Pz.Kpfw VI Ausf. B Harimau II Harimau Diraja

Maklumat tentang kereta kebal berat baru Jerman Tiger II (H), yang akan ditempatkan di 7 peringkat dunia daripada kereta kebal. Sama ada ia akan menjadi kereta kebal premium atau elit masih belum diketahui, mungkin ia akan menjadi alternatif kepada Tiger P untuk yang baharu. cawangan Jerman penyelidikan.

Berita menarik untuk semua peminat cawangan kereta kebal Jerman. Ciri-ciri awal kenderaan kelihatan menjanjikan, jadi pelepasan kenderaan dalam permainan akan menjadi acara yang benar-benar penting.

Perlu dijelaskan bahawa masih belum ada maklumat khusus mengenai sama ada tangki itu akan dipersembahkan dalam pelbagai kedai permainan atau akan diberikan kepada pemain hasil promosi. Spesifikasi juga adalah awal dan mungkin berubah.

Fakta sejarah Tiger II (H)

Kereta kebal berat Tiger II (H) adalah kenderaan paling dilindungi dalam Perang Dunia Kedua, yang dilancarkan oleh Jerman pada pengeluaran besar-besaran. Peralatan tersebut dihasilkan dari tahun 1944 hingga 1945, sebanyak 490 unit mesin tersebut dihasilkan.

Pengubahsuaian ini dilengkapi dengan menara Aders, yang, tidak seperti Porsche, mempunyai geometri yang lebih mudah. Perisai bahagian hadapan badan kapal adalah 180 mm, dan mempunyai sudut plat 10 darjah. Mantel pistol diluruskan, yang menghalang peluru daripada memantul ke bahagian badan kapal yang tidak dilindungi.

Berat peralatan sangat mengagumkan - 68 tan, tetapi terima kasih kepada pemasangan trek lebar, kebolehgerakan pada tanah yang sukar dikekalkan pada tahap yang betul. Pada masa yang sama, tidak mungkin untuk mengelak daripada membebankan petak transmisi enjin.

Tiger II (H) dilengkapi dengan senjata paling berkuasa dalam sejarah Nazi Jerman: meriam 83 mm 8.8 cm KWK 43 L/71. Walau bagaimanapun, ini tidak membetulkan gambaran keseluruhan, walaupun kenderaan itu ternyata berperisai, ia tidak dapat dikendalikan dengan baik dan tidak boleh dipercayai secara teknikal. Kelemahan yang ketara termasuk rizab kuasa yang sangat rendah.

Ciri prestasi Harimau II (H).

Secara tradisinya, kami akan memulakan panduan kepada Tiger II (H) dengan parameter kemandirian kenderaan pada medan rawak. Semuanya kelihatan baik di sini. Tangki itu mempunyai margin keselamatan pepejal sebanyak 1,500 unit.

Ini adalah parameter yang baik walaupun mengikut piawaian tahap kelapan. Pangkalan Kajian harimau II (H) ialah 380 meter. Cukup baik untuk kenderaan berat, di samping itu, nilainya boleh ditingkatkan dengan kemahiran anak kapal dan peralatan tambahan.

Tiger II (H) WoT adalah pemilik bangga yang baik kelajuan maksimum pada 38 km/j. Walau bagaimanapun, "Jerman" dikecewakan oleh nisbah berat enjin dan kuasa. Oleh itu, sangat sukar untuk berat yang berat untuk memecut, dan oleh itu, kelajuan maksimum hanya boleh dicapai dengan memecut menuruni bukit dengan angin ekor.

Kebolehgerakan juga meninggalkan banyak yang diingini.

Persenjataan Tiger II (H) kelihatan baik, tetapi senjata itu bukanlah senjata standard di peringkat ketujuh. Khususnya, penembusan perisai peluru asas ialah 203 mm, nilainya boleh ditingkatkan kepada 237 mm dengan memuatkan cangkang emas.

Alfa tangki ialah 240 unit, yang memberikan kira-kira 1,700 kerosakan seminit.

Terima kasih kepada ciri-ciri ini, Tiger II (H) berjanji untuk menjadi sumber pendapatan yang baik. Penunjuk penembusan perisai membolehkan anda menangani kerosakan pada kenderaan peringkat tinggi, yang akan memastikan aliran kredit perak yang stabil ke dalam simpanan pemain.

Perlu diingatkan bahawa pistol itu mempunyai ciri ketepatan dan penstabilan Jerman. Saya berpuas hati dengan masa pencampuran dan penyebaran. Apabila bercakap mengenai sudut deklinasi menegak, pistol Tiger II (H) jatuh 8 darjah, membolehkan permainan rupa bumi yang berkesan.

