Siçan tankı heç vaxt buraxılmayan nəhəng bir "siçan" dır. "Vympel" ASC (Atraksionlar və VR simulyatorları) Mauschen-in müsbət və mənfi cəhətləri

Demək olar ki, hər bir ölkə, diqqətlə öyrənildikdən sonra, özünün " vizit kartı"silahlar dünyasında. “Çar Topu” çar Rusiyasında atılıb və onun heç vaxt atılmaması ilə maraqlananlar azdır. Amerikalılar Tommy Guns ilə fəxr edirlər və onların ABŞ Ordusu əsgərləri arasında deyil, mafiya və qaçaqmalçılar arasında daha tez-tez görünməsinə əhəmiyyət vermirlər.

Almaniya İkinci Dünya Müharibəsi illərində fürer və Reyxin düşmənlərini məhv etməli, yandırmalı və əzməli olan “wunderwaffe” silahları ilə məşhur idi. Tutqun Alman dahisinin bütün bəzən dəli ixtiraları arasında, əlbəttə ki, Siçan tankı xüsusi yer tutur.

Layihəyə doğru ilk addımlar

Heç kimə sirr deyil ki, alman xalqının füreri Adolf Hitler gigantomaniyadan ciddi əziyyət çəkirdi. Lakin zavallı adam getdikcə bütün sevimli oyuncaqlarını itirdi. Əvvəlcə Hindenburq dirijablı yandı, sonra pis ingilislər paxıllıqdan sevimli Bismarkı boğdular.

Şeytanın diqqəti tanklara yönəldi, bunun sayəsində Wehrmacht demək olar ki, bütün kontinental Avropanı diz çökdürdü. Sovetlərlə müharibəyə başlayan Hitler daha bir məyusluqla üzləşdi - rusların daha böyük tankları var idi.

Rezervasiya halına gəldi əsas xüsusiyyət tank "Siçan". Maşının qalın Krupp zirehinə heç kim nüfuz edə bilmədi. tank silahı, nə Sovet, nə də birlik istehsalı.

Porsche-nin elektrik mühərriklərinə olan sevgisi elektrik mühərrikinə çevrilir. Hər bir trekin sürücü təkəri öz elektrik mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Generator dəstinin enerjisi Mouse qülləsini döndərmək üçün kifayət etməli idi, lakin təhlükəsiz tərəfdə olmaq üçün əl mexanizmi quraşdırılıb. Qüllənin nəhəng kütləsi səbəbindən avtomobilin ən kiçik yana meylində qülləni əl ilə döndərmək mümkün deyildi.

Geniş traslara görə çəkiyə baxmayaraq, kross qaçış qabiliyyəti kifayət qədər yüksək səviyyədə idi.

Ən böyük çatışmazlıq Mause tankının yol körpülərindən keçməsinin qeyri-mümkün olmasıdır. Üzmə qabiliyyəti də yox idi, lakin mühəndislər tankı çayın dibi boyunca sürmək üçün usta bir sistem hazırladılar. İçəridə heç bir ekipaj olmamalı idi və bütün nəzarət radio ilə həyata keçirilirdi.

Bütün əsas xüsusiyyətləri kiçik bir boşqabda görmək olar. Müqayisə üçün ən çox yayılmış tank burada təqdim olunur sovet ordusu hər kəsin ən azı bir dəfə gördüyü .

Əlbəttə ki, tankların sinifləri tamamilə fərqlidir. Amma bu cədvəl Bu avtomobilin ən məşhur və məşhur sovet tankı fonunda necə olduğu barədə fikir verir.

Döyüşlərdə və mədəniyyətdə "Maus"

Döyüş tarixi Siçan maşınının bir səhifəsi yoxdur. İrəliləyən Qırmızı Ordu almanların cazibəsini Berlinə sürükləməsinə imkan vermədi, buna görə də maşınları məhv etmək əmri alındı. Ancaq edam bizi ruhdan saldı və Sovet əsgərləri Böyük Vətən Müharibəsinin ən qeyri-adi kuboklarından birini aldılar.

Kubinkaya aparılan iki maşından birini yığmağa müvəffəq oldular və indi məşhur tank muzeyində ikinci nəqliyyat vasitəsinin gövdəsi və birinci prototipdən bir qüllə var. 1950-ci illərin əvvəllərində onlar hələ də zirehlərə nüfuz etmək üçün sınaqdan keçirildi, lakin sonra onlar muzey eksponatına zərər verməkdən imtina etdilər.

Öz xüsusiyyətlərinə görə, tankdan istifadə film istehsalçıları və ya oyun istehsalçıları üçün o qədər də asan olmadı. Sıçrayış 2000-ci illərin əvvəllərində Blitzkrieg strategiyasının buraxılması ilə gəldi, burada bu avtomobil ilk dəfə almanlar üçün oyunda xüsusi avadanlıq kimi və Müttəfiqlər üçün oyunda düşmən kimi göründü. Tarixin zərərinə "Siçan" bütün şöhrəti ilə orada sürür və atəş açır. İndi bu tankı World of Tanks, War Thunder və bir çox başqa oyuncaqlarda idarə etmək olar.

Siçanı evdə yığa bilərsiniz. Bunu etmək üçün birləşmiş Almaniyanın bütün gücünü birləşdirməyə ehtiyac yoxdur; əvvəlcədən hazırlanmış Cyber-Hobby, Lunar Model və bir neçə başqasını almaq kifayətdir. Burada yeganə problem bu modelləri tapmaqdır, çünki Rusiya bazarıəsasən hələ siçana çatmayan hər yerdə "Ulduz" ilə zibillənmişdir. Ancaq bildiyiniz kimi, həqiqətən istəsəniz.

Nəticə

Siçan tankı ən yaxşı, unikal və hətta döyüş tankı olmadı. Əslində, prototip səviyyəsində qaldı. Bununla belə, onun potensialı Reyx bosslarının öz dövrlərində əldən buraxdıqları bir çox imkanlardan danışırdı. Böyük çatışmazlıqlara və çatışmazlıqlara baxmayaraq, bu maşın tarixə düşdü və İkinci Dünya Müharibəsində Almaniya siyasətinin nümunəsi kimi xidmət edir.

Necə deyərlər, yelləncək bir rubl, zərbə isə bir qəpikdir.

Bu gün dünyada yeganə "Maus" Kubinkadakı sərginin incilərindən biri kimi xidmət edir, həm mütəxəssislərin, həm də bu polad və güc muzeyinə sürüklənən təsirli qızların diqqətini çəkir.

Video

Dizayner Heinrich Ernst Kniepkamp, ​​yüngül zirehli tırtıllı maşınlardan tutmuş ağır sıçrayışlı tanklara qədər Entwicklung layihəsinin (almanca - inkişaf, inkişaf) bir sıra tanklarını hazırlamağa başlayan tədqiqat qrupu yaratdı. Bu seriyada Porsche Maus tankı üçün rəqabət Alman E-100 tankı olmalı idi. E-100 prototipinin istehsalına Frankfurt-am-Mayndə başlandı və müharibənin sonunda onun şassisi ingilislərin əlinə keçən Haustenbeck poliqonunda başa çatdı.

