Casa / Fasi del ciclo mestruale/ Ferdinando Magellano: la prima circumnavigazione del mondo. Ferdinando Magellano: il primo viaggio intorno al mondo

Ferdinando Magellano: la prima circumnavigazione del mondo. Ferdinando Magellano: il primo viaggio intorno al mondo

Il navigatore portoghese Ferdinando Magellano passò alla storia come la prima persona che riuscì a realizzarla viaggio intorno al mondo. Divenne il primo europeo che riuscì a nuotare dall'Oceano Atlantico all'Oceano Pacifico, dimostrando così l'esistenza di un unico e indivisibile Oceano Mondiale.

Breve biografia

Il futuro navigatore nacque nel 1480 nella piccola città portoghese di Ponti da Barca. Come discendente di una famiglia nobile nobile ma povera, nella sua adolescenza Fernand prestò servizio come paggio alla corte reale.

Nel 1505, Fernand si arruolò in marina e nei cinque anni successivi servì fedelmente il suo re nell'Africa orientale. I suoi piani di tornare in patria non poterono essere realizzati immediatamente a causa dello scoppio delle battaglie militari in India, alle quali Magellano prese parte. Per il suo coraggio, ricevette il grado di ufficiale e, dopo aver riportato gravi ferite, fu richiamato in Portogallo.

Riso. 1. Ferdinando Magellano.

A causa di una grave zoppia causata da una ferita in India, Magellano fu costretto a dimettersi. Sognava di organizzare una spedizione nella patria delle spezie: le Molucche, ma il re portoghese lo rifiutò. Offeso dall'ingiustizia immeritata e dalla mancanza di riconoscimento, Magellano si trasferì in Spagna.

Preparazione per la spedizione

A Siviglia, Magellano riuscì a conquistare il favore del giovane re Carlo I e a convincerlo ad equipaggiare navi per le Molucche, che promettevano grandi profitti. Il re nominò comandante in capo della flottiglia un navigatore esperto, obiettivo principale che era la ricerca di una rotta marittima verso le preziose isole da ovest.

La spedizione, che divenne l'opera della vita di Magellano, comprendeva 265 persone e 5 navi. Vale la pena notare che tutte le navi erano caratterizzate da scarsa manovrabilità, dimensioni modeste e scarso equipaggiamento. Magellano non l'aveva mappe geografiche e strumenti di navigazione affidabili, ad eccezione della bussola e della clessidra.

TOP 4 articoliche stanno leggendo insieme a questo

Il primo viaggio intorno al mondo di Ferdinando Magellano

La spedizione salpò il 20 settembre 1519, diretta alle Isole Canarie. Il percorso attraversava poi il Brasile verso sud lungo la costa Sud America. Il navigatore dovette affrontare un compito difficile: trovare un passaggio verso il Mare del Sud. Allo stesso tempo, la flottiglia si muoveva solo di giorno, per non perdere inavvertitamente questo passaggio di notte al buio.

Durante l'inverno forzato, durato 4 mesi, su tre navi scoppiò un ammutinamento. Magellano riuscì a reprimere la rivolta dando l'ordine di uccidere i capitani ribelli. Nello stesso periodo, la flottiglia perse una nave, che si schiantò su rocce sottomarine durante la ricognizione.

Solo nell'ottobre del 1520 Magellano riuscì a raggiungere il suo obiettivo e a trovare un ingresso appena percettibile nello stretto, che in seguito fu chiamato Stretto di Magellano. Dopo aver attraversato uno stretto pericoloso, i marinai si ritrovarono nelle acque di un mare sconosciuto. Era l'oceano Pacifico, che fu così chiamata da Magellano grazie allo straordinario tempo calmo regnò durante tutto il viaggio.

Riso. 2. Oceano Pacifico.

Dopo cento giorni di navigazione nell'Oceano Pacifico, la flottiglia raggiunse l'isola di Guam e presto Magellano scoprì l'arcipelago filippino.

Dopo aver intimidito la popolazione locale, il navigatore li costrinse a sottomettersi al re spagnolo e ad accettare il cristianesimo. Nel 1521 Ferdinando Magellano morì tragicamente in uno degli scontri con gli indigeni. Solo una nave riuscì a tornare in Spagna, a bordo della quale rimasero in vita solo 17 marinai. Il suo capitano ricevette tutti gli onori e la gloria, mentre il comandante in capo della flottiglia fu immeritatamente dimenticato.

Tuttavia, il significato del viaggio di Magellano difficilmente potrebbe essere sopravvalutato. Non solo ha trovato la rotta occidentale verso le Molucche, ma ha anche fatto un'importante scoperta che ha cambiato la visione del mondo di milioni di persone e ha dimostrato che la Terra è rotonda.

Ferdinando Magellano(porta. Fernão de Magalhães, spagnolo Fernando (Hernando) de Magallanes[(f)eɾ"nando ðe maɣa"ʎanes], lat. Ferdinando Magellano; primavera 1480, Sabrosa, regione di Traz-os-Montes, Regno del Portogallo - 27 aprile 1521, Isola di Mactan, Filippine) - Navigatore portoghese e spagnolo con il titolo di adelantado. Comandò la spedizione che fece il primo viaggio conosciuto intorno al mondo. Scoprì lo stretto che in seguito prese il suo nome, diventando il primo europeo a viaggiare dall'Atlantico all'Oceano Pacifico.

Biografia

Gioventù

Magellano era portoghese di nascita. Il suo luogo di nascita è controverso, gli autori principali citano la città di Sabrosa, ma potrebbe essere nato nella città di Porto. Poco si sa anche della famiglia del navigatore, in particolare del fatto che appartenesse alla nobiltà. Si presume che suo padre fosse Ruy o Rodrigo de Magalhães, che un tempo era sindaco della fortezza di Aveiro. Madre di Alda de Mosquita (Mishquita). Oltre a Magellano, ebbero quattro figli. Non si sa nulla della loro vita. Nella sua giovinezza, Magellano fu paggio della regina Leonora d'Aviz, moglie di Giovanni II.

