T 90 terobosan 3 ciri. Terobosan kereta kebal: bagaimana pemodenan kenderaan tempur utama tentera Rusia sedang berjalan

Ogos lalu, Kementerian Pertahanan dan syarikat penyelidikan dan pengeluaran Uralvagonzavod menandatangani beberapa kontrak untuk membekalkan beberapa jenis kenderaan berperisai. Bersama-sama dengan sampel lain, kereta kebal tempur utama T-90M Proryv-3 telah ditempah. Sejak beberapa bulan lalu, organisasi kontraktor telah menyelesaikan semua kerja persediaan yang diperlukan dan kini bersedia untuk membina peralatan dan kemudian memindahkannya kepada pelanggan. Kereta kebal pertama jenis baharu akan mula beroperasi dengan tentera dalam masa terdekat.

Laporan terkini mengenai kemajuan kerja kereta kebal T-90M muncul pada 31 Mac. Agensi berita Interfax-AVN, memetik sumber yang tidak dinamakan berkaitan dengan program semasa, menulis bahawa pelaksanaan kontrak dengan Kementerian Pertahanan telah pun bermula. Beberapa tangki utama yang ditempah akan dihantar kepada pelanggan tahun ini. Pada masa yang sama, dia tidak memberikan jumlah tepat kenderaan perisai, pemasangan dan penghantaran yang dirancang untuk 2018 semasa.

Sumber Interfax-AVN didedahkan ciri menarik kerja semasa. Ternyata peralatan baru itu akan dihasilkan dalam dua cara. NPK Uralvagonzavod, memenuhi perintah tentera, akan membina dari awal hanya bahagian tertentu jenis kereta kebal baharu. Baki T-90M akan dipasang dengan membina semula, membaiki dan memodenkan pangkalan T-90 yang sedang berkhidmat di bahagian yang berbeza angkatan tentera. Oleh itu, kontrak semasa menyediakan kedua-dua pembinaan dan pemodenan peralatan. Saham kereta kebal yang benar-benar baru dan dimodenkan dalam perintah itu tidak dinyatakan.

Perlu diingatkan bahawa laporan baru dari Nizhny Tagil mengesahkan maklumat yang telah diketahui. Oleh itu, pada awal bulan Mac, perusahaan Uralvagonzavod mengumumkan rancangannya untuk masa terdekat, termasuk dalam konteks projek Terobosan-3. Bersedia untuk lawatan Presiden Rusia Vladimir Putin ke wilayah Sverdlovsk, perbadanan itu telah menerbitkan beberapa maklumat mengenai aktivitinya. Antara topik lain, pelaksanaan kontrak pembekalan kereta kebal T-90M telah dibincangkan. Secara rasmi diumumkan bahawa pembinaan kenderaan tempur sebegitu akan dimulakan tahun ini. Kumpulan pertama juga akan dihantar sebelum akhir tahun.

Sedikit lebih awal, pada penghujung bulan Januari, agensi berita TASS bercakap tentang kemajuan kerja dan persiapan berterusan untuk pengeluaran kereta kebal yang dijangkakan. Seorang wakil NPK Uralvagonzavod kemudian melaporkan tentang penyiapan beberapa aktiviti persediaan asas. Di samping itu, suruhanjaya antara jabatan telah dibentuk untuk mengawasi semua kerja yang diperlukan.

Pada masa yang sama, aspek kuantitatif kontrak sedia ada telah disebut. Sumber TASS menunjukkan bahawa kumpulan pertama kereta kebal T-90M, yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada 2018, sebenarnya akan menjadi kit batalion. Marilah kami mengingatkan anda bahawa pada masa ini batalion yang berasingan briged kereta kebal Pasukan darat disediakan dengan 42 kereta kebal. Oleh itu, pada tahun ini tentera Rusia akan menerima sekurang-kurangnya beberapa dozen kenderaan perisai T-90M terbaru.

Pada penghujung bulan Januari, masa umum dan jumlah program pengeluaran peralatan semasa juga disebut. TASS menulis bahawa kenderaan perisai Proryv-3 akan dihasilkan sepanjang tempoh Program Persenjataan Negeri semasa. Apakah jenis program yang dimaksudkan – yang akan tamat, direka untuk 2011-2020, atau yang telah bermula, beroperasi pada 2018-2025 – tidak dinyatakan. Jumlah kereta kebal yang dikehendaki juga tidak diumumkan. Seorang wakil perbadanan pembangunan menunjukkan bahawa jumlah pengeluaran akan ditentukan oleh pelanggan.

Pada masa itu ada isu topikal penerimaan rasmi T-90M ke dalam perkhidmatan dengan tentera Rusia. Menurut TASS, acara ini akan berlangsung dalam beberapa bulan akan datang. Jelas sekali, perintah untuk meletakkan tangki ke dalam perkhidmatan akan muncul hampir serentak dengan penghantaran kenderaan pengeluaran pertama.

Kepantasan pengeluaran kenderaan perisai baharu pada tahun-tahun akan datang telah diumumkan beberapa minggu lalu oleh kepimpinan Kementerian Pertahanan. Pada bulan Februari, Timbalan Menteri Pertahanan Yuri Borisov, bercakap mengenai projek baru, berkata bahawa tentera akan menerima 200 kereta kebal setiap tahun. Nombor ini akan merangkumi kedua-dua kenderaan yang dibina baharu dan model yang dimodenkan. Kami bercakap tentang peralatan beberapa pengubahsuaian moden, termasuk T-90M terkini. Pada masa yang sama, bahagian T-90M yang menjanjikan dalam rancangan ini tidak dinyatakan. Ia boleh diandaikan bahawa kereta kebal tersebut akan menjadi salah satu tangki paling popular yang dirancang untuk pembinaan atau pemodenan.

Pada masa lalu, ia telah berulang kali menunjukkan bahawa pembinaan kereta kebal T-90M Proryv-3 baharu akan meningkatkan keberkesanan pertempuran dengan ketara. unit tangki. Dengan menerima peralatan sedemikian, unit akan dapat menyelesaikan tugas yang diberikan dengan lebih berkesan, yang akan memberi kesan positif kepada prestasi keseluruhan pasukan darat. Di samping itu, bekalan kenderaan yang dibina dan dimodenkan akan membantu menyelesaikan salah satu tugas utama Program Persenjataan Negeri semasa, yang menyediakan peningkatan ketara dalam bahagian peralatan baru dalam tentera.

Biar kami ingatkan anda bahawa kereta kebal tempur utama T-90M adalah yang terakhir pada masa ini hasil program dengan kod "Terobosan". Dalam rangka kerja beberapa projek yang dibangunkan berturut-turut, pelbagai cara untuk mengemas kini dan menambah baik reka bentuk sedia ada kereta kebal T-90 telah dicadangkan. Versi terbaharu dan tercanggih bagi pemodenan ini mendapat kelulusan daripada jabatan tentera tahun lepas, dan kini ia akan memasuki perkhidmatan dengan tentera.

Semua kerja pembangunan dan rundingan utama telah selesai selewat-lewatnya Ogos tahun lepas. Semasa forum tentera-teknikal antarabangsa Tentera Darat 2017, Kementerian Pertahanan Rusia dan Syarikat Penyelidikan dan Pengeluaran Uralvagonzavod menandatangani kontrak pertama untuk pengeluaran kereta kebal yang dipanggil T-90M. Kemudian dilaporkan bahawa jabatan tentera ingin menerima sekurang-kurangnya beberapa dozen kenderaan tempur, tetapi nombor tepat tidak dinamakan. Kos kontrak juga tidak dinyatakan. Walau bagaimanapun, pegawai menunjukkan bahawa perusahaan Nizhny Tagil akan menerima lebih daripada 22 bilion rubel untuk pelaksanaan beberapa kontrak.

Pada masa ini, beberapa butiran projek yang menjanjikan telah pun diketahui. Beberapa minggu kemudian, gambar sedia ada telah ditambah dengan maklumat baru. Pada pertengahan September 2017 di salah satu tapak Wilayah Leningrad Demonstrasi awam pertama kereta kebal T-90M eksperimen berlaku. Pada masa itu, seperti yang dilaporkan, tangki prototaip telah lulus ujian kilang dan memasuki ujian negeri. Juga pada musim gugur ia menjadi diketahui bahawa baru kenderaan tempur, kemungkinan besar, akan dihasilkan dengan menstruktur semula dan mengemas kini yang sedia ada. Mengikut data terkini, pemodenan peralatan pembinaan akan dijalankan selari dengan pembinaan yang baru.

