Apache və mi 28 daha yaxşıdır. SFW - zarafatlar, yumor, qızlar, qəzalar, avtomobillər, məşhurların fotoşəkilləri və daha çox

Mi-28NE hələ də gərgin mübarizədə amerikalı rəqibinə uduzdu. Foto Alex Beltyukov

Biz helikopterlərimizin dünyanın ən yaxşıları arasında olduğuna inanmağa vərdiş etmişik, bəzilərinin isə heç tayı yoxdur. Ancaq bildiyimiz kimi davam edən bir nəticə uzun müddət tender, Hindistan Müdafiə Nazirliyi nəticədə Rusiya Mi-28NE Night Hunter əvəzinə Amerika AN-64D Apache Longbow helikopterlərini almağa qərar verdi. Apache həqiqətən bizim Mi-dən üstündürmü? Gəlin bunu anlamağa çalışaq.

Məlumdur ki, radioelektron avadanlıq halına gəlib ən mühüm hissəsidir helikopter silahları. Kəşfiyyatın və silahlara nəzarətin effektivliyi əhəmiyyətli dərəcədə ondan asılıdır. Mi-28NE helikopterinin yaradılmasının başlanğıcı cavab oldu Sovet İttifaqı Amerika Apache helikopterinin görünüşünə. Xatırladaq ki, Mi-28NE-də işlərin başa çatdırılması Rusiya islahatları dövründə ölkəmizlə Qərb arasında radioelektron, mikro və nanoelektronika, eləcə də kompüter texnologiyaları sahəsində uçurumun artmaqda davam etdiyi bir vaxtda baş verib. Bu gün yaradılan nümunələrin heç biri Rus silahları elementlərlə 100% təmin edilə bilməz yerli istehsal. Arxa element bazası avadanlığın çəkisinin və ölçülərinin artmasına və onun qeyri-kafi səmərəliliyinə və etibarlılığına səbəb olur.

Nə düşünək döyüş xüsusiyyətləri Apaçi helikopterləri Hindistan Müdafiə Nazirliyini onları almağa məcbur etdi.

İXRAC AVANTAJI AN-64D “APACHE LONGBOW”

Apache helikopterinin avionikası və Hellfire raketinin müxtəlif modifikasiyalarının təyinat başlıqları hazırlanmışdır. yüksək səviyyə radioelektron və digər texnologiyaların inkişafı. Hellfire tank əleyhinə idarə olunan raket (ATGM) daim təkmilləşdi və ikinci nəsil raketdən (AGM-114A) yarı aktiv lazer axtarandan radar axtarandan istifadə edərək üçüncü nəsil raketə (AGM-114B) keçdi.

Apache üçün ATGM kompleksi yaratarkən, məqsəd yüksək intellektli avionika və zirehli konsentrasiyada uzun mənzilli raketlərin salvo buraxılışlarını həyata keçirmək qabiliyyəti sayəsində raketləri hədəfə alarkən hədəf düşmən atəşi altında vertolyotun sərf etdiyi vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq idi. nəqliyyat vasitələri.

Apache Longbow helikopterinin avionikasının əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, vertolyot salvo atəşi üçün optimal hündürlüyə çatdıqda, məhvetmə hədəfləri artıq əhəmiyyət dərəcəsinə görə müəyyən edilmişdir və raketlər onlara yönəldilmişdir. Bir Amerika helikopterinin avionikası, arasındakı fərqləri təyin etmək qabiliyyətinə malikdir zenit sistemləri və təkərli maşınlar, eləcə də digər hədəflər döyüş meydanında Apaçinin sağ qalma qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Apache Longbow avionikləri aşağıdakıları təmin edir: maksimum atəş məsafəsində stasionar və hərəkət edən hədəflərin avtomatik aşkarlanması; hər bir məqsədin beş sinfə bölünməsi və vaciblik dərəcəsinin müəyyən edilməsi (prioritetləri təsnif edir və müəyyən edir); helikopterə nisbətən koordinatları hədəf təyinat başının tutulma zonasından kənarda olduqda raketə ötürülən hədəfləri izləmək; aşkar edilmiş hədəflərin dəqiq koordinatlarının digər helikopterlərə, hücum təyyarələrinə və ya yer nöqtələrinə ötürülməsi.

Tandem döyüş bölməsi(döyüş başlığı) Dinamik qorunma (DZ) dizaynının qüsursuzluğu səbəbindən Cəhənnəm atəşi raketləri rus tankları(DZ elementinin uzunluğu 250 mm-dir) 0,8-0,9 və 1000 mm-lik bir zireh nüfuzunu dəf etmək ehtimalına malikdir, bu da zirehli texnikanın yüksək ehtimalını təmin edir.

Elektronikanın yüksək inkişafı ABŞ Müdafiə Nazirliyinə 2016-cı ildən vahid universal ATGM JAGM-in qəbuluna keçməyə imkan verir. dördüncü nəsil quru qoşunlarının, hava qüvvələrinin və müxtəlif daşıyıcılarda quraşdırmaq üçün dəniz qüvvələri. Yeni raket Apache-də quraşdırılmış atəş məsafəsi 16 km olacaq ki, bu da düşmən tanklarının vurulmasının effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıracaq (təyyarələrdən ATGM-lərin atəş məsafəsi 28 km-ə qədərdir). Nəticədə, təşəkkür edirik uzun məsafə JAGM raketini vuran helikopter düşmənin hava hücumundan müdafiə sisteminin nişanlanma zonasına girmir qısa diapazon tədbirlər.

Bu ATGM aşağıdakı əsas xüsusiyyətlərə malikdir performans xüsusiyyətləri: zireh nüfuzu - 1200 mm, döyüş başlığının növü - kumulyativ tandem/yüksək partlayıcı parçalanma, istiqamətləndirmə sisteminin növü - inertial, rəqəmsal avtopilot və çox rejimli axtarış, hərəkət sisteminin növü - bərk yanacaq raket mühərriki, raketin buraxılış çəkisi - 52 kq , raketin uzunluğu - 1,72 m, raketin gövdəsinin diametri - 0,178 m.

CANLILIĞIN YOXDUĞU

Mi-28NE helikopteri yer və hava hədəflərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. İstinad nəşrləri bu avtomobilin avionik komponentlərinin siyahısını verir. Ancaq nədənsə, avioniklərin görünüşünün hücum helikopterinin funksional məqsədinə uyğunluğunun qiymətləndirilməsi yoxdur. Bu baxımdan, Mi-28NE sursatının əsasını təşkil edən Ataka ATGM-dən istifadə etməklə zirehli texnikanın və digər yer hədəflərinin məhv edilməsi prosesinin təhlili xüsusilə diqqətəlayiqdir. Bu zaman mərmi idarə etmək üçün yarımavtomatik bələdçilik üsulundan istifadə edilir ki, bu üsulla atıcı nişangahı hədəfdə saxlayır və istiqamətləndirmə sistemi avtomatik olaraq raketi ona doğru istiqamətləndirir. Raketin hədəf xəttinə nisbətən koordinatları optik sistemdən (Mi-28NE-də yerləşdirilmiş) və raketdə quraşdırılmış izləyicidən istifadə etməklə müəyyən edilir. Helikopterdən idarəetmə əmrləri radio vasitəsilə raketə ötürülür.

ATGM "Attack" aşağıdakı əsas xüsusiyyətlərə malikdir: raket kütləsi - 42,5 kq, raketlə daşıma və buraxılış konteynerinin kütləsi - 48,5 kq, raketin diametri - 130 mm, atəş məsafəsi - 6000 m, orta sürəti uçuş sürəti - 400 m/s, döyüş başlığı - tandem, çubuq, VDS (həcmi-detonasiya qarışığı), döyüş başlığının kütləsi - 7,4 kq, zirehin nüfuzu - 800 mm, 500 mm uzunluğunda quraşdırılmış DMZ-ni keçmə ehtimalı - 0,5.

ATGM "Attack" istifadəsi son dərəcə təhlükəlidir, çünki vizual axtarışın ümumi müddəti yer hədəfi və raket idarəetməsi müasir hava hücumundan müdafiə sistemlərinin reaksiya müddətindən daha uzundur. Reaksiya müddəti helikopterin aşkarlanmasından enişə qədər olan vaxta aiddir zenit raketi ilə başlatma qurğusu, zenit üçün olan raket və silah kompleksi(ZRPK) qısa diapazonu 4-10 s-dir. Mi-28NE 4-6 km məsafədə atəş açarkən ən təhlükəlidir, bu da hədəflə etibarlı vizual təması təmin etmək üçün uçuş hündürlüyünün artırılmasını tələb edir. Bir vertolyotun qiyməti 3-4 tankın qiymətinə bərabər olduğundan, xarici hava hücumundan müdafiə sistemlərinin inkişafı kontekstində ikinci nəsil ATGM ilə Mi-28NE-nin hədəfləri vurmaq problemini həll edəcəyi şübhəlidir. səmərəlilik-xərc meyarı nəzərə alınmaqla.

Müəyyən bir döyüş tapşırığının həlli ilə əlaqədar olaraq, köhnəlmiş sursatların müxtəlif birləşmələrindən ibarət Mi-28NE sursatının 7 variantı var: Ataka ATGM, zenit idarə olunan raketlər(SAM) "İqla", idarə olunmayan təyyarə raketləri (UAR) S-8 və S-13, həmçinin 30 mm-lik 2A42 top üçün atışlar. “Ataka” raketi ya zirehli texnikanı məhv etmək üçün kumulyativ tandem döyüş başlığı, ya da hava hədəflərini məhv etmək üçün çubuqlu döyüş başlığı və ya yer hədəflərini məhv etmək üçün həcm partladan qarışıqla təchiz edilmiş döyüş başlığı ilə təchiz oluna bilər.

Əslində, ATGM "Attack" ikinci nəsil "Sturm" kompleksinin raketinin modernləşdirilmiş versiyasıdır. Lakin bu gün bahalı hücum helikopterlərini ikinci nəsil ATGM-lər və dünənki avionika ilə təchiz etmək yolverilməzdir. Yalnız üçüncü nəsil ATGM-nin və müasir avionikanın quraşdırılması helikopter silahlarının səmərəliliyini artıracaq.

2A42 helikopter silahının kütləsi Apache helikopterinin M230 silahından iki dəfə böyükdür və sonuncunun döyüş sursatı bizim helikopterimizdən demək olar ki, üç dəfə çoxdur və bütün bunlar eyni çaplıdır. Qeyd edək ki, M-230 silahı xüsusi olaraq Apache vertolyotu üçün hazırlansa da, 2A42 silahı BMP-2-dən “borc alınıb”.

