Tiro e penetrazione dell'armatura. World of Tanks: dove sfondare i metalli pesanti giapponesi? Wot oh ho zone di penetrazione

Il ramo dei carri armati giapponesi, dalla patch 0.9.10, ci ha mostrato carri armati pesanti, molto pesanti, per battaglie infinite sui campi di spietata casualità. E devo ammettere che è stato possibile sorprendere i giocatori, anche con un numero di battaglie superiore a 50mila.

Si tratta di un'armatura potente, di un'arma eccellente e, ovviamente, di un ramo nerfato per ora. I carri armati pesanti "seri" del Giappone iniziano con il carro super pesante con protezione dell'armatura migliorata O-Ho. Ma questa protezione dell'armatura è davvero efficace nelle battaglie di World Of Tanks?

Dove dare un pugno a O-Ho.

O-Ho è una logica continuazione della costruzione di carri armati giapponesi. Dove l'idea ha prevalso carri armati super pesanti. Il colpo ha permesso di sparare colpi in qualsiasi direzione. E il top gun da 10 cm Experimental Tank Gun Kai con un danno di 330 punti ferita e 215 penetrazione al livello 8 è abbastanza comodo. Anche se, ovviamente, vedremo Fighting e un allegro carro armato Rubilvovo.

La torretta dell'O-Ho è perfettamente corazzata, nonostante le sue dimensioni semplicemente enormi: la parte anteriore della torretta è di 200 millimetri. Altre due torri sono comodamente posizionate un po' più in basso; anch'esse hanno piastre corazzate spesse 200 millimetri. Allo stesso modo, il ripiano sottostante è corazzato, insieme alla piastra corazzata inferiore. Sebbene l'IS-3 penetrerà facilmente in questa torre.
La corazza superiore è “solo” 105 millimetri, ma gli angoli di inclinazione qui “aumentano” lo spessore a 210 mm o più. Non toccare nemmeno la corazza inferiore, dagli angoli fuoriescono fino a 300 mm.

Dove spingere il Tipo 4 Pesante.

Il Type 4 Heavy è un O-I riprogettato, ora di più realtà moderne combatte Nel complesso punti deboli Non esiste un'unità giapponese così mostruosa sulla fronte ovunque ci sia un'armatura da 260 millimetri; Quindi molto raramente ci colpiranno in fronte. Ma ovviamente c'è un MA, vale a dire l'infido piano dello scafo: se lo metti come un diamante, l'armatura risulta essere di soli 200 millimetri. Ma questa non è la cosa peggiore, ma il fatto che esista un BC. Sì, anche l'IS-3 “demolirà la torre” per noi. L'ho mostrato nella foto qui sotto.

E se giochi a Gold, nessuno avrà problemi con Type 4 Heavy. E i livelli 10, ovviamente, lo cuciranno semplicemente ovunque.

Dove spingere il Tipo 5 Pesante.

Type 5 Heavy è un'altra idea per aggiornare O-I. E devo dire che per i giocatori di carri armati leggeri questa sarà una manna dal cielo. Dopotutto, nonostante le dimensioni del capannone, la sua poppa è corazzata fino a 150 millimetri. Probabilmente tutti lo foreranno sulla fronte: il ripiano e la piastra dell'armatura inferiore hanno uno spessore di 260 millimetri e praticamente non c'è inclinazione. Questo ovviamente è triste, anche se solo se giochi su Type 5 Heavy.

I serbatoi sono l'apice della produzione terrestre equipaggiamento militare. L'armatura durevole garantisce protezione dalle esplosioni di proiettili, i cingoli spessi forniscono una buona manovrabilità su tutti i tipi di terreno e terreno e il grosso calibro del cannone fornisce un'eccellente potenza di combattimento.

Molti carri armati sono dotati di un gigantesco muro di magneti progettato per modificare la traiettoria di un proiettile in arrivo.

Vale anche la pena notare l'armatura rinforzata della parte inferiore dello scafo: questo viene fatto per una protezione di alta qualità contro l'esplosione di mine anticarro. Tutto ciò rende i carri armati unità universali di equipaggiamento militare e la principale potenza di fuoco sul campo di battaglia. Ma, come ogni attrezzatura, i carri armati hanno punti deboli che non sono difficili da penetrare anche con una mitragliatrice.

Molti giocatori si chiedono dove sparare ai carri armati in World of Tanks per attuare con successo i loro piani tattiche di combattimento non importa che tipo di nemico incontrino: conoscendo i loro punti deboli, possono sconfiggere un carro armato anche a un livello superiore.

