topi keledar tentera Amerika. Topi keledar dari pelbagai negara

M 1917
Apabila pada Jun 1917, Jabatan Perang AS memutuskan untuk melengkapkan tentera Amerika dengan topi keledar buatan Amerika, untuk menggantikan topi keledar Mk I buatan Inggeris yang dilengkapi dengan tentera Amerika pada masa itu.
Pengenalan topi keledar didahului oleh kajian yang agak panjang tentang pelbagai model eksperimen, prototaip kebanyakannya adalah topi keledar zaman pertengahan. Akibatnya, topi keledar telah diterima pakai, berdasarkan topi keledar Mk I Inggeris Walau bagaimanapun, topi keledar Amerika mempunyai lebar tepi yang kurang 0.5 sentimeter daripada prototaip Inggeris. Topi keledar baru telah ditandakan M 1917. Pada penghujung tahun 1917, pengeluaran topi keledar baharu telah pun bermula di Amerika Syarikat. Pada mulanya, topi keledar dibuat daripada aloi keluli, kromium dan nikel, tetapi kemudiannya keluli untuk topi keledar mula dibuat mengikut teknologi Inggeris
Topi keledar model ini wujud tanpa perubahan sehingga pertengahan 30-an, apabila topi keledar baru diterima pakai - M 1917 A1.

M 1917 A1
Penggunaan topi keledar keluli yang pertama secara meluas dalam Tentera AS berlaku semasa Perang Dunia Pertama. Analisis pengalaman menggunakan topi keledar dalam pertempuran, serta dalam tempoh selepas perang, membolehkan kepimpinan tentera merumuskan beberapa tuntutan yang wajar terhadap topi keledar model 1917 menjelang akhir dua puluhan dan awal tiga puluhan. Pertama sekali, tentera tidak berpuas hati dengan balaclava, yang tidak dapat menahan pendedahan yang berpanjangan kepada kelembapan dan tidak bersih. Aduan juga berkaitan berat dan bentuk topi keledar.
Mengambil kira komen tentera pada awal tiga puluhan, ia dicipta model baru topi keledar keluli, yang menerima tanda "Helmet keluli M 1917 A1". Kadangkala topi keledar ini dianggap sebagai model transit, kerana ia serupa dengan topi keledar model sebelumnya - M 1917, serta dengan topi keledar berikutnya - M 1. Topi keledar baru seberat 1000 gram dan diperbuat daripada aloi keluli dan mangan.
Ketebalan dinding topi keledar ialah 2 mm. Bentuk topi keledar menyerupai model sebelumnya
Tali dagu diperbuat daripada kain dan terdiri daripada dua bahagian, setiap satunya dijahit pada pemegang yang terletak pada gelung balaclava. Ciri khasnya ialah bahagian tali dagu juga diulirkan melalui kurungan khas yang dipateri pada permukaan topi keledar. Tali dagu baharu mempunyai pengapit unik yang memberikan cengkaman selamat sementara masih boleh dilepaskan dengan cepat apabila diperlukan.
Topi keledar M1917 A1 dicat hijau tua dan khaki dengan tambahan pasir untuk mendapatkan permukaan anti-reflektif.