Mi-28NE və AN-64D helikopterlərinin silahlanması və avionikasının müqayisəsinin nəticələri bizim xeyrimizə deyil.

“İqla” zenit-raket kompleksi 1983-cü ildə istifadəyə verilib. Termal təyinat başlığı ilə təchiz edilmiş bir İqla zenit raketi ilə qırıcının vurulma ehtimalı 0,4-0,6-dır. Bu zaman qırıcının sürəti 300 m/s-dən çox olmamalıdır. Hədəflər istilik müdaxiləsi ilə atəş açdıqda, onların bir raketlə vurulma ehtimalı 0,2-0,3 olacaqdır.

Kumulyativ parçalanma döyüş başlığına malik S-8 idarə olunmayan təyyarə raketi (maksimum atəş məsafəsi 4 km-dir) 400 mm-lik zirehli nüfuza malikdir ki, bu da zirehli olmayan və yüngül zirehli maşınları effektiv şəkildə məhv etmək üçün kifayətdir. Lakin Mi-28NE, bu silahdan istifadə edərkən, yalnız qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sistemləri ilə deyil, həm də düşmən döyüşündə yerləşən insan daşına bilən zenit-raket komplekslərindən (Stinger, Mistral) atəş nəticəsində vurula bilər. formasiyalar.

Media qeyd edir ki, Mi-28NE yüksək döyüş qabiliyyətinə malikdir, kokpiti tam zirehlidir. Amma bu həqiqətən belədirmi? Uçan hər şeyin ciddi zirehləri ola bilməz. Kiçik silahlar fırlanan qanadlı təyyarələri sıradan çıxarmağa qadir olduqda hansı zirehdən danışmaq olar? Məsələn, 12,7 mm-lik zirehli pirsinq atəşi gülləsi (indeks 7BZ-1) 1500 m məsafədə 20 mm qalınlığında zirehdən keçir alüminium ərintisi, üzərinə keramik plitələr yapışdırılır. Bu dizayn ekipajı 7,62 mm-lik güllələrdən xilas edə bilər.

Mi-28NE-nin əsas çatışmazlığı, düşmənin qısa mənzilli hava hücumundan müdafiə sisteminə daxil olmadan hədəfləri vura bilməyən köhnəlmiş silahlarıdır. Ordu aviasiyası sıralarında olan bu helikopterlərin Quru Qoşunlarına hava dəstəyinə əhəmiyyətli töhfə verəcəyi ehtimalı yoxdur.

DİQQƏT EDİLƏN ƏRZAQLAR

Hərbi Hava Qüvvələrinin Ali Baş Komandanı Aleksandr Zelinin sədrliyi ilə Mi-28NE helikopterinin istifadəyə verilməsi ilə bağlı dövlət komissiyasının iclası keçirilib. son günlər 2008. Qeyd edək ki, bu maşının yaradılması 30 il davam edib. Bu hadisədən bir il əvvəl müəlliflər qrupu tərəfindən hazırlanmış “Hərbi düşüncə” jurnalında (No8, 2007-ci il) “Perspektivli aviasiya komplekslərinin konsept və konstruksiyalarını əsaslandırmaq üçün hərbi elmi tədqiqatların xüsusiyyətləri” məqaləsi dərc edilmişdir: Polkovnik Ph. .D. A.L. Qusev, polkovnik-leytenant t.ü.f.d. A.K. Denisenko, polkovnik texnika elmləri doktoru V.S. Platunov. Bu işdə aviasiya komplekslərinin (AK), o cümlədən helikopterlərin yaradılmasının ilkin mərhələsində perspektivli və modernləşdirilmiş AK-lara dair konsepsiyaların, dizaynların və tələblərin əsaslandırılması ilə bağlı hərbi-elmi tədqiqatlara böyük diqqət yetirilir. Güman etmək olar ki, bu məqalədən sonra yeni hücum helikopterinə uyğun gələn yeni silah və avionikləri əsaslandırmaq üçün Mi-28NE-nin modernləşdirilməsi baxımından yeni bir metoddan istifadə etməklə iş aparmaq üçün heç bir göstəriş verilmədi. Təəccüblüdür ki, AK yaratmaq metodologiyasında bir irəliləyiş olan bu məqalə Mi-28N vertolyotu ilə əlaqədar istifadə edilməmişdir.

Mi-28NE helikopteri əsasən məhv etmək üçün nəzərdə tutulub Amerika tankları. Lakin amerikalılar zirehli maşınları aktiv şəkildə təkmilləşdirdilər, nəticədə M1-dən M1A1, M1A2, M1A2 SEP-ə qədər dəyişikliklər edildi. Bu günə qədər minlərlə tank modernləşdirilib. Məsələn, Mi-28NE helikopterinin yüksək effektiv kompleksin quraşdırıldığı M1A2 SEP tankına Ataka raketi atması tamamilə faydasızdır. aktiv müdafiə. Abramların modernləşdirilməsi 2020-ci ildə başa çatmalıdır.

Ehtimal etmək lazımdır ki, Mi-28NE-nin yaradıcıları xarici zirehli texnikanın modernləşdirilməsinə nəzarət etməyib və adekvat texniki tədbirlər həyata keçirməyib. Bunu 1978-ci ildə Mi-28NE-nin yaradıcılarına verilən taktiki-texniki şərtlərin və taktiki-texniki tələblərin 30 ildən sonra dəqiqləşdirməyə ehtiyac duyması sübut edir. Amma bu baş vermədi.

Hücum helikopterlərinin təqdim olunduğu tenderdə amerikalılar qalib gələrək nəyə nail oldular? Onlar Hindistan ordusunu Apaçilərlə döyüşmək üçün gücləndirdilər Çin tankları. Bu, ABŞ-ın Çini cilovlamaq siyasətini əks etdirir. Bu tədbirdən sonra Apaçi helikopter bazası təşkil olunacaq və burada amerikalı təlimatçılar helikopterlərin avadanlıqlarının öyrənilməsi və onların pilotlaşdırılması üzrə dərslər keçirə biləcəklər. Sursat saxlama anbarları və helikopter təmiri sexləri təchiz ediləcək.

Rusiya Mi-28NE markasına zərər vuran hücum helikopterlərinə görə Hindistandakı mövqeyini uzun müddət itirdi. Bu vəziyyət yerli hücum helikopterlərinin yaradılması sahəsində böhranın qarşısını almaq üçün sökülməni və müvafiq qərarların qəbulunu tələb edir.

Koreyada helikopterlərin uğurlu istifadəsi və istehsal həcminin artması haqqında məlumatlar SSRİ-də onlara olan münasibəti dəyişdi. 1951-ci ildə milli vertolyot istehsalının inkişafı proqramı qəbul edildi və 1952-ci ildə Mi-4 hava nəqliyyatının geniş miqyaslı istehsalına başlandı.

1958-ci ildə M. L. Mil və N. İ. Kamovun Dizayn Bürosu Mi-1 və Ka-15 yüngül vertolyotlarının ilk eksperimental silahlı modifikasiyalarını yaratdı. Onlar ağır TRS-132 raketləri ilə təchiz edilmişdi. Mi-1MU-da - iki blokda on iki, Ka-15-də - hər tərəfdən bir. 1959-cu ilin payızında Mi-1MU yer və uçuş atəşi sınaqlarından keçdi və 1960-cı ilin yayında hər iki növ Müdafiə Nazirliyinin nümayişində iştirak etdi. Onlar həmçinin Mi-1-in iki ədəd 100 kq-lıq bomba ilə versiyasını və asma konteynerlərdə ağır çaplı təyyarə pulemyotları olan versiyasını nümayiş etdirdilər. Başqa bir modifikasiya tanklarla döyüşmək üçün nəzərdə tutulmuşdu və ilk dəfə olaraq ən son Phalanx tank əleyhinə sisteminin iki ATGM-ni əl ilə idarə etmə sistemi ilə apardı. 1961-1962-ci illərdə bu vertolyot zavod və dövlət sınaqları müsbət qiymətləndirilmiş və övladlığa götürülməsi tövsiyə edilmişdir. SSRİ Nazirlər Sovetinin və Sov.İKP MK-nın qərarına uyğun olaraq, Mi-1MU bazasında Phalanx kompleksinin dörd ZM11 raketi ilə modifikasiya hazırlanmalı idi. Bununla belə, Kubinkadakı şou zamanı N.S müsbət nəticələr testlər zamanı natiq raket buraxılış qurğusunun qısa məsafəsini (cəmi 4 km) çatışmazlıq kimi qeyd etdi. Xruşşov dedi: “Bizə belə bir helikopter lazım deyil”. Fırlanan qanadlı texnologiyanın həssas tərəfdarlarının Müdafiə Nazirliyinin rəhbərliyini raketlərin uçuş məsafəsinin və helikopterlərin xüsusiyyətlərinin daim təkmilləşəcəyinə, lakin belə bir nəhəng silahın mənimsənilməsi vaxtının itiriləcəyinə inandırmaq cəhdləri cavabla qarşılandı. : "Nə istəyirsən? Xruşşov dedi! Hara gedirsen?" Nəticədə tank əleyhinə Mi-1MU istehsala buraxılmadı.

Phalanx kompleksinin dörd ATGM-si olan Mi-1MU-nun tank əleyhinə versiyası

Mi-4 bazasında yüngül, gücləndirilmiş və ağır atıcı silahlar, top, bombardmançı və raket silahları olan variantlar da hazırlanmışdır. Rəqibi N-34-dən fərqli olaraq, ventral gondolunda 12,7 mm-lik TKB-481M (A-12,7) pulemyotu ilə daşınan tüfəng qurğusu NUV-1 quraşdırmaq qərarı o dövr üçün inqilabi idi və dizayn mərhələsində qəbul edildi. 1960-cı ildə iki nümayiş modeli quruldu: yan konsollarda 16 KARS57 idarə olunmayan raketdən ibarət altı UB-16-57 bloku və altı TRS-132 NUR-un iki bloku ilə. Hər iki variant hökumətə göstərildi, bundan sonra onların uçuş və atış sınaqları başladı. TRS-132-ni atəşə tutan zaman Mi-4A helikopterinin qapısı qopdu ki, bu da sonrakı işlərə marağın azalmasına səbəb oldu. Buna baxmayaraq, 1961-ci ildə yüngül NURS ilə Mi4A manevrlərdə iştirak etdi və yüksək qiymət aldı.

