Le più potenti esplosioni nucleari. Le esplosioni più potenti della storia umana (9 foto)

Questa piccola esplosione con una capacità equivalente a TNT di 24 tonnellate (in effetti, ci sono state due esplosioni: le prime tre tonnellate, la seconda 21 tonnellate) è già in pieno svolgimento come la più grande esplosione non nucleare nella storia dell'umanità. Il che ovviamente è una sciocchezza assoluta.

Ci sono state molte esplosioni nella storia, un ordine di grandezza, due ordini di grandezza e persino tre ordini di grandezza più forti di quelle avvenute di notte. Ufficialmente, l'esplosione non nucleare più potente e pianificata è considerata il bombardamento britannico delle fortificazioni dell'isola tedesca di Helgoland il 18 aprile 1947, quando furono usate 6.700 tonnellate di esplosivo (4.000 testate di siluri, 9.000 bombe di profondità , 91.000 proiettili di artiglieria diversi). La potenza dell'esplosione fu di 3,2 kt TNT

Pertanto, la potenza dell'esplosione di Helgoland è stata quattro volte inferiore alla potenza della bomba atomica di Hiroshima.È chiaro che nessuno è rimasto ferito nell'esplosione e l'esplosione stessa è stata documentata in dettaglio. L'isola fu restituita alla Germania nel 1952. Adesso lo è luogo di villeggiatura Sulla quale, ricordiamo, è vietato l'uso delle biciclette.

Tuttavia, nel 1985-93 negli Stati Uniti, nel sito di test di White Sands nel Nuovo Messico furono effettuate una serie di 5 esplosioni non nucleari, la potenza di due delle quali, note come Minority Scale e Minority Picture, superò la potenza dell'esplosione a Helgoland: 4.304 kt il 27 giugno 1985 e 4,25 kt il 14 maggio 1987.

Ma lo stesso “bagaboom”, che non aveva nulla a che fare con la reazione di fissione dei nuclei di uranio, avvenne in URSS, al cosmodromo di Baikonur, il 3 luglio 1969, durante il secondo lancio del veicolo di lancio “lunare” sovietico N-1. . Il lancio del razzo si è svolto normalmente, ma a un'altitudine di 200 metri i motori del primo stadio hanno iniziato a spegnersi uno dopo l'altro, l'ultimo, il 18, ha girato il razzo di 90 gradi e al 23esimo secondo di volo è caduto piatto sulla rampa di lancio. A seguito dell'esplosione, la cui potenza è stimata a 5 kt di TNT nel nostro Paese, e a ovest (in base alla quantità di carburante a bordo del razzo) a 7 kt, la rampa di lancio è stata distrutta e il quello vicino fu gravemente danneggiato.

Va notato che tutti e quattro i lanci N-1 si sono conclusi con incidenti, ma solo nel secondo caso l'esplosione dell'intero razzo è avvenuta direttamente al suolo.

La cosa interessante è che durante le quattro più potenti esplosioni non nucleari della storia umana, nessuna persona è rimasta ferita.

Le più grandi esplosioni "non organizzate" in tempo di pace sono l'esplosione del carico di nitrato di ammonio sulla nave mercantile "Grandcamp", avvenuta a Texas City il 16 aprile 1947 (appena due giorni prima dell'esplosione a Helgoland), la cui potenza è stimata a 2,7-3,2 ct di TNT, a seguito dei quali i successivi incendi nella città sulla costa del Golfo hanno ucciso 581 persone e ne hanno ferite altre 8.451, nonché una serie di esplosioni nella base navale di Cipro Evangelos Florakis l'11 luglio 2011, con un totale di circa la stessa potenza. Nel caso della recente esplosione, durante la quale sono morte 13 persone e altre 62 sono rimaste ferite, c'è stata un'incantevole disattenzione: 98 contenitori di esplosivo sono stati conservati sotto il sole splendente, dove sono stati riscaldati per diversi giorni a una temperatura di 40 gradi.

IN tempo di guerra L'esplosione più terribile fu quella famosa ad Halifax, in Canada, il 6 dicembre 1917, quando il trasporto francese Mont Blanc, pieno di esplosivo, entrò in collisione con la nave norvegese Imo. La forza dell'esplosione è stata di 2,9 kt TNT. 2.000 persone furono uccise e altre 9.000 rimasero ferite. Per informazione, la popolazione della città di Halifax a quel tempo era di 50mila persone.

Una colonna di fumo dopo un'esplosione ad Halifax.

È interessante notare che questa città dovette nuovamente sperimentare qualcosa di simile quando, il 18 luglio 1945, delle munizioni esplosero nell'arsenale di Bedford, alla periferia della città. Tuttavia, in questo caso ci furono solo pochi feriti leggeri.

Tuttavia, l’esplosione di Halifax è ben lungi dall’essere la più mortale tra tutte le esplosioni non nucleari della storia.

Se parliamo di un'esplosione separata, l'esplosione dell'arsenale turco nella fortezza di Rodi il 4 aprile 1856 è sicuramente una di queste. I turchi usavano chiese ortodosse, situati sul territorio del palazzo come magazzini per la polvere da sparo. Un bel mattino, mentre suonavano le campane della chiesa, la polvere da sparo esplose. Morirono circa 4.000 persone.

Ma l'esplosione non nucleare più terribile in termini di conseguenze fu effettuata dagli inglesi il 7 giugno 1917 sulle colline di Messina, quando durante la battaglia di Passchendaele sotto le posizioni tedesche 22 cariche con una capacità da 9,1 a 43,4 tonnellate di esplosivo (455 tonnellate in totale) furono fatte esplodere contemporaneamente. Le perdite totali tedesche ammontarono a 10mila persone.

