Kelahiran Dreadnought: Sea colossi: siapa yang lebih besar? Artileri - dewa perang Lukisan terperinci turet pemasangan artileri 305 mm.

Menjelang awal tahun 1880-an, kaliber senapang kapal perang telah meningkat kepada 413-450 mm, tetapi panjang senapang tetap tidak berubah (20-23 kaliber), walaupun teknologi kilang senjata pada masa itu memungkinkan untuk membuat tong. sebanyak 35 kaliber. Tidak ada gunanya meningkatkan tong - apabila menggunakan serbuk hitam untuk mempercepatkan peluru, panjang tradisional sudah mencukupi. Tetapi pada pertengahan 1890-an, artileri mula beralih kepada serbuk mesiu tanpa asap: lengkung tekanan gas berbanding panjang saluran menjadi lebih rata. Oleh itu, senapang panjang yang mampu mempercepatkan peluru diperlukan masa yang lama sehingga kelajuan tinggi. Sebagai contoh, senapang 305 mm dengan panjang saluran 40 dan 45 kaliber. Walau bagaimanapun, senapang ini diwarisi daripada raksasa pada tahun 1870-an dan 1880-an masa pemuatan yang panjang - kira-kira 20 minit. Pada awal 1890-an, kartrij tembakan pantas (satu tembakan yang terdiri daripada bekas kartrij dan peluru ditekan ke dalamnya) senapang 152 mm muncul, yang boleh menembak 6-7 butir seminit. Julat penglihatan Kadar tembakan senapang sedemikian ternyata tidak kurang daripada 305 mm.

Paradoks Senjata

Adalah sukar bagi seorang jurutera moden untuk mempercayai bahawa jarak tembakan 6- dan 12-inci senapang mungkin sama. Hakikatnya ialah ahli strategi tentera laut dari semua negara pada akhir abad ke-19 akan bertempur pada jarak jarak penglihatan 3-5 km. Tugas utama dianggap paling banyak menembusi perisai kapal tempat yang terdedah. Namun begitu undang-undang maritim Pada masa itu, kapal dilarang menembak sasaran pantai musuh - bandar, limbungan kapal, kilang, dan penembakan jarak jauh tidak dirancang. Pada tahun 1903, pereka terbaik senjata tentera laut Rusia, Mejar Jeneral Zabudsky, mentertawakan pegawai muda: "Siapa yang akan menembak sejauh 10 batu? Lampu sorot!

Dan pada jarak dekat ketepatan ialah 152 mm senjata api pantas adalah lebih tinggi daripada meriam 305 mm. Ini disebabkan oleh dua faktor - halaju muncung yang lebih tinggi dan panduan manual.

Senapang 305-mm dari tahun 1870-an hingga 1890-an mempunyai pemacu panduan hidraulik, dan pada penghujung abad ke-19, pemacu elektrik muncul pertama kali di Perancis dan kemudian di negara lain. Pengecualian adalah British, yang tetap setia kepada pemacu hidraulik. Paradoks lain - pemacu manual lebih baik daripada automatik! Pemacu hidraulik berfungsi dengan agak tepat, tetapi masa pusingan pada 3600 adalah antara 1 hingga 3 minit (dengan gulungan lebih daripada 10). Di samping itu, pemacu hidraulik adalah sangat besar. Pemasangan elektrik lebih ringan, lebih murah, lebih pantas, tetapi tidak setepat. Sasaran yang tepat dicapai dengan "menuju": nadi arus pendek memutar sedikit motor elektrik. Tetapi tanda baca juga memberikan ralat yang besar.

Menjelang tahun 1895, peluru semua senjata tentera laut dipenuhi dengan serbuk mesiu, dan kesan letupan tinggi peluru 305 mm tidak jauh lebih tinggi daripada peluru 152 mm. Pemacu manual untuk meriam kartrij 152 mm memberikan panduan yang lebih tepat dan kadar tembakan yang lebih tinggi. Senapang Kanne 152/45-mm (selepas ini nombor pertama ialah berkaliber, yang kedua ialah panjang tong dalam kaliber), yang diterima pakai oleh armada Rusia pada tahun 1891, boleh melontar sehingga 30 peluru dalam masa 4 minit, dan 305-mm pistol berkaliber utama - hanya satu. Lebih-lebih lagi, permulaan kelajuan peluru Meriam 305/30 mm mempunyai halaju 570 m/s dan berat 331.7 kg, manakala peluru meriam 152/45 mm mempunyai berat 41.5 kg dan mempunyai halaju awal 792 m/s. Pada masa yang sama, pemasangan 305-mm seberat 200-250 tan (tanpa peranti penyuapan cangkerang dan majalah), dan dua pemasangan 152/45-mm seberat 14.5 tan.

Oleh itu, di Rusia dan negara lain mereka mula mengukuhkan kapal perang mereka dengan sistem artileri 152 mm di atas kapal. Menjelang tahun 1890-an, persenjataan standard bagi sebuah kurung besi terdiri daripada empat meriam 305 mm di haluan dan turet buritan dan dua belas meriam 152 mm di menara sisi atau casemate.

Pelanggar Konvensyen

Tetapi kemudian Perang Rusia-Jepun meletus. Rusia berperang mengikut peraturan, tetapi Jepun tidak. Mereka mengisi peluru mereka bukan dengan serbuk mesiu, tetapi dengan bahan letupan yang kuat - shimosa. Melanggar semua konvensyen, samurai menembak Port Arthur dan Vladivostok dari jarak yang melampau.

Pada masa ini di England, tuan pertama laksamana ialah Laksamana John Fisher, yang menganjurkan revolusi dalam armada British. Sebagai permulaan, dia menghapuskan 160 kapal lama dan mengecualikan kapal perang yang lebih tua daripada 16 tahun daripada armada. Langkah ini menjimatkan sejumlah besar dan membebaskan 10 ribu kelasi dan pegawai. Atas perintah Fisher, sebuah jawatankuasa khas telah diwujudkan untuk membangunkan butiran teknikal kapal perang baharu itu. Jawatankuasa itu bekerja dalam kerahsiaan yang paling ketat. Ia termasuk "tujuh ketua paling terang dalam armada": kapten pangkat pertama Henry Jackson, John Jellicoe, Reginald Bacon, Charles Madden, Wilfrid Gendersock, serta dua jurutera awam - ketua pereka Limbungan kapal tentera laut Portsmouth William Card dan pereka terbaik Syarikat Perkapalan Fairfield Alexander Graci.

