Levitin indi haradadır, nazir? Levitin İqor Evgenieviç

Hərbi təhsil alıb. 1973-cü ildə M. V. Frunze adına Leninqrad Dəmir Yolu Qoşunları və Hərbi Rabitə Ali Komandanlıq Məktəbini bitirib. O, Dnestryanı Dəmir Yolunda Odessa Hərbi Dairəsinin hərbi komendantının köməkçisi kimi xidmətə başlayıb, 1976-cı ildən Budapeştdə (Macarıstan) Sovet Qüvvələrinin Cənub Qrupunda olub, 1980-ci ilə qədər burada xidmət edib.

1983-cü ildə Logistika və Nəqliyyat Hərbi Akademiyasını bitirib. İxtisas - "nəqliyyat mühəndisi".

1983-1985-ci illərdə BAM-da dəmir yolu bölməsinin və Urqal stansiyasının hərbi komendantı vəzifəsində çalışmışdır. Golden Link-in dockingində iştirak etdi.

1985-1994-cü illərdə Moskva Dəmir Yolunda bölmənin hərbi komendantı, sonra isə hərbi rabitə rəisinin müavini vəzifələrində hərbi rabitədə xidmət edib.

Ehtiyatda olan polkovnik

1994-cü ildə 42 yaşlı İqor Levitin Silahlı Qüvvələr sıralarından təqaüdə çıxdı və Dəmir Yolu Nəqliyyatının Maliyyə-Sənaye Şirkətində işləməyə getdi və 1995-ci ildə vitse-prezident vəzifəsini tutdu. 1996-cı ildə o, iş adamı Aleksey Mordaşov tərəfindən Rusiya OAO ilə rəqabət aparan ilk özəl şirkətlərdən biri kimi yaradılmış ZAO Severstaltrans-a (OAO Severstal Group-un törəmə müəssisəsi) qoşuldu. dəmir yolları" Şirkətdə Levitin nəqliyyat mühəndisliyi, dəmir yolu nəqliyyatı və digər məsələlərə nəzarət etdi, iki ildən sonra deputat oldu baş direktor. O, şirkətin əsas fiqurlarından biri hesab olunurdu, lakin rəsmi məlumata görə, onun bu şirkətdə payı olmayıb.

Həmin illərdə o, dəmir yolu nəqliyyatında islahatlar üzrə Rusiya hökumət komissiyası yanında ictimai şuranın üzvü olub.

Aktiv məşğul elmi iş yüklərin marşrutlaşdırılması sahəsində.

2004-cü il martın 9-da Mixail Fradkovun kabinetində nəqliyyat və rabitə naziri təyin edilib. Həmin ilin may ayında Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyi Nəqliyyat Nazirliyinin özünə (İqor Levitin) və Nazirliyə bölündü. informasiya texnologiyaları və rabitə (Leonid Reiman).

2007-ci il sentyabrın 14-də yaradılmış Viktor Zubkovun hökumətində Levitin öz vəzifəsini qoruyub.

2008-ci il mayın 12-də Rusiya prezidenti Vladimir Putin yeni hökuməti formalaşdırıb. Putin hökumətində Levitin yenə öz mövqeyini qoruyub.

2008-ci il oktyabrın sonunda Levitin Aeroflot ASC-nin direktorlar şurasının sədri seçildi. Dəmir yolu nəqliyyatında islahatlar üzrə hökumət komissiyası yanında İctimai Şuranın üzvü olub.

Levitinə məxsus “Dormaşinvest” QSC onlarla şirkətə bağlıdır hüquqi şəxslər bütün Rusiyada, nəqliyyat sahəsində çalışan və Nəqliyyat Nazirliyi ilə iqtisadi maraqları var. “Dormaşservis” QSC müntəzəm olaraq nazir kimi Levitinə tabe olan strukturlardan dövlət müqavilələri alırdı. Müqavilələr üzrə əsas gəlirlər Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən sifarişlər çərçivəsində tədarüklər üzrə həyata keçirilib tabeliyində olan təşkilatlar nazirliklər törəmə şirkətlər Dormashinvest ASC.

Açıq idarə heyətinin üzvü səhmdar cəmiyyəti Birləşmiş Təyyarə Korporasiyası (JSC UAC).

2010-cu il oktyabrın 9-da Moskva meri vəzifəsinə partiya tərəfindən Rusiya prezidenti Dmitri Medvedevə təklif olunan dörd namizəddən biri oldu. Vahid Rusiya».

Həmin il dekabrın 30-da o, aviasiya kompleksinin kritik vəziyyətdə fəaliyyətini yoxlamaq üzrə Komissiyaya rəhbərlik etdi (o zaman güclü qar yağması və sonradan təyyarələrin buzlanması səbəbindən bir çox uçuşlar ləğv edildi).

Yaroslavldakı Moskovski prospektinin yenidən qurulmasına şəxsən nəzarət etdi.

2012-ci ilin mart ayından iyun ayına qədər - Dənizçilik Şurasının rəhbəri vəzifəsini icra edən Rusiya Federasiyası. Ondan sonra vəzifə Dmitri Roqozinə keçdi.

22 may 2012-ci ildən 2 sentyabr 2013-cü ilə qədər - Rusiya Federasiyası Prezidenti Vladimir Putinin müşaviri, 2 sentyabr 2013-cü ildən - köməkçisi.

2012-ci ilin avqustunda Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında İnkişaf üzrə Şuraya üzv olub bədən tərbiyəsi və idman.

Rusiya Federasiyası Prezidentinin Administrasiyasının 3 sentyabr 2012-ci il tarixli sərəncamı ilə Levitin Rusiya Federasiyası Dövlət Şurasının katibi vəzifəsinə təyin edilib.