Fu scoperto dai portoghesi nel 1498 rotta marittima all'India. Dopo Vasco da Gama, uno squadrone dopo l'altro cominciò ad essere inviato dal Portogallo per conquistare l'est. Nel 1505, quando il viceré Francisco Almeida inviò uno squadrone, non c'erano più abbastanza marinai. Alcuni timonieri non sapevano dove fosse la destra e dove la sinistra. Quindi l'aglio fu legato al lato destro della nave, e l'arco fu legato al lato sinistro e comandato secondo il principio della "paglia di fieno". Anche Magellano prese parte a questa spedizione come sobersalinte (guerriero soprannumerario).

India

Superato il Capo di Buona Speranza inizia la spedizione battagliero dalla cattura di Kilwa e Mombasa, poi va in India. Magellano fa sempre parte della spedizione, ma il suo nome viene menzionato per la prima volta nella battaglia di Cannanur. Nel 1506, Magellano partecipò alla repressione dei disordini, costruì il Mozambico e poi tornò in India, dove fu ferito due volte.

Nella battaglia di Diu, la nave che trasportava Magellano sfondò la formazione e abbordò l'ammiraglia nemica.

Nel frattempo, i portoghesi giungono alla conclusione che per controllare completamente il commercio delle spezie devono catturare il porto di Malacca. Nel 1509, lo squadrone di Siqueira arrivò in India per compiere il suo primo viaggio a Malacca. Il viceré dell'India aggiunge una quinta alle quattro navi di Siqueira, su cui navigano Magellano e il suo amico (forse parente) Francisco Serran.

L'11 settembre 1509 i portoghesi entrarono a Malacca. Inizialmente venne concluso un trattato commerciale tra i portoghesi e le autorità locali, ma poche settimane dopo scoppiò il conflitto. Secondo alcune fonti la colpa sarebbe stata degli arabi, che temevano che i portoghesi si impadronissero di tutti i commerci, secondo altre sarebbero stati gli stessi portoghesi a provocarlo; Ma tutti concordano sul fatto che l’attacco agli europei sia avvenuto inaspettatamente. Una parte significativa dei marinai era a terra per affari commerciali o in licenza. Quasi tutte le barche erano a terra. In questo momento, molti malesi arrivarono sulle navi, apparentemente per essere ispezionati.

Il capitano più esperto, Garcia de Souza, si rese conto che la situazione stava diventando pericolosa e inviò Magellano ad avvertire l'ammiraglia di un possibile attacco. Magellano arrivò sull'ammiraglia e riuscì ad avvertire Siqueira. Quando i malesi diedero il segnale, i portoghesi erano già preparati e, in un rapido combattimento, gettarono a bordo i nemici dalle navi, quindi, tagliando le funi dell'ancora, respinsero l'attacco di un'adeguata flottiglia nemica. Ma i marinai sulla riva furono quasi tutti uccisi o catturati. Solo un piccolo gruppo di portoghesi, compreso Serran, si diresse verso la riva. Tutte le loro barche furono catturate, furono salvate solo grazie a Magellano, che si avvicinò alla riva su una barca.

Il consueto soggiorno di cinque anni in India per i portoghesi stava volgendo al termine e Magellano partì con una delle flottiglie per il Portogallo. Due navi, su una delle quali salpò Magellano, naufragarono sulla sponda padovana al largo delle Isole Laccadive. Le squadre sono fuggite su una piccola isola. Alcuni membri dell'equipaggio dovettero recarsi sulle barche superstiti per chiedere aiuto, mentre altri dovettero rimanere sull'isola. Accadde così che tutti gli ufficiali fossero tra quelli che partivano sulle barche e solo i marinai rimasero sull'isola. Ciò ha causato indignazione tra la squadra e timori che non sarebbero tornati gente comune. Magellano fu l'unico nobile che accettò di rimanere sull'isola, calmando così la squadra. Apparentemente, a quel tempo la sua autorità era già abbastanza grande.

Dopo 10 giorni furono salvati e Magellano tornò in India, dove apparentemente iniziò a commerciare, poiché è noto che nel 1510 prestò a un uomo d'affari 200 cruzadas, che non gli furono restituite, e riuscì a reclamarle solo dopo 6 anni.

Durante questi anni, i portoghesi conquistarono Goa, la persero e si prepararono per una nuova campagna contro la città. Per decidere l'importante questione se utilizzare navi mercantili per l'attacco, il viceré di Albuquerque riunisce un consiglio di 16 persone. Tra questi c'è Magellano, che fino a tempi relativamente recenti era solo un semplice soldato, ma all'epoca descritta divenne un uomo della cui opinione il viceré tenne conto. Molto probabilmente era già capitano. Lui, come la maggioranza dei membri del consiglio, sostiene che le navi mercantili non dovrebbero prendere parte alla campagna militare, ma dovrebbero andare in Europa per non perdere il monsone. Le navi da guerra vanno da sole e catturano Goa.

A metà del 1511, Magellano prese parte al viaggio di 19 navi verso Malacca. La città fu presa e passò sotto il dominio portoghese.

Immediatamente dopo la cattura di Malacca, Albuquerque inviò una spedizione di tre navi alle Isole delle Spezie. Una delle tre navi era comandata da Francisco Serran. Forse anche Magellano ha partecipato alla spedizione (le fonti differiscono). La nave di Serran incontrò un disastro e lui stesso fuggì e si stabilì sull'isola di Tidore, occupandola posizione alta dal sovrano locale.

Portogallo

Nel luglio 1512 Magellano era già a Lisbona, dove gli veniva assegnata una pensione di 1000 reais al mese (la più piccola). Ben presto sale a 1850 reais.

