Rumah / Pelepasan/ Soalan tentang kapal. Kad peperiksaan untuk pensijilan kakitangan yang menservis kapal tekanan

Soalan tentang kapal. Kad peperiksaan untuk pensijilan kakitangan yang menservis kapal tekanan

Tiket dan jawapan B.8.23. Kapal tekanan. Kertas peperiksaan dengan jawapan, mengenai keselamatan industri B.8.23. Pengendalian kapal tekanan di kemudahan pengeluaran berbahaya (selepas ini dirujuk sebagai HPF).

Tiket dengan jawapan untuk belajar sendiri pada sistem Olympox semasa pensijilan di Rostechnadzor untuk keselamatan industri Pengendalian kapal tekanan di kemudahan pengeluaran berbahaya.

B.8.23. Pengendalian kapal tekanan di kemudahan pengeluaran berbahaya (selepas ini dirujuk sebagai HPF)

1. Apabila menjalankan proses manakah di kemudahan pengeluaran berbahaya yang tidak terpakai oleh keperluan FNP ORPD?

1) Peralatan semula teknikal kemudahan pengeluaran berbahaya yang menggunakan kapal tekanan.
2) Pemeriksaan teknikal kapal tekanan.
3) Reka bentuk dan pembinaan bekas tekanan.
4) Diagnostik teknikal dan pemeriksaan salur tekanan.

2. Apabila menjalankan proses manakah di kemudahan pengeluaran berbahaya yang tidak terpakai oleh keperluan FNP ORPD?

1) Pembuatan bekas tekanan.
2) Reka bentuk penempatan vesel tekanan di kemudahan pengeluaran berbahaya.
3) Pembaikan bekas tekanan.
4) Kerja-kerja pelarasan pada peralatan proses, termasuk bekas tekanan.

3. Antara kapal berikut, yang manakah tidak dilindungi oleh FNP ORPD?

1) Penerima udara dengan isipadu 270 liter, beroperasi di bawah tekanan 1.6 MPa.
2) Sebuah kapal dengan isipadu 25 liter, beroperasi di bawah tekanan sederhana 0.8 MPa.
3) Tangki udara dengan isipadu 170 liter, beroperasi di bawah tekanan 1.0 MPa.
4) Sebuah kapal dengan kapasiti 50 liter, beroperasi di bawah tekanan 0.5 MPa, dipasang pada pelantar penggerudian terapung.

4. Antara vesel berikut yang manakah beroperasi di bawah tekanan melebihi 0.07 MPa tertakluk kepada FNP ORPD?

1) Kapal dengan medium radioaktif.
2) Alat pemanas wap.
3) Sebuah kapal yang dipasang pada korek terapung.
4) Sebuah kapal yang dipasang pada pesawat.

5. Siapa yang membuat keputusan untuk mentauliahkan kapal tekanan?

1) Wakil sah Rostechnadzor.
2) Wakil yang diberi kuasa Rostechnadzor membuat keputusan mengenai pentauliahan kapal yang tertakluk kepada pendaftaran dengan pihak berkuasa Rostechnadzor, dalam kes lain, keputusan dibuat oleh orang yang bertanggungjawab untuk pelaksanaan kawalan pengeluaran ke atas operasi peralatan tekanan yang selamat.
3) Bertanggungjawab ke atas keadaan baik dan operasi kapal yang selamat.
4) Ketua organisasi operasi.

6. Atas dasar apakah keputusan dibuat untuk mentauliahkan kapal tekanan?

1) Berdasarkan hasil semakan kesediaan kapal untuk pentauliahan dan semakan organisasi penyeliaan ke atas operasi kapal.
2) Berdasarkan keputusan pemeriksaan awal kapal dan pengesahan organisasi penyelenggaraan kapal dan pengawasan operasinya.
3) Berdasarkan perintah daripada wakil sah badan wilayah Rostechnadzor.
4) Berdasarkan kepakaran keselamatan industri. dijalankan sebelum meletakkan kapal itu beroperasi.

7. Dalam kes apakah pemeriksaan kesediaan kapal untuk pentauliahan dan organisasi penyeliaan operasi kapal itu dijalankan oleh pakar yang bertanggungjawab dalam organisasi pengendalian?

1) Apabila memindahkan kapal untuk digunakan oleh organisasi operasi lain.
2) Selepas pemasangan tanpa menggunakan sambungan dikimpal kapal, dihantar ke tapak operasi dalam bentuk yang dipasang.
3) Selepas baik pulih kapal yang dikaitkan dengan penggantian elemen asas.
4) Selepas pemasangan vesel yang TR CU 032/2013 tidak memperuntukkan prosedur penilaian pematuhan.

8. Dalam kes apakah semakan kesediaan kapal untuk pentauliahan dan organisasi penyeliaan ke atas pengendalian kapal itu dijalankan oleh suruhanjaya yang dilantik melalui perintah organisasi pengendalian?

1) Sebelum menggunakan kapal yang boleh diangkut.
2) Selepas pemasangan tanpa kimpalan, kapal itu dibongkar dan dipasang di lokasi baru.
3) Selepas pemasangan kapal, dibekalkan dalam blok berasingan, pemasangan akhir yang menggunakan sambungan dikimpal dijalankan semasa pemasangan di tapak operasinya.
4) Dalam semua kes di atas, pemeriksaan dijalankan oleh suruhanjaya yang dilantik mengikut perintah organisasi operasi.

9. Dalam kes apakah wakil Rostechnadzor yang diberi kuasa termasuk dalam suruhanjaya untuk memeriksa kesediaan kapal untuk mentauliahkan dan mengatur pengawasan operasinya?

1) Apabila menjalankan pemeriksaan vesel dan vesel yang dipanaskan api yang bekerja dengan persekitaran kerja yang dikelaskan mengikut TR CU 032/2013 kepada kumpulan 1.
2) Kemasukan wakil sah Rostechnadzor dalam suruhanjaya itu dilakukan secara eksklusif atas inisiatif ketua organisasi operasi.
3) Apabila menjalankan pemeriksaan kapal yang tertakluk kepada pendaftaran di badan wilayah Rostechnadzor.
4) Penyertaan wakil sah Rostechnadzor dalam suruhanjaya yang dilantik oleh perintah organisasi operasi tidak diperuntukkan oleh FNP ORPD.

10. Apakah yang dipantau semasa memeriksa kesediaan kapal untuk pentauliahan?

1) Ketersediaan huraian kerja untuk orang yang bertanggungjawab dan pakar yang mengendalikan kapal.
2) Ketersediaan dan kebolehservisan kelengkapan, instrumentasi, peranti keselamatan dan perlindungan teknologi mengikut reka bentuk.
3) Pematuhan keperluan keselamatan industri untuk pemasangan kapal dan ketepatan kemasukannya mengikut manual operasi (arahan).
4) Ketersediaan keputusan yang positif pemeriksaan teknikal kapal.

11. Apakah yang dikawal semasa menjalankan pemeriksaan organisasi penyeliaan operasi kapal, yang dijalankan sebelum menggunakannya?

1) Ketersediaan arahan pengeluaran untuk kakitangan penyelenggaraan
2) Ketersediaan dokumentasi yang memperakui kualiti pemasangan kapal.
3) Ketersediaan pasport kapal dan manual (arahan) untuk pengendaliannya.
4) Ketersediaan dokumen yang mengesahkan pematuhan kapal dengan keperluan TR CU 032/2013 atau kesimpulan pemeriksaan keselamatan industri.

12. Bagaimanakah keputusan semakan kesediaan kapal untuk pentauliahan dan organisasi penyeliaan ke atas operasinya harus didokumenkan?

1) Hasil pemeriksaan didokumenkan mengikut perintah (dokumen pentadbiran) organisasi operasi.
2) Hasil pemeriksaan didokumenkan dalam sijil kesediaan kapal untuk pentauliahan.
3) Keputusan cek direkodkan dalam pasport kapal.
4) Keputusan semakan didokumenkan dalam protokol, yang merupakan asas untuk meletakkan kapal itu beroperasi. Protokol itu dilampirkan pada pasport kapal.

13. Untuk tempoh berapakah ketua organisasi operasi boleh membuat keputusan mengenai kemungkinan mengendalikan kapal dalam mod penggunaan percubaan?

1) Tidak lebih daripada satu tahun.
2) Tempoh operasi kapal dalam mod penggunaan percubaan ditetapkan oleh organisasi operasi dengan pemberitahuan ini kepada badan wilayah Rostechnadzor.
3) Tidak melebihi 6 bulan.
4) Operasi kapal dalam mod eksperimen tidak dibenarkan.

14. Berdasarkan dokumen apakah permulaan (start-up) dan penutupan biasa kapal dijalankan?

1) Berdasarkan perintah ketua organisasi operasi.
2) Berdasarkan pesanan bertulis daripada orang yang bertanggungjawab untuk pelaksanaan kawalan pengeluaran ke atas operasi selamat peralatan tekanan.
3) Berdasarkan perintah bertulis daripada orang yang bertanggungjawab ke atas keadaan baik dan operasi kapal yang selamat.

15. Antara berikut yang manakah tidak ditunjukkan pada plat atau digunakan pada vesel (kecuali silinder yang diangkut dengan kapasiti sehingga 100 liter) sebelum menggunakannya?

1) Tarikh pentauliahan.
2) Nombor peralatan mengikut penomboran yang diterima pakai oleh organisasi operasi.
3) Parameter yang dibenarkan (tekanan, suhu).
4) Tarikh pemeriksaan dan ujian hidraulik seterusnya.

16. Bagaimanakah perakaunan kapal yang diangkut (cisterns) dijalankan di badan wilayah Rostechnadzor?

1) Kereta kebal tertakluk kepada pendaftaran dengan badan Rostechnadzor di lokasi (pendaftaran) organisasi yang mengendalikan tangki ini.
2) Tangki tertakluk kepada pendaftaran dengan badan Rostechnadzor di lokasi tapak organisasi operasi di mana pembaikan dijalankan, penyelenggaraan dan pemeriksaan tangki ini.
3) Tangki tertakluk kepada pendaftaran dengan badan Rostekhnadzor baik di lokasi (pendaftaran) organisasi yang mengendalikan tangki ini, dan di tempat penggunaannya (pendaftaran sementara) jika penggunaannya di tempat ini melebihi tiga bulan.
4) Kapal yang diangkut (tangki) tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan badan wilayah Rostechnadzor.

17. Antara kapal berikut, yang manakah tertakluk kepada pendaftaran di badan wilayah Rostechnadzor?

1) Sebuah kapal dengan gas cecair, di bawah tekanan 0.5 MPa, beroperasi secara berkala apabila ia dikosongkan.
2) Silinder gas dengan kapasiti 120 liter, dipasang pada kenderaan untuk menyediakan bahan api untuk enjinnya.
3) Penerima udara dengan kapasiti 550 liter, beroperasi pada tekanan 2.0 MPa.
4) Pemisah tekanan dengan tekanan 2.0 MPa, termasuk dalam sistem pengeluaran minyak tertutup.

18. Antara kapal berikut yang manakah tidak tertakluk kepada pendaftaran di badan wilayah Rostechnadzor?

1) Sebuah kapal yang bekerja dengan medium kumpulan pertama (mengikut TR CU 032/2013), dengan suhu dinding tidak melebihi 200 °C, di mana hasil darab tekanan (MPa) dan kapasiti (m3) adalah sama dengan 0.1 .
2) Sebuah kapal yang bekerja dengan medium kumpulan ke-2 (mengikut TR CU 032/2013), dengan suhu dinding tidak melebihi 200 °C, di mana hasil darab tekanan (MPa) dan kapasiti (m3) adalah sama dengan 1.2 .
3) Tong untuk pengangkutan gas cecair, kapasiti 18 m3.
4) Sebuah kapal dengan kapasiti 36 m3 dan tekanan 0.1 MPa, dipasang di dalam lombong bawah tanah.

19. Apakah dokumentasi yang tidak diserahkan oleh organisasi operasi kepada badan Rostechnadzor untuk pendaftaran kapal?

1) Aplikasi yang mengandungi maklumat tentang organisasi operasi yang menunjukkan lokasi pemasangan kapal pegun.
2) Salinan sijil kesediaan kapal untuk pentauliahan dan pesanan (dokumen pentadbiran) pada pentauliahannya.
3) Pasport kapal, sijil kualiti pemasangan, arahan pengilang untuk pemasangan dan pengendalian kapal.
4) Maklumat mengenai tarikh peperiksaan teknikal atau peperiksaan keselamatan industri dan masa peperiksaan teknikal (peperiksaan) seterusnya.

20. Dalam kes berikut yang manakah dibenarkan bagi seorang pakar untuk menggabungkan tanggungjawab untuk menjalankan kawalan pengeluaran ke atas operasi selamat vesel dan tanggungjawab untuk keadaan baik dan operasi selamatnya?

1) Kes penggabungan tanggungjawab ditentukan secara bebas oleh organisasi operasi mengikut dokumen pentadbirannya.
2) Jika vesel dikendalikan di tidak lebih daripada dua tapak pengeluaran.
3) Jika gabungan ini dipersetujui dengan badan wilayah Rostechnadzor.
4) Gabungan tidak dibenarkan.

