Menu
Secara percuma
Pendaftaran
Rumah  /  Ubat-ubatan/ Pistol anti kereta kebal gerak sendiri Sprut SDM 1. Mengapakah pejuang Leopard dan Abrams Sprut-SDM1 akan menjadi yang terbaik di dunia? Apakah kesukaran yang dihadapi oleh pembangun semasa mencipta gear pendaratan?

Senapang anti kereta kebal gerak sendiri Sprut SDM 1 Mengapakah pejuang Leopard dan Abrams Sprut-SDM1 akan menjadi yang terbaik di dunia? Apakah kesukaran yang dihadapi oleh pembangun semasa mencipta gear pendaratan?

Pistol anti kereta kebal yang digerakkan sendiri 2S25M "Sprut-SDM1" pertama kali ditunjukkan di Forum Ketenteraan-Teknikal Antarabangsa "Tentera-2015". Dia adalah pembangunan model sebelumnya 2S25 dan selepas ujian harus memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Udara Rusia. Menurut pakar tentera, ini pistol bergerak sendiri adalah yang terbaik di dunia dan dengan ketara mengatasi semua mesin kelas ini yang terdapat dalam senjata asing.

Persenjataan utama ialah meriam 125-mm 2A75M, mampu menembak sub-kaliber penembus perisai moden, kumulatif, cengkerang serpihan letupan tinggi, serta peluru dengan letupan jauh pada trajektori. Secara umum, dari segi kuasa tembakan, Sprut-SDM1 sepadan dengan tahap kereta kebal utama T-90MS dan mampu menggunakan senjata berpandu anti-kereta kebal pada jarak sehingga 5 km. Secara keseluruhan, muatan peluru 2S25M mengandungi 40 butir, termasuk 22 dalam rak peluru berjentera.

Sebagai tambahan kepada mesingan PKTM sepaksi dengan meriam, kenderaan yang dimodenkan itu mempunyai satu lagi mesingan sedemikian dalam pemasangan kawalan jauh pada turet. Oleh itu, komander kenderaan itu dapat secara bebas mengenai sasaran yang dikenal pasti pada masa persenjataan utama telah digunakan oleh pengendali penembak. Jumlah muatan peluru mesingan ialah 2000 butir.

Sistem kawalan kebakaran 2S25M yang dibangunkan juga mempunyai tahap tangki. Ia termasuk pemandangan pengendali penembak terbaik di dunia "Sosna-U" dengan saluran televisyen dan pengimejan terma, serta pemandangan panorama untuk komander PKP dengan saluran yang serupa. Kedua-dua pemandangan mempunyai keupayaan untuk mengesan sasaran secara automatik. Sekiranya berlaku kerosakan pada pemandangan utama, penglihatan sandaran optik-elektronik digunakan dengan garis penglihatan yang stabil dalam satah menegak dan dikuasakan sendiri.

Kenderaan tempur mempunyai sistem maklumat dan kawalan casis, yang sangat memudahkan operasi dan mengenal pasti kerosakan yang muncul. Kompleks terbaru komunikasi mempunyai modulasi frekuensi dan penyamaran teknikal. Dari segi komponen dan bahagian casis, serta dalam petak enjin dan transmisi, Sprut-SDM1 disatukan dengan kenderaan tempur bawaan udara.

Ciri teknikal utama

Jenis mesin

dikesan, berperisai, terapung, dipayung terjun dengan anak kapal di dalam kenderaan

Jumlah berat tempur, tan

Awak, orang

3 (komander, pengendali penembak, pemandu)

Enjin

UTD-29, diesel empat lejang dengan suntikan bahan api terus, penyejukan cecair, pelbagai bahan api, bah kering, disedut secara semula jadi

Kuasa maksimum (bangku) pada 2600 rpm, kW (hp)

Kelajuan perjalanan, km/j:

Di lebuh raya, tidak kurang

Terapung, tidak kurang

Senjata:

Senapang licin 125 mm 2A75

Senapang mesin PKTM 7.62 mm, sepaksi dengan meriam

Mesingan 7.62 mm PKTM dalam pemasangan jauh

Di bawah ialah ulasan foto meriam anti kereta kebal 2S25M Sprut-SDM1. Buat pertama kalinya, gambar terperinci kenderaan tempur ini diterbitkan dalam talian. Foto ihsan Vitaly Moiseev ( agensi berita"Vestnik-RM").

