World of Tanks Blitz: descrizione dettagliata dei carri armati giapponesi. Ramo giapponese di carri armati in World of Tanks Wot Carri armati pesanti giapponesi

Finora nel gioco c'è solo un ramo di carri armati giapponesi: i carri armati medi.

In cosa differiscono i carri armati giapponesi dai carri armati di altre nazioni?

Fondamentalmente, i carri armati giapponesi si distinguono per buoni cannoni, angoli di inclinazione, nonché dimensioni di cartone e simili a un fienile. Tuttavia, dentro mondo di gioco di Tanks sono tanti gli appassionati di questa nazione. Dopotutto, i migliori carri armati di questa nazione di livello 8-10 sono abbastanza buoni.

Vantaggi e svantaggi dei giapponesi

I carri armati giapponesi hanno una buona armatura, come per un carro medio, e cannoni abbastanza normali con penetrazione, precisione e velocità di fuoco accettabili. In qualche modo gli somigliano anche, anche se l'armatura è peggiore.

Serbatoi 4-7 livelli Hanno dimensioni grandi, dinamiche deboli e nella media, quindi a molte persone non piacciono e le tattiche devono essere molto attente, perché puoi subire parecchi danni. Le dinamiche spesso non sono sufficienti per allontanarsi da un avversario, e quindi chi ha saputo giocare bene su questi carri armati ha imparato lo zen di giocare su altre macchine della classe media.

Ma come accennato in precedenza, le loro armi sono buone, è tutto qui: precisione, cadenza di fuoco e addirittura al livello 7! E un altro ancora grande vantaggio: Alcune armi vengono utilizzate come proiettili Serbogold con maggiore penetrazione dell'armatura. Mi spiego per i principianti: quelli sottocalibro, a differenza di quelli perforanti, hanno una normalizzazione di 3 gradi (per quelli perforanti, 5). Spero di averti convinto che questo thread è interessante a modo suo ed è interessante scaricarlo.

Al terzo livello nel ramo di sviluppo dei carri armati giapponesi si trova il primo carro armato veramente pesante, almeno secondo Classificazione giapponese- Digitare 91.

È interessante notare che aveva un predecessore nell'esercito giapponese, che per qualche motivo non è entrato in World of Tanks. Questo Carro armato giapponese 20 anni, chiamato - 2587 “Chi-i”, senza il prefisso “Tipo”.

Carro pesante giapponese 2587 "Chi-i"

Il Type 91 ne divenne la logica continuazione e mantenne la struttura e il peso del prototipo. Il carro armato rimase con tre torrette e il suo peso rimase di circa 18 tonnellate.

Ma il carro armato ha ricevuto armi nuove, piuttosto potenti, soprattutto per gli anni '30. IN torre principale C'era un cannone Type 94 da 70 mm con una canna lunga 18,2 calibri. Come arma aggiuntiva disponeva di tre mitragliatrici Type 91 calibro 6,5 mm. Due di essi erano situati in torrette aggiuntive e uno nella parte posteriore della torre principale.

L'armatura del carro armato, sebbene non antiproiettile, era piuttosto potente. La parte anteriore dello scafo e della torretta avevano una corazza spessa 35 mm, mentre i lati erano ricoperti da una corazza spessa 20 mm.

Il propulsore del serbatoio era un motore a carburatore tedesco della BMW con una potenza di 224 CV. (a 1200 giri/min). Con questo propulsore il carro armato poteva raggiungere una velocità fino a 35 km/he aveva un'autonomia di 160 (secondo altre fonti - 200) km.

Secondo la tradizione giapponese degli anni '20 nel campo della costruzione di carri armati, il veicolo inizialmente aveva un nome, non Tipo 91, ma semplicemente un indice digitale: 2591. Fu con questo nome che entrò in fase di test nel 1931. Nonostante il fatto che, in generale, i test abbiano avuto successo. I militari hanno espresso il desiderio di un ulteriore miglioramento del carro armato. Nacque così il carro armato Type 95, ma in futuro verrà pubblicata una storia a riguardo.

Per quanto riguarda il serbatoio Tipo 91, il funzionamento è stato dimostrato gran numero carenze che non sono state immediatamente notate. Innanzitutto si è scoperto che avere armi distribuite su torri diverse non offre alcun vantaggio. Al contrario, una tale disposizione rendeva difficile il controllo del fuoco, e gli angoli di tiro limitati delle torrette delle mitragliatrici le rendevano inutilizzabili in alcune situazioni. In linea di principio, queste sono carenze standard dei carri armati multi-torretta, motivo per cui furono successivamente abbandonati.

Nessun esempio uso in combattimento Questo veicolo non esiste, perché a causa del fatto che i militari lo trattavano piuttosto freddamente, furono prodotti solo 4 veicoli.

Peso, t. - 18

Dimensioni;

Lunghezza cassa, mm - 7300

Larghezza della cassa, mm - 2470

Altezza, mm - 2650

Prenotazione;

Fronte del corpo (in alto), mm - 35

Fronte del corpo (in basso), mm - 30

Lato scafo (superiore), mm - 15-20

Fronte della torre, mm - 30

Tetto a torre, mm - 15

Armi:

Pistola, mm - 70

Mitragliatrice, pezzi/mm - 2/6,5

Motore: BMW, carburatore 6 cilindri

Potenza motore hp - 224

Trasmissione - di tipo meccanico: cambio a 5 marce (4+1), riduttori finali e differenziale

Velocità massima km/h - 35

Riserva di carica km - 160 o 200 (nessun dato esatto)

Equipaggio: 6

Bene, in conclusione, porto alla vostra attenzione i modelli di questo carro armato realizzati da Wargaming.