25 sentyabr 2013-cü ildə Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında Bədən Tərbiyəsi və İdmanın İnkişafı üzrə Şura sədrinin müavini olub.

17 oktyabr 2013-cü ildə Levitin daxil oldu İqtisadi Şura Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında. 2014-cü ilin mayında Olimpiya Assambleyasının qərarı ilə Ümumrusiya İttifaqının vitse-prezidenti seçildi. ictimai birliklər"Rusiya Olimpiya Komitəsi".

2014-cü ilin yanvarında Prezident Administrasiyası rəhbərinin müavini Anton Vayno ilə birlikdə Rostec dövlət korporasiyasının müşahidə şurasının üzvü oldu.

Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında dini təyinatlı mədəni irs obyektlərinin, digər dini bina və tikililərin bərpası üzrə işçi qrupunun üzvü. Prezidentin köməkçisi kimi Levitin həm də mənzil-kommunal təsərrüfatı məsələləri ilə məşğul olur.

olun uzun müddətdir hakimiyyətin yuxarı eşelonlarında mürəkkəb və çox məsuliyyətli məsələdir. Dünyanın istənilən dövlətində yüksək vəzifə tutan şəxslərə xüsusi tələblər qoyulur. biri Rusiya rəsmiləri Rusiya Federasiyasının əsas sənaye sahələrinin idarə edilməsində özünü mükəmməl şəkildə sübut edən İqor Levitindir. Onun taleyi və karyerası haqqında məqalədə daha ətraflı danışacağıq.

Ümumi məlumat

Gələcək nazir və indiki sağ əl Rusiya Federasiyasının Prezidenti 21 fevral 1952-ci ildə Odessa vilayətində (Ukrayna) yerləşən Tsebrikovo kəndində anadan olub. Gəncliyində on il Odessa idman məktəbində stolüstü tennislə fəal məşğul olub. Onun müəllimi Feliks Osetinski idi.

Hərbi sahədə

On səkkiz yaşında İqor Levitin orduda xidmət etməyə getdi. 1973-cü ildə Leninqrad Dəmir Yolu Qoşunları və Hərbi Rabitə Ali Komandanlıq Məktəbinin məzunu oldu. Frunze. Zabit xidmətinə Dnestryanı dəmir yolunda komendant köməkçisi kimi başlayıb, sonra Macarıstanda SSRİ-nin Cənub Qüvvələri Qrupunda xidmətə başlayıb və 1980-ci ilə qədər orada qalıb. 1983-cü ildə İqor Levitin Hərbi Logistika və Nəqliyyat Akademiyasında mühəndis dərəcəsi alıb. İki il BAM-ın dəmir yolu hissələrinin birində komendant vəzifəsində çalışıb. 1985-1994-cü illərdə məqalənin qəhrəmanı Moskva Dəmir Yolunda müxtəlif vəzifələrdə çalışıb. O, ehtiyatda olan polkovnikdir.

Biznesə girmək

1994-cü ildə ordudan ayrıldıqdan sonra İqor Levitin dəmir yolu nəqliyyatı üzrə maliyyə və sənaye şirkətinin əməkdaşı oldu, burada sözün əsl mənasında bir il sonra vitse-prezident olmağı bacardı. 1996-cı ildə keçmiş zabit ZAO Severstaltrans komandasına keçdi. Bu şirkətdə tərcümeyi-halı çox şey ehtiva edən İqor Levitindir maraqlı faktlar, kifayət qədər tez baş direktorun müavini səviyyəsinə yüksəldi və dəmir yolu nəqliyyatı və bir çox başqa məsələlərə cavabdeh idi. Adam bu təşkilatda öz payı olmasa da, layiqincə ən nüfuzlu şəxslərdən biri hesab olunurdu. Eyni zamanda, bu günlərdə prezidentin köməkçisi İqor Yevgenieviç Levitin ölkənin dəmir yolu nəqliyyatında islahatların aparılması üçün yaradılan Rusiya Nazirlər Kabinetinin komissiyası yanında ictimai şuranın üzvü idi. Ukrayna torpağının doğması unutmadı elmi fəaliyyət və yüklərin marşrutlaşdırılması sahəsində problemləri həll etmişdir. 2003-cü ildə Kolomna Dizel Lokomotiv Zavodunda keçirilən görüş zamanı Levitin Vladimir Putinlə görüşüb.

Hökumət İşləri

2004-cü ilin martında İqor Evgenieviç nəqliyyat və rabitə naziri oldu. Və sözün həqiqi mənasında iki aydan sonra o, yalnız nəqliyyat sektoruna cavabdeh olmağa başladı və rabitə məsələləri başqa bir şəxsə həvalə edildi. Putindən İqor Levitin (prezidentin köməkçisi - bir az sonra tutacağı vəzifə) əvvəlcə yalnız müsbət xüsusiyyətlər aldı. Vladimir Vladimiroviç nəqliyyat idarəsinin yeni rəisini yaxşı dəmiryolçu və öz işinin əsl ustası adlandırdı. Levitinə aydın bir tapşırıq verildi ki, bu da nazirliyin işçilərini əhəmiyyətli dərəcədə optimallaşdırmaq idi. Kadrların sayının 2300 nəfərdən 600 nəfərə endirilməsi qərara alındı.2007-ci ilin sentyabrında Viktor Zubkovun rəhbərliyi ilə yeni hökumət formalaşdı və İqor Yevgenieviç öz vəzifəsini qoruyub saxlaya bildi. 2008-ci ilin yazında, Nazirlər Kabinetində növbəti dəfə dəyişikliklər edildikdə, Levitin yenidən vəzifəsində qaldı.

