə asıldığı üçün ağac və kolların budaqları tərəfindən asanlıqla qoparılır.

Yeni yol təkərləri heç bir şikayət yaratmayıb. Demək olar ki, bütün "Panterlər" yüksək partlayıcı mərmilərin partlaması səbəbindən sürətini itirdi. Bir dayaq rulonu deşildi, üçü zədələndi. Bir neçə yol təkərləri qırılıb. 45 və 76 mm-lik mərmilər relslərə nüfuz etsə də, tankı hərəkətsizləşdirə bilmir. İstənilən halda Panter öz gücü ilə döyüş meydanını tərk edə bilər. Yüksək sürətlə uzun yürüşlər zamanı yol təkərlərindəki rezin təkərlər tez köhnəlir.

Silah əla performans göstərdi, yalnız bir neçə kiçik problem qeyd edildi. KV-1-in ön zirehləri 600 m məsafədən inamla nüfuz edir SU-152 800 m məsafədən nüfuz edir.

Yeni komandirin günbəzi olduqca gözəl dizayna malikdir. Silahı hədəfə yönəltməkdə tank komandirinə çox kömək edən diopter itib. Üç ön periskop bir az hərəkət etdirilməlidir daha yaxın dost dosta. Periskoplar vasitəsilə baxış sahəsi yaxşıdır, lakin durbindən istifadə etmək mümkün deyil. Mərmilər qülləyə dəydikdə, periskopun optikası tez-tez sıradan çıxır və dəyişdirilməsini tələb edir.

Bundan əlavə, sürücünün və topçu-radio operatorunun periskopları daha yaxşı bağlanmalıdır. Yağış yağanda su içəri girir və işi çox çətinləşdirir.

Bergepanther yedək gəmiləri mükəmməl olduqlarını sübut etdilər. Bir Bergepanther quru havada bir tankı boşaltmaq üçün kifayətdir. Dərin palçıqda bir Panteranı evakuasiya etmək üçün hətta iki yedəkləmə kifayət etmir. Bu günə qədər Bergepanther yedək gəmiləri 20 Panteranı təxliyə edib. Ümumilikdə, zədələnmiş tanklar 600 m məsafəyə çəkildi, yalnız zədələnmiş tankları cəbhə xəttindən yaxın arxaya çəkmək üçün istifadə edildi. Batalyonun təcrübəsi göstərir ki, ən azı şərti 18 tonluq yedək gəmiləri hesabına ən azı dörd “Bergepanther” yedək gəmisinin olması zəruridir. Yedəklərin radio stansiyaları olan avadanlığı faydalı oldu. Döyüş zamanı Bergepanter komandirləri radio vasitəsilə göstərişlər aldılar.

Bir Panteranı quru havada dartmaq üçün iki Zugkraftwagen 18t traktoru tələb olunur. Lakin 18 tonluq 4 traktor belə dərin palçıqda çəni hərəkət etdirə bilmir.

Oktyabrın 16-da batalyon 31 tankla hücuma keçdi. Qət olunmuş məsafə qısa olsa da, 12 Panter mexaniki nasazlıqlar səbəbindən uğursuzluğa düçar oldu. 1943-cü il oktyabrın 18-də batalyonun 26 döyüşə hazır Panterası var idi. 39 çən təmirə, 6 maşın isə silinməli idi. Oktyabrın 9-dan oktyabrın 19-dək olan dövrdə döyüşə hazır tankların orta sayı 22 Panthers idi.

Nəticələr: 46 tank və 4 özüyeriyən silah məhv edildi. 28 tank əleyhinə silah, 14 artilleriya qurğusu və 26 tank əleyhinə tüfəng məhv edilib. Bizim qarşısıalınmaz itkilərimiz 8 tankdır (6-sı döyüşlər zamanı sıradan çıxarılaraq yandırılıb, ikisi ehtiyat hissələri üçün sökülüb).”

Panterlərin mexaniki etibarsızlığına görə və yüksək səviyyə itkilər 1 noyabr 1943-cü ildə Hitler Leninqrad Cəbhəsinə mühərriksiz 60 tank göndərmək qərarına gəldi, bu tanklar Kronstadt körfəzinin qarşısındakı yerə qazılmalı idi. 1943-cü il noyabrın 5-dən noyabrın 25-dək Şimal Ordu Qrupunun komandanlığına 60 Panter (tam döyüşə hazır) göndərildi.

