M41 "Bulldog Walker" - descrizione, guida, caratteristiche, consigli e recensioni. M41 "Bulldog Walker" - descrizione, guida, caratteristiche, consigli e recensioni Bulldog M41 quale attrezzatura installare

Chiamato Walker Bulldog -
in onore del generale Walton Harris Walker.
Aveva un altro nome: Little Bulldog.

Nel 1950-1953, durante la guerra di Corea, gli americani usarono per la ricognizione il carro leggero M24 Chaffee, messo in servizio nel 1944. Aveva abbastanza ad alta velocità- 55 km/h, ma in condizioni di combattimento a causa della bassa potenza del motore (110 hp) mostrava scarsa manovrabilità, e a causa della corazzatura leggera (25 mm di spessore della corazza frontale dello scafo e 37 mm di spessore della torretta) l'M24 era molto vulnerabile. Era urgentemente necessario un carro armato leggero più affidabile con migliore manovrabilità e armamento e protezione migliorati. Poco prima della fine della guerra iniziò lo sviluppo macchina nuova, designato T37. Il primo prototipo, il T37 Fase I, era pronto nel 1949. Il secondo prototipo T37 Phase II differiva da esso nel design della torretta e nuovo sistema controllo del fuoco. Questo modello ha ricevuto la nuova designazione T41 e la sua versione leggermente modificata T41E1 è stata standardizzata come M41. Inizialmente il carro armato ricevette il soprannome di "Little Bulldog" ("Piccolo Bulldog"), ma poco dopo fu cambiato in "Walker Bulldog" ("Walker's Bulldog") in memoria del generale W. Walker, morto tragicamente in Corea nel 1951.

La produzione della M41 fu affidata alla Cadillac della General Motors Corporation e nel 1951 le prime vetture lasciarono la fabbrica. L'equipaggio era composto da quattro persone, tre delle quali erano sistemate nella torretta, mentre l'autista era situato nella parte anteriore sinistra della cabina di comando. Il sedile era regolabile in altezza e, se necessario, il conducente e il sedile potevano essere gettati a terra attraverso uno sportello situato sul fondo.

Rispetto al suo predecessore, l'M41 era meglio armato: era equipaggiato con un nuovo cannone a canna lunga da 76,2 mm con una velocità iniziale del proiettile di circa 1000 m/sec, dotato di otturatore a cuneo, dispositivo di rinculo concentrico e dispositivo di espulsione per rimuovere gas in polvere. La pistola era montata direttamente sui perni e coperta da una maschera appuntita. L'angolo di discesa del cannone era di -9° e il suo angolo di elevazione era di +19°. La guida verticale e orizzontale viene effettuata utilizzando meccanismi con azionamenti elettroidraulici. Per l'artigliere veniva fornito un mirino telescopico con ingrandimento variabile. Alcuni campioni del carro armato M41 erano dotati di mirino a telemetro.

Il comandante aveva il proprio sistema di controllo del fuoco. Nella modifica M41A1, l'installazione dell'arma è stata stabilizzata su due piani di guida. Come armi ausiliarie venivano utilizzate una mitragliatrice da 7,62 mm coassiale con un cannone e una mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm, montata sul tetto della torretta. Il Walker Bulldog non aveva una mitragliatrice montata anteriormente. Nella fase di sviluppo era previsto di dotare l'M41 di un sistema ricarica automatica, ma non è mai stato installato sulle macchine di produzione. A titolo sperimentale, sull'M41 fu installato un cannone da 90 mm (questo veicolo fu designato T49), ma l'esperimento non andò oltre il prototipo.

Il compartimento di combattimento del carro armato era dotato di un pavimento rotante. Parte delle munizioni si trovava a prua dello scafo, a destra del conducente. Fu installato un motore a benzina Continental a 6 cilindri raffreddato ad aria, dotato di un compressore montato sul gambo dell'albero motore. La ventola assiale del sistema di raffreddamento era posizionata orizzontalmente sopra il motore. Radiatori ad olio Il motore e la trasmissione erano montati insieme alle ventole su entrambi i lati del motore sulla trasmissione. I serbatoi del carburante di forma complessa erano posizionati ai lati del motore e vicino alla paratia del motore. Per le modifiche M41A1 e M41A2, il motore è stato commutato sull'iniezione diretta di benzina.

