GirişM3 General Li. Amerika orta tankı M3 Lee üçün bələdçi
Fransadakı Alman Blitzkrieg, Amerika generallarına tank qüvvələrinin acınacaqlı vəziyyətini az və ya çox ayıq şəkildə qiymətləndirməyə imkan verdi. Demək olar ki, o dövrdə Amerikada demək olar ki, heç bir tank qüvvələri yox idi, bir neçə köhnəlmiş tankdan istifadə taktikası arxaik idi, tank tikintisi ibtidai səviyyədə zəiflədi və dizayn düşüncəsi orta tank üçün bircə dənə də olsun layiqli layihə təklif edə bilmədi. . Amerika Konqresinin ordusu üzərində uzunmüddətli iqtisadiyyatı və təcrid siyasəti öz acınacaqlı bəhrələrini verdi. Təhlükəli vəziyyəti təcili olaraq düzəltmək üçün 1940-cı il iyunun 30-da Amerika Milli Silahlanma Proqramı qəbul edildi ki, bu da, xüsusən də növbəti 18 ayda 2000 orta tank istehsalının zəruriliyindən danışırdı. 1940-cı ilin sonuna qədər plan gündə 14,5 tank istehsal etmək idi (Amerikalı müştərilər üçün 8 maşın və İngilislər üçün 6,5). Sonrakı mühüm mərhələ 1941-ci ilin aprelində istehsal dərəcəsini ayda 1000 tanka çatdıran Birgə Tank Planlaşdırma Komitəsinin yaradılması var idi və iyulda onlar artıq 2000 maşın haqqında düşünürdülər. Baş nazir Çörçill, Prezident Ruzvelt və Lord Biverbruk arasında keçirilən görüşdən sonra planlaşdırılan ədədlər 1942-ci ildə 25.000 orta tanka və 1943-cü ildə 45.000 tanka yüksəldi. Lakin Amerikada tank islahatları dərhal istehsal edilməli olan orta tankın olmaması ilə nəticələndi. .
Əslində ABŞ-da yenisi var idi orta tank, M2, 1939-cu ilin avqustunda standartlaşdırıldı. Bununla belə, M2 tankı kütləvi istehsala hazır olanda onun 37 mm-lik silahı artıq öz sinfinin avtomobili üçün olduqca zəif hesab olunurdu. 5 iyun 1940-cı ildə ABŞ Ordusu Piyada Komandiri orta ölçülü tankların indi 75 mm-lik silahlarla silahlanması arzusunu ifadə etdi. Buna görə də, müvəqqəti tədbir olaraq, 1939-cu ilin noyabrından 1940-cı ilin avqustuna qədər yalnız 92 M2A1 tankı istehsal edildi, onlar dərhal təlim və hərbi xidmətlər arasında paylandı. tədqiqat mərkəzləri. Görünməzdən əvvəl köhnəlmiş M2A1-in zəifliyi çox açıq idi.
1940-cı il iyunun 13-də Sursat İdarəsi orta tank üçün yeni tələbləri elan etdi. 11 iyul 1940-cı ildə tank kimi standartlaşdırıldı Orta Tank M3 (M3 orta tank). Tanklara təcili ehtiyac amerikalıları avtomobilin hazır dizaynı görünməzdən çox əvvəl standartlaşdırmağa və istehsal üçün sifariş verməyə məcbur etdi.
Gələcək orta tankın xüsusiyyətlərini nəhayət müəyyən etmək üçün Tank Qüvvələrinin Komandanı General Chaffee 26 avqust 1940-cı ildə Aberdin sınaq meydançasında Artilleriya İdarəsinin nümayəndələri və Tank Komitəsinin üzvləri olan istehsalat işçiləri ilə görüş keçirdi. . Yeri gəlmişkən, Tank Qoşunları cəmi bir ay yarım bundan əvvəl, 1940-cı il iyulun 10-da yaradılıb. Mümkün nümunə kimi, toplantı iştirakçılarına tank gövdəsinin taxtadan hazırlanmış maketi qısa lüləli 75 mm-lik T6 silahı ilə nümayiş etdirilib. sağ sponson. Bu, aşağı ilkin mərmi sürəti ilə son dərəcə uğursuz bir zenit silahının çevrilməsi idi. Tank üçün uyğunlaşdırılmış, T7 təyinatını aldı, lakin M2A1 tankının zəif 37 mm-lik silahı ilə müqayisədə nəzərəçarpacaq irəliləyiş oldu. Məsləhətləşmələr zamanı nəhayət qərara alındı ki, müasir orta tank 75 mm-lik silahla silahlansın. Tanklarla bağlı fəlakətli vəziyyət sürətli həllər tələb edirdi, lakin dizaynerlərin 75 mm-lik topu qəbul edə biləcək bir qülləsi yox idi. Sırf vaxt qazanmaq xatirinə Amerika hərbçiləri çox da razılaşdılar yaxşı variantdır- M2A1 əsasında yaradılan tankın qapağına 75 mm-lik silah quraşdırın. Üstəlik, yeni layihənin əsas tələblərindən biri maksimum texniki oxşarlıq idi yeni maşın M2A1 ilə. Hərbçilər belə bir avtomobilin orduda uzun sürməyəcəyinə və tam hərəkət edən qüllədə 75 mm-lik top olan bir tank görünənə qədər müvəqqəti tədbir kimi xidmət edəcəyinə inanırdılar. Hərbçilərin sözlərinə görə, konstruktorlar yeni qüllə hazırlayana qədər təxminən 360 M3 tank istehsal edilməli idi. Bundan sonra, M3-ün istehsalı dayandırılmalı və qüllədə 75 mm-lik top olan bir tank istehsal etmək üçün yenidən qurulmalı idi. Hamı bu qərarla razılaşdı.
Yeni avtomobilin hazırlanmasına Aberdindən olan dizaynerlər başlayıb. Layihənin əsasını T5E2 prototipi təşkil edirdi ki, bu da öz növbəsində 1939-cu ilin mart-may aylarında korpusun sağ ön hissəsində 75 mm-lik M1A1 haubitsalı özüyeriyən silaha çevrilmiş T5 Faza III prototipi idi. Yeni tank M2 ilə eyni asma və radial mühərrik Wright R975 EC2, 400 at gücünə malik idi, lakin daha geniş və daha uzun gövdəyə sahib idi. Yeni M3 tankının yuvarlanmış homojen zirehləri bir qədər böyüdüldü və M2-dən miras qalmış pərçimlərə quraşdırıldı. Qaşıq, qüllə və komandir günbəzi tökülür. Ekipajı kiçik ikinci dərəcəli fraqmentlərdən və mərmi tankın zirehinə nüfuz etmədikdə baş verə biləcək miqyaslı sıçramalardan qorumaq üçün döyüş bölməsinin içi məsaməli rezinlə örtülmüşdü.
Mühərrik arxada, sinxronizator və diferensiallı transmissiya isə ön tərəfdə idi, gövdəyə birləşdirilən və bərkidilmiş üç hissəli zirehli örtüklə qorunurdu. Transmissiya birbaşa sürücü oturacağının altında yerləşirdi və mühərrikə ötürücü val vasitəsilə birləşdirildi. Şaftın altında mühərrik idarəetmə çubuqları var idi. Sinxrom ötürücü qutuda aşağıdakı dişli nisbətləri ilə 5 irəli və 1 arxa dişli var idi:
1-ci sürət - 7,56:1
2-ci sürət - 3,11:1
3-cü sürət - 1,78:1
4-cü sürət - 1,11:1
5-ci sürət - 0,73:1
arxa - 5,65:1
Şassi göyərtədəki üç dayaq arabasından və rezin metal yoldan ibarət idi. Arabada qaynaqlanmış çərçivədə şaquli yayına bərkidilmiş roker qolunda iki rezin örtüklü dayaq çarxı var idi. Çərçivənin üstündə treki dəstəkləyən bir rulon var idi. 13 dişli sürücü təkərləri ön tərəfdə yerləşirdi.
Elektrik sistemi - 24 volt DC. İki generator var idi. Əsas generator əsas mühərrikdən güc alaraq işləyir və 24 volt, 50 amper təmin edirdi. Ehtiyat generator 30 volt, 50 amper istehsal edərək ehtiyat mühərrikdən işləyirdi. Bundan əlavə, iki 12 volt elektrik batareyası var idi.
Sponsonun solunda SCR 508 radiostansiyası var idi və içəridə komanda tankları- radiostansiya SCR 506 sponson sağında və erkən komandirin maşınlarında SCR 245 ola bilərdi. Tank daxilində danışıqlar üçün hər ekipaj üzvü üçün qulaqcıqlı 5 stansiyadan ibarət interfondan istifadə edildi.
Yanğın zamanı çən iki sabit 10 kiloluq karbon dioksid yanğınsöndürən və iki portativ 4 kiloluq yanğınsöndürən ilə təchiz edilmişdir.
M3-ün ilk pilotu 75 mm T6 silahının modifikasiyası olan 84 düym uzunluğunda 75 mm T7 silahı ilə silahlanmışdı. T7-nin şaquli yarı avtomatik boltları var idi və amerikalılar tərəfindən götürülmüş 1-ci Dünya Müharibəsinin Fransız silahı M1897-dən döyüş sursatı aça bilərdi. T7 mərmisinin ilkin sürəti saniyədə 1850 fut-a çatdı. T7 75 mm M2 silahı kimi standartlaşdırıldı. Balans üçün M2 lüləsinin ön hissəsində əks çəki var idi və əvvəldən M2-ni gələcəkdə daha uzun silahla əvəz etmək planlaşdırılırdı, buna görə də əks çəki vaqona deyil, lüləyə əlavə edildi. . M2 silahı daha sonra M3 kimi standartlaşdırılan daha uzun T8 ilə əvəz olundu.
Tökmə qülləsi döyüş bölməsinin sol arxasında yerləşirdi. O, 37 mm-lik M6 top və koaksial .30kal M1919A4 pulemyotu ilə silahlanmışdı. Qüllə mexaniki və hidravlik fırlanan sürücüyə malik idi və 20 saniyəyə tam dönüş etdi. Əvvəlcə seriyalı istehsal Həmişə kifayət qədər M6 silahları yox idi, buna görə də bəzən əvəzinə 37 mm M5-lər quraşdırılırdı. Komandirin günbəzində daha 30 kalibr pulemyot var idi. Hər iki tank silahı - 37 mm və 75 mm - şaquli müstəvidə girostabilizatorla təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, sürücü tərəfindən idarə olunan glacisdə iki sərt şəkildə quraşdırılmış .30kal pulemyot quraşdırılıb. 75 mm-lik silahın döyüş sursatı 65 mərmi, 37 mm-lik top - 126 patron, 4000 patron pulemyot patronu, 20 pulemyot maqazin, 6 ədəd idi. əl qumbaraları, 8 tüstü qumbarası, 12 məşəl.
Əvvəlcə ekipaj 7 nəfərdən ibarət idi: sürücü - qabaqda, döyüş kupesinin ortasında; radio operatoru - sola və sürücüdən bir qədər arxaya; 75 mm-lik topçu - sağda; yükləyici - topçunun sağında; komandir - qüllədə, arxada; topçu - qüllənin dibində, solda; yükləyici - aşağıda, sağda.
Ekipaj iki yan qapıdan (hər tərəfə bir), 75 mm-lik tüfəngin arxasındakı lyukdan və komandirin günbəzindəki lyukdan avtomobilə daxil olub çıxa bilərdi.
Bütün tankerlər var idi yaxşı rəy: lyuk və sürücünün baxış deşikləri, komandirin günbəzində 2 baxış yarığı, 2 periskop. Tankda 4 tapança ilgəsi var idi: biri sürücünün yanında, biri hər qapıda, biri arxada, biri də qüllənin solunda.
Maşının çəkisi təxminən 31 ton idi.