30 noyabr 1943-cü ildə L Ordu Korpusunun komandanlığı 60 Panteranın 9-cu və 10-cu Luftwaffe Sahə Diviziyalarının yurisdiksiyasına daxil olduğunu bildirdi. “Panteralar” müdafiə xətti boyunca üç-üç qazılmış, onların qarşısında 1000-1500 m-lik atəş sahəsi var idisə, əgər nədənsə üç tankı yan-yana qazmaq mümkün olmadıqda, tək maşınla gücləndirilmişdir piyada və tank əleyhinə silah. Ən döyüşə hazır 10 maşın səyyar ehtiyat kimi hərəkətdə qaldı.

I. Abteilung/Panzer-Alay 29-un tərkibindən 60 nəfər (20 komandir, 20 sürücü mexanik, 15 topçu və 5 topçu-radio operatoru) ayrıldı. Dekabrın 26-da III Panzer Korpusu I. Abteilung/Panzer-Alay 29-un tərkibində hərəkətdə olan bütün Panterləri yığmaq əmri aldı. Qazılmış Panterlər bölmələrin nəzarəti altında qaldı.

1943-cü ilin noyabrında Şərq Cəbhəsinə iki Panter batalyonu gəldi. Bunlar 76 Panthers (şirkətdə 17 tank) olan Abteilung/Panzer-Regiment 1, həmçinin 96 Panthers ilə tam təchiz olunmuş Ableilung/SS-Panzer-Regiment 1 idi. Hər iki batalyon öz bölmələrinin tərkibində fəaliyyət göstərirdi.

Noyabrın əvvəlində 15-ci Tank Alayının 1-ci batalyonu 31 Panter şəklində möhkəmləndirmə aldı. 1943-cü il dekabrın sonunda 1-ci tank alayının 1-ci batalyonu 16 yeni Pantera aldı. Leninqrad Cəbhəsinə göndərilən 60 Panteranı nəzərə almasaq, 1943-cü ildə Şərq Cəbhəsinə cəmi 841 Pantera göndərildi. 31 dekabr 1943-cü ilə qədər almanların cəmi 217 Panterası var idi, onlardan yalnız 80-i işlək vəziyyətdə qaldı. 624 tank silindi (74% itki).

1943-cü il dekabrın 5-dən 11-dək 2-ci tank alayının 1-ci batalyonuna 76 pantera verildi. Digər 94 Panter digər batalyonlara əlavə olaraq gəldi. Ancaq bütün bu tanklar ilk dəfə 1944-cü ilin yanvarında döyüşlərdə istifadə edildi.

5 mart 1944-cü ildə Quderian bildirdi:

“Son döyüşlərin təcrübəsi göstərdiyi kimi, Panther nəhayət ki, həyata keçirildi. 22 fevral 1944-cü il tarixli 1-ci tank alayından alınan hesabatda deyilir: “Panterin hazırkı versiyasında T-34-dən əhəmiyyətli dərəcədə üstündür Tank əla zirehlərə, silahlanmaya və manevr qabiliyyətinə və sürətə malikdir.

Ancaq 1-ci Tank Alayının bu hesabatı vaxtından əvvəl çıxdı. Həqiqətən, Panter qışda donmuş yerdə özünü yaxşı hiss edirdi, lakin artıq 2-ci Tank Alayının 1-ci Batalyonunun 22 aprel 1944-cü il tarixli hesabatında yazın keçilməzliyi nəticəsində yaranan çoxsaylı texniki problemlər bildirilmişdi:

Mühərrik Maybach HL 230 P30;

Ümumiyyətlə, yeni mühərriklər sələflərindən qat-qat etibarlıdır. Bəzən mühərrik təmirsiz 1700-1800 km məsafə qət edir və bu məsafəni qət edən 3 "Pantera" hələ də hərəkətdə qalır. Lakin nasazlıqların təbiəti dəyişməyib: mexaniki hissələrin məhv edilməsi və rulmanların zədələnməsi.

Mühərrik alovlanır

Mühərrik hissəsində yanğınların sayı xeyli azalıb. Yanğınların aşağıdakı səbəbləri müəyyən edilmişdir:
Zəif möhürlər səbəbindən yağ klapanlardan sızır. Yağ damcıları isti egzoz borularının üzərinə düşür və alovlanır.
Bəzi hallarda karbüratör daşır. Bujilər benzinlə doldurulur və qığılcım yaratmır. Daha sonra yanmamış yanacaq egzoz borularına buraxılır və möhürlərdən sızaraq yanğına səbəb olur.