Il Walker Bulldog utilizzava una nuova trasmissione idromeccanica "Cross Drive" posizionata trasversalmente di Allison, che includeva una trasmissione idraulica integrata, un cambio epicicloidale a tre stadi (due marce avanti, una retromarcia) e un meccanismo di rotazione differenziale planetario multiraggio. Il cambio e il meccanismo di rotazione erano controllati utilizzando un azionamento idraulico da una maniglia che oscillava su due piani. Gli elementi principali della trasmissione sono stati combinati con il motore in un'unica unità. Il telaio del serbatoio utilizzava cingoli con cerniere in gomma-metallo e rivestimento in gomma sulla superficie interna dei cingoli, ruote da strada di medio diametro con elastici e rulli di supporto.

Le sospensioni indipendenti utilizzano barre di torsione integrate da molle tampone e ammortizzatori idraulici telescopici. I rulli anteriori e le ruote folli erano collegati tramite dispositivi di compensazione. Generalmente telaio L'M41 aveva molto in comune con le corrispondenti unità M24 Chaffee. Con l'aiuto di attrezzature speciali, il serbatoio potrebbe superare un guado profondo fino a 2,5 m. Carro armato leggero L'M41 partecipò a numerosi conflitti militari, durante i quali fu utilizzato per la ricognizione, il supporto antincendio della fanteria e, nonostante la sua massa piuttosto grande, fu in servizio con le truppe aviotrasportate. È stato a lungo rimosso dal servizio con l'esercito americano, ma per molto tempo utilizzato negli eserciti di Austria, Danimarca, Grecia, Giappone, Portogallo, Spagna, Turchia, Cile, Tailandia, Taiwan e altri paesi. Furono prodotti complessivamente 5.500 veicoli di questo tipo.

In Brasile, furono modernizzati circa 300 M41, dopo di che ricevettero la designazione M41B. Erano equipaggiati con un cannone da 90 mm e un motore diesel da 400 CV. Con. e nuovi serbatoi di carburante. L'autonomia di crociera aumentò a 600 km e il peso in combattimento a 25 tonnellate. I danesi equipaggiarono 50 dei loro M41 con un motore diesel da 465 CV. s., mirino laser, dispositivi di imaging termico, attrezzature antincendio e un'unità di filtraggio-ventilazione. Su 150 veicoli delle forze armate spagnole è stata installata una torretta modificata con un cannone israeliano da 60 mm, che sparava un proiettile subcalibro perforante velocità iniziale 1620 m/s, sistema antincendio e motore diesel. Creato sulla base dell'M41: 105 mm obice semovente Obice semovente e antiaereo M52, M44 da 155 mm cannone semovente M42. È stato sviluppato un bulldozer montato con meccanismi di controllo idraulico.

Caratteristiche tattiche e tecniche del carro armato leggero M41A2 "Walker Bulldog"

Peso da combattimento, T	23
Equipaggio, persone	4
Dimensioni complessive, mm:
lunghezza con la pistola in avanti	8080
larghezza	3264
altezza	2850
sdoganamento
Armatura, mm
fronte, lato dello scafo	25,4
poppa	19
fronte della torre	38
lato della torretta	25,4
Armi:
	cannone da 76,2 mm; Mitragliatrice Browning M1919A4E1 da 7,62 mm; Mitragliatrice antiaerea M2 da 12,7 mm
Munizioni:
	65 colpi, 2.175 colpi di calibro 12,7 mm e 5.000 colpi di calibro 7,62 mm
Motore	"Continental" o "Lycoming" AO5-895-3, 6 cilindri, a V, benzina, con iniezione diretta, raffreddamento ad aria, potenza 500 CV. Con. a 2800 giri/min
Pressione specifica al suolo, kg/cm2	0,72
Velocità autostradale km/ora	65
Autonomia autostradale km	240
Ostacoli da superare:
altezza del muro, M	0,71
larghezza del fossato, M	1,83
profondità del guado, M	1,0

Fonti:

• Murakhovsky V. I., Pavlov M. V., Safonov B. S., Solyankin A. G. “Carri armati moderni”;
• Voenizdat, N. R. Andreev, N. I. Grishin. "Battaglione di fanteria dell'esercito americano";
• G.L. Cholyavskij" Enciclopedia completa carri armati del mondo 1915 - 2000";
• SJ Zaloga. Carri armati leggeri statunitensi 1944-84. M24 Chaffee, M41 Walker Bulldog e M551 Sheridan;
• M. Nikolsky. Carro leggero M41, M. Baryatinsky (modellista);
• Hunnicutt, RP Patton: Una storia del carro armato da battaglia principale americano;
• Dunstan, Simone. Cingoli-armatura del Vietnam in battaglia 1945-75.