Alman tank heyətləri üçün ilk çağırış

Üçüncü Reyxin rəhbərliyi üçün 1941-ci ilin yayını təkcə Şərq Cəbhəsində başgicəlləndirici uğurlarla deyil, həm də kampaniyanın ilk mərhələsində o qədər də əhəmiyyət verilməyən bir sıra xoşagəlməz kəşflərlə yadda qaldı. Hitlerin diqqətindən yayınmayan yeganə “sürpriz” sonuncunun üstünlüyü idi Sovet tankları almanlardan üstündür. Hələlik bu, sovet tank ekipajlarının təcrübəsizliyi, SSRİ istehsalı olan zirehli maşınların keyfiyyətinin aşağı olması və onlarda dizayn qüsurlarının olması ilə kompensasiya olunurdu. Lakin sovetlər lazımi təcrübə topladıqca, almanlar üçün hər şey yaxşılığa doğru dəyişə bilməzdi. Almaniyanın yüksək səviyyəli rəhbərliyi problemin ciddiliyini bilirdi və narahat idi.

Xüsusilə üzücü təəssürat, Qırmızı Orduda KV-1 və KV-2 zirehli canavarlarının Alman standartlarına görə yüzlərlə vahidə bərabər olan böyük miqdarda olması ilə bağlı idi. 1941-ci ilin payızında Quru Qoşunlarının Silah İdarəsi (Almanca - Heereswaffenamt, bundan sonra - UVS) Almaniyadakı ən böyük mühəndislik konserninin qarşısına qısa müddətdə sovet həmkarlarından üstün olan Alman ağır və super ağır sıçrayış tanklarını yaratmaq vəzifəsini qoydu. həm zireh, həm də silah.

Pz.Kpfw VI "Tiger I" tankı yüklənir yükləmə platforması Kasseldəki Henschel montaj zavodunda,
1942 Mənbə – de.academic.ru

Porsche və Henschel

Kütləvi istehsal olunan ağır tankların istehsalı hüququ uğrunda yarışa 30-cu illərin sonlarında UVS dizaynerlərinin ağır tank layihəsini hazırlayan Henschel və Son AG şirkəti, həmçinin Ferdinand Porsche şirkəti daxil idi. Onların rəqabəti Henschel və Son AG tərəfindən daha sonra əfsanəvi Pz.Kpfw VI "Tiger I" tankına çevrilən VK4501 (H) prototipinin yaradılması ilə nəticələndi. Öz növbəsində, Porsche şirkəti istehsala girməyən və məşhurlaşmayan PzKpfw VI "Tiger" ₽ kimi daha yaxşı tanınan VK4501 ₽ prototipini yaratdı. Pələng uğrunda mübarizə ən böyük Alman zirehli maşın istehsalçıları arasında qarşıdurmaya səbəb oldu fəal iştirak Görüşdə həmçinin UVS dizayn xidmətinin baş məsləhətçisi olan dizayner Heinrich Ernst Kniepkamp da daxil olmaqla, UVS funksionerləri ev sahibliyi etdilər. Kniepkamp, ​​Henschels'in qələbəsində şəxsi maraq göstərdi, çünki VK4501 (H) prototipini yaratmaq üçün istifadə edilən məşhur pilləli diyircəkli asma versiyası idi.

Heinrich Ernst Kniepkamp. Mənbə – subscribe.ru

Öz növbəsində Porsche Tiger tankının yaradılmasına nəzarət edən Reyx naziri Fritz Todtun rəğbətini qazandı. Fürer özü ona üstünlük verdi. Bu vəziyyət Porsche-nin birbaşa rəqiblərini - Krupp konsernini, Henschel şirkətini və onlarla fəal əməkdaşlıq edən Hərbi Hava Qüvvələrinin 6-cı Zirehli Maşınlar və Mexanikləşdirmə Departamentinin dizayn xidmətini qıcıqlandırmağa kömək edə bilmədi.

Ferdinand Porsche. Mənbə – electro-machines.ru

Krupp konserninin müəssisələri təkcə Porsche ilə super ağır tank yaratmaqda rəqabət aparmadı, həm də Porsche prototipi VK4501 ₽ üçün tələb olunan 2000 mm əvəzinə 1820 mm çiyin qayışı olan qüllə təchiz etməklə Henschel şirkəti ilə birlikdə oynadılar. . Prototipin yaradılması üzərində bu gecikmiş iş və 8 fevral 1942-ci ildə Porsche daha da şanssız oldu, çünki Reyx Naziri Todt təyyarə qəzasında öldü və onun yerini məşhur sənayeçi üçün daha az əlverişli olan Albert Speer tutdu. . Nəticədə, 20 aprel 1942-ci ildə hər iki prototipi Hitlerə göstərdikdən sonra (tam ölçülü bahalı "oyuncaqları" sevən fürerə ad günü hədiyyəsi verildi), həmçinin UVS funksionerləri tərəfindən Porsche-də edilən bir sıra hiylələrdən sonra , Reyxin yüksək rəhbərliyi öz seçimini Henschel şirkət avtomobilində etdi. Ferdinand Porşe buna görə rəqiblərini bağışlaya bilməyib.

Reyx naziri Fritz Todt
Mənbə – opowiadam.eu

Porsche-nin iştirak etdiyi 8 iyul 1942-ci ildə Hitler ilə görüşdə super ağır bir sıçrayış tankının yaradılması məsələsi həll edildikdə, o, Krupp konserni və UVS tərəfindən birgə hazırlanmış VK 7201 prototip layihəsini təmin etmək üçün hər şeyi etdi. dizaynerlər, rədd edildi. Beləliklə, Porsche iki rəqibini eyni anda “qıcıqlandıra” bildi. Bu zaman onun şirkəti “Object 205 “Mouse” (almanca: “Mauschen”) adı altında layihə hazırlamağa başladı, nəticədə Pz.Kpfw VIII “Maus” (alman) kimi tanınan tankın iki prototipi yaradıldı. : siçan). Bu layihədə Krupp yalnız piyada və orta zirehli hədəflərlə mübarizə aparmaq üçün nəzərdə tutulmuş 128 mm-lik tank silahı və koaksial 76 mm-lik silah üçün bir qüllə hazırlamalı idi.

Pz.Kpfw VIII "Maus" tankı E-100 tankının əsas rəqibidir. Mənbə – opowiadam.eu

E-100 layihəsinin yavaş başlaması

Lakin Kniepkamp təslim olmaq fikrində deyildi. O, öz təşəbbüsü ilə, yüngül zirehli zirehli maşınlardan tutmuş, bütün xüsusiyyətləri nəzərə almalı olan ağır sıçrayış tanklarına qədər, Entwicklung layihəsinin (almanca - inkişaf, inkişaf) bir sıra tanklarını hazırlamağa başlayan tədqiqat qrupu yaratdı. Wehrmacht silahlarında artıq mövcud olan tankların mənfi cəhətləri və üstünlükləri. Bu seriyada Porsche Mouse tankı üçün rəqabət E-100 tankı olmalı idi.