Keçmə

Transmissiyanın xidmət müddəti də artıb. Orta hesabla hər 1500 km-də 3-cü sürət sıradan çıxır və nasazlığı sahədə təmir etmək olmur. 3-cü sürətin uğursuzluğu palçıqdan keçərkən həddindən artıq yüklənməsi ilə izah olunur. Transmissiyanın dəyişdirilməsi bəzən mümkün olmadığından, biz nasaz ötürmələrlə üç Panteranı idarə etdik. 2-ci düzlükdən 4-cü sürətə keçid bəzən muftanın qırılmasına səbəb olur, lakin muftanı təmir etmək çox asandır. Belə olur ki, tanklar mufta nasazlığı olmadan 1500-1800 km məsafə qət edir və 4 Panthers artıq bu rekordu qırıb.

Sükan sükanının sürətlə aşınması həm də daimi yolsuzluqla əlaqədardır. Sükan sistemi olduqca mürəkkəb bir dizayna malikdir və sürücü mexaniklərinin ixtisasları yaranan nasazlıqları müstəqil şəkildə aradan qaldırmaq üçün kifayət deyil. Buna görə də, tanklar bort əyləcləri ilə idarə olunur, bu da onların tez aşınmasına və tez-tez sıradan çıxmasına səbəb olur.

Son sürücülər

Çox vaxt tanklar son sürücülərin pozulması səbəbindən uğursuz olur. Məsələn, martın 11-də 30 tankda son sürücülər dəyişdirilməli idi. Sol son sürücü sağdan daha tez-tez uğursuz olur. Böyük son ötürmə mexanizmindəki boltlar tez-tez qırılır. Palçıqda geriyə dönmə son sürücülərə xüsusilə mənfi təsir göstərir.

Asma və izlər

1500-1800 km-dən sonra relslərin ciddi aşınması müşahidə olunur. Bir çox hallarda bələdçi dişlər qırılır və ya əyilir. Treklərin heç birində bələdçi diş qalmadığından bütün yollar dörd dəfə dəyişdirilməli oldu.

Tankların etibarlılığı nəzərəçarpacaq dərəcədə yaxşılaşsa da, etibarlılığı daha da artırmaq üçün səylər davam etdirilməlidir. Bu, Panterlərin aşağıdakı döyüş vəziyyətlərinə uyğunlaşdırılmasını tələb edir:
Yoxuşda və ya dərin palçıqda sürərkən mühərrikin maksimum sürətlə işləməsi.
Geriyə dönərkən taksi sürmək (döyüş zamanı qaçılmaz manevr).
Debriyajın həddindən artıq yüklənməsi.

Arızalar səviyyəsinin azalması sürücü mexaniklərinin və tank komandirlərinin artan təcrübəsi ilə də izah olunur. 2-ci tank alayının 4-cü rotasında onbaşı Qablevskinin tankı (PzKpfw V. Fgst.Nr. 154338. Motor Nr.83220046) indi təmirsiz 1878 km yol qət edib və hələ də tam döyüş qabiliyyətini saxlayır. Bütün bu müddət ərzində bir neçə yol təkərlərini və tırtıl izlərini dəyişdirmək lazım idi. Tankda yağ istehlakı təxminən 10 litrdir. 100 km-ə. Panther hələ də fabrikdə mühərrik və transmissiya quraşdırılıb”.

1944-cü ilin iyulunda Şərq Cəbhəsində Qırmızı Ordunun yaratdığı böyük boşluğu aradan qaldırmaq üçün tələsik 14 tank briqadası yaradıldı. Onlardan yalnız yeddisi Şərq Cəbhəsinə göndərildi. Müttəfiqlər 1944-cü ilin avqustunda Fransaya uğurlu hücuma başladıqları üçün qalan yeddi nəfər qərbə göndərilməli idi. 101-dən 110-a qədər sayı olan hər bir briqada, eləcə də Fuerer briqadasında bir Panter batalyonu var idi. Batalyon bir qərargahdan (3 Pantera) və üç şirkətdən, hər biri 11 Panteradan (qərargah bölməsində 2 və üç taqımda 3) ibarət idi.

1944-cü ilin avqustundan Müttəfiqlərin bombardmanları Alman tank zavodlarının məhsuldarlığına təsir göstərməyə başladı. "Panthers" istehsalı azaldı və cəbhələrdə itkilər, əksinə, artdı. Batalyonlarda tankların sayını azaltmalı olduq. Məsələn, I. Abteilung/Panzer-Regiment73160;10-da onun qərargahda üç maşını və 2-ci və 4-cü şirkətlərdə 17 Panterası var idi.

Hermann Goering tank alayının 1-ci batalyonunda batalyon qərargahında 4 Panter və dörd şirkətin hər birində 14 Panter (qərargah bölməsində iki Pantera və üç taqımda dörd) var idi. Eyni sxemə görə 6-cı, 11-ci, 24-cü və 130-cu tank alayının 1 batalyonu təşkil edildi. Bu dörd batalyonda 60 Panteranın hamısı gecə görmə cihazları ilə təchiz edilmişdi. Sahə sınaqları uğursuz başa çatdı. buna görə də bölmələr cəbhəyə göndərilməmişdən əvvəl bütün gecəgörmə cihazları sökülərək anbara göndərildi.