Silahlı vertolyotlara lazımi marağın olmaması səbəbindən onların sınaqları yalnız 1965-ci ildə tamamlandı. May ayında ilk nəsil 9M14 Malyutka tank əleyhinə idarə olunan raketləri ilə silahlanmış eksperimental Mi-1 ilə eyni vaxtda Varşava Müqaviləsi ölkələrinin silahlı qüvvələrinin rəhbərlərinə silahlı Mi-4-lər nümayiş etdirildi. Səkkiz UB-16 NURS bölməsi, 16 KARS-57 bölməsi və Phalanga-M ATGM ilə təchiz edilmiş Mi-4 cütünün lideri polkovnik F.F.Prokopenko, qanad pilotu isə sınaq pilotu polkovnik Korotkov idi. Helikopter pilotları K-4V seriyalı silah sisteminin inkişafına kömək edən bütün hədəfləri vurdular. 1966-cı ildə bu kompleksi olan bir vertolyot Mi-4AV (B - silahlı) təyinatını aldı. O, altı UB-16-57U blokunda dörd 9M17M Phalanga-M ATGM və 96-57 mm S-5M NUR ilə təchiz edilmişdir. Blokların əvəzinə altı 100 kq və ya dörd 250 kq AB dayandırıla bilər. Gövdə altındakı qondolada 12,7 mm çaplı və 200 patronu olan A-12,7 avtomatı quraşdırılıb. Top və pulemyot konteynerlərini asmaq üçün bir seçim də təmin edildi. Ümumilikdə 185 Mi-4A helikopteri AB modifikasiyasına çevrildi. 1956-cı il Macarıstan hadisələrindən bəri Mi-4-lər Sovet qoşunlarının və onların müttəfiqlərinin bütün hərbi əməliyyatlarında, o cümlədən 1961-ci ildə Playa Gironda (Kuba) və 1969-cu ildə Damanski adasında (Çinlə sərhəddəki hadisələr) iştirak etmişdir. Bununla birlikdə, tam silah dəsti olan avtomobil həddindən artıq çəki idi, bu da uçuş qaçışını tələb edirdi və pilotun kokpitindəki yer kompleksindən görünmə, xüsusən də gecələr ekipajın görmə qabiliyyətini pisləşdirdi.

Silahlı qüvvələrin qüdrətini artırmaqdan həqiqətən narahat olan hərbi rəhbərlər ixtisaslaşdırılmış döyüş helikopterinin olması zərurətinə getdikcə daha çox əmin olurlar.

İkinci nəsil

50-ci illərin ikinci yarısında M. L. Mil birinci nəsil helikopterləri əvəz etmək üçün qaz turbinli mühərrikləri olan keyfiyyətcə yeni maşınlar hazırlamağa başladı. 1957-ci ildə yeni cihazların təxmini hesablamaları hazır idi. SSRİ MGA rəhbərliyi yeni helikopterə ilk maraq göstərdi və 1958-ci il fevralın 20-də SSRİ Nazirlər Soveti 1,5-2 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik V-8 helikopterinin hazırlanması haqqında qərar qəbul etdi. AI-24 qaz turbin mühərrikinin helikopter versiyası ilə. Bir il sonra B-8 layihəsi də Silahlı Qüvvələrin komandanlığı tərəfindən dəstəkləndi. K-4V silah kompleksinin yerləşdirilməsi işlənmiş ilkin dizayn və planın təsdiqindən sonra 1959-cu ildə silahlı və sualtı qayıq əleyhinə modifikasiyaların dizaynına başlanıldı. 1965-ci ildə Mi-8T təyin edilmiş vertolyot istehsala buraxıldı və K-4V kompleksi ilə silahlı Mi-8TV modifikasiyası istifadəyə verildi.

Altı UB-16-57U blokunda dörd 9M17M Phalanx ATGM və 96 57 mm S-5M NURS ilə Mi-4AV yanğına dəstək helikopteri, 1967

Mi-8TV-nin hər tərəfində bomba və ya NUR bloklarını asmaq üçün üç şüa tutucusu, həmçinin Phalanx ATGM kompleksi üçün iki bələdçi var idi.

Artıq çəkili Mi-8TV-lər geniş yayılmayıb, lakin Əfqanıstan təcrübəsi çoxməqsədli Mi-8T və Mi-8MT helikopterlərinin silahlanmasının mümkünlüyünü göstərdi. Göründü müxtəlif variantlar onların həm asılmış, həm də stasionar top-pulemyotlar, raketlər və digər müxtəlif növ silahlarla zirehliləşdirilməsi və təchiz edilməsi. Bütün sonrakı dəyişikliklər, o cümlədən Mi-8MTV (Mi-17) yanğına dəstək vertolyotu kimi istifadə edilə bilər. Hazırda ideya ölməyib və Mi-8AMTSh şəklində həyata keçirilib.

Bizim üçün hər biri öz ölkəsində ixtisaslaşmış döyüş helikopterlərinin əcdadlarına çevrilmiş UH-1 və Mi-8 arasında analoq çəkmək vacibdir.

Mi-24

1967-ci ildə SSRİ Müdafiə Naziri Vyetnamda vertolyotlardan istifadənin təhlilinə əsaslanaraq xüsusiyyətlərinə və döyüş xüsusiyyətlərinə görə Bell UH-1C-nin silahlı versiyasına uyğun gələn prinsipial yeni döyüş helikopterinin layihələndirilməsinə icazə aldı. Iroquois, lakin tətil funksiyalarına artan vurğu ilə.

Hücum helikopteri üçün taktiki və texniki tələblər (TTT) 1968-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələri və Quru Qoşunlarının baş komandanları tərəfindən təsdiq edilmiş, bundan sonra ilkin dizaynlar üçün müsabiqə elan edilmişdir. Mart ayında M. L. Mil və N. İ. Kamov Hərbi-Sənaye Komissiyasından (MİK) düşmənin canlı qüvvəsi və texnikası (o cümlədən tanklar) ilə döyüş meydanında və taktiki dərinlikdən müdafiədə döyüşmək üçün döyüş helikopteri üçün texniki təkliflər hazırlamaq əmri aldılar. İlk növbədə ona zərbə funksiyaları, habelə əsgərlərin daşınması və endirilməsi, desant kəşfiyyat və təxribat qrupları, yaralıların təxliyəsi və s.

OKB N.I. Kamov, Ka-25 sualtı qayıq əleyhinə helikopter əsasında ordunun nəqliyyat və döyüş helikopterini təklif etdi. Bu avtomobilin sübut edilmiş dizayn elementlərinin istifadəsi silahların, avadanlıqların və səkkiz paraşütçünün yerləşdirilməsi üçün yeni füzelajı tez bir zamanda dizayn etməyə imkan verdi. Ka-25F təyin edilmiş helikopterin təkərli şassisini yüngül sürüşmə ilə əvəz etmək təklif edildi. Yeni Ka-25F-in cəmi 7,5 ton ağırlığında olması, 400 patronu olan 23 mm-lik GSh-23 top, altı UB-16 reaktiv yaylım atəşi, altı Phalanx ATGM və 250 kq-a qədər kalibrli bombalar olmalı idi. Zirehin ümumi kütləsi 475 kq idi. Ka-25F-nin dezavantajı seçimlərdən birində dar ixtisaslaşması idi:

• silahsız daşınma;
• ATGM "Phalanx" ilə tank əleyhinə;
• NUR, bomba və ya RBK ilə hücum.

OKB mütəxəssislərinin fikrincə, seriyalı istehsal 1969-cu ildən başlaya bilər.

Milevtsy B-24 adı altında iki layihə təqdim etdi: 7 ton ağırlığında bir mühərrik və 10,5 ton ağırlığında iki mühərrik, yaradıcıların fikrincə, K-dən istifadə edərək onları dəstəkləmək üçün eyni vaxtda həm qoşun, həm də silah daşıya bilər. -4V kompleks. Bu konsepsiya SV BMP-ni xatırladırdı. Belə bir helikopter yaratmaq arzusunda olan M. L. Mil layihəni VBMP (hava piyadalarının döyüş maşını) adlandırdı. Kütləvi istehsal 1969-cu ildə artıq mümkün idi.

Ka-25F layihəsi müsbət nəticə verdi, lakin 1968-ci ilin mayında Sov.İKP MK və SSRİ Nazirlər Sovetinin universal nəqliyyat və döyüş helikopterinin dizaynı və sınaq tikintisi haqqında birgə qərarı verildi. V-24, GSh-23 topu ilə silahlanmış, 57 mm çaplı NURS bölmələri, gələcəkdə isə 80 və 122 mm, 500 kq çaplı bombalar və tank əleyhinə kompleks"Phalanx" NATO ordusunun hava hücumundan müdafiə sistemlərinə məruz qaldıqda sağ qalma qabiliyyətini artırmalı idi. Bu cür tələbləri yalnız yüksək uçuş performans xüsusiyyətləri olduqda təmin etmək mümkün idi: həddindən artıq aşağı hündürlükdə 320-350 km/saat sürət, dönmələri yerinə yetirərkən 1,75-ə qədər yüklənmə ilə manevr etmək, yuvarlanma ilə döyüş növbələri. 45°, sürüşür, 30°-ə qədər bucaq altında dalış edir. Statik tavan + 25 ° C xarici temperaturda 1500-2000 m və standart şəraitdə 3000 m-ə qədər olmalıdır. Belə xüsusiyyətlər təkcə Mi-4AV-da deyil, yeni Mi-8-də də mövcud deyildi.

Mi-24 helikopterinin ən son modifikasiyalarından biri nəqliyyat və döyüş Mi-35M-dir.

Artıq bildiyimiz kimi, o dövrdə amerikalılar zərbə maşınlarını hazırlayarkən orijinal dizaynları (AN-56, S-66,67) hesab edirdilər, Mil dizayn etmək qərarına gəldi. yeni helikopter Mi-8 əsasında. İdarəetmə sistemi üçün daha yüksək güc və hündürlük xüsusiyyətlərinə malik yeni TVZ-117 qaz turbin mühərriklərindən istifadə edilməsi planlaşdırılırdı. yüksək temperatur TV2-117 ilə müqayisədə. Yeni Shturm ATGM tank əleyhinə raket kimi planlaşdırıldı, onun üstünlüyü raketin idarə olunmasının avtomatlaşdırılması idi. Phalanx ATGM-də əllə rəhbərlik və uçuş sürətinin yarısı var idi. Shturm ATGM-nin istifadəsi vertolyotun hədəfə alma və yanğın zonasında qalma müddətini azaldıb və dörddə bir daha uzun istifadə diapazonunu təmin edib. Yeni ATGM-lərin quraşdırılması texniki şərtlərə uyğun olaraq 23 mm-lik GŞ-23 topunun əvəzinə 4 lüləli YakB-12.7 pulemyotunun quraşdırılmasına və göyərtədə daha çox döyüş sursatının yerləşdirilməsinə imkan verdi.

