Ciptaan saintis Soviet dan Rusia (dan bukan sahaja saintis). Ciptaan Rusia adalah sumbangan terbesar kepada budaya dunia

Di mana mereka bercakap tentang ciptaan pengrajin Rusia. Tetapi bahagian itu telah hilang entah ke mana. Adakah benar-benar tiada pencipta?

G. Fokin, Taganrog

Kami tidak mati, alhamdulillah. Dan terdapat cukup surat daripada Kulibin dalam surat kami. Kami membentangkan satu lagi pilihan idea dan cadangan saintifik dan teknikal daripada pencipta Rusia.

Tenaga disediakan oleh... buih

Pesara Vasily Markelov dari St. Petersburg mereka bentuk dan menguji model loji kuasa yang dipatenkan di tapaknya. Dengan memasang penjana sedemikian di ruang bawah tanah rumah, penduduknya tidak akan membayar untuk pemanasan atau elektrik.

Apa itu turbin hidraulik terkenal: aliran air menekan bilah pemutar (pendesak) dan memutarkannya. Tenaga mekanikal putaran ditukar kepada tenaga elektrik. Tetapi Vasily Foteevich mencipta dan mematenkan turbin pneumohydraulic. “Pneumo” dan “hydro” ialah udara dan air. Markelov menambah aliran udara ke dalam air, atau, lebih tepat lagi, melancarkannya menggunakan pembersih hampagas "Whirlwind" ke dalam tong air percubaan, setelah meletakkan model turbinnya di sana sebelum ini.

“Dalam turbin terdapat dua pendesak pada satu aci (gandar). Aliran campuran air-udara naik dan memutarkannya, jelas V. Markelov. - Tetapi jika dalam turbin hidraulik konvensional pemasangan roda tambahan adalah sia-sia (jumlah kuasa masih akan sama dengan satu roda), maka dalam kes turbin pneumohidraulik kuasa ditambah. Daya yang diterima pada aci akan berkadar terus dengan bilangan pendesak. Letakkan dua - dan aci akan berputar dua kali lebih cepat. Letakkannya pada sepuluh dan tingkatkan kuasa dengan susunan magnitud! Dan ini semua tentang sifat-sifat gelembung udara yang membentuk aliran ke atas."

Udara keluar dari paip dalam gelembung yang berasingan, dan mereka, naik dan melepasi badan turbin, berfungsi seperti omboh, menekan bilah roda. Lebih-lebih lagi, mereka menekan dengan daya yang berterusan, tanpa mengira roda mana pada aci itu. Rahsia lain ialah udara yang dibekalkan adalah ketara lebih sejuk daripada air: masuk ke dalam medium cecair, ia serta-merta mengambil haba daripadanya dan menukarkannya kepada tenaga mekanikal. Bagaimana? Gelembung udara hanya meningkatkan jumlahnya, dan daya keapungan yang memberi tekanan pada bilah juga meningkat. “Ini adalah ciri interaksi antara air dan udara. Air mempunyai beberapa sifat kerana tenaga boleh diekstrak daripadanya, "pencipta menunjukkan pengiraan, dan ia mengikuti daripadanya: tanpa melanggar , output boleh berkali-kali lebih banyak tenaga daripada yang dibelanjakan. Dalam kes ini, tenaga dibelanjakan untuk operasi pembersih vakum, tetapi Markelov membandingkannya dengan kerja seorang bomba apabila memuatkan arang batu ke dalam peti api lokomotif stim: "Penggunaan kuasa pembersih vakum Vikhr ialah 0.27 kW. Anda boleh menggantikannya dengan pemampat yang lebih cekap dan meletakkan 10 pendesak pada aci. Air akan dipanaskan oleh matahari, dan ini adalah sumber tenaga yang tidak habis-habis. Mengikut pengiraan, kuasa pemasangan boleh ditingkatkan kepada 6.96 kW. Iaitu, ekstrak 25 kali lebih banyak tenaga daripada yang dibelanjakan!”

Pencipta menekankan: ini bukan "", tetapi penukar tenaga yang disimpan oleh alam semula jadi di udara dan air: "Penjana turbo sedemikian boleh diletakkan pada ponton di dalam takungan - di kolam, sungai, sungai. Anda boleh melakukan tanpa takungan dengan menggantikan tong taman dengan bekas yang dipasang di dalam bilik khas. Dilengkapi dengan sumber udara termampat (pemampat yang sama), ia akan memberikan tenaga kepada sebuah rumah dan juga sebuah kampung kecil.”

Dapur dalam 6 tingkat

Moskvich tradisional bermula di Rusia Igor Fedotov bersedia sepenuhnya untuk itu.

Dia mencipta dan mempatenkan dapur RUENKA, yang namanya terdiri daripada huruf pertama perkataan - manual, universal, ekonomi, semula jadi, selesa, abu terkumpul. Ia akan menemui aplikasi di dalam rumah (jika terdapat siling ekzos) dan di luar rumah - di halaman, di dacha, dalam perjalanan perkhemahan. Berat dapur hanya 11 kg, apabila dibongkar ia mudah dimuatkan di dalam bagasi kereta, dan untuk pemasangannya kawasan seluas kurang daripada 0.2 meter persegi sudah mencukupi. m. Anda boleh memasak kedua-dua dalam hidangan dan pada lidi, dan pada masa yang sama ketuhar adalah rak dengan enam tahap pembakar. "Mereka muat mana-mana bekas makanan," jelas Igor Fedorovich. - Sebagai contoh, anda boleh memasak ladu dalam kuali dalam kuali dan menggunakan penunu di atas. Masak air untuk teh dan goreng Penunu adalah sangat mudah dalam reka bentuk - ia terdiri daripada batang boleh alih. Dengan menggerakkannya, anda menukar saiz penunu. Kehilangan haba dalam kebuk pembakaran diminimumkan, dan bekas makanan menerima semua sinaran haba yang diperlukan. Dapur menghasilkan tahap kuasa yang berbeza bergantung pada "lantai" penunu.

Kayu api boleh diletakkan pada tiga sisi (kerana kecekapan tinggi, sangat sedikit diperlukan), dan tidak perlu mengeluarkan abu sama sekali. Dia sendiri jatuh ke dalam peranti storan yang dipasang di bawah. Apabila ia penuh, anda akan menerima baja siap untuk plot taman anda.

Kenderaan super semua rupa bumi

Nama Evgeny Shemyakinsky termasuk dalam ensiklopedia "Jurutera Ural", dia mempunyai 54 sijil hak cipta dan paten.

Yang utama ialah ciri-cirinya lebih unggul daripada semua analog moden.

Malangnya, tiada jejak prototaip yang berjaya dicipta oleh E. Shemyakinsky. Kereta itu, yang diletakkan di kandang, terbakar bersama dengan dacha.

Hanya ada satu bukti bahawa keajaiban ini benar-benar wujud - rakaman video lama. Keupayaan kenderaan semua rupa bumi adalah menakjubkan walaupun dari skrin. Sebuah kereta dengan roda besar memandu dengan mudah merentasi padang berlumpur, tanpa tersangkut dalam lumpur. Kemudian dia dengan lancar turun ke dalam air dan berenang. Dan kemudian dia dengan mudah mendaki cerun yang curam, hampir menegak. Dan dia melakukannya secara terbalik!

Kami bertemu dengan Evgeniy Nikolaevich lima tahun lalu. Keupayaan mesin itu mengejutkan bahkan pencipta itu sendiri: "Ia mengambil halangan setinggi satu meter, dan dengan mudah mengatasi parit dengan lebar yang sama. Saya telah lama berminat dengan karya V. Grachev, yang selepas perang mengetuai biro reka bentuk khas ZIL. Di sana mereka terlibat dalam pembangunan ketenteraan untuk pengangkut peluru berpandu. Grachev bergelut dengan fenomena derap roda, yang menyebabkan getaran badan, yang berbahaya apabila mengangkut peluru berpandu. Dia berusaha untuk mengurangkan tekanan dalam roda, dan dia berjaya membawanya ke 0.138 atmosfera. Dan saya mencapai 0.04 atmosfera.”

Pada satu masa, Shemyakinsky telah dijemput untuk memberikan laporan di Institut Kejuruteraan Mekanikal Akademi Sains Rusia. Berikut adalah petikan daripada ulasan itu: “Ia berkali-kali lebih hebat daripada analognya dalam keupayaan merentas desa dan mempunyai hak untuk dipanggil kenderaan super semua rupa bumi. Kesederhanaan dan kebolehkilangan... Tidak pernah berlaku sebelum ini. Tidak pernah ada justifikasi teori yang begitu banyak untuk ini sebilangan besar inovasi konseptual dalam reka bentuk kereta."

Tetapi di sinilah kisah kenderaan semua rupa bumi Shemyakinsky berakhir. Di mana sahaja Kulibin memohon dengan cadangan untuk memperkenalkan ciptaan itu ke dalam pengeluaran, dia sentiasa ditolak.

Hanya tahun lepas jemputan datang dari Jabatan Industri Automotif Kementerian Industri Persekutuan Rusia. Tetapi sudah terlambat.

Evgeny Shemyakinsky, terdesak untuk mempromosikan ideanya, meninggal dunia akibat serangan jantung. Dia menganggap ciptaan kenderaan semua rupa bumi itu sebagai kerja utama dalam hidupnya.

Kami sedang menunggu surat

Jika anda telah membuat sesuatu yang berguna dan luar biasa dengan tangan anda sendiri dan ingin memberitahu seluruh negara mengenainya, bahagian "Kulibins Baharu" adalah untuk anda! Hantarkan penerangan kepada editor tentang produk anda dan maklumat ringkas tentang diri anda. Lampirkan foto. Siapa tahu, mungkin selepas diterbitkan dalam AiF anda akan dapat mencari pelabur yang berminat dan mewujudkan pengeluaran industri pembangunan anda?

tulis kepada:

107996, Moscow,

st. Elektrozavodskaya, 27, bangunan 4,

"Hujah dan Fakta".

Rusia kaya dengan saintis dan pencipta hebat yang telah memberikan sumbangan besar bukan sahaja kepada kemajuan Rusia, tetapi juga kepada dunia. Kami menjemput anda untuk berkenalan dengan buah cemerlang pemikiran kejuruteraan rakan senegara kami, yang anda boleh banggakan!

1. Galvanoplasti

Kami sering menjumpai produk yang kelihatan seperti logam, tetapi sebenarnya diperbuat daripada plastik dan hanya ditutup dengan lapisan logam, sehingga kami tidak lagi menyedarinya. Terdapat juga produk logam yang disalut dengan lapisan logam lain - sebagai contoh, nikel. Dan terdapat produk logam yang sebenarnya merupakan salinan asas bukan logam. Kami berhutang semua keajaiban ini kepada genius fizik Boris Jacobi - dengan cara itu, abang kepada ahli matematik Jerman yang hebat Carl Gustav Jacobi.

Keghairahan Jacobi terhadap fizik menghasilkan penciptaan motor elektrik pertama di dunia dengan putaran aci terus, tetapi salah satu penemuan terpentingnya ialah penyaduran elektrik - proses mendepositkan logam pada acuan, membolehkan penciptaan salinan sempurna objek asal. Dengan cara ini, sebagai contoh, arca telah dicipta pada naves Katedral St. Isaac. Galvanoplasty boleh digunakan walaupun di rumah.

Kaedah electroforming dan derivatifnya telah menemui banyak aplikasi. Dengan bantuannya, segala-galanya belum dilakukan dan masih belum dilakukan, sehinggalah kepada klise bank-bank negara. Jacobi menerima Hadiah Demidov untuk penemuan ini di Rusia, dan pingat emas besar di Paris. Mungkin juga dibuat menggunakan kaedah yang sama ini.

2. Kereta elektrik

Pada sepertiga terakhir abad ke-19, dunia telah dicengkam oleh sejenis demam elektrik. Itulah sebabnya kereta elektrik dibuat oleh semua orang. Ini adalah zaman kegemilangan kereta elektrik. Bandar-bandar adalah lebih kecil, dan jarak 60 km dengan sekali cas agak boleh diterima. Salah seorang peminatnya ialah jurutera Ippolit Romanov, yang pada tahun 1899 telah mencipta beberapa model teksi elektrik.

Tetapi itu bukan perkara utama. Romanov mencipta dan mencipta dalam logam omnibus elektrik untuk 17 penumpang, membangunkan skema laluan bandar untuk nenek moyang bas troli moden ini dan mendapat kebenaran untuk bekerja. Benar, atas bahaya dan risiko komersial peribadi anda sendiri.

Pencipta tidak dapat mencari jumlah yang diperlukan, sangat menggembirakan pesaingnya - pemilik kuda yang ditarik kuda dan banyak pemandu teksi. Walau bagaimanapun, omnibus elektrik yang berfungsi menimbulkan minat yang besar di kalangan pencipta lain dan kekal dalam sejarah teknologi sebagai ciptaan yang dibunuh oleh birokrasi perbandaran.

3. Pengangkutan saluran paip

Sukar untuk mengatakan apa yang dianggap sebagai saluran paip sebenar yang pertama. Orang boleh ingat cadangan Dmitry Mendeleev, sejak tahun 1863, apabila dia mencadangkan untuk menghantar minyak dari tapak pengeluaran ke pelabuhan di ladang minyak Baku bukan dalam tong, tetapi melalui paip. Cadangan Mendeleev tidak diterima, dan dua tahun kemudian saluran paip pertama dibina oleh Amerika di Pennsylvania. Seperti biasa, apabila sesuatu dilakukan di luar negara, mereka mula melakukannya di Rusia. Atau sekurang-kurangnya memperuntukkan wang.

Pada tahun 1877, Alexander Bari dan pembantunya Vladimir Shukhov sekali lagi mengemukakan idea pengangkutan saluran paip, yang sudah bergantung pada pengalaman Amerika, dan sekali lagi atas kuasa Mendeleev. Akibatnya, Shukhov membina saluran paip minyak pertama di Rusia pada tahun 1878, membuktikan kemudahan dan kepraktisan pengangkutan saluran paip. Contoh Baku, yang ketika itu merupakan salah satu daripada dua pemimpin dalam pengeluaran minyak dunia, menjadi menular, dan "masuk paip" menjadi impian mana-mana orang yang berdaya usaha. Dalam foto: pemandangan kiub tiga relau. Baku, 1887.

4. Kimpalan arka elektrik

Nikolai Benardos berasal dari Novorossiysk Greek yang tinggal di pantai Laut Hitam. Dia adalah pengarang lebih daripada seratus ciptaan, tetapi dia turun dalam sejarah terima kasih kepada kimpalan arka elektrik logam, yang dipatenkannya pada tahun 1882 di Jerman, Perancis, Rusia, Itali, England, Amerika Syarikat dan negara-negara lain, memanggilnya kaedah "electrohephaestus".

Kaedah Benardos merebak ke seluruh planet seperti api. Daripada bermain-main dengan rivet dan bolt, ia sudah cukup untuk mengimpal kepingan logam sahaja. Walau bagaimanapun, ia mengambil masa kira-kira setengah abad untuk kimpalan akhirnya mengambil kedudukan dominan di kalangan kaedah pemasangan. Kaedah yang kelihatan mudah ialah mencipta arka elektrik antara elektrod boleh guna di tangan pengimpal dan kepingan logam yang perlu dikimpal. Tetapi penyelesaiannya adalah elegan. Benar, ia tidak membantu pencipta memenuhi usia tua dengan maruah; dia meninggal dalam kemiskinan pada tahun 1905 di rumah sedekah.

5. Pesawat berbilang enjin "Ilya Muromets"

Sukar untuk dipercayai sekarang, tetapi lebih seratus tahun yang lalu dipercayai bahawa pesawat berbilang enjin akan menjadi sangat sukar dan berbahaya untuk terbang. Kenyataan yang tidak masuk akal ini telah dibuktikan oleh Igor Sikorsky, yang pada musim panas 1913 membawa ke udara pesawat enjin berkembar yang dipanggil Le Grand, dan kemudian versi empat enjinnya, Knight Rusia.

Pada 12 Februari 1914, Ilya Muromets empat enjin berlepas di tempat latihan Russian-Baltic Plant di Riga. Terdapat 16 penumpang di dalam pesawat empat enjin itu - rekod mutlak pada masa itu. Pesawat itu mempunyai kabin yang selesa, pemanas, bilik mandi dengan tandas dan... dek persiaran. Untuk menunjukkan keupayaan pesawat itu, pada musim panas 1914, Igor Sikorsky terbang dengan Ilya Muromets dari St. Petersburg ke Kyiv dan belakang, menetapkan rekod dunia. Semasa Perang Dunia I, pesawat ini menjadi pengebom berat pertama di dunia.

6. ATV dan helikopter

Igor Sikorsky juga mencipta helikopter pengeluaran pertama, R-4, atau S-47, yang syarikat Vought-Sikorsky mula menghasilkan pada tahun 1942. Ia adalah helikopter pertama dan satu-satunya yang melihat perkhidmatan dalam Perang Dunia II, di teater Pasifik, sebagai pengangkutan kakitangan dan untuk pemindahan mangsa.

Walau bagaimanapun, tidak mungkin jabatan tentera AS akan membenarkan Igor Sikorsky bereksperimen dengan berani dengan teknologi helikopter jika bukan kerana mesin sayap berputar George Botezat yang menakjubkan, yang pada tahun 1922 mula menguji helikopternya, yang diperintahkan oleh tentera Amerika kepadanya. Helikopter itu adalah yang pertama benar-benar berlepas dari tanah dan boleh kekal di udara. Kemungkinan penerbangan menegak telah terbukti.

Helikopter Botezat digelar "sotong terbang" kerana reka bentuknya yang menarik. Ia adalah quadcopter: empat kipas diletakkan di hujung kekuda logam, dan sistem kawalan terletak di tengah - sama seperti dron kawalan radio moden.

7. Foto berwarna

Fotografi warna muncul pada penghujung abad ke-19, tetapi gambar pada masa itu dicirikan oleh peralihan kepada satu atau bahagian lain spektrum. Jurugambar Rusia adalah salah seorang yang terbaik di Rusia dan, seperti kebanyakan rakan sekerjanya di seluruh dunia, bermimpi untuk mencapai persembahan warna yang paling semula jadi.