Qərb cəbhəsindəki hücum uğursuzluqla başa çatdıqdan sonra, 1945-ci ilin fevralında 8 diviziya (1-ci, 2-ci, 9-cu, 10-cu və 12-ci SS diviziyaları, həmçinin 21-ci diviziya, 25-ci Qrenadier diviziyası və "Führer" Qrenadier Diviziyası) cəmi 271 tank, şərqə köçürüldü.

12 fevral 1945-ci il Baş müfəttiş tank qoşunları 101-ci tank batalyonunun 1-ci şirkətinə əmr verdi tank briqadası"Führer" başlayır hərbi sınaqlar gecəgörmə cihazı FG 1250. Şirkətin on "Panterası" noktovizorlarla təchiz olunmaq üçün Altenqrabova göndərildi. Bundan əlavə, şirkət üç SdKfz 251/20 aldı. BG 1251 (Uhu) IR işıqlandırıcıları ilə təchiz edilmişdir. 26 mart 1945-ci ildə mayor Wöhlwaert və Hauptmann Ritz infraqırmızı nişangahlardan istifadə edərək ilk gecə döyüşünün gedişatı haqqında məlumat verdilər. Döyüş uğurla keçdi, gecə görmə cihazları olduqca etibarlı oldu. Həvəsləndirici nəticələr əldə edən Alman komandanlığı tankları aşağıdakı hissələrdə IR nişangahları ilə təchiz etdi:
I./PzRgt 6 (3. PzDiv) - 1 mart, 10 ədəd;
Ausbildungs-Lehrgang Fallingbostel - 16 mart 4 ədəd;
I./PzRgt 130 (25. PzGrDiv) - 23 mart, 10 ədəd:
I./PzRgt 29 (PzDiv Muenchenberg) - 5 aprel, 10 ədəd;
4. Kp/PzRgt 11-8 aprel 10 ədəd.

Fallingbostel-ə göndərilən dörd Panter istisna olmaqla, FG 1250 (50 ədəd) ilə təchiz edilmiş bütün maşınlar Şərq Cəbhəsində hərəkət etdi.

Ən çox döyüşə hazır Panthers 1944-cü ilin yayında və payızında Alman komandanlığının ixtiyarında idi. Bu zaman döyüşə hazır tankların pik sayı 522-yə çatdı. Eyni zamanda, Qırmızı Orduda bir neçə min T-34, KV-1, İS-2 və M4 Şerman var idi. Bir çox yerli uğurlarına baxmayaraq, Panthers heç vaxt müharibənin gedişatını dəyişdirə bilmədi.

Beləliklə, nəticədə nəyimiz var? Döyüş və texniki xüsusiyyətlərə əlavə olaraq, hər hansı bir döyüş maşını digər xüsusiyyətlərə də malikdir. Etibarlılıq, davamlılıq və ən əsası - qiymət və nəticədə kütləvi istehsal imkanı kimi. Texniki xüsusiyyətlərin çılpaq rəqəmlərini qiymətləndirsək, avtomobil əla görünür, hətta tanklarımızla döyüşlərin statistikası Panteranın lehinə danışır; Ancaq adi hərbi həvəskarların diqqətindən tez-tez qaçan yuxarıdakı keyfiyyətlər onu sadəcə dəhşətli edir. Texniki mükəmməlliyinə baxmayaraq, bu maşın Üçüncü Reyxi praktiki olaraq məhv etdi və onu demək olar ki, tanksız qoydu. Bu keyfiyyətlərinə görə Pantera öz dövrünü deyil, daha gec idi. O, görünməli idi müharibədən əvvəlki dövr, və onun bütün uşaqlıq xəstəlikləri Almaniya üçün kritik bir anda deyil, müharibədən əvvəl aradan qaldırılmalı idi.

Alternativ var idi? Mən şəxsən bunu görmürəm. Müharibədən əvvəl belə bir maşın meydana çıxa bilməzdi. Çünki bu, T-34-ə qarşı döyüşləri başa düşməyin nəticəsi idi

Almaniya nə etməli idi? Yəqin ki, yeganə düzgün addımın T-IV-in modernləşdirilməsini davam etdirmək olacağını yazan həmkarlar haqlıdırlar. Maşın olduqca köhnəlmişdir, mənim fikrimcə, hətta böyük miqdarda, çətin ki, müharibənin gedişatını dəyişdirə bilərdi.