Dreadnought

Kapal baru itu dinamakan Dreadnought. Kemuncak Dreadnought ialah ia tidak membawa empat meriam 305 mm dalam dua turet, seperti semua kapal perang British, Perancis dan Rusia yang lain, tetapi sepuluh meriam 305 mm dalam lima turet. Tetapi ia sama sekali tidak mempunyai artileri berkaliber sederhana, dan untuk perlindungan terhadap pemusnah terdapat dua puluh tujuh meriam 76 mm.

Dreadnought telah dibina dalam masa yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Ia telah ditetapkan pada 2 Oktober 1905, tepat setahun dan satu hari kemudian ujian laut kapal bermula, dan sudah pada Disember 1906, Dreadnought menyertai armada! Biasanya, pembinaan kapal perang skuadron pada tahun-tahun itu di England mengambil masa tidak kurang dari tiga tahun, tetapi di Rusia kapal perang boleh dibina dalam masa lima atau tujuh tahun!

Rekod masa pembinaan kapal itu adalah disebabkan oleh organisasi buruh yang cemerlang. Memandangkan Dreadnought akan dipersenjatai dengan meriam jenis MK.10 bersiri 305/45-mm, ia dilengkapi dengan menara yang dibuat untuk kapal perang kelas Lord Nelson. Sememangnya, pembinaan kapal perang ini perlahan, yang, bagaimanapun, tidak lagi penting - kemunculan Dreadnought menjadikan semua kapal perang lain di dunia usang.

Dreadnought dilengkapi dengan asasnya sistem baru kawalan berpusat tembakan artileri. Pos pemerhatian terletak di bahagian depan dan mempunyai sambungan telefon dengan semua menara untuk menyesuaikan kebakaran. Dreadnought menjadi kapal perang Inggeris pertama yang meninggalkan ram busur bawah air, bertujuan untuk merempuh kapal musuh.

Satu lagi penyelesaian revolusioner ialah penggantian mesin omboh pengembangan tiga kali ganda sebagai yang utama loji kuasa turbin stim. Turbin dengan kapasiti 23,000 hp. dibenarkan kelajuan 21 knot (39 km/j), iaitu 3 knot lebih daripada kapal perang yang dilengkapi dengan enjin wap omboh.

Sudah tentu, terdapat beberapa kesilapan pengiraan. Daripada sepuluh meriam 305 mm, hanya lapan boleh mengambil bahagian dalam salvo sisi lebar. Pusat kawalan tembakan artileri diletakkan dengan buruk: asap dari cerobong menyukarkan untuk menentukan jarak tembakan. Kaliber 76 mm untuk artileri antilombong ternyata kecil, kerana selepas Perang Rusia-Jepun, perpindahan pemusnah meningkat kepada 500 tan, dan pada tahun 1914 ia mencapai 1500 tan dan meriam berkaliber 120 mm dan lebih tinggi diperlukan untuk memerangi mereka. Tali pinggang perisai sisi Dreadnought terlalu sempit, dan apabila kapal itu dimuatkan sepenuhnya, ia akan tenggelam. Akhirnya, British tidak mempunyai dok yang mampu menerima kapal sebesar itu. Tetapi semua ini kelihatan seperti remeh dengan latar belakang sepuluh meriam 305 mm!

Keburukan siapa yang lebih baik

Pentauliahan kapal paling berkuasa dalam sejarah memberi tamparan hebat kepada cita-cita Great Britain. Hakikatnya ialah sehingga 1905 Admiralty mematuhi piawaian - untuk mempunyai armada yang lebih unggul daripada dua tentera laut yang paling berkuasa di dunia. Dan kini semua orang telah mula membina kapal seperti Dreadnought. Namanya memberi nama kepada seluruh kelas. Perlumbaan tentera laut bermula dari awal.

Menteri Tentera Laut Jerman, Laksamana Besar Tirpitz, bertindak balas dengan pantas. Dreadnought belum lagi ditugaskan, tetapi pada Julai 1906, Nassau, kapal utama siri pertama dreadnought Jerman, telah diletakkan di limbungan di Wilhelmsshafen.

Maklumat pertama tentang kapal-kapal Jerman menyebabkan kelegaan di England - mereka jelas lebih lemah daripada Dreadnought. Walaupun Nassau mempunyai 12 senjata api, ia diletakkan dengan sangat buruk sehingga hanya lapan yang boleh mengambil bahagian dalam salvo sisi lebar, iaitu, jumlah yang sama seperti pada Dreadnought, dan kaliber senjata Jerman adalah 280 mm. Di samping itu, dreadnought Jerman pertama dilengkapi dengan enjin pengembangan tiga kali ganda, yang mencapai kelajuan sehingga 20 knot. Tetapi perisai Nassau jauh lebih tebal. Jumlah beratnya ternyata 1000 tan lebih daripada perisai Dreadnought dan 300 tan lebih daripada dreadnought kelas Bellerophon. Cengkerang 280mm Jerman mempunyai penembusan perisai yang lebih baik daripada peluru 305mm British. Lebih-lebih lagi, pada Dreadnought, serta pada semua kapal di dunia, senapang berkaliber utama mempunyai pemuatan penutup, dan orang Jerman melengkapkan senapang 280 mm mereka dengan pemuatan kartrij berasingan, yang meningkatkan kadar kebakaran, dan yang paling penting, kebolehmandirian. daripada kapal-kapal itu. (Kebakaran yang disebabkan oleh pembakaran topi akan menyebabkan kematian beberapa kapal Inggeris dalam Pertempuran Jutland.)

British membina 9 kapal, sama dengan Dreadnought yang dipertingkatkan, bersenjatakan sepuluh meriam 305 mm. Jerman membina empat dreadnought kelas Nassau, pada tahun 1911–1912 mereka menugaskan empat lagi dreadnought kelas Helgoland dengan dua belas meriam 305/50 mm, dan pada tahun 1912–1913 lima dreadnought kelas Kaiser dengan sepuluh meriam 305/50 mm . Kapal perang ini adalah yang pertama dalam armada Jerman menerima unit turbin stim.

British terkejut. Buat pertama kali sejak Sepanyol "Invincible Armada" mereka kuasa laut berada di bawah ancaman. Ahli sejarah memanggil zaman ini sebagai "panik laut 1909-1910." Dan Laksamana sekali lagi mengambil jalan untuk meningkatkan kaliber senjata api. Pada tahun 1912, armada British termasuk empat dreadnought kelas Orion dengan sepuluh meriam 343/45 mm, dan pada tahun 1913 dan 1914, lapan lagi dengan persenjataan yang sama (empat kapal kelas Iron Duke dan empat kapal kelas Raja George V". ). Walau bagaimanapun, kaliber 343 mm tidak memberikan keunggulan berbanding dreadnought Jerman. Peluru Jerman 305 mm menembusi perisai Inggeris dari jarak 11,700 m, dan peluru Inggeris yang lebih berat menjadi berbahaya untuk dreadnought Jerman hanya pada jarak 7,880 m.