Topi keledar model ini menerima pembaptisan api pertama mereka semasa serbuan udara Jepun di pelabuhan Pearl Harbor pada 7 Disember 1941.
Model topi keledar ini digunakan oleh Tentera AS dari 1932 hingga 1941, apabila topi keledar M 1 baharu diperkenalkan.
M 1
Topi keledar M-1 pada asasnya berbeza daripada semua topi keledar yang wujud di dunia pada masa itu. Topi keledar terdiri daripada dua bahagian - topi keledar keluli itu sendiri, diperbuat daripada aloi keluli dan mangan, dan pelapik ringan diperbuat daripada kadbod termampat, dicat hijau zaitun di bahagian luar. Pita fabrik dipasang pada bahagian dalam pelapik topi keledar, melaksanakan fungsi menyerap kejutan, diikat dengan pemegang loyang khas. Sistem sedemikian telah direka oleh John T. Riddel, yang syarikatnya menghasilkan peralatan perlindungan untuk bola sepak Amerika, termasuk topi keledar yang menggunakan reka bentuk pelapik ini.
Seperti yang telah disebutkan, topi keledar diperbuat daripada aloi keluli dan mangan.
Tali dagu topi keledar diperbuat daripada fabrik dan terdiri daripada dua bahagian, diikat bersama dengan pengancing tembaga asli (keluli pada penghujung perang), yang diwarisi daripada topi keledar M 1917 A1. Setiap bahagian tali dagu dijahit pada pengikat khas yang terletak di bahagian bawah topi keledar di sebelah kanan dan kiri. Sehingga tahun 1943, kurungan logam yang dijahit tali dagu telah dipateri ke permukaan topi keledar. Walau bagaimanapun, pengancing ini menyumbang kepada kerutan tali dagu yang cepat. Sudah pada tahun 1943, kurungan pelekap telah ditukar. Ia menjadi mudah alih, kerana ia diikat dengan pemegang tetap khas, dipateri dengan selamat pada topi keledar.
Pengeluaran topi keledar dilakukan dalam kuantiti yang banyak, menjelang akhir perang jumlah keseluruhan topi keledar yang dihasilkan mencecah 22,363,015 unit!
Topi keledar itu dicat dengan warna zaitun gelap. Semasa mengecat, gabus tanah ditambah pada cat untuk mencapai kesan anti-reflektif. Semasa perang, sebutan unit boleh digunakan untuk topi keledar, serta pangkat tentera. Khususnya, satu jalur menegak putih menunjukkan bahawa pemakai topi keledar mempunyai pangkat leftenan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan pertempuran, sebarang elemen peralatan yang membuka topeng telah dikeluarkan. Untuk tujuan penyamaran, penutup penyamaran dan jaring digunakan. Topi keledar yang digunakan oleh pegawai pesanan memaparkan salib merah dengan latar belakang putih.
M-1 adalah salah satu topi keledar terbaik Perang Dunia II. Buktinya ialah panjang umur, yang dilalui oleh topi keledar itu. Diguna pakai oleh Tentera AS pada tahun 1941, ia hanya digantikan oleh topi keledar Kevlar yang lebih moden pada tahun 1988. Pada masa yang sama, pengubahsuaian minimum pada reka bentuk topi keledar dilakukan pada masa yang berbeza. Selepas perang, topi keledar model ini digunakan oleh sebilangan besar negara di Eropah, Asia, Afrika, Amerika Selatan

dll. Topi keledar artileri tentera laut
Mk 2 Antara topi keledar khas yang digunakan tentera Amerika
Jabatan Tentera Laut menugaskan Beaver Edwars untuk mereka bentuk topi keledar. Sebaik sahaja projek itu diluluskan, ia segera dihantar ke dalam pengeluaran. Pengeluaran topi keledar dimulakan oleh Syarikat Pembuatan Detroit Michigan. Topi keledar pertama model ini telah diedarkan kepada US NAVY. Pada mulanya, topi keledar digunakan oleh pengendali radio yang memastikan komunikasi antara kapal dan satu sama lain dan dengan ibu pejabat pusat. Antara 1940 dan 1945, McCord Radiator dan Syarikat Pembuatan Detroit Michigan menghasilkan 400,000 topi keledar.
Secara beransur-ansur, topi keledar model ini menjadi meluas dalam unit