Əsas fəaliyyət nöqtələri

Nazir kürsüsünə oturan Levitin dərhal dövlət başçısının tələbini ciddi şəkildə yerinə yetirdi və tabeliyində olan işçilərin ştatını 20% ixtisar etdi.

2004-cü ilin payızında nəqliyyat departamentinin rəhbəri ukraynalı həmkarı Kirpa ilə dağılandan sonra dayandırılmış Krım və Qafqaz keçidində işlərin bərpası barədə razılığa gəldi. Sovet İttifaqı. Qeyd etmək lazımdır ki, bu müqavilə nəinki kağız üzərində qaldı, həm də praktikada həyata keçirildi. Sənəddə yüklərin bərə ilə daşınmasının bütün qaydaları və xüsusiyyətləri aydın şəkildə göstərilib.

2005-ci il avqustun ilk günündə İqor Evgenieviç Rusiya və Ukrayna paytaxtları arasında yüksək sürətli nəqliyyatı təntənəli şəkildə açdı. Həyata keçirmək məqsədi ilə bu layihə Moskva Dəmir Yolu marşrutu boyunca 150 kilometrə yaxın yol təmir edilib, 132 açar dəyişdirilib. Bunun şərəfinə Levitin Rusiya Dəmir Yollarının rəhbərinə və Ukraynanın nəqliyyat naziri Çervonenkoya da dövlət mükafatları təqdim edib.

Həmçinin 2005-ci ilin avqustunda rusiyalı nazir ictimaiyyətə Moskva ilə Sankt-Peterburqu birləşdirən markalı qatarı göstərdi. Üç aydan sonra Levitin Brüsselə getdi və burada Aİ-nin nəqliyyat üzrə komissarı Jak Barrotla Rusiya Federasiyası ilə Rusiya Federasiyası arasında qarşılıqlı fəaliyyətin əsas prinsiplərini, strukturunu və məqsədini əks etdirən birgə sənəd imzaladı. Avropa Birliyi infrastruktur və nəqliyyat sahəsində.

Putinə müraciət

2005-ci ildə gün batımında İqor Evgenieviç nazirlə birlikdə iqtisadi inkişaf Qref və xarici işlər naziri Lavrov Müdafiə Nazirliyinin tələbi ilə tətbiq edilən coğrafi koordinatların yüksək dəqiqliklə müəyyən edilməsinə qoyulmuş qadağanın aradan qaldırılması xahişi ilə ölkə prezidentinə birgə müraciət ediblər. Məmurların müraciəti təmin edildi və bu, QLONASS sisteminin hüquq müstəvisində işə salınmasına imkan verdi.

Karyera yüksəlişi

2012-ci ilin mart-iyun aylarında məqalənin qəhrəmanı Rusiya Federasiyasının Dəniz Kollegiyasının rəhbəri vəzifəsini icra edən şəxs idi. Bundan sonra o, Rusiya Federasiyası başçısının müşaviri vəzifəsində çalışıb və 2 sentyabr 2013-cü ildə İqor Levitin ölkə prezidentinin köməkçisi təyin edilib.

Kreml yeni status aldıqdan dərhal sonra onun təyinatına münasibət bildirib aşağıdakı kimi: Levitin əvvəllər Yuri Trutnev tərəfindən idarə olunan məsələlərə cavabdeh olacaq və buna xüsusi diqqət yetiriləcək regional siyasət Uzaq Şərqin inkişafı haqqında.

3 sentyabr 2012-ci ildə Prezident Administrasiyasının sərəncamı ilə İqor Evgenieviç də Rusiya Federasiyası Dövlət Şurasının katibi vəzifəsini aldı.

Həmin ilin oktyabrında Rusiya Federasiyası Prezidentinin köməkçisi İqor Levitin dövlət başçısı yanında İqtisadi Şuraya təqdim edildi və altı aydan sonra Ümumrusiya “Rusiya Federasiyası” Assosiasiyasının vitse-prezidenti vəzifəsini aldı. Olimpiya Komitəsi”.

2014-cü ilin əvvəlində bir dövlət qulluqçusu Samarada yoxlama keçirdi və burada yerli Kurumoch hava terminalında ən yeni terminalın işi ilə tanış oldu. Adam etiraf etdi ki, bu nəqliyyat qovşağı ölkənin digər bölgələrində tikilən analoji qovşaqlarla müqayisədə çox əlverişlidir. Levitin həmçinin Soçidə Qış Olimpiya Oyunlarına gəlməyi planlaşdıran xeyli sayda azarkeşə imkan yarada biləcək köhnə terminalın fəaliyyətinin davam etdirilməsi variantını təsdiqləyib.

2014-cü ilin sentyabrında Rusiya Federasiyası Prezidentinin köməkçisi İqor Evgenieviç Levitin Vostoçnı limanının ərazisində keçirilən müşavirəyə rəhbərlik edərək Primorsk diyarının dəniz qapılarının infrastrukturunun inkişafına diqqət yetirdi. Fəal limana daxil olan ağır avtomobillərin hərəkət sxemini sərt şəkildə tənqid edib və müvafiq federal quruma yüklərin Vladivostok limanına çatdırılmasına nəzarət etməyi, şəhər yollarında sıxlığın aradan qaldırılmasını təmin etməyi tapşırıb.

