Rusiya Donanmasının ən yaxşı sualtı qayıqları. Rusiyanın nüvə sualtı qayıqları: sayı

19 mart 1906-cı ildə imperator II Nikolayın fərmanı ilə sualtı qüvvələri yaradıldı. Baltik dənizi Libau dəniz bazasında yerləşən sualtı qayıqların ilk formalaşması ilə. Bu gün Rusiya donanmasının sualtı qüvvələrinin rəsmi doğum tarixi hesab olunur.

Sualtı qüvvələri- tələb olunan istiqamətlərdə gizli və tez yerləşdirməyə və okeanın dərinliklərindən dənizə və kontinental hədəflərə gözlənilməz güclü zərbələr endirməyə qadir olan donanmanın vurucu qüvvəsi.

Əsas silahlanmadan asılı olaraq sualtı qayıqlar raket və torpedo sualtı qayıqlarına, elektrik stansiyasının növünə görə isə nüvə və dizel-elektrikə bölünür. 2006-cı ildə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin o vaxtkı baş komandanı, admiral Vladimir Masorin bəyan etdi ki, gələcəkdə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sualtı qüvvələrinin əsası dörd növ sualtı qayıq olacaq:

• ballistik raketləri (SSBN) və ya (SSBN) tipli "Yuri Dolgoruky" və "Alexander Nevsky" ilə strateji nüvə sualtı qayığı;
• qanadlı raketləri olan çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı (PLAT və MPLATRK) "Severodvinsk" tipli;
• hücum dizel elektrik sualtı (DPL və DPLRK) tipli "Lada" və "Varshavyanka";
• Dördüncü növ sualtı qayıqlar Krasnodar tipli nüvə enerjili qanadlı raket sualtı qayıqlarıdır (SSGN).

Rusiya bahalı Project 885 Yasen nüvə sualtı qayıqları (Severodvinsk tipli) daxil olmaqla bütün əsas siniflərin qayıqlarını tikir.

Açıq mənbələrə görə, 2006-cı ilə qədər Rusiya Federasiyasının sualtı donanması 12 raket sualtı qayığından ibarət idi. strateji məqsəd(SSBN). Bu Delta 3 və Delta 4 tipli Project 667 nüvə sualtı qayığıdır. Onların hər biri 16-20 ballistik raketlə təchiz olunub. Onlar Rusiya nüvə qarşısının alınması qüvvələrinin dəniz triadasının bir hissəsidir və ümumi sayın üçdə birini daşıyırlar. qitələrarası raketlər 192 (672 nüvə başlığı).

Hərbi Dəniz Qüvvələrində 949 Qranit və 971 Akula tipli layihələrin 35 çoxməqsədli raket və torpedo nüvə sualtı qayığı da var. Onların vəzifələrinə həm strateji sualtı qayıqları müşayiət etmək, həm də dəniz və sahil hədəflərini vurmaq daxildir.

Təxminən 25 növ dizel elektrik sualtı qayıqları var. Müdafiə Nazirliyinin planlarına görə, 2010-cu ilin sonuna qədər onlardan çoxu qalmamalı idi. Bununla belə, 2005-ci ildə gəmilərin sifarişi və təchizatı şöbəsinin rəisi, dəniz silahları və hərbi texnika Rusiya Müdafiə Nazirliyi kontr-admiral Anatoli Şlemov Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni Layihə 677 Lada dizel-elektrik sualtı qayıqlarının seriyasının 50 ədəddən ibarət olması barədə açıqlama verib. Onun sözlərinə görə, "hər dörd donanmanın dizel sualtı qayıqlarına ehtiyacı var, xüsusən də nüvə gəmilərinə yer olmayan Baltik və Qara dəniz." Modernləşdirilmiş Lada və Varshavyanka sualtı qayıqları getdikcə üçüncü dünya ölkələrinə ixrac olunur, çünki qiymət, ölçü və əməliyyat mürəkkəbliyi nüvə sualtı qayıqlarını yalnız məhdud sayda ölkələrə təqdim edir.

Ən böyük sualtı qayıqlar Rusiya Tayfun sinif sualtı qayıqlarıdır (sualtı yerdəyişmə 26500 ton; uzunluğu - 171,5 m). Ən sürətli sualtı qayıqlar Rusiyanın Alpha sinif sualtı qayıqlarıdır; Onların 74 km/saat sürətə çatdıqları güman edilir. 1970-ci ildə K 162 qayığı 44,7 düyün (80,4 km) sualtı sürəti ilə dünya rekordu qoydu. 5 avqust 1984-cü ildə K 278 sualtı qayığı 1000 metr dərinliyə batdı. Bu həm də dünya rekordudur.

Sualtı qayıqlar Rusiya donanmasının silahlanmasının əsas sütununu təşkil edir. Onlar bir sıra strateji işləri həyata keçirə bilirlər mühüm vəzifələr. Onlar düşmən gəmilərini, müxtəlif sualtı və yerüstü obyektləri məhv etmək, həmçinin düşmənin sahil sularında hədəfləri vurmaq üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, onlar sakitcə döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə və müvəqqəti yerləşdirilmə yerlərini tərk edə bilirlər. Rusiya Federasiyasının və ABŞ-ın sualtı donanmalarının ən güclü olduğuna inanılır və bu güclər Dünya Okeanı üzərində hökmranlıqda xurma payını bölüşürlər.

Nüvə sualtı donanmasının necə yarandığı

Keçən əsrin ortalarında, 1954-cü ildə ABŞ-ın suya atdığı ilk nüvə sualtı qayığı sayılan “Nautilus” suya salındı. SSN 571 tipli sualtı gəminin inkişafı 1946-cı ildə, tikintisinə isə 1949-cu ildə başlanılıb. Dizayn üçün əsas amerikalıların dizaynı tanınmaz dərəcədə dəyişdiyi və içərisində atom elektrik stansiyası quraşdırdığı 27-ci seriyalı Alman hərbi sualtı qayığı idi. 1960-cı ilin əvvəlindən əvvəl Skate sualtı qayıqları kimi tanınan EB 253-A layihəsinin ilk nüvə sualtı qayıqlarının istehsalına başlanıldı.

Cəmi 5 il sonra, 1959-cu ilin əvvəlində ilk nüvə sualtı qayığı olan Layihə 627 meydana çıxdı. Sovet İttifaqı. Dərhal Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi. Bundan qısa müddət sonra sovet dizaynerləri əvvəlcə strateji raket sualtı kreyseri (SSBN) kimi istifadə üçün nəzərdə tutulmuş Layihə 667-A-nı inkişaf etdirdilər. Əslində, 667-lərin döyüş hissələri kimi xidmətə qəbul edilməsi SSRİ-nin ikinci nəsil nüvə sualtı qayıqlarının inkişafının başlanğıcı hesab olunur.

Ötən əsrin 1970-ci ildə İttifaqda 667-B layihəsi qəbul edilmiş və təsdiq edilmişdir. Bu, "Moray" adlı nüvə sualtı qayığı idi. O, güclü dəniz raket buraxılışı ilə təchiz edilib ballistik kompleks) Qitələrarası istifadə üçün "D-9". Bu sualtı qayığın ardınca Murena-M (layihə 667-BD) peyda oldu və artıq 1976-cı ildə Sovet donanması 667-BDR layihəsi olan raket daşıyan sualtı qayıqların ilk seriyasını aldı. Onlar çoxlu döyüş başlığı olan raketlərlə silahlanmışdılar.

Aparıcı ölkələrin sualtı qayıqlarının sonrakı inkişafı elə həyata keçirilirdi ki, dizayn səssiz pervaneler və gövdədə bəzi dəyişikliklərə əsaslanırdı. Beləliklə, 1980-ci ildə Layihə 949 III nəslinə çevrilən ilk hücum sualtı qayığı meydana çıxdı. Bir sıra strateji vəzifələri yerinə yetirmək üçün torpedalar və qanadlı raketlərdən istifadə etdi.