Nel 1514 prese parte ai combattimenti in Marocco vicino alla città di Azemmour. In una battaglia fu ferito a una gamba (rimase zoppo), in un'altra un cavallo sotto di lui fu ucciso. Gli fu assegnato il compito di custodire il bestiame catturato dai Mori, ma fu presto accusato di aver venduto segretamente parte del bottino ai Mori. L'indignato Magellano andò in Portogallo senza permesso per giustificarsi. Con le sue azioni non autorizzate suscitò l'ira del re e fu costretto a tornare al suo posto di servizio. In Africa le accuse contro di lui furono ritirate, si dimise e ritornò in patria. Chiede al re di aumentare la sua pensione, ma gli viene rifiutato.

È difficile dire quando Magellano ebbe l'idea di un viaggio che lo avrebbe glorificato. L'amico Serran ha scritto lettere da Mollukk, dalle quali si potrebbe concludere che le Isole delle Spezie sono molto lontane in Oriente e relativamente vicine all'America. In una delle sue lettere di risposta, Magellano gli fece capire che presto sarebbe arrivato su queste isole, “se non attraverso il Portogallo, allora attraverso la Castiglia”. Non si sa quando sia stata scritta questa lettera, ma è del tutto possibile che mentre Magellano fosse in Portogallo. In questo momento studia le mappe portoghesi a sua disposizione e parla con i capitani.

Durante una delle sue udienze con Manuele I, Magellano chiede di poter prestare servizio navale e di essere inviato in viaggio. Il re rifiuta. Quindi chiede il permesso di offrire i suoi servizi ad altri stati. Il re lo permette. Non ha bisogno di Magellano. Alcune fonti affermano che Magellano abbia rinunciato alla cittadinanza portoghese, ma non è sopravvissuto alcun documento al riguardo. Ben presto un intero gruppo di marinai portoghesi si trasferisce dal Portogallo alla Spagna.

Spagna

Magellano si stabilì a Siviglia, dove strinse amicizia con l'emigrante portoghese Diego Barbosa, il capo dell'arsenale. Tra la fine del 1517 e l'inizio del 1518 Magellano sposò sua figlia Beatrice. Nel febbraio 1519 nacque il loro figlio. Il figlio di Barbosa, Duarte Barbosa, come Magellano, aveva precedentemente prestato servizio in India. Dopo la morte di Magellano e Duarte Barbosa, un libro con la descrizione dei paesi del Sud e Sud-est asiatico: “Livro de Duarte Barbosa” (“Il libro di Duarte Barbosa”). Tuttavia, negli archivi esistono copie di quest'opera, dove Magellano è indicato come autore. Ci sono varie spiegazioni per questo. È possibile che queste copie siano state presentate al re Carlo I sotto il nome di Magellano per rafforzare la sua autorità. È anche probabile che il libro sia un'opera congiunta di Magellano e Barbosa.

Magellano presenta l'idea della sua spedizione alla “Camera dei Contratti” di Siviglia (il dipartimento responsabile dell'organizzazione delle spedizioni). Non trova appoggio, ma Juan de Aranda, uno dei dirigenti della Camera, entra in contatto con Magellano e gli promette il suo sostegno per il 20% dei profitti futuri. Presto il compagno d'armi di Magellano, l'astronomo Rui Faleru, arriva in Spagna. Con il suo aiuto è possibile contrattare 1/8 del profitto dovuto ad Aranda. L'accordo è stato certificato da un notaio. Ben presto Magellano presentò il suo progetto alla leadership spagnola e fu approvato. Iniziarono i preparativi per la spedizione.

Viaggia in tutto il mondo

Cinque navi si stavano preparando per la spedizione con una fornitura di cibo per due anni. Lo stesso Magellano supervisionò personalmente il carico e l'imballaggio di cibo, merci e attrezzature. Magellano comandava la Trinidad. La Santiago era comandata da João Serran, fratello di Francisco Serran, che fu salvato da Magellano a Malacca. Le altre tre navi erano comandate da rappresentanti della nobiltà spagnola, con la quale Magellano iniziò immediatamente ad avere conflitti. Agli spagnoli non piaceva il fatto che la spedizione fosse comandata da un portoghese. Inoltre, Magellano nascose la rotta del viaggio prevista, e questo dispiacque ai capitani. Lo scontro è stato piuttosto serio. Al capitano Mendoza fu persino trasmessa la richiesta speciale del re di smettere di litigare e sottomettersi a Magellano. Ma già nelle Isole Canarie, Magellano ricevette informazioni che i capitani spagnoli avevano concordato tra loro di rimuoverlo dal suo incarico se avessero ritenuto che stesse interferendo con loro.

Il 20 settembre 1519, una flottiglia guidata da Magellano lasciò il porto di Sanlúcar de Barrameda (la foce del fiume Guadalquivir). Ben presto scoppiò un conflitto nello squadrone. Il capitano della "San Antonio" Cartagena, che era il rappresentante della corona nel viaggio, durante uno dei rapporti ruppe con aria di sfida la catena di comando e iniziò a chiamare Magellano non "capitano generale" (ammiraglio), ma semplicemente "capitano ”. Cartagena era la seconda persona della spedizione, quasi uguale in status al comandante. Per diversi giorni continuò a farlo nonostante i commenti di Magellano. Tom dovette sopportarlo finché i capitani di tutte le navi non furono convocati a Trinidad per decidere il destino del marinaio criminale. Avendo dimenticato se stesso, Cartagena violò nuovamente la disciplina, ma questa volta non era sulla sua nave. Magellano lo afferrò personalmente per il bavero e lo dichiarò arrestato. A Cartagena fu permesso di rimanere non sull'ammiraglia, ma sulle navi dei capitani che simpatizzavano con lui. Il parente di Magellano, Alvaru Mishkita, divenne il comandante della San Antonio.

Il 29 novembre la flottiglia raggiunse la costa del Brasile e il 26 dicembre 1519 La Plata, dove fu effettuata la ricerca del presunto stretto. La Santiago fu inviata verso ovest, ma presto tornò con il messaggio che non si trattava di uno stretto, ma della foce di un fiume gigantesco. Lo squadrone iniziò a spostarsi lentamente verso sud, esplorando la costa. Su questa rotta, gli europei hanno visto per la prima volta i pinguini. L'avanzamento verso sud era lento, le navi erano ostacolate dalle tempeste, l'inverno si avvicinava, ma ancora non c'era lo stretto. 31 marzo 1520, raggiungendo 49°S. La flottiglia si ferma per l'inverno in una baia chiamata San Julian.