Ia mengambil masa lebih daripada lompat tajam dalam meningkatkan kaliber utama dan, dengan itu, saiz kapal. Armada Besar memerlukan super-dreadnoughts.

Pada tahun 1907, reka bentuk senapang 12"/50 bermula. Walau bagaimanapun, disebabkan kualiti keluli yang digunakan rendah, larasnya dipanjangkan sebanyak 2 klb - untuk mengurangkan tekanan gas serbuk sambil mengekalkan ciri balistik. Pada akhir tahun 1907, 20 daripada 12"/52 senjata api ini telah dipesan.

Tong pistol terdiri daripada tiub dalam yang disatukan oleh tiga baris silinder (dua setiap baris). Selongsong dengan unjuran anulus diletakkan di atas silinder untuk sambungan dengan slaid mesin. Di bahagian belakang, breech telah diskrukan ke dalam selongsong, di mana bolt omboh diletakkan.

Panjang tong ialah 15850 mm, panjang bahagian rifled adalah 12852 mm, panjang ruang ke bahagian bawah peluru adalah 2443.5 mm. Panjang lejang rifling adalah malar - 29.89 klb.

Bilangan rifling - 72. Kedalaman rifling - 2.28 mm.

Menjelang 16 Jun 1922, 29 senjata api baru 12"/52 telah disimpan di gudang dalam pelbagai peringkat kesediaan (kesediaan dari 10 hingga 95%). Pada tahun-tahun berikutnya, beberapa senjata api ini telah disiapkan. Pada tahun 1939-1940, lapisan 12 "/52 senjata bermula, yang biasanya dilakukan semasa baik pulih mereka.

Senapang 12"/52 dipasang pada kapal perang kelas "Empress Maria", pada pemasangan pantai berasaskan turet. Dalam Armada Laut Hitam, senapang 12"/52 dilengkapi dengan 400 butir setiap tong, di mana 37 adalah tembakan tercekik dan 20 adalah serpihan.

Senapang 305mm ini adalah senapang paling berkuasa yang pernah dihasilkan secara besar-besaran di kapal-kapal tentera laut Imperial Rusia dan Soviet.

Reka bentuk pelekap meriam turet tiga laras untuk senapang ini bermula pada Ogos 1907. Pemasangan turet untuk kapal perang Laut Hitam berbeza terutamanya dalam perisai mereka. Alat mesin pemasangan mempunyai brek mundur hidraulik jenis gelendong dan knurl hidropneumatik. Panjang rollback adalah normal - 1270 mm. Senapang itu disasarkan oleh motor elektrik menggunakan klac Jenny. Buat pertama kali dalam pemasangan ini, bola dengan diameter 152 mm digunakan dan bukannya penggelek dalam kedudukan mendatar. Ketinggian paksi trunnion di atas satah pusat bola ialah 3544 mm.

Diameter tali bahu bola ialah 9090 mm. Perisai: dinding depan dan sisi 254 mm, dinding belakang 305 mm, bumbung 100 mm. Berat bahagian gelongsor ialah 60 tan, bahagian berayun ialah 84.2 tan, perisai berputar ialah 312 tan Jumlah berat turet dengan senjata api dan perisai adalah 872 tan pemasangan telah dilayan oleh 37 motor elektrik sebanyak 322 hp. Dalam Armada Laut Hitam, semua lima kapal perang domestik mempunyai menara sedemikian. DALAM era Soviet

Lekapan artileri tiga laras ini, yang ditetapkan MK-3-12, telah dimodenkan beberapa kali. Khususnya, ketebalan bumbung meningkat kepada 152 mm. Di kapal perang "Komune Paris" ("Sevastopol"), semasa pemodenan 1933-1938, sudut sasaran menegak dinaikkan kepada +40°.
MK-3-12: ciri utama
Kaliber, mm
Panjang tong, kelab
Sudut BH, darjah
Sudut GN, darjah
Kelajuan bimbingan maksimum, deg/s:
menegak
mendatar
Jejari menyapu sepanjang batang, mm
Berat, kg:
Kadar kebakaran, rds/min
Berat peluru, kg Kelajuan awal
peluru, m/s

Senjata tugas berat ini secara rasmi dipanggil pengangkut 305-mm TM-III-12, tetapi ahli artileri dengan hormat dan penuh kasih sayang memanggilnya "Tatyana Mikhailovna" - kerana huruf TM dalam sebutannya. Sama seperti askar Tentera Merah menamakan pelancar roket BM-13K "Katyusha" kerana huruf K. Nah, di sini, di muzium Yang Agung Perang Patriotik di Bukit Poklonnaya, senapang gergasi itu segera memperoleh nama samaran "Tsar Cannon No. 2". Melihat pada pemasangan gergasi ini, beratnya tidak kurang daripada 340 tan! – anda secara tidak sengaja menjadi disemai rasa hormat kepadanya. Kremlin sebenar "Tsar Cannon No. 1" pudar di hadapannya.

Tetapi yang lebih menarik daripada skala ialah nasib pistol 12 inci yang dipasang pada pengangkut ini. Lagipun, ia pernah terletak di menara kapal perang Armada Rusia, kemudian berakhir di Afrika, dan semasa Perang Dunia Kedua dilakukan pelayaran laut sekitar Eropah!

Pistol itu, kini berdiri di atas pengangkut kereta api, dicipta sebagai senjata yang dipasang di kapal dan pada zamannya dianggap sebagai keajaiban teknologi. Ia boleh menembak peluru seberat 471 kg pada jarak kira-kira 23.5 km, dan selepas meningkatkan sudut ketinggian - pada 35 km. Tong senapang seberat 50 tan Pengeluaran artileri yang begitu kuat pada awal abad yang lalu hanya boleh dilakukan di negara-negara dengan industri yang paling maju. Oleh itu, untuk mengeluarkan tiub dalam tong, tuangan bersaiz besar keluli berkualiti tinggi tanpa cengkerang dan kemasukan asing diperlukan, yang kemudiannya diproses secara bergilir-gilir dalam jangka masa yang panjang dengan menempa, mengeras dan membaja. Kemudian, pada mesin khas, bahan kerja diproses secara mekanikal, digerudi ke kedalaman penuh, penggerudian halus, pengisaran dan saluran pemotongan. Membuat satu tong mengambil masa berbulan-bulan, dan kadangkala setahun atau lebih.

