Apakah helikopter tempur terbaik di dunia. Helikopter serangan terbaik di dunia

Beribu-ribu helikopter - daripada yang kecil, seberat beberapa puluh kilogram, kepada gergasi berbilang tan - kerap membajak kawasan lapang lautan udara. Helikopter, tidak seperti kapal terbang, tidak memerlukan lapangan terbang, kerana ia mampu berlepas, mendarat secara menegak, bergerak secara mendatar pada kelajuan yang berbeza dan berlegar di ruang udara di satu tempat. Ciri-ciri seperti helikopter menjadikannya berharga, dan dalam beberapa kes, sama sekali tidak boleh diganti.

Helikopter mengangkut penumpang dan kargo ke kampung terpencil yang terletak di antara hutan atau gunung, mengesan kumpulan ikan di laut, dan membantu memerangi kebakaran hutan dan banjir. Dengan bantuan mereka, mereka berjaya mengawal perosak ladang, menjalankan tinjauan gravimetrik dan geofizik di kawasan itu, memeriksa talian kuasa voltan tinggi untuk kebolehgunaan, dsb. tahun lepas Mereka digunakan secara sistematik sebagai kren di tapak pembinaan, apabila meletakkan saluran paip, dan sebagainya. Helikopter adalah komponen penting tentera Udara di banyak negara di dunia. Para saintis di seluruh dunia bertanggungjawab untuk penciptaan teori saintifik helikopter, tanpanya mustahil untuk mencapai kejayaan sedemikian dalam kejuruteraan helikopter moden.

Secara tradisinya, keseluruhan pasaran helikopter dibahagikan kepada dua bahagian: awam dan tentera. Awam pula mengandungi helikopter agensi kerajaan dan syarikat komersial yang memberikan bantuan dalam situasi kecemasan dan keselamatan awam. Kawasan yang pesat membangun dalam sektor awam ialah helikopter pengangkutan dengan kabin mewah untuk penerbangan VIP dan helikopter untuk menservis platform minyak luar pesisir.

Spektrum awam pasaran jauh lebih baik daripada tentera. Bagaimanapun, dari segi monetari sebenar, menurut pakar, helikopter tentera menyumbang lebih daripada 70 peratus daripada nilai kontrak penghantaran. Sebab utama untuk ini adalah penuaan meluas helikopter tentera generasi terdahulu. Banyak negara di seluruh dunia telah mendekati keperluan kitaran untuk pembaharuan global armada helikopter mereka.

Helikopter Rusia

Di sebalik semua krisis, industri helikopter kami masih berkembang, walaupun tidak pada kadar yang kami mahu, tetapi, yang paling penting, terdapat trend pergerakan ke hadapan. Jumlah jualan helikopter di syarikat terkenal di negara kita sentiasa meningkat. Pengenalan dan pelaksanaan banyak program untuk penjualan pesawat baharu dan pemodenan pesawat sedia ada diteruskan dengan jayanya. Untuk pembangunan yang berkesan Industri pada masa hadapan memerlukan peningkatan yang berterusan dalam pesanan dengan sokongan kerajaan.

Banyak pegangan mempunyai potensi besar untuk pembangunan, kerana industri helikopter domestik adalah salah satu yang terkemuka di dunia. Banyak penyelesaian saintifik dan reka bentuk pereka Rusia dan Soviet masih digunakan di luar negara. Mi-8, Mi-12 kami boleh didapati di mana-mana negara. Mereka telah sangat popular selama beberapa dekad.

Sudah tentu, belum semuanya dapat direalisasikan. Kami menghadapi cabaran serius dalam memperbaharui industri, yang sepatutnya melibatkan penunjuk kewangan dan pengeluaran. Adalah penting bahawa pengendali pesawat Rusia mempunyai peluang untuk membeli helikopter yang diperlukannya. Kami perlu mengembangkan kehadiran kami dalam pasaran helikopter global. Untuk mencapai matlamat ini, adalah perlu untuk mengatasi jurang teknikal daripada syarikat penerbangan terkemuka dunia, terutamanya dari segi melengkapkan industri dengan peralatan moden.

Pembinaan semula industri helikopter Rusia adalah masalah yang berlarutan lama yang perlu diselesaikan. Aktiviti seterusnya dalam ekonomi pasaran moden sambil mengekalkan struktur sistem yang dirancang adalah sangat rumit, tetapi penambahbaikan yang jelas masih ketara.

Helikopter dunia

Teknologi helikopter dikendalikan di lebih 190 negara. Seperti yang telah disebutkan, ia digunakan untuk tujuan ketenteraan dan awam.

Keadaan semasa dalam industri helikopter adalah berdasarkan pengeluaran dan permintaan, yang disediakan oleh pengendali pelanggan. Pasaran helikopter global telah terbentuk tiga kelas utama pesawat:

• 1) berat - lebih daripada 15 tan;
• 2) sederhana - 5−15 tan;
• 3) ringan - sehingga 5 tan.

Tetapi selalunya pecahan yang lebih terperinci digunakan untuk mengklasifikasikan taman dunia, dan model peralihan juga diambil kira.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, terdapat pertumbuhan pesat dalam pengeluaran dan penjualan helikopter. Sepanjang lima tahun lalu, lebih 8 ribu helikopter bernilai kira-kira $40 bilion telah dijual di pasaran dunia.

Pada peringkat penciptaan dan pembentukan, pembuatan helikopter boleh dicirikan oleh ciri-ciri berikut: berperingkat dan serantau dalam pembangunannya. Seperti yang anda ketahui, helikopter digunakan secara meluas hanya pada abad ke-20. Perlu diperhatikan 3 peringkat dalam pembangunan: pembentukan, persaingan berterusan Soviet-Amerika dan peringkat Euro-Amerika moden.

Akibatnya, hari ini terdapat 4 wilayah untuk penciptaan dan pengeluaran helikopter: Eropah, Amerika, Rusia dan negara bekas USSR, India-China.

Helikopter tentera adalah pemangsa kejam yang mengikuti tentera musuh dan melindungi sekutu.

Berikut adalah 9 helikopter yang paling berkesan di medan perang.

9 FOTO

1. Ka-52 "Alligator".

Mampu bekerja untuk altitud yang tinggi dan kelajuan, Ka-52 dua tempat duduk mengambil tempat pertama, menewaskan Apache. Peluru berpandu anti-kapal Alligator mempunyai jarak yang lebih baik daripada Apache, dan helikopter itu mempunyai perisai yang serupa. Versi tempat duduk tunggal, Ka-50, juga membawa maut.