Ora abbiamo raggiunto la vastità di World of Carri armati giapponesi carri armati pesanti che erano così impazienti

Buona giornata, cari lettori. I carri armati pesanti giapponesi, che molti erano così ansiosi di vedere, hanno finalmente raggiunto la vastità di World of Tanks. Proviamo a valutare preliminarmente i giapponesi appena coniati, discutiamo della loro storia, delle principali caratteristiche prestazionali e del destino quando entriamo nella base.

Il ramo dei carri armati pesanti inizia al livello 4, cioè con un carro pesante Digitare 95. Cominciamo con esso.

Tipo 95 (livello IV)

Digitare 95 fu l'ultimo di una serie di carri armati multitorretta sviluppati dal Giappone tra il 1925 e il 1930, nessuno dei quali entrò in produzione.

Digitare 95è stato sviluppato sulla base del carro pesante Type 91. Il carro armato aveva un'armatura più spessa del suo predecessore ed era meglio armato. Il Type 95 era armato con un cannone principale da 7 cm, una mitragliatrice da 6,5 ​​mm nella torretta centrale, un cannone da 37 mm nella torretta anteriore e una mitragliatrice da 6,5 ​​mm nella torretta posteriore.

Anche il sistema di sospensione è stato modificato. Il Type 91 Heavy aveva 17 o 18 rulli su ciascun lato, mentre il Type 95 Heavy ne aveva 9 e il serbatoio aveva sospensioni a balestra. Nonostante l'utilizzo di un motore più potente da 290 CV, il Type 95 Heavy disponeva di velocità massima solo 22 chilometri all'ora.

Secondo varie fonti, sono stati raccolti da 1 a 4 prototipi di questo carro armato. Il primissimo TT giapponese nel ramo di sviluppo comincia a dominare con le sue dimensioni sugli altri carri armati del livello. Ecco, ad esempio, un confronto tra il nostro mostro e il carro pesante tedesco D.W. 2.

Avendo un carro armato non proprio piccolo, otteniamo una corazza mediocre, che arriva a 35 mm con la corazza data che è di circa 50 mm nel punto più spesso.

Siamo armati con un cannone da 70 mm abbastanza buono con una penetrazione di 70 mm e un colpo alfa di 110 unità con un danno al minuto abbastanza buono. Ma un motore molto debole da 290 CV ci offre una velocità massima molto bassa di 22 km/h e, per usare un eufemismo, una dinamica generale mediocre.

Digitare 95 una chiara "media" al suo livello e sarà un boccone gustoso per l'artiglieria e altri carri armati.

O-I Esp primitivo (livello V)

Lo sviluppo di questo progetto di carro armato iniziò nel 1939 su proposta del colonnello Iwakuro. Il progetto prevedeva la realizzazione di un enorme carro armato dotato di quattro torrette e di un originale sistema di sospensione. Il prototipo non è mai stato costruito.

Primo enorme serbatoio nel ramo giapponese, che è leggermente più piccolo del carro pesante tedesco Maus, e questo è solo al livello 5! Ecco un chiaro confronto con il carro pesante americano T1 Heavy.

O-I sperimentale armato con un impressionante, per il suo livello, cannone da 12 cm con 130 di penetrazione e un eccellente colpo alfa di 300 unità e UVN di -10 gradi.

Il carro armato ha anche un'eccellente corazza: 75 mm nel punto più debole. Il nostro scafo ha la stessa armatura e punti deboli, essenzialmente non ce n'è. Molti notarono la presenza delle torrette e pensarono subito che, come il KV-5, potesse essere facilmente cucito lì. Ma no, anche le torrette hanno uno spessore della corazza di 75 mm e non sono una zona debole del carro armato.

L'unico punto debole si trova dietro il primo rullo, dove i proiettili entrano anche con piccole virate. Di conseguenza, disponiamo di un'armatura molto potente contro i nostri compagni di classe, che può garantirci un'ottima protezione. I carri armati di livello inferiore non potranno competere O-I sperimentale fronte a fronte.

Sembrava che tutto andasse bene, ma il motore da 1200 l/s produce 12 l/s per tonnellata per il nostro serbatoio da 100 ton. Possiamo accelerare il serbatoio solo da una montagna molto ripida fino ai 40 km/h indicati, ma il veicolo striscia a 20-25 km/h.

Il carro armato è piuttosto interessante, ma a causa delle sue enormi dimensioni soffrirà il fuoco dell'artiglieria.

O-I (VI livello)

Progetto di un carro armato da 150 tonnellate sviluppato dalla Mitsubishi Tokyo nel 1939. Era una postazione di tiro mobile con una principale, due aggiuntive davanti e una aggiuntiva dietro. Solo un prototipo senza torretta fu costruito e smantellato come rottame nel 1944.

O-I pesa già 150 tonnellate al livello 6 ed è simile solo per dimensioni a Mouse. Di seguito è riportato un confronto tra le dimensioni del nostro mostro e quelle dell'"enorme" SU-100Y.

Rispetto a O-I sperimentale il nostro carro armato ha un'armatura molto più impressionante: 150 mm sulla parte anteriore dello scafo e sulla parte anteriore della torretta. Inoltre, il carro armato ha ancora 2 enormi torrette, che, tuttavia, non sono il suo punto debole. L'unico punto debole sulla fronte sono i portelli situati sulla torretta, il cui spessore varia da 75 a 100 mm, ma è comunque necessario arrivarci. Il resto dell'armatura del carro armato è di 150 mm, posizionata ad angoli diversi senza punti deboli.

