Panduan untuk su 122 54 daripada jove. Kelemahan mesin

Kebanyakan pemasangan artileri gerak sendiri terbaik Perang Patriotik Besar dibina berdasarkan casis kereta kebal, itulah sebabnya ia dibezakan oleh lokasi hadapan petak pertempuran. Konfigurasi senapang gerak sendiri ini sangat memudahkan pembangunan dan pembinaan bersiri, tetapi mengenakan beberapa had operasi. Selepas itu, diputuskan untuk menggunakan hanya penempatan tengah atau belakang petak pertempuran dalam projek baharu. Kenderaan tempur terakhir dengan ruang roda hadapan yang akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan ialah meriam gerak sendiri SU-122-54.

Kemunculan projek SU-122-54 dikaitkan dengan keinginan tentera untuk mengemas kini armada peralatan. Sehingga penghujung tahun empat puluhan dalam perkhidmatan tentera Soviet Masih terdapat sejumlah besar peralatan yang dicipta semasa perang lalu. Model-model ini tidak lagi memuaskan sepenuhnya untuk tentera, itulah sebabnya mereka perlu diganti. Sebagai sebahagian daripada program persenjataan semula berskala besar pasukan darat pada tahun 1946, ia telah dicipta tangki sederhana T-54, yang kemudiannya dicadangkan untuk digunakan sebagai asas untuk pembangunan jenis kenderaan berperisai lain. Pada tahun 1948, ia telah diputuskan untuk menjadikan kereta kebal ini sebagai asas untuk meriam bergerak sendiri yang menjanjikan.

Senapang gerak sendiri SU-122-54 versi pertama dengan meriam D-25. Foto 477768.livejournal.com

Keputusan untuk membangunkan kendiri baharu pemasangan artileri berdasarkan tangki pengeluaran, ia telah diterima pakai pada separuh pertama tahun 1948. Pada 22 Jun, keputusan itu disahkan oleh resolusi Majlis Menteri-menteri USSR. Selaras dengan dokumen ini, Biro Reka Bentuk Loji No. 174 (Omsk) sepatutnya mencipta sampel baru Senapang gerak sendiri berdasarkan casis kereta kebal sederhana T-54. Ia dicadangkan untuk menggunakan meriam 122-mm D-25 sebagai kenderaan utama. Draf pertama projek itu perlu diserahkan dalam beberapa minggu akan datang.

Projek pistol bergerak sendiri baru diterima jawatan kerja"Objek 600". Kemudian, nama yang berbeza muncul, mencerminkan tujuan kenderaan, kaliber senjata utama dan jenis casis - SU-122-54. I.S. dilantik sebagai pengurus kerja untuk projek baharu itu. Bushnev. Pereka terkemuka ialah A.E. Sulin.

Selaras dengan resolusi awal Majlis Menteri, pembangunan projek Objek 600 sepatutnya mengambil masa beberapa minggu sahaja. Walau bagaimanapun, dalam amalan, penciptaan dokumentasi kerja mengambil masa yang lebih lama. Kelewatan dan kegagalan untuk memenuhi jadual yang ditetapkan adalah disebabkan oleh masalah dalam interaksi dengan perusahaan lain. Loji No. 9 (Sverdlovsk), yang menghasilkan meriam D-25, sepatutnya menghantar dokumentasi yang diperlukan mengenai senjata ke Omsk, tetapi disebabkan oleh pelbagai alasan kertas itu tiba lebih lewat daripada yang diperlukan. Oleh sebab itu, OKB-174 dapat menyelesaikan kerja yang diperlukan hanya beberapa bulan selepas tarikh siap yang ditetapkan sebelum ini.

Menjelang akhir tahun, pakar OKB-174 telah dibentuk peruntukan am projek dan bekerja pelbagai ciri reka bentuk pistol bergerak sendiri yang menjanjikan. Menurut projek yang dibuat pada masa ini, model kayu pistol bergerak sendiri telah dibina. Pada bulan Disember, dokumentasi dan susun atur telah dibentangkan kepada pelanggan, yang diwakili oleh suruhanjaya khas Kementerian Kejuruteraan Pengangkutan, yang menyelia pembangunan peralatan ketenteraan.

Pengeluaran awal yang digerakkan sendiri, pemandangan buritan. Foto 477768.livejournal.com

Secara umum, projek itu telah diluluskan, tetapi beberapa cirinya menimbulkan kritikan. Biro reka bentuk menerima senarai pengubahsuaian yang diperlukan, selepas itu ia kembali ke kerja reka bentuk. Ia adalah perlu untuk membetulkan pelbagai kelemahan yang dibuat semasa mencipta versi pertama pistol bergerak sendiri. Ia mengambil masa kira-kira enam bulan untuk menghapuskan kekurangan yang dikenal pasti. Pada Julai 1949, model baru senapang bergerak sendiri telah dibina di Omsk, yang, bersama-sama dengan dokumen yang diperlukan sekali lagi ditunjukkan kepada suruhanjaya. Beberapa minggu kemudian, pada bulan Ogos tahun yang sama, projek itu mendapat kelulusan rasmi.

Pelanggan meluluskan projek di bentuk sedia ada, yang membenarkan pakar OKB-174 mula menyediakan dokumentasi yang diperlukan untuk pembinaan prototaip lengkap. Bagaimanapun, kerja tidak lama kemudian digantung kerana beberapa masalah dengan casis. Apabila pengeluaran bersiri berkembang, tangki sederhana T-54 sentiasa ditapis dan ditambah baik. Perubahan yang telah terkumpul pada pertengahan 1949 memaksa pengarang projek Object 600 untuk mula mengolahnya semula, dengan mengambil kira keadaan semasa tangki asas.

Tidak lama kemudian keputusan dibuat untuk memindahkan projek yang menjanjikan kepada organisasi lain. Omsk OKB-174 telah ditugaskan untuk mengerjakan projek lain, dan semua dokumentasi mengenai "Objek 600" diarahkan untuk dipindahkan ke loji No. 183 (Nizhny Tagil). Pada pertengahan Oktober 1949, OKB-183 menerima versi baharu spesifikasi teknikal untuk projek itu, mengikut mana ia sepatutnya diubah. Untuk memenuhi keperluan yang dikemas kini, pengarang baharu projek itu memutuskan untuk menukar ciri reka bentuk utama senjata api kendiri masa hadapan. Khususnya, ia telah dirancang untuk menukar susun atur badan kapal. Sememangnya, perubahan sedemikian kepada projek sedia ada menyebabkan satu lagi kelewatan dalam kerja.