30 iyun 1943-cü ildə Porsche zavodunda və əlaqəli fabriklərdə ilk iki Mouse tankı üçün vahidlər və komponentlər artıq tam sürətlə istehsal edilərkən, E-100 tankı UVS dizayn xidmətinin mütəxəssisləri tərəfindən yenicə hazırlanmağa başlamışdı. Bu işdə onlara qərargahı hələ də Frankfurt-am-Mayndə yerləşən avtomobil istehsal edən Adlerwerke şirkətinin dizaynerləri kömək etdi. O, Wehrmacht-ı yarım izli zirehli transportyorlar, velosipedlər və avtomobillərlə təmin edirdi və onun sahibləri yaxşı münasibətlər Kniepkamp ilə.

Adlerwerke binası. Frankfurt am Maindəki Kleerstraße-dən görünüş. Mənbə – de.academic.ru

E-100: texniki xüsusiyyətlər

E-100, Hitlerin 8 iyul 1942-ci il tarixli iclasında super ağır tank üçün irəli sürdüyü tələblərə uyğun olaraq yaradılmışdır. Onun 200 mm qalınlığında ön zireh və qüllə zirehləri, yan və sərt zirehləri isə 180 mm-ə çatmalı idi. Üstəlik, tankın çəkisi 150 ilə 200 tona qədər olmalı və 120-150 mm-lik əsas çaplı silah daşımalı idi. Eyni zamanda, Kniepkamp dizaynerləri 100-120 ton çəki aralığına uyğunlaşmaq və E-100-ü 150 mm-lik topla təchiz etmək istədilər. Tankın ilk nüsxələrində vaxta qənaət etmək üçün onlar artıq Maus tankı üçün Krupp konserni tərəfindən hazırlanmış 76 mm-lik irəliyə baxan topla 150 mm-lik topun altına bir qüllə quraşdırmaq qərarına gəldilər.

Tank E-100, yuxarıdan görünüş. Mənbə – maquetland.com

Tank üçün asma sistemi MAN konstruktoru Lehr tərəfindən hazırlanmışdır. Təxmin etmək asandır ki, onun çarxları trek silsilələrinin hər iki tərəfində düzülmüş, bir sıra düzülmüş olmalıdır - bu Kniepkamp inkişafı Üçüncü Reyxin demək olar ki, bütün ağır tanklarında istifadə edilmişdir.

Maus tankından fərqli olaraq, E-100 idi klassik tərtibat: qabaqda tankın idarəetmə bölməsi, ortada döyüş bölməsi, arxada isə mühərrik və transmissiya bölməsi var idi. Mümkün qədər çox yer boşaltmaq üçün aparıcı dişli çarxlar, Alman tanklarında olduğu kimi, ön dişlilər tərəfindən deyil, arxa dişlilər tərəfindən hazırlanmışdır. E-100 dəmir yolu platformalarına sığmadığından, onun üçün (həmçinin Maus tankı üçün) iki yol variantı hazırlanmışdır: nəqliyyat - 500 mm genişlik və döyüş - 1000 mm enində.

İkinci Dünya Müharibəsindən bir fotoşəkildə quraşdırılmış E-100 tankının kompüter modeli
Mənbə – strangevehicles.greyfalcon.us

Tankın sağ qalma qabiliyyətini artırmaq üçün onu Mausdan 37 sm aşağı etmək qərarına gəldilər. 100 o qədər "düzgün" idi. Bütün bu dizayn həlləri Maus-dan 50 ton daha yüngül bir tank dizayn etməyə imkan verdi, lakin dizaynerlər 120 tona sığa bilmədilər - hesablamalara görə, nəticədə ortaya çıxan avtomobilin çəkisi 137,8 ton olmalı idi.

E-100-ün elektrik stansiyası "rəqibindən" daha sadə və etibarlı idi. Ferdinand Porsche, həm "Tiger" ₽, həm də super ağır tankda, israrla hər bir tırtılın ayrı-ayrılıqda idarə edilməsi sistemini benzin elektrik stansiyası tərəfindən idarə olunan generatorla işləyən ayrıca elektrik mühərriki ilə təqdim etdi. Kniepkampın dizaynerləri daha çox getdilər sadə şəkildə və çənin arxa hissəsində 700 at gücünə malik 12 silindrli Maybach HL230 P30 benzin mühərriki quraşdırdı. (PzKpfw V “Panther” və VI Ausf. B “Tiger II” (“Tiger II”) kimi tanklarla təchiz edilmişdir. Kral pələngi"), həmçinin Maybach OG 401216B sürət qutusu. Mühərrikin gücü açıq şəkildə qeyri-kafi idi, lakin o zaman Almaniyada daha güclü mühərrik yox idi və dizaynerlər ikinci mühərriki quraşdırmamağa qərar verdilər. Onlar qərara gəldilər ki, əvvəlcə super ağır tanklarının aşağı sürətini qəbul etmək və daha güclü mühərriklər mövcud olana qədər gözləmək daha yaxşıdır. Onun mühəndisləri E-100 üçün dizayn sürətini 38-40 km/saat təyin ediblər.

Maybach HL230 P30 tərəfindən istehsal olunan 700 at gücünə malik 12 silindrli benzin mühərriki.
Mənbə – eastcoastarmory.com

Layihənin sonu yaxınlaşır

E-100 prototipinin istehsalına Frankfurt am Main şəhərindəki Adlerwerke şirkətində başlanılıb. Daha sonra Henschel şirkəti montajı öz üzərinə götürdü və 1944-cü ilin iyununa qədər tankın zirehli şassisi hazır oldu. Bununla belə, Henschel and Son AG şirkətinin istehsal gücünün 80%-ə qədəri Müttəfiq təyyarələr tərəfindən məhv edildiyi üçün E-100-ün yaradılması üzərində işlərin dayandırılması əmri verildi. Krupp korporasiyasından qüllə yeni tank heç vaxt almadı və şassi Paderborn şəhəri yaxınlığındakı Haustenbeck təlim poliqonunda "ilişdi". Aşağıda e100 tankının, daha doğrusu onun şassisinin bu günə qədər gəlib çatmış bir neçə fotoşəkili var.