Menurut data rasmi, projek Proryv-3 baharu melibatkan penggunaan beberapa komponen tangki bersiri keluarga T-90 dalam kombinasi dengan beberapa produk baharu sepenuhnya. Petak pertempuran kenderaan sedang menjalani kemas kini radikal. Peralatan elektronik secara amnya dan peralatan kawalan kebakaran khususnya sedang berubah. Perlindungan standard ditambah peranti moden beberapa jenis. Disebabkan oleh semua ini, peningkatan ketara dalam keberkesanan pertempuran dan ciri teknikal asas dicapai.

Sambil mengekalkan badan berperisai sedia ada dengan gabungan dahi dan susun atur klasik, kereta kebal T-90M menerima peralatan dalaman baharu. Oleh itu, enjin utama V-92S2 dengan kuasa 1000 hp diletakkan di bahagian belakang badan kapal. dan unit kuasa tambahan yang direka untuk membekalkan kuasa kepada sistem on-board apabila enjin dimatikan. Unit perlindungan dinamik peninggalan dipasang secara luaran pada badan. Kemungkinan menggunakan kompleks terbaru perlindungan aktif"Afghanite".

Kualiti pertempuran juga dipertingkatkan kerana reka bentuk semula radikal petak pertempuran. Senjata utama ialah pelancar pistol jenis 2A46M-4. Juga pada masa lalu baru-baru ini, maklumat muncul tentang kemungkinan melengkapkan T-90M dengan produk moden 2A82-1M. Dalam kedua-dua kes, kereta kebal itu mengekalkan keupayaan untuk menggunakan semua peluru 125-mm sedia ada dan peluru berpandu berpandu kompleks Reflex. Mesingan sepaksi PKTM kekal pada pelekap yang sama dengan pistol. Modul tempur kawalan jauh dengan mesingan dipasang di atas kubah komander.

Sistem kawalan kebakaran dan stesen kerja krew sedang diolah semula dengan serius. Oleh itu, komander dan penembak kini perlu menggunakan konsol dengan skrin kristal cecair, digabungkan dengan beberapa kawalan tradisional. Menurut data yang diketahui, sistem kawalan dan komponennya akan membolehkan tangki moden beroperasi pada bila-bila masa sepanjang hari dan mencari sasaran pada jarak jauh.

Tempahan untuk pengeluaran besar-besaran kereta kebal T-90M muncul pada penghujung musim panas lalu. Memandangkan ia menjadi jelas sedikit kemudian, pada masa itu, peralatan eksperimen jenis ini telah pun melengkapkan set ujian yang diperlukan. Sehingga baru-baru ini, NPK Uralvagonzavod, yang akan menghasilkan peralatan sedemikian, sedang berusaha untuk menyediakan pembinaan kereta kebal baharu dan pemodenan siri T-90s. Pada masa hadapan yang boleh dijangka, perusahaan kontraktor perlu mengeluarkan dan memindahkan kepada jabatan tentera kumpulan pertama T-90M dalam jumlah beberapa dozen kenderaan. Kemudian kerja itu akan diteruskan, dan dalam beberapa tahun akan datang tentera akan menerima beberapa kumpulan baru peralatan tersebut.

Menjelang akhir tahun, Rusia angkatan darat akan menerima dan mula menguasai set batalion pertama kereta kebal tempur utama T-90M terkini. Secara selari, bekalan T-72B3 yang dimodenkan akan diteruskan, dan kemudian pengeluaran kenderaan T-80BVM akan bermula, yang juga telah menjalani pembaikan dan pemodenan. Rancangan semasa Kementerian Pertahanan membayangkan pembaharuan paling serius bagi armada angkatan perisai melalui pelaksanaan beberapa projek untuk pemodenan pelbagai kereta kebal. Ini dijangka memberi kesan positif kepada tentera secara keseluruhan. Dalam masa terdekat, kereta kebal baharu yang dicipta sebagai sebahagian daripada program Terobosan-3 akan memberikan sumbangan mereka untuk memerangi keberkesanan.

Berdasarkan bahan dari tapak:
http://militarynews.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://uvz.ru/
https://bmpd.livejournal.com/

T-90M ialah kereta kebal sederhana atau utama yang tidak lama lagi akan dimasukkan ke dalam pengeluaran besar-besaran dan dimasukkan ke dalam perkhidmatan dengan tentera Rusia. Kenderaan itu telah pun ditunjukkan kepada orang ramai semasa ujian pada September 2017.

Sudah tentu tangki baru Ia hampir tidak boleh dipanggil unit peralatan ketenteraan yang bebas dan unik. Sebaliknya, kita bercakap tentang pemodenan mendalam tangki T-90 dan pengubahsuaiannya. Walau bagaimanapun, pereka bentuk membuat beberapa perubahan serius pada susun atur biasa kenderaan itu, jadi T-90M boleh menuntut nama individu. Jom kenal lebih dekat satu sama lain ciri reka bentuk dan keupayaan tempur peralatan ini.

Sejarah projek

Tarikh penciptaan kenderaan ini boleh dipertimbangkan pada tahun 1989, apabila, di bawah pimpinan ketua jurutera Vladimir Potkin, ujian pertama dan sangat berjaya bagi kereta kebal T-90 baru berlaku. Model ini mula dikeluarkan pada tahun 1992, dan semasa pengeluarannya, tangki itu telah dimodenkan beberapa kali.

Jika kita bercakap secara khusus mengenai T-90M, kenderaan ini muncul sebagai hasil daripada projek "Terobosan", di mana Ural biro reka bentuk kejuruteraan pengangkutan. dalam projek ini modul tempur bersatu telah dibangunkan, diberi nama kod "Breakthrough-2", dan kemudiannya dibentangkan di tapak ujian sebagai kereta kebal T-90S yang dimodenkan.

Walau bagaimanapun, aktiviti UKBTM tidak selesai pada ketika ini, dan projek Terobosan-3 dilancarkan, yang matlamatnya adalah untuk mencipta kenderaan tempur yang lebih cekap daripada Leopards Jerman dan American Abrams. Prototaip itu dibuat di bengkel Uralvagonzavod, dan dengan jelas menunjukkan bahawa pereka biro reka bentuk mengatasi tugas itu. By the way, syarikat yang sama menghasilkan kenderaan tempur kelas Armata, jadi kerja pada penciptaan T-90M telah dijalankan secara selari.

Apa yang baru

Secara umum, penampilan biasa T-90 telah berubah sedikit: susun atur umum telah dipelihara, turet dan badan kapal telah direka semula sedikit. Walau bagaimanapun, jurutera tidak terlibat dalam penggayaan semula; mereka meningkatkan keberkesanan pertempuran kenderaan dan ergonomik pengeluaran. Sebagai sebahagian daripada pemodenan, sistem kawalan kebakaran, kawalan arahan, navigasi dan peralatan carian dan elemen lain yang berkaitan dengan peningkatan kecekapan dan kuasa tempur telah mengalami perubahan besar.

Perubahan ketara termasuk penyusunan semula kompartmen pertempuran. Kini krew mempunyai lebih banyak ruang kosong dan tempat duduk yang selesa dipasang. Di samping itu, tangki itu menerima sistem pemuatan automatik. Secara umum, ini adalah keperluan standard sepenuhnya untuk kenderaan tempur moden, bagaimanapun, Leopards dan Abrams tidak mempunyai senjata pemuatan automatik, jadi ini adalah lebih rendah. Analog Rusia dari segi kadar api dan kuasa api.

Secara berasingan, kita boleh menyerlahkan ekonomi pengeluaran. Projek Terobosan-3 dirancang untuk dilaksanakan tanpa mencipta mesin baru. Khususnya, komponen dan mekanisme utama T-90 akan digunakan sebagai pangkalan. Oleh itu, pembekalan peralatan baru untuk unit tanah akan dijalankan dengan melengkapkan semula kenderaan lama.

Ciri reka bentuk

Mari kita pertimbangkan ciri-ciri komponen utama.

Kebolehkawalan pasukan

Tangki itu dilengkapi dengan sistem BIUS bersepadu - kawalan maklumat atas kapal. Akibatnya, pemantauan berterusan dan diagnostik komponen utama dijalankan, dan tindakan salah pemandu disekat. Terima kasih kepada BIUS, hayat kerja komponen utama dan elektronik meningkat dengan ketara, dan kemungkinan kerosakan dikurangkan.