Abbiamo ricevuto un'arma simile nei parametri di gioco allo Zis-6 (top gun T-150), vale a dire 175 penetrazione e 300 danni una tantum con un buon danno al minuto, il che è abbastanza buono per il nostro livello.

Abbiamo anche un'arma alternativa, ovvero un cannone da 15 cm, simile nei parametri all '"alto esplosivo" del KV-2 (sì, sì, i fan lo apprezzeranno) con una buona precisione e CD.

Andrebbe tutto bene, ma abbiamo 150 tonnellate di peso e, a differenza delle 100 tonnellate O-I sperimentale, mentre c'è lo stesso motore da 1200 cavalli. Naturalmente questo ha un effetto molto negativo sulla nostra potenza specifica, che è di circa 8 l/s per tonnellata di peso. Raggiungiamo i 29 km/h massimi solo dalla montagna; in “pianura” strisciamo a 20 km/h. È logico che non brilliamo con la velocità di rotazione del telaio e della torretta.

Di conseguenza, O-I Si è rivelato un enorme carro armato, con un'eccellente armatura e una scelta di armi, ma allo stesso tempo ha caratteristiche di guida molto scarse, il che suggerisce il necessario supporto degli alleati e la sofferenza dell'artiglieria.

O-Ni (VII livello)

Il progetto di un carro armato da 100 tonnellate fu sviluppato nel 1940. L'ordigno era armato con un cannone da 10,5 cm e contava ben 11 membri dell'equipaggio. Il serbatoio era equipaggiato con 2 motori combinati da 550 l/s, che producevano 1100 l/s. È stato testato un modello funzionante dello scafo, ma i test hanno fallito e il progetto è stato chiuso.

Il carro armato più grande del gioco, fa impallidire persino il vecchio Mouse: molto alto, largo e lungo. Ecco il confronto con il “baby” da 56 tonnellate Tigre tedesca. La tigre sembra un giocattolo.

O-Ni nonostante le sue dimensioni, ha un'ottima corazzatura sulla parte anteriore dello scafo. Qui abbiamo da 175 a 220 mm di armatura, che in alcuni punti presenta pendenze.

Le armi della maggior parte dei nostri compagni di classe non ci colpiscono in fronte con i proiettili principali e, se lo fanno, è solo se ottengono una buona penetrazione. Gli unici avversari seri del TT con cui posso infastidirci sono gli Henschel e i Porsche Tiger, che sono equipaggiati con cannoni da 8,8 cm con 203 di penetrazione, e che ci colpiranno nelle torrette nel 60-70% dei casi.

La nostra arma è piuttosto fuori standard: penetrazione di 190 mm e colpo alfa di 330 con un buon danno al minuto. Se lo desideriamo, possiamo installare un esplosivo alto 15 cm dal serbatoio precedente, può essere installato fino a 8 lv compresi. Il nostro livello di pressione atmosferica è di -10 gradi, ma il cannone quasi non scende sulle torrette.

Il nostro pesa O-Ni, stranamente, su di esso sono installate solo 100 tonnellate e un motore da 1200 cavalli, il che ci dà una potenza specifica molto maggiore di quella dell'O-I livello 6 - 12 l/s per tonnellata, che è molto tollerabile.

Il serbatoio è specifico, non lo nasconderemo dietro ogni casa o pietra. L'importante è non lasciarci salire a bordo, anche un carro pesante logoro è la nostra morte, perché non lo otterremo.

Il 9 dicembre 2015, World of Tanks: Blitz ha ricevuto il tanto atteso aggiornamento 2.4. I dettagli su tutte le innovazioni possono essere trovati qui. Siamo interessati a uno dei più evidenti: un ramo di carri armati giapponese completamente nuovo.

L'ultima volta abbiamo parlato di carri armati, e ora parlerò di veicoli da combattimento medi del Paese sole nascente.

Nota. Il loro livello è indicato tra parentesi accanto ai nomi dei carri armati stessi. Ad esempio, CT2 significa che di fronte a te serbatoio medio 2° livello.

Chi-Ni (CT2)

Negli anni '30, la società Osaka Artillery Arsenal sviluppò questo carro armato per sostituire il vecchio Tipo 2589 (nel gioco è su al momento NO). Tuttavia, durante i test nel 1937, il Chi-Ni perse terreno rispetto al Type 97 Chi-Ha, un prototipo concorrente della Mitsubishi. Di conseguenza, il Chi-Ni fu rilasciato in una sola copia e il Type 97 Chi-Ha entrò in produzione (ne parleremo più avanti).

La manovrabilità del carro armato è la più bassa al livello: solo il 44%. La velocità massima è di 30 km/h (tutti i “compagni di classe” ne hanno 40). Questo ci consegna un'auto piuttosto lenta e goffa dal punto di vista di questo aspetto.

Tuttavia, il Chi-Ni presenta anche dei vantaggi. Quindi ha un indicatore di sicurezza abbastanza buono - 8% (per ST2); Lo spessore della sua armatura frontale è di 25 mm e ha anche un eccellente angolo di inclinazione, che fornisce una protezione aggiuntiva sotto forma di rimbalzi dei proiettili nemici. Per quanto riguarda le armi, il Chi-Ni ha un eccellente cannone base a fuoco rapido: 267 colpi al minuto, con un danno di 6-10 unità per ogni proiettile e una penetrazione dell'armatura di 17-29. Inoltre, il cannone Chi-Ni può abbassarsi molto, quindi sparare da una posizione elevata è una delle strategie più intelligenti per questo carro armato.