Amerika əsgərləri E-100 tankının şassisini yoxlayır. Mənbə – topwar.ru

Amerika əsgəri E-100 tankının şassisinin yanında. Yaxınlıqda vidalanmış ağız əyləci ilə silah lüləsi var.
Mənbə – gamestar.de

Burada onlar 1945-ci ilin yazında ingilis hərbçilərinin əlinə keçdilər. Tank şassiləri İngiltərəyə göndərildi, burada yerli mühəndislər onları yığıb işlək vəziyyətə gətirə bildilər. Sonrakı sınaqlar zamanı məlum oldu ki, yaranan tank, hətta qüllə quraşdırmadan da çox aşağı manevr qabiliyyətinə malikdir və sürəti 20 km/saatdan çox deyil. Bir müddət sonra Maus tankının uğursuz "rəqibi" əriməyə göndərildi. Ferdinand Porsche qalib gəldi və onun zirehli canavarların bu yarışında beyni sağ qaldı və bütün dünyada məşhur oldu. Bəs bu, Fransa həbsxanasında 22 ay yatmış və səhhəti pisləşərək vətənində ölümə buraxılan dizaynerə sevinc bəxş etdimi? Çətinliklə.

E-100 tankının şassisi Böyük Britaniyaya göndərilmək üçün nəqliyyat arabasına yüklənib
Mənbə – schatzsucher.de

E-100 tank şassisinin daşınması. Mənbə – valka.cz

E-100 tankının şassisi. Mənbə – silnyeduhom.ru

Mauschen - ağır Alman tədqiqat tankı 9 Dünya səviyyəsi Tanklar SuperTestə girdi. Ondan nə gözləmək olar və o, sevimli “idman ayaqqabınıza” layiqli alternativ ola bilərmi?

Tier IX ağır tank - Mauschen, bir hissəsidir alternativ filial nasos Maus, yaxınlarda super test mövcud oldu. Tankın tarixi Wehrmacht-ın super ağır döyüş maşını olan Maus layihəsinin inkişafı ilə bağlıdır.

1942-ci ildə maksimum gücləndirilmiş zireh və güclü silahlarla bir sıçrayış tankı sifariş edildi. Layihə Porsche-yə verildi və 1942-ci ilin iyununda Hitlerə 170 ton tutumu və 150 ​​mm-lik silahı olan "Mamont" və daha sonra "Mauschen" - "Siçan" adlanan əsas Type 205 dizaynı təqdim edildi. Fürerə inanırdılar ki, 128 mm-lik silah “oyuncaq silah” kimi görünür.

İlk prototip 1943-cü ildə istehsal olunmalı idi, lakin işlər rəsmdən kənara çıxmadı. "Maus", öz növbəsində, hətta metalda həyata keçirildi. iki yaratdı prototiplər, lakin onlardan biri qülləsizdir. "Siçan" - Mauschen tankı nəhayət, nəinki İkinci Dünya Müharibəsi tarixində, həm də bütün dünya silah istehsalında ən kütləvi tank layihəsi oldu.

Aydındır ki, avtomobil həm xarici görünüşünə, həm də oyun tərzinə görə böyük qardaşına bənzəməlidir. Yaxşı, bu tank super sınaq mərhələsində hansı xüsusiyyətlərə malikdir? Atəş gücü E-75 və VK 4502 (B) variantlarına bənzər 12,8 sm-lik silahla həyata keçirilir.

Birdəfəlik yaxşı zədəsi var 490 ədəd- hamı arasında ən yüksək göstəricilərdən biridir ağır tanklar IX səviyyə. Orta yanğın dərəcəsi - Dəqiqədə 4,2 dövrə gücləndiricilər olmadan ümumi bizə o qədər də pis deyil 1960-cı ildə DPM zərər, yaxşı bir alfa və əsas mərminin yaxşı zireh nüfuzu ilə ödəyir - 246 mm.

Prinsipcə, bu, oyundakı ən pis DPM deyil, lakin onun sinif yoldaşları arasında daha təsir edici göstəricilər var. Eyni zamanda, silah layiqli dəqiqlik göstəricilərinə malikdir.

Layiqli 0.38 -də yaxınlaşma vaxtı ilə birlikdə yayılır 2,3 saniyə təkcə yaxından deyil, həm də orta və bəzən uzun məsafələrdə də effektiv çəkiliş imkanı yaradır. Şaquli istiqamətləndirmə bucaqları da olduqca rahatdır: 8 dərəcə aşağı.

Baxış radiusu - 400 metr səviyyəsində əla göstərici hesab edilir. Sıçrayış əsas mərmi olduqca məqbuldur: eyni səviyyəli düşmənlərə və siyahıda daha aşağı olan nəqliyyat vasitələrinə asanlıqla zərər verə bilərsiniz. Səviyyə 10 ağırlarla görüşsəniz, özünüzü daha inamlı hiss etmək üçün 10-15 qızıl mərmi tuta bilərsiniz.

Bununla belə, hətta bu üstünlükləri nəzərə alsaq, kol atəşi üçün bir tankdan istifadə etmək hörmətsizlikdir. Maskalanma haqqında Mauschen 170 ton Hulks, məncə, qeyd etməyə dəyməz. Hərəkətlilik: 1500 at gücünə malik çox güclü mühərrik belə tankın sürət qazanmasına imkan vermir.

Yüksək kütləyə görə güc sıxlığı təxminən məhduddur 9 at gücü/t— cihaz son dərəcə yavaş sürətlənir və həmçinin çox istəksizcə dönür — 15 deq/s. Və sürətləndirmək üçün yer olacaq: 20 km/saat maksimum sürət irəli və 15 km/saat geri, bununla da tankı səviyyədə ən yavaş edir. Bəs "Maus"un sələfi hərəkətlilik haqqındadır?

Maushen adlı nəhəng ağır tankın göyərtəsində 6 nəfərdən ibarət ekipaj var. Dərhal deyək ki, araşdırma şassi Mäuschen 24.200 təcrübə üçün bu sadəcə lazım deyil. Onsuz bütün modullar, istehlak materialları və avadanlıq quraşdırıldığından və tankın dönüş sürətini saniyədə 3 dərəcə artırmaq döyüşdə çox kömək etməyəcək.

Ona görə də əsas səylər üzərində cəmlənməlidir silah 12,8 sm Kw.K. 44L/55 bunun üçün 63.000 təcrübə ödəməli olacaqsınız. Burada, Alman ağır texnikasının pərəstişkarlarını xoş sürpriz gözləyir: şnurda yüksək səviyyəli qardaşının silahlanmasına bənzər sevimli "Mausgun" quraşdırılmışdır.
Və araşdırma böyük bir sual olaraq qalır mühərrik DB 603 A1(51.500 təcrübə), çünki güc artımı 250 at gücünə malikdir. kifayət qədər az miqdarda təcrübə üçün və MAUS-un ilk 10 səviyyəsinə yüksəlmək üçün 219,660 təcrübə lazımdır.

Gəlin Mauschen wotun əsas üstünlüyünə - rezervasiyaya keçək. Burada lovğalanacaq bir şeyimiz var, 200 millimetr yuxarı ön hissədir, üstəlik yaxşı meyllidir.

Zirehli lövhələr düzgün açılarda yerləşir, buna görə də tank almaz şəklində yerləşdirildikdə, yuxarı frontal hissəyə nüfuz etmək sadəcə mümkün olmayacaqdır. Eyni zamanda, NLD-də yaxşı sifariş dərəcələri yoxdur, buna görə sinif yoldaşlarından BB-lərin və hətta bəzi səkkizlərin buraya gəlməsinə zəmanət veriləcəkdir.