Di samping itu, sistem kawalan tahap taktikal dipasang di sini, yang menyatukan semua peralatan yang diperlukan ke dalam rangkaian multipleks tunggal. Akibatnya, interaksi semua sistem on-board dipermudahkan: memuatkan, menetapkan skrin asap, orientasi topografi, pengiktirafan isyarat "kawan atau lawan". Peralatan radio menyediakan komunikasi rahsia dengan kesan menghasilkan gangguan perlindungan. Di samping itu, fungsi perubahan frekuensi boleh atur cara disediakan.

Mobiliti dan kebolehgerakan

Dinamik T-90M berada pada tahap tinggi. Loji kuasa V-92S2F baharu dengan kapasiti 1,130 liter dipasang di sini. Dengan. Di sini adalah perlu untuk menjelaskan bahawa kereta kebal Rusia mengatasi semua analog Barat dari segi dinamik dan kebolehgerakan, walaupun ia kalah dari segi kelajuan.

Petak pemandu dilengkapi dengan paparan LCD bermaklumat, yang memaparkan data mengenai keadaan enjin dan komponen transmisi. Pensuisan kelajuan automatik patut diberi perhatian khusus, yang mengurangkan keletihan dengan ketara semasa trek yang panjang.

Perlindungan

Ciri utama perlindungan itu ialah penempatan simpanan peluru di luar petak pertempuran, yang meningkatkan tahap keselamatan anak kapal sekiranya berlaku letupan peluru. Di samping itu, kekurangan keselamatan kereta kebal model terdahulu telah diambil kira.

Khususnya, unjuran hadapan turet dan sisi dilindungi oleh kit perlindungan dinamik kelas Relik. Petak enjin dan perimeter turet dilindungi oleh skrin mesh tambahan. Bahagian dalam petak pertempuran ditutup dengan lapisan anti-pecahan berdasarkan benang aramid. Perlu diingatkan bahawa perlindungan dinamik dibina berdasarkan prinsip modular, yang membolehkan anda menukar komponen individu secara berbeza bergantung pada tugas yang diberikan.

persenjataan

T-90M menerima senapang licin 125 mm 2A46M-4 sebagai persenjataan utamanya. Senjata tambahan termasuk sistem peluru berpandu"Reflex" dengan julat penglibatan sasaran sehingga 5 kilometer, penempatan mesingan sepaksi.

Senjata dikawal oleh sistem kawalan kebakaran Kalina yang sangat cekap. Kelebihan yang tidak diragukan termasuk pemandangan panoramik komander - kebaharuan mutlak untuk kereta kebal Rusia. Di samping itu, sistem kawalan kebakaran digabungkan dengan penunjuk sasaran automatik, yang memudahkan pertempuran dalam mod "Pemburu-Pembunuh".

Spesifikasi

Ciri-ciri taktikal dan teknikal utama kenderaan moden itu masih dirahsiakan dan tidak tertakluk kepada pendedahan. Walau bagaimanapun, parameter berikut diketahui dengan pasti:

• Berat kerb - 50,000 kg.
• Kelegaan tanah 450 mm.
• Kuasa diesel – 1,130 hp. Dengan.
• Pistol utama ialah 125 mm.
• Mesingan sepaksi – PKTM berkaliber 7.62 mm.
• NSV untuk menyekat mata tembakan dan sasaran udara - 12.7 mm.
• Jarak pelayaran - 550 kilometer di lebuh raya.
• Krew - 3 orang.

Menurut data awal, Kementerian Pertahanan Rusia telah pun menandatangani kontrak untuk membekalkan kira-kira 400 unit T-90M kepada tentera. Adalah diandaikan bahawa kenderaan ini harus menyokong keberkesanan pertempuran tentera sehingga kereta kebal Armata yang lebih menjanjikan muncul dalam kuantiti yang mencukupi.

Ogos lalu, Kementerian Pertahanan dan syarikat penyelidikan dan pengeluaran Uralvagonzavod menandatangani beberapa kontrak untuk membekalkan beberapa jenis kenderaan berperisai. Bersama-sama dengan sampel lain, kereta kebal tempur utama T-90M Proryv-3 telah ditempah. Sejak beberapa bulan lalu, organisasi kontraktor telah menyelesaikan semua kerja persediaan yang diperlukan dan kini bersedia untuk membina peralatan dan kemudian memindahkannya kepada pelanggan. Kereta kebal pertama jenis baharu akan mula beroperasi dengan tentera dalam masa terdekat.

Laporan terkini mengenai kemajuan kerja kereta kebal T-90M muncul pada 31 Mac. Agensi berita Interfax-AVN, memetik sumber yang tidak dinamakan berkaitan program semasa, menulis bahawa pelaksanaan kontrak dengan Kementerian Pertahanan telah pun bermula. Beberapa tangki utama yang ditempah akan dihantar kepada pelanggan tahun ini. Pada masa yang sama, sumber itu tidak memberikan jumlah tepat kenderaan perisai, pemasangan dan penghantaran yang dirancang untuk 2018 semasa.

Sumber Interfax-AVN mendedahkan ciri menarik kerja semasa. Ternyata peralatan baru itu akan dihasilkan dalam dua cara. NPK Uralvagonzavod, memenuhi perintah tentera, akan membina dari awal hanya bahagian tertentu jenis kereta kebal baharu. Baki T-90M akan dipasang dengan membina semula, membaiki dan memodenkan pangkalan T-90 yang sedang berkhidmat di pelbagai bahagian angkatan tentera. Oleh itu, kontrak semasa menyediakan kedua-dua pembinaan dan pemodenan peralatan. Saham kereta kebal yang benar-benar baru dan dimodenkan dalam perintah itu tidak dinyatakan.

Perlu diingatkan bahawa laporan baru dari Nizhny Tagil mengesahkan maklumat yang telah diketahui. Oleh itu, pada awal bulan Mac, perusahaan Uralvagonzavod mengumumkan rancangannya untuk masa terdekat, termasuk dalam konteks projek Terobosan-3. Sebagai persediaan untuk lawatan Presiden Rusia Vladimir Putin ke wilayah Sverdlovsk, perbadanan itu menerbitkan beberapa maklumat mengenai aktivitinya. Antara topik lain, pelaksanaan kontrak pembekalan kereta kebal T-90M telah dibincangkan. Secara rasmi diumumkan bahawa pembinaan kenderaan tempur sebegitu akan dimulakan tahun ini. Kumpulan pertama juga akan dihantar sebelum akhir tahun.

Sedikit lebih awal, pada penghujung bulan Januari, agensi berita TASS bercakap tentang kemajuan kerja dan persiapan berterusan untuk pengeluaran kereta kebal yang dijangkakan. Seorang wakil NPK Uralvagonzavod kemudian melaporkan tentang penyiapan beberapa aktiviti persediaan asas. Di samping itu, suruhanjaya antara jabatan telah dibentuk untuk mengawasi semua kerja yang diperlukan.

Pada masa yang sama, aspek kuantitatif kontrak sedia ada telah disebut. Sumber TASS menunjukkan bahawa kumpulan pertama kereta kebal T-90M, yang dijadualkan untuk dikeluarkan pada 2018, sebenarnya akan menjadi kit batalion. Marilah kami mengingatkan anda bahawa pada masa ini batalion briged kereta kebal berasingan angkatan darat berhak mendapat 42 kereta kebal. Oleh itu, pada tahun ini tentera Rusia akan menerima sekurang-kurangnya beberapa dozen kenderaan perisai T-90M terbaru.

Pada penghujung bulan Januari, masa umum dan jumlah program pengeluaran peralatan semasa juga disebut. TASS menulis bahawa kenderaan perisai Proryv-3 akan dihasilkan sepanjang tempoh Program Persenjataan Negeri semasa. Apakah jenis program yang dimaksudkan – yang akan tamat, direka untuk 2011-2020, atau yang telah bermula, beroperasi pada 2018-2025 – tidak dinyatakan. Jumlah kereta kebal yang dikehendaki juga tidak diumumkan. Seorang wakil perbadanan pembangunan menunjukkan bahawa jumlah pengeluaran akan ditentukan oleh pelanggan.

Pada masa itu, isu penerimaan rasmi T-90M ke dalam perkhidmatan oleh tentera Rusia masih relevan. Menurut TASS, acara ini akan berlangsung dalam beberapa bulan akan datang. Jelas sekali, perintah untuk meletakkan tangki ke dalam perkhidmatan akan muncul hampir serentak dengan penghantaran kenderaan pengeluaran pertama.