Tipo 97 Chi-Ha (CT3)

Lo stesso prototipo superò il precedente oggetto di revisione nei test e alla fine entrò in produzione per sostituire l'obsoleto Tipo 2589. Come accennato in precedenza, fu sviluppato da Mitsubishi. Anni di produzione - 1938-42. Durante questo periodo furono prodotti più di 2.000 Chi-Ha Type 97. Fu utilizzato principalmente dall'esercito giapponese in Cina nella guerra del 1937-45.

Nonostante il fatto che il Tipo 97 Chi-Ha un tempo convincesse i produttori dell'inopportunità produzione in serie il suo concorrente, ha uno svantaggio piuttosto serio, che il Chi-Ni non ha: il Tipo 97 Chi-Ha ha la maggior parte dell'armatura frontale, sempre spessa 25 mm, con una leggera pendenza. Pertanto, penetra abbastanza facilmente e i proiettili molto raramente rimbalzano contro di esso.

Uno dei vantaggi è una buona velocità massima, che è di 40 km/h. È vero, la manovrabilità è la più bassa a livello: solo il 34%. L'armamento di base del Type 97 Chi-Ha è piuttosto debole: la cadenza di fuoco è di 7,5 colpi al minuto, il danno dei proiettili è di 68-113 e la penetrazione dell'armatura è di soli 22-36 mm.

Tipo 1 Chi-He (CT4)

Un altro prototipo che non è mai arrivato all'uso pratico nel mondo reale. Il Type 1 Chi-He doveva essere un miglioramento del Type 97 Ch-Ha, ma non è mai stato in grado di soppiantarlo. Di questo modello furono prodotti solo 170 carri armati, nessuno dei quali fu adottato dall'esercito giapponese.

La manovrabilità del Type 1 Chi-He è seconda solo alla britannica Matilda (38% contro 12% per la Matilda), e anche la velocità massima non è delle più impressionanti: 44 km/h. La protezione è abbastanza buona - 16% e lo spessore della corazza frontale è raddoppiato rispetto al Type 97 Chi-Ha - fino a 50 mm. Solo la sua pendenza era quasi verticale e tale rimase. Tuttavia, il veicolo resisterà all'attacco di diversi carri armati a un livello inferiore.

Il cannone base del Type Chi-He è abbastanza buono per il suo livello: la cadenza di fuoco è di 14,3 colpi al minuto, il danno per proiettile è di 45-75 e la penetrazione della corazza è di 61-101 mm.

Tipo 3 Chi-Nu (CT5)

Il tipo 3 Chi-Nu è un'ulteriore continuazione delle modifiche del ramo Chi. La differenza principale tra questo carro armato e il suo predecessore (Tipo 1 Chi-He) è il cannone e la torretta di base. Il prototipo risultante ne aveva alcuni di più migliori caratteristiche in tutto il ramo, ma a quel tempo l'esercito giapponese sperimentava una carenza di acciaio e quindi furono prodotti solo 60 esemplari di questo modello.

Per quanto riguarda la manovrabilità, le differenze rispetto al Type 1 Chi-He sono minime e la velocità massima è ancora più bassa: solo 39 km/h. Ma la sicurezza, in gran parte grazie alla nuova torre, è leggermente migliore: 21% contro 18% per Chi-Nu, che è un buon indicatore per il livello 5.

Qualche parola sulle armi di base. La pistola qui, come sul buon vecchio Chi-Ni, può abbassarsi. Ecco perché questa caratteristica abbinato a un danno eccellente (68-113), una penetrazione della corazza (65-109 mm) e una discreta cadenza di fuoco (13,6 colpi/min), rendono questo carro armato una manna dal cielo per coloro che amano sparare da lontano da un luogo appartato in un collina.

Tipo 4 Chi-To (CT6)

Un altro tentativo di sostituire l'obsoleto Type 97 Chi-Ha. Tuttavia, per lo stesso motivo, ovvero la mancanza di risorse, in realtà furono prodotti solo due carri armati.

In termini di manovrabilità, il carro armato è leggermente inferiore al suo predecessore (34% contro 38% per il Tipo 3 Chi-Nu), e anche la velocità massima è piuttosto modesta: 45 km/h. In generale, il livello di protezione è il più debole - solo il 27%, ma l'armatura nella zona frontale è di 75 mm, il che è abbastanza buono.

Ma il cannone, nonostante abbia perso cadenza di fuoco (8 colpi/min contro 13,6 del Type 3 Chi-Nu), ha seriamente “guadagnato” in danni (120-200), così come in penetrazione della corazza (93- 155). Per il 6° livello, indicatori molto buoni.

Tipo 5 Chi-Ri (CT7)

Un altro prototipo, uscito in un unico esemplare. Sviluppato nel 1945. A prima vista non differisce molto nell'aspetto dai suoi predecessori, ma le sue dimensioni aumentano. Il Type 5 Chi-Ri è dotato di una torretta più massiccia e, per la prima volta in questo ramo, di un cannone con meccanismo di ricarica a tamburo.

Per il suo livello, Chirik è un carro armato molto lento e goffo. La sua manovrabilità è solo del 45% e la sua velocità massima è di ben 42 km/h. Inoltre, la protezione non è molto incoraggiante: 33%, che è la cifra più bassa tra tutti i carri armati medi del 7° livello.

Tuttavia, come già accennato, il Type 5 Chi-Ri ha nella manica un'eccellente pistola a tamburo con 3 proiettili, ognuno dei quali infligge 120-200 punti di danno con una penetrazione della corazza di 93-155 mm. Nel complesso, la pistola ha una cadenza di fuoco media di 12,5 colpi al minuto, ma un tamburo pieno può essere scaricato in soli 3 secondi! La ricarica dura fino a 10 secondi, quindi è meglio utilizzare questo carro armato dalla copertura.