Seratus tahun yang lalu, negara kita boleh menghasilkan senjata sedemikian - dengan cara itu, mereka sama sekali tidak kalah dengan senjata Inggeris atau Jerman. Tolok dua belas inci penghantar kereta api kami dihasilkan di kilang Obukhov. Terdapat setem pada tongnya: No. 127, 1915, tetapi ia sebenarnya dihantar pada November 1916. Dan dia segera berangkat dari St. Petersburg ke Nikolaev - ke kapal perang Maharaja Alexander III, yang sedang dalam pembinaan. Ini adalah dreadnought Laut Hitam ketiga, jenis yang sama dengan Maharani Maria yang hilang secara tragis. Ia menjadi sebahagian daripada Armada Laut Hitam selepas revolusi Februari di bawah nama baharu "Will". semasa perang saudara dia adalah perdana armada putih di Laut Hitam. Kapal perang itu sekali lagi menukar namanya, menjadi "Jeneral Alekseev". Pada tahun 1920, dia menggunakan artileri berkaliber utama dalam pertempuran untuk pertama kali: dia berulang kali menembak ke arah kedudukan Tentera Merah di kawasan Nikolaev dan Ochakov. Hanya dalam tiga hari pada bulan Ogos 1920, Jeneral Alekseev melepaskan 109 peluru 12 inci pada kedudukan merah.

Kapal perang Volya ialah bekas Maharaja Alexander III dan bakal Jeneral Alekseev.

Tetapi artileri kapal perang tidak menyelamatkan Jeneral Wrangel: tenteranya tidak dapat menahan serangan Tentera Merah dan tidak lama kemudian pergi ke penghijrahan paksa. Bersama-sama dengan kapal lain armada putih, "Jeneral Alekseev" berakhir di Tunisia yang jauh, di Bizerte, yang kemudiannya milik Perancis. Di sana, pada awal 1930-an, ia telah dibongkar untuk logam. Tetapi Perancis mengekalkan 12 meriam 305 mm yang boleh diservis. Senjata itu kekal dalam gudang senjata Sidi Abdullah sehingga meletusnya Perang Dunia II, dan kemudian nasib mereka berubah tajam...

Kapal utama Armada Putih ialah kapal perang Jeneral Alekseev. Bizerte, 1923

Pada tahun 1939, hubungan antara Kesatuan Soviet dan Finland merosot sehingga had, dan Finland memutuskan untuk membeli senjata Rusia terbiar untuk mengukuhkan pertahanan pantai di pantai mereka. Kontrak dengan Perancis telah ditandatangani pada Januari 1940, sudah semasa perang "musim sejuk". Walau bagaimanapun, Finland tidak lama lagi tidak mempunyai masa untuk mempertahankan pantai... Tetapi satu cara atau yang lain, lapan senapang dua belas inci dari Jeneral Alekseev bagaimanapun dihantar ke negara Suomi dengan dua kapal - bagaimanapun, selepas berakhirnya gencatan senjata dengan Kesatuan Soviet. Perbendaharaan Finland kosong, dan Perancis hanya menyumbangkan senjata itu. Dan kesemua dua belas. Hanya kapal wap Nina, yang membawa empat tong terakhir, telah ditangkap di Norway oleh Jerman, yang mengambil semula kargo itu sebagai rampasan perang. Nasib senjata ini akan dibincangkan sedikit kemudian - itu cerita yang berbeza.

Jadi, lapan meriam 305-mm bekas kapal perang Rusia, setelah menyelesaikan perjalanan mengelilingi Eropah yang menjangkau suku abad, berakhir di Finland. Dan sangat berguna. Nah, di sini adalah perlu untuk membuat penyimpangan kecil dan bercakap tentang jenis artileri lain - pengangkut kereta api berat...

Idea untuk dipasang senjata berat pada platform kereta api bukanlah perkara baru - pemasangan sedemikian telah digunakan pada tahun 60-an abad ke-19, semasa Perang Saudara Amerika. Tetapi artileri jenis ini mencapai kejayaan sebenar pada penghujung Perang Dunia Pertama, pada tahun 1918, apabila orang Jerman berjaya menembak ke Paris dari jarak 125 km dari pemasangan kereta api Colossal jarak jauh! 367 das tembakan dilepaskan ke arah ibu negara Perancis, menyebabkan kerosakan serius di bandar itu. Jumlah yang terbunuh dan cedera menghampiri angka 900 orang. Tetapi yang lebih penting bagi orang Jerman ialah kesan moral. Menembak pada jarak sebegitu kelihatan seperti sesuatu di luar fiksyen sains bagi pakar tentera.

Ia tidak menghairankan bahawa semasa tempoh antara perang hampir semua negara maju dunia memberi perhatian khusus kepada artileri berkaliber besar di landasan kereta api. Di Kesatuan Soviet, pembangunan sedemikian sistem artileri bermula pada separuh kedua tahun 20-an di bawah pimpinan jurutera berbakat Alexander Grigorievich Dukelsky. Yang paling berkuasa daripada mereka ialah pengangkut TM-I-14 dengan senapang 14-inci yang tersisa dari super-dreadnoughts kelas Izmail yang belum selesai, dan TM-III-12 dengan senapang 12-inci dengan panjang laras 52-kaliber, yang digunakan oleh jenis kapal perang terdahulu. Pada 1938-1939, tiga penghantar TM-III-12 telah dihasilkan di Loji Logam Leningrad, yang membentuk bateri terkenal No. 9. Mereka dilengkapi dengan senjata api yang diperoleh dari kapal perang Empress Maria, yang terkorban di Sevastopol. Semasa perang dengan Finland, bateri dari landasan kereta api bulat berhampiran Sestroretsk menembak ke arah kubu Mannerheim Line. Dan selepas berakhirnya perang "musim sejuk", bateri dipindahkan ke Semenanjung Hanko - di sana, dengan persetujuan dengan Finland, pangkalan tentera laut Soviet dicipta.

