I migliori combattenti moderni al mondo. Il miglior aereo passeggeri al mondo: caccia del mondo affidabili, confortevoli, prodotti in serie, caratteristiche comparative

A partire dalla seconda guerra mondiale, e forse anche durante i conflitti armati che l’hanno preceduta, come le guerre in Spagna e in Abissinia, divenne evidente il ruolo decisivo dell’aviazione nell’esito delle operazioni militari. La superiorità aerea determina il successo. Poi ci sono stati la Corea, il Vietnam, l'Afghanistan, l'Iran e l'Iraq, il Medio Oriente, ancora l'Iraq e tanti altri scontri locali che hanno confermato grande valore aerei in combattimento. Senza la capacità di contrastare efficacemente le azioni degli attacchi nemici e degli aerei bombardieri, non c'è possibilità di vittoria. E per questo abbiamo bisogno di fondi difesa aerea e tipi speciali di aeromobili che hanno una serie di qualità speciali, come velocità, manovrabilità e bassa vulnerabilità.

Le idee su quale dovrebbe essere il miglior combattente sono cambiate nel corso degli anni. Le metamorfosi di questo tipo di equipaggiamento militare furono influenzate sia dallo sviluppo delle tecnologie che dall'esperienza acquisita a costo di grandi sacrifici.

Anni '30 e '40, l'era dei caccia a elica

L'I-16 si è comportato bene nei cieli della Spagna. Nel 1936 era forse il miglior combattente del mondo. Nella sua progettazione, gli ingegneri dell'ufficio di Polikarpov hanno utilizzato le ultime soluzioni tecniche, rivoluzionarie per quel tempo. Fu il primo modello di serie con carrello di atterraggio retrattile, potente motore e armi (inclusa la possibilità di installare razzi non guidati). Ma il predominio del "Chatos" ("dal naso camuso" - come lo chiamavano i repubblicani per il suo ampio profilo del cofano) non durò a lungo. Apparve in cielo il Messerschmitt 109 tedesco, che subì diverse modifiche nel corso della Seconda Guerra Mondiale. Solo pochi aerei simili per classe e potenza del motore potevano competere con lui, tra cui lo Spitfire inglese e il Mustang americano, sviluppati un po' più tardi.

Tuttavia, nonostante tutto ciò che è eccezionale specifiche tecniche, è molto difficile trovare un criterio esaustivo per determinare il miglior aereo. Un combattente, si scopre, può anche essere diverso, e deve essere valutato secondo molti parametri.

Anni Cinquanta, Corea

Nel dopoguerra, con l'avvento degli aerei da caccia iniziò il conto alla rovescia delle generazioni. Il primo comprende gli sviluppi iniziali di ingegneri di tutto il mondo, creati a metà degli anni Quaranta. Per noi si trattava di un MiG-9, i cui parametri non erano molto lontani dal Messerschmitt-262. Già in questo periodo gli americani furono scioccati da una spiacevole sorpresa per loro.

Veloce, compatto e molto manovrabile, il MiG-15 ha schiacciato il potere apparentemente incrollabile dell'aviazione strategica statunitense. Con questo MiG è iniziata la seconda generazione. A quel tempo era il miglior combattente del mondo e ci volle del tempo per creare un degno rivale, che era il Saber.

Anni Sessanta, Vietnam e Medio Oriente

Poi c'erano due rivali di sempre, il Phantom e il MiG-21, che volteggiavano nel cielo in "combattimenti tra cani". Questi aerei erano molto diversi per dimensioni, peso e livello di armamento. L'F-4 americano pesava il doppio dell'intercettore sovietico, era meno manovrabile, ma presentava numerosi vantaggi nel combattimento a lungo raggio.

È difficile determinare quale dei migliori combattenti abbia combattuto nei cieli del Vietnam, ma il punteggio complessivo è stato a favore del MiG. Va anche tenuto conto del fatto che a prezzi comparabili l'aereo sovietico era molto (molte volte) più economico, inoltre, in caso di esito sfavorevole della battaglia, gli americani perdevano due piloti, non uno. Entrambi questi velivoli appartenevano alla terza generazione di aerei. Nel frattempo, i progressi continuavano e agli intercettori venivano imposti requisiti sempre più rigorosi.

Quarta generazione, a partire dagli anni settanta

Dal 1970, lo sviluppo della produzione di aerei da caccia ha seguito nuove linee principali. L'avionica non è diventata solo un mezzo per aiutare il pilota a individuare i nemici e risolvere i problemi di navigazione; ha assunto anche una serie di funzioni di controllo. La visibilità è diventata estremamente importante aereo per i radar nemici. I parametri del motore sono cambiati e il vettore di spinta è diventato variabile, il che ci ha costretto a riconsiderare radicalmente il concetto di manovrabilità. Determinare quale sia il miglior combattente della quarta generazione non è così facile; le opinioni su questo argomento sono divise; L'F-15 americano ha i suoi sostenitori, soprattutto in Occidente, e questi hanno le loro argomentazioni, la principale delle quali è l'esperienza di successo uso in combattimento"Orla". Altri credono che la quarta generazione del miglior caccia al mondo sia il Su-27 di fabbricazione russa.

