Casa / Pianificare una gravidanza/ “Satana” contro “Peacemaker”: missile balistico intercontinentale. Non c’è da stupirsi che i membri della NATO l’abbiano soprannominata “Satana dei missili nucleari intercontinentali Satana”.

"Satana" contro "Peacemaker": missile balistico intercontinentale. Non c’è da stupirsi che i membri della NATO l’abbiano soprannominata “Satana dei missili nucleari intercontinentali Satana”.

L'SS-18 "Satan" è stato creato sotto la guida del capo progettista V.F. Utkin. In termini di caratteristiche, questo missile supera il più potente missile americano, "Satan" è il più potente intercontinentale missile balistico sulla Terra. È destinato principalmente a distruggere i posti di comando più fortificati, i silos di missili balistici e le basi aeree. Gli esplosivi nucleari di un missile possono distruggere grande città, una parte molto ampia degli Stati Uniti. La precisione del colpo è di circa 200-250 metri. "Il razzo è alloggiato nei silos più potenti del mondo"; secondo i primi rapporti - 2500-4500 psi, alcune miniere - 6000-7000 psi. Ciò significa che se non c'è un colpo diretto sulla miniera da parte degli esplosivi nucleari americani, il razzo resisterà a un potente colpo, il portello si aprirà e "Satana" volerà fuori dal terreno e si precipiterà verso gli Stati Uniti, dove in mezzo minuto ora darà l'inferno agli americani. E dozzine di missili di questo tipo si precipiteranno verso gli Stati Uniti. E ogni missile contiene dieci testate mirabili individualmente. La potenza delle testate è pari a 1.200 bombe sganciate dagli americani su Hiroshima. Con un colpo il missile Satan può distruggere strutture statunitensi ed europee su un'area fino a 500 metri quadrati. chilometri. E dozzine di missili di questo tipo voleranno verso gli Stati Uniti. Questo è un completo kaput per gli americani. "Satana" penetra facilmente Sistema americano difesa missilistica. Era invulnerabile negli anni '80 e continua a essere inquietante per gli americani oggi. Gli americani non saranno in grado di creare una protezione affidabile contro il “Satana” russo fino al 2015-2020. Ma ciò che spaventa ancora di più gli americani è il fatto che i russi hanno iniziato a sviluppare missili ancora più satanici.

“Il missile SS-18 trasporta 16 piattaforme, una delle quali è carica di esche. Quando entrano in un’orbita alta, tutte le teste di “Satana” vanno “in una nuvola” di falsi bersagli e praticamente non vengono identificate dai radar”.

Ma, anche se gli americani vedono “Satana” nel segmento finale della traiettoria, le teste di “Satana” sono praticamente invulnerabili armi antimissile, perché per distruggere “Satana” basta colpire direttamente sulla testa un potentissimo antimissile (e gli americani non hanno antimissili con tali caratteristiche). “Quindi una sconfitta del genere è molto difficile e praticamente impossibile con il livello della tecnologia americana nei prossimi decenni. Per quanto riguarda le famose armi laser per danneggiare le teste, l'SS-18 le ha ricoperte da un'enorme armatura con l'aggiunta di uranio-238, un metallo estremamente pesante e denso. Tale armatura non può essere “bruciata” da un laser. In ogni caso con quei laser che potranno essere costruiti nei prossimi 30 anni. Gli impulsi di radiazione elettromagnetica non possono abbattere il sistema di controllo di volo dell’SS-18 e le sue teste, perché tutti i sistemi di controllo di Satana sono duplicati, oltre a quelli elettronici, da macchine automatiche pneumatiche.

Entro la metà del 1988, 308 missili intercontinentali Satan erano pronti a volare dalle miniere sotterranee dell'URSS verso gli Stati Uniti e l'Europa occidentale. “Delle 308 mine lanciabili che esistevano in URSS a quel tempo, la Russia ne contava 157. Il resto era in Ucraina e Bielorussia”. Ogni missile ha 10 testate. La potenza delle testate è pari a 1.200 bombe sganciate dagli americani su Hiroshima Con un colpo il missile Satan può distruggere strutture statunitensi ed europee su un'area fino a 500 metri quadrati. chilometri. E se necessario, trecento missili di questo tipo voleranno verso gli Stati Uniti. Questo è un kaput completo per gli americani e gli europei occidentali.
SATANA - il più potente missile balistico intercontinentale nucleare Satana, missile, arma
Sviluppo strategico complesso missilistico L'R-36M con il missile balistico intercontinentale pesante di terza generazione 15A14 e il lanciatore a silo con maggiore sicurezza 15P714 è stato guidato dallo Yuzhnoye Design Bureau. Il nuovo missile utilizzava tutti i migliori sviluppi ottenuti durante la creazione del complesso precedente, l'R-36.
Le soluzioni tecniche utilizzate per creare il razzo hanno permesso di creare il sistema missilistico da combattimento più potente al mondo. Era significativamente superiore al suo predecessore, l'R-36:
in termini di precisione di tiro - 3 volte.
in termini di prontezza al combattimento - 4 volte.
in termini di capacità energetiche del razzo - 1,4 volte.
in base al periodo di funzionamento della garanzia inizialmente stabilito - 1,4 volte.
in termini di sicurezza lanciatore- 15-30 volte.
in termini di grado di utilizzo del volume del lanciatore - 2,4 volte.
Il razzo R-36M a due stadi è stato realizzato secondo il design "tandem" con una disposizione sequenziale degli stadi. Per ottimizzare l'utilizzo del volume, dal razzo sono stati esclusi i compartimenti asciutti, ad eccezione dell'adattatore interstadio del secondo stadio. Le soluzioni progettuali applicate hanno permesso di aumentare la fornitura di carburante dell'11% mantenendo il diametro e riducendo la lunghezza totale dei primi due stadi del razzo di 400 mm rispetto al razzo 8K67.
Il primo stadio utilizza il sistema di propulsione RD-264, composto da quattro motori 15D117 a camera singola funzionanti a circuito chiuso, sviluppato da KBEM ( capo progettista- V. P. Glushko). I motori sono incernierati e la loro deflessione secondo i comandi del sistema di controllo fornisce il controllo del volo del razzo.

Il secondo stadio utilizza un sistema di propulsione costituito da un motore principale 15D7E (RD-0229) a camera singola funzionante in circuito chiuso e un motore sterzante a quattro camere 15D83 (RD-0230) funzionante in circuito aperto.
I motori a propellente liquido del razzo funzionavano con carburante autoinfiammabile bicomponente altobollente. Come combustibile è stata utilizzata la dimetilidrazina asimmetrica (UDMH) e come agente ossidante il tetrossido di diazoto (AT).
La separazione del primo e del secondo stadio è gasdinamica. Era assicurato dall'azionamento di dardi esplosivi e dal deflusso dei gas in pressione dai serbatoi del carburante attraverso apposite finestrelle.
Grazie al sistema pneumatico-idraulico migliorato del razzo con amplificazione completa dei sistemi di carburante dopo il rifornimento e all'eliminazione delle perdite di gas compressi dal lato del razzo, è stato possibile aumentare il tempo trascorso in piena prontezza al combattimento a 10-15 anni con il potenziale di funzionamento fino a 25 anni.
I diagrammi schematici del razzo e del sistema di controllo sono stati sviluppati in base alla possibilità di utilizzare tre varianti della testata:
Monoblocco leggero con capacità di carica di 8 Mt ed autonomia di volo di 16.000 Km;
Monoblocco pesante con capacità di carica di 25 Mt ed autonomia di volo di 11.200 Km;
Testata multipla (MIRV) composta da 8 testate della capacità di 1 Mt ciascuna;
Tutte le testate missilistiche erano dotate di un sistema migliorato di mezzi per superare la difesa missilistica. Per la prima volta furono creati missili quasi pesanti per il sistema di penetrazione della difesa missilistica 15A14. esche. Grazie all'utilizzo di uno speciale motore booster a propellente solido, la cui spinta progressivamente crescente compensa la forza frenante aerodinamica dell'esca, è stato possibile imitare le caratteristiche delle testate in quasi tutte le caratteristiche di selettività nella parte extraatmosferica di la traiettoria e una parte significativa della parte atmosferica.

Una delle innovazioni tecniche che ha ampiamente determinato alto livello la caratteristica del nuovo sistema missilistico era l'uso del lancio di un mortaio di un missile da un contenitore di trasporto e lancio (TPC). Per la prima volta nella pratica mondiale, è stato sviluppato e implementato un progetto di mortaio per un missile balistico intercontinentale pesante a propulsione liquida. Al momento del lancio, la pressione creata dagli accumulatori a pressione della polvere ha spinto il razzo fuori dal TPK e solo dopo aver lasciato il silo è stato avviato il motore del razzo.
Il missile, collocato nello stabilimento di produzione in un container di trasporto e lancio, è stato trasportato e installato in un silo lanciatore (silo) senza carburante. Il razzo è stato rifornito con componenti di carburante e la testata è stata agganciata dopo aver installato il TPK con il razzo nel silo. I controlli dei sistemi di bordo, la preparazione al lancio e il lancio del razzo sono stati effettuati automaticamente dopo che il sistema di controllo ha ricevuto i comandi appropriati da un telecomando posto di comando. Per impedire l'avvio non autorizzato, il sistema di controllo accettava per l'esecuzione solo comandi con una chiave di codice specifica. L'uso di un tale algoritmo è diventato possibile grazie all'implementazione in tutti i posti di comando delle Forze Missilistiche Strategiche nuovo sistema gestione centralizzata.

Il sistema di controllo missilistico è autonomo, inerziale, a tre canali con controllo maggioritario multilivello. Ogni canale è stato autotestato. Se i comandi di tutti e tre i canali non corrispondevano, il controllo veniva assunto dal canale testato con successo. A bordo rete via cavo(BCS) è stato considerato assolutamente affidabile e non ha mostrato difetti nei test.
L'accelerazione della piattaforma giroscopica (15L555) è stata effettuata da dispositivi di accelerazione automatica (AFA) di apparecchiature digitali a terra (TsNA) e, nelle prime fasi di lavoro, da dispositivi software per l'accelerazione della piattaforma giroscopica (PUG). Computer digitale di bordo (ONDVM) (15L579) 16 bit, ROM - cubo di memoria. La programmazione è stata eseguita in codici macchina.
Lo sviluppatore del sistema di controllo (incluso il computer di bordo) è stato l'Electric Instrumentation Design Bureau (KBE, ora JSC Khartron, Kharkov), il computer di bordo è stato prodotto dall'impianto radiofonico di Kiev, il sistema di controllo è stato prodotto in serie negli stabilimenti Shevchenko e Kommunar (Kharkov).