2. AH-64 Apache.

AH-64 dipersenjatai dengan sejumlah besar senjata, termasuk peluru berpandu Hellfire, roket 70mm dan autocannon 30mm. Peluru berpandu Stinger atau Sidewinder pilihan mengubahnya menjadi platform udara-ke-udara. Versi terbaru, AH-64E Guardian, lebih berkebolehan, lebih pantas dan boleh berkomunikasi dengan dron.

3. Mi-28N "Kekacauan".

Versi malam Mi-28, Chaos membawa peluru berpandu anti-kereta kebal yang boleh menembusi satu meter perisai. Ia juga mempunyai pelekap untuk roket 80 mm, lima pelancar bom tangan 122 mm yang digerakkan oleh roket, meriam 23 mm, dan mesingan 12.7 mm atau 7.62 mm. Ia juga mempunyai meriam 30mm yang dipasang di bawah hidung.

4. Harimau Eurocopter.

Harimau mempunyai perisai tebal. Ia dilengkapi dengan meriam 30mm, roket 70mm dan pelbagai jenis peluru berpandu anti-kereta kebal.

5. Z-10.

Z-10 mempunyai siling ketinggian kira-kira 6,100 meter dan membawa peluru berpandu anti kereta kebal, peluru berpandu udara-ke-udara TY-90 dan meriam 30mm. Z-10 pada mulanya dianggap sebagai kejayaan bagi industri pertahanan China, tetapi ia sebenarnya dibangunkan oleh pengeluar Rusia Kamov, syarikat di belakang Ka-52 dan Ka-50.

6. T-129.

Versi terkini A-129 Itali, T-129 ialah helikopter Turki dengan peluru berpandu anti kereta kebal UMTAS yang lasak dan peluru berpandu Stinger.

7. Mi-24 Hind.

Mi-24 beraksi dengan baik menentang infantri. Beberapa mesingan sehingga 30 mm memusnahkan tentera musuh, dan perisai tebal memberikan hampir imuniti daripada tembakan darat.

8. AH-1Z Viper. 9. AH-2 Rooivalk.

AH-2 ialah helikopter Afrika Selatan yang mengambil kesempatan daripada banyak kelebihan untuk bertahan daripada ancaman di medan perang. Semasa di udara, ia menembak peluru berpandu anti kereta kebal TOW atau ZT-6 Mokopa.

Helikopter - hari ini ia adalah yang paling ubat yang berkesan, digunakan untuk logistik sokongan, dalam operasi ketenteraan dan operasi menyelamat. Dari yang pertama dalam Perang Dunia II hingga Perang Vietnam hingga ke hari ini, helikopter terbaik telah membantu mengubah perjalanan peristiwa di medan perang. Berikut adalah sepuluh helikopter tempur terbaik di dunia. Setiap satu dicirikan oleh ciri peralatan elektronik, ciri kelajuan dan kuasa tembakan. Senarai helikopter terpantas dan jet pejuang termaju juga menarik. Ini adalah penarafan helikopter tempur terbaik di dunia.

Helikopter serangan Z-10 telah diperkenalkan ke dalam perkhidmatan dengan Tentera China pada 2008-2009. Z-10 mempunyai konfigurasi helikopter bersenjata berat konvensional, dengan fiuslaj sempit dan kokpit dua tempat duduk bertingkat. Penembak berada di panel hadapan dan juruterbang berada di panel belakang. Persenjataan Z-10 boleh terdiri daripada pelekap mesingan 30 mm, peluru berpandu anti-kereta kebal HJ-9 (setanding dengan TOW-2A), peluru berpandu anti-kereta kebal HJ-10 yang baru dibangunkan (setanding dengan AGM-114 Hellfire ) dan peluru berpandu udara-ke-udara TY-90". Ia juga membawa satu unit peluru berpandu pesawat tidak berpandu.

Mi-24 ialah kenderaan tempur sayap berputar khusus, dengan petak kargo yang boleh memuatkan lapan tentera. Mi-24 menjadi helikopter Rusia pertama yang diperkenalkan ke Tentera Udara Rusia sebagai pengangkutan serangan. Ia adalah analog rapat AH-64 Apache Amerika, tetapi tidak seperti ini dan helikopter serang Barat yang lain, ia boleh membawa sehingga 8 pasukan payung terjun.

8. AH-2 Rooivalk

Denel Rooivalk ialah helikopter serang Afrika Selatan yang dikeluarkan oleh Denel. Rooivalk bermaksud "kestrel merah" dalam bahasa Afrikaans. Tentera Udara Afrika Selatan hanya mengendalikan 12 helikopter Rooivalk AH-2. Walaupun fakta bahawa helikopter kelihatan dikemas kini, enjin yang sama dan pemutar utama, seperti helikopter Puma Aerospatiale Perancis.

7. AH-1W "Super Cobra"

Bell AH-1 Super Cobra ialah helikopter serangan unggul enjin berkembar yang diturunkan dari helikopter AH-1 Cobra Tentera AS. Keluarga Cobra termasuk AH-1J Sea Cobra, AH-1T Sea Cobra yang dikemas kini dan AH-1W Super Cobra.

6. A-129/T-129 (Itali/Türkiye)

Agusta A129 Mongoose ialah helikopter serangan Itali yang pada asalnya direka dan dikeluarkan oleh Agusta. Ia merupakan helikopter serangan pertama yang direka dan dihasilkan secara eksklusif di Eropah barat. Agusta Westland T-129 ATAK ialah versi diubah suai bagi A129 yang dihasilkan oleh Turkey Aerospace Industries (TAI), dengan kerjasama Agusta Westland.

5. AH-1Z "Viper"

luas. Sejagat. Serbaguna. Teknologi impak generasi terkini. Bell AH-1Z "Viper" ialah helikopter serangan enjin berkembar berasaskan AH-1W "Super Cobra" yang dibangunkan untuk Tentera Laut AS. Ia mempunyai kipas empat bilah, pemutar dan kemudi komposit, enjin moden dan sistem penglihatan yang lebih baik. AH-1Z adalah sebahagian daripada program pemodenan H-1. Ia juga dipanggil "Zulu Cobra" dalam varian lain.

4. Harimau Eurocopter

Eurocopter Tiger ialah helikopter serangan yang dihasilkan oleh konsortium Eurocopter. Di Jerman, Perancis dan Sepanyol ia dikenali sebagai "Harimau". Ia dikuasakan oleh dua enjin turboshaft MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390.

3. Mi-28H Havoc (Rusia)

Mi-28H (versi NATO Havoc, diterjemahkan sebagai "devastator") ialah helikopter serangan anti-kereta kebal Rusia, beroperasi dalam semua keadaan cuaca, pada bila-bila masa siang atau malam, dua tempat duduk. Helikopter tempur khusus ini lebih dioptimumkan dan direka bentuk untuk tujuan pertempuran berbanding Mi-24. Ia membawa pelekap mesingan tunggal di hidung, serta muatan tambahan yang dibawa pada tiang di bawah sayap.