Il primo vero Big Bang apparentemente avvenne il 4 aprile 1585 durante l'assedio spagnolo di Anteverp. A quel tempo, gli spagnoli occupavano un grande ponte di pietra all'ingresso della città, che impediva agli olandesi (in seguito diventati belgi) di ricevere rifornimenti lungo la Schelda. Quindi gli assediati equipaggiarono quattro enormi navi da fuoco, ciascuna di 800 tonnellate. Tre non hanno raggiunto l'obiettivo, ma l'ultimo quarto ha nuotato fino al ponte, ma non è esploso immediatamente. Gli spagnoli decisero di catturarlo e in quel momento esplose l'esplosivo. Morirono fino a 800 castigliani, un piccolo tsunami risalì la Schelda e una nuvola nera coprì la città. La terra ha tremato notevolmente a 35 chilometri da Anversa, a Gand.

Esplosione ad Anversa. Incisione francese del 1727.

Proprio così, e tu sei Tianjin, Tianjin...

Non esiste esplosione artificiale al mondo più potente dell'esplosione di una bomba atomica. E nonostante il test armi atomiche molti paesi nel mondo hanno realizzato bombe con una resa di oltre 10 megatoni di TNT, solo gli Stati Uniti e l'URSS.

Per vedere chiaramente la distruzione e le vittime che tali bombe possono causare, dovresti utilizzare il servizio Mappa nucleare. L'anello interno è l'epicentro dove tutto brucerà nel fuoco. Nel cerchio rosa quasi tutti gli edifici verranno distrutti e la percentuale di vittime sarà quasi del 100%. Nel cerchio verde, il tasso di mortalità sarà compreso tra il 50 e il 90%, con la maggior parte dei morti che moriranno a causa delle radiazioni risultanti nelle prossime settimane. Nel cerchio grigio rimarranno gli edifici più forti, ma le ferite nella maggior parte dei casi saranno fatali. In arancione, le persone con la pelle esposta subiranno ustioni di terzo grado e i materiali infiammabili si accenderanno, provocando enormi incendi.

Ed ecco le 12 esplosioni più potenti della storia umana:

Foto: Publicitātes attēli

Il 25 agosto e il 19 settembre 1962, con un intervallo inferiore a un mese, furono effettuati test su Novaya Zemlya bombe atomiche con una capacità di 10 megatoni. L'area dell'epicentro dell'esplosione, in cui tutto ciò che è vivo e inanimato verrebbe distrutto, era di 4,5 metri quadrati. chilometro Ustioni di terzo grado attenderebbero tutti nel raggio di quasi tre chilometri. Foto e video dei materiali di prova, almeno di pubblico dominio, non sono stati conservati.

10. Evie Mike

Il 1° novembre 1952 gli Stati Uniti sperimentarono per la prima volta al mondo l’energia termonucleare. ordigno esplosivo con una resa di 10,4-12 megatoni di TNT, quasi 700 volte di più della bomba atomica sganciata su Hiroshima. La potenza dell'esplosione è stata sufficiente per distruggere completamente l'atollo Elugelab, sul sito del quale si è formato un cratere con un diametro di 2 chilometri e una profondità di 50 metri. Frammenti di barriere coralline fortemente contaminate erano sparsi su una distanza di 50 chilometri. L'esplosione è stata catturata in un video.

9. Castello Romeo

Foto:Wikipedia

Nel 1954, gli Stati Uniti lanciarono tutta una serie di test di bombe termonucleari di design fondamentalmente diverso da "Evie Mike" (più pratiche, sebbene ancora inapplicabili come armi). La Romeo aveva una potenza di 11 megatoni e fu la prima bomba ad essere fatta esplodere su una chiatta oceano aperto- in seguito questo diventerà lo standard per l'americano test nucleari, poiché bombe di tale potenza, come si è scoperto con il resto delle cariche nella serie di test Castle, cancellano semplicemente dalla faccia della terra le piccole isole su cui furono inizialmente testate le cariche nucleari.

Foto: Publicitātes attēli

Il 23 ottobre 1961 l’URSS testò un’altra bomba nucleare, questa volta con una potenza di 12,5 megatoni di TNT equivalente. Su una superficie di 5 mq. chilometri distrusse tutto e nel raggio di tre chilometri bruciò tutto ciò che poteva bruciare.

7Castle Yankee

Foto: Kadrs nessun video

Nel 1954, gli Stati Uniti sperimentarono successivamente le "serrature". Il successivo è stato fatto esplodere il 4 maggio, con una potenza di 13,5 megatoni, e le nuvole infette hanno raggiunto Città del Messico, distante più di 11mila chilometri, in soli quattro giorni.

6. Castello Bravo

Foto:Wikipedia

La più potente delle "serrature" è anche la più potente americana carica nucleare- fu fatto saltare in aria il 28 febbraio 1954 sull'atollo di Bikini, prima di altri “castelli”. Si presumeva che la sua potenza sarebbe stata di soli 6 megatoni, ma in realtà, a causa di un errore nei calcoli, raggiunse i 15 Mt, superando di 2,5 volte quella calcolata. A seguito dell'esplosione, il peschereccio giapponese Fukuryu Maru fu ricoperto di cenere radioattiva, che provocò gravi malattie e disabilità tra i membri dell'equipaggio (una persona morì presto). Questo incidente con il "pescatore", così come il fatto che diverse centinaia di abitanti delle Isole Marshall sono stati esposti alle radiazioni nella direzione in cui soffiava il vento il giorno dei test, hanno portato a gravi proteste in tutto il mondo e hanno costretto politici e scienziati per parlare della necessità di limitare i test sulle armi nucleari.