Lo sviluppo del sistema missilistico strategico di terza generazione R-36M UTTH (indice GRAU - 15P018, codice START - RS-20B, secondo la classificazione USA e NATO - SS-18 Mod.4) con un missile 15A18 dotato di un 10- il blocco delle testate multiple è iniziato il 16 agosto 1976.
Il sistema missilistico è stato creato come risultato dell'implementazione di un programma per migliorare e aumentare l'efficacia di combattimento del complesso 15P014 (R-36M) precedentemente sviluppato. Il complesso garantisce la distruzione di un massimo di 10 bersagli con un missile, compresi bersagli ad alta resistenza di piccole dimensioni o particolarmente grandi situati su un terreno fino a 300.000 km², in condizioni di efficace contrasto da parte dei sistemi di difesa missilistica nemici. L’incremento dell’efficienza del nuovo complesso è stato ottenuto attraverso:
aumentare la precisione del tiro di 2-3 volte;
aumentare il numero di testate (BB) e la potenza delle loro cariche;
incremento dell'area riproduttiva del BB;
l'uso di lanciatori silo e posti di comando altamente protetti;
aumentando la probabilità di portare i comandi di lancio nel silo.
Il layout del razzo 15A18 è simile al 15A14. Questo è un razzo a due stadi con una disposizione in tandem degli stadi. Incluso nuovo razzo Il primo e il secondo stadio del razzo 15A14 furono utilizzati senza modifiche. Il motore del primo stadio è un motore a razzo a propellente liquido a quattro camere RD-264 di design chiuso. Il secondo stadio utilizza un motore a razzo a propulsione a camera singola RD-0229 a circuito chiuso e un motore a razzo a sterzo a quattro camere RD-0257 a circuito aperto. La separazione delle fasi e la separazione della fase di combattimento sono gasdinamiche.
La differenza principale tra il nuovo missile era lo stadio di propagazione di nuova concezione e il MIRV con dieci nuove unità ad alta velocità con maggiori cariche di potenza. Il motore dello stadio di propulsione è a quattro camere, doppia modalità (spinta 2000 kgf e 800 kgf) con passaggio multiplo (fino a 25 volte) tra le modalità. Ciò consente di creare le condizioni ottimali per l'allevamento di tutte le testate. Ancora uno caratteristica di progettazione Questo motore ha due posizioni fisse delle camere di combustione. In volo si trovano all'interno dello stadio di propulsione, ma dopo la separazione dello stadio dal razzo meccanismi speciali le camere di combustione vengono portate fuori dal contorno esterno del compartimento e dispiegate per attuare lo schema di “trazione” per disinnestare le testate. Il MIR stesso è realizzato secondo un design a due livelli con un'unica carenatura aerodinamica. Anche la capacità di memoria del computer di bordo è stata aumentata e il sistema di controllo è stato modernizzato per utilizzare algoritmi migliorati. Allo stesso tempo, la precisione del tiro è stata migliorata di 2,5 volte e il tempo di preparazione al lancio è stato ridotto a 62 secondi.

Il missile R-36M UTTH in un contenitore di trasporto e lancio (TPK) è installato in un lanciatore di silo ed è in servizio di combattimento in uno stato di rifornimento in piena prontezza al combattimento. Per caricare il TPK nella struttura della miniera, SKB MAZ ha sviluppato speciali attrezzature per il trasporto e l'installazione sotto forma di un semirimorchio per fuoristrada alto con un trattore basato sul MAZ-537. Viene utilizzato il metodo del mortaio per lanciare un razzo.
I test di progettazione del volo del razzo R-36M UTTH iniziarono il 31 ottobre 1977 presso il sito di test di Baikonur. Secondo il programma di prove di volo sono stati effettuati 19 lanci, di cui 2 senza successo. Le ragioni di questi fallimenti sono state chiarite ed eliminate e l'efficacia delle misure adottate è stata confermata dai lanci successivi. Sono stati effettuati complessivamente 62 lanci, di cui 56 andati a buon fine.
Il 18 settembre 1979, tre reggimenti missilistici iniziarono il servizio di combattimento nel nuovo complesso missilistico. Nel 1987, 308 missili balistici intercontinentali R-36M UTTH furono schierati come parte di cinque divisioni missilistiche. A partire da maggio 2006 a composizione delle forze missilistiche strategiche comprende 74 lanciatori silo con missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2, dotati di 10 testate ciascuno.
L'elevata affidabilità del complesso è stata confermata da 159 lanci fino al settembre 2000, di cui solo quattro non hanno avuto successo. Questi guasti durante il lancio dei prodotti di serie sono dovuti a difetti di fabbricazione.
Dopo il crollo dell'URSS e la crisi economica dei primi anni '90, è sorta la questione di prolungare la vita utile degli R-36M UTTH fino alla loro sostituzione con nuovi complessi Sviluppo russo. A questo scopo, il 17 aprile 1997, fu lanciato con successo il razzo R-36M UTTH, prodotto 19,5 anni fa. L'NPO Yuzhnoye e il 4° Istituto Centrale di Ricerca della Regione di Mosca hanno svolto lavori per aumentare il periodo di garanzia dei missili da 10 anni successivamente a 15, 18 e 20 anni. Il 15 aprile 1998, dal cosmodromo di Baikonur fu effettuato un lancio di addestramento del razzo R-36M UTTH, durante il quale dieci testate di addestramento colpirono tutti gli obiettivi di addestramento nel campo di addestramento di Kura in Kamchatka.
È stata inoltre creata una joint venture russo-ucraina per lo sviluppo e l'ulteriore utilizzo commerciale del veicolo di lancio di classe leggera Dnepr basato sui missili R-36M UTTH e R-36M2

Il 9 agosto 1983, con una risoluzione del Consiglio dei ministri dell'URSS, lo Yuzhnoye Design Bureau fu incaricato di modificare il missile R-36M UTTH in modo che potesse superare il promettente sistema di difesa missilistico americano (ABM). Inoltre, era necessario aumentare la protezione del missile e dell'intero complesso fattori dannosi esplosione nucleare.
Vista del vano strumenti (stadio di espansione) del razzo 15A18M dal lato della testata. Sono visibili gli elementi del motore di propagazione (color alluminio - serbatoi del carburante e dell'ossidante, verde - cilindri sferici del sistema di alimentazione del dislocamento), strumenti del sistema di controllo (marrone e verde mare).
Il fondo superiore del primo stadio è 15A18M. A destra c'è il secondo stadio sganciato, è visibile uno degli ugelli del motore dello sterzo.
Il sistema missilistico di quarta generazione R-36M2 "Voevoda" (indice GRAU - 15P018M, codice START - RS-20V, secondo la classificazione USA e NATO - SS-18 Mod.5/Mod.6) con un'arma pesante multiuso Il missile intercontinentale di classe 15A18M è destinato a colpire tutti i tipi di obiettivi protetti dai moderni sistemi di difesa missilistica in qualsiasi condizione uso in combattimento, anche con multipli impatto nucleare per zona di posizione. Il suo utilizzo consente di attuare una strategia di ritorsione garantita.
Come risultato dell'utilizzo delle più recenti soluzioni tecniche, le capacità energetiche del razzo 15A18M sono state aumentate del 12% rispetto al razzo 15A18. Allo stesso tempo, sono soddisfatte tutte le condizioni relative alle restrizioni sulle dimensioni e sul peso iniziale imposte dall'accordo SALT-2. I missili di questo tipo sono i più potenti tra tutti i missili intercontinentali. In termini di livello tecnologico, il complesso non ha analoghi al mondo. Utilizzato nel sistema missilistico protezione attiva lanciatore a silo da testate nucleari e non ad alta precisione armi nucleari e per la prima volta nel paese è stata effettuata l'intercettazione non nucleare a bassa quota di obiettivi balistici ad alta velocità.

Rispetto al prototipo, il nuovo complesso è riuscito a ottenere miglioramenti in molte caratteristiche:
aumentare la precisione di 1,3 volte;
Aumento di 3 volte della durata della batteria;
riducendo il tempo di prontezza al combattimento di 2 volte.
aumentare l'area della zona di disimpegno della testata di 2,3 volte;
l'uso di cariche ad alta potenza (10 testate multiple guidate individualmente con una potenza da 550 a 750 kt ciascuna; peso totale del lancio - 8800 kg);
la possibilità di lancio dalla modalità di prontezza al combattimento costante secondo una delle designazioni di bersaglio pianificate, nonché di retargeting operativo e lancio secondo qualsiasi designazione di bersaglio non pianificata trasmessa dal più alto livello di controllo;
Per garantire un'elevata efficacia di combattimento in particolare condizioni difficili uso in combattimento durante lo sviluppo del complesso R-36M2 Voevoda, particolare attenzione è stata prestata alle seguenti aree:
aumentare la sicurezza e la sopravvivenza dei silos e dei posti di comando;
garantire la stabilità del controllo del combattimento in tutte le condizioni di utilizzo del complesso;
aumentare i tempi di autonomia del complesso;
aumento del periodo di garanzia;
garantire la resistenza del missile in volo ai fattori dannosi delle esplosioni nucleari a terra e ad alta quota;
espandere le capacità operative per riorientare i missili.
Uno dei principali vantaggi del nuovo complesso è la capacità di supportare il lancio di missili in condizioni di ritorsione se esposti a esplosioni nucleari a terra e ad alta quota. Ciò è stato ottenuto aumentando la sopravvivenza del missile nel lanciatore del silo e aumentando significativamente la resistenza del missile in volo ai fattori dannosi di un'esplosione nucleare. Il corpo del razzo ha un rivestimento multifunzionale, è stata introdotta la protezione delle apparecchiature del sistema di controllo dalle radiazioni gamma e le prestazioni sono state aumentate di 2 volte organi esecutivi sistema di controllo automatico della stabilizzazione, la separazione della carenatura della testa viene effettuata dopo aver attraversato la zona di blocco delle esplosioni nucleari ad alta quota, i motori del primo e del secondo stadio del razzo vengono potenziati in spinta.
Di conseguenza, il raggio della zona danneggiata del missile con un'esplosione nucleare bloccante, rispetto al missile 15A18, è ridotto di 20 volte, la resistenza a radiazione a raggi X aumentato di 10 volte, radiazione di neutroni gamma - di 100 volte. Il missile è resistente agli effetti delle formazioni di polvere e delle grandi particelle di terreno presenti nella nuvola durante un'esplosione nucleare a terra.
Per il missile, sono stati costruiti silos con protezione ultraelevata dai fattori dannosi delle armi nucleari riattrezzando i silos dei sistemi missilistici 15A14 e 15A18. I livelli implementati di resistenza del missile ai fattori dannosi di un'esplosione nucleare ne garantiscono il lancio riuscito dopo un'esplosione nucleare non dannosa direttamente sul lanciatore e senza ridurre la prontezza al combattimento se esposto a un lanciatore adiacente.
Il razzo è realizzato secondo un progetto a due stadi con una disposizione sequenziale degli stadi. Il missile utilizza schemi di lancio simili, separazione degli stadi, separazione delle testate e disimpegno degli elementi dell'equipaggiamento da combattimento, che hanno mostrato un alto livello di eccellenza tecnica e affidabilità nel missile 15A18.