Nəticədə, bir çox yeniliklərin ilk dəfə istifadə edildiyi prinsipial olaraq yeni bir helikopter yaradıldı. Beləliklə, geri çəkilə bilən eniş qurğuları AN-56, S-66 və S-67-də olduğu kimi Amerika layihələrindən götürülmüşdür. Iroquois-in analoqu, yalnız maketdə mövcud olan B-22 yüngül vertolyotu üçün təklif olunan sürüşmələr rədd edildi. Ekipaj üzvləri bir-birinin ardınca daha dar bir gövdəyə yerləşdirildi. Silahları yerləşdirmək və yüksək uçuş sürətində NV-ni boşaltmaq üçün bir qanad göründü. İdarəetmə sistemi, yeni sürət qutuları, transmissiya və NV sualtı əleyhinə Mi-14-dən götürülmüşdür. Kokpit, mühərriklər və sürət qutusu zirehlə qorunurdu. Bununla belə, Əfqanıstanda bu vasitənin istifadəsi ilə göstərildiyi kimi, uçan piyada döyüş maşını konsepsiyası tamamilə uğurlu deyildi. Hücum helikopterləri orada problemlərini, nəqliyyat-desant helikopterləri isə öz problemlərini həll edirdi.

Mütəxəssislərin ümumi razılığı ilə Mi-24, bir vaxtlar dünyanın döyüş helikopterləri arasında rəqibi olmayan görkəmli helikopter idi. Bununla belə, Mi-24 də onun sonrakı modernləşdirilməsinin qeyri-mümkün olduğu bir nöqtəyə gəldi. Tezliklə məlum oldu ki, Mi-24 ABŞ-ın yeni nəsil döyüş helikopteri AN-64A-dan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. SSRİ özünü tutmaq rolunda tapdı. Mi-24-ü əvəz etmək üçün Amerikadan aşağı olmayan bir vertolyot tələb olunurdu.

Xatırladırıq ki, “Elm və Texnologiya” jurnalımızda aviasiyanın, gəmiqayırmanın, zirehli texnikanın, rabitənin, astronavtikanın, dəqiqlik, təbii və elmin inkişafı haqqında çoxlu maraqlı orijinal məqalələrlə tanış olacaqsınız. ictimai elmlər. Veb saytında siz simvolik 60 rubl/15 UAH üçün jurnalın elektron versiyasını əldə edə bilərsiniz.

Onlayn mağazamızda siz həmçinin kitablar, plakatlar, maqnitlər, təyyarələr, gəmilər, tanklar olan təqvimlər tapa bilərsiniz.

Yazı səhvi tapdınız? Bir fraqment seçin və Ctrl+Enter düymələrini basın.

Sp-force-hide ( ekran: heç biri;).sp-form ( ekran: blok; fon: #ffffff; doldurma: 15px; en: 960px; maksimum en: 100%; sərhəd radiusu: 5px; -moz-sərhəd -radius: 5px; -webkit-border-radius: 5px border-style: "Helvetica Neue", sans-serif: background-size; : auto;).sp-forma girişi ( displey: inline-block; qeyri-şəffaflıq: 1; visibility: visible;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margin: 0 auto; en: 930px;).sp -forma .sp-forma nəzarəti (fon: #ffffff; haşiyə rəngi: #cccccc; haşiyə tərzi: bərk; haşiyə eni: 1px; şrift ölçüsü: 15px; doldurma-sağ: 8.75px; -moz-sərhəd -radius: 4px; ;).sp-form .sp-sahə etiketi ( rəng: #444444; şrift ölçüsü: 13px; şrift tərzi: normal; şrift çəkisi: qalın;).sp-form .sp-düyməsi ( border-radius: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px background-color: #0089bf; rəng: #ffffff; eni: avtomatik; şrift çəkisi: 700; şrift üslubu: normal; şrift ailəsi: Arial, sans-serif;).sp-forma .sp-düymə konteyneri (mətn hizalanması: sola;)

Mi-28N Night Hunter / AH-64D Apache Longbow-un xüsusiyyətləri
İlk uçuş 1996/1991
Boş çəki, kq 7890 / 5352
Normal uçuş, kq 10500 / 7270
Maksimum uçuş, kq 11700 / 8006
Mühərrikin gücü 2 x 1660 kVt / 2 x 1417 kVt
Maksimum sürət, km/saat 324/276
Kruiz sürəti, km/saat 265/268
Aralığı, km 500 / 480
Bərə məsafəsi, km 1105 / 1900
Praktik tavan 5700 / 4465

Mi-28N-nin silahlanması: 300 patronu olan bir 30 mm-lik 2A42 top. Döyüş yükü - 4 sərt nöqtədə 1605 kq: 4x4 ATGM Shturm və ya Ataka-V və 2 buraxılış qurğusu UV-20-57 20x55 mm və ya UV-20-80 20x80 mm NUR və ya 130 mm NUR olan 2 buraxılış qurğusu. 2x2 R-60 hava-hava raketləri, 23 mm-lik top və ya 30 mm-lik qumbaraatan və ya 12,7 mm və ya 7,62 mm-lik pulemyotlar, yaxud 500 kq-lıq bombalar, minaatanlar olan konteynerlər quraşdırmaq mümkündür. Qanadların altında - 16 ATGM Whirlwind.

AH-64D-nin silahlanması: 1200 patronu olan bir 30 mm M230 Zəncirli Silah. Döyüş yükü - 4 sərt nöqtədə 771 kq: 16 (4x4) AGM-114D Longbow Hellfire ATGM və ya 19x70 mm CRV7 və ya Hydra70 idarə olunan raketləri olan 4 M260 və ya LAU-61/A buraxılış qurğusu, 4 AIM-92 Stinger-Air və ya raketlər -9 Sidewinder, Mistral və Sidearm, Starstreak raketlərinin quraşdırılması mümkündür.

Vertolyotların silahlarını müqayisə edərək, bəzi "mütəxəssislər" Ovçu topunu tənqid edirlər:
“Helikopter top sistemlərinin xüsusiyyətlərini nəzərdən qaçıra bilməzsiniz, məsələn, Mi-28N helikopterinin 2A42 topunun kütləsi M230 Apache topunun kütləsindən 2 dəfə böyükdür və sonuncunun döyüş sursatı demək olar ki, çoxdur. Bizim maşından 3 dəfə böyükdür və bütün bunlar eyni çaplıdır. Qeyd edək ki, M230 xüsusi olaraq AN-64 vertolyotu üçün hazırlanıbsa, deməli, 2A42 BMP-2-dən “borc alınıb” və digər köhnə xəstəliklər."
Məlum olub ki, silah ağırdır və sursat azdır. Və ümumiyyətlə, tankdır, onu kasıblıqdan BMP-2-dən götürüblər. Əslində, silah xüsusi bir mahnıdır, bu, Ovçunun başqa bir üstünlüyüdür. Və bunu BMP-dən yoxsulluqdan və ya mühəndislərin axmaqlığından deyil, diqqətlə təhlil etdikdən sonra götürdülər. unikal xüsusiyyətlər silahlar:
“Güclü 30 mm-lik top qurğusu ondan götürülüb quru qoşunları və BMP-2 piyada döyüş maşını ilə istifadə olunan sursat baxımından tamamilə vahiddir. 2A42 silahı zirehli deşici və yüksək partlayıcı parçalanma mərmiləri ilə yüklənmiş iki patron qutusundan dəyişən atəş sürətinə və seçmə sursat təchizatına malikdir. Bu, yerüstü yüngül zirehli və hava hədəflərinin vurulmasının effektivliyini 30% artırmağa imkan verdi. 2A42 top lüləsinin döyüş qabiliyyəti, bütün sursat yükünü (500 mərmi) gecikmədən və ya aralıq soyutmadan atəşə tutmağa imkan verir. İstər BMP-2-də, istərsə də ordunun döyüş helikopterində topların quraşdırılması tozlu şəraitdə etibarlı işləyir. Ümumiyyətlə, 2A42 topu dünyanın ən güclü helikopter silahlarından biridir (ən çox olmasa da...)! O, yüngül və orta zirehli hədəfləri və 3-4 km-ə qədər məsafədə açıq şəkildə yerləşən düşmən canlı qüvvəsini ardıcıl olaraq sıradan çıxarmağa qadirdir!
Məsələn, eyni çaplı (əlbəttə ki, xarici müəlliflər tərəfindən...) təriflənmiş Amerika Apaçi helikopterinin topu 1,5 km məsafəni çətinliklə vurur... Sadəcə şərh yoxdur... Baxmayaraq ki, özümü inkar etməyəcəyəm. zövq... Apaçi üzərində 2A42 top quraşdırılmış hər hansı bir döyüş helikopterimizlə toqquşma kursunda gedərkən, bizim vertolyotumuz Apaçinin icazə verilən atış zonasına daxil olmasından əvvəl onu dörd dəfə vurmağa vaxt tapacaq. ən azı hədəfi vurmaq şansı.
Qalan silahlar heç də pis deyil - 16 Ataka-V ATGM 8 km-ə qədər məsafəyə malikdir (AGM-114D Longbow Hellfire ATGM-ə bənzəyir) və 950 mm zirehdən nüfuz edir. Sələfi Şturm-M raketinin effektivliyini İraqda bir Mi-24 helikopteri ilə bir iraqlı pilotla birlikdə Amerika zirehli maşınlarının bir sütununun məhv edilməsi tarixi təsdiq edir. Orada statistik məlumatlar da var: “Mi-24 tərəfindən məhv edilən işğalçı qüvvələrin 43 tankından 31-i Sturm ATGM-nin qurbanı olub, onlardan 16-sı Amerika M1A2, 7 Amerika M1A1, 8 İngilis Challenger-Mk2 31-i məhv etmək üçün tanka cəmi 34 atış lazım idi..."

“Radioelektron avadanlıqların çatışmazlıqlarına əlavə olaraq, Mi-28N helikopteri öz dizaynına görə dünənki texnologiyadır. Bu, Sikorsky şirkətinin nümayəndələri tərəfindən Le Bourget Aviasiya Sərgisində və Farnborough 2006 sərgisində dəfələrlə ifadə edildi silahlı qüvvələr bu layihə üzrə inşa edilmiş döyüş və nəqliyyat helikopterləri ilə. Bu, tənqidçilərin istifadə etdiyi başqa bir arqumentdir. Tamamilə savadsız, deməliyəm. Sikorski bu dizayndan istifadə edərək ordunu vertolyotlarla yenidən təchiz etməyə hazırlaşarkən və ilk koaksial bölməni sınaqdan keçirərkən, Rusiya çoxdan Ka-50-ni qəbul etdi, hansı ki, məhz bu “qabaqcıl dizayn” əsasında hazırlanmışdır.