Pada tahun 1902, Prokudin-Gorsky belajar fotografi warna di Jerman dengan Adolf Miethe, yang pada masa itu adalah bintang fotografi warna di seluruh dunia. Pulang ke rumah, Prokudin-Gorsky mula meningkatkan kimia proses dan pada tahun 1905 dia mematenkan pemekanya sendiri, iaitu bahan yang meningkatkan sensitiviti plat fotografi. Akibatnya, dia dapat menghasilkan negatif kualiti luar biasa.

Prokudin-Gorsky menganjurkan beberapa ekspedisi merentasi wilayah Empayar Rusia, memotret orang terkenal (contohnya, Leo Tolstoy), dan petani, kuil, landskap, kilang, dengan itu mencipta koleksi Rusia berwarna-warni yang menakjubkan. Demonstrasi Prokudin-Gorsky menimbulkan minat yang besar di dunia dan mendorong pakar lain untuk membangunkan prinsip baharu percetakan warna.

8. Payung terjun

Seperti yang anda ketahui, idea payung terjun telah dicadangkan oleh Leonardo da Vinci, dan beberapa abad kemudian, dengan kemunculan aeronautik, lompatan biasa dari belon bermula: payung terjun digantung di bawahnya dalam keadaan separa terbuka. Pada tahun 1912, Barry Amerika dapat meninggalkan pesawat dengan payung terjun sedemikian dan, yang penting, mendarat di tanah hidup-hidup.

Masalah itu diselesaikan dalam setiap cara yang mungkin. Sebagai contoh, Stefan Banich dari Amerika membuat payung terjun dalam bentuk payung dengan jejari teleskopik yang dipasang di sekeliling badan juruterbang. Reka bentuk ini berjaya, walaupun ia masih tidak begitu mudah. Tetapi jurutera Gleb Kotelnikov memutuskan bahawa ia adalah mengenai bahan, dan membuat payung terjunnya daripada sutera, membungkusnya dalam beg galas padat. Kotelnikov mematenkan ciptaannya di Perancis pada malam sebelum Perang Dunia Pertama.

Tetapi selain payung terjun beg galas, dia datang dengan satu lagi perkara yang menarik. Dia menguji keupayaan membuka payung terjun dengan membukanya semasa kereta itu bergerak, yang benar-benar berdiri berakar ke tempat kejadian. Jadi Kotelnikov datang dengan payung terjun brek sebagai sistem brek kecemasan untuk pesawat.

9. Theremin

Sejarah alat muzik ini, yang menghasilkan bunyi "kosmik" yang aneh, bermula dengan pembangunan sistem penggera. Pada masa itu, keturunan Huguenot Perancis, Lev Theremin, pada tahun 1919, menarik perhatian kepada fakta bahawa menukar kedudukan badan berhampiran antena litar berayun mempengaruhi kelantangan dan nada bunyi dalam pembesar suara kawalan.

Segala-galanya adalah soal teknik. Dan pemasaran: Theremin menunjukkan alat muziknya kepada pemimpin negara Soviet, Vladimir Lenin, seorang peminat revolusi budaya, dan kemudian menunjukkannya di Amerika.

Kehidupan Lev Theremin adalah sukar; Alat muziknya masih hidup sehingga kini. Versi paling hebat ialah Moog Etherwave. Theremin boleh didengari di kalangan penghibur yang paling maju dan cukup pop. Ini benar-benar ciptaan untuk sepanjang masa.

10. Televisyen berwarna

Vladimir Zvorykin dilahirkan dalam keluarga saudagar di bandar Murom. Sejak zaman kanak-kanak, budak lelaki itu mempunyai peluang untuk membaca banyak dan menjalankan pelbagai jenis eksperimen - bapanya menggalakkan semangat ini untuk sains dalam setiap cara yang mungkin. Setelah mula belajar di St. Petersburg, dia belajar tentang tiub sinar katod dan membuat kesimpulan bahawa masa depan televisyen terletak pada litar elektronik.

Zvorykin bernasib baik; dia meninggalkan Rusia tepat pada masanya pada tahun 1919. Dia bekerja selama bertahun-tahun dan pada awal 30-an dia mempatenkan tiub televisyen pemancar - ikonoskop. Malah lebih awal, dia mereka bentuk salah satu varian tiub penerima - kinescope. Dan kemudian, pada tahun 1940-an, dia membahagikan pancaran cahaya kepada warna biru, merah dan hijau dan mendapat TV berwarna.

Di samping itu, Zvorykin membangunkan peranti penglihatan malam, mikroskop elektron dan banyak lagi perkara menarik. Dia mencipta sepanjang hayatnya yang panjang dan walaupun dalam persaraan terus memukau dengan penyelesaian baharunya.

11. VCR

Syarikat AMPEX telah dicipta pada tahun 1944 oleh penghijrah Rusia Alexander Matveevich Ponyatov, yang mengambil tiga huruf inisialnya untuk nama itu dan menambah EX - singkatan untuk "cemerlang". Pada mulanya, Ponyatov menghasilkan peralatan rakaman bunyi, tetapi pada awal 50-an dia memberi tumpuan kepada pembangunan rakaman video.

Pada masa itu, sudah ada eksperimen dalam merakam imej televisyen, tetapi mereka memerlukan sejumlah besar pita. Ponyatov dan rakan sekerja mencadangkan merakam isyarat merentasi pita menggunakan blok kepala berputar. Pada 30 November 1956, CBS News pertama yang direkodkan sebelum ini disiarkan. Dan pada tahun 1960, syarikat itu, yang diwakili oleh ketua dan pengasasnya, menerima Oscar untuk sumbangan cemerlangnya kepada peralatan teknikal industri filem dan televisyen.

Nasib membawa Alexander Ponyatov bersama-sama dengan orang yang menarik. Dia adalah pesaing Zvorykin, Ray Dolby, pencipta sistem pengurangan hingar yang terkenal, bekerja dengannya, dan salah satu pelanggan dan pelabur pertama ialah Bing Crosby yang terkenal. Dan satu lagi: dengan perintah Poniatov, pokok birch semestinya ditanam berhampiran mana-mana pejabat - untuk mengenang Tanah Air.

12. Tetris

Pada masa yang lama dahulu, 30 tahun yang lalu, teka-teki "Pentamino" popular di USSR: anda perlu meletakkan pelbagai angka yang terdiri daripada lima petak pada medan bergaris. Malah koleksi masalah telah diterbitkan, dan hasilnya dibincangkan.

Dari sudut pandangan matematik, teka-teki seperti itu adalah ujian yang sangat baik untuk komputer. Oleh itu Alexey Pajitnov, seorang penyelidik di Pusat Pengkomputeran Akademi Sains USSR, menulis program sedemikian untuk komputernya "Electronics 60". Tetapi tidak ada kuasa yang mencukupi, dan Alexey mengeluarkan satu kiub dari angka, iaitu, dia membuat "tetromino". Nah, kemudian idea datang untuk membuat angka jatuh ke dalam "kaca". Beginilah cara Tetris dilahirkan.

Ia adalah permainan komputer pertama dari belakang Tirai Besi, dan bagi kebanyakan orang permainan komputer pertama sama sekali. Dan walaupun banyak mainan baru telah muncul, Tetris masih menarik dengan kesederhanaan yang jelas dan kerumitan sebenar.

Rusia adalah negara yang kaya. Dan kita bukan hanya bercakap tentang sumber asli dan bukan tentang kewangan. Rusia kaya dengan bakat, kerana Rusialah yang memberikan seluruh dunia saintis hebat, tanpa ciptaan dan penemuannya kita tidak dapat membayangkan kehidupan kita hari ini, negara kita adalah Tanah Air pencipta yang telah memberikan sumbangan besar bukan sahaja kepada Rusia. kemajuan, tetapi juga kepada dunia. Dan jika mereka memberitahu anda bahawa Rusia adalah tempat kelahiran kasut bast dan balalaikas, senyum di wajah orang ini dan senaraikan sekurang-kurangnya 10 mata daripada senarai ini. Kami menjemput anda untuk membiasakan diri dengan buah-buahan cemerlang rakan senegara kami, yang anda boleh banggakan! Saya rasa memalukan untuk tidak mengetahui perkara sebegini.

Buku cetakan pertama

Ivan Fedorov (sekitar 1520 - 5 Disember 1583) ialah pencipta buku bercetak bertarikh tepat pertama "Apostle" di Kerajaan Rusia, serta pengasas rumah percetakan di Wilayah Rusia Kerajaan Poland.

Ivan Fedorov secara tradisinya dipanggil "pencetak buku pertama Rusia"

Pada tahun 1563, atas perintah John IV, sebuah rumah telah dibina di Moscow - Rumah Percetakan, yang dengan murah hati diberikan oleh tsar dari perbendaharaannya. Rasul (buku, 1564) telah dicetak di dalamnya. Buku cetakan pertama di mana nama Ivan Fedorov (dan Peter Mstislavets, yang membantunya) ditunjukkan adalah "The Apostle", kerja yang dijalankan, seperti yang ditunjukkan dalam kata penutupnya, dari 19 April 1563 hingga Mac. 1, 1564. Ini adalah buku Rusia bertarikh tepat pertama yang dicetak. Pada tahun berikutnya, rumah percetakan Fedorov menerbitkan buku keduanya, "The Book of Hours." Selepas beberapa lama, serangan bermula ke atas pencetak daripada jurutulis profesional, yang tradisi dan pendapatannya diancam oleh rumah percetakan. Selepas pembakaran yang memusnahkan bengkel mereka, Fedorov dan Mstislavets pergi ke Grand Duchy of Lithuania.

Ivan Fedorov dan mesin cetak pertama di Rusia

Ivan Fedorov sendiri menulis bahawa di Moscow dia terpaksa menanggung kepahitan yang sangat kuat dan kerap terhadap dirinya sendiri, bukan dari tsar, tetapi dari pemimpin negara, pendeta dan guru yang iri kepadanya, membencinya, menuduh Ivan banyak bidaah dan ingin memusnahkan kerja Tuhan. (iaitu percetakan). Orang-orang ini menghalau Ivan Fedorov dari Tanah Air asalnya, dan Ivan terpaksa berpindah ke negara lain, yang tidak pernah dia kunjungi. Di negara ini, Ivan, seperti yang ditulisnya sendiri, diterima dengan baik oleh Raja Sigismund II Augustus yang saleh bersama tenteranya.

Pelarik pemotong skru

Andrei Konstantinovich Nartov (1693-1756) - pencipta mesin bubut pemotong skru pertama di dunia dengan sokongan mekanikal dan satu set gear yang boleh diganti. Nartov membangunkan reka bentuk mesin bubut pemotong skru pertama di dunia dengan slaid berjentera dan satu set gear yang boleh diganti (1738). Selepas itu, ciptaan ini telah dilupakan dan pelarik pemotong skru dengan slaid mekanikal dan satu set gear yang boleh diganti telah dicipta semula sekitar 1800 oleh Henry Models.

Pada tahun 1754, A. Nartov dinaikkan pangkat ke pangkat jeneral, ahli majlis negeri

Semasa bekerja di Jabatan Artileri, Nartov mencipta mesin baru, fius asal, mencadangkan kaedah baru untuk melontar senapang dan menutup peluru dalam saluran senjata, dan lain-lain. Dia mencipta pemandangan optik asli. Kepentingan ciptaan Nartov sangat besar sehingga pada 2 Mei 1746, satu dekri dikeluarkan untuk memberi ganjaran kepada A.K. Di samping itu, beberapa kampung di daerah Novgorod telah ditugaskan kepadanya.

Basikal

Artamonov Efim Mikheevich (1776 - 1841), adalah seorang hamba dan bekerja sebagai mekanik di kilang Nizhny Tagil Demidov, di mana pengikat logam disediakan. Di sana dia mendapat logam untuk ciptaannya. Sejak kecil, membantu bapanya, yang membina tongkang untuk mengaloi besi tuang, besi dan semua jenis logam, dia belajar banyak. Pada usia dua puluh lima, dia membina basikal semua-logam beroda dua yang pertama. Efim sering terpaksa berjalan kaki dari Nizhny Tagil ke jeti Staro-Utkinskaya, hanya sejauh lapan puluh batu sehala. Mungkin semasa peralihan inilah idea untuk membina skuter muncul.

Monumen kepada pencipta basikal Efim ARTAMONOV di Yekaterinburg

Skuter Artamonov, yang dibina di kilang Nizhny Tagil, diperbuat daripada besi. Ia mempunyai dua roda terletak satu di belakang yang lain. Roda hadapan hampir tiga kali lebih besar daripada roda belakang. Roda itu dipegang bersama oleh bingkai logam melengkung. Skuter itu dipandu oleh kaki dengan menekan pedal secara bergilir-gilir, yang terletak di atas gandar roda hadapan. Nanti dinamakan basikal.

Pada tahun 1801, Artamonov memutuskan untuk menunggang basikalnya dari kampung Ural Verkhoturye ke Moscow (kira-kira dua ribu versts). Skuter itu berat apabila bergerak. Disebabkan roda hadapan yang besar, ia mudah terbalik di atas kepala anda apabila menuruni bukit. Dan apabila mendaki bukit, anda perlu "menekan" kaki anda sekuat yang anda boleh supaya basikal tidak akan mundur. Ini adalah perlumbaan basikal pertama di dunia. Menurut legenda, budak Artamonov dihantar dalam perjalanan ini oleh pemiliknya, pemilik kilang, yang ingin mengejutkan Tsar Alexander I dengan "skuter yang aneh." Dia meninggalkan St. Petersburg ke Moscow. Artamonov dianugerahkan 25 rubel dan diberi kebebasan kepadanya dan keluarganya.

Malangnya, jejak lanjut Efim Artamonov, bersama dengan ciptaannya, hilang. Adalah dipercayai bahawa basikal itu dicipta oleh baron Jerman Karl Dries, yang menerima paten pada tahun 1818. Walaupun dia hanya mencipta skuter kayu, yang anda perlu bergerak dengan menolak tanah dengan kaki anda. Tanpa sebarang pedal!

Kapal bawah air

Seorang bangsawan dari daerah Igumen di wilayah Minsk, Kazimir Gavrilovich Charnovsky (1791–09/27/1847), dipenjarakan di Kubu Peter dan Paul kerana hubungan dengan Decembrist, pada 1 Julai 1829, menyerahkan surat kepada nama tertinggi : “Pada tahun 1825 saya mencipta kapal bawah air... Badan kapal diperbuat daripada besi (pada masa itu semua kapal adalah kayu), berbentuk silinder - haluan runcing, buritannya tumpul. Di bahagian atas terdapat rumah geladak yang boleh ditarik balik dengan lubang terbuka. Sistem rendaman terdiri daripada 28 belos kulit di mana air laut mengalir; Apabila naik, air diperah keluar dari belos menggunakan tuas khas. Di atas bot itu terdapat senjata api dan lombong yang boleh menyala sendiri yang boleh diletakkan di bawah dasar kapal musuh...” Pada 19 Julai, surat ini dibaca dan diiktiraf sebagai dokumen kepentingan negara. Ciptaan itu tidak dilaksanakan ketika itu, kerana jurutera berbakat Jeneral Bazin, yang memberikan pendapat positif mengenainya, mengetahui bahawa pencipta itu adalah penjenayah negara, dan tidak berani meneruskan kerja pelaksanaan. Ia masih belum ditubuhkan bagaimana, tanpa alat, buku dan buku rujukan yang kompleks, Chernovsky dapat mencipta penerangan yang besar dan beralasan secara saintifik mengenai projek kapal selam pertama di Empayar Rusia dalam masa tiga minggu. Dia menyediakan hampir segala-galanya - sistem untuk bergerak di bawah air, silinder oksigen, lombong khas dengan fius kimia untuk mempersenjatai kapal selam, penyerap hentak untuk menyelam bawah, dan juga pakaian angkasa. Buat pertama kali dalam amalan dunia, Kazimir Chernovsky membuktikan keperluan untuk menggunakan logam untuk pembinaan kapal selam dan memberikan kapal itu bentuk silinder yang diperkemas.

Chernovsky adalah salah seorang yang pertama mencadangkan membina kapal silinder dengan badan logam yang dilengkapi dengan periskop bergerak. Terdapat pendapat bahawa jeneral Rusia Karl Andreevich Schilder, yang membina kapal selam logam pertama pada tahun 1834, sudah biasa dengan projek Chernovsky dan meminjam beberapa idea teknikal daripadanya. Berdasarkan reka bentuk Schilder, kapal selam semua logam pertama di dunia telah dibina, dari mana, di bawah perintahnya, pelancaran peluru berpandu pertama di dunia dari kedudukan bawah air telah dilakukan, dan kapal wap "Keberanian" (1846), bersenjata dengan artileri dan peluru berpandu. , adalah prototaip pemusnah.

Cherepanov bersaudara (sebenarnya bapa dan anak lelaki) pada 1833-1834. Mereka mencipta lokomotif wap pertama di Rusia, dan kemudian pada tahun 1835 - yang kedua, lebih berkuasa.

Pada tahun 1834, di kilang Vyisky, yang merupakan sebahagian daripada kilang Nizhny Tagil Demidov, mekanik Rusia Miron Efimovich Cherepanov, dengan bantuan bapanya Efim Alekseevich, membina lokomotif wap pertama di Rusia sepenuhnya daripada bahan domestik. Perkataan ini belum wujud dalam kehidupan seharian, dan lokomotif itu dipanggil "pengukus darat." Hari ini, model lokomotif wap Rusia pertama, jenis 1−1−0, dibina oleh Cherepanovs, disimpan di Muzium Pusat Pengangkutan Kereta Api di St. Petersburg.

lokomotif wap Rusia pertama saudara Cherepanov (1834)

Lokomotif pertama mempunyai berat kerja 2.4 tan Perjalanan eksperimennya bermula pada Ogos 1834. Pengeluaran lokomotif kedua telah siap pada Mac 1835. Lokomotif kedua boleh mengangkut kargo yang sudah seberat 1000 paun (16.4 tan) pada kelajuan sehingga. hingga 16 km/j.