Il sistema di propulsione del primo stadio del razzo comprende quattro motori a propellente liquido a camera singola incernierati con un sistema di alimentazione del carburante a turbopompa e realizzati in un circuito chiuso.
Il sistema di propulsione del secondo stadio comprende due motori: un sostenitore a camera singola RD-0255 con una turbopompa di alimentazione dei componenti del carburante, realizzato in un circuito chiuso, e uno sterzo RD-0257, un circuito aperto a quattro camere, precedentemente utilizzato sul Razzo 15A18. I motori di tutti gli stadi funzionano con componenti liquidi altobollenti del carburante UDMH+AT; gli stadi sono completamente amplificati.
Il sistema di controllo è sviluppato sulla base di due sistemi di controllo digitale ad alte prestazioni (a bordo e a terra) di nuova generazione e un complesso di strumenti di comando ad alta precisione che funzionano continuamente durante il servizio di combattimento.
Per il razzo è stata sviluppata una nuova carenatura che fornisce una protezione affidabile della testata dai fattori dannosi di un'esplosione nucleare. I requisiti tattici e tecnici prevedevano l'equipaggiamento del missile con quattro tipi di testate:
due testate monoblocco - con una testata "pesante" e una "leggera";
MIRV con dieci testate non guidate della capacità di 0,8 Mt;
MIRV misto composto da sei testate non controllate e quattro controllate con un sistema di homing basato su mappe del terreno.
Come parte dell'equipaggiamento da combattimento, sono stati creati sistemi di penetrazione della difesa missilistica altamente efficaci (esca "pesanti" e "leggeri", riflettori dipolari), che sono collocati in cassette speciali e vengono utilizzate coperture BB termoisolanti.
I test di progettazione del volo del complesso R-36M2 iniziarono a Baikonur nel 1986. Il primo lancio il 21 marzo si concluse in emergenza: a causa di un errore nel sistema di controllo, il sistema di propulsione del primo stadio non si avviò. Il missile, uscendo dal TPK, cadde immediatamente nel pozzo della mina, la sua esplosione distrusse completamente il lanciatore. Non ci sono state vittime umane.
Il primo reggimento missilistico con l'ICBM R-36M2 entrò in servizio di combattimento il 30 luglio 1988. L'11 agosto 1988 il sistema missilistico fu messo in servizio. I test di progettazione del volo del nuovo R-36M2 intercontinentale di quarta generazione (15A18M - "Voevoda") con tutti i tipi di equipaggiamento da combattimento furono completati nel settembre 1989. Nel maggio 2006, le forze missilistiche strategiche includevano 74 lanciatori di silo con missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2, dotati di 10 testate ciascuno.
Il 21 dicembre 2006, alle 11:20, ora di Mosca, è stato effettuato un lancio di addestramento al combattimento dell'RS-20V. Secondo il colonnello Alexander Vovk, capo del servizio informazioni e pubbliche relazioni delle forze missilistiche strategiche, le unità di addestramento al combattimento dei missili lanciati da Regione di Orenburg(regione degli Urali), con una certa precisione, ha colpito obiettivi condizionati nel campo di addestramento di Kura nella penisola di Kamchatka in l'oceano Pacifico. La prima fase è caduta nei distretti di Vagaisky, Vikulovsky e Sorokinsky della regione di Tyumen. Si separò ad un'altitudine di 90 chilometri, il carburante rimanente bruciò cadendo a terra. Il lancio è avvenuto come parte del lavoro di sviluppo di Zaryadye. I lanci hanno dato una risposta affermativa alla domanda sulla possibilità di far funzionare il complesso R-36M2 per 20 anni.
Il 24 dicembre 2009, alle 9:30 ora di Mosca, è stato lanciato il missile balistico intercontinentale RS-20V (“Voevoda”), ha dichiarato il colonnello Vadim Koval, addetto stampa del servizio stampa e dipartimento di informazione del Ministero della Difesa per la Forze missilistiche strategiche: "24 dicembre 2009 alle 9.30 ora di Mosca, le Forze missilistiche strategiche hanno lanciato un missile dall'area di posizione della formazione di stanza nella regione di Orenburg", ha detto Koval. Secondo lui, il lancio è stato effettuato come parte del lavoro di sviluppo per confermare le caratteristiche di prestazione di volo del missile RS-20V e prolungare la durata del sistema missilistico Voevoda a 23 anni.

Tutto ultimi anni Il più forte garante della pace nel mondo sono le forze deterrenti nucleari di alcuni stati. A prima vista questo sembra paradossale, ma in realtà non c'è nulla di strano. È semplice: potenziale nucleare il Paese non dà ancora una volta motivo di dubitare della propria statualità e raffredda le “teste calde”, impedendo la possibilità stessa dello scoppio della Terza Guerra Mondiale.

Il nostro Paese, i cui interessi sono tutelati dal missile Satan, non ha fatto eccezione. Facciamo subito una riserva che si chiama “la creazione del diavolo” esclusivamente in Occidente: secondo Nomenclatura russa quest'arma è chiamata “Voivoda”.

È un discendente diretto del missile R-36. Non solo il design di base è stato notevolmente modificato, ma anche il metodo di lancio è stato completamente ripensato: di conseguenza, il razzo Satana è diventato non solo molto più semplice, ma anche molte volte più affidabile. La procedura di costruzione, riparazione e modifica dei pozzi di lancio è stata semplificata e resa più economica.

Inoltre, i progettisti hanno cambiato radicalmente la procedura di trasporto e la sua installazione in servizio di combattimento, che non solo ha ridotto drasticamente il numero di emergenze e incidenti, ma ha anche aumentato in linea di principio la sicurezza dell'intero complesso.

Nozioni di base

Nel circolo militare è conosciuto con il simbolo R-36M - un missile balistico intercontinentale strutturalmente a due stadi. Era dotato di una testata con dieci blocchi. Responsabile dello sviluppo è stato Mikhail Yangel e Vladimir Utkin, che hanno lavorato presso il leggendario Yuzhnoye Design Bureau. I lavori sulla progettazione di quest'arma iniziarono il 2 settembre 1969. La maggior parte dei lavori fu completata prima dell'ottobre 1975. Il team dell'impianto completò tutti i test entro il 29 novembre 1979.

Stranamente, il missile Satan fu messo in servizio per la prima volta il 25 dicembre 1974 e ufficialmente accettato in servizio solo il 30 dicembre 1975. Tuttavia, questa situazione non era unica per l'URSS: il carro armato T-44 non fu affatto accettato ufficialmente in servizio, ma fu utilizzato attivamente in dozzine di unità.

Motori

Sul primo stadio è stato montato il motore a razzo RD-264, che è un "conglomerato" di quattro installazioni RD-263 a camera singola. La centrale elettrica stessa è stata progettata presso l'Energomash Design Bureau, il lavoro è stato supervisionato da Valentin Glushko. Sul secondo stadio è stato installato il motore di propulsione RD-0228. È stato creato presso il Chemical Automation Design Bureau. Il progetto è stato guidato da Alexander Konopatov. Il carburante per missili utilizzato comprende: UDMH e tetrossido di azoto. Differisce nel metodo di lancio “mortaio”.

Per quanto riguarda l'ultimo termine, implica spingere il razzo fuori dal contenitore di lancio con l'energia del banale gas in polvere. Viene lanciato all'esterno del silo missilistico, dopodiché vengono accesi i motori principali.

Il razzo Satan è dotato di un sistema di controllo inerziale autonomo. Il suo design è stato realizzato da NII-692. Il lavoro è stato guidato da Vladimir Sergeev. Il sistema più importante responsabile del superamento della difesa missilistica nemica è stato sviluppato presso TsNIRTI. Il secondo stadio, quello di combattimento, è dotato di un sistema di propulsione a stato solido. Produzione in serie i missili furono schierati presso lo stabilimento di costruzione di macchine del sud già nel 1974.

Inizio dei lavori

È stato Mikhail Yangel ad avere l'idea del concetto di lancio del mortaio, che è stato testato per la prima volta sul razzo RT-20P. Questa idea è stata proposta da un ingegnere di talento nel 1969. Questo metodo di lancio offre numerosi vantaggi, il principale dei quali è una significativa riduzione della massa del razzo. Ma il capo progettista dell'impresa TsKB-34 rifiutò categoricamente di accettare questo concetto: riteneva che il metodo di lancio del mortaio fosse del tutto inadatto per lanciare missili di peso superiore a duecento tonnellate.

In linea di principio, è proprio questo dettaglio che rende il razzo "Satana" (le cui caratteristiche sono descritte in questo articolo) molto diverso dai suoi "colleghi" di origine sia domestica che occidentale.

Accettazione delle idee

Nel dicembre 1970, Rudyak (il vecchio capo dell'ufficio di progettazione) se ne andò e il suo posto fu preso da Vladimir Stepanov, lui stesso "infiammato" dall'idea di lanciare missili balistici pesanti usando uno schema "mortaio".

Il problema più difficile si è rivelato risolvere il problema dell'assorbimento degli urti del razzo nel suo albero. In precedenza, come "fusibili" venivano utilizzate gigantesche molle metalliche realizzate con un tipo speciale di acciaio, ma il peso del nuovo razzo semplicemente non consentiva fisicamente il loro ulteriore utilizzo. Successivamente i progettisti hanno deciso di intraprendere la strada “pneumatica”, utilizzando a questo scopo il gas compresso.

Non ci sono state lamentele sul gas in termini di peso, ma subito è sorto un altro problema: come mantenerlo nel contenitore di lancio per tutta la vita del razzo? I dipendenti dell'ufficio di progettazione Spetsmash non solo sono stati in grado di risolvere questo problema con onore, ma hanno anche modificato le installazioni di lancio per consentire il lancio e altro ancora missili pesanti. Ammortizzatori unici iniziarono a essere prodotti a Volgograd, nel famoso stabilimento Barricades.

Quindi il razzo "Satana", le cui caratteristiche descriviamo, è diventato ancora di più armi insolite, che era almeno diversi anni in anticipo sui tempi.

Autori di altri miglioramenti

Parallelamente, anche la KBTM di Mosca, guidata da Vsevolod Solovyov, è stata impegnata nello sviluppo di nuove soluzioni tecniche. È stato il suo team a proporre un'opzione unica con un sistema di sospensione del razzo a pendolo nell'albero. Già all'inizio degli anni '70 fu creato un progetto preliminare che, a maggio, fu approvato e autorizzato alla produzione dal Ministero delle Macchine Generali.

Si noti che alla fine è stata accettata l'opzione di Vladimir Stepanov. Alla fine del 1969 fu sviluppato un progetto tecnico completo del missile R-36M, che comprendeva quattro opzioni per il suo equipaggiamento da combattimento: una testata semplice e leggera, una testata pesante, nonché versioni multiple e di manovra. Nel marzo dell'anno successivo furono apportate alcune piccole modifiche al progetto, prevedendo un aumento del livello di affidabilità delle strutture principali.

Tieni presente che l'esplosione di un missile Satan potrebbe facilmente spazzare via un intero stato americano di medie dimensioni, quindi gli Stati Uniti erano molto interessati allo sviluppo e ai test di quest'arma e durante i test missilistici sui siti di lancio costieri, c'erano sempre un paio di navi da ricognizione nelle vicinanze.

Il pericolo di quest'arma è sistema unico manovrabilità e una testata speciale: quando si divide, diverse centinaia di esche vengono rilasciate nello spazio circostante. Di conseguenza, la maggior parte dei radar non è in grado di rilevare il missile. Naturalmente, è estremamente difficile combatterlo in modo efficace.

A metà degli anni '70, il progetto di modernizzazione fu approvato da tutte le autorità necessarie, dopo di che lo Yuzhnoye Design Bureau ricevette il via libera per la produzione di complessi modernizzati. Così è nato il missile balistico intercontinentale Satan.

Efficienza delle nuove soluzioni tecnologiche

La particolarità del razzo è che è stato collocato in fabbrica in un contenitore per il trasporto e il lancio, dove è stato installato tutto il necessario. attrezzatura aggiuntiva. Successivamente la struttura è stata installata su un banco prova di controllo, sul quale sono stati eseguiti tutti i tipi di controlli richiesti.

Quando i vecchi R-36 furono sostituiti nei campi di addestramento con i nuovi R-36M, nell'albero fu installata una speciale coppa di potenza in metallo e lì furono installate tutte le attrezzature necessarie per il lancio e l'assorbimento degli urti. Infatti, la sostituzione del razzo dopo i lavori preparatori richiedeva l'esecuzione di numerose saldature, cosa che in passato sarebbe stata inimmaginabile.

In questo caso, dalla progettazione del pozzo di lancio sono state completamente escluse griglie e canali di uscita del gas, che semplicemente non erano necessari con il metodo di lancio della malta. Il risultato di questo approccio non è stato solo una forte riduzione del costo dell'intero complesso, ma anche un aumento dell'efficienza della protezione dalle mine (sono diventati più semplici). A Semipalatinsk, durante il test delle nuove tecnologie, è stato dimostrato in modo convincente che presentano effettivamente molti vantaggi.