21. Keperluan FNP ORPD yang manakah untuk pekerja yang menservis vesel yang ditunjukkan secara tidak betul?

1) Pekerja mestilah berumur sekurang-kurangnya 18 tahun dan tidak mempunyai kontraindikasi perubatan untuk melakukan kerja-kerja menservis vesel.
2) Pekerja mesti lulus pensijilan keselamatan industri dalam suruhanjaya pensijilan organisasi operasi.
3) Pekerja hendaklah dibenarkan mengikut prosedur yang ditetapkan untuk kerja bebas.
4) Pekerja mesti memenuhi syarat kelayakan.

22. Apakah arahan yang tidak dibangunkan dalam organisasi yang mengendalikan kapal?

1) Arahan untuk mereka yang bertanggungjawab untuk kawalan pengeluaran ke atas operasi selamat peralatan tekanan.
2) Arahan untuk mereka yang bertanggungjawab untuk keadaan baik dan operasi selamat kapal.
3) Arahan pengeluaran yang menentukan untuk kakitangan perkhidmatan tugas dan tanggungjawab mereka dan prosedur untuk melaksanakan kerja.
4) Arahan (manual) untuk menggunakan kapal.

23. Keperluan yang manakah untuk pakar yang bertanggungjawab untuk keadaan baik dan operasi selamat vesel yang ditunjukkan secara tidak betul?

1) Dengan mengambil kira struktur organisasi operasi, pakar yang bertanggungjawab untuk keadaan baik kapal, serta pakar yang bertanggungjawab untuk operasi yang selamat, boleh dilantik.
2) Semasa ketiadaan pakar yang bertanggungjawab (percutian, perjalanan perniagaan, sakit, dll.), tugasnya diberikan kepada pekerja yang menggantikannya dalam jawatannya, yang mempunyai kelayakan yang sesuai dan telah lulus pensijilan keselamatan industri mengikut cara yang ditetapkan.
3) Pensijilan berkala pakar yang bertanggungjawab dijalankan sekali setiap lima tahun.
4) Pensijilan pakar yang bertanggungjawab untuk keadaan baik dan operasi kapal yang selamat dijalankan oleh suruhanjaya pensijilan organisasi operasi dengan penyertaan wajib wakil badan wilayah Rostechnadzor.

24. Antara berikut yang manakah tidak termasuk dalam tanggungjawab kerja pakar yang bertanggungjawab untuk kawalan pengeluaran ke atas operasi selamat kapal?

1) Mengeluarkan arahan mandatori untuk menghapuskan pelanggaran dan memantau pelaksanaannya.
2) Menyemak entri dalam log anjakan dengan tandatangan di dalamnya.
3) Memantau pelaksanaan latihan kecemasan.
4) Penyingkiran daripada kerja pekerja yang melanggar keperluan keselamatan industri.

25. Antara berikut yang manakah tidak termasuk dalam tanggungjawab kerja seorang pakar yang bertanggungjawab ke atas keadaan baik dan operasi kapal yang selamat?

1) Memantau pematuhan dengan keperluan Kod Cukai Persekutuan dan perundangan Persekutuan Rusia dalam bidang keselamatan industri semasa operasi peralatan di bawah tekanan, apabila pelanggaran keperluan keselamatan industri dikenal pasti, mengeluarkan arahan mandatori untuk menghapuskan pelanggaran dan memantau pelaksanaannya.
2) Pemeriksaan vesel dengan dipasang huraian kerja kekerapan.
3) Menjalankan latihan kecemasan bersama kakitangan penyelenggaraan.
4) Menyediakan kapal untuk pemeriksaan teknikal.

26. Berapa kerapkah pengetahuan pekerja yang menservis kapal diuji?

1) Kekerapan ditetapkan oleh organisasi operasi.
2) Setiap 12 bulan sekali.
3) 4 bulan sekali.
4) Setahun sekali.

27. Manakah antara keperluan berikut untuk menguji pengetahuan pekerja yang menservis vesel adalah tidak betul?

1) Keputusan ujian pengetahuan pekerja didokumenkan dalam protokol yang ditandatangani oleh pengerusi dan ahli suruhanjaya dengan nota dalam sijil kemasukan ke kerja bebas.
2) Penyertaan wakil Rostechnadzor adalah wajib semasa pensijilan awal pekerja yang menservis kapal dengan penutup pelepasan cepat.
3) Ujian pengetahuan luar biasa dijalankan apabila mengambil pekerja dari organisasi lain.
4) Dalam kes pembinaan semula (pemodenan) kapal, ujian pengetahuan yang luar biasa mesti dijalankan.

28. Dalam kes berikut, yang manakah, selepas menguji pengetahuan, pekerja yang menservis kapal mesti menjalani latihan amali?

1) Sebelum kemasukan awal ke kerja bebas selepas latihan vokasional.
2) Sebelum kemasukan ke kerja bebas selepas ujian pengetahuan yang luar biasa
3) Jika terdapat rehat dalam kerja dalam kepakaran lebih daripada 12 bulan.
4) Dalam semua kes di atas, latihan amali dijalankan.
5) Internship dijalankan dalam semua kes di atas, kecuali untuk rehat dalam kerja dalam kepakaran selama lebih daripada 12 bulan.

29. Manakah antara berikut, mengikut keperluan FNP ORPD, tidak dikawal oleh arahan pengeluaran mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat vesel?

1) Prosedur untuk menyemak kebolehkhidmatan vesel yang diservis dan peralatan berkaitan dalam keadaan berfungsi.
2) Prosedur, masa dan kaedah untuk memeriksa kelengkapan, peranti keselamatan, perlindungan automatik dan peranti penggera.
3) Prosedur untuk menjalankan pemeriksaan teknikal kapal yang tidak tertakluk kepada pendaftaran di badan wilayah Rostechnadzor.
4) Prosedur untuk memulakan dan memberhentikan (menamatkan kerja) kapal.

30. Manakah antara berikut, mengikut keperluan FNP ORPD, tidak dikawal oleh arahan pengeluaran mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat vesel?

1) Tanggungjawab kakitangan semasa bertugas untuk memantau dan mengawal operasi kapal.
2) Tindakan kakitangan semasa tindak balas kecemasan.
3) Langkah keselamatan apabila mengeluarkan peralatan untuk dibaiki.
4) Tindakan kakitangan dan langkah keselamatan semasa menyediakan kapal untuk pemeriksaan teknikal.

31. Apakah arahan yang perlu disertakan tambahan dalam arahan pembuatan untuk mod pengendalian dan penyelenggaraan selamat autoklaf dengan penutup pelepasan cepat?

1) Prosedur untuk menggunakan tag kunci dan kunci; kawalan ke atas saliran kondensat berterusan.
2) Kadar pemanasan dan penyejukan autoklaf yang dibenarkan dan kaedah kawalannya.
3) Prosedur untuk memantau pergerakan terma autoklaf; kawalan ke atas ketiadaan mencubit sokongan bergerak.
4) Semua arahan yang diberikan hendaklah disertakan dalam arahan pengeluaran.
5) Semua arahan yang diberikan, kecuali untuk memantau penyingkiran kondensat yang berterusan, mesti disertakan dalam arahan pengeluaran.

32. Apakah yang mesti dipastikan apabila mengendalikan kapal yang dipanaskan oleh gas panas?

1) Pengurangan maksimum kehilangan haba dari permukaan kapal dengan suhu tinggi ke dalam persekitaran.
2) Suhu permukaan luar penebat adalah tidak lebih daripada 55 °C pada suhu persekitaran tidak melebihi 25 oC.
3) Penyejukan dinding yang boleh dipercayai di bawah tekanan, menghalang suhu dinding daripada melebihi nilai yang dibenarkan.

33. Apakah tolok tekanan kelas ketepatan yang mesti digunakan semasa mengendalikan kapal dengan tekanan operasi sehingga 2.5 MPa?

1) Tidak lebih rendah daripada 4.0.
2) Tidak lebih rendah daripada 2.5.
3) Tidak lebih rendah daripada 1.5.
4) Tidak lebih rendah daripada 1.0.

34. Apakah tolok tekanan kelas ketepatan yang mesti digunakan semasa mengendalikan kapal dengan tekanan operasi melebihi 2.5 MPa?

1) Tidak lebih rendah daripada 4.0.
2) Tidak lebih rendah daripada 2.5.
3) Tidak lebih rendah daripada 1.5.
4) Tidak lebih rendah daripada 1.0.

35. Manakah antara keperluan berikut untuk tolok tekanan yang dipasang pada vesel adalah tidak betul?

1) Pemilik kapal mesti menandakan skala tolok tekanan dengan garis merah yang menunjukkan tekanan yang dibenarkan di dalam kapal.
2) Daripada garis merah, ia dibenarkan untuk melekat pada badan tolok tekanan plat dicat merah dan bersebelahan rapat dengan kaca tolok tekanan.
3) Tolok tekanan mesti dipilih dengan skala supaya had pengukuran tekanan operasi adalah dalam sepertiga kedua skala.

36. Bagaimana rasanya nilai minimum diameter nominal tolok tekanan yang dipasang pada vesel pada ketinggian sehingga 2 meter dari paras platform cerapan?

1) 50 mm.
2) 100 mm.
3) 160 mm.
4) 200 mm.

37. Apakah diameter nominal minimum tolok tekanan yang dipasang pada vesel pada ketinggian 2 hingga 3 meter dari paras pelantar cerapan?

1) 50 mm.
2) 100 mm.
3) 160 mm.
4) 200 mm.

38. Apakah nilai minimum diameter nominal tolok tekanan yang dipasang pada vesel pada ketinggian lebih daripada 3 meter dari paras pelantar cerapan?

1) 160 mm.
2) 200 mm.
3) 250 mm.
4) Pemasangan tolok tekanan pada ketinggian ini tidak dibenarkan.

39. Untuk vesel berikut yang manakah boleh dipasang, bukannya injap tiga hala, pemasangan berasingan dengan elemen tutup untuk menyambungkan tolok tekanan kedua?

1) Sebuah kapal yang beroperasi di bawah tekanan udara bersamaan dengan 2.0 MPa.
2) Sebuah kapal yang beroperasi di bawah tekanan air pada suhu 150 °C.
3) Sebuah vesel yang beroperasi di bawah tekanan gas hidrokarbon cecair bersamaan dengan 1.5 MPa.
4) Untuk semua kapal di atas, ia dibenarkan untuk memasang, bukannya injap tiga hala, pemasangan berasingan dengan peranti tutup untuk menyambungkan tolok tekanan kedua.

40. Untuk vesel berikut yang manakah tidak perlu memasang injap tiga hala atau peranti menggantikannya di antara tolok tekanan dan vesel?

1) Untuk kapal yang bekerja dengan media yang dikelaskan sebagai kumpulan 2 (mengikut TR TS 032/2013).
2) Bagi vesel yang beroperasi dengan medium yang tidak mempunyai kesan suhu langsung ke atas kebolehpercayaan tolok tekanan.
3) Bagi vesel yang mempunyai keupayaan untuk memeriksa tolok tekanan dengan mengeluarkannya dari tapak pemasangan.
4) Untuk semua kapal, adalah wajib untuk memasang injap tiga hala atau peranti yang menggantikannya di antara tolok tekanan dan kapal.

41. Dalam kes yang manakah tolok tekanan boleh diluluskan untuk digunakan pada vesel?

1) Jika tiada meterai atau cop pada tolok tekanan dengan tanda yang menunjukkan pengesahan telah dijalankan atau tempoh untuk menentukur tolok tekanan telah tamat.
2) Jika jarum tolok tekanan, apabila ia dimatikan, tidak kembali kepada tanda skala sifar dengan jumlah tidak melebihi separuh ralat yang dibenarkan untuk tolok tekanan.
3) Jika kaca pecah atau terdapat kerosakan lain pada tolok tekanan yang boleh menjejaskan ketepatan bacaannya.
4) Dalam semua kes di atas, tolok tekanan tidak dibenarkan untuk digunakan.

42. Keperluan yang manakah untuk memeriksa kebolehservisan tolok tekanan yang dipasang pada vesel ditunjukkan dengan salah?

1) Kebolehservisan tolok tekanan diperiksa menggunakan injap tiga hala atau injap tutup yang menggantikannya dengan menetapkan jarum tolok tekanan kepada sifar.
2) Organisasi operasi diwajibkan untuk memeriksa tolok tekanan kerja sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan dengan tolok tekanan kawalan atau tolok tekanan kerja yang mempunyai skala dan kelas ketepatan yang sama dengan tolok tekanan yang sedang diuji.
3) Sekurang-kurangnya sekali setiap 12 bulan (melainkan tempoh lain ditetapkan oleh dokumentasi untuk tolok tekanan tertentu), tolok tekanan mesti ditentukur mengikut cara yang ditetapkan.

43. Bagaimanakah kebolehservisan injap keselamatan spring harus dipantau jika pembukaan paksanya tidak diingini di bawah keadaan proses teknologi?

1) Kebolehservisan injap keselamatan spring dipantau dengan meningkatkan secara ringkas tekanan dalam vesel kepada nilai tindak balas injap keselamatan.
2) Kebolehservisan injap keselamatan spring dipantau apabila ia diputuskan sambungan dari vesel menggunakan injap tutup yang dipasang di antara vesel dan injap keselamatan.
3) Kebolehservisan injap keselamatan spring dipantau dengan memeriksa operasinya pada dirian.
4) Kebolehservisan injap keselamatan spring dipantau dengan memasang dua injap pada kapal, salah satunya dalam simpanan dan disambungkan semasa memeriksa injap utama.