Maklumat tentang nilai ciri kereta kebal harimau II (H) disenaraikan di bawah:

Perisai Tiger II (H).

Apabila bercakap tentang perisai, Tiger II (H) sangat mirip dengan abangnya, Royal Tiger, yang berada di peringkat 8. Oleh itu, rakan sekelas perlu bekerja keras untuk menumbuk "Jerman" premium di dahi.

Jadi, unjuran hadapan turet mempunyai 185 mm perisai yang terletak pada sudut yang betul. Rakan sekelas pasti tidak akan dapat menembusi Tiger II (H) ke hadapan menara, tetapi beberapa lapan cukup mampu melakukan tugas sedemikian. Di samping itu, turet Harimau secara tradisinya dinobatkan dengan kubah komander yang mengagumkan, yang tidak boleh dibanggakan dengan perisai yang baik.

Nilai tempahan penuh ditunjukkan dalam imej di bawah:


Unjuran hadapan badan kapal mempunyai bahagian hadapan atas 150 mm. Memandangkan plat perisai mempunyai cerun yang rasional, ketebalan perisai yang dikurangkan adalah kira-kira 238 mm. Oleh itu, yang berat dengan yakin boleh melakukan kerosakan tangki walaupun dari lawan tahap 9.

Bagi bahagian sisi, Tiger II (H) hanya mempunyai 80 mm perisai bagi setiap bulatan, jadi peluru walaupun dari kenderaan tahap enam akan mudah masuk ke sini pada sudut tepat. Sudah tentu, "Jerman" boleh tangki dengan sisinya apabila diposisikan dalam formasi berlian, tetapi perkara utama adalah tidak membenarkan dirinya dipandu.

Perbandingan Tiger II (H) dengan VK 45.03

Jika anda melihat dengan teliti spesifikasi penuh Tiger 2 (N) dengan ciri-ciri tangki premium tahap 7 VK 45.03, kita boleh membuat kesimpulan bahawa ini adalah kereta kebal yang sama, hanya dengan lebih banyak perisai.

Senapang Tiger II (H) sepadan sepenuhnya dengan kereta kebal VK 45.03, tetapi nilai ciri: kelajuan tambah nilai pistol, masa sasaran pistol dan ketepatan menembak masih berbeza. Dan secara semula jadi VK 45.03 akan menjadi lebih perlahan, kerana enjin tangki adalah sama, tetapi beratnya berbeza.

Kemahiran peralatan dan krew untuk Tiger II (H)

Memilih modul tambahan, anda perlu fokus untuk meningkatkan potensi mesin. Oleh itu, kami cadangkan mencuba pilihan ini:
1. Rammer - kami berurusan dengan tangki premium, jadi kami perlu meningkatkan DPM dengan pasti.
2. Penstabil - kita dapat bonus tambahan kepada ketepatan, yang membolehkan penggunaan peluru yang lebih cekap.
3. Pengudaraan - kami menambah baik sedikit semua ciri sekaligus.

Perlu diingatkan bahawa slot terakhir boleh ditinggalkan untuk optik bersalut untuk bersaing sama dengan teknologi peringkat tinggi. Faedah anak kapal Tiger II (H) memainkan peranan tidak kurang daripada pilihan yang tepat peralatan. Adalah disyorkan untuk mengkaji kemahiran kru dalam susunan berikut:
Apabila memilih bahan habis pakai, kami tidak mencipta semula roda, tetapi menggunakan set peralatan tempur standard. Memandangkan dengan kemas kini 9.18 bahan guna habis menjadi tidak terhingga, ini akan membantu meningkatkan kebolehmandirian peralatan dengan ketara.

Taktik bermain Tiger II (H)

Bagaimana untuk bermain Tiger II (H)? Berdasarkan ciri-ciri awal kereta kebal, bermain di atas kenderaan ini akan membawa keseronokan maksimum kepada kapal tangki berpengalaman dan pemula. Perkara utama ialah belajar untuk melaksanakan kekuatan tangki dan menyembunyikan kecacatan.

Mari kita mulakan dengan asas. Tiger II (H) mempunyai kebaikan perisai hadapan, yang meletakkannya sebagai teknik terobosan. Oleh itu, apabila kami sampai ke puncak pasukan, kami memilih arah dan mula menolaknya dengan yakin, menggunakan sokongan rakan sepasukan kami.