Progettazione e sviluppo di nuovi motori

Come abbiamo già detto, il missile balistico Satan è dotato centrale elettrica nel primo stadio sono installati quattro motori a camera singola, nel secondo stadio è installato un motore a propellente solido. Ma! La sua caratteristica unica è che l'impianto a propellente solido è al massimo unificato nel suo design con i motori a liquido: infatti, ci sono differenze reali solo nell'ugello della camera ad alta quota. E questo è estremamente importante poiché di conseguenza il costo delle attrezzature è stato notevolmente ridotto.

Molte decisioni tecniche audaci sono dovute al fatto che lo sviluppo nuova tecnologia ha attratto KBHA Konopatov. Il fatto è che era necessario risolvere alcuni problemi caratteristici del predecessore di Voevoda. In particolare, era necessario eliminare il meccanismo di attivazione eccessivamente complesso.

Fu grazie a Konopatov che il missile balistico Satan acquisì nella prima fase quattro motori liquidi (c'erano sei sull'R-36), che funzionavano utilizzando il gas ossidante del generatore. Ognuno di essi produce una spinta di 100 tf, nella camera di combustione gli indicatori di pressione sono di 200 atm., impulso specifico la spinta sulla superficie terrestre è di 293 kgf.s/kg. Il razzo controlla il vettore di spinta girando il motore stesso nella direzione desiderata.

A proposito, fino a che distanza un razzo Satana può lanciare una carica? Il raggio del danno dipende dalla testata utilizzata:

Monoblocco leggero unità di combattimento aveva una potenza di 8 Mt, poteva colpire un bersaglio a una distanza massima di 16mila chilometri.
La versione pesante monoblocco trasportava una carica con una capacità di 25 Mt, il razzo poteva volare per 11.200 chilometri.

Questo è il motivo per cui il missile Satana era così detestato da molti politici occidentali. Immediatamente dopo il crollo dell’URSS, furono fatti ripetuti tentativi per costringere la Russia a sbarazzarsi del tutto delle armi nucleari. In un certo senso, i "sostenitori" stranieri furono fortunati: delle circa 153 miniere di "Voevod", che si trovavano sul territorio del nostro stato, non ne rimase più della metà. Tuttavia, questo arsenale è più che sufficiente. Le miniere situate sul territorio dell'Ucraina furono completamente smantellate o semplicemente abbandonate. L'arsenale bielorusso è stato preservato.

Caratteristiche di progettazione del motore

Va notato che il motore RD-264 ha molte importanti caratteristiche di progettazione. Questi includono un sistema di pressurizzazione del serbatoio di propellente e ossidante all'avanguardia che include un generatore di bassa temperatura, valvole di intercettazione, sensori di flusso e dispositivi di correzione. Come abbiamo già notato, il motore può deviare dall'asse centrale del razzo di sette gradi (per gestione efficace vettore di spinta).

Esecuzione di test

Un enorme vantaggio del missile nucleare Satan (Russia) è la possibilità di effettuare un retargeting remoto immediatamente prima del suo lancio. Per questo tipo di arma, questa innovazione era della massima importanza.

Nel 1970-1971 fu sviluppato un progetto per un sito di lancio presso il sito di test di Baikonur, dove avrebbero potuto iniziare i test del nuovo complesso. È noto che molte parti sono state prelevate dal complesso 8P867. Il banco di prova stesso fu installato sul sito n. 42. Dalla fine del 1971 iniziarono i cosiddetti test di lancio, durante i quali fu testata la tecnologia di lancio del mortaio, che caratterizza il missile nucleare Satan.

L'obiettivo principale dei test era ottenere un risultato in cui il corpo del razzo (riempito di alcali) venisse lanciato fuori dal contenitore di lancio ad un'altezza di almeno 20 metri. Era anche importante garantire la corretta accensione dei motori installati sul pallet, poiché da loro dipendeva se il silo di lancio sarebbe stato mantenuto in condizioni normali, senza essere esposto al getto estremamente caldo di gas in fiamme proveniente dall'ugello del razzo.

In totale, il razzo Satana ha dovuto essere lanciato nove volte, dopo di che sono state ottenute tutte le caratteristiche richieste. In generale, durante l'intero periodo, sono stati effettuati 43 lanci di prova, di cui 36 terminati con successo, e in sette casi il razzo è caduto. Naturalmente in questo caso è stato utilizzato un suo manichino, il più vicino possibile alla realtà. Altrimenti sarebbe necessario disattivare completamente la zona, poiché il carburante per missili è terribilmente velenoso.

Tecnologia di installazione in miniera

Come abbiamo già accennato, il progetto prevedeva uno schema avanzato di “avvio in fabbrica”, in cui Razzo russo"Satan" è stato consegnato dalla fabbrica completamente finito e poi montato nel silo di lancio. Va notato che questa procedura è stata applicata per la prima volta nel nostro paese, ma la pratica ha dimostrato la sua massima affidabilità.

Inoltre, è stato possibile ridurre di molte volte il tempo durante il quale il razzo si trovava in uno stato completamente non protetto. Infatti l'unico “fattore di rischio” era il trasporto fino al luogo di installazione. La tecnologia stessa consisteva nel seguente lavoro:

Non appena il razzo è arrivato su rotaia, è stato caricato su un carrello da trasporto. Una caratteristica estremamente importante è stata l'utilizzo della tecnologia in cui il container veniva trascinato su un carrello di trasporto senza l'utilizzo di una gru. Quindi è stata trasportata nella miniera stessa, dove, utilizzando sistema automatizzato ha montato un contenitore con un missile in un silo. Tutte le fasi sono pensate in modo tale che anche in caso di un'esplosione nucleare nelle vicinanze, il missile non verrà danneggiato e potrà essere utilizzato per attaccare il nemico.
Sono stati effettuati i test dei circuiti elettrici, il targeting e l'immissione della missione di volo richiesta.
L'operazione più pericolosa e dispendiosa in termini di tempo è stata il rifornimento di carburante del razzo. È stato necessario versare circa 180 tonnellate di componenti estremamente tossici e chimicamente aggressivi dai serbatoi di rifornimento nei serbatoi dei razzi, quindi tutto il personale della miniera in quel momento lavorava con tute protettive.
Solo dopo è stato effettuato l'aggancio con la testata. Successivamente sono iniziate le ultime operazioni di manutenzione. Il tetto della miniera è stato chiuso, tutto è stato ulteriormente controllato, i portelli sono stati sigillati e l'oggetto è stato consegnato alla guardia. Si è ritenuto che da quel momento fosse esclusa la possibilità di accesso non autorizzato alla struttura.
Il missile viene posto in servizio di combattimento e da quel momento in poi ogni controllo su di esso è possibile solo dal centro di comando. Solo l'equipaggio da combattimento poteva avviare il lancio. Il missile Satana ancora una volta infonde paura in un potenziale nemico.

Aggiunta

Si noti che l'equipaggio da combattimento, in generale, non controlla le armi in modo indipendente, ma esegue solo ordini delle autorità superiori. Inoltre, lo stesso personale è responsabile della manutenzione degli immobili loro affidati. Da notare che il missile intercontinentale Satan R-36M rimase in servizio fino al 1983.

Successivamente, nelle unità missilistiche iniziarono a cambiarlo gradualmente nel modello R-36M UTTH. Attualmente sostituiranno il missile obsoleto con Sarmat, ma data esatta Nessuno (compresi gli sviluppatori) sa ancora che il nuovo modello entrerà in funzione.

1975 (MIRV)
15A18: 18 settembre
15A18M: 11 agosto

Produttore Software Yuzhmash Anni di produzione dal 1970 Unità prodotte 500
100R-36M2 Anni di utilizzo R-36M fino al 1982 Principali operatori URSS URSS/Russia Russia Forze missilistiche strategiche Modifiche missili della famiglia R-36M:
R-36M (15A14)
R-36M UTTH (15A18)
R-36M2 (15A18M)
R-36M3 "Icaro"
razzi spaziali:
"Dnepr" (15A18) (conversione) Principali caratteristiche tecniche

R-36M:
Peso: 211,4 t
Diametro: 3 mt
Lunghezza: 34,6 mt
Peso di lancio: 8800 kg
Tipologia RF: 1x25 Mt, 1x8 Mt o MIRV IN 8x1 Mt o 10x1 Mt
Autonomia massima: 11.000-16.000 km
Indice di affidabilità generalizzato: 0,935

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Il sistema missilistico con un missile balistico intercontinentale multiuso di classe pesante è progettato per distruggere tutti i tipi di obiettivi protetti dai moderni sistemi di difesa missilistica in qualsiasi condizione di combattimento, compresi gli impatti nucleari multipli in un'area posizionale. Il suo utilizzo consente di attuare una strategia di ritorsione garantita.

Caratteristiche principali del complesso:

Storia della creazione[ | ]

Sistema missilistico Voevoda
con missile R-36M2

Lo sviluppo del sistema missilistico strategico R-36M con un missile balistico intercontinentale pesante di terza generazione 15A14 e un lanciatore a silo con maggiore sicurezza 15P714 è stato guidato dallo Yuzhnoye Design Bureau. Il nuovo razzo ha utilizzato tutti i migliori sviluppi ottenuti durante la creazione del complesso precedente: l'R-36.

Le soluzioni tecniche utilizzate per creare il razzo hanno permesso di creare il sistema missilistico da combattimento più potente al mondo. Era significativamente superiore al suo predecessore, l'R-36:

in termini di precisione di tiro - 3 volte.
in termini di prontezza al combattimento - 4 volte.
in termini di capacità energetiche del razzo - 1,4 volte.
in base al periodo di funzionamento della garanzia inizialmente stabilito - 1,4 volte.
in termini di sicurezza del launcher - 15-30 volte.
in termini di grado di utilizzo del volume del lanciatore - 2,4 volte.

Il razzo R-36M a due stadi è stato realizzato secondo il design "tandem" con una disposizione sequenziale degli stadi. Per miglior utilizzo volume, i compartimenti asciutti sono stati esclusi dal razzo, ad eccezione dell'adattatore interstadio del secondo stadio. Le soluzioni progettuali applicate hanno permesso di aumentare la fornitura di carburante dell'11% mantenendo il diametro e riducendo la lunghezza totale dei primi due stadi del razzo di 400 mm rispetto al razzo 8K67.

Il primo stadio utilizza un sistema di propulsione RD-264, costituito da quattro motori 15D117 monocamera operanti in un circuito chiuso, sviluppati da KBEM (capo progettista - V.P. Glushko). I motori sono incernierati e la loro deflessione secondo i comandi del sistema di controllo fornisce il controllo del volo del razzo.

La separazione del primo e del secondo stadio è gasdinamica. Era assicurato dall'azionamento di dardi esplosivi e dal deflusso dei gas in pressione dai serbatoi del carburante attraverso apposite finestrelle.

Grazie al razzo migliorato con l'amplificazione completa dei sistemi di carburante dopo il rifornimento e l'eliminazione delle perdite di gas compressi dal lato del razzo, è stato possibile aumentare il tempo trascorso in piena prontezza al combattimento a 10-15 anni con il potenziale di funzionamento fino a 25 anni.

