Sistema missilistico ferroviario da combattimento "Barguzin". Il progetto Barguzin si avvia verso il traguardo? Treni missilistici di nuova generazione Barguzin

MOSCA. 28 agosto - RIA Novosti, Andrey Kots. Trent'anni fa, l'Unione Sovietica completò un programma di test per un modello unico armi strategiche- sistema missilistico ferroviario da combattimento (BZHRK) RT-23 UTTH "Molodets", conosciuto in Occidente con il nome "Scalpel". Questo treno, capace di lanciare tre missili balistici intercontinentali su un potenziale nemico, ha “ricompensato” i capi dei servizi segreti occidentali con un mal di testa continuo. Considerando l'enorme lunghezza delle ferrovie dell'URSS e il numero di treni che vi circolavano, era impossibile individuare tra loro un lanciatore travestito da normale carrozza.

Al momento del crollo dell'URSS, il nostro paese aveva tre divisioni missilistiche: 12 treni con 36 lanciatori. Tuttavia, nel 1993, la Russia accettò di firmare il Trattato di riduzione delle armi strategiche START II, ​​che prevedeva lo smaltimento di tutti i missili RT-23. Tra il 2003 e il 2007, tutti i "Molodtsy" furono smaltiti, tranne due, che furono lasciati come reperti museali. Allora sembrava che non ce ne fosse bisogno. Il BZHRK è stato ricordato nuovamente nell'attuale decennio, quando le relazioni tra Russia e Occidente hanno cominciato a deteriorarsi drasticamente. Nel dicembre 2013 sono apparse sulla stampa informazioni sul rilancio di questi complessi in Russia su una nuova base tecnologica. E nel luglio 2017, il vice primo ministro Dmitry Rogozin ha annunciato che la Russia è pronta a creare nuovi BZHRK nell'ambito del progetto Barguzin.

Composizione con una "sorpresa"

Il BZHRK è un sistema missilistico strategico mobile basato su ferrovia, esternamente indistinguibile da un normale treno merci. Le sue carrozze sono dotate di missili balistici intercontinentali completamente attrezzati, posti di comando, sistemi tecnologici e tecnici, apparecchiature di comunicazione e personale - ufficiali missilistici. In caso di minaccia guerra nucleare I BZHRK escono sui percorsi di pattuglia e si confondono con il flusso di altri treni. Se un ordine viene “dall’alto” uso in combattimento, il treno si ferma e si prepara ad attaccare. Le porte sui tetti di tre vagoni si aprono e i meccanismi nascosti all'interno portano i contenitori di lancio dei missili in posizione verticale. Ancora un paio di minuti e tre missili vengono lanciati da un mortaio verso l'aggressore, trasportando un totale di 30 testate mirate individualmente con una capacità di 550 kilotoni ciascuna.

In URSS, lo sviluppo del BZHRK è stato effettuato dallo Yuzhnoye Design Bureau. I principali progettisti furono gli accademici Vladimir e Alexey Utkin. I fratelli hanno dovuto affrontare un compito non banale: "spingere" un razzo con un lanciatore con un peso totale di oltre 150 tonnellate in un normale vagone ferroviario. Allo stesso tempo, il BZHRK avrebbe dovuto accelerare su rotaia fino a 120 chilometri all'ora. Questo problema è stato risolto realizzando carrelli rinforzati per le carrozze e speciali dispositivi di scarico per il complesso, che ridistribuivano parte del peso alle carrozze vicine. Il BZHRK poteva muoversi lungo i binari senza il rischio di “romperli”. Alla fine, "Molodets" sembrava un normale treno di vagoni refrigerati, posta, bagagli e passeggeri. Quattordici auto avevano otto paia di ruote e tre ne avevano quattro. Grazie a tutte le riserve necessarie, il BZHRK potrebbe operare autonomamente fino a 28 giorni.