Qeyd etmək lazımdır ki, məqbul bir orta tank layihəsinin yaradılması kütləvi tank istehsalının qurulması kimi böyük problemin həllinin yalnız bir hissəsi idi. Amerika İkinci Dünya Müharibəsinin başlanğıcını təkcə normal orta tank olmadan deyil, həm də onu böyük miqdarda istehsal edə bilən istehsal müəssisələri olmadan qarşıladı. O dövrdə Amerika tanklarının istehsalına tək bir aşağı güc qurğusu cavabdeh idi. dövlət müəssisəsi- Rock Island Arsenal. Təbii ki, buna ciddi ümid etmək olmazdı, ona görə də ölkənin istehsal potensialında təcili islahatlara ehtiyac var idi. Amerika sənayesi və müdafiə ehtiyaclarının əlaqələndirilməsinə cavabdeh Milli Müdafiə Məsləhət Komitəsinin üzvü və General Motors Korporasiyasının prezidenti Uilyam S. Knudsen idi. Hasilatı artırmaq üçün özəl podratçılar cəlb etmək lazım idi, lakin burada ciddi fikir ayrılıqları yarandı. Artilleriya İdarəsi hesab edirdi ki, əsas müqavilələr əvvəllər lokomotivlərin və iri kranların istehsalında ixtisaslaşmış ağır maşınqayırma müəssisələrinə getməlidir. Lakin Knudsen əks fikirdə idi. O, əmin idi ki, ağır maşınqayırma müəssisələri kifayət qədər potensiala malik olsalar da, onların istehsalının spesifikliyi məhsulun nisbətən uzun və kiçik həcmli istehsalındadır. Eyni zamanda, yeni yaranan Tank Qoşunları təcili kütləvi zirehli texnika təchizatı tələb etdi. Buna əsaslanaraq Knudsen təkid etdi ki, çən tikintisini tez və böyük miqdarda məhsul istehsal etməyə vərdiş etmiş avtomobil şirkətləri öz üzərinə götürməlidir. Xərclərin yarısının Chrysler, digər yarısının isə dövlət tərəfindən ödənilməsi əsasında Miçiqanda təcili olaraq ixtisaslaşdırılmış tank zavodunun tikilməsi təklifini irəli sürdü. Arsenal dövlətə məxsus olmalı və Chrysler tərəfindən idarə edilməli idi. Bu fikir səlahiyyətlilər və Chrysler korporasiyasının prezidenti Keller arasında anlaşma tapdı. 15 avqust 1940-cı ildə Chrysler 1000 M2A1 orta tankı üçün müqavilə aldı. 1940-cı ilin sentyabrında Detroitdən bir qədər şimalda Uorrendə 100 kvadrat hektar ərazidə yeni zavodun tikintisinə başlandı. Bina əvvəlcə 1380 x 500 fut ölçüdə idi və memar Albert Kan tərəfindən Art Nouveau üslubunda dizayn edilmişdir.
Bu arada, Hərbi Təchizat İdarəsi iki ən böyük ağır maşınqayırma şirkəti - 685 tank üçün Amerika Lokomotiv Şirkəti və 535 tank üçün Baldwin Lokomotiv Şirkəti ilə müqavilələr bağladı. Rock Island Arsenal onlarla daim məlumat mübadiləsi aparırdı ki, podratçılar tank dizaynı hazır olanda dərhal istehsala başlaya bilsinlər.
ərzində dizayn işi gələcək M3 tankında, Rock Island Arsenal tikilməkdə olan zavodun avadanlıqlarının gələcək tankın texnologiyasına uyğun olmasını təmin etmək üçün Chrysler ilə sıx əməkdaşlıq etdi. Bundan əlavə, Rock Island Arsenal davamlı olaraq digər podratçılarla məsləhətləşdi. Bundan əlavə, 1940-cı ilin iyununda Maykl Devore başçılıq etdiyi Britaniya Tank Komissiyası ABŞ-a gəldi. Fransada tank qüvvələrinin əhəmiyyətli bir hissəsini itirən İngilislər Amerika tanklarını almaqda çox maraqlı idilər və döyüş təcrübələrini M3 tərtibatçıları ilə həvəslə bölüşdülər.
1941-ci ilin fevralında tank layihəsi ümumiyyətlə hazır idi və Miçiqandakı zavod demək olar ki, tamamlandı.
13 mart 1941-ci ildə Rock Island Arsenal gələcək tankın ilk pilotunu tamamladı və martın 21-də prototip Aberdin sınaq meydançasına çatdırıldı. 1941-ci ilin aprelində üç podratçı şirkət M3 tankı üçün şablon pilotlarını tamamladı və onlar tədricən sınaq sahəsinə gəldilər. 1941-ci ilin avqustunda bir prototip Aberdindən Fort Beninqdəki Tank Qüvvələrinə göndərildi və daha ikisi ingilislərə verildi. Tanklar 20 sentyabr 1941-ci ildə Land Lease ilə İngiltərəyə göndərildi. Maraqlıdır ki, o dövrdə Tank Qüvvələrinə verilən bir çox M3 tanklarında 75 mm-lik silahlar yox idi.
İngilislərin və onların hərbçilərinin rəyləri əsasında tankın dizaynında bir sıra ciddi çatışmazlıqlar aşkar edilib.
Sükan sistemindəki Hycon hidravlikası çox etibarsız oldu. İlk M3-lər Hycon hidravlik sistemi ilə təchiz edilmişdi, lakin artıq 26 avqust 1942-ci ildə Detroit Tank Arsenal tamamilə mexaniki sistemə keçdi. 1942-ci ilin fevralında Ordnance Departamenti bütün istehsalçılara hidravlikdən mexanikiyə keçməyi tövsiyə etdi.
Aberdində aparılan sınaqlar lyuklar bağlı halda atəş açarkən döyüş bölməsinin dəm qazı ilə güclü çirklənməsini aşkar edib. Problemi həll etmək üçün tanka yeni fanatlar quraşdırıldı: qüllənin damında, sürücünün sol tərəfindəki damda, 75 mm-lik silahın üstündəki lyukda. Tezliklə 75 mm-lik silahın üstündəki lyukdakı fan rahatlıq üçün lyukun arxasına köçürüldü.
Digər çatışmazlıq M2 tankından götürülmüş zəif VSS asması idi. Süspansiyonun tez xarab olmasının qarşısını almaq üçün bulaqlar gücləndirilib. Dəstək çarxı geri çəkildi.
Balistik sınaqlar göstərdi ki, hər iki silah düşmənin atəşi ilə sıxışdırıla bilər kiçik silahlar. Dizaynerlər əlavə qoruyucu qalxanlar hazırladılar, lakin nadir hallarda quraşdırılırdı.
Məlum olub ki, yan qapılar təkcə zirehli deşici silahlardan deyil, həm də atəşə çox həssasdır. yüksək partlayıcı mərmilər. Aberdinli mütəxəssislər qapıları sökməyi və döşəmədə qaçış lyuku yaratmağı tövsiyə ediblər. Sonrakı tank modellərində döyüş bölməsinin sağ arxa hissəsində döşəmədəki lyuk göründü.
Lakin qülləni çevirmək üçün güc ötürücü və şaquli müstəvidə girostabilizator ən yaxşı performansını göstərdi. ən yaxşı tərəfi. Tank saatda 10 mil sürətlə ziqzaqla hərəkət edərkən atıcı istənilən istiqamətdə 200 ilə 700 yard məsafədəki hədəflərə asanlıqla bağlana bilərdi. Sınaqların nəticələrinə əsasən, Artilleriya İdarəsi 1941-ci ilin iyununda 75 mm və 37 mm silahlar üçün stabilizatorların standartlaşdırılmasını tövsiyə etdi. 1941-ci ilin noyabrına qədər Detroit Tank Arsenal istehsal avtomobillərinə stabilizatorlar quraşdırmağa başladı və yanvar ayından bu yenilik bütün M3 istehsalçıları tərəfindən quraşdırılmalı idi.
Mühərrik bölməsində hər tərəfə bir qutu qoydular. Radio operatoru ekipajdan uzaqlaşdırıldı və vəzifələri sürücüyə verildi. 1942-ci ilin iyununda Artilleriya Komitəsi hər iki sabit sürücü pulemyotuna qarşı tövsiyə etdi; iki pulemyot və iki .45kal avtomatdan biri. Dizaynerlər yalnız bir kurs pulemyotunu və bir pulemyot qurğusunu çıxarmağa razılaşdılar. Daha sonra, seriyalı istehsal zamanı tapança boşluqları sol tərəfdən çıxarıldı, lakin sağda qaldı.
Zaman keçdikcə tankerlər periskop mənzərəsinin 75 mm-lik silah üçün kifayət qədər dəqiqliyi təmin etməməsindən narazı qaldılar. Periskop əvəzinə teleskopik mənzərə quraşdırılıb.
1941-ci ilin avqustuna qədər M3 tanklarının tam miqyaslı seriyalı istehsalı nəhayət üç müəssisədə başladı. Rock Island Arsenal M3-ün buraxılışında iştirak etmədi. 28 avqust 1940-cı ildə M3-ün sələfi olan M2A1 orta tankının istehsalı nəhayət ki, məhdudlaşdırıldı.
Chrysler 3352 tank istehsal etdi,
Amerika Lokomotiv Şirkəti - 685,
Baldwin Lokomotiv Şirkəti - 1220,
Preslənmiş Polad Avtomobil Şirkəti - 501
Pulman Standart Avtomobil Şirkəti - 500
M3 seriyalı tankın orta qiyməti 55 244 dollar təşkil edib.
| Seçim komissiyasından keçən M3 tankları | |||
| avtomobil | Mən çox məmnunam | ilk qəbul | son qəbul |
| orta tank M3 | 4.924 | 1940-cı ilin dekabrı | 1941-ci ilin avqustu |
| orta tank M3A1 | 300 | 1941-ci ilin iyunu | 1942-ci ilin avqustu |
| orta tank M3A2 | 12 | 1942-ci ilin yanvarı | 1942-ci ilin iyulu |
| orta tank M3A3 | 322 | 1942-ci ilin martı | 1942-ci ilin martı |
| orta tank M3A4 | 109 | 1942-ci ilin iyunu | 1942-ci ilin avqustu |
| orta tank M3A5 | 591 | 1942-ci ilin yanvarı | 1942-ci ilin dekabrı |
| çevrilmələr də daxil olmaqla | |||
M3 seriyalı tankları alan ingilislər avtomobilin ingilis və ya ingilis modifikasiyasından asılı olaraq ona iki ad verdilər:
İngilis modifikasiyası üçün M3 Grant (M3 Grant).
M3 Lee - Amerika versiyası üçün.
1941-ci ilin oktyabrında ABŞ yeni M4 orta tankını standartlaşdırdı və M3 "əvəz edilmiş standart" oldu. 1943-cü ilin aprelində M3 artıq "məhdud standart" idi və bir il sonra, 1944-cü ilin aprelində M3 köhnəlmiş elan edildi.