44. Pada vesel yang manakah tidak perlu memasang tolok tekanan dan injap keselamatan?

1) Pada kapal yang termasuk dalam proses teknologi di mana tekanan medium kerja dikekalkan pada tahap yang tetap dan dengan syarat kemungkinan peningkatan tekanan dalam kapal dikecualikan.
2) Pada kapal yang termasuk dalam kumpulan kapal, semasa operasi yang mana tolok tekanan dan injap keselamatan dipasang pada saluran paip bekalan sehingga ke cawangan pertama ke salah satu kapal dan dengan syarat kemungkinan meningkatkan tekanan dalam kapal dikecualikan (pemanasan, tindak balas kimia, kebakaran).
3) Pada vesel di mana tekanan operasi adalah sama atau lebih besar daripada tekanan sumber bekalan dan dengan syarat kemungkinan peningkatan tekanan dalam vesel dikecualikan.
4) Tolok tekanan dan injap keselamatan mesti dipasang pada setiap vesel.

45. Manakah antara keperluan berikut untuk melengkapkan vesel yang direka bentuk untuk tekanan kurang daripada tekanan sumber bekalan ditunjukkan dengan salah?

1) Peranti pengurangan automatik dengan tolok tekanan dan peranti keselamatan dipasang pada bahagian tekanan berkurangan mesti dipasang pada saluran paip bekalan.
2) Pada saluran paip bekalan biasa untuk sekumpulan vesel yang beroperasi pada tekanan yang sama, ia dibenarkan memasang peranti pengurangan dengan tolok tekanan dan injap keselamatan sehingga ke cawangan pertama ke salah satu vesel.
3) Pada saluran paip bekalan, termasuk cawangan dari saluran paip biasa ke setiap saluran dan laluan pintasan, pengawal selia aliran dan injap keselamatan yang diselaraskan dengan parameter operasi vesel mesti dipasang.

46. Apakah nilai tekanan maksimum yang dibenarkan dengan injap keselamatan beroperasi di dalam kapal dengan tekanan sehingga 0.3 MPa?

47. Apakah nilai tekanan maksimum yang dibenarkan dengan injap keselamatan yang beroperasi di dalam vesel dengan tekanan dari 0.3 hingga 6 MPa?

1) Tekanan dibenarkan ditambah 0.05 MPa.
2) 1.15 tekanan yang dibenarkan.
3) 1.1 tekanan yang dibenarkan.
4) 1.25 tekanan yang dibenarkan.

48. Apakah nilai tekanan maksimum yang dibenarkan dengan injap keselamatan beroperasi di dalam vesel dengan tekanan melebihi 6 MPa?

1) Tekanan dibenarkan ditambah 0.05 MPa.
2) 1.15 tekanan yang dibenarkan.
3) 1.1 tekanan yang dibenarkan.
4) 1.25 tekanan yang dibenarkan.

49. Manakah antara keperluan berikut untuk pengendalian injap keselamatan yang dipasang pada vesel adalah tidak betul?

1) Apabila injap keselamatan beroperasi, tekanan di dalam kapal dibenarkan melebihi tekanan tidak lebih daripada 25% daripada nilai yang dibenarkan, dengan syarat lebihan ini disediakan oleh reka bentuk dan ditunjukkan dalam pasport kapal.
2) Jika semasa operasi tekanan operasi kapal dikurangkan, maka perlu melakukan pengiraan lebar jalur peranti keselamatan untuk keadaan kerja baharu.
3) Saluran paip masuk, alur keluar dan saliran injap keselamatan hendaklah dilindungi daripada pembekuan medium kerja di dalamnya.
4) Persampelan medium kerja dari paip cawangan dan bahagian saluran paip penyambung dari vesel ke injap di mana peranti keselamatan dipasang tidak dibenarkan.

50. Apakah keperluan yang mesti dipenuhi apabila memasang beberapa injap keselamatan pada satu paip cawangan (talian paip)?

1) Luas keratan rentas paip cawangan (talian paip) mestilah sekurang-kurangnya 1.25 kali jumlah luas keratan rentas injap yang dipasang di atasnya.
2) Luas keratan rentas muncung (talian paip) mestilah sama dengan jumlah luas keratan rentas injap yang dipasang di atasnya.
3) Luas keratan rentas paip cawangan (talian paip) mestilah tidak lebih daripada 1.25 daripada jumlah luas keratan rentas injap yang dipasang di atasnya.

51. Manakah antara keperluan berikut untuk mengatur penyingkiran toksik, bahan letupan dan media proses berbahaya kebakaran meninggalkan peranti keselamatan adalah tidak betul?

1) Media yang dinyahcas mesti dihantar ke sistem tertutup untuk pelupusan selanjutnya atau ke sistem pembakaran yang teratur.
2) Dalam kes yang wajar dokumentasi projek, ia dibenarkan untuk membuang media ke atmosfera melalui saluran paip pelepasan, dengan syarat penyebaran selamat media yang dinyahcas dipastikan.
3) Dilarang menggabungkan pelepasan yang mengandungi bahan yang, apabila dicampur, boleh membentuk campuran meletup atau sebatian tidak stabil.
4) Semua keperluan adalah betul.

52. Dalam keadaan apakah dibenarkan untuk memasang peranti pensuisan di hadapan peranti keselamatan membran?

1) Jika peranti keselamatan membran disambungkan secara bersiri dengan injap keselamatan spring, serta dengan peranti pensuisan, dengan syarat kebolehservisan membran dipantau menggunakan tolok tekanan isyarat.
2) Jika bilangan dua peranti membran dipasang, sambil memastikan bahawa vesel dilindungi daripada tekanan berlebihan dalam mana-mana kedudukan peranti pensuisan.
3) Pemasangan peranti pensuisan di hadapan peranti keselamatan diafragma tidak dibenarkan.

53. Dokumen manakah yang mengandungi hasil pemeriksaan kebolehservisan peranti keselamatan yang dipasang pada kapal dan maklumat tentang tetapannya?

1) Dalam pasport kapal.
2) Dalam pasport injap keselamatan.
3) Dalam majalah perubahan.
4) Dalam aplikasi yang sepadan (semakan fungsi dan maklumat tetapan) ke arahan pengeluaran mengenai pengendalian peranti keselamatan.
54. Manakah antara keperluan untuk pengendalian vesel dengan antara muka antara media, di mana kawalan paras cecair diperlukan, ditunjukkan secara tidak betul?

1) Jika paras cecair boleh turun di bawah paras yang dibenarkan pada kapal yang dipanaskan oleh api atau gas panas, paras dipantau menggunakan dua penunjuk langsung.
2) Ketinggian penunjuk aras cecair lutsinar mestilah sekurang-kurangnya 25 mm masing-masing di bawah paras bawah dan lebih tinggi daripada paras cecair atas yang dibenarkan.
3) Operasi yang boleh dipercayai bagi bunyi, cahaya dan penggera lain dan interlock aras yang disediakan oleh projek dan dipasang bersama dengan penunjuk aras mesti dipastikan.
4) Apabila membersihkan kelengkapan yang dipasang pada penunjuk aras, ia mesti dipastikan bahawa medium kerja yang tidak dikelaskan sebagai kumpulan 1 (TR TS 032/2013) dialihkan ke dalam bekas yang disambungkan ke atmosfera, untuk media lain, medium itu mestilah dialihkan ke tempat yang selamat.
5) Semua keperluan adalah betul.

55. Pada tekanan lebihan minimum yang manakah di dalam vesel dibenarkan untuk membaiki vesel dan unsur-unsurnya?

1) Pembaikan kapal dan elemennya di bawah tekanan tidak dibenarkan.
2) 0.05 MPa.
3) Bagi kapal yang tertakluk kepada pendaftaran di badan wilayah Rostechnadzor, pembaikan kapal dan elemen mereka di bawah tekanan tidak dibenarkan untuk kapal lain - 0.05 MPa.
4) 0.025 MPa.

56. Dalam kes berikut, yang manakah, mengikut keperluan FNP ORPD, kapal tidak tertakluk kepada hentian kecemasan?

1) Jika paras cecair jatuh di bawah paras yang dibenarkan dalam bekas yang dipanaskan api.
2) Jika salah satu penunjuk aras cecair gagal.
3) Jika kerosakan alat keselamatan peningkatan tekanan dikesan.
4) Dalam semua kes di atas, kapal tertakluk kepada perhentian kecemasan.

57. Apakah dokumen yang menentukan prosedur untuk tindakan sekiranya berlaku insiden semasa pengendalian vesel?

1) Arahan pengeluaran yang diluluskan oleh organisasi operasi.
2) Arahan yang menetapkan tindakan pekerja dalam situasi kecemasan dan sekiranya berlaku insiden semasa mengendalikan peralatan di bawah tekanan, diluluskan oleh organisasi pengendalian.
3) Arahan (manual) untuk pengendalian pengilang vesel.

58. Apakah dokumen yang menetapkan skop kerja, prosedur dan kekerapan pemeriksaan teknikal dalam hayat perkhidmatan vesel?
1) Arahan (manual) untuk operasi pengeluar kapal dan FNP ORPD.
2) Program untuk menjalankan pemeriksaan teknikal kapal, yang dibangunkan oleh organisasi khusus sebelum permulaan peperiksaan.
3) Arahan untuk mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal, yang diluluskan oleh ketua pengurus teknikal organisasi pengendalian.

59. Dalam kes berikut, yang manakah pemeriksaan teknikal luar biasa kapal tidak dijalankan?

1) Jika kapal tidak digunakan lebih daripada 12 bulan.
2) Jika kapal mudah alih dipasang di tapak lain organisasi operasi.
3) Jika pembaikan kapal yang dirancang telah dijalankan menggunakan sambungan yang dikimpal.
4) Dalam semua kes, pemeriksaan teknikal luar biasa kapal dijalankan.

60. Apakah syarat yang mesti dipenuhi apabila menetapkan tarikh pemeriksaan teknikal berkala seterusnya ke atas kapal?

1) Tarikh akhir untuk tinjauan seterusnya ditetapkan hanya oleh organisasi pakar, jika ia tidak ditetapkan oleh pengilang dalam manual pengendalian.
2) Tempoh tinjauan seterusnya boleh melebihi, tetapi tidak lebih daripada 2 tahun, hayat perkhidmatan kapal, yang ditetapkan sama ada oleh pengilang atau berdasarkan keputusan diagnostik teknikal kapal.
3) Tempoh tinjauan seterusnya tidak boleh melebihi hayat perkhidmatan kapal, yang ditetapkan sama ada oleh pengilang atau berdasarkan keputusan diagnostik teknikal kapal.

61. Apakah yang perlu dilakukan jika kecacatan ditemui semasa pemeriksaan vesel?

1) Untuk menentukan sifat dan saiz kecacatan, diagnosis teknikal kapal mesti dijalankan menggunakan kaedah ujian tidak merosakkan.
2) Organisasi yang menjalankan pemeriksaan teknikal memberi arahan untuk mengeluarkan kapal dari perkhidmatan.
3) Organisasi pengendalian mesti memindahkan kapal ke mod operasi pada parameter yang dikurangkan yang disyorkan oleh organisasi yang menjalankan pemeriksaan teknikal.

62. Apakah dokumen yang menentukan skop, kaedah dan kekerapan pemeriksaan teknikal vesel (kecuali silinder)?

1) ORPD FNP.
2) Manual (arahan pengendalian).
3) Arahan untuk mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal.
4) Peraturan teknikal Kesatuan Kastam"Mengenai keselamatan peralatan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan."
63. Siapakah yang menjalankan pemeriksaan teknikal kapal yang tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan badan wilayah Rostechnadzor?

1) Komisen yang dibuat atas perintah organisasi operasi.
2) Pakar yang bertanggungjawab dalam organisasi operasi.
3) Organisasi khusus yang diberi kuasa.

64. Manakah antara operasi berikut tidak tertakluk kepada kemasukan wajib kepada skop kerja untuk pemeriksaan teknikal awal kapal yang dipasang di tapak?

1) Kawalan visual dan pengukuran.
2) Kawalan ketebalan dinding elemen kapal.
3) Ujian hidraulik.
4) Memeriksa pematuhan pemasangan, paip, instrumentasi dan peranti keselamatan.
5) Semua operasi di atas adalah tertakluk kepada kemasukan mandatori semasa pemeriksaan awal kapal.

65. Dalam kes apakah, semasa pemeriksaan teknikal awal, adakah dibenarkan untuk tidak memeriksa permukaan dalaman dan ujian hidraulik kapal?

1) Jika ini ditetapkan dalam keperluan manual (arahan) untuk operasi kapal yang dibekalkan dipasang, dan terma dan syarat pemeliharaan yang dinyatakan dalam manual tidak dilanggar.
2) Jika kapal bertujuan untuk bekerja di bawah tekanan media kerja yang dikelaskan dalam kumpulan 2.
3) Semasa pemeriksaan teknikal awal kapal, pemeriksaan permukaan dalaman dan ujian hidraulik sentiasa dijalankan.
4) Jika kapal tidak tertakluk kepada Peraturan Teknikal Kesatuan Kastam "Mengenai keselamatan peralatan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan".

66. Apakah yang menentukan skop peperiksaan teknikal yang luar biasa?

1) Skop peperiksaan teknikal luar biasa adalah sama seperti semasa peperiksaan awal.
2) Skop pemeriksaan teknikal yang luar biasa ditentukan oleh pengilang kapal.
3) Skop peperiksaan teknikal luar biasa ditentukan oleh sebab-sebab yang menyebabkan ia dijalankan.
4) Skop peperiksaan teknikal yang luar biasa ditentukan oleh organisasi operasi.