Belə bir sxemin üstünlükləri o qədər də böyük deyil və bəzi çatışmazlıqlarla kompensasiya olunur. Ensiklopediya Ka-50 üçün koaksial dizayn seçimi haqqında nə deyir?

"Koaksial sxemin seçimi, güc itkisinin olmaması səbəbindən maşının daha yüksək çəkiyə nisbəti ilə müəyyən edildi. stansiya quyruq rotor sürücüsündə, bu da öz növbəsində yüksək qalxma sürətini və daha böyük statik tavanı təmin edir."

Qeyd etmək lazımdır ki, quyruq rotoru o qədər də güc almır və bununla bağlı qazanc böyük deyil. Baxmayaraq ki, eyni Ka-52 daha böyük döyüş yükü (2800 kq-a qədər) və daha çoxu ilə öyünə bilər maksimum sürət- 350 km/saat, yəqin ki, məhz belə bir sxemə görə (mühərrik eynidir və çəki də oxşardır). Ancaq bu eyni sxem vertolyotu əhəmiyyətli dərəcədə yüksək edir - bıçaqların üst-üstə düşməsi təhlükəsi səbəbindən onlar bir-birindən demək olar ki, bir metr məsafədə yayılmışdır! Buna görə də, Mi-28N-də olduğu kimi yuxarıda hərtərəfli radar "Crossbow" quraşdırmaq artıq mümkün deyil.

Baxım çətinliyi və s yüksək qiymət Ka-50 və Ka-52 "xüsusi qüvvələr üçün helikopterlər" hazırladılar, lakin klassik dizaynı olan Oxotnik hələ də birləşmiş silah silahı kimi tanınırdı. Ordu üçün ucuzluq və texniki xidmət asanlığı hələ də var böyük əhəmiyyət kəsb edir, etiraf etməliyəm. Ordu üçün daha yaxşı xüsusiyyətlərə malik bir helikopter əvəzinə bir az daha pis xüsusiyyətlərə malik iki helikopter olması daha yaxşıdır. Bununla belə, hər iki tip helikopter istehsal olunarsa, fikrinizi dəyişmək heç vaxt gec deyil. Bu, Kamovun qiymətini azaldacaq və bizim daha bir kombinə edilmiş silah helikopterimiz olacaq. Ancaq bunun Hunter ilə Apache müqayisəsi ilə heç bir əlaqəsi yoxdur - Apache uyğun olaraq hazırlanır klassik sxem. Yəni, tənqidçinin fikrincə, bu, dünənin texnikasıdır. Yeri gəlmişkən, bəlkə buna görə seçim "Mil"ə düşdü - ordumuzda meymun instinkti işə düşdü? Bu da ola bilər, onlar orijinal qərarlar verməkdən çox qorxurlar və siz onları başa düşə bilərsiniz - burada səhvlər bahadır.

Lakin vertolyotla bağlı əsas şikayət onun “köhnəlmiş elektronikası” idi və qalır. Və ya avionika, adətən uçan nəqliyyat vasitələri üçün elektronika adlanır. Üstəlik, nədənsə onun imkanları və funksiyaları deyil, yaşı müzakirə olunur.
Döyüşdə elektronikanın yaşı deyil, onun etibarlılığı və həyata keçirilən funksiyaları qərar verir. Bu barədə danışmalıyıq. Əgər raketlərdən daha təsirli olsaydı, daş balta ilə döyüşmək mümkün olardı. Xüsusi olaraq həyata keçirilən avionika funksiyalarına baxsanız, Gecə Ovçusu ilə öyünmək üçün bir şey var. Onlar necə və hansı əsaslarla həyata keçirilib - bu, istedadlı mühəndislərimizin sirri olaraq qalsın. Bəli, hətta lampalarda! Yalnız mikroprosessorlardan daha yaxşı uçsaydı.

Media yazır ki, “Mi-28N dünyada avtomatik olaraq 5 metr hündürlükdə uça bilən və gecə-gündüz ərazini izləyə bilən yeganə helikopterdir”. Və bu dəfə doğrudur:

“Döyüş tapşırıqlarını həll edərkən, Mi-28N inteqrasiya edilmiş bort avadanlığı kompleksi (İSO) həm mexaniki, həm də avtomatik rejimlərdə əraziyə uyğun pilotajı təmin edir. əsas rotor hub ". O, ayrı-ayrılıqda, o cümlədən maneələr haqqında məlumat verir dayanan ağaclar və elektrik xəttinin naqilləri, hətta çətin hava şəraitində belə, 5 - 15 metr həddindən artıq aşağı hündürlükdə gecə-gündüz uçmağa imkan verir.
Eyni məqsədə gecəgörmə eynəkləri və uçuşun termal görüntüləmə stansiyası xidmət edir ki, bu da kurs boyu və ya pilotun başını çevirməklə göstərilən istənilən istiqamətə infraqırmızı “gecəyə pəncərə” kimi məlumat verə bilir. dəbilqə sistemi və ya bort kompüteri. Helikopter həmçinin kartoqrafik məlumat sistemi ilə təchiz olunub yüksək dərəcə icazələr və döyüş bölgəsindəki əraziyə dair rəqəmsal məlumat bankı. Bu məlumatlar əsasında kompüter sistemi helikopterin yerləşdiyi ərazinin üçölçülü görüntüsünü formalaşdıra bilər və bunu peyk naviqasiyasından inertial naviqasiya ilə birləşdirilməklə asanlıqla aydınlaşdırmaq olar. Bütün müxtəlif məlumatlar pilota və naviqator-operatora ön və arxa kabinlərdə üçlükdə quraşdırılmış rəngli maye kristal displeylərdə təqdim olunur.
Elektron avadanlığa həmçinin Yerin fiziki sahələrinə əsaslanan oriyentasiya sistemi, rabitə avadanlığı kompleksi və hərtərəfli "Crossbow" radarı daxildir. Radar normal rejimdə Rotor OPS ilə birlikdə helikopterə hədəfləri axtarmağa imkan verir. Helikopter ərazinin qırışlarında və ya ağacların arxasında gizlənərək hədəfləri axtara bilər, örtünün arxasından yalnız “başının yuxarı hissəsini” üzə çıxarır. Bu vəziyyətdə yalnız radardan istifadə kifayətdir. Hədəfləri və onların növünü müəyyən edərək, lazım gəldikdə onları qrupun helikopterləri arasında bölüşdürərək, hücum üçün obyekt seçərək, vertolyot enerjili şəkildə pusqudan çıxır və hədəfləri silahla "emal edir" və ya zərbə təyyarələrini və ya qrupun digər helikopterlərini istiqamətləndirir. Bundan əlavə, Mi-28N radarı AH-64D “Longbow” radarından fərqli olaraq uçuş və naviqasiya məsələlərini həll etmək qabiliyyətinə malikdir”.
Mənim fikrimcə, bir elektronika mühəndisi olaraq, bu funksiyalar kifayət qədər müasirdir və avtomatik pilotlaşdırma üçün radarından istifadə edə bilməyən Apache-nin imkanlarını üstələyir. Daha mükəmməl bir şey tapmaq mümkün deyil. Apache-nin elektronika baxımından öyünə biləcəyi yeganə məqam hədəf növlərini tanımaq və onların daha çox sayını izləmək qabiliyyətidir. Bununla belə, döyüşün uğuru üçün bu o qədər də fundamental əhəmiyyət kəsb etmir - raketlərin sayından daha çox hədəfi müşayiət etməyin mənası yoxdur. Cəmi 5 metr hündürlükdə döyüşə bilmək daha vacibdir. Ovçu bunu edə bilər, amma Apaçi edə bilməz.

Hər hansı bir silahın son sınağı döyüş vəziyyətindədir. Ovçumuz hələ belə bir sınaqdan keçməyib, amma rəqibi keçib. Mübarizə Apaçilərin çox intensiv istifadə edildiyi İraqda bu vasitəni qiymətləndirmək imkanı verdilər. Nə göstərdilər?

Müharibə ili ərzində koalisiya qoşunları ən azı 30 müxtəlif tipli helikopteri itirib. Təyyarədə 150-yə qədər koalisiya hərbçisi həlak olub. Amerikanın İraqdakı hərbi komandanlığı AH-64 Apache və AH-64 D Apache Longbow atəş dəstəyi helikopterlərinin döyüş istifadəsinin nəticələrindən narazı olduğunu açıqlayıb. Avtomobilin olduqca bahalı olduğu və adi yanğından zəif qorunduğu ortaya çıxdı. kiçik silahlar.
Konsepsiya " döyüş helikopteri uzun mənzilli" İraq şəraitində reallaşmadı. İraqda orta hündürlükdən maksimum məsafədə hədəflərin aşkarlanması və vurulmasına diqqətin səmərəsiz olduğu ortaya çıxdı. Zəif görmə, şəhər şəraiti və döyüşən tərəflər arasında sıx döyüş əlaqəsi Apaçi pilotlarını 100 metrdən 500 metrə qədər hündürlükdə, nadir hallarda 800 - 1500 metrdən çox məsafədə fəaliyyət göstərməyə məcbur etdi. Nəticədə helikopterlər atıcı silahlardan təsirli atəş zonasında olublar. İlk növbədə, pulemyotlar və şarj cihazları. İraqlılar tez bir zamanda atəş pusqu texnikasını mənimsədilər, bir neçə pulemyotdan arxa yarımkürəyə və ya dörddə üç bucaqdan konsentrat atəş açdılar. Nəticədə il ərzində İraqda ən azı 10 Apache helikopteri itirildi. 101-ci Hava Desant Diviziyasının keçmiş komandiri, general-mayor David Petreusun sözlərinə görə, “Bizə döyüş meydanında helikopter lazımdır. Düşmənin çiyinlərində asılmağa qadir olan helikopter. Ucuz və yaxşı qorunan maşındır. “Apaçi”nin bunun üçün az faydası olduğu ortaya çıxdı...”
Mənə elə gəldi ki, general-mayor bizim Mi-28N-dən danışır? O, daha ucuz və təhlükəsiz avtomobil xəyal edir? Bizdə var:
“Hamam” adlanan zirehli ekipaj kabinəsi 16 mm keramik plitələrin yapışdırıldığı 10 mm alüminium təbəqələrdən hazırlanmışdır. Kabin qapıları iki qat alüminium zirehdən və onların arasında poliuretan qatından hazırlanır. Kabin ön şüşələri 42 mm qalınlığında şəffaf silikat bloklardan, yan və qapı pəncərələri isə eyni bloklardan, lakin qalınlığı 22 mm-dir. Pilotun kabinəsi operator kabinəsindən 10 mm-lik alüminium zirehli lövhə ilə ayrılır ki, bu da bir atışla hər iki ekipaj üzvünün məğlubiyyətini minimuma endirir. GosNIIAS-da aparılan yanğın sınaqları göstərdi ki, tərəflər Amerikanın 20 mm-lik Vulkan pulemyotunun güllələrinə, ön şüşəsi 12,7 mm çaplı güllələrə, yan şüşələr və qapı pəncərələri isə 7,62 mm-lik güllələrə tab gətirə bilir.
Ovçunun zirehləri onu xəyal etdiyi şeyə çevirir Amerika generalıİraqda cəmi bir illik döyüşdən sonra. Düşünürəm ki, bir neçə ildən sonra onun arzusu artıq ümidsiz bir melankoliyaya çevrilib. 2003-cü ildən bəri ABŞ Ordusunun Aviasiyasının və müttəfiqlərinin İraqdakı itkiləri üçün artıq 125 helikopter təşkil edib ki, onların da təxminən yarısı yerdən atəşlə vurulub. Qeyri-rəsmi məlumatlara görə belə düşünürlər rusiyalı mütəxəssislər, rəsmi məlumatlar təxminən yarıdan az qiymətləndirilib və təxminən 60 avtomobil təşkil edir. Bu da çoxdur. Və amerikalı ekspertlər nəhayət belə bir nəticəyə gəldilər ki, onların helikopterləri adi atıcı silahlardan və RPG-lərdən zəif qorunur. Belə bir nəticəyə gəlmək üçün belə itkiləri gözləməyə dəyərdimi? Maşına bir baxış kifayətdir!