Il Bulldog è il più vicino nello stile di gioco all'AMX 13-75. Un carro armato leggero di 7 ° livello, ha buone caratteristiche di guida di una lucciola e allo stesso tempo non è privato in termini di armi. Logicamente, la M 41 è una logica continuazione della T37, quindi otteniamo un'auto molto simile, ma con tutte le caratteristiche migliorate
Maggiori dettagli sulle caratteristiche principali:
Pistola 76 mm GunM32 in ritardo:
. Danno: 150 unità.
. Cadenza di fuoco: 17,14 colpi al minuto.
. Precisione: 0,38 m.
. Tempo di miscelazione - 1,9 s.
Pistola da 76 mm Pistola T91E5:
. Penetrazione dell'armatura - 175 mm.
. Danno: 150 unità.
. Il tempo di ricarica per un proiettile è di 2 secondi.
. Tempo di ricarica completa: 32 secondi.
. Ci sono 10 proiettili nel caricatore.
. Tempo di miscelazione - 2,1 s.
. Precisione: 0,4 m.
Motore:
. Potenza - 550 l/s.
. Velocità massima- 72 chilometri all'ora.
Attrezzatura consigliata:
A seconda dello stile di gioco, potrebbero esserci diverse opzioni, ma l'opzione più universale è: “Stabilizzatore puntamento verticale", "Ottica fredda", "Ventilazione migliorata".
La ventilazione sarà utile per qualsiasi acquario. L'ottica è un vantaggio di 40 metri per la tua meravigliosa vista. Lo stabilizzatore renderà più facile distruggere qualsiasi bersaglio, perché sparare in movimento non è un compito facile e l'LT molto spesso si ferma solo prima di entrare nell'hangar.
Attrezzatura.
L'attrezzatura è la più standard: kit di pronto soccorso, kit di riparazione ed estintore. Naturalmente, a tuo rischio e pericolo, puoi sostituire l'estintore con una scatola di cola.
Equipaggio.
. Il comandante ha un sesto senso per avvertire la luce e un occhio d'aquila per una maggiore visibilità.
. Artigliere: rotazione fluida della torretta, cecchino (in alternativa, è possibile imparare prima il cecchino. Con la tua pistola a fuoco rapido, questo vantaggio sarà di reale utilità).
. L'autista è il re della guida fuoristrada fluida.
. Caricatore: porta munizioni senza contatto (molto importante! Poiché è sulla fronte, viene spesso criticato.)
La terza abilità è meglio imparare "Combat Brotherhood", anche se il mimetismo aggiornato per l'intero equipaggio non farà male.
Debolezze dell'M41 Walker Bulldog.
Uno svantaggio importante per qualsiasi LT sono le sue grandi dimensioni. Anche se dovresti esserti già abituato mentre guidi il T37. Inoltre, non c'è praticamente alcuna armatura e tutto ciò che colpisce il bulldog gli provoca danni. Un altro svantaggio è il tempo di ricarica estremamente lungo della pistola a tamburo. Per questo motivo è di un ordine di grandezza inferiore al secondo in termini di DPM.
Punti di forza dell'M41 Walker Bulldog.
È molto bello che ci siano molti più pro che contro. Questo è un carro armato meraviglioso, abbastanza comodo nel gioco. Ha una buona velocità massima di 72 km/he un'agilità di 56 gradi al secondo. Dotato di buone armi. O meglio, una scelta tra due armi. Uno con un ottimo tamburo di caricamento e il secondo è più comodo, preciso, con un DPM di grandi dimensioni, ma senza tamburo. Inoltre un'ottima visuale di 400 metri dà diritto al primo scatto. Sebbene a volte non sia necessario sparare, l'M41 funge con successo da luce sul campo di battaglia.
Tattiche di combattimento per l'M41 Walker Bulldog.
Nella prima parte della battaglia interpretiamo il ruolo di un attivo o luce passiva. Ricognizioniamo le posizioni dei carri armati nemici e trasmettiamo le loro coordinate ai nostri alleati per infliggere danni. Verso la fine della battaglia (o forse anche verso la metà) stiamo pianificando uno sfondamento dell'artiglieria. In alcune situazioni, un bulldog può aiutare in modo significativo a trattenere o spingere un fianco incredibilmente forte, andando dietro gli avversari in difesa. Ad esempio, il T 95 nella banana di Himmsdorf, che trattiene 3-4 carri armati alleati pesanti, senza un buon supporto può diventare solo una facile scheggia per un agile carro armato leggero. Devi solo aspettare che la tartaruga spari e, mentre ricarichi, correre verso la sua poppa.
A proposito, se, per volontà della casualità, venissi gettato nel livello minimo delle battaglie, e per l'M41 questo è l'8, allora nessuno ti proibirà di interpretare il ruolo di un carro armato medio. L'unica cosa che ti distingue dai rappresentanti di questa classe è la completa mancanza di armatura (anche se gli ST non vantano questo indicatore) e non così grosso danno da un tiro. Tuttavia, questo non disturba lo stesso 13-75 e non dovrebbe disturbarti.