I diagrammi schematici del razzo e del sistema di controllo sono stati sviluppati in base alla possibilità di utilizzare tre varianti della testata:

Monoblocco leggero con capacità di carica di 8 Mt ed autonomia di volo di 16.000 Km;
Monoblocco pesante con capacità di carica di 20-25 Mt ed autonomia di volo di 11.200 km;
Testata multipla (MIRV) composta da 8 testate della capacità di 1,3 Mt ciascuna;

Tutte le testate missilistiche erano dotate di una serie migliorata di mezzi per superare la difesa missilistica. Per la prima volta furono create esche quasi pesanti per il complesso di mezzi per superare il sistema di difesa missilistica 15A14. Grazie all'utilizzo di uno speciale motore booster a propellente solido, la cui spinta progressivamente crescente compensa la forza frenante aerodinamica dell'esca, è stato possibile imitare le caratteristiche delle testate in quasi tutte le caratteristiche di selettività nella parte extraatmosferica di la traiettoria e una parte significativa della parte atmosferica.

Una delle innovazioni tecniche che ha determinato in gran parte l'alto livello di prestazioni del nuovo sistema missilistico è stato l'uso del lancio di un mortaio di un missile da un contenitore di trasporto e lancio (TPC). Per la prima volta nella pratica mondiale, è stato sviluppato e implementato un progetto di mortaio per un missile balistico intercontinentale pesante a propulsione liquida. Al momento del lancio, la pressione creata dagli accumulatori a pressione della polvere ha spinto il razzo fuori dal TPK e solo dopo aver lasciato il silo è stato avviato il motore del razzo.

Il missile, collocato nello stabilimento di produzione in un container di trasporto e lancio, è stato trasportato e installato in un silo lanciatore (silo) senza carburante. Il razzo è stato rifornito con componenti di carburante e la testata è stata agganciata dopo aver installato il TPK con il razzo nel silo. Il controllo dei sistemi di bordo, la preparazione al lancio e il lancio del razzo sono stati effettuati automaticamente dopo che il sistema di controllo ha ricevuto i comandi appropriati da un posto di comando remoto. Per impedire l'avvio non autorizzato, il sistema di controllo accettava per l'esecuzione solo comandi con una chiave di codice specifica. L'uso di tale algoritmo è diventato possibile grazie all'introduzione di un nuovo sistema di controllo centralizzato in tutti i posti di comando delle Forze Missilistiche Strategiche.

Sistema di controllo[ | ]

Lo sviluppatore del sistema di controllo (incluso il computer di bordo) è stato l'Electric Instrumentation Design Bureau (KBE, ora JSC Khartron, Kharkov), il computer di bordo è stato prodotto dall'impianto radiofonico di Kiev, il sistema di controllo è stato prodotto in serie negli stabilimenti Shevchenko e Kommunar (Kharkov).

Test [ | ]

Le prove di lancio del razzo per testare il sistema di lancio del mortaio iniziarono nel gennaio 1970, le prove di volo furono effettuate dal 21 febbraio. Già ai primi lanci presso il sito di prova di Kura in Kamchatka, il sistema di controllo ha permesso di ottenere una deviazione della portata azimutale di 600x800 metri.

Dei 43 lanci di prova, 36 hanno avuto successo e 7 sono falliti.

La versione monoblocco del missile R-36M con testata "leggera" fu messa in servizio il 20 novembre 1978. La variante con testata multipla entrò in servizio il 29 novembre 1979. Il primo reggimento missilistico con l'ICBM R-36M entrò in servizio di combattimento il 25 dicembre 1974.

Nel 1980, i missili 15A14, che erano in servizio di combattimento, furono riequipaggiati senza rimozione dai silos con MIRV migliorati creati per il missile 15A18. I missili continuarono il servizio di combattimento con la denominazione 15A18-1.

Nel 1982, i missili balistici intercontinentali R-36M furono rimossi dal servizio di combattimento e sostituiti dai missili R-36M UTTH (15A18).

R-36M UTTH [ | ]

Sviluppo di un sistema missilistico strategico di terza generazione R-36M UTTH(Indice GRAC - 15P018, Codice INIZIO - RS-20B, secondo la classificazione del Dipartimento di Difesa degli Stati Uniti e della NATO - SS-18 Mod.4) con un razzo 15A18, equipaggiato con una testata multipla da 10 unità, iniziò il 16 agosto 1976.

Il sistema missilistico è stato creato come risultato dell'implementazione di un programma per migliorare e aumentare l'efficacia di combattimento del complesso 15P014 (R-36M) precedentemente sviluppato. Il complesso garantisce la distruzione di un massimo di 10 bersagli con un missile, compresi bersagli ad alta resistenza di piccole dimensioni o particolarmente grandi situati su un terreno fino a 300.000 km², in condizioni di efficace contrasto da parte dei sistemi di difesa missilistica nemici. La maggiore efficienza del nuovo complesso è stata ottenuta grazie a:

Il layout del razzo 15A18 è simile al 15A14. Questo è un razzo a due stadi con una disposizione in tandem degli stadi. Il nuovo razzo utilizza il primo e il secondo stadio del razzo 15A14 senza modifiche. Il motore del primo stadio è un motore a razzo a propellente liquido a quattro camere RD-264 di design chiuso. Il secondo stadio utilizza un motore a razzo a propulsione a camera singola RD-0229 a circuito chiuso e un motore a razzo a sterzo a quattro camere RD-0257 a circuito aperto. La separazione delle fasi e la separazione della fase di combattimento sono gasdinamiche.

La differenza principale del nuovo missile era lo stadio di propagazione di nuova concezione e il MIRV con dieci nuove testate ad alta velocità con cariche di maggiore potenza. Il motore dello stadio di propulsione è a quattro camere, doppia modalità (spinta 2000 kgf e 800 kgf) con passaggio multiplo (fino a 25 volte) tra le modalità. Ciò consente di creare le condizioni ottimali per l'allevamento di tutte le testate. Un'altra caratteristica del design di questo motore sono le due posizioni fisse delle camere di combustione. In volo, si trovano all'interno dello stadio di propagazione, ma dopo che lo stadio viene separato dal razzo, speciali meccanismi spostano le camere di combustione oltre il contorno esterno del compartimento e le dispiegano per attuare lo schema di “trazione” per la propagazione delle testate. Lo stesso MIRV è realizzato secondo un design a due livelli con un'unica carenatura aerodinamica. Anche la capacità di memoria del computer di bordo è stata aumentata e il sistema di controllo è stato modernizzato per utilizzare algoritmi migliorati. Allo stesso tempo, la precisione del tiro è stata migliorata di 2,5 volte e il tempo di preparazione al lancio è stato ridotto a 62 secondi.

I test di sviluppo del volo del razzo R-36M UTTH iniziarono il 31 ottobre 1977 presso il sito di test di Baikonur. Secondo il programma di prove di volo sono stati effettuati 19 lanci, di cui 2 senza successo. Le ragioni di questi fallimenti sono state chiarite ed eliminate e l'efficacia delle misure adottate è stata confermata dai lanci successivi. Sono stati effettuati complessivamente 62 lanci, di cui 56 andati a buon fine.

Il 18 settembre 1979, tre reggimenti missilistici iniziarono il servizio di combattimento presso il nuovo sistema missilistico. Nel 1987, 308 missili balistici intercontinentali R-36M UTTH furono schierati in sei divisioni missilistiche. Nel maggio 2006, le forze missilistiche strategiche includevano 74 lanciatori di silo con missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2, dotati di 10 testate ciascuno.

L'elevata affidabilità del complesso è stata confermata da 159 lanci fino al settembre 2000, di cui solo quattro non hanno avuto successo. Questi guasti durante il lancio dei prodotti di serie sono dovuti a difetti di fabbricazione.

È stata inoltre creata una joint venture russo-ucraina per sviluppare e utilizzare ulteriormente commercialmente il veicolo di lancio di classe leggera "Dnepr" basato sui missili R-36M UTTH e R-36M2.

R-36M2 [ | ]

Missile R-36M2 senza TPK. Il sistema di propulsione del primo stadio è coperto da un pallet.

Come risultato dell'utilizzo delle più recenti soluzioni tecniche, le capacità energetiche del razzo 15A18M sono state aumentate del 12% rispetto al razzo 15A18. Allo stesso tempo, sono soddisfatte tutte le condizioni relative alle restrizioni sulle dimensioni e sul peso iniziale imposte dall'accordo SALT-2. I missili di questo tipo sono i più potenti tra tutti i missili balistici intercontinentali. In termini di livello tecnologico, il complesso non ha analoghi al mondo. Il sistema missilistico utilizza la protezione attiva del lanciatore del silo dalle testate nucleari e dalle armi non nucleari ad alta precisione e, per la prima volta nel paese, è stata effettuata l'intercettazione non nucleare a bassa quota di bersagli balistici ad alta velocità.

Rispetto al prototipo, il nuovo complesso è riuscito a ottenere miglioramenti in molte caratteristiche:

Per garantire un'elevata efficacia di combattimento in condizioni di combattimento particolarmente difficili, durante lo sviluppo del complesso R-36M2 è stata prestata particolare attenzione alle seguenti aree:

aumentare la sicurezza e la sopravvivenza dei silos e dei posti di comando;
garantire la stabilità del controllo del combattimento in tutte le condizioni di utilizzo del complesso;
aumentare i tempi di autonomia del complesso;
aumento del periodo di garanzia;
garantire la resistenza del missile in volo ai fattori dannosi delle esplosioni nucleari a terra e ad alta quota;
espandere le capacità operative per riorientare i missili.

Uno dei principali vantaggi del nuovo complesso è la capacità di supportare il lancio di missili in condizioni di ritorsione se esposti a esplosioni nucleari a terra e ad alta quota. Ciò è stato ottenuto aumentando la sopravvivenza del missile nel lanciatore del silo e aumentando significativamente la resistenza del missile in volo ai fattori dannosi di un'esplosione nucleare. Il corpo del razzo ha un rivestimento multifunzionale, è stata introdotta la protezione delle apparecchiature del sistema di controllo dalle radiazioni gamma, la velocità degli organi esecutivi della macchina di stabilizzazione del sistema di controllo è stata aumentata di 2 volte, la carenatura della testa viene separata dopo aver attraversato la zona del blocco delle esplosioni nucleari ad alta quota, la spinta dei motori del primo e del secondo stadio del razzo è stata aumentata.

Di conseguenza, il raggio della zona danneggiata del missile con un'esplosione nucleare bloccante, rispetto al missile 15A18, è ridotto di 20 volte, la resistenza alle radiazioni a raggi X è aumentata di 10 volte e alle radiazioni di neutroni gamma di 100 volte. Il missile è resistente agli effetti delle formazioni di polvere e delle grandi particelle di terreno presenti nella nuvola durante un'esplosione nucleare a terra.

Sistema missilistico stazionario 15P018M include 6-10 missili balistici intercontinentali 15A18M , montato su lanciatori di silo 15P718M , nonché un posto di comando unificato dell'UKP 15V155 alta sicurezza.

Progetto [ | ]

Il razzo è realizzato secondo un progetto a due stadi con una disposizione sequenziale degli stadi. Il missile utilizza schemi di lancio simili, separazione degli stadi, separazione delle testate e disimpegno degli elementi dell'equipaggiamento da combattimento, che hanno mostrato un alto livello di eccellenza tecnica e affidabilità nel missile 15A18.

Il sistema di propulsione del secondo stadio comprende due motori: un sostenitore a camera singola RD-0255 con una turbopompa di alimentazione dei componenti del carburante, realizzato in un circuito chiuso, e uno sterzo RD-0257, un circuito aperto a quattro camere, precedentemente utilizzato sul Razzo 15A18. I motori di tutti gli stadi funzionano con componenti di carburante liquido altobollente UDMH +AT, gli stadi sono completamente amplificati.