Pada masa yang sama, jangan lupa apabila memilih kedudukan untuk menyelamatkan dari artileri dan menyembunyikan NLD. Ini adalah taktik standard yang sukar kereta kebal berperisai. Perlu diingatkan bahawa terima kasih kepada perisai yang disediakan, Tiger II (H) boleh berdiri secara statik, menangkap bukan penembusan dan memantul. Walau bagaimanapun, adalah lebih baik untuk "menari" dengan mengalihkan badan kapal ke kiri/kanan, memusingkan turet. Ini akan menyukarkan untuk menyasarkan kubah komander dan bahagian lain badan kapal yang terdedah.

Jika Tiger II (H) berada di bahagian tengah dan bawah senarai, tidak ada gunanya memamerkan kebal anda. Dalam pertempuran peringkat tinggi, akan ada banyak kereta kebal yang dengan yakin akan menembusi "Jerman" yang menggerunkan walaupun ke unjuran hadapan turet.

Oleh itu, anda perlu kekal di barisan kedua atau ketiga, bersembunyi di belakang rakan seperjuangan anda yang lebih berperisai, cuba memaksimumkan ketepatan pistol. Hamparan yang agak baik memastikan penangkapan yang berkesan pada jarak jauh. Adalah lebih baik untuk tidak memasuki konfrontasi langsung dengan kereta kebal tahap 8-9.

Secara umum, Tiger II (H) berasa yakin pada peta bandar, di mana anda boleh menyembunyikan NLD, mengambil pukulan di bahagian hadapan menara. Di samping itu, dalam ruang terkurung sukar untuk memintas tangki, jadi bahagian yang terdedah akan dilindungi dengan pasti.

Di lokasi terbuka, Tiger II (H) bertukar menjadi sasaran yang boleh dilihat dengan jelas: ini difasilitasi oleh siluetnya yang tinggi dan mobiliti yang rendah. Oleh itu, walaupun pada peta sedemikian kami cuba mencari tempat perlindungan.

Di samping itu, walaupun anda berada di atas, anda tidak perlu tergesa-gesa ke arah dalam pengasingan yang indah: 2-3 kereta kebal sederhana atau kereta kebal ringan akan mengoyakkan "Harimau" yang menggerunkan dalam sekelip mata.
Secara keseluruhan, kereta itu agak menarik dan tidak memerlukan banyak membiasakan diri. Oleh itu, kami menantikan pelepasan Tiger II (H) dalam permainan.

Ringkasan ringkas Tiger II (H)

Untuk merealisasikan sepenuhnya potensi besar Tiger II (H), anda perlu mempunyai pemahaman penuh tentang keupayaannya. Untuk memudahkan urusan, kami telah meringkaskan kekuatan dan pihak yang lemah kereta.

Jadi, menurut analisis WoT-info. ru, Tiger II (H) mempunyai sedemikian kelebihan :
Margin keselamatan yang mengagumkan untuk tahap 7.
Prestasi perisai hadapan yang baik.
CSA yang agak baik.
UVN yang selesa.
Jangkaan ketepatan Jerman dan penstabilan senjata api.

Jika bercakap tentang kekurangan , gambaran keseluruhan yang baik dirosakkan oleh detik-detik berikut:
Siluet besar.
Terus terang dinamik lemah.
Bahagian "Kadbod".
Bukan alfa terbaik pada tahap.
Nasib baik, kelemahan yang disenaraikan boleh diratakan dengan memasang peralatan tambahan dan mengepam anak kapal.

Ia ternyata menjadi kenderaan yang menarik, terletak di aras 7, dengan perisai yang mencukupi dan senjata yang bagus. Tiger II - H dilengkapi dengan senapang Kw.K 8.8 cm. 43 L/71 dan enjin Maybach HL 230 P30, krew kenderaan tempur itu ialah lima orang: komander, penembak, pemandu dan pemuat.

Kereta yang hampir sama diperoleh dengan VK 45.03. Ia hanya tidak jelas bagaimana mungkin untuk mendapatkan Tiger II (H), dan sama ada ia akan menjadi tangki premium tahap ketujuh. Seperti yang mereka katakan, mari kita tunggu dan lihat.

kereta kebal Jerman berat ( Harimau diraja), salah satu kereta kebal yang paling "menyenangkan". Dunia permainan daripada Tangki. Bagi mereka yang suka bermain kereta kebal berat, ini adalah salah satu pilihan terbaik.

Latar belakang sejarah padaharimau II.