Vedi anche le guide per altri carri armati.

Lo sviluppo del carro leggero americano M41 iniziò poco dopo la seconda guerra mondiale. Diversi prototipi furono prodotti con la denominazione T37 e poi T41. A metà del 1950, il carro armato fu messo in servizio (standardizzato, come viene chiamato negli Stati Uniti) con la denominazione M41. Il carro armato era originariamente chiamato "Little Bulldog", il che contraddiceva la pratica americana di dare ai carri armati il ​​nome dei generali. Pertanto, poco dopo il nome fu cambiato in “Walker Bulldog” in onore di Generale americano Walton Walker, morto in Corea all'inizio del 1951. I primi M41 di produzione uscirono dalla catena di montaggio della General Motors a metà del 1951.

La produzione è stata effettuata dalla divisione Cadillac di GMC in un nuovo stabilimento a Cleveland. Questa ex fabbrica di aerei e poi magazzino fu ricostruita dalla società appositamente per la produzione dell'M41 e ribattezzata Cleveland Tank Arsenal. In totale furono prodotte circa 5.500 unità. Il carro armato ha attraversato tre fasi di modernizzazione, ricevendo successivamente gli indici M41A1, M41A2 e M41AZ.

Il serbatoio M41 aveva un motore e un vano trasmissione (MTO) montati posteriormente. L'equipaggio era composto da quattro persone: l'autista era nel compartimento di controllo, il comandante del carro armato, l'artigliere e il caricatore erano nella torretta, i primi due erano a destra del cannone, l'ultimo a sinistra, cosa che gli permetteva di caricare la pistola destra. Cinque blocchi di vetro sono stati installati nella cupola del comandante non rotante per una visibilità a 360 gradi. Inoltre, il comandante e l'artigliere avevano un periscopio M20A1 che ruotava di 360°. I vani motore, trasmissione e combattimento erano separati da una parete divisoria resistente al fuoco.

Lo scafo del serbatoio è stato saldato da un'armatura in acciaio laminato, la torretta è stata saldata da parti dell'armatura fusa e laminata. Lo spessore dell'armatura era: torrette - da 12,7 (tetto) a 38 (mantello del cannone) mm, parti del muso dello scafo - 50 mm, lati dello scafo - 12-15 mm, fondo anteriore - 32, posteriore - 9,25 mm. Mezzi speciali non esisteva alcuna protezione contro le armi di distruzione di massa. Nell’MTO è stato installato un impianto antincendio, azionabile dal posto di guida.

L'armamento principale del carro armato era il cannone rigato M32 (T91E3) da 76 mm, che fu sostituito durante la modernizzazione dall'M32A1. Le sue munizioni includevano colpi con tracciante perforante, cumulativi, proiettili a frammentazione ad alto potenziale esplosivo, proiettili con elementi letali già pronti, fumo e altri. Nel 1982, per il cannone M32 fu sviluppato un proiettile sabot con alette perforanti. Inizialmente, il carro trasportava 57 colpi unitari; dopo la modernizzazione, a partire dalla modifica dell'M41A1, il carico di munizioni fu aumentato a 65 colpi. Insieme al cannone c'era una mitragliatrice da 7,62 mm con 5.000 colpi di munizioni. Una mitragliatrice antiaerea M2 da 12,7 mm (2175 colpi di munizioni) è stata installata sul tetto della torretta vicino al portello del comandante. L'arma era controllata dall'artigliere e dal comandante del carro armato mediante azionamenti di guida elettroidraulici. Angoli verticali la guida variava da -9° a +19°45". Sul carro armato non c'erano stabilizzatori per armi o telemetri.

L'artigliere e il comandante del carro armato utilizzavano i loro dispositivi periscopici M20A1, che avevano due canali ottici: singolo per l'orientamento, 6 volte per il tiro. L'artigliere ha utilizzato anche un mirino telescopico M97 con ingrandimento 3x. Sul modello base del serbatoio non sono stati installati dispositivi per la visione notturna, ma durante la modernizzazione sono stati introdotti tali dispositivi e un faretto IR (modifica M41AZ).