Pada bulan Mei 1950, disebabkan oleh kesukaran yang muncul dan pelbagai masalah, projek senjata api Object 600 telah dikembalikan kepada pereka Omsk. Mereka menolak cadangan rakan sekerja mereka dan terus membangunkan rupa asal kenderaan perisai itu. Terima kasih kepada ini, pembangunan projek sepenuhnya telah siap dalam masa beberapa bulan. Pada musim gugur, loji No. 174 memulakan pembinaan prototaip pertama, yang siap pada bulan Disember. Tidak lama kemudian prototaip senjata bergerak sendiri memasuki ujian kilang.

Pada masa ini, pereka OKB-174 telah membentuk sebahagian besar ciri senjata bergerak sendiri, yang kemudiannya tidak mengalami perubahan. Walau bagaimanapun, beberapa pelarasan, termasuk beberapa yang agak serius, telah dibuat kemudian. Oleh itu, prototaip dan kenderaan pengeluaran pertama jenis Object 600 mempunyai beberapa perbezaan, tetapi pada dasarnya serupa.

Skim siri SU-122-54. Rajah Alternatistory.com

Sejak awal lagi, projek Object 600 yang dicadangkan menggunakan susun atur telah berjaya semasa penciptaan senapang gerak sendiri sebelumnya dengan senjata yang serupa. Anak kapal dan senjata sepatutnya diletakkan dalam satu kabin hadapan. Pada masa yang sama, ia menjadi mungkin untuk mengekalkan petak transmisi enjin belakang, dengan ketara memudahkan reka bentuk dan pengeluaran bersiri. Susunan ini mempunyai beberapa kelemahan, tetapi dalam projek baru mereka memutuskan untuk bersetuju dengan mereka.

Susun atur meriam gerak sendiri masih berbeza daripada tangki asas, yang membawa kepada keperluan untuk reka bentuk semula yang ketara bagi reka bentuk badan kapal. Sebuah kabin besar muncul di hadapan kenderaan, diperbuat daripada beberapa plat perisai pelbagai bentuk dan saiz. Unjuran hadapan badan ditutup dengan kepingan atas yang besar setebal 100 mm, terletak pada sudut 51° ke menegak. Di bawahnya terdapat kepingan bawah sempit setebal 80 mm dengan sudut kecondongan 55°. Di sisi helaian hadapan atas terdapat dua plat zigomatik trapezoid, diletakkan pada sudut mendatar dan menegak. Bahagian belakang mereka disambungkan ke sisi 80 mm, bertimbun di dalam. Bahagian atas kabin ditutup dengan bumbung setebal 20 mm. Bahagian sisi rumah roda membentuk ceruk spatbor yang dibangunkan.

Bahagian bawah dan belakang badan kapal dipinjam dari kereta kebal T-54, tetapi mengalami beberapa perubahan. Khususnya, atas sebab kekuatan, ketebalan beberapa bahagian telah diubah, dan beberapa pengikat unit casis telah dialihkan. Jika tidak, bahagian bawah dan belakang badan kapal adalah serupa dengan unit tangki sederhana bersiri pengubahsuaian terkini pada masa itu.

Pistol bergerak sendiri mengekalkan loji kuasa tangki asas. Bahagian belakang badan kapal menempatkan enjin diesel B-54 dengan kuasa 520 hp. Menggunakan transmisi mekanikal, enjin disambungkan ke roda pemacu yang dipasang di belakang. Sebagai sebahagian daripada projek Object 600, ia telah memutuskan untuk melakukan tanpa perubahan besar pada loji kuasa, memastikan penyatuan maksimum dengan peralatan sedia ada.

Prototaip sedang diuji. Foto 477768.livejournal.com

Casis senapang gerak sendiri adalah berdasarkan unit T-54, tetapi mempunyai beberapa perbezaan. Lima roda jalan dipasang pada setiap sisi badan kapal. diameter besar dengan penggantungan bar kilasan individu. Roda pemandu dipasang di bahagian hadapan badan kapal, dan roda pemacu dipasang di buritan. Oleh kerana diameter besar penggelek casis tidak menerima penggelek sokongan. Ciri ciri Casis tangki T-54 mempunyai jurang yang meningkat antara dua pasang roda jalan depan, disebabkan oleh keanehan pengagihan berat struktur. "Objek 600" dibezakan oleh susunan penggelek yang berbeza. Oleh kerana pemotongan besar dan berat di bahagian hadapan badan kapal, terdapat jurang minimum antara kedua dan ketiga, serta pasangan penggelek keempat dan kelima. Jurang pertama dan ketiga lebih panjang.

Di bahagian hadapan badan kapal terdapat penutup besar untuk memasang pistol utama. Ia dicadangkan untuk memasang meriam dan mesingan sepaksi pada pelekap biasa dengan keupayaan untuk membidik pada satah mendatar dan menegak. Bukaan untuk senjata itu ditutup dengan topeng besar bentuk kompleks, membolehkan ia bergerak. Sebagai gantinya, topeng itu dipasang di luar dengan plat bolt dengan bentuk yang sesuai. Topeng itu mempunyai tiga lubang dengan saiz yang berbeza: untuk meriam, mesingan sepaksi dan penglihatan.

Selaras dengan spesifikasi teknikal awal, senapang gerak sendiri jenis baharu sepatutnya membawa meriam kereta kebal D-25 122 mm. Pistol ini mempunyai breech baji separa automatik, menggunakan pemuatan kartrij berasingan dan dilengkapi dengan brek muncung reka bentuk dua ruang. Rangkaian peluru yang digunakan untuk meriam D-25 termasuk beberapa jenis tembakan untuk pelbagai tujuan, sesuai untuk memerangi kakitangan musuh, kubu dan peralatan.

Kelemahan serius senapang gerak sendiri model terdahulu ada yang terkena gas serbuk ke dalam petak yang boleh didiami. Oleh sebab itu, "Objek 600" terpaksa menerima dana untuk melepaskan gas. Dalam versi pertama projek, adalah dicadangkan untuk menggunakan udara termampat yang dipam oleh pemampat berasingan untuk meniup laras selepas menembak. Prototaip pertama senapang gerak sendiri menerima cara yang tepat untuk mengurangkan pencemaran gas. Walau bagaimanapun, selepas ujian diputuskan untuk menggunakan sistem lain. Akibatnya, sebuah kenderaan yang dilengkapi dengan meriam dengan ejector, yang menunjukkan kecekapan yang hebat, mula dikeluarkan.