2. Kamov KA-50/KA-52

Ka-50 "Black Shark" ialah helikopter serangan Rusia satu tempat duduk, dengan sistem rotor sepaksi tersendiri yang dicipta oleh Biro Reka Bentuk Kamov. Ia dibangunkan pada tahun 80-an. dan disesuaikan dengan keperluan tentera Rusia pada tahun 1995, Ka-50 telah direka bentuk padat dan pantas untuk meminimumkan risiko kematian. Oleh kerana berat dan saiznya yang rendah (disebabkan ia mengembangkan kelajuan tinggi dan kebolehgerakan), ia menjadi satu-satunya helikopter yang dikawal oleh hanya seorang juruterbang. Ka-50 Rusia boleh membawa 24 peluru berpandu, 4 pod peluru berpandu. Hokum juga boleh membawa peluru berpandu udara-ke-udara AA-11/R-73 Archer, menjadikannya lawan yang layak kepada helikopter serangan lain. Ia juga dilengkapi dengan meriam tempur 2A42 30mm. Kelajuan maksimum Ka-50 Hokum mencapai 350 km sejam, dan radius tempur ialah 250 km.

1. Busur Panjang Apache AH-64D

Helikopter tempur terbaik di dunia. Helikopter serangan Boeing AH-64 Apache dikenali sebagai helikopter anti kereta kebal yang berkuasa dalam Perang Teluk. Direka bentuk untuk melaksanakan misi ketenteraan, siang atau malam, dalam keadaan cuaca buruk, Apache dicipta untuk memenuhi keperluan mendesak rancangan helikopter serangan lanjutan Tentera Darat AS. Helikopter itu dilengkapi tahap terkini elektronik dan sistem kawalan kebakaran, mempunyai kuasa tembakan yang unik. Apache boleh dilengkapi dengan 16 peluru berpandu AGM-114 Hellfire, 76 peluru berpandu udara 70 mm, dalam kombinasi dengan meriam automatik M 230.

Pertama kali dilihat di medan perang semasa Perang Korea, helikopter merevolusikan taktik ketenteraan. Hari ini, rotorcraft dengan yakin menduduki niche mereka dalam senjata tentera moden dan perkhidmatan awam, melaksanakan tugas seperti mengangkut orang dan kargo, sokongan kebakaran, dan mengambil bahagian dalam operasi mencari dan menyelamat serta misi peninjauan.
Untuk mendapatkan hak untuk dipanggil yang terbaik, kereta mesti menunjukkan semua yang mereka mampu. Dalam yang paling keras keadaan iklim, dimuatkan kepada kapasiti, di bawah tembakan musuh dan pada had keupayaan mereka.
Kami membawa perhatian anda sepuluh helikopter terbaik di dunia mengikut Saluran Tentera. Seperti biasa, kriteria pemilihan akan menjadi kesempurnaan teknikal reka bentuk, jumlah pengeluaran, hakim legenda dan utama dan tidak berat sebelah - pengalaman penggunaan dalam konflik ketenteraan.

Kesemua 10 helikopter yang dibentangkan dalam ulasan mempunyai ciri-ciri luar biasa mereka sendiri; mereka semua melalui sekolah survival di kawasan panas dan menerima nama slanga lucu.

Seperti mana-mana program Saluran Tentera, rating ini bukan tanpa berat sebelah. Satu lagi perkara yang kontroversi ialah bagaimana boleh dibandingkan dengan helikopter pengangkutan dan serangan? Menurut pencipta rating, terdapat beberapa reka bentuk yang sangat khusus; kebanyakan helikopter adalah pelbagai guna. Sebagai contoh, pengangkutan Mi-8 boleh berjaya menyokong tentera darat dengan api, apatah lagi pengubahsuaian serangannya Mi-8AMTSh "Terminator".
Semua komen yang diperlukan telah dibuat, sekarang saya mencadangkan untuk melihat dengan lebih dekat teknologi.

Tempat ke-10 – Lembu

Mi-26 - helikopter pengangkutan berat
Penerbangan pertama - 1977
310 unit dibina
Kapasiti memuatkan – 20 tan kargo atau 80 pasukan payung terjun

Helikopter berat sayap berputar telah menjadi helikopter terbesar di dunia. Keupayaan unik memerlukan penyelesaian teknikal khas. Pemutar utama lapan bilah, penghantaran kuasa berbilang benang, tiga kamera video untuk memantau keadaan kargo pada anduh luaran hanyalah beberapa ciri mesin ini.
Ujian serius untuk Mi-26 adalah kerja untuk menghapuskan akibat kemalangan di Loji kuasa nuklear Chernobyl. Plumbum terlebih muatan perlindungan sinaran, Mi-26 terlibat dalam operasi pemasangan kompleks di wilayah loji kuasa nuklear Chernobyl. Untuk tidak menimbulkan awan debu radioaktif, adalah perlu untuk bekerja dengan penggantungan luaran yang dilanjutkan, yang memerlukan keberanian dan kemahiran yang luar biasa daripada kru. Semua Mi-26 yang mengambil bahagian dalam operasi ini telah dikebumikan di Zon Pengecualian.

Tempat ke-9 – Lynx (Lynx)

Westland Lynx - helikopter pelbagai peranan British

Penerbangan pertama - 1971
400 unit dibina
Muatan tempur - 750 kg, termasuk 10 kakitangan pendaratan dan senjata yang digantung: 4 peluru berpandu anti-kapal dalam versi tentera laut atau meriam 20 mm, 70 mm roket"Hydra" dan sehingga 8 peluru berpandu anti kereta kebal TOW dalam versi darat.

Penampilan Lynx tidak mengagumkan: ia tidak mempunyai keagresifan Apache Amerika atau Mi-24. Tetapi walaupun penampilannya biasanya orang awam, pertempuran Lynx adalah salah satu helikopter berasaskan kapal yang paling biasa di dunia. Lynx mengambil bahagian dalam Perang Falklands, satu siri pertempuran laut yang menjadi konflik tentera laut terbesar sejak Perang Dunia Kedua. Debut pertempuran berjaya - Lynxes of the Royal Navy menenggelamkan sebuah kapal peronda Argentina dengan bantuan peluru berpandu anti-kapal Sea Scua. Sepanjang sejarah empat puluh tahun mereka, Lynx telah dicatatkan di zon pertempuran di Balkan, di mana mereka memastikan sekatan pantai Yugoslavia dan di Iraq pada musim sejuk 1991, memusnahkan kapal penyapu ranjau T-43, 4 bot peronda sempadan, kapal pendaratan dan bot peluru berpandu.
Tetapi apakah yang menjadikan Westland Lynx benar-benar unik? Hebatnya, mesin yang tidak boleh dimiliki ini memegang rekod kelajuan dunia di kalangan helikopter pengeluaran - pada tahun 1986, Lynx memecut hingga 400 km/j.