| 75 mm-lik silahlar M2, M3 və M6 75 mm-lik silahlar M2, M3 və M6 |
||
| yaşayış | M3 seriyasının orta tankı, M1 vaqonunda (M2 və M3 silahları); |
|
| kamera uzunluğu (tüfəngsiz) | 36.576 sm | |
| yivli uzunluq | 176.784 sm (M2 silah), 244.348 sm (M3 və M6) | |
| kameranın uzunluğu (mərminin kənarına qədər) | 32,9184 sm (ARS M61), 29,21 sm (M48 DEYİL) | |
| kanal uzunluğu | M2 silahı: 180,34 sm (ARS M61), 184,15 sm (M48 DEYİL); M3 silahı: 248.0818 sm (ARS M61), 251.714 sm (M48 DEYİL) |
|
| barel uzunluğu | 213,36 sm, 28,5 kalibr (M2); 281.0002 sm, 37.5 kalibr (M3 və M6) | |
| deklanşörün uzunluğu | 19.685 sm (M2 və M3 silah), 14.605 sm (M6 silah) | |
| bareldən boltun arxasına qədər uzunluq | 233.045 sm, 31.1 kalibr (M2 silah) 300,6852 sm, 40,1 kalibr (M3 silah) 295.6052 sm, 39.4 kalibr (M6 silah) |
|
| əlavə uzunluq, s ağız əyləci və s. | Yox | |
| ümumi Uzunluq | 233,045 sm (M2), 300,6852 sm (M3), 295,6052 sm (M6) | |
| kanal diametri | 7.493 sm | |
| kameranın həcmi | 88,05 kubmetr düym (ARS M61), 80,57 kub düym (M48 DEYİL) | |
| ümumi çəki | 355,162826 kq (M2) 405,057986 kq (M3) 185,972872 kq (M6) |
|
| çekim növü | Yarı avtomatik. Silah elə quraşdırılıb ki, bolt M1 vaqonunda şaquli, M34, M34A1 və M64 vaqonlarında isə üfüqi açılsın. | |
| tüfəng | 24 tüfəng, sağ əl, 1 döngə / 25.59 kalibr (7 dərəcə tüfəng) | |
| sursat | unitar | |
| qoruyucu | təsir növü | |
| sursatın ümumi çəkisi | 9,03556001 kq HVAP T45 Atış (APCR-T * ) 6,16885623 kq AP M72 Atış (AP-T) 8,52753656 kq HE M48 Shell (HE), Supercharge 8,87226676 kq HE M48 Shell (HE), Normal 8,52753656 kq HC B1 M89 Shell, Duman 4,458813 kq |
|
| mərmi çəkisi | APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) 6,78574186 kq HVAP T45 Atış (APCR-T * ) 3,81017591 kq AP M72 Atış (AP-T) 6,32307764 kq HE M48 Shell (HE) 6,66780784 kq HC B1 M89 Shell, Tüstü 6,61 kq |
|
| ən yüksək təzyiq toz qazları | 38,000 psi | |
| ən yüksək atəş dərəcəsi | 20 atış/dəq | |
| başlanğıc sürəti | APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) 588,264 m/s (M2 top), 618,744 m/s (M3 və M6 topları) HVAP T45 Atış (APCR-T *
) AP M72 Atış (AP-T)
HE M48 Shell (HE), Normal HC B1 M89 Qabıq, Duman |
|
| mərmi ağız enerjisi | APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) 387 fut-ton (M2 top), 427 fut-ton (M3 və M6 silahları) HVAP T45 Atış (APCR-T *
) AP M72 Atış (AP-T) HE M48 Shell (HE), Supercharge HE M48 Shell (HE), Normal |
|
| atəş məsafəsi (vaqondan asılı olmayaraq) |
APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) 12,435,84 m (M2 top), 12,801,6 m (M3 və M6 top) AP M72 Atış (AP-T) HE M48 Shell (HE), Supercharge HE M48 Shell (HE), Normal HC B1 M89 Qabıq, Duman |
|
| * - yalnız eksperimental | ||
| mərmi növü | ilkin sürət, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| 588.264 | 60 mm | 55 mm | 51 mm | 46 mm | |
| AP M72 Atış (AP-T) | 588.264 | 60 mm | 53 mm | 46 mm | 38 mm |
| 75 mm M2 silahının zirehinə nüfuz etməsi |
|||||
| mərmi növü | ilkin sürət, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) | 588.264 | 69 mm | 60 mm | 55 mm | 48 mm |
| AP M72 Atış (AP-T) | 588.264 | 58 mm | 46 mm | 33 mm | 25 mm |
orta tank M3 Lee homojen zirehdə, 30 dərəcə bucaq altında. şaquli tərəfdən |
|||||
| mərmi növü | ilkin sürət, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) | 618.744 | 66 mm | 60 mm | 55 mm | 50 mm |
| AP M72 Atış (AP-T) | 618.744 | 76 mm | 63 mm | 51 mm | 43 mm |
| HVAP T45 Atış (APCR-T * ) | 868.68 | 117 mm | 97 mm | 79 mm | 64 mm |
| * - yalnız eksperimental | |||||
| 75 mm M3 və M6 silahlarının zirehli nüfuzu orta tank M3 Lee sementlənmiş zirehdə, 30 dərəcə görüş açısında. şaquli tərəfdən |
|||||
| mərmi növü | ilkin sürət, m/s | diapazon, m | |||
| 457.2 | 914.4 | 1371.6 | 1828.8 | ||
| APC M61 Mərmi (APCBC/HE-T) | 618.744 | 74 mm | 67 mm | 60 mm | 54 mm |
| AP M72 Atış (AP-T) | 618.744 | 66 mm | 53 mm | 41 mm | 33 mm |
M3 tankının modifikasiyası
Bütün sonrakı tank modelləri, modifikasiyadan asılı olmayaraq, daha uzun 75 mm M3 topuna sahib idi.
M3. Perçinlənmiş gövdə, tökmə qüllə, yan qapılar, Wright Continental R-975 radial mühərrik, 340 at gücü. 1941-ci ilin aprel-avqustundan 1942-ci ilin avqust ayına kimi istehsal edilib. Cəmi 4924 M3 tank istehsal edilib.
Detroit Tank Arsenal 3242 M3 tank istehsal etdi
Amerika Lokomotiv Şirkəti - 385
Baldwin Lokomotiv Şirkəti - 295
Preslənmiş Polad - 501
Pulman - 500.
Bəzi avtomobillər, Continental mühərriklərinin çatışmazlığı səbəbindən, Guiberson dizel mühərrikləri ilə təchiz edildi və modifikasiya adına "(Dizel)" əlavə edildi.
M3A1. Tökmə qüllələrin uğurlu xidməti bizi tökmə gövdə haqqında düşünməyə vadar etdi. Balistik sınaqlar tökmə zireh üçün qənaətbəxş nəticələr göstərdi, baxmayaraq ki, yuvarlanan homojen zirehin möhkəmliyinə nail olmaq üçün onu qalınlaşdırmaq lazım idi. Tökmə gövdəsinin bir qədər böyük çəkisi daha hamar səth və pərçimlərin olmaması ilə tam kompensasiya edildi, buna görə də tank ekipajları bəyənmədi. 1941-ci ilin iyununda Artilleriya Komitəsi tökmə üst gövdənin buraxılmasına icazə verdi. Alt hissə pərçimli qaldı. 9 oktyabr 1941-ci ildə tankın bu versiyası M3A1 adını aldı. M3A1-in mexanikası M3 tankı ilə eynidir. Korpusun damının sağ tərəfindəki yuxarı lyuk fərqli idi. Tökmə gövdədə lyuk arxaya meylli bir təyyarədə, lyukun bərkidici döngələri isə qabaqda yerləşirdi. Lyukun açılmasını asanlaşdırmaq üçün sonrakı avtomobillərdə lyuk menteşələri geri çəkildi. Bundan əlavə, sonrakı modellərdə yan qapılar yox idi və sağ arxada döşəməyə bir xilasetmə lyuku əlavə edildi. Döyüş bölməsinin arxa divarındakı tapança ambrazuru çıxarılıb.
M3A1 1942-ci ilin fevral-avqust aylarında Amerika Lokomotiv Şirkəti tərəfindən istehsal edilmişdir. 300 ədəd istehsal edilmişdir.
1941-ci il iyulun 2-dən oktyabrın 8-dək Guberson T-1400-2 dizel mühərriki M3A1 seriyalı tank üçün Aberdində sınaqdan keçirildi. Bu tank istehsal üçün nümunə olaraq göndərildi və bunun əvəzinə başqa bir M3A1 ilə sınaqları davam etdirdilər. 30 aprel 1942-ci ildə ilk tank Aberdinə qaytarıldı və 23 iyun 1942-ci ilə qədər sınaqdan keçirildi. Daha sonra mühərrik sökülərək yoxlanıldı. Tankın diapazonu demək olar ki, iki dəfə artsa da, Guberson T-1400-2 tez-tez təmir tələb edirdi və etibarsız idi. Aberdin bu mühərrikdən istifadə etməyi tövsiyə etmədi və onun daha da inkişaf etdirilməsini təklif etdi. Digər mühərriklər mövcud olan kimi Qubersondan imtina etmək barədə fərman verildi. Bu səbəbdən Amerika Lokomotiv Şirkəti Guberson T-1400-2 ilə cəmi 28 M3A1 istehsal etdi. Bu avtomobillərin adlarında “(Dizel)” var idi.
M3A2. Mexanika M3 ilə eynidir. Bütün gövdə qaynaq edildi və bu, Sentyabr 1941-ci il tarixli yeni Hərbi Təchizat Departamentinin tələbinə uyğun idi. Balistik sınaqlar göstərdi ki, bir qədər az çəkiyə malik qaynaqlanmış gövdə pərçimlənmiş korpusdan daha yaxşı qorunma təmin edir. Mərmi zirehdən keçmədikdə belə, pərçimlər tanka təhlükəli şəkildə uçdu. Qaynaqlanmış gövdə daha ucuz idi və daha sürətli yığıldı. Baldwin Lokomotiv Şirkəti 1942-ci ilin yanvarında istehsala başladı, lakin 12 ədəd istehsal olunduğu mart ayında yeni mühərrik qəbul edildi.
M3A3. Hava ilə soyudulmuş Continental mühərriki təkcə tank tikintisi üçün deyil, həm də aviasiya üçün tələb olunduğuna görə, M3 üçün mühərrik çatışmazlığı var idi. 1941-ci ilin avqustunda həyata keçirildi uğurlu cəhd M3-də General Motors 6-71, 375 at gücünə malik iki şərti avtomobil dizel mühərriki blokunu quraşdırın. Yeni elektrik stansiyası Model 6046 adlanırdı. Blokdakı hər bir mühərrik müstəqil işləyirdi və lazım gələrsə, tankı müstəqil şəkildə hərəkət etdirə bilərdi. Yeni mühərrik radial mühərrikdən daha çox yer tutdu, buna görə də arxaya quraşdırılmış radiatorları qorumaq üçün arxa və yan zirehləri relslərin səviyyəsinə qədər artırmaq lazım idi və arxa tülkü avtomobildən 10 dərəcə əyilmişdi. şaquli. Arxa bir hissəli zireh lövhəsi mühərrik bölməsinə giriş qapılarını əvəz etdi. Havalandırma hava axını və işlənmiş qazlar indi yerdən çoxlu toz qaldırdığı üçün reflektorlar quraşdırılmalı idi. Soyuducu hava mühərrik bölməsinin üstündəki iki lüləli lyuk vasitəsilə daxil oldu. Yeni mühərrikin daha böyük ölçüsü mühərrik bölməsini döyüş bölməsi hesabına 12 düym artırmağa məcbur etdi. Dizelin yanacaq qənaəti yanacaq tutumunu 148 galona qədər azaldarkən, məsafəni təxminən 160 mil artırdı. Yeni dizel mühərriki Detroit Tank Arsenal-dan seriya nömrəsi 28 olan M3 tankında sınaqdan keçirildi. 1941-ci ilin oktyabrında Continental R-975-ə alternativ olaraq yeni mühərrik təsdiq edildi. Dizel mühərriki 92 oktanlı benzinlə işləyən Continental R-975 təyyarəsinə xas olan yanğın təhlükəsini kəskin şəkildə azaldıb.
Əvvəlcə Artilleriya Komitəsi dizel mühərriki olan bir tankı M3A3 kimi standartlaşdırdı, lakin sonra yalnız qaynaqlanmış gövdəsi olan nəqliyyat vasitələri bu təyinat altına düşdü.
Tank qaynaqlanmış gövdəyə malikdir. Sonrakı modellərdə yan qapılar qaynaqlanır və ya yoxdur. Çəkisi 28.600 kq-a qədər, maksimal sürət isə 29 mil/saata (təxminən 47 km/saat) yüksəldi. 1941-ci ilin yanvar-dekabr aylarında Baldwin Lokomotiv Şirkəti 322 tank istehsal etdi.
M3A4. Mühərrik çatışmazlığından narahat olan Uilyam Knudsen Chrysler-ə mövcud istehsal imkanlarından istifadə etməklə tez bir zamanda istehsal oluna bilən yeni mühərrik hazırlamağı tapşırdı. 15 noyabr 1941-ci ildə M3-də ilk sınaq mühərriki quraşdırıldı. Bu Chrysler A-57 Multibank idi, ulduz formalı konfiqurasiyada birləşdirilən 6 silindrli beş avtomobil mühərrikindən ibarət çoxbloklu, ümumi gücü 425 at gücündə. 2850 rpm-də. Güclü multiblokun yerləşdirilməsi üçün mühərrik bölməsi 11 düym uzadılmalı, gövdənin arxa üst zireh lövhələri isə 15 düym geri çəkilməli idi. Bütün multiblok mühərrik bölməsinin arxa hissəsində yuxarıdan bir radiatorla soyudulurdu. İki şaquli yanacaq çəni sökülməli idi, lakin bunun müqabilində sponsonlardakı iki çənin hər biri 80 qalona qədər artırıldı. Yeni daha uzun gövdə yol təkərləri olan orta və arxa arabaları geri çəkməyə məcbur etdi. Aralıq məsafəsi 6 düym artdı və trek 79-dan 83-ə qədər uzadıldı. Tankın çəkisi 29.000 kq-a qədər artdı. Yan qapılar yox idi, damda üç ventilyator var idi və əvvəllər təkər cütü dayaq arabalarının çərçivəsinin yuxarı hissəsində ortada dayanan dayaq çarxları arabaların arxasına geri çəkildi.
1941-ci ilin dekabrında Artilleriya Komitəsi tankı M3A4 kimi standartlaşdırdı.
1942-ci ilin fevralında M3A4 sınaq üçün Aberdin sınaq meydançasına çatdırıldı. 42 saat işlədikdən sonra fərqli növlər yollarda mühərrik seriyalı ilə əvəz edilib və sınaqlar davam etdirilib. 1942-ci ilin oktyabr ayına qədər cəmi üç mühərrik sınaqdan keçirildi və sınaq nəticələri istehsal nümunələrində dəyişikliklərə təsir etdi.