A maggio, Magellano inviò il Santiago, guidato da João Serran, a sud per ricognire l'area. La baia di Santa Cruz è stata trovata 60 miglia a sud. Pochi giorni dopo, durante una tempesta, la nave perse il controllo e si schiantò. I marinai, tranne una persona, scapparono e si ritrovarono a terra senza cibo né provviste. Tentarono di tornare al luogo di svernamento, ma a causa della stanchezza e dell'esaurimento si unirono al distaccamento principale solo dopo diverse settimane. La perdita di una nave appositamente progettata per la ricognizione, nonché dei rifornimenti su di essa, causò gravi danni alla spedizione.

21 ottobre a 52°S. Le navi si trovarono in uno stretto stretto che conduceva all'interno della terraferma. "San Antonio" e "Concepcion" vengono inviati in ricognizione. Presto arriva un temporale che dura due giorni. I marinai temevano che le navi inviate in ricognizione andassero perdute. E, in effetti, quasi morirono, ma quando furono portati a riva, davanti a loro si aprì uno stretto passaggio, nel quale entrarono. Si ritrovarono in un'ampia baia, seguita da altri stretti e baie. L'acqua rimaneva sempre salata e molto spesso non raggiungeva il fondo. Entrambe le navi tornarono con buone notizie su un possibile stretto.

A Dawson Island, lo Stretto si divide in due canali e Magellano separa nuovamente la flottiglia. "San Antonio" e "Concepcion" vanno a sud-est, le altre due navi restano a riposare e una barca va a sud-ovest. Tre giorni dopo la barca ritorna e i marinai riferiscono di aver visto il mare aperto. Presto ritorna Concepcion, ma da San Antonio non si hanno notizie. Il 28 novembre 1520 le navi di Magellano salparono. Il viaggio attraverso lo stretto durò 38 giorni. SU per molti anni Magellano rimarrà l'unico capitano che ha attraversato lo stretto senza perdere una sola nave.

Uscendo dallo stretto, Magellano camminò verso nord per 15 giorni, raggiungendo 38°S, dove virò a nord-ovest, e il 21 dicembre 1520, raggiungendo 30°S, virò a nord-ovest. La flottiglia ha percorso almeno 17mila km attraverso l'Oceano Pacifico. La spedizione, impreparata a tale transizione, dovette affrontare enormi difficoltà.

Durante il viaggio la spedizione raggiunse la latitudine di 10°C. e si rivelò essere notevolmente a nord delle Molucche, a cui mirava. Forse Magellano voleva assicurarsi che il Mare del Sud scoperto da Balboa facesse parte di questo oceano, o forse temeva un incontro con i portoghesi, che si sarebbe concluso disastrosamente per la sua malconcia spedizione. Il 24 gennaio 1521 i marinai videro un'isola disabitata (dall'arcipelago delle Tuamotu). Non è stato possibile atterrarci sopra. Dopo 10 giorni fu scoperta un'altra isola (nell'arcipelago della Line). Anche loro non riuscirono ad atterrare, ma la spedizione catturò gli squali come cibo.

Il 6 marzo 1521 la flottiglia avvistò l'isola di Guam del gruppo delle Isole Marianne. Era abitato. Le barche circondarono la flottiglia e iniziarono i commerci. Lo divenne presto chiaro residenti locali Rubano dalle navi tutto ciò su cui riescono a mettere le mani. Quando hanno rubato la barca, gli europei non hanno potuto sopportarlo. Sbarcarono sull'isola e bruciarono il villaggio degli isolani, uccidendo 7 persone. Successivamente presero la barca e la catturarono cibo fresco. Le isole furono chiamate Ladri (Landrones). Quando la flottiglia se ne andò, i residenti locali inseguirono le navi su barche, lanciando loro pietre, ma senza molto successo.

Pochi giorni dopo gli spagnoli furono i primi europei a raggiungere Isole Filippine, che Magellano chiamò Arcipelago di San Lazzaro. Temendo nuovi scontri si mette alla ricerca di un'isola disabitata. Il 17 marzo gli spagnoli sbarcarono sull'isola di Homonkhom. La traversata dell'Oceano Pacifico è finita. Sull'isola di Homonkhom fu allestita un'infermeria, dove furono trasportati tutti i malati. Il cibo fresco guarì rapidamente i marinai e la flottiglia partì per il suo ulteriore viaggio tra le isole. In uno di essi, lo schiavo di Magellano Enrique, nato a Sumatra, incontrò persone che parlavano la sua lingua. Il cerchio è chiuso. Per la prima volta l'uomo fece il giro della terra.

Il 7 aprile 1521 la spedizione entrò nel porto di Cebu, sull'omonima isola. I luoghi erano civilizzati e tentavano persino di riscuotere dazi commerciali dagli europei. Gli spagnoli si rifiutarono di pagare e un commerciante musulmano che si trovava in città consigliò al rajah di non combattere gli europei e la richiesta fu abbandonata.

Iniziò un commercio vivace. Gli isolani scambiavano facilmente oro e cibo con prodotti di ferro. Impressionato dalla forza degli spagnoli e dalle loro armi, il sovrano dell'isola, Raja Humabon, accetta di arrendersi sotto la protezione del re spagnolo e viene presto battezzato con il nome di Carlos. Seguendolo vengono battezzati la sua famiglia, molti rappresentanti della nobiltà e semplici isolani. Patrocinando il nuovo Carlos-Humabon, Magellano cercò di portare sotto il suo governo il maggior numero possibile di governanti locali.