tentera laut
Amerika Syarikat, serta di kalangan unit artileri pantai. Topi keledar, diperbuat daripada mangan, mempunyai berat yang agak ringan untuk saiznya (1800 gram) dan memberikan perlindungan yang lebih baik daripada M 1917 A-1 yang sudah lapuk.
Pada ketika ancaman perang besar muncul di Eropah, kepimpinan tentera Amerika memutuskan untuk mempercepatkan pembangunan dan pengeluaran topi keledar kereta kebal. Pada tahun 1938, Rawlings Manufacturing Corporation menerima jemputan daripada tentera AS untuk menyertai program untuk membangunkan dan menghasilkan topi keledar kereta kebal.
Rawlings diberi kriteria untuk topi keledar dan ditugaskan untuk membangunkannya. Rawlings bersetuju untuk mengambil bahagian dalam projek itu dan mengumpulkan pasukan pembangunan yang termasuk Mason Scudder, Elmer Nolte dan Harry Latina. Menjelang tahun 1940, pembangunan topi keledar telah siap dan model topi keledar kereta kebal M 1938 menjadi kenyataan. Topi keledar memenuhi keperluan berikut:
- dia ringan;
- mempunyai pengudaraan yang baik
- mudah ditanggalkan dan dipakai; - tidak hadir daripadanya sistem yang kompleks
tali dagu;
- telah disesuaikan untuk memasang fon kepala.
Secara rasmi, topi keledar ini dipanggil "Helmet Tangki", tetapi pengumpul sering memanggilnya M 1938, selepas tahun projek itu bermula, atau M 1942, selepas tahun paten diterima (No. 130.678.2.282.830).
Pilihan ini menggabungkan ciri topi keledar yang telah pun dikeluarkan pada masa itu, serta ciri yang dibangunkan semasa proses ujian. Topi keledar kereta kebal M 1938 terdiri daripada tiga bahagian, bahagian atas
diperbuat daripada gentian kimia. Sepuluh lubang dibuat di dalamnya untuk memberikan pengudaraan. Selain daripada gentian kimia, bahan utama yang digunakan untuk kebanyakan komponen topi keledar ialah kulit.
Topi keledar model ini sangat ringan;
Untuk melindungi daripada peluru dan serpihan, M 1938 telah direka sedemikian rupa sehingga topi keledar keluli M 1 boleh dipakai di atasnya tanpa pelapik. Fon kepala yang digunakan dalam M 1938 adalah yang standard, yang sama digunakan oleh banyak unit tentera termasuk kru pesawat. Balaclava diperbuat daripada kulit dan terdiri daripada empat kelopak, diikat di bahagian atas dengan tali. Pada masa Amerika Syarikat memasuki Kedua perang dunia Kebanyakan topi keledar adalah jenis infantri atau pasukan berkuda. Topi keledar model 1938 mula muncul dalam tentera kuantiti terhad
menjelang akhir tahun 1941. Dengan pembukaan hadapan kedua, keperluan untuk topi keledar meningkat dan Kerajaan AS menarik beberapa syarikat tambahan untuk mengeluarkan topi keledar. Menjelang akhir perang terdapat sekurang-kurangnya empat syarikat yang mengeluarkan topi keledar kereta kebal. Ini ialah Rawlings Manufacturing Corporation, Wilson Athletic Goods Manufacturing Company, Sears Saddlery Company, A.G. Spaulding & Brothers. Setiap syarikat meletakkan tanda sendiri pada topi keledar. M 1938 dibuat dalam beberapa saiz dari 6-1/4 hingga 7-5/8. Topi keledar itu dicat hijau zaitun. Topi keledar M 1938 tidak dilindungi daripada peluru dan agak tidak menarik, tetapi walaupun ini ia diterima oleh pasukan kereta kebal. M 1938 telah dieksport ke UK, Australia, India dan China. Walau bagaimanapun, sebagai model pertengahan, sebelum pembangunan topi keledar tangki penuh dengan ciri perlindungan yang tinggi. Namun begitu, model topi keledar ini digunakan dalam Perang Korea, pada awal Perang Vietnam, dan juga oleh tentera Israel semasa konflik Arab-Israel. Selepas tamat Perang Dunia II, beberapa

negara Eropah
, khususnya Belgium dan Belanda, menganjurkan pengeluaran topi keledar kereta kebal untuk tentera mereka yang mempunyai persamaan luaran yang ketara dengan topi keledar M 1938 Amerika. Topi Keledar Pertahanan Awam AS Untuk membekalkan ratusan ribu sukarelawan dan anggota simpanan yang mendaftar dalam perkhidmatan bantuan, termasuk Perkhidmatan Pertahanan Awam, Kerajaan AS mengarahkan pengeluaran topi keledar khas pada tahun 1943. Pengeluaran topi keledar ini agak murah dan masa yang singkat telah diletakkan pada pelupusan pasukan pertahanan awam
bilangan yang besar topi keledar daripada topi keledar tentera tentera, kerana ia diperbuat daripada aloi yang lebih ringan. Berat topi keledar ialah 1150 gram, ketebalan keluli ialah 1.1 mm. Pelapik yang diperbuat daripada pita fabrik dipasang pada topi keledar, sama seperti yang dipasang pada topi keledar tempur, tetapi tidak seperti model tentera, pita pelapik dipasang menggunakan enam rivet aluminium terus ke cangkerang topi keledar.
Tali dagu diperbuat daripada kain, panjangnya dilaraskan menggunakan strap keluli segi empat tepat. Topi keledar telah dicat putih. Kadangkala lambang diletakkan pada bahagian hadapan topi keledar. Pada bahagian dalam topi topi keledar terdapat tulisan "US GOV PROPETY OCD", yang bermaksud topi keledar itu adalah hak milik Kerajaan Amerika Syarikat. Menjelang Disember 1943, T2 menerima jawatan baru M3. Sebagai pengubahsuaian M1, M3 mempunyai beberapa perbezaan: pertama sekali, topi keledar mempunyai sistem pelapik yang lebih ringkas. Tidak seperti M1, yang mempunyai pelapik boleh tanggal, pada M3 pelapik itu diikat pada gelung keluli, yang dikimpal terus ke permukaan topi keledar. Terdapat potongan bujur pada sisi untuk fon kepala. Untuk melindungi fon kepala, potongan sisi ditutup dengan dua plat keluli alih, yang dilekatkan pada sisi topi keledar. Felt pad diletakkan di dalam pinggan. Tali dagu tiga bahagian telah dilekatkan pada plat ini. Topi keledar dicat dengan warna matte zaitun gelap di luar dan di dalam dan di luar dan ditutup dengan habuk rasa bercampur dengan gam khas, salutan sedemikian diperlukan untuk mengelakkan topi keledar daripada membeku. ketinggian yang tinggi
4. "dan mengurangkan kemungkinan elektrik statik. 3."
5. "Topi keledar M-1. Sejarah A.S. Topi keledar M-1 dalam Perang Dunia II" Mark A. Reynosa.
Keluli dicat. Periuk keluli vol. II