BUTIRAN FOTO

Foto © Vitaly Moiseev

Pistol anti kereta kebal yang digerakkan sendiri 2S25M "Sprut-SDM1" pertama kali ditunjukkan di Forum Ketenteraan-Teknikal Antarabangsa "Tentera-2015". Ia adalah pembangunan model 2S25 sebelumnya dan, selepas ujian, harus memasuki perkhidmatan dengan Angkatan Udara Rusia. Menurut pakar tentera, unit gerak sendiri ini adalah yang terbaik di dunia dan dengan ketara mengatasi semua kenderaan kelas ini yang terdapat dalam senjata asing.

Persenjataan utama ialah meriam 125-mm 2A75M, yang mampu menembak peluru berkaliber subkaliber, terkumpul, peluru serpihan letupan tinggi yang menindik perisai moden, serta peluru dengan letupan jauh pada trajektori. Secara umum, dari segi kuasa tembakan, Sprut-SDM1 sepadan dengan tahap kereta kebal utama T-90MS dan mampu menggunakan senjata berpandu anti-kereta kebal pada jarak sehingga 5 km. Secara keseluruhan, muatan peluru 2S25M mengandungi 40 butir, termasuk 22 dalam rak peluru berjentera.

Sebagai tambahan kepada mesingan PKTM sepaksi dengan meriam, kenderaan yang dimodenkan itu mempunyai satu lagi mesingan sedemikian dalam pemasangan kawalan jauh pada turet. Oleh itu, komander kenderaan itu dapat secara bebas mengenai sasaran yang dikenal pasti pada masa persenjataan utama telah digunakan oleh pengendali penembak. Jumlah muatan peluru mesingan ialah 2000 butir.

Sistem kawalan kebakaran 2S25M yang dibangunkan juga mempunyai tahap tangki. Ia termasuk pemandangan pengendali penembak terbaik di dunia "Sosna-U" dengan saluran televisyen dan pengimejan terma, serta pemandangan panorama untuk komander PKP dengan saluran yang serupa. Kedua-dua pemandangan mempunyai keupayaan untuk mengesan sasaran secara automatik. Sekiranya berlaku kerosakan pada pemandangan utama, penglihatan sandaran optik-elektronik digunakan dengan garis penglihatan yang stabil dalam satah menegak dan dikuasakan sendiri.

Kenderaan tempur mempunyai sistem maklumat dan kawalan casis, yang sangat memudahkan operasi dan mengenal pasti kerosakan yang muncul. Kompleks komunikasi terkini mempunyai modulasi frekuensi dan pelekat teknikal. Dari segi komponen dan bahagian casis, serta dalam petak enjin dan transmisi, Sprut-SDM1 disatukan dengan kenderaan tempur bawaan udara BMD-4M.

Pistol anti kereta kebal 2S25M Sprut-SDM1 akan memasuki perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia selepas program ujian intensif, tetapi pakar tentera sudah bercakap tentang keunggulan ketara kenderaan itu berbanding analog asing, tulis agensi Vestnik Mordovia.

“Tiada kenderaan lain di dunia yang mempunyai senjata sekuat itu - 2S25M dilengkapi dengan meriam 125-mm 2A75M, mampu menembak peluru berkaliber sub-kaliber penembus perisai moden, terkumpul, peluru pecahan letupan tinggi, serta peluru. dengan letupan jauh pada trajektori,” kata pengarang penerbitan itu.

Ciri teknikal utama
Jenis mesin dikesan, berperisai, terapung, dipayung terjun dengan anak kapal di dalam kenderaan
Jumlah berat tempur, tan 18
Awak, orang 3 (komander, pengendali penembak, pemandu)
Enjin UTD-29, diesel empat lejang dengan suntikan bahan api terus, penyejukan cecair, pelbagai bahan api, bah kering, disedut secara semula jadi
Kuasa maksimum (bangku) pada 2600 rpm, kW (hp) 368 (500)
Kelajuan perjalanan, km/j:
– di lebuh raya, tidak kurang 70
- terapung, tidak kurang 7
Senjata:
Senapang licin 125 mm 2A75
Senapang mesin PKTM 7.62 mm, sepaksi dengan meriam
Mesingan 7.62 mm PKTM dalam pemasangan jauh

Pakar dari Syarikat Binaan Mesin Volgograd VgTZ menekankan bahawa "dari segi kuasa tembakan, Sprut yang dikemas kini sepadan dengan tahap produk baharu Rusia yang lain - yang utama kereta kebal tempur T-90MS".