Dengan tercetusnya Perang Patriotik Hebat, Hanko mendapati dirinya terkepung; semasa beliau pertahanan heroik Meriam super bateri ke-9 juga digunakan untuk menembak sasaran darat Finland, tetapi tidak ada sasaran yang layak untuk mereka, dan mereka tidak dapat memainkan peranan penting. Pada Disember 1941, sebelum pemindahan garrison kubu, batang pengangkut TM-III-12 telah diletupkan. Anggota artileri kami tidak tahu bahawa laras dua belas inci yang sama sudah ada lebih setahun berada di gudang Finland...

Menjelang musim panas 1942, pelekap senapang kereta api 305-mm telah digunakan semula, tetapi sudah berada dalam tentera Finland. Kini mereka dilengkapi dengan senjata dari kapal perang Rusia yang lain, Jeneral Alekseev. Tetapi perkhidmatan kepada pemilik baru itu tidak lama. Selepas Finland meninggalkan perang, ketiga-tiga pengangkut TM-III-12 telah dikembalikan ke USSR. Mereka sekali lagi membentuk bateri kereta api berat, yang kini diberikan No. 294. Senjata itu diangkut ke pantai selatan Teluk Finland, dan mereka berpangkalan di kubu Krasnaya Gorka untuk masa yang lama. Salah satu senjata ini masih berdiri di sana, walaupun ia dalam keadaan usang. Dua pengangkut lain menjadi pameran muzium - satu di St. Petersburg, satu lagi di Moscow. Ia adalah pistol dari No. 127, "Tsar Cannon No. 2," selepas epik yang panjang dengan pengangkutannya melintasi kereta api, mengambil tempat berbangga di Bukit Poklonnaya pada Oktober 2001.

Sebagai kesimpulan, mari kita sebutkan nasib senapang kaliber utama yang tinggal di kapal perang Rusia Maharaja Alexander III. Selepas memasang tiga tong pada pengangkut kereta api, orang Finland masih mempunyai lima lagi senjata api. Empat daripadanya dipasang pada bateri pantai - di pulau Isosaari dan Mäkiluoto, dan yang terakhir ditinggalkan sebagai ganti. Tiga dua belas inci telah terselamat sehingga hari ini: satu terletak sebagai pameran di sebuah muzium di pulau Kuivasaari, dan dua lagi berada di menara Fort Ere, yang juga dijadikan muzium.

Nasib yang sangat pelik menimpa empat meriam kapal perang Maharaja Alexander III, yang ditangkap oleh Jerman di atas kapal wap Nina. Bagi mereka, syarikat Krupp mengeluarkan mesin baharu yang memungkinkan untuk meningkatkan sudut ketinggian kepada 45 darjah. Senjata ini dipasang di pulau Guernsey yang ditangkap dari British di Selat Inggeris dan menjadi sebahagian daripada "Tembok Atlantik" yang terkenal. Bateri berkuasa pertama kali dipanggil "Nina" - selepas nama kapal yang mengangkut meriam. Kemudian, bateri itu dinamakan semula sebagai "Mirus" - sebagai penghormatan kepada komandernya yang telah meninggal dunia, kapten frigat Mirus.

Pembinaan bateri telah siap pada akhir tahun 1943. Pada musim panas tahun berikutnya, senapangnya berulang kali melepaskan tembakan ke atas kapal Anglo-Amerika yang membekalkan tentera Bersekutu mendarat di Perancis. Dan pada bulan September, pelurunya mencecah dua kapal penjelajah Amerika. Orang Jerman mendakwa bahawa salah seorang daripada mereka hampir mati, tetapi sebenarnya kapal-kapal itu, seperti yang mereka katakan, melarikan diri dengan sedikit ketakutan.

Ciri prestasi Kaliber, mm 304,8 Panjang tong, berkaliber Sudut ketinggian maksimum, darjah. Sudut bimbingan mendatar, darjah. Sudut deklinasi, darjah. Berat dalam kedudukan disimpan, kg Jisim peluru letupan tinggi, kg 314 Kelajuan peluru awal, m/s 950 Julat terpanjang menembak, m 29632

Senapang 305 mm dengan panjang laras 52 kaliber untuk pelekap TM-3-12 ditemui secara literal di dasar laut - pada tahun 1931, bersama dengan pemasangan turet, ia telah dikeluarkan dari kapal perang "Empress Maria", yang tenggelam pada 6 Oktober 1916 dalam keadaan yang tidak jelas sepenuhnya. Selepas menggantikan paip dalaman, sebahagian daripadanya digunakan untuk mencipta bateri pantai di Sevastopol, berdasarkan yang lain, ia telah memutuskan untuk membuat pemasangan artileri kereta api untuk Armada Baltik;

Projek pemasangan telah ditugaskan untuk dibangunkan oleh TsKBS-3, yang menerima nama baharu TsKB-19. Selepas mempertimbangkan beberapa pilihan perantaraan, versi akhir projek pemasangan artileri kereta api telah diluluskan pada Mei 1936. mengikut sistem yang diterima penomboran memberikannya sebutan TM-3-12 (pengangkut marin, jenis 3, berkaliber 12 inci). Kilang Negeri Nikolaev telah dilantik sebagai perusahaan utama untuk pengeluaran satu siri unit TM-3-12. Pada Julai 1938, kilang itu membentangkan pemasangan pertama untuk ujian, pada bulan Disember tahun yang sama pemasangan kedua telah siap, dan pemasangan ketiga telah siap pada 1 Januari 1939. Ujian lapangan bagi pemasangan telah dijalankan dalam mod dipercepatkan, dan bukannya ujian ketenteraan adalah nyata bergaduh- Pada 30 Januari 1939, USSR mengisytiharkan perang ke atas Finland, dan bateri No. 9, terbentuk daripada tiga pemasangan TM-3-12, pergi ke hadapan. Bateri terlibat dalam menyekat titik tembakan jangka panjang di Laluan Mannerheim, dan tembakan dilakukan dari roda dari laluan kereta api bulat Sestroretsk-Beloostrov.