Kepantasan pengeluaran kenderaan perisai baharu pada tahun-tahun akan datang telah diumumkan beberapa minggu lalu oleh kepimpinan Kementerian Pertahanan. Pada bulan Februari, Timbalan Menteri Pertahanan Yuri Borisov, bercakap mengenai projek baru, berkata bahawa tentera akan menerima 200 kereta kebal setiap tahun. Nombor ini akan merangkumi kedua-dua kenderaan yang dibina baharu dan model yang dimodenkan. Kami bercakap tentang peralatan beberapa pengubahsuaian moden, termasuk T-90M terkini. Pada masa yang sama, bahagian T-90M yang menjanjikan dalam rancangan ini tidak dinyatakan. Ia boleh diandaikan bahawa kereta kebal tersebut akan menjadi salah satu tangki paling popular yang dirancang untuk pembinaan atau pemodenan.

Pada masa lalu, ia telah berulang kali menunjukkan bahawa pembinaan kereta kebal T-90M Proryv-3 baharu akan meningkatkan keberkesanan tempur unit kereta kebal dengan ketara. Dengan menerima peralatan sedemikian, unit akan dapat menyelesaikan tugas yang diberikan dengan lebih berkesan, yang akan memberi kesan positif kepada prestasi keseluruhan pasukan darat. Di samping itu, bekalan kenderaan yang dibina dan dimodenkan akan membantu menyelesaikan salah satu tugas utama Program Persenjataan Negeri semasa, yang menyediakan peningkatan ketara dalam bahagian peralatan baru dalam tentera.

Biar kami ingatkan anda bahawa kereta kebal tempur utama T-90M adalah hasil terbaharu program dengan kod "Breakthrough". Dalam rangka kerja beberapa projek yang dibangunkan berturut-turut, pelbagai cara untuk mengemas kini dan menambah baik reka bentuk sedia ada kereta kebal T-90 telah dicadangkan. Versi terbaharu dan tercanggih bagi pemodenan ini mendapat kelulusan daripada jabatan tentera tahun lepas, dan kini ia akan memasuki perkhidmatan dengan tentera.

Semua kerja pembangunan dan rundingan utama telah selesai selewat-lewatnya Ogos tahun lepas. Semasa forum tentera-teknikal antarabangsa Army-2017, Kementerian Pertahanan Rusia dan Syarikat Penyelidikan dan Pengeluaran Uralvagonzavod menandatangani kontrak pertama untuk pengeluaran kereta kebal yang dipanggil T-90M. Kemudian dilaporkan bahawa jabatan tentera mahu menerima sekurang-kurangnya beberapa dozen kenderaan tempur, tetapi jumlah tepat tidak diberikan. Kos kontrak juga tidak dinyatakan. Walau bagaimanapun, pegawai menunjukkan bahawa perusahaan Nizhny Tagil akan menerima lebih daripada 22 bilion rubel untuk pelaksanaan beberapa kontrak.

Pada masa ini, beberapa butiran projek yang menjanjikan telah pun diketahui. Beberapa minggu kemudian, gambar sedia ada telah ditambah dengan maklumat baru. Pada pertengahan September 2017, demonstrasi awam pertama kereta kebal T-90M eksperimen berlaku di salah satu tapak di wilayah Leningrad. Pada masa itu, seperti yang dilaporkan, tangki prototaip telah lulus ujian kilang dan memasuki ujian negeri. Ia juga diketahui pada musim gugur bahawa kenderaan tempur baru kemungkinan besar akan dihasilkan dengan membina semula dan mengemas kini yang sedia ada. Mengikut data terkini, pemodenan peralatan pembinaan akan dijalankan selari dengan pembinaan yang baru.

Menurut data rasmi, projek baharu "Proryv-3" melibatkan penggunaan beberapa komponen tangki bersiri keluarga T-90 dalam kombinasi dengan beberapa produk baru sepenuhnya. Petak pertempuran kenderaan sedang menjalani kemas kini radikal. Peralatan elektronik secara amnya dan peralatan kawalan kebakaran khususnya sedang berubah. Perlindungan standard ditambah dengan peranti moden dari beberapa jenis. Disebabkan oleh semua ini, peningkatan ketara dalam keberkesanan pertempuran dan ciri teknikal asas dicapai.

Sambil mengekalkan badan berperisai sedia ada dengan gabungan perlindungan dahi dan susun atur klasik, kereta kebal T-90M menerima peralatan dalaman baharu. Oleh itu, enjin utama V-92S2 dengan kuasa 1000 hp diletakkan di bahagian belakang badan kapal. dan unit kuasa tambahan yang direka untuk membekalkan kuasa kepada sistem on-board apabila enjin dimatikan. Unit perlindungan dinamik peninggalan dipasang secara luaran pada badan. Kemungkinan menggunakan kompleks perlindungan aktif terkini "Afganit" telah disebutkan.

Kualiti pertempuran juga dipertingkatkan kerana reka bentuk semula radikal petak pertempuran. Senjata utama yang digunakan ialah pelancar jenis 2A46M-4. Juga pada masa lalu baru-baru ini, maklumat muncul tentang kemungkinan melengkapkan T-90M dengan produk moden 2A82-1M. Dalam kedua-dua kes, kereta kebal itu mengekalkan keupayaan untuk menggunakan semua peluru 125-mm sedia ada dan peluru berpandu berpandu kompleks Reflex. Senapang mesin sepaksi PKTM kekal pada pelekap yang sama dengan pistol. Modul tempur kawalan jauh dengan mesingan dipasang di atas kubah komander.

Sistem kawalan kebakaran dan stesen kerja krew sedang diolah semula dengan serius. Oleh itu, komander dan penembak kini perlu menggunakan konsol dengan skrin kristal cecair, digabungkan dengan beberapa kawalan tradisional. Menurut data yang diketahui, sistem kawalan dan komponennya akan membolehkan tangki moden beroperasi pada bila-bila masa sepanjang hari dan mencari sasaran pada jarak jauh.

Tempahan untuk pengeluaran besar-besaran kereta kebal T-90M muncul pada penghujung musim panas lalu. Memandangkan ia menjadi jelas sedikit kemudian, pada masa itu, peralatan eksperimen jenis ini telah pun melengkapkan set ujian yang diperlukan. Sehingga baru-baru ini, NPK Uralvagonzavod, yang akan menghasilkan peralatan sedemikian, sedang berusaha untuk menyediakan pembinaan kereta kebal baharu dan pemodenan siri T-90s. Pada masa hadapan yang boleh dijangka, perusahaan kontraktor perlu mengeluarkan dan memindahkan kepada jabatan tentera kumpulan pertama T-90M dalam jumlah beberapa dozen kenderaan. Kemudian kerja itu akan diteruskan, dan dalam beberapa tahun akan datang tentera akan menerima beberapa kumpulan baru peralatan tersebut.

Menjelang akhir tahun ini, tentera darat Rusia akan menerima dan mula menguasai set batalion pertama kereta kebal tempur utama T-90M terkini. Secara selari, bekalan T-72B3 yang dimodenkan akan diteruskan, dan kemudian pengeluaran kenderaan T-80BVM akan bermula, yang juga telah menjalani pembaikan dan pemodenan. Rancangan semasa Kementerian Pertahanan menyediakan pembaharuan paling serius bagi armada angkatan perisai melalui pelaksanaan beberapa projek untuk pemodenan pelbagai kereta kebal. Ini dijangka memberi kesan positif kepada tentera secara keseluruhan. Dalam masa terdekat, kereta kebal baharu yang dicipta sebagai sebahagian daripada program Terobosan-3 akan memberikan sumbangan mereka untuk memerangi keberkesanan.

Berdasarkan bahan dari tapak:
http://militarynews.ru/
http://rg.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://uvz.ru/
https://bmpd.livejournal.com/

Kereta kebal mana yang lebih baik, T-90 atau M1 Abrams? Soalan ini muncul serentak dengan kereta baru dan masih kekal relevan. Dia sudah menerima banyak jawapan, termasuk jawapan yang bertentangan. Kesinambungan perbahasan itu, antara lain, dipermudahkan oleh pembangunan beransur-ansur kedua-dua kenderaan perisai itu, yang membawa kepada kemunculan pengubahsuaian baharu. Ciptaan terbaru pembina kereta kebal Rusia dan Amerika ialah projek T-90M dan M1A2 SEP v.3, masing-masing. Mari cuba bandingkan mereka dan ketahui tangki mana yang menerima kemas kini terbaik.

Versi Amerika terbaharu kereta kebal Abrams ialah M1A2 SEP v.3. Projek ini telah dibangunkan beberapa tahun yang lalu, dan pada tahun 2015 demonstrasi awam pertama prototaip berlaku. Selepas semua ujian yang diperlukan selesai, tangki pra-pengeluaran telah dipasang, yang pertama muncul pada awal musim gugur 2017. Pelancaran pemodenan peralatan berskala penuh dirancang untuk 2018 dengan pemulangan berikutnya kepada unit. Dalam beberapa tahun akan datang, 1,500 kereta kebal sedia ada akan dimodenkan di bawah projek SEP v.3.