1942-ci ilin iyun-avqust aylarında Detroit Tank Arsenal 109 M3A4 tankı istehsal etdi, bundan sonra orta M4A4 tanklarının yığılmasına keçdi. Yeni tankda bu şirkət M3A4-dən çoxbloklu mühərrik quraşdırdı.
M3A5. M3A3 modifikasiyası ilə eynidir, lakin qaynaq yerinə perçinlənmiş gövdə ilə. Yan qapılar qaynaqla bağlanıb və ya sonrakı avtomobillərdə sökülüb. 1942-ci ilin yanvar-noyabr aylarında Baldwin Lokomotiv Şirkəti 591 tank istehsal etdi.
avtomobillər xüsusi təyinatlı M3 seriyalı tanklara əsaslanır
Mine Exploder T1 (M3 Orta Tank üçün)- minaları partlatmaq üçün trol. O, tankın qarşısında və bir arxada quraşdırılmış iki rulondan ibarət idi. Mina trolu ilk olaraq 1942-ci ilin əvvəlində M2A1 üçün hazırlanmışdır. Təcrübədə o, uğursuz oldu.
E3 alov silahı ilə M3- 37 mm-lik topun əvəzinə alov qurğusu quraşdırıldı və 75 mm-lik silah söküldü. E2 alov qurğusu əvvəlcə M2 orta tankı üçün hazırlanmışdır. İnkişaf sınaqdan kənara çıxmadı.
E5R2-M3 alov tapançası ilə M3- üçün portativ alov qurğusu sürətli quraşdırma tarlada, komandirin günbəzində pulemyot əvəzinə. Alov qurğusu əvvəlcə M3A1 yüngül tankındakı Kuros pulemyotunun top qurğusuna yerləşdirilmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Tankın içərisində 10 gallon alışan maye üçün konteyner olub. Bu alov qurğusu M5 yüngül çəninə də quraşdırıla bilər.
Traktor T10 mağazası- ABŞ istehsalı olan İngilis CDL tankı. 1943-cü ilin may-dekabr aylarında Amerika Lokomotiv Şirkəti 355 M3A1 tankını çevirdi. Döyüşlərdə iştirak etmədilər.
Ağır Traktor T16- M3, artilleriya traktoruna çevrildi. Qüllə və qüllə söküldü və silahın çəkilməsi üçün arxa tərəfə bucurqad əlavə edildi. 1942-ci ilin əvvəlində aparılan sınaqlar göstərdi ki, avtomobildə artilleriya ekipajları və döyüş sursatları üçün az yer var. Layihə prototipdən kənara çıxmadı.
Tank Bərpa Maşını T2 (M31)- M3 standartına əsaslanan ARV. Silahlar söküldü və dummy lülələri ilə əvəz olundu, arxada vinç, kran bumu və alət qutuları quraşdırıldı. 1942-ci ilin sentyabrında "məhdud procuremet" (məhdud istehsal) olaraq istehsal edildi və 1943-cü ilin dekabrında M31 adı dəyişdirildi və "məhdud standart" (məhdud şəkildə uyğun) olaraq standartlaşdırıldı. M3A3 tanklarından çevrilmiş ARV-lər M31 B1, M3A5 çevrilmələri isə M31B2 adlanırdı.
Tam Track Pime Mover M33- 155 mm-lik silahlar üçün traktor. 1943-44-cü illərdə M31 ARV-dən çevrildi. Qüllə və kran çıxarıldı, lakin yedəklənmiş silahın artilleriya vaqonunda əyləc sisteminə qoşulmaq üçün hava kompressoru və şlanqlar əlavə edildi. Traktor gövdəsinin damında 50kal zenit pulemyotu quraşdırılıb. Pilot T1 adlanırdı.
Bənzər bir traktor var idi - traktor 44, o, sponsonda komandirin günbəzi ilə seçilirdi.
3 düymlük Gun Motor Carriage T24- M3 tankını 3 düymlük (76 mm) silahla tank məhv edənə çevirmək cəhdi. Qüllə, qüllə və gövdə damı M3 tankından çıxarıldı, lakin avtomobil sürətlə hərəkət etmək üçün çox hündür və mürəkkəb olduğu ortaya çıxdı. kütləvi istehsal. T24-ün inkişafı 1941-ci ilin sentyabrında başladı və layihə 1942-ci ilin martında bağlandı.
3 düymlük Silah Motorlu Vaqon T40 (M9)- istismardan çıxarılan 3 düymlük M1918 zenit silahını T24 GMC-yə quraşdırmaq cəhdi. Yalnız 50 silah mövcud olduğundan, 1941-ci ilin dekabrında bu tank məhv edənlərdən yalnız 50-nin istehsalı təklif edildi. 1942-ci ilin aprelində avtomobil M9 GMC "məhdud standart" kimi standartlaşdırıldı və 50 ədəd istehsalı üçün sifariş verildi. Üstəlik, ehtiyatda yalnız 28 köhnəlmiş zenit silahı qaldı və hətta M9 GMC üçün sifarişin son icrasına qədər sənaye daha çox mənimsəmişdi. müasir döyüşçü M10 GMC tankları. Nəticədə, M9 GMC 1942-ci ilin avqustunda tərk edildi.
40 mm tapança motorlu vaqon T36- layihə zenit quraşdırılması M3 şassisində 40 mm-lik topla. O, 1941-ci ilin oktyabr-noyabr aylarında nəşr olunan Hava Hücumundan Müdafiə İdarəsinin təklifi ilə yaradılmışdır. Avtomobil çox zəif silahlanmış və istehsalı çətin olduğu üçün layihə bağlanmışdı.
M3 tankına əsaslanan eksperimental avtomobillər
M3E1. M3 tankı texniki cəhətdən oxşar dizayn olan M4-də quraşdırmadan əvvəl müxtəlif komponentləri sınaqdan keçirmək üçün fəal şəkildə istifadə edilmişdir. Amerika orta tanklarının əsas problemlərindən biri mühərriklərin tez-tez çatışmazlığı olduğundan, onlar M3-də Sherman üçün mühərriki sınaqdan keçirmək qərarına gəldilər. Maye soyudulmuş V12 Ford aviasiya mühərriki tanka quraşdırmaq üçün uyğunlaşdırılmışdır. Modifikasiyadan sonra silindrlərin sayı 8-ə endirildi və güc 50 at gücünə çatdı. 2600 rpm-də 19 dekabr 1942-ci ildə Artilleriya Komitəsi sınaqdan keçirilmiş mühərriklə M3E1 təyinatını təyin etdi. Aberdindəki sınaqlar uğurla keçdi və xidmət üçün qəbul edilmiş mühərrik M4A3 tanklarında quraşdırılmağa başladı. Həcmi 18 kub litr olan 4 vuruşlu Ford GAA, V8, 450 at gücündə normal güc təmin etdi. 2600 rpm və maksimum 500 at gücündə. 2600 rpm-də.
M3A5E1. Aberdin sınaq meydançasının mütəxəssisləri orta çənlərə avtomatik transmissiya quraşdırmağı tövsiyə etdilər. 1942-ci il yanvarın əvvəlində M3A5E1 təyin edilmiş belə bir maşın ortaya çıxdı. Prototipdə iki General Motors dizel mühərriki və iki Hydramatic hidravlik transmissiya var idi. Aberdindəki sınaqlar M3A5E1-in M3 və M3A5 tanklarına nisbətən üstünlüklərini göstərdi. Yeni transmissiya daha çox sürətlənmə, daha yaxşı sürücülük rahatlığı və silah platformasının daha çox sabitliyini təmin etdi.
Nəticədə, M3A5E2 ye tankı bir güclü Hydramatic transmissiya ilə ortaya çıxdı.
M3 tank seriya nömrəsi 935 asma testləri üçün istifadə olunur. M3 və M4 əvvəlcə etibarlı VVSS sxemindən istifadə edirdi şaquli tənzimləmə asma yaylar. Bununla birlikdə, yüksək sürətlə gəzinti çox sərt oldu, buna görə də dəstək arabasındakı yay üfüqi şəkildə yerləşdirildi, bu da amortizatorlardan istifadə etməyə imkan verdi. Üfüqi yay dizaynı HVSS adlanırdı və M4 seriyalı tanklarda quraşdırılmağa başladı.
Bundan əlavə, tırtılın yerlə təmasını artırmaq və müvafiq olaraq yerdəki tankın xüsusi təzyiqini azaltmaq üçün tənbəlliyin dəyişdirilməsi ilə təcrübələr aparıldı. Layihə sınaqdan kənara çıxmadı.
M3A1E1. Orta tanklar üçün mühərriklərin daimi çatışmazlığı, ümumi həcmi 1300 kub düym və 560 at gücünə malik bir blokda üç 6 silindrli mühərrikdən ibarət Lycoming T1300 mühərrikinin yaradılmasına səbəb oldu. Sınaq üçün bu multiblok 1986 seriya nömrəsi olan M3A1 tankına quraşdırılmışdır. 1942-ci ilin fevralında prototip M3A1E1 adlandırıldı. Testlər göstərdi ki, Lycoming T1300 o zaman ən yüksək sürəti - 40 mil / saat təmin etdi. Buna baxmayaraq, elektrik stansiyası çox mürəkkəb və olduqca əlverişsiz oldu, məsələn, şamı əvəz etmək üçün mühərriki sökmək lazım idi. Testlər başa çatdıqda, digər mühərriklər artıq mövcud idi, buna görə də layihə bağlandı.
M3 və İcarəyə Vermək
Amerikalılar Lend-Lease çərçivəsində istehsal olunan Li M3-lərin demək olar ki, üçdə ikisini Böyük Britaniya və SSRİ-yə göndərdilər. Sovet İttifaqı 1942-ci ildə 812 M3 Li tankı və 1943-cü ildə 164 tank aldı. Qeyd etmək lazımdır ki, 1943-cü ildə Şimal Buzlu Okeanında batmış nəqliyyatdan 12 M3 tankı qaldırıldı, bundan sonra bir tank ehtiyat hissələri üçün söküldü və 11 tank daxil edildi. Kareliya Cəbhəsinin qoşunları. Dənizin dibindən qaldırılan tanklar GBTU KA-nın qəbul komissiyalarının sovet sənədlərində heç bir şəkildə görünmədi. Bu maşınlarla yanaşı, 1943-cü ildə SSRİ 175 M3 Li aldı. Ümumilikdə, göndərilən 1386 M3 tankından Sovet İttifaqı 976 maşın aldı və 1942-ci ildə bir neçə M2 tankı M3 markası ilə gəldi.
1942-43-cü illərdə Amerika M3 Lee tankları, demək olar ki, bütün cəbhələrdə ayrı-ayrı hərbi hissələrdə fəal şəkildə istifadə edildi. tank batalyonları, alaylar və briqadalar. Klimaks döyüş istifadəsi M3 Li 1942-ci ilin yay-payız aylarında istehsal edilib. M3 Li Kursk yaxınlığındakı əfsanəvi tank döyüşündə də iştirak edib. 1 iyul 1943-cü ildə Mərkəzi Cəbhənin 48-ci A-da bu tanklardan 83-ü var idi: Saburov ərazisində 45-ci ayrı-ayrı tank alayında 30-u və Petrovka yaxınlığındakı 193-cü ayrı-ayrı tank alayında 55 M3. Bir M3 Li Transbaikal Cəbhəsinin tərkibində Yaponiya ilə müharibədə iştirak etdi.
Şimal Buzlu Okeanın dibindən qaldırılan tanklar bir il su altında qaldıqdan sonra təmir edilərək Kareliya Cəbhəsinin 14-cü Ordusunun 91-ci ayrı-ayrı tank alayına göndərilib.
Amerikalılar Böyük Britaniyaya 2653 M3 tankı, 49 M3A3 tankı və 185 M3A5 tankı göndərdi.
Bundan əlavə, Amerika digər ölkələrə 77 M3A3 və 23 M3A5 göndərdi.
| M3 tanklarının digər ölkələrə tədarükü, 1 sentyabr 1945-ci il tarixinə | ||||
| avtomobil | İngiltərə | SSRİ | Digər ölkələr | Ümumi |
| orta tank M3 | 2.653 | 1.386 | - | 4.039 |
| orta tank M3A3 | 49 | - | 77 | 126 |
| orta tank M3A5 | 185 | - | 23 | 208 |
| göndərilən tanklar həmişə alınan tanklar demək deyildi, çünki düşmən bəzən Müttəfiq nəqliyyat vasitələrini batırdı | ||||
mövzu naviqasiyası
mənbələr
Peter Chamberlen və Chris Ellis -- İkinci Dünya Müharibəsinin İngilis və Amerika tankları--Silverdale Books, 2004
Jim Mesko - M3 Lee/Qrant Fəaliyyətdə-- Eskadron/Siqnal, Zireh nömrəsi 33
Hunnicutt, R.P. -- Amerika Orta Tankının Tarixi. Şerman-- Presidio Press, 1994
Bryan Perrett - Şimali Afrikada İngilis Tankları 1940-42-- Osprey Nəşriyyatı
M. Kolomiets, İ. Moşçanski -- İcarəyə götürmə tankları--Exprint, 2000
Bryan Perrett - İngilis Xidmətində Li/Qrant Tankları-- Osprey, Vanguard 6
Şimali Afrika.