Il sistema di controllo è sviluppato sulla base di due sistemi di controllo digitale ad alte prestazioni (a bordo e a terra) di nuova generazione e un complesso di strumenti di comando ad alta precisione che funzionano continuamente durante il servizio di combattimento.

Per il razzo è stata sviluppata una nuova carenatura della testata, che fornisce una protezione affidabile della testata dai fattori dannosi di un'esplosione nucleare. I requisiti tattici e tecnici prevedevano l'equipaggiamento del missile con quattro tipi di testate:

Le cariche termonucleari sono ricoperte da uno strato di metallo pesante e denso - l'uranio-238 per proteggersi dall'uranio armi laser negli Stati Uniti nell'ambito del programma SDI, nonché da armi missilistiche a frammentazione cinetiche e ad alto potenziale esplosivo.

Come parte di qualsiasi tipo di equipaggiamento da combattimento, viene utilizzato un sistema di difesa missilistica costituito da esche, generatori di interferenze radio attive e riflettori di dipoli (EW).

Test [ | ]

I test di progettazione del volo del complesso R-36M2 iniziarono a Baikonur nel 1986. Il primo lancio, avvenuto il 21 marzo, si è concluso in modo anomalo: a causa di un errore nel sistema di controllo, il sistema di propulsione del primo stadio non si è avviato. Il missile, uscendo dal TPK, cadde immediatamente nel pozzo della mina, la sua esplosione distrusse completamente il lanciatore. Non ci sono state vittime umane.

Il primo reggimento missilistico con l'ICBM R-36M2 entrò in servizio di combattimento il 30 luglio 1988 e l'11 agosto il sistema missilistico fu messo in servizio. Prove di sviluppo del volo del nuovo missile intercontinentale La quarta generazione dell'R-36M2 (15A18M) con tutti i tipi di equipaggiamento da combattimento fu completata nel settembre 1989.

Lancia [ | ]

Il 21 dicembre 2006, alle 11:20, ora di Mosca, è stato effettuato un lancio di addestramento al combattimento dell'RS-20V. Secondo il colonnello Alexander Vovk, capo del servizio di informazione e pubbliche relazioni delle forze missilistiche strategiche, le unità missilistiche di addestramento e combattimento lanciate dalla regione di Orenburg (regione degli Urali) hanno colpito obiettivi condizionati con precisione specifica sul campo di addestramento di Kura in Kamchatka Penisola nell'Oceano Pacifico. La prima fase è caduta nei distretti di Vagaisky, Vikulovsky e Sorokinsky della regione di Tyumen. Si separò ad un'altitudine di 90 chilometri, il carburante rimanente bruciò cadendo a terra. Il lancio è avvenuto come parte del lavoro di sviluppo di Zaryadye. I lanci hanno dato una risposta affermativa alla domanda sulla possibilità di far funzionare il complesso R-36M2 per 20 anni.

Il 24 dicembre 2009, alle 9:30, ora di Mosca, è stato lanciato l'RS-20V (“Voevoda”); L'addetto stampa del servizio stampa e del dipartimento informazioni del Ministero della Difesa per le Forze Missilistiche Strategiche, il colonnello Vadim Koval, ha dichiarato: "Il 24 dicembre 2009, alle 9:30 ora di Mosca, le Forze missilistiche strategiche hanno lanciato un missile dalla posizione zona della formazione di stanza nella regione di Orenburg”. Secondo lui, il lancio è stato effettuato come parte del lavoro di sviluppo per confermare le caratteristiche di prestazione di volo del missile RS-20V e prolungare la durata del sistema missilistico Voevoda a 23 anni.

R-36M3 "Icaro" [ | ]

Nel 1991 è stato sviluppato un progetto per un sistema missilistico di quinta generazione R-36M3 "Icaro" , ma i negoziati sul Trattato START-1 e il crollo dell'URSS hanno portato alla cessazione dei lavori su questo argomento.

Veicolo di lancio "Dnepr"[ | ]

"Dnepr" è un veicolo di lancio spaziale di conversione, creato sulla base dei missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2 soggetti a liquidazione grazie alla cooperazione di imprese russe e ucraine e progettato per lanciare fino a 3,7 tonnellate di carico utile ( veicolo spaziale o gruppi di satelliti) in orbite ad un'altitudine di 300-900 km.

L'attuazione del programma per la creazione e il funzionamento del veicolo di lancio Dnepr è effettuata dalla Compagnia spaziale internazionale CJSC Kosmotras.

Il veicolo di lancio Dnepr viene utilizzato in due modifiche:

"Dnepr-1" - utilizza i componenti principali dell'ICBM senza modifiche, ad eccezione dell'adattatore della carenatura.
"Dnepr-M" è una versione del veicolo di lancio, modernizzata installando ulteriori motori di controllo dell'assetto e di stabilizzazione, migliorando il sistema di controllo e utilizzando una carenatura anteriore allungata, grazie alla quale sono state ottenute maggiori capacità di lancio del carico utile, compreso un aumento altezza massima orbite.

Per i lanci del veicolo di lancio Dnepr, viene utilizzato un lanciatore nel sito 109 del cosmodromo di Baikonur e lanciatori nella base Yasny della 13a divisione missilistica Orenburg della bandiera rossa nella regione di Orenburg.

Caratteristiche prestazionali[ | ]

	R-36M			R-36M UTTH	R-36M2
Tipo razzo	ICBM
Indice complesso	15P014			15P018	15P018M
Indice dei razzi	15A14			15A18	15A18M
Secondo il trattato START	RS-20A			RS-20B	RS-20V
Codice NATO	SS-18 Mod. 1 "Satana"	SS-18 Mod 3 "Satana"	SS-18 Mod 2 "Satana"	SS-18 Mod 4 "Satana"	SS-18 Mod 5 "Satana"	SS-18 Mod 6 "Satana"
Lanciamine (silo)	Silo 15P714 tipo OS-67			Silo 15P718	Silo 15P718M
Principali caratteristiche prestazionali del complesso
Portata massima, km	11 200	16 000	10 500	11 000	16 000	11 000
Precisione (QUO), m	500	500	500	300	220	220
Prontezza al combattimento, sez	62
Condizioni per l'uso in combattimento
Tipo di inizio	malta da TPK
Dati del razzo
Peso iniziale, kg	209 200	208 300	210 400	211 100	211 100	211 400
Numero di passaggi	2			2 + fase di diluizione
Sistema di controllo	inerziale autonomo
Dimensioni complessive del TPK e del razzo
Lunghezza, m			33,65	34,3		34,3
Diametro massimo del corpo, m	3
Equipaggiamento da combattimento
Tipo di testa	Monoblocco "pesante".	Monoblocco "leggero".	MIRV IN	MIRV IN	Monoblocco "leggero".	MIRV IN
Massa della testa, kg	6565	5727	7823	8470	8470	8800
Potenza di carica termonucleare	18-20-25 mt	8 mt	10x500Kt	8x1,3 mt	8 mt	10x800 Kt
KSPPRO						esche quasi pesanti, disturbatori radio attivi
Storia
Sviluppatore	Ufficio di progettazione Yuzhnoye
Costruttore	1969-1971: MK Yangel dal 1971: VF Utkin			VF Utkin
Inizio dello sviluppo
Lancia
Lanci di modelli da lancio
Lanci totali
	Prove di sviluppo del volo
Viene lanciato dai launcher	dal 21 febbraio 1973			dal 31 ottobre 1977	dal 21 marzo 1986
Lanci totali	43			62
Di questi, di successo	36			56
Adozione		1978	1979	1980	1988
Produttore	Impianto di costruzione di macchine del sud

Caratteristiche comparative[ | ]

informazioni generali e basilare caratteristiche prestazionali Missili balistici sovietici di quarta generazione
Nome del razzo	RT-14:00	R-36M2	RT-23 UTTH	RT-23 UTTH (BZHRK)
Ufficio di progettazione		Ufficio di progettazione Yuzhnoye
Progettista generale	A. D. Nadiradze, B. N. Lagutin	VF Utkin
Organizzazione-sviluppatore di testate nucleari e capo progettista	, S. G. Kocharyants
Responsabile dell'organizzazione dello sviluppo e capo progettista	VNIIEF, EA Negin		VNIIP, B.V. Litvinov
Inizio dello sviluppo	19.07.1977	09.08.1983	09.08.1983	06.07.1979
Inizio dei test	08.02.1983	21.03.1986	31.07.1986	27.02.1985
Data di adozione	01.12.1988	11.08.1988	28.11.1989	-
L'anno in cui il primo complesso fu messo in servizio di combattimento	23.07.1985	30.07.1988	19.08.1988	20.10.1987
Numero massimo di missili in servizio	369	88	56	36
Portata massima, km	11000	11000	10450	10000
Peso di lancio, T	45,1	211,1	104,5	104,5
Peso del carico utile, kg	1000	8800	4050	4050
Lunghezza del razzo, M	21,5	34,3	22,4	22,6
Diametro massimo, M	1,8	3,0	2,4	2,4
Tipo di testa	Monoblocco

La NATO ha dato il nome “SS-18 “Satan” (“Satana”) alla famiglia di sistemi missilistici russi con un missile balistico intercontinentale pesante basato a terra, sviluppato e messo in servizio negli anni '70 -'80 secondo la classificazione ufficiale russa , questo è R- 36M, R-36M UTTH, R-36M2, RS-20 E gli americani hanno chiamato questo missile "Satana" perché è difficile da abbattere, e nei vasti territori degli Stati Uniti e. Nell’Europa occidentale questi missili russi creeranno l’inferno.
L'SS-18 "Satan" è stato creato sotto la guida del capo progettista V.F. Utkin. In termini di caratteristiche, questo missile supera il più potente Missile americano"Minuteman 3". Satan è il missile balistico intercontinentale più potente sulla Terra. Si intende, innanzitutto, distruggere i posti di comando più fortificati, i silos di missili balistici e le basi aeree. Gli esplosivi nucleari di un missile possono distruggere una grande città, gran parte degli Stati Uniti. La precisione del colpo è di circa 200-250 metri. "Il razzo è alloggiato nei silos più potenti del mondo"; secondo i primi rapporti - 2500-4500 psi, alcune miniere - 6000-7000 psi. Ciò significa che se non c'è un colpo diretto sulla miniera da parte degli esplosivi nucleari americani, il razzo resisterà a un potente colpo, il portello si aprirà e "Satana" volerà fuori dal terreno e si precipiterà verso gli Stati Uniti, dove in mezzo minuto ora darà l'inferno agli americani. E dozzine di missili di questo tipo si precipiteranno verso gli Stati Uniti. E ogni missile contiene dieci testate mirabili individualmente. La potenza delle testate è pari a 1.200 bombe sganciate dagli americani su Hiroshima. Con un colpo il missile Satan può distruggere strutture statunitensi ed europee su un'area fino a 500 metri quadrati. chilometri. E dozzine di missili di questo tipo voleranno verso gli Stati Uniti. Questo è un completo kaput per gli americani. "Satana" penetra facilmente nel sistema di difesa missilistico americano. Era invulnerabile negli anni '80 e continua a essere inquietante per gli americani oggi. Gli americani non saranno in grado di creare una protezione affidabile contro il “Satana” russo fino al 2015-2020. Ma ciò che spaventa ancora di più gli americani è il fatto che i russi hanno iniziato a sviluppare missili ancora più satanici.