2015-ci ildə Levitin xalq arasında "künc" kimi tanınan yüngül mühərrikli An-2 təyyarəsinin modernləşdirilməsi layihəsinə nəzarət etməkdə iştirak etdi. 2015-ci ilin payızında İqor Evgenieviç Krasnodar vilayətinin senatoru Vitali İqnatenkonun təklifi əsasında Soçi şəhərinin fəxri vətəndaşı statusu alıb.

Ölkə prezidenti mənzil-kommunal təsərrüfatı sahəsində məsələləri də Levitinə həvalə edib.

İcma xidməti

İqor Evgenieviç müxtəlif vaxtlar Rusiya Stolüstü Tennis Federasiyasında müxtəlif vəzifələrdə çalışıb. İndi 2012-ci ildən bir kişi sədrdir qəyyumlar şurası bu təşkilat.

Məhz Levitinin təşəbbüsü sayəsində Rusiyada artıq üç ildir ki, Ümumdünya Stolüstü Tennis Günü hər il qeyd olunur və bu hadisəyə həsr olunmuş ilk tədbirdə, 2015-ci ildə hökumət rəsmisi Moskva GUM-un ərazisində bir neçə oyun keçirib.

2014-cü ilin payızında İqor Evgenieviç 2018 FIFA Dünya Çempionatının təşkili və keçirilməsi ilə bağlı məsələlərlə məşğul olan müşahidə şurasının üzvü oldu.

Ailə vəziyyəti və hobbi

Levitin evlidir. Onun tək qızı- Yuliya Zvereva - hüquqşünaslıq və sosiologiya üzrə mütəxəssisdir və Moskva Dövlət Universitetində müəllim işləyir, həmçinin öz biznesini aparır.

Levitin futbolu və voleybolu çox sevir, bəzi yazıçıları və müəllifləri dəstəkləyir, onların əsərlərini çap etməyə kömək edir.

Rusiya Federasiyası Prezidentinin köməkçisi

2012-ci ilin may ayından Rusiya Federasiyası Prezidentinin köməkçisi. Rusiya Federasiyasının keçmiş nəqliyyat naziri bu vəzifəni 2004-cü ilin mayından 2012-ci ilin mayına qədər tutub. Bundan əvvəl o, 2004-cü ilin martından Rusiyanın nəqliyyat və rabitə naziri vəzifəsində çalışıb. Hökumətə təyin olunanda onun dövlət qulluğunda təcrübəsi yox idi. Ehtiyatda olan polkovnik. Siyasi elmlər namizədi, dosent, Moskva Dövlət Açıq Pedaqoji İnstitutunun müəllimi.

İqor Evgenieviç Levitin 21 fevral 1952-ci ildə Odessa vilayətində anadan olub. 1970-1973-cü illərdə Odessa Hərbi Dairəsində Silahlı Qüvvələrdə və Budapeştdə (Macarıstan) Cənub Qüvvələr Qrupunda xidmət etmişdir.

1973-cü ildə Levitin Leninqrad Dəmir Yolu Qoşunları və Hərbi Rabitə Məktəbini, 1983-cü ildə isə Hərbi Logistika və Nəqliyyat Akademiyasını "nəqliyyat mühəndisi" ixtisası üzrə bitirib. 1983-cü ildə Baykal-Amur magistralının dəmir yolu bölməsinin hərbi komendantı, sonra Moskva Dəmir Yolunun hərbi rabitə rəisinin müavini oldu.

1994-cü ilin aprelində Levitin Dəmir Yolu Nəqliyyatı Maliyyə-Sənaye Şirkətinə işə gəldi və 1995-ci ildə onun vitse-prezidenti oldu. Bir sıra KİV-lərin məlumatına görə, 1995-1996-cı illərdə Levitin “Feniks-Trans” QSC-nin nəqliyyat şöbəsinin müdiri olub. 1996-cı ildə "Severstaltrans" QSC-də işləməyə başlayıb (dəmir yolu nəqliyyatı və nəqliyyat mühəndisliyinə nəzarət edib), 1998-ci ildə isə şirkətin baş direktorunun müavini vəzifəsini tutub. “Severstaltrans” QSC-nin nümayəndəsi kimi Levitin “Tuapse Dəniz Ticarət Limanı” ASC-nin direktorlar şurasına seçilib.

2004-cü ilin martında Levitin yeni yaradılan şirkətin rəhbəri təyin edildi inzibati islahat Mixail Fradkov hökumətində Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyi (Rusiya Federasiyasının əvvəllər mövcud olan Rabitə Nazirliyi ləğv edildi və onun rəhbəri Leonid Reyman Levitinin müavini oldu), , . Bütün nazirlər kabinetindən media Levitinin təyinatını ən gözlənilməz adlandırdı və təyinat zamanı onun dövlət qulluğunda təcrübəsi olmadığını vurğuladı.

Bir sıra KİV-lərin yazdığına görə, Levitinin irəli çəkilməsi onun dəmir yolu nəqliyyatında islahatlar üzrə hökumət komissiyası yanında İctimai Şurada fəaliyyəti ilə bağlı olub. Bundan əlavə, KİV Levitinin işlədiyi “Severstaltrans”ın Dəmir Yolları Nazirliyində aparılan islahatlar zamanı yaradılan “Rusiya Dəmir Yolları” ASC ilə rəqabət aparan ilk və ən böyük özəl firmalardan biri olduğunu qeyd edib. Digər nəşrlər Levitinin təyin edilməsində Severstal-ın sahibi Aleksey Mordaşovun töhfə verdiyini iddia etdi. Üçüncü versiyaya görə, Levitin Vladimir Putinin “Mordaşev adamı” deyil, əvvəllər Mordaşevin “Putinin adamı” olub.