Cherepanov telah dinafikan paten untuk lokomotif wap kerana ia "sangat berbau"

Malangnya, tidak seperti enjin stim pegun yang diminati ketika itu industri Rusia, Rusia pertama kereta api Keluarga Cherepanov tidak diberi perhatian yang sepatutnya. Lukisan dan dokumen yang kini ditemui yang mencirikan aktiviti Cherepanovs menunjukkan bahawa mereka adalah inovator sejati dan pakar teknologi yang sangat berbakat. Mereka mencipta bukan sahaja kereta api Nizhny Tagil dan kereta apinya, tetapi juga mereka bentuk banyak enjin stim, mesin kerja logam, dan membina turbin stim.

kereta elektrik

Pada sepertiga terakhir abad ke-19, dunia telah dicengkam oleh sejenis demam elektrik. Itulah sebabnya kereta elektrik dibuat oleh semua orang yang tidak terlalu malas. Ini adalah zaman kegemilangan kereta elektrik. Salah seorang peminatnya ialah jurutera Ippolit Vladimirovich Romanov. Pada tahun 1899, di St. Petersburg, dengan penyertaan Romanov dan mengikut reka bentuknya, kereta elektrik domestik pertama dibina, direka untuk mengangkut dua orang dan dikenali sebagai "cuckoo". Jisimnya ialah 750 kg, di mana 370 kg diduduki oleh bateri, yang cukup untuk 60 km pada kelajuan 35 pusingan sejam (kira-kira 39 km/j). Omnibus turut dicipta, mengangkut 17 orang pada kelajuan 20 km/j pada jarak 60 km yang sama.

Omnibus elektrik pertama Ippolit Romanov di Gatchina

Romanov membangunkan skim laluan bandar untuk nenek moyang bas troli moden ini dan mendapat kebenaran untuk bekerja. Benar, atas bahaya dan risiko komersial peribadi anda sendiri. Pencipta tidak dapat mencari jumlah yang diperlukan, sangat menggembirakan pesaingnya - pemilik kuda yang ditarik kuda dan banyak pemandu teksi. Walau bagaimanapun, omnibus elektrik yang berfungsi menimbulkan minat yang besar di kalangan pencipta lain dan kekal dalam sejarah teknologi sebagai ciptaan yang dibunuh oleh birokrasi perbandaran.

kapal terbang Mozhaisky

Pencipta berbakat Rusia Alexander Fedorovich Mozhaisky (1825-1890) adalah yang pertama di dunia mencipta kapal terbang bersaiz hidup yang mampu mengangkat seseorang ke udara. Pada tahun 1876, beliau membangunkan pesawat model yang terbang jauh di dalam rumah dengan keris seorang pegawai sebagai kargo. Mozhaisky sangat kekurangan wang untuk penyelidikan: jabatan tentera tidak menganggap perlu membelanjakan wang untuk projek yang mereka anggap meragukan. Tetapi, di sebalik segala-galanya, pada tahun 1885, pesawat itu, dibina atas perbelanjaannya sendiri, dipercepatkan dan hampir tidak berlepas dari tanah. Tetapi arus udara melemparkan pesawat ke tepi, akibatnya ia condong, menyentuh permukaan tanah dengan sayapnya, sayapnya terputus dan pesawat itu jatuh. Pesawat itu terbang kira-kira 100 depa (213 meter).

Pesawat Mozhaisky - ilustrasi dalam buku "Aeronautik selama 100 Tahun" (1884)

Semasa mereka bentuk pesawat, Mozhaisky pada mulanya menjangkakan untuk memasang salah satu sampel pertama enjin pembakaran dalaman, tetapi ia terbukti tidak dapat dipertahankan kerana jisim yang terlalu banyak dan kuasa yang rendah, jadi reka bentuk itu menggunakan model ringan enjin stim 21 hp. Ciri-ciri berat unit kuasa wap pesawat Mozhaisky adalah sangat tinggi pada zamannya. Walaupun penerbangan yang tidak berjaya, fakta penciptaan pesawat pertama di dunia kekal sebagai fakta: sebuah mesin berat dengan seseorang di atas kapal telah diangkat ke udara oleh seorang jurutera Rusia, dan bukan oleh Wright bersaudara. Alexander Fedorovich Mozhaisky meninggal dunia dalam kemiskinan, setelah menghabiskan semua simpanannya untuk memperbaiki ideanya, tanpa pernah melihat penerbangan kedua. Ia adalah satu pencapaian kreatif yang selamanya memuliakan Tanah Air kita. Malangnya, bahan dokumentari yang masih hidup tidak membenarkan kami menerangkan secara terperinci pesawat A.F. Mozhaisky dan ujiannya.

Aerodinamik

Nikolai Egorovich Zhukovsky membangunkan asas teori penerbangan dan kaedah untuk mengira pesawat - dan ini adalah pada masa apabila pembina pesawat pertama berhujah bahawa "kapal terbang bukan mesin, ia tidak boleh dikira," dan kebanyakannya bergantung pada pengalaman, amalan dan intuisi mereka. Pada tahun 1904, Zhukovsky menemui undang-undang yang menentukan daya angkat sayap kapal terbang, menentukan profil utama sayap dan bilah kipas kapal terbang; membangunkan teori pusaran kipas.

Trem elektrik

Di St. Petersburg, pada 22 Ogos 1880, trem elektrik pertama di dunia telah diuji. Trem pertama dicipta oleh pegawai artileri dan jurutera Fyodor Apollonovich Pirotsky (17/02/1845, daerah Lokhvitsky wilayah Poltava - 28/02/1898, Aleshki), dilahirkan dalam keluarga doktor tentera dari Cossack. Pirotsky menggerakkan kereta kuda dua tingkat biasa menggunakan elektrik yang dibekalkan di sepanjang landasan. Akhbar St. Petersburg melaporkan bahawa buat pertama kalinya di Rusia, sebuah gerabak "didorong oleh daya tarikan elektrik" dan orang ramai menyambut inovasi luar biasa itu dengan gembira.

Trem elektrik pertama

Oleh kerana penentangan pemilik yang ditarik kuda, perkhidmatan trem biasa bermula hampir 30 tahun kemudian (29 September 1907). Oleh kerana Pirotsky tidak mempunyai dana untuk memperbaiki reka bentuk trem, idea-ideanya telah diambil oleh orang lain di luar negara dan di Rusia. Oleh itu, Karl Siemens mengkaji dengan teliti karya Pirotsky, melukis semula gambar rajah dan bertanya kepadanya banyak soalan; enam bulan kemudian, di Berlin, abangnya Werner Siemens memberikan laporan "Mesin elektrik Dinamo dan penggunaannya di landasan kereta api" (sejak 1881, syarikat mereka mula mengeluarkan kereta, reka bentuk yang bertepatan dengan projek Pirotsky). Ini bukan satu-satunya ciptaan Pirotsky. Dia meletakkan kabel elektrik bawah tanah pertama di St. Petersburg untuk menghantar elektrik dari pengecoran meriam ke Sekolah Artileri pada tahun 1881. Beliau juga merupakan pengarang projek untuk rangkaian elektrik bandar bawah tanah berpusat dan mencadangkan reka bentuk baru untuk relau letupan dan kedai roti relau. Apabila kolonel bersara itu meninggal dunia, dia tidak mempunyai wang: perabotnya digadai untuk membayar pengebumian.

Monorel

Jalan monorel pertama (di atas rasuk kayu dan dengan daya tarikan kuda - "jalan di atas tiang") dibina pada tahun 1820 di kampung berhampiran Moscow. Myachkovo (di kuari batu kapur) oleh Ivan Kirillovich Elmanov. Troli yang ditarik kuda itu bergerak di sepanjang rasuk yang dipasang pada penyokong kecil. Untuk penyesalan besar Elmanov, tidak ada dermawan yang berminat dengan ciptaan itu, itulah sebabnya dia terpaksa meninggalkan idea itu. Dua tahun kemudian, landasan monorel telah dipatenkan pada 22 November 1821 di England oleh Palmer. Walau bagaimanapun, monorel menerima pembangunan serius selepas 1898, hampir serentak di England, Amerika, Perancis dan Rusia. Hanya 70 tahun kemudian, sebuah monorel telah dibina di Gatchina, wilayah St. Petersburg. Dibina mengikut reka bentuk jurutera dan bangsawan keturunan Ippolit Vladimirovich Romanov, bahagian eksperimen kereta api elektrik yang digantung (monorel) telah beroperasi sejak 1899 di Gatchina. Pada 19 Januari 1901, City Duma of St. Petersburg menerima permintaan daripada Romanov untuk kebenaran untuk menganjurkan sepuluh laluan "omnibus elektrik". Romanov mencipta bateri yang sesuai untuk zamannya, yang memungkinkan untuk menyelesaikan secara teknikal isu membina monorel dengan kereta elektrik, tetapi projek itu tidak diminta oleh pihak berkuasa.

Traktor crawler

Petani Rusia Fyodor Blinov (07/25/1831 (32), kampung Nikolskoye, daerah Volsky, wilayah Saratov - 24/06/1902) ialah seorang pengangkut tongkang, bomba, dan pemandu kapal wap. Pada 27 Mac 1878, dia memohon paten untuk "kereta dengan rel tidak berkesudahan" yang dia cipta - prototaip traktor ulat. Beliau menerima keistimewaan (paten) No. 2245 pada musim luruh tahun 1879. Beliau membuat traktor ulat (berkuasa wap) pertama di dunia pada akhir 1880-an. Pada tahun 1889 dan 1896 Sebagai pencipta traktor, dia dianugerahkan pingat di pameran Saratov dan Nizhny Novgorod. Dia menolak orang Jerman yang meminta Blinov menjual "senjata bergerak sendiri" untuk mengatur pengeluaran besar-besaran, dan di negaranya sendiri dia tidak disokong. Akhbar Volgar menulis tentang kisah pistol bergerak sendiri Blinov: "Seluruh masalahnya ialah pencipta Rusia adalah orang Rusia. Kami tidak yakin dengan kuasa kreatif kami sendiri.”

Enjin pembakaran dalaman

Pada tahun 1887, Boris Grigorievich Lutskoy (Lutsk; 1865 di kampung Andreevka berhampiran Berdyansk, wilayah Tauride - 1920). mematenkan enjin pembakaran dalaman. Beliau bertanggungjawab untuk penciptaan enjin kereta pertama di dunia dengan peletakan silinder menegak. Dia belajar di gimnasium di Sevastopol, selepas menamatkan pengajian pada tahun 1882 dia memasuki Institut Politeknik Munich. Pengarang enjin petrol untuk kereta Daimler (Daimler-Lutskoy), dia membina enjin untuk kapal perang Rusia. Rangka keluli yang dicop, penyalaan magneto tarik keluar, kepala silinder berbentuk T, blok enjin menegak 4 silinder, pemecut kaki dan bukannya manual, radiator diletakkan di hadapan enjin - ini hanyalah senarai kecil ciptaan Boris Lutsky. Lutskoy mencipta kereta perisai dengan enjin petrol pada tahun 1900 (sebelum itu terdapat kereta wap berperisai). Mengambil bahagian dalam menganjurkan pengeluaran dan pembekalan kereta Daimler-Lutsk untuk Rusia. Pada tahun 1912, majalah "Aeronaut" memberitahu pembaca: "Pada 24 Februari pada sebelah petang di lapangan terbang di Johannisthal... juruterbang Girt membuat penerbangan ujian yang sangat berjaya dengan penumpang di kapal terbang terhebat di dunia, yang dibina oleh pencipta Rusia Boris. Lutsky... Peranti mencapai kelajuan sehingga 150 km/j dan menyerupai burung besar dalam penerbangan. Girt hari ini memintas semua kapal terbang lain yang mengambil bahagian dalam penerbangan dengan peranti ini, yang kelihatan tidak bergerak jika dibandingkan dengan peranti baharu itu.”

Kimpalan arka

Nikolai Benardos berasal dari Novorossiysk Greek yang tinggal di pantai Laut Hitam. Dia adalah pengarang lebih daripada seratus ciptaan, tetapi dia turun dalam sejarah terima kasih kepada kimpalan arka elektrik logam, yang dipatenkannya pada tahun 1882 di Jerman, Perancis, Rusia, Itali, England, Amerika Syarikat dan negara-negara lain, memanggilnya kaedah "electrohephaestus".
Kaedah Benardos merebak ke seluruh planet seperti api. Daripada bermain-main dengan rivet dan bolt, ia sudah cukup untuk mengimpal kepingan logam sahaja. Walau bagaimanapun, ia mengambil masa kira-kira setengah abad untuk kimpalan akhirnya mengambil kedudukan dominan di kalangan kaedah pemasangan. Kaedah yang kelihatan mudah ialah mencipta arka elektrik antara elektrod boleh guna di tangan pengimpal dan kepingan logam yang perlu dikimpal. Tetapi penyelesaiannya adalah elegan. Benar, ia tidak membantu pencipta memenuhi usia tua dengan maruah; dia meninggal dalam kemiskinan pada tahun 1905 di rumah sedekah.

Lampu pijar

Profesor fizik Vasily Petrov menemui fenomena yang menakjubkan - arka elektrik pada tahun 1802 (orang Inggeris Humphry Davy melakukannya enam tahun kemudian). Ramai saintis telah cuba membuat pelepasan ini terbakar untuk masa yang lama. Tetapi hanya jurutera Alexander Lodygin (1847 - 1923) yang mencipta idea untuk mengepam keluar udara dari kelalang, dan sedikit kemudian menggantikan sumbu karbon dengan sumbu tungsten, yang masih digunakan hari ini. Dia juga menerima paten, termasuk di Amerika Syarikat. Tetapi Thomas Edison ternyata menjadi pemasar yang lebih berjaya.

Lodygin ialah pencipta projek pakaian selam autonomi

Dia menambah baik mentol Lodygin, mematenkannya sebagai miliknya pada tahun 1879, membuka pengeluaran perindustrian dan melambangkan kejayaannya di seluruh dunia. Lodygin tidak mempunyai masa untuk mencabar kejuaraan. Dia terlalu ghairah tentang sains, dan kemudian revolusi berlaku di Rusia, dan Alexander Nikolaevich, seorang pegawai Pengawal Putih, terpaksa pergi ke luar negara. Dia tidak dapat mencari pekerjaan di Amerika dan terpaksa menerima tawaran General Electric untuk membeli paten daripadanya. Ambil perhatian bahawa syarikat Amerika membeli hak dari Rusia, dan bukan dari rakan senegaranya Edison. Tetapi atas sebab tertentu dia dianggap sebagai pengarang mentol lampu pijar.

Senapang serangan Rusia pertama

Vladimir Grigorievich Fedorov adalah pengarang senapang automatik Rusia yang pertama, yang dengan selamat boleh dipanggil "automatik", kerana senapang itu boleh menembak pecah. Mesin itu dicipta sebelum meletusnya Perang Dunia Pertama. Bermula pada tahun 1916, senapang Fedorov mula digunakan dalam pertempuran.

Seperti yang anda ketahui, idea payung terjun telah dicadangkan oleh Leonardo da Vinci, dan beberapa abad kemudian, dengan kemunculan aeronautik, lompatan biasa dari belon bermula: payung terjun digantung di bawahnya dalam keadaan separa terbuka. Pada tahun 1912, Barry Amerika dapat meninggalkan pesawat dengan payung terjun sedemikian dan, yang penting, mendarat di tanah hidup-hidup.
Masalah itu diselesaikan dalam setiap cara yang mungkin. Sebagai contoh, Stefan Banich dari Amerika membuat payung terjun dalam bentuk payung dengan jejari teleskopik yang dipasang di sekeliling badan juruterbang. Reka bentuk ini berjaya, walaupun ia masih tidak begitu mudah.

Pada tahun 1911, lelaki tentera Rusia Kotelnikov, kagum dengan kematian juruterbang Rusia Kapten L. Matsievich di Festival Aeronautik All-Russian pada tahun 1910, mencipta payung terjun RK-1 yang pada asasnya baru. Payung terjun Kotelnikov padat. Kubahnya diperbuat daripada sutera, anduh dibahagikan kepada 2 kumpulan dan dilekatkan pada lilitan bahu sistem gantungan. Kanopi dan garisan diletakkan di dalam beg galas kayu, dan kemudiannya aluminium. Kotelnikov mematenkan ciptaannya di Perancis pada malam sebelum Perang Dunia Pertama. Kemudian, pada tahun 1923, Kotelnikov mencadangkan beg galas untuk menyimpan payung terjun, dibuat dalam bentuk sampul surat dengan sarang lebah untuk garisan. Pada tahun 1917, 65 turunan payung terjun telah didaftarkan dalam tentera Rusia, 36 untuk menyelamat dan 29 secara sukarela.

Tetapi selain payung terjun beg galas, dia datang dengan satu lagi perkara yang menarik. Dia menguji keupayaan membuka payung terjun dengan membukanya semasa kereta itu bergerak, yang benar-benar berdiri berakar ke tempat kejadian. Jadi Kotelnikov datang dengan payung terjun brek sebagai sistem brek kecemasan untuk pesawat.

Topeng

Topeng gas hos pertama di Empayar Rusia digunakan semasa menyepuh kubah Katedral St. Isaac di St. Petersburg pada tahun 1838-1841. Mereka adalah loceng kaca dengan hos yang melaluinya udara dibekalkan, tetapi mereka tidak menyelamatkannya daripada keracunan; Nampaknya, tiada perlindungan kulit yang melaluinya kepekatan tinggi wap merkuri boleh diserap.

Topeng dengan penapis karbon N. D. Zelinsky

Pada tahun 1915, ahli kimia Nikolai Dmitrievich Zelinsky bekerja di Makmal Pusat Petrograd Kementerian Kewangan, di mana dia terkejut dengan idea menggunakan arang batu untuk melindungi paru-paru askar daripada gas. Aktivitinya adalah berkaitan dengan pengeluaran alkohol, di mana arang batu digunakan untuk membersihkan minyak fius. Semasa ujian, didapati baka ini mempunyai keupayaan untuk menyerap sebatian toksik yang meruap. Topeng gas arang batu penapisan pertama di dunia, yang dicipta di Empayar Rusia oleh saintis Rusia Zelinsky, telah diterima pakai oleh tentera Entente pada tahun 1916. Bahan sorbing utama di dalamnya ialah karbon teraktif.

Jadual Berkala Unsur Kimia

Jadual berkala unsur kimia(jadual berkala) - klasifikasi unsur kimia, mewujudkan pergantungan pelbagai sifat unsur pada caj nukleus atom. Sistem ini adalah ungkapan grafik undang-undang berkala yang ditubuhkan oleh ahli kimia Rusia D. I. Mendeleev pada tahun 1869. Versi asalnya dibangunkan oleh D.I. Mendeleev pada 1869-1871 dan menetapkan pergantungan sifat unsur pada berat atomnya (dalam istilah moden, pada jisim atom).