Penulis menjelaskan bahawa pistol boleh mengenai peralatan musuh peluru anti kereta kebal pada jarak sehingga 5 km. "Secara keseluruhan, muatan peluru SPTP termasuk 40 peluru, termasuk 22 dalam rak peluru berjentera," tambahnya.

"Sprut-SDM1" mempunyai 2 mesingan, satu - dikawal dari jauh - dipasang pada turet. "Akibatnya, komander kenderaan itu dapat secara bebas mengenai sasaran yang dikenal pasti pada masa persenjataan utama sudah digunakan oleh pengendali penembak," nota penerbitan itu. Jumlah muatan peluru mesingan ialah 2 ribu butir.

“Sebagai tambahan kepada kuasa tembakan T-90MS, sistem kawalan kebakaran adalah pada tahap yang sama, dengan kata lain, 2S25M mempunyai pemandangan dan sistem kawalan kebakaran yang sama seperti kereta kebal Nizhny Tagil. Ini, dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia, ialah penglihatan pengendali penembak Sosna-U, dengan saluran televisyen dan pengimejan terma. Dan juga pemandangan panoramik komander PKP dengan saluran yang sama,” tulis Vestnik.

Ujian negeri bagi meriam anti-kereta kebal gerak sendiri Sprut-SDM1 yang dimodenkan, bertujuan untuk Angkatan Udara, akan bermula dalam masa terdekat. Interfax melaporkan ini pengurus besar Prihatin "Tanaman Traktor" Albert Bakov. Program ujian telah pun diluluskan, dan peralatan disediakan untuk permulaannya. A pengeluaran bersiri kereta baru dijangka digunakan pada 2018. "Sprut-SDM1" akan menggantikan pengubahsuaian asas "Sprut-SD", yang dibangunkan oleh Institut Penyelidikan Pusat Kejuruteraan Ketepatan dan Loji Traktor Volgograd. "Sprut-SD" telah digunakan pada tahun 2005.

Ia mesti dikatakan bahawa keupayaan Octopus adalah jauh lebih luas daripada pistol bergerak sendiri. Dia mampu bukan sahaja menembak kereta kebal musuh semasa berlindung, tetapi juga melawan kedua-dua kenderaan perisai dan tenaga manusia, menyokong serangan. angkatan darat. Dalam kes ini - operasi pendaratan. Iaitu, ia mempunyai keupayaan yang sama seperti tangki. Dan senjata utamanya benar-benar seperti kereta kebal - senapang licin 125 mm dengan set penuh peluru tangki. Keupayaan mobiliti dan merentas desa cukup untuk bergerak aktif di medan perang, dan kualiti berkelajuan tinggi akan membolehkan anda membuat penerobosan dan serbuan untuk mengapit. Dan pasukan payung terjun boleh bergerak pada perisai Octopus, yang mustahil apabila menggunakan senjata yang digerakkan sendiri.

Walau bagaimanapun, ia tidak boleh dipanggil tangki ringan, yang sebenarnya, atas sebab birokrasi. Hakikatnya pelanggan pembangunan ini daripada Kementerian Pertahanan bukanlah GBTU (Direktorat Perisai Utama), tetapi GRAU (Direktorat Roket dan Artileri Utama), yang tidak mempunyai kuasa untuk menetapkan indeks kereta kebal kepada kenderaan yang dicipta. .

Dalam foto mesin tempur mendarat BMD-4 "Bakhcha-U" dengan meriam anti-kereta kebal "Sprut-SD"

"Octopus", kita boleh katakan dengan selamat, adalah senjata revolusioner. Tiada siapa yang melakukannya sebelum ini tangki ringan, mampu mendarat dan memiliki kuasa tembakan yang sama dengan kereta kebal tempur utama. Kelas MBT bermula dari 40 tan dan sehingga 70 tan, dan berat Octopus hanya 18 tan.

Kerja untuk menciptanya mengambil lebih banyak masa daripada yang diperlukan untuk membangunkan dan membawa pesawat pejuang beroperasi. Kerja penyelidikan dan pembangunan, dan kemudian R&D, bermula pada tahun 70-an. Menjelang awal tahun 80-an, "Objek-934" telah disediakan untuk ujian. Walau bagaimanapun, arahan Angkatan Udara menolaknya, kerana meriam berkaliber 100 mm mampu menembusi hanya perisai 280 mm. Bagi MBT NATO, ini seperti pelet kepada gajah.

Untuk menyiarkan pada cahaya dikesan casis meriam 125 mm dengan kemunduran yang ketara, pereka perlu menunjukkan kepintaran maksimum. Di samping itu, Sprut mempunyai keupayaan untuk melancarkan senjata anti-kereta kebal melalui laras peluru berpandu berpandu, yang memperkenalkan kesukaran tambahan semasa pembangunan.