Episod dari penggunaan senapang yang digerakkan sendiri dalam tempoh singkat dalam tentera. Foto Russianarms.ru

Versi yang dipertingkatkan bagi meriam D-25 dengan ejector dan beberapa perubahan reka bentuk lain telah dicipta khas untuk versi terkini bagi meriam gerak sendiri Object 600. Produk ini menerima jawatan D-49. Perlu diperhatikan bahawa D-49 menjadi pistol kereta kebal 122 mm domestik pertama yang dilengkapi dengan cara terbina dalam untuk mengeluarkan gas serbuk. Selepas itu, ejector menjadi meluas dalam bidang senapang kereta kebal.

Pistol D-49 telah dilengkapi laras senapang Panjang berkaliber 48.7 dengan brek muncung dua ruang. Dari segi ciri asas kebakaran, ia tidak kalah dengan D-25 sedia ada. Cara pemasangan pistol dibenarkan untuk panduan mendatar dalam sektor lebar 16°. Sasaran menegak berbeza dari -4° hingga +16°. Peluru pistol itu terdiri daripada 35 peluru yang dimuatkan secara berasingan, diletakkan pada beberapa rak di ruang pertempuran. Untuk memudahkan kerja pemuat, terdapat rammer elektromekanikal.

Dua senjata tambahan digunakan mesingan KPV kaliber 14.5 m Salah satu daripadanya dipasang pada pemasangan biasa dengan pistol, yang kedua diletakkan pada palka pemuat dan melakukan fungsi pistol anti-pesawat. Peluru mesingan - 600 butir.

Pistol bergerak sendiri baharu itu akan dikendalikan oleh lima orang krew: seorang pemandu, komander, penembak dan dua pemuat. Di bahagian hadapan petak yang boleh dihuni, di sebelah kanan pelekap pistol, terdapat tempat kerja mekanik pemandu. Pemandu menerima bumbung matahari sendiri, dilengkapi dengan alat tontonan periskopik. Tidak seperti beberapa senapang gerak sendiri yang dibangunkan dalam negara sebelum ini, tempat duduk pemandu tidak mempunyai alat tontonan di plat hadapan. Di sebelah kiri pistol adalah penembak, yang mempunyai lubang kedua di bumbung. Di sebelah kanan terdapat palka komander yang dilengkapi dengan pencari jarak optik TKD-09. Di sebelah kiri, lebih dekat dengan buritan, terdapat palka pemuat dengan turet mesingan.

Penggambaran: SU-122-54 sebagai "panzer" musuh. Foto Russianarms.ru

Semasa kerja tempur, komander perlu mencari sasaran, mengeluarkan penetapan sasaran kepada penembak, dan juga menentukan jarak ke objek yang dikesan. Untuk menentukan jarak, pencari jarak optik dengan asas 900 mm telah digunakan. Bergantung pada keadaan, penembak boleh menggunakan penglihatan teleskopik atau panorama. Semua palka krew dilengkapi dengan peranti tontonan untuk meningkatkan keterlihatan keseluruhan. Di samping itu, beberapa periskop dipasang di lubang yang sepadan di bumbung.

Lekapan artileri Object 600 mempunyai panjang badan 6 m, panjang kenderaan dengan senapang mencapai 9.97 m Lebar - 3.27 m, ketinggian di sepanjang bumbung kabin - 2.07 m, berat tempur adalah 36 tan yang mana mesin kuasa tertentu boleh melebihi 14.5 tan Disebabkan penunjuk tersebut kelajuan maksimum mencapai 45-48 km/j dengan rizab kuasa sehingga 400 km.

Pertama prototaip Pistol bergerak sendiri yang menjanjikan telah dibina pada akhir tahun 1950 dan tidak lama kemudian memasuki ujian kilang. Selepas beberapa pengubahsuaian, sampel telah dibentangkan kepada pelanggan. Pada awal musim panas tahun 1951, prototaip itu berlalu ujian awal. Pada bulan Ogos berlaku ujian negeri. Secara umum, kenderaan baharu itu sesuai dengan tentera, tetapi ia bukan tanpa aduan. Didapati bahawa sistem panduan senjata memaksa penembak menggunakan daya yang berlebihan pada roda tenaga. Sistem pembersihan tong pneumatik menunjukkan kecekapan yang tidak mencukupi. Terdapat masalah dengan senjata mesingan. Pistol itu juga memerlukan pengubahsuaian untuk meningkatkan ketepatan tembakan.

Kelemahan yang dikenal pasti perlu diperbaiki secepat mungkin. Pada masa yang sama, pistol bergerak sendiri secara rasmi lulus ujian negeri dan disyorkan untuk diterima pakai. Bulan-bulan terakhir tahun 1951, loji No. 174 dan biro reka bentuknya sedang membuat persediaan dokumentasi yang diperlukan dan organisasi pengeluaran besar-besaran masa hadapan teknologi baru. Semua kerja ini telah disiapkan sebelum akhir tahun, yang memungkinkan untuk mula memasang senapang gerak sendiri pengeluaran pertama.

Selari dengan penggunaan pengeluaran bersiri, pakar Omsk sibuk memuktamadkan projek itu mengikut kehendak pelanggan yang dinyatakan berdasarkan keputusan ujian lepas. Hasil kerja ini adalah penampilan kenderaan perisai eksperimen kedua. Model itu, yang dibina pada suku pertama tahun 1952, dibezakan dengan kehadiran penyembur pistol, sistem panduan yang lebih baik dan perubahan reka bentuk lain. Pada pertengahan tahun, kereta itu lulus ujian, menjadi model untuk kenderaan pengeluaran berikutnya.

SU-122-54 di muzium Kubinka. Foto: Wikimedia Commons

Penamatan projek dengan pembinaan seterusnya dan ujian prototaip kedua mempunyai kesan negatif terhadap keseluruhan tempoh kerja. Resolusi Majlis Menteri mengenai penggunaan peralatan baru untuk perkhidmatan dikeluarkan hanya pada 15 Mac 1954. Dokumen ini memberikan penetapan baharu SU-122-54 kepada Objek 600. Kumpulan pertama siri unit gerak sendiri telah dipindahkan ke tentera hanya pada tahun berikutnya. Selepas itu, pelanggan menerima beberapa lagi penghantaran.