2004-cü ilin mayında baş nazir Fradkov Reymanın rəhbərlik etdiyi İnformasiya Texnologiyaları və Rabitə Nazirliyinin yenidən yaradıldığını elan etdi və Levitin Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyinin rəhbəri oldu. “Vedomosti”nin hökumət aparatındakı mənbəsinin bildirdiyinə görə, idarələrin idarə olunmasında təcrübəsi olmayan və bu sahəyə yeni gələn Levitin Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyinin öhdəsindən gələ bilməyib.

2006-cı ildə Levitin Rusiyanın nəqliyyat naziri kimi Soçi yaxınlığında, İrkutsk yaxınlığında və Donetsk yaxınlığında baş vermiş təyyarə qəzalarının səbəblərini araşdırmaq və zərərçəkənlərə yardım göstərmək üçün hökumət komissiyalarına rəhbərlik edib.

2007-ci ilin sentyabrında Fradkovun hökuməti istefa verdi və Levitin Viktor Zubkovun rəhbərlik etdiyi yeni kabinetdə nəqliyyat naziri postunu saxladı.

2008-ci ilin martında Rusiya Baş nazirinin birinci müavini Dmitri Medvedev prezident seçkilərində qalib gəldi (onun namizədliyi 2007-ci ilin dekabrında ölkədəki bir sıra siyasi partiyalar, o cümlədən "Vahid Rusiya" tərəfindən irəli sürülüb və prezident Putin tərəfindən dəstəklənib). 2008-ci il mayın 7-də Medvedev Rusiya prezidenti vəzifəsinin icrasına başlayıb. Ölkə konstitusiyasına uyğun olaraq, elə həmin gün hökumət istefa verdi, bundan sonra yeni prezidentölkələr “Rusiya Federasiyası hökumətinin istefası haqqında” fərman imzalayıb, kabinet üzvlərinə, o cümlədən Levitinə Rusiyanın yeni hökuməti formalaşana qədər fəaliyyətini davam etdirməyi tapşırıb. Eyni zamanda, Medvedev Dövlət Dumasına Putinin Rusiya Federasiyası Hökumətinin sədri vəzifəsinə təsdiq edilməsini təklif edib. 2008-ci il mayın 8-də Dövlət Dumasının iclasında Putin baş nazir vəzifəsinə təsdiq edildi.

2008-ci il mayın 12-də Putin Rusiya Federasiyası hökumətinə təyinatlar etdi. Yeni kabinetdə Levitin nəqliyyat naziri postunu saxlayıb.

2008-ci ilin avqust-sentyabr aylarında Levitin yeni bir Rusiya aviasiya ittifaqının yaradılması haqqında hesabatlarda göründü. Onun yaradılmasına təkan AirUnion assosiasiyasındakı böhran oldu, o zaman ki, üzv aviaşirkətlər tərəfindən yanacaq ödənişi üzrə borclar uçuşun böyük gecikmələrinə səbəb oldu. 2008-ci ilin sentyabrında Levitinin Baş nazir Putinlə görüşündən sonra AirUnion alyansının “yeni səhmdarların daxil edilməsi ilə yenidən canlanacağı” elan edildi. Yeni milli aviadaşıyıcının yaradılması "Rusiya Texnologiyaları" dövlət korporasiyasına həvalə edildi. Rusiya Federasiyasının Baş Prokurorluğu AirUnion alyansının böhranına görə məsuliyyət daşıyan əsas şəxs kimi Federal Hava Nəqliyyatı Agentliyinin rəhbəri Yevgeni Baçurini göstərib. dərin böhran sənaye və Levitinin nazirliyinin fəaliyyətini tənqid etdi. Nəqliyyat Nazirliyində keçirilən görüşdən sonra Baçurin istefası barədə fundamental qərar qəbul edilib, lakin sonradan Nəqliyyat Nazirliyindəki Qazeta nəşrinin mənbəsi bu məlumatı təkzib edib. Buna cavab olaraq, Baçurin Nəqliyyat Nazirliyinin rəhbərliyinə qarşı prokurorluğa ərizə ilə müraciət edərək, onu tutduğu vəzifədən getməsi üçün təzyiq və hədə-qorxu ilə ittiham edib. Müraciətin nəticəsi barədə məlumat verilməyib. Oktyabrın əvvəlində məlum oldu ki, Baçurin “başqa işə keçidi ilə əlaqədar” istefa verib.

14 sentyabr 2008-ci ildə Rusiyada daha bir təyyarə qəzası baş verdi: sərnişin Boeing 737 Permdə qəzaya uğradı, göyərtəsində 88 nəfər (hamısı öldü). Fəlakətlə əlaqədar Rusiya Federasiyası Prezidentinin adından yaradılmış hökumət komissiyasına Levitin rəhbərlik edirdi. Həmin il oktyabrın 30-da nazir təyyarənin qəzaya uğramasına ekipaj arasında əməkdaşlığın olmaması və onun uçuşlara hazırlığının bütün sistemindəki çatışmazlıqlar səbəb olduğunu açıqladı. Daha sonra istintaq təyyarənin qəzaya uğramasında gəmi kapitanının günahkar olduğunu təsdiqləsə də, ölən sərnişinlərin yaxınlarının vəkilləri cinayət işi üzrə bu qərardan narazı qalıblar. Onların fikrincə, bütün spektr məmurlar, gəminin uçmasına icazə verənlər”.