Generazione dopo generazione

Le generazioni di intercettori a reazione sono separate l'una dall'altra da diversi criteri: tempo di sviluppo, forma e tipo di ala, ricchezza di informazioni e alcuni altri criteri, ma non è sempre facile tracciare una linea chiara tra loro, rimane condizionale; Ad esempio, una profonda modifica del MiG-21 ha migliorato le sue caratteristiche così tanto che può essere considerato approssimativamente un velivolo di quarta generazione in quasi tutti gli indicatori di efficacia in combattimento.

Direzione del pensiero progettuale

Gli intercettori di quinta generazione costituiscono oggi la spina dorsale della Russia e di altri paesi tecnologicamente avanzati. Sono in grado di svolgere varie missioni di combattimento, proteggere lo spazio aereo dei loro stati e vengono venduti a partner strategici nell'ambito della cooperazione tecnico-militare. Ma lavorando su di nuovi i progetti sono in corso continuamente. Gli esempi promettenti della più recente tecnologia aeronautica hanno alcune caratteristiche che li distinguono dai modelli precedenti, il che dà motivo di credere che sia arrivata la svolta della quinta generazione. Le sue caratteristiche includono una bassa firma radar, espressa nel desiderio di rimuovere tutti i tipi di armi precedentemente posizionate su imbracature esterne e la tecnologia delle superfici che assorbono il radar, che ha ricevuto mano leggera Nome americano "Stealth". Inoltre, tutti gli ultimi risultati nel campo della costruzione di motori aeronautici, timoni e sistemi di controllo indicano anche che l'aereo appartiene all'ultima generazione. È anche importante utilizzare materiali compositi nella progettazione, che riducono il peso e, ancora una volta, aumentano la invisibilità. Questo è esattamente ciò che dovrebbe essere il miglior combattente del mondo oggi. La foto di un tale aereo è riconoscibile, i contorni della fusoliera e degli aerei sono alquanto spigolosi, i motori lasciano una scia poco appariscente e gli iniettori hanno un angolo di rotazione possibile abbastanza elevato.

"Rapace"

In un certo senso sono sottilmente simili, anche se i diagrammi di layout generali e i parametri tecnici differiscono in modo significativo. Tra questi figura, innanzitutto, il Raptor F-22. Gli esperti, principalmente americani, ritengono che questo sia il miglior combattente del mondo. L'argomento principale a favore di questa opinione è il fatto che il Raptor è l'unico veicolo prodotto in serie e adottato al mondo che soddisfa i requisiti per un intercettore di quinta generazione. Tutti gli altri modelli simili, compresi quelli russi, sono in fase di sviluppo e perfezionamento. C'è anche un fattore importante che ci permette di dubitare della correttezza di questa opinione. Il fatto è che l'F-22 non ha mai partecipato ad operazioni di combattimento e non si sa come si comporterà in una vera battaglia. Un tempo, il complesso militare-industriale americano pubblicizzava ampiamente il bombardiere stealth Bi-2, e poi si scoprì che anche i radar sovietici obsoleti, che erano in servizio con l'esercito jugoslavo, erano perfettamente in grado di rilevarlo.

E noi?

La Russia, ovviamente, non ignora i tentativi degli Stati Uniti di raggiungere l’egemonia militare. Stiamo progettando di creare un aereo in grado di combattere l'intercettore più avanzato probabile nemico. Già nel 2005 avevano programmato di “metterlo in volo”, ma le difficoltà, soprattutto di natura economica, lo hanno impedito. IN paesi sviluppati Di solito ci vuole un decennio e mezzo per creare un modello simile e metterlo in servizio, e il Sukhoi Design Bureau ha ricevuto le specifiche tecniche nel 1999. Semplici calcoli suggeriscono che la data in cui l'aeronautica russa riceverà il miglior caccia al mondo è il 2014 o 2015.

Si sa poco di lui. Hanno chiamato il progetto non solo un aereo o un intercettore, ma un complesso aeronautico di prima linea. (PAKFA - "P" sta per promettente, "A" - aviazione, una certa tautologia è perdonabile per i progettisti di aerei.) Il peso al decollo è di circa 20 tonnellate, come l'F-22 americano e l'F-35, che non è ancora stato stato adottato per il servizio. Le caratteristiche tattiche consentono l'utilizzo del veicolo da piccole aree aeree; viene utilizzata la tecnologia a bassa firma radio. Naturalmente l'attrezzatura elettronica è la più moderna. È probabile che questo sarà il miglior combattente del mondo. T-50 è un altro nome per la piattaforma PAKFA; è possibile che questi codici di funzionamento lascino il posto alla classica designazione “Su” con qualche numero.