Zirehli helikopterin döyüş şəraitində sağ qalmaq şansının daha çox olması fikri nəhayət onların ağlına gəldi. Xoşbəxtlikdən, bizim mühəndislərimiz daha əvvəl bu fikrə sahib idilər və nəinki yaxşı silahlanmış, həm də yaxşı qorunan, həm də təchiz edilmiş bir avtomobil yaratmağa imkan verdilər. unikal sistem ekipajın xilas edilməsi. Amma bu təfərrüatları daha təsvir etməyəcəm. Artıq kifayət qədər deyilib. Mi-28N təkcə Apache-dən yaxşı deyil, ondan dəfələrlə üstündür.

Və mən çox təəccübləndim. Belə çıxır ki," hərbi baxış" "Ulduz" səviyyəli materialları, heç bir mütəxəssis tərəfindən əvvəlcədən moderasiya etmədən dərc edir. Çox qısa şəkildə müəllif Mi-28NE-nin Hindistan tenderində Amerikanın AN-64D "Apache Longbow"-a itirilməsini izah edir. Ən vacibi məqalənin 80%-nin həsr olunduğu səbəb itkidir Rus raketləri Amerika Helfire tərəfindən "hücum". Üstəlik, müəllif 2016-cı ildən bəri müqavilə ilə heç bir əlaqəsi olmayan ultra müasir dördüncü nəsil JAGM ATGM-ləri ilə də hədələyir.
Müəllif tenderin əslində 2008-ci ildə başladığını nədənsə “unudu”!!!

Bir vertolyotun itkisini "pis" raketlərlə qiymətləndirmək axmaqlıqdır. Xüsusilə üstünlük, "Hücum" kimi bir operatorla raketi müşayiət etmək əvəzinə "Yanğın atəşi" ilə "yandır və unut" olduqda. Raketlərin xüsusiyyətlərinə və onların modifikasiyalarına istinad edərkən müəllifi konkret yalanlarda ittiham etməyəcəyəm - məsələ bu deyil. Əsas yalan odur ki, Hindistan asanlıqla Mi-28NE-ləri alıb onları Yankilərdən alınan Helfirelərlə təchiz edə bilər.


Məğlubiyyətin səbəbi başqadır. “Apaçi” uzun illərdir istifadə olunur, zəngin tarixə malikdir döyüş istifadəsi. Və Mi-28N nəinki istismara verilmişdi, o, məşq zamanı mühərriklərin “boğulması” səbəbindən qəzaya uğradı (helikopter, ekipaj da tam idi). Hindlilər satın alındıqdan sonra helikopteri dəqiq tənzimləməklə məşğul olmaq fikrində deyildilər ki, bu da bu gün hər cəhətdən Apache Longbow-dan üstündür. Ancaq bu, bu gündür və ilk Amerika helikopterlərinin alındığı vaxt deyil. Yol nahar üçün bir qaşıqdır. Təkrar edirəm - bu, qısacadır.

İndi raketlər haqqında. Müəllif çox və haqlı olaraq yazır ki, “yandır və unut” prinsipi olan raketlər partizanlarla döyüşmək üçün yaxşıdır. Məhz ona görə ki, onlar nişan alarkən və atış zamanı daşıyıcının təsirlənmiş ərazidə qalma müddətini azaltmağa imkan verir. Bu vacibdir, lakin yeganə üstünlükdür. Qalan hər şey çatışmazlıqdır. “Ştora” və buna bənzər sistemlərlə təchiz edilmiş bütün avadanlıqlar bu raketləri raket axtaranla eyni avtomatik rejimdə rədd edəcək. Üstəlik, tüstü şəraitində və müxtəlif müdaxilələrin istifadəsi ilə avtomatik rəhbərlik daha çox əziyyət çəkir. Nəticədə, "Hücum" daha təsirli olur.

Məqalədə Mi-28-də çox az döyüş sursatı olan zəif ağır silahdan bəhs edilir. Qərəzliyin bariz nümunəsi. 54 kiloqram ağırlığında Amerika M230 topu 3 kilometr effektiv atəş məsafəsi ilə dəqiqədə 625 mərmi atış sürətini təmin edir. Xüsusilə bir vertolyot üçün yaradılmışdır və çox yüksək dəqiqlik və qeyri-kafi güc ilə xarakterizə olunur.

Mi-28N-də quraşdırılmışdırköhnə və sübut edilmişdirdəyişdirilmiş 2A42 tank silahı. Amerikadan nəzərəçarpacaq dərəcədə ağırdır və ciddi geri çəkilməyə malikdir. Bununla belə, onun dəqiqliyi M230-dan daha yüksəkdir. Eyni zamanda, 2A42 dünyanın ən güclü helikopter silahıdır: mərmi çəkisi və başlanğıc sürəti M230-dan demək olar ki, iki dəfə çoxdur, atəş məsafəsi - 4 kilometr, atəş sürəti - dəqiqədə 900 mərmi qədər. Mi-28N-dən atılan mərmi 1,5 km məsafədən 15 mm-lik zirehlərə nüfuz edir.

Üstəlik, 2A42 son dərəcə etibarlıdır və M230-dan fərqli olaraq praktiki olaraq qızdırmır. 2A42 heç bir soyutma fasiləsi olmadan bütün sursat yükünü tam atəşə tutmağa qadirdir. Üstəlik, atıcı özü mərmi növünü seçir: zirehli pirsinq və ya yüksək partlayıcı parçalanma.

Silahların müqayisəsinə diqqət yetirdim, çünki daha asandır - raket modifikasiyalarının böyük seçimi və onların helikopterdən istifadəsi sonsuz müzakirə edilə bilər. “Sərbəst burax və unut”un əsas üstünlüyü kütləvi buraxılış və vertolyotun zonada qalması üçün minimum vaxtdır. ehtimal edilən məğlubiyyət. Amma Lazerlə idarə olunan Hellfire AGM-114A və radarla idarə olunan AGM-114B 6-7 kilometr uçuş məsafəsinə malikdir və Rusiya raketlərindən fərqli olaraq, səssizdir. Raketlərə 4 kilometr uzaqlıqdakı hədəfə çatmaq üçün 15 saniyə lazımdır, Rusiya raketləri isə 1,5 dəfə az vaxt tələb edir. A yeni versiya“Ataka-D” raketi 10 kilometrə qədər uçuş məsafəsinə malikdir.

Bu, silahları təsvir etsək. İtirilmiş tenderə qayıdaraq, xatırlatmaq lazımdır ki, döyüş istifadəsi tarixi olan və həmişə və hər yerdə sınaqdan keçirilmiş nümunələr bərabər şəraitdə qalib gəlir. Hindistan müqaviləsinə gəlincə, daha bir incəlik var - Hindistan qanunvericiliyi hərbi satınalmaların diversifikasiyasını nəzərdə tutur. Qərb rəqibləri bundan istifadə edir, tez-tez daha bahalı avtomobillər, raketlər,...

Opusun müəllifi qısaca olaraq Mi-28NE-nin zirehini aşağılayıcı şəkildə təsvir edir: “Ekipajın zirehli qutusu keramik plitələrin yapışdırıldığı 10 mm-lik alüminium təbəqələrdən hazırlanır güllələr”.

Bu ifadə dərhal göstərir ki, məqalə savadsız adam tərəfindən deyil, dağıdıcı materialın çatdırılması üçün qəsdən göstəriş verilmiş mütəxəssis tərəfindən yazılıb. Mənim adaşığım həqiqətən haqqında çox şey yazır hərbi texnika və təsadüfən belə bir şey yazmaz. Dəqiq kimin olduğunu təxmin etmək faydasızdır. Ola bilsin, Moskvada elə strateqlər var ki, Suriyada bunun əksi üzə çıxana qədər rus texnologiyasını pis yazmaq lazımdır.

Əslində, yalnız ekipajın zirehli kapsulu təsvir edilmişdir. Ancaq - qismən. Əslində, "vanna" adlanan 10 mm-lik alüminium təbəqələrdən hazırlanmışdır 16 mm keramikadan hazırlanmış zireh elementləri. Ancaq bu, zireh qorunmasının yalnız kiçik bir hissəsidir.

Ümumiyyətlə, "Gecə Ovçusu" yüksək davamlı zirehlə qorunur; zirehdələn güllələrÖn şüşələrə 12,7 mm çaplı və yan pəncərələrə və qapı pəncərələrinə 7,62 mm çaplı güllələr vurulur, bədən zirehləri 20 mm çaplı yüksək partlayıcı parçalanma mərmilərinin zərbələrinə tab gətirə bilir, bıçaqlar 30 mm mərmilərə dəydikdə işlək qalır [*] .