Morte

Uno dei leader dell'isola di Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), si oppose al nuovo ordine e non si sarebbe arreso al governo di Humabon. Magellano organizzò una spedizione militare contro di lui. Voleva dimostrare chiaramente ai residenti locali il potere della Spagna. La battaglia si è rivelata impreparata. A causa delle acque basse, le navi e le imbarcazioni non erano in grado di avvicinarsi abbastanza da supportare efficacemente la forza da sbarco con il fuoco. Durante la permanenza degli europei a Cebu, i residenti locali hanno avuto l'opportunità di studiare le armi europee e le loro punti deboli. Si mossero rapidamente, non permettendo agli europei di prendere la mira, e attaccarono i marinai alle loro gambe non protette. Quando gli spagnoli iniziarono a ritirarsi, Magellano fu ucciso.

Ecco cosa scrisse lo storiografo della spedizione, Antonio Pigafetta, sulla morte dell'ammiraglio:

...Gli isolani ci seguivano alle calcagna, pescando lance che erano già state usate una volta fuori dall'acqua, e lanciando così la stessa lancia cinque o sei volte. Riconosciuto il nostro ammiraglio, cominciarono a mirare soprattutto a lui; già due volte erano riusciti a staccargli l'elmo dalla testa; rimase con un pugno di uomini al suo posto, come si conviene a un valoroso cavaliere, senza tentare di continuare la ritirata, e così combattemmo per più di un'ora, finché uno degli indigeni riuscì a ferire l'ammiraglio al volto con una canna. lancia. Infuriato, trafisse immediatamente il petto dell'aggressore con la sua lancia, ma questa rimase conficcata nel corpo del morto; allora l'ammiraglio cercò di afferrare la spada, ma non ci riuscì più, poiché i nemici lo ferirono gravemente nel destra, e ha smesso di funzionare. Notando ciò, gli indigeni si precipitarono contro di lui in massa, e uno di loro lo ferì alla gamba sinistra con una sciabola, tanto che cadde all'indietro. Nello stesso momento tutti gli isolani si avventarono su di lui e cominciarono a trafiggerlo con lance e altre armi di cui disponevano. Così hanno ucciso il nostro specchio, la nostra luce, la nostra consolazione e il nostro leader fedele.

Prende il nome da Ferdinando Magellano

Stretto di Magellano
Magellan Seamount nell'Oceano Pacifico, vicino alle Isole Marshall
Magellano ( veicolo spaziale), 1990
Pinguino di Magellano
Cratere Magellano sulla Luna
Galassie Grandi e Piccole Nubi di Magellano

Chiedi a qualsiasi scolaretto chi è Magellano e lui risponderà senza esitazione che era un grande navigatore e viaggiatore. Chiedi allo stesso scolaretto: "Cosa ha scoperto Ferdinando Magellano?", E di nuovo sentirai una rapida risposta: "Lo Stretto di Magellano!" Non tutti però diranno che lo Stretto di Magellano fu solo il preludio a molto altro evento significativo, alla pari con la scoperta dell'America: il famoso portoghese fu il primo ad entrare nell'Oceano Pacifico e a metterlo sulla mappa (in ogni caso, quella piccola parte che riuscì a esplorare). Ricordiamo com'era.

Un uomo nato ai suoi tempi

Era un tempo di persone audaci, non troppo gravate da rimorsi di coscienza e problemi morali. Avventurieri spericolati, che davano poco valore alla propria vita e ancor meno a quella degli altri, vagavano per gli oceani e i mari del nostro pianeta in tutte le direzioni. Tuttavia, probabilmente erano proprio queste personalità ad essere necessarie nell'era delle grandi campagne e delle scoperte geografiche. Ferdinando Magellano, senza dubbio, soddisfaceva tutti questi requisiti.

Nel 1480 (20 novembre) nella piccola città portoghese di Sabrosa ebbe luogo un evento significativo, al quale la gente del posto non attribuiva alcun significato: nacque il futuro famoso navigatore, il cui nome rimarrà per sempre nella storia dell'umanità.

All'età di 12 anni, Fernand fu inviato alla corte reale per il servizio di paggio e a 25 partì per il suo primo viaggio. Trascorse sette anni tempestosi in viaggi per mare, prendendo parte a più di una battaglia. Poi ci fu una spedizione militare sulle coste del Marocco con l'obiettivo di sottomettere il sovrano locale. Là Magellano fu gravemente ferito in una delle tante battaglie. Il ricordo di questa ferita rimase per tutta la vita sotto forma di zoppia. Tuttavia, questo non ha raffreddato per niente il caldo portoghese. Lo spirito instancabile di un avventuriero lo ha spinto a nuovi viaggi e scoperte.

Il viaggio attraverso il misterioso stretto durò più di un mese. Dopo aver evitato felicemente tutti i pericoli inevitabili quando si attraversavano tali luoghi, il 28 novembre 1520, la flottiglia diradata (4 navi su 5 rimasero in servizio) entrò nelle vaste distese d'acqua. Fu così fatta una delle più grandi scoperte geografiche: fu trovato un nuovo oceano, che il coraggioso navigatore soprannominò la Quiete - in onore del bel tempo che accompagnava i marinai mentre navigavano nelle sue acque.

Epilogo

Il ritorno a casa era difficile. Solo 18 persone su 256 sono riuscite a tornare nella nativa costa spagnola. 3 anni dopo la partenza, il 6 settembre 1522, l'unica nave sopravvissuta (Victoria) entrò nel porto di Sanlúcar de Barrameda.

Il leggendario capitano non era tra i sopravvissuti. Morì in uno scontro tribale sull'isola di Guam. Magellano si schierò dalla parte di uno dei capi degli aborigeni dell'isola e, come si suol dire, morì coraggiosamente in battaglia. Tuttavia, per persone di questo tipo questa è una fine naturale. Morire a letto non è un’opzione per loro. Avendo realizzato tutto ciò che doveva essere fatto, il grande comandante completò il suo percorso di vita come avrebbe dovuto fare: in una battaglia mortale con il nemico.

In conclusione, possiamo dire che la vita di tali individui è sempre stata e sarà un esempio per l'umanità. Coraggio, audacia, forza d'animo incrollabile: queste sono le qualità che hanno permesso a queste persone di elevarsi al di sopra della folla e compiere grandi azioni.