Cina

I nostri amici cinesi per molto tempo non si è preoccupato del compito di sviluppare il proprio aereo. Di solito, la RPC sceglieva un buon modello sovietico che godeva di buona reputazione, acquistava la documentazione tecnica e la produceva con il proprio indice, composto dalla lettera Y (per civili) o J (per militare) e un numero. Tuttavia, il boom economico degli ultimi decenni, che ha trasformato la Cina in un’officina universale globale, ha spinto l’industria aeronautica popolare a iniziare a lavorare sui propri progetti. Forse il J-10 non è il miglior caccia al mondo, ma tutte le specifiche tecniche conosciute di questo velivolo indicano che si tratta di un velivolo sull'orlo delle generazioni IV e V con possibilità di ulteriori modifiche. La soluzione originale allo schema di layout generale (canard a forma di delta senza coda classica) afferma eloquentemente che questa volta i produttori di aerei cinesi hanno fatto a meno dei prestiti esterni, mostrando il proprio approccio.

La migliore hit parade

La storia dell'aviazione mondiale è ricca di risultati eccezionali. Il semplice elenco degli aerei intercettori, diventati capolavori di ingegneria, occuperebbe troppo spazio. Come scegliere il miglior combattente tra loro? Tra i modelli di successo, non si può fare a meno di ricordare La-5 e La-7, l'Airacobra, su cui hanno combattuto I.N Kozhedub e A.I. Pokryshkin, la francese Mirage, la svedese Saab, la inglese Lightning e molte altre auto potenti e belle. Il compito è complicato dal fatto che, per quanto perfetto fosse, c'era quasi sempre un degno avversario. Pertanto, ha senso presentare la valutazione condizionale degli intercettori più eccezionali in coppia:

1. Messerschmitt 109 e Spitfire. Durante la seconda guerra mondiale, gli aerei sovietici erano buoni, ma non avevano motori potenti, quindi finirono fuori dalla lista dei migliori.
2. MiG-15 e Sabre F-86. Hanno litigato molto tra loro in Corea.
3. F-4 e MiG-21 "Phantom". Il Vietnam, il Medio Oriente e altri conflitti militari hanno evidenziato i punti di forza e di debolezza di questi velivoli molto diversi.
4. F-15 "Aquila" contro Su-27. L'Eagle gode di un'ottima reputazione per il suo dispiegamento di successo nei moderni teatri di guerra. Il Sukhoi non gli è inferiore nella maggior parte degli indicatori tecnici e tattici, e in alcuni è superiore, ma la sua esperienza di combattimento non è sufficiente per una vittoria assoluta nella competizione per il titolo di "miglior combattente del mondo". L'anno 2014 è stato caratterizzato dall'adozione di una dozzina di aerei Su-35S, che sono una versione profondamente modernizzata del Su-27, nelle unità da combattimento dell'aeronautica russa.
5. T-50 e Raptor. Gli avversari sembrano essere abbastanza degni. Sarebbe meglio per loro non incontrarsi nei combattimenti aerei, ma se ciò dovesse accadere in futuro, accadrà alta probabilità che la nostra macchina non ti deluderà.

Quale sarà il miglior combattente del mondo del 21° secolo? Si può solo immaginare quali nuovi concetti verranno in mente gli ingegneri progettisti di aerei del futuro. Il secolo è appena iniziato e, a quanto pare, sarà turbolento...

Le persone hanno da tempo conquistato l'aria. Ora forza militare Gli Stati si misurano non solo in base alle armi, ma anche in base alla fornitura di combattenti. Aerei veloci l'aviazione civile può trasportarti dall'altra parte della Terra in poche ore. Alcuni possono persino permettersi di acquistare un veicolo del genere e solcare i cieli. In ogni momento, l'aviazione ha attirato di più persone diverse. Alcune persone amano volare, mentre altre amano creare macchine sempre più avanzate per questo scopo.

Non sorprende che esistano tutti i tipi di valutazioni. Dopotutto, varie navi da trasporto differiscono l'una dall'altra, alcune anche in un'epoca così sviluppata suscitano ammirazione e rispetto. I migliori aerei il mondo può essere classificato secondo diversi parametri. Ma denominatore comune esiste ancora qui, cioè sono unici nel loro settore.