Öz öhdəliklərinə sadiq qalaraq, Birləşmiş Ştatlar hələ 1941-ci ildə Şimali Afrikada Britaniya Birliyinin qüvvələri ilə birgə eniş imkanlarını araşdırırdı, burada "İkinci Cəbhə" açmalı və nəhayət, İtaliya ilə problemi həll etməli idi. Almaniyanın bu qitədə olması və Fransanı müharibədən çəkməsi. Son versiya bir neçə ay sonra təsdiqləndi - hədəf Əlcəzairin Oran limanı idi, burada 1942-ci il noyabrın 8-də Mərkəzi Əməliyyat Qrupunun tərkibində müttəfiq qoşunların böyük enişi endirildi. Cəbhənin bu sektorundakı Amerika zirehli qüvvələri bir neçə birləşmə ilə təmsil olunurdu, bunların arasında ən böyüyü 1-ci Zirehli Diviziya idi. Müttəfiqlərin planları gerçəkləşdi, lakin dərhal deyil. Yalnız bir bölmə M3 orta ölçülü tanklarla - 1940-cı il iyulun 15-də 7-ci süvari briqadasının 13-cü süvari alayının əsasında yaradılmış 13-cü tank alayı ilə təchiz edilmişdi.
Təbii ki, amerikalılar dərhal döyüşə girmədilər. Bir gün sonra təslim olan Fransız qoşunları ilə bir sıra yerli döyüşlərdən sonra, Müttəfiqlər yenidən toplaşarkən uzun bir fasilə oldu. Noyabrın 26-da M3 yüngül tanklarından ibarət bir batalyon 190 Pz.Abt-dən alman tankları ilə döyüşə girəndə 2-ci batalyondan olan Amerika tankları atəş vəftizini aldı.
Bundan əlavə, noyabrın 28-də amerikalılara Jedeyahda düşmən mövqelərinə hücum edən İngilis piyadalarının Northamptonshire alayına "atəş və manevrlə dəstək vermək" tapşırığı verildi. Döyüş təcrübəsi olmayan amerikalılar əllərindən gələni edə bilmədilər - tankların bir hissəsi almanların bir neçə kamuflyajlı tank əleyhinə silahı ilə vuruldu, qalanları isə ilkin mövqelərinə geri çəkilməli oldular. Almanlarla sonrakı toqquşmalar da 13-cü alay üçün yaxşı bitmədi. 1942-ci ilin dekabrına qədər ümumi itkilərin hər iki batalyonun 84 yüngül tankının və 2-ci batalyonun 40 orta tankının olduğunu söyləmək kifayətdir. Eyni dövrdə bu batalyonun M4 tankları ilə tədricən yenidən təchiz edilməsinə başlanıldı, lakin onlarla yalnız bir şirkət təchiz edildi. Hətta Amerika tankerlərinin özləri də etiraf etdilər ki, orta M3-lər Alman Pz-dən daha zəifdir. IV istənilən silahla.
Əsl məğlubiyyətə Kasserin döyüşü zamanı 1-ci zirehli diviziya səbəb oldu, burada 10-cu və 21-ci Alman tank diviziyalarının bölmələri ona qarşı çıxdı. Yalnız 14-15 fevral 1943-cü ildə Sbeitla döyüşləri zamanı almanlar 1-ci Tank Alayının hər iki batalyonunun demək olar ki, bütün M4 orta tanklarını və 13-cü Tank Alayının 3-cü Batalyonundan M3-ü məhv edə bildilər. O vaxta qədər arxa cəbhədə qalan 3-cü batalyon nisbətən şanslı idi. Fevralın 17-də döyüş zamanı pusquya düşən M3 tankları 5 Alman Pz-ni sıradan çıxardı. III və Pz. IV. Dörd gün sonra batalyon ingilis bölmələrinin dəstəyi ilə Cəbəl əl-Həmra yaxınlığında düşmən hücumlarını dəf etmək üçün göndərildi.
Ağır (Amerika standartlarına görə) itkilərə baxmayaraq, M3 tanklarının istifadəsi 1942-ci ilin may ayına qədər, İtaliya və Alman qoşunlarının qalıqları Tunisdə təslim olana qədər davam etdi. Ayın əvvəlinə 1-ci diviziyada hələ də 51 M3 orta tank və 178 M4 var idi. "Lees" yalnız üç tank batalyonunun bir hissəsi idi və az sayda 13-cü alayın 2-ci batalyonunda idi. Onların iştirakı ilə son böyük əməliyyat 1943-cü ilin martında, Bizerte hücumu zamanı baş verdi - burada M3 tankları 34-cü diviziyanın irəliləməsini dəstəklədi. Qalan maşınlar sonradan Azad Fransız bölmələrinə verildi.
Sakit okean.
M3 tankları yalnız qısa müddətə xidmət etdi sakit okean. İlk və sonuncu "barıt iyləyən" 20-23 noyabr 1943-cü ildə Tarava Atolu və Gilbert arxipelaqının yaxın adaları uğrunda döyüşlərdə iştirak edən 27-ci Piyada Diviziyasının 193-cü Tank Batalyonunun tankçıları oldu. Əslində, batalyon bölmələri Taravanın özünə deyil, onun yanında yerləşən Makin Atolluna hücum etdi. Əməliyyat çox diqqətlə planlaşdırıldı, çünki eniş qrupu tankların və əsgərlərin Yapon pulemyot yuvaları və artilleriyasının tam görünüşündə olduğu geniş bir qum sahilini aşmalı idi.
A şirkətinin orta tankları ikinci eniş dalğasının bir hissəsi idi və 75 mm-lik silahlarının atəşi ilə Yapon istehkamlarına hücum edən piyadaları dəstəkləməli, həmçinin LVT amfibiya maşınlarını atəşlə örtməli idi. Yaponlar hücuma hazır idilər və amerikalılar gəlməmişdən xeyli əvvəl bütün müdafiə strukturları şəbəkəsini qurmağı bacardılar. Onlardan ən güclüsü yüngül Stüartlar üçün demək olar ki, keçilməz olan Qərbi Tank Baryeri idi. Halbuki 193-cü batalyonda hər iki növ maşın var idi.
23 noyabr 1943-cü il səhər saatlarında M3A5 modifikasiyasının orta tankları döyüşə girdi, əməliyyat amerikalıların planlaşdırdığı kimi getməsə də, Yapon qoşunlarının müqavimətini tez qırdı. Birincisi, saat 09:10-dan 09:23-ə qədər, Belle Grove nəqliyyatından iki orta tank tərəfindən sahilə boşaldıldı - onlar artıq birinci nəqliyyat gəmisindən yükü boşaltmağı bacarmış yüngül tanklar, amfibiyalar və piyadalar üçün yanğın örtüyü təmin etməli idilər. . Tezliklə 16 amfibiya ilə üçüncü nəqliyyat gəldi. Hücum edənlərin ilk dalğası 100 metr də getmədən yerə uzandı - tankerlər üçün vəziyyət relyefin növünə görə mürəkkəb idi - əslində, tanklar su ilə dolu düz sahil boyunca hərəkət edirdi. Eyni zamanda, LVT-lər bir qədər irəliləyə bildi və A şirkətinin orta tankları onların arasında idi. Hücum edən qrupun dayaz suda hərəkət etməsinə baxmayaraq, iki M3, bir-birindən fərqlənməyən mərmi kraterlərinə dəydi. palçıqlı su, və dayandı. Ekipajlar dayanmış maşınlardan çıxmağa çalışsalar da, dərhal pulemyotdan atəş açılıb. Qalan tanklar 37 mm-lik zenit silahlarından davamlı atəş altında qalaraq riflər arasında manevr etməyə çalışdılar. tank silahları yapon. Batalyon komandiri, kapitan Robert S. Braun daha sonra etiraf etdi ki, həmin anda döyüş kritik mərhələyə daxil olub. Vəziyyət həm də onunla çətinləşdi ki, tankerlər LVT-nin qeyri-mütəşəkkil sıraları vasitəsilə sözün əsl mənasında Yapon istehkamlarını atəşə tutdular və bəzi amfibiyalar tank silahları ilə zədələndilər. Bununla belə, onlar bir neçə yerdə müdafiəni yarıb keçə biliblər. M3-lərdən birinin ekipajı tank əleyhinə silahlardan atəş xəttindən yayınmağa müvəffəq oldu və mina sahəsində partlatılmadan bir pulemyot yuvasını sıxışdırıb. Tank komandirinin sözlərinə görə, ümumilikdə 100 mərmi atılıb, onlardan ən azı 30-u hədəfə tuş gəlib və çoxlu sayda düşmən əsgəri həlak olub. Vəziyyət sabitləşən kimi LVT və M3 ekipajları çimərliyin ümumi təmizlənməsinə başlayıblar. Əslində, 10:58-11:30 arasında amerikalılar artıq vəziyyətə nəzarəti ələ keçirmişdilər və sonra, necə deyərlər, texnika məsələsi idi. Bir saat sonra Baryer ətrafındakı halqa bağlandı, bunda yüngül Stüart tanklarının vaxtında yaxınlaşması mühüm rol oynadı.
Saat 12:00-dan sonra yaponlar ön cəbhədə yalnız kiçik əsgər və snayper dəstələrini qoyaraq meşəyə çəkilməyə başladılar. Bu zaman A və F şirkətlərinin tankları düşmənlə toqquşmadan adanın dərinliyinə doğru irəlilədilər. Təxminən saat 12:30 radələrində tank qrupu 37 mm-lik tank əleyhinə toplardan atəşə tutuldu və F Bölük komandiri dəstək istədi. Beş orta M3 irəlilədi və pulemyot nöqtələrinin ərazisini metodik olaraq təmizləməyə başladı. Bir saat sonra tanklar adanın cənub ucuna çatdılar və burada yapon piyadalarının güclü müqaviməti ilə qarşılaşdılar. Bu zaman üç orta M3 tərəfindən dəstəklənən G şirkəti yol boyu irəliləyirdi - burada yaponlar iki uzunmüddətli atəş nöqtəsini ağır pulemyotlarla təchiz etmişdilər və həmçinin 37 mm-lik top üçün nəzərdə tutulmuşdular, lakin yalnız pulemyotlarla təchiz edilmişdilər. . İlk iki bunker kifayət qədər tez məhv edildi, lakin üçüncü ilə problemlər yarandı. Ancaq saat 16: 00-a qədər "qutu" çırpıldı. İki Amerika qrupu, heç bir irəliləyiş ehtimalı olmadan Yapon qoşunlarını sıxışdırdı və son akkord 37 mm və 75 mm-lik toplarının atəşi ilə son böyük müqavimət ciblərini yatıran dörd orta M3 tankının hücumu oldu. Digər dörd M3 adanın şərq tərəfində daha az müvəffəqiyyətlə fəaliyyət göstərmədi və paraşütçülərdən sonra boşaldılan 105 mm-lik sahə silahları tərəfindən fəal şəkildə dəstəkləndi.
Ümumilikdə, saat 17: 00-a qədər Makin üzərində Yapon müqaviməti diqqət mərkəzində olmağa başladı və günün sonuna qədər müdafiəçilərin qalıqları təslim olmağa başladı. 193-cü tank batalyonunun tankerlərinin hərəkətlərini uğurlu kimi qiymətləndirmək olar, lakin adada güclü tank əleyhinə silahlar yox idi və orada ümumiyyətlə Yapon tankları yox idi. Ondan sonra amerikan ordusu Döyüşlərdə M3 orta tanklarından istifadə etmədi (onlara əsaslanan maşınlar istisna olmaqla), çünki 1943-cü ildə ABŞ tank qüvvələrinin əsasını daha yeni M4 Sherman təşkil edirdi.