STA-1 (ST8)

Durante lo sviluppo dell'STA-1 negli anni '50, gli ingegneri giapponesi fecero molto affidamento sul lavoro dei loro colleghi americani, incluso un modello molto specifico chiamato M46 Patton. L'influenza occidentale è evidente anche nell'aspetto: il serbatoio ha una forma molto più arrotondata rispetto alle opere precedenti del Paese del Sol Levante. Tuttavia, questa macchina non è mai stata prodotta in serie per una serie di motivi.

Tra le carenze dell'STA-1 si può evidenziare, forse, la sicurezza più debole tra i suoi "compagni di classe" - solo il 34%. Il resto delle caratteristiche del carro armato sono semplicemente eccellenti. Ha una manovrabilità abbastanza decente per il suo livello del 52%, con una velocità massima di 45 km/h e armi con eccellente penetrazione della corazza (116-194 mm), danno (169-281) e cadenza di fuoco di 7,9 colpi/ min.

In questo modo si ottiene un carro armato molto “mordente”, che necessita solo di essere costantemente spostato da una copertura all'altra.

Tipo 61 (ST9)

Questa volta i giapponesi presero come base l'M47 Patton americano (da non confondere con l'M46 Patton; non c'è l'M47 nel gioco). Lo spessore dell'armatura è stato ridotto, il che ha permesso di ridurre le dimensioni e migliorare la manovrabilità e la massima velocità. Lo sviluppo del Tipo 61 fu completato nel 1961.

La manovrabilità del carro armato è molto buona - 59% con una velocità massima di 48 km/h. Ma, come accennato in precedenza, l'armatura è stata alleggerita, quindi la protezione è al livello più basso: solo il 39%.

Per quanto riguarda l'arma base, compensa abbastanza la debole difesa: il suo danno è 169-281, la penetrazione dell'armatura 164-273 e la cadenza di fuoco 8,6 colpi/min. Inoltre, anche il cosiddetto angolo di declinazione è molto buono, il che significa che il Type 61 si comporterà perfettamente ad altitudini più elevate!

STB-1 (ST10)

La corona dell'ingegneria giapponese tra i carri armati medi. Sviluppato da Mitsubishi negli anni '60. La produzione dei primi prototipi iniziò nel 1969.

Nonostante l'armatura piuttosto debole, l'STB-1 è abbastanza ben protetto grazie alla torretta a forma di uovo, che rimbalza costantemente i proiettili nemici. Anche la manovrabilità è abbastanza buona: 74% con velocità massima a 53 chilometri all'ora.

L'arma di base non ha praticamente una potenza inferiore a quella del Leopard tedesco 1. Il suo danno è 263-438, la penetrazione dell'armatura è 194-323 e la velocità di fuoco è 7,8. Tra l'altro, quando il carro armato si muove, praticamente non perde precisione!

Nella patch 9.10, nel nostro gioco viene introdotto un ramo di carri armati pesanti giapponesi, che sorprendono con la loro aspetto, potenza e dimensioni colossali. Il pensiero più chiaramente non convenzionale e il desiderio di gigantismo degli ingegneri giapponesi si manifestano nei carri armati di alto livello di questo ramo. Sono le macchine situate dai livelli VII a X che verranno discusse in questa recensione.

Visione generale dei TT di alto livello in Giappone

Tutti i nuovi pesi massimi giapponesi dal livello VII al livello X hanno diverse caratteristiche comuni. In particolare, i veicoli dal livello VII al IX sono dotati di due motori:

• Pre-capote – 2x Kawasaki Tipo 98 V-12 1100;
• Di fascia alta: 2x Kawasaki Tipo 98 V-12 1200.

Questi motori erano già pompati sul serbatoio a V Livello O-I Exp., e non è necessario pensare ulteriormente al propulsore. Da un lato, questo è positivo, poiché devi spendere meno esperienza per portare il serbatoio in cima. D'altronde questo è un grave inconveniente, poiché ad ogni livello aumenta la massa del serbatoio (da circa 100 tonnellate a VII livello e fino a 165 tonnellate al livello X), che, a parità di potenza del motore, porta ad una diminuzione della potenza erogata. Cioè, più alto è il livello del serbatoio, più lento e goffo è.

Il carro armato di livello X è equipaggiato con un motore Kai 2x Kawasaki Type 98 V-12 1200 Kai aggiornato, le sue caratteristiche sono identiche ai motori precedenti e differiscono solo per caratteristiche nascoste.

Ancora uno tratto caratteristico di tutti i serbatoi: le loro grandi dimensioni e altezza. Grazie alle dimensioni Pesante giapponese Con la sua carcassa può occupare qualche passaggio e mantenere tutta la direzione, e in caso di morte coprirà i suoi alleati con la sua carcassa. E l'altezza permette di scattare al massimo vulnerabilità serbatoi bassi - nel tetto della torretta e dello scafo. Ad esempio, sui carri armati di livello IX e X puoi sparare con sicurezza al tetto della torretta di tutti i carri armati sovietici, americani e cinesi, nonché a tutti i cacciacarri, indipendentemente dalla nazione.

La posizione alta del cannone consente di infliggere danni alle torri nemiche attraverso i portelli/torrette. Ad esempio, su un carro basso è abbastanza difficile colpire e penetrare la torretta degli americani TT T29 e T34, ma il cannone giapponese si trova in una posizione più vantaggiosa, dal loro angolo l'area delle torrette del comandante è più grande, e l'armatura fornita è inferiore, il che significa che è più facile penetrarli. Dovresti assolutamente approfittare di questo vantaggio.