Per un aereo l’interno non è importante quanto la velocità. Dopotutto, puoi realizzare divani e finestre all'interno; la questione di come sollevare tutto in aria è molto più seria. Più grande è l'aereo, più potente dovrebbe essere e quindi più lento dovrebbe muoversi. Ma non sempre. Puoi dare la seguente classifica dell'aereo più veloce:

1. X-43A. Forse questo è il miglior aereo del mondo, se caratteristica principale- velocità. L'unico svantaggio è che il modello è ancora sperimentale, sebbene sia supersonico. Questa unità raggiunge gli 11mila km orari.
2. X-15. E questo è già il miglior aereo militare al mondo, sul quale furono installati per la prima volta i motori a razzo. Non servono commenti: 7mila chilometri orari.
3. Uccello Nero. Aereo militare americano. Raggiunge i 3500 km/h, può schivare i missili ed è considerato molto manovrabile.
4. XB-70. Negli USA è chiamata anche Valchiria. Questo è il vero orgoglio del Paese, il suo simbolo. Nonostante la velocità qui sia inferiore a quella dei modelli precedenti (3100 km/h), questo bombardiere è manovrabile, comodo e ha un aspetto semplicemente stupendo.
5. MIG-25. Gli aerei sovietici non sono inferiori a quelli occidentali, e anche in velocità. Questa unità è giustamente considerata un capolavoro di ingegneria. Classificazione: caccia-intercettore. Raggiunge una velocità di circa 3000 km/h.
6. Il MIG-31 ha una velocità leggermente inferiore, ma ha una portata sorprendente. Inoltre non ha paura delle condizioni meteorologiche difficili.
7. TU-144. Anche l’aviazione civile non può essere ignorata. Dopotutto, questo aereo è supersonico, ma allo stesso tempo si distingue per il comfort e un gran numero di posti. Velocità – fino a 2500 km/h.
8. Concodor. Un aereo dell'aviazione civile che, grazie al suo design (ricorda una freccia allungata), sviluppa una velocità supersonica. Durante l'intero periodo furono prodotte solo 6 copie.

Naturalmente, ci sono ancora molti aerei veloci nell'aviazione civile, ma pochi raggiungono la velocità supersonica.

Bellissimo aereo dell'aviazione civile

Tra gli aerei su cui si vola ogni giorno ci sono anche le celebrità. Alcuni di essi differiscono per dimensioni, altri per caratteristiche e altri ancora per comodità. Si può fornire il seguente elenco:

• "Ruslan". Questo aereo pesante e spazioso è progettato per i voli a lunga distanza;
• L'AN-22 è il più grande aereo a turbina del mondo;
• L'Airbus A340 è l'aereo quadrimotore più lungo del mondo;
• L'An-225 è l'unità più grande del mondo; solleva in aria una massa di 640 tonnellate.

Riguardo quest'ultimo punto possiamo anche dire che è inattivo, ha 4 motori e l'apertura alare più grande del mondo.

Gli aerei più belli del mondo

Il titolo di unità interessanti è preso dai modelli più costosi, lussuosi e confortevoli. In ogni momento, vengono utilizzati da presidenti, star e politici. Tali veicoli sono proibitivi, a volte costano milioni di dollari. Si può fornire il seguente elenco:

• Falcon 900 Ex. Questo modello costa circa 35 milioni e ci vola sopra il presidente del Ghana. Il vantaggio del veicolo è che è dotato di serbatoi di carburante nascosti e può volare per circa 8.000 chilometri. Motori potenti, elettronica avanzata, velocità di circa 1000 km/h;
• IL-96-300 - aereo del Presidente della Federazione Russa. Ha quattro motori turbo, sistemi di sicurezza, vari radar ed elettronica. Gli ingegneri hanno cercato di installare a bordo tutte le attrezzature più moderne. Il modello speciale esiste in 1 copia. Anche se a bordo possono esserci più di 250 persone, di solito vi vola solo il capo dello stato;
• L'Airbus A319 appartiene al Presidente del Brasile. A bordo c'è un vero e proprio mini-palazzo con lussuosi posti a sedere e intrattenimento. Allo stesso tempo, il veicolo consuma carburante in modo molto economico ed emette nell'aria un minimo di rifiuti;
• Aereo giorno del giudizio. Questa è quella che chiamano un'unità speciale (ce ne sono 4 al mondo) per il presidente degli Stati Uniti. Questo è forse anche l'aereo più misterioso del mondo, perché non si sa nulla delle sue caratteristiche e della decorazione interna. Ora tutto ciò che è chiaro è che può rimanere intatto durante un attacco terroristico, esplosione nucleare o una collisione con un asteroide.

L'aereo del giorno del giudizio

Non è un segreto che gli aerei siano i più... sguardo veloce trasporto. Alcuni di loro sono in grado di raggiungere velocità fino a 1.500 chilometri orari. Allo stesso tempo, la velocità è un fattore decisivo nell’industria militare. Per questo motivo esamineremo gli aerei da combattimento più veloci del mondo. Stiamo parlando di sviluppi unici, caratterizzati da una risposta immediata e una manovrabilità sorprendente. Per gli ultimi combattenti, la soglia dei 2000 chilometri orari è ben lontana dal limite. Allo stesso tempo, molti paesi stanziano enormi quantità di denaro per le armi, il che influisce sull'emergere di analoghi unici elencati di seguito.