I test di volo dei missili del complesso furono effettuati nel 1985-1987 presso il cosmodromo di Plesetsk, per un totale di 32 lanci e 18 uscite del BZHRK verso ferrovie Paesi. Nell'ambito dell'operazione di prova, hanno percorso in tutto più di 400mila chilometri zone climatiche paesi: dalla tundra ai deserti. Per tutto questo tempo l’esistenza dei complessi rimase un segreto per i servizi segreti occidentali. I BZHRK erano adeguatamente mimetizzati. L'unico fattore che smascherava era la configurazione insolita del treno: veniva trainato da tre locomotive diesel contemporaneamente. Tuttavia, ci sono stati casi in cui anche i ferrovieri esperti non riuscivano a capire esattamente cosa c'era di "sbagliato" in questo treno.
Il Molodets venne ufficialmente adottato in servizio nel 1989. A quel punto erano già stati schierati cinque reggimenti missilistici: quattro nella regione di Kostroma e uno nella regione di Perm.

Negli anni 2000, BZHRK, in conformità con gli accordi internazionali, iniziò a essere smaltito. Il comando delle forze missilistiche strategiche ha deciso di fare affidamento sui sistemi missilistici mobili terrestri Topol-M (PGRK) come base della componente mobile delle forze deterrenza nucleare. Tuttavia, col tempo, è diventato chiaro che PGRK, sebbene difficile da tracciare, è comunque più facile di BZHRK, che può “perdersi tra la folla”. E nel 2012, l'Istituto di ingegneria termica di Mosca (MIT) ha iniziato a lavorare su un nuovo treno strategico.

Risposta garantita

Ci sono poche informazioni sul promettente BZHRK in fonti aperte, ma è noto che un treno trasporterà già sei missili balistici intercontinentali - molto probabilmente RS-24 Yars a combustibile solido a tre stadi, anch'essi sviluppati da specialisti del MIT. Uno di questi missili balistici intercontinentali è in grado di lanciare da tre a sei testate con una capacità di circa 300 kilotoni ciascuna su una distanza di 12mila chilometri. Più piccolo dell'RT-23 UTTH, tuttavia, lo Yars pesa la metà, il che ne semplifica l'installazione e il trasporto in una carrozza standard. Inoltre, per la trazione verrà utilizzata una sola locomotiva, il che facilita il funzionamento del complesso e lo mimetizza meglio. Si presume che la nuova BZHRK sarà in grado di spostarsi in tutto il Paese, percorrendo mille chilometri al giorno.

© Ministero della Difesa della Federazione RussaCaricamento di missili balistici RS-24 Yars in un lanciatore. Personale del Ministero della Difesa

© Ministero della Difesa della Federazione Russa

Nel novembre 2016, presso il cosmodromo di Plesetsk si sono svolti con successo test di lancio di una modifica del razzo specifica per il BZHRK. È noto che un Barguzin equivarrà a un reggimento missilistico e la divisione missilistica delle forze missilistiche strategiche dovrebbe includere cinque reggimenti missilistici: 30 lanciatori. Molto probabilmente, il lavoro sul BZHRK riceverà finanziamenti nell'ambito del Programma statale di armamenti per il periodo 2018-2025 e potrebbe entrare in servizio di combattimento già nel 2020-2021.

"Nel contesto dello spiegamento di nuove armi da parte degli Stati Uniti armi di precisione", anche in America, la presenza di un BZHRK sarà una carta vincente", ha detto a RIA Novosti Igor Korotchenko, redattore capo della rivista National Defense. — Questi complessi creano un fattore di incertezza. BZHRK, insieme al PGRK mobile, è una risposta al concetto americano di attacco disarmante globale utilizzando mezzi non nucleari, principalmente missili da crociera. Questa dottrina implica la distruzione della leadership politico-militare del paese, dei centri di comando militare e dei lanciatori di silos con un colpo potente. Ma se il nemico non ha le coordinate esatte di tutti i lanciatori, questo concetto non funziona più."