Untuk mengurangkan kemunduran, kami cuba memasang brek muncung pada laras. Walau bagaimanapun, keputusan ini terpaksa ditinggalkan: apabila menembak peluru berpandu berpandu, pelepasan dari brek muncung merah-panas gas serbuk boleh menyebabkan kehilangan kawalan roket, iaitu, "membutakan". Terdapat juga gelombang muncung yang diarahkan ke sisi dan belakang, yang boleh membahayakan pasukan pendaratan yang terletak pada perisai.

Oleh itu, ia telah diputuskan untuk meningkatkan mundur pistol kepada 740 mm dan memperkenalkan mekanisme penggantungan casis hidropneumatik ke dalam reka bentuk untuk menyerap impuls mundur pistol. Hasilnya ialah apa yang dipanggil "undur berganda" - laras senapang dan senapang yang digerakkan sendiri selepas tembakan.

Pada pertengahan 80-an, Sprut-SD berjaya diuji ujian negeri. Dan pada tahun 1986, Loji Traktor Volgograd diberi tugas untuk menyediakan pengeluaran bersiri meriam anti-kereta kebal gerak sendiri, yang menerima indeks 2S25. Namun, di sinilah segalanya terhenti kerana keadaan yang agak pelik.

Penggunaan Sprut ke dalam perkhidmatan telah ditangguhkan selama 20 tahun. Pada tahun 1986, kilang Moscow Universal mula membangunkan sistem pendaratan jet payung terjun untuk senjata api bergerak sendiri. Sistem ini gagal dalam ujian pada tahun 1991. Tetapi ia ditolak hanya pada tahun 1994. Pembangunan telah bermula sistem baru. Percubaannya bermula pada tahun 2001. Pada masa yang sama, kami memutuskan untuk menguji Sprut-SD sekali lagi. Dan hanya pada tahun 2005 maraton yang tidak masuk akal ini berakhir.

Kelebihan utama Sprut-SD, yang mana ia dipanggil "pemusnah kereta kebal", kuasa api. Ia hampir sama dengan T-72 dan T-90 MBT, terima kasih kepada pistol berkaliber 125 mm. Dan pada masa yang sama, peluru yang sama digunakan - pemecahan letupan tinggi, sub-kaliber penembus perisai dan kumulatif tandem. Penembusan perisai peluru mencapai 770 mm perisai di bawah perlindungan dinamik. Peluru itu juga termasuk peluru berpandu anti-kereta kebal berpandu.

Sprut adalah serupa dengan MBT kerana ia mempunyai pemuat senjata automatik, yang meningkatkan kadar tembakan dan menghapuskan kesilapan oleh ahli krew pemuatan. Senapang mesin 7.62 mm adalah sepaksi dengan meriam. Terdapat mortar yang dipasang skrin asap. Benar, dalam pengubahsuaian baru tirai adalah aerosol, memotong sinaran haba dan radio-elektronik.

Ia mesti dikatakan bahawa apabila mencipta Sprut-SDM1, ia telah memutuskan untuk mengurangkan sedikit ciri bukan utama. Ini terpakai kepada casis. Daripada enjin diesel 510 kuasa kuda, enjin dengan kuasa 500 hp digunakan. Di lebuh raya, senapang gerak sendiri menghasilkan 70 km/j yang sama, sama di medan kasar - 45-50 km/j untuk kedua-dua kenderaan. Tetapi terapung - 7 km/j bukannya 9/km/j. Walau bagaimanapun, keputusan ini membawa kepada keuntungan ekonomi yang ketara. Loji Volgograd, yang menghasilkan Sprut-SD, ditutup. Dan kebimbangan Tractor Plants perlu menguasai pengeluaran casis asal dari awal. Sebaliknya, ia telah memutuskan untuk menggunakan casis daripada BMD-4M, yang dihasilkan secara besar-besaran di Loji Membina Mesin Kurgan.

Pengubahsuaian baharu itu menerima tambahan mesingan 7.62 mm dengan alat kawalan jauh, yang disepadukan ke dalam modul tempur yang serupa dengan modul kereta kebal T-90M.