", Chris Armold, 2000; Krewman Kereta Kebal Tentera AS 1941-45 Topi keledar M1 dengan pelapik berasaskan nilon (pengisi - lima lapisan fabrik nilon, pengikat - resin fenol-formaldehid) dan bukannya kain kapas. Tujuan penggantian adalah untuk meningkatkan ergonomik dan meningkatkan rintangan pecahan topi keledar sebanyak 10-15 peratus kepada tahap 415 m/s apabila diuji dengan simulator pemecahan FSP standard seberat 1.1 g.

Kumpulan besar topi keledar M1 seterusnya, berjumlah kira-kira sejuta keping, dihasilkan pada 1966-1967 dan digunakan secara meluas semasa Perang Vietnam. Pada tahun 1980-an ia secara beransur-ansur digantikan oleh topi keledar PASGT.

Ciri-ciri

Topi keledar M1 diperbuat daripada keluli Hadfield mangan, mempunyai pelapik dalaman yang diperbuat daripada organotekstolit berasaskan nilon, dan dicat hijau zaitun di bahagian luar. Kemudian, untuk menambah baik penyamaran askar, penutup topi keledar penyamaran telah dibangunkan. Penutup biasanya mempunyai lubang untuk meletakkan unsur tumbuh-tumbuhan di dalamnya untuk penyamaran yang lebih dipercayai. Dimensi dan berat mungkin berbeza bergantung pada masa yang berbeza. Topi keledar M1 Perang Dunia II seberat 1290 gram, dalam 7 inci, lebar 9.5 inci, dan panjang 11 inci. Jisim topi keledar M1, model 1961, dipasang (termasuk tali dagu) ialah 1550 gram. Kos $30 pada harga 1987. Bahagian hadapan topi keledar biasanya ditandakan dengan lencana, dan untuk petugas pesanan, salib merah.

Gunakan di negara lain

Sebagai tambahan kepada angkatan tentera AS, topi keledar M1 digunakan oleh angkatan tentera beberapa negara lain, seperti Kanada dan Israel. Selain itu, beberapa negara telah membangunkan topi keledar mereka sendiri berdasarkan M1, contohnya, Jenis Jepun 66.

Tulis ulasan tentang artikel "M1 (topi keledar)"

Nota

Petikan mencirikan M1 (topi keledar)