Foto: Publicitātes attēli

Dal 5 agosto al 27 settembre 1962, su Novaya Zemlya fu effettuata un'intera serie di test di cariche nucleari con una capacità di 20 megatoni di TNT equivalente ciascuna - 1000 volte maggiore. più potente di una bomba, sganciato su Nagasaki.

Foto: Publicitātes attēli

Una serie di test sovietici nel 1962 si concluse con la detonazione di una carica con una capacità di 24,2 megatoni di TNT, questa è la seconda esplosione più potente. È stato prodotto in un campo di allenamento sulla stessa Novaya Zemlya.

L’invenzione della polvere da sparo cambiò per sempre la natura della guerra. Già nel Medioevo, la polvere da sparo era ampiamente utilizzata non solo nell'artiglieria, ma anche per minare le mura della fortezza, sotto le quali venivano realizzati i tunnel. Allo stesso tempo, i difensori non sarebbero rimasti a guardare; avrebbero potuto anche far saltare in aria questi tunnel o scavare controgallerie. A volte le vere battaglie si svolgevano sottoterra. Queste battaglie sotterranee divennero un elemento molto più tardivo della Prima Guerra Mondiale, quando i paesi avversari si impantanarono nella guerra di trincea e nella guerra di trincea e tornarono alla tattica di scavare tunnel e posizionare mine sotterranee di mostruoso potere sotto le fortificazioni nemiche.

Inoltre, durante la Prima Guerra Mondiale si verificarono due esplosioni di enorme forza, una delle quali avvenne durante la battaglia di Messina nel giugno 1917, e la seconda avvenne nel dicembre 1917 lontano dalla linea del fronte ad Halifax, in Canada, distruggendo quasi completamente questa città. L'esplosione di Halifax è una delle più forti esplosioni non nucleari provocate dall'uomo e per molto tempoè stata considerata l'esplosione più potente dell'era non nucleare.

Battaglia di Messina

La Battaglia di Messina, o Operazione Messina, durò dal 7 giugno al 14 giugno 1917 e si concluse con successo per l'esercito britannico, che riuscì a respingere le truppe tedesche, migliorando le proprie posizioni. La battaglia ebbe luogo nelle Fiandre vicino al villaggio chiamato Mesen, durante la quale le truppe britanniche tentarono di tagliare una sporgenza di 15 chilometri delle truppe tedesche. Gli inglesi, rendendosi conto che non avrebbero potuto sfondare le difese tedesche con attacchi convenzionali, iniziarono a prepararsi per l'operazione nel 1915, 15 mesi prima del suo inizio. Durante questo periodo, sono riusciti a costruire più di 20 tunnel giganti sotto il secondo livello della falda freatica in uno strato di argilla blu. Questo lavoro di ingegneria è stato preceduto da un serio lavoro geodetico e da uno studio del suolo su questa sezione del fronte.

Gli inglesi minarono tutti i tunnel scavati e mimetizzarono attentamente il terreno scavato in modo che i tedeschi non potessero notarlo, soprattutto durante la ricognizione aerea. Le gallerie sotterranee inglesi cominciavano a circa 400 metri dietro le loro linee di difesa. Poiché le posizioni tedesche su questo tratto del fronte erano in altura, i tunnel passavano sotto la difesa delle truppe tedesche ad una profondità che raggiungeva i 25-36 metri, e in alcuni punti fino a 50 metri. La lunghezza totale di queste comunicazioni sotterranee era di oltre 7.300 metri e alla fine dei tunnel gli inglesi piantarono circa 600 tonnellate di esplosivo, usando l'ammonite. Tuttavia, i tedeschi riuscirono a svelare il piano degli strateghi britannici, ma credevano erroneamente che i tunnel si trovassero a una profondità massima di 18 metri, quindi riuscirono a distruggere solo due gallerie minerarie, altre 22 rimasero intatte.

L'avanzata delle truppe britanniche su questa sezione del fronte fu preceduta da una potente preparazione di artiglieria, iniziata il 28 maggio. E il 7 giugno, con un intervallo di circa 30 secondi, furono fatte esplodere 19 gallerie minerarie. Come risultato di queste esplosioni, la prima e la seconda linea delle trincee tedesche furono distrutte e sul sito delle fortificazioni apparvero dei crateri dimensione gigantesca. Il più grande dei crateri è considerato il “cratere dell'albero solitario”, il cui diametro raggiungeva gli 80 metri e la profondità raggiungeva i 27 metri. A seguito di queste esplosioni sotterranee morirono circa 10mila soldati tedeschi, altri 7.200 soldati e 145 ufficiali esercito tedesco furono fatti prigionieri, demoralizzati e incapaci di opporre seria resistenza. Crateri da quelli terribili esplosioni sono sopravvissuti fino ad oggi, molti di loro sono diventati bacini artificiali.

Tragedia ad Halifax, Canada

In realtà un'esplosione vicina insediamento Messin non è stato un incidente isolato, è stata una serie di esplosioni che hanno portato al crollo della prima linea di difesa Truppe tedesche. E se in questo caso tali esplosioni potessero essere giustificate necessità militare, poi, nel dicembre di quell'anno, la più grande esplosione dell'era pre-nucleare scosse la pacifica città portuale di Halifax. La nave da trasporto Mont Blanc, esplosa al largo della costa, era piena fino all'orlo di esplosivo. A bordo c'erano circa 2.300 tonnellate di acido picrico secco e liquido, 200 tonnellate di TNT, 10 tonnellate di pirossilina e 35 tonnellate di benzene in barili.