Inizialmente, il serbatoio M41 era equipaggiato con un motore a benzina Continental AOS 895-3 a 6 cilindri raffreddato ad aria con disposizione dei cilindri contrapposti. Nel 1956 fu sostituito da un motore a benzina AOS 895-5 con iniezione diretta di carburante una potenza di 500 litri .s. In entrambi i casi è stata utilizzata una trasmissione idromeccanica del tipo CD-500-3 "Cross Drive" di Allison. La trasmissione aveva: un complesso cambio di ingresso cilindrico con frizione bloccata automaticamente, un convertitore di coppia , un riduttore epicicloidale e un meccanismo di rotazione differenziale a doppio flusso con freni a dischi metallo-ceramici funzionanti a olio.

La sospensione del serbatoio è individuale: barra di torsione. Sulla prima, seconda e quinta sospensione sono stati installati ammortizzatori telescopici idraulici. Le barre di torsione della prima e della quinta sospensione hanno un diametro maggiore rispetto a tutte le altre. I rulli di supporto sono a timpano gommato. Non ciascun lato aveva tre rulli di supporto. Binari con giunti gomma-metallo di tipo sequenziale e cuscini in gomma removibili. Il telaio utilizzava un dispositivo di compensazione a leva per garantire una tensione costante del cingolo.

Inoltre, il serbatoio era dotato di un motore ausiliario GMC modello A41-1 con un'unità di ricarica per riscaldare il motore principale in inverno. La dotazione standard comprendeva: un riscaldatore a torcia per l'equipaggio, dispositivi per superare guadi profondi e una pompa di sentina elettrica.

L'attrezzatura per le comunicazioni del carro armato consisteva in due stazioni radio, un TPU e un telefono per la comunicazione tra la fanteria (forza da sbarco) e l'equipaggio.

Le consegne di nuovi carri armati alle truppe iniziarono nel 1953. "Bulldogs" ha sostituito l'obsoleto M24. I primi M41 di produzione arrivarono nelle unità americane di stanza in Europa, il resto andò in riserva e Guardia Nazionale. Diversi M41 furono inviati in Corea per test in prima linea. Tuttavia, non dovevano prendere parte alle ostilità: la guerra finì.

Il Walker Bulldog era un veicolo abbastanza popolare tra le petroliere americane. Si è rivelato affidabile e facile da usare e corrispondeva pienamente ai compiti assegnatigli per la ricognizione, le comunicazioni e la sicurezza in combattimento.

Un cannone da 76 mm a canna lunga sarebbe abbastanza efficace contro molti altri carri armati pesanti, tuttavia, la debole armatura non consentiva all'M41 di ingaggiarli in battaglia.

Tuttavia, le truppe americane non hanno combattuto da nessuna parte con la partecipazione dei "bulldog". Questi carri armati erano in ritardo per la Corea e i nuovi M551 Sheridan furono inviati in Vietnam. L'unica operazione importante, ma piuttosto politica che di combattimento, alla quale partecipò l'M41 fu l'ingresso delle truppe americane in Thailandia all'inizio degli anni '60. Senza combattere affatto un nemico esterno, il "quarantunesimo" partecipò alla repressione delle rivolte in diverse città americane negli anni '60.

I carri armati M41 Walker Bulldog furono ampiamente esportati. Erano in servizio con molti stati membri della NATO in Africa, Asia e America Latina. Furono utilizzati attivamente in combattimento dalle truppe del Vietnam del Sud dal 1965 fino alla fine della guerra del Vietnam nel 1975. Un certo numero di veicoli da combattimento di questo tipo furono successivamente in servizio presso l'esercito popolare vietnamita. A quanto pare, l'ultimo episodio di combattimento che ha coinvolto l'M41 è avvenuto durante il conflitto delle Falkland tra Gran Bretagna e Argentina. Diversi Bulldog argentini consegnati alle isole furono rapidamente distrutti dagli inglesi.

Attualmente, i carri armati leggeri M41 di varie modifiche sono ancora in servizio con gli eserciti di Brasile, Danimarca, Taiwan, Cile, Guatemala, Repubblica Dominicana e Uruguay.