Parte superiore e portello della torretta

Per analogia con un vero carro armato, uno dei punti deboli del carro armato è il portello nella parte superiore della torretta

Il fatto è che la copertura del portello viola l'integrità del portello ed è impossibile rifiutarne la presenza, il che rende molti carri armati vulnerabili all'artiglieria. Se stessa macchina da combattimento Potrebbe rimanere in movimento, ma non funzionerà senza equipaggio.

Fondo della torre

Anche questa parte è vulnerabile, poiché è principalmente un luogo non protetto da armature. Poco prima metter il fondo a Le torri sono dotate di magneti. Sono progettati per prevenire in qualche modo i guasti delle apparecchiature. Questo posto non è protetto perché è qui che la torretta è attaccata allo scafo. Se il cannone, la torretta e lo scafo fossero una singola unità, la torretta non sarebbe in grado di ruotare. Questo design può essere osservato principalmente nell'anticarro installazioni di artiglieria, la cui priorità è la protezione.

Telaio

Un altro luogo vulnerabile in cui è necessario penetrare i carri armati in World of Tanks per vincere sono le piste.

Non importa quanto duramente ci provino gli ingegneri, è impossibile coprire completamente le piste: ciò influenzerà la capacità di sci di fondo. Considerando che i cingoli sono molto resistenti, la stessa mina anticarro può penetrarli.

Suggerimenti generali

Ogni veicolo da combattimento ha punti deboli. E se non riesci a colpire quelli generali, devi colpire i punti deboli specifici di ciascun carro armato, ma per riconoscerli devi dedicare molto tempo alla lettura della letteratura militare.

Quando si gioca a World of Tanks, tutti vogliono segnare più danni. Ma questo non sempre funziona. Nel gioco compaiono nuovi carri armati difficili da sconfiggere. Scopri dove colpire Corde giapponesi, necessari perché questi sono i più veicoli blindati in WoT. Non sono "cuciti" da nessuna parte, è necessario conoscere alcune aree. Ma prima diamo uno sguardo alla loro storia.

Storia dei carri armati giapponesi

Apparso nel 1918. Queste erano auto create e portate appositamente per questo paese. Alla fine degli anni '20, i designer giapponesi decisero di creare propri campioni, e già nel 1929 fu prodotto il primo carro armato. Nonostante basso livello finanziamenti, crebbe la produzione di macchine per il ferro. Alla fine della seconda guerra mondiale, il Giappone era al quinto posto nel mondo per la produzione di carri armati.

Nuove auto blindate furono utilizzate sia nella guerra sino-giapponese che nella seconda guerra mondiale. I problemi iniziarono quando i finanziamenti diventarono ancora più scarsi e le auto diventarono meno di qualità. Inoltre, il loro numero è diminuito in modo significativo. Ciò influenzò notevolmente ulteriori azioni militari. Truppe corazzate Non potevano più essere una forza d'attacco nelle battaglie e il paese capitolò.

Una nuova ventata di costruzione di carri armati in Giappone iniziò nel 1954. Allo stesso tempo, i progettisti dovevano creare da zero progetti di veicoli blindati.

Tipo 4 Pesante

Questo è un carro pesante giapponese esistente nello sviluppo reale. IN mondo di gioco di Tanks occupa il livello 9. Nella vita ha un secondo nome: Tipo 2604. Il compito principale nelle battaglie è sfondare le fortificazioni e difendersi.

Prima di capire dove forare i fili giapponesi, dobbiamo considerare il Tipo 4 Pesante e gli altri "giapponesi" dal punto di vista caratteristiche tattiche e tecniche. Come è già chiaro, il carro armato ha un'armatura elevata e un'arma abbastanza buona. Il compito principale è andare avanti lentamente, assorbendo tutto il danno nemico.

Ciò che resta pericoloso per i Type 4 Heavy sono i piccoli carri armati, che possono aggrapparsi allo scafo e sparare al “giapponese”, mentre quest'ultimo non abbasserà il cannone per prendere di mira il piccolo nemico. I vantaggi includono buoni UVN, gran numero proiettili, eccellente danno medio e penetrazione. Inoltre, il carro armato può vedere parecchio e trasmetterlo ai suoi alleati.

Ma i principali svantaggi, ovviamente, sono la velocità di rotazione della torretta, l'allineamento lungo, la dinamica debole, il ricaricamento e, ovviamente, le dimensioni. Se un carro armato è esposto alla luce, l'artiglieria gli sparerà facilmente, poiché non è difficile colpirlo.

Dove spingere il Tipo 4 Pesante?