Korpusun yanları təqribən qalınlığa malikdir. 140 millimetr və ekranlarla gücləndirilmişdir. Bir almaz formasiyasında yerləşdikdə, tərəf düşmən üçün ciddi problemə çevriləcək, bu da tankların binalardan uzaqlaşdırılmasını uğurlu edir. Arxa tərəf təəccüblü dərəcədə yaxşı zirehli və bəzən düşmən mərmiləri VII və VIII səviyyə onu sındırmayacaqlar. Maus variantına çox bənzəyən Mauschen qülləsi layiqincədir 230 millimetr frontal proyeksiyada isə meyl bucağı o qədər də xoş deyil - ciddi silahlar qülləyə problemsiz nüfuz edəcək.

Vəziyyət bir komandirin lyukunun olması ilə bir qədər qaranlıqdır və bununla da kifayət qədər böyükdür, bu, bir neçə nəfərdən biridir. zəifliklər avtomobillər. Qüllənin yan və arxa proyeksiyası etibarlı şəkildə qorunur - dönərkən, 160 mm-lik zireh lövhəsinə vurulan zərbələr tez-tez səkdirməyə səbəb olur.

Şübhəsiz ki, çoxları nə başa düşür yaxşı rezervasiya mobillik ilə ödəməlisiniz. Buna görə də, yeni məhsulun şokedici dərəcədə aşağı maksimum sürətə, zəif dinamikaya və manevr qabiliyyətinə malik olması təəccüblü deyil.

Nəticələrə əsasən müqayisəli təhlil,MAUSCHEN olduqca maraqlı bir texnika kimi görünür. Daha rahat bir oyun təmin etmək üçün düzgün modul dəsti ilə xüsusiyyətləri bir az artıra bilərsiniz. Oyunda təqdim olunan çeşidlər arasında aşağıdakı avadanlıqlara üstünlük verməlisiniz:
Rammer– atəş və alfa zərbəsinin sürətinin artırılması.

Stabilizator– zərəri daha yaxşı başa düşmək üçün dəqiqliyi artırırıq.

Kaplanmış optika– görmə qabiliyyətimizi artırırıq və ilk atış hüququ əldə edirik.

Bununla birlikdə, "maariflənmişlər" üçün iki layiqli əvəz var:

Ekipaj mükafatlarını seçərkən, ağır texnika üçün oyunda mövcud olan standartları rəhbər tuta bilərsiniz. Nəzərə alsaq ki, biz yöndəmsiz bir ağır nəqliyyat vasitəsi ilə məşğul oluruq, əvvəlcə avadanlıqların sağ qalma qabiliyyətinə diqqət yetirməliyik, sonra isə ekipaj üçün silahların və digər kommunal vasitələrin xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmalıyıq.
Döyüşdə vaxtınızı artırmağa kömək edəcək istehlak materialları haqqında unutmayın.
Buna görə də, avadanlıq seçərkən, yuvaları böyük bir ilk yardım dəsti və təmir dəsti ilə doldurmağınızdan əmin olun və avtomatik yanğınsöndürən götürün. Bununla belə, ip nadir hallarda yanır, buna görə də yanğın təhlükəsizliyi dəyişdirilə bilər
bir bar şokolad.

Mauschen necə oynamaq olar

Aşağı sürət və zəif dinamikanı xatırlasaq, bir istiqamətli tankla qarşılaşdığımız aydın olur. Bununla belə, yaxşı zireh düşmənlə açıq qarşıdurmanı təşviq edir, buna görə də tank ilk cərgədə olduqca rahat hiss edir.

İstiqamət seçərkən döyüş meydanındakı vəziyyəti diqqətlə təhlil etməlisiniz. Ağırın çətinliklə hərəkət edə bildiyini nəzərə alsaq, belə ola bilər ki, siz döyüş xəttinə çatdığınız zaman komanda yoldaşlarınız artıq cinahı birləşdirə bilər və MAUSCHEN möhtəşəm təcriddə qalacaq. Hücum üçün bir cinah seçərkən, gizlənmə yerləri barədə əvvəlcədən düşünmək lazımdır: kiçik qardaş MAUSA artilleriya üçün dadlı bir loxma olacaq.

Döyüşdəki davranışı xüsusi olaraq nəzərdən keçirsək, "zirehdən" və alfa oynamalısınız. Buna görə də, biz diqqətlə örtüyü həyata roll və zərər zaman tam məlumat və yenidən CD-yə sürün. Tərəfləri və NLD-ni ifşa etməməlisiniz: təhlükəsizlik marjasını qoruyaraq qüllə ilə rikochetləri tutmaq daha yaxşıdır.

Ümumiyyətlə, bu tankı oynamaq taktikası olduqca standart görünür Alman kordonları: Biz şəhər xəritələrində güvənirik və açıq sahədə güclü diskomfort hiss edirik. Bundan əlavə, mini-xəritəyə diqqətlə nəzarət etməli və atəşböcəyi və sənəti saxlamağa çalışmalısınız. Çevik rəqiblər yöndəmsiz nəhəngi asanlıqla fırladıb sökəcəklər və uzun təkrar yükləmə sürətini nəzərə alsanız, layiqli cavab vermək imkanı yoxdur. Sahədə tək döyüşçü deyil - bu söz ən uyğun gəlir Alman tankı Səviyyə 9 MAUSCHEN.

Mauschen tankının qısa xülasəsi

Nəticədə, ən yaxşı Alman TT-nin analoqunu yalnız IX səviyyədə alırıq. Onların mahiyyəti tamamilə oxşardır. Üstünlüklər arasında qeyd etməyə dəyər böyük kalibrli bəzən dəqiqədə zərərdən daha asan həyata keçirilən silahlar, güclü zireh, IX və hətta X səviyyəsində oynamaq üçün kifayət qədər uyğundur, eləcə də zərbə zamanı sərfəli şəkildə istifadə edilə bilən tankın yüksək kütləsi.

Bununla belə, bizim çox aşağı səviyyəli manevr və hərəkətliliyimiz mövqeyimizi tez dəyişməyə və xəritədə əsas nöqtələri tutmağa imkan vermir. Mauschen wot, siçanın zirehindən və silahından istifadə etmək, istiqaməti itələmək və ya düşməni tutmaq üçün əlverişli olacağı yerin səlahiyyətli seçimini tələb edir.

Cəmi bir neçə il əvvəl oxşar dizaynlı bir cihazı asanlıqla imba adlandırmaq olardı. Bununla belə, təhlükəsizliyin çoxdan arxa plana keçdiyi, dinamizmə və yaxşı silahlara yol verdiyi indiki reallıqlarda, bu maşın hərəkətlilik çatışmazlığından, daimi fokuslanmış artilleriya atəşindən və görünürlük və kamuflyajın olmamasından ciddi şəkildə əziyyət çəkəcək. Buna görə də tətbiq dairəsi Mauschen yalnız Siçanın öz üstünlüklərini həyata keçirə biləcəyi şəhər xəritələri ilə məhdudlaşır.