Bir az sonra, flaqmanı K423 nüvə sualtı qayığı olan Project 667-AT meydana çıxdı. 1986-cı ildə Sovet Donanması tərəfindən qəbul edilmişdir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, bu layihə bu günə qədər yaşaya bilib. Digər Rusiya nüvə sualtı qayıqları kimi, donanmanın aktiv döyüş hissələrinə Project 667 model K395 daxildir.

1977-ci ildə yaradılmış sovet sualtı qayıqlarını qeyd etməmək olmaz. Onlar 667 ─ 671 RTM layihəsinin modifikasiyası oldu, onlardan 26 ədədi 1991-ci ilin sonuna qədər tikilib. Bundan qısa müddət sonra ilk yerli çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları yaradıldı, onların gövdəsi titandan hazırlanmışdı - Barracuda kimi tanınan Bars-971 və 945.

Yarım yüz çoxdur, yoxsa az?

Rusiya sualtı donanması SSBN-lər, çoxməqsədli sualtı qayıqlar, dizel mühərrikli sualtı qayıqlar və xüsusi təyinatlı gəmilər də daxil olmaqla müxtəlif siniflərdən olan 76 sualtı qayıqla silahlanmışdır. Rusiyada nə qədər nüvə sualtı qayığı var sualına belə cavab vermək olar: onların 47-si var. Qeyd etmək lazımdır ki, bu, çox çox sayda, çünki bir nüvə sualtı qayığının tikintisi bu gün dövlətə 1 milyard dollardan çox başa gəlir. Yenidən təchiz olunan və gəmi təmiri meydançalarında olan gəmiləri nəzərə alsaq, o zaman Rusiyada nüvə sualtı qayıqlarının sayı 49 olacaq. Müqayisə üçün supergüclərin xidmətində olan sualtı qayıqlarla bağlı bəzi məlumatları təqdim edirik. amerikan sualtı donanması 71 sualtı döyüş bölməsi, Böyük Britaniya və Fransanın hər birində isə 10 ədəd var.

Nüvə ilə işləyən ağır raket daşıyan kreyserlər

Ağır raket daşıyıcıları düşmən qüvvələrini məğlub etmək və dağıdıcılıq qabiliyyəti baxımından ən böyük və ən təhlükəli hesab olunur. Rusiya xidmətində 3 belə nüvə sualtı qayığı var. Onların arasında "Dmitri Donskoy" raketdaşıyıcısı da var ( ağır kreyser TK208), həmçinin "Vladimir Monomax". Onlar Layihə 945-ə uyğun olaraq tikilib. Onların silahları Bulava raket sistemi ilə təmsil olunur.

Kreyser TK-17 tipli "Akula" olan ayrılmaz hissəsidir Layihə 941UM, sualtı donanma ilə xidmətdədir və "Arxangelsk" adlanır. TK-20 qayığı "Severstal" adlanır və o da bu layihəyə uyğun olaraq tikilib. Onların uğursuzluğunun səbəblərindən biri də yoxluğudur ballistik raketlər S-39. Onu da qeyd edirik ki, bu gəmilər dünyanın ən böyük gəmilərindəndir və onların ümumi yerdəyişməsi təxminən 50 min tondur.

2013-cü ilin əvvəlində bayraq Yuri Dolqorukinin adını daşıyan K-535 (Layihə 955 "Borey") nüvə sualtı qayığında qaldırıldı. Bu sualtı qayıq Şimal Donanmasının aparıcı sualtı raket kreyseri oldu. Bir ildən az vaxt keçdi və dekabr ayında Sakit Okean Donanması K-550 aldı. Bu nüvə sualtı qayığı Aleksandr Nevskinin adını daşıyır. Bütün qayıqlar IV nəsil strateji raket daşıyıcılarıdır.

"Dolfin" strateji nüvə sualtı qayıqları

Layihə 667-BDRM Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 6 ədəd nüvə sualtı qayıqlarını təmsil edir:

• "Bryansk" ─ K117;
• "Verxoturye" ─ K51;
• "Ekaterinburq" ─ K84;
• "Kareliya" ─ K118;
• "Novomoskovsk" ─ K407;
• "Tula" ─ K114.

1999-cu ilin ortalarında nüvə enerjisi ilə işləyən K64 kreyseri Hərbi Dəniz Qüvvələrinin aktiv bölməsi olmaqdan çıxdı və xidmətdən çıxarıldı. Layihəyə daxil olan bütün Rusiya nüvə sualtı qayıqları (bəzilərinin fotoşəkilləri yuxarıda göstərilə bilər) Şimal MF ilə xidmətdədir.

Layihə 667-BDR. "Squid" nüvə qayıqları

Hərbi Dəniz Qüvvələrindəki sayına görə Kalmar sinfinə aid müasir Rusiya nüvə sualtı qayıqları Delfinlərdən geri qalır. 667BDR Layihəsi çərçivəsində qayıqların tikintisi SSRİ-də hələ 1980-ci ilin əvvəlindən əvvəl başlamışdır, buna görə də nüvə sualtı qayıqlarının əksəriyyəti artıq istismardan çıxarılıb və yararsız hala düşüb. Bu gün Rusiya donanmasında belə sualtı kreyserlərin cəmi 3 ədədi var:

• "Ryazan" ─ K44;
• "Müqəddəs Corc qalib" ─ K433;
• "Podolsk" ─ K223.

Bütün sualtı qayıqlar Rusiya Sakit Okean Donanmasının xidmətindədir. Onlardan ən gənci "Ryazan" sayılır, çünki o, digərlərindən gec, 1982-ci ilin sonunda istifadəyə verilmişdir.

Çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı

Layihə 971-ə uyğun olaraq yığılmış Rusiyanın çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları öz sinfində (Şçuka-B) ən çox olanları hesab olunur. Onlar sahil sularında, sahildəki hədəfləri məhv etmək, eləcə də suyun səthində yerləşən sualtı tikililəri və obyektləri vurmaq qabiliyyətinə malikdirlər. Şimal və Sakit Okean donanmaları bu tip 11 nüvə sualtı qayığı ilə silahlanıb. Bununla belə, onlardan 3-ü müxtəlif səbəblər artıq istifadə olunmayacaq. Məsələn, “Akula” atom sualtı qayığı ümumiyyətlə istifadə edilmir, “Barnaul” və “Bars” isə artıq utilizasiyaya verilib. Nerpa K152 sualtı qayığı 2012-ci ildən müqavilə əsasında Hindistana satılır. Daha sonra Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə verildi.

Layihə 949A. Çoxməqsədli nüvə sualtı qayığı "Antey"

Rusiyanın 3 layihə 949A nüvə sualtı qayığı var və onlar Şimal Donanmasının bir hissəsidir. 5 Antey nüvə sualtı qayığı donanma ilə birlikdə xidmətdədir Sakit okean. Bu sualtı qayıq yaradılarkən 18 ədəd istismara verilməsi planlaşdırılırdı. Lakin maliyyə çatışmazlığı özünü hiss etdirdiyindən onlardan yalnız 11-i işə salınıb.

Bu gün Rusiyanın Antey sinifli nüvə sualtı qayıqları 8 döyüş vahidi həcmində donanma ilə xidmətdədir. Bir neçə il əvvəl "Krasnoyarsk" K173 və "Krasnodar" K178 sualtı qayıqları sökülməyə və zərərsizləşdirməyə göndərildi. 12 sentyabr 2000-ci ildə Barents dənizində 118 rus dənizçisinin həyatına son qoyan faciə baş verdi. Bu gün Antey layihəsi 949A Kursk K141 AFRC batdı.

Çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları "Condor", "Barracuda" və "Pike"

80-ci illərin əvvəllərindən 90-cı illərə qədər 945 və 945A layihələri olan 4 qayıq tikildi. Onlara "Barrakuda" və "Kondor" adı verildi. 945 layihəsinə əsasən, Rusiyanın Kostroma B276 və Karp B239 nüvə sualtı qayıqları tikildi. 945A layihəsinə gəldikdə, o, əvvəlcə Şimal Donanması ilə xidmətə verilmiş Nijni Novqorod B534, eləcə də Pskov B336 yaratmaq üçün istifadə edilmişdir. Bütün 4 sualtı qayıq bu gün də xidmətdədir.