IN vari paesi Si stanno adottando misure per modernizzare i carri armati Walker Bulldog al fine di prolungarne la durata di servizio e migliorare le capacità tattiche. caratteristiche tecniche. In particolare, all'inizio del 1986, la Germania ha sviluppato in modo proattivo un programma per la modernizzazione dei carri armati leggeri M41, chiamato GTI (German Tank Improvement). L'appaltatore principale nello sviluppo del programma è stata la società GLS (Monaco).

Secondo il programma, il motore a benzina viene sostituito con un motore diesel MB 833Aa-501 con una potenza di 450 CV, collegato alla trasmissione esistente tramite una scatola di trasferimento. Tale unità di potenza è facilmente sostituibile condizioni del campo. Comprende inoltre sistemi di raffreddamento, sistemi di purificazione dell'aria e un generatore di corrente alternata (9 kW).

L'utilizzo di un motore diesel più economico consente di aumentare l'autonomia da 160 a 600 km, anche se la capacità dei serbatoi del carburante aumenta solo da 530 a 800 litri. Quattro nuovi serbatoi del carburante si trovano nello scafo e altri due serbatoi del carburante corazzati sono posizionati nella parte posteriore dei parafanghi. Le sospensioni utilizzano nuovi alberi di torsione e ammortizzatori idraulici a doppio effetto. Inoltre, installo limitatori di corsa idraulici per le ruote stradali. Il bruco verrà sostituito con uno nuovo della Diehl. Gli schermi sono montati sui lati dello scafo.

Il modello sperimentale modernizzato conservava il cannone da 76 mm, ma, su richiesta del cliente, poteva essere installato un cannone da 90 o 105 mm. È stata introdotta la stabilizzazione dell'arma, gli azionamenti di guida elettroidraulici sono stati sostituiti con quelli elettrici. Il sistema di controllo del fuoco comprendeva: un computer balistico digitale, un telemetro laser, sensori per l'inclinazione del perno e l'elevazione del cannone, le condizioni meteorologiche e altro ancora. Il mirino diurno/notturno del periscopio dell'artigliere è stato combinato in una singola unità con un telemetro laser. Il comandante e l'artigliere sparavano efficacemente da posizione e in movimento contro bersagli mobili e fissi.

Ai lati della torre c'erano sei lanciagranate fumogene, dai quali, se necessario, era possibile lanciare granate a frammentazione ad alto potenziale esplosivo. Il serbatoio utilizzava un sistema difesa collettiva dalle armi di distruzione di massa e dai nuovi mezzi di comunicazione.

A metà degli anni '80, l'esercito danese decise di modernizzarsi Carri armati americani M41, ricevuto negli anni '50, al fine di mantenere le proprie caratteristiche di combattimento e tecniche al livello necessario per l'uso in condizioni moderne. I lavori per modernizzare tutti i carri armati M41 esistenti furono completati nel 1988. Le auto ricevettero l'indice M41 DK-1.

Sono stati aggiunti più di 70 elementi al design del serbatoio. vari cambiamenti. Innanzitutto, al posto del motore a benzina, è installato il più economico motore diesel VTA-903T di Cummins con una potenza di 465 CV. Un proiettile subcalibro con alette perforanti è stato introdotto nel carico di munizioni del cannone. La stiva delle munizioni è stata cambiata, sono stati utilizzati azionamenti elettrici per puntare l'arma, sono stati installati un mirino per immagini termiche da mitragliere e un telemetro laser e un faro alogeno è stato montato sul mantello della pistola. Il comandante e l'autista avevano dispositivi per la visione notturna. La mitragliatrice antiaerea da 12,7 mm è stata sostituita con una da 7,62 mm. È stato introdotto un sistema di protezione contro le armi di distruzione di massa, sono stati installati schermi laterali e sistema moderno PPO, quattro lanciagranate fumogene sono montati sulla torretta su entrambi i lati del cannone. Il peso del serbatoio dopo la modernizzazione è aumentato a 25 tonnellate.

Un'importante modernizzazione dei carri armati M41 è stata effettuata dal Brasile, il cui esercito dispone di oltre 400 veicoli da combattimento di questo tipo.

Il motore a benzina è stato sostituito con un diesel DS-14A 04 Saab Scania a 8 cilindri con una potenza di 405 CV, combinato in un'unità con trasmissione Allison CD-500-3. Installazione

Il nuovo motore e il gruppo trasmissione hanno comportato un leggero allungamento della carrozzeria e una modifica nel sistema di raffreddamento: ora vengono utilizzati un nuovo radiatore e due ventole a 12 pale. Inoltre è stato modificato il design dei serbatoi del carburante, del quadro strumenti del conducente e del sistema di alimentazione. La velocità massima è aumentata a 70 km/h.