Quando il Type 4 Heavy giapponese apparve nel gioco, nessuno sapeva dove sparargli. Fu più tardi che i giocatori iniziarono a trovare da soli i punti deboli o semplicemente caricarono l'oro. Naturalmente, se non hai molte risorse, è meglio scoprire i punti deboli del carro armato.

Vale la pena notare che il Type 4 Heavy è un O-I riprogettato a modo suo. Se ti incontra frontalmente, è un grosso problema. Non ci sono punti deboli nella parte anteriore del cordone, poiché l'armatura qui è da 260 mm. Ma se stai un po' più attento, noterai la planarità del corpo. Se il mostro di ferro viene posizionato a forma di diamante, la sua armatura viene ridotta a 200 mm.

La cosa triste è che nelle vicinanze c'è un BC che può essere fatto saltare in aria e portare il carro armato fuori dalla battaglia. Naturalmente, come accennato in precedenza, è possibile penetrarlo con conchiglie d'oro. Se sei su un veicolo di livello 10, le tue possibilità di causare danni sono ancora maggiori.

Altri filoni giapponesi

Prima e dopo il Type 4 Heavy ce ne furono altri niente di meno potenti carri armati, con cui i giocatori hanno problemi. Successivamente scopriremo dove perforare le corde giapponesi, ma prima conosciamole un po’.

Vale la pena ricordare che il ramo pesante giapponese inizia con il 3° livello del Type 91 Heavy. Subito dopo c'era un Type 95 Heavy. Questi carri armati sono abbastanza simili tra loro, quindi non ha senso parlarne separatamente. Il quinto livello è apparso davanti a noi, radicalmente e completamente diverso: O-I Esp erimentale. Naturalmente, ora tutti sanno già che tipo di colosso è questo e come combatterlo. Ma subito dopo la sua apparizione, questo mostro ha causato uno shock.

Dietro di lui ci sono due potenti veicoli corazzati: O-I - sesto livello e O-Ni - settimo. Puoi anche aggiungere il potente O-Ho qui. A volte si crea confusione con questi carri armati. I giocatori inesperti non sanno come affrontarli e spesso ricevono mine da loro in piena salute.

Il nono e il decimo livello erano occupati dal Tipo 4 Pesante e dal Tipo 5 Pesante. Questi veicoli sono ben corazzati e le lucciole non possono competere con loro. Solo i livelli 9-10 possono combatterli e in alcuni casi anche i gusci d'oro in WoT. Scopriremo dove perforare ulteriormente le corde giapponesi.

Dove dare un pugno?

I giocatori esperti lo trovano sempre da soli punti deboli nuovi serbatoi. Ora tutti sanno dove perforare i fili giapponesi di 3-4 livelli, e questo non è difficile da fare su nessuna macchina. Ma i carri armati più vecchi possono già portare molti problemi. Il meno dannoso può essere considerato O-I Sperimentale del quinto livello. Se il serbatoio è diventato laterale, è possibile penetrarlo ad angolo retto senza difficoltà. Se si precipita verso di te frontalmente, è meglio mirare alle torrette degli operatori radio.

Quando O-I fu aggiunto al mondo dei carri armati, nessuno sapeva dove penetrare i carri armati pesanti giapponesi. Se altri veicoli corazzati potessero essere puntati verso alcune posizioni predefinite, a partire dal livello 6 filiale giapponese Cominciarono a sorgere domande sul TT. Se incontri questo mostro frontalmente, punta la barra sotto la torretta principale, altrimenti puoi provare a sparare al carro armato o ai lati ad angolo retto;

Fondamentalmente, lo schema dell'armatura del carro armato, a partire dal quinto livello, rimane praticamente invariato per i carri armati pesanti. Il tetto della "giapponese" rimane di cartone, un po' più resistente della parte posteriore, e non nella parte inferiore, ma nella parte centrale. Se la trave pesante è diventata un diamante, devi mirare all'angolo più vicino della corazza superiore o alla parte più vicina della torre.

In teoria, i pesi massimi giapponesi sono spaventosi e ribelli, ma in pratica sono facili da sconfiggere e mettere fuori combattimento il nemico.

Poiché non sono disponibili per il download mod con zone di penetrazione per i carri armati giapponesi. Portiamo alla vostra attenzione una guida semplice e comprensibile su come e dove penetrare nei carri armati pesanti giapponesi in World of Tanks.

Sicuramente, coloro che giocano ai carri armati pesanti giapponesi trascurano la dinamica e la manovrabilità a favore di armature e letali armi ad alto esplosivo. E sebbene la maggior parte dei giocatori non abbia ancora imparato come sfondare questi mostri, in ogni configurazione puoi vedere 3-4 strati di paradiso.