Menurut data yang ada, pengeluaran bersiri meriam self-propelled SU-122-54 hanya dilakukan selama beberapa tahun. Sudah pada tahun 1957, kumpulan terakhir telah diserahkan kepada tentera, selepas itu pemasangan peralatan berhenti. Pemberhentian pengeluaran adalah kerana kekurangan komponen yang diperlukan. Disebabkan kesukaran tertentu, hanya 77 senjata D-49 dihasilkan. Akibatnya, jumlah kuantiti Bilangan jenis peralatan baharu tidak boleh melebihi 77 unit, termasuk dua prototaip. Bukan kenderaan perisai yang paling banyak dipindahkan angkatan darat, di mana mereka diedarkan di kalangan beberapa sambungan.

Diketahui bahawa pada tahun 1958, sebilangan senjata bergerak sendiri SU-122-54 menjalani pemodenan, yang melibatkan penggantian beberapa unit. Khususnya, semasa pembaikan dan pengubahsuaian senjata bergerak sendiri, jenis stesen radio baharu telah diterima. Di samping itu, kes pertama pelucutan senjata kenderaan tempur dan pembinaan semula casis mengikut projek baharu bermula sejak masa ini.

Sebilangan kecil peralatan bersiri tidak membenarkan permulaan operasi besar-besaran. Oleh sebab itu, peranan unit artileri gerak sendiri yang baru adalah kecil. Di samping itu, kemajuan tidak berhenti, dan versi baru peralatan yang bertujuan untuk menggantikan SU-122-54 telah pun dibuat. Akhirnya, dari masa tertentu bermula kerja aktif mengenai isu peluru berpandu, yang membawa kepada pengurangan dalam peranan artileri gerak sendiri. Faktor sedemikian memberi kesan negatif terhadap nasib masa depan peralatan sedia ada. Pada pertengahan tahun enam puluhan, SU-122-54 dianggap usang, selepas itu ia mula dikeluarkan daripada perkhidmatan dan dihapus kira.

Pistol bergerak sendiri dari muzium Krasnodar. Foto: Wikimedia Commons

Perlu diperhatikan bahawa casis yang diubah suai dari tangki sederhana T-54, yang menjadi yang utama untuk Object 600 / SU-122-54, menarik sebagai asas untuk jenis peralatan baru yang lain. Oleh itu, pada tahun 1955, pos pemerhatian berperisai bergerak artileri (APBNP) "Objek 610" atau "Buffalo" telah dicipta. Kenderaan perisai dengan satu set alat tontonan dibawa ke peringkat ujian, tetapi tidak dikeluarkan. Hanya dua ekor Kerbau dibina. Pada awal tahun tujuh puluhan, projek untuk traktor perisai BTS-600 dan kenderaan bantuan teknikal MTP-3 muncul. Traktor itu tidak digunakan, manakala kenderaan bantuan teknikal menerima pengedaran. Pada awal tahun lapan puluhan ia dibangunkan mesin tempur merampas BMR-1.

Pada masa penyahtauliahan, tidak semua senapang gerak sendiri SU-122-54 telah mencapai penghujung hayat casis mereka. Dalam hal ini, peralatan telah dihantar untuk membaiki kilang, di mana unit yang tidak diperlukan lagi dikeluarkan daripadanya, diikuti dengan pemasangan peranti baharu. Kebanyakan pemasangan artileri selepas pembaikan sedemikian "bertukar" menjadi pembersihan lombong dan kenderaan bantuan teknikal. Teknologi ini digunakan dalam peranan baharunya dalam beberapa dekad akan datang. Sebilangan kenderaan berperisai tertentu tidak dihantar untuk penukaran. Kereta-kereta ini telah dipindahkan institusi pendidikan angkatan tentera untuk melatih anggota artileri masa depan.

Walaupun bilangan kenderaan pengeluaran yang kecil yang dihasilkan dan kerja semula peralatan sedia ada yang seterusnya, sebilangan meriam gerak sendiri SU-122-54 telah bertahan sehingga hari ini. Salah satu contoh peralatan unik adalah di Muzium Berperisai Kubinka. Satu lagi ialah pameran Muzium Krasnodar "Senjata Kemenangan". Dalam kedua-dua kes kita bercakap tentang kenderaan tempur dengan senjata yang dilengkapi dengan ejector.

Lekapan artileri gerak sendiri Object 600 / SU-122-54 telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan hanya pada awal tahun 1954. Kelewatan dalam kerja mempunyai kesan negatif terhadap nasib masa depan peralatan: kerja telah dimulakan pada lebih banyak lagi sampel yang berkesan dengan ciri-ciri yang lebih baik. Di samping itu, pengeluaran senjata api yang tidak mencukupi memaksa industri untuk menghentikan pembinaan senjata bergerak sendiri pada seratus pertama. Sebilangan kecil kenderaan tempur dibina, serta ada yang ketinggalan ciri-ciri moden ditentukan nasib masa depan keseluruhan program. Dalam bentuk sedia ada, SU-122-54 tidak begitu menarik minat tentera. Kemudian, pembangunan senjata bergerak sendiri diteruskan, tetapi kini idea dan penyelesaian baru digunakan. Semua SU-122-54 yang sedia ada, bagaimanapun, telah dihapus kira, itulah sebabnya kenderaan berperisai ini kekal di pasaran domestik sebagai pistol bergerak sendiri terakhir dengan ruang roda hadapan untuk diguna pakai.

Berdasarkan bahan:
http://alternatistory.com/
http://kollektsiya.ru/
http://za-cccp.narod.ru/
Baryatinsky M. Kenderaan perisai Soviet 1945-1945 (bahagian 2). // Koleksi perisai, 2000. No. 4

16-08-2016, 01:06

Selamat hari, kapal tangki dan selamat datang ke laman web ini! Hari ini kita akan bercakap tentang kereta yang jauh dari yang paling popular, kerana keseluruhan cawangan naik taraf di mana ia terletak tidak begitu popular di kalangan pemain. Ia kira-kira pemusnah kereta kebal Soviet tahap kesembilan ialah panduan SU-122-54.

TTX SU-122-54

Pertama sekali, saya ingin mengatakan bahawa unit ini benar-benar sangat kontroversi dan semuanya mengenai parameternya. Tidak, margin keselamatan standard tidak akan mengejutkan sesiapa, begitu juga dengan keterlihatan asas yang sangat baik iaitu 390 meter.

Semuanya bermula dengan fakta bahawa SU-122-54 mempunyai ciri perisai yang sangat lemah. Kami mudah ditembusi oleh semua orang yang perlu kami lawan walaupun secara langsung, tetapi tidak ada apa-apa untuk dikatakan tentang bahagian dan terutama bahagian buritan. Dalam keseluruhan gambar ini, hanya saiz besar mantel pistol yang kelihatan berfaedah;

Berkenaan parameter mobiliti, pemusnah kereta kebal SU-122-54 WoT kami akan memberikan beberapa kereta kebal sederhana permulaan. Kelajuan maksimum yang baik dan dinamik yang sangat baik dalam jumlah hampir 19 kuasa kuda setiap tan, berpengalaman dengan kebolehgerakan yang baik, berikan kredit kepada kereta ini.