Anche l'armamento dei carri armati è stato modernizzato. I primi 20 veicoli mantenevano il cannone M32 standard da 76 mm. Un campione di prova era equipaggiato con un cannone Cockerill Mk III da 90 mm. I veicoli successivi furono equipaggiati con cannoni Ca 76/90 M32 BR1: si tratta di M32 annoiati fino al calibro di 90 mm e progettati per utilizzare munizioni per cannoni Kokkeril Mk III. I carri armati riarmati ricevettero la designazione M41B. Dal 1984 è stata eseguita la seconda fase di ammodernamento, durante la quale nel carico delle munizioni è stata installata una nuova pistola Ca 76/90 M32 BR2 con involucro protettivo termico e un proiettile sabot alettato. Il sistema di controllo del fuoco comprende un telemetro laser collegato al mirino dell'artigliere e una serie di dispositivi per la visione notturna.

I carri armati designati M41C sono dotati di un'armatura spaziata aggiuntiva per la parte anteriore dello scafo e della torretta, e quattro lanciagranate fumogene sono installati su ciascun lato della torretta.

La società belga Kokkeril propose una versione del carro armato armato con il suo cannone Mk IV da 90 mm, le cui munizioni includevano proiettili cumulativi, perforanti con testata appiattita, ad alto esplosivo e fumogeni, nonché proiettili con proiettili già pronti elementi letali. Questo modello è stato adottato dall’Uruguay.

È stato sviluppato anche un altro modello, che utilizzava una torretta LCTS a due posti con un cannone Kokkeril Mk IV da 90 mm, una mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e nuovi motori. Su richiesta del cliente è stata installata una mitragliatrice antiaerea da 7,62 mm.

Anche la società israeliana NIMDA ha presentato un pacchetto di proposte per la modernizzazione dell'M41. Comprendeva: la sostituzione del cannone M32 con un nuovo israeliano da 60 mm pistola automatica HVWS, motore a benzina - al diesel di Detroit Diesel 8V-71T o 6V-92T con una potenza di 470 CV ciascuno, miglioramento del sistema antincendio, sospensioni e maggiore protezione dell'armatura.

Infine, la società Cadillac Gage propria iniziativa sviluppato per testare un campione del carro armato M41 con un cannone da 105 mm a basso impulso, lo stesso del carro armato leggero Stingray e del BKM V-600.

M. BARJATINSKY
"Modellatore-costruttore" n. 9 "2000

25-03-2016, 14:36

Buona giornata a tutti i tifosi Mondo dei giochi di carri armati! Ora parleremo di uno dei i migliori polmoni carri armati del nostro gioco preferito, veloci, manovrabili, a fuoco rapido e macchina pericolosa– questa è la guida M41 Walker Bulldog o semplicemente Bulldog, come lo chiama la maggior parte dei giocatori.

Caratteristiche prestazionali del carro armato Bulldog

Il primo e principale vantaggio che notiamo considerando le caratteristiche del Bulldog è la velocità. Come la stragrande maggioranza dei carri armati leggeri, cioè le lucciole, questa macchina ha un'eccellente mobilità, raggiunge la sua velocità massima molto rapidamente e ha anche una buona manovrabilità.

È grazie alla velocità di 56 chilometri orari che la nostra mancanza di armatura (chiaramente evidente nel modello Colijn) diventa uno svantaggio insignificante, dopotutto, quale lucciola ha un'armatura? Tuttavia, Bulldog World of Tanks non ha le dimensioni più piccole; la nostra silhouette è piuttosto alta, quindi devi sempre agire con attenzione, calcolando chiaramente le tue opzioni e non solo fare affidamento sulla velocità.

Un altro vantaggio del nostro carro armato è il suo eccellente raggio visivo di 400 metri. Stando tra i cespugli e senza mostrare segni di vita, puoi puntare con successo una luce su un nemico che ha parametri di mimetizzazione inferiori e si sta avvicinando a una posizione chiave.

pistola

Le cose con le armi sono ancora più interessanti che con caratteristiche generali. Il fatto è che per l'M41 Bulldog la pistola rappresenta un altro enorme vantaggio. Come puoi vedere, ci sono state date 2 pistole tra cui scegliere, ognuna delle quali può essere definita di fascia alta:
1. La prima è una versione standard con buona penetrazione, ricarica rapida, precisione piacevole e parametri di stabilizzazione, nonché un aumento del danno una tantum.
2. La seconda è una pistola con caricatore di caricamento. Nel caricatore abbiamo 6 proiettili, che sputiamo con una velocità sorprendente, dopo di che facciamo una ricarica molto lunga di 36 secondi, ma ne vale la pena.