Sedikit maklumat sejarah, tentang "watak" kami. , atau Harimau Diraja (KT), kerana dia juga dipanggil, adalah salah satu yang paling kereta kebal berkuasa zaman Perang Dunia Kedua. Ia mula dihasilkan pada musim bunga tahun 1944, dan sebelum tamat perang, 489 unit peralatan ini telah dihasilkan. Nama rasmi tangki Panzerkampfwagen VI Ausf.B, dan sudah dalam tentera yang berperang melawan Jerman ia dipanggil Harimau II atau Harimau Diraja (KT).

Ini adalah model pertama dalam sejarah pembinaan kereta kebal yang dibangunkan untuk meriam, sebagai peraturan, meriam dibangunkan untuk kereta kebal, tetapi di sini ia adalah sebaliknya. Jurutera ditugaskan untuk membangunkan kenderaan di mana salah satu senjata paling berkuasa dan berjaya pada masa itu boleh dipasang - 88-mm KwK 43 L/71, kerana ia adalah mustahil untuk memasangnya pada tangki sedia ada kerana saiznya. pistol itu. Jadi, kelebihan utama kereta kebal itu ialah meriamnya, yang membolehkannya memusnahkan mana-mana kenderaan berperisai musuh, tetapi kelemahannya ialah jisim besar dan kuasa enjin yang lemah, yang akhirnya menjejaskan prestasi pemanduan yang rendah dan kebolehpercayaan keseluruhan kereta kebal.

Ciri teknikal tangkiharimau IIdalam permainan.

Mari teruskan terus kepada ciri-ciri permainan harimau. Pada pendapat saya, KT adalah salah satu kereta kebal yang paling cantik dalam permainan, seperti E-75 dan E-50, yang muncul kemudian. Tiger II melihat cara kereta kebal kelihatan apabila anda melihat kenderaan sedemikian, anda serta-merta mula menghormati pasukan kereta kebal.

Apabila kita bermain di atas kereta kebal berat, tidak perlu bercakap tentang kelajuan dan kebolehgerakan, dan dalam kes CT, lebih-lebih lagi, kekuatan kita adalah pada ketebalan perisai dan kerosakan yang dilakukan oleh pistol yang kuat. Jadi ingat bahawa meriam adalah kad truf utama kami, ia berkuasa dan tepat dalam tangki ini.

Mari kita bandingkan ciri-ciri kereta kebal yang sekelas dengan Tiger II

Seperti yang anda lihat, walaupun jika dibandingkan dengan kereta kebal yang hanya boleh dibeli dengan wang "sebenar", Tiger kami mempunyai salah satu penunjuk terbaik dari segi perisai, berat dan kuasa senjata. IS-3 mempunyai senjata api yang lebih berkuasa, tetapi kadar tembakan dan ketepatan kami lebih tinggi, dan dalam pertempuran jarak jauh dan sederhana, ketepatan memainkan peranan yang besar. Pistol itu benar-benar sangat tepat, saya berpeluang menaiki IS, ia seperti langit dan bumi. Sangat sukar untuk terlepas Tiger II.

Panduan bermain tangkiharimau II.

Seperti yang saya tulis di atas, kad truf utama ialah ketepatan dan kuasa pistol. Oleh itu, pada CT, anda boleh menembak dari jarak yang agak selamat. Hanya apabila saya sampai ke tangki ini barulah saya merasakan kuasa penuh berat, tangki ini boleh menyebabkan masalah untuk mana-mana tangki, walaupun satu tahap lebih tinggi.

Sebaik sahaja saya beralih kepada Harimau "kedua", saya perhatikan bahawa agak mudah untuk membakarnya, selalunya dengan tembakan di dahi bahagian bawah, masalah itu berkurangan selepas menaik taraf anak kapal dan menaik taraf tangki.

Bagaimana untuk bertarung di CT? Segala-galanya sangat mudah, kami sentiasa berdiri dengan dahi menghadap musuh dan pada sudut yang sedikit, meningkatkan kemungkinan tembakan musuh memantul. Mendahului yang paling titik lemah kita mempunyai bahagian bawah perisai, tepat di atas bahagian bawah dan palka pada turet, tetapi ini adalah untuk api kosong. Jadi, idealnya, berdiri supaya bahagian bawah tidak kelihatan, dalam beberapa jenis rehat atau di belakang halangan. Jika anda berjaya bergerak, jangan diam dan jangan biarkan mereka menembak pada sudut yang betul, malah anda boleh mengalahkan kereta kebal yang lebih tinggi. Beberapa kali adalah mungkin untuk "menenggelamkan" E-75 dengan cara ini, mungkin kerana musuh tidak berpengalaman atau memandang rendah. Perkara yang paling sukar bagi saya adalah dan kekal sebagai IS-4, pada mana-mana kenderaan, saya perhatikan bahawa sangat sukar untuk menembusinya walaupun di belakang, tidak ada tangki lain yang mempunyai peratusan ricochets sedemikian.