67. Bagaimanakah kapal yang beroperasi di bawah tekanan udara atau gas lengai dibersihkan sebelum memulakan kerja di dalam badannya?

1) Hanya melalui udara.
2) Hanya dengan gas lengai.
3) Untuk vesel tersebut, pembersihan sebelum memulakan kerja di dalam badan mereka tidak disediakan.
68. Bagaimanakah kapal yang beroperasi di bawah tekanan gas mudah terbakar dibersihkan sebelum mula bekerja di dalam badannya?

1) Gas lengai dan udara atau campurannya.
2) Rawatan khas disediakan untuk kapal tersebut (degassing, peneutralan).
3) Hanya melalui udara.

69. Adakah perlu menanggalkan sepenuhnya penebat luar kapal apabila menjalankan pemeriksaan teknikal yang luar biasa selepas pembaikan menggunakan kimpalan dan rawatan haba?

1) Ia dibenarkan untuk mengeluarkan sebahagian penebat luaran hanya di tempat yang menjalani pembaikan.
2) Tidak, dalam kes ini penebat luaran tidak dikeluarkan.
3) Ya, penebat luar kapal mesti ditanggalkan sepenuhnya.

70. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) vesel logam (kecuali yang tuang)? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan kerja vesel, P dikira – tekanan reka bentuk vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Ррр = 1.25 Рrab ([σ]20 / [σ]t).

3) Ррр = 1.5 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1.25 Rkerja.

71. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) bagi bekas logam tuang dan palsu? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan kerja vesel, P dikira – tekanan reka bentuk vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Ррр = 1.5 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Rpr = 1.25 Rcalc ([σ]20 / [σ]t).

4) Rpr = 1.25 Rkerja.

72. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) vesel yang diperbuat daripada bahan bukan logam dengan kekuatan hentaman lebih daripada 20 J/cm2? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan kerja vesel, P dikira – tekanan reka bentuk vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Ррр = 1.3 Рrab ([σ]20 / [σ]t).

3) Ррр = 1.6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1.6 Rkerja.

73. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) vesel yang diperbuat daripada bahan bukan logam dengan kekuatan hentaman 20 J/cm2 atau kurang? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan kerja vesel, P dikira – tekanan reka bentuk vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Ррр = 1.6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Rpr = 1.3 Rcalc ([σ]20 / [σ]t).
3) Rpr = 1.3 Rrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1.6 Rrab

74. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) salur kriogenik dengan kehadiran vakum dalam ruang penebat? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan kerja vesel, P dikira – tekanan reka bentuk vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Rpr = 1.25 Rrab – 0.1.
2) Rpr = 1.5 Rrab – 0.1.
3) Ррр = 1.25 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) 1Rpr = 1.25 Rrab + 0.1.

75. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) vesel logam-plastik yang kekuatan hentaman bahan bukan logam melebihi 20 J/cm2? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan operasi vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa, Km – nisbah daripada jisim struktur logam kepada jumlah jisim kapal.

1) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).

76. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian hidraulik (pemeriksaan teknikal berkala) bekas logam-plastik yang kekuatan hentaman bahan bukan logam ialah 20 J/cm2 atau kurang? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan operasi vesel, [σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa, Km – nisbah daripada jisim struktur logam kepada jumlah jisim kapal.

1) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Ррр = Рrab ([σ]20 / [σ]t).
3) Rpr = Rrab.
4) Ррр = 1.6 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
77. Manakah antara keperluan berikut mesti dipenuhi semasa menjalankan ujian hidraulik vesel?

1) Dalam gabungan vesel dengan dua atau lebih rongga kerja yang direka untuk tekanan yang berbeza, setiap rongga mesti tertakluk kepada ujian hidraulik dengan tekanan ujian sama dengan tekanan ujian maksimum yang ditentukan untuk setiap rongga.
2) Dalam gabungan vesel dengan bilangan rongga kerja yang genap direka untuk tekanan yang berbeza, setiap pasangan rongga mesti tertakluk kepada ujian hidraulik dengan tekanan ujian ditentukan bergantung pada tekanan reka bentuk rongga.
3) Ujian hidraulik vesel yang dipasang secara menegak tidak dibenarkan dalam kedudukan mendatar
4) Ujian hidraulik vesel yang dipasang secara menegak dibenarkan untuk dijalankan dalam kedudukan mendatar, dan kekuatan badan vesel mesti dikira dengan mengambil kira kaedah sokongan yang diterima untuk menjalankan ujian hidraulik.

78. Apakah suhu minimum air yang digunakan untuk ujian hidraulik kapal (jika nilai tertentu tidak dinyatakan dalam dokumentasi teknikal pengilang)?

1) 4 darjah Celsius.
2) 5 darjah Celsius.
3) 10 darjah Celsius.
4) 80 darjah Celsius.

79. Dalam kes yang manakah berikut, apabila menjalankan ujian hidraulik semasa pengendalian vesel, adakah dibenarkan menggunakan cecair selain air?

1) Dalam kes yang dibenarkan secara teknikal yang diperuntukkan oleh organisasi yang menjalankan ujian hidraulik.
2) Jika cecair lain tidak mencemarkan kapal dan tidak menyebabkan kakisan yang kuat.
3) Dalam kes yang dibenarkan secara teknikal yang disediakan oleh pengilang.
4) Tidak dibenarkan; hanya air digunakan semasa ujian hidraulik kapal.

80. Manakah antara keperluan berikut mesti dipenuhi semasa menjalankan ujian hidraulik kapal?

1) Masa penahanan di bawah tekanan ujian kapal yang sedang beroperasi mesti ditentukan oleh manual pengendalian (arahan).
2) Tekanan air semasa ujian hidraulik hendaklah dipantau dengan sekurang-kurangnya dua tolok tekanan. Kedua-dua tolok tekanan memilih jenis yang sama, had ukuran, kelas ketepatan yang sama (tidak lebih rendah daripada 2.5) dan harga bahagian.
3) Jika tekanan ujian tidak lebih daripada 0.5 MPa, ia dibenarkan menggunakan udara termampat atau gas lain untuk meningkatkan tekanan dalam bekas yang diisi dengan air.
4) Jumlah masa untuk kenaikan tekanan (kepada nilai ujian) mestilah sekurang-kurangnya satu jam.

81. Apakah masa penahanan minimum di bawah tekanan ujian untuk vesel dengan ketebalan dinding tidak melebihi 50 mm (melainkan dinyatakan sebaliknya dalam arahan pengendalian)?

1) 5 minit.
2) 10 minit.
3) 20 minit.
4) 30 minit.

82. Apakah nilai minimum masa penahanan di bawah tekanan ujian untuk vesel dengan ketebalan mesin melebihi 50 hingga 100 mm termasuk (jika tiada arahan lain dalam manual pengendalian)?

1) 5 minit.
2) 10 minit.
3) 20 minit.
4) 30 minit.

83. Apakah masa penahanan minimum di bawah tekanan ujian untuk vesel dengan ketebalan melebihi 100 mm (jika tiada arahan lain dalam manual pengendalian)?

1) 5 minit.
2) 10 minit.
3) 30 minit.
4) 20 minit.

84. Dalam kes berikut, yang manakah kapal itu dianggap telah lulus ujian hidraulik?

1) Jika hanya retak tunggal ditemui pada sambungan yang dikimpal, dan tiada keretakan ditemui pada logam asas.
2) Jika kemunculan titisan individu dikesan dalam sambungan boleh tanggal, yang tidak meningkat dalam saiz apabila dibiarkan untuk tempoh masa.
3) Jika ubah bentuk kekal yang boleh dilihat tidak melebihi 10%.
4) Dalam semua kes di atas, kapal itu dianggap telah gagal dalam ujian hidraulik.

85. Dalam keadaan apakah ia dibenarkan untuk menggantikan ujian hidraulik kapal dengan ujian pneumatik?

1) Jika ujian pneumatik dikawal serentak dengan kaedah pelepasan akustik.
2) Jika semasa ujian pneumatik medium kerja gas objek ujian digunakan sebagai medium pemuatan.
3) Jika tekanan operasi kapal tidak melebihi 0.5 MPa.
4) Jika menjalankan ujian hidraulik dikaitkan dengan kemungkinan keretakan rapuh logam kapal.

86. Manakah antara formula berikut digunakan untuk menentukan nilai tekanan ujian (Ppr) semasa ujian pneumatik vesel? Di mana dalam formula: Рrab – tekanan operasi vesel, σ]20, [σ]t – tegasan dibenarkan untuk bahan vesel atau elemennya, masing-masing, pada 20 °C dan suhu reka bentuk, MPa.

1) Ррр = 1.15 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
2) Рр = Р hamba.
3) Ррр = 1.25 Рrab ([σ]20 / [σ]t).
4) Rpr = 1.5 Rkerja.

87. Apakah nilai minimum masa penahanan kapal di bawah tekanan ujian semasa ujian pneumatik?

1) 5 minit.
2) 10 minit.
3) 15 minit.
4) Masa penahanan kapal ditentukan oleh masa penurunan tekanan semula jadi, ditentukan oleh tolok tekanan, daripada nilai tekanan ujian kepada nilai tekanan operasi.

88. Tangki yang manakah mesti mempunyai penebat haba atau perlindungan naungan?

1) Semua tangki.
2) Tangki diisi dengan oksigen cecair dan nitrogen pada suhu tidak melebihi tolak 25 ° C pada akhir pengisian.
3) Tangki diisi dengan cecair ammonia pada suhu
tidak melebihi tolak 25 °C pada masa pengisian selesai.

89. Manakah antara keperluan berikut untuk injap keselamatan yang dipasang pada tangki adalah tidak betul?

1) Injap keselamatan yang dipasang pada tangki mesti berkomunikasi dengan fasa gas tangki.
2) Injap keselamatan yang dipasang pada tangki mesti mempunyai penutup dengan lubang untuk melepaskan gas jika injap dibuka.
3) Luas lubang dalam penutup mestilah luas yang sama bahagian kerja injap keselamatan.

90. Untuk tong yang manakah injap pengisian dan longkang harus dilengkapi dengan sifon?

1) Tong yang dimaksudkan untuk gas mudah terbakar.
2) Tong bertujuan untuk klorin dan fosgen.
3) Tong yang dimaksudkan untuk persekitaran kerja yang dikelaskan sebagai kumpulan 1 mengikut TR CU 032/2013.
4) Untuk semua tong yang tertakluk kepada FNP ORPD.

91. Apakah nilai minimum baki tekanan berlebihan yang mesti kekal di dalam tangki dan tong yang dikosongkan oleh pengguna?

1) 0.07 MPa.
2) 0.05 MPa.
3) Pengguna, apabila mengosongkan tangki dan tong, diwajibkan untuk melepaskan tekanan sepenuhnya, tanpa meninggalkan tekanan berlebihan dalam peralatan kosong.
4) Nilai tekanan lebihan sisa ditunjukkan dalam arahan pengeluaran organisasi yang mengisi tangki dan tong.

92. Manakah antara keperluan berikut untuk pengendalian tangki pengangkutan dan tong yang tidak betul?

1) Apabila mengendalikan tangki pengangkutan yang didaftarkan di daftar negeri Hanya kemudahan organisasi operasi yang menyimpan dan menggunakan tangki di bawah tekanan gas dalam proses teknologi tertakluk kepada peraturan keselamatan industri yang berbahaya.
2) Pengangkutan tangki, serta pengangkutan tong di bawah tekanan gas di jalan umum melalui pengangkutan jalan raya (rel) merupakan kegiatan di bidang keselamatan industri.
3) Pengangkutan tangki, serta pengangkutan tong di bawah tekanan gas di jalan awam melalui pengangkutan jalan raya (rel) tidak dikawal oleh keperluan ORPD FNP dan dilakukan mengikut keperluan undang-undang peraturan lain dan perjanjian antarabangsa beroperasi di wilayah Persekutuan Rusia.
4) Semua keperluan di atas adalah betul.

93. Dalam kes berikut, yang manakah harus penempatan silinder gas di tempat penggunaan dilakukan mengikut pelan penempatan peralatan (projek)?

1) Apabila meletakkan pemasangan silinder kumpulan.
2) Apabila meletakkan silinder di tempat di mana kenderaan lalu lalang.
3) Apabila meletakkan silinder pada jarak kurang daripada 5 meter dari sumber haba dengan api terbuka.

94. Manakah antara keperluan berikut untuk penempatan silinder semasa menggunakannya tidak ditunjukkan dengan betul?

1) Dibenarkan untuk memasang silinder pada jarak sekurang-kurangnya 1 meter dari radiator pemanas dan alat pemanas lain.
2) Tidak dibenarkan memasang silinder di tempat di mana kargo dipindahkan.
3) Tidak dibenarkan memasang silinder di dalam bilik yang terdapat sumber haba dengan api terbuka.
4) Semua keperluan adalah betul.

95. Manakah antara silinder berikut boleh digunakan dalam kedudukan mendatar?

1) Silinder oksigen.
2) Silinder asetilena.
3) Silinder propana-butana.
4) Dibenarkan untuk semua silinder tanpa sekatan.

96. Berapakah nilai minimum tekanan berlebihan yang mesti kekal di dalam silinder (melainkan diperuntukkan sebaliknya spesifikasi teknikal untuk gas)?
1) Gas dalam silinder mesti dilepaskan sepenuhnya.
2) 0.07 MPa.
3) 0.05 MPa.
4) FNP ORPD tidak dikawal.