Le dimensioni includono anche una caratteristica come la forza: quasi tutti i TT giapponesi hanno più punti di forza rispetto ai loro compagni di classe dello stesso livello. L'unica eccezione è il Type 5 Heavy con i suoi 2800 HP: è più forte del più pesante Maus, che ha fino a 3000 HP. I restanti carri armati del ramo hanno in media 100 - 300 punti di forza in più rispetto ai veicoli di altre nazioni.

Inoltre, tutti i serbatoi vengono promossi verso l'alto e pompati secondo lo stesso schema:

• Pompato attraverso la pistola;
• Hanno una sola torre;
• Per arrivare in cima devi solo aggiornare telaio e pistole.

Inoltre, per installare pistole e motori superiori, non è necessario pompare il telaio: la sua capacità di carico è abbastanza sufficiente per questo. Tuttavia, le piste di serie non offrono l'opportunità di installare tutta l'attrezzatura aggiuntiva necessaria, quindi solo un telaio di fascia alta rende il gioco il più confortevole possibile.

E solo il carro pesante di livello X Tipo 5 non ha bisogno di essere promosso al vertice: è d'élite e può essere immediatamente ottenuto nella configurazione completa.

Per il resto, i carri pesanti giapponesi di livello VII, VIII, IX e X differiscono e in alcuni casi queste differenze sono significative.

O-Ni (VII livello)

Forse questo è uno dei carri armati più controversi dell'intero ramo. Da un lato ha buone armi e non le peggiori dinamiche, ma dall'altro il veicolo ha seri problemi con la difesa aerea e un'armatura piuttosto scarsa per il suo livello. Guardando al futuro, diciamo che O-Ni è un tipico “cactus” che sicuramente causerà negatività nella stragrande maggioranza dei giocatori che lo saliranno di livello.

Potenza di fuoco. Il carro armato ha una scelta di tre armi:

• Cannone tipo 92 da 10 cm di livello VII con penetrazione 175/201/53 e danno 300/300/360 (proiettili premium - AP normale);
• Obice di VII livello da 15 cm dal carro armato O-I;
• Cannone sperimentale da carro armato da 10 cm di livello VIII con penetrazione 190/215/53 e danno 330/330/430 (anche i proiettili premium sono AP).

Non ha senso installare un esplosivo ad alto potenziale su un carro armato; al livello VI era un certo piacere, ma al livello VII peggiora solo le capacità del carro armato. Anche il top gun non migliora molto il gioco: spesso manca di penetrazione di base e dell'oro, anche se una buona precisione ti consente di prendere di mira i punti deboli dei nemici.

Ma il problema più grande del carro armato sono i suoi angoli semplicemente terrificanti. puntamento verticale le sue pistole. La situazione peggiore con l'UVN è nella proiezione frontale: qui, a causa della presenza di torrette, la pistola quasi non si abbassa affatto. La pistola scende un po' meglio lungo le pareti, ma questo non sempre è sufficiente.

Tutto questo combinato con grande altezza porta a conseguenze inaspettate: gli avversari bassi possono avvicinarsi al carro armato e, a causa dell'impossibilità di abbassare la pistola, semplicemente non sarai in grado di rispondere al fuoco! Va bene se c'è un dosso nelle vicinanze su cui puoi investire con la poppa e abbassare la pistola, ma in città e oltre area aperta O-Ni semplicemente non avrà alcuna possibilità. I conducenti di alcuni SPG d'artiglieria di alto livello hanno familiarità con questa situazione, e ora diventerà una seccatura anche per i conducenti dei veicoli pesanti giapponesi.

Protezione dell'armatura. Se guardi i numeri, l'armatura del carro armato non è poi così male: nella parte anteriore dello scafo lo spessore massimo delle piastre raggiunge 175 mm, sui lati - 70 mm, nella parte posteriore - 150 mm, nella parte anteriore della torretta - fino a 200 mm, e sui lati e dietro la torre - 150 mm. Tuttavia, la mancanza di angoli razionali di inclinazione delle piastre dell'armatura e un gran numero di punti deboli riducono significativamente il ruolo dell'armatura.

Quindi, quando giochi a O-Ni, non dovresti fare affidamento interamente sull'armatura. Ed è molto importante tankare correttamente. Il diamante sul carro armato è inefficace, poiché la corazzatura sulle fiancate è molto sottile e anche la presenza degli schermi non aiuta molto. E quando si gira la torretta, c'è il rischio di ottenere un proiettile negli zigomi ad angolo retto. Se vuoi davvero contenere il proiettile, allora è meglio incontrarlo faccia a faccia. Anche se, in linea di principio, non puoi opporti nulla ai proiettili di avversari di alto livello.

Dinamica e agilità. Il serbatoio ha un peso massimo di 105 tonnellate, con un motore da 1200 CV. fornisce un rapporto peso/potenza di 11,4 CV/t. Questa cifra è peggiore di quella dei carri armati precedenti, ma migliore di tutti quelli successivi. E questo è l'ultimo serbatoio entrato nuova filiale, che gira abbastanza velocemente sul posto, tutti i suoi fratelli di alto livello sono più goffi.

Qual è il risultato? Quindi, O-Ni è un potenziale “cactus” molto gran numero i giocatori verranno fermati nel loro movimento verso l'alto. Lo vediamo nel ramo già esistente degli ST giapponesi: molti giocatori abbandonano il ramo carro armato VII livelloChi-Ri, perché è insolito, complesso e richiede un approccio speciale. Il problema più grande del carro armato è la totale assenza di cannoni antiaerei nella proiezione frontale, unita ad una corazzatura insufficiente. Forse i giocatori che hanno frequentato la scuola potranno facilmente abituarsi a questa caratteristica dei giapponesi Carri armati cinesi, che non hanno praticamente UVN.