Birləşmiş Ştatlar Birinci Dünya Müharibəsinə yalnız ən sonunda girdi, bu da onlara bir çox fərqli üstünlüklər verdi. Lakin Amerika hərbçiləri müharibənin 1919-cu ilə qədər davam edəcəyinə inanırdılar və bundan məntiqi nəticə belə oldu ki, qalib gəlmək üçün onlara tanklar lazımdır: həm ağır sıçrayış tankları, həm də çox yüngül “süvari” tankları. Birinci tələb İngilis Mk maşınları tərəfindən yerinə yetirildi, lakin ikinci tələb yüngül Fransız tankları FT-17 tərəfindən yerinə yetirildi. Onların əsasında Amerika mühəndisləri (İngilis dili ilə birlikdə) Mk VIII tankını - əsasən Birinci Dünya Müharibəsi zamanı ağır tank tikintisinin tacı, sonra isə çox yüngül və miniatür iki nəfərlik "Ford M 1918" tankını hazırladılar və buraxdılar. Rusiyada "Ford-3-ton" kimi tanınır. Dizaynerlər onların hər ikisini həm öz döyüş təcrübələrini, həm də ingilis və fransızların təcrübəsini nəzərə alaraq yaradıblar. Sənayelərinin imkanlarını bilən amerikalılar mərasimdə dayanmadılar: dərhal “Liberti” (Azadlıq) və ya “Beynəlxalq” (Beynəlxalq) adlanan 1500 Mk VIII tankı sifariş etdilər, çünki bu tank bir anda iki qitədə yaradıldı və 15.000 Ford M tankından ibarət bütöv bir armada 1918". Ancaq atəşkəs imzalanana qədər yalnız bir Mk VIII tankı və yalnız 15 Ford M 1918 avtomobili hazırlanmışdı. Bundan sonra onların istehsalı dayandı və bunun səbəbi aydın oldu.
Mərhum Vyaçeslav Verevochkinin M3 tankı. Rusiyada belə bir adam yaşayırdı, evdə öz əlləri ilə "hərəkətdə" və bu fotoşəkildə gördüyünüz keyfiyyətlə tanklar yaratdı. Amma... Yer planetində insanlar təəssüf ki, ölürlər. Baxmayaraq ki, digər tərəfdən, onların əlləri ilə yaradılmışlar qalır.
General Rokenbek ABŞ ordusunun tank hissələrini ordunun müstəqil qoluna çevirmək üçün yenidən təşkil etməyə cəhd etdi. Onun təklifləri Corc Patton, Sereno Brett və Duayt Eyzenhauer kimi döyüşçü komandirlər tərəfindən dəstəkləndi. Amma... ixtisaslar yalnız bunlardır: ixtisaslar. Onda heç kim onlara qulaq asmadı. Üstəlik, 1920-ci ildə ABŞ Konqresi qəbul etdi mühüm sənəd– Milli Müdafiə Aktı, ona görə hərbi hissənin ayrı bir qolu kimi tank bölmələrinin yaradılması qadağan edildi. Yaxşı, artıq mövcud olan tank bölmələri piyadalara verildi.
Buna baxmayaraq, yeni maşınlar hazırlanmış, qurulmuş və sınaqdan keçirilmişdir. Məsələn, 1930-cu ildə eksperimental T2 tankı meydana çıxdı. Hərbçilər tərəfindən verilən tapşırığa uyğun gələn 15 ton çəki ilə 312 at gücünə malik güclü "Liberti" təyyarə mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bu tank aşağıdakı kimi silahlanmışdı: gövdədə 47 mm-lik top və ağır pulemyot, qüllədə isə 37 mm-lik top və başqa bir koaksial tüfəng çaplı pulemyot quraşdırılmışdı. Tankın xüsusi bir xüsusiyyəti, Vickers Medium Mk I tankındakı İngilislər kimi öndəki mühərrik və arxadakı gövdədə bir "qapı" idi, buna görə də bu tanka qalxmaq çox rahat idi.
Tank T2.
Həqiqətən, o, xarici görünüşünə görə İngilis orta 12 tonluq "Vickers Medium Mk I" tankına çox bənzəyirdi və əslində gələcək ABŞ orta tankı üçün perspektivli bir prototip kimi seçildi. Tamamlanmış tanklar Virciniyadakı Fort Eustisdəki qarışıq mexanikləşdirilmiş bölməyə göndərildi. Bu eksperimental bölmə hərbi maşınlar, süvarilər və mexaniki idarə olunan artilleriyadan ibarət idi. Sonra Kentukki ştatındakı Fort Knoxda başqa bir tank bölməsi yaradıldı. Lakin bütün bu təcrübələr real nəticə vermədi.
Hamısı erkən Amerika tankı yeni park.
O vaxt istedadlı zirehli maşın dizayneri Con Uolter Kristi ABŞ-da işləyirdi, "eksentrik" - Amerika hərbçiləri onu adlandırdığı kimi, bütün istedadları olan və ya bəlkə də məhz onlara görə çox davakar idi. və son dərəcə həvəslidir. O, Silahlar Departamentinə onun bir sıra nümunələrini təklif etdi təkərli paletli tanklar və özüyeriyən silahlar. Ənənəvi inamsızlıqları ilə seçilən ordu zabitləri döyüşlərdə iştirak etmək üçün ondan cəmi beş tank aldılar. hərbi sınaqlar, lakin onlardan sonra onun maşınları rədd edildi. Christie-nin başqa ölkələrdəki dizaynları ikinci həyatlarını tapsa da! Onun ideyalarından İngiltərə, SSRİ və Polşada istifadə olunub. Bildiyiniz kimi, SSRİ-də Christie tanklarının dizaynına əsaslanan BT-2-dən başlayaraq dizel BT-7M-ə qədər müxtəlif modifikasiyalı 10 minə yaxın təkərli izli tank istehsal edildi. Axı, hətta əfsanəvi T-34-ün də asması var idi. O, həmçinin Covenanter, Crusader, Centor, Cromwell və Comet də daxil olmaqla bütün Britaniya kreyser tanklarında istifadə edilmişdir.
"Ford M. 1918". Öndən görünüş.
Beləliklə, uzun bir axtarışda 30-cu illər keçdi. TZ, T4, T5 orta tanklarının bütün ailəsi və onların modifikasiyaları quruldu, lakin bu maşınların heç biri istehsala buraxılmadı.
Proqnozlar "Ford M. 1918".
Bu fotoşəkil bu tankda necə dar olduğuna dair bariz nümunə verir.
Ancaq sonra 1939-cu il sentyabrın 1-i gəldi və cəmi 18 gün ərzində Wehrmacht-ın tank pazları Polşadan keçdi və Qırmızı Ordunun eyni tank takozları ilə qarşılaşdı. Qərbi Ukrayna və Belarusiya, digər tərəfdən. Və Fransa ordusunun sürətli məğlubiyyəti və Dunkirk fəlakəti ilə başa çatan Avropadakı sonrakı müharibə ABŞ-a açıq şəkildə göstərdi ki, müharibə astanasındadır və xaricdə oturmaq mümkün olmayacaq. Bu o deməkdir ki, biz ciddi mübarizə aparmalı olacağıq. Müasir tanklar olmadan necə döyüşmək olar?
General Patton Muzeyində "Ford M. 1918".
Sürücü təkəri.
Və sonra bütün Amerika hərbçiləri və senatorları birdən işığı gördülər və gördülər ki, onların ölkələri tank qüvvələrinin inkişafında çox geridə qalıb. Əslində, onlar sadəcə mövcud deyillər. Hətta belədir! Və buna görə də buna reaksiya çox tez gəldi. Artıq 1940-cı ilin iyulunda general Corc Marşal və Baş Qərargah general Edn R.Çefiyə bütün zirehli birləşmələri piyada və süvari birləşmələrindən çıxarmaq və mümkün qədər tez iki dəstə yaratmaq əmri verdilər. tank bölmələri dəstək batalyonları ilə birlikdə. 30 iyun 1940-cı ildə Milli Ordunun İnkişaf Proqramı qəbul edildi və iyulun 10-da general Çeffi yeni zirehli hissələrin formalaşmasına başladı. İstehsal olunan bütün tanklar ona getdi, başqa heç kimə yox. Yeni bölmələri təchiz etmək üçün bir anda 1000 tank istehsal etmək planlaşdırılırdı, istehsal isə gündə 10 maşın olmalıdır.
Model 1921 Christie tankı sınaqdan keçirilir.
M2 tankının təkmilləşdirilmiş versiyası olan 1939-cu il modelinin M2A1 orta tankı təcili olaraq qəbul edildi. Avtomobil Rock Island Arsenal tərəfindən hazırlanmışdır və onun daha da inkişafı idi təcrübəli tank T5. 17,2 ton ağırlığında M2 var idi zireh qorunması bir düym (25,4 mm) qalınlığında, 37 mm M6 silahı və gövdənin bütün perimetri ətrafında, eləcə də qüllədə yerləşən yeddi (və bir ehtiyat) 7,62 mm Browning M1919 A4 pulemyotu ilə silahlanmışdır. Wright Continental R-975 mühərriki doqquz silindrli və 350 at gücünə malik idi və bu, tanka 26 mil/saat (və ya 42 km/saat) sürət verirdi. M2A1 32 mm qalınlığında zireh aldı - mahiyyətcə Alman tankları, daha böyük qüllə və 400 at gücündə mühərrik kimi. Ağırlıq artdı, amma sürət eyni qaldı. Ancaq bütün bu hiylələrin xüsusi bir faydası yoxdur müsbət nəticələr nəticə vermədi: tanklar köhnə üslubda qaldı, yüksək düz tərəflərə sahib idi və öz sinif avtomobilləri üçün çox yaxşı silahlanmamışdı, çünki eyni 37 mm-lik top və kifayət qədər güclü pulemyot silahı ilə yüngül M2 tankları artıq istehsal olunurdu. ordu üçün.
Orta tank M2. Maraqlıdır ki, tankın 7 nəfərlik ekipajı var idi: sürücü, komandir-topçu, yükləyici və 4 pulemyotçu. Üstəlik, tanka pulemyotlar üçün iki ştativ əlavə edildi - yerdən çıxarın, quraşdırın və atəşə tutun və sponson damında iki lyuk və pulemyot və zenit atəşi üçün iki sancaq var idi! Tankda yeddi pulemyot var idi! Tək qülləli tank üçün rekord rəqəm. Birbaşa irəlidə, beş eyni anda atəş edə bilər!
1940-cı ilin iyununda General Motors Korporasiyasını yaradan general-leytenant Uilyam Nudsen və milli müdafiə proqramına rəhbərlik edən Chrysler Korporasiyasının prezidenti K.T.Keller M2A1-i öz müəssisələrində istehsal etməyəcəkləri barədə razılığa gəldilər. Bütün istehsalın tamamilə yenidən qurulması, onlar ordu üçün avtomobillər istehsal edərək daha çox qazanacaqlarına qərar verdilər: "Amerika Lokomotiv Şirkəti" və "Baldvin" , Konqres onlara yeni bir tank zavodunun maliyyələşdirilməsi və tikintisi daxil olmaqla, 21 milyon dollar ayırdı. 18 ay ərzində 1741 tank istehsal olunacağı barədə razılığa gəlindi.
Sonra vəziyyət belə idi: Rock Island-da iki eksperimental M2A1 avtomobili quruldu (əsas modeldən qüllənin maili zirehləri ilə fərqlənir) və General Wesson Chrysler mühəndislərinə onları öyrənməyə icazə verdi, bu da təkcə edilmədi: mühəndislər hər şeyi etdilər ki, şirkətləri bu tankları istehsal edə bilsinlər, artıq 17 iyul 1940-cı ildə Chrysler konserni tərəfindən istehsal olunan M2A1 33,5 min dollar dəyərində idi! Artilleriya komitəsi bu qiyməti “üzən” qiymət kimi qəbul etdi. Sonra bir ay ərzində müqavilə diqqətlə işlənib avqustun 15-də imzalandı. Şirkət 1940-cı il avqustun əvvəlinə qədər ABŞ ordusuna 1000 M2A1 tankı verməli idi və onların istehsalına növbəti 1941-ci ilin sentyabrından gec olmayaraq başlanmalı idi. Bu müddət Chrysler konserni tərəfindən bir ayın yeni məhsulların buraxılışına hazırlaşmaq üçün kifayət qədər kifayət qədər vaxt olduğunu nəzərə alaraq müəyyən edilmişdir.
Chrysler əvvəlcə Rock Island-dan aldıqları rəsmlər əsasında M2A1-in iki taxta maketini hazırladı. Lakin artıq 28 avqust 1940-cı ildə ordu hələ də onlardan 18-ni hazırlamağı bacarsa da, 1000 M2A1 tankı üçün köhnə sifarişi ləğv etdi. Bu tankların bəziləri... Qərbi Sahara göndərildi. Onların döyüş əməliyyatlarında iştirakı barədə məlumat tapmaq mümkün olmayıb. Məlumdur ki, 1941-ci ildə tanklardan biri tapança əvəzinə alov qurğusu alıb və onun arxa hissəsində yanar qarışığı olan bir tank quraşdırılıb. Avtomobilə M2E2 indeksi verildi, lakin o, prototip olaraq qaldı.