Costruito nel 1899, il trasporto ausiliario del Monte Bianco poteva trasportare fino a 3.121 tonnellate di merci. La nave fu costruita in Inghilterra, ma apparteneva ad una compagnia di navigazione francese. Gli esplosivi furono caricati a bordo della nave il 25 novembre 1917 nel porto di New York, la destinazione della nave era la Francia, il porto di Bordeaux. Il punto intermedio sulla rotta di trasporto si rivelò essere la canadese Halifax, dove era in corso la formazione di convogli inviati attraverso l'Atlantico.

Il Monte Bianco apparve sulla rada esterna di Halifax la sera del 5 dicembre 1917. La mattina successiva intorno alle 7 la nave iniziò ad entrare nel porto. Allo stesso tempo, il piroscafo Imo, di proprietà della Norvegia, stava lasciando il porto. Mentre le navi si avvicinavano, entrambi i capitani iniziarono a fare manovre rischiose, che alla fine portarono l'Imo a speronare il Monte Bianco a dritta. A seguito dell'impatto diversi barili contenenti benzene si sono rotti e il loro contenuto si è sparso per tutto il veicolo. Il capitano del piroscafo "Imo" fece retromarcia e riuscì a liberare la sua nave e partire sano e salvo. Nello stesso momento, quando le due navi furono sganciate, a causa dell'attrito metallo su metallo, apparve un fascio di scintille, che infiammò il benzene che si era sparso su tutto il Monte Bianco.

Conoscendo la natura del carico a bordo della nave, il capitano della Mont Blanc, Le Medec, ordinò all'equipaggio di abbandonare la nave. Non ci volle molto per convincere i marinai; tutti i membri dell’equipaggio raggiunsero la riva sani e salvi, lasciando il carico mortale a se stessi. Di conseguenza, il veicolo in fiamme ha iniziato a spostarsi verso la riva, finendo per cadere su un molo di legno a Richmond, uno dei quartieri di Halifax. Poche persone in questa città canadese conoscevano la natura del carico a bordo della Mont Blanc. Per questo motivo quasi tutta la popolazione del piccolo paese si aggrappò alle finestre nella speranza di poter osservare meglio quello spettacolo raro che era la nave in fiamme. Su entrambi i lati dello stretto, attorno al quale si estende la città, cominciarono a radunarsi gli spettatori.

Una mostruosa esplosione alle 9:06 pose fine a questa “esibizione”. La forza dell'esplosione è testimoniata dal fatto che un pezzo di 100 chilogrammi del telaio della nave è stato successivamente ritrovato nella foresta a una distanza di 19 chilometri dall'epicentro dell'esplosione, e l'incrociatore "Niob" con una cilindrata di 11 migliaia di tonnellate e il piroscafo "Kuraka" fermo nel porto furono gettati a terra come schegge. Nella città di Truro, che si trovava a 30 miglia da Halifax, il vetro è stato rotto dall'onda d'urto. Nella zona entro un raggio di 60 miglia, le campane hanno suonato spontaneamente in tutte le chiese a causa dell'onda d'urto.

Secondo i dati statistiche ufficiali, l'esplosione di Halifax uccise 1.963 persone e lasciò circa 2.000 dispersi. Molti dei feriti morirono congelati tra le macerie quando il giorno successivo la temperatura scese bruscamente e iniziò una forte tempesta di neve. Qualcuno semplicemente morì bruciato, poiché gli incendi scoppiarono in tutta la città e bruciarono per diversi giorni. In tre scuole della città, su 500 studenti, solo 11 sono sopravvissuti. Circa 9mila persone sono rimaste ferite, di cui 500 hanno perso la vista a causa dei frammenti di vetro delle finestre. Allo stesso tempo, la parte settentrionale della città, il quartiere di Richmond, fu quasi completamente cancellata dalla faccia della terra a seguito di questa esplosione. In totale, 1.600 edifici ad Halifax sono stati completamente distrutti, altri 12mila sono stati gravemente danneggiati e almeno 25mila persone hanno perso la casa.

Esplosione sull'isola di Helgoland

Secondo guerra mondiale ha dato al mondo una serie di nuove potenti esplosioni non nucleari. La maggior parte di essi riguardava la distruzione di corazzate e portaerei delle parti in guerra. La serie di queste tragedie marittime pose fine all'esplosione della corazzata giapponese Yamato il 7 aprile 1945, quando la batteria principale fece esplodere un'esplosione equivalente a 500 tonnellate di TNT; Ci sono state anche tragedie come quella accaduta ad Halifax. Il 17 luglio 1944, negli Stati Uniti, nella città portuale di Port Chicago, si verificò un'esplosione durante il caricamento di munizioni a bordo di un trasporto. Il fungo atomico raggiunse un'altezza di circa tre chilometri, la potenza dell'esplosione fu di circa 2 kt in equivalente TNT, paragonabile all'esplosione del porto di Halifax il 6 dicembre 1917, la cui potenza fu stimata in 3 kt.

Tuttavia, anche queste esplosioni impallidivano rispetto a quella provocata dall’uomo sull’isola tedesca di Helgoland nel Mare del Nord. Questa esplosione divenne una vera eco della guerra, cambiò per sempre l'aspetto dell'isola, ma non ne portò via nemmeno uno vita umana, come era stato previsto. Dopo la sconfitta della Germania nella seconda guerra mondiale, l'intera popolazione dell'isola fu evacuata e gli inglesi decisero di distruggere tutte le rimanenti fortificazioni della base qui. sottomarini Terzo Reich, oltre a condurre ricerche sismiche.