Həmçinin xidmətdə "Pike" 671RTMK çoxməqsədli layihəsinin 4 sualtı qayığı var, o cümlədən:

• "Obninsk" ─ B138;
• "Petrozavodsk" ─ B338;
• "Tambov" ─ B448;
• "Moskvalı Daniil" ─ B414.

Müdafiə Nazirliyi bu katerləri sıradan çıxararaq tamamilə yeni sinif döyüş birləşmələri ilə əvəz etməyi planlaşdırır.

885 "Ash" tipli nüvə sualtı qayığı

Bu gün SSGN Severodvinsk bu sinifin yeganə istismar sualtı qayığıdır. Ötən il iyunun 17-də K-560-da təntənəli bayraq qaldırıldı. Növbəti 5 il ərzində daha 7 belə gəminin yaradılması və istismara verilməsi nəzərdə tutulur. Kazan, Krasnoyarsk və Novosibirsk sualtı qayıqlarının tikintisi artıq sürətlə davam edir. "Severodvinsk" 885 layihəsidirsə, qalan qayıqlar təkmilləşdirilmiş modifikasiya 885M layihəsinə uyğun olaraq yaradılacaq.

Silahlara gəlincə, “Yasen” nüvə sualtı qayıqları “Kalibr” tipli səsdən sürətli qanadlı raketlərlə təchiz olunacaq. Bu raketlərin atəş məsafəsi 2,5 min km ola bilər və onlar yüksək dəqiqlikli mərmilərdir ki, onların əsas vəzifəsi düşmən təyyarədaşıyanlarını məhv etmək olacaq. Kazan nüvə sualtı qayığının əvvəllər sualtı nəqliyyat vasitələrinin hazırlanmasında istifadə olunmayan prinsipial yeni avadanlıqla təchiz edilməsi də planlaşdırılır. Üstəlik, bir sıra texniki xüsusiyyətlərə görə, ilk növbədə minimal səs-küy səviyyəsinə görə, belə bir sualtı qayığın aşkarlanması çox problemli olacaqdır. Bundan əlavə, bu çoxməqsədli sualtı qayıq Amerikanın SSN575 Seawolf-a layiqli rəqib olacaq.

2012-ci il noyabrın sonunda “Kalibr” raket sisteminin sınaqları həyata keçirilib. Atış sualtı Severodvinsk sualtı qayığından 1,4 min km məsafədən yer hədəflərinə aparılıb. Bundan əlavə, səsdən sürətli Onyx tipli raket buraxılıb. Raket buraxılışları uğurlu oldu və onlardan istifadənin məqsədəuyğunluğunu sübut etdi.

“İzvestiya” qəzeti çərşənbə axşamı yazır ki, 1980-ci illərdə SSRİ-də istehsal olunmuş, gövdələri titandan hazırlanmış “Project 945 Barracuda” sualtı qayıqları yenilənərək Hərbi Dəniz Qüvvələrinin xidmətinə qaytarılacaq.

Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Ali Komandanlığında yüksək rütbəli mənbənin nəşrə verdiyi məlumata görə, Barrakudaların bərpası barədə qərar yanvar ayında Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Viktor Çirkovla görüşdə qəbul edilib.

“Bu, kortəbii qərar deyildi, biz bunu diqqətlə hesabladıq və belə nəticəyə gəldik ki, qayıqları bərpa etmək onları məhv etməkdən daha iqtisadi cəhətdən məqsədəuyğundur”, - mənbə izah edib.

Donanmaya indi dörd titan nüvə sualtı qayığı (dərin dəniz tədqiqatları üçün mini-qayıqlar nəzərə alınmadan): iki Project 945 Barracuda - K-239 Karp və K-276 Kostroma və modernləşdirilmiş Layihə 945A Condor-un iki titan qayığı daxildir - K-336 "Pskov" və K-534 "Nijni Novqorod", qəzet bildirir.

Barracudas və Condors-un əsas hədəfləri təyyarə gəmiləri və sualtı qayıqlardır. Onları məhv etmək üçün iki 650 mm-dən atəşə tutulan torpedalar istifadə olunur torpedo boruları və dörd 533 mm.

Bütün nüvə sualtı qayıqları Şimal Donanmasının (Vidyaevo) 7-ci Sualtı Diviziyasının bir hissəsidir, lakin Karp 1994-cü ildən bəri Zvezdoçka gəmiqayırma zavodundadır və bərpasını gözləyir.

İlk iki qayığın təmiri üçün “Zvezdochka” şirkəti ilə müqavilə imzalanıb. Sənədə əsasən, zavod iki nüvə sualtı qayığının modernləşdirilməsi ilə orta təmir işləri aparmalıdır.

Zvezdochka-nın top menecerlərindən birinin qəzetə izah etdiyi kimi, nüvə yanacağı və qayıqlardakı bütün elektronika dəyişdiriləcək, mexaniki hissələr yoxlanılacaq və təmir ediləcək. Bundan əlavə, nüvə reaktorlarında təmir işləri aparılacaq.

“Cədvələ əsasən, aprelin sonuna kimi K-239 “Karp” gəmisi donanmanın balansından zavodun balansına verilməlidir. Bu vaxta qədər nasazlıqların aradan qaldırılması aparılmalı və iş layihəsi təsdiqlənməlidir. İşin özü yayda ilk qayıqda başlayacaq və optimist ssenariyə görə 2-3 il davam edəcək. Komponent təchizatçıları ilə hər şey aydın olmadığı üçün vaxtın gecikməsi mümkündür. “Karp”dan sonra “Kostroma”nı da təmirə çıxaracağıq”, - “Zvezdoçka”nın nümayəndəsi bildirib.

"Titan, poladdan fərqli olaraq, korroziyaya məruz qalmır, buna görə səs-küyü udan rezin örtüyü çıxarsanız, gövdələr yeni kimi yaxşıdır" dedi gəmi təmirçisi.

Titan qayıqlarının gücü 1992-ci ildə Barents dənizində Kostroma nüvə sualtı qayığı ilə Amerikanın Los-Anceles sinifli sualtı qayığı ilə toqquşduqda nümayiş etdirildi. Rus gəmisi təkər yuvasına cüzi ziyan vurdu və Amerika qayığı silinməli oldu.

İlkin məlumatlara görə, titan sualtı qayıqları yeni hidroakustik stansiyalar, döyüş məlumatı və idarəetmə sistemləri, radiokəşfiyyat stansiyası olan radarlar, QLONASS/GPS əsasında naviqasiya sistemi alacaq. Bundan əlavə, katerlərin silah sistemləri dəyişdiriləcək və onlara “Kalibr” (Club-S) kompleksindən qanadlı raketlər atmaq öyrədiləcək.

Yaradılış tarixi.