Bertentangan dengan legenda yang berlaku, saintis tidak mencipta vodka; ia dicipta sebelum dia. Mitos itu timbul kerana fakta bahawa pada tahun 1865 dia mempertahankan disertasi kedoktorannya mengenai kajian kesan kimia menggabungkan alkohol dengan air.

Ia berlaku: penemuan itu seolah-olah berada di udara. Namun begitu, Dmitry Mendeleev (1834 - 1907) memerintahkan unsur kimia yang diketahui pada masa itu mengikut pertumbuhan jisim atom dan menerbitkan jadual sebelum Lothar Meyer. Fakta ini mendorong orang Jerman, dan beberapa bulan kemudian dia menerbitkan versinya dalam majalah Jerman Liebigs Annalen. Dmitry Ivanovich menjawab: pada Disember 1869, dia membentangkan komuniti saintifik dengan jadual yang dikemas kini, menerangkan sifat kemungkinan tiga unsur yang masih tidak diketahui. Salah satu daripadanya, galium, ditemui lebih daripada lima tahun kemudian, skandium dan germanium bahkan kemudian.

“Saya bersedia untuk mengakui bahawa saya tidak mempunyai keberanian seperti itu untuk membuat ramalan. Tiada siapa yang lebih gembira tentang kebetulan mereka dengan realiti,” Lothar Meyer memberi jaminan. Tetapi dia bersungguh-sungguh mempertahankan haknya untuk mengarang jadual berkala. Untuk menamatkan kontroversi, pada tahun 1882 Royal Society of London menganugerahkan kedua-dua Pingat Emas Davy "untuk penemuan yang sangat penting dalam mana-mana bidang kimia." Tetapi di Jerman, sudah tentu, keutamaan kita tidak akan pernah diiktiraf.

Motor elektrik

Boris Semenovich Jacobi, seorang arkitek dengan latihan, pada usia 33 tahun, semasa di Konigsberg, menjadi berminat dengan fizik zarah bercas, dan pada tahun 1834 dia membuat penemuan - motor elektrik yang beroperasi pada prinsip putaran aci kerja. Jacobi serta-merta menjadi terkenal dalam kalangan saintifik, dan di antara banyak jemputan untuk kajian dan pembangunan lanjut, dia memilih Universiti St. Petersburg. Jadi, bersama ahli akademik Emilius Christianovich Lentz, dia meneruskan kerja pada motor elektrik, mencipta dua lagi pilihan. Yang pertama bertujuan untuk bot dan memutar roda dayung. Dengan bantuan enjin ini, kapal itu mudah bertahan, malah bergerak melawan arus Sungai Neva. Dan motor elektrik kedua adalah prototaip trem moden dan melancarkan seseorang di dalam kereta di sepanjang rel. Antara ciptaan Jacobi, seseorang juga boleh perhatikan pembentukan elektro - satu proses yang membolehkan anda membuat salinan sempurna objek asal. Penemuan ini digunakan secara meluas untuk menghias dalaman, rumah dan banyak lagi. Pencapaian saintis itu juga termasuk penciptaan kabel bawah tanah dan bawah air. Boris Jacobi menjadi pengarang kira-kira sedozen reka bentuk radas telegraf, dan pada tahun 1850 dia mencipta alat telegraf percetakan langsung pertama di dunia, yang bekerja pada prinsip pergerakan segerak. Peranti ini diiktiraf sebagai salah satu pencapaian terbesar dalam kejuruteraan elektrik pada pertengahan abad ke-19.

Pesawat berbilang enjin "Ilya Muromets"

Sukar untuk dipercayai sekarang, tetapi lebih seratus tahun yang lalu dipercayai bahawa pesawat berbilang enjin akan menjadi sangat sukar dan berbahaya untuk terbang. Kenyataan yang tidak masuk akal ini telah dibuktikan oleh Igor Sikorsky, yang pada musim panas 1913 membawa ke udara pesawat enjin berkembar yang dipanggil Le Grand, dan kemudian versi empat enjinnya, Knight Rusia.
Pada 12 Februari 1914 di Riga, di tempat latihan kilang Rusia-Baltik, empat enjin Ilya Muromets berlepas. Terdapat 16 penumpang di dalam pesawat empat enjin - rekod mutlak untuk masa itu. Pesawat itu mempunyai kabin yang selesa, pemanas, bilik mandi dengan tandas dan... dek persiaran. Untuk menunjukkan keupayaan pesawat itu, pada musim panas 1914, Igor Sikorsky terbang dengan Ilya Muromets dari St. Petersburg ke Kyiv dan belakang, menetapkan rekod dunia. Semasa Perang Dunia I, pesawat ini menjadi pengebom berat pertama di dunia.

ATV dan helikopter

Igor Sikorsky juga mencipta helikopter pengeluaran pertama, R-4, atau S-47, yang syarikat Vought-Sikorsky mula menghasilkan pada tahun 1942. Ia adalah helikopter pertama dan satu-satunya yang melihat perkhidmatan dalam Perang Dunia II, di teater Pasifik, sebagai pengangkutan kakitangan dan untuk pemindahan mangsa.
Walau bagaimanapun, tidak mungkin jabatan tentera AS akan membenarkan Igor Sikorsky bereksperimen dengan berani dengan teknologi helikopter jika bukan kerana mesin sayap berputar George Botezat yang menakjubkan, yang pada tahun 1922 mula menguji helikopternya, yang diperintahkan oleh tentera Amerika kepadanya. Helikopter itu adalah yang pertama benar-benar berlepas dari tanah dan boleh kekal di udara. Kemungkinan penerbangan menegak telah terbukti.
Helikopter Botezat digelar "sotong terbang" kerana reka bentuknya yang menarik. Ia adalah quadcopter: empat kipas diletakkan di hujung kekuda logam, dan sistem kawalan terletak di tengah - sama seperti dron kawalan radio moden.

Kereta kebal pertama di dunia

Kereta kebal kenderaan semua rupa bumi pertama di dunia telah diuji di Rusia berhampiran Riga pada 18 Mei 1915. Lebih daripada 3 bulan tinggal sebelum ujian kereta kebal Lincoln No. 1 Inggeris, yang diterangkan dalam ensiklopedia sebagai kereta kebal pertama di dunia. Kereta itu direka dan dibina di bengkel Rejimen Infantri Nizhny Novgorod yang ditempatkan di Riga oleh jurutera am dan pencipta yang mulia berusia 23 tahun Alexander Aleksandrovich Porokhovshchikov (1893–1942). Berat kenderaan 3.5–4 tan, anak kapal – 1 orang, persenjataan mesingan, perisai kalis peluru. Enjin 15 kW, transmisi planet dan sistem pendorong trek roda gabungan (satu trek dan dua roda kemudi) disediakan kelajuan maksimum 25 km/j. Dalam dokumen, kereta itu dirujuk sebagai "kenderaan bergerak sendiri," "kenderaan yang dipertingkatkan" atau "kereta bergerak sendiri." Dalam salah satu artikelnya, Porokhovshchikov menulis: "Setiap orang Rusia harus mempunyai satu kebimbangan - perkhidmatan kepada Tanah Air!"

Jurutera fizik-elektrik Rusia yang hebat Alexander Stepanovich Popov (03/04/1859, kampung Turinskie Rudniki, wilayah Perm - 12/31/1905, St. Petersburg) pada mesyuarat Persatuan Fizikal-Kimia Rusia pada 7 Mei, 1895, membuat laporan mengenai sistem komunikasi tanpa wayar yang dia cipta - radio - dan menunjukkan kerjanya. Popov mengakhiri mesejnya dengan kata-kata berikut: "Sebagai kesimpulan, saya boleh menyatakan harapan bahawa peranti saya, dengan penambahbaikan selanjutnya, boleh digunakan untuk menghantar isyarat pada jarak jauh menggunakan ayunan elektrik yang pantas, sebaik sahaja sumber ayunan sedemikian dengan mencukupi. tenaga ditemui.”

Aktiviti A. S. Popov, yang mendahului penemuan radio, termasuk penyelidikan dalam bidang kejuruteraan elektrik, kemagnetan dan gelombang elektromagnet. Malangnya, penemuan itu tidak dipatenkan.

Pada 24 Mac 1896, Popov menghantar radiogram pertama di dunia pada jarak 250 m, dan pada tahun 1899 dia mereka bentuk penerima untuk menerima isyarat melalui telinga menggunakan telefon bimbit. Ini memungkinkan untuk memudahkan litar penerimaan dan meningkatkan julat komunikasi radio.

Radio A.S.Popov

Untuk ciptaan utamanya yang seterusnya - penerima pengesan dengan fon kepala - Popov menerima keistimewaan Rusia (paten Rusia) No. 6066 pada November 1901. Penerima pengesan dengan fon kepala ialah untuk masa yang lama yang paling biasa kerana kesederhanaannya dan kos rendah; Di bawah nama "penerima penghantaran telefon," peranti itu menerima pingat emas besar pada pameran antarabangsa 1900 di Paris. Penerima Popov digunakan secara meluas di Rusia dan Perancis. Pada tahun 1897, Popov menemui fenomena radar dan memperkenalkan radio ke dalam tentera laut.

Radiogram pertama yang dihantar oleh A. S. Popov ke pulau Gogland pada 6 Februari 1900, mengandungi perintah untuk pemecah ais Ermak untuk membantu nelayan yang dibawa ke laut di atas timbunan ais. Pemecah ais itu mematuhi arahan itu, dan 27 nelayan telah diselamatkan. Popov menubuhkan talian komunikasi radio pertama di dunia di laut, mencipta stesen radio tentera dan awam pertama, dan berjaya menjalankan kerja yang membuktikan kemungkinan menggunakan radio dalam angkatan darat dan dalam aeronautik. Pada tahun 1900, peranti komunikasi radio telah berjaya digunakan untuk menyelamatkan kapal perang Laksamana Jeneral Apraksin, yang berada dalam kesusahan berhampiran pulau itu. Gogland. Selepas menyelamatkan kapal perang, Laksamana S. O. Makarov menelefon Popov: "Bagi pihak semua pelaut Kronstadt, saya menyambut anda dengan kejayaan yang cemerlang." Setahun kemudian, pada 2 Jun 1896, di England, G. Marconi memfailkan permohonan untuk mencipta peralatan untuk komunikasi tanpa wayar menggunakan gelombang elektromagnet. Dia ditolak dengan merujuk kepada penerbitan A. S. Popov.

Dua hari sebelum kematiannya, A.S. Popov telah dipilih sebagai pengerusi jabatan fizik Persatuan Fiziko-Kimia Rusia. Dengan pilihan raya ini, saintis Rusia menekankan kelebihan besar A. S. Popov kepada sains Rusia.

Pada masa yang sama di Munich telefon Bell menerima keputusan kategori "tidak sesuai untuk komunikasi jarak jauh, hadnya ialah 10 km," Pavel Golubitsky, seorang pencipta terkenal dan perintis telefon domestik, sedang menguji reka bentuk yang serupa di Rusia. Jarak yang ditempuhi oleh peranti yang dibangunkannya ialah 353 km!

Pavel Mikhailovich Golubitsky dilahirkan pada 16 Mac (28), 1845 di wilayah Tver. Beliau lulus dari Fakulti Fizik dan Matematik Universiti Moscow pada tahun 1870. Di ladangnya Pochuevo, Golubitsky mencipta bengkel telefon pertama di Rusia, yang juga mempunyai kepala surat. Pencipta juga mempunyai kepala surat peribadi: "Pavel Mikhailovich Golubitsky - pencipta telefon."

Bengkel itu menggaji empat orang, yang selama beberapa tahun menghasilkan lebih daripada 100 peranti. Pasukan Golubitskylah yang membangunkan reka bentuk mikrofon dengan serbuk karbon - mikrofon ini masih hidup dalam sesetengah peranti. Sukar untuk dipercayai, tetapi terima kasih kepada Golubitsky kita boleh memegang telefon dalam satu tangan - dalam bentuk telefon bimbit, dan bukan dalam dua, seperti sebelum ini, menggunakan dua mekanisme pada telinga dan mulut. Tuas untuk menukar telefon dari mod panggilan ke mod perbualan, suis yang memungkinkan untuk menyambung beberapa talian telefon secara berpasangan, pengenalan rangkaian telefon di kereta api - semua ini adalah ciptaan Pavel Mikhailovich.

Mereka berulang kali cuba membeli dokumentasi dan juga keseluruhan bengkel dari Golubitsky, tetapi dia, tidak menerima apa-apa pendapatan dari keghairahan hidupnya, namun selalu menolak. Pada tahun 1892, bengkel itu, mungkin akibat pembakaran, terbakar hingga ke tanah. Pada masa yang sama, tuan kanan Vasily Blinov, bersama dengan lukisan, jatuh ke tanah. Hanya beberapa set telefon siap terselamat, serta dokumentasi teknikal mengenai paten dan perkembangan baharu.

TV

Boris Lvovich Rosing (1869-1933) - ahli fizik Rusia, saintis, guru, pencipta televisyen, pengarang eksperimen pertama di televisyen, yang mana Persatuan Teknikal Rusia menganugerahkannya pingat emas dan Hadiah K. G. Siemens. Dia dibesarkan dengan meriah dan ingin tahu, belajar dengan jayanya, dan gemar sastera dan muzik. Tetapi hidupnya ternyata tidak berkaitan dengan bidang aktiviti kemanusiaan, tetapi dengan sains yang tepat. Selepas menamatkan pengajian dari Fakulti Fizik dan Matematik Universiti St. Petersburg, B. L. Rosing mula berminat dengan idea untuk menghantar imej dari jauh. Menjelang tahun 1912, B. L. Rosing membangunkan semua elemen asas tiub televisyen hitam dan putih moden. Kerjanya mula dikenali di banyak negara pada masa itu, dan patennya untuk ciptaan itu diiktiraf di Jerman, Great Britain dan Amerika Syarikat.

Pencipta Rusia B. L. Rosing ialah pencipta televisyen

Pada tahun 1931, beliau telah ditangkap dalam "kes ahli akademik" "untuk bantuan kewangan kepada kontra-revolusioner" (dia meminjamkan wang kepada rakan yang kemudiannya ditangkap) dan dibuang ke Kotlas selama tiga tahun tanpa hak untuk bekerja. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada perantaraan komuniti saintifik Soviet dan asing, pada tahun 1932 beliau dipindahkan ke Arkhangelsk, di mana beliau memasuki jabatan fizik Institut Kejuruteraan Perhutanan Arkhangelsk. Di sana dia meninggal dunia pada 20 April 1933 pada usia 63 tahun akibat pendarahan serebrum. Pada 15 November 1957, B. L. Rosing telah dibebaskan sepenuhnya.

TV

"Kotak maklumat" dari mana manusia moden kadang-kadang dia tidak dapat melepaskan dirinya, dicipta oleh ahli fizik Soviet Vladimir Zvorykin. Vladimir dilahirkan dalam keluarga saudagar di bandar Murom. Sejak zaman kanak-kanak, budak lelaki itu mempunyai peluang untuk membaca banyak dan menjalankan pelbagai jenis eksperimen - bapanya menggalakkan semangat ini untuk sains dalam setiap cara yang mungkin. Setelah mula belajar di St. Petersburg, dia belajar tentang tiub sinar katod dan membuat kesimpulan bahawa masa depan televisyen terletak pada litar elektronik. Zvorykin bernasib baik; dia meninggalkan Rusia tepat pada masanya pada tahun 1919. Dia bekerja selama bertahun-tahun dan pada tahun 1931 saintis itu mengumumkan kerjanya. Pada awal 30-an, dia mempatenkan tiub televisyen pemancar - ikonoskop. Malah lebih awal, dia mereka bentuk salah satu varian tiub penerima - kinescope. Setahun kemudian, dua puluh televisyen Soviet pertama dikeluarkan di Leningrad. Tidak lama kemudian, penyiaran televisyen muncul, dan "kotak maklumat" mula dihasilkan dalam ribuan. Dan kemudian, pada tahun 1940-an, dia membahagikan pancaran cahaya kepada warna biru, merah dan hijau dan mendapat TV berwarna. Perlu diperhatikan bahawa sehingga 1967, rakyat Soviet berpuas hati dengan hanya penyiaran hitam dan putih, walaupun Zvorykin mencadangkan idea televisyen berwarna 35 tahun sebelumnya. Untuk mengenang pencipta Soviet yang hebat, sebuah monumen kepada Vladimir Zvorykin dan ciptaannya - televisyen pertama - telah didirikan berhampiran pusat televisyen Ostankino di ibu negara.

Di samping itu, Zvorykin membangunkan peranti penglihatan malam, mikroskop elektron dan banyak lagi perkara menarik. Dia mencipta sepanjang hayatnya yang panjang dan walaupun dalam persaraan terus memukau dengan penyelesaian baharunya.

Ketuhar gelombang mikro

Pada 13 Jun 1941, akhbar Trud menerangkan pemasangan khas yang menggunakan arus frekuensi ultra tinggi untuk memproses produk daging. Ia dibangunkan di makmal gelombang magnet Institut Penyelidikan All-Union Industri Daging. Memasak ham hanya mengambil masa 15–20 minit dan bukannya 5–7 jam menggunakan teknologi sebelumnya. Paten AS untuk ketuhar gelombang mikro telah dikeluarkan pada tahun 1946.

Senapang serangan Kalashnikov

Mikhail Timofeevich Kalashnikov

Senapang serangan AK-47, yang dihasilkan secara besar-besaran oleh Loji Binaan Mesin Izhevsk, membawa kemasyhuran penciptanya seperti yang tidak diketahui oleh pereka lain di planet ini. Pereka Rusia, jeneral, pencipta mesingan dan mesingan Mikhail Timofeevich Kalashnikov (lahir 10 November 1919, kampung Kurya, Altai) ialah anak ke-17 dalam keluarga. Mesingannya diedarkan di 55 negara dan digambarkan pada jata. Senarai salinan asing AK-47 mengandungi tidak kurang daripada 28 item. Ia dihasilkan di bawah nama yang berbeza di Hungary, Jerman, Israel, Romania, Finland, China, Poland, Yugoslavia, Belanda, Korea, Itali, Bulgaria, Mesir, India, Cuba dan Amerika Syarikat. Nama salinan mesin Amerika adalah tipikal: PolyTech Legend. Orang Switzerland membuat jam tangan Kalashnikov, vodka Kalashnikov popular di kalangan British, orang Arab menganggap nama Kalash ajaib dan memberikannya kepada kanak-kanak lelaki.