Lungo il percorso, hanno risolto il problema del riciclaggio grande quantità munizioni rimaste con loro dopo la fine della guerra. L'esplosione avvenne il 18 aprile 1947. A questo punto erano state portate sull'isola 4mila testate di siluri, 9mila bombe d'alto mare e 91mila granate di vario calibro, per un totale di 6.700 tonnellate di vari esplosivi. La detonazione di queste munizioni, preparate da diverse settimane, formò un fungo atomico che si innalzò nel cielo fino a un'altezza di 1800 metri. L'esplosione fu così potente che fu registrata anche in Sicilia. L'esplosione sull'isola di Helgoland è stata registrata nel Guinness dei primati come la più potente esplosione non nucleare del mondo. La detonazione dell'esplosione liberò un'energia paragonabile a 1/3 della potenza della bomba atomica sganciata dagli americani su Hiroshima.

Gli inglesi pianificarono che l'isola sarebbe stata completamente distrutta a seguito dell'esplosione, ma sopravvisse. Ma la sua forma fu cambiata per sempre. Tutto parte meridionale L'isola di Helgoland si trasformò in un enorme cratere, che ancora oggi è una destinazione attraente per i turisti. Dopo l'esplosione, gli inglesi utilizzarono l'isola come luogo di esercitazione per i bombardamenti per diversi anni, restituendola alla Germania negli anni '50. I tedeschi pratici riuscirono a ricostruire l'isola in pochi anni, aprendola nuova fase vita culturale e turistica.

Sfide del cappello da marinaio

Le più grandi esplosioni non nucleari della storia includono anche una serie di test nell’ambito dell’operazione della Marina americana nome in codice “Sailor Hat”. Si tratta di una serie di test effettuati nel 1965 sull'isola di Kahoolawe (Hawaii). Lo scopo dei test era determinare l'impatto dell'onda d'urto delle esplosioni ad alta potenza navi da guerra e le apparecchiature su di essi installate. Nell'ambito dell'operazione sono state condotte anche ricerche nel campo dell'acustica subacquea, della sismologia, della meteorologia e della propagazione delle onde radio.

Ogni test prevedeva l'esplosione di cariche esplosive di grandi dimensioni (500 tonnellate). Allo stesso tempo, gli esplosivi erano impilati in modo piuttosto interessante: in una pila emisferica, che consisteva in 3 milioni di blocchi di TNT da 150 grammi. Le esplosioni sono state effettuate nelle immediate vicinanze delle navi che si trovavano nelle vicinanze. Inoltre, ad ogni nuovo test si avvicinavano sempre di più al luogo dell'esplosione. Furono effettuate tre esplosioni: il 6 febbraio 1965 "Bravo", il 16 aprile 1965 "Charlie" e il 19 giugno 1965 "Delta". Queste esplosioni sono ben caratterizzate dalla frase: soldi buttati via. Ai prezzi del 1965, 500 tonnellate di esplosivo costavano 1 milione di dollari USA.

L'impatto delle esplosioni in corso su attrezzatura interna le navi sono state registrate su speciali telecamere ad alta velocità. I test hanno dimostrato che la forza delle esplosioni era sufficiente a distruggere i supporti in acciaio e a scaraventare apparecchiature radar piuttosto pesanti dai loro piedistalli. Ma, nonostante la gravità dei danni, le navi da guerra rimasero a galla. Inoltre, due dirigibili d'osservazione furono distrutti da un'onda d'urto durante i test.

Basato su materiali provenienti da fonti aperte

Capisco che la maggior parte delle ragazze non sia interessata a questo, quindi ti offro un forum femminile dove puoi discutere di tutti i tuoi segreti femminili, mentre noi ragazzi leggiamo di esplosioni

L'ossigeno liquido e il cherosene dei motori in funzione del razzo Atlas LV-3C Centaur-C si combinarono in una nuvola di fuoco e distrussero il razzo e la struttura di lancio a Cape Canaveral, in Florida.

2. Operazione Cappello da Marinaio, 1965

Serie di test marina USA, prodotti nel 1965 sull'isola di Kahoolawe, nelle Hawaii. Durante i test è stato simulato l'impatto delle esplosioni nucleari sulle navi da guerra. Come esplosivi furono usate cariche con una capacità di 450 tonnellate.

L'esplosione di uno dei quattro razzi N1 che l'URSS intendeva lanciare sulla luna. L'esplosione di 680 tonnellate di ossigeno liquido e cherosene ha rilasciato circa 29 TeraJules di energia, pari alla potenza dell'esplosione di Hiroshima. È stata la più grande esplosione non nucleare provocata dall'uomo nella storia.

113.000 litri di propano e isobutano liquidi esplodono dopo un incidente ferroviario a Murdock, Illinois, USA.

Uno dei più terribili disastri causati dall’uomo nella storia, fu causato da una serie di esplosioni presso Petroleos Mexicanos (PEMEX). Si tratta di un impianto di gas di petrolio liquefatto a San Juanico, in Messico. L'esplosione ha distrutto tutto su un'area di 11.000 m3. L'impianto era situato all'interno della città. L'esplosione ha devastato la città. Morirono più di cinquecento persone e migliaia subirono gravi ustioni.

Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti e l'Agenzia per l'energia nucleare hanno condotto un test che ha simulato l'esplosione di un'arma nucleare facendo esplodere 4,8 kilotoni di nitrato di ammonio e olio combustibile nel Nuovo Messico. È stata la più grande esplosione pianificata e non nucleare della storia.