2-ci nəsil çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqlarının layihələndirilməsi işlərinə paralel olaraq, ölkənin aparıcı konstruktor büroları, sənaye və dəniz tədqiqat mərkəzləri 3-cü nəsil nüvə sualtı qayıqlarının yaradılması üzrə kəşfiyyat işləri aparıblar. Xüsusilə, 60-cı illərin əvvəllərində Qorki TsKB-112 "Lazurit" də. 3-cü nəsil çoxməqsədli sualtı qayığın ilkin dizaynı (layihə 673) hazırlanmışdır. Onun dizaynına bir çox qabaqcıl həllər daxil idi - bir yarım gövdəli dizayn, hidrodinamika baxımından optimal olan konturlar (təkərxana hasarları olmadan), bir reaktorlu bir şaftlı elektrik stansiyası və s. Sonradan Qorkidə çoxməqsədli nüvə sualtı qayıqları üzərində işlər davam etdirildi. Bu tədqiqatlardan biri 1971-ci ildə 3-cü nəsil ilk sovet nüvə sualtı qayığının dizaynı üçün əsas olmuşdur.
Amerika donanmasının döyüş imkanlarının genişləndirilməsi - ilk növbədə onun 60-80-ci illərdə inkişaf etmiş sualtı komponenti. ən dinamik olaraq Sovet Donanmasının sualtı əleyhinə potensialının kəskin artması tələb olunurdu.
1973-cü ildə ölkəmizdə hərtərəfli Argus proqramı çərçivəsində ölkənin sualtı qayıqlara qarşı müdafiə konsepsiyası hazırlanmışdır. Bu konsepsiya çərçivəsində CNPO "Kometa" ( baş dizayner A.I. Savin) "Neptun" (KSOPO "Neptun") üçün inteqrasiya olunmuş işıqlandırma sisteminin yaradılması proqramının həyata keçirilməsinə başladı, o cümlədən:
- sistemin mərkəzi həlqəsi informasiyanın toplanması, işlənməsi, nümayişi və yayılması, əks etdirilməsi mərkəzidir;
- sualtı qayıqların müxtəlif fiziki sahələrində işləyən stasionar sualtı işıqlandırma sistemləri;
- gəmilər və təyyarələr tərəfindən okeanda yerləşdirilən hidroakustik şamandıralar;
- müxtəlif maskalanma funksiyalarından istifadə edərək sualtı qayıqların aşkarlanması üçün kosmik sistemlər;
- manevr qüvvələri, o cümlədən təyyarələr, suüstü gəmilər və sualtı qayıqlar. Eyni zamanda, gücləndirilmiş axtarış imkanlarına malik yeni nəsil nüvə enerjisi ilə işləyən çoxməqsədli sualtı qayıqlar düşmən sualtı qayıqlarının aşkarlanması, izlənilməsi və (müvafiq əmri aldıqdan sonra) məhv edilməsinin ən mühüm vasitələrindən biri hesab olunurdu.
Böyük nüvə enerjisi ilə işləyən çoxməqsədli sualtı qayığın inkişafı üçün taktiki və texniki şərtlər 1972-ci ilin martında verildi. Eyni zamanda, Hərbi Dəniz Qüvvələrinə ölkənin yerli zavodlarında gəmilərin inşasını təmin edəcək həddə yerdəyişməni məhdudlaşdırmaq tapşırıldı. (xüsusən, Qorki Krasnoye Sormovo zavodunda).

Layihənin baş dizayneri Nikolay İosifoviç Kvaşa (8.12.1928 — 4.11.2007.).

Hərbi Dəniz Qüvvələrinin baş müşahidəçisi, 1-ci dərəcəli kapitan, Dövlət mükafatı laureatı Boqaçenko İqor Petroviç(solda şəkil, LNVMU-nun 50 illik yubileyində, 1998).

Yeni Layihə 945 nüvə sualtı qayıqlarının (kod "Barracuda") əsas məqsədi potensial düşmənin raket sualtı qayıqlarını və təyyarədaşıyan zərbə qruplarını izləmək, habelə hərbi əməliyyatların başlanması ilə bu hədəflərin zəmanətli şəkildə məhv edilməsi idi. Layihənin baş dizayneri N.I.Kvaşa, Dəniz Qüvvələrindən isə əsas müşahidəçi İ.P.
Əsasən mühüm element Yeni nüvə sualtı qayığında davamlı gövdə istehsalı üçün 70 - 72 kqf/mm2 məhsuldarlıq gücünə malik titan ərintisi istifadə edilib, ikinci nəsil nüvə sualtı qayığı ilə müqayisədə maksimum daldırma dərinliyində 1,5 dəfə artım təmin edilib. Yüksək xüsusi gücü olan bir titan ərintinin istifadəsi, gövdənin kütləsini azaltmaqla, qayığın yerdəyişməsinə 25-30% qənaət etməyə imkan verdi, bu da Qorkidə nüvə sualtı qayığı qurmağa və nəqliyyata imkan verdi. daxili su yolları ilə. Bundan əlavə, titan dizaynı gəminin maqnit sahəsini kəskin şəkildə azaltmağa imkan verdi (bu parametrdə Layihə 945 nüvə enerjisi ilə işləyən sualtı qayıqlar bu günə qədər sualtı qayıqlar arasında dünya lideri olaraq qalır).
Bununla birlikdə, titandan istifadə nüvə sualtı qayıqlarının dəyərinin əhəmiyyətli dərəcədə artmasına səbəb oldu və texnoloji səbəblərə görə inşa edilən gəmilərin sayını, habelə proqramda iştirak edən gəmiqayırma müəssisələrinin sayını (titan gövdələrinin tikintisi texnologiyası) məhdudlaşdırdı. Komsomolsk-na-Amurda mənimsənilməmişdir).

Əvvəlki nəsil nüvə sualtı qayıqları ilə müqayisədə torpedo- raket sistemi yeni qayığın iki dəfə çox sursat tutumu, təkmilləşdirilmiş hədəf təyinetmə sistemi, genişlənmiş diapazon atəş (raket torpedaları üçün üç dəfə və torpedalar üçün 1,5 dəfə), eləcə də döyüş hazırlığının artırılması (birinci salvo atəşinə hazırlıq müddəti iki dəfə azaldı).
1969-cu ilin dekabrında Aviasiya Sənayesi Nazirliyinin Novator Dizayn Bürosunda baş konstruktor L.V.Lyulevin rəhbərliyi altında yeni ikinci nəsil “Vodopad” (533 mm çaplı) sualtı raket sistemlərinin yaradılması üzərində iş başladı. Veter” (650 mm), perspektivli üçüncü nəsil nüvə sualtı qayıqlarının təchiz edilməsi üçün birinci növbə üçün nəzərdə tutulub. Sələfi Vyuga-53 zenit-raket sistemindən fərqli olaraq, Vodopad həm xüsusi döyüş başlığı, həm də akustik kanal boyunca cavab diapazonuna malik kiçik ölçülü UMGT-1 (NPO Uran tərəfindən hazırlanmış) torpeda ilə təchiz edilməli idi. 1,5 km, məsafə 8 km-ə qədər və maksimal sürəti 41 düyün. İki növ avadanlığın istifadəsi silah istifadə dairəsini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirdi. Vyuga-53 kompleksi ilə müqayisədə, Vodopad-ın maksimal raket buraxılış dərinliyi kəskin artdı (150 m-ə qədər) və atəş məsafəsi artdı (20-50 m dərinlikdən - 5 - 50 km, 150 m - 5 - 35 km ), buraxılışdan əvvəl hazırlıq müddəti əhəmiyyətli dərəcədə azaldıldı (10 s).

“Şəlalə”nin atış məsafəsi və dərinliyindən iki dəfə çox olan “Külək” həm UMGT torpedası, həm də nüvə başlığı ilə təchiz oluna bilər. RPK-6 təyin edilmiş "Şəlalə" kompleksi 1981-ci ildə Hərbi Dəniz Qüvvələri ilə xidmətə girdi (təkcə nüvə sualtı qayıqları ilə deyil, həm də yerüstü gəmilərlə təchiz edilmişdir) və "Külək" (RPK-7) kompleksi - 1984-cü ildə.
Üçüncü nəsil nüvə sualtı qayıqlarında təqdim edilən başqa bir yeni silah növü iki təyyarədə olan TEST-71 tipli uzaqdan idarə olunan torpedo idi. O, sualtı qayıqları məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuşdu və simli telenəzarət sistemi ilə birlikdə iki təyyarədə hədəfi təmin edən aktiv-passiv hidroakustik homing sistemi ilə təchiz edilmişdir. Telenəzarət sisteminin olması torpedonun manevrinə və təyinatlı avadanlığın işinə nəzarət etmək, həmçinin atəş zamanı onlara nəzarət etmək imkanı verib. Nüvə sualtı qayığının bortunda olan operator, inkişaf edən taktiki vəziyyətdən asılı olaraq, torpedonun təyinatını qadağan edə və ya onu yönləndirə bilər.