Bom atom dan hidrogen

Ahli akademik Igor Vasilyevich Kurchatov menduduki tempat yang istimewa dalam sains abad kedua puluh dan dalam sejarah negara kita. Beliau, seorang ahli fizik yang cemerlang, memainkan peranan yang luar biasa dalam pembangunan masalah saintifik dan saintifik-teknikal untuk menguasai tenaga nuklear di Kesatuan Soviet. Penyelesaian kepada tugas yang paling sukar ini, penciptaan perisai nuklear Tanah Air dalam masa yang singkat dalam salah satu tempoh paling dramatik dalam sejarah negara kita, perkembangan masalah penggunaan tenaga nuklear secara aman adalah kerja utama hidupnya. Di bawah kepimpinannya, senjata paling dahsyat dalam era pasca perang dicipta dan berjaya diuji pada tahun 1949. Tidak ada ruang untuk kesilapan, sebaliknya - pelaksanaan... Dan sudah pada tahun 1961, sekumpulan ahli fizik nuklear dari makmal Kurchatov mencipta alat letupan paling berkuasa dalam seluruh sejarah umat manusia - bom hidrogen AN 602, yang segera diberikan nama sejarah yang betul-betul sesuai - "Tsar Bomb" " Ketika menguji bom ini, gelombang seismik yang terhasil daripada letupan itu mengelilingi dunia sebanyak tiga kali.

Lelaki pertama di angkasa

Pereka Soviet Sergei Pavlovich Korolev bekerja pada penciptaan kapal angkasa satu tempat duduk dari 1958 hingga 1963. Kapal angkasa Vostok, yang dicipta di bawah kepimpinannya, menjadi projek pertama dalam semua sejarah yang memungkinkan untuk melancarkan seorang lelaki ke angkasa lepas.

Pada 25 Mac 1961, ujian pelancaran kapal angkasa Vostok berlaku dengan anjing Zvezdochka di atas kapal, serta seorang angkasawan tiruan, yang diberi nama panggilan "Ivan Ivanovich." Ujian berjaya, unit mendarat dengan selamat.

Pada 12 April 1961, angkasawan Rusia Yuri Alekseevich Gagarin melakukan penerbangan manusia pertama di dunia ke angkasa lepas di kapal angkasa Vostok menggunakan roket R-7 (pelancaran pertama roket itu ialah 21 Ogos 1957). Seluruh dunia terbang mengelilingi Gagarin bersayap: "Mari pergi!" pada saat pelancaran dari Bumi. Gagarin membuat revolusi mengelilingi Bumi di atas kapal dalam masa 1 jam 48 minit. Semua stesen radio dan televisyen di dunia menyiarkan butiran penerbangan. Seluruh dunia mengiktiraf tanda panggilan Gagarin - "Kedr" dan S.P. Korolev, yang mengetuai penerbangan - "Zarya". Kembali ke Bumi, Gagarin mengembara ke separuh negara glob, dan di mana-mana sahaja dia disambut sebagai salah seorang daripada mereka - dengan bunga, senyuman dan sorakan. Tetapi, tidak kira betapa hebatnya kemasyhurannya, dia tetap seorang yang sederhana: enam tahun kemudian pada tahun 1967, semasa pelancaran kapal angkasa ke-9 Rusia dengan V. M. Komarov, Gagarin bertindak sebagai sandaran. Pada tahun 1968, kampung halaman Gagarin di Gzhatsk di wilayah Smolensk telah dinamakan semula sebagai Gagarin.

Dengan latar belakang kemasyhuran lelaki Rusia di seluruh dunia ini, orang Amerika mengalami kejutan. Selepas penembusan zaman ke angkasa lepas oleh Rusia, yang melancarkan satelit Bumi buatan pertama (4 Oktober 1957), mereka menetapkan matlamat untuk meletakkan manusia pertama ke angkasa. Mereka terpaksa mengejar semula. Hampir sebulan selepas Rusia (5 Mei 1961), mereka melancarkan Amerika pertama ke angkasa. Lelaki kedua di angkasa selepas Gagarin ialah A. Shepard, yang membuat penerbangan suborbital selama 15 minit. Sebenarnya, ia bukan penerbangan, tetapi "melompat" ke angkasa tanpa meletakkan kapal ke orbit satelit Bumi. Orang Amerika pertama (J. Glenn) membuat penerbangan angkasa lepas orbit sebenar hanya pada tahun berikutnya, pada 20 Februari 1962. Orang Amerika, bangga dengan pencapaian Shepard, menamakan semula kampung halaman angkasawan Spacetown (Cosmograd). Malangnya, Cosmograd tidak pernah muncul pada peta kami, walaupun terdapat lebih banyak sebab untuk ini daripada Amerika. Sejak 1962, 12 April menjadi cuti negeri USSR - Hari Kosmonautik. Sejak 1968, ia telah disambut sebagai Hari Penerbangan dan Angkasa Sedunia. Pada tahun 2011, dengan keputusan PBB, 12 April telah diisytiharkan sebagai Hari Antarabangsa Penerbangan Angkasa Manusia.

Satelit buatan pertama Bumi

Satelit bumi buatan pertama

Pada tahun 1955, pereka Sergei Pavlovich Korolev berpaling kepada Jawatankuasa Pusat CPSU dengan inisiatif untuk melancarkan satelit Bumi buatan ke angkasa lepas. Satelit itu dilancarkan ke orbit Bumi rendah pada 4 Oktober 1957. kapal angkasa, dipanggil satelit-1 termudah (PS-1), kelihatan seperti bola mencapai diameter 58 sentimeter. Beratnya ialah 83.6 kilogram. Reka bentuk itu ditambah dengan empat antena (2.9 dan 2.4 meter), yang diperlukan untuk menghantar isyarat, operasi mereka dijalankan dari bateri pemancar. Selepas 295 saat dari saat pelancaran, satelit Bumi buatan, bersama-sama dengan unit roket utama, seberat 7.5 tan, mendapati dirinya berada dalam orbit yang ketinggiannya di perigee ialah 288 kilometer, dan di apogee - 947 kilometer. Pada 315 saat, satelit berpisah dari roket, dan serta-merta seluruh dunia dapat mendengar tanda panggilannya.

3 fakta tentang ciptaan:

Satelit itu terbang selama 92 hari, sehingga 4 Januari 1958. Dia berjaya membuat 1440 revolusi mengelilingi planet kita.

Tarikh pelancaran ditandakan pada Persekutuan Rusia seperti Hari Angkatan Angkasa.

Amerika Syarikat berjaya melancarkan satelitnya sendiri hanya setahun setengah selepas pelancaran serupa di Rusia.

Melancarkan kapal ke planet lain

Pada 16 November 1965, stesen antara planet automatik "Venera-3" dilancarkan, dan tiga setengah bulan kemudian, untuk pertama kalinya di dunia, ia terbang ke planet lain - Venus. Penyelesaian penerbangan - satu lagi pencapaian dunia - pendaratan pertama di planet lain pada 1 Mac 1966. Data saintifik diperoleh tentang ruang luar dan dekat planet pada tahun Matahari yang tenang. Jumlah besar pengukuran trajektori adalah bernilai besar untuk mengkaji masalah komunikasi jarak jauh ultra dan penerbangan antara planet. Medan magnet, sinar kosmik, aliran zarah tenaga rendah bercas, aliran plasma suria dan spektrum tenaganya, pancaran radio kosmik dan mikrometeor telah dikaji. Buat pertama kali di planet lain terdapat panji yang menggambarkan jata negara - Kesatuan Soviet.

Satelit buatan Marikh

Menggunakan kenderaan pelancar Proton, pada 12 Julai 1998, stesen antara planet automatik Phobos-2 telah dilancarkan, terbang ke Marikh dan diletakkan ke orbit satelit buatan Marikh. Pada peringkat gerakan orbit di sekitar Marikh, persekitaran plasma Marikh, interaksi atmosferanya dengan angin suria telah dikaji, kajian satelit Marikh telah dijalankan: unik hasil saintifik tentang ciri terma Phobos.

Foto berwarna

Fotografi warna muncul pada penghujung abad ke-19, tetapi gambar pada masa itu dicirikan oleh peralihan kepada satu atau bahagian lain spektrum. Jurugambar Rusia Sergei Prokudin-Gorsky adalah salah seorang yang terbaik di Rusia dan, seperti kebanyakan rakan sekerjanya di seluruh dunia, bermimpi untuk mencapai persembahan warna yang paling semula jadi.
Pada tahun 1902, Prokudin-Gorsky belajar fotografi warna di Jerman dengan Adolf Miethe, yang pada masa itu adalah bintang fotografi warna di seluruh dunia. Pulang ke rumah, Prokudin-Gorsky mula meningkatkan kimia proses dan pada tahun 1905 dia mematenkan pemekanya sendiri, iaitu bahan yang meningkatkan sensitiviti plat fotografi. Akibatnya, dia dapat menghasilkan negatif kualiti luar biasa.
Prokudin-Gorsky menganjurkan beberapa ekspedisi merentasi wilayah Empayar Rusia, memotret orang terkenal (contohnya, Leo Tolstoy), dan petani, kuil, landskap, kilang, dengan itu mencipta koleksi Rusia berwarna-warni yang menakjubkan. Demonstrasi Prokudin-Gorsky menimbulkan minat yang besar di dunia dan mendorong pakar lain untuk membangunkan prinsip baharu percetakan warna.

Pemeriksaan ultrabunyi (ultrasound)

Keupayaan ultrasound untuk menembusi logam tanpa penyerapan yang ketara ditemui pada tahun 1927 oleh ahli fizik Rusia, profesor Institut Elektroteknikal Leningrad, ahli yang sepadan dengan Akademi Sains USSR Sergei Yakovlevich Sokolov (10/08/1897, kampung Kryazhim, wilayah Saratov - 05/20/1957, Leningrad). Pada tahun 1928, beliau menggunakan fenomena ini untuk mengesan kecacatan pada logam. Buat pertama kalinya dia membangunkan reka bentuk pengesan kecacatan ultrasonik. Pemenang dua Hadiah Stalin untuk ciptaan kaedah pengesanan kecacatan ultrasonik dan untuk ciptaan mikroskop ultrasonik, yang diketahui oleh semua orang daripada ultrasound. Pengasas sains holografi akustik.

Fotosintesis

Ahli botani Rusia, ahli fisiologi, profesor Kliment Arkadyevich Timiryazev (05/22/1843, St. Petersburg - 04/28/1920, Moscow) menerangkan proses fotosintesis dalam daun hijau tumbuhan, menemui peranan klorofil dalam fotosintesis, kepentingan fotosintesis dalam tumbuhan sebagai sumber utama bahan organik dan tenaga yang diperlukan untuk kehidupan semua organisma di Bumi. Di Moscow, di Pintu Nikitsky terdapat monumen untuk Timiryazev. Akademi Pertanian Moscow, Institut Fisiologi Tumbuhan, jalan-jalan di bandar-bandar Rusia, dan anugerah Akademi Sains dinamakan sempena namanya.

Kromatografi

Ahli fisiologi Rusia, ahli biokimia, profesor di universiti Yurievsky (Tartu) dan Voronezh Mikhail Semenovich Tsvet (05/14/1872, Asti - 06/26/1919, Voronezh) - pengasas (1903) kromatografi - kaedah pemisahan dan analisis campuran, digunakan secara meluas di seluruh dunia. Dia meninggal kerana kelaparan dan dikebumikan di Voronezh.

Teori tindak balas rantai kimia

Ahli kimia fizikal Rusia, ahli akademik Nikolai Nikolaevich Semenov (15/04/1896, Saratov - 25/09/1986, Moscow) mencipta teori letupan haba campuran gas dan teori kuantitatif umum tindak balas rantai kimia, teori pembakaran gas campuran, dan teori penyalaan haba. Untuk pembangunan teori tindak balas berantai pada tahun 1956, Semenov telah dianugerahkan Hadiah Nobel dalam Kimia (bersama-sama dengan Cyril Hinshelwood). N. N. Semenov adalah pengarang penemuan saintifik "Fenomena percabangan tenaga rantai dalam tindak balas kimia," disenaraikan dalam Daftar Penemuan Negeri USSR di bawah No. 172 dengan keutamaan dari 1962. Dia dikebumikan di Tanah Perkuburan Novodevichy. Namanya diberikan kepada Institut Fizik Kimia pada tahun 1988.

VCR

Syarikat AMPEX telah dicipta pada tahun 1944 oleh penghijrah Rusia Alexander Matveevich Ponyatov, yang mengambil tiga huruf inisialnya untuk nama itu dan menambah EX - singkatan untuk "cemerlang". Pada mulanya, Ponyatov menghasilkan peralatan rakaman bunyi, tetapi pada awal 50-an dia memberi tumpuan kepada pembangunan rakaman video.
Pada masa itu, sudah ada eksperimen dalam merakam imej televisyen, tetapi mereka memerlukan sejumlah besar pita. Ponyatov dan rakan sekerja mencadangkan merakam isyarat merentasi pita menggunakan blok kepala berputar.

Dengan perintah Poniatov, pokok birch semestinya ditanam berhampiran mana-mana pejabat - untuk mengenang Tanah Air

Pada 30 November 1956, CBS News pertama yang direkodkan sebelum ini disiarkan. Dan pada tahun 1960, syarikat itu, yang diwakili oleh ketua dan pengasasnya, menerima Oscar untuk sumbangan cemerlangnya kepada peralatan teknikal industri filem dan televisyen.
Nasib membawa Alexander Ponyatov bersama-sama dengan orang yang menarik. Dia adalah pesaing Zvorykin, Ray Dolby, pencipta sistem pengurangan hingar yang terkenal, bekerja dengannya, dan salah satu pelanggan dan pelabur pertama ialah Bing Crosby yang terkenal.

Komputer peribadi

Walaupun Amerika Syarikat dianggap sebagai negara di mana teknologi pengkomputeran elektronik dan mesin "pintar" lain dicipta, yang pertama komputer peribadi telah dicipta tepat di USSR - ini fakta sejarah. Lama sebelum Steve Jobs Amerika mengasaskan legenda epal Saintis Soviet Isaac Brook, bersama rakan mudanya Bashir Rameev, membangunkan projek unik untuk komputer digital dengan kawalan program yang tegar. Pada bulan Oktober tahun yang sama, saintis menyerahkan projek yang sepadan kepada Akademi Sains USSR, dan kemudian memulakan pengaturcaraan.

Nama "komputer", yang diterima pakai dalam kesusasteraan saintifik bahasa Rusia, adalah sinonim dengan komputer. Ciptaan ini mengubah kehidupan semua manusia. USSR adalah salah satu yang pertama mencipta mesin sedemikian.

Selepas beberapa lama, jawatankuasa negeri Majlis Menteri USSR untuk pengenalan teknologi canggih ke dalam ekonomi negara mengeluarkan I.S. Brook dan B.I. Rameev Hak Cipta No. 10475 untuk ciptaan komputer digital bertarikh 4 Disember 1948. Ini adalah dokumen pertama dalam sejarah negara kita mengenai teknologi maklumat. I.S. Brook adalah orang pertama yang mengemukakan dan melaksanakan idea untuk mencipta komputer kecil untuk digunakan dalam makmal saintifik. Di bawah pimpinannya pada tahun 1950-1951. Komputer elektronik digital kecil pertama negara dengan program M-I yang disimpan dalam ingatan telah dicipta. Mesin itu dilengkapi dengan 730 tiub vakum. Dilancarkan ke dalam operasi percubaan pada awal tahun 1952, ia ternyata menjadi satu-satunya komputer yang beroperasi di Rusia.
Salah satu komputer peribadi pertama dibuat di Omsk. Pada tahun 1968, Arseny Gorokhov, seorang pereka Omsk di Institut Penyelidikan Teknologi Penerbangan, mencipta peranti yang dipanggil "intelek peranti boleh diprogramkan." Intelek Gorokhov direka hampir sama dengan komputer moden. Dia mempunyai papan kekunci mesin taip, pemproses (yang dia panggil komunikator), dan tiub sinar katod (monitor). Pada tahun 1968, Arseny Anatolyevich Gorokhov mempatenkan komputer peribadi di USSR 8 tahun sebelum Apple. Di samping itu, Arseny Anatolyevich mencipta plotter - peranti yang sepatutnya membuat lukisan dan program, dan begitu cepat sehingga tidak ada yang serupa pada masa itu dalam persekitaran reka bentuk pada masa itu!

Pada masa yang lama dahulu, 30 tahun yang lalu, teka-teki "Pentamino" popular di USSR: anda perlu meletakkan pelbagai angka yang terdiri daripada lima petak pada medan bergaris. Malah koleksi masalah telah diterbitkan, dan hasilnya dibincangkan.
Dari sudut pandangan matematik, teka-teki seperti itu adalah ujian yang sangat baik untuk komputer. Oleh itu Alexey Pajitnov, seorang penyelidik di Pusat Pengkomputeran Akademi Sains USSR, menulis program sedemikian untuk komputernya "Electronics 60". Tetapi tidak ada kuasa yang mencukupi, dan Alexey mengeluarkan satu kiub dari angka, iaitu, dia membuat "tetromino". Nah, kemudian idea datang untuk membuat angka jatuh ke dalam "kaca". Beginilah cara Tetris dilahirkan.
Ia adalah permainan komputer pertama dari belakang Tirai Besi, dan bagi kebanyakan orang permainan komputer pertama sama sekali. Dan walaupun banyak mainan baru telah muncul, Tetris masih menarik dengan kesederhanaan yang jelas dan kerumitan sebenar.

coklat putih

Coklat putih pertama kali dicipta di Omsk! Pada tahun 1942, profesor di Institut Siberia pertanian dan perhutanan (kini Universiti Agrarian Negeri Omsk) Janusz Zaikovsky juga menerima Hadiah Stalin untuk ini. Walau bagaimanapun, pada masa itu produk manis yang dicipta oleh Janusz Stanislavovich dipanggil secara berbeza - briket susu tepung dengan gula. Teknologi untuk menyediakan susu sedemikian tidak dibangunkan untuk keseronokan. Produk ini digunakan untuk menyokong kekuatan askar dan askar Tentera Merah yang cedera yang memerangi Nazi semasa Perang Patriotik Besar. Itulah sebabnya saintis Siberia itu diberikan anugerah kerajaan tertinggi pada masa itu, yang dianugerahkan untuk perkhidmatan yang luar biasa kepada negara.