Aberdin sınaq meydançası. M2 çəni orta ölçülüdür.
Bu zaman M2A1 tankının 75 mm-lik topla silahlanmasının mümkünlüyü ilə bağlı müzakirələr sona çatdı (bu, yeri gəlmişkən, T5E2 tank layihəsində nəzərdə tutulmuşdu) və onun nəticələrinə əsasən, tamamilə yeni və “planlaşdırılmamış ” tankı yaradılmışdır. Aberdeen Proving Grounds dizayn departamenti lazım olan hər şeyi hazırlayıb layihə sənədləri cəmi üç ay ərzində. Tanka M3 təyinatı və öz adı - General Robert Edvard Linin (1807-1870) şərəfinə "General Li" verildi. Vətəndaş müharibəsiŞimal və Cənub 1861-1865 ABŞ-da cənublular ordusunun baş komandanı idi.
Aberdin sınaq meydançası. Tank M3 "General Li".
M3 tankının yaradıcıları Birinci Dünya Müharibəsinin Fransız Schneider tankında olduğu kimi, gövdənin sağ tərəfindəki yan sponsonda 75 mm-lik bir silah yerləşdirdilər. Bu, ən sadə həll yolu idi, çünki quraşdırma maşınları yaxşı işlənmiş gəmi silahlarına bənzəyirdi. Bundan əlavə, tanka quraşdırılmış 76 mm-lik silah çox güclü idi və dizaynerlər onun qüllədə yaxşı işləyəcəyinə əmin deyildilər. Bu, Amerika dizaynerləri arasında öz qabiliyyətlərində müəyyən qeyri-müəyyənliyi ortaya qoydu, lakin əlavə olaraq, dayanarkən atəş etməli olan mobil həb qutuları kimi tankların adi baxışlarından imtina etmək istəməməsi. Üst hissədə sola hərəkət edən bir tökmə fırlanan qüllə quraşdırıldı və içərisində pulemyotla birləşdirilmiş 37 mm-lik silah quraşdırıldı. Üstündəki kiçik qüllə də tank komandirinin həm piyadalara qarşı özünümüdafiə, həm də təyyarələrə atəş açmaq üçün istifadə edə biləcəyi bir pulemyot aldı.
(Ardı var…)
“Üç mərtəbəli” Amerika Stalini [Tank M3 “General Li”/“General Grant”] Baryatinsky Mixail
Projektor tankı CDL
Projektor tankı CDL
M3 tankının ən az məlum olan xüsusi modifikasiyası SPOTLIGHT TANK idi. 1940-cı ildə ingilislər CDL (Canal Defense Light) sisteminin proyektor tanklarının konsepsiyasını işləyib hazırladılar ki, bu da əsasən düşmənə dezinformasiya vermək məqsədi ilə belə adlandırılıb, çünki Britaniyada kanal adlanan İngilis Kanalını heç kim işıqlandırmaq niyyətində deyildi. Bu sistem çərçivəsində yaradılmış ilk avtomobil Matilda olmuşdur.
Standartın əvəzinə tanka 65 mm zirehdən hazırlanmış xüsusi qüllə quraşdırılıb, içərisində 8 milyon Vt gücündə elektrik qövs lampası yerləşdirilib. Güzgülər sistemindən istifadə edərək, bir işıq şüası fokuslandı və qüllənin ön təbəqəsindəki dar bir şaquli yuvadan yönəldildi. Sol yarısında, arakəsmənin arxasında projektoru idarə edən, elektrodları dəyişdirən, həmçinin lazım olduqda silahlardan - BESA pulemyotundan istifadə edən bir operator var idi. İkinci ekipaj üzvü olan sürücü həm də radio operatoru vəzifəsini icra edirdi.
CDL tanklarının sınaqları 1941-ci ildə İngiltərədə ciddi məxfilik şəraitində həyata keçirildi. Eyni zamanda, onlardan istifadə taktikası da işlənmişdir: tanklar bir-birindən təxminən 100 yard (bir az 90 m) məsafədə və tank xəttindən təxminən 300 metr məsafədə düzülmüşdü. işıq şüaları kəsişir, davamlı işıqlı zona yaradır.
1942-ci ilin oktyabrında CDL tankları Generallar Eyzenhauer və Klark, eləcə də Sursat Departamentinin generalı Berens də daxil olmaqla, Amerika yüksək komandanlığının nümayəndələrinə nümayiş etdirildi. ABŞ-a qayıtdıqdan sonra sonuncu, işıqlandırma tankının Amerika versiyası üçün texniki tələblərin hazırlanmasına başladı. Baza olaraq M3 orta tankı istifadə edilmişdir, onun dizaynı işıqlandırma qülləsi quraşdırarkən 75 mm-lik topu sponsonda saxlamağa imkan verdi.
M3A1 CDL axtarış işıq tankının Amerika versiyası.
Grant Mk I CDL projektor tankının Britaniya versiyası.
Gizliliyi qorumaq üçün CDL sistem tankları ABŞ-da olduqca qəribə kod təyinatı Vərəqələr (vərəqələr) aldı. 1942-ci ilin sonunda Aberdinə altı tam ingilis projektor qülləsi çatdırıldı və burada M3 tanklarına quraşdırıldı. Onlardan beşi sınaq üçün Fort Knoksa göndərildi, biri isə hərbi və sənaye üçün nümayiş üçün istifadə edildi.
Amerika dizaynının projektor qülləsi ingilis dilindən detalları ilə fərqlənirdi. Xüsusilə, İngilislər, BESA pulemyotundan əlavə, tez-tez qüllələrini 37 mm-lik topun maketi ilə silahlandırırdılar. Amerika qüllələrinin maketləri yox idi və onların da öz pulemyotu var idi - Browning M1919A4. Bundan əlavə, M3-ə əsaslanan işıqlandırma çənləri daha güclü lampalarla təchiz edildi - 13 milyon vatt. Tankın ekipajı beş nəfərdən ibarət idi. 10 kVt generatora sürücülük tank mühərrikindən həyata keçirilirdi.
İndi Bovingtondakı Kral Tank Muzeyində yerləşən Grant Mk I CDL tankının qülləsi. Bu versiyada 37 mm-lik silah maketi yoxdur.
Grant Mk I CDL projektor tankı.
Böyük Britaniyada 1850 Li və Qrant tankı CDL sistemindən istifadə edərək çevrildi. Onların hamısı Grant CDL təyinatını aldılar. ABŞ-da Amerika Lokomotivi ilə M3 tanklarının projektor tanklarına çevrilməsi üçün müqavilə imzalandı. Eyni məxfilik maraqlarına görə, onlar Shop Tractor T10 adlandırıldı. Qüllələr "Presed Steel Car Company" zavodunda istehsal edilib və sənədlərdə sahil müdafiəsi üçün "S" tipli qüllələr adlandırılıb. Tankların son quraşdırılması Rock Island Arsenal-da baş tutdu. CDL sisteminin ilk Amerika tankı 1943-cü ilin iyununda hazır idi. İlin sonuna qədər M3 və MZA1 tanklarının şassilərində bu tip 355 döyüş maşını, gələn il, 1944-cü ildə isə daha 142 döyüş maşını istehsal edildi.
ABŞ M3 CDL tankları ilə silahlanmış iki tank qrupu yaratdı - 9-cu və 10-cu. Onlar ən ciddi məxfilik şəraitində baş verib. döyüş hazırlığı Kaliforniya-Arizona sərhədindəki uzaq bir saytda.
10-cu Panzer Qrupu 24 avqust 1944-cü ildə Avropa qitəsinə endi, lakin əslində döyüşlərdə iştirak etmədi. M3 CDL bölmələri təyin edilmiş xətti tank bölmələrinin komandirləri sadəcə bu avadanlıqla nə edəcəyini bilmirdilər - həddindən artıq məxfilik amerikalılara qəddar bir zarafat etdi. Nəticədə projektor tankları böyük itki verib. Tezliklə 10-cu qrupun batalyonları nizami tanklara çevrildi və Şermanlarla silahlandı. Bir qədər əvvəl eyni aqibət 9-cu Tank Qrupunun batalyonlarının başına gəldi.
Son 64 M3 CDL tankı 1945-ci ilin martında Reyn çayının kəsişməsində iştirak etdi. Üstəlik, onlar üçün ekipajlar əvvəllər dağılmış projektörlü tank batalyonlarından geri çağırılmalı idi. Remagen ərazisində Reyn çayı üzərindən ələ keçirilən körpülərin müdafiəsi zamanı M3 CDL tanklarının istifadəsi o qədər də təsirli olmadı.
Grant Mk I CDL projektor tankının gecə nümayişi.
Kitabdan Münhendən Tokio körfəzinə: İkinci Dünya Müharibəsi tarixinin faciəli səhifələrinə Qərb baxışı. müəllif Liddell Hart Basil Henryİnanılmaz Rus T-34 Tankı Kurskda gözlənilən döyüşdə ruslar iki əsas tanka - orta ölçülü T-34 və ağır KV-1-ə arxalandılar. Hər iki tank eyni mühərrikə sahib idi, lakin çəki fərqinə görə T-34 maksimum sürəti 51 km saata, KV-1 isə sürətə çatdı.
Kitabdan...Para bellum! müəllif Muxin Yuri İqnatyeviçTank - bu nədir? Ancaq tanka qayıdaq. Yerüstü döyüşün ümumi fəlsəfəsinə əsaslansaq, tank hansı keyfiyyətlərə malik olmalıdır? Bugünkü atıcıların artıq 3000 m-dən ov etməyə başladığı bir tank deyil, bir tank kordur və cəsur bir piyada həmişə bu anı ələ keçirəcəkdir
Tarix Şkafındakı Skeletlər kitabından müəllif Vasserman Anatoli Aleksandroviç SSRİ və Almaniyada Hərbi Düşüncə kitabından müəllif Muxin Yuri İqnatyeviçTank - bu nədir? Ancaq tanka qayıdaq. Yerüstü döyüşün ümumi fəlsəfəsinə əsaslansaq, tank hansı keyfiyyətlərə malik olmalıdır? Bugünkü atıcıların 3000 metrdən ovlamağa başladığı bir tank deyil, bir tank kordur və cəsur bir piyada həmişə bu anı ələ keçirəcəkdir
Tanklar kitabından, get! Leninqrad uğrunda döyüşdə tank döyüşünün maraqları müəllif Moşçanski İlya Borisoviç“Tank agitatoru” Almanların SSRİ-yə hücumu ilə biz dərhal almanlarla təbliğat müharibəsi aparmağa başladıq. Bu, bir çox dövlət idarələri tərəfindən edildi və ictimai təşkilatlar Sovet İttifaqı: QlavPURKKA, Xalq Daxili İşlər Komissarlığı (NKVD), icraedici
KV kitabından. "Klim Voroshilov" - sıçrayış tankı müəllif Kolomiets Maksim Viktoroviç Dünyanın Böyük Pilotları kitabından müəllif Bodrikhin Nikolay GeorgievichKurt Tank (Almaniya) Kurt Tank 24 fevral 1898-ci ildə Bromberq-Şvedenhoe şəhərində anadan olmuşdur. Qərb cəbhəsində rota komandiri kimi Birinci Dünya Müharibəsində iştirak edib. 1920-ci ildən Berlində oxuyub
Cruel Rounds kitabından müəllif Şatkov Gennadi İvanoviç Kitabdan SSRİ-nin manevr edə bilən tankları T-12, T-24, TG, D-4 və s. müəllif Kolomiets Maksim Viktoroviç"TANK GROTTO" T-12 və T-24 1920-1930-cu illərin əvvəllərində Sovet İttifaqında hazırlanmış yeganə manevr edə bilən tanklar deyildi. Bu sinifin başqa bir döyüş maşını 1920-ci illərdə mühəndis Grote tərəfindən hazırlanmış bir tank idi Sovet İttifaqı və Almaniya
Putinə qarşı pərdəarxası dünya kitabından müəllif Bolşakov Vladimir ViktoroviçYurgensin “Düşüncə Mərkəzi” İnstitutuna ABŞ hər cür dəstək verdi müasir inkişaf(INSOR). O, 2008-ci il prezident seçkilərindən bir müddət əvvəl Amerikanın RAND Korporasiyası kimi “təfəkkür mərkəzi” kimi əsl “Qaydaritlər” qrupu tərəfindən yaradılmışdır. O və
Tariximizin mifləri və sirləri kitabından müəllif Malışev VladimirStalinin stolundan tank Qovorov kimi insanlar, ali təhsilli hərbi rəhbərlər və hətta Çar Akademiyasının məzunları yüksək ixtisaslı Qırmızı Orduda o qədər də çox deyildi. Xüsusən də müharibə ərəfəsində Stalinin amansız təmizləmələrindən sonra. Qovorovun onların içində necə olduğu bəlli deyil
İlk Panterlər kitabından. Pz. Kpfw V Ausf. D müəllif Kolomiets Maksim ViktoroviçPANTHER TANK Ausf. D İlk modifikasiyalı Panther tanklarının istehsalı haqqında hekayəyə keçməzdən əvvəl - Ausf. D, gəlin "panteraların" hərf təyinatına həsr olunmuş qısa bir ekskursiya edək. Bir çox müəllif yazır ki, ilk seriyalı avtomobillər (adətən təxminən 20 ədəd danışır)
Qarşıdurma kitabından müəllif İbrahimov Daniyal SabiroviçSıçrayış tankı 1942-ci ilin iyulunda qəbul edilmiş bir fərmanla Dövlət Müdafiə Komitəsi ChKZ-yə dizaynerlərinin bütün diqqətini otuz dörd tank istehsalına yönəltməyi əmr etdi. Lakin 1942-ci ilin sentyabrında Mqa yaxınlığında düşmən tərəfindən "pələnglərin" görünməsi zavodun baş konstruktoru Zh Kotini və onun
Stalinin "Möcüzə Silahı" kitabından. Böyük Vətən Müharibəsinin üzən tankları T-37, T-38, T-40 müəllif Kolomiets Maksim Viktoroviç“MOLOTOV TANK” (TM) Bu tank 1936-cı ilin yazından Qorki Avtomobil Zavodunda (QAZ) T-38 tankına alternativ olaraq hazırlanmışdır. Fakt budur ki, 1935-ci ildə GAZ T-37A tanklarının istehsalını təşkil etmək tapşırığını aldı, lakin bir sıra səbəblərə görə 50 maşın üçün plan heç vaxt yerinə yetirilmədi. By
İlk Tanklar kitabından müəllif Fedoseev Semyon Leonidoviç"DESAN TANK" MK IX Tanklarla irəliləyən piyadaların mühafizə ilə təmin edilməli və ya daşıyıcılara quraşdırılmalı olması fikri ilk tankların inkişafının əvvəlində ifadə edildi - burada Etyenin zirehli qoşqular haqqında fikrini və Çörçillin təkliflərini xatırlamaq olar.