Elektrik güc nöqtəsi torpedonun iki rejimdə hərəkətini təmin etdi - axtarış (24 düyün sürətlə) və rejimlərin çox dəyişdirilməsi ilə görüş rejimi (40 düyün). Maksimum məsafə (üstün sürətdən asılı olaraq) 15 ilə 20 km arasında idi. Hədəfin axtarışı və məhv edilməsi dərinliyi 2 - 400 m idi. Məxfilik səviyyəsinə görə, TEST-71 pistonlu mühərriki olan MK.48 ilə Amerika torpedosundan əhəmiyyətli dərəcədə üstün idi. müqayisəli diapazon, bir qədər yüksək sürətə (50 düyün) malik idi.
Sualtı və yerüstü vəziyyəti və hədəf təyinatını işıqlandırmaq üçün silahın təkmilləşdirilmiş hidroakustik kompleksi (GAK) MGK-503 "Scat" ilə təchiz edilməsi qərara alındı. Nüvə sualtı qayıqlarının səs-küyünün azaldılması və sonarın istismarı zamanı öz müdaxilələrinin azaldılması üzrə tədbirlər sayəsində ikinci nəsil nüvə sualtı qayıqları ilə müqayisədə hədəf aşkarlama məsafəsi iki dəfədən çox artırılıb.
Yeni REV sistemləri yerin müəyyən edilməsində xətanı 5 dəfə azaltmağa, həmçinin koordinatları müəyyən etmək üçün qalxmalar arasındakı intervalları əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verib. Rabitə diapazonu 2 dəfə, radiosiqnalların qəbulu dərinliyi isə 3 dəfə artıb.

Krasnoye Sormovo Gəmiqayırma Zavodunun gücü və texnologiyası məsələlərini həll etmək üçün titan ərintisindən tam miqyaslı bir bölmə, eləcə də perspektivli ultra-texnoloji gəmilərdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuş başqa, daha davamlı titan ərintisindən yarı təbii bir bölmə tikildi. dərin dəniz nüvə sualtı qayıqları. Kupelər Severodvinskə göndərilib, burada xüsusi dok kamerasında statik və yorğunluq testlərindən keçiblər.
Project 945 nüvə sualtı qayığı təkcə düşmənin raket sualtı qayıqları ilə deyil, həm də təyyarədaşıyan birləşmələrdən və zərbə qruplarından olan yerüstü gəmilərlə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulub. Döyüş potensialının artırılması raket, torpedo və torpedo silahlarının gücləndirilməsi, aşkarlama, hədəf təyinetmə, rabitə, naviqasiya sistemlərinin inkişafında irəliləyişlər, informasiya və idarəetmə sistemlərinin tətbiqi, habelə əsas taktiki-texniki bazanın təkmilləşdirilməsi hesabına əldə edilib. elementlər - sürət, dalış dərinliyi, manevr qabiliyyəti, gizlilik, etibarlılıq və sağ qalma qabiliyyəti.
Project 945 sualtı qayığı iki gövdəli dizaynla hazırlanmışdır. Yüngül gövdə ellipsoidal yaya və mil formalı arxa ucuna malikdir. Xarici açılışlar bütün əsas ballast çənlərində skupper klapanlar və dəniz kranları vasitəsilə bağlanır. Davamlı gövdə nisbətən sadə formalara malikdir - silindrik orta hissə və konusvari uclar. Ucu pərdələr sferikdir. Güclü çənlərin gövdəyə bərkidilməsi dizaynı qayığın dərinlikdə sıxılması zamanı yaranan əyilmə gərginliyini aradan qaldırır.

Qayığın gövdəsi altı suya davamlı bölməyə bölünüb. Bərk yanacaq yanma məhsullarından istifadə edən iki əsas ballast çəni üçün təcili təmizləmə sistemi mövcuddur.
Qayığın ekipajı 31 zabit və 28 miçmandır, onlar üçün nisbətən yaradılmışdır. yaxşı şərait yaşayış qabiliyyəti. Nüvə sualtı qayığı bütün ekipajı yerləşdirməyə qadir olan açılır xilasetmə kamerası ilə təchiz edilmişdir.
Nominal gücü 43.000 at gücü olan əsas elektrik stansiyası. ilə. bir OK-650A su ilə soyudulan reaktor (180 mVt) və bir dişli-buxar qurğusu daxildir. OK-650A reaktorunda dörd buxar generatoru, birinci və dördüncü dövrələr üçün iki dövriyyə nasosu və üçüncü dövrə üçün üç nasos var. Buxar tək vallı bloklu buxar turbin qurğusu mexanikləşdirmə komponentlərinin geniş ehtiyatına malikdir. Qayıq iki AC turbo generatoru, iki qidalandırıcı nasos və iki kondensator pompası ilə təchiz edilmişdir. DC istehlakçılarına xidmət etmək üçün iki qrup batareya və iki geri çevrilən çevirici var.

Yeddi qanadlı pervane təkmilləşdirilmiş hidroakustik xüsusiyyətlərə və azaldılmış fırlanma sürətinə malikdir.
Əsas elektrik stansiyası nasaz olduqda, onun sonrakı istismara verilməsi üçün qəzalı elektrik enerjisi mənbələri və ehtiyat hərəkət vasitələri təmin edilir. 10 gün işləmək üçün yanacaq ehtiyatı olan geri çevrilə bilən konvertorlu (2 x 750 at gücündə) iki DG-300 dizel generatoru var. Onlar təkan elektrik mühərrikləri üçün birbaşa cərəyan və ümumi gəmi istehlakçıları üçün alternativ cərəyan yaratmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sualtı 5 düyünə qədər sürətlə hərəkəti təmin etmək üçün nüvə sualtı qayığı hər biri öz pərvanəsini idarə edən 370 kVt gücündə iki DC hərəkətli mühərriklə təchiz edilmişdir.
Qayıq MGK-503 Skat sonar sistemi (analoq məlumat emalı ilə) ilə təchiz edilmişdir. Molniya-M rabitə kompleksinə peyk rabitə sistemi və yedəkli Paravan antenası daxildir.
Raket və torpedo silahlanma kompleksi və döyüş məlumat və idarəetmə sistemi suya batırılma dərinliyinə (maksimum qədər) məhdudiyyət qoyulmadan tək və salvo atəşini təmin edir. Korpusun yayın hissəsində dörd 533 mm və iki 650 mm çaplı TA var. Sursat yükünə 40-a qədər silah - raket-torpedalar və torpedalar daxildir. Alternativ seçim - 42 dəqiqəyə qədər.
Qərbdə qayıqlar Sierra adlanırdı. Layihə 945 gəmisinin daha bir inkişafı nüvə sualtı qayığı idi layihə 945A(şifrə "Kondor"). Onun əvvəlki seriyanın gəmilərindən əsas fərqi altı 533 mm-lik torpedo borusunu özündə birləşdirən silahlanmanın dəyişdirilmiş tərkibi idi.
Qayığın döyüş sursatlarına 3000 km-ə qədər məsafədə yer hədəflərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulmuş Granat strateji qanadlı raketləri daxil idi. Qayıq həmçinin səkkiz dəst Igla özünümüdafiə MANPADS ilə təchiz edilmişdir.

Su keçirməyən bölmələrin sayı yeddiyə yüksəldi. Qayıq 48.000 at gücünə malik təkmilləşdirilmiş elektrik stansiyası aldı. OK-650B reaktoru ilə (190 mVt). Geri çəkilə bilən sütunlara iki itələyici (hər biri 370 at gücündə) yerləşdirildi. İşarələrin açılma səviyyəsi (səs-küy və maqnit sahəsi) baxımından Layihə 945A qayığı Sovet donanmasında ən gözə çarpmayan oldu.
Nüvə sualtı qayığı rəqəmsal siqnal emalı ilə təkmilləşdirilmiş SSC "Skat-KS" ilə təchiz edilmişdir. Kompleksə şaquli quyruqda yerləşən konteynerdə yerləşən aşağı tezlikli uzadılmış yedəkli antena daxildir. Gəmi Simfoniya rabitə kompleksi ilə təchiz edilmişdir.