Adalah menarik bahawa sebaik sahaja perang berakhir, pengeluaran coklat putih telah disekat di USSR, kerana keseluruhan ekonomi negara bertujuan untuk memastikan keupayaan pertahanan, dan kepentingan rakyat biasa tidak begitu relevan untuk negara, terutamanya apabila ia datang kepada "keseronokan" seperti coklat. Di Barat, sebaliknya, pengeluaran coklat putih dilancarkan - pada tahun 1948 ia dikuasai oleh syarikat Nestlé. Di negara kita, makanan istimewa ini, yang kini diimport, muncul semula hanya pada tahun 90-an abad yang lalu.

Loji tenaga nuklear

Hari ini, peratusan besar pengeluaran tenaga di dunia datang daripada loji kuasa nuklear. Beberapa orang tahu bahawa loji kuasa nuklear juga dicipta di USSR. Pada tahun 1951, kerajaan Soviet memberi Igor Kurchatov tugas untuk terlibat dalam penyelidikan yang akan memberi peluang kepada manusia untuk menggunakan tenaga atom dengan berkesan. Saintis itu dengan cepat menyelesaikan kerjanya, dan dalam masa dua tahun loji tenaga nuklear pertama di dunia telah beroperasi di Obninsk, yang telah beroperasi selama 48 tahun. 29 April 2002 jam 11:31 pagi. Masa Moscow, reaktor loji kuasa nuklear Obninsk telah ditutup selama-lamanya, dan selama 13 tahun lepas loji kuasa nuklear telah beroperasi sebagai kompleks perindustrian peringatan.

Pada 17 Oktober 1898, kapal pemecah ais pertama di dunia "Ermak" dilancarkan di Rusia, yang direka oleh S. O. Makarov (lahir 01/08/1849), pembina kapal - N. E. Kuteynikov (lahir 03/09/1845). Laksamana Makarov membuat pelayaran Artik dengan kapal pemecah ais Ermak pada tahun 1899 dan 1901. "Ermak" menyelamatkan skuadron Baltik pada tahun 1918, memastikan penyeberangan aisnya yang terkenal dari Helsingfors ke Kronstadt. Sejak 1932, beliau mengetuai kafilah di sepanjang Laluan Laut Utara, dan pada tahun 1938, beliau mengeluarkan empat Papanin dari timbunan ais yang pecah. Semasa Perang Patriotik Besar, beliau mengambil bahagian dalam pemindahan pangkalan tentera dari pulau itu. Hanko, di bawah tembakan dan serangan udara, memandu di sekitar Baltik kapal perang dan pengangkutan. "Ermak" telah berkhidmat untuk masa yang sangat lama untuk pemecah ais - 65 tahun!

Helikopter siri Mi

Semasa Perang Patriotik Besar, Academician Mil bekerja dalam pemindahan di kampung Bilimbay, terutamanya bekerja untuk menambah baik pesawat tempur, meningkatkan kestabilan dan kebolehkawalannya. Karya beliau diiktiraf dengan lima anugerah kerajaan. Pada tahun 1943, Mil mempertahankan tesis Ph.D "Kriteria untuk kebolehkawalan dan kebolehgerakan pesawat"; pada tahun 1945 - disertasi kedoktoran: "Dinamik rotor dengan bilah yang diartikulasikan dan penggunaannya kepada masalah kestabilan dan kebolehkawalan pesawat giro dan helikopter." Pada Disember 1947, M. L. Mil menjadi ketua pereka biro reka bentuk helikopter eksperimen. Selepas beberapa siri ujian pada awal tahun 1950, satu dekri telah dikeluarkan mengenai penciptaan siri eksperimen 15 helikopter GM-1 di bawah sebutan Mi-1.

Kapal terbang Andrei Tupolev

Biro reka bentuk Andrei Tupolev membangunkan lebih daripada 100 jenis pesawat, 70 daripadanya adalah tahun yang berbeza telah dihasilkan secara besar-besaran. Dengan penyertaan pesawatnya, 78 rekod dunia telah ditetapkan, 28 penerbangan unik telah selesai, termasuk penyelamatan kru kapal wap Chelyuskin dengan penyertaan pesawat ANT-4. Penerbangan tanpa henti kru Valery Chkalov dan Mikhail Gromov ke Amerika Syarikat melalui Kutub Utara dilakukan pada pesawat model ANT-25. Pesawat ANT-25 juga digunakan dalam ekspedisi saintifik Kutub Utara Ivan Papanin. Sebilangan besar pesawat pengebom, pengebom torpedo, pesawat peninjau yang direka oleh Tupolev (TV-1, TV-3, SB, TV-7, MTB-2, TU-2) dan bot torpedo G-4, G-5 digunakan dalam operasi pertempuran dalam Perang Patriotik Besar pada 1941-1945. Pada masa aman, pesawat tentera dan awam yang dibangunkan di bawah pimpinan Tupolev termasuk pengebom strategik Tu-4, pengebom jet Soviet pertama Tu-12, pengebom strategik turboprop Tu-95, pengebom pengangkut peluru berpandu jarak jauh Tu-16, dan pengebom supersonik Tu-22; pesawat penumpang jet pertama Tu-104 (dibina berdasarkan pengebom Tu-16), pesawat penumpang antara benua turboprop pertama Tu-114, pesawat jarak pendek dan sederhana Tu-124, Tu-134, Tu-154. Bersama Alexei Tupolev, pesawat penumpang supersonik Tu-144 telah dibangunkan. Pesawat Tupolev menjadi asas kepada armada syarikat penerbangan Aeroflot dan juga dikendalikan di berpuluh-puluh negara di seluruh dunia.

Tuangan plaster

Semasa Perang Caucasian pada tahun 1847, Nikolai Ivanovich Pirogov mencipta tuangan plaster pertama di dunia. Dia menggunakan pembalut yang direndam dalam kanji, yang terbukti sangat berkesan.

Hati buatan

Pada tahun 1936, pakar bedah pemindahan USSR yang hebat Vladimir Demikhov mencipta jantung buatan. Ia adalah pam plastik elektrik. Demikhov menjalankan eksperimen pada seekor anjing, menggantikan jantung aslinya dengan yang elektronik, yang mana haiwan itu hidup selama beberapa jam.

Vladimir Petrovich Demikhov

Ini adalah percubaan pertama sedemikian dalam amalan dunia, yang memberi harapan bahawa selepas beberapa lama doktor akan dapat merawat orang yang mempunyai penyakit jantung dengan cara ini. Selama beberapa dekad, saintis itu meningkatkan tekniknya, berkat pakar bedah yang berjaya menyelamatkan beribu-ribu nyawa. Hari ini, di seluruh dunia, ini, walaupun sangat kompleks, tetapi operasi biasa untuk menanam peranti tiruan ke dalam hati membantu menyelamatkan orang yang sakit seumur hidup selama bertahun-tahun.

Sejak zaman purba, manusia bermimpi untuk menghilangkan rasa sakit. Ini adalah benar terutamanya untuk rawatan, yang kadangkala lebih menyakitkan daripada penyakit itu sendiri. Herba dan minuman keras hanya meredakan gejala, tetapi tidak membenarkan mereka melakukan tindakan serius yang disertai dengan kesakitan yang serius. Ini dengan ketara menghalang perkembangan perubatan. Nikolai Ivanovich Pirogov adalah pakar bedah Rusia yang hebat, yang dunia berhutang banyak penemuan penting, dan memberikan sumbangan besar kepada anestesiologi. Pada tahun 1847, beliau meringkaskan eksperimennya dalam monograf mengenai anestesia, yang diterbitkan di seluruh dunia. Tiga tahun kemudian, buat pertama kalinya dalam sejarah perubatan, dia mula membedah mereka yang cedera dengan anestesia eter di lapangan. Secara keseluruhan, pakar bedah hebat itu melakukan kira-kira 10,000 pembedahan di bawah bius eter. Nikolai Ivanovich juga merupakan pengarang anatomi topografi, yang tidak mempunyai analog di dunia.

Pembedahan mikro mata

Berjuta-juta doktor, setelah menerima diploma, tidak sabar-sabar untuk membantu orang ramai dan mengimpikan pencapaian masa depan. Tetapi kebanyakan mereka secara beransur-ansur kehilangan semangat lama mereka: tiada aspirasi, perkara yang sama dari tahun ke tahun. Semangat dan minat Svyatoslav Nikolaevich Fedorov dalam profesion hanya meningkat dari tahun ke tahun. Hanya enam tahun selepas tamat pengajian, dia mempertahankan tesis Ph.D, dan pada tahun 1960, di Cheboksary, tempat dia bekerja, dia melakukan operasi revolusioner untuk menggantikan kanta mata dengan lensa tiruan. Operasi serupa telah dijalankan di luar negara sebelum ini, tetapi di USSR mereka dianggap sebagai penipu tulen, dan Fedorov dipecat dari pekerjaannya. Selepas itu, beliau menjadi ketua jabatan penyakit mata di Institut Perubatan Arkhangelsk.

Svyatoslav Nikolaevich Fedorov

Di sinilah "Empayar Fedorov" bermula dalam biografinya: sekumpulan orang yang berfikiran sama berkumpul di sekeliling pakar bedah yang tidak dapat ditekan, bersedia untuk perubahan revolusioner dalam pembedahan mikro mata. Orang ramai dari seluruh negara berbondong-bondong ke Arkhangelsk dengan harapan untuk mendapatkan semula penglihatan mereka yang hilang - dan mereka benar-benar melihat. Pakar bedah yang inovatif juga "secara rasmi" dihargai - bersama pasukannya dia berpindah ke Moscow. Dan dia mula melakukan perkara yang benar-benar hebat: penglihatan yang betul menggunakan keratotomi (hirisan khas pada kornea mata), pemindahan kornea penderma, membangunkan kaedah baru operasi untuk glaukoma, dan menjadi perintis pembedahan mikro mata laser.

Apabila kita mendengar perkataan "laser," kita segera membayangkan pedang yang hebat dari Star Wars. Pada hakikatnya, laser telah lama digunakan dalam kehidupan seharian, perubatan dan ruang angkasa. Orang ramai mula bercakap tentang laser terima kasih kepada penemuan saintis Voronezh Nikolai Basov dan gurunya Alexander Prokhorov.

Merekalah yang, pada tahun 1955, mula meneliti penjana kuantum (penguat gelombang mikro menggunakan sinaran yang dirangsang, medium aktifnya adalah ammonia). Peranti ini dipanggil maser. Tetapi di tengah-tengah ciptaan ini, saintis Amerika Charles Townes dan Arthur Schawlow menjalankan eksperimen serupa dengan cahaya, dan bukan dengan gelombang mikro, itulah sebabnya perkembangan mereka dipanggil laser.

Pada tahun 1960, ahli fizik Amerika Theodore Maiman, bergantung pada penemuan Basov, Prokhorov dan Townes, mereka bentuk laser delima pertama. Kemudian, laser gas dicipta. Ia adalah satu kejayaan dalam sains dan teknologi. Lagipun, keunikan laser ialah ia mampu memancarkan cahaya dalam denyutan yang lebih pendek daripada sumber cahaya konvensional. Dalam kes ini, ketumpatan tenaga yang besar dicapai dalam pancaran laser, setanding dengan letupan bom udara. Pancaran laser boleh memotong kepingan logam dengan mudah. Itulah sebabnya tentera mempunyai harapan yang tinggi untuk laser, tetapi pada akhirnya ciptaan ini menemui lebih banyak aplikasi dalam bidang perubatan dan ruang angkasa.

Ini adalah ciptaan yang benar-benar unik, yang mana para saintis membandingkan dengan kemunculan radio dan televisyen. Bukan kebetulan bahawa pada tahun 1964 Nikolai Basov, Alexander Prokhorov dan Charles Townes menjadi pemenang Hadiah Nobel dalam fizik.

Peranti ini adalah nenek moyang komunikasi selular

Pada akhir tahun 60-an, berdasarkan Institut Komunikasi Penyelidikan Saintifik Voronezh, peranti untuk komunikasi telefon radio mudah alih "Altai" telah dicipta, pendahulu komunikasi selular. "Altai" sepatutnya menjadi telefon lengkap yang boleh digunakan untuk bercakap di dalam kereta. Untuk membuat panggilan, anda hanya perlu mendail nombor yang dikehendaki, memintas perbualan dengan penghantar. Hari ini ia kelihatan primitif, tetapi pada masa itu "Altai" adalah pengetahuan sebenar. Para saintis cuba menjadikan Altai kelihatan seperti peranti biasa dengan tiub dan butang. Komunikasi mudah alih automatik pertama kali digunakan di Moscow pada tahun 1965. Pada mulanya, Altai hanya muncul dalam kereta parti. Tidak ramai yang tahu tentang ciptaan itu. Senarai pelanggan telah diluluskan oleh kementerian Soviet.

Sistem serupa di Amerika Syarikat dilancarkan hanya setahun kemudian. Pelancaran komersialnya berlaku pada tahun 1969. Dan di USSR, pada tahun 1970, "Altai" telah dipasang di kira-kira 30 bandar. Dari masa ke masa, peranti itu telah dimodenkan. "Altai" digunakan secara meluas semasa Sukan Olimpik Moscow pada tahun 1980. Untuk acara sukan ini, stesen pangkalan Altai telah dipasang di menara TV Ostankino. Semua laporan daripada wartawan sukan melalui Altai. Menjelang tahun 1994, rangkaian Altai beroperasi di 120 bandar CIS. Sejak komunikasi selular tersedia, Altai telah kehilangan kuasanya, tetapi pada hari ini di beberapa bandar dan pekan anda boleh menyambung ke rangkaian Altai.

Pencipta Soviet dengan yakin boleh dipanggil salah satu yang terbaik di dunia. Dan ini agak semula jadi: pembangunan dan sokongan sekolah saintifik di USSR adalah salah satu keutamaan strategik yang paling penting di negara Soviet. Kami, penduduk bekas USSR, hanya boleh berbangga dengan saintis kami, yang penemuannya memungkinkan untuk membawa tamadun dunia ke tahap yang lebih tinggi secara kualitatif. tahap baru. Sudah tentu, dalam satu artikel adalah mustahil untuk bercakap tentang semua saintis, pencipta, dan pereka Soviet yang penemuan saintifiknya mengubah dunia.

Akhir abad ini adalah kesempatan yang sesuai untuk melihat ke belakang dan mengambil kira abad ini. Banyak negara mengingati pahlawan dan penemu yang memuliakan tanah air mereka. Karya ini adalah percubaan untuk meringkaskan yang mulia pencapaian pencipta Rusia dan meringkaskan keutamaan Rusia pada abad ke-20.

Ramai saintis dan pencipta boleh dipanggil perintis dalam bidang mereka. Tetapi penemuan berbeza dengan penemuan. Di antara mereka ada orang-orang yang negara ini berhak untuk dibanggakan, kerana mereka telah memperkayakan manusia dengan sesuatu yang belum pernah terjadi sebelumnya, asas, dan mendapat pengiktirafan di seluruh dunia.

Setiap penemuan abad ini mempunyai nasibnya sendiri. Nasib idea-idea Rusia, sering mendahului masa mereka, sering dimusnahkan oleh permintaan mereka yang terlewat. Itulah sebabnya, mungkin, kita boleh mengatakan bahawa beberapa keutamaan Rusia pada abad ke-20 masih belum direalisasikan sepenuhnya dan mungkin, tidak lama lagi akan menjadi cemerlang. Dan hanya penghujung abad ke-20, apabila rakyat Rusia tidak mempunyai masa untuk penemuan, nampaknya, tidak akan ditandai dengan apa-apa yang sangat menonjol, kecuali keutamaan orang Rusia dalam masalah dan pergolakan yang belum pernah terjadi sebelumnya pada masa aman...

Jadi dalam artikel ini kita akan bercakap tentang Ciptaan Rusia dan penciptanya yang menyumbang kepada perkembangan teknologi dan sains dunia.

1. Bahagian 1: Popov, Tsiolkovsky, Zhukovsky, Tsvet, Yuriev, Rosing, Kotelnikov, Sikorsky, Nesterov, Zelinsky

Popov Alexander Stepanovich

Sejak akhir abad ke-19 adalah permulaan era elektrik dan kemagnetan, Popov memutuskan untuk mula mengkaji fenomena ini. Pada tahun 1882, beliau berjaya mempertahankan disertasinya untuk tajuk Calon Sains Fizikal dan Matematik. Dalam karyanya, beliau meneroka prinsip arus terus, serta sifat magnet dan elektriknya. Pada tahun 1883, beliau memutuskan untuk bekerja sebagai guru di Sekolah Tambang, yang terletak di Kronstadt.

Popov tidak menyukai penerima elektromagnet yang dicipta oleh Heinrich Hertz, jadi dia memutuskan untuk memulakan penyelidikan dalam bidang komunikasi radio. Popov mahu mencipta peranti yang boleh menerima gelombang elektromagnet yang lemah. Dia mencapai kejayaan dan pada 7 Mei 1895, membentangkan perantinya, yang menjawab gelombang elektrik biasa dengan panggilan, dan juga mampu menerima isyarat di ruang terbuka pada jarak sehingga 55 meter (kira-kira 30 depa). Pada tahun 1895, St. Petersburg mengetahui tentang eksperimen Popov dari sebuah akhbar.

Litar penerima geganti Popov

Pada Mac 1896, Popov, bersama-sama dengan Pyotr Nikolaevich Rybkin (pembantu dan pekerja Popov), berjaya menghantar isyarat radio dengan telegram dengan perkataan "Heinrich Hertz" dalam jarak 250 meter. Ini adalah telegram gelombang radio pertama. Hanya beberapa bulan kemudian, berita datang dari Itali bahawa Gultelmo Marconi adalah "pencipta telegraf tanpa wayar." Prosiding bermula tentang siapa yang pertama berjaya mencipta teknologi penghantaran radio. Suruhanjaya khas telah diwujudkan yang mengkaji masalah ini dan kemudiannya di Kongres Elektroteknikal Antarabangsa di Paris pada tahun 1900 diumumkan bahawa Popov mempunyai keutamaan dalam ciptaan radio.