O-Ni non è facile da usare in battaglia, in cima alla lista si può premere o tenere premuta la direzione, ma al centro e in fondo alla lista è meglio non spingersi troppo in avanti. Una buona soluzione sarebbe giocare in plotone. Ma la cosa migliore da fare è semplicemente far salire di livello l'O-Ho e vendere l'O-Ni per un mucchietto d'argento a cuor leggero.

O-Ho (VIII livello)

Forse O-Ho è un carro armato a cui puoi aspirare e che molti giocatori probabilmente rimarranno nel Garage. Sì, la macchina è difficile da imparare e da giocare, ma i giocatori più esperti e pazienti che saranno in grado di trovarne un utilizzo la otterranno per primi. In molti modi, O-Ho è simile al precedente O-Ni, ma ha un fascino speciale e meno sofferenza, e l'insieme di caratteristiche lo rende piuttosto interessante.

Potenza di fuoco. Il carro armato può scegliere tra tre cannoni: cannone di serie e pre-top di O-Ni (e in magazzino abbiamo un cannone di serie di O-Ni, il che sembra un po' strano), e un cannone superiore da 10 cm Experimental Tank Gun Kai . La particolarità della pistola è che ha solo perforanti e proiettili a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, non ci sono ori per questo. Allo stesso tempo, le caratteristiche del cannone non sono poi così male: la penetrazione AP è di 215 mm (HE - 53 mm) e il danno è di 330 (OF - 430).

Quando si gioca con un top gun, c'è un'alta probabilità di non penetrare nei nemici di alto livello, ma l'assenza di proiettili premium ti consente di risparmiare argento e persino di coltivare. Più precisamente, l'installazione di uno stabilizzatore verticale (insieme a una ventola e un costipatore) aiuterà a colpire le aree deboli.

Tuttavia, il serbatoio, come nel caso dell'O-Ni, presenta uno svantaggio significativo: nessun angolo di inclinazione del cannone nella proiezione frontale con livelli accettabili di pressione dell'aria dai lati. Pertanto, le raccomandazioni fornite per un carro armato di livello VII valgono anche per un veicolo di livello VIII.

Protezione dell'armatura. Dopo O-Ni, l'armatura di O-Ho è gradevole; nella proiezione frontale troviamo lastre spesse fino a 200 mm, lungo i lati - 105 mm e nella parte posteriore - 150 mm, e la torretta ha 200 mm di armatura tutt'intorno. . E tenendo conto delle pendenze dell'armatura, il suo spessore ridotto in alcuni punti raggiunge 240, 260 e persino 300 mm. Quindi il veicolo trattiene con sicurezza i proiettili di molti veicoli dello stesso livello e spesso respinge i proiettili degli avversari di alto livello.

Tuttavia, è su questo carro armato che si avverte tutto il dolore causato dall'artiglieria. Il carro armato è grande e goffo; c'è pochissima armatura sul tetto dello scafo e della torretta, quindi i proiettili di artiglieria lo colpiscono con piacere. È estremamente difficile nascondere l'enorme carcassa dell'O-Ho, quindi in ogni battaglia il danno principale proviene dai cannoni semoventi.

Dinamica e agilità. Lentezza e goffaggine sono le caratteristiche fondamentali di questo carro armato. Il peso massimo del veicolo raggiunge le 130 tonnellate, con un motore da 1200 CV. fornisce una potenza specifica di soli 9,2 CV/t. Tuttavia, la lentezza non è poi così negativa. A una velocità di 25 km/h è del tutto possibile vivere, ma il carro armato è estremamente riluttante a girarsi sul posto, quindi anche un semplice cambio di direzione di movimento è molto difficile.

Qual è il risultato? Nel complesso, l'O-Ho è un veicolo abbastanza interessante e divertente da giocare, che svolge con sicurezza le funzioni chiave di un carro pesante. Può spingere o mantenere la direzione, infliggere e trattenere bene i danni e sentirsi comunque a proprio agio sul campo di battaglia. Questo è un tipico carro armato a senso unico; non sarà in grado di cambiare fianco rapidamente e non offrirà resistenza se circondato da diversi nemici. O-Ho è particolarmente bravo in cima alla lista, ma anche in fondo alla lista non sarà un bersaglio facile.

Tipo 4 Pesante (IX livello)

Forse è sul Type 4 Heavy che puoi sperimentare appieno cos'è un vero carro pesante giapponese: potente, grande, corazzato, ma lento e che attira l'oro. Questo veicolo ha molto in comune con il tipo 5 pesante, quindi può essere utilizzato per fare pratica prima di acquistare un pesante di livello X. Ed è del tutto possibile che i giocatori saranno divisi in due campi: quelli che daranno la preferenza all'auto pre-top e quelli che sceglieranno la "top ten" per il gioco.

Potenza di fuoco. Qui incontriamo due armi completamente nuove che prima non c'erano:

• 12,7 cm/50 Tipo 3° anno - 127 mm con penetrazione 230/258/64 e danno 450/450/610 (BB oro);
• 14 cm/50 Tipo 3° anno - 139,7 mm con penetrazione 249/282/70 e danno 600/600/770 (BB oro).

Inoltre il top gun viene poi trasferito sul Type 5 Heavy con qualche miglioramento prestazionale, ma anche qui è abbastanza buono. Uno stabilizzatore verticale sarebbe una buona aggiunta alla pistola.

A proposito, il carro armato utilizza grandi cannoni navali, ma il nostro gioco è progettato in modo tale che semplicemente non ne percepiamo le dimensioni. È un peccato, perché il nono e il decimo giapponese sono semplicemente fantastici!