Taktik tingkah laku pada peta bergantung pada sama ada anda berada di bahagian atas pasukan atau di bawah. Jika anda adalah teratas, maka anda mempunyai kewajipan tertentu kepada pasukan, anda mesti memegang beberapa jenis sayap, tugas standard untuk berwajaran tinggi teratas. Jika anda berada di tengah-tengah, maka pilihan permainan lebih bergantung pada anda dan pilihan gaya permainan anda. Anda boleh bertahan di belakang sekutu yang lebih kuat, menyebabkan masalah kepada musuh dengan meriam anda, atau anda boleh "berkhemah" di suatu tempat di belakang batu atau belukar. Pilih hanya kedudukan yang betul supaya sukar untuk mengelilingi anda dari belakang, jika tiba-tiba beberapa CT mahukan "darah" anda.

Sudah tentu, adalah lebih baik untuk tidak terlibat dengan kereta kebal dua tingkat lebih tinggi; hanya bahagian sisi dan belakang yang sesuai untuk penembusan di sana, jadi lebih baik jangan naik ke dalam diri anda. Tunggu sehingga dia memulakan pergaduhan dengan musuh dari kelas yang sama, dan kemudian pergi ke sisi atau belakang.

Jika anda menghadapi PT bermula dari tahap 8, adalah lebih baik untuk tidak pergi secara langsung, jika tidak, ia akan menjadi sangat "menyakitkan". Jika boleh, skema standard adalah untuk membiasakannya; jika anda melihat bahawa ia tidak akan berfungsi, tembak pada titik penembusan.

Jika ST bermain dengan anda dengan cekap, dia akan cuba masuk dari sisi, dari belakang, dan memutarkan anda, dan kerana turet kami tidak berpusing dengan cepat, ini boleh menjadi masalah. Cuba bantu pusingkan turet dengan badan anda, mendedahkan dahi CT, dia paling kerap menembak semasa bergerak dan dia tidak mempunyai banyak masa untuk membidik, dia hanya cuba menembak di sebelah anda, mendedahkan dahinya, anda tidak membenarkan dia untuk menembak dengan tepat pada bahagian bawah perisai itu. Jika terdapat beberapa ST daripada kelas yang berbeza, berpaling ke belakang kepada yang lebih lemah.

Keuntungan tangkiharimau II.

Anda hanya mendapat keuntungan jika anda menang atau mempunyai pusingan yang dikendalikan dengan baik. Sekiranya terdapat beberapa kekalahan yang tidak bernasib baik, maka anda mula "masuk ke merah". Tembakan BB berharga 1030 perak, periuk api berharga 650. Kos pembaikan kira-kira 13,000 ribu perak.

Zon penembusan dan titik lemah Tiger II.

Model Kolizhen kereta kebal Tiger II.

Cara bermain Tiger II atau seperti yang dipanggil Harimau Diraja adalah kereta kebal Jerman berat klasik yang mempunyai semua kelebihan dan kekurangan peralatan jenis ini. Peralatan yang hendak dipasang, serta faedah yang perlu dimuat turun untuk krew.

Tonton video tentang tangki. Dibezakan dengan pistol yang berkuasa, tepat dan menindik perisai, kenderaan itu tidak cukup bergerak dan mempunyai perisai yang lemah di bahagian buritan dan sisi.

Taktik bermain tangki ini banyak bergantung pada kedudukan dalam jadual. Jika anda berada di atas, maka anda sering menjadi kereta kebal terkuat di kalangan sekutu dan anda diberikan beberapa tanggungjawab kepada pasukan. Apabila bermain di bahagian atas, anda perlu sentiasa berada di barisan hadapan serangan, menolak melalui pertahanan musuh. Perisai hadapan akan mencukupi untuk menahan beberapa pukulan senjata berat musuh. Tetapi dalam apa jua keadaan, anda harus menjaga keselamatan anda. Ketepatan pistol membolehkan anda terus menembak semasa bergerak, menyukarkan musuh untuk membidik.
DALAM garis tengah atau di bawah, arahan tugas CT adalah samar-samar. Di satu pihak, perisai yang lemah dan bukan penembusan terbaik tidak membenarkan kereta kebal ini bertarung dengan syarat yang sama dengan kereta kebal tahap yang lebih tinggi. Tetapi pada masa yang sama, anda boleh menyebabkan banyak masalah untuk musuh. Kekal di barisan kedua, menyerang musuh