Contrariamente alla credenza popolare, Ferdinando Magellano non circumnavigò personalmente globo, anche se ci ho provato molto. Inoltre, non si è posto l'obiettivo di viaggiare per il mondo. Fernand cercò intenzionalmente le spezie: l'oro del XVI secolo, e tutto il resto non gli interessava. Voleva raggiungerli per la strada più breve e, secondo lui, la direzione per l'America era proprio quella.

All'inizio Fernand cercò di interessare i portoghesi. L'argomento principale erano le Molucche, dove c'erano molte spezie a buon mercato. Magellano vi si recò due volte e conobbe in prima persona i vantaggi commerciali di questo volo e suggerì di raggiungerli dall'America appena scoperta. Ma il re portoghese scelse di non lasciarsi coinvolgere in avventure e di continuare a utilizzare la classica, seppur pericolosa, rotta attraverso l'Atlantico e Oceani indiani. Fernando, alla ricerca di un re più accomodante, andò in Spagna.

Lo spagnolo si è rivelato ricettivo alle argomentazioni del lupo di mare e ha dato il via libera all'equipaggiamento della spedizione. 20 settembre 1519 - data storica dell'inizio della regata intorno al mondo guidata da Ferdinando Magellano - una flottiglia di cinque navi e 256 persone lasciò il porto di Sanlúcar de Barrameda.

Ricostruzione della caravella Victoria

A Dawson Island, lo Stretto si divide in due canali e Magellano separa nuovamente la flottiglia. "San Antonio" e "Concepcion" vanno a sud-est, le altre due navi restano a riposare e una barca va a sud-ovest. Tre giorni dopo la barca ritorna e i marinai riferiscono di aver visto il mare aperto. Presto ritorna la Conpeción, ma da San Antonio non si hanno notizie. Il 28 novembre 1520 le navi di Magellano salparono. Il viaggio attraverso lo stretto durò 38 giorni. Per molti anni Magellano rimarrà l'unico capitano che attraversò lo stretto senza perdere una sola nave.

Il 6 marzo 1521 la flottiglia avvistò l'isola di Guam del gruppo delle Isole Marianne. Era abitato. Le barche circondarono la flottiglia e iniziarono i commerci. Ben presto divenne chiaro che i residenti locali stavano rubando tutto ciò su cui potevano mettere le mani dalle navi. Quando hanno rubato la barca, gli europei non hanno potuto sopportarlo. Sbarcarono sull'isola e bruciarono il villaggio degli isolani, uccidendo 7 persone. Dopodiché presero la barca e presero del cibo fresco. Le isole furono chiamate Ladri (Landrones). Quando la flottiglia se ne andò, i residenti locali inseguirono le navi su barche, lanciando loro pietre, ma senza molto successo.

Pochi giorni dopo, gli spagnoli furono i primi europei a raggiungere le Isole Filippine, che Magellano chiamò Arcipelago di San Lazzaro. Temendo nuovi scontri si mette alla ricerca di un'isola disabitata. Il 17 marzo gli spagnoli sbarcarono sull'isola di Homonkhom. La traversata dell'Oceano Pacifico è finita. Sull'isola di Homonkhom fu allestita un'infermeria, dove furono trasportati tutti i malati. Il cibo fresco guarì rapidamente i marinai e la flottiglia partì per il suo ulteriore viaggio tra le isole. In uno di essi, lo schiavo di Magellano Enrique, nato a Sumatra, incontrò persone che parlavano la sua lingua. Il cerchio è chiuso. Per la prima volta l'uomo fece il giro della terra.

Morte di Ferdinando Magellano. Disegno del 1860

Uno dei leader dell'isola di Mactan, Lapu-Lapu (Silapulapu), si oppose al nuovo ordine e non si sarebbe arreso al governo di Humabon. Magellano organizzò una spedizione militare contro di lui. Voleva dimostrare chiaramente ai residenti locali il potere della Spagna. La battaglia si è rivelata impreparata. A causa delle acque basse, le navi e le imbarcazioni non erano in grado di avvicinarsi abbastanza da supportare efficacemente la forza da sbarco con il fuoco. Mentre gli europei erano a Cebu, i residenti locali hanno avuto l'opportunità di studiare le armi europee e i loro punti deboli. Si mossero rapidamente, non permettendo agli europei di prendere la mira, e attaccarono i marinai alle loro gambe non protette. Quando gli spagnoli iniziarono a ritirarsi, Magellano fu ucciso.

Monumento a Ferdinando Magellano, Isola di Makatan

Monumento al capo Lapu-Lapu, che uccise Ferdinando Magellano

La sconfitta uccise nove europei, ma il danno alla reputazione fu enorme. Inoltre, la perdita di un leader esperto si è fatta immediatamente sentire. Juan Serran e Duarte Barbosa, a capo della spedizione, iniziarono trattative con Lapu-Lapu, offrendogli un riscatto per il corpo di Magellano, ma lui rispose che il corpo non sarebbe stato consegnato in nessuna circostanza. Il fallimento dei negoziati minò completamente il prestigio degli spagnoli, e presto il loro alleato Humabon li attirò a cena e compì un massacro, uccidendo diverse dozzine di persone, tra cui quasi personale di comando. Le navi dovevano salpare urgentemente. Quasi arrivati, la flottiglia trascorse diversi mesi raggiungendo le Molucche.

Lì furono acquistate le spezie e la spedizione dovette riprendere la via del ritorno. Sulle isole, gli spagnoli appresero che il re portoghese aveva dichiarato Magellano un disertore, quindi le sue navi furono soggette a cattura. Le navi sono fatiscenti. La Concepcion era stata precedentemente abbandonata dal suo equipaggio e bruciata. Erano rimaste solo due navi. "Trinidad" fu riparata e andò a est verso i possedimenti spagnoli a Panama, e "Victoria" andò a ovest, aggirando l'Africa. La "Trinidad" fu colta da vento contrario, fu costretta a tornare nelle Molucche e fu catturata dai portoghesi. La maggior parte del suo equipaggio morì durante i lavori forzati in India.