	Gambar rajah artileri kereta api 305 mm TM-3-12 dalam kedudukan tempur

Dengan reka bentuknya, TM-3-12 ialah perkembangan selanjutnya dibangunkan oleh TsKBS-3 sebelum ini kereta api pemasangan artileri TM-1-14 dan TM-2-12. Mereka memutuskan untuk menggunakan pengangkut TM-2-12 sebagai prototaip, tetapi pistol 12 inci yang dimaksudkan untuk TM-3-12 mempunyai panjang yang lebih panjang (52 kaliber dan bukannya 40 kaliber pistol TM-2-12). ), untuk memastikan sudut ketinggian maksimum yang ditentukan 50°, reka bentuk penghantar baru perlu memasukkan mekanisme untuk mengangkat mesin senjata ke dalam kedudukan tembakan, sambil mengambil kira pengalaman yang agak negatif menggunakan pemacu elektromekanikal untuk mengangkat mesin alat pemasangan TM-1-14, pereka bentuk menggunakan pemacu hidraulik. Di samping meningkatkan kebolehpercayaan mekanisme mengangkat mesin, ini memungkinkan untuk mengurangkan masa yang diperlukan untuk menyelesaikan operasi ini daripada 15.4 kepada 8.5 minit. Skim untuk membekalkan peluru dan separuh caj kepada senjata itu juga baru dibangunkan. Pertama sekali, troli peluru diperkenalkan ke dalam kereta bawah tanah, yang berguling di sepanjang rel di lorong antara rak. Troli yang dimuatkan dengan cangkerang dilancarkan ke platform hadapan kereta bawah tanah.
Separuh caj disalurkan ke platform hadapan kereta di sepanjang meja penggelek dan dimuatkan ke dalam cangkerang secara manual. Mengangkat cokor dengan kren tidak sepenuhnya mudah dari segi masa dan penyamaran. Oleh itu, dalam penghantar TM-3-12, panjang troli pengecasan meningkat dan ia dilengkapi dengan win untuk mengangkat bingkai, yang menggantikan kren. Walau bagaimanapun, mereka masih ditinggalkan di tempatnya, kerana ia digunakan untuk memasang kaki sokongan. Platform pengecasan mempunyai satu lagi win dan troli untuk pergerakan mendatar cocor. Semasa pergerakan terbalik, peluru itu ditolak keluar dari pelongsor meja pengecasan dan menduduki kedudukan yang diperlukan untuk penghantaran mereka. Penghantaran dilakukan dengan membaling meja pengecasan.
Oleh itu, dalam pemasangan TM-1-14 yang pertama, hanya peluru dihantar secara pneumatik, dan separuh caj dihantar secara manual. Dalam pemasangan kedua, TM-2-12, kedua-dua peluru dan separuh caj dilemparkan, tetapi yang terakhir tidak mencapai tempatnya di ruang senjata, dan penghantaran terakhir dilakukan secara manual. Dalam pemasangan ketiga, akhirnya dapat mencapai penghantaran automatik sepenuhnya. Ini menjejaskan kadar tembakan: untuk TM-1-14 satu pukulan mengambil masa 40 saat, untuk TM-2-12-35, dan untuk TM-3-12 mengambil masa 30 saat.

Dipasang pada pengangkut TM-3-12, pistol 12 inci itu mempunyai laras 52-kaliber (15,850 mm). Tong itu diikat dan terdiri daripada tiub dalam yang disatukan oleh tiga baris silinder (dua setiap baris). Di atas silinder terdapat selongsong dengan unjuran anulus untuk sambungan ke slaid mesin. Di bahagian belakang, breech telah diskrukan ke dalam selongsong, di mana bolt omboh diletakkan. Pengatup dikunci dan dibuka menggunakan motor elektrik atau secara manual; masa buka dan tutup dalam kes pertama ialah 3.0-3.7 saat, dalam kedua - 7.5 saat. 72 alur dibuat dalam lubang tong, panjang bahagian rifled lubang tong ialah 42.2 kaliber (12852 mm). Senjata itu dipasang pada penghantar pada mesin yang dikeluarkan dari tiga menara senjata kapal perang Empress Maria. Banyak komponen dan mekanisme menara ini juga digunakan.
Terima kasih kepada kehadiran mekanisme mengangkat mesin, sudut penunjuk menegak maksimum pistol ialah +50°, dan sudut deklinasi ialah -2°. Apabila menembak dari asas konkrit, api bulat dipastikan; sudut bimbingan mendatar apabila menembak dari roda ialah +2.75°.
Pada tahun 1911, menindik perisai, menindik separuh perisai dan peluru letupan tinggi seberat 470.9 kg. Jisim bahan letupan yang terkandung di dalamnya masing-masing ialah 12.9 kg, 48.4 kg dan 58.8 kg.
Pada tahun 1915, peluru dengan serpihan peluru telah dibangunkan untuk meriam itu. Jisim peluru ini ialah 331.7 kg. Kagum dengan penggunaan meluas di kawasan darat senjata kimia pada tahun 1916, peluru kimia juga termasuk dalam peluru meriam. Ini adalah peluru penebuk perisai model 1911 dan peluru praktikal yang dipenuhi dengan bahan toksik.
Peluru baharu itu termasuk peluru jarak jauh letupan tinggi seberat 314.0 kg, diterima pakai pada tahun 1928. Peluru ini juga digunakan untuk menembak dari pelancar TM-2-12. Walau bagaimanapun, dalam kes ini, terima kasih banyak panjang lebih panjang Tong meriam memberikan kelajuan peluru awal 950.0 m/s (berbanding 823.5 m/sec untuk meriam TM-2-12), yang seterusnya memungkinkan untuk mencapai sasaran pada jarak 29,632 m.

Sejurus sebelum bermulanya Perang Patriotik Besar, bateri ke-9, yang dipersenjatai dengan pemasangan TM-3-12, telah ditempatkan semula ke Semenanjung Hanko. Tugasnya adalah untuk menghalang kapal musuh daripada menyeberang ke Teluk Finland. Oleh kerana, dengan tercetusnya permusuhan, armada Jerman tidak pernah membuat sebarang percubaan untuk menceroboh Teluk Finland, bateri digunakan terutamanya untuk memerangi artileri Finland yang ditempatkan di pulau Horsen, Kugholm dan lain-lain.
Pada Disember 1941, keputusan telah dibuat untuk mengosongkan garison Hanko. Oleh kerana sambungan kereta api dengan Leningrad disekat oleh tentera Finland, pemindahan dilakukan melalui laut. Ini menjadikannya mustahil untuk menyelamatkan pemasangan artileri, dan mereka memutuskan untuk memusnahkannya. Bahagian sungsang tong telah diletupkan, peranti undur tidak dapat digunakan, dan bogie bahagian bawah gandar berbilang telah dibanjiri.