97. Manakah antara keperluan berikut untuk membekalkan gas dari silinder ke vesel yang beroperasi pada tekanan rendah adalah tidak betul?

1) Gas mesti dibekalkan melalui pengurang yang direka untuk gas tertentu dan dicat dengan warna yang sesuai.
2) Tolok tekanan dengan skala mesti dipasang di salur masuk ke pengurang, memberikan keupayaan untuk mengukur tekanan operasi maksimum dalam silinder.
3) Pada kamera tekanan rendah Dalam kotak gear, injap keselamatan spring mesti dipasang, diselaraskan dengan tekanan yang dibenarkan yang sesuai di dalam kapal, serta tolok tekanan yang sepadan dengan tekanan ini.
4) Semua keperluan di atas adalah betul.

98. Di manakah silinder dengan gas beracun harus disimpan?

1) Di luar, jika mereka dilindungi daripada kerpasan atmosfera dan sinaran matahari.
2) Dalam bilik simpanan khas bersama-sama dengan silinder oksigen.
3) Dalam ruang tertutup khas.

99. Apakah keperluan untuk menyimpan silinder yang ditunjukkan secara tidak betul?

1) Tidak dibenarkan menyimpan silinder yang tidak mempunyai kasut,
dalam kedudukan mendatar pada bingkai kayu atau rak.
2) Apabila menyimpan di kawasan terbuka, ia dibenarkan untuk menyusun silinder
dengan kasut dalam susunan dengan pengatur jarak yang diperbuat daripada tali, rasuk kayu, getah atau bahan bukan logam lain dengan sifat menyerap hentakan antara baris mendatar.
3) Apabila menyusun silinder dalam susunan, ketinggian silinder tidak boleh melebihi 1.5 meter, injap silinder harus menghadap satu arah.

100. Keperluan yang manakah untuk gudang untuk menyimpan silinder adalah tidak betul?

1) Bangunan gudang mestilah satu tingkat dengan penutup jenis ringan dan tidak mempunyai ruang loteng.
2) Dinding, sekatan, dan penutup gudang untuk menyimpan gas mesti diperbuat daripada bahan kalis api yang mematuhi reka bentuk; Tingkap dan pintu hendaklah dibuka ke dalam.
3) Ketinggian kawasan penyimpanan untuk silinder mestilah sekurang-kurangnya 3.25 meter dari lantai ke bahagian bawah bumbung yang menonjol.
4) Tingkap dan kaca pintu mesti dikis atau dicat dengan cat putih.

101. Keperluan yang manakah untuk gudang untuk menyimpan silinder adalah tidak betul?

1) Arahan dan peraturan mesti diletakkan di gudang
dan poster mengenai pengendalian silinder dalam simpanan.
2) Gudang untuk silinder gas mesti mempunyai pengudaraan semula jadi atau buatan.
3) Gudang untuk silinder mesti terletak di zon perlindungan kilat.
4) Semua keperluan adalah betul.

102. Keperluan yang manakah untuk pergerakan silinder di tapak di mana ia digunakan tidak ditunjukkan dengan betul?

1) Silinder mesti dialihkan pada kereta yang disesuaikan khas atau dengan bantuan peranti lain yang memastikan pengangkutan selamat.
2) Pergerakan silinder yang diisi di dalam tapak pengeluaran mesti dilakukan menggunakan pengangkutan spring atau trak.
3) Mengalihkan silinder berisi yang terletak secara menegak pada trak tidak dibenarkan, walaupun terdapat bekas.
4) Semua keperluan di atas adalah betul.

103. Dokumen apakah yang menetapkan keperluan keselamatan tambahan untuk operasi, pengisian, penyimpanan dan pengangkutan silinder yang diperbuat daripada bahan komposit logam dan komposit?

1) Tiada keperluan keselamatan tambahan ditetapkan untuk silinder ini.
2) Peraturan Teknikal Kesatuan Kastam "Mengenai keselamatan peralatan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan."
3) Arahan (manual) untuk digunakan.
4) Sesuai piawaian negeri dan set peraturan.

TIKET PEPERIKSAAN

UNTUK PERSIJILAN PERKHIDMATAN PERSONEL

SALURAN TEKANAN

TIKET No 1.

1. Apakah tanggungjawab yang dipikul oleh pekerja yang bersalah kerana melanggar keperluan dan peraturan keselamatan?

2. Apakah jenis kelengkapan yang dipasang pada kapal?

3. Tindakan kakitangan sekiranya berlaku kemalangan atau insiden.

TIKET No 2.

1. Dalam kes apakah tolok tekanan tidak dibenarkan digunakan?

3. Apakah yang termasuk dalam pemeriksaan teknikal kapal?

1. Tindakan kakitangan apabila tekanan dalam vesel meningkat melebihi had yang dibenarkan.

2. Apakah medium kerja yang boleh digunakan untuk meningkatkan tekanan semasa ujian hidraulik.

3. Prosedur untuk menyediakan vesel untuk pemeriksaan dalaman.

TIKET No 4

1. Tindakan kakitangan sekiranya injap keselamatan tidak berfungsi.

2. Paras cecair yang dibenarkan "paling rendah" dan "tertinggi" dalam bekas.

3. Keperluan untuk memasang tolok tekanan pada kapal.

TIKET No 5

1. Siapakah yang menetapkan masa penahanan untuk kapal di bawah tekanan ujian?

2. Apakah peranti yang dilengkapi dengan kapal yang anda servis untuk mengawal operasinya dan memastikan keadaan operasi yang selamat?

3. Kes perhentian kecemasan kapal?

1. Menjalankan ujian hidraulik vesel.

2. Apakah kelas ketepatan yang sepatutnya ada pada tolok tekanan pada tekanan operasi vesel sehingga 25 kgf/cm2.

3. Siapakah yang boleh dibenarkan mengendalikan kapal?

1. Apakah kelengkapan yang perlu dilengkapi dengan kapal untuk mengawal operasi dan memastikan keadaan operasi yang selamat?

2. Dalam kes apakah tolok tekanan tidak dibenarkan digunakan?

3. Berapakah kedudukan injap tiga hala dan di manakah ia dipasang?

TIKET No 8

1. Tanggungjawab kakitangan operasi kerana kegagalan mematuhi keperluan arahan untuk mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal.

2.Siapakah yang menjalankan pemeriksaan teknikal kedua-dua berdaftar dan tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan badan Gosgortekhnadzor di perusahaan?

3. Apakah keperluan untuk memasang penunjuk aras cecair pada kapal?

1. Apakah jenis kelengkapan yang harus dilengkapi dengan penunjuk aras cecair dan prosedur untuk memantau kebolehservisannya?

2. Berapa kali semasa syif kakitangan penyelenggaraan mesti memeriksa kebolehservisan semua tolok tekanan?

3. Prosedur untuk memeriksa kebolehkhidmatan injap keselamatan kapal.

TIKET No 10

I. Dalam kes apakah tolok tekanan tidak dibenarkan digunakan?

2. Dalam kes apakah pemeriksaan teknikal luar biasa kapal dijalankan?

3. Dalam kes apakah ujian luar biasa pengetahuan tentang kakitangan yang menservis kapal tekanan dijalankan?

TIKET No 11

1. Apakah yang termasuk dalam pemeriksaan teknikal kapal?

2. Apakah kekerapan yang ditetapkan bagi pengesahan keadaan tolok tekanan dengan pengedap dan penjenamaannya?

3. Dalam kes apakah, selepas pemeriksaan luaran dan dalaman, kapal tidak dibenarkan untuk operasi selanjutnya?

TIKET No 12

1.Siapakah yang mengeluarkan permit untuk mentauliahkan kapal yang tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan pihak berkuasa Gosgortekhnadzor?

2. Apakah kekerapan yang ditetapkan untuk memeriksa tolok tekanan kerja oleh pemilik vesel menggunakan tolok tekanan kawalan?

3. Berapakah bilangan injap keselamatan yang perlu dipasang pada bekas tekanan?

TIKET No 13

1. Keperluan keselamatan asas semasa membaiki kapal.

2. Kes perhentian kecemasan kapal.

3. Namakan peranti tutup dan instrumentasi yang dilengkapi dengan vesel yang anda servis.

TIKET No 14

1.Peranti deaerator.

2. Tatacara penerimaan dan penyerahan syif.

3. Sebab-sebab penutupan kecemasan kapal.

TIKET No 15

1. Prosedur untuk menyediakan vesel untuk pemeriksaan luaran dan dalaman.

2. Tindakan kakitangan sekiranya berlaku kebakaran yang secara langsung mengancam kapal di bawah tekanan.

3. Apakah lampu yang perlu digunakan untuk pemeriksaan dalaman, pembaikan dan pembersihan vesel?

TIKET No 16

1. Dalam kes apakah penunjuk aras cecair dipasang pada kapal?

2. Pembinaan pemanas tekanan tinggi dan rendah, penerima.

3.Jenis injap keselamatan yang dipasang pada vesel.

TIKET No 17

1. Tujuan tiub sifon dan injap tiga hala dipasang di hadapan tolok tekanan.

2. Apakah peranti yang boleh dipasang pada vesel jika perlu untuk mengawal paras cecair yang mempunyai antara muka sederhana?

3. Adakah dibenarkan mengetatkan bolt apabila terdapat tekanan di dalam vesel?

TIKET No 18

1. Apakah kelas ketepatan yang perlu ada pada tolok tekanan apabila tekanan operasi di dalam vesel berada di atas

25 kgf/cm2?

2. Berapakah ketinggian elemen lutsinar penunjuk aras cecair, tidak melebihi had yang dibenarkan untuk menyukat cecair di dalam vesel?

3. Pelarasan tekanan injap keselamatan kapal dan masa pelaksanaannya.

TIKET No 19

1. Kes perhentian kecemasan kapal.

2. Bilakah kapal tekanan tertakluk kepada pemeriksaan teknikal?

3. Apakah kekerapan pemeriksaan teknikal vesel yang bekerja dengan medium yang menyebabkan kakisan logam pada kadar tidak lebih daripada 0.1 mm/tahun, berdaftar dengan Pihak Berkuasa Perlombongan dan Penyeliaan Teknikal Negeri?

TIKET No 20

1. Bagaimanakah isipadu, kaedah dan kekerapan pemeriksaan teknikal vesel (kecuali silinder) ditubuhkan?

2. Pendaftaran kemalangan dan kemalangan.

3. Tujuan longkang, kelengkapan dan lubang udara pada vesel.

Disemak dan diluluskan Diluluskan

pada mesyuarat PCC “OPD dan Timbalan PM. pengarah pengurusan perniagaan

dalam kepakaran 02.20.01 RIP, _____________I. G. Bozrova

profesion 18/01/28 HIDUP”

Pengerusi I. L. Lipskaya

Ujian: “ Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat kapal tekanan ”

mengikut MDK.01.02. Toleransi untuk kaedah dan teknik melaksanakan kerja semasa pengendalian peralatan teknologi

mengikut profesion 01/18/28 “Operator penapisan minyak”

Moscow, 2016

1. Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat kapal tekanan menetapkan keperluan untuk:

A. reka bentuk, susunan, pembuatan, pembinaan semula, pelarasan, pemasangan, pembaikan, diagnostik teknikal dan pengendalian vesel, tangki, tong, silinder, kebuk tekanan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan;

B.reka bentuk, pemasangan, pembuatan, pembinaan semula, pembaikan, diagnostik teknikal dan pengendalian vesel, tangki, tong, silinder, kebuk tekanan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan;

B. reka bentuk, pemasangan, pembuatan, pembinaan semula dan pengendalian vesel, tangki, tong, silinder, kebuk tekanan yang beroperasi di bawah tekanan berlebihan.

2. Bejana tekanan ialah:

A.bekas tertutup rapat direka untuk menjalankan proses kimia, haba, serta untuk menyimpan dan mengangkut gas, cecair dan bahan lain;

B. bekas tertutup rapat direka untuk menjalankan proses kimia, haba dan teknologi lain, serta untuk menyimpan dan mengangkut gas, cecair dan bahan lain;

B. bekas tertutup rapat direka untuk menjalankan proses teknologi, serta untuk menyimpan dan mengangkut bahan gas, cecair dan lain-lain.

3. Tekanan kerja ialah:

4. Tekanan reka bentuk ialah:

A. lebihan dalaman atau tekanan luaran maksimum yang berlaku semasa proses kerja biasa, tanpa mengambil kira tekanan hidrostatik medium dan tanpa mengambil kira peningkatan tekanan jangka pendek yang dibenarkan semasa operasi injap keselamatan atau peranti keselamatan lain.;

B. tekanan di mana kapal diuji;

B. tekanan di bawah keadaan operasi di mana kekuatan vesel atau saluran paip dikira.

5. Tekanan ujian ialah:

B. tekanan di mana kapal diuji;

B. tekanan di bawah keadaan operasi di mana kekuatan vesel atau saluran paip dikira.

6. Tekanan yang dibenarkan ialah:

B. tekanan di mana kapal diuji;

B. tekanan berlebihan maksimum yang dibenarkan bagi kapal, yang ditubuhkan oleh hasil pemeriksaan teknikal atau diagnosis.