Tempat ke-8 - Kereta terbang

Boeing CH-47 "Chinook" - helikopter pengangkutan tentera berat dengan reka bentuk membujur
Penerbangan pertama - 1961
1,179 unit dibina
Kapasiti muatan: 12 tan kargo atau sehingga 55 orang

Harta penting tentera moden ialah mobilitinya. Jika dalam pada skala global Walaupun pemindahan tentera disediakan oleh penerbangan pengangkutan, secara langsung di medan perang ini adalah tugas helikopter.
Masalah ini telah menjadi sangat teruk untuk tentera Amerika di Vietnam - kawasan pergunungan, perubahan mendadak cuaca, kekurangan peta dan jalan raya, musuh yang ada di mana-mana dan banyak - semua ini memerlukan kenderaan udara khas. Di sinilah helikopter pengangkutan berat Chinook, yang dibina mengikut reka bentuk membujur yang luar biasa dengan dua rotor utama, berguna. Sepanjang berkhidmat, banyak cerita lucu terkumpul. Sebagai contoh, salah satu pilihan pemuatan berbunyi seperti ini: anda boleh memasukkan 33 orang Amerika atau... 55 orang Vietnam ke dalam Chinook. Suatu ketika, semasa pemindahan pelarian Vietnam, rekod telah direkodkan: 147 orang telah dibawa ke atas kapal.

"Gerabak terbang" cuba menjauhkan diri dari medan perang, pakar dalam pemindahan kargo dari kapal ke pangkalan bekalan Walaupun aplikasi yang lebih eksotik diketahui: sebagai pengebom, skrin asap, dispenser gas pemedih mata, "traktor" artileri dalam serbuan ke atas pemindahan pesawat yang rosak: semasa tahun pertama permusuhan, Chinooks mengeluarkan 100 pesawat dan helikopter yang telah melakukan pendaratan kecemasan Secara keseluruhan, semasa Perang Vietnam, mereka memindahkan seribu pesawat bernilai $3 bilion!
Helikopter itu kekal dalam perkhidmatan hari ini, mengambil bahagian dalam operasi di seluruh dunia.

Tempat ke-7 – Cobra

Bell AH-1 "Cobra" - helikopter serangan
Penerbangan pertama - 1965
1,116 unit Cobra dan 1,271 pengubahsuaian Super Cobra telah dibina.
Senjata terbina dalam: pemasangan kawalan jauh dengan dua Minigun enam laras + 4 mata keras, di mana bekas dengan mesingan, peluru berpandu udara-ke-udara, 70 mm NURS, peluru berpandu anti-kereta kebal boleh diletakkan peluru berpandu berpandu TOW.

Helikopter yang menakutkan. Seolah-olah Kematian itu sendiri sedang turun dari syurga dengan menyamar sebagai siluet Tedung yang sempit dan menakutkan. Turret mesingan haluan terus melepaskan tembakan walaupun helikopter itu sudah terbang ke arah lain. Vietnam berdarah, Timur Tengah, tempat Cobras secara tidak dijangka digunakan semula sebagai pemburu tangki, penggiling daging di Waziristan, Afghanistan, Iran dan Iraq - ini adalah rekod prestasi Cobras yang tidak lengkap...

AH-1 ialah helikopter serangan yang dibina khas pertama di dunia. Kokpit juruterbang dan unjuran sisi dilindungi oleh perisai komposit NORAC. "Cobra" menerima sistem penglihatan yang berkuasa yang membolehkan ia berfungsi pada sasaran dalam sebarang keadaan cuaca.
Hari ini, Cobra yang dimodenkan sedang berkhidmat dengan Kor Marin AS. Helikopter padat ringan mempunyai ciri-ciri yang sangat baik untuk digunakan pada kapal pendaratan universal dan kapal pengangkut pesawat.

Tempat ke-6 – Buaya

Mi-24 - pengangkutan dan helikopter tempur
Nama kod NATO: Hind
Penerbangan pertama - 1969
Lebih 2,000 unit dibina
Senjata terbina dalam: mesingan 12.7 mm empat laras pada pelekap mudah alih; senjata yang digantung: bom jatuh bebas, NURS dengan kaliber dari 57 hingga 240 mm, sistem peluru berpandu anti-kereta kebal Phalanx, bekas senjata yang digantung, serta sehingga 8 orang dalam petak tentera.

Pakar Amerika telah menyampaikan keputusan yang menakjubkan: Mi-24 bukan helikopter! Macam ni. Tidak lebih dan tidak kurang.
Mi-24 kelihatan seperti helikopter dan digunakan seperti helikopter, tetapi dari sudut teknikal ia adalah hibrid kapal terbang dan helikopter. Malah, Mi-24 tidak boleh berlegar di satu tempat atau berlepas dari "tampalan" - ia memerlukan landasan (di bawah beban biasa, panjang berlepas ialah 100...150 meter). Apa rahsianya? Secara visual, Mi-24 mempunyai tiang yang tidak seimbang besar (sebenarnya, ini adalah sayap bersaiz baik). Pakar Tentera Udara AS, menguji "Buaya" yang jatuh ke tangan mereka, menentukan bahawa ia mencipta sekurang-kurangnya satu perempat daripada lifnya dengan bantuan sayapnya, dan, pada kelajuan tinggi, nilainya boleh mencapai 40%.
Teknik memandu Mi-24 juga luar biasa - apabila daya angkat berkurangan, juruterbang merendahkan sedikit hidung - kereta memecut dan daya angkat muncul pada sayap. Macam dalam kapal terbang.

Adakah anda fikir sayap sedemikian adalah untuk kecantikan?

Apakah kelebihan hibrid aneh ini? Pertama, Mi-24 dicipta mengikut konsep "kenderaan tempur infantri terbang", yang memerlukan penyelesaian teknikal bukan standard daripada pereka - perisai berat, petak pendaratan dan kompleks yang berkuasa senjata tidak sesuai dengan reka bentuk helikopter standard. Kedua, terima kasih kepada kualiti "pesawat"nya, "Buaya" yang berat adalah salah satu helikopter tempur terpantas di dunia (kelajuan maksimum - 320 km/j).
"Buaya" bertarung di gaung Caucasus dan di Pergunungan Pamir, di padang pasir Asia yang gerah dan hutan tropika Afrika Khatulistiwa. Tetapi kemuliaan tentera datang kepadanya di Afghanistan. Pesawat serangan sayap berputar yang unik menjadi simbol perang itu.