Kabin qapıları alüminium lövhə və keramika zirehli şüşə lifdən hazırlanır. Kabin ön şüşələri 42 mm qalınlığında şəffaf silikat bloklardan, yan pəncərələr və qapı pəncərələri isə eyni bloklardan, lakin qalınlığı 22 mm-dir. Pilotun kabinəsi operatorun kabinəsindən 10 mm-lik alüminium zirehli lövhə ilə ayrılır ki, bu da kabinələrdən birində kiçik çaplı yüksək partlayıcı (HEF) mərmi partlayanda hər iki ekipaj üzvünə dəyən ziyanı minimuma endirir. Yanacaq çənləri poliuretan köpüklə doldurulur və öz-özünə bərkidilən lateks qoruyucu ilə təchiz edilmişdir.

Mi-28-dən 7,62-dən 20 mm-ə qədər topla boş məsafədən atəş açmaq. Üstəlik, köhnə Mi-28:

Aşağıda Gecə Stalkerinin necə düşdüyü və ekipajın başına gələnlərin videosu var. Beləliklə, kapsulun sağ qalma qabiliyyətinə bir nümunə üçün. Xilasetmə sistemi və daha çox şey yuxarıdakı videoda təsvir edilmişdir:

Rusiyanın Mi-28N “Gecə ovçusu” döyüş helikopteri Suriyanın Homs şəhəri yaxınlığında qəzaya uğrayıb, iki ekipaj üzvü həlak olub.

Hərbi idarənin məlumatına görə, helikopter vurulmayıb. Aprelin 12-də Moskva vaxtı ilə saat 01:29-da Homs şəhəri yaxınlığında qəzaya uğrayıb.

“Helikopterin qəzaya uğradığı yerdə qəzanın araşdırılması üzrə mütəxəssislərdən ibarət operativ qrup işləyir. Təyyarə qəzasının səbəbləri araşdırılır. Şəhid olan pilotlara rəhmət eləsin.

Mİ-28 helikopterinə daha yaxından nəzər salaq.

Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin ordu aviasiya bölməsinə gecə bütün hava şəraitinə uyğun Mi-28N helikopterlərinin gəlməsi bizi bir daha diqqətimizi cəlb etməyə məcbur edir. döyüş qabiliyyəti bu maşının elektron doldurulması ilə müəyyən edilir. Elektron avadanlıq helikopter silahlarının ən vacib hissəsinə çevrilib. Kəşfiyyatın və silahlara nəzarətin effektivliyi əhəmiyyətli dərəcədə ondan asılıdır. Mi-28N və Ka-52-nin elektron doldurulması ilə bağlı Hərbi Hava Qüvvələrinin Ordu Aviasiya İdarəsinin rəisi Viktor İvanov qeyd etdi: “Təəssüf etməli olduğumuz yeganə şey odur ki, bütün kompüterlər yerli element üzərində hazırlanmayıb. baza, eyni vəziyyət termal görüntüləmə sistemləri ilədir. İndi biz əsasən Fransız və İsveç sistemlərindən istifadə edirik. Rusiyada da analoji proseslər gedir, bizimkilər avropalıları tutmağa çalışır”.

Mi-28N-nin yaradılması Sovet İttifaqının Amerikanın AN-64 Apache helikopterinin görünüşünə cavabı idi. Mi-28N-nin inkişafı sosialist və kapitalist dövlət sistemləri altında həyata keçirildi, bunun xarakterik xüsusiyyəti elektronikada Qərbdən ənənəvi geriləmə idi. Eyni zamanda, Mi-28N-nin analoqu olan AN-64 Apache-nin yaradılması və təkmilləşdirilməsi kompüter, optoelektron, mikroelektron texnologiyaları və rabitə sahəsində ən son nailiyyətlər əsasında həyata keçiriləcək.

Hər hansı bir modelin qəbulu onun effektivliyinin qiymətləndirilməsi və düşmənin döyüş qabiliyyətinin müqayisəsi ilə müşayiət olunmalıdır. Gəlin Mi-28N və AN-64 Apache ilə bağlı bu cür işi görməyə çalışaq.

MI-28N-in imkanları

Mi-28N helikopteri yer və hava hədəflərini məhv etmək üçün nəzərdə tutulub. İstinad nəşrlərində (məsələn, "Rusiyanın silahları 2000", VP, M., 2000 və s.) bu avtomobilin bort radioelektron avadanlığının (avionika) komponentləri ətraflı şəkildə sadalanır. Lakin avioniklərin görünüşünün hücum helikopterinin funksional məqsədinə uyğunluğunun qiymətləndirilməsi yoxdur. Bu baxımdan, Mi-28N döyüş sursatının əsasını təşkil edən “Ataka” tank əleyhinə idarə olunan raketdən (ATGM) istifadə etməklə zirehli texnikanın və digər yer hədəflərinin məhv edilməsi prosesinin təhlili xüsusilə diqqətəlayiqdir. Bu zaman mərmi idarə etmək üçün yarımavtomatik bələdçilik üsulundan istifadə edilir ki, bu üsulla atıcı nişangahı hədəfdə saxlayır və istiqamətləndirmə sistemi avtomatik olaraq raketi ona doğru istiqamətləndirir. Raketin hədəf xəttinə nisbətən koordinatları optik sistemdən (Mi-28N-də yerləşdirilmiş) və raketdə quraşdırılmış izləyicidən istifadə etməklə müəyyən edilir. Helikopterdən idarəetmə əmrləri radio vasitəsilə raketə ötürülür. Bu vəziyyətdə, ATGM "Attack" istifadəsi son dərəcə təhlükəlidir, çünki yer hədəfi və raket idarəetməsi üçün vizual axtarışın ümumi vaxtı müasir vasitələrin reaksiya müddətindən xeyli uzundur. hərbi hava hücumundan müdafiə. Reaksiya müddəti bir vertolyotun aşkarlanmasından zenit raketinin buraxılış qurğusundan buraxılmasına qədər olan vaxta aiddir, qısa mənzilli zenit-raket və silah sistemi üçün 4-10 s. Mi-28N 6 km məsafədə atəş açarkən ən böyük təhlükəyə məruz qalır ki, bu da hədəflə etibarlı vizual təması təmin etmək üçün uçuş hündürlüyünün artırılmasını tələb edir. Bir vertolyotun qiyməti 3-4 tankın qiymətinə bərabər olduğundan, xarici hava hücumundan müdafiə sistemlərinin inkişafı kontekstində ikinci nəsil tank əleyhinə raket sistemi (ATGM) olan Mi-28N-nin həll edəcəyi şübhəlidir. "effektivlik - xərc" meyarını nəzərə alaraq hədəflərə çatmaq problemi.

Müəyyən bir döyüş tapşırığının həlli ilə əlaqədar olaraq, aşağıdakı döyüş sursatlarının müxtəlif kombinasiyalarından ibarət olan yeddi Mi-28N sursat variantı təqdim olunur: Ataka ATGM, İqla raketdən müdafiə, NAR S-8, NAR S-13 və mərmilər. 30 mm-lik 2A42 top. Öz növbəsində, Ataka ATGM ya zirehli texnikaları məhv etmək üçün kumulyativ tandem döyüş başlığı (CU), ya da hava hədəflərini məhv etmək üçün çubuqlu döyüş başlığı və ya yerüstü hədəfləri məhv etmək üçün həcm partladan qarışıqla təchiz edilmiş döyüş başlığı ilə təchiz oluna bilər. Ataka ATGM üçün 6 km, digər döyüş sursatları üçün isə 4 km atəş məsafəsi nəzərə alınmaqla, döyüş tapşırığını yerinə yetirmək üçün vaxt həmişə hərbi hava hücumundan müdafiənin reaksiya müddətindən çox olacaq, bu da Mi-nın məğlubiyyətinə səbəb olacaqdır. 28N. Cəbhə zonalarına hücum edərkən, dinamik qorunma (RA) ilə təchiz olunmayan Abrams tankının "hərəkətlilik və ya atəş gücü itkisi" meyarına görə məğlub olma ehtimalı 0,2-dən çox olmayacaq ("Cədvəl"ə baxın) mühərrikin nasazlığı deməkdir , treklər və digər komponentlər, həmçinin sürücü. "Atəş gücünün itirilməsi" silahı, onun sistemlərini və topçunu söndürməklə əldə edilir. Qeyd edək ki, bu avtomobilin ön qoruyucu hissələrinin zireh müqaviməti 850 mm, “Hücum”un zireh nüfuzu isə 800 mm-dir. Yəni abramların məğlubiyyəti cəbhənin müdafiə zonalarının zəifləməsi hesabına baş verəcək. Cədvəldəki məlumatlar göstərir ki, M1A2 tankının Ataka raketi tərəfindən etibarlı şəkildə məhv edilməsi yan tərəfə atəş açarkən baş verir.

İndi mənfi cəhətlər

Qeyd olunur ki, kokpiti tam zirehli olan Mi-28N yüksək döyüş qabiliyyətinə malikdir. Amma bu həqiqətən belədirmi? Uçan hər şeyin ciddi zirehləri ola bilməz. Kiçik silahlar fırlanan qanadlı təyyarələri sıradan çıxarmağa qadir olduqda hansı zirehdən danışmaq olar? Məsələn, 12,7 mm-lik zirehdələn yandırıcı güllə (indeks 7BZ-1) 20 mm qalınlığında zirehdən 20 dərəcə bucaq altında keçir. 750 m-ə qədər məsafədə, eyni zamanda, ekipajın zirehli qutusu keramik plitələrin yapışdırıldığı 10 mm-lik alüminium təbəqələrdən hazırlanır. Bu dizayn ekipajı 7,62 mm-lik güllələrdən xilas edə bilər. Çeçenistan kampaniyası zamanı Mi-24 helikopterləri hətta 5,45 və 7,62 mm çaplı atıcı silahlardan atəşə tutularaq əhəmiyyətli zərər gördü (“NVO” № 38, 2000).

Mi-28N-nin əsas çatışmazlığı, düşmənin hərbi hava hücumundan müdafiə zonasına daxil olmadan hədəfləri vura bilməyən köhnəlmiş silahlarıdır. Ordu aviasiyası sıralarında olan bu helikopterlərin Quru Qoşunlarına hava dəstəyinə əhəmiyyətli töhfə verəcəyi ehtimalı yoxdur.

Məlumdur ki, dinamik mühafizənin effektivliyi onun qarşılıqlı təsir müstəvisindəki ölçüləri ilə müəyyən edilir. Lakin tandem ATGM döyüş başlıqlarının sınağı yerli 250 mm uzunluğunda DS elementindən istifadə etməklə həyata keçirilib. Döyüş şəraitində istifadə edilən xarici EPS elementlərinin uzunluğu 400-500 mm idi. Bu səbəbdən “Ataka” raketinin xarici tankların uzaq zonasını aşması ehtimalı 0,5-i keçməyəcək. Eyni zamanda, ATGM "Attack" tandem döyüş başlığının dizaynında teleskopik çubuqdan istifadə etmək cəhdi, sonunda bir ön doldurma yerləşdirilib, 500 mm uzunluğunda DMZ-ni etibarlı şəkildə aradan qaldırmaq problemini həll etmədi.