Inoltre, anche avendo distrutto completamente la nostra “triade nucleare” con un massiccio attacco missilistico, un potenziale nemico non sarà in grado di privare le forze missilistiche strategiche della capacità di lanciare un attacco di ritorsione. Molti chilometri di binari ferroviari in Russia passano attraverso tunnel di roccia, che possono essere utilizzati come rifugio per BZHRK. E non vi è alcuna garanzia che quando le esplosioni si placheranno, un singolo treno fantasma non sparerà tutte le sue munizioni contro l'aggressore da qualche parte Monti Urali.

© Foto: fornita dal servizio stampa delle Forze missilistiche strategiche

© Foto: fornita dal servizio stampa delle Forze missilistiche strategiche

Russia, "Il battito della vita!", - Dmitry Zherebtsov.

Storia della creazione

Questa storia risale ai lontani anni '60. Durante questo periodo, due potenti potenze ostili tra loro, gli Stati Uniti e l'Unione Sovietica, si gettarono a vicenda nell'abisso di una corsa agli armamenti. Gli americani tentarono, violando la parità, di creare un’arma capace di mettere in ginocchio l’URSS. La leadership sovietica non voleva sopportarlo e pensò a come evitarlo e garantire al proprio paese la possibilità di un attacco missilistico garantito arsenale nucleare nel paese di un potenziale nemico.

La prima e più ovvia opzione per garantire un attacco di ritorsione era associata al rafforzamento della sicurezza dei lanciatori nucleari, che fornivano la capacità di contrattaccare in caso di attacco nucleare da parte dell'aggressivo blocco NATO, come veniva chiamato allora (e, è vero, , questa era la descrizione più accurata, contenente l'essenza di questa organizzazione).

Ma presto divenne chiaro che le coordinate dei nostri lanciatori erano ben note agli Stati Uniti. Nel 1961, l'URSS sconvolse il mondo intero con il messaggio che una nuova superarma era stata testata su Novaya Zemlya Bomba all'idrogeno, è stata spesa la capacità di 50 milioni di tonnellate. La leadership sovietica era ben consapevole che una simile superarma sarebbe presto apparsa negli Stati Uniti. Un colpo di tale bomba nella posizione dei silos di lancio delle forze missilistiche strategiche ( Truppe missilistiche Designazione strategica), non ha lasciato una sola possibilità per uno sciopero di ritorsione.

Inoltre, gli Stati Uniti erano armati con missili Trident-2, in grado di penetrare in profondità nel terreno e distruggere l'infrastruttura di un complesso missilistico a terra. E i sistemi missilistici situati in Europa, equipaggiati con missili Pershing-2, una volta lanciati, ci hanno raggiunto in 6-8 minuti. Questa volta è stato sufficiente per schierare il lanciatore e aprire il portello della mina. Ma niente di più.

Pertanto, l’Unione Sovietica fu privata dell’opportunità di lanciare un attacco missilistico nucleare di ritorsione garantito contro i paesi aggressori. È diventato chiaro a tutti che la parità doveva essere ripristinata il prima possibile. Ma se è impossibile coprire in modo affidabile i lanciatori, possono essere resi non rilevabili. È nata così l’idea di renderli mobili.

Il 13 gennaio 1969 fu firmato l'ordine "Sulla creazione di un sistema missilistico ferroviario mobile da combattimento (BZHRK) con il missile RT-23". È stato nominato lo sviluppatore principale ufficio di progettazione"Sud". Secondo gli sviluppatori, il BZHRK avrebbe dovuto costituire la base del gruppo d'attacco di ritorsione, poiché aveva una maggiore sopravvivenza e molto probabilmente sarebbe potuto sopravvivere dopo che il nemico avesse sferrato il primo attacco.

Va notato che questo complesso era una componente di uno sciopero di ritorsione garantito Unione Sovietica, insieme al cellulare sistema missilistico 15P696 con un missile RT-15, noto anche come oggetto 815 del 1965. E l'SLBM R-11FM creato sulla base del missile tattico-operativo terrestre R-11.