Le domande sullo sfondamento dei TT sorgono già dal quinto livello della filiale giapponese. E molti probabilmente rimarranno sorpresi, ma lo schema dell'armatura di questi carri armati è quasi lo stesso da un livello all'altro.

La prima cosa a cui prestare attenzione è che il tetto delle corde sia semplicemente di cartone. Solo 30 mm di armatura. Questo li rende un boccone gustoso per l'artiglieria. E solo perché i giapponesi hanno vissuto con la gloria di essere impenetrabili, l'artiglieria, quando sceglie un bersaglio, dà la preferenza ad altri avversari, ma invano. Nota per i comandanti dell'artiglieria: è possibile e necessario prendere di mira i giapponesi, questo è di grande aiuto per i vostri alleati.

Immediatamente dietro il tetto, al secondo posto con l'armatura da 70 mm, si trova la parte posteriore del carro armato, e immaginatelo al livello 5. Sì, spesso anche un'armatura da 70 mm può essere penetrata con difficoltà e solo da una distanza di 100 metri, ma questa è comunque una parte vulnerabile. Come mostrato nello screenshot qui sotto, solo la parte centrale del lato ha uno spessore di 70 mm. Molte persone prendono di mira erroneamente la parte inferiore della poppa, ma lì lo spessore della corazza è completamente diverso.

Un attacco alla fronte, o meglio alla corazza inferiore, è assolutamente inutile. Il fatto è che non c'è differenza nello spessore della prenotazione. La NLD dei carri armati giapponesi è semplicemente in cemento armato, così come le tughe (torrette). Evita le collisioni frontali con questi mostri. Per infliggere danni frontali, devi avere un cannone da 100 mm o più.

Se un carro pesante giapponese diventa un diamante, ancora una volta, non abbiate fretta di disperare. Spariamo all'angolo della corazza superiore più vicino a noi o alla parte più vicina della torretta. Contrassegnato con punti neri nello screenshot. Se il cannone del tuo carro armato è di 75 mm o più, sarai in grado di penetrare nel carro armato giapponese, altrimenti affrettati e cambia posizione;

Gli schermi del carro armato, situati lungo tutta la poppa, non hanno un'enorme armatura, ma di regola sopprimono con successo gli attacchi di schizzi e mine terrestri. Al massimo, con un colpo riuscito, distruggerai solo i giapponesi. La distanza dal corpo è ancora ampia e l'attacco può passare senza danni.

Le suddette zone di penetrazione dei filoni giapponesi sono valide per quasi l'intero ramo di sviluppo. Speriamo che questo materiale abbia dato almeno una piccola idea di come e dove penetrare nei carri armati pesanti giapponesi.

Nella patch 9.10, nel nostro gioco viene introdotto un ramo di carri armati pesanti giapponesi, che sorprendono con la loro aspetto, potenza e dimensioni colossali. Il pensiero più chiaramente non convenzionale e il desiderio di gigantismo degli ingegneri giapponesi si manifestano nei carri armati di alto livello di questo ramo. Sono le macchine situate dai livelli VII a X che verranno discusse in questa recensione.

Visione generale dei TT di alto livello in Giappone

Tutti i nuovi pesi massimi giapponesi dal livello VII al livello X hanno diverse caratteristiche comuni. In particolare, i veicoli dal livello VII al IX sono dotati di due motori:

• Pre-capote – 2x Kawasaki Tipo 98 V-12 1100;
• In alto – 2x Kawasaki Tipo 98 V-12 1200.

Questi motori erano già pompati sul serbatoio a V Livello O-I Exp., e non è necessario pensare ulteriormente al propulsore. Da un lato, questo è positivo, poiché devi spendere meno esperienza per portare il serbatoio in cima. D'altronde questo è un grave inconveniente, poiché ad ogni livello aumenta la massa del serbatoio (da circa 100 tonnellate a VII livello e fino a 165 tonnellate al livello X), che, a parità di potenza del motore, porta ad una diminuzione della potenza erogata. Cioè, più alto è il livello del serbatoio, più lento e goffo è.

Il carro armato di livello X è equipaggiato con un motore Kai 2x Kawasaki Type 98 V-12 1200 Kai aggiornato, le sue caratteristiche sono identiche ai motori precedenti e differiscono solo per caratteristiche nascoste.