Ma, anche se gli americani vedono il "Satana" nel segmento finale della traiettoria, le teste del "Satana" non sono praticamente vulnerabili alle armi antimissile, perché per distruggere il "Satana" è sufficiente un colpo diretto alla testa è necessario un antimissile molto potente (e gli americani non hanno antimissili con tali caratteristiche). “Quindi una sconfitta del genere è molto difficile e praticamente impossibile con il livello della tecnologia americana nei prossimi decenni. Per quanto riguarda le famose armi laser per danneggiare le teste, l'SS-18 le ha ricoperte da un'enorme armatura con l'aggiunta di uranio-238, un metallo estremamente pesante e denso. Tale armatura non può essere “bruciata” da un laser. In ogni caso con quei laser che potranno essere costruiti nei prossimi 30 anni. Gli impulsi di radiazione elettromagnetica non possono abbattere il sistema di controllo di volo dell’SS-18 e le sue teste, perché tutti i sistemi di controllo di Satana sono duplicati, oltre a quelli elettronici, da macchine automatiche pneumatiche.

Razzo Satana

SATANA: il più potente missile balistico intercontinentale nucleare

Lo sviluppo del sistema missilistico strategico R-36M con un missile balistico intercontinentale pesante di terza generazione 15A14 e un lanciatore a silo con maggiore sicurezza 15P714 è stato guidato dallo Yuzhnoye Design Bureau. Il nuovo missile utilizzava tutti i migliori sviluppi ottenuti durante la creazione del complesso precedente, l'R-36.

In termini di precisione di tiro - 3 volte.
in termini di prontezza al combattimento - 4 volte.
in termini di capacità energetiche del razzo - 1,4 volte.
in base al periodo di funzionamento della garanzia inizialmente stabilito - 1,4 volte.
in termini di sicurezza del launcher - 15-30 volte.
in termini di grado di utilizzo del volume del lanciatore - 2,4 volte.

Il razzo R-36M a due stadi è stato realizzato secondo il design "tandem" con una disposizione sequenziale degli stadi. Per ottimizzare l'utilizzo del volume, dal razzo sono stati esclusi i compartimenti asciutti, ad eccezione dell'adattatore interstadio del secondo stadio. Le soluzioni progettuali applicate hanno permesso di aumentare la fornitura di carburante dell'11% mantenendo il diametro e riducendo la lunghezza totale dei primi due stadi del razzo di 400 mm rispetto al razzo 8K67.

Il primo stadio utilizza il sistema di propulsione RD-264, costituito da quattro motori 15D117 a camera singola operanti in un circuito chiuso, sviluppato da KBEM (capo progettista - V.P. Glushko). I motori sono incernierati e la loro deflessione secondo i comandi del sistema di controllo fornisce il controllo del volo del razzo.

I motori a propellente liquido del razzo funzionavano con carburante autoinfiammabile bicomponente altobollente. Come combustibile è stata utilizzata la dimetilidrazina asimmetrica (UDMH) e come agente ossidante il tetrossido di diazoto (AT).

Grazie al sistema pneumatico-idraulico migliorato del razzo con amplificazione completa dei sistemi di carburante dopo il rifornimento e all'eliminazione delle perdite di gas compressi dal lato del razzo, è stato possibile aumentare il tempo trascorso in piena prontezza al combattimento a 10-15 anni con il potenziale di funzionamento fino a 25 anni.

I diagrammi schematici del razzo e del sistema di controllo sono stati sviluppati in base alla possibilità di utilizzare tre varianti della testata:

Monoblocco leggero con capacità di carica di 8 Mt ed autonomia di volo di 16.000 Km;
Monoblocco pesante con capacità di carica di 25 Mt ed autonomia di volo di 11.200 Km;
Testata multipla (MIRV) composta da 8 testate della capacità di 1 Mt ciascuna;

Tutte le testate missilistiche erano dotate di un sistema migliorato di mezzi per superare la difesa missilistica. Per la prima volta furono create esche quasi pesanti per il sistema di difesa missilistica 15A14 per penetrare nel sistema di difesa missilistica. Grazie all'utilizzo di uno speciale motore booster a propellente solido, la cui spinta progressivamente crescente compensa la forza frenante aerodinamica dell'esca, è stato possibile imitare le caratteristiche delle testate in quasi tutte le caratteristiche di selettività nella parte extraatmosferica di la traiettoria e una parte significativa della parte atmosferica.

Una delle innovazioni tecniche che ha determinato in gran parte l'alto livello di prestazioni del nuovo sistema missilistico è stato l'uso del lancio di mortai di un missile da un contenitore di trasporto e lancio (TPC). Per la prima volta nella pratica mondiale, è stato sviluppato e implementato un progetto di mortaio per un missile balistico intercontinentale pesante a propulsione liquida. Al momento del lancio, la pressione creata dagli accumulatori a pressione della polvere ha spinto il razzo fuori dal TPK e solo dopo aver lasciato il silo è stato avviato il motore del razzo.

L'accelerazione della piattaforma giroscopica (15L555) è stata effettuata da dispositivi di accelerazione automatica (AFA) di apparecchiature digitali a terra (TsNA) e, nelle prime fasi di lavoro, da dispositivi software per l'accelerazione della piattaforma giroscopica (PUG). Computer digitale di bordo (ONDVM) (15L579) 16 bit, ROM - cubo di memoria. La programmazione è stata eseguita in codici macchina.

Il sistema missilistico è stato creato come risultato dell'implementazione di un programma per migliorare e aumentare l'efficacia di combattimento del complesso 15P014 (R-36M) precedentemente sviluppato. Il complesso garantisce la distruzione di un massimo di 10 bersagli con un missile, compresi bersagli ad alta resistenza di piccole dimensioni o particolarmente grandi situati su un terreno fino a 300.000 km², in condizioni di efficace contrasto da parte dei sistemi di difesa missilistica nemici. L’incremento dell’efficienza del nuovo complesso è stato ottenuto attraverso:

Aumenta la precisione del tiro di 2-3 volte;
aumentare il numero di testate (BB) e la potenza delle loro cariche;
incremento dell'area riproduttiva del BB;
l'uso di lanciatori silo e posti di comando altamente protetti;
aumentando la probabilità di portare i comandi di lancio nel silo.

La differenza principale tra il nuovo missile era lo stadio di propagazione di nuova concezione e il MIRV con dieci nuove unità ad alta velocità con maggiori cariche di potenza. Il motore dello stadio di propulsione è a quattro camere, doppia modalità (spinta 2000 kgf e 800 kgf) con passaggio multiplo (fino a 25 volte) tra le modalità. Ciò consente di creare le condizioni ottimali per l'allevamento di tutte le testate. Un'altra caratteristica del design di questo motore sono le due posizioni fisse delle camere di combustione. In volo, si trovano all'interno dello stadio di propagazione, ma dopo che lo stadio viene separato dal razzo, speciali meccanismi spostano le camere di combustione oltre il contorno esterno del compartimento e le dispiegano per attuare lo schema di “trazione” per la propagazione delle testate. Il MIR stesso è realizzato secondo un design a due livelli con un'unica carenatura aerodinamica. Anche la capacità di memoria del computer di bordo è stata aumentata e il sistema di controllo è stato modernizzato per utilizzare algoritmi migliorati. Allo stesso tempo, la precisione del tiro è stata migliorata di 2,5 volte e il tempo di preparazione al lancio è stato ridotto a 62 secondi.

I test di progettazione del volo del razzo R-36M UTTH iniziarono il 31 ottobre 1977 presso il sito di test di Baikonur. Secondo il programma di prove di volo sono stati effettuati 19 lanci, di cui 2 senza successo. Le ragioni di questi fallimenti sono state chiarite ed eliminate e l'efficacia delle misure adottate è stata confermata dai lanci successivi. Sono stati effettuati complessivamente 62 lanci, di cui 56 andati a buon fine.

Il 18 settembre 1979, tre reggimenti missilistici iniziarono il servizio di combattimento nel nuovo complesso missilistico. Nel 1987, 308 missili balistici intercontinentali R-36M UTTH furono schierati come parte di cinque divisioni missilistiche. Nel maggio 2006, le forze missilistiche strategiche includevano 74 lanciatori di silo con missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2, dotati di 10 testate ciascuno.

Dopo il crollo dell'URSS e la crisi economica dei primi anni '90, è sorta la questione di prolungare la durata di servizio degli R-36M UTTH fino alla loro sostituzione con nuovi complessi sviluppati dalla Russia. A questo scopo, il 17 aprile 1997, fu lanciato con successo il razzo R-36M UTTH, prodotto 19,5 anni fa. L'NPO Yuzhnoye e il 4° Istituto Centrale di Ricerca della Regione di Mosca hanno svolto lavori per aumentare il periodo di garanzia dei missili da 10 anni successivamente a 15, 18 e 20 anni. Il 15 aprile 1998, dal cosmodromo di Baikonur fu effettuato un lancio di addestramento del razzo R-36M UTTH, durante il quale dieci testate di addestramento colpirono tutti gli obiettivi di addestramento nel campo di addestramento di Kura in Kamchatka.

È stata inoltre creata una joint venture russo-ucraina per lo sviluppo e l'ulteriore utilizzo commerciale del veicolo di lancio di classe leggera Dnepr basato sui missili R-36M UTTH e R-36M2

Il sistema missilistico di quarta generazione R-36M2 "Voevoda" (indice GRAU - 15P018M, codice START - RS-20V, secondo la classificazione USA e NATO - SS-18 Mod.5/Mod.6) con un'arma pesante multiuso Il missile intercontinentale di classe 15A18M è destinato a colpire tutti i tipi di obiettivi protetti dai moderni sistemi di difesa missilistica in qualsiasi condizione di combattimento, compresi gli impatti nucleari multipli in un'area posizionale. Il suo utilizzo consente di attuare una strategia di ritorsione garantita.

Come risultato dell'utilizzo delle più recenti soluzioni tecniche, le capacità energetiche del razzo 15A18M sono state aumentate del 12% rispetto al razzo 15A18. Allo stesso tempo, sono soddisfatte tutte le condizioni relative alle restrizioni sulle dimensioni e sul peso iniziale imposte dall'accordo SALT-2. I missili di questo tipo sono i più potenti tra tutti i missili intercontinentali. In termini di livello tecnologico, il complesso non ha analoghi al mondo. Il sistema missilistico utilizza la protezione attiva del lanciatore del silo dalle testate nucleari e dalle armi non nucleari ad alta precisione e, per la prima volta nel paese, è stata effettuata l'intercettazione non nucleare a bassa quota di bersagli balistici ad alta velocità.

Rispetto al prototipo, il nuovo complesso è riuscito a ottenere miglioramenti in molte caratteristiche:

Maggiore precisione di 1,3 volte;
Aumento di 3 volte della durata della batteria;
riducendo il tempo di prontezza al combattimento di 2 volte.
aumentare l'area della zona di disimpegno della testata di 2,3 volte;
l'uso di cariche ad alta potenza (10 testate multiple guidate individualmente con una potenza da 550 a 750 kt ciascuna; peso totale del lancio - 8800 kg);
la possibilità di lancio dalla modalità di prontezza al combattimento costante secondo una delle designazioni di bersaglio pianificate, nonché di retargeting operativo e lancio secondo qualsiasi designazione di bersaglio non pianificata trasmessa dal più alto livello di controllo;

Per garantire un'elevata efficacia di combattimento in condizioni di combattimento particolarmente difficili, durante lo sviluppo del complesso R-36M2 Voevoda, è stata prestata particolare attenzione alle seguenti aree:

Aumentare la sicurezza e la sopravvivenza dei silos e dei posti di comando;
garantire la stabilità del controllo del combattimento in tutte le condizioni di utilizzo del complesso;
aumentare i tempi di autonomia del complesso;
aumento del periodo di garanzia;
garantire la resistenza del missile in volo ai fattori dannosi delle esplosioni nucleari a terra e ad alta quota;
espandere le capacità operative per riorientare i missili.