7. Peraturan terpakai kepada:

A.silinder bertujuan untuk pengangkutan dan penyimpanan gas mampat, cecair dan terlarut di bawah tekanan melebihi 0.07 MPa (0.7 kgf/cm2);

B.kapal yang beroperasi di bawah vakum;

B. alat pemanas wap dan air.

8. Peraturan adalah wajib:

A. semua orang pegawai, pakar, pekerja yang terlibat dalam pelarasan, pembaikan, diagnostik teknikal dan pengendalian kapal;

B. semua pegawai, pakar, pekerja yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan, pembinaan semula, pemasangan, pelarasan, pembaikan, diagnostik teknikal dan pengendalian vesel;

B. semua pegawai, pakar, pekerja yang terlibat dalam reka bentuk, pembuatan, pembaikan, diagnostik teknikal dan pengendalian vesel;.

9. Gosgortekhnadzor ialah:

A. penyeliaan teknikal bandar negeri;

B. penyeliaan teknologi perlombongan negeri;

B. penyeliaan teknikal perlombongan negeri.

10. Di mana anggaran hayat perkhidmatan kapal harus ditunjukkan, dengan mengambil kira keadaan operasi:

A. di atas pinggan yang dilekatkan pada kapal;

B. dalam pasport kapal;

V. dalam majalah syif.

11. Diameter dalaman penetasan bulat mestilah tidak kurang daripada:

A. 400 mm;

B. 500 mm;

H. 600 mm.

12. Dimensi penetasan bujur mestilah tidak kurang daripada:

A. 300x400 mm;

B. 325x400 mm;

H. 325x425 mm.

13. Penutup penetasan mestilah:

A. boleh tanggal;

B. tidak boleh ditanggalkan;

V. tidak kira yang mana satu.

14. Bukaan untuk menetas, menetas dan kelengkapan hendaklah diletakkan, sebagai peraturan:

A. tidak kira di mana;

B. pada kimpalan;

DALAM.di luar kimpalan.

15. Berapa berat penutup penetasan harus dilengkapi dengan mengangkat dan memusing atau peranti lain untuk membuka dan menutupnya:

A. lebih daripada 50 kg;

B.lebih daripada 40 kg;

DALAM. lebih daripada 20 kg.

16. Yang berikut tertakluk kepada ujian hidraulik:

A. kapal yang dibuat hanya pada musim sejuk;

B. semua vesel, selepas pembuatannya;

B. mengikut budi bicara pengilang.

17. Kapal dengan salutan pelindung atau penebat tertakluk kepada ujian hidraulik:

A. selepas menggunakan salutan atau penebat;

B. sebelum menggunakan salutan atau penebat;

B. sebelum menggunakan salutan dan penebat dan selepas menggunakan salutan dan penebat.

18. Ujian hidraulik vesel, kecuali yang tuang, mesti dijalankan dengan tekanan ujian melebihi satu reka bentuk:

A. 1.4 kali;

B; 1.35 kali;

V. 1.25 kali.

19. Untuk menjalankan ujian hidraulik, air digunakan pada suhu:

A.tidak lebih rendah daripada 5 0 C dan tidak lebih tinggi daripada 35 0 DENGAN;

B.tidak lebih rendah daripada 5 0 C dan tidak lebih daripada 40 0 DENGAN;

V. tidak lebih rendah daripada 5 0 C dan tidak melebihi 50 0 DENGAN.

20. Ujian pneumatik kapal dijalankan:

A.udara termampat atau gas lengai;

B.hanya karbon dioksida;

DALAM.gas klorin.

21. Label yang dilampirkan pada kapal mesti mengandungi:

A. tanda dagangan atau nama pengilang;

tahun pembuatan;

tekanan kerja, MPa;

tekanan reka bentuk, MPa;

tekanan ujian, MPa;

berat kapal, kg;

B. tanda dagangan atau nama pengilang;

tahun pembuatan;

tekanan kerja, MPa;

tekanan reka bentuk, MPa;

tekanan ujian, MPa;

berat kapal, kg.

DALAM.tanda dagangan atau nama pengilang;

nama atau penetapan kapal;

nombor siri vesel mengikut sistem penomboran pengeluar;

tahun pembuatan;

tekanan kerja, MPa;

tekanan reka bentuk, MPa;

tekanan ujian, MPa;

maksimum yang dibenarkan dan (atau) suhu dinding operasi minimum, °C;

berat kapal, kg.

22. Untuk mengawal operasi dan memastikan keadaan operasi yang selamat, kapal, bergantung pada tujuannya, mesti dilengkapi dengan:

penunjuk aras cecair.

B.injap tutup atau tutup dan kawalan;

peranti untuk mengukur tekanan;

instrumen untuk mengukur suhu;

penunjuk aras cecair.

DALAM.peranti untuk mengukur tekanan;

instrumen untuk mengukur suhu;

peranti keselamatan;

penunjuk aras cecair.

23. Kelengkapan mesti mempunyai tanda berikut:

diameter nominal, mm;

arah aliran sederhana;

jenama bahan badan.

B.diameter nominal, mm;

Tekanan bersyarat, MPa (tekanan kerja dan suhu yang dibenarkan mungkin ditunjukkan);

Arah aliran sederhana;

jenama bahan badan.

DALAM.nama pengilang atau tanda dagangan;

Tekanan bersyarat, MPa (tekanan kerja dan suhu yang dibenarkan mungkin ditunjukkan);

Arah aliran sederhana;

jenama bahan badan.

24. Tolok tekanan yang dipasang pada ketinggian sehingga 2 meter dari paras platform mestilah mempunyai diameter sekurang-kurangnya:

A. 100 mm;

B. 150 mm;

H. 200 mm.

25. Kelas ketepatan tolok tekanan pada tekanan operasi sehingga 25 atm mestilah tidak lebih rendah daripada:

A. 3.5;

B. 2.5;

V. 1.5.

26. Tekanan semasa ujian hidraulik hendaklah dikawal:

A. satu tolok tekanan;

B. dua tolok tekanan;

B. tiga tolok tekanan.

27. Pemasangan tolok tekanan pada ketinggian lebih daripada 3 meter dari aras platform:

A. tidak dibenarkan;

B. dibenarkan;

V. tidak mengapa;

28. Tolok tekanan tidak dibenarkan untuk digunakan dalam kes di mana:

A. tiada meterai atau cop yang menunjukkan pengesahan;

tempoh pengesahan telah tamat;

B. tiada meterai atau cop yang menunjukkan pengesahan;

apabila ia dimatikan, anak panah tidak kembali ke bacaan skala sifar dengan jumlah yang melebihi separuh daripada ralat yang dibenarkan untuk peranti ini;

kaca pecah atau terdapat kerosakan yang boleh menjejaskan ketepatan bacaannya.

DALAM.tempoh pengesahan telah tamat;

apabila ia dimatikan, anak panah tidak kembali ke bacaan skala sifar dengan jumlah yang melebihi separuh daripada ralat yang dibenarkan untuk peranti ini;

kaca pecah atau terdapat kerosakan yang boleh menjejaskan ketepatan bacaannya.

29. Pengesahan tolok tekanan dengan pengedap atau penjenamaan mesti dilakukan sekurang-kurangnya sekali dalam:

A.16 bulan;

B.6 bulan;

B.12 bulan.

30. Dalam hal ini tidak perlu memasang injap keselamatan dan tolok tekanan pada vesel:

A. jika tekanan operasi kapal kurang daripada tekanan sumber bekalan dan kemungkinan peningkatan tekanan daripada tindak balas kimia atau pemanasan di dalam kapal dikecualikan.;

B. jika tekanan operasi kapal adalah sama atau lebih besar daripada tekanan sumber bekalan dan peningkatan tekanan dalam vesel disebabkan oleh tindak balas kimia atau pemanasan adalah mungkin.;

B. jika tekanan operasi vesel adalah sama atau lebih besar daripada tekanan sumber bekalan dan kemungkinan peningkatan tekanan daripada tindak balas kimia atau pemanasan dalam vesel dikecualikan.

31. Apakah tekanan operasi tolok tekanan dengan skala 60 yang direka untuk:

A. 20 pada;

B. 40 pada;

V. 50 pada.

32. Apabila injap keselamatan beroperasi, jika tekanan operasi di dalam vesel ialah 40 pada:

A.42 pada;

B.46 pada;

B.48 pada.

33. Apabila injap keselamatan beroperasi, jika tekanan operasi dalam vesel ialah 80 pada:

A. 86 pada;

B. 88 pada;

B.90 pada.

34. Adakah dibenarkan memasang kelengkapan antara vesel dan injap keselamatan:

A. tidak dibenarkan;

B. dibenarkan;

B. bergantung kepada pemasangan injap keselamatan.

35. Keperluan dan lokasi pemasangan peranti keselamatan membran dan reka bentuknya ditentukan oleh:

A. organisasi pembaikan kapal;

B. pemilik kapal:

B. organisasi reka bentuk.

36. Paras cecair yang dibenarkan atas dan bawah di dalam kapal ditetapkan:

A. pemaju projek;

B. pemilik kapal;

V. tidak dikawal.

37. Pemasangan vesel hendaklah memberi peluang untuk:

A.pemeriksaan, pembaikan dan pembersihannya dari dalam dan luar;

B.pemeriksaan dan pembaikan mereka dari dalam dan luar;

DALAM.membaiki dan membersihkannya dari dalam dan luar.

38. Apabila vesel yang dilindungi oleh Peraturan tertakluk kepada pemeriksaan teknikal:

A. selepas pemasangan, sebelum pentauliahan, secara berkala semasa operasi dan semasa kes yang perlu– peperiksaan luar biasa;

B.sebelum mula beroperasi, secara berkala semasa operasi dan, jika perlu, tinjauan luar biasa;

DALAM.selepas pemasangan, secara berkala semasa operasi dan, jika perlu, untuk pemeriksaan luar biasa.

39. Pemeriksaan luar biasa terhadap kapal yang sedang beroperasi mesti dijalankan jika kapal itu tidak beroperasi:

A. lebih daripada 12 bulan;

B. lebih daripada 16 bulan;

B. lebih daripada 20 bulan.

40. Selepas pengeluaran kebenaran untuk operasinya, setiap kapal mesti dicat di tempat yang boleh dilihat atau di atas plat khas dengan format sekurang-kurangnya 200 × 150 mm:

A. nombor pendaftaran;

tekanan ujian;

B. nombor pendaftaran;

tekanan reka bentuk;

tarikh, bulan dan tahun pemeriksaan luaran dan dalaman seterusnya serta ujian hidraulik.

DALAM.nombor pendaftaran;

tekanan yang dibenarkan;

tarikh, bulan dan tahun pemeriksaan luaran dan dalaman seterusnya serta ujian hidraulik.

41. Berapa lama kapal harus berada di bawah tekanan ujian semasa ujian hidraulik:

A.5 minit;

B.10 minit;

B.15 minit.

42. Ujian berkala ke atas pengetahuan kakitangan yang menservis vesel mesti dijalankan sekurang-kurangnya sekali:

A. pada 12 bulan;

B. pada 24 bulan;

V. pada 36 bulan.

43. Pembaikan kapal dan elemennya di bawah tekanan:

A. dibenarkan hanya pada musim bunga;

B. dibenarkan;

V. tidak dibenarkan.

44. Jika tolok tekanan tidak berfungsi dan adalah mustahil untuk menentukan tekanan menggunakan instrumen lain:

A. kapal mesti dihentikan;

B. anda perlu mengurangkan tekanan darah anda;

B. gantikan tolok tekanan dengan segera.

45. Sebab-sebab perhentian kecemasan kapal mesti direkodkan:

A. dalam pasport kapal;

B. dalam majalah syif;

V. hanya dengan perintah pengurus bengkel dalam pasport kapal.

Keputusan ujian dinilai pada skala 4 mata (Hebat – sekurang-kurangnya 85% daripada tugasan diselesaikan dengan betul;baiklah – sekurang-kurangnya 70% daripada tugasan diselesaikan dengan betul;dengan memuaskan – sekurang-kurangnya 50% daripada tugasan diselesaikan dengan betul;kurang memuaskan - kurang daripada 50% tugasan diselesaikan dengan betul).

Penilaian “5” – 26-30 jawapan

Penilaian “4” – 21-25 jawapan

Penilaian “3” - 15-20 jawapan

Penilaian “2” - kurang daripada 15 jawapan

Jawapan kepada ujian

Manual ini menggariskan fungsi utama tapak dan cara menggunakannya.

helo,

Anda berada di halaman arahan tapak web Testsmart.
Selepas membaca arahan, anda akan mempelajari fungsi setiap butang.
Kita akan bermula di bahagian atas, bergerak ke bawah, kiri ke kanan.
Sila ambil perhatian bahawa dalam versi mudah alih Semua butang terletak secara eksklusif dari atas ke bawah.
Jadi, ikon pertama, terletak di sudut kiri paling atas, ialah logo tapak. Dengan mengklik padanya, tanpa mengira halaman, anda akan dibawa ke halaman utama.
"Rumah" - akan membawa anda ke halaman pertama.
"Bahagian tapak" - senarai bahagian akan muncul apabila mengklik salah satu daripadanya akan membawa anda ke bahagian yang menarik minat anda.

Pada halaman tiket, butang "Tiket" ditambah dengan mengklik, senarai tiket berkembang, di mana anda memilih tiket yang anda minati.

"Pautan berguna" - dengan mengklik, anda akan melihat senarai tapak kami di mana anda boleh mendapatkan maklumat tambahan.

Di sudut kanan, dalam jalur oren yang sama, terdapat butang putih dengan ikon simbolik.