Projek Rusia T-90M "Proryv-3" muncul lebih lama kemudian. Demonstrasi rasmi pertama kenderaan jenis ini hanya berlaku pada musim luruh lalu. Walau bagaimanapun, semua pemeriksaan yang diperlukan telah pun dijalankan dan kontrak untuk pemodenan bersiri peralatan telah ditandatangani. Kenderaan pertama daripada unit tempur, dibina semula mengikut reka bentuk baharu, akan kembali beroperasi tahun ini. Beberapa ratus kereta kebal milik tentera akan menjalani pemodenan. Ia juga merancang untuk membina mesin sedemikian dari awal.

Oleh itu, walaupun terdapat perbezaan dalam masa kemunculan projek, pemodenan bersiri kereta kebal dari kedua-dua negara bermula hampir serentak. Sudah tahun ini, Tentera AS akan mula mengendalikan siri M1A2 SEP v.3, dan Rusia akan menerima T-90M pertama. Kereta kebal tergolong dalam kelas yang sama, dan juga rakan sebaya sebenar, dan oleh itu mereka boleh dibandingkan dengan satu sama lain tanpa sebarang sekatan.

Terobosan "Terobosan"

Projek pemodenan terkini untuk tangki T-90 melibatkan penggunaan satu set peralatan dan peralatan baharu yang menambah baik semua ciri utama peralatan tersebut. Bagi sesetengah produk, T-90M disatukan dengan platform Armata, yang memberikan peningkatan dalam ciri-ciri dan ternyata menjadi asas yang serius untuk masa depan. Pada masa yang sama, kebanyakan unit sedia ada dipelihara.

Unit perlindungan dinamik Relikt dipasang pada badan kapal dan turet T-90M. Projek ini juga termasuk pemasangan skrin kekisi. Sebelum ini disebutkan bahawa kereta kebal boleh menerima kompleks perlindungan aktif Arena. Badan kapal sedia ada juga telah diubah suai untuk meningkatkan perlindungan dan kemandirian. Lokasi tangki bahan api telah diubah, dan skrin tambahan telah diperkenalkan untuk menutup anak kapal, peluru, dll.

Tangki itu menerima loji kuasa berdasarkan enjin V-92S2, dibuat sebagai satu unit. enjin 1000 hp mesti mengimbangi peningkatan jisim yang berkaitan dengan pemasangan peranti baru, serta meningkatkan ciri-ciri asas mobiliti. Pemandu kini mengawal kereta menggunakan stereng, dan peranti automatik baharu digunakan dalam penghantaran. Enjin utama ditambah dengan unit kuasa tambahan untuk memberikan kuasa apabila ia dimatikan.

Asas sistem senjata kekal sebagai pelancar pistol berkaliber 2A46-4 125 mm. Pemuat automatik standard sedang diubah suai agar serasi dengan peluru canggih. Disebutkan sebelum ini ialah kemungkinan menggantikan senjata sedia ada dengan 2A82 baharu, dicipta untuk kereta kebal T-14. Sistem kawalan kebakaran secara keseluruhan dan komponen individunya sedang dimodenkan. Khususnya, komander kini mempunyai pemandangan panoramik berbilang saluran. Modul tempur kawalan jauh dengan mesingan berat harus dipasang di atas bumbung menara.

Bersama-sama dengan peralatan komunikasi baharu, T-90M memperoleh keupayaan untuk bekerja di dalamnya sistem automatik pengurusan peringkat taktikal. Pertukaran data dipastikan dengan arahan dan kenderaan berperisai lain.

Berdasarkan hasil cadangan naik taraf kereta kebal T-90M Proryv-3, kemandirian dipertingkatkan, serta ketepatan dan kecekapan kebakaran. Perlindungan yang dipertingkatkan dan senjata yang dikemas kini menjadikannya lebih mudah untuk bekerja di persekitaran bandar dengan adanya faktor ciri. Menyediakan sedikit peningkatan dalam mobiliti. Kenderaan jenis baharu ini serasi dengan cara perintah dan kawalan moden.

Pakej kemas kini SEP v.3

Projek Pakej Peningkatan Sistem versi 3 menyediakan penggunaan pembangunan daripada peningkatan SEP v.2 sebelumnya dengan penggunaan beberapa sistem dan peranti baharu. Khususnya, ini dirancang untuk digunakan pengeluaran bersiri: M1A2 SEP v.3 baharu akan dihasilkan dengan membina semula dan memasang semula M1A2 SEP v.3 sedia ada. Dijangkakan bahawa bukan peningkatan yang paling ketara bagi tangki akan membawa kepada peningkatan ketara dalam potensi mereka.

Tentera dan jurutera Amerika bimbang dengan isu meningkatkan tahap perlindungan kereta kebal walaupun dalam projek pemodenan SEP. Sejak itu, perisai dan peralatan tambahan kenderaan tempur tidak mengalami perubahan ketara. Badan kapal dan turet dikekalkan perisai gabungan dengan pengisi dikemas kini agak lama dahulu. Isu melengkapkan kereta kebal M1A2 SEP v.3 dengan sistem perlindungan aktif Trophy buatan Israel telah berulang kali dibangkitkan. Jika perlu, tangki boleh dilengkapi dengan kit TUSK, yang merangkumi pelbagai skrin berengsel dan unit perlindungan dinamik.

Projek ini tidak menyediakan penggantian pistol licin utama dengan kaliber 120 mm. Ia dicadangkan untuk meningkatkan kualiti pertempuran tangki dengan bantuan tembakan baru dan peralatan tambahan sebagai sebahagian daripada sistem kawalan kebakaran. Peluru berkaliber subkaliber penembus perisai M829A4 dengan ciri-ciri yang dipertingkatkan dan XM1147 pelbagai guna telah dibangunkan. Untuk bekerja dengan tangki terakhir mesti menerima peranti ADL yang menyediakan penghantaran data kepada fius. Pada masa yang sama, keserasian dengan cengkerang tangki sedia ada dikekalkan. Senjata tambahan tetap sama, tetapi mesingan berat pada turet kini dipasang pada stesen senjata kawalan jauh CROWS-LP. Pada masa yang sama tangki berpengalaman M1A2 SEP v.3 mengekalkan pelekap mesingan terbuka di atas palka pemuat.

Peralatan elektronik tangki M1A2 kini dicadangkan untuk dibina secara modular. Pada masa yang sama, beberapa peranti kekal di tempatnya, tetapi peranti baharu turut digunakan. Krew masih mempunyai stesen kerja dengan skrin definisi tinggi yang berinteraksi dengan peralatan komunikasi dan kawalan. Projek SEP v.3 menyediakan penggunaan pengimej haba baharu dalam pemandangan penembak dan komander. Yang terakhir, seperti sebelumnya, harus berfungsi dengan pemandangan panorama.

Adalah mudah untuk melihat bahawa projek pemodenan baharu untuk kereta kebal M1A2 Abrams menyediakan peningkatan terhad dalam ciri dan kualiti terpilih. Perlindungan dipertingkatkan hanya dengan bantuan KAZ baharu, dan kuasa tembakan ditambah dengan dua peluru baharu. Pada masa yang sama, kemas kini penting peralatan kawalan kebakaran sedang berlaku.

Konfrontasi hipotesis

Perusahaan pembinaan kereta kebal di Rusia dan Amerika Syarikat telah mengumumkan beberapa ciri taktikal dan teknikal kenderaan perisai moden terkini mereka. Pada masa yang sama, banyak data tentang kereta kebal T-90M dan M1A2 SEP v.3 masih belum tertakluk kepada pendedahan. Menggunakan data yang tersedia, adalah mungkin untuk membandingkan teknologi baru, tetapi hasil perbandingan tersebut mungkin jauh daripada keadaan sebenar disebabkan oleh beberapa faktor yang diketahui.

Pertama sekali, apa yang menarik ialah hakikat bahawa pembina kereta kebal Rusia dan Amerika menggunakan pendekatan yang berbeza untuk mengemas kini peralatan. Projek T-90M Rusia menyediakan peningkatan yang ketara dalam semua bidang utama, daripada perisai dan senjata kepada sistem komunikasi dan loji kuasa. Pereka Amerika, yang sebelum ini menyelesaikan pemodenan di bawah projek SEP v.2, kini dapat mengehadkan diri mereka untuk menstruktur semula elektronik dan memperkenalkan peluru baharu. Selain itu, dalam kedua-dua kes, pengubahsuaian menjejaskan beberapa unit dan tidak menjejaskan yang lain.