Tetapi peningkatan utama diterima oleh instrumen dan sistem "pemusnah kereta kebal", kerana, pada dasarnya dicipta pada tahun 80-an, mereka jelas ketinggalan zaman. Pertama sekali, ini terpakai kepada sistem kawalan kebakaran, yang telah dibawa ke tahap tangki T-90M. Ia termasuk pemandangan Hawkeye komander panoramik 24 jam dan pemandangan pengendali penembak dengan saluran pengimejan terma. Pemandangan dilengkapi dengan pengesanan sasaran automatik. Komputer on-board mengira trajektori penerbangan peluru dengan ketepatan yang tinggi, dengan mengambil kira beberapa faktor - luaran dan dalaman, bergantung pada keadaan sistem senjata yang digerakkan sendiri. Pada permulaan peluru berpandu anti kereta kebal mereka dipandu oleh pancaran laser.

Selaras dengan keperluan moden untuk senjata, "Sprut-SDM1" disepadukan ke dalam sistem bersatu pengurusan peringkat taktikal. Ini membolehkan, di satu pihak, anak kapal menghantar data mengenai sasaran yang perlu diserang ke kenderaan lain. Iaitu, untuk bertindak sebagai mesin arahan. Sebaliknya, terima penetapan sasaran daripada jawatan perintah, serta dari dron dan radar.

Sekatan ketat pada berat kenderaan, kerana ia mesti dipayung terjun, tidak dapat dielakkan membawa kepada keselamatan yang rendah. Memandangkan pereka telah dipaksa untuk memperisai Sprut pada tahap minimum, ia hanya mempunyai perlindungan kalis peluru dan anti-pecah. Walau bagaimanapun, dalam hal ini, pengangkut kakitangan berperisai dan kenderaan tempur infantri tidak berada dalam kedudukan yang lebih baik.

Kesimpulannya, mesti dikatakan bahawa "pemusnah kereta kebal" Rusia adalah senjata unik dalam amalan dunia. Tiada kenderaan berperisai ringan pada casis yang dikesan atau beroda yang mempunyai pistol berkaliber ini. Sesuatu yang serupa, kereta kebal pendaratan, dibuat di Amerika Syarikat pada pertengahan 80-an. Dia menerima indeks M8. Walau bagaimanapun, Pentagon enggan membelinya kerana ia mempunyai kuasa tembakan yang rendah. Senapang rifled 105 mm dari jarak 2 km mampu menembusi hanya 340 mm perisai. Ia mempunyai berat 500 kg kurang daripada Octopus dan mempunyai perisai kalis peluru yang sama. Percubaan untuk mengeksport M8 berakhir dengan sia-sia.

Sebagai sebahagian daripada penciptaan dan pembangunan peralatan untuk tentera udara, ia telah dibangunkan pengubahsuaian baru meriam anti-kereta kebal gerak sendiri "Sprut-SD". Sehingga kini, mesin yang dikemas kini dipanggil "Sprut-SDM1" telah memasuki ujian dan lulus semua semakan yang diperlukan. Pada masa hadapan yang boleh dijangka, senapang gerak sendiri ini boleh digunakan dengan pembinaan bersiri seterusnya dan bekalan peralatan kepada tentera.

Kenderaan perisai 2S25 Sprut-SD sedia ada telah dibangunkan sejak pertengahan tahun lapan puluhan, tetapi disebabkan oleh pelbagai alasan telah dimasukkan ke dalam perkhidmatan hanya pada tahun 2006. Projek itu melibatkan penggunaan casis terjejak Object 934 sedia ada, di mana petak pertempuran baharu akan dipasang. Senapang gerak sendiri/SPTP Sprut-SD dilengkapi dengan senapang licin 2A75 berkaliber 125 mm, yang membolehkan penggunaan peluru yang sama seperti dalam kes kereta kebal sedia ada. Dimensi dan berat yang agak kecil membolehkan peralatan mendarat payung terjun.


Pengeluaran bersiri mesin Sprut-SD telah dijalankan dari 2005 hingga 2010. Selepas ini, diputuskan untuk menangguhkan perhimpunan teknologi baru sehingga kemunculan projek baru untuk pistol bergerak sendiri yang dimodenkan. Projek baharu dikemas kini pistol bergerak sendiri diterima simbol 2S25M "Sprut-SDM1". Pembangunannya telah dijalankan oleh pakar dari beberapa perusahaan dari kebimbangan Tractor Plants. Objektif projek ini adalah untuk menambah baik ciri-ciri pertempuran asas melalui penggunaan beberapa peralatan baru, terutamanya alat penglihatan lain dan alat kawalan kebakaran. Di samping itu, ia dicadangkan untuk memperhalusi casis sedia ada dengan penggunaan meluas komponen dan pemasangan sedia ada, bertujuan untuk penyatuan maksimum dengan peralatan lain tentera udara.