Nacque così uno dei più potenti e sfuggenti lanciatori nucleari militari su piattaforma ferroviaria.

È stato creato da team guidati dai fratelli Accademico dell'Accademia russa delle Scienze Vladimir Fedorovich Utkin e Accademico dell'Accademia russa delle Scienze Alexey Fedorovich Utkin.

Il Cremlino capì che erano necessarie soluzioni tecniche fondamentalmente nuove. Nel 1979, il ministro dell'ingegneria meccanica generale dell'URSS, Sergei Aleksandrovich Afanasyev, assegnò un compito fantastico ai progettisti Utkins. Questo è ciò che disse Vladimir Fedorovich Utkin poco prima della sua morte: “Il compito che il governo sovietico ci aveva affidato colpiva per la sua enormità. Nella pratica nazionale e mondiale, nessuno ha mai incontrato così tanti problemi. Dovevamo ospitare un intercontinentale missile balistico in un vagone ferroviario, ma il razzo con il lanciatore pesa più di 150 tonnellate. Come farlo? Dopotutto, un treno con un carico così enorme deve viaggiare lungo i binari nazionali del Ministero delle Ferrovie. Come trasportare missile strategico con una testata nucleare, come garantire la sicurezza assoluta durante il viaggio, perché ci è stata data una velocità stimata del treno fino a 120 km/h. I ponti reggeranno, i binari e il lancio stesso non crolleranno, come sarà possibile trasferire il carico sulla ferrovia quando il razzo verrà lanciato, il treno rimarrà sui binari durante il lancio, come sarà possibile sollevare il razzo per una posizione verticale il più rapidamente possibile dopo la fermata del treno?"

Sì, c'erano molte domande, ma dovevano essere risolte. Alexey Utkin ha assunto il controllo del treno di lancio e l'anziano Utkin ha rilevato il razzo stesso e il complesso missilistico nel suo insieme. Ritornando a Dnepropetrovsk, pensò dolorosamente: “Questo compito è fattibile? Peso fino a 150 tonnellate, lancio quasi istantaneo, 10 accuse nucleari alla testa, superamento del sistema difesa missilistica, come fai a stare nelle dimensioni di una carrozza normale, e ci sono tre razzi in ogni treno?!” Ma come spesso accade, i compiti complessi trovano sempre esecutori brillanti. Così, alla fine degli anni '70, Vladimir e Alexey Utkin si trovarono proprio nell'epicentro della Guerra Fredda, e non solo si ritrovarono, ma ne divennero i comandanti in capo. A Dnepropetrovsk, presso lo Yuzhnoye Design Bureau, Vladimir Utkin si è costretto a dimenticare i suoi dubbi: un razzo del genere può e deve essere costruito!

Il dispositivo del BZHRK "Molodets"

La BZHRK comprende: tre locomotive diesel DM62, posto di comando composto da 7 vagoni, un vagone cisterna con riserve di carburante e lubrificanti e tre lanciatori (PU) con missili. Il materiale rotabile per la BZHRK è stato assemblato nello stabilimento di costruzione di vagoni merci di Kalinin.

Il BZHRK si presenta come un normale treno composto da vagoni refrigerati, posta, bagagli e passeggeri. Quattordici auto hanno otto paia di ruote e tre ne hanno quattro. Tre auto sono camuffate da autovetture, le restanti, a otto assi, sono auto “refrigerate”. Grazie alle forniture disponibili a bordo, il complesso potrebbe funzionare in autonomia fino a 28 giorni.

Il vagone di lancio è dotato di un tetto apribile e di un dispositivo per scaricare la rete di contatti. Il peso del missile era di circa 104 tonnellate, con un contenitore di lancio - 126 tonnellate. Portata di tiro - 10.100 km, lunghezza del missile - 23,0 m, lunghezza del contenitore di lancio - 21 m. diametro massimo corpo del razzo - 2,4 m. Per risolvere il problema del sovraccarico del vagone di lancio, sono stati utilizzati speciali dispositivi di scarico, ridistribuendo parte del peso alle auto vicine.