La classifica dei combattenti più veloci si apre con Dassault Rafale. Questa macchina volante svolge una vasta gamma di compiti. La missione dell'aereo prevede il superamento non solo di distanze ravvicinate ma anche di lunghe distanze. Raphael è dotato di una varietà di potenti armi progettate per sferrare attacchi di precisione bersagli terrestri. SU alta quota la sua velocità è di Mach 1,8 ovvero 1900 chilometri orari. Il caccia è stato sviluppato dalla Marina francese nel 2004. Ma fino ad oggi gli aerei da combattimento, di cui esistono solo 145 esemplari al mondo, sono considerati tra i più veloci.

Il nome completo del caccia Saab JAS 39 Gripen. L'aereo unico è stato sviluppato da una società svedese chiamata SAAB. Il caccia è stato messo in servizio per la prima volta nel 1997. L'aeronautica militare svedese ha modificato più volte il modello. Attualmente la velocità massima di apertura dell'arma è di 2200 km/h o Mach 2.0. Durante la produzione furono creati circa 270 velivoli. Allo stesso tempo, 204 unità sono ancora in funzione per garantire la sicurezza della Svezia.

L'aereo militare è uno dei più veloci in India e nel mondo. Velocità 2,3 Mach. Questo veicolo può atterrare anche su aeroporti e navi marittime non preparati. Ha una buona manovrabilità. In totale furono prodotti circa 1.500 di questi velivoli, grazie alla loro resistenza e resistenza all'usura. Il combattente può condurre una battaglia lunga e attiva senza perdere velocità e acutezza. Vale la pena notare che i produttori indiani hanno ottenuto grandi risultati nell'inventare veicoli aerei. Ogni anno viene prodotto un numero enorme di aerei, molti dei quali vengono utilizzati nell'industria militare di tutto il mondo.

Come già affermato, l’India è uno dei paesi leader nel campo delle invenzioni equipaggiamento militare. Probabilmente, i tentativi di modificare il MiG-29 hanno portato alla creazione di un altro dei caccia più veloci del pianeta: il MiG-23. Velocità veicolo in quota è di 2.445 km/h. Stiamo parlando di un combattente multiruolo, che negli anni '80 prese parte a tutti gli scontri armati conosciuti. L'aereo è attualmente in servizio con la Siria, la Libia e persino l'India.

Rappresentativo delle forze armate tedesche, il Typhoon è entrato in produzione nel 2003. La velocità massima del caccia raggiunge Mach 2.0 o 2450 km/h. Vale la pena notare che questo è un aereo invisibile, cioè Stealth. La maggior parte del corpo di questo veicolo terrestre è costituito da uno speciale rivestimento che blocca le onde elettromagnetiche. Allo stesso tempo, il raggio di combattimento del combattente è di 1390 km. Risultati sorprendenti. L'aereo multiruolo viene utilizzato anche nel Regno Unito e in Italia. Ci sono circa cinquecento combattenti di questo tipo nel mondo.

Il quinto posto va alla nave militare sovietica Su-27. Combattente sovietico multiruolo per tutte le stagioni quarta generazione, creato per ottenere la superiorità aerea, è stato progettato dal Sukhoi Design Bureau nel 1977. Nel 1985, l'aereo entrò in servizio con l'aeronautica militare dell'URSS. Ora è in servizio con l'aeronautica russa come principale aereo da caccia. Le modifiche del Su-27 sono in servizio con Cina, Ucraina, India e altri paesi. La velocità massima raggiunta dall'aereo è di 2876,4 km/h (Mach 2,35). In totale furono prodotte circa 809 di queste unità aeree.

Tra i caccia più veloci del pianeta c'è il Grumman F-14, la cui velocità raggiunge i 2.485 chilometri orari. L'aereo unico è stato sviluppato da specialisti della Grumman Aircraft Engineering Corporation. Il primo analogo è apparso nel 2006. SU al momento Sono in corso consegne attive di aerei all'Iran, dove il caccia è in servizio. Stiamo parlando di un intercettore affidabile che può accompagnare 4 bersagli contemporaneamente. Inoltre, può catturare fino a 6 bersagli contemporaneamente. È nota l'esistenza di 712 combattenti.

La velocità di questo aereo è di 2.650 km/h. Lo sviluppo è stato presentato da specialisti dagli Stati Uniti. L'aereo è un leader impeccabile nella sua classe, poiché ha un'eccellente manovrabilità. Il combattente tattico è apparso nel 1976. Inoltre, la sua produzione è prevista fino al 2025 per le armi americane. Ogni anno, i dipendenti di aziende leader aggiungono innovazioni che migliorano la reazione e le manovre dell'aereo. In totale, si sa che esistono 1.500 prodotti di questo tipo. Sono tutti negli Stati Uniti.

Il massimo combattente veloce nel mondo Si ritiene che il MiG-31 abbia una velocità di 3000 chilometri orari. Dal nome hai già intuito che appartiene alla proprietà della Russia. Attrae con le sue ampie possibilità. Il combattente è in grado di intercettare bersagli e distruggere oggetti nemici ad altitudini alte, basse e medie. Rileva anche falsi target termici. Apparso per la prima volta nel 1981. Inutile dire che da allora ha subito molti ammodernamenti. Velocità massima si sviluppa ad un'altitudine di 25 chilometri.