Victoria, al comando di Juan Sebastian Elcano, continuò il percorso. L'equipaggio fu completato da un certo numero di isolani malesi (quasi tutti morirono sulla strada). Ben presto la nave cominciò a rimanere senza provviste (Pigafetta annotò nei suoi appunti: “A parte il riso e l'acqua, non avevamo più viveri; per mancanza di sale, tutto prodotti a base di carne viziato"), e parte dell'equipaggio iniziò a chiedere al capitano di stabilire una rotta per il Mozambico, che apparteneva alla corona portoghese, e di arrendersi nelle mani dei portoghesi. Tuttavia, la maggior parte dei marinai e lo stesso Capitano Elcano decisero di provare a salpare per la Spagna ad ogni costo. La "Victoria" doppiato a malapena il Capo di Buona Speranza e poi per due mesi si diresse senza sosta verso nord-ovest lungo la costa africana.

Il 9 luglio 1522, una nave logora con un equipaggio esausto si avvicinò alle Isole di Capo Verde, possedimento portoghese. Era impossibile non fermarsi qui per l'estrema mancanza di acqua potabile e disposizioni. Ma dopo l'arresto di 13 persone che andavano a cercare cibo, Victoria è andata rapidamente avanti.

Il 6 settembre 1522, la Vittoria raggiunse la Spagna, diventando così l'unica nave della flottiglia di Magellano a tornare vittoriosamente a Siviglia. C'erano diciotto sopravvissuti sulla nave. Successivamente, nel 1525, altri quattro dei 55 membri dell'equipaggio della nave Trinidad furono portati in Spagna. Inoltre, furono riscattati dalla prigionia portoghese anche quei membri dell'equipaggio della Victoria che furono catturati dai portoghesi durante una sosta forzata nelle isole di Capo Verde.

La vendita del carico portato da Victoria non solo coprì tutte le spese della spedizione, ma, nonostante la morte di 4 navi su 5, realizzò un profitto significativo. Per quanto riguarda la proprietà delle Molucche, il re portoghese credette che appartenessero alla Spagna e le acquistò per l'enorme somma di 350mila ducati d'oro. Nel 1523 fu pubblicato un rapporto sul viaggio del segretario imperiale Massimiliano Transilvano, e poi furono pubblicate le memorie dettagliate di uno dei partecipanti alla spedizione, il veneziano Antonio Pigafetta.

E divenne il primo a viaggiare intorno al mondo. Lo ha fatto il navigatore scoperta geografica: divenne lo scopritore di nuovi territori e stretti e dimostrò anche che la Terra è sferica.

Accade spesso che il luogo e l'ora di nascita di grandi persone siano sconosciuti. La biografia esatta di Ferdinando Magellano non è arrivata ai suoi contemporanei, quindi la vita del navigatore può essere giudicata solo dalle ipotesi degli scienziati.

Secondo gli storici, Fernando nacque alla fine del XV secolo, nel 1480. Ma gli scienziati non sono d'accordo sulla data di nascita: alcuni credono che questo evento sia avvenuto il 17 ottobre, mentre altri sono sicuri che il futuro navigatore sia nato il 20 novembre. La città natale di Magellano è considerata il villaggio di Sabrosa, che si trova in Portogallo, o la città di Port, situata nello stesso paese. Poco si sa anche dei genitori di Fernand: appartenevano ad un ceto nobiliare povero ma nobile. Padre Ruy (Rodrigo) de Magalhães fungeva da alcalde, e ciò che fece la madre del viaggiatore, Alda de Mosquita (Mishquita), rimane sconosciuto.

Oltre a Fernand, la famiglia aveva altri quattro figli.

Quando il futuro navigatore aveva 12 anni, era servitore alla corte di Leonora d'Avis, moglie del re portoghese Joao II il Perfetto. Invece delle cerimonie di corte e della scherma, il servitore poco socievole era interessato alle scienze esatte: il paggio spesso si appartava in una stanza e studiava astronomia, cosmografia e navigazione.

Il futuro navigatore prestò servizio come paggio di corte fino all'età di 24 anni.

Spedizioni

Nel 1498, i portoghesi aprirono una rotta marittima verso l'India, quindi quando Ferdinando Magellano compì 25 anni, il futuro viaggiatore lasciò la corte reale e si offrì volontario per prestare servizio nella marina, e poi per conquistare l'est sotto la guida di Francisco de Almeida.

Avendo servito marina All'età di 5 anni, Magellano tenta di tornare nel suo paese natale, ma a causa delle circostanze rimane in India. Per il suo coraggio e il suo coraggio, Fernand riceve il grado di ufficiale e onore tra i militari.

Nel 1512 Magellano tornò in Portogallo nella città di Lisbona. Nonostante il coraggio dimostrato durante le conquiste dell'Oriente, il navigatore viene accolto senza onore in patria.

Durante la repressione della rivolta in Marocco, Magellano fu ferito a una gamba, cosa che rese il navigatore portoghese zoppo per tutta la vita, quindi ex ufficiale fu costretto a dimettersi.

Viaggio nel mondo

IN tempo libero il viaggiatore studiò gli archivi segreti del re del Portogallo, dove trovò Fernand vecchia mappa un certo Martin Bayhem. Un navigatore scopre uno stretto che lo collega Oceano Atlantico con gli inesplorati Mari del Sud. La mappa del geografo tedesco ha ispirato Fernand viaggio per mare.

Durante un ricevimento personale con il sovrano, Magellano chiede il permesso di condurre una spedizione navale, ma gli viene rifiutato perché ha agito spontaneamente per reprimere i disordini marocchini, che hanno fatto arrabbiare il quinto re del Portogallo, Manuele I. Il motivo del rifiuto era che il re stava inviando navi in India intorno all’Africa, quindi non vedeva alcun vantaggio nella proposta di Magellano.