İlk təkmilləşdirilmiş gəmi, K-534 "Zubatka" 1986-cı ilin iyununda Sormovoda quruldu, 1988-ci ilin iyulunda suya salındı ​​və 28 dekabr 1990-cı ildə xidmətə girdi. 1986-cı ildə "Zubatka" "Pskov" adlandırıldı. Bunun ardınca K-336 "Okun" (1990-cı ilin mayında qoyuldu, 1992-ci ilin iyununda buraxıldı və 1993-cü ildə xidmətə girdi). 1995-ci ildə bu nüvə sualtı qayığı da Nijni Novqorod adlandırıldı.
Təkmilləşdirilmiş uyğun olaraq inşa edilən beşinci nüvə sualtı qayığı layihə 945B(“Mars”) və onun xüsusiyyətləri praktiki olaraq 4-cü nəsil qayıqlar üçün tələblərə cavab verir, 1993-cü ildə sürüşmə yolunda kəsilmişdir.

11 fevral 1992-ci ildə Kildin adasının yaxınlığında, Rusiyanın ərazi sularında, K-276 ABŞ-ın nüvə sualtı gəmisi Baton Rouge (Los-Anceles tipli) ilə toqquşub. məşq edin. Toqquşma nəticəsində “Crab” təkər yuvasına (buzla bərkidilmiş armaturlara malik) ziyan vuraraq xilas oldu. Amerikanın nüvə enerjisi ilə işləyən gəmisinin vəziyyəti xeyli çətinləşdi, o, çətinliklə bazaya çata bildi, bundan sonra qayığı təmir etməmək, donanmadan çıxarmaq qərara alındı.
945 və 945A layihələrinin bütün sualtı kreyserləri hazırda Şimal Donanmasında 1-ci sualtı flotiliyanın tərkibində (Ara-Qubada yerləşir) xidmətini davam etdirir.

11 fevral 1992-ci ildə K-276 (SF) nüvə sualtı qayığının Baton Rouge (ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri) nüvə sualtı qayığı ilə toqquşması.

“945″Barracuda” layihəsinin nüvə sualtı qayığının əsas məlumatları, “Sierra” sinfi:

Yerdəyişmə: 5300 t / 7100 t.
Əsas ölçülər:
uzunluğu - 112,7 m
eni - 11,2 m
qaralama - 8,5 m
Silah: 4 - 650 mm TA 4 - 533 mm TA
Sürət: 18/35 düyün.
Ekipaj: 60 nəfər, daxil olmaqla. 31 zabit

Baton Rouge nüvə sualtı qayığının əsas məlumatları (№ 689), Los Angeles növü:

Yerdəyişmə: 6000 t / 6527 t.
Əsas ölçülər: uzunluq - 109,7 m
eni - 10,1 m
qaralama - 9,89 m.
Silah: 4 - 533 mm TA, Harpoon gəmi əleyhinə raketlər.
Sürət: su altında 30 düyündən çox.
Ekipaj: 133 nəfər.

Rusiyanın nüvə torpedo sualtı qayığı Rusiyanın ərazi sularında, Rıbaçi yarımadası yaxınlığında döyüş poliqonunda idi. Sualtı qayığa 2-ci dərəcəli kapitan İ.Loktev komandirlik edirdi. Qayığın ekipajı ikinci kurs tapşırığını ("L-2" adlanan) keçdi və sualtı qayıq 22,8 metr dərinlikdə izlədi. Amerika nüvə sualtı qayığı kəşfiyyat missiyaları həyata keçirdi və təxminən 15 metr dərinlikdə rus "qardaşını" izlədi. Manevr zamanı Amerika qayığının akustikası Sierra ilə əlaqəni itirdi və ərazidə beş balıqçı gəmisi olduğundan, pərvanələrinin səsi nüvə sualtı qayığının pərvanələrinin səsinə bənzəyirdi. Baton Rouge komandiri 20 saat 8 dəqiqədə periskopun dərinliyinə və ətraf mühiti müəyyənləşdirməyə qərar verdi. Bu zaman rus qayığı Amerika qayığından alçaq idi və 20:13-də o da sahillə əlaqə seansı aparmaq üçün qalxmağa başladı. Rusiya hidroakustikasının onların gəmisini izləməsi faktı aşkar edilməyib və saat 20:16-da sualtı toqquşma baş verib. Toqquşma zamanı “Kostroma” öz təkər yuvası ilə Amerika “filer”inin dibinə çırpılıb. Yalnız rus gəmisinin aşağı sürəti və qalxma zamanı dayaz dərinlik Amerika sualtı qayığının ölümdən qaçmasına imkan verdi. Kostromanın göyərtəsində toqquşmanın izləri qaldı, bu da ərazi sularını pozan şəxsi müəyyən etməyə imkan verdi. Pentaqon hadisədə iştirakını etiraf etmək məcburiyyətində qalıb.

Toqquşmadan sonra Kostromanın fotosu:

Toqquşma nəticəsində Kostroma təkərxananın hasarını zədələyib və tezliklə təmir edilib. Bizim tərəfdə itki olmayıb. Baton Rouge tamamilə əlil idi. Bir amerikalı dənizçi öldü.
Bununla belə, yaxşı bir şey titan korpusudur. Hazırda Şimal Donanmasında 4 belə bina var: Kostroma, Nijni Novqorod, Pskov və Karp.

Rəhbərlərimizin, peşəkarlarımızın bu hadisənin təhlili ilə bağlı yazdıqları budur:

SF K - 276 sualtı qayığının ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin "BATON ROUGE" sualtı qayığı ilə toqquşmasının səbəbləri

1.Məqsəd:

Xarici sualtı qayıqlar tərəfindən Rusiyanın ərazi sularının pozulması

Akustik sahəni RT səs-küyü (GNATS) kimi maskalamaq üçün avadanlığın iddia edilən istifadəsi səbəbindən sualtı səs-küyün səhv təsnifatı.

2. Nəzarətin təşkilində çatışmazlıqlar:

GAK MGK-500-ün 7A-1 cihazının OI və qeyd cihazı haqqında məlumatın keyfiyyətsiz təhlili (toqquşma obyektinin müşahidəsi faktı aşkar edilmədi - N-14 hədəfi S/P baxımından minimum məsafədə müxtəlif tezlik diapazonlarında nisbət)

VIP dəyərinə əsaslanaraq hədəfə qədər olan məsafəni dəqiqləşdirmək üçün metodlardan istifadə etməyə imkan verməyən rulmanların hədəfə qədər ölçülməsində əsassız olaraq böyük (10 dəqiqəyə qədər) boşluqlar

Sərt istiqamət bucaqlarını dinləmək zamanı aktiv və passiv vasitələrin bacarıqsız istifadəsi, bu kursa sərf olunan bütün vaxtın yalnız P/N əks-səda istiqamətinin tapılması işinə sərf edilməsinə səbəb oldu və SHP rejimində üfüq qaldı. faktiki olaraq dinlənilmir

SAC komandiri tərəfindən SAC operatorlarının zəif rəhbərliyi, məlumatın natamam təhlilinə və hədəfin səhv təsnifatına səbəb oldu.

3. "GKP-BIP-SHTURMAN" heyətinin fəaliyyətindəki çatışmazlıqlar:

160 və 310 dərəcə kurslarda üfüqün təmizlənməsi üçün təxmin edilən vaxt, bu kurslara qısa vaxt sərf edilməsinə və SAC operatorlarının işi üçün suboptimal şəraitin yaradılmasına səbəb oldu;

Vəziyyətin və ölçülmüş MPC-lərin keyfiyyətsiz sənədləşdirilməsi;

Məqsədlərin ikinci dərəcəli təsnifatının təşkilinin olmaması;

Döyüş başlığı-7 komandiri RRTS-1-in 59-cu maddəsinə uyğun olaraq idarəetmə mərkəzini dəqiqləşdirmək üçün xüsusi manevrlər etmək üçün sualtı qayıq komandirinə tövsiyələr vermək vəzifələrini yerinə yetirməmişdir;

Aşağı səs-küylü, qısa mənzilli manevr hədəfi ilə toqquşma təhlükəsi müəyyən edilməyib.
Həmişə olduğu kimi, bizim ekipaj GKP-BIP-SHTURMAN günahkardır. Və o zamanlar akustikamızın texniki imkanları heç kəsi maraqlandırmırdı. Təbii ki, qəzadan nəticə çıxarıldı. Amma onlar texniki müşahidə vasitələrimizin keyfiyyətinin yüksəldilməsi istiqamətində deyil, nəyin icazəli, nəyə icazə verilməməsi ilə bağlı müxtəlif “təlimatların” ortaya çıxması istiqamətində edilib ki, daha yaxşı olsun. və birdən yenə də təsadüfən “dostlarımızı” tervodaxımıza soxmayaq.