Menurut akhbar kerajaan Iraq Baghdad Observer, pada tahun 1982, semasa Perang Iran-Iraq, sebuah Mi-24 menembak jatuh pesawat pejuang supersonik F-4 Phantom Iran. Malangnya, butiran sebenar pertempuran itu masih tidak jelas. Tetapi diketahui dengan pasti bahawa juruterbang Mi-24 Hussein menembak jatuh dua dozen helikopter Iran. Pada kesempatan ini - humor hitam dari pencipta rating: "Jangan sesekali tersenyum pada buaya!" (Jangan sesekali bergurau dengan buaya).
Tetapi mujahidin Afghanistan mengatakan yang terbaik tentang Krokodil dalam temu bual dengan saluran berita Amerika: Kami tidak takut kepada Rusia, tetapi kami takut dengan helikopter mereka.

Tempat ke-5 – Stallion

Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - helikopter pengangkutan berat
Penerbangan pertama - 1974
Dibina - 115 unit
Kapasiti beban - 13 tan muatan dalam petak kargo atau sehingga 14.5 tan pada anduh luaran; atau 55 pasukan payung terjun

Bot terbang gergasi CH-53E ialah pemodenan mendalam bagi helikopter CH-53 Sea Steel yang terkenal, dicipta pada tahun 1964 khusus untuk keperluan Tentera Laut, Kor Marin dan Pengawal Pantai AS. Pakar dari syarikat Sikorsky memasang enjin ketiga dan pemutar utama tujuh bilah pada struktur asal, yang mana pelaut memanggil helikopter moden "Pembuat Taufan" (harfiahnya, "pembuat taufan"), begitu kuat pusaran semburan air. dan pancutan anjal udara yang dicipta oleh loji janakuasa CH- 53E.

Operasi malam, Iraq

Apa lagi yang terkenal dengan "Stallion" (dan beginilah cara Stallion diterjemahkan)? Mesin besar ini menunjukkan "gelung"!
Kerjaya tentera laut CH-53 dan CH-53E tidak terhad kepada misi pengangkutan standard. Bot terbang sayap berputar digunakan sebagai penyapu ranjau (pengubahsuaian MH-53) dan mengambil bahagian dalam operasi mencari dan menyelamat (pengubahsuaian HH-53). Sistem mengisi minyak dalam penerbangan yang dipasang pada helikopter membolehkan anda berada di udara 24 jam sehari.
"Stallion" berakar umbi di darat - tentera menyukai helikopter pengangkutan yang berkuasa. Di Iraq dan Afghanistan, CH-53 dan CH-53E digunakan sebagai kapal tempur, menyokong tentera darat dengan api. Secara keseluruhan, keluarga CH-53 termasuk 522 helikopter yang dibina.

Tempat ke-4 – Huey (Iroquois)

Bell UH-1 – helikopter tentera pelbagai peranan
Penerbangan pertama - 1956
Dibina - lebih daripada 16,000 unit
Kapasiti beban: 1.5 tan atau 12-14 askar.

Persendirian tentera berkuda udara ini, bersama napalm, menjadi simbol Perang Vietnam. Veteran ingat bahawa Hueys menjadi rumah bagi mereka - helikopter menghantar mereka ke kedudukan, membawa mereka peralatan, membekalkan mereka dengan peruntukan dan peluru, menyediakan perlindungan udara, dan sekiranya berlaku kecederaan, memindahkan mereka dari medan perang. Walaupun kerugian besar (3000 kenderaan tidak kembali ke pangkalan), kegunaan pertempuran"Huey" dianggap berjaya. Menurut statistik kering, semasa 11 tahun perang, helikopter membuat 36 juta sorti tempur, i.e. terdapat satu kerugian yang tidak boleh diperolehi setiap 18,000 sorti - hasil yang benar-benar unik! Dan ini walaupun pada hakikatnya Hueys tidak mempunyai sebarang tempahan sama sekali.

Sebelum kemunculan Cobras khusus, Hueys terpaksa melakukan operasi mogok - sepasang mesingan 12.7 mm dan 48 roket tidak berpandu pada penggantungan itu menjadikan UH-1 menjadi mesin yang hebat. Tembakan dari kumpulan tempur taktikal "Eagle Flight" (Flight of the Eagles - taktik Amerika penggunaan helikopter) daripada 10...12 kenderaan adalah sama dengan kebakaran dua batalion infantri.

The Huey ialah helikopter kegemaran penulis skrip Hollywood. Tiada filem aksi yang lengkap tanpa adegan penerbangan UH-1. Seperti yang dijangkakan, wira-wira itu duduk di dalam kabin terbuka di kedua-dua belah pihak, kaki mereka dengan cuai berjuntai di atas laut.
The Huey memegang rekod lain - begitu banyak daripada mereka telah dihasilkan sehingga pada akhir tahun 60-an, tentera Amerika di Indochina mempunyai lebih banyak helikopter daripada gabungan semua tentera lain di dunia. Versi tentera dan awam Huey dibekalkan ke 70 negara di seluruh dunia (hampir seperti senapang serangan Kalashnikov).

Tempat ke-3 - Mi-8

Helikopter pelbagai peranan
Penerbangan pertama - 1961
Dibina - lebih daripada 17,000 unit
Kapasiti beban: 3 tan atau 24 orang
Muatan tempur pengubahsuaian kejutan: 2-3 mesingan dan sehingga 1.5 tan senjata pada 6 titik keras, termasuk roket tidak berpandu 57 mm, bom jatuh bebas dan kompleks anti-kereta kebal"Phalanx".

Helikopter itu, yang dicipta 50 tahun lalu, ternyata sangat berjaya sehingga masih menerima tempahan dari seluruh dunia. Ia mempunyai tiga dozen pengubahsuaian awam dan tentera. Ia digunakan sebagai helikopter pengangkutan dan serangan, digunakan untuk peninjauan, sebagai pos arahan, lapisan lombong, kapal tangki dan helikopter ambulans. Versi sivil berkhidmat untuk syarikat penerbangan penumpang dan digunakan dalam pertanian dan dalam menghapuskan akibat bencana alam dan buatan manusia.

Pengubahsuaian tentera Mi-8TV ("senjata berat")

Helikopter ini mudah, boleh dipercayai, dan boleh dikendalikan dalam apa jua keadaan - dari Sahara panas ke Utara Jauh. Melepasi semua konflik ketenteraan, termasuk Afghanistan, Chechnya dan Timur Tengah. Dan penggantinya tidak akan ditemui dalam masa terdekat.

Tempat ke-2 - Apache

Boeing AH-64 "Apache" - helikopter serang
Penerbangan pertama - 1975
Dibina – 1174 unit
Persenjataan terbina dalam – meriam automatik 30 mm. Senjata yang digantung - 16 peluru berpandu anti kereta kebal Hellfire, 76 70 mm NURS atau sistem peluru berpandu Stinger untuk pertempuran udara.