Per il missile, sono stati costruiti silos con protezione ultraelevata dai fattori dannosi delle armi nucleari riattrezzando i silos dei sistemi missilistici 15A14 e 15A18. I livelli implementati di resistenza del missile ai fattori dannosi di un'esplosione nucleare ne garantiscono il lancio riuscito dopo un'esplosione nucleare non dannosa direttamente sul lanciatore e senza ridurre la prontezza al combattimento se esposto a un lanciatore adiacente.

Il sistema di propulsione del secondo stadio comprende due motori: un sostenitore a camera singola RD-0255 con una turbopompa di alimentazione dei componenti del carburante, realizzato in un circuito chiuso, e uno sterzo RD-0257, un circuito aperto a quattro camere, precedentemente utilizzato sul Razzo 15A18. I motori di tutti gli stadi funzionano con componenti liquidi altobollenti del carburante UDMH+AT; gli stadi sono completamente amplificati.

Per il razzo è stata sviluppata una nuova carenatura che fornisce una protezione affidabile della testata dai fattori dannosi di un'esplosione nucleare. I requisiti tattici e tecnici prevedevano l'equipaggiamento del missile con quattro tipi di testate:

Due testate monoblocco - con una testata "pesante" e una "leggera";
MIRV con dieci testate non guidate della capacità di 0,8 Mt;
MIRV misto composto da sei testate non controllate e quattro controllate con un sistema di homing basato su mappe del terreno.

Come parte dell'equipaggiamento da combattimento, sono stati creati sistemi di penetrazione della difesa missilistica altamente efficaci (esca "pesanti" e "leggeri", riflettori dipolari), che sono collocati in cassette speciali e vengono utilizzate coperture BB termoisolanti.

I test di progettazione del volo del complesso R-36M2 iniziarono a Baikonur nel 1986. Il primo lancio il 21 marzo si concluse in emergenza: a causa di un errore nel sistema di controllo, il sistema di propulsione del primo stadio non si avviò. Il missile, uscendo dal TPK, cadde immediatamente nel pozzo della mina, la sua esplosione distrusse completamente il lanciatore. Non ci sono state vittime umane.

Il primo reggimento missilistico con l'ICBM R-36M2 entrò in servizio di combattimento il 30 luglio 1988. L'11 agosto 1988 il sistema missilistico fu messo in servizio. I test di progettazione del volo del nuovo missile intercontinentale di quarta generazione R-36M2 (15A18M - "Voevoda") con tutti i tipi di equipaggiamento da combattimento furono completati nel settembre 1989. Nel maggio 2006, le forze missilistiche strategiche includevano 74 lanciatori di silo con missili balistici intercontinentali R-36M UTTH e R-36M2, dotati di 10 testate ciascuno.

Il 24 dicembre 2009, alle 9:30 ora di Mosca, è stato lanciato il missile balistico intercontinentale RS-20V (“Voevoda”), ha dichiarato il colonnello Vadim Koval, addetto stampa del servizio stampa e dipartimento di informazione del Ministero della Difesa per la Forze missilistiche strategiche: "24 dicembre 2009 alle 9.30 ora di Mosca, le Forze missilistiche strategiche hanno lanciato un missile dall'area di posizione della formazione di stanza nella regione di Orenburg", ha detto Koval. Secondo lui, il lancio è stato effettuato come parte del lavoro di sviluppo per confermare le caratteristiche di prestazione di volo del missile RS-20V e prolungare la durata del sistema missilistico Voevoda a 23 anni.

La minaccia dell’uso di armi nucleari da parte di un “partner” in “ guerra fredda", la sua creazione di un sistema di difesa missilistico in continua espansione, fu una sfida alla quale l'URSS fu obbligata a rispondere.

Negli anni settanta del secolo scorso fu creato un complesso strategico, il cui elemento principale era il missile balistico R-36 Satan, classificato dalla NATO come SS-18 “Satan”.

"Satana" è in grado di distruggere obiettivi protetti dal nemico.

Protetto da un sistema di difesa missilistica, compreso il quadro di un attacco di ritorsione dopo l'uso ripetuto di armi nucleari.

Finora le armi straniere non sono riuscite nemmeno ad avvicinarsi ai parametri di cui dispongono caratteristiche di combattimento Satana.

Contesto storico

Il lavoro di indagine sul P-36M Satan è stato svolto da specialisti dell'ufficio di progettazione Yuzhnoye (KB) nella città di Dnepropetrovsk. La città ucraina è stata ora ribattezzata Dnepr.

quest'anno sono iniziati i lavori sulla RS "Satana"

Allo stesso tempo, gli ingegneri non hanno modernizzato l'attuale R-36 Voevoda, ma hanno applicato nuove soluzioni che soddisfano i requisiti di sicurezza ed efficacia delle armi:

posizionamento del lanciatore e del punto di controllo del lancio in locali con la massima protezione;
sistema di controllo missilistico autonomo;
tempo minimo per la preparazione pre-lancio e il lancio;
programmazione pre-lancio remota dei bersagli dalla sala di controllo;
maggiore sopravvivenza dell'intero sistema missilistico;
è stata aumentata la velocità di crociera del missile Satan;
la capacità dell’SS-18 di superare le barriere create dal sistema di difesa missilistico nemico;
un inizio che non consente di fissare la collocazione;
svolta nel raggio massimo, precisione nel colpire i bersagli;
resistenza alle conseguenze vicine, al luogo di installazione, esplosione nucleare(radiazione gamma, beta, raggi X).

Il prodotto finito fu testato a Baikonur nell'inverno del 1973. I miglioramenti continuarono fino all'autunno del 1975, ma la necessità di proteggere il paese da possibili aggressioni costrinse l'R-36M a entrare in servizio già nel 1974.

Successivamente, il missile SS-18 è stato costantemente modernizzato. Ad esempio, la parte portante e la testata del missile sono state modificate. Dopo i test alla fine degli anni settanta, il missile balistico Satan fu sostituito dall'ICBM R36M.

Le caratteristiche prestazionali di Satan furono perfezionate e migliorate, dove il sistema di controllo aveva caratteristiche più avanzate, la testata era divisa in dieci testate da 0,55 Mt ciascuna, con un raggio di danno fino a 300,0 mila metri quadrati. km, velocità di volo fino a 2,5 km/s, ciascuno.

Progettazione del missile balistico Satan

Il design dell'SS-18, compreso il posizionamento dei componenti e degli assiemi principali, ha le seguenti caratteristiche:

a due stadi, con fasi separate in ordine sequenziale;
il combustibile e l'ossidante si trovano in serbatoi adiacenti separati da un tramezzo;
i cavi di comando, i sistemi di comando pneumatici ed idraulici scorrono lungo il corpo e protetti da un apposito involucro;
il primo stadio è dotato di quattro motori a razzo a propellente liquido, il carburante viene fornito a ciclo chiuso, mentre i motori sono autonomi;
il controllo del volo viene effettuato da un sistema di controllo autonomo;
il secondo stadio è dotato di propulsione e motore a razzo a quattro camere che controlla la traiettoria di volo;
per aumentare le qualità protettive, quando il nemico usa armi nucleari, dove viene lanciato il missile, il corpo è ricoperto da uno speciale composto nero protettivo dal calore;
i sensori preinstallati monitorano il livello di radiazioni aggressive e, se presenti, spengono tutti i sistemi di controllo, ma quando si lascia questa zona si accendono automaticamente, il sistema di controllo apporta modifiche alla traiettoria per raggiungere l'obiettivo target.

Il nuovo missile Satan, le cui caratteristiche hanno dimostrato alti tassi di precisione del colpo, è dotato di inerzia sistema di controllo basato sull'attrezzatura informatica di bordo, divenne l'arma principale delle forze missilistiche strategiche. Il raggio di distruzione di Satana, divenuto noto alla NATO, raffreddò le teste calde dei “falchi”.

Motore a razzo Satana

I motori a razzo e il sistema di alimentazione del carburante sono stati creati sulla base degli sviluppi più recenti e all'epoca avanzati uffici di progettazione Paesi:

l'uso della pressurizzazione chimica dei serbatoi di carburante;
frenatura di uno stadio separato mediante gas di sovralimentazione;
equipaggiamento del primo e del secondo stadio con motori di propulsione e controllo indipendenti;
principio di gestione di unità combattenti separate;
funzionamento di motori che utilizzano carburante al tetrossido di azoto e altri.

Per il primo stadio è stata utilizzata l'unità di propulsione RD-264, assemblata da quattro elementi RD-263. Il secondo stadio era dotato di un'unità di propulsione principale RD-0228. Durante i test, tutti i campioni di motore hanno mostrato risultati che escludevano malfunzionamenti e guasti dei sistemi di controllo.

Va notato che è stato introdotto un nuovo metodo di lancio dei missili, che elimina il rilevamento della difesa missilistica a terra. I motori a razzo venivano lanciati nella parte inferiore del pozzo e, a causa dell'accumulo di gas di scarico, al momento del lancio il razzo veniva "sparato" ad un'altezza considerevole. Ciò ha permesso di percepire il lancio come il volo di un aereo a bassa quota.

Caratteristiche tattiche e tecniche del missile Satan (TTX)

Classificazione	R-36M Voevoda			R-36M UTTH	R-36M2
Codice NATO	SS-18 Mod. 1 "Satana"	SS-18 Mod 3 "Satana"	SS-18 Mod 2 "Satana"	SS-18 Mod 4 "Satana"	SS-18 Mod 5 "Satana"	SS-18 Mod 6 "Satana"
Secondo l'accordo NSV	RS-20A			RS-20B	RS-20V
Autonomia, migliaia di km	11.2	16.0	10.5	11.0	16.0	11.0
Errore, m	500.0	500.0	500.0	300.0	220.0	220.0
Pronti al lancio, sec	62.0
Peso a vuoto al lancio, tonnellate	209.2	208.3	210.4	211.1	211.1	211.4
Lunghezza, m	Informazioni non disponibili	Informazioni non disponibili	33.65	34.3	Informazioni non disponibili	34.3
Diametro, m	3.0
Peso della testata, tonnellate	6.565	5.727	7.823	8.470	8.470	8.800
Carica. Energia. MT	18.0/2.0/25.0	8.0	10X0,5	8Х1.3	8.0	10X0.8

Nota: informazioni ottenute da fonti aperte.

"Satana" contro "Peacemaker": missile balistico intercontinentale. Non c’è da stupirsi che i membri della NATO l’abbiano soprannominata “Satana dei missili nucleari intercontinentali Satana”.

Nozioni di base

Motori

Inizio dei lavori

Accettazione delle idee

Autori di altri miglioramenti

Efficienza delle nuove soluzioni tecnologiche

Progettazione e sviluppo di nuovi motori

Caratteristiche di progettazione del motore

Esecuzione di test

Tecnologia di installazione in miniera

Aggiunta

Storia della creazione[ | ]

Sistema di controllo[ | ]

Test [ | ]

R-36M UTTH [ | ]

R-36M2 [ | ]

Progetto [ | ]

Test [ | ]

Lancia [ | ]

R-36M3 "Icaro" [ | ]

Veicolo di lancio "Dnepr"[ | ]

Caratteristiche prestazionali[ | ]

Caratteristiche comparative[ | ]

Contesto storico

Progettazione del missile balistico Satan

Motore a razzo Satana

Caratteristiche tattiche e tecniche del missile Satan (TTX)

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