İçərisində “bir” olan təkər yuvasındakı ulduz bir zədələnmiş düşmən gəmisini göstərir. İkinci Dünya Müharibəsi zamanı ulduzların rənglənməsi belədir.

Nüvə sualtı qayığı bu gün bütün dünyada mövcud olan ən güclü silahlardan biridir. Qeyd etmək lazımdır ki, sualtı qayıqlar ölkənin müdafiə qabiliyyətinin əsas komponentlərindən biridir. Bugünkü baxışımızda ən yaxşı və ən təsirli 7 gəmini görə bilərsiniz.

1. Nüvə sualtı qayığı - Şan

Şan ən çox biridir müasir növlərÇin Xalq Respublikası ilə xidmətdə olan nüvə sualtı qayıqları. Bu günə kimi 3 oxşar nüsxə artıq tikilib. Belə sualtı nəhəngin sürəti saatda 65 kilometrdir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, gəmi 80 gün ərzində avtonom şəkildə üzmək qabiliyyətinə malikdir.

2. Nüvə sualtı qayığı - Rubis tipli, Fransa

Rubis, 1979-cu ildə istehsal olunan Fransız nüvə sualtı qayıqlarının ən yaxşı növlərindən biridir. Bu gəminin sürəti saatda 47 kilometrdir. Bu nümunə gəmidə 57 nəfərdən ibarət ekipajı yerləşdirməyə qadirdir.

3. Nüvə sualtı qayığı - Viktor-3, SSRİ

Viktor-3 SSRİ-də istehsal edilmiş ən yaxşı nüvə sualtı qayıqlarından biridir. İstehsal zamanı ümumilikdə 26 oxşar nüsxə hazırlanmışdır, lakin təəssüf ki, hazırda yalnız dördü fəaliyyətdədir. Bu gəminin sürəti saatda təxminən 57 kilometrdir.

4. Nüvə sualtı qayıqları - “Pike-B”

Pike B, yüz gün ərzində avtonom şəkildə üzməyə qadir olan bütün dünyada nüvə sualtı qayığının ən yaxşı modellərindən biridir. Dünyada cəmi 15 belə nümunə tikilib və onlardan yalnız 9-u hazırda fəaliyyətdədir. Sürət təxminən 33 düyündür. Pike, ümumi döyüş sursatı 40 mərmi olan dörd 660 mm və 533 mm torpedo borusu ilə silahlanmışdır.

5. Nüvə Sualtı qayığı - Virciniya, Amerika Birləşmiş Ştatları

Virciniya ən çox biridir təsirli növləri Amerika Birləşmiş Ştatları ilə xidmətdə olan nüvə sualtı qayıqları. Dünyada yalnız 7 oxşar nümunə var. Bu modelin sürəti 35 düyünə çatır. Silahlanmaya gəlincə, bu modeldə sursat tutumu 26 torpeda və 12 Tomahawk tipli buraxılış qurğusu olan 4 torpedo borusu var.

6. Nüvə sualtı qayığı - Astute sinfi, Böyük Britaniya

Astute Böyük Britaniya istehsalı olan ən yaxşı və güclü sualtı qayıqlardan birinin növüdür. Ümumilikdə dünyada 7 oxşar nüsxə yaradılıb. Bu gəminin sürəti 29 düyündür. Bu model 6 yaylı torpedo borusu ilə silahlanıb və 48 torpedanın sursat tutumuna malikdir.

7. Nüvə sualtı qayıq növü - Seawolf, Amerika Birləşmiş Ştatları

Seawolf Amerika Birləşmiş Ştatları ilə xidmətdə olan ən yaxşı sualtı qayıqlardan biridir. İstehsalın bütün illərində yalnız 3 oxşar nüsxə hazırlanmışdır. Bu modelin sürəti 35 düyündür. Bu gəmi 8 660 kalibrli torpedo borusu ilə silahlanıb və 50 mərmi sursat yükü var.

Dəniz gəmilərinin pərəstişkarları, şübhəsiz ki, baxmaqda maraqlı olacaqlar

Putindən sualtı sürpriz - “Balansı pozanlar”

Cavab verin Moria4oku"Rusiya ABŞ-ın dəniz hegemonluğuna son qoyacaq" məqaləsinin şərhinə, burada dizel mühərriklərinin ABŞ-ın nüvə silahları üzərində üstünlüyü məsələsini qaldırmadım, söhbət onların qüvvəsini ləğv etməkdən gedirdi. dəniz gücünün əsası: Carrier Strike Group (AUG) və bir sıra digər cihazlar!

Layihə 677 Lada sualtı qayıqları düşmənin sualtı qayıqlarını, suüstü gəmilərini və gəmilərini məhv etmək, dəniz bazalarını, dəniz sahillərini və dəniz rabitəsini qorumaq və kəşfiyyat aparmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Beləliklə: Havadan Müstəqil Enerji Bloku (VNEU) olan 677-ci Lada layihəsinin Rusiya sualtı qayıqları Rusiya sualtı donanmasını əsaslı şəkildə yeni sərhədlərə aparan bu istiqamətdə böyük bir irəliləyişdir.

"Ladalar" kiçikdir, onların yerdəyişməsi məşhur "Varshavyanka" nın demək olar ki, yarısıdır. Amma onun silah kompleksi çox ciddi və qeyri-adi dərəcədə böyükdür. Dizel-elektrik sualtı qayıqların (6 533 mm-lik torpedo borusu, 18 torpeda və ya mina) ənənəvi mina-torpedo silahlanmasına əlavə olaraq, Project 667 dünyanın ilk qeyri-nüvə sualtı qayığıdır. işə salan qurğularüçün qanadlı raketlər(Gövdənin orta hissəsində 10 şaquli başlatma). Üstəlik, bunlar KR həm əməliyyat-taktiki, həm gəmi əleyhinə zərbə, həm də raket ola bilər uzun məsafə, düşmən ərazisinin dərinliklərində strateji hədəfləri vurmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Ancaq yeni rus sualtı qayıqlarının ən vacib xüsusiyyəti VNEU– Havadan Müstəqil Enerji Quraşdırması. Mütəxəssislər üçün maraqlı olan təfərrüatlara varmadan qeyd edirik ki, VNEU-nun olması Lada-nın su altında qalmasına imkan verəcək. 25 gün, demək olar ki 10 dəfə onların məşhur "böyük bacılarından" - 636.3 layihəsinin "Varshavyanka"sından daha uzun! Eyni zamanda, Lada-nın səs-küy səviyyəsi amerikalıların ona ləqəb verdiyi məşhur Varşava “qara dəlik”indən də az olacaq. aşkar etmək demək olar ki, qeyri-mümkündür.

NATO ölkələri uzun müddətdir ki, sualtı qayıqlarını belə VNEU ilə təchiz etməyə çalışırlar. Almaniya və İsveç bu sahədə trend təyin edənlərdir. 90-cı illərin sonlarından etibarən alman gəmi istehsalçıları hibrid elektrik stansiyası ilə təchiz olunmuş Layihə 212214-ün kiçik sualtı qayıqlarını tikirlər. Buraya yerüstü hərəkət və batareyanın doldurulması üçün dizel mühərriki, gümüş-sink batareyalarının özləri və yanacaq elementlərinə əsaslanan qənaətcil sualtı hərəkət üçün VNEU, o cümlədən kriogen oksigenli çənlər və metal hidridli konteynerlər (hidrogenlə birləşdirilmiş metalın xüsusi ərintisi) daxildir.

Qayığın belə bir anaerob qurğu ilə təchiz edilməsi almanlara suyun altında qalma müddətini artırmağa imkan verdi 20 günlər. İndi müxtəlif modifikasiyalı VNEU ilə Alman "körpələri" Almaniya, İtaliya, Portuqaliya, Türkiyə, İsrail, Koreya və bir sıra digər ölkələrdə xidmətdədir.