Butang pertama memaparkan borang log masuk untuk pengguna berdaftar.
Butang kedua memaparkan borang maklum balas melaluinya, anda boleh menulis tentang ralat atau hanya menghubungi pentadbiran tapak.
Butang ketiga memaparkan arahan yang anda baca. :)
Butang terakhir dengan imej buku (hanya tersedia pada tiket) memaparkan senarai literatur yang diperlukan untuk penyediaan.

Kami pergi ke bawah, terdapat butang dalam jalur kelabu rangkaian sosial, jika anda menyukai tapak kami, klik supaya orang lain juga boleh bersedia untuk peperiksaan.
Fungsi seterusnya ialah "Carian Tapak" - untuk mencari maklumat, tiket, soalan yang diperlukan. Menggunakannya, tapak akan memberikan anda semua pilihan yang diketahui.
Butang terakhir yang terletak di sebelah kanan ialah pemilih dengan mengklik pada mana anda memilih berapa banyak soalan pada halaman yang anda perlukan, sama ada satu soalan setiap halaman, atau semua soalan pada tiket pergi pada satu halaman.

(Dokumen)

Soalan dengan jawapan daripada Rostekhnadzor mengenai OLIMP-OKS: Saluran paip produk minyak utama MT 111.1 (Soalan)

Soalan dengan jawapan daripada Rostekhnadzor mengenai OLIMP-OKS: Keperluan keselamatan industri am PB 111.15 (Soalan)

Soalan dengan jawapan daripada Rostekhnadzor mengenai OLIMP-OKS: Sistem pengedaran gas dan penggunaan gas PB 211.4 (Soalan)

Pengacuan suntikan preform PET (Dokumen)

PB 03-576-03. Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat bekas tekanan (Dokumen)

Kochergin K.A. Kimpalan tekanan (Dokumen)

PB 03-576-03. Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat bekas tekanan (Dokumen)

Skvortsov A.A., Akimenko A.D., Kuzelev M.Ya. Pemanasan keluli tanpa pengoksidaan dan pengoksidaan rendah untuk rawatan tekanan (Dokumen)

n1.docx

PB_T 521.4. Pensijilan pengurus dan pakar organisasi yang mengendalikan kapal tekanan

Tiket 1

1 Antara vesel berikut, yang manakah tidak tertakluk kepada keperluan "Peraturan untuk Reka Bentuk dan Operasi Selamat Kapal Tekanan"?

2 Apakah langkah yang perlu diambil oleh organisasi pembaikan jika tiada atau tidak lengkapnya sijil yang mengesahkan kualiti dan sifat bahan untuk membaiki kapal?

3 2 Jalankan semua ujian yang diperlukan dan dokumentasikan keputusannya dalam protokol yang menambah atau menggantikan sijil pembekal bahan), suhu dinding 150 O Dengan dan bekerja air sederhana?

Kumpulan 4

5 4 Apakah kekerapan pemeriksaan teknikal kapal yang bekerja dengan medium yang menyebabkan kakisan bahan pada kadar tidak lebih daripada 0.1 mm/tahun, dan yang tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan Rostechnadzor? Pemeriksaan luaran dan dalaman - sekurang-kurangnya sekali setiap 2 tahun, ujian hidraulik dengan tekanan ujian - sekurang-kurangnya sekali setiap 8 tahun

Apakah pengaruh yang harus dilindungi daripada tong berisi semasa penyimpanan dan pengangkutan?

Daripada pendedahan kepada cahaya matahari dan pemanasan tempatan

Tiket 2

2 Apakah dokumen yang mesti mengesahkan kualiti dan sifat bahan dan produk separuh siap yang digunakan dalam pembuatan, pemasangan dan pembaikan kapal?

5 Sijil pembekal bahan

3 Berapa banyak sambungan kimpalan vesel dan elemennya tertakluk kepada kawalan visual dan pengukuran? Semua sambungan dikimpal 4 Dalam kes apakah kapal harus dihentikan serta-merta? Jika tekanan di dalam kapal telah meningkat melebihi paras yang dibenarkan dan tidak berkurangan, walaupun langkah-langkah yang diambil oleh kakitangan

Dalam kes apakah operasi bejana tekanan tidak boleh dilarang?

1 Jika dijumpai: Ketiadaan arahan pengeluaran untuk kakitangan di tempat kerja

2 Tiket 3 2 )? Apakah bahan asas yang harus digunakan untuk pembuatan, pemasangan dan pembaikan kapal dan elemennya?

3 Bahan yang dinyatakan dalam lampiran kepada "Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat bagi bekas tekanan" Apakah tolok tekanan kelas ketepatan yang perlu dipasang pada tekanan operasi vesel melebihi 2.5 MPa (25 kgf/cm

Tidak lebih rendah daripada 1.5

5 Apakah warna badan silinder butana dan tulisan padanya dicat? Merah - putih

Tiket 4

1 Rostechnadzor

2 Dalam keadaan apakah ujian hidraulik kapal boleh digantikan dengan ujian pneumatik? Tertakluk kepada kawalan ujian ini dengan kaedah pelepasan akustik

3 Di manakah kebenaran untuk meletakkan kapal itu beroperasi direkodkan? Dalam pasport kapal

4 Dalam kes apakah pembaikan bekas tekanan dibenarkan? Pembaikan kapal di bawah tekanan tidak dibenarkan

5 Apakah diameter tanda yang digunakan pada silinder selepas pemeriksaan? 12 mm

Tiket 5

2 Berapa banyak kumpulan yang dibahagikan kepada vesel bergantung kepada tekanan reka bentuk, suhu dinding dan sifat medium? Untuk empat

3 Apakah kekerapan memeriksa tolok tekanan operasi oleh pemilik vesel menggunakan tolok tekanan kawalan? Sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan

4 Berdasarkan dokumen apakah kapal, unsur-unsurnya, serta produk separuh siap untuk pembuatannya, yang dibeli di luar negara, boleh digunakan?

Berdasarkan kebenaran daripada Rostechnadzor

1 Tiket 6

Bagaimanakah kemalangan yang melibatkan kapal tekanan perlu disiasat?

Selaras dengan prosedur yang ditetapkan oleh Rostekhnadzor

2 Apakah peranti yang perlu disediakan pada setiap vesel untuk memantau kekurangan tekanan dalam vesel sebelum membukanya? Injap, ketik

3 Sambungan kimpalan elemen yang bekerja di bawah tekanan adalah tertakluk kepada penandaan (setem), yang memungkinkan untuk menubuhkan nama pengimpal?

Sambungan dikimpal dengan ketebalan dinding lebih daripada 6 mm

1 4 Apakah kekerapan pemeriksaan teknikal silinder untuk mengisi dengan gas yang menyebabkan kakisan bahan pada kadar tidak lebih daripada 0.1 mm/tahun, yang sedang beroperasi dan tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan Rostechnadzor? Pemeriksaan luaran dan dalaman - sekurang-kurangnya sekali setiap 5 tahun, ujian hidraulik dengan tekanan ujian - sekurang-kurangnya sekali setiap 5 tahun

3 5 Antara teknologi berikut, yang manakah harus digunakan untuk pembaikan menggunakan kimpalan (pematerian) vesel dan elemennya yang beroperasi di bawah tekanan? Dibangunkan oleh pengilang, organisasi pembaikan atau reka bentuk kapal

4 Di manakah arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat vesel harus diletakkan? Di tempat kerja kakitangan dan dikeluarkan kepada kakitangan terhadap resit

5 Apakah warna badan silinder udara dan tulisan padanya dicat? Hitam – putih

Tiket 8

2 Pembangun projek kapal

3 Dalam kes apakah kapal perlu didaftarkan semula dengan Rostechnadzor sebelum mula beroperasi? Apabila memindahkan kapal ke lokasi baharu atau memindahkannya kepada pemilik lain, apabila membuat perubahan pada litar sambungan kapal

4 Organisasi manakah yang harus membangunkan dan meluluskan arahan bagi mereka yang bertanggungjawab ke atas keadaan baik dan operasi kapal yang selamat?

5 Dalam organisasi yang mengendalikan kapal Di manakah injap pada silinder harus diganti?

Di tempat pemeriksaan silinder

1 Tiket 9

Tidak kurang daripada 400 mm

3 2 Udara termampat, gas lengai

Bilakah kapal dilindungi oleh Peraturan tertakluk kepada pemeriksaan teknikal?

4 Apakah tanggungjawab pemilik untuk memastikan vesel dikekalkan dalam keadaan baik dan keadaan operasinya selamat?	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
jawapan salah Tugaskan kuantiti yang diperlukan	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
kakitangan perkhidmatan	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Memastikan pemeriksaan teknikal dan diagnostik vaskular dijalankan dalam tempoh masa yang ditetapkan	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Menyediakan pakar dengan Peraturan dan garis panduan untuk operasi selamat kapal	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Menyediakan kakitangan dengan arahan	Semua di atas

5 Jawapan yang betul Bagaimanakah silinder harus digerakkan pada titik pengisian dan penggunaan gas?

Pada troli yang disesuaikan khas atau peranti lain

1 Tiket 10

2 Di manakah anggaran hayat perkhidmatan kapal harus ditunjukkan? Dalam pasport Apakah suhu air yang sepatutnya semasa menghidrotes sebuah vesel?

Suhu air dari +5 o C hingga +40 o C 3 Siapa yang boleh membuat pasport kapal untuk pendaftaran kapal yang tidak mempunyai dokumentasi teknikal pengilang? Sebuah organisasi khusus yang dilesenkan oleh Rostekhnadzor untuk menjalankan penilaian keselamatan industri

peranti teknikal (kapal) 4 Di manakah latihan dan ujian pengetahuan bagi vesel yang menservis kakitangan harus dijalankan? DALAM

5 institusi pendidikan atau dalam kursus yang dicipta khas oleh organisasi

Berapakah ketinggian silinder yang perlu disusun?

1 Antara jenis vesel yang disenaraikan yang manakah tertakluk kepada keperluan "Peraturan untuk Reka Bentuk dan Operasi Selamat Kapal Tekanan"?

Untuk vesel yang beroperasi di bawah tekanan wap atau gas melebihi 0.07 MPa (0.7 kgf/cm2), ruang tekanan, vesel yang beroperasi di bawah tekanan air dengan suhu melebihi 115 o C

2 Apakah suhu air yang sepatutnya semasa menghidrotes sebuah vesel? Suhu air dari +5 o C hingga +40 o C

5 4 Dokumen yang manakah merupakan permit untuk menjalankan kerja di dalam kapal? Permit kerja untuk bekerja Apakah tekanan gas berlebihan yang mesti ditinggalkan pengguna semasa mengosongkan tangki dan tong?

Tidak kurang daripada 0.05 MPa (0.5 kgf/cm 2)

Tiket 12

2 Apakah peranti yang perlu ada pada kapal yang mengubah kedudukannya di angkasa semasa operasi?

4 Peranti yang menghalang kapal daripada terbalik 3 Antara peranti yang disenaraikan, yang manakah harus dilengkapi dengan kapal untuk mengawal operasi dan memastikan keadaan operasi yang selamat?

Injap tutup, alat pengukur tekanan, peranti keselamatan

1 Dalam kes apakah ujian luar biasa pengetahuan tentang kapal yang menservis kakitangan dijalankan? Rostechnadzor

Apabila berpindah ke organisasi lain, atas permintaan pemeriksa Rostechnadzor, sekiranya berlaku perubahan dalam arahan untuk mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal

3 Tiket 13 Organisasi manakah yang boleh memberi kebenaran untuk penyelewengan individu daripada Peraturan?

4 2 Berapakah jarak antara tepi kimpalan vesel dan tepi jahitan tempat sokongan atau elemen lain dikimpal pada badan vesel? Ketebalan dinding kotak, tetapi tidak kurang daripada 20 mm

5 Berapa banyak kumpulan yang dibahagikan kepada vesel bergantung pada tekanan reka bentuk, suhu dinding dan sifat medium? Untuk empat

Siapa yang menentukan kuantiti, jenis kelengkapan dan lokasi pemasangannya?

Pemaju projek kapal Siapa yang tidak boleh memeriksa silinder? Pihak berkuasa Rostekhnadzor

2 Tiket 14 2 Jalankan semua ujian yang diperlukan dan dokumentasikan keputusannya dalam protokol yang menambah atau menggantikan sijil pembekal bahan), suhu dinding 150 O Dengan dan bekerja air sederhana?