Il razzo ha un'originale carenatura pieghevole della sezione di testa. Questa soluzione è stata utilizzata per ridurre la lunghezza del razzo e posizionarlo nel carrello. La lunghezza del razzo è di 22,6 metri.

I missili potrebbero essere lanciati da qualsiasi punto lungo il percorso. L'algoritmo di lancio è il seguente: il treno si ferma, un apposito dispositivo si sposta lateralmente e cortocircuita la rete di contatto verso terra, il container di lancio assume una posizione verticale. Successivamente è possibile effettuare il lancio del razzo con il mortaio. Già in aria, il razzo viene deviato con l'aiuto di un acceleratore di polvere e solo dopo viene avviato il motore principale. La deviazione del razzo ha permesso di deviare il getto del motore di propulsione lontano dal complesso di lancio e dalla ferrovia, evitandone il danneggiamento. Il tempo necessario per tutte queste operazioni, dalla ricezione del comando da parte dello Stato Maggiore al lancio del razzo, arrivava fino a tre minuti.

Il costo di un missile RT-23 UTTH “Molodets” nel 1985 era di circa 22 milioni di rubli. In totale, nello stabilimento meccanico di Pavlograd sono stati prodotti circa 100 prodotti.

Il complesso è stato adottato per il servizio il 28 novembre 1989. Un totale di 56 missili di questo tipo furono schierati in aree posizionali sul territorio della SSR ucraina e della RSFSR. Tuttavia, a causa dei cambiamenti nella dottrina di difesa dell’URSS e delle difficoltà politiche ed economiche, l’ulteriore dispiegamento di missili fu interrotto. Dopo il crollo dell'URSS, i missili dislocati sul territorio dell'Ucraina furono rimossi dal servizio di combattimento e smaltiti (compreso un arretrato di almeno 8 missili) nel periodo 1993-2002. I lanciatori furono fatti saltare in aria. In Russia, i missili furono ritirati dal servizio e inviati allo smaltimento dopo la scadenza del periodo di stoccaggio garantito nel 2001. I lanciatori sono stati modernizzati per utilizzare missili RT-2PM2 Topol-M.

Il missile 15Zh61 è esposto nella filiale del Museo Centrale delle Forze Missilistiche Strategiche nel Centro di addestramento dell'Accademia Militare delle Forze Missilistiche Strategiche da cui prende il nome. Pietro il Grande a Balabanovo, nella regione di Kaluga.

Nuovo treno fantasma

Anche la leadership politico-militare russa non è rimasta indifferente all’idea di un treno missilistico. Le discussioni sulla necessità di creare un sostituto per i “Molodet” che furono demoliti e inviati ai musei iniziarono quasi dal giorno stesso ultimo BZHRK rimosso dal servizio di combattimento.

Lo sviluppo di un nuovo complesso, chiamato “Barguzin”, è iniziato in Russia nel 2012, anche se già nel giugno 2010 è stato rilasciato un brevetto dall'Impresa Unitaria dello Stato Federale “Central Design Bureau “Titan” per un'invenzione designata come “Lanciatore per il trasporto e il lancio un razzo” è stato lanciato da un contenitore per il trasporto e il lancio collocato in un vagone ferroviario o su una piattaforma”. L'appaltatore principale del nuovo BZHRK è stato l'Istituto di ingegneria termica di Mosca, il creatore di Topol, Yars e Bulava.

Nel dicembre 2015, il comandante delle forze missilistiche strategiche, il colonnello generale Sergei Karakaev, ha affermato che "il progetto preliminare è stato completato e si sta sviluppando la documentazione di progettazione operativa per le unità e i sistemi del complesso". "Naturalmente, nel rilancio del BZHRK, verranno presi in considerazione tutti gli ultimi sviluppi nel campo dei missili da combattimento", ha sottolineato Sergei Karakaev. – Il complesso Barguzin supererà significativamente il suo predecessore in termini di precisione, portata di volo dei missili e altre caratteristiche che lo consentiranno per molti anni“Almeno fino al 2040, questo complesso sarà nella composizione di combattimento delle Forze Missilistiche Strategiche”.