Aviazione militare ha sempre attirato molta attenzione del pubblico. E, se al momento della sua nascita deliziava con la sua efficienza, oggi sorprende con le sue capacità e la presenza di numerose soluzioni high-tech. Viviamo in un mondo molto instabile, in cui le cose accadono di tanto in tanto. conflitti locali, ma forse l'unico vantaggio di questo è la possibilità di osservare i migliori lavori arte ingegneristica in azione. Li abbiamo riuniti in una classifica dei migliori combattenti militari del mondo, che non solo può sorprendervi con il progresso tecnico dell'industria della difesa, ma anche rendervi orgogliosi del vostro paese, perché la maggior parte delle posizioni di comando appartengono alla Russia. aereo. Come si suol dire: “Prima di tutto gli aerei...”.

10 Dassault “Mirage” 2000 (Francia)

L'aviazione francese è notevolmente migliorata dalla seconda guerra mondiale, quando fu completamente distrutta esercito tedesco. Tentativi di essere indipendenti politica estera richiesto forte esercito, quindi, 30 anni fa apparve l'aereo militare Mirage, che divenne immediatamente il principale caccia dell'aeronautica francese e non rinunciò a questa posizione per due decenni, perché si comportò bene nelle operazioni di mantenimento della pace in Nord Africa, a seguito di che cominciò ad essere acquistato in massa dall'India. Fu in questa regione che si trovò: la distruzione riuscita di aerei e quartier generali nemici, nonché attacchi missilistici guidati, ruppe la resistenza ribelle in un paio di giorni. Secondo alcuni rapporti, nonostante sia stato interrotto nel 2006, Dassault 2000 ha partecipato alla guerra di Libia, dove ha causato danni sorprendenti all'equipaggiamento militare dell'esercito di Gheddafi.

9 Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon (Stati Uniti)

Solo un paio di anni fa, Falcon, si classificò al nono posto nella classifica dei più i migliori combattenti mondo, era l'aereo da combattimento più comune al mondo. Il basso costo e gli indicatori di qualità lo hanno reso il principale prodotto di esportazione dell'aeronautica americana. Ad oggi, ci sono 4.750 caccia F-16 in tutto il mondo. La versione modernizzata sarà prodotta almeno fino alla fine del 2017. Le foto di questo aereo sono state catturate più volte dai giornalisti militari; è riuscito a prendere parte a 100 conflitti, i più famosi dei quali sono l'operazione NATO contro le truppe jugoslave e la guerra in Iraq. Gli F-16 Fighting Falcons dell'esercito israeliano sono i caccia da combattimento più capaci. Secondo i dati ufficiali, hanno quaranta vittorie aeree.

8 MiG 35 (Russia)

Sebbene prototipi non hanno ancora preso parte alle ostilità e la sua messa in servizio è prevista per il 2017 e ha già incorporato gli sviluppi principali degli ingegneri nazionali; Rispetto al suo predecessore, diventerà più economico in termini di consumo di carburante, ma allo stesso tempo creerà più condizioni per il comfort del pilota: dal controllo automatizzato del volo durante il puntamento all'aumento del volume d'aria creato da una stazione di ossigeno autonoma. L'unico neo, a nostro avviso, sono i tentativi troppo precoci del Ministero della Difesa russo di coinvolgerlo nelle gare d'appalto internazionali, perché il radar e alcune apparecchiature non sono ancora nelle condizioni ideali. Una caratteristica positiva di questo modello è il costo di produzione; ad esempio, i francesi producono aerei con caratteristiche simili a un prezzo due o tre volte superiore.

7 McDonnell Douglas F-15 Eagle (Stati Uniti)

Di maggior successo Progetto americano negli ultimi quarant'anni si è classificato al settimo posto nella top ten dei migliori combattenti da combattimento del mondo. L'F-15 Eagle rimarrà in servizio fino al 2025, il che significa che avrà tempo per celebrare il suo cinquantesimo anniversario. Sorprendentemente, in un periodo così lungo, l'Eagle fu sconfitto in una battaglia aerea solo una volta, distruggendo circa un centinaio di aerei nemici. Questo caccia è collegato alla storia di un pilota dell'aeronautica israeliana di nome Peled, che, durante il conflitto militare in Siria, fu in grado di distruggere sei aerei nemici e causare danni significativi ad altri quattro. Ora in servizio vari paesi Gli F-15 sono seicento e non verranno cancellati, perché in media i problemi si verificano solo una volta ogni 50mila ore di volo.