Ancora uno tratto caratteristico di tutti i serbatoi: le loro grandi dimensioni e altezza. A causa delle sue dimensioni, il pesante giapponese può occupare qualche passaggio con la sua carcassa e mantenere un'intera direzione, e in caso di morte coprirà i suoi alleati con la sua carcassa. E l'altezza permette di scattare al massimo vulnerabilità serbatoi bassi - nel tetto della torretta e dello scafo. Ad esempio, sui carri armati di livello IX e X puoi sparare con sicurezza al tetto della torretta di tutti i carri armati sovietici, americani e cinesi, nonché a tutti i cacciacarri, indipendentemente dalla nazione.

La posizione alta del cannone consente di infliggere danni alle torri nemiche attraverso i portelli/torrette. Ad esempio, su un carro basso è abbastanza difficile colpire e penetrare la torretta degli americani TT T29 e T34, ma il cannone giapponese si trova in una posizione più vantaggiosa, dal loro angolo l'area delle torrette del comandante è più grande, e l'armatura fornita è inferiore, il che significa che è più facile penetrarli. Dovresti assolutamente approfittare di questo vantaggio.

Le dimensioni includono anche una caratteristica come la forza: quasi tutti i TT giapponesi hanno più punti di forza rispetto ai loro compagni di classe dello stesso livello. L'unica eccezione è il Type 5 Heavy con i suoi 2800 HP: è più forte del più pesante Maus, che ha fino a 3000 HP. I restanti carri armati del ramo hanno in media 100 - 300 punti di forza in più rispetto ai veicoli di altre nazioni.

Inoltre, tutti i serbatoi vengono promossi verso l'alto e pompati secondo lo stesso schema:

• Pompato attraverso la pistola;
• Hanno una sola torre;
• Per arrivare in cima devi solo aggiornare telaio e pistole.

Inoltre, per installare pistole e motori superiori, non è necessario pompare il telaio: la sua capacità di carico è abbastanza sufficiente per questo. Tuttavia, le piste di serie non offrono l'opportunità di installare tutta l'attrezzatura aggiuntiva necessaria, quindi solo un telaio di fascia alta rende il gioco il più confortevole possibile.

E solo il carro pesante di livello X Tipo 5 non ha bisogno di essere promosso al vertice: è d'élite e può essere ottenuto immediatamente nella configurazione completa.

Per il resto, i carri pesanti giapponesi di livello VII, VIII, IX e X differiscono e in alcuni casi queste differenze sono significative.

O-Ni (VII livello)

Forse questo è uno dei carri armati più controversi dell'intero ramo. Da un lato ha buone armi e non le peggiori dinamiche, ma dall'altro il veicolo ha seri problemi con la difesa aerea e un'armatura piuttosto scarsa per il suo livello. Guardando al futuro, diciamo che O-Ni è un tipico “cactus” che sicuramente causerà negatività nella stragrande maggioranza dei giocatori che lo saliranno di livello.

Potenza di fuoco. Il carro armato ha una scelta di tre armi:

• Cannone tipo 92 da 10 cm di livello VII con penetrazione 175/201/53 e danno 300/300/360 (proiettili premium - AP normale);
• Obice di VII livello da 15 cm dal carro armato O-I;
• Cannone sperimentale da carro armato da 10 cm di livello VIII con penetrazione 190/215/53 e danno 330/330/430 (anche i proiettili premium sono AP).

Non ha senso installare un esplosivo ad alto potenziale su un carro armato; al livello VI era un certo piacere, ma al livello VII peggiora solo le capacità del carro armato. Anche il top gun non migliora molto il gioco: spesso manca di penetrazione di base e dell'oro, anche se una buona precisione ti consente di prendere di mira i punti deboli dei nemici.

Ma il problema più grande del carro armato sono i suoi angoli semplicemente terrificanti. puntamento verticale le sue pistole. La situazione peggiore con l'UVN è nella proiezione frontale: qui, a causa della presenza di torrette, la pistola quasi non si abbassa affatto. La pistola scende un po' meglio lungo le pareti, ma questo non sempre è sufficiente.

Tutto questo combinato con grande altezza carro armato porta a conseguenze inaspettate: gli avversari bassi possono avvicinarsi al carro armato e tu, a causa dell'impossibilità di abbassare la pistola, semplicemente non sarai in grado di rispondere al fuoco da loro! Va bene se c'è un dosso nelle vicinanze su cui puoi investire con la poppa e abbassare la pistola, ma in città e oltre area aperta O-Ni semplicemente non avrà alcuna possibilità. I conducenti di alcuni SPG d'artiglieria di alto livello hanno familiarità con questa situazione, e ora diventerà una seccatura anche per i conducenti dei veicoli pesanti giapponesi.