Yang menghairankan, orang Finland berjaya memulihkan pemasangan. Mereka membaiki mekanisme senjata api yang rosak dan mengangkat kereta dari air. Kesukaran terbesar ialah menggantikan senjata, tetapi orang Finland dibantu oleh sekutu mereka, orang Jerman. Di salah satu pelabuhan Perancis yang diduduki, mereka menemui kapal perang Alexander III, jenis yang sama dengan kapal perang Empress Maria. Kapal ini telah dirampas pada tahun 1920 oleh Pengawal Putih, dalam empat kapal pemasangan menara terdapat 12 senjata yang sama yang digunakan untuk mencipta TM-3-12.
Sejurus sebelum penyerahan Finland, pemasangan telah dikeluarkan dari Hanko dan disembunyikan dalam skerri. Orang Finland tidak mahu mengembalikan pemasangan sehingga saat terakhir Kesatuan Soviet, mengisytiharkan bahawa mereka tidak tahu apa-apa tentang mereka. Pemulangan pemasangan menjadi mungkin hanya selepas salah seorang peserta dalam pertahanan Hanko, yang mengenali skerries dengan baik, melihat mereka dari bot. Pada awal tahun 1945, unit TM-3-12 memasuki perkhidmatan dengan bateri artileri kereta api ke-294 yang baru dibentuk, yang sedang bertugas tempur sehingga awal 50-an.

Model pistol 305 mm/40 1895

Pistol bateri utama kapal perang "Andrei Pervozvanny"

Pengelasan

Sejarah pengeluaran

Sejarah operasi

Sedang dalam perkhidmatan
Bertahun penggunaan	1895 - 1950 (orient.)
Telah ditetapkan kepada	"Tiga Orang Suci" "Sisoi the Great" taip "Poltava" "Retvizan" "Tsesarevich" taip "Borodino" "Putera Potemkin-Tauride" taip "Eustathius" taip "Andrew yang Dipanggil Pertama" pelekap senapang kereta api TM-2-12
Peperangan dan konflik	Perang Rusia-Jepun Perang Dunia Pertama

Ciri-ciri senjata

Ciri-ciri projektil

Senapang 305 mm loji Obukhov, model 1895- pistol tentera laut dengan kaliber 305 mm (12 inci) dan panjang laras 40 kaliber. Ia direka dan dihasilkan untuk keperluan Tentera Laut Imperial Rusia di Loji Keluli Obukhov. Ia menjadi senjata pertama dalam armada Rusia yang direka untuk menggunakan caj serbuk tanpa asap, dan juga dilengkapi dengan breech omboh. Senjata ini membentuk asas persenjataan kebanyakan kapal perang skuadron Rusia semasa Perang Dunia Pertama Rusia-Jepun.

Latar belakang pembangunan senjata

Bengkel meriam OSZ

Akhir abad ke-19 adalah masa perkembangan pesat kedua-dua sistem artileri tentera laut dan jenis perisai baharu. Ini adalah tempoh "pertandingan klasik antara perisai dan peluru." Persaingan paling sengit antara negara-negara terkemuka adalah dalam pembangunan dan pengeluaran senjata api berkaliber utama. Perusahaan terkemuka Rusia untuk pengeluaran senjata api berkaliber besar pada masa itu ialah Obukhov Steel Plant (OSZ). Dari 1867 hingga 1895, kilang itu mereka bentuk dan mengeluarkan empat jenis senjata api 12-inci, yang paling canggih ialah pistol 40-kaliber model 1895.

Ini menjadi mungkin terima kasih kepada dua penyelesaian utama yang telah dilaksanakan pada tahun 80-an abad ke-19. Pertama, pembinaan semula besar-besaran loji telah dijalankan dan kapasitinya telah ditingkatkan. Antara lain, tukul 50 tan dipasang, mesin penekan hidraulik dilengkapi untuk mengelim kosong pistol, bengkel untuk senjata penyepuhlindap muncul, relau perapian terbuka pertama dipasang, dan banyak lagi.

Kedua, loji Obukhov sepenuhnya berada di bawah bidang kuasa Kementerian Tentera Laut (Dengan Dekri Maharaja Alexander III, loji itu dipindahkan ke perbendaharaan pada 1 Februari 1885), semakin menumpukan pada perintah tentera, tetapi pada masa yang sama, mengekalkan asas komersial aktivitinya. Untuk membimbing kerja ini, satu suruhanjaya khas sedang diwujudkan daripada wakil-wakil jabatan tentera laut dan tentera.

Reka bentuk dan ujian

Lukisan meriam tentera laut 12"/35 dan 12"/40

Suruhanjaya yang dicipta mengambil bahagian bukan sahaja dalam pembangunan asas teknikal loji, tetapi juga mempunyai tugas pengurusan pembangunan jenis senjata baharu. Pada awal 1890-an, keputusan telah dibuat untuk meningkatkan julat dan ketepatan tembakan dengan meningkatkan halaju awal peluru. Menurut majalah MTK bertarikh 18 Oktober 1891, kilang Obukhov menerima tugas mereka bentuk pistol 12"/40. Bermula pada tahun 1892, kilang itu mereka bentuk pistol sepanjang ini dan mula membina prototaip.

Ujian tembakan yang berjaya bagi pistol pertama telah dijalankan di tempat latihan Okhtinsky pada bulan Mac 1895. Meriam tentera laut yang dicipta menjadi senjata generasi baru. Ia adalah 12-inci Rusia pertama dengan bolt omboh, tanpa trunnions dan direka untuk caj serbuk tanpa asap.

Pengeluaran

Pengeluaran alat

Ujian di tapak ujian Okhtinsky

Perhimpunan menara elektronik Petropavlovsk

Kaliber utama EB "Tsesarevich".

Pistol itu dihasilkan di Loji Keluli Obukhov dalam dua peringkat selama 22 tahun dari 1895 hingga 1916. Pada masa ini, 88 tong ditembakkan. Dalam tempoh sebelum berakhirnya Perang Rusia-Jepun (1895-1906), 68 senjata api telah dihasilkan. Dengan meletusnya Perang Dunia Pertama, kilang Obukhov menghasilkan 20 lagi senjata tentera laut 12"/40 untuk menggantikan yang usang (1915-1916). 11 unit lagi telah ditempah dan dikilangkan di Great Britain oleh syarikat itu. Vickers.

Pengeluaran pemasangan menara

Semua meriam dipasang di menara dua meriam, masing-masing satu di ramalan dan satu di buritan kapal. Daripada 17 kapal perang skuadron (EB), hanya satu - Tsarevich - menerima menara pengeluaran asing. Kebanyakan selebihnya dihasilkan di St. Petersburg Metal Plant. Perbezaan terbesar dalam reka bentuk menara dibenarkan untuk kapal perang Laut Hitam. Pada mereka, sudut ketinggian senapang menara berkaliber utama mencapai 35°, yang sepatutnya memudahkan pengeboman kubu Bosporus.