Tsiolkovsky Konstantin Eduardovich

Tidak mengetahui bahawa asas-asas teori gas telah dibangunkan, Tsiolkovsky secara bebas mengembangkan teori ini. Kerja saintifiknya diperhatikan oleh Mendeleev yang hebat sendiri. Satu lagi kerja penyelidikan Tsiolkovsky ditumpukan kepada "Mekanik Organisme Haiwan," yang menerima ulasan yang meluluskan daripada ahli fisiologi Rusia Sechenov. Tidak lama kemudian, untuk kerjanya, dia diterima sebagai ahli Persatuan Fiziko-Kimia Rusia.

Sejak 1885, Tsiolkovsky mula berminat dengan isu aeronautik. Dia sedang membangunkan kapal udara logam yang boleh dikawal. Pada tahun 1894, beliau menerbitkan konsep, penerangan dan pengiraan untuk kapal terbang, yang, disebabkan oleh sifat aerodinamik dan penampilan menjangkakan kedatangan kapal terbang, yang dicipta 15-18 tahun kemudian. Pada tahun 1897, di bawah pimpinan Tsiolkovsky, terowong angin pertama di Rusia dibina untuk menguji model pesawat.

Pada tahun-tahun akhir kerja penyelidikannya, beliau membuat kesimpulan bahawa pesawat dengan enjin jet harus menggantikan penerbangan dipacu kipas.

Gambar rajah roket yang dicadangkan oleh Tsiolkovsky pada tahun 1903

Pencapaian utama Tsiolkovsky dianggap sebagai penyelidikan saintifiknya di lapangan pendorongan jet dan penciptaan teori dinamik roket yang koheren. Atas pencapaian inilah dia sepatutnya dipanggil "bapa angkasawan." Tsiolkovsky, dalam artikel saintifiknya, menyokong tesis bahawa hanya roket yang sesuai untuk penerbangan angkasa lepas.

Pada tahun 1903, artikelnya mengenai penerokaan angkasa lepas menggunakan instrumen jet telah diterbitkan, di mana beliau menerangkan prinsip asas sains roket, serta reka bentuk enjin jet.

Zhukovsky Nikolay Egorovich

Pada tahun 1871 beliau menjadi sarjana dan mula mengajar matematik dan mekanik di Sekolah Teknikal Moscow. Oleh kerana pencapaian Zhukovsky dalam bidang sains adalah tinggi, pada tahun 1886 dia menjadi profesor yang luar biasa di Universiti Moscow, iaitu, dia mempunyai gelaran, tetapi tidak mempunyai jawatan.

Beliau menerbitkan banyak artikel mengenai teori dan amalan aerodinamik. Membangunkan dan menggunakan banyak kaedah matematik untuk mengkaji aliran udara.

Pada tahun 1893-1898 dia mula berminat dengan masalah sistem bekalan air Moscow. Menjalankan analisis, mengkaji punca kejadian dan membuat laporan tentang fenomena tukul air. Dia bukan sahaja menentukan sebab, tetapi juga berjaya mencipta alat matematik, memperoleh formula yang menghubungkan parameter utama pergerakan air dalam sistem bekalan air.

Pada tahun 1902, beliau mengetuai penciptaan salah satu terowong angin pertama, yang diperlukan untuk mengkaji kelajuan dan tekanan medan vorteks yang mengelilingi model pesawat atau kipas.

Pada tahun 1904, di bawah pimpinan Zhukovsky, institut aerodinamik pertama di Eropah telah diasaskan.

Pada tahun 1904 yang sama, Zhukovsky menemui undang-undang yang menentukan pembangunan penerbangan selama-lamanya. Undang-undang beliau mengenai daya angkat sayap kapal terbang menetapkan prinsip asas untuk struktur profil sayap dan bilah kipas kapal terbang.

Profil sayap. Prinsip penerbangan

Pada tahun 1908, beliau mencipta bulatan untuk peminat aeronautik, yang akhirnya menghasilkan saintis, jurutera dan pereka terkenal (contohnya, B.S. Stechnik atau A.N. Tupolev).

Pada tahun 1909, di bawah pimpinan Zhukovsky, makmal aerodinamik telah dicipta di Moscow.

Beliau secara aktif membantu dalam penubuhan Institut Aerohydrodynamic Pusat, yang kemudiannya dikenali sebagai TsAGI, serta Sekolah Teknikal Penerbangan Moscow, yang kemudiannya dinamakan Akademi Tentera Udara Zhukovsky.

Fakta menarik. Selepas itu, Profesor Zhukovsky dikenali sebagai "bapa penerbangan Rusia." Pada masa yang sama, Zhukovsky adalah seorang yang sangat tidak berfikiran. Dia tinggi, kelihatan sangat besar, dan mempunyai suara yang sangat melengking, dan pada akhir kuliah dia menjadi "beruban" kerana, tanpa disedari, dia mengotorkan seluruh janggutnya dengan kapur. Nikolai Egorovich juga seorang yang sangat pemalu, dan semasa kuliah dia sering keliru dan membaca perkara yang salah. Dia menerima pujian yang sangat tinggi daripada Lenin, yang sangat menghargainya atas sumbangannya kepada pembangunan penerbangan Rusia.

Tsvet Mikhail Semyonovich

Dia mempelajari anatomi tumbuhan, menulis beberapa karya mengenai topik ini. Beliau mengajar di Makmal Biologi St. Petersburg. Penyelidikannya melibatkan kaedah untuk mengkaji klorofil, serta struktur klorofil.

Pencapaian utama Tsvet ialah pembangunan kaedah kromatografi pada tahun 1903, berkat yang memungkinkan untuk memisahkan dan menganalisis pelbagai campuran bahan, mengkaji sifat fizikal dan kimianya. Kaedah ini digunakan apabila kaedah lain menjadi tidak berkuasa. Idea kaedah ini adalah bahawa larutan campuran bahan melalui tiub kaca, yang diisi dengan bahan yang menyerap (menyerap) komponen campuran secara berbeza. Hasil daripada tindak balas kimia di sepanjang penjerap, yang diletakkan di dalam tiub, bahagian campuran bahan yang berwarna berbeza disusun dalam lapisan. Apabila kromatogram ditolak keluar, setiap segmen warnanya boleh diperiksa secara berasingan daripada yang lain.

Idea utama kaedah kromatografi

Untuk masa yang lama, tiada siapa yang memerlukan kaedah Warna. Mereka tidak mempercayai kaedah Tsvet, menyebutnya terlalu primitif dan kononnya tidak membenarkan keputusan yang boleh dipercayai diperolehi. Dan hanya selepas hampir 30 tahun kaedah itu menemui aplikasinya dan mula merebak. Kemudian kaedah ini diiktiraf sebagai unik dan luar biasa. Dari satu kaedah, arah keseluruhan dalam kimia dilahirkan, dipanggil kimia karotenoid. Menggunakan kaedah kromatografi warna, vitamin E telah diasingkan Kini kaedah ini digunakan untuk mengawal kualiti produk dan barangan. Pembangunan kaedah menggunakan sinar ultraviolet memungkinkan untuk mengkaji dan menganalisis walaupun bahan tidak berwarna. Sekarang "keprimitifan" kaedah, yang mana Tsvet dicela, telah menjadi kelebihan dan maruah utamanya.

Yuryev Boris Nikolaevich

Sejak 1907, beliau telah menjadi ahli aktif kalangan peminat belon Zhukovsky. Bulatan mengambil peranan kepimpinan.

Pada tahun 1911, ia pertama kali diterbitkan dalam majalah "Automobile and Aeronautics". Dalam artikel yang diterbitkan, beliau menerangkan berapa banyak muatan yang boleh dibawa pada kapal terbang atau helikopter. Adalah menarik bahawa di sana Yuryev menggunakan neologisme "airbus", yang kemudiannya bermaksud pesawat penumpang berbadan lebar.

Pada tahun 1911 yang sama, Yuriev meninggalkan permohonan kepada pejabat paten untuk model helikopternya, di mana dia menerangkan, yang kemudiannya menjadi klasik, prinsip helikopter pemutar tunggal dengan pemutar ekor.

Pada tahun 1912, Yuryev menunjukkan model helikopternya di Pameran Penerbangan dan Permotoran Antarabangsa di Moscow. Reka bentuk pelajar reka bentuk berusia 23 tahun, unik dalam prinsipnya, mencipta sensasi kecil, yang mana Yuriev juga menerima pingat emas kecil di pameran itu, walaupun modelnya tidak terbang. Pada masa hadapan, ia adalah model helikopter pemutar tunggal yang akan menjadi yang paling biasa dalam penerbangan di seluruh dunia.

Model pemutar tunggal helikopter Yuryev

Satu lagi ciptaan penting yang Yuriev buat ialah swashplate, yang membolehkan juruterbang menukar arah tujahan rotor utama, dan, oleh itu, helikopter kini bukan sahaja boleh naik secara menegak, tetapi juga mengubah arah penerbangan mereka.

Prinsip operasi swashplate Yuryev

Semasa Perang Dunia Pertama, Boris Nikolaevich Yuryev berkhidmat dalam skuadron pesawat berat Ilya Muromets. Dia kemudiannya jatuh ke dalam kurungan Jerman, dan pada tahun 1918 kembali ke Rusia. Di sini dia mula membangunkan projek untuk "pesawat berat empat enjin."

Pada tahun 1919 beliau bekerja di TsAGI, di mana beliau berjaya berkembang model matematik operasi kipas, yang mengambil kira pelbagai parameter yang mempengaruhi operasi kipas, seperti geseran dan jet udara. Dia mencipta teori pusaran relatif, menerbitkan buku teks mengenai kipas dan aerodinamik.

Pada tahun 1926, TsAGI menganjurkan jurutera reka bentuk yang mula membangunkan helikopter mengikut skema yang dicadangkan oleh Yuryev. Hasilnya, helikopter TsAGI 1-EA telah dibina, di mana EA bermaksud "alat eksperimen." Pada Ogos 1932 A.M. Cherepukhin menjadi juruterbang helikopter Soviet pertama pada helikopter pertama Kesatuan Soviet TsAGI 1-EM, meningkat kepada ketinggian 605 meter, yang akhirnya menjadi rekod ketinggian dunia..

Cheryomukhin di TsAGI 1-EAV pada tahun 1940, Yuriev menjadi Saintis Terhormat RSFSR.

Sepanjang hidupnya, Yuriev menyerahkan lebih daripada 40 permohonan untuk ciptaan. Dia berjaya memperoleh 11 paten. Semua ciptaannya berkaitan dengan enjin. atau dengan helikopter (contohnya, kipas jet atau reka bentuk helikopter baharu).

Rosing Boris Lvovich

Mula mengkaji masalah penghantaran imej pada jarak jauh. Rosing sangat tidak menyukai kekurangan televisyen mekanikal, jadi dia mula membangunkan kaedah untuk merakam dan seterusnya menghasilkan semula imej, tidak menggunakan pengimbasan mekanikal, tetapi pengimbasan elektronik dalam peranti pemancar, dan juga mereka bentuk tiub sinar katod untuk menerima peralatan. Pada tahun 1907, pencapaiannya direkodkan sebagai fakta dan keutamaan diberikan kepada Rusia. Pada tahun 1910 beliau menerima paten untuk ciptaannya, yang kemudiannya disahkan oleh negara lain.

Pada dasarnya, Rosing berjaya menerangkan konsep dan prinsip asas televisyen moden. Pada tahun 1911, beliau membuat demonstrasi buat kali pertama penghantaran televisyen dan penerimaan imej. Imej itu adalah grid empat jalur. Ia merupakan rancangan televisyen pertama di dunia. Tiada seorang pun pereka dan saintis sebelum Rosing dapat menunjukkan kepada dunia sekurang-kurangnya beberapa jenis sistem televisyen yang mampu menghantar walaupun imej mudah.

Imej disumbangkan oleh Rosing B.L. (pembinaan semula)

Bersama beberapa saintis terkenal lain, beliau mengasaskan Universiti Teknologi Negeri Kuban pada tahun 1918.

Pada tahun 1920, Boris Lvovich menganjurkan komuniti fizik dan matematik Ekaterinodar, di mana beliau dipilih sebagai pengerusinya.

Pada tahun 1922, beliau mencadangkan formula yang lebih mudah, berdasarkan analisis vektor, untuk planimeter Amsler. Juga menyediakan laporan mengenai topik medan elektromagnet dan kesan cahaya. Menerbitkan beberapa buku mengenai penghantaran imej dari jauh.

Kotelnikov Gleb Evgenievich

Selepas menamatkan pengajian dari Sekolah Tentera Kiev, Kotelnikov berkhidmat selama 3 tahun. Pada tahun 1910 dia kembali ke St. Petersburg. Dia sangat kagum dengan kematian juruterbang Lev Makarovich Matsievich, selepas itu dia memutuskan untuk membangunkan cara melarikan diri - payung terjun.

Penciptaan payung terjun mempunyai asal usul yang jauh. Payung terjun pertama telah pun dicadangkan. Kemudian, Faust Verancio, yang hidup pada abad ke-17, serta Louis-Sébastien Lenormand, yang memodenkan reka bentuk Verancio pada abad ke-18, menyumbang kepada penciptaan payung terjun. Kemudian ia dicipta belon dan bermulalah era aeronautik. Pada tahun 1797, lompatan pertama dari belon dibuat oleh Jacques Garnerin menggunakan payung terjun.

Pada abad ke-20, era kapal terbang bermula, dan juruterbang mati secara berterusan, seperti ini kapal terbang adalah berbahaya dan tidak boleh dipercayai. Pencipta pada masa itu bergelut dengan cara menyelamatkan juruterbang jika kemalangan berlaku. 1911 sahaja menandakan kematian 80 orang.

Lompatan payung terjun pertama pada kapal terbang yang bergerak telah dibuat oleh Albert Berry pada tahun 1912, walaupun terdapat sudut pandangan bahawa pada tahun 1911, pada pesawat Wright bersaudara, Grant Morton hanya membuang kanopi payung terjun, dan ia dibuka dan ditarik. juruterbang keluar dari kokpit kapal terbang.

Tetapi payung terjun yang boleh dipercayai tidak pernah dicipta. Hanya aplikasi dan paten dihantar daripada pencipta dari seluruh dunia, tetapi tidak lebih, kerana tiada bukti versi payung terjun yang berfungsi dan ujian sistematiknya.

Gleb Kotelnikov memutuskan untuk memohon paten pada tahun 1911, tetapi dia telah dinafikan. Sekarang sukar untuk mengatakan apa yang menyebabkan penolakan itu. Terdapat pandangan bahawa ini berlaku kerana fakta bahawa pejabat paten sudah mempunyai permohonan untuk sistem penyelamat juruterbang yang serupa seperti payung terjun beg galas, yang dikemukakan oleh I. Sontaga.

Payung terjun Kotelnikov pertama kali diuji pada musim panas 1912. Dummy seberat 76 kilogram telah dipilih untuk ujian. Manekin itu dijatuhkan dari belon, yang dinaikkan ke ketinggian 250 meter. Payung terjun itu berfungsi dengan sempurna dan digunakan dalam masa kurang dari satu saat.

Payung terjun Kotelnikov melaksanakan banyak prinsip asas pembinaan payung terjun. Pertama, kanopi payung terjun diperbuat daripada sutera tebal, yang membentuk bulatan 24 baji. Kedua, buat pertama kalinya, penerjun payung boleh bergerak semasa jatuh, terima kasih kepada sistem anduh yang diubah suai, yang dibahagikan kepada dua berkas (sebelum ini, penerjun mula berputar mengelilingi paksi semasa jatuh, kerana semua garisan payung terjun telah dilekatkan pada belakang). Ketiga, Kotelnikov mencipta sistem pengikat yang cekap yang mengelilingi sepenuhnya penerjun payung itu. Terdapat pengancing di dada, di bahu dan di kaki. Keempat, agar payung terjun dapat dibuka dengan cepat, wayar nipis dimasukkan ke dalam tepi kanopi, yang kemudiannya digantikan dengan kabel keluli. Semua prinsip pembinaan payung terjun ini masih dipelihara.

Kemudian, payung terjun Kotelnikov berjaya diuji oleh orang ramai dan membuat percikan dalam komuniti aeronautik. Salinan payung terjun Kotelnikov mula muncul di Eropah, tetapi di Amerika Syarikat mereka agak lewat dengan ciptaan yang begitu penting, menciptanya hanya pada tahun 1919.

Gleb Ivanovich Kotelnikov kemudiannya mula menambah baik sistem payung terjun.

Sikorsky Igor Ivanovich

Ivan Igorevich Sikorsky dikenali terutamanya sebagai pencipta pesawat berbilang enjin berat pertama di dunia, Kesatria Rusia. Gergasi ini mengejutkan semua orang pada masa itu dari segi parameternya, kerana tidak ada analog yang serupa di dunia. Lebar sayap mencapai 27 meter, dan kawasan sayap adalah 120 meter persegi. m., berat lepas landas mencapai lebih daripada 4 ribu kilogram, dan ia juga mempunyai empat enjin.

Tujuan gergasi ini adalah untuk menjalankan peninjauan. Menariknya, pesawat itu mempunyai balkoni yang boleh anda keluarkan semasa penerbangan, terdapat lampu sorot, dan ia juga dirancang untuk memasang mesingan untuk pertempuran udara.

Pada tahun 1913, Kesatria Rusia menetapkan rekod dunia untuk masa yang dihabiskan di udara dengan tujuh penumpang di atas kapal - penuh 2 jam. Kelajuan "ksatria" mencapai 90 km sejam.

Kesatria Rusia Sikorsky

Adalah menarik bahawa pesawat Knight Rusia itu mengakhiri hidupnya dengan sedih dan lucu pada masa yang sama. Ia pecah bukan di udara, tetapi di atas tanah. Enjin dari kapal terbang, dikawal oleh Gaber-Volynsky, jatuh menimpanya... bayangkan... Pesawat itu patah sayap dan enjin rosak mereka memutuskan untuk tidak membaikinya.