Siz helikopter silah qurğularının xüsusiyyətlərini görməməzlikdən gələ bilməzsiniz. Məsələn, Mi-28N helikopterinin 2A42 topunun kütləsi Apache helikopterinin M230 topunun kütləsindən 2 dəfə, sonuncunun döyüş sursatı isə helikopterimizin döyüş sursatından 4,8 dəfə çoxdur və hamısı bu eyni kalibrlə. Qeyd edək ki, M-230 silahı xüsusi olaraq Apache vertolyotu üçün hazırlansa da, 2A42 silahı BMP-2-dən “borc alınıb”. Hücum helikopteri yüksək təsirli silahlara malik olmalıdır, bunun əsasını üçüncü nəsil ATGM-lər və Apache Longbow helikopterindən heç də pis olmayan avionika təşkil edir.

Avionika və dünənki silahlara malik Mi-28N müasir tələblərə cavab vermir. Təəccüblüdür - niyə “2015-ci ilə qədər Dövlət Silahlanma Proqramı” köhnəlmiş modellərin qəbuluna imkan verir? Qeyd edək ki, Müdafiə Nazirliyinin 30 saylı Mərkəzi Elmi-Tədqiqat İnstitutunda Dövlət Silahlı Qüvvələrinin hərbi aviasiya baxımından kompleks texniki-iqtisadi əsaslandırmasını aparmağa imkan verən metodik aparat (metod və modellər) hazırlanıb. Bu cihazın perspektivsiz aviasiya sistemlərinin yaradılmasına imkan verdiyinə inanmaq çətindir.

Xilasetmə vasitələri yekunlaşdırılmamışdır, silahın yerləşdirilməsi CG-nin altında deyil və NV ilə eyni oxda deyil (Ka-50 burada daha yaxşıdır), bu da atəş açarkən problemlərə səbəb olur, avadanlıq işlənməyib. tamamlandı və hələ də radar, əsas komponentlərin və bölmələrin natamam, qismən zirehlənməsi yoxdur (Ka-50 daha yaxşı qorunur).

Müqayisə üçün: Amerika helikopteri AN-64D "APACHE LONGBOW" xüsusiyyətləri

Apache Longbow helikopterinin avionikası və Hellfire raketinin təyinat başlığı (GOS) elektron və digər texnologiyaların yüksək səviyyədə inkişafı şəraitində hazırlanmışdır. Hellfire ATGM daim təkmilləşdirilmiş və yarı aktiv lazer axtaran ikinci nəsil raketdən (AGM-114A) radar axtarandan istifadə edərək üçüncü nəsil raketə (AGM-114L) keçmişdir.

Longbow ATGM kompleksini yaratarkən məqsəd yüksək intellektli avionika və zirehli texnikanın konsentrasiyasında raketlərin atışlarını həyata keçirmək qabiliyyəti sayəsində raketləri hədəf alarkən hədəf düşmən atəşi altında vertolyotun sərf etdiyi vaxtı əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaq idi.

Apache Longbow avionikasının əsas üstünlüyü ondan ibarətdir ki, vertolyot salvo atəşi üçün optimal hündürlüyə çatana qədər məhvetmə hədəfləri artıq əhəmiyyət sırasına görə müəyyən edilib və raketlər onlara yönəldilir. Zenit sistemləri ilə təkərli maşınlar, eləcə də digər hədəflər arasındakı fərqləri müəyyən etmək qabiliyyətinə malik olan Apaçi avionikləri döyüş meydanında helikopterin sağ qalma qabiliyyətini xeyli artırır. Apache Longbow avionikası aşağıdakıları təmin edir:

maksimum atəş məsafəsində stasionar və hərəkət edən hədəflərin avtomatik aşkarlanması;

hər bir məqsədin beş sinfə bölünməsi və vaciblik dərəcəsinin müəyyən edilməsi (prioritetləri təsnif edir və müəyyən edir);

helikopterə nisbətən koordinatları hədəf təyinat başının tutulma zonasından kənarda olduqda raketə ötürülən hədəfləri izləmək;

aşkar edilmiş hədəflərin dəqiq koordinatlarının digər helikopterlərə, hücum təyyarələrinə və ya yer nöqtələrinə ötürülməsi.

Hellfire raketinin tandem döyüş başlığı, Rusiya tanklarının DMZ-nin qeyri-kamil dizaynına görə (DMZ elementinin uzunluğu 250 mm-dir) onu aşmaq ehtimalı 0,8-0,9 və zirehin nüfuzu 1000 mm-dir. zirehli texnikanın etibarlı şəkildə məhv edilməsini təmin edir.

Apache Longbow helikopterinin son təkmilləşdirmələri onun döyüş şəraitində sağ qalma qabiliyyətini daha da artırır. “Blok-3” versiyasına uyğun modernləşdirmə helikopter pilotuna pilotsuz idarə etməyə imkan verir təyyarə Helikopterdən 90 km irəlidə uçacaq və Hellfire raketləri ilə hədəfləri vuracaq "Sky Warrior".

Mənim üçün Uzun həyat AN-64D helikopteri müxtəlif hərbi münaqişələrdə iştirak etməyi bacarıb. Beləliklə, İraq müharibələrində və Yuqoslaviya münaqişəsində döyüş istifadəsi Apaçilərdən əvvəl həmişə İraq və Yuqoslaviya hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin məğlubiyyəti olub. Başqa sözlə, bir vertolyot uçuşunda ən azı onlarla adam məhv edilmiş tanklar üçün cəzasız ovun başladığı bir vəziyyət yarandı.

AN-64D-nin sağ qalmasının sirri nədir? Birincisi, avionika düşmən atəşi altında qısa bir müddət keçirməyi təmin edir. İkincisi, düşmənin hava hücumundan müdafiə sisteminin yüksək dəqiqlikli anti-radar raket zərbələri ilə boğulmasıdır.

Ümumi: helikopterlərdə qısaca

AN-64 Apache ilə müqayisədə Mi-28N demək olar ki, 3 ton ağırdır, lakin onun mühərrikləri də daha güclüdür ki, bu da ona hətta maksimum döyüş yükü və uçuş xüsusiyyətlərində üstünlük verir. Bundan əlavə, Mi-28N kokpitindən görünmə daha yaxşıdır, lakin AN-64 Apache cihazların işinə mane ola biləcək parıltı yaratmayan qabarıq pəncərələrlə təchiz edilmişdir. Hətta zahirən belə helikopterləri çaşdırmaq asandır.

Topla silahlanmanı müqayisə etsək, o zaman Mi-28N çox güman ki, o qədər də əhəmiyyətli olmasa da üstünlüyə malik olacaq. Həm o, həm də Apaçi daşınan avtomatik tək lüləli 30 mm-lik silahlarla silahlanmışdır. 54 kq ağırlığında Amerika M230 topu dəqiqədə 625 mərmi atış sürətini təmin edir, effektiv atış məsafəsi 3 km-dir. Bu silahın çox dəqiq olmadığına və kifayət qədər gücə malik olmadığına inanılır.

Raketlərdə də fərqlər var. Hər iki helikopterin əsas “aləti” xarici qovşaqlarda asılmış, hər biri 16-nı daşıyan tank əleyhinə idarə olunan raketlərdir (ATGM). Mi-28N üçün artıq qeyd etdiyimiz radio komanda rəhbərliyi ilə səsdən yüksək dəqiqlikli “Ataka-V” raketi yaratdılar. Bu cür raketlər tüstü və toz şəraitində işləyir, bu da lazer şüalarını səpələyir, “adi” lazerlə idarə olunan raketlərə müdaxilə edir. Ataka-D raketinin yeni versiyası isə 10 km-ə qədər uçuş məsafəsinə malikdir.

AH-64 Apache-nin ən mühüm silahı lazerlə idarə olunan AGM-114A və radarla idarə olunan AGM-114B Hellfire raketləridir. Helikopter hər iki növ raketi qəbul edə bilir və ekipajın seçim etmək imkanı var uyğun variant. Onların məsafəsi 6-7 km-dir, lakin Rusiya raketlərindən fərqli olaraq, Cəhənnəm atəşləri səsdən aşağıdır. Raketlərə 4 km uzaqlıqdakı hədəfə çatmaq üçün 15 saniyə lazım olduğu halda, Rusiyaya 1,5 dəfə az vaxt lazımdır.

Suriyada necə döyüşürük?

Suriyadakı hava qrupumuz indi yerli aerokosmik qüvvələrin texniki vəziyyətinin "vitrin" rolunu oynadığından, bu vitrindəki bütün "xəttlər" çox nəzərə çarpır. Əsas "xətt" əlbəttə ki, köhnəlmişdir raket silahları Suriyadakı qüvvələrimizi düşmən havasının mümkün hücumlarından qoruyan yeni Su-30SM qırıcıları: Müasir yerli SOEP L-370-5 yalnız Rusiyanın Ka-52 və Mi-8AMTSh helikopterlərinin bir hissəsində, L-370-5 stansiyalarında quraşdırılıb. Ka-52 helikopteri. Mi-8AMTSh üç L-370-5 SOEP ilə təchiz olunub. Mi-28N vertolyotları, eləcə də yeni nəsil lazer SOEP-i gözləyən Su-25SM hücum təyyarələri bu gün belə müdafiəyə malik deyil.

dan təsirli qorunma almadı müasir raketlər Köhnəlmiş, təsirsiz SOEP L-166 "Linden" ilə təchiz edilmiş müxtəlif modifikasiyalı MANPADS və nəqliyyat və döyüş helikopterləri Mi-24

Raketlər müasir MANPADS Rusiya aviasiya qrupunun tərkibində Suriyada yerləşdirilən helikopterlər üçün böyük təhlükə yaradır ki, bu da onlardan yalnız köməkçi tapşırıqların həlli üçün istifadə etməyə məcbur edir.

Əlbəttə, deyə bilərik ki, hər hansı hərbi təlimlər aviasiya texnikasının döyüş şəraitində istifadə edilmədən onun imkanlarını müəyyən etməyəcək. Ümid edirəm ki, bütün çatışmazlıqlar aradan qaldırılacaq. Və biz Mİ-24P hava tankı kimi dəyişdirilmiş döyüş helikopteri alacağıq.