3 1 Apakah suhu yang perlu diambil kira apabila memilih bahan untuk kapal yang dimaksudkan untuk pemasangan di kawasan terbuka atau di dalam bilik yang tidak panas? mutlak

suhu minimum

5 Apakah yang tidak kelihatan pada silinder jika keputusan pemeriksaan memuaskan? Diameter setem 10 mm

Tiket 15

1 Dengan organisasi mana yang harus berubah dalam reka bentuk, keperluan yang mungkin timbul semasa operasi kapal, dipersetujui? Dengan organisasi yang membangunkan projek dan (atau) dokumentasi kawal selia untuk kapal

2 Adakah dibenarkan untuk mengeluarkan kapal yang bertujuan untuk pengangkutan dan penyimpanan cecair kriogenik tanpa menetas atau menetas? dibenarkan

3 Apakah persekitaran kerja yang digunakan untuk ujian pneumatik kapal? Udara termampat, gas lengai

4 Berapa hari lebih awal adakah pemilik kapal diwajibkan untuk memberitahu orang yang melakukan kerja yang ditentukan tentang pemeriksaan kapal yang akan datang? Tidak lewat daripada 5 hari

5 Apakah warna badan silinder oksigen dan tulisan padanya dicat? Biru - hitam

Tiket 16

1 Dalam kes apakah pentadbiran organisasi diwajibkan untuk memastikan keselamatan keseluruhan situasi kemalangan sehingga ketibaan wakil Rostechnadzor untuk siasatan? Jika ia tidak mendatangkan bahaya kepada kehidupan manusia dan tidak menyebabkan perkembangan selanjutnya

kemalangan

2 Apakah dokumen yang mesti dipatuhi oleh peralatan pembumian dan elektrik kapal? Peraturan antara industri mengenai perlindungan buruh (peraturan keselamatan) semasa operasi pemasangan elektrik dan Peraturan untuk operasi teknikal pemasangan elektrik 3 Kakitangan organisasi manakah yang patut laksanakan kawalan operasi

4 kimpalan dan rawatan haba? Organisasi melaksanakan kerja Apakah peranti yang digunakan pada kapal sebagai alat keselamatan?

Injap keselamatan spring dan beban tuil, peranti keselamatan impuls dan diafragma

5 Apakah ketinggian yang sepatutnya (dari lantai ke bahagian bawah bumbung yang menonjol) kawasan penyimpanan untuk silinder?

Tidak kurang daripada 3.25 m

2 Tiket 17 1 apakah prosedur yang perlu dipatuhi untuk menyiasat kemalangan yang berkaitan dengan pengendalian bejana tekanan? Selaras dengan prosedur yang ditetapkan oleh Rostekhnadzor

Apakah keperluan khas yang digunakan untuk reka bentuk kapal yang dipanaskan oleh gas panas?

5 Penyejukan dinding yang boleh dipercayai di bawah tekanan kepada suhu reka bentuk mesti dipastikan. 3 Vesel yang manakah harus mempunyai alat keselamatan yang menghalang vesel daripada diletakkan di bawah tekanan jika penutupnya tidak ditutup sepenuhnya? Kapal dilengkapi dengan penutup pelepasan cepat

Silinder gas yang disimpan di luar perlu dilindungi daripada apa?

1 Dalam keadaan apakah ujian hidraulik kapal boleh digantikan dengan ujian pneumatik? Tertakluk kepada kawalan ujian ini dengan kaedah pelepasan akustik

2 Dokumen manakah yang harus menunjukkan prosedur dan masa untuk memeriksa operasi peranti keselamatan yang betul, bergantung pada proses teknologi?

Dalam arahan operasi untuk peranti keselamatan, diluluskan oleh pemilik kapal mengikut prosedur yang ditetapkan

4 3 Di manakah keputusan peperiksaan teknikal perlu direkodkan? Dalam pasport kapal Bilakah ujian berkala terhadap pengetahuan kakitangan yang menservis vesel perlu dijalankan?

Sekurang-kurangnya sekali setiap 12 bulan

5 Apakah kapasiti silinder untuk gas mampat, cecair dan terlarut perlu disediakan dengan pasport dalam bentuk yang ditetapkan oleh Peraturan? Lebih daripada 100 l

Tiket 19

3 Berapa kerapkah kapal yang berdaftar dengan Rostechnadzor, bekerja dengan persekitaran yang menyebabkan pengaratan bahan pada kadar tidak lebih daripada 0.1 mm/tahun, tertakluk kepada pemeriksaan luaran dan dalaman oleh pakar dari organisasi yang dilesenkan oleh Rostechnadzor untuk pemeriksaan?

Sekurang-kurangnya sekali setiap 4 tahun

1 4 Apakah lampu yang perlu digunakan semasa bekerja di dalam kapal? Untuk voltan tidak lebih tinggi daripada 12 V dalam reka bentuk kalis letupan dalam persekitaran mudah letupan

2 Tiket 20

Apakah kapal yang dibenarkan untuk dibuat tanpa menetas dan menetas? Kapal yang terdiri daripada badan silinder dan grid dengan tiub terpasang di dalamnya (penukar haba)

Berapa banyak sambungan kimpalan vesel dan elemennya tertakluk kepada kawalan visual dan pengukuran?

Permulaan borang

Tamat borang

4 Berapa kerapkah pakar dari organisasi yang dilesenkan oleh Rostechnadzor untuk pemeriksaan menjalankan pemeriksaan luaran dan dalaman ke atas kapal yang berdaftar dengan Rostechnadzor dan bekerja dengan persekitaran yang menyebabkan kakisan bahan pada kadar lebih daripada 0.1 mm/tahun?

1 Sekurang-kurangnya sekali setiap 4 tahun

2 5 Dalam kes apakah ia tidak dilarang untuk mengisi silinder gas? Sekiranya peperiksaan yang dijadualkan tamat dalam sebulan Tiket 21

Apakah prosedur untuk menyiasat kemalangan yang melibatkan operasi bejana tekanan?

Selaras dengan prosedur yang ditetapkan oleh Rostekhnadzor	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Sebelum injap keselamatan dalam kes di mana ia tidak boleh beroperasi dengan pasti disebabkan oleh kesan berbahaya persekitaran	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Selari dengan injap keselamatan untuk meningkatkan kapasiti sistem pelepasan tekanan	Memastikan prosedur dan kekerapan menguji pengetahuan kakitangan tentang arahan mengenai mod operasi dan penyelenggaraan selamat kapal
Dalam mana-mana perkara di atas	Semua di atas
4 Kapal manakah yang tidak tertakluk kepada pendaftaran dengan Rostechnadzor sebelum ia mula beroperasi?

Tiket 22

1 Organisasi manakah yang boleh memberi kebenaran untuk penyelewengan individu daripada Peraturan? Rostechnadzor

2 Apakah jenis kimpalan yang boleh dilakukan oleh pengimpal? Jenis kimpalan yang dinyatakan dalam sijilnya

3 Siapa yang menentukan reka bentuk, kuantiti dan lokasi pemasangan penunjuk aras cecair? Pemaju projek kapal

4 Apakah yang perlu ditunjukkan dalam sijil untuk hak untuk perkhidmatan kapal? Nama, parameter persekitaran kerja kapal yang mana orang yang menerima sijil dibenarkan untuk berkhidmat

5 Apakah data yang tidak dicop pada bahagian atas sfera silinder? Suhu persekitaran kerja

Tiket 23

1 Berapakah diameter dalaman penetasan bulat dalam kapal? Tidak kurang daripada 80 mm

2 Dalam kes apakah tolok tekanan tidak dibenarkan untuk digunakan? Jika tiada meterai atau cop yang menunjukkan pemeriksaan, terdapat kerosakan yang boleh menjejaskan ketepatan bacaan

3 Di manakah dibenarkan memasang kapal yang berdaftar dengan Rostechnadzor? Dalam premis bersebelahan dengan bangunan perindustrian yang dipisahkan daripada bangunan oleh dinding utama, dalam premis pengeluaran dalam kes yang diperuntukkan oleh peraturan keselamatan industri

4 Berdasarkan berapakah bilangan orang yang bertanggungjawab harus ditentukan untuk menjalankan kawalan pengeluaran?

5 Berdasarkan pengiraan masa yang diperlukan untuk pelaksanaan tugas yang tepat pada masanya dan berkualiti tinggi Berapa kerapkah silinder asetilena diperiksa?

Sekurang-kurangnya setiap 5 tahun

1 Tiket 24

3 Manakah antara orang tersenarai yang diwajibkan untuk mematuhi keperluan "Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat bagi kapal tekanan"?

4 Dalam kes apakah peranti keselamatan membran dipasang? Dalam dokumen manakah sebab-sebab penutupan kecemasan kapal perlu direkodkan?

5 Ke majalah syif Apakah data pasport yang tidak dicop pada tangki dan tong oleh pengeluar?

Jenama bahan tangki atau tong dan nama gas cecair

1 Tiket 25

2 Kapal dengan diameter dalaman apakah yang sepatutnya mempunyai palka? Lebih daripada 800 mm Organisasi melaksanakan kerja

3 Apakah kekerapan memeriksa tolok tekanan operasi oleh pemilik vesel menggunakan tolok tekanan kawalan? Sekurang-kurangnya sekali setiap 6 bulan

4 Berapa kerapkah pakar daripada organisasi yang dilesenkan oleh Rostechnadzor untuk pemeriksaan menjalankan pemeriksaan luaran dan dalaman bagi silinder simpanan oksigen yang dipasang secara kekal yang berdaftar dengan pihak berkuasa Rostechnadzor?

5 Sekurang-kurangnya sekali setiap 10 tahun Apakah warna badan silinder asetilena dan tulisan padanya dicat?

Putih - merah

1 Tiket 26

2 Apakah persekitaran kerja yang digunakan untuk ujian pneumatik kapal? Udara termampat, gas lengai

3 Berapakah jarak antara tepi kimpalan vesel dan tepi jahitan tempat sokongan atau elemen lain dikimpal pada badan vesel? Ketebalan dinding kotak, tetapi tidak kurang daripada 20 mm Apakah kekerapan memeriksa tolok tekanan dengan pengedap atau penjenamaannya?

Sekurang-kurangnya sekali setiap 12 bulan 4 Yang mana orang yang bertanggungjawab

mesti dilantik oleh pemilik untuk memastikan vesel disimpan dalam keadaan baik dan keadaan operasinya selamat? Bertanggungjawab ke atas keadaan baik dan operasi kapal yang selamat dan bertanggungjawab untuk pelaksanaan kawalan pengeluaran

5 Pada jarak berapakah dari radiator pemanas harus dipasang silinder gas yang dipasang di dalam rumah?

1 Tidak kurang daripada 1 m Tiket 27

Dalam kes apakah dibenarkan menggunakan kimpalan bertindih semasa mengimpal pada badan?

Elemen sokongan dan plat untuk platform dan tangga

4 2 Kumpulan vesel yang manakah mempunyai tekanan reka bentuk 0.8 MPa (8 kgf/cm2), suhu dinding 150 o C dan medium air yang berfungsi? 3 Berapa kerapkah pakar dari organisasi yang dilesenkan oleh Rostechnadzor untuk pemeriksaan menjalankan ujian tekanan ujian hidraulik kapal yang berdaftar dengan Rostechnadzor, bekerja dengan medium yang menyebabkan kakisan bahan pada kadar tidak lebih daripada 0.1 mm/tahun?

Sekurang-kurangnya sekali setiap 8 tahun

Siapa yang boleh dibenarkan untuk memberi perkhidmatan kepada kapal?

1 Orang yang terlatih, diperakui dan diperakui untuk perkhidmatan kapal

25 Di organisasi manakah perusahaan mesti mendaftarkan cetakan setem yang dicop pada silinder apabila keputusan peperiksaannya memuaskan? Tiket 9

3 Berapa lama kapal harus berada di bawah tekanan ujian semasa ujian hidraulik? 5 minit melainkan dinyatakan sebaliknya oleh pengilang

4 Suruhanjaya manakah yang perlu memperakui kakitangan yang menservis kapal dengan penutup pelepasan cepat? Dengan penyertaan pemeriksa Rostekhnadzor

5 Apakah data yang tidak direkodkan dalam log pengisian tangki dan tong di stesen pengisian? Kapasiti tangki atau tong dan jisim gas (cecair) dalam tangki atau tong, kg

Tiket 29

1 Dalam kes apakah pentadbiran organisasi diwajibkan untuk memastikan keselamatan keseluruhan situasi kemalangan sehingga ketibaan wakil Rostechnadzor untuk siasatan?

2 Jika ini tidak mendatangkan bahaya kepada kehidupan manusia dan tidak menyebabkan perkembangan lanjut kemalangan itu Kapal dengan diameter dalaman apa yang sepatutnya mempunyai palka?

Lebih daripada 800 mm

4 3 Apakah tolok tekanan kelas ketepatan yang perlu dipasang pada tekanan operasi vesel melebihi 2.5 MPa (25 kgf/cm2)? Tidak lebih rendah daripada 1.5 Siapa yang menjalankan pemeriksaan teknikal kapal yang tidak berdaftar dengan Rostechnadzor?

5 Bertanggungjawab untuk pelaksanaan kawalan pengeluaran ke atas pematuhan keperluan keselamatan industri semasa operasi kapal tekanan Apakah keperluan untuk palam yang digunakan untuk memutuskan sambungan kapal?

Palam mesti mempunyai kekuatan yang mencukupi dan bahagian yang menonjol (tangkai)

1 Tiket 30

Antara jenis vesel yang disenaraikan, yang manakah tertakluk kepada keperluan "Peraturan untuk reka bentuk dan operasi selamat bagi vesel tekanan"? di bawah tekanan air dengan suhu melebihi 115 o C

2 Adakah dibenarkan untuk mengeluarkan kapal yang bertujuan untuk pengangkutan dan penyimpanan cecair kriogenik tanpa menetas atau menetas?

4 dibenarkan 3 Apakah data yang perlu ada dalam penandaan injap tutup kapal? Diameter nominal, arah aliran sederhana, gred bahan badan

5 Apakah peranti yang perlu disediakan untuk memudahkan penyelenggaraan kapal? Platform dan tangga

Soalan tentang kapal. Kad peperiksaan untuk pensijilan kakitangan yang menservis kapal tekanan

Manual ini menggariskan fungsi utama tapak dan cara menggunakannya.

helo,

n1.docx

Maklum balas