Qırmızı Ordunun Aviasiyası kitabından müəllif Kozyrev Mixail Eqoroviç14-03-2017, 12:53
Tank döyüşlərinin bütün pərəstişkarlarına salam və sayta xoş gəlmisiniz! Dostlar, bu gün qonağımız maraqlı və qeyri-adi bir bölmədir, dördüncü səviyyəli Amerika orta tankıdır və bu M3 Li bələdçisi.
Ən maraqlı və qeyri-adi nüans odur ki, bizim amerikalının qülləsi yoxdur. Bəli, bəli, əsas silah gövdənin sağ tərəfində yerləşir və bu üst quruluş damdadır. M3 Lee WoT hamının ona atəş açmasını təmin etməyə xidmət edir.
Ancaq Amerika ortalamasını endirməyə qərar verən hər kəs və ya ağır tanklar bu möcüzə üzərində müəyyən sayda döyüşlər aparmalı olacaq və onu daha yaxından tanımaq lazımdır.
TTX M3 Li
Əvvəla, bu cihazın hər bir sahibi bilməlidir ki, onun əlində kiçik təhlükəsizlik marjası və ST-4 standartları üzrə zəif əsas baxış radiusu 320 metr olan, gələcəkdə təkmilləşdirilməsi lazım olan bir maşın var.
Siz də bunu başa düşməli və həmişə yadda saxlamalısınız Amerika orta tankı M3 LeeÇox təsir edici ölçülərə malikdir, o, nəinki çox hündür, həm də geniş və belə demək mümkünsə, qalındır. Bütün bunlar kamuflyajı çox vasat edir və yalnız düşmənlərin bizi vurmasına kömək edir.
Nəyə baxanda vəziyyət daha da ağırlaşır M3 Lee spesifikasiyası rezervasiyalar. Bədənin alnından çox hissəsi nəhəng bir meylli paneldir, onun ən qalın nöqtəsində azalma nəzərə alınmaqla cəmi 83 millimetr zireh var və ümumiyyətlə qalınlığı 73 millimetrdən çox deyil.
Anladığınız kimi, yumruqlayın M3 Lee World of Tanks Demək olar ki, bütün sinif yoldaşları, daha yüksək səviyyəli texnologiyanı qeyd etmədən bacaracaqlar. Silahın yerləşdiyi yerə də etibar etməməlisiniz, burada zirehin qalınlığı cəmi 51 millimetrdir və yamac səbəbindən yalnız kənara yaxındır, bu rəqəm əhəmiyyətli dərəcədə artmağa başlayır, lakin bu sahə çox kiçikdir.
Bizdə, yanal proyeksiyada tərəflər haqqında deyiləcək bir şey yoxdur M3 Li tankı daha incə, burada zireh lövhələrinin qalınlığı 38 millimetrdən çox deyil, buna hətta pulemyot tipli toplar da daxil ola bilər.
Təəssüf ki, amerikalı da yaxşı sürücülük performansı ilə öyünə bilməz. Maksimum sürətimiz pis deyil, lakin orta tankların standartlarına görə yüksək deyil, dinamika belədir M3 Lee WoT O, həm də orta səviyyədədir və yalnız şassinin fırlanma sürəti sevindiricidir, əgər düşmənə yaxınlaşsaq, geri çəkilmək şansımız olacaq.
silah
Qəribədir ki, bu cihaz və onun yaradıcıları bəzi nüanslara baxmayaraq, silahları ilə fəxr edə bilərlər;
Beləliklə, var M3 Li silahı sinif yoldaşlarının standartlarına görə yaxşı birdəfəlik ziyana malikdir və eyni zamanda əla atəş sürətinə malikdir, bu da dəqiqədə təxminən 2200 təmiz zərər vurmağa imkan verir, bu ST-4 arasında demək olar ki, ən yaxşı göstəricidir.
Nüfuz baxımından biz də yaxşı işləyirik, M3 Li WoT tankı O, hətta 5-ci səviyyəli rəqiblərin əksəriyyətinə çox çətinlik çəkmədən nüfuz edə bilir. Ancaq tez-tez olduğu kimi, siyahının sonunda rahat mübarizə aparmaq üçün sizinlə 15-20 qızıl mərmi olmalı olacaq.
Dəqiqliklə, hər şey o qədər də sadə deyil, çünki silahımız geniş yayılmış, zəif sabitləşməyə malikdir və eyni zamanda fırlanan qüllə yoxdur. Bununla belə, aşağı düşür M3 Lee orta tankı tez, buna görə də narahatlıq ilk baxışdan göründüyü qədər güclü deyil.
İndi qarşı tərəfdən zərər vurmaqda rahatlıq məsələsinə toxunaq və burada xərac verməliyik yaxşı bucaqlarşaquli hədəflə, barel hələ də 9 dərəcə aşağı əyilir. Ancaq bir daha təkrar edirəm, qüllələr var M3 Lee World of Tanks yox, ümumi hücum bucağı 30 dərəcədir və silah gövdənin sağ tərəfində yerləşir, yəni əslində bizim əlimizdə orta tank deyil, tank məhv edəndir.
Yaxşı və pis tərəfləri
Tankın ümumi xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirməyimizə və silahlarını təhlil etməyimizə baxmayaraq, qarşımızdakı avtomobil qeyri-adi olduğundan, əsas üstünlükləri və çatışmazlıqları qeyd etmək məqsədəuyğun olardı. M3 Lee WoT ayrıca.
Müsbət cəhətləri:
Yaxşı birdəfəlik zərər;
Mükəmməl yanğın dərəcəsi və DPM;
Layiqli nüfuz;
Sürətli qarışdırma vaxtı;
Rahat şaquli hədəf bucaqları.
Minuslar:
Həqiqətən anbara bənzər siluet;
Orta sifariş;
Zəif hərəkətlilik;
Qüllə yoxdur;
UGN yerindən atılan silah səbəbiylə narahatdır.
M3 Lee üçün avadanlıq
Beləliklə, biz nəqliyyat vasitələrinin konfiqurasiyası məsələsinə gəldik və əslində bizim əlimizdə tank məhv edənlərin olduğunu nəzərə alsaq, əsas diqqət silahlanmaya yönəldilməlidir. Əlbəttə əlavə modullar bəzi parametrləri kifayət qədər yaxşılaşdırmağa imkan verəcək, belə ki M3 Lee tank avadanlığı aşağıdakıları qoyaq:
1. – dəqiqədə vurduğumuz ziyanı daha da təhlükəli edəcək ən populyar və ağlabatan modul.
2. – dəqiqliklə bağlı bəzi problemlərə görə bu seçim kifayət qədər haqlıdır, çünki biz nə qədər tez birləşsək, çəkiliş prosesi bir o qədər rahat olacaq.
3. – nəzərdən keçirməmiz açıq-aydın zəifdir və bu məsələni, xüsusən də bu cihazın xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq kökündən həll etmək lazımdır.
Ancaq baxış diapazonu və ilk atış ehtimalı o qədər də vacib olmayanlar üçün müttəfiqlərə güvənməkdən qorxmursunuzsa, son nöqtəni əvəz edə, daha çox atəş gücü və digər şeylər əldə edə bilərsiniz.
Ekipaj hazırlığı
Heç vaxt qaçırılmamalı olan başqa bir əla fürsət ekipaj üzvləri arasında bacarıqların seçilməsi və bölüşdürülməsidir. Bu avtomobildə artıq altı tanker var və çaşqınlıq yaratmamaq üçün M3 Li üstünlükləri Aşağıdakı kimi paylamaq daha yaxşıdır:
Komandir - , , , .
Topçu – , , , .
Topçu – , , , .
Mexanik sürücü - , , , .
Radio operatoru - , , , .
Yükləyici – , , , .
M3 Lee üçün avadanlıq
İstehlak materiallarına da bir az diqqət yetirilməlidir, lakin bildiyiniz kimi, bu aspekt çox vaxt standart olaraq qalır. Bizim vəziyyətimiz istisna deyil və pula qənaət etmək üçün təvazökar bir ,,, dəsti ala bilərsiniz. Ancaq sağ qalma qabiliyyətinizi artırmaq və çıxmaq şansınız varsa çətin vəziyyət, hələ də daşımaq daha yaxşıdır M3 Lee avadanlığı dan , , , burada sonuncu variant asanlıqla ilə əvəz edilə bilər.
M3 Lee oynamaq üçün taktika
Bir daha təkrar edirəm ki, qüllə olmadığına görə qarşımızda yəqin ki, orta tank yox, tank məhv edəndir və buna uyğun olaraq oyun tərzi də seçilməlidir. Bu o deməkdir ki, üçün M3 Li taktikası Döyüş üçün pusqu daha uyğundur, zirehimiz zəifdir, siluetimiz anbara bənzəyir, hərəkət qabiliyyətimiz isə orta səviyyədədir.
Beləliklə, döyüşün ən əvvəlində bir cinah seçirik və seçilmiş istiqamətdə ən çox yayılmış kolu tuturuq. Bu mövqedən Amerika tankı M3 Leeöz təhlükəsizlik marjasını böyük riskə atmadan, silahlarının potensialını asanlıqla reallaşdıra bilər.
Əlbəttə ki, sizin vəziyyətinizdə sığınacaq və qaçış yolları təmin etməlisiniz M3 Lee tankı WoT aşkar olunacaq. Əks halda biz sadəcə durub öz və müttəfiq işığımıza atəş açırıq, nişan alırıq həssas ərazilər düşmənin zirehində və əgər göz önündə olan düşmən zirehlidirsə, qızıl veririk.
Əgər belədirsə, passiv oyun prosesi Sən xoşlamırsan, M3 Lee World of Tanks hələ də daha çox təmasda oynaya bilər, lakin mövqeyi çox düzgün tutmaq vacibdir. Korpusun bütün sol tərəfi gizlədilməlidir, yalnız silahın quraşdırıldığı avtomobilin bir hissəsi qapağın arxasından çıxmalıdır. Bu yolla biz təkcə atəş açmaq üçün yaxşı fürsət əldə etmirik, həm də bizə təsir zonasını minimuma endirmiş oluruq. Əlbəttə, atışlar arasında M3 Lee WoT zireh bucağını artıraraq bədəni bir az döndərməli və ya tamamilə gizlənməlidir.