Protezione dell'armatura. Se guardi i numeri, l'armatura del carro armato non è poi così male: nella parte anteriore dello scafo lo spessore massimo delle piastre raggiunge 175 mm, sui lati - 70 mm, nella parte posteriore - 150 mm, nella parte anteriore della torretta - fino a 200 mm, e sui lati e dietro la torre - 150 mm. Tuttavia, la mancanza di angoli razionali di inclinazione delle piastre dell'armatura e un gran numero di punti deboli riducono significativamente il ruolo dell'armatura.

Quindi, quando giochi a O-Ni, non dovresti fare affidamento interamente sull'armatura. Ed è molto importante tankare correttamente. Un diamante su un carro armato è inefficace, poiché la corazzatura sui lati è molto sottile e anche la presenza degli schermi non aiuta molto. E quando si gira la torretta, c'è il rischio di ottenere un proiettile negli zigomi ad angolo retto. Se vuoi davvero contenere il proiettile, allora è meglio incontrarlo faccia a faccia. Anche se, in linea di principio, non puoi opporti nulla ai proiettili di avversari di alto livello.

Dinamica e agilità. Il serbatoio ha un peso massimo di 105 tonnellate, con un motore da 1200 CV. fornisce un rapporto peso/potenza di 11,4 CV/t. Questa cifra è peggiore di quella dei carri armati precedenti, ma migliore di tutti quelli successivi. E questo è l'ultimo serbatoio entrato nuova filiale, che gira abbastanza velocemente sul posto, tutti i suoi fratelli di alto livello sono più goffi.

Qual è il risultato? Quindi, O-Ni è un potenziale “cactus” molto gran numero i giocatori verranno fermati nel loro movimento verso l'alto. Lo vediamo nel ramo già esistente degli ST giapponesi: molti giocatori abbandonano il ramo carro armato VII livelloChi-Ri, perché è insolito, complesso e richiede un approccio speciale. Il problema più grande del carro armato è la totale assenza di cannoni antiaerei nella proiezione frontale, unita ad una corazzatura insufficiente. Forse i giocatori che hanno frequentato la scuola potranno facilmente abituarsi a questa caratteristica dei giapponesi Carri armati cinesi, che non hanno praticamente UVN.

O-Ni non è facile da usare in battaglia, in cima alla lista si può premere o tenere premuta la direzione, ma al centro e in fondo alla lista è meglio non spingersi troppo in avanti. Una buona soluzione sarebbe giocare in plotone. Ma la cosa migliore da fare è semplicemente far salire di livello l'O-Ho e vendere l'O-Ni per un mucchietto d'argento a cuor leggero.

O-Ho (VIII livello)

Forse O-Ho è un carro armato a cui puoi aspirare e che molti giocatori probabilmente rimarranno nel Garage. Sì, la macchina è difficile da imparare e da giocare, ma i giocatori più esperti e pazienti che saranno in grado di trovarne un utilizzo la otterranno per primi. In molti modi, O-Ho è simile al precedente O-Ni, ma ha un fascino speciale e meno sofferenza, e l'insieme di caratteristiche lo rende piuttosto interessante.

Potenza di fuoco. Il carro armato può scegliere tra tre cannoni: cannone di serie e pre-top di O-Ni (e in magazzino abbiamo un cannone di serie di O-Ni, il che sembra un po' strano), e un cannone superiore da 10 cm Experimental Tank Gun Kai . La particolarità della pistola è che ha solo perforanti e proiettili a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, non ci sono ori per questo. Allo stesso tempo, le caratteristiche del cannone non sono poi così male: la penetrazione AP è di 215 mm (HE - 53 mm) e il danno è di 330 (OF - 430).

Quando si gioca con un top gun, c'è un'alta probabilità di non penetrare nei nemici di alto livello, ma l'assenza di proiettili premium ti consente di risparmiare argento e persino di coltivare. Più precisamente, l'installazione di uno stabilizzatore verticale (insieme a una ventola e un costipatore) aiuterà a colpire le aree deboli.

Tuttavia, il serbatoio, come nel caso dell'O-Ni, presenta uno svantaggio significativo: nessun angolo di inclinazione del cannone nella proiezione frontale con livelli accettabili di pressione dell'aria dai lati. Pertanto, le raccomandazioni fornite per un carro armato di livello VII valgono anche per un veicolo di livello VIII.