28 oktyabr 2008-ci ildə Aeroflot ASC-nin direktorlar şurası Levitini onun sədri seçdi. Bu vəzifədə o, Rusiya Federasiyasının Narkotiklərə Nəzarət üzrə Federal Xidmətinin (FSKN) rəhbəri vəzifəsinə keçdikdən sonra aviaşirkətin direktorlar şurasının sədri vəzifəsini dayandırmış prezident Putinin keçmiş köməkçisi Viktor İvanovu əvəz edib. ).

2010-cu ilin oktyabrında Levitin Yuri Lujkovu istefaya göndərdikdən sonra Vahid Rusiya partiyasının prezident Medvedevə təklif etdiyi Moskva meri vəzifəsinə namizədlər siyahısına daxil edilib. Bununla belə, dövlət başçısının oktyabrın 15-də verdiyi qərarı ilə Moskva Şəhər Duması təsdiq üçün başqa bir namizədi – baş nazirin müavini Sergey Sobyanini təklif edib.

2010-cu ilin aprelində Rusiya hökuməti üzvlərinin bəyanatları ilə bağlı məlumatlar açıqlandı. Levitin, dərc edilən məlumata görə, 2009-cu ildə 21,59 milyon rubldan çox qazanıb. Bu məlumat əsasında “Vlast” jurnalı onu “maaşları açıq-aydın gəlirlərinin yarısından az olan” məmurlardan biri kimi təsnif edib (bəyannamədə gəlir mənbələri açıqlanmayıb). Bildirilib ki, Nəqliyyat Nazirliyinin rəhbəri iki torpaq sahəsinin (1/3) şərikli mülkiyyətində, əlavə tikililəri olan bağ evi və ümumi sahəsi 118,4 m olan mənzildir. kvadrat metr və bir park yeri (iki Mercedes-Benz avtomobili olan həyat yoldaşı ilə paylaşılır).

2011-ci il martın sonunda prezident Medvedev rəqabət mühitində fəaliyyət göstərən dövlət şirkətlərinin direktorlar şuralarından yüksək vəzifəli şəxslərin istefasını tələb edib. Həmin il iyunun 29-da Levitin Aeroflotun direktorlar şurasından istefa verdi.

2012-ci ilin martında keçirilən prezident seçkilərində Vladimir Putinin qələbəsindən sonra, elə həmin il mayın əvvəlində Rusiya hökumətinə Dmitri Medvedev başçılıq edirdi. 21 may 2012-ci ildə məlum oldu ki, Levitin yeni nazirlər kabinetinə daxil edilməyib: bunun əvəzinə Nəqliyyat Nazirliyinə Rusiya hökumətinin sənaye və infrastruktur departamentinin direktoru Maksim Sokolov rəhbərlik edirdi. 22 may 2012-ci ildə Levitinin prezident Putinin köməkçisi təyin edilməsi haqqında fərman elan edildi. Bildirilib ki, bu vəzifədə Levitin Şeremetyevo və Vnukovo beynəlxalq hava limanları əsasında vahid aviasiya qovşağının yaradılmasında iştirak etməli idi.

Levitin ehtiyatda olan polkovnikdir. Siyasi elmlər namizədi, dosent, Moskva Dövlət Açıq Pedaqoji Universitetinin müəllimi. 2008-ci ilin yanvarında Prezident Putinin fərmanı ilə “dəmir yolu nəqliyyatının inkişafında böyük xidmətlərinə görə” Levitin “Dəmir yollarının inkişafına görə” medalı ilə, 2010-cu ilin sentyabrında isə Moskva və Bütün Rusiyanın Patriarxı Kirill Levitinlə təltif edilib. Müqəddəs Vvedenski Tolqa monastırının yenidən qurulmasında nazir iştirakına görə II dərəcəli Müqəddəs Serafim Sarov kilsəsi ordeni [

Levitin İqor Evgenieviç(21 fevral 1952, Ukrayna SSR, SSRİ, Odessa vilayəti, Tsebrikovo kəndi) - rus. dövlət xadimi. 2013-cü ilin sentyabrından Rusiya Federasiyası Prezidentinin köməkçisi. Rusiya Federasiyasının 1-ci dərəcəli dövlət müşaviri vəzifəsini icra edən (2013). Rusiyanın nəqliyyat naziri (9 mart 2004 - 21 may 2012).

Rusiya Stolüstü Tennis Federasiyasının Qəyyumlar Şurasının sədri (2006-2008-ci illərdə - federasiyanın prezidenti). Prezident Şurasının üzvü Beynəlxalq Federasiya stolüstü tennis (ITTF).

1970-ci ildə SSRİ Silahlı Qüvvələri sıralarına çağırılıb. 1973-cü ildə M. V. Frunze adına Leninqrad Dəmir Yolu Qoşunları və Hərbi Rabitə Ali Komandanlıq Məktəbini bitirib. O, Dnestryanı Dəmir Yolunda Odessa Hərbi Dairəsinin hərbi komendantının köməkçisi kimi xidmətə başlayıb, 1976-cı ildən Budapeştdə (Macarıstan) Sovet Qüvvələrinin Cənub Qrupunda olub, 1980-ci ilə qədər burada xidmət edib.

1983-cü ildə Logistika və Nəqliyyat Hərbi Akademiyasını rabitə mühəndisi ixtisası üzrə bitirib. Siyasi elmlər namizədi, Moskva Dövlət Açıq Pedaqoji Universitetinin dosenti.

1983-1985-ci illərdə BAM-da dəmir yolu bölməsinin və Urqal stansiyasının hərbi komendantı vəzifəsində çalışıb. BAM-da “Qızıl Halqa”nın birləşdirilməsində iştirak etmişdir. 1985-1994-cü illərdə Moskva Dəmir Yolunda hərbi rabitə orqanlarında bölmənin hərbi komendantı, sonra isə hərbi rabitə rəisinin müavini vəzifələrində xidmət edib. Ehtiyatda olan polkovnik.