Menurut laporan baru-baru ini, T-90M akhirnya mungkin menerima perlindungan "berbilang lapisan". Perisai mereka sendiri akan ditambah dengan perlindungan dinamik Relikt, dan bersama-sama mereka akan dilindungi oleh Arena KAZ. projek Amerika mengekalkan perisai sedia ada, dibangunkan agak lama dahulu, tetapi bercadang untuk menambahnya dengan perlindungan aktif. Jelas sekali bahawa dari segi perlindungan keseluruhan, dan oleh itu kemandirian dalam situasi pertempuran, Proryv-3 Rusia mempunyai kelebihan tertentu berbanding pesaingnya dari Amerika. Dalam kes ini, kita boleh bercakap tentang perlindungan yang lebih berkuasa bagi kedua-dua unjuran hadapan dan sisi.

Kedua-dua kuasa pembinaan tangki terkemuka itu menggunakan peralatan optik-elektronik terkini, tetapi tidak tergesa-gesa untuk mendedahkan ciri-ciri sebenarnya. Akibatnya, pada masa ini adalah mustahil untuk mengatakan dengan pasti yang mana di antara kereta kebal yang sedang dipertimbangkan lebih baik daripada pesaingnya dari segi parameter pengawasan dan pengesanan. Penilaian yang berbeza mengenai perkara ini tidak harus diambil kira, kerana kebanyakannya mungkin kelihatan berat sebelah dan menunjukkan sikap patriotik pengarang.

Tanpa mengetahui keupayaan sebenar pemandangan itu, adalah mustahil untuk meramalkan yang mana antara dua kereta kebal itu akan dapat mengesan musuh lebih awal dan akan berpeluang menyerangnya terlebih dahulu. Akibatnya, kualiti pertempuran perlu ditentukan dan dibandingkan hanya dengan ciri-ciri senjata. Harus diingat bahawa kereta kebal berkenaan telah meningkatkan perlindungan dan boleh mengatasinya dengan peluru musuh yang lebih kuat.

Menurut data terbuka, baru Cangkang Amerika M829A4 mampu menembusi sekurang-kurangnya 800 mm perisai homogen pada jarak 2 km. Bagaimana kehadiran perlindungan dinamik akan menjejaskan ciri-ciri produk ini tidak dinyatakan. Juga kekal soalan terbuka tentang interaksi peluru tersebut dengan kompleks pertahanan aktif musuh. Walau bagaimanapun, terdapat setiap sebab untuk mempercayai bahawa yang baru pembangunan Amerika akan mempunyai kelebihan berbanding produk lama dan mungkin menimbulkan bahaya tertentu kepada kereta kebal Rusia.

Senapang Rusia serasi dengan beberapa jenis peluru dengan ciri yang berbeza. Sebagai contoh, peluru terbaharu yang dibangunkan oleh Soviet, 3BM-48 Lead, menembusi sehingga 650 mm perisai homogen dari jarak 2 km. Ia juga boleh mengenai pertahanan gabungan yang serupa dengan yang digunakan pada kereta kebal AS. Ciri-ciri tepat projektil domestik yang lebih baru belum didedahkan kepada umum. Pada masa yang sama, diketahui terdapat projek baru yang matlamatnya adalah untuk meningkatkan lagi ciri penembusan.

Kereta kebal T-90M, dilengkapi dengan meriam 2A46-4, mempunyai kelebihan sistem senjata berpandu 9K119M Reflex-M dengan peluru berpandu Invar 9M119M. Peluru berpandu itu dilancarkan melalui laras senapang dan mampu terbang sehingga 5 km. Peluru berpandu berpandu membawa kumulatif tandem unit tempur, dan pengubahsuaian terkininya mampu menembusi sehingga 850 mm perisai homogen di sebalik perlindungan dinamik. Oleh itu, Proryv-3 mempunyai peluang untuk melepaskan tembakan lebih awal dan, sekurang-kurangnya, merosakkan kereta kebal musuh yang berpotensi pada jarak yang selamat.

Ia boleh diandaikan bahawa dari sudut pandangan nisbah perlindungan dan kuasa tembakan - berbanding dengan parameter serupa pesaing - kedua-dua kereta kebal yang sedang dipertimbangkan hampir tidak boleh dianggap setara. Projek T-90M menyediakan perlindungan yang lebih maju, berkemungkinan mampu menahan senjata M1A2 SEP v.3 yang dipertingkatkan. Lebih-lebih lagi, jika peluru berpandu Invar membawa musuh keluar dari pertempuran tepat pada masanya, maka perisai tidak akan diperlukan. Pada jarak yang agak jauh, kereta kebal Rusia mempunyai kelebihan yang jelas.

Walaupun pembangunan senjata dan perlindungan, mobiliti kekal sebagai faktor penting. Menurut data yang diketahui, M1A2 SEP v.3 dan T-90M mempunyai lebih kurang ketumpatan kuasa yang sama dengan margin sedikit memihak kereta kebal Amerika. mereka ciri pemanduan berada pada tahap yang sama. Juga tiada perbezaan yang serius dalam keupayaan merentas desa. Walau bagaimanapun, perbezaan dalam reka bentuk casis dan keupayaan yang berkaitan boleh menjejaskan hasil pertempuran. T-90 telah lama digelar sebagai "kereta kebal terbang," dan unit pendorong bertetulang yang boleh menahan beban yang meningkat boleh, dalam keadaan tertentu, menyumbang kepada kemenangan ke atas musuh.

DALAM peperangan moden peninjauan, komunikasi dan aset perintah dan kawalan adalah amat penting. Kedua-dua kenderaan perisai yang dipertimbangkan menerima peralatan moden dan boleh beroperasi sebagai sebahagian daripada sistem kawalan tahap taktikal. Mereka boleh menerima data dari luar atau memindahkan maklumat yang dikumpul kepada pengguna lain. Dalam konteks sistem komunikasi dan kawalan, T-90M dan M1A2 SEP v.3 tidak mungkin mempunyai kelebihan yang menentukan antara satu sama lain.

Siapa yang menang?

Nampaknya dalam pertempuran hipotesis antara kereta kebal T-90M Proryv-3 Rusia dan M1A2 SEP v.3 Abrams Amerika, kedua-dua kenderaan boleh mengharapkan kemenangan, dan hasil pertempuran sedemikian bergantung pada beberapa faktor berbeza. Ciri-ciri medan perang, organisasi tentera, peninjauan, perintah dan kawalan unit, komunikasi, dan lain-lain adalah kritikal. Dalam keadaan sedemikian, ciri dan keupayaan sedia ada teknologi kekal penting, tetapi tidak menentukan dalam semua situasi.

Mari kita bayangkan pertempuran yang lebih mudah dalam bentuk pertarungan antara dua kereta kebal. Mungkin, T-90M dan M1A2 SEP v.3 akan dapat mengesan satu sama lain hampir serentak, pada jarak beberapa kilometer. Walau bagaimanapun, untuk beberapa waktu yang terakhir hanya akan dapat menjalankan pemerhatian. Apabila menghampiri sehingga 5 km, T-90M akan dapat menembak peluru berpandu dari kompleks Reflex-M. Semasa Abrams menghampiri kereta kebal Rusia pada jarak tembakan yang berkesan, beberapa peluru berpandu akan mempunyai masa untuk mencapainya - dengan hasil yang jelas. Dalam keadaan ini, dia perlu bergantung pada perisai badan kapal dan cara perlindungan tambahan.

Apabila menghampiri pada jarak kira-kira 2 km, ciri api tangki mencapai lebih kurang tahap yang sama. Pada masa yang sama, Proryv-3 mengekalkan beberapa kelebihan dalam perlindungan dan kemandirian. Ada kemungkinan bahawa pada julat tertentu M1A2 SEP v.3 dengan pusingan baharu akan mengatasi musuh dari segi kuasa tembakan, yang mana perlindungan T-90M yang dipertingkatkan akan sangat berguna.

Jika dua kereta kebal mendapati diri mereka berada pada jarak yang agak dekat antara satu sama lain - pada jarak kurang daripada 1-1.5 km - maka hasil pertempuran akan bergantung tidak begitu banyak pada ciri api, tetapi pada mobiliti peralatan dan latihan. daripada anak kapal. Sesiapa yang berjaya memanfaatkan tempat perlindungan semula jadi dan melepaskan tembakan ke arah musuh tepat pada masanya akan muncul sebagai pemenang daripada pertempuran. Ada kemungkinan bahawa pertarungan seperti itu akan berakhir selepas hanya beberapa pukulan. Keputusan ini akan dipermudahkan oleh prestasi tertinggi senjata moden. Kelebihan serius untuk T-90M dalam situasi ini mungkin dimensinya yang lebih kecil, yang mengurangkan kemungkinan hentaman.