La circumnavigazione del mondo di Ferdinando Magellano

Ma Manuel chiarisce a Fernand che non esprimerà insoddisfazione se il viaggiatore lascerà il servizio portoghese. Offeso brusco rifiuto e nonostante la rabbia del re del Portogallo, Fernand si reca nell'assolata Spagna, dove acquista una casa e continua a lavorare sull'idea di un viaggio per mare intorno al mondo.

Nel XV secolo Paesi europei i condimenti e le spezie orientali erano apprezzati come l'oro. Le spezie non venivano prodotte in Europa, ma gli arabi le vendevano sul mercato prezzo elevato. I ricchi a quei tempi venivano addirittura chiamati scherzosamente sacchi di pepe.

Pertanto, lo scopo delle spedizioni marittime era scoprire la via più breve per le isole delle spezie indiane. In Spagna, Fernand si rivolge alla “Camera dei Contratti” con l’idea di un viaggio per mare, ma non riceve il sostegno del dipartimento. Un certo Juan de Aranda promette in privato di aiutare Magellano con il 20% dei profitti se la spedizione marittima per conquistare le isole delle spezie avrà successo. Ma Fernand, con l'aiuto del suo amico astronomo Rui Falera, concluse un accordo più redditizio, che fu ufficialmente certificato da un notaio per un ottavo del profitto.

Secondo un documento redatto dal Papa nel 1493: i territori che si aprivano ad est appartenevano al Portogallo, mentre ad ovest diventavano proprietà della Spagna. Il re del paese soleggiato, Carlo, approvò il viaggio per mare di Ferdinando Magellano il 22 marzo 1518. Il sovrano sperava di dimostrare che le isole ricche dove pepe nero e noce moscata, si trovano più ad ovest, e quindi passano alla Spagna, sebbene a quel tempo fossero subordinate alla corona portoghese, in seguito al Trattato di Tordesillas.

Ferdinando Magellano impedisce un ammutinamento durante il viaggio

I marinai ricevettero una ventesima parte di tutta la ricchezza ottenuta durante la spedizione.

Le navi si stavano preparando per il viaggio con scorte di cibo sufficienti per due anni di permanenza sulla nave. Al viaggio hanno preso parte 5 navi:

Trinidad (nave ammiraglia di Magellano)
"San Antonio"
"Concezione"
"Vittoria",
"Santiago".

Il grande navigatore comandava la Trinidad e la Santiago era capitanata da João Serran. Sulle altre tre navi, i principali erano rappresentanti della nobiltà spagnola e, nonostante l'entità del viaggio, i marinai si scontrarono tra loro. Gli spagnoli ne erano scontenti spedizione intorno al mondo, la cui essenza era raggiungere l'Asia andando verso ovest, comandarono i portoghesi, quindi si rifiutarono di obbedire. Inoltre, Fernand non ha rivelato il piano d'azione, che ha destato sospetti tra i comandanti di altre navi. Il re di Spagna ordinò che Magellano fosse comandato in modo impeccabile, ma gli spagnoli stipularono un accordo segreto tra loro che, se necessario, avrebbero rimosso il capitano portoghese.

Il socio di Magellano, l'astronomo Rui Faleira, non poté prendere parte alla spedizione perché iniziò ad avere attacchi di follia.

Il viaggio intorno al mondo di Ferdinando Magellano iniziò il 20 settembre 1519, con 256 marinai che partirono dal porto di San Lucaras verso le Isole Canarie.

Le navi si spostarono a lungo lungo la costa orientale del Sud America alla ricerca del Mare del Sud. La squadra di Magellano divenne gli scopritori dell'arcipelago della Terra del Fuoco, situato nella parte meridionale del continente e molto bello, a giudicare da foto moderna. I portoghesi credevano che il gruppo di isole... componente"La terra sconosciuta del sud". Le isole sembravano vuote, ma mentre i viaggiatori passavano, le luci si accendevano nella notte. Fernand ci credeva eruzioni vulcaniche, per cui diede all'arcipelago un nome associato al fuoco. Ma in realtà furono gli indiani ad accendere i fuochi.

Le navi passavano tra la Patagonia e la Terra del Fuoco (oggi si chiama Stretto di Magellano), poi i viaggiatori finivano nell'Oceano Pacifico.

Dal viaggio intorno al mondo di Fernand, dimostrò che la Terra è sferica, dopo 1081 giorni di navigazione nel 1522, solo una nave, la Victoria, tornò con 18 marinai a bordo, comandata da Elcano;

Vita personale

Esternamente, Ferdinando Magellano non somigliava a un discendente di nobili, poiché somigliava più a un contadino: aveva un aspetto ordinario, un fisico forte e una bassa statura. Il viaggiatore credeva che la cosa principale in una persona non fossero i suoi dati esterni, ma le sue azioni.

Nel sud della Spagna, Ferdinando Magellano incontra Diego Barbosa e ne sposa la figlia, la bellissima Beatrice. Gli amanti hanno un figlio che muore a causa di una malattia. La moglie di Fernand ha cercato di dare alla luce un secondo figlio, ma non ha potuto sopportare la nascita ed è morta. Pertanto, il grande viaggiatore non aveva discendenti.

Morte

Sebbene prima della spedizione fossero state preparate importanti scorte di cibo, dopo diversi mesi di navigazione il cibo e l'acqua finirono. A causa della mancanza di cibo, i marinai dovevano masticare la pelle delle vele per soddisfare almeno leggermente la loro fame. I viaggiatori persero 21 marinai, che morirono di sfinimento e di scorbuto.

I marinai, che non vedevano terra da molto tempo, raggiunsero la provincia delle Filippine. La squadra di Magellano avrebbe potuto fare scorta di cibo e continuare a viaggiare per il mondo, ma Fernand ha litigato con il leader dell'isola di Mactan, Lapu-Lupu. I portoghesi volevano mostrare agli indigeni la potenza della Spagna e organizzare una spedizione militare contro Mactan. Ma, con sorpresa degli europei, persero a causa della mancanza di addestramento e destrezza degli indigeni.