Mauschen-in müsbət və mənfi cəhətləri

nəzərə alaraq texniki spesifikasiyalar və silah parametrləri ilə Almaniyanın yeni ağır tankı haqqında ilk nəticələr çıxara bilərik. Şəkli daha yaxşı təqdim etmək üçün bütün göstəriciləri ümumiləşdirərək onları güclü və zəif tərəflərə ayıra bilərsiniz.

Üstünlüklər:

• Təsirli sağlamlıq ehtiyatları.
• Əla ön zireh gövdələr və qüllələr.
• Məqbul alfa zərbəsi.
• Rahat zireh nüfuz göstəriciləri.
• Yaxşı şaquli istiqamətləndirici bucaqlar.

Qüsurlar:

• Böyük siluet.
• Dəhşətli dərəcədə zəif dinamika.
• Aşağı dəqiqlik.
• Səviyyədə ən yaxşı DPM deyil.

Alman komandanlığının super ağır tankların inkişafına xüsusi diqqət yetirməsinə baxmayaraq, İkinci Dünya Müharibəsi illərində bu sinif nəqliyyat vasitələrinin yalnız bir neçə nümunəsi istehsal edilmişdir. E-100, Krupp-Maus (VK 7001 (K), Bar (Ayı) və Maus kimi proqnozlaşdırılan supertanklardan yalnız sonuncular tam şəkildə qurulmuş və sınaqdan keçirilmişdir. VK 7001 (K ) və "Baru" üzərində iş , olduqca intensiv şəkildə həyata keçirilsə də, dizayn mərhələsindən çıxmadı (Məqaləni də oxuyun: "Ağır tank T-VIB. "Kral pələngi")

E-100 "Tiger-Maus" tankının layihəsi

E-100 super ağır tankının tikintisi 1944-cü ilin sonunda şassilərin yığılması mərhələsində dayandırıldı.

E-100 super ağır tankının tikintisi 1944-cü ilin sonunda şassinin yığılması mərhələsində dayandırıldı. Almaniyanın təslim olmasından sonra Henschel fabriklərinin yerləşdiyi ərazilər Anglo-Amerika administrasiyasının nəzarətinə keçdi. Orada Müttəfiq qoşunları E-100 tankının yarımçıq prototipini aşkar etdilər. Daha sonra ətraflı araşdırma və araşdırma üçün Böyük Britaniyaya aparıldı. Beləliklə, Almaniyada bütövlükdə super ağır tank layihələri üzərində iş yarımçıq qaldı.

Mouse tankı prototip mərhələsinə gətirilən yeganə super ağır tank oldu. Baxmayaraq ki, bu maşın kütləvi istehsal olunmasa və döyüşlərdə iştirak etməsə də, onun yaradılması və metalda təcəssümü ideyası müəyyən maraq doğurur və diqqətə layiqdir.

E-100 "Tiger-Maus" tankının layihəsi

1942-ci ilin aprelində Hitler bir yığıncaqda 1942-ci ilin martında inkişaf tapşırığı verilən 100 ton ağırlığında ağır tanklarda bütün işləri 1943-cü ilin yayına qədər başa çatdırmaq arzusunda olduğunu bildirdi. O, Krupp şirkətinin işə başlamasını tələb etdi seriyalı istehsal 1943-cü ilin yayının ortalarından ağır tanklar və ayda beşə qədər avtomobil istehsalını təmin edir. Çox ağır tankların yaradılması məsələsinə gəlincə, Almaniya rəhbərliyinin bir hissəsi əvvəldən bu fikrin puç olduğu fikrini bildirdi və qərarı hər cür gecikdirdi. bu məsələ. Ancaq buna baxmayaraq, yüngül zirehli maşınlarla birgə əməliyyatlar üçün nəzərdə tutulmuş super ağır tank layihəsi təsdiqləndi və "Mammut" (Mamont) adını aldı.

Mause	E-100	Lowe

1942-ci ilin yayında Porsche, zirehdən qorunma və silah gücünə icazə verilən maksimum səviyyəyə malik bir sıçrayış tankı yaratmaq üçün inkişaf işləri aparmaq üçün rəsmi sifariş aldı. Layihə zirehli tankın yaradılmasını nəzərdə tuturdu: gövdə önü - 200 mm, qüllə - 220 mm, gövdə yanları - 180 mm, qüllə tərəfi və arxası - 200 mm. Tankın döyüş çəkisi 160 ton, maksimal sürəti 15 km/saat, əsas silah ön qüllədə quraşdırılmış 150 mm-lik top, köməkçi silah isə arxa qüllədə 128 mm-lik top olmalı idi. Tank layihəsinin inkişafı Ştutqartda yerləşən Porsche dizayn bürosunda həyata keçirilib. Ağır tank üçün texniki tələblərə bir sıra dəqiqləşdirmələr və dəyişikliklərdən sonra layihə qəbul edildi simvolu Projekt Nr.205 və ya "obyekt 205" və tank "Mauschen" (Siçan) kimi tanındı, 1942-ci ilin iyulunda Hitler tankın ilkin dizaynı ilə tanış oldu və layihə üzərində daha da işləməyə icazə verdi və qalınlığı tələb etdi. gövdənin alt zirehləri 100 mm-ə qədər artırılmalıdır.

Layihə 205 V1

Alman rəhbərliyinin bir hissəsi əvvəldən bu məsələnin həllini hər cür gecikdirərək, super ağır tankların yaradılmasının mənasız olduğu fikrini ifadə etdi.

Porsche dizaynerləri tank şassisi və hava ilə soyudulmuş dizel mühərriki yaratmalı idilər. İlk sınaqların 1943-cü il mayın 5-də keçirilməsi planlaşdırılırdı və vaxta qənaət etmək üçün dizel mühərriki əvəzinə DB 603A2 aviasiya karbüratör mühərrikinin birbaşa yanacaq yeridilməsi ilə sınaqdan keçirilməsi üçün elektrik stansiyası kimi istifadə edilməsi qərara alındı. tankın ilk modeli. 1942-ci ilin dekabrında F.Porşe Hitlerə verdiyi hesabatda Krupp şirkətində “Obyekt 205” istehsalının təşkili üzrə bütün hazırlıq işlərinin başa çatdığını və 1943-cü ilin yayına qədər ilk modeli hazırlamağa hazır olduğunu bildirdi. Mauschen tankının tam ölçülü taxta modeli 4 yanvar 1943-cü ildə Hitlerə göstərildi. Bu nümayiş yanvarın 21-də Berlində Porsche və Krupp-dan super ağır tankların layihələrinin ətraflı müzakirə edildiyi iclasın çağırılmasına səbəb oldu. Porsche tankının iki prototipinin istehsalının 1943-cü ilin sonuna qədər başa çatdırılması və tankın uğurlu sınaqdan keçirildiyi təqdirdə onun kütləvi istehsalına başlamaq qərara alındı.