Apabila membandingkan kenderaan berperisai, kita tidak boleh lupa bahawa kereta kebal tidak hanya bertarung dengan kereta kebal, dan mereka pasti akan disokong oleh infantri, penerbangan, dll. Setiap faktor ini boleh menjadi penentu, dan sebagai tambahan, dengan bantuan organisasi yang betul bekerja, anda boleh menyingkirkan kelemahan ciri tangki tertentu.

Dari sudut pandangan ciri taktikal dan teknikal "tulen", T-90M Proryv-3 dan M1A2 SEP v.3 adalah ketara berbeza. Dalam beberapa aspek mereka lebih tinggi antara satu sama lain, manakala dalam aspek lain mereka lebih rendah. Walau bagaimanapun, ada sebab untuk mempercayainya projek Rusia pemodenan berbeza daripada Amerika dalam kecekapan yang lebih besar dari segi operasi dan kegunaan pertempuran teknologi. Nampaknya, pereka Rusia, semasa mengerjakan projek baru, belajar pengalaman asing dan pencapaian. Akibatnya, T-90 yang dikemas kini mendapat kelebihan berbanding pesaing asingnya.

Sekali lagi, ia harus diingat bahawa perbandingan empirikal pertempuran kenderaan berperisai, sama seperti yang lain kelengkapan tentera, tidak boleh selalu mendakwa ia benar. Satu-satunya dengan cara yang sebenar menguji keupayaan sebenar peralatan adalah pertempuran sepenuhnya atau, sekurang-kurangnya, latihan dalam keadaan sedekat mungkin dengan yang sebenar. Walau bagaimanapun, walaupun dalam kes ini, pakar atau peminat teknologi akan mencari sebab untuk kritikan dan cara untuk mempertahankan model kegemaran mereka. Ini bermakna perdebatan tentang T-90 dan M1 Abrams akan diteruskan, dan percubaan kami untuk membuat perbandingan bukanlah yang terakhir.

Berdasarkan bahan dari tapak:
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
http://btvt.info/
http://army-guide.com/
http://russianarmor.info/
http://scout.com/
http://tass.ru/
http://gurkhan.blogspot.com/
http://bmpd.livejournal.com/

T-90M "Breakthrough - 3" di tempat latihan

Dalam media, kereta kebal T-90M atau "Breakthrough - 3" sering dipanggil satu lagi pengubahsuaian kereta kebal T-90 yang sudah terbukti dengan baik. Dan ini pada asasnya salah, kerana perbezaan antara T-90 (atau T-90A) dan T-90M adalah jauh lebih besar daripada antara T-90 dan T-72.

ARMATA yang ditunjukkan pada perarakan Mei terus terang menggembirakan (sekolah reka bentuk kereta kebal Soviet masih wujud dan berfungsi) dan pada masa yang sama hairan - adakah pembina kereta kebal Rusia memutuskan untuk meneruskan impian Hitler tentang senjata super dan trend Amerika seterusnya dalam pembinaan kereta kebal? Cipta kereta kebal super terbaik yang tidak akan mempunyai lawan di medan perang?

Impian Hitler telah pun menunjukkan ketidakkonsistenannya - kereta kebal yang mahal, sukar untuk diselenggara dan dibaiki (seperti Harimau) secara meyakinkan tewas di medan perang kepada tiga puluh empat yang besar. Ace kereta kebal Nazi individu mempunyai kemenangan besar, dan Tentera Merah memenangi satu demi satu kemenangan. Untuk memerangi "kekejaman" Nazi, "pemburu", artileri anti-kereta kebal yang lebih kuat, kereta kebal IS-2, dll. telah dilepaskan ke medan perang. Dan yang paling penting, taktik untuk "bekerja" dengan inovasi Jerman telah dibangunkan.

The Tiger adalah kereta yang sangat bagus, tetapi sangat mahal untuk dihasilkan, sukar untuk dikendalikan dan dibaiki, memerlukan krew yang terlatih, dsb. Akibatnya, terdapat lebih banyak tolak daripada tambah.

Bagi penerus Barat moden idea Hitler tentang senjata super dalam bentuk "kereta kebal Abrams Amerika terbaik," konflik tempatan baru-baru ini telah menunjukkan bahawa Abrams terbakar walaupun dari RPG-7 Soviet dan ATGM Malyutka. Kira-kira gambaran yang sama diperhatikan apabila menggunakan kereta kebal buatan Jerman dan Perancis terbaik di dunia, apabila "orang asli" tidak melarikan diri apabila melihat pencapaian pemikiran kereta kebal maju Barat, tetapi duduk di bahagian pertahanan. Kereta kebal mahal terbakar seperti percikan api Cina yang murah.

Pengeluaran besar-besaran Almaty boleh menjadi kesilapan yang membawa maut dalam keadaan ekonomi moden. Ia jelas sangat mahal. Dan tidak ada tangki sedemikian yang tidak akan ada cangkang. Dengan segala akibat yang akan datang.

Sejujurnya, saya peminat kereta kebal Soviet tiga puluh empat terakhir - kereta kebal T-72. Terutama dalam pengubahsuaian terbaru (yang saya ketahui) T-72B. Sebuah kereta yang indah, bersahaja dan kebolehpercayaan yang tidak perlu menjadi legenda - terdapat sejarah operasi yang sangat indah. Dan jika kita menambah di sini realiti di mana mesin ini digunakan dan dieksploitasi secara biadab (selalunya disebabkan oleh realiti objektif) V konflik tempatan selama tiga puluh tahun yang lalu ia telah menjadi kereta kebal impian. Lebih-lebih lagi jika terdapat krew yang terlatih dan komander yang cekap yang menggunakan kenderaan ini dengan betul, i.e. selaras dengan keupayaan sebenar T-72.

Walau bagaimanapun, ini tidak bermakna kemajuan harus dihentikan. T-72 mempunyai kelemahan yang sangat nyata yang diperlukan dan boleh dihapuskan.

Ia boleh diandaikan bahawa T-90M "Proryv-3" akan menjadi kesinambungan yang layak sekolah Soviet bangunan tangki. Walau apa pun, Kementerian Pertahanan Rusia telah pun memesan kumpulan pertama T-90M. Menurut maklumat daripada media, 400 unit kereta kebal Proryv-3 akan dihantar kepada tentera dalam masa terdekat.

Adakah kereta kebal T-90M Breakthrough 3 benar-benar kenderaan baharu?

T-90M "Breakthrough -3" semasa ujian ketenteraan

Kereta kebal itu mempunyai badan kapal dan turet yang baru (berbeza sepenuhnya, berbeza daripada T-90), pistol berbeza, asas elemen baharu dalam elektronik tangki, ergonomik yang dipertingkatkan dengan ketara ( lebih banyak ruang untuk anak kapal di dalam kereta, tempat duduk yang selesa, sistem moden penghawa dingin (peribadi untuk setiap anak kapal) dan banyak lagi, yang akan dibincangkan di bawah.

Adalah diketahui bahawa sejak tahun 2005, Nizhny Tagil telah secara aktif berusaha untuk memodenkan T-90 sebagai sebahagian daripada program Breakthrough 2. Selepas itu, tentera menyertai kerja pereka Ural dan mengeluarkan spesifikasi teknikal mereka. Analisis spesifikasi teknikal menunjukkan bahawa bukan pemodenan yang diperlukan, tetapi penciptaan mesin yang berbeza secara asasnya.

Ini adalah bagaimana kereta kebal T-90S muncul. Tetapi Biro Reka Bentuk Kejuruteraan Pengangkutan Ural meneruskan kerjanya - pereka menetapkan matlamat mereka sendiri untuk mencipta kenderaan yang dihasilkan secara besar-besaran yang secara kualitatif akan lebih unggul daripada kereta kebal moden kemungkinan lawan: Abrams М1А2SEP (AS), Leopard 2А7 (Jerman), Leclerc S21 (Perancis), K2 Black Panther (Korea Selatan) dan lain-lain.

Pertama sekali, sistem kawalan kebakaran, cara pencarian dan keupayaan pemerhatian krew, dan ciri-ciri operasi tangki baru telah diperbaiki. Pada masa yang sama, biro reka bentuk sedang mengusahakan tangki Armata.

Apakah yang baharu dalam "Terobosan - 3" T-90M?