Quasi 5 milioni di litri di carburante per missili + perclorato di ammonio + ossidante sono esplosi in un impianto di carburante per missili in Nevada. Di conseguenza, sono stati rilasciati 2,7 kilotoni di energia in equivalente TNT. In totale ci sono state due esplosioni grandi e cinque più piccole. Il disastro uccise due persone e ne ferì 372.

8. Prova "MOAB", 2003

MOAB - Mother Of All Bombs o madre di tutte le bombe. Questa è l'esplosione più potente della più grande bomba non nucleare prodotta dagli Stati Uniti.

Una serie di gravi esplosioni in uno dei più grandi depositi petroliferi del Regno Unito. Circa 270 milioni di litri di carburante bruciarono ed esplosero. Si sono sentite esplosioni anche in Francia e nei Paesi Bassi. Fortunatamente, nessuno è morto.

Zenit 3SL, un razzo senza pilota carico di ossigeno liquido e cherosene, porterebbe il satellite in orbita dalla piattaforma Odysey in mare aperto. Inutile dire che ciò non è avvenuto, tutto è visibile.

FOAB - Padre di tutte le bombe. Il padre di tutte le bombe. Il russo è il più potente bomba nucleare, che è stato calcolato essere quattro volte più potente del MOAB.

Il 30 ottobre 1961, a differenza del 12 aprile, non era incluso nei calendari politici dell'URSS come giorno di orgoglio nazionale per il popolo sovietico, sebbene ci fosse qualcosa di cui essere orgoglioso. Riguardo a quel record - inquietante, ovviamente, ma per molti versi forzato - popolo sovietico Non lo hanno mai scoperto, così come non tutti sanno di lui adesso.

Stiamo parlando di un evento nella storia del progresso scientifico e tecnologico nazionale, che ha influenzato drammaticamente il corso di " guerra fredda"tra due potenze nucleari. Quel giorno, il secondo sole si illuminò nel cielo limpido sopra Novaya Zemlya. Bruciò per 70 secondi, illuminando il vasto arcipelago coperto di neve con una luce penetrante e accecante. È stata l'esplosione atmosferica termonucleare più potente del mondo: oltre 50 megatoni di TNT.

Lavoro di creazione bomba termonucleare L'AN602 è stato sviluppato all'inizio degli anni '50 sotto la guida degli accademici Kurchatov e Khariton (a proposito, l'accademico e attivista per i diritti umani Andrei Sakharov, spesso chiamato dalla propaganda occidentale "il padre della bomba all'idrogeno russa", era solo uno dei membri del team) . Il primo test del Soviet armi termonucleari ebbe luogo il 12 agosto 1953: Stalin visse abbastanza da vederlo solo sei mesi. Nuovo ordigno nucleare Secondo la tradizione accettata nell'Unione, ha ricevuto il nome in codice "Vanya" e, più ufficialmente, "Ivan". Tuttavia, la creazione di una bomba e il suo test in una versione terrestre di per sé non hanno ancora risolto il problema della liquidazione probabile nemico, perché per applicazione efficace era necessario consegnare la bomba al punto di applicazione. E il vettore di una munizione termonucleare da 100 megatoni doveva soddisfare i requisiti pertinenti: avere un grande carico utile, portata, velocità e altitudine di volo. Dopo adeguate consultazioni tra scienziati nucleari e aviatori, è stato proposto di utilizzare gli sviluppi nella creazione dell'aereo Tu-95.

Cominciarono i preparativi per l'esplosione della Bomba Zar cinque anni prima della data prevista. Nel linguaggio degli scienziati nucleari militari, veniva chiamato molto prosaicamente "prodotto 202", ma fino ad allora aveva dimensioni senza precedenti: una bomba di otto metri con un diametro di due metri pesava 26 tonnellate. Per sollevare in aria un simile colosso, era necessaria una modifica speciale del bombardiere strategico a lungo raggio Tu-95.

E ora questo giorno “H” è arrivato. Il 30 ottobre, alle 9:27, il comandante del dirigibile, il maggiore Andrei Durnovtsev, sollevò in aria il veicolo super pesante. Seguendolo, decollò l'aereo di riserva Tu-16. In una formazione si spostarono lungo un percorso strettamente segreto fino alla discarica di Novaya Zemlya.

Prima di sganciare la superbomba, l'aereo di riserva è andato avanti di 15 chilometri per evitare rischi inutili. Il maggiore Durnovtsev e il suo intero equipaggio di otto persone dovettero affrontare un'esplosione nell'aria senza precedenti nella storia del pianeta. Nessuno poteva garantire il loro ritorno sicuro.

Il capo del dipartimento di test del sito di test di Novaya Zemlya, Serafim Mikhailovich Kulikov, afferma:

“Il momento cruciale è arrivato: da un'altitudine di volo di 10.500 metri alle 11:30 una bomba è stata sganciata sul bersaglio D-2 nella zona di Matochkina Shar. La tensione dell'equipaggio ha raggiunto il suo culmine: cosa accadrà dopo la separazione dei 26 tonnellate di carico dall'aereo sono state molto evidenti per l'equipaggio: sull'aereo è apparso un effetto di vibrazione, cioè, secondo i piloti, l'aereo "si sedeva sulla coda". L'effetto è stato contrastato dall'intervento del pilota, di tutto l'equipaggio l'attenzione è stata focalizzata sul monitoraggio del prodotto separato.