İsveç narahatlığı Kockums Sualtı Sistemləri, öz növbəsində, keçən əsrin sonunda sinif sualtı qayıqlarının tikintisinə başladı Gotland qondarma əsasında VNEU ilə "Stirling mühərriki". Onu istifadə edərkən, bu qayıqlar da 20 günə qədər batareyaları doldurmadan suyun altında qala bilirlər. İndi isə Stirling mühərrikli sualtı qayıqlar təkcə Skandinaviyada deyil, Avstraliya, Yaponiya, Sinqapur və Taylandda da var.

Ancaq nə Alman, nə də İsveç sualtı qayıqları, əslində, kiçik, sahil gəmiləri, Rusiya Ladaları ilə müqayisə edilə bilməz - nə öz xüsusiyyətlərinə görə. taktiki və texniki xüsusiyyətləri, nə də silahların müxtəlifliyində və gücündə. Layihə 667 sualtı qayıqlarımız hər cəhətdən bu sinifdədir keyfiyyətinə görə unikal yeni nəsil gəmilər!

Havadan müstəqil elektrik stansiyasının (VNEU) prototipi

Sankt-Peterburq qurğusu elektrik enerjisi istehsalı üçün lazım olan hidrogeni birbaşa dizel yanacağından və su altında elektrik hərəkətini təmin etmək üçün lazım olan miqdarda istehsal etməyə imkan verir. Qərb analoqları hidrogenin xüsusi qablara vurulmasını təklif edir ki, bu da sualtı qayığın yanğın təhlükəsini artırır. Daxili qurğunun enerji tutumu – 400 kVt. Ən yaxşısı xarici analoqlar daha vermə 180 kVt, Rusiya VNEU standart dizel yanacağının istifadəsinə icazə verir və kompleks sahil baxımı tələb etmir. Eyni zamanda o hərəkət edən hissələri yoxdur. Akustika baxımından bu, böyük üstünlükdür.

"Rubin" Mərkəzi Klinik Xəstəxanası- Rusiyadakı sualtı qayıqların əsas dizayneri, Lada-nı elə dizayn etdi ki, o, həm torpedo borularından, həm də xüsusi şaquli raket siloslarından dənizə və stasionar yer hədəflərinə salvo torpedo və raket hücumlarını həyata keçirə bilsin. Unikal hidroakustik sistem sayəsində bizim qayıq əhəmiyyətli dərəcədə artırılmış hədəf aşkarlama diapazonuna malikdir. 300 m-ə qədər dalışa bilir, tam sualtı sürətinə malikdir 21 düyün, muxtariyyət - 45 gün. Qayığın səsini azaltmaq üçün vibrasiya izolyatorları və bütün rejimli elektrik mühərriki istifadə olunur. daimi maqnitlər. Qayığın gövdəsi sonar siqnallarını qəbul edən Molniya materialı ilə örtülmüşdür.

Uzaqdan vida sütunu RDK-35

Bizim gəminin VNEU haqqında az şey məlumdur. Almanlar kimi elektrokimyəvi generator əsasında qurulacaq. Ancaq VNEU-nun işləməsi üçün lazım olan hidrogenin mövcud dizel yanacağının emal edilməsi yolu ilə birbaşa gəmidə istehsal ediləcəyi ilə əsaslı şəkildə fərqlənəcək. Buna görə də, Rusiya VNEU alman həmkarından qat-qat qənaətcil olacaq ki, bu da onun su altında davamlı qalma müddətini 25 günə qədər artıracaq. Eyni zamanda, Lada Layihə 212214-ün Alman qayıqlarından əhəmiyyətli dərəcədə aşağı olacaq.

2020-ci ilə qədər Rusiya donanması almağı gözləyir 14 4-cü nəsil belə yeni qeyri-nüvə sualtı qayıqlarının bölmələri.

Yerləşdirmə rus donanmasıəlavə iki və ya üç Lad birləşmələri təkcə Baltik, Xəzər və Qara dənizdə deyil, həm də Şimal, Aralıq dənizi, Atlantik və Hind okeanında qüvvələr balansını əsaslı şəkildə dəyişə bilər. Şimalda, Barents dənizində bu cür qayıqlar Rusiya sualtı strateji raket daşıyıcılarının yerləşdirmə marşrutlarını ABŞ və NATO ölkələrinin sualtı qayıq əleyhinə qüvvələrinin hər hansı təcavüzündən etibarlı şəkildə əhatə etməyə qadirdir ki, bu da onların döyüş sabitliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaqdır. strateji nüvə qüvvələrimizin dəniz komponenti.

Vahid periskop kompleksi UPC "Parus-98"

İndi bizim raketdaşıyıcılarımız daşıyır hərbi xidmətəsasən Arktikanın buzları altındadır, burada düşmən təsirinə praktiki olaraq əlçatmazdır. Amerikalılar bizim sualtı kruizimizi yalnız döyüş patrul sahəsinə keçid mərhələsində aşkar edə, izləyə və vura bilərlər. Layihə 667-nin Ladaları bizim "strateqlərimizə" casusluq edən Amerika nüvə sualtı qayıqlarına qarşı durmaq üçün idealdır, çünki onlar onları amerikalıların Lada-nı eşitdiyindən daha çox məsafədə eşidirlər. Belə şəraitdə düşmənin sualtı qayığını – ya “Lada” ilə təkbaşına, ya da sualtı qayıqlara qarşı təyyarələr və suüstü gəmilərlə hədəfə alaraq – məğlub etmək texnologiya məsələsinə çevrilir.

Cihaz № 1 SJSC "Lira" - geniş ərazinin yay kvazi-konformal səs-küy istiqamətini təyin edən antenası L-01 Gövdənin burnunda bortda kvazi-konformal səs-küy istiqamətini təyin edən antenalar GAS

Aralıq dənizi, Atlantik və Hind okeanı, sonra onların sularında kifayət qədər sayda "Lada" kimi sualtı qayıqların olması, nüvəsini daşıyıcı zərbə qrupları (ACG) təşkil edən Amerika dəniz gücünü praktiki olaraq ləğv edir. Hələ sovet dövründə Layihə 641B dizel mühərrikləri təyyarədaşıyan gəmilərin sualtı müdafiə sistemlərini yarmağa müvəffəq olmuş və bəzən heyrətə gəlmiş Amerika admirallarının burnunun dibinə çıxmışdı. Və yalnız kiçik bir sualtı silsiləsi, uzun məsafənin olmaması raket silahları Bəli, 3 gündən çox su altında qala bilməməsi amerikalılara sovet sualtı qayıqları ilə bu qarşıdurmada şans verdi.

Bu gün Lada həqiqətən su altında 25 günə qədər qala bilmək şərtilə, onun döyüş sursatı “Kalibr”ə bənzər güclü gəmi əleyhinə raket sistemi, havadan atəş sistemi olan 6 ədəd 533 mm çaplı torpedo borusu və avtomatik sürətli səssiz yenidən yükləmə "Moray" (2 yuxarı səviyyəli TA uzaqdan idarə olunan torpedaları atəşə tutmaq üçün uyğunlaşdırılmışdır).

Sualtı qayığın yaradılması üçün texniki şərtlərə əsasən, 12 torpedanın döyüş sursatı olan 4 torpedanın quraşdırılması planlaşdırılırdı. Sursat - minalar, 18 torpeda (SAET-60M, UGST və USET-80K növləri), Şkval torpedo raketləri və gəmi əleyhinə Biryuza raketləri (Klub-S), torpedo borularından və ya DM-1 tipli 22 minadan atılan və sualtı qayıqların AUG-yə kəşfiyyatı və istiqamətləndirilməsi kosmik qrup da daxil olmaqla laylı kəşfiyyatdan istifadə edilərək həyata keçiriləcək, təriflənmiş ABŞ təyyarə gəmilərinin artıq belə bir şansı olmayacaq! Və bu o deməkdir ki Amerikanın "dənizdə üstünlüyü" bütöv bir dövr keçmişə çevriləcək.