Ngomong-ngomong, saya tidak dapat tidak menyedari bahawa kami juga mempunyai salah satu yang terbaik dalam permainan dan pekali siluman terbaik pada tahap itu, iaitu, menonjolkan SU-122-54 World of Tanks, jika ia telah mengambil kedudukan yang betul, bukanlah satu tugas yang mudah.

pistol

Bagi senjata, pada pandangan pertama, semuanya juga sangat layak. Senapang kami mempunyai alfa yang baik, tetapi yang lebih penting, kadar kebakaran di sini adalah sedemikian rupa sehingga kami melakukan 3000 kerosakan seminit tanpa peralatan atau faedah.

Dari segi penembusan, meriam SU-122-54 juga tidak mempunyai aduan, peluru asas mengatasi walaupun sedozen perisai, dan dalam kes yang melampau terdapat kumuli yang sangat baik yang boleh menembusi hampir segala-galanya.

Saya ingin mempunyai lebih ketepatan, lagipun, penyebaran terlalu besar untuk pemusnah kereta kebal, dan sasarannya tidak begitu pantas. Tetapi anda boleh hidup dengan semua ini dan beraksi dengan baik dalam pertempuran, jika bukan untuk satu "TAPI". Sudut menegak dan mendatar bertujuan Kereta kebal Soviet SU-122-54 World of Tanks mempunyai yang buruk. Pistol bengkok ke kiri dan kanan hanya 8 darjah, dan turun sebanyak 4, ini akan menyebabkan banyak kesulitan dan ini adalah kesukaran untuk melaksanakan TPM besar kami.

Kelebihan dan Kekurangan

Seperti yang anda lihat, kami mempunyai kereta yang sangat bagus di tangan kami, ia mempunyai banyak kelebihan, parameter lain, jika tidak sangat baik, agak boleh dilalui, tetapi terdapat juga kelemahan yang semua orang harus tahu, jadi sekarang kami akan menganalisis nuansa ini secara berasingan.
Kelebihan:
Kerosakan yang tinggi seminit;
Bukan alphastrike yang buruk;
Penembusan perisai yang baik;
Mobiliti yang sangat baik;
Siluman yang sangat baik;
Kajian yang layak.
Keburukan:
perisai yang lemah;
Sudut sasaran menegak dan mendatar yang lemah;
Ketepatan yang tidak begitu baik.

Peralatan untuk SU-122-54

Memasang pada unit ini modul tambahan, adalah penting bagi kita untuk mendapatkan manfaat maksimum, meningkatkan kerosakan yang sudah baik seminit, meningkatkan ketepatan yang agak lemah, dan tidak perlu risau tentang julat tontonan. Oleh itu, kami memasang peralatan berikut pada SU-122-54:

Mengenai pilihan terakhir, terdapat pengganti yang baik untuknya -. Dengan modul ini, keterlihatan kami akan menjadi lebih baik, dan selain itu, untuk tangki mudah alih inilah yang kami perlukan.

Latihan krew

Bagi meningkatkan kemahiran, kami mempunyai krew yang tidak sepenuhnya standard yang terdiri daripada lima orang, di mana terdapat dua pemuat, dan komander mempunyai dwi pengkhususan dan juga berfungsi sebagai pengendali radio. Tidak perlu takut tentang ini; untuk SU-122-54 kami memilih faedah dalam susunan berikut:
Komander (operator radio) – , , , .
Penembak – , , , .
Pemandu - , , , .
Pemuat – , , , .
Pemuat – , , , .

Peralatan untuk SU-122-54

Dari segi bahan habis pakai, sudah tentu, ia adalah lebih baik untuk diambil, dan pilihan sedemikian, walaupun lebih mahal, dengan ketara meningkatkan kemandirian dan boleh menjimatkan situasi yang sukar dari berlepas ke hangar. Tetapi jika tiada perak tambahan, ia cukup untuk membawa peralatan dalam bentuk , , , pada SU-122-54. Dengan cara ini, adalah baik untuk menggantikan alat pemadam api dengan satu, ini akan menjadikan kita lebih kuat.

Taktik bermain di SU-122-54

Sudah tentu, untuk memainkan mesin ini dengan berkesan, anda mesti sentiasa ingat kekuatannya dan kelemahan, dan juga boleh menggunakannya untuk kelebihan anda. Anda harus mengetahui setiap peta dengan baik dan pergi ke kedudukan di mana senjata bawaan udara yang buruk akan menyebabkan lebih sedikit masalah.

Mengenai taktik pertempuran pada SU-122-54, adalah lebih baik untuk bermain dalam gaya pemusnah kereta kebal klasik, berdiri di semak di barisan kedua. Untuk mencapai matlamat ini, kami mempunyai segala-galanya daripada penyamaran yang tiada tandingan kepada kerosakan yang sangat baik setiap minit.

Terima kasih kepada mobilitinya, kereta kebal Soviet SU-122-54 WoT dapat dengan cepat mengambil kedudukan yang berfaedah, dan sekiranya berlaku masalah, berundur, dengan cepat keluar dari api. Jika tidak, berdiri di semak supaya artileri tidak dapat menembak ke arah anda, cuba untuk meringankan sedikit yang mungkin dan melaksanakan TPM pada cahaya bersekutu.

Anda tidak sepatutnya membiarkan musuh mendekati anda, walaupun pemusnah kereta kebal SU-122-54 World of Tanks sukar diputar, perisainya lemah dan walaupun mereka menembak pada unjuran hadapan, mereka akan menembusi kita. Tidak perlu takut tentang ini hanya dalam kes di mana musuh mempunyai sedikit HP atau jika bahagian belakang dilindungi oleh beberapa sekutu.

Jika tidak, jangan berdiri di satu tempat terlalu lama, gunakan mobiliti anda, bergerak, cari kedudukan yang berfaedah dan sentiasa perhatikan peta mini. Kereta kebal SU-122-54 agak kuat, anda hanya perlu membiasakannya dan mencari pendekatan untuknya.

Hello, kapal tangki yang dikasihi! Hari ini kita akan meneruskan siri panduan pengenalan mengenai cabang alternatif pembangunan pemusnah kereta kebal USSR. Saya cadangkan anda melihat satu, disebabkan faktor tertentu, kereta yang paling jarang dan tidak popular secara rawak. Temui SU-122-54!