SPTP "Sprut-SDM1" di pameran "Army-2015". Foto: Bmpd.livejournal.com

Sebagai sebahagian daripada pemodenan meriam bergerak sendiri, ia telah memutuskan untuk mengekalkan unit perisai sedia ada. Badan kapal dan turet kenderaan asal dan moden hampir tiada perbezaan. Pengubahsuaian yang digunakan hanya mempengaruhi beberapa butiran dan hanya dikaitkan dengan keperluan untuk menggunakan komponen baharu. Seni bina umum, susun atur dan ciri lain mesin, bagaimanapun, tidak berubah.

Paling ketara perbezaan luaran SPTP "Sprut-SDM1" dari pangkalan "Sprut-SD" ialah penggunaan casis baharu. Untuk memudahkan dan mengurangkan kos pengeluaran serentak beberapa jenis peralatan untuk Angkatan Udara, telah diputuskan untuk melengkapkan pistol bergerak sendiri. casis, berdasarkan unit kenderaan tempur bawaan udara BMD-4M. Perlu diperhatikan bahawa penyatuan sedemikian tidak mempunyai kesan yang signifikan terhadap parameter umum kereta baru yang sedang berjalan. Selepas kemas kini, pistol gerak sendiri menerima tujuh roda jalan berdiameter kecil dengan penggantungan bar kilasan individu dan penyerap hentak hidraulik pada setiap sisi. Keupayaan untuk menukar kelegaan tanah dengan melaraskan parameter penggantungan dikekalkan.

Bahagian bawah kereta juga termasuk roda pemacu tanglung belakang, pemandu hadapan dengan mekanisme ketegangan dan beberapa penggelek sokongan berdiameter kecil yang direka untuk memegang cawangan atas ulat pada kedudukan yang betul.

Penyatuan peralatan terkini untuk tentera udara turut terjejas loji kuasa dan penghantaran senapang anti kereta kebal gerak sendiri baharu. Kenderaan Sprut-SDM1 menerima enjin diesel baharu jenis UTD-29 dengan kuasa 500 hp. bukannya 450 kuasa kuda asal 2B-06-2. Pistol bergerak sendiri juga menerima transmisi yang dipinjam daripada kenderaan tempur bawaan udara sedia ada. Pengubahsuaian sedemikian sedikit sebanyak meningkatkan kuasa khusus pistol bergerak sendiri dan, sebagai hasilnya, harus memberi kesan positif pada mobilitinya.

Petak pertempuran telah mengalami pengubahsuaian yang ketara sebagai sebahagian daripada projek pemodenan. Menurut data yang ada, pistol gerak sendiri/SPTP Sprut-SDM1 menerima sistem kawalan kebakaran yang dikemas kini dengan beberapa sistem baharu dan peralatan penglihatan dengan ciri yang dipertingkatkan. Kini kenderaan itu telah menggabungkan pemandangan dengan televisyen dan saluran pengimejan haba, membenarkan penggunaan senjata pada bila-bila masa sepanjang hari. Mesin pengesan sasaran automatik juga disediakan, yang meningkatkan prestasi pertempuran keseluruhan.

Peralatan radio-elektronik baharu kenderaan yang dikemas kini termasuk cara komunikasi yang disepadukan ke dalam sistem kawalan taktikal bersatu, yang membolehkan anak kapal menghantar data pada pelbagai sasaran kepada kenderaan lain, serta menerima penetapan sasaran dan maklumat lain. Peralatan sedemikian direka untuk meningkatkan kecekapan kerja tempur bersama beberapa senjata api bergerak sendiri.

Disebabkan oleh sistem yang dikemas kini Sistem kawalan kebakaran Sprut-SDM1 mengekalkan keupayaan untuk menggunakan julat peluru sedia ada. Di samping itu, keserasian dengan fius boleh atur cara untuk letupan jauh pada bahagian trajektori tertentu dipastikan. Pistol bergerak sendiri juga boleh menggunakan beberapa jenis peluru berpandu berpandu yang dilancarkan dari laras meriam utama.