2 fevral 1943-cü ildə, tankın yaradılması üzərində işlər sürətlə davam edərkən, Silahlanma İdarəsi layihəyə dəyişikliklər etdi. Əlavə silah kimi 1000 litrlik yanğın qarışığı çəni olan alov qurğusu təklif edilmişdir. Bu, maşınların istehsal müddətinin artmasına səbəb olduğu üçün layihə tərtibatçılarının kəskin etirazına səbəb oldu. Lakin Departament bu tələbi yerinə yetirməkdə israrlıdır. Əvvəlcə əvvəllər sınaqdan keçirilmiş asqının 179 ton ağırlığında bir tankın asma sistemində istifadəsi planlaşdırılırdı. təcrübəli tank VK 4501(P), lakin 4900 kq ağırlığında bir alov qurğusunun quraşdırılması ilə tankın ümumi döyüş çəkisi 5,5% artdı. Bu, iki əlavə asma qurğunun quraşdırılmasını və nəticədə avtomobilin gövdəsinin uzunluğunun artırılmasını tələb edirdi. Buna görə də, Skoda şirkəti ilə birlikdə yay-spiral asma quraşdırmaq qərarı verildi.

Tankın prototipi VK.4501(P)-dir.

1943-cü il aprelin 6-da silahlanma naziri A.Speer Ştutqarta yoxlama səfəri ilə gəlmiş və edilən dəyişikliklərlə tankın taxta maketinə baxmışdır. Aprelin 10-da bu modeli Berchtesgadenə göndərmək barədə əmr verildi. Model sökülüb göndərilmək üçün qablaşdırılıb, lakin aprelin 16-da modeli yığmaq üçün yeni sifariş qəbul edilib. 1943-cü il mayın 1-də Rastenburqdakı Baş Qərargahda Hitler tərəfindən alov qurğusu olan tankın taxta maketi yoxlanıldı. Bu andan etibarən "Siçan" böyüklər üçün "Siçan"a çevrildi (tankın adı "Maus" olaraq qısaldıldı).

1943-cü ilin iyul ayına qədər "obyekt 205" (aka "Siçan") üçün optimal silahlar seçildi. Təklif edildi müxtəlif variantlar qoşa quraşdırmalar:

• 105 mm-lik zenit və 75 mm-lik tank silahları;
• 127 mm dəniz və 75 mm tank silahları;
• 128 mm və 75 mm tank silahları;
• 150 mm-lik xüsusi tank və ya dəniz və 75 mm-lik tank silahları.

Cütlüyə üstünlük verildi artilleriya sistemi, 128 mm KwK44 L/55 top və 75 mm KwK40 L/36,6 topdan ibarətdir. Gələcəkdə 150 ​​mm və 75 mm toplardan ibarət sistemə keçmək planlaşdırılırdı. Eyni zamanda, elektromexaniki ötürmənin istehsalı başa çatdırılıb. 1943-cü il avqustun 1-dən dekabrın 23-dək Maus tankının ilk prototipi (obyekt 205/1) Berlindəki Alkett zavodunda silah quraşdırılmadan yığıldı. Tankın istehsalında bir neçə tanınmış şirkət iştirak etmişdir. Gövdə və silahlarla qüllə Essendəki Krupp fabriklərində istehsal edilmişdir. Plzendəki Skoda-da - şassi(yol təkərləri, asma, yollar) və transmissiyanın mexaniki hissəsi (son sürücülər və sürət qutuları). Ştutqartdakı Daimler-Benz təmin edildi elektrik stansiyası. Berlindəki Siemens-Schuckert fabriklərində çən üçün elektrik generatoru, dartma elektrik mühərrikləri və elektromexaniki ötürməni idarə etmək üçün elektrik keçid avadanlığı yığılmışdır. Digər şirkətlər də tankın müxtəlif komponentlərinin və hissələrinin istehsalı ilə məşğul idilər.

Layihə 205 V2

Tank 205 V2 layihəsi.

Tankın bütün komponentlərinin və mexanizmlərinin problemsiz işləməsinin təmin edilməsinə xüsusi diqqət yetirilib. Onların hamısı tanka quraşdırmadan əvvəl təkrar, hərtərəfli sınaqlara məruz qaldı. Belə ki, zavod sınaqlarından sonra elektrik generasiya qurğusu Ştutqartdakı Daimler-Benz zavodunda professor Kammın laboratoriyasına aparılıb. Orada onlar karbüratör mühərriki ilə birlikdə “e/g blokunun” əlavə stend sınaqlarını keçirdilər. Bütün fabrik sınaqları başa çatdıqdan sonra, 180 ton yükgötürmə qabiliyyətinə malik xüsusi hazırlanmış platformadakı çən bitirmə işləri və səhvlərin aradan qaldırılması üçün Ştutqartda yerləşən Porsche şirkətinə göndərildi. Tankın həddindən artıq ölçüləri və çəkisi səbəbindən onun daşınması özü bir təcrübə idi, lakin kifayət qədər uğurlu oldu.

Ümumilikdə Maus tankının iki prototipi Alket zavodunda istehsal edilib və Ştutqarta göndərilib. Onlardan biri olan “205/1-ci obyekt” xüsusi tökmə kublu yükləmə qülləsinə malik idi, ikincisi “205/2-ci obyekt” isə qülləsiz göndərildi. Silahlarla birlikdə standart döyüş qülləsi Ştutqarta çatdırıldı və sonra ikinci tanka quraşdırıldı. Ştutqart yaxınlığındakı Porsche zavodunda baş konstruktor professor F.Porşenin rəhbərliyi altında prototiplərin son zavod sınaqları həyata keçirilib.

Layihə 205 V2

Tankın hərtərəfli sınaqlarını keçirmək üçün onun istismara verilməsi imkanlarını müəyyən etmək üçün hər iki prototip hərbi idarənin Zossen yaxınlığında yerləşən Kummersdorfdakı tank poliqonuna aparılıb. 1944-cü ilin iyununda yükləmə qülləsi olan Mouse tankının ilk modelində dəniz sınaqları başladı. 1944-cü ilin sentyabrında standart bir qüllədə silahlarla təchiz edilmiş ikinci model qaçış və əlavə olaraq artilleriya sınaqlarına qoşuldu.

Dəniz sınaqlarının nəticələri göstərdi ki, super ağır tankın müxtəlif maneələri dəf etmək qabiliyyətinə dair şübhələr əbəsdir. Alket şirkətinin əməkdaşı, aparıcı mühəndis Laubenin ifadəsinə görə, sınaqlar zamanı tank yaxşı manevr, manevr və idarəolunma qabiliyyəti nümayiş etdirib.