"Apache" ialah mesin ikonik yang menjadi prototaip seluruh kelas helikopter tempur moden. Dia mendapat kemasyhuran semasa Desert Storm, di mana, menurut wakil NATO, dia berjaya melawan kereta kebal. Digunakan secara kerap oleh IDF.
Hanya satu helikopter, Mi-28N Night Hunter Rusia, dapat secara terbuka mencabar Apache semasa tender India untuk membekalkan helikopter tempur pada musim gugur 2011. Tetapi pahlawan tua itu ternyata lebih licik dan tangkas daripada rekrut muda - elektronik "diperbaiki" semasa banyak konflik membolehkan pengubahsuaian moden AH-64D "Apache Longbow" beroperasi dengan lebih berkesan dalam gelap. Walau bagaimanapun, pakar India menyatakan bahawa reka bentuk Apache telah menghabiskan rizabnya untuk pemodenan, dan ciri prestasi penerbangannya (siling statik dan dinamik) adalah lebih rendah daripada helikopter Rusia, yang baru memulakan perjalanan tempurnya.

Baru-baru ini, pada tahun 2002, Mi-35 (versi eksport Mi-24 dengan avionik moden) Tentera Udara DPRK menyerang hendap Apache Korea Selatan. Korea Selatan mengakui kehilangan itu dan menuntut Amerika Syarikat melaksanakan pemodenan percuma (!) bagi keseluruhan armada Apachenya kepada versi Longbow. Mereka masih menyaman.

Tempat pertama – Black Hawk

Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - helikopter pelbagai guna
Penerbangan pertama - 1974
Dibina – 3000 unit
Kapasiti beban: 1500 kg kargo dan pelbagai peralatan di dalam petak kargo atau sehingga 4 tan pada anduh luar. Versi pendaratan membawa 14 pejuang di atas kapal.
Muatan tempur kenderaan mogok: 2 mesingan, 4 mata keras. Sistem senjata standard ialah NURS, anti-kereta kebal Hellfire, bekas dengan meriam 30 mm. Versi tentera laut dipersenjatai dengan torpedo 324 mm dan peluru berpandu anti-kapal AGM-119 "Penguin".

Tanpa sebarang keterlaluan, Black Hawk adalah helikopter abad ke-21, walaupun pada hakikatnya ia dicipta 40 tahun lalu. Helikopter tentera pelbagai guna itu direka untuk menggantikan Iroquois, sementara pada masa yang sama pembangunan versi tentera lautnya, Sea Hawk, sedang dijalankan. Hasilnya adalah platform universal untuk semua cabang tentera, dan dari segi keseluruhan ciri - helikopter terbaik di dunia.
Sebagai tambahan kepada versi darat asas UH-60, terdapat 2 versi anti-kapal selam SH-60B "Sea Hawk" dan SH-60F "Ocean Hawk" (dilengkapi dengan magnetometer dan stesen sonar yang diturunkan), sebuah helikopter HH -60 “Rescue Hawk” untuk menjalankan pencarian dan menyelamat pertempuran Dan operasi khas, serta barisan model MH-60 "Knighthawk", termasuk helikopter berasaskan pembawa, helikopter sokongan kebakaran, kenderaan operasi khas, versi ambulans, jammer, dsb. Kadang-kadang digunakan sebagai helikopter komando untuk pegawai tinggi dan jeneral. Mereka dieksport secara aktif.

Peranti yang baik

"Black Hawk" dipenuhi sehingga had dengan peralatan berteknologi tinggi, yang meletakkan permintaan yang tinggi kakitangan perkhidmatan dan tidak membenarkan masa yang lama simpan di luar hangar.
Tentera merancang untuk menjadikan MH-60 satu jenis helikopter untuk semua cabang tentera dan tentera laut, yang sepatutnya mengurangkan kos secara radikal dan memudahkan penyelenggaraan. Dengan penampilannya, ia menggantikan tentera Iroquois dan SeaSprite laut. Kini Black Hawk berjaya menduplikasi tugas helikopter pengangkutan dan helikopter sokongan kebakaran, menggantikan kapal penyapu ranjau laut MH-53 dan helikopter berat SH-3 "Sea King".

Kesimpulan

Sepuluh teratas sesuai dengan tepat 10 tempat. Tetapi mengapa helikopter ikonik Ka-50 "Black Shark" tidak masuk ke dalam penarafan? Adakah pakar Amerika benar-benar tidak mengesyaki kewujudan mesin ini? Walaupun ciri penerbangan yang sangat baik dan kebolehgerakan yang tiada tandingan, hanya 15 "Jerung" dihasilkan, Ka-50 tidak pernah melampaui mesin eksperimen. AH-56 "Cheyenne" Amerika juga tidak termasuk dalam penarafan - rotorcraft neraka, berbanding dengan semua "Cobras" dan "Apache" yang sedia ada - anak itik hodoh. Semasa ujian, kereta itu menunjukkan kelajuan lebih daripada 400 km/j! Malangnya, hanya 10 Cheyenne dihasilkan dan helikopter itu tidak pernah sampai ke tentera.
Apa yang tinggal adalah untuk meringkaskan - reka bentuk canggih dan ciri prestasi penerbangan yang luar biasa belum menjadikan kereta itu terbaik. Lebih penting ialah penampilan besar-besaran dalam pasukan (yang membolehkan anda menguji kenderaan dengan cepat dalam semua mod dan menyembuhkan "penyakit zaman kanak-kanak" yang melanda mana-mana reka bentuk) dan taktik penggunaan yang betul.

Rotorcraft ditemui di masa kini penggunaan yang meluas. Helikopter tempur, yang mula-mula mengambil bahagian dalam operasi ketenteraan semasa Perang Korea, mempengaruhi taktik tempur dengan ketara. Oleh itu, semua tentera mula menggunakan helikopter negara maju. Peralatan universal ini juga mampu mengangkut kargo untuk pelbagai tujuan, mengambil bahagian dalam mencari dan menyelamat, operasi peninjauan, dan menjalankan sokongan api infantri.

Helikopter terbaik, pada pemahaman kami, adalah pesawat yang sempurna, mampu melaksanakan tugas yang diberikan dengan jayanya dalam pelbagai keadaan sehingga had keupayaannya. Dalam ranking helikopter terbaik di dunia hanya ada pilihan penerbangan tentera, yang telah menjalani ujian ketat di tempat panas.

Kami menjemput anda untuk membiasakan diri dengan sepuluh helikopter terbaik

Tempat ke-10 – Mi-26

• Helikopter pengangkutan berat Soviet.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1977.
• 310 unit dihasilkan.
• Kapasiti memuatkan – 80 pasukan payung terjun atau 20 tan kargo.