Untuk membuka SU-122-54 anda perlu memperoleh 150,000 pengalaman menggunakan SU-101. Untuk membeli SU-122-54 anda perlu mengeluarkan 3,510,000 perak. Tidak begitu menyenangkan adalah hakikat bahawa, berbanding dengan SU-101, SU-122-54 mempunyai anak kapal tambahan dalam bentuk pemuat. "Masalah" ini boleh diselesaikan dalam dua cara (bersama-sama dengan pemindahan kru yang sudah dinaik taraf):

• emas. Memandangkan hakikat bahawa kami terpaksa mengupah seorang anak kapal tambahan, saya mengesyorkan agar anda melatih semula dan mengupah semua kapal tangki untuk mendapatkan emas. "Pendaratan" sedemikian akan menelan kos 200 * 5 = 1000 emas.

• Perak. Jika anda berasa kasihan dengan emas atau tidak berpeluang membelanjakannya untuk pendidikan, maka anda boleh bertahan dengan perak. Dalam kes ini, anda akan kehilangan beberapa pengalaman kemahiran utama kapal tangki (yang, bagaimanapun, akan cepat terkumpul) dan akan mempunyai pemuat yang tidak dipam. Latihan semula sedemikian akan dikenakan bayaran hanya 20,000 * 5 = 100,000 perak.

Juga, jangan lupa tentang penyamaran. Kami adalah PT, begitu juga bonus tambahan untuk menyamarkan, dan menggunakan penyamaran akan meningkatkannya lagi. Ia akan menelan kos 3 * 90,000 = 270,000 kredit selama 30 hari.

Pokok penyelidikan

Memasang pistol atas akan menyelesaikan semua masalah kami dengan kenderaan berperisai dan membolehkan kami menangani kerosakan kepada hampir semua orang. Kadar kebakaran yang baik akan membolehkan anda memperoleh tahap kerosakan yang tinggi dan, dengan itu, pengalaman. "Alfa" kecil berbanding PT tahap 9 yang lain mungkin, dalam beberapa situasi, tidak mencukupi, tetapi secara umum, ia boleh didiami.

Enjin kelas atas akan menambah 80 kuasa kuda kepada kami berbanding dengan stok. Tetapannya akan meningkatkan sedikit dinamik kita.

Memasang casis baharu akan menambah 2 darjah sesaat pada kelajuan pusingan, serta berat maksimum yang dibenarkan, yang akan memungkinkan untuk memasang semua modul dan peralatan.

Malah radio saham agak sesuai untuk dimainkan pada tahap ini. Yang teratas mempunyai jarak komunikasi 730 m, tetapi dikaji pada akhirnya.

Menaikkan tahap

Urutan pemasangan modul adalah seperti berikut:

1. Casis
2. pistol
3. Enjin
4. Walkie Talkie

Kelebihan dan kekurangan kereta dalam konfigurasi teratas

Kebaikan

• Dinamik dan kelajuan pada tahap tangki sederhana
• Senjata dengan kerosakan yang tinggi setiap minit

Keburukan

• Kurangnya tempahan yang waras
• Kerosakan alfa rendah

Berat seimbang

SU-122-54 bermain dalam pertempuran tahap 9, 10 dan 11.

Keberuntungan

Jika anda mempunyai akaun premium, anda boleh yakin bahawa anda dijamin keuntungan yang stabil dan kecil. Jika tidak, maka ia tidak sepenuhnya jelas bagaimana anda akan bermain lebih jauh. Malah, dalam kebanyakan kes, bermain di atas kenderaan peringkat tinggi memerlukan kehadiran PA, dan sebaliknya - pertanian kekal.

Taktik

Sebenarnya, sedikit yang berubah selepas SU-101. SU-122-54 ialah versi yang lebih baik daripada pendahulunya (untuk memadankan tahap pertempuran), jadi asas taktikal bermain pada kenderaan jenis ini kekal sama.

Peralatan tambahan

Dengan mengambil kira dinamik cemerlang SU-122-54, boleh diandaikan bahawa unit ini mampu berfungsi sebagai tangki sokongan untuk kawasan menolak. Tetapi pada masa yang sama, kita tidak sepatutnya lupa bahawa ia juga tidak berbaloi untuk menghadapi masalah dengan tempahan kita. Oleh itu, sebagai tambahan kepada "pemacu" dan "rammer" yang jelas dan logik, terdapat pilihan untuk memasang pengudaraan atau tiub stereo. Tetapi di sini pilihan bergantung pada pilihan anda. Harga disenaraikan di bawah:

• "Pemacu sasaran yang diperkukuh" - 500,000 perak
• "Gun Rammer" berkaliber besar» - 600,000 perak
• "Tiub stereo" - 500,000 perak
• “Kelas 2 pengudaraan yang lebih baik” - 150,000 perak

peralatan

• Kit pembaikan
• Peti pertolongan cemas
• Alat pemadam api

Kawan lama kami yang menyelamatkan nyawa kami lebih daripada sekali. Pilihan dibuat dari sudut kefungsian dan ekonomi. Sesetengah pemain lebih suka menggunakan minyak, tetapi pada tahap sebegitu terdapat permainan berdiri yang agak kerap di mana anda hanya akan membuang wang untuk membeli bahan habis ini.

Faedah Krew

Panglima

1. Lawan persaudaraan
2. deria keenam
3. menyamar

Penembak

1. Lawan persaudaraan
2. menyamar
3. Sniper/Pembaikan

Mekanik pemandu

1. Lawan persaudaraan
2. menyamar
3. Virtuoso / Pembaikan

Mengecas

1. Lawan persaudaraan
2. menyamar
3. Terdesak / Membaiki

Mengecas

1. Lawan persaudaraan
2. menyamar
3. SM/Pembaikan

Senarai kemahiran dan faedah kekal serupa dengan senarai untuk SU-122-54 terdahulu. Seperti yang anda lihat, kami telah disertai oleh pemuat tambahan, untuk siapa, sebagai tambahan kepada penyamaran standard dan AP, kami sedang mengkaji rak peluru. Bagi mereka yang lebih suka gaya "tangki sederhana", alternatif adalah mungkin dalam bentuk pembaikan di tempat bagi kemahiran ketiga. Pilihan di tangan anda

Kelemahan mesin

Lokasi modul dan ahli krew ditunjukkan dalam rajah di bawah:

Jingga - komander, penembak, pemuat
Merah - enjin, kereta kebal, transmisi
Hijau - kawasan yang mudah ditembusi
Putih - rak peluru
Biru - mekanik pemandu.