1994-cü ildə İqor Levitin Rusiya Federasiyası Silahlı Qüvvələrindən təqaüdə çıxdı və Dəmir Yolu Nəqliyyatının Maliyyə-Sənaye Şirkətində işləməyə getdi, 1995-ci ildə vitse-prezident vəzifəsini tutdu. 1996-cı ildə o, "Rusiya Dəmir Yolları" ASC ilə rəqabət aparan ilk özəl şirkətlərdən biri kimi iş adamı Aleksey Mordaşov tərəfindən yaradılan "Severstaltrans" QSC-yə (Severstal Group ASC-nin törəmə müəssisəsi) qoşulub. Şirkətdə Levitin nəqliyyat mühəndisliyi və dəmir yolu daşımalarına nəzarət edirdi.

Mən Rusiya Federasiyasının Prezidenti ilə 2003-cü ilin dekabrında Kolomenski Dizel Lokomotiv Zavodunda müşavirədə görüşdüm, burada zavodun sahibi, “Severstaltrans” şirkətinin nümayəndəsi kimi iştirak etdim. 2004-cü il martın 9-da Mixail Fradkovun kabinetində nəqliyyat və rabitə naziri təyin edilib. Həmin ilin may ayında Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyi Nəqliyyat Nazirliyinin özünə (İqor Levitin) və İnformasiya Texnologiyaları və Rabitə Nazirliyinə () bölündü.

2007-ci il sentyabrın 14-də formalaşan hökumətdə Levitin öz vəzifəsini qoruyub. 2008-ci il mayın 12-də Rusiya prezidenti Vladimir Putin yeni hökuməti formalaşdırıb. Putin hökumətində Levitin yenə öz mövqeyini qoruyub. 2008-ci il oktyabrın sonunda Levitin Aeroflot ASC-nin direktorlar şurasının sədri seçildi. United Aircraft Corporation (JSC UAC) açıq səhmdar cəmiyyətinin direktorlar şurasının üzvü idi.

21 may 2012-ci ildə Levitin Dmitri Medvedevin yeni hökumətinə qoşulmadı. 2012-ci ilin mart ayından iyun ayına qədər - Rusiya Federasiyasının Dəniz Şurasının rəhbəri vəzifəsini icra edən. 22 may 2012-ci ildən 2 sentyabr 2013-cü ilə qədər - Rusiya prezidenti Vladimir Putinin müşaviri, 2 sentyabr 2013-cü ildən - köməkçisi.

Evli. Qızı Yuliya Zvereva sosiologiya və hüquq üzrə mütəxəssisdir, Moskva Dövlət Universitetində dərs deyir və bizneslə məşğuldur.

rus dövlət xadimi. 2013-cü ilin sentyabrından Rusiya Prezidentinin köməkçisi. 2012-ci ildən Rusiya Dövlət Şurasının katibi. Rusiya Dövlət müşaviri vəzifəsini icra edən, birinci dərəcəli. Rusiya Prezidentinin müşaviri, 2012-2013. Rusiyanın nəqliyyat naziri (2004-2012). Rusiya Stolüstü Tennis Federasiyasının Qəyyumlar Şurasının sədri. Beynəlxalq Stolüstü Tennis Federasiyasının Prezident Şurasının üzvü. Siyasi elmlər namizədi. Moskva Dövlət Açıq Pedaqoji Universitetinin dosenti.

İqor Levitin 21 fevral 1952-ci ildə Ukraynanın Tsebrikovo kəndində anadan olub. Uşaq vaxtı on il stolüstü tennis oynayırdım idman məktəbi Odessa məşqçi Feliks Osetinskinin rəhbərliyi altında. O, bu idman növündə mühüm uğurlar qazanaraq, dəfələrlə şəhər və rayon birinciliklərinin mükafatçısı olub.

Yetkinlik yaşına çatdıqdan sonra keçib getdi çağırış xidməti orduda, bundan sonra hərbçi olmağa qərar verdi. Bunun üçün 1973-cü ildə Mixail Frunze adına Sankt-Peterburq Dəmir Yolu Qoşunları və Hərbi Rabitə Ali Komandanlıq Məktəbini bitirib. Təhsil diplomu aldıqdan sonra 1976-cı ilə qədər Odessa Hərbi Dairəsində dəmir yolu qoşunlarında xidmət etmişdir. 1976-cı ildən 1980-ci ilə qədər davam etdi hərbi xidmət Macarıstanın paytaxtı Budapeştdəki Cənub Qüvvələr Qrupunun yerləşdiyi yerlərdə.

1983-cü ildə Levitin Hərbi Logistika və Nəqliyyat Akademiyasında Dəmir Yolu Mühəndisliyi dərəcəsi ilə başqa bir təhsil aldı. Bundan sonra iki il Urqal dəmir yolu sahəsinin ərazisində və BAM-dakı eyniadlı stansiyada hərbi komendant olub. Golden Link doklarında iştirak etmişdir.

1985-ci ildən 1994-cü ilə qədər Levitin Moskva Dəmir Yolunda bölmənin hərbi komendantı kimi hərbi rabitədə xidmət etmiş, sonra isə hərbi rabitə rəisinin müavini vəzifəsini tutmuşdur.