Secondo i rapporti degli equipaggi del Tu-95 e del Tu-16, nonché i registri delle apparecchiature di registrazione, la superbomba si separò dall'aereo da trasporto Tu-95 e iniziò la rimozione sistema di paracadute. Alla fine accadde: 188 secondi dopo che la superbomba si separò dall'aereo, l'isola Nuova Terra era illuminato da un bagliore di luminosità senza precedenti.

Il flash è stato osservato per 65-70 secondi e la sua parte molto luminosa per 25-30 secondi. L'esplosione del prodotto è avvenuta su comando dei sensori barometrici, come previsto, ad un'altitudine di 4000 metri sopra il bersaglio. Al momento dello scoppio, l'aereo da trasporto si trovava a 40 chilometri di distanza dall'esplosione, mentre l'aereo di riserva (laboratorio) era a 55 chilometri di distanza. Dopo la fine dell'esposizione alla luce, gli autopiloti degli aerei furono spenti - in previsione dell'arrivo dell'onda d'urto, passarono al controllo manuale. L'onda d'urto ha colpito l'aereo più volte, a partire da una distanza di 115 chilometri dall'esplosione per la portaerei e di 250 chilometri per l'aereo di riserva. L’impatto dell’onda d’urto è stato abbastanza evidente per gli equipaggi, ma non ha causato alcuna difficoltà nel pilotaggio”.

Tuttavia, i piloti hanno vissuto molti momenti spiacevoli. Durante lo scoppio, le cabine, chiuse con tende a prova di luce, si surriscaldavano, appariva odore di bruciato e il fumo si diffondeva dal posto di lavoro del navigatore-bombardiere.
- Stiamo andando a fuoco? - ha chiarito il comandante della nave.

Fortunatamente, divenne presto chiaro che non c'era nessun incendio: solo polvere e lanugine divamparono e l'avvolgimento dei fasci situato tra i vetri e le tende di protezione dalla luce cominciò a fumare. La parte peggiore era nella cabina di poppa, rivolta direttamente verso l'esplosione. Faceva così caldo lì che il viso e le mani del mitragliere bruciarono.

"Durante le riprese dello sviluppo della nube esplosiva, è stato osservato l'avvicinarsi di un'onda d'urto sotto forma di una sfera bluastra in espansione. Era visibile mentre passava attraverso l'aereo. Quando è arrivata l'onda d'urto, il pilota automatico era spento. l'aereo ha continuato in modalità di controllo manuale. Tre onde d'urto hanno colpito l'aereo: la prima entro 1 minuto e 37 secondi dopo l'esplosione, la seconda dopo 1 minuto e 37 secondi. La prima onda è stata la più evidente: il potente impatto ha scosso l'aereo, ma non vi è stato alcun cambiamento nel beccheggio e nel rollio dell'aereo. Le onde successive erano meno potenti e l'impatto della terza è stato percepito sotto forma di una debole spinta dell'aereo quando le onde d'urto attraversavano l'aereo, gli strumenti barometrici (. altitudini, velocità di volo e variometri), che erano collegati all'atmosfera, iniziarono a dare letture aumentate, i loro aghi si spostarono più volte in direzioni diverse. Il processo di sviluppo della nuvola di esplosione durò 8-9 minuti, l'altezza della sua bordo superiore raggiunto 15-16 km, diametro 30-40 km. Il colore della nuvola era viola e la gamba dello stelo era grigio-bluastra. La nuvolosità (normale) alla base del tronco della nube radioattiva è stata notevolmente attirata al suo interno. Dopo 10-12 minuti. dopo l'esplosione, la cupola della nuvola cominciò ad allungarsi con il vento, e dopo 15 minuti. la nuvola assunse una forma allungata."

L'aereo da laboratorio Tu-16 sotto il comando del maggiore K. Lyasnikov ha ricevuto una missione veramente suicida: impostare una rotta per una palla di fuoco e studiare come un'esplosione nucleare colpisce un aereo. E andò a completare il compito. È difficile immaginare che tipo di nervi dovevi avere per far volare l’aereo verso la cosa peggiore che potesse accadere sul pianeta Terra. Lyasnikov dice:

"Dopo l'esplosione, abbiamo visto la solita luce intensa. Ma una cosa è girare immediatamente l'aereo, un'altra cosa è andare direttamente al flash. Guardo, non c'è ancora nessun fungo, solo la palla di fuoco si sta scatenando, gonfiandosi. Poi diventa grande un chilometro o più, già sporco Il pilastro nero lo raccoglie e lo lancia in alto. Devi tornare urgentemente, altrimenti la morte è quasi arrivata Quando un inferno nero come la pece si sta svolgendo proprio davanti ai tuoi occhi , credimi, è peggio che in un film dell'orrore... Dovrei seguire le istruzioni in un momento simile? Faccio una virata di settanta gradi - faccio una svolta inimmaginabile a un'altitudine di undicimila metri e questo mi salva ..."

Non tutti i nervi sono sopravvissuti a questa prova. Uno dei piloti che sono andati al "temporale" nucleare ha ammesso onestamente al capo del dipartimento di test S. Kulikov:

“Seraphim, non sgridarmi e non svergognarmi: non sono riusciti a portare a termine il compito completamente. Un muro di fuoco ribollente si è formato davanti a noi lungo il volo. I nostri nervi non hanno resistito e abbiamo girato intorno alla nuvola di esplosione distanza molto lontana da quella impostata.”

L'esplosione più potente del pianeta è stata numero di serie 130. Questa fu la campagna di propaganda militare più ambiziosa del secolo, e forse dell'intera storia dell'umanità: dopotutto, l'esplosione di una superbomba fu programmata per coincidere con quella successiva: il 22esimo Congresso del PCUS. I suoi delegati non avevano idea del dono che la loro industria della difesa locale aveva preparato per loro.