Super ağır tank Mouse-un döyüş və texniki xüsusiyyətləri

Super ağır tank Mouse-un döyüş və texniki xüsusiyyətləri

Lakin 1944-cü ilin sonunda tankların modifikasiyası dayandırıldı, çünki bu vaxta qədər Alman tankqayırma sənayesi ayda minimum 10 avtomobil istehsalı olsa belə, artıq super ağır siçanların seriyalı istehsalını təmin edə bilmədi.

Layihə 205 V2

Sovet qoşunlarının yaxınlaşması və çox tonluq maşınların Kummersdorf poliqonu ərazisindən çıxarılmasının mümkünsüzlüyü səbəbindən tankların məhv edilməsi qərara alındı. Lakin iki Siçandan yalnız biri əhəmiyyətli dərəcədə məhv oldu. Almaniyanın təslim olmasından sonra hər iki supertank SSRİ Nəqliyyat Mühəndisliyi Nazirliyinin Texniki Komissiyasının mütəxəssisləri tərəfindən aşkar edilmişdir. Bir tank (yükləmə qülləsi olan 205/1 obyekti) Kummersdorf artilleriya poliqonunun qərb batareyaları ərazisində yerləşirdi. Digəri (obyekt 205/2) Kummersdorfdan 14 km məsafədə, Zossen yaxınlığındakı Stammlager sahəsindədir. Hər iki tank sıradan çıxdı və Stammlager-də yerləşən tankın gövdəsi partlayış nəticəsində məhv edildi. BT və MB Silahlı Qüvvələrinin komandirinin göstərişi ilə dizaynının ətraflı öyrənilməsi və təhlili üçün SSRİ-yə göndərilən iki zədələnmiş nümunədən bir "Maus" yığıldı. 4 may 1946-cı ildə tank GBTU KA-nın (Kubinka kəndi) NIIBT poliqonuna gəldi, burada bu günə qədər Zirehli Silahlar və Avadanlıqların Hərbi Tarixi Muzeyində nümayiş etdirilə bilər.

Panzerkampfwagen VIII Maus

1942-1945-ci illərdə Ferdinand Porsche-nin rəhbərliyi altında dizayn edilmişdir. super ağır tank“Siçan” döyüş əməliyyatlarında iştirak etməyib.

Mütəxəssislərimiz artıq sizin üçün həyata keçirib marketinq araşdırması və sosial sorğu potensial müştərilər bu simulyatorun. Tədqiqat nəticələri müvəffəqiyyətə zəmanət verir yeni inkişaf. Məlum oldu ki:

• Sorğuda iştirak edən kişilərin 90%-i belə bir attraksiona baş çəkmək istəyir və 5 dəqiqəlik iştirak üçün 300-1000 rubl ödəməyə hazırdır;
• Sorğuda iştirak edən zərif cinsin 30%-i döyüş maşınına minməkdən çəkinmir.
• Sorğu 10-60 yaş arası kişi auditoriya, 10-50 yaş arası qadın auditoriya arasında aparılıb.

TANK simulyatoru cazibəsi üçün seçimlər

Cazibə bir neçə versiyada edilə bilər: T-90 tankının klassik dizaynı və ya "Görünməz" prototipinin futuristik dizaynı.

Klassik simulyator "Tank T-90"

Formada hazırlanmışdır real prototip Dinamik platformada iki oyun kreslosu olan T-90. Vizuallaşdırma və oyun məkanına tam daxil olmaq üçün 2 dəbilqə istifadə olunur virtual reallıq.

Vizuallaşdırma sistemi idarəetmə vasitələri, idarəetmə joystikləri, pedal bloku və 5.1 çoxkanallı audio ilə təchiz olunub.

Oyun platforması özünüzü tam üzv kimi hiss etməyə imkan verir tank heyəti: sürücü və ya atıcı. həyata keçirilir döyüş missiyaları, ekipajın qarşısında dayanan topçu pulemyotdan aşkar edilmiş hədəflərə atəş açır.

Sürücü istənilən şəraitdə döyüş maşını idarə etmək, qarşıya çıxan maneələri dəf etmək, ən optimal marşrutları və hərəkət rejimlərini seçmək bacarığını nümayiş etdirməlidir.

İstəyirsinizsə, silahlar da daxil olmaqla bütün idarəetmə funksiyaları bir oyunçuya təyin edilə bilər.

Əsas dəst.

Xüsusiyyətlər:

Dinamik platforma ilə seçimlər

Xüsusiyyətlər:

Futuristik simulyator

O, Polşa-Britaniya layihəsinin prototipi - PL 01 gizli tankı əsasında hazırlanmışdır. Texnoloji birləşmələri maskalamaq üçün çərçivə simulyatora tökmə modelin möhtəşəm görünüşünü verən tutqun teksturalı filmlə örtülmüşdür.

Unikal xüsusiyyətlər və oyun məzmunu

Simulyator cəlbediciliyini inkişaf etdirərkən, öz proqram təminatı və dizayn işlərimizdən istifadə edilmişdir, bunun nəticəsində:

• sinematik mənzərə yaradır və təmin edir yüksək dərəcə 3D oyun platforması kimi yüksək texnologiyalı Unreal Engine 4 V detalları;
• avtomobil virtual aləmdə hərəkət edərkən real hisslərin analoqu dinamik platformada quraşdırılmış mobillik sistemi tərəfindən yaradılır;
• attraksionun prefabrik strukturu dekorativ elementləri quraşdırılmış polad çərçivədən ibarətdir;
• yan minmə rampası və qatlanan qapı oyunçuları mindirmə və endirmə zamanı rahatlığı təmin edir;
• çoxkanallı ətraf səs sistemi və LED optika var;
• attraksiona nəzarət tam avtomatlaşdırılmışdır;
• Hamısı zəruri tədbirlər operator əsas paketə daxil olan idarəetmə stendindən istifadə edərək yerinə yetirə bilər.

Oyun məzmunu hər iki və ya bir oyunçu üçün mükafatların hesablanması sistemini tətbiq edir. Ekipaj üçün tapşırıqlar sistemi təqdim edildi, tamamlandıqdan sonra yeni missiyalar və xəritələr əldə edilə bilər:

• 1 nömrəli missiya – ələ keçirilən 3 yaşayış məntəqəsinin ekipaj tərəfindən azad edilməsi;
• 2 nömrəli missiya – məxfi laboratoriyanın məhv edilməsi və girovların xilas edilməsi;
• 3 saylı missiya – tank biatlonunda iştirak;
• 4 saylı tapşırıq – müəyyən edilmiş vaxt ərzində düşmənin aviabazasının məhv edilməsi;
• missiya № 5 – son döyüş “Duel”.

ParkPlay şirkəti 4 ay ərzində simulyator attraksionunu istehsal edəcək. Qiymət hər bir sifariş üçün fərdi olaraq hesablanır və konfiqurasiyadan asılıdır. Çərçivə rəngi - müştərinin seçiminə və ya təklif olunan variantlardan.

vasitəsilə sifarişinizi verin onlayn forma rəy, e-poçt vasitəsilə və ya Moskvada nömrələri səhifədə yerləşdirilən nömrələrə zəng etməklə.