Protezione dell'armatura. Il Tipo 4 Pesante vanta una buona corazza: 250 mm nella parte anteriore dello scafo e nella parte anteriore della torretta, 140 mm sui lati dello scafo, 150 mm nella parte posteriore dello scafo e 200 mm nei lati e nella parte posteriore della torretta. Tuttavia, l'armatura qui fornita è più interessante: raggiunge i 260-280 mm e in alcuni punti arriva fino a mezzo metro! I carri armati bassi risentono particolarmente del lancio (a causa dell'angolo maggiore se visti dal basso), anche se è più facile per loro prendere di mira le aree deboli della NLD.

La migliore armatura di un carro armato è nella sua proiezione frontale, quindi è meglio incontrare gli avversari faccia a faccia. Se decidi di tankare a forma di diamante, aumenterai la probabilità di sfondare i lati (anche se lì ci sono degli schermi). Questa caratteristica è tipica anche dei carri armati di livello X.

Ma nonostante tutta la potenza dell'armatura, il carro armato, come gli altri carri armati giapponesi, soffre di cannoni semoventi. È frustrante, ma sfortunatamente combattere le mine terrestri dell'artiglieria è quasi impossibile. E in molti modi, sono i cannoni semoventi che possono livellare l'immobilità di questi carri armati.

Dinamica e agilità. In generale non c'è nulla di cui parlare: il serbatoio è lento e goffo, gira molto male sul posto e accelera al massimo fino a 20 - 25 km/h. Con un peso di 160 - 165 tonnellate e una potenza specifica di 7,2 CV/t non potete aspettarvi altro. Tuttavia, grazie alla sua potenza e massa, il carro armato è in grado di spostare qualsiasi nemico o alleato o addirittura spingere i carri armati distrutti davanti a sé, usandoli come armatura aggiuntiva. Questa è una funzionalità di gioco piuttosto interessante che dovrebbe essere utilizzata di tanto in tanto.

Qual è il risultato? Nel Type 4 Heavy abbiamo ottenuto un grande e carro armato corazzato, capace di premere o trattenere con una sola mano un intero fianco. In questo caso, dovresti sempre scegliere la direzione giusta, poiché a causa della lentezza non sarai in grado di cambiarla o tornare alla base. E, naturalmente, dovresti nasconderti dai proiettili di artiglieria con le buone o con le cattive.

Tipo 5 Pesante (livello X)

Tutto quanto detto sopra sul Tipo 4 pesante si applica pienamente al Tipo 5 pesante, ma con due avvertenze: il massimo pesante giapponese ha un cannone migliore e un'armatura rinforzata. Tutto ciò rende il veicolo un vero e proprio bunker mobile, che porta il suo cannone navale in prima linea e con azioni competenti è in grado di ribaltare da solo la situazione in battaglia.

Potenza di fuoco. Il carro armato è equipaggiato con un cannone di tipo 3° anno da 14 cm/50, che ha una precisione migliorata (0,4 contro 0,42 per il nove) e un tempo di mira ridotto (2,5 secondi contro 2,9 secondi per il nove). Come puoi vedere, i parametri di questa pistola sono migliori di quelli di molte delle migliori armi del nostro gioco. Tuttavia, a causa della ricarica piuttosto lenta, il carro armato ha un DPM mediocre e non è certamente in grado di causare danni.

Tuttavia, la pistola ha angoli di mira verticali confortevoli, un danno una tantum pesante di 600 punti e la precisione è aumentata da uno stabilizzatore, quindi è molto piacevole e semplice nel gioco. Ebbene, il suono dei cannoni di una nave dà un piacere speciale.

Protezione dell'armatura. Per quanto riguarda l'armatura, qui va tutto bene. Nella proiezione frontale dello scafo troviamo piastre corazzate con uno spessore di 260 mm, e nei lati e nella poppa gli stessi 140 e 150 mm. La torre ha anche 260 mm nella parte anteriore, 210 mm nei lati e 200 mm nella parte posteriore. Tuttavia, l'armatura mostrata in alcune aree è semplicemente sorprendente. Ad esempio, il VLD può raggiungere 617 mm e gli zigomi della torretta possono raggiungere 683 mm! D'altra parte, l'armatura NLD data è di 262 mm (e le coperture della trasmissione sui lati della NLD sono solo 256 mm), parte superiore la fronte è 271 mm e gli zigomi del corpo sono 320 mm. Lo spessore dell'armatura nella torretta del comandante non supera i 247 mm, il che dà ai carri armati di alto livello (e soprattutto ai cacciacarri) la possibilità di causare danni impunemente.

Il carro armato è caratterizzato dalle stesse caratteristiche dei suoi fratelli minori: carrizza bene con la fronte e deve essere usato con cautela durante la guida in diamanti. E se fai tutto correttamente, ogni statistica post-battaglia ti delizierà con migliaia di punti di danno da tank.

Qual è il risultato? Nel complesso, il Type 5 Heavy è un carro armato interessante che vale il tempo e gli sforzi spesi per aggiornarlo. Un vero peso massimo, di cui ce ne sono pochi nel gioco: potente, grosso, corazzato e goffo. È in grado di controllare la direzione, soprattutto quando si gioca su mappe urbane, e causare danni significativi. E anche per gli avversari in inferiorità numerica, questa macchina diventerà un ostacolo insormontabile. Naturalmente sulla questione interviene l'artiglieria, ma non si può farci nulla.

Bene, non vediamo l'ora che venga rilasciato l'aggiornamento 9.10 e vogliamo testare i nuovi carri armati pesanti. Del resto non abbiamo mai visto dei mastodonti corazzati così capaci di sorprendere davvero.