Il fatto è che entrambe le pistole Walker Bulldog hanno quasi gli stessi parametri, l'unica piccola differenza è che la prima opzione è un po' più precisa e può infliggere più danni, il resto lo puoi vedere tu stesso. Pertanto, dovresti scegliere un'arma in base al tuo stile di gioco e alla tua abilità. Tuttavia, un tamburo di caricamento in mani capaci non è solo arma formidabile, ma comunque molto divertente e per il nemico un completo mal di testa.

A proposito, come la maggior parte dei carri armati americani, il nostro cannone ha buoni angoli di inclinazione: 10 gradi verso il basso e 20 gradi verso l'alto.

In generale, per un giocatore sull'M41 Walker Bulldog di World of Tanks è molto più efficace guidare con una pistola convenzionale, poiché ha una potenza di fuoco e una stabilità molto maggiori in termini di capacità di infliggere danni costantemente, senza dover passare attraverso un ricarica molto lunga, durante la quale saremo molto vulnerabili.

Vantaggi e svantaggi dell'M41 Bulldog

Quindi, abbiamo esaminato le caratteristiche dell'M41 Bulldog, abbiamo anche capito la pistola e ora è il momento di riassumere i primi risultati.

Per M41 Bulldog, una panoramica dei principali punti di forza e punti deboli sarà simile a questo:

Pro:
1. Mobilità e manovrabilità eccellenti;
2. Buone armi;
3. Possibilità di scegliere uno dei due tipi di pistole;
4. Ottima recensione.

Contro:
1. Mancanza di armatura;
2. Bulldog WoT esigente di abilità.

Equipaggiamento M41 Walker Bulldog

Per M41 Bulldog l'equipaggiamento è molto aspetto importante, perché questo ottimo modo sottolineare il nostro già punti di forza, quindi la scelta sarebbe:
, , .

Il nostro compito è garantire riprese confortevoli durante lo spostamento e durante le brevi soste, ed è ciò che facciamo. Tuttavia, per chi vuole concentrarsi il più possibile sulla revisione, o se non dispone dei vantaggi adeguati, può equipaggiare il carro armato M41 Bulldog, aumentando notevolmente il raggio visivo.

Addestramento dell'equipaggio

Quando scegliamo i vantaggi dell'equipaggio per l'M41 Bulldog, perseguiamo gli stessi obiettivi del caso dell'attrezzatura: tiro confortevole anche in movimento. Tuttavia, ci sono più opzioni qui e la scelta sarà la seguente:
Comandante (operatore radio) – , , , .
Artigliere – , , , .
Autista - , , , .
Caricatore – , , , .

Attrezzatura per M41 Bulldog

Per l'M41 Bulldog, l'equipaggiamento viene selezionato in base allo scenario standard: , e . Se possibile, tutti questi materiali di consumo vengono sostituiti con materiali premium e per quanto riguarda l'ultimo, l'estintore, può essere sostituito in sicurezza, raramente bruciamo.

Tattiche per giocare con l'M41 Bulldog

Cosa puoi dire sulla tattica di giocare a Firefly? Il tuo compito è garantire una copertura competente delle posizioni nemiche e dei movimenti delle forze. Ma non confondere questo con una corsa sconsiderata in avanti, quando, a causa della tua velocità, irrompi nell'accampamento nemico e vai rapidamente all'hangar, non ha senso in questo. Le tattiche dell'M41 Bulldog prevedono l'uso attivo del terreno e della fitta vegetazione. A volte ha più senso restare tra i cespugli e restare lì per molto tempo piuttosto che sprecare preziosi punti ferita cercando di brillare attivamente.

Se una "lampada" si accende sopra la tua testa, cambia rapidamente posizione e non fermarti finché non sono trascorsi 10-15 secondi. Per quanto riguarda l'attuazione del danno, è meglio sparare solo nei casi in cui sei sicuro che non possano vederti. La seconda opzione è far girare il nemico e sparargli in movimento, è sempre divertente e ti dà un senso di autostima. E se scegli una pistola con caricatore di caricamento, controlla attentamente il numero di proiettili e calcola il tempo di ricarica.

Per quanto riguarda se vale la pena prendere o meno l'M41 Bulldog, la risposta è ovvia: prendilo. Il carro armato è davvero molto robusto e divertente e si apre anche buone prospettive ulteriore pompaggio.