6 Dassault “Rafale” (Francia)

La corona del pensiero dei progettisti aeronautici francesi nel contesto dei caccia di quarta generazione. L'unico inconveniente è l'alto costo di produzione, che richiede il coinvolgimento di molti oggetti di ingegneria di precisione. Iniziato il suo viaggio con la guerra in Afghanistan 15 anni fa, il Rafale ha dimostrato la sua efficacia nella lotta contro l’esercito libico. Vale la pena notare che le “vittime” del Rafale erano spesso caccia ed elicotteri nazionali in servizio con l’aeronautica libica. Parlando dei tempi moderni, Dassault è principalmente coinvolta in esercitazioni di addestramento e ha effettuato solo in poche occasioni attacchi contro le forze dello Stato islamico in Iraq. È anche associato a molti incidenti in cui l'aereo si è schiantato o è esploso in aria, ma il produttore ha dimostrato che la causa di tali situazioni è molto spesso il fattore umano.

5 Sukhoi Su-30 (Russia)

L'aereo domestico più affidabile si trova all'equatore nella classifica dei migliori combattenti militari del mondo. Ha ripetutamente dimostrato la sua superiorità durante gli esercizi. Costituire la spina dorsale Aeronautica indiana Il Su-30 sconfisse i concorrenti americani e britannici in battaglie di addestramento, e nella maggior parte dei casi in modo secco. Inoltre, è stato Sukhoi a garantire il successo dell'operazione delle forze spaziali militari russe in Siria e a svolgere un ruolo decisivo nella liberazione di Palmira. In un quarto di secolo si sono registrati solo 9 incidenti, la maggior parte dei quali causati da un incendio al motore o da carburante insufficiente, fortunatamente non ci sono state vittime militari, ad eccezione di un aereo dell'aeronautica vietnamita che si è schiantato in mare;

4 Eurofighter Typhoon (Typhoon) (Inghilterra, Germania, Italia, Spagna)

L'unico combattente creato dagli sforzi congiunti dei paesi Unione Europea e ha dimostrato la sua efficacia durante operazioni di combattimento reali (operazioni della coalizione in Siria e Iraq). Il suo indubbio vantaggio è la capacità di interferire con i radar nemici e, quindi, correggere la direzione di volo missili guidati, quindi la mancanza di perdite non dovrebbe essere una sorpresa. Un altro vantaggio è il raggio di tiro massimo secondo questo indicatore, il Typhoon supera i suoi concorrenti più vicini fino a cento chilometri. Oggi, nei paesi dell'Europa e del Medio Oriente, circa cinquemila combattenti sono in servizio, ognuno dei quali ha una tecnologia di modifica e produzione unica.

3 Sukhoi Su-35 (Russia)

L’aereo, che entra nella top tre dei migliori caccia militari al mondo, richiede un’attenzione particolare, perché costituirà la spina dorsale dell’ala aeronautica della base militare permanente del nostro Paese in Siria. Il segreto della produzione è stato a lungo imposto potenziali acquirenti evitare di investire in un progetto rischioso, ma la partecipazione alle operazioni di combattimento, in cui il Su-35 copriva le principali forze d'attacco delle forze aerospaziali russe, ha attirato molta attenzione su di esso. Considerando che l'aereo è una modernizzazione estremamente approfondita del Su-27 (ciò è dimostrato dalla stessa cellula), il caccia serve come prova della durabilità dell'equipaggiamento militare domestico e parla anche di seguire le tradizioni nell'aviazione. Sfortunatamente, le informazioni sulla partecipazione ad esercitazioni o battaglie con il nemico non sono state fornite al pubblico.

2 F-22 Raptor (Stati Uniti)

Multifunzionale, economico, efficace: in generale, questo è il miglior combattente prodotto negli Stati Uniti. Dal 2014 a oggi costituisce la spina dorsale dell’aeronautica militare in Siria, dove, dopo aver iniziato la lotta contro gli islamici radicali, continua a creare notevoli problemi alle truppe IS. Un caso degno di nota è quando un pilota, in una missione di combattimento, non solo la completa missione di combattimento, ma rimase in una certa zona per altre sei ore, ma non fu notato dalle forze nemiche e trasmise le coordinate delle posizioni del nemico che stava cercando di evacuare la base. Negli ultimi due anni, l’F-22 ha completato con successo circa 210 missioni di combattimento. L'intero periodo operativo comprende solo due vittime durante il conflitto, indicando alta qualità e l'affidabilità del Raptor.

1 Sukhoi T-50 (Russia)

La palma nella classifica e il titolo di miglior caccia militare al mondo va al Sukhoi T-50, il primo aereo domestico di quinta generazione in grado di combattere simultanea con diversi avversari situati sia in cielo che a terra. Ciò è stato reso possibile grazie alla maggiore manovrabilità e alla tecnologia avanzata. Anche gli esperti occidentali hanno elogiato i primi passi degli ingegneri russi nella creazione di caccia con tecnologia di riduzione della furtività, ma in pratica non è possibile trarre conclusioni solide: tutti i test vengono effettuati a porte chiuse e verrà presentata la configurazione finale del prototipo solo tra un anno e mezzo.