"Anda memberitahu saya tentang bahan mudah terbakar," katanya, "tetapi anda tidak memberitahu saya apa-apa tentang perkara yang menyala."
"Kenapa, ayah," kata Nesvitsky, berhenti, menanggalkan topinya dan meluruskan rambutnya yang basah peluh dengan tangannya yang tembam, "kenapa kamu tidak berkata untuk menyalakan jambatan apabila bahan mudah terbakar dimasukkan ke dalam?"
“Saya bukan “bapa” awak, Encik Pegawai Staf, dan awak tidak menyuruh saya menyalakan jambatan itu! Saya tahu perkhidmatan itu, dan sudah menjadi kebiasaan saya untuk melaksanakan pesanan dengan tegas. Anda berkata jambatan itu akan dinyalakan, tetapi siapa yang akan menyalakannya, saya tidak boleh tahu dengan Roh Kudus...
"Nah, selalu seperti ini," kata Nesvitsky sambil melambai tangannya. - Apa khabar awak di sini? – dia berpaling kepada Zherkov.
- Ya, untuk perkara yang sama. Walau bagaimanapun, anda lembap, biarkan saya memerah anda.
"Anda berkata, Encik Pegawai Staf," kolonel itu menyambung dengan nada tersinggung...
"Kolonel," sampuk pegawai rombongan itu, "kita mesti cepat, jika tidak musuh akan mengalihkan senjata ke pukulan anggur."
Kolonel itu secara senyap memandang pegawai pengiring, pegawai kakitangan gemuk, Zherkov dan mengerutkan dahi.
"Saya akan menyalakan jambatan itu," katanya dengan nada yang sungguh-sungguh, seolah-olah menyatakan bahawa, walaupun semua masalah telah ditimbulkan kepadanya, dia tetap akan melakukan apa yang dia perlu lakukan.
Memukul kuda dengan kaki berototnya yang panjang, seolah-olah semuanya harus dipersalahkan, kolonel itu bergerak ke hadapan ke skuadron ke-2, yang sama di mana Rostov berkhidmat di bawah arahan Denisov, dan mengarahkan untuk kembali ke jambatan.
"Nah, betul," fikir Rostov, "dia mahu menguji saya!" “Hatinya remuk dan darah menyerbu ke mukanya. "Biar dia lihat jika saya pengecut," fikirnya.
Sekali lagi, pada semua wajah ceria orang skuadron, ciri serius yang muncul pada mereka semasa mereka berdiri di bawah bebola meriam. Rostov, tanpa mengalihkan pandangannya, memandang musuhnya, komander rejimen, ingin mencari pengesahan tekaannya di wajahnya; tetapi kolonel tidak pernah memandang Rostov, tetapi memandang, seperti biasa di hadapan, dengan tegas dan sungguh-sungguh. Satu arahan kedengaran.
- Hidup! Hidup! – beberapa suara bercakap di sekelilingnya.
Berpaut pada tampuk dengan pedang mereka, berderak taji dan tergesa-gesa, hussars turun, tidak tahu apa yang akan mereka lakukan. Para hussar telah dibaptiskan. Rostov tidak lagi memandang komander rejimen - dia tidak mempunyai masa. Dia takut, dengan hati yang tenggelam dia takut dia mungkin jatuh di belakang hussars. Tangannya menggeletar sambil menyerahkan kuda itu kepada pengendali, dan dia merasakan darah mengalir ke jantungnya. Denisov, jatuh ke belakang dan menjerit sesuatu, memandu melewatinya. Rostov tidak melihat apa-apa kecuali hussars berlari mengelilinginya, berpaut pada taji mereka dan mendentingkan pedang mereka.
- Pengusung! - suara seseorang menjerit dari belakang.
Rostov tidak memikirkan apa maksud permintaan untuk pengusung: dia berlari, cuba hanya mendahului semua orang; tetapi di jambatan itu sendiri, tanpa melihat kakinya, dia jatuh ke dalam lumpur likat, dipijak dan, tersandung, jatuh di tangannya. Orang lain berlari mengelilinginya.

M1917 - topi keledar Amerika, dibangunkan semasa Perang Dunia Pertama. Digunakan dalam kedua-dua Perang Dunia.
Amerika Syarikat memasuki Perang Dunia I (1914 - 1918) pada April 1917 tanpa topi keledar sendiri dalam perkhidmatan. Pasukan Ekspedisi Amerika telah dilengkapi dengan topi keledar British Mk2.

Malah sebelum Amerika Syarikat memasuki perang, penyelidikan dan eksperimen telah dijalankan untuk mencipta topi keledar mereka sendiri. Banyak topi keledar telah disemak pelbagai negara dan pelbagai prototaip sendiri, kebanyakannya adalah berdasarkan topi keledar zaman pertengahan, kedua-dua Eropah dan Oriental. Pada Jun 1917, Jabatan Angkatan Tentera AS memutuskan untuk menyediakan topi keledar kepada infantri Amerika. pengeluaran sendiri. Topi keledar British yang sama "Mk2" diambil sebagai asas, pinggirnya dikurangkan sebanyak lima milimeter, dan tanda rasmi diberikan - "M1917". Dan sudah pada akhir tahun 1917, pengeluaran topi keledar baru telah ditubuhkan di Amerika Syarikat.