Noto esperto dell'Artico, che ha lavorato per più di vent'anni nel servizio idrometeorologico della Rotta del Mare del Nord su Dikson, Nikolai Grigorievich Babich sa bene come quell'esplosione record di lunga data sia tornata a perseguitare il Nord.

"L'onda d'urto ha fatto il giro tre volte globo. Poi per tanti anni abbiamo portato via la gente dalle isole del Mare di Kara, coperte da una nube radioattiva. Tuttavia, nessuno voleva diagnosticare la malattia da radiazioni... Le persone venivano curate in qualche modo. Ma migliaia di orsi polari sono morti a causa della sovraesposizione. Oggi la superficie delle isole non “fona” affatto. Ma quei 5-6 milioni di curie lanciati nel cielo artico da quell’esplosione non sono andati via. Erano sparsi in tutto il mondo. E il tempo di dimezzamento di questa cosa disgustosa è di centinaia di anni..."

Il famoso storico della Guerra Fredda, il contrammiraglio Georgy Kostev, afferma:

“Solo cinquanta megatoni sono esplosi sulla palla di Matochkin e inizialmente ne avevano pianificati cento. Ma gli scienziati hanno iniziato a temere per lo stato crosta terrestre- Non lo romperei..."

Nessuno contava quanti uccelli bruciavano in quel sole nucleare creato dall’uomo. E quelli che sopravvissero divennero ciechi. I pescatori hanno detto che il volo dei gabbiani ciechi somigliava al svolazzare pipistrelli. La maggior parte di loro galleggiava silenziosamente sulle onde, morendo silenziosamente di fame.

Il modello della "Bomba dello zar" AN602, tra i cui creatori c'era l'accademico Andrei Dmitrievich Sakharov, è ora conservato nel Museo Arzamas-16. Il capo di uno degli istituti di ricerca locali, il colonnello generale Negin, ha detto ai giornalisti televisivi inglesi che i Sakharoviti, ispirati dall'esplosione superpotente, hanno proposto a Krusciov un superprogetto nome in codice "Armageddon": inviare una nave piena di 100 megatoni di deuterio equivalente a TNT nell'Atlantico. Rivestitelo con fogli di cobalto in modo che quando il metallo evapora nel calore nucleare, diventa potente contaminazione radioattiva. Krusciov pensò e ripensò... E rifiutò.

La bomba aerea termonucleare AN602 è il più potente ordigno esplosivo utilizzato dall'umanità nella storia. I lavori per la sua creazione durarono più di sette anni, dall'autunno del 1954 all'autunno del 1961. L'AN602 aveva una struttura a tre stadi: la carica nucleare del primo stadio (contributo calcolato alla potenza dell'esplosione - 1,5 megatoni) ha innescato una reazione termonucleare nel secondo stadio (contributo alla potenza dell'esplosione - 50 megatoni), che, a sua volta , ha avviato la "reazione Jekyll" Haida" nucleare (fissione nucleare in blocchi di uranio-238 sotto l'influenza di neutroni veloci generati come risultato della reazione di fusione termonucleare) nel terzo stadio (altri 50 megatoni di potenza), in modo che il totale la potenza di progetto dell'AN602 era di 101,5 megatoni. La versione originale della bomba fu respinta perché estremamente pericolosa alto livello contaminazione radioattiva che avrebbe dovuto causare, quindi si decise di non utilizzare la "reazione Jekyll-Hyde" nel terzo stadio della bomba e di sostituire i componenti di uranio con i loro equivalenti di piombo. Ciò ha ridotto di quasi la metà la potenza totale stimata dell'esplosione.

La bomba ha mostrato una potenza maggiore di quella calcolata: 57 megatoni. Allo stesso tempo, i team di sviluppo concorrenti realizzarono bombe da 25 e 100 megatoni, ma non furono mai testate. E grazie a Dio.

L'esplosione dell'AN602 è stata classificata come un'esplosione a bassa aria di potenza estremamente elevata. I risultati sono stati impressionanti:
- La palla di fuoco dell'esplosione ha raggiunto un raggio di circa 4,6 chilometri. In teoria, avrebbe potuto crescere fino alla superficie della terra, ma ciò è stato impedito dall'onda d'urto riflessa, che ha schiacciato il fondo della palla e l'ha lanciata da terra.
- La radiazione luminosa potrebbe potenzialmente provocare ustioni di terzo grado fino a una distanza di 100 chilometri.
- Il fungo nucleare dell'esplosione raggiunse un'altezza di 67 chilometri; il diametro del suo "cappello" a due livelli raggiungeva (al livello più alto) i 95 chilometri.
- Un'onda sismica tangibile risultante dall'esplosione ha fatto il giro del globo tre volte.
- I testimoni hanno avvertito l'impatto e hanno potuto descrivere l'esplosione a una distanza di migliaia di chilometri dal suo centro.
- L'onda sonora generata dall'esplosione raggiunse l'isola di Dikson ad una distanza di circa 800 chilometri.
- La potenza dell'esplosione ha superato la potenza totale di tutti gli esplosivi utilizzati durante la Prima e la Seconda Guerra Mondiale, comprese le due bombe atomiche americane sganciate su Hiroshima e Nagasaki (rispettivamente 16 kilotoni e 21 kilotoni).

La bomba all'idrogeno rimane l'arma più distruttiva: secondo gli esperti, un'esplosione con una potenza di 20 megatoni può radere al suolo tutti gli edifici residenziali entro un raggio di 24 km e distruggere tutta la vita ad una distanza di 140 km dall'epicentro.