Qırx iki yaşında İqor Levitin polkovnik rütbəsi ilə Silahlı Qüvvələrdən təqaüdə çıxdı və 1995-ci ildə vitse-prezident vəzifəsini tutduğu Dəmir Yolu Nəqliyyatının Maliyyə-Sənaye Şirkətində işləməyə getdi. 1996-cı ildə o, "Rusiya Dəmir Yolları" ASC ilə rəqabət aparan ilk özəl şirkətlərdən biri kimi iş adamı Aleksey Mordaşov tərəfindən yaradılan "Severstaltrans" qapalı səhmdar cəmiyyətinə qoşulub. Yüklərin marşrutlaşdırılması sahəsində elmi işlərlə fəal məşğul olur.

2003-cü ildə Levitin Rusiya Prezidenti Vladimir Putinlə Kolomna Dizel Lokomotiv Zavodunda keçirilən görüşdə görüşüb, burada zavodun sahibi olan Severstaltrans şirkətinin nümayəndəsi kimi iştirak edib.

2004-cü ilin martında İqor Evgenieviç Mixail Fradkovun kabinetində nəqliyyat və rabitə naziri təyin edildi. Həmin ilin mayında Nəqliyyat və Rabitə Nazirliyi Nəqliyyat Nazirliyinin özü və İnformasiya Texnologiyaları və Rabitə Nazirliyinə bölündü.

Vladimir Putin Levitini yaxşı dəmir yolu və nəqliyyat işçisi kimi xarakterizə etdi və bu vəzifədə prioritet vəzifə qoydu: birləşmiş idarənin ştatını 2300 nəfərdən ixtisar edərək köklü şəkildə islahat etmək. ştat vahidləri 600-ə qədər. İşdən çıxarılan kadrların yeni yaradılmış tabeli qurumlara göndərilməsi nəzərdə tutulmuşdu.

2007-ci ilin dekabrında İqor Levitin və onun israilli həmkarı Şaul Mofaz İsrailin KAL aviaşirkətinə İsraildən Moskvaya müntəzəm yük reysləri həyata keçirmək üçün lisenziyanın verilməsi məsələsi ilə bağlı fikir ayrılıqları nəticəsində iki ölkə arasında yaranmış münaqişənin kəskinləşməsinin qarşısını ala bildilər. Buna səbəb İsrail aviaşirkətinin nizamnaməsinin Rusiya ərazisi üzərindəki kursdan yayınması olub ki, bu da hava hərəkətinin tam dayandırılması məsələsini gündəmə gətirib. Bununla belə, departamentlər dekabr ayından başlayaraq daşımaların sadələşdirilməsi və bir neçə şirkət, o cümlədən El Al və Transaero üçün vahid marşrutun tətbiqi ilə bağlı razılığa gələ biliblər.

2008-ci il oktyabrın sonunda Levitin Rusiyanın ən böyük aviadaşıyıcılarından biri olan Aeroflot açıq səhmdar cəmiyyətinin direktorlar şurasının sədri seçildi. Bu vəzifədə o, prezident Putinin keçmiş köməkçisi Viktor İvanovu əvəz edib. Eyni zamanda Birləşmiş Təyyarə Korporasiyası ASC-nin direktorlar şurasının üzvü idi.

Levitinin nəzarəti altında Federal Hədəf İnkişaf Proqramının həyata keçirilməsinə yanaşma dəyişdirildi nəqliyyat sistemi aerodromların modernləşdirilməsi ilə bağlı: əvvəlki deməkdir bir çox hava limanında paylandı, bu da iş vaxtının artmasına səbəb oldu. Magistral yollardan nümunə götürərək, vəsaitlərin obyektlərdən birinə cəmlənməsi ilə standart tikinti müddətinə keçid edildi. 2010-cu ildə Sovet İttifaqının dağılmasından sonra ilk dəfə olaraq mülki aerodromların sayının azaldılması dayandırıldı.

2012-ci ilin mart ayından iyun ayına qədər İqor Evgenieviç Rusiya Federasiyasının Dənizçilik Şurasının rəhbəri vəzifəsini icra edirdi. Həmin il o, Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında Bədən Tərbiyəsi və İdmanın İnkişafı üzrə Şuranın üzvü oldu. 2012-ci ildən İqor Evgenieviç Levitin Rusiya Dövlət Şurasının katibi vəzifəsini tuturdu.

22 may 2012-ci il tarixindən bütün il boyu Rusiya Federasiyası Prezidenti Vladimir Putinin müşaviri olub və 2 sentyabr 2013-cü il köməkçisi oldu.

25 sentyabr 2013-cü ildən İqor Evgenieviç Rusiya Federasiyasının Prezidenti yanında Bədən Tərbiyəsi və İdmanın İnkişafı üzrə Şura sədrinin müavini oldu.

Levitin 2013-cü il oktyabrın 17-də Rusiya Federasiyası Prezidenti yanında İqtisadi Şuraya daxil olub. 2014-cü ilin may ayında Olimpiya Assambleyasının qərarı ilə "Rusiya Olimpiya Komitəsi" Ümumrusiya İctimai Birliklər Birliyinin vitse-prezidenti seçildi. 2014-cü ilin oktyabrında İqor Levitin 2018 FIFA Dünya Kuboku üçün müşahidə şurasına qoşuldu.

Levitinin təşəbbüsü ilə 2015-ci ildən Rusiyada Ümumdünya Stolüstü Tennis Günü qeyd edilir. İlk tədbir 2015-ci il aprelin 6-da Dövlət Univermağında baş tutub və burada prezidentin köməkçisi özü bir neçə oyun keçirib.

2018-ci ilin iyun ayında İqor Evgenieviç Levitin yenidən Rusiya Federasiyası Prezidenti Vladimir Vladimiroviç Putinin köməkçisi vəzifəsində təsdiqləndi.