Sikorsky tidak berhenti di situ dan memutuskan untuk membina kejayaannya. Dia mula membina pesawat Ilya Muromets, yang merangkumi semua kelebihan Knight Rusia. Menariknya, "Ilya" adalah yang pertama di dunia yang mempunyai kabin yang sangat selesa dengan pemanasan dan lampu elektrik untuk juruterbang. Pesawat ini mengambil penyertaan aktif dalam Perang Dunia Pertama dan telah dihasilkan secara besar-besaran. Ia digunakan untuk misi peninjauan serta mengebom musuh. Sehingga 1918, kira-kira 80 keping telah dihasilkan. Pesawat itu sendiri ternyata terlalu sukar untuk dipecahkan untuk orang Jerman; mereka hanya berjaya menembak jatuh seorang daripada mereka.

Pesawat Sikorsky "Ilya Muromets"

Pesawat Sikorsky memenangi semua anugerah utama di pelbagai pameran dan pertandingan selama hampir dua tahun.

Pada tahun 1915, Sikorsky berjaya mencipta buat pertama kali dalam sejarah seorang pejuang yang menerima pengeluaran bersiri. Pejuang C-XVI digunakan untuk menyediakan keselamatan untuk Ilya Muromets, serta untuk melindungi ruang udara lapangan terbang. Beberapa perkembangan seterusnya dalam bidang pesawat pejuang tidak begitu berjaya.

Dalam video di bawah anda boleh melihat bagaimana Sikorsky mencipta "gergasi"nya:

Sikorsky tidak menerima Revolusi Oktober dan berhijrah ke Amerika Syarikat, jadi dia tidak membawa apa-apa lagi pencapaian untuk tanah airnya semua pencapaian lain dalam bidang pembinaan pesawat kini boleh dikaitkan dengan Amerika.

Nesterov Pyotr Nikolaevich

Pyotr Ivanovich adalah seorang penguji tentera dan pereka otodidak. Pencapaian utama Nesterov ialah pembangunan pelbagai teknik aerobatik pada kapal terbang.

Sejak awal-awal lagi belajar di sekolah tentera, beliau terkenal sebagai seorang pelajar yang baik dan rajin serta lulus peperiksaan dengan markah yang cemerlang. Pada tahun 1906, dia menyatakan bahawa dia secara peribadi membangunkan teknologi untuk menyesuaikan menembak dari belon.

Pada tahun 1910, beliau mula mengembangkan minat untuk penerbangan. Pada tahun 1911, Nesterov bertemu Zhukovsky dan menjadi ahli bulatan aeronautiknya. Kemudian dia lulus peperiksaan perintis dan menerima pangkat yang sepadan. Pada masa ini, dia membina peluncurnya sendiri, yang dia mula terbang.

Malah sebelum 1912, dia mempunyai pemikiran pertamanya tentang melakukan "gelung mati". Dia berkomunikasi dengan Zhukovsky, melakukan pengiraan dan memperoleh pengalaman yang diperlukan dengan menerbangkan Nieuport-IV. Dia berusaha untuk membuktikan secara empirik bahawa jika kapal terbang dikawal dengan betul, ia dapat keluar dari situasi paling kecemasan dan tidak normal, meratakan laluan penerbangannya dan menstabilkannya.

Pada tahun 1913, beliau membuat "gelung mati" pertama di dunia, yang kemudiannya dinamakan sempena nama beliau "Gelung Nesterov." Pada Nieuportnya dia melakukan helah yang sangat kompleks ini. Oleh itu, Rusia boleh berbangga bahawa ia adalah "anaknya" yang merupakan asal usul aerobatik.

Pada tahun 1913, Pyotr Nikolaevich mereka bentuk enjin tujuh silinder yang mempunyai kuasa 120 kuasa kuda dan berpendingin udara.

Menjelang tahun 1914, dia mempunyai pemahaman yang baik tentang asas-asas aerodinamik dan mula memperbaiki Nieuport IVnya secara beransur-ansur, memperbaiki fiuslajnya dan mengubah suai ekornya. Benar, apabila menguji pesawatnya, kekurangan telah didedahkan dan, nampaknya, Nesterov meninggalkannya.

Pemahamannya tentang prinsip mekanik, serta pengetahuan tentang matematik, membolehkannya mengemukakan beberapa hipotesis teori yang berani tentang apa yang mampu dilakukan oleh pesawat itu, dan kemudiannya dia melaksanakannya dalam realiti. Nesterov mula mengajar juruterbang asas-asas penerbangan ekstrem. Jadi, sebagai contoh, dia mengajar mereka cara mendaratkan pesawat dengan enjin dimatikan.

Sebelum perang, dia membuat beberapa penerbangan panjang, dan juga bereksperimen dengan penerbangan pembentukan dan mendarat di wilayah yang tidak dikenali.

Yang pertama telah bermula perang dunia dan Nesterov mula berfikir tentang cara melakukan raming udara, iaitu, menembak jatuh pesawat musuh supaya dia sendiri dapat bertahan dan mendaratkan pesawat. Pada mulanya dia mengandaikan bahawa pesawat musuh boleh ditembak jatuh menggunakan berat yang perlu digantung dari pesawatnya, tetapi kemudiannya dia mendapat idea untuk menembak jatuh pesawat musuh menggunakan roda gear pendaratan.

Pada 26 Ogos 1914, melihat pesawat peninjau musuh di langit, Nesterov melompat ke dalam pesawatnya dan memutuskan untuk melaksanakan rancangannya. Cuba untuk memukul pesawat musuh dengan roda pesawatnya, dia nampaknya merosakkan pesawatnya sendiri. Kedua-dua pesawat jatuh dari langit ke tanah secara senyap-senyap, hanya terhempas. Tiada letupan atau kebakaran berlaku. Nesterov meninggal dunia, mengambil nyawa musuh bersamanya. Seorang lelaki dengan keberanian, kepintaran dan keberanian yang tidak pernah berlaku sebelum ini meninggal dunia.

Zelinsky Nikolay Dmitrievich

Nikolai Dmitrievich ialah seorang ahli kimia organik yang cemerlang yang mengasaskan sekolah saintifiknya sendiri dan berdiri pada asal-usul petrokimia dan pemangkinan organik, tetapi dia dikenali terutamanya sebagai pencipta topeng gas berkesan pertama di dunia.

Pencapaian saintifik Zelinsky sangat luas. Dia mempelajari kimia thiophene dan asid, mengambil bahagian dalam ekspedisi saintifik ke Laut Hitam, mengkaji bakteria, kekonduksian elektrik, asid amino, dan sebagainya, tetapi pencapaian utamanya adalah dalam bidang petrokimia dan isu pemangkinan organik.

Tetapi, sudah tentu, salah satu pencapaian Zelinsky yang paling penting ialah penciptaan topeng gas arang batu yang berkesan semasa Perang Dunia Pertama.

Serangan gas itu mula-mula digunakan berhampiran Ypres, dan bahan yang disembur ke udara ternyata adalah klorin, yang merupakan gas yang sangat sesak nafas. Kemudian, orang Jerman menggunakan gas terhadap negara kita di bahagian timur. Negara-negara Entente tidak menjangkakan kemunculan senjata baru, jadi mereka panik. Ia adalah mendesak untuk membuat tindakan balas.

Pada mulanya, anda boleh menggunakan kain lap biasa yang dibasahkan dengan air atau pun air kencing anda sendiri jika tiada air, tetapi kaedah ini tidak begitu berkesan. Pencipta di negara lain mula mencari kaedah perlindungan terhadap bahan tertentu, tetapi Zelinsky mengikuti jalan universalisme dan memutuskan bahawa karbon teraktif paling sesuai untuk memerangi gas. Semasa ujian, topeng gas Zelinsky ternyata menjadi cara perlindungan yang sangat baik dan mula-mula digunakan oleh tentera Rusia, dan kemudian oleh tentera bersekutu.

Kehebatan Roh Rusia, atau Apa Yang Diciptakan Orang Rusia

Pernah ketika melawat saya kawan rapat, saya terpegun dengan gambar luar biasa yang mendedahkan dirinya kepada saya semasa perbualan dengan anak lelakinya yang masih kecil, yang bapa baptisnya saya. Gambaran pandangan dunia anak-anak kita yang didakwa terbentuk akibat dasar Russophobic dan anti-Rusia negara kita, dan terutamanya kementerian. Saya akan menceritakan semula dialog saya dengan seorang budak lelaki hampir 11 tahun, yang sangat mengagumkan saya.

Danila, itulah nama anak baptis saya, memanggil saya ke komputer di mana dia bermain permainan untuk menunjukkan kepada saya kehebatan kereta kebal permainannya, di mana dia hampir bertarung. Melihat kereta kebal itu, saya memujinya atas kemenangannya dalam permainan dan menegurnya kerana memilih untuk dirinya sendiri model "", iaitu Amerika, dan bukan salah satu kereta kebal kami, yang dalam banyak aspek melebihi model yang sama dari pengeluar Barat. Untuk ucapan saya ini, dia menjawabnya kereta kebal Amerika dia suka. Tetapi saya tidak akan menikmati ciri perbandingan dan deskriptif peralatan kereta kebal, menyelidiki sejarah peperangan dan industri ketenteraan kerana pilihan rasa Seorang budak lelaki berumur 11 tahun dalam permainan komputer. Oleh itu, mengangkat bahu saya, kembali membaca beberapa buku, saya memutuskan untuk berdiam diri.

Namun, sudah berjalan meninggalkan meja di mana Danila duduk, fakta sejarah tentang ciptaan kereta kebal, oleh British, tiba-tiba muncul dalam ingatan saya. Itulah yang saya beritahu anak baptis saya. Apa yang saya dengar sebagai jawapan membuatkan saya kagum dan membuatkan saya kembali dan meneruskan perbualan. Dan dia memberitahu saya perkara berikut. "Ternyata" itu segala-galanya di dunia dicipta oleh orang Amerika dan Eropah. Bahawa Rusia tidak pernah mencipta apa-apa dan tidak mampu mencipta apa-apa. Bahawa semua perkara terbaik dan perlu dicipta oleh Amerika dan Eropah, dan Rusia hanya membeli segala-galanya daripada mereka. Dan seterusnya dengan semangat yang sama.

Untuk soalan saya, dari mana dia mendapat ini, dan siapa yang memberitahunya perkara ini, dia menjawab bahawa semua orang tahu ini, dan semua orang berkata demikian. Saya tertanya-tanya siapa "semua orang" dalam fikiran seorang kanak-kanak berusia 11 tahun: tadika, sekolah, TV, rakan dan rakan seperjuangan, ibu bapa mereka sendiri dan ibu bapa orang lain, dan secara amnya orang tua yang dipercayai oleh kanak-kanak, kononnya tahu banyak perkara. Sudah tentu, saya segera mula mengingati saintis dan pencipta Rusia yang hebat dan menyenaraikan merit mereka yang tidak berkesudahan. Mendeleev, Popov, Sikorsky, Pirogov dan banyak lagi yang saya boleh ingat dengan segera. Kanak-kanak itu mendengar saya dengan mulut terbuka, matanya terbelalak dengan kagum, di mana ketidakpercayaan menyelinap, dan minat yang luar biasa.

Dia langsung tidak mengesyaki semua ini! Inilah yang dia beritahu saya di akhir perbualan. Meninggalkan Danila dalam kebingungan dan kesinambungan permainan, saya kembali membaca. Walau bagaimanapun, teks itu tidak ditanggapi, dan perbualan yang berlaku ini terus bermain di kepala saya. Saya terharu dengan perasaan, saya marah.

Beberapa hari kemudian, dalam perbualan dengan rakan saya, bapa Danila, saya teringat kejadian ini dan menceritakannya kepada ibu bapa anak baptis saya. Merumuskan perbualan, saya mencadangkan agar rakan saya memberi perhatian yang lebih dekat kepada anaknya dan cuba menghapuskan jurang yang merosakkan dalam pandangan dunianya. Ternyata, kawan saya sangat kagum dengan penceritaan saya, terutamanya kereta kebal itu dicipta oleh British.

Sudah tentu, secara umum, dia bersetuju sepenuhnya dengan saya. Lebih-lebih lagi, dia sendiri ingin menghapuskan jurang dalam pengetahuannya, walaupun, tentu saja, dia sangat menyedari Kemenangan Rusia dan tahap sumbangan kepada Budaya Dunia dan Tuhan memberkati mereka dengan kereta kebal. Lebih-lebih lagi, sebagai seorang saintis muda, dia sendiri secara langsung berkaitan dengan sains Rusia dan sumbangannya kepada sejarah.

Ini adalah premis artikel ini yang saya ingin sampaikan kepada anda, atau lebih tepatnya senarai Kemenangan dan Sumbangan Rusia kepada Budaya Dunia yang anda akan dapati di bawah. Jika anda tahu fakta menarik dari sejarah ciptaan dan penemuan yang dibuat oleh wakil-wakil tamadun Rusia, jika anda mengikuti penemuan baru yang luar biasa, serta untuk memelihara dan mengumpul fakta-fakta sedemikian yang membuktikan Kehebatan tamadun Rusia, kemudian menyertai komuniti ru_geniy dan berkongsi maklumat ini dengan semua orang. Bersama-sama kita akan menyediakan asas untuk mendidik generasi akan datang selaras dengan kasih sayang dan komitmen kepada rakyat kita.

Apa yang dibuat oleh Rusia?

P.N. Yablochkov dan A.N. Lodygin (mentol lampu elektrik pertama di dunia)

A.S. Popov (pencipta Radio)

V.K. Zvorykin (mikroskop elektron pertama di dunia, televisyen dan penyiaran televisyen)

A.F. Mozhaisky (pencipta kapal terbang pertama di dunia)

I.I. Sikorsky (pereka pesawat yang hebat mencipta helikopter pertama di dunia, pengebom pertama di dunia)

A.M. Ponyatov (perakam video pertama di dunia)

S.P. Korolev (peluru berpandu balistik pertama di dunia, kapal angkasa, satelit Bumi pertama)

A.M. Prokhorov dan N.G. Basov (penjana kuantum pertama di dunia - maser)

S.V. Kovalevskaya (profesor wanita pertama di dunia)

CM. Prokudin-Gorsky (gambar berwarna pertama di dunia)

A.A. Alekseev (pencipta skrin jarum)

F. Pirotsky (trem elektrik pertama di dunia)

F. Blinov (traktor perangkak pertama di dunia)

V.A. Starevich (filem animasi 3D)

E.M. Artamonov (mencipta basikal pertama di dunia dengan pedal, stereng dan roda pusing)

O.V. Losev (peranti semikonduktor penguat dan penjanaan pertama di dunia)

V.P. Mutilin (gabungan pembinaan pertama di dunia)

A. R. Vlasenko (mesin penuaian bijirin pertama di dunia)

V.P. Demikhov (yang pertama di dunia melakukan pemindahan paru-paru, dan yang pertama mencipta model jantung buatan)

NERAKA. Sakharov (bom hidrogen pertama di dunia)

A.P. Vinogradov (mencipta arah baru dalam sains - geokimia isotop)

I.I. Polzunov (enjin terma pertama di dunia)

G.E. Kotelnikov (payung terjun penyelamat beg galas pertama)

I.V. Kurchatov (loji tenaga nuklear pertama di dunia)

M.O. Dolivo-Dobrovolsky (mencipta sistem arus tiga fasa, membina pengubah tiga fasa)

V.P. Vologdin (penerus merkuri voltan tinggi pertama di dunia dengan katod cecair, membangunkan relau aruhan untuk penggunaan arus frekuensi tinggi dalam industri)

S.O. Kostovich (mencipta enjin petrol pertama di dunia pada tahun 1879)

V.P. Glushko (enjin roket elektrik/terma pertama di dunia)

V.V. Petrov (menemui fenomena nyahcas arka)

N.G. Slavyanov (kimpalan arka elektrik)

I.F. Alexandrovsky (mencipta kamera stereo)

D.P. Grigorovich (pencipta kapal terbang laut)

V.G. Fedorov (senapang mesin pertama di dunia)

A.K. Nartov (membina mesin pelarik pertama di dunia dengan sokongan boleh alih)

M.V. Lomonosov (buat pertama kali dalam sains dia merumuskan prinsip pemuliharaan jirim dan gerakan, buat kali pertama di dunia mula mengajar kursus kimia fizikal, buat pertama kalinya menemui kewujudan atmosfera di Venus)

I.P. Kulibin (mekanik, membangunkan reka bentuk jambatan satu jengkal melengkung kayu pertama di dunia)

V.V. Petrov (ahli fizik, membangunkan bateri galvanik terbesar di dunia; menemui arka elektrik)

P.I. Prokopovich (buat pertama kali di dunia dia mencipta sarang bingkai, di mana dia menggunakan majalah dengan bingkai)

N.I. Lobachevsky (ahli matematik, pencipta "geometri bukan Euclidean")

YA. Zagryazhsky (mencipta trek ulat)

B.O. Jacobi (mencipta penyaduran elektrik dan motor elektrik pertama di dunia dengan putaran terus aci kerja)

P.P. Anosov (ahli metalurgi, mendedahkan rahsia membuat keluli damask kuno)

DI. Zhuravsky (mula-mula mengembangkan teori pengiraan kekuda jambatan, yang kini digunakan di seluruh dunia)

N.I. Pirogov (buat pertama kali di dunia dia menyusun atlas "Anatomi Topografi", yang tidak mempunyai analog, mencipta anestesia, plaster dan banyak lagi)

A.M. Butlerov (mula-mula merumuskan prinsip asas teori struktur sebatian organik)

MEREKA. Sechenov (pencipta evolusi dan sekolah fisiologi lain, menerbitkan karya utamanya "Reflexes of the Brain")

DI. Mendeleev (menemui undang-undang berkala unsur kimia, pencipta jadual dengan nama yang sama)

G.G. Ignatiev (buat pertama kali di dunia dia membangunkan sistem telefon dan telegrafi serentak melalui satu kabel)

K.S. Drzewiecki (membina kapal selam pertama di dunia dengan motor elektrik)

N.I. Kibalchich (buat pertama kali di dunia dia membangunkan reka bentuk untuk pesawat roket)

N.N. Benardos (kimpalan elektrik yang dicipta)

V.V. Dokuchaev (meletakkan asas sains tanah genetik)

V.I. Sreznevsky (jurutera, mencipta kamera udara pertama di dunia)