Pada mulanya, "M1917" diperbuat daripada aloi keluli, nikel dan kromium (kemudian mereka mula menambah 12 - 13% mangan kepada keluli, seperti British). Semasa tahun pertama pengeluaran topi keledar, kira-kira 6.5 juta keping telah dihasilkan. Secara keseluruhan, kira-kira 10 juta topi keledar M1917 telah dihasilkan. Ketebalan keluli pada topi keledar ialah 1 mm, berat kira-kira 950 gram. Pelapik itu diperbuat daripada kain berlilin dan lapisan kain kasa dengan penyerap hentak getah terdapat lapisan felt di bahagian atas kubah. Topi keledar adalah satu saiz dan dilaraskan agar sesuai dengan kepala menggunakan tali di bahagian atas balaclava. Tali dagu adalah kulit. Arahan untuk menggunakan topi keledar telah dilekatkan pada bahagian dalam bahagian atas kubah, dengan lebih kurang kandungan berikut:

ketatkan tali dagu dan laraskan jaring agar sesuai dengan topi keledar

"M1917" dicat dengan warna zaitun gelap, pasir atau gabus yang disembur telah ditambahkan pada cat. Tentera telah membuat penyamaran tambahan atau menggunakannya sendiri di barisan hadapan.

Selepas berakhirnya Perang Dunia Pertama, kepimpinan tentera, berdasarkan pengalaman praktikal dalam menggunakan topi keledar M1917, mengemukakan beberapa keperluan untuk menambah baik topi keledar sedia ada atau mencipta topi keledar baharu. Keperluan utama ialah: payung terjun baru - pelapik (yang lama tidak bersih dan tidak tahan lama dalam kelembapan), dan saya juga tidak berpuas hati dengan berat topi keledar, bentuk dan sifat pelindung. Ia telah memutuskan untuk pergi lebih banyak dengan cara yang mudah, iaitu, bukan untuk mencipta topi keledar baru, tetapi untuk memodenkan topi keledar yang lama. Oleh itu, pada awal 30-an, jenis topi keledar baru telah diterima pakai untuk perkhidmatan, dilabelkan "M1917A1". Topi keledar baharu dibuat daripada aloi keluli dan mangan. Ketebalan logam meningkat kepada 2 milimeter, dan berat kepada 1 kilogram. Borang am Topi keledar kekal hampir tidak berubah, tetapi balaclava telah berubah sepenuhnya. Ia kini terdiri daripada dua jalur bersilang dan lapisan kulit. Tali dagu juga baru sepenuhnya, diperbuat daripada fabrik dan mempunyai pengapit yang unik, yang, jika perlu, boleh dilepaskan dengan cepat dan mudah dan pada masa yang sama memberikan cengkaman yang sangat baik. Jenis pengikat yang sama digunakan tanpa perubahan pada topi keledar Amerika seterusnya, M1. Topi keledar "M1917A1" dicat khaki atau hijau gelap, dengan pasir halus ditambah pada cat untuk menghasilkan salutan anti-reflektif.

Topi keledar M1917 digunakan oleh Tentera AS dan Kor Marin dalam Perang Dunia Pertama. Walaupun pemodenan 30-an, topi keledar digunakan dalam semua struktur tentera AS. Bermula pada tahun 1935, topi keledar telah dibekalkan kepada Tentera Komanwel Filipina. M1917A1 menerima pembaptisan api semasa serangan Jepun ke atas Pearl Harbor (7 Disember 1941). Topi keledar itu telah digunakan dengan infantri sehingga 1941, apabila ia digantikan oleh M1 yang lebih baru. Dalam tentera laut, perkhidmatan logistik dan perkhidmatan pertahanan diri awam, topi keledar itu telah digunakan sehingga akhir Perang Dunia II pada tahun 1945. Namun begitu, M1917 dan pengubahsuaiannya telah digunakan oleh Amerika semasa Jepun menawan pulau Guam dan Wake dan pertahanan Filipina pada tahun 1942. Orang Filipina juga menggunakan topi keledar ini. M1917 dan M1917A1 hilang daripada penggunaan Amerika di barisan hadapan hanya pada Pertempuran Gudalcanal pada Ogos 1942.