T-90M "Breakthrough - 3", gril pelindung pada turet tangki

1. Keselamatan yang sama sekali berbeza.

Ini adalah pelbagai cara untuk melindungi tangki: daripada perlindungan dinamik modular universal "Relik" kepada skrin kekisi yang meliputi bahagian bawah menara, bahagian belakang bot dan bahagian belakang T-90M. Petak pertempuran tangki ditutup dengan lapisan anti-pecahan. Secara umum, pemaju mendakwa bahawa dalam unjuran hadapan "Proryv-3" akan dengan mudah menahan pukulan dari mana-mana model moden. peluru tangki. Tandatangan radar kereta kebal dikurangkan dengan ketara (beberapa kali berbanding model asing terbaik).

Untuk meningkatkan kebolehmandirian T-90M, penempatan bahan api dan pelincir dan peluru telah dioptimumkan skrin khas telah diperkenalkan ke dalam reka bentuk yang melindungi anak kapal dan peralatan paling penting dalam petak pertempuran daripada serpihan sekunder.

Proryv-3 mempunyai sistem automatik untuk menyediakan skrin menggunakan kompleks penindasan optik-elektronik dengan julat operasi yang sangat luas.

Maklumat terpancar di media mengenai Arena-M KAZ yang dipasang pada tangki.

1. Peningkatan kuasa tembakan.

Tangki itu dilengkapi dengan pistol licin 125 mm baru, lengkap dengan yang baru, dengan peningkatan kuasa tindakan ke atas sasaran, peluru, dan satu set sistem kawalan kebakaran (FCS) yang sangat automatik, pelekap mesingan anti-pesawat kawalan jauh pada turet, dan pemuat automatik yang dipertingkatkan.

Pistol baharu telah meningkatkan ketepatan tembakan sebanyak 25-30% dan meningkatkan kemandirian laras dengan ketara (sehingga 900 butir). Secara berasingan, terdapat peningkatan dalam julat tembakan berkesan sebanyak 15%. Ini adalah tambahan yang sangat bagus kepada ketepatan +30%.

Perkara berikut diketahui mengenai peluru baharu itu:

Sebagai sebahagian daripada projek R&D Vacuum-1, peluru berkaliber penembus perisai dengan nama yang sama, panjang 900 milimeter, dengan teras uranium yang habis dan penambahan bahan tambahan seramik, telah dicipta. BPS pada kelajuan yang sangat tinggi (menurut beberapa sumber 1980 m/s atau 6M) menembusi 1 meter perisai kereta kebal homogen. Untuk L/55 yang sama angka ini ialah 80 sentimeter.
Sebagai tambahan kepada BPS, pemecahan Telnik dan peluru serpihan dengan kemungkinan letupan jauh dan terkawal. peluru berpandu 3UBK21 "Pecut".

OMS "Kalina" biasanya baru untuk kereta kebal domestik(termasuk pemandangan panorama dan sistem pengawasan luaran yang disambungkan dengan sistem kawalan kebakaran, yang melibatkan penghantaran automatik penetapan sasaran dari komander kereta kebal kepada penembak dan banyak lagi, yang, atas sebab-sebab yang jelas, belum dibincangkan lagi).

3. Mobiliti T-90M.

Dengan enjin diesel V-92S2F baharu (kuasa 1,130 hp), tangki itu menjadi sangat lincah. Ini, sebahagian besarnya, difasilitasi oleh keupayaan untuk menggunakan sistem anjakan gear automatik di medan perang. Ya, tangki ini menggunakan stereng dan bukannya tuas kawalan.

Proryv - 3 dilengkapi dengan sistem maklumat dan kawalan casis on-board (BIUS), yang direka untuk mengelakkan kemalangan dan kerosakan melalui diagnosis automatik semua sistem, komponen dan pemasangan tangki. Dan menyekat tindakan salah pemandu.

T-90M "Terobosan - 3". Jenis tegas

4. Kawalan arahan yang lebih baik.

Untuk meningkat dengan ketara kawalan arahan tangki, kereta kebal T-90M dilengkapi dengan kompleks kawalan interaksi dan peralatan untuk sistem kawalan taktikal automatik. Melalui saluran multiplex pertukaran maklumat, peralatan ini, serta BIUS, sistem kawalan, sistem untuk menyediakan skrin, pengenalpastian "kawan atau lawan", keterlihatan menyeluruh dan orientasi topografi, serta mesin baru pemuatan adalah saling berkaitan.

Kompleks komunikasi yang dipasang di dalam tangki T-90M menyediakan komunikasi radio yang tersembunyi dan tahan hingar dengan mod penyekat teknikal dan penalaan frekuensi perisian (“melompat”).

ini maklumat am mengenai "produk baharu" dalam reka bentuk kereta kebal "Breakthrough - 3" T-90M. Biar saya ingatkan anda bahawa kereta itu adalah rahsia dan sebahagian besar ciri prestasi tidak akan muncul dalam domain awam tidak lama lagi.

Satu T-90M "Proryv-3" untuk 2.5 "Abrams"

T-90M "Terobosan - 3" pada perarakan

Kereta kebal baharu itu mengekalkan siluetnya yang rendah, tangki itu dapat dimuatkan di dalam badan (berat T-90 dipelihara), kebolehgerakan kenderaan itu bertambah baik, dan mobiliti serta kuasa tembakan dan kecekapan tembakan meningkat dengan ketara. Pada masa yang sama, kereta kebal itu mempunyai salah satu tahap keselamatan dan kemandirian terbaik dalam pembinaan kereta kebal moden, komunikasi moden dan ergonomik yang dikemas kini yang sememangnya luar biasa untuk kereta kebal domestik, yang kini sekurang-kurangnya tidak lebih buruk daripada kereta kebal asing terbaik.

Di sinilah kita sampai kepada ciri utama kenderaan tempur moden - nisbah kecekapan/kos.

Oleh itu, mengikut ciri ini, T-90M "Breakthrough - 3" berkali-kali lebih baik daripada semua contoh terbaik pembinaan kereta kebal dunia. Sebagai contoh, kereta kebal kami hampir dua kali lebih murah daripada Abrams M1A2 SEP dan hampir sama bilangan kali ganda lebih tinggi dalam keberkesanan pertempuran daripada yang kedua.

Perbincangan: 6 ulasan

Pendekatan yang baik. Tetapi "Armata" juga diperlukan. Dan "Terminator". Ini juga merupakan tradisi sekolah pembinaan kereta kebal domestik - untuk ada dalam pembangunan dan operasi kereta yang berbeza. Untuk tugasan yang berbeza. Termasuk memperoleh pengalaman operasi dalam keadaan yang berbeza.

Jawab

1. Pembangunan dan pengeluaran besar-besaran- ini adalah perkara yang berbeza. Mempunyai beberapa kenderaan selari dalam tentera adalah bodoh. Tetapi prototaip- ini mesti dilakukan. Terima kasih banyak atas komen anda!

   Jawab

Terima kasih atas artikel itu. Saya tidak dapat memahami sama ada pemuat automatik akan dinaik taraf untuk Vakum, sejak untuk melawan kereta kebal moden(atau lebih tepatnya pengubahsuaian terbaru mereka) cara peningkatan penembusan perisai amat diperlukan. Dalam huraian pemodenan, parameter teknikal hampir tidak pernah ditunjukkan sepenuhnya. Seperti di Discovery Channel, sial, ada karut tentang kapal terbang, kereta kebal, dll. mereka menyukainya, tetapi butirannya, kenapa rata-rata orang Amerika, yang tidak mempunyai pendidikan yang mencukupi, memerlukan mereka untuk memahaminya (:

Jawab

1. Terima kasih atas komen anda. Tiada apa-apa yang khusus mengenai pemodenan untuk jenis "projektil" ini. Adalah diketahui bahawa muatan peluru T-90 termasuk tembakan dengan peluru serpihan pecahan dengan fius kenalan jauh elektronik, untuk perjuangan yang berkesan dengan kakitangan musuh yang terletak secara terbuka, serta dengan helikopter tempur. BOV sukar diklasifikasikan sebagai peluru dengan penembusan perisai yang meningkat - ia mempunyai spesifikasi tersendiri.

   Jawab

Kelebihan besar pembuat kereta kebal Rusia adalah siluetnya yang rendah pada 2 m, tetapi pada T-90 penunjuk sasaran seperti mesingan anti-pesawat meningkat hampir satu meter lebih tinggi, menyebabkan ketinggian tangki menjadi lebih daripada 3 m.

Jawab

tiada apa yang dikatakan tentang perisai. Rahsia atau sama dengan T-90?

Jawab