Armadillo	Kilang	memandu	UVN, °	UGN, °	Kelajuan GN, °/s	Memuatkan, s	Perisai, mm
"Tiga Orang Suci"	MZ*	hidraulik	-5..+15	270°	-	-	406
"Sisoi the Great"	KKM	hidraulik	-5..+15	-	2,2	2 min 22 saat	305
taip "Poltava"	KKM	hidraulik	-5..+15	270	2,2	2 min 30 saat	254
"Retvizan"	KKM	elektrik	-5..+15	260	2,5	1 min 10 saat	229
"Tsesarevich"	Forges et Chantiers	elektrik	-	-	-	-	254
taip "Borodino"	MZ, Putilovsky	elektrik	-5..+15	135	3	1 min 30 saat	254
"Putera Potemkin Tauride"	OSMLZ**	elektrik	-5..+35	130	3	1 min 20 saat	254
taip "Andrew yang Dipanggil Pertama"	MZ, Putilovsky	elektrik	-5..+35	270-300	2,4	50 saat	254
taip "Eustathius"	MZ, OSZ***	elektrik	-5..+35	-	-	1 min	254

MZ* - Loji Logam, OSMLZ** - Persatuan Pembinaan Kapal, Loji Mekanikal dan Faundri (Nikolaev), OSZ*** - Faundri Keluli Obukhov

Penerangan dan ciri-ciri senjata

Tong senapang terdiri daripada tiga baris silinder dan cincin yang diikat. Selongsong diletakkan di atas tong, di mana celah dengan benang untuk bolt omboh telah diskrukan. Pistol itu tidak mempunyai trunnions sebaliknya, tonjolan dibuat pada selongsong untuk memastikan pengancingnya pada gelongsor. Saluran itu termasuk ruang pengecasan berkembar dan sistem bercampur rifling (pada mulanya, pada panjang 0.5 kaliber, rifling kecuraman berterusan, kemudian - kecuraman progresif, dan pada akhirnya, pada panjang 4 kaliber - kecuraman berterusan). Jumlah rifling ialah 68 orang.

Ciri-ciri utama senapang kapal 12"/40 model 1895.

Salah satu kelemahan pistol 12"/40 ialah masa buka bolt yang panjang. Sebabnya ialah untuk membuka kunci, yang mana anda perlu memutar pemegangnya secara manual selama 20-25 saat. Kelemahan ini telah dihapuskan selepas Perang Rusia-Jepun, memasang pemacu elektrik dan mengurangkan masa buka kunci pengatup kepada 6 saat.

peluru

Untuk menembak, jenis peluru utama digunakan: penebuk perisai dan pemecahan letupan tinggi.

cengkerang 12 inci

Jenis peluru	Berat, kg	Berat mudah meletup, kg	Panjang, cm	Caj, kg	Kelajuan awal, m/s
Model penebuk perisai 1895	331,7	5,3	80,8	100	792
Model letupan tinggi 1895	331,7	12,4	85,0	100	792
Model penebuk perisai 1907	331,7	6,0	82,9	100	792
Model letupan tinggi 1907	331,7	28,2	96,3	100	792
Model penebuk perisai 1911	470,9	12,8	118,9	125	700
Model letupan tinggi 1911	470,9	61,5	152,4	125	700
Model letupan tinggi 1928	314,0	55,2	152,4	100	824
Serpihan	331,7	3,1	94,5	100	792

Sejarah operasi

Sejarah operasi senjata mengulangi sejarah perkhidmatan kapal di mana ia dipasang. Armadillos yang bersenjatakan senapang dua belas inci mengambil bahagian dalam pertempuran Perang Rusia-Jepun sebagai sebahagian daripada skuadron Pasifik pertama dan kedua, berkhidmat sebagai sebahagian daripada Baltik dan Armada Laut Hitam semasa Perang Dunia Pertama. Beberapa kapal yang ditangkap dalam Pertempuran Tsushima, atau dinaikkan dari dasar pelabuhan Port Arthur oleh Jepun, menjadi sebahagian daripada Armada Imperial Mikado.

Tetapi beberapa senjata hidup lebih lama daripada kapal yang dibuatnya. Pada awal tahun 1932, Pusat biro reka bentuk Pembinaan kapal No. 3 mula mereka bentuk pelekap meriam kereta api TM-2-12 (pengangkut laut, jenis 2, berkaliber 12). Untuk persenjataannya ia telah dirancang untuk menggunakan senjata api 12"/40 yang dikeluarkan di England oleh Vickers sebagai alat ganti untuk kapal perang skuadron jenis Andrei Pervozvanny. Kilang Negeri Nikolaev yang dinamakan sempena dipilih sebagai kilang pembuatan. Marty (#183). Pada akhir tahun 1933, pemasangan pertama telah dipasang di sana dan dihantar ke Tapak Ujian Marin di Leningrad untuk ujian.

TM-2-12 ialah meriam kapal, dipasang pada pelekap senjata yang dikeluarkan dari kapal perang "Eustathius" dan "John Chrysostom" yang telah dibongkar. Mesin itu diletakkan di atas pelantar kereta api khas. Krew senjata pemasangan termasuk 50 orang. Mereka memastikan penempatan pemasangan dari kedudukan perjalanan ke kedudukan pertempuran dalam masa 55 minit. Kadar tembakan ialah 1.5 butir seminit.

Kilang Nikolaev hanya menghasilkan enam unit TM-2-12. Daripada jumlah ini, dua bateri kereta api telah dibentuk (No. 7 dan No. 8), ditempatkan di Timur Jauh. Setiap bateri terdiri daripada 3 pemasangan artileri kereta api, pangkalan mudah alih dan peralatan tarikan kereta api. Sepanjang Perang Dunia II, pemasangan TM-2-12 kekal di Timur Jauh, tidak mengambil bahagian dalam permusuhan aktif.

Sastera dan sumber terpakai

Rujukan

• Akhmetshin A.D. dll. tumbuhan Obukhov. 150 tahun untuk kemuliaan Tanah Air. 1863-2013. - S.-P.: Beresta LLC, 2013. - 424 p. - ISBN 978-5-905225-69-7
• Bragin V.I. Senjata di rel. - edisi pengarang. - M.: 2006. - 472 p.
• Shirokorad A.B. Artileri tentera laut Tentera Laut Rusia 1867-1922.. - Koleksi marin, No. 2. - M.: 1997.
• Shirokorad A.B. Ensiklopedia Artileri Rusia. - Mn.: Tuai, 2000. - 1156 p. -