Pilihan video menarik tentang SABZH:

Artileri Rusia dan dunia, foto senjata api, video, gambar yang ditonton dalam talian, bersama-sama dengan negeri-negeri lain, memperkenalkan inovasi paling ketara - transformasi pistol berlubang licin, dimuatkan dari muncung, menjadi pistol bersenjata, dimuatkan dari sungsang (kunci). Penggunaan peluru bertali arus dan pelbagai jenis fius dengan tetapan masa operasi boleh laras; propelan yang lebih berkuasa seperti cordite, yang muncul di Britain sebelum Perang Dunia Pertama; pembangunan sistem rolling, yang memungkinkan untuk meningkatkan kadar tembakan dan melegakan kru senjata dari kerja keras bergolek ke posisi tembakan selepas setiap tembakan; sambungan dalam satu pemasangan peluru, cas propelan dan fius; penggunaan kerang serpihan, selepas letupan, menyerakkan zarah keluli kecil ke semua arah.

Artileri Rusia, yang mampu menembak peluru besar, menonjolkan masalah ketahanan senjata. Pada tahun 1854, semasa Perang Crimean, Sir William Armstrong, seorang jurutera hidraulik British, mencadangkan kaedah mencedok laras senapang besi tempa dengan terlebih dahulu memutar batang besi dan kemudian mengimpalnya bersama-sama dengan menempa. Tong senapang juga diperkuat dengan gelang besi tempa. Armstrong mencipta sebuah syarikat di mana mereka membuat senjata dengan beberapa saiz. Salah satu yang paling terkenal ialah pistol senapang 12 paunnya dengan laras 7.6 cm (3 in) dan mekanisme kunci skru.

Artileri Perang Dunia Kedua (WWII), khususnya Kesatuan Soviet, mungkin mempunyai potensi terbesar di kalangan tentera Eropah. Pada masa yang sama, Tentera Merah mengalami pembersihan Komander Joseph Stalin dan mengalami kesukaran Perang Musim Sejuk dengan Finland pada penghujung dekad. Dalam tempoh ini Soviet biro reka bentuk mengambil pendekatan konservatif terhadap teknologi.
Usaha pemodenan pertama datang dengan penambahbaikan meriam medan 76.2 mm M00/02 pada tahun 1930, yang termasuk peluru yang ditambah baik dan laras gantian pada bahagian armada senjata api. versi baharu senjata itu dipanggil M02/30. Enam tahun kemudian, pistol medan M1936 76.2 mm muncul, dengan gerabak dari 107 mm.

Artileri beratsemua tentera, dan bahan-bahan yang agak jarang berlaku dari zaman blitzkrieg Hitler, yang tenteranya melintasi sempadan Poland dengan lancar dan tanpa berlengah-lengah. tentera Jerman adalah tentera yang paling moden dan dilengkapi peralatan terbaik di dunia. Artileri Wehrmacht beroperasi dengan kerjasama erat dengan infantri dan penerbangan, cuba menduduki wilayah dengan cepat dan menghalang laluan komunikasi tentera Poland. Dunia bergetar apabila mengetahui konflik bersenjata baru di Eropah.

Artileri USSR dalam pengendalian kedudukan operasi tempur di Barisan Barat dalam perang terakhir dan kengerian di parit pemimpin tentera beberapa negara mencipta keutamaan baru dalam taktik menggunakan artileri. Mereka percaya bahawa dalam konflik global kedua abad ke-20, faktor penentu adalah mudah alih kuasa api dan ketepatan kebakaran.

SU-122-54 ialah kereta kebal yang pernah berkhidmat dengan Kesatuan Soviet dalam tempoh pasca Perang Dunia II. mempunyai beberapa kelebihan berbanding pendahulunya, seperti meriam yang kuat dan sudut yang baik kecondongan, yang membolehkan kereta kebal untuk melawan walaupun terhadap senjata musuh yang sangat baik. Sejarah penciptaan projek dan prototaip pertama model ini agak panjang, tetapi ini dijelaskan oleh fakta bahawa kereta kebal itu harus menjadi sesuatu yang pada asasnya baru dan berharga dalam senjata Kesatuan Soviet untuk mengatasi pendahulunya. dan hanya membawa kemenangan. Kereta kebal itu kuat, tahan lasak dan menyerlah dengan latar belakang kenderaan berperisai lemah musuh.

Sedikit sejarah

Pendahulu SU-122-54 adalah yang terkenal yang telah hidup lebih lama dari kegunaannya dan memerlukan penambahbaikan, dan pada tahun 1947 ia telah dihentikan sepenuhnya. Sudah pada tahun 1948, pihak berkuasa kerajaan memutuskan untuk memulakan pembangunan senapang gerak sendiri baru, yang akan dilengkapi dengan meriam 122 mm berdasarkan ST T-54.

I. S. Bushnev dilantik bertanggungjawab untuk projek itu. Semua pengiraan sepatutnya dikemukakan pada Julai 1948, tetapi kerana terdapat kelewatan dalam mereka bentuk pistol untuk kereta kebal, prototaip pertama telah ditunjukkan kepada kerajaan dengan pengenalan dalam beberapa bulan, iaitu pada bulan Disember.

Selepas menghapuskan kekurangan, lukisan itu sekali lagi dihantar untuk pertimbangan kepada suruhanjaya khas. Pada Ogos 1949, model itu telah diluluskan, dan kilang pembinaan tangki mula mencipta prototaip. Tidak lama kemudian, kerja digantung buat sementara waktu kerana perubahan dalam ciri teknikal ST T-54. Ia telah memutuskan untuk memodenkan susun atur asal dan menukar susun atur tangki, yang dengan ketara memperlahankan penyediaan versi akhir projek itu.

Sampel dan pengeluaran pertama

Prototaip pertama melihat dunia sudah pada tahun 1950, pada penghujungnya ujian kilang telah pun selesai. Ujian awal kenderaan itu berlaku pada bulan Jun dan Julai 1951, dan pada bulan Ogos tahun yang sama SU-122-54 dihantar untuk diagnostik negeri. Semasa penyelidikan, beberapa kelemahan ditemui, yang kemudiannya diperbetulkan, selepas itu semua dokumen yang diperlukan untuk menghantar pemusnah tangki disediakan kereta baru ke dalam pengeluaran besar-besaran. Penyelidikan mengenai model ini mengambil masa beberapa tahun lagi sebelum ia siap untuk pengeluaran, yang mustahil kerana kekurangan senjata api yang sesuai. Senapang gerak sendiri SU-122-54 telah diterima pakai oleh Kesatuan Soviet pada tahun 1954, dan dimasukkan ke dalam pengeluaran pada tahun 1955. Kenderaan itu dicipta dalam kelompok kecil, jumlah salinan siap adalah kira-kira 100 keping.