Helikopter ini adalah yang terbesar dalam saiz di dunia. Mencapai keupayaan unik memerlukan penggunaan penyelesaian teknikal asal. Kenderaan itu dilengkapi dengan rotor utama lapan bilah, transmisi kuasa berbilang benang, dan tiga kamera video untuk memantau kargo yang diletakkan pada anduh luar. Helikopter itu digunakan semasa pembubaran akibat kemalangan di loji kuasa nuklear Chernobyl. Ia digunakan untuk pemasangan tempat perlindungan, diperkukuh khas dengan lapisan tebal perlindungan radio plumbum. Selepas operasi, semua Mi-26 dikebumikan di zon 30 kilometer Chernobyl.

Tempat ke-9 – Westland Lynx

• Helikopter pelbagai guna bahasa Inggeris.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1971.
• 400 unit dihasilkan.
• Mampu membawa 10 pasukan payung terjun dan senjata yang digantung dalam bentuk 4 peluru berpandu anti-kapal (versi tentera laut) atau roket Hydra 70-mm, meriam 20-mm dan sehingga 8 peluru berpandu anti-kereta kebal (versi darat).

Penampilan Lynx menyerupai wakil penerbangan awam, tetapi walaupun demikian, ia adalah salah satu helikopter berasaskan dek yang paling biasa. Westland Lynx telah digunakan dalam Perang Falklands dan sangat berjaya. Lynx juga digunakan di zon pertempuran di Semenanjung Balkan, untuk menyekat pantai Yugoslavia dan pada tahun 1991 di Iraq, di mana ia digunakan untuk menenggelamkan kapal pendaratan, 4 bot peronda sempadan, kapal penyapu ranjau T-43 dan bot peluru berpandu.
Tetapi bukan hanya merit ketenteraannya yang menjadikan mesin itu unik pada tahun 1986, Westland Lynx menetapkan rekod kelajuan untuk semua helikopter pengeluaran bersiri, memecut hingga 400 km/j.

Tempat ke-8 – Boeing CH-47 Chinook

• Helikopter berat pengangkutan tentera dengan reka bentuk membujur.
• Pertama kali diterbangkan ke langit pada tahun 1961.
• 1179 unit telah dihasilkan.
• Kapasiti muatan – 12 tan atau sehingga 55 orang.

Harta penting tentera mana-mana negara ialah mobilitinya. Jika kita melihat pengangkutan anggota tentera, helikopter memainkan peranan penting dalam proses ini. Terdapat keperluan khusus untuk pergerakan sedemikian semasa Perang Vietnam - kawasan pergunungan dan perubahan suhu yang besar menghalang pemindahan askar dengan cara lain. Helikopter Chinook, yang dicipta mengikut reka bentuk membujur asal menggunakan dua rotor utama, datang untuk menyelamatkan askar. Semasa operasi menyelamat di Vietnam, rekod telah ditetapkan - 147 pelarian telah dibawa menaiki helikopter. Peranti ini menerima nama samaran slanga "kereta terbang". Ia tidak dilemparkan ke medan perang; keistimewaan CH-47 adalah mengangkut kargo dari kapal ke pangkalan darat. Fakta menarik ialah semasa Perang Vietnam, Chincoki memindahkan peralatan yang rosak berjumlah $3 bilion.

Sehingga kini, helikopter itu kekal dalam perkhidmatan dengan banyak negara dan digunakan secara aktif.

Tempat ke-7 – Bell AH-1 Cobra

• Helikopter serang.
• Pertama kali diterbangkan ke langit pada tahun 1965.
• 1116 salinan dihasilkan.
• Dilengkapi dengan senjata berikut: pemasangan kawalan jauh dengan 2 mesingan Minigun, 70-mm NURS, peluru berpandu udara-ke-udara, peluru berpandu anti-kereta kebal TOW.

"Cobras" sepatutnya dipanggil pemburu kereta kebal, yang telah mereka sahkan dengan misi yang berjaya untuk memusnahkan peralatan darat musuh di Iran, Iraq, Afghanistan dan tempat panas yang lain.

Buat pertama kali di dunia, peranti ini pada mulanya direka sebagai helikopter serangan. Unjuran sisi kabin kawalan dilindungi dengan perisai komposit. Helikopter Cobra dilengkapi dengan sistem penglihatan yang berkuasa yang berprestasi baik dalam keadaan cuaca yang teruk. Saiz padat helikopter memudahkan penggunaannya pada kapal pengangkut pesawat dan kapal pendaratan universal.

Tempat ke-6 – Mi-24

• Pengangkutan dan pesawat tentera.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1969.
• Lebih daripada 2000 unit telah dihasilkan.
• Ia dilengkapi dengan senjata terbina dalam dalam bentuk mesingan 12.7 mm empat laras dan senjata yang digantung: NURS, bom jatuh bebas, kontena meriam yang digantung, dan sistem anti peluru berpandu.
• Kapasiti ruang tentera adalah sehingga 8 orang.

Orang Amerika, yang berjaya memintas Mi-24, secara afirmatif menegaskan bahawa ia bukan helikopter. Walaupun persamaan visual, jika anda melihat peranti dari sudut teknikal, ia boleh ditakrifkan sebagai hibrid helikopter dan kapal terbang. Hujah untuk fakta ini ialah Mi-24 tidak mampu berlegar di satu tempat dan berlepas tanpa pecutan. Tiang besar bertindak sebagai sayap kapal terbang, mewujudkan daya berlepas tambahan. Juruteknik Amerika menjalankan eksperimen dan mendapati sehingga 40% daripada daya angkat dicipta dengan bantuan tiang yang diletakkan di tepi. Juga, hibrid mesti dipandu menggunakan teknologi "pesawat". Semasa penurunan lif, anda perlu menurunkan sedikit hidung, seperti di atas kapal terbang.

Penciptaan Mi-24 melaksanakan idea "kenderaan tempur infantri terbang", jadi ia mengandungi sistem senjata yang kuat yang tidak tipikal untuk helikopter standard lain. "Kualiti pesawat" membolehkan Mi-24 kelas berat memasuki barisan helikopter tentera terpantas di dunia (kelajuan maksimum - 320 km/j).

Helikopter itu mengambil bahagian dalam konflik ketenteraan di Pergunungan Caucasus dan Pamir, dan menjadi simbol Perang Afghanistan.

5 -e tempat– Sikorsky CH-53E Super Stallion

• Helikopter pengangkutan berat.
• 115 unit dihasilkan.
• Kapasiti beban - 13 tan dalam petak kargo, sehingga 14.5 tan pada anduh luar, atau sehingga 55 pasukan payung terjun.