+Sukhoi Su-27 (Russia)

Non potevamo ignorare il miglior combattente sovietico, ancora in servizio sia nei paesi post-sovietici che tra gli alleati del campo comunista, perché è uno dei dieci aerei più veloci del mondo. È interessante notare che il Su 27 diventa un partecipante a qualsiasi simulatore di volo computerizzato. Inoltre, questo aereo è l'unico caccia produzione nazionale, che hanno preso parte alle ostilità nel territorio Africa Centrale, dove ha neutralizzato 3 aerei nemici senza perdite, e l'unico svantaggio identificato è stato il consumo di carburante piuttosto elevato durante il postbruciatore.

"Hot Ten" dei migliori combattenti del mondo, incluso aerei americani F-16 Fighting Falcon, F-35 Lightning II e F-22 Raptor, Russian MiG-35, Su-30 MK, Su-35, PAK-FA, European Eurofighter Typhoon, JAS 39 Gripen e Dassault Rafale sono stati determinati secondo il seguenti parametri: velocità e manovrabilità, livello di azione furtiva, sistema d'arma installato a bordo, costo di produzione e manutenzione.

10. F-16 Fighting Falcon (“Attack Falcon”)- Caccia leggero multiruolo americano di quarta generazione. Sviluppato nel 1974 da General Dynamics. Messa in funzione nel 1979. L'F-16, grazie alla sua versatilità e al costo relativamente basso, è il caccia di quarta generazione più popolare (a giugno 2014 ne sono stati costruiti oltre 4.540).

9. Saab JAS 39 Gripen- Aereo da caccia multiruolo svedese di quarta generazione sviluppato da Saab Avionics. Dal 1997 è in servizio con l'aeronautica militare svedese. Gestito dalle forze aeree di Ungheria, Repubblica Ceca, Sud Africa e Tailandia. L'aereo è progettato secondo la configurazione aerodinamica "Duck" con un'ala delta montata al centro. La cellula dell'aereo è stata creata tenendo conto della riduzione della firma radar: il 30% della carrozzeria è realizzata in compositi, 2 prese d'aria a forma di S.

8. MiG-35- Combattente multifunzionale russo della generazione 4++, sviluppato da RSK MiG. Il MiG-35 è progettato per distruggere bersagli terrestri, aerei e di superficie di notte e durante il giorno in condizioni meteorologiche difficili e semplici con contromisure elettroniche passive e attive da parte del nemico.

7. F-35 Lightning II ("Fulmine")- un cacciabombardiere stealth americano di quinta generazione, sviluppato dalla società americana Lockheed Martin in tre versioni: caccia a terra, caccia a decollo corto e atterraggio verticale e un caccia basato sulla portaerei.

6. Eurofighter Typhoon (“Typhoon”)- Caccia multiruolo europeo di quarta generazione, sviluppato da Eurofighter GmbH. L'aereo è stato messo in servizio presso le forze aeree di Germania, Italia, Spagna, Gran Bretagna, Austria e Arabia Saudita.

5. Dassault Rafale ("Temporale")- Caccia multiruolo francese di quarta generazione, sviluppato dalla società francese Dassault Aviation. È in servizio con la Marina e l'Aeronautica Militare francese.

4.Su-30MK- Combattente multiruolo russo della generazione 4+, sviluppato presso il Sukhoi Design Bureau. Il caccia è progettato per ottenere la superiorità aerea, distruggere bersagli aerei giorno e notte, in modo semplice e complesso condizioni meteorologiche, nonché nell'uso dell'interferenza attiva e passiva e del controllo dello spazio aereo.

3. Su-35- Combattente russo super manovrabile multiruolo della generazione 4++ con motori a controllo vettoriale di spinta, sviluppato presso il Sukhoi Design Bureau. Gli esperti considerano il Su-35 “molto pericoloso” per qualsiasi aereo della NATO, ad eccezione del caccia stealth F-22. Il pericolo del Su-35 è associato alla capacità di trasportare un grande carico di munizioni di missili aria-aria a lungo raggio, alla capacità di lanciare missili a velocità supersonica, alla super manovrabilità e a potenti sistemi di guerra elettronica.

2. F-22 Raptor ("Predatore")è un caccia multiruolo americano di quinta generazione sviluppato da Lockheed Martin, Boeing e General Dynamics. L'F-22 è il primo caccia di quinta generazione ad entrare in servizio. Progettato per ottenere la superiorità aerea. Il combattente contiene ultimi sviluppi nel campo dell’avionica, dell’elettronica e dello stealth.

1. Su PAK-FA T-50è un caccia multiruolo russo di quinta generazione sviluppato da una divisione della United Aircraft Corporation - Sukhoi Design Bureau. Il combattente contiene prestazioni più elevate: ad alta velocità, motore potente, super manovrabilità, azione furtiva e armi molto pericolose.