Pengeluaran kereta kebal itu berumur pendek, ini dijelaskan oleh fakta bahawa projek untuk senjata kereta kebal baru yang lebih kuat telah dibangunkan dengan cepat. Pereka bentuk sibuk mencipta peluru berpandu, kedua-dua berasaskan darat dan berasaskan laut, dan peluru berpandu berpandu yang jauh lebih tepat. Oleh itu, tangki itu tidak lama lagi menjadi ketinggalan zaman dan menghentikan pengeluaran. Baki salinan boleh dilihat di muzium kereta kebal bandar Kubinka.

Spesifikasi teknikal am

• Krew terdiri daripada 5 orang.
• Berat pistol yang digerakkan sendiri ialah 35.7 tan.
• Panjang tangki 9.97 m.
• Ketinggian - 2.06m.
• Perisai hadapan - 100 mm.
• Perisai sisi - 80 mm.
• Kelajuan maksimum ialah 48 km/j.
• Pistol - D-49.
• Senapang mesin - 2* KPVT 14.5 mm
• Peluru - 35 das/600 das.
• Julat - 13.4 km.
• Enjin - B-54.
• Kuasa enjin - 52 kuasa kuda.

anak kapal

Krew unit artileri gerak sendiri ini termasuk lima orang: seorang komander, seorang penembak, seorang pemandu dan dua pemuat (kiri dan kanan). Dalam SU-122, petak kawalan digabungkan dengan petak tempur, yang membolehkan semua anak kapal pasukan berkomunikasi dengan bebas.

Cincang dan dahi

Semasa pembinaan kereta kebal, perhatian yang kuat diberikan kepada perisai dan perlindungan. Pencipta amat mengambil berat tentang rumah roda, yang diperbuat daripada plat perisai supaya sudut kecondongan adalah maksimum, dan, akibatnya, kemungkinan lantunan meningkat. Ketebalan perisai hadapan mencapai 100 mm pada sudut 51 darjah, yang memberikan bahagian depan tangki tahap perlindungan yang sangat baik.

Enjin

Memandangkan enjin diesel terletak dalam kedudukan melintang dalam perumahan, ini memungkinkan untuk memodenkan enjin dan petak transmisi dan menjadikannya lebih padat. Casis, transmisi dan power point telah diambil daripada pendahulu PT SAU SU-122-54 dan diubah suai sedikit.

pistol

Kenderaan itu dilengkapi dengan meriam D-49, yang boleh menyebabkan kerosakan tidak kurang daripada senjata berat. kereta kebal Soviet IS-3. Sudut ketinggian dan sasaran mendatar pistol ini ialah 16 darjah. Pistol ini juga dilengkapi dengan ejector dan rammer peluru, yang direka untuk membantu pemuat dan meningkatkan kadar tembakan kepada 5-6 pusingan/minit.

D-49 dipasang di petak badan hadapan, yang merupakan bahagian paling berperisai kereta kebal. Peluru SU-122 termasuk pelbagai jenis peluru, termasuk menindik perisai, serpihan letupan tinggi dan bom tangan howitzer standard. D-49 dipasangkan dengan sistem tambah nilai pneumatik, yang dipasang di atas bumbung kabin. Dalam petak yang sama terdapat pencari jarak.

Zon perisai dan penembusan

Kereta kebal SU-122-54, juga dikenali di bawah nama pengeluaran "Object 600", telah mendapat populariti yang meluas dalam Dunia permainan Ini sama sekali tidak menghairankan, kerana minat terhadap kenderaan perisai Soviet di CIS kekal tinggi selama bertahun-tahun.

Dalam permainan, seperti di medan perang sebenar, mana-mana kenderaan akan mempunyai titik lemah. Untuk SU-122, sekiranya berlaku perlanggaran hadapan, adalah disyorkan untuk membidik pencari jarak dahulu, kerana walaupun ia mempunyai tempahan yang baik, terdapat sudut kecenderungan yang sangat kecil, oleh itu, kerosakan serius boleh disebabkan oleh tangki.

Plat perisai bawah mempunyai perlindungan yang sangat kuat dan tangki yang jarang berlaku akan dapat merosakkannya. Begitu juga dengan badan kapal, walaupun kurang berkubu, ia masih kekal sebagai matlamat yang tidak dapat dicapai. Hanya kereta kebal dengan senjata yang sangat kuat boleh menembusi perisai tersebut.

Bahagian tepi dan buritan lebih terdedah; perisai di kawasan ini masing-masing adalah 80 dan 45 mm. Pukulan yang bertujuan baik di buritan boleh menyebabkan kebakaran di SU-122-54. "World of Tanks" menawarkan pelbagai konfigurasi untuk kedua-dua kenderaan ini dan pendahulunya, T-54.

Model yang masih hidup

Sehingga kini, maklumat yang boleh dipercayai hanya wujud kira-kira satu salinan, yang dibentangkan di Muzium Berperisai Kubinka. Di salah satu muzium di Kyiv, didedikasikan untuk Yang Agung Perang Patriotik, tiruan SU-122-54 dibentangkan, yang, sebenarnya, adalah SU-100, tong yang telah dipotong. Terdapat juga bukti bahawa unit tentera di Sertolovo menempatkan traktor yang ditukar daripada SU-122.

Kajian ringkas mengenai SU-122-54 menunjukkan bahawa walaupun mengambil kira beberapa kekurangan kenderaan, ia adalah permintaan. Sekurang-kurangnya, ini mengesahkan bilangan salinan yang dihasilkan. Selepas ujian pertama dalam pertempuran, unit senapang menganugerahkan pistol bergerak sendiri dengan banyak ulasan dan pujian yang positif. Kemudian, selepas senapang gerak sendiri telah digunakan secara meluas di medan perang, perisai yang lebih baik telah ditambahkan pada susun atur yang berjaya. Versi terkemudian model itu turut menampilkan senjata api yang berbeza dan lebih berkuasa. Oleh itu, secara umum, SU-122 boleh dipanggil mesin yang kuat dan dicari. Bukti ini dapat dilihat dalam permintaan komander barisan hadapan yang berkeras agar mereka diberikan kereta kebal ini walaupun selepas ia telah dihentikan.