"Kaliber utama" kenderaan itu kekal sama - meriam 125-mm 2A75, yang mewakili perkembangan sistem tangki 2A46. Pistol dengan panjang laras 48 kaliber dipasang pada sistem yang stabil dan boleh disasarkan pada satah mendatar ke mana-mana arah. Sudut ketinggian berbeza dari -5° hingga +15°. Pistol itu dilengkapi dengan pemuat automatik yang secara bebas membekalkan peluru pemuatan berasingan daripada jenis yang diperlukan ke dalam ruang. Muatan peluru Sprut-SDM1, seperti pendahulunya, terdiri daripada 40 peluru pelbagai jenis.


turet senjata gerak sendiri yang dikemas kini. Foto Bastion-karpenko.ru

Projek baharu itu melibatkan pengukuhan senjata mesingan tambahan. Pada PKT 7.62 mm yang dipasangkan dengan meriam, satu lagi yang serupa ditambah, dipasang pada modul tempur yang dikawal dari jauh. Modul ini dicadangkan untuk dipasang di bahagian belakang turet; ia harus dikawal dari konsol petak kawalan. Dalam kotak untuk peluru modul pertempuran memegang 1000 pusingan. Kehadiran senapang mesin tambahan memungkinkan untuk meningkatkan keupayaan peralatan dalam pertahanan diri dari infantri dan kenderaan musuh yang tidak dilindungi, dan penempatan senjata tersebut pada modul tempur yang dikawal dari jauh, seterusnya, secara mendadak mengurangkan risiko anak kapal .

Senapang gerak sendiri Sprut-SDM1 yang dinaik taraf mempunyai berat tempur 18 tan Dimensi kenderaan tidak berubah berbanding dengan versi asas. Mobiliti juga kekal pada tahap sedia ada. Kelajuan maksimum di lebuh raya ia adalah 70 km/j. Dengan bantuan meriam air buritan, pistol bergerak sendiri boleh melintasi halangan air dengan berenang pada kelajuan sehingga 7 km/j. Kenderaan itu mesti dipandu oleh krew tiga orang: seorang pemandu, seorang komander dan seorang pengendali penembak.

Prototaip pertama meriam gerak sendiri/SPTP 2S25M "Sprut-SDM1" baharu telah dibina tahun lepas. Keprihatinan Tractor Plants mempersembahkan mesin ini kepada orang awam buat kali pertama sebagai sebahagian daripada pameran Tentera Darat 2015. Pada masa yang sama, ciri utama projek baharu telah diumumkan dan beberapa ciri mesin yang dikemas kini telah dinamakan. Pada masa itu, kenderaan perisai yang dimodenkan dianggap sebagai pengganti peralatan sedia ada.

Beberapa hari yang lalu, mesyuarat kepimpinan artileri udara telah berlangsung di tempat latihan Strugi Krasnye (wilayah Pskov). Komander di udara dapat bertukar pengalaman dan mempelajari yang terkini dalam bidang artileri. Di samping itu, semasa perhimpunan itu, demonstrasi SPTP baharu "Sprut-SDM1" dengan penembakan berlaku. Perkhidmatan akhbar kementerian melaporkan bahawa semasa penembakan demonstrasi, bukan sahaja pistol bergerak sendiri yang baru digunakan, tetapi juga beberapa peralatan tambahan. Oleh itu, kenderaan udara tanpa pemandu mengambil bahagian dalam menyediakan penembakan dengan bantuan penetapan sasaran dan pelarasan kebakaran kapal terbang"Orlan", serta stesen radar "Aistenok" dan "Sobolyatnik".

Menurut data yang ada, jenis baru meriam anti kereta kebal gerak sendiri masih diuji dan belum bersedia untuk memulakan pengeluaran besar-besaran demi kepentingan tentera udara. Walau bagaimanapun, pengarang projek itu sudah membuat rancangan yang sepadan. Menurut akhbar domestik, kenderaan Sprut-SDM1 akan mula dikeluarkan pada 2018. Tidak lama selepas ini, tentera akan dapat menerima kenderaan berperisai baharu dengan ciri tempur yang lebih tinggi. Menurut laporan terkini, dengan pistol bergerak sendiri baru Wakil Angkatan Udara telah pun membiasakan diri. Acara ini, serta kesinambungan kerja pada projek baru, ke satu tahap atau yang lain, mempercepatkan penggunaan peralatan baru ke dalam perkhidmatan.

Berdasarkan bahan dari tapak:
https://rg.ru/
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://vestnik-rm.ru/
http://bastion-karpenko.ru/

JSC "Sprut-SDM1" / Foto: IA "GUNS OF RUSSIA", Alexey Kitaev

Ujian meriam anti kereta kebal gerak sendiri Sprut-SDM1 bermula di wilayah Pskov, kata komander Tentera Udara Vladimir Shamanov kepada pemberita.

Beliau menegaskan bahawa keputusan ujian akan dipindahkan ke suruhanjaya khas untuk penilaian dan peperiksaan negeri.