Protezione dell'armatura. Dopo O-Ni, l'armatura di O-Ho è gradevole; nella proiezione frontale troviamo lastre spesse fino a 200 mm, lungo i lati - 105 mm e nella parte posteriore - 150 mm, e la torretta ha 200 mm di armatura tutt'intorno. . E tenendo conto delle pendenze dell'armatura, il suo spessore ridotto in alcuni punti raggiunge 240, 260 e persino 300 mm. Quindi il veicolo trattiene con sicurezza i proiettili di molti veicoli dello stesso livello e spesso respinge i proiettili degli avversari di alto livello.

Tuttavia, è su questo carro armato che si avverte tutto il dolore causato dall'artiglieria. Il carro armato è grande e goffo; c'è pochissima armatura sul tetto dello scafo e della torretta, quindi i proiettili di artiglieria lo colpiscono con piacere. È estremamente difficile nascondere l'enorme carcassa dell'O-Ho, quindi in ogni battaglia il danno principale proviene dai cannoni semoventi.

Dinamica e agilità. Lentezza e goffaggine sono le caratteristiche fondamentali di questo carro armato. Il peso massimo del veicolo raggiunge le 130 tonnellate, con un motore da 1200 CV. fornisce una potenza specifica di soli 9,2 CV/t. Tuttavia, la lentezza non è poi così negativa. Ad una velocità di 25 km/h è del tutto possibile vivere, ma il carro armato è estremamente riluttante a girarsi sul posto, quindi anche un semplice cambio di direzione di movimento è molto difficile.

Qual è il risultato? Nel complesso, l'O-Ho è un veicolo abbastanza interessante e divertente da giocare, che svolge con sicurezza le funzioni chiave di un carro pesante. Può spingere o mantenere la direzione, infliggere e trattenere bene i danni e sentirsi comunque a proprio agio sul campo di battaglia. Questo è un tipico carro armato a senso unico; non sarà in grado di cambiare fianco rapidamente e non offrirà resistenza se circondato da diversi nemici. O-Ho è particolarmente bravo in cima alla lista, ma anche in fondo alla lista non sarà un bersaglio facile.

Tipo 4 Pesante (IX livello)

Forse è sul Type 4 Heavy che puoi sperimentare appieno cos'è un vero carro pesante giapponese: potente, grande, corazzato, ma lento e che attira l'oro. Questo veicolo ha molto in comune con il tipo 5 pesante, quindi può essere utilizzato per fare pratica prima di acquistare un pesante di livello X. Ed è del tutto possibile che i giocatori saranno divisi in due campi: quelli che daranno la preferenza all'auto pre-top e quelli che sceglieranno la "top ten" per il gioco.

Potenza di fuoco. Qui incontriamo due armi completamente nuove che prima non c'erano:

• 12,7 cm/50 Tipo 3° anno - 127 mm con penetrazione 230/258/64 e danno 450/450/610 (BB oro);
• 14 cm/50 Tipo 3° anno - 139,7 mm con penetrazione 249/282/70 e danno 600/600/770 (BB oro).

Inoltre il top gun viene poi trasferito sul Type 5 Heavy con qualche miglioramento prestazionale, ma anche qui è abbastanza buono. Uno stabilizzatore verticale sarebbe una buona aggiunta alla pistola.

A proposito, il carro armato utilizza grandi cannoni navali, ma il nostro gioco è progettato in modo tale che semplicemente non ne percepiamo le dimensioni. È un peccato, perché il nono e il decimo giapponese sono semplicemente fantastici!

Protezione dell'armatura. Il Tipo 4 Pesante vanta una buona corazza: 250 mm nella parte anteriore dello scafo e nella parte anteriore della torretta, 140 mm sui lati dello scafo, 150 mm nella parte posteriore dello scafo e 200 mm nei lati e nella parte posteriore della torretta. Tuttavia, l'armatura qui fornita è più interessante: raggiunge i 260-280 mm e in alcuni punti arriva fino a mezzo metro! I carri armati bassi risentono particolarmente del lancio (a causa dell'angolo maggiore se visti dal basso), anche se è più facile per loro prendere di mira le aree deboli della NLD.

La migliore armatura di un carro armato è nella sua proiezione frontale, quindi è meglio incontrare gli avversari faccia a faccia. Se decidi di tankare a forma di diamante, aumenterai la probabilità di sfondare i lati (anche se lì ci sono degli schermi). Questa caratteristica è tipica anche dei carri armati di livello X.

Ma nonostante tutta la potenza dell'armatura, il carro armato, come gli altri carri armati giapponesi, soffre di cannoni semoventi. È frustrante, ma sfortunatamente combattere le mine terrestri dell'artiglieria è quasi impossibile. E in molti modi, sono i cannoni semoventi che sono in grado di livellare l'immobilità di questi carri armati.