“Pertanto, le Forze Missilistiche Strategiche ricreeranno un raggruppamento basato su sistemi missilistici di tre tipi: silo, mobile terrestre e ferroviario, che Anni sovietici lo ha dimostrato alta efficienza", ha citato l'agenzia Interfax l'allora comandante delle forze missilistiche strategiche.

Nel novembre dell'anno successivo, 2016, furono completati con successo i primi test di lancio di missili balistici intercontinentali per un promettente treno missilistico. “I primi test di lancio hanno avuto luogo al cosmodromo di Plesetsk due settimane fa. Sono stati considerati completamente riusciti, il che apre la strada all'inizio dei test di sviluppo del volo", ha detto l'interlocutore all'agenzia Interfax. I rappresentanti del Ministero della Difesa e del complesso militare-industriale della Federazione Russa si sono mostrati molto ottimisti e hanno riferito che è stato presentato un rapporto al presidente russo Vladimir Putin sulle prospettive di dispiegamento del complesso Barguzin e sull'inizio delle prove di volo del missile ad esso destinato; erano previste per il 2017.

Mito o realtà?

Non molto tempo fa sono apparse informazioni sulla sospensione di ulteriori test del Barguzin BZHRK. Qual è il problema? È una semplice mancanza di fondi o qualcos'altro? Scopriamolo.

Inizialmente, durante la creazione di "Ben fatto", l'enfasi è stata posta sull'inafferrabilità e sulla maggiore sopravvivenza dell'oggetto. Secondo il piano, dovrebbe essere indistinguibile dai composti per uso economico generale. Ma era davvero invisibile? Il treno BZHRK fermo sui binari di raccordo non poteva essere distinto dai treni di servizio generale se non dalla persona media. Qualsiasi specialista potrebbe facilmente stabilire la sua affiliazione con le forze missilistiche strategiche. Ciò include un numero maggiore di coppie di ruote e una locomotiva incorporata, utilizzata solo in zone montuose o durante il trasporto di BZHRK. In generale, c'erano abbastanza differenze perché qualsiasi specialista potesse notarle facilmente.

Anche il nuovo "Barguzin", nonostante la sua massima mimetizzazione, aveva il suo caratteristiche distintive. Pertanto, è molto difficile parlare dell'inafferrabilità di questi composti. IN al momento, sono apparse informazioni sull'ultima sviluppi del complesso militare-industriale, in grado di superare la difesa aerea e missilistica nemica e garantire la consegna della testata a destinazione. E la loro velocità non dà al nemico la possibilità di intercettarli. La moderna dottrina militare della Russia si basa su principi qualitativamente diversi. Tali sviluppi, che sono più veloci dei missili intercettori della difesa aerea e della difesa missilistica nemica e della loro relativa indipendenza nel superare la difesa aerea e la difesa missilistica, offrono opportunità qualitativamente nuove non solo per sferrare un attacco di ritorsione, ma anche per sopprimere permanentemente la possibilità di un attacco primario. da un potenziale nemico.

Forse in futuro Complesso militare-industriale russo Torneremo ancora su questo tema, avendo alle spalle molti sviluppi militari moderni. Inoltre, la questione del rilancio del progetto Barguzin sarà risolta a un livello scientifico e tecnico qualitativamente diverso.

Al momento, i moderni sviluppi militari sono in grado di raffreddare anche le teste più calde dell’aggressivo blocco NATO. Dovranno pensarci bene prima di impegnarsi in una nuova avventura militare contro il nostro Paese. I moderni sviluppi militari in Russia sono in grado di neutralizzare qualsiasi aggressione contro il nostro Paese e di garantirci un sonno tranquillo e dolce.