Sebelum ini, komander Angkatan Udara menyatakan bahawa Angkatan Udara akan menerima kumpulan pertama meriam Sprut-SDM1 yang dimodenkan, yang terdiri daripada enam kenderaan, pada 2017. Pada pertengahan Jun, pasukan payung terjun udara melepaskan pistol ini ke tempat latihan Strugi Krasnye, lapor RIA Novosti.






Maklumat teknikal



Pistol anti kereta kebal 2S25M Sprut-SDM1 akan memasuki perkhidmatan dengan Tentera Udara Rusia selepas program ujian intensif, tetapi pakar tentera sudah bercakap tentang keunggulan ketara kenderaan itu berbanding rakan sejawatnya di luar negara.


“Tiada kenderaan lain di dunia yang mempunyai senjata sekuat itu - 2S25M dilengkapi dengan meriam 125-mm 2A75M, mampu menembak peluru berkaliber sub-kaliber penembus perisai moden, terkumpul, peluru pecahan letupan tinggi, serta peluru. dengan letupan jauh pada trajektori,” kata pengarang penerbitan itu.
Pakar dari Syarikat Binaan Mesin Volgograd VgTZ menekankan bahawa "dari segi kuasa tembakan, Sprut yang dikemas kini sepadan dengan tahap produk baharu Rusia yang lain - kereta kebal tempur utama T-90MS."

Penulis menjelaskan bahawa pistol itu boleh mengenai peralatan musuh dengan peluru anti-kereta kebal pada jarak sehingga 5 km. "Secara keseluruhan, muatan peluru SPTP termasuk 40 peluru, termasuk 22 dalam rak peluru berjentera," tambahnya.


"Sprut-SDM1" mempunyai 2 mesingan, satu - dikawal dari jauh - dipasang pada turet. "Akibatnya, komander kenderaan itu dapat secara bebas mengenai sasaran yang dikenal pasti pada masa persenjataan utama sudah digunakan oleh pengendali penembak," nota penerbitan itu. Jumlah muatan peluru mesingan ialah 2 ribu butir.


Foto: topwar.ru


“Sebagai tambahan kepada kuasa tembakan T-90MS, sistem kawalan kebakaran adalah pada tahap yang sama, dengan kata lain, 2S25M mempunyai pemandangan dan sistem kawalan kebakaran yang sama seperti kereta kebal Nizhny Tagil. Ini, dianggap sebagai salah satu yang terbaik di dunia, ialah penglihatan pengendali penembak Sosna-U, dengan saluran televisyen dan pengimejan terma. Dan juga pemandangan panoramik komander PKP dengan saluran yang sama,” tulis Vestnik.



Menurut penerbitan itu, "Disel UTD-29 berbilang bahan api 500 kuasa kuda menghasilkan kuasa 500 hp, berkat kenderaan tempur 18 tan dengan krew tiga orang mampu bergerak pada kelajuan sehingga 70 km /j di darat dan sekurang-kurangnya 7 km/j dengan air."



Di samping itu, Sprut mempunyai suspensi hidropneumatik bebas dan berubah-ubah, yang membolehkan kenderaan meletakkan bahagian bawahnya di atas tanah jika perlu.


Foto: topwar.ru


Menurut pakar, "Sprut-SDM1", sebagai tambahan kepada tentera udara, "boleh mencari aplikasi dalam unit Kor Marin dan dalam unit anti kereta kebal pasukan darat yang telah ketinggalan zaman MT-12 Rapier meriam anti kereta kebal.”


Foto: IA "ARMS OF RUSSIA", Alexey Kitaev


Penunjuk taktikal dan teknikal


Ciri teknikal utama
Jenis mesin dikesan, berperisai, terapung, dipayung terjun dengan anak kapal di dalam kenderaan
Jumlah berat tempur, tan 18
Awak, orang 3 (komander, pengendali penembak, pemandu)
Enjin UTD-29, diesel empat lejang dengan suntikan bahan api terus, penyejukan cecair, pelbagai bahan api, bah kering, disedut secara semula jadi
Kuasa maksimum (bangku) pada 2600 rpm, kW (hp) 368 (500)
Kelajuan perjalanan, km/j: di lebuh raya - sekurang-kurangnya 70;
terapung - sekurang-kurangnya 7
persenjataan senapang licin 125 mm 2A75;
7.62 mm mesingan PKTM, sepaksi dengan meriam;
Mesingan 7.62 mm PKTM dalam pemasangan jauh