Dinamica e agilità. In generale non c'è nulla di cui parlare: il serbatoio è lento e goffo, gira molto male sul posto e accelera al massimo fino a 20 - 25 km/h. Con un peso di 160 - 165 tonnellate e una potenza specifica di 7,2 CV/t non potete aspettarvi altro. Tuttavia, grazie alla sua potenza e massa, il carro armato è in grado di spostare qualsiasi nemico o alleato o addirittura spingere i carri armati distrutti davanti a sé, usandoli come armatura aggiuntiva. Questa è una funzionalità di gioco piuttosto interessante che dovrebbe essere utilizzata di tanto in tanto.

Qual è il risultato? Nel Type 4 Heavy abbiamo ottenuto un grande e carro armato corazzato, capace di premere o trattenere con una sola mano un intero fianco. In questo caso, dovresti sempre scegliere la direzione giusta, poiché a causa della lentezza non sarai in grado di cambiarla o tornare alla base. E, naturalmente, dovresti nasconderti dai proiettili di artiglieria con le buone o con le cattive.

Tipo 5 Pesante (livello X)

Tutto quanto detto sopra sul Tipo 4 pesante si applica pienamente al Tipo 5 pesante, ma con due avvertenze: il massimo pesante giapponese ha un cannone migliore e un'armatura rinforzata. Tutto ciò rende il veicolo un vero e proprio bunker mobile, che porta il suo cannone navale in prima linea e, con azioni competenti, è in grado di ribaltare da solo la situazione in battaglia.

Potenza di fuoco. Il carro armato è equipaggiato con un cannone di tipo 3° anno da 14 cm/50, che ha una precisione migliorata (0,4 contro 0,42 per il nove) e un tempo di mira ridotto (2,5 secondi contro 2,9 secondi per il nove). Come puoi vedere, i parametri di questa pistola sono migliori di quelli di molte delle migliori armi del nostro gioco. Tuttavia, a causa della ricarica piuttosto lenta, il carro armato ha un DPM mediocre e non è certamente in grado di causare danni.

Tuttavia, la pistola ha angoli di mira verticali confortevoli, un danno una tantum pesante di 600 punti e la precisione è aumentata da uno stabilizzatore, quindi è molto piacevole e semplice nel gioco. Ebbene, il suono dei cannoni di una nave dà un piacere speciale.

Protezione dell'armatura. Per quanto riguarda l'armatura, qui va tutto bene. Nella proiezione frontale dello scafo troviamo piastre corazzate con uno spessore di 260 mm, e nei lati e nella poppa gli stessi 140 e 150 mm. La torre ha anche 260 mm nella parte anteriore, 210 mm nei lati e 200 mm nella parte posteriore. Tuttavia, l'armatura mostrata in alcune aree è semplicemente sorprendente. Ad esempio, il VLD può raggiungere 617 mm e gli zigomi della torretta possono raggiungere 683 mm! D'altra parte, l'armatura NLD data è di 262 mm (e le coperture della trasmissione sui lati della NLD sono solo 256 mm), parte superiore la fronte è 271 mm e gli zigomi del corpo sono 320 mm. Lo spessore dell'armatura nella torretta del comandante non supera i 247 mm, il che dà ai carri armati di alto livello (e soprattutto ai cacciacarri) la possibilità di causare danni impunemente.

Il carro armato è caratterizzato dalle stesse caratteristiche dei suoi fratelli minori: carrizza bene con la fronte e deve essere usato con cautela durante la guida in diamanti. E se fai tutto correttamente, ogni statistica post-battaglia ti delizierà con migliaia di punti di danno da tank.

Qual è il risultato? Nel complesso, il Type 5 Heavy è un carro armato interessante che vale il tempo e gli sforzi spesi per aggiornarlo. Un vero peso massimo, di cui ce ne sono pochi nel gioco: potente, grosso, corazzato e goffo. È in grado di controllare la direzione, soprattutto quando si gioca su mappe urbane, e causare danni significativi. E anche per gli avversari in inferiorità numerica, questa macchina diventerà un ostacolo insormontabile. Naturalmente sulla questione interviene l'artiglieria, ma non si può farci nulla.

Bene, non vediamo l'ora che venga rilasciato l'aggiornamento 9.10 e vogliamo testare i nuovi carri armati pesanti. Del resto non abbiamo mai visto dei mastodonti corazzati così capaci di sorprendere davvero.