Helikopter ini adalah pemodenan mendalam dari CH-53 Sea Steele yang terkenal, dibina untuk memenuhi keperluan Tentera Laut AS. Kepada reka bentuk asal, pemaju menambah enjin ketiga dan rotor utama tujuh bilah. Helikopter CH-53E digelar sebagai "pembuat taufan."

Satu gelung mati juga dibuat di atasnya. Sebagai tambahan kepada misi pengangkutan, bot terbang itu digunakan sebagai kapal penyapu ranjau (pengubahsuaian MH-53) dan digunakan semasa operasi mencari dan menyelamat (pengubahsuaian HH-53). Helikopter itu dilengkapi dengan sistem mengisi bahan api dalam penerbangan dan boleh kekal dalam penerbangan sepanjang hari. Sebagai tambahan kepada operasi ke atas air, ia digunakan secara aktif dalam misi darat. CH-53 dan CH-53E menyediakan sokongan tembakan untuk tentera yang diturunkan di Afghanistan dan Iran.

Tempat ke-4 – Loceng UH-1

• Helikopter tempur pelbagai peranan.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1956.
• Lebih 16,000 unit dihasilkan.
• Mampu meletakkan di atas kapal sehingga 14 pasukan payung terjun atau 1.5 tan kargo.

Rotorkraf ini menjadi simbol Perang Vietnam. Berdasarkan kata-kata veteran, ia adalah Bell UH-1 yang menjadi rumah mereka. Dia mengangkut askar dari satu kedudukan tempur ke tempat lain, membekalkan tentera dengan bekalan dan makanan, menyediakan sokongan tembakan dan mengangkut yang cedera. Padahal kekalahan pertempuran Helikopter ini agak besar (kira-kira 3000 unit), penggunaan pertempuran boleh dipanggil berjaya. Sepanjang 11 tahun perang, mengikut statistik, 36 juta sorti telah diterbangkan. Oleh itu, kerugian berjumlah 1 helikopter setiap 18,000 sorti - hasil yang mengagumkan, terutamanya memandangkan hakikat bahawa peranti ini tidak mempunyai perisai sama sekali.
Sebelum dibebaskan Cobras, dialah yang diamanahkan untuk menjalankan operasi mogok. Untuk melakukan ini, kenderaan itu dilengkapi dengan sepasang mesingan 12.7 mm dan 48 peluru berpandu tidak berpandu pada penggantungan.
Bell UH-1 menyertai barisan tentera 70 negara. Dia sering ditayangkan dalam pelbagai filem aksi Hollywood.

Tempat ke-3 - Mi-8

• Helikopter pelbagai guna.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1961.
• Lebih 17,000 unit telah dihasilkan.
• Kapasiti muatan: 24 orang atau 3 tan kargo.
• Dalam pengubahsuaian tempur, ia dilengkapi dengan 2-3 mesingan dan sehingga 1.5 tan senjata pada anduh luar, termasuk bom jatuh bebas, roket berkaliber 57 mm tidak berpandu dan kompleks anti-kereta kebal.

Walaupun helikopter itu dicipta lebih setengah abad yang lalu, ia masih dalam permintaan, menarik pembeli dari semua wilayah dunia. Secara keseluruhan, terdapat tiga dozen pengubahsuaian tentera dan awam. Ia digunakan sebagai helikopter peninjau, lapisan lombong, kapal tangki, udara pos arahan dan helikopter ambulans. Versi awam didaftarkan dengan syarikat penerbangan dan digunakan dalam kerja pertanian dan perkhidmatan tindak balas kecemasan.
Helikopter Mi-8 mempunyai tahap serba boleh yang tinggi dan boleh menahan keadaan kedua-dua Siberia yang beku dan Sahara yang terik. Ia digunakan di semua tempat panas: Afghanistan, Chechnya, Timur Tengah. Belum ada apa-apa untuk menggantikan helikopter lagenda itu.

Tempat ke-2 - Boeing AH-64 Apache

• Helikopter serang.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1975.
• 1174 unit dihasilkan.
• Senjata terbina dalam termasuk meriam automatik 30 mm. Senjata yang digantung terdiri daripada 16 peluru berpandu anti-kereta kebal Hellfire, 76 sistem peluru berpandu NURS atau Stinger untuk pertempuran udara.

"Apache" berfungsi sebagai prototaip untuk penciptaan beberapa helikopter serangan moden. Dia berjaya membuktikan dirinya dalam Operasi Ribut Gurun yang terkenal, berjaya melawan kereta kebal. Ia sedang dalam perkhidmatan dan digunakan secara aktif oleh Tentera Udara Israel.
Apache dalam tentera Israel kemungkinan besar akan digantikan oleh Mi-28N Rusia, yang mempunyai yang terbaik ciri prestasi dan memenangi tender untuk bekalan kepada Israel pada tahun 2011.
Pada tahun 2002, sebuah Boeing AH-64 Apache Korea Selatan ditembak jatuh oleh Mi-35 Korea Utara. Korea Selatan menyaman pengeluar berhubung isu ini kerana menaik taraf keseluruhan armada helikopter ini kepada versi Longbow.

pertama tempat- Sikorsky UH-60 Black Hawk

• Helikopter pelbagai guna.
• Pertama kali diterbangkan pada tahun 1974.
• 3000 unit dihasilkan.
• Kapasiti muatan – 1.5 tan kargo di atas kapal dan sehingga 4 tan pada anduh luar. Versi pendaratan boleh memuatkan sehingga 14 askar.
• Berbekalkan dua mesingan dan empat mata pelekap senjata. Kompleks senjata termasuk NURS, kontena dengan meriam 30 mm, dan Hellfire anti kereta kebal. Pilihan marin dilengkapi dengan peluru berpandu anti-kapal Penguin AGM-119 dan torpedo 324 mm.

Black Hawk dengan mudah boleh dipanggil helikopter abad ke-21. Ia bertujuan untuk menggantikan Iroquois, sementara versi tentera laut sedang dibangunkan secara selari. Hasilnya ialah helikopter unik yang sesuai untuk sebarang jenis tentera dan mempunyai ciri terbaik di dunia.
Sebagai tambahan kepada versi darat UH-60, terdapat 2 pengubahsuaian anti-kapal selam SH-60F dan SH-60B (dengan stesen sonar dan magnetometer), pengubahsuaian HH-60, dikeluarkan untuk operasi menyelamat tempur khas, banyak versi kebersihan, jammer, dll. Kadang-kadang ia diperintahkan untuk pemindahan pegawai tinggi dan jeneral. Helikopter Sikorsky UH-60 Black Hawk secara aktif dieksport ke semua rantau di dunia.

"Black Hawk" dicipta daripada bahan tahan lasak dan kakitangan peralatan terkini, yang memungkinkan untuk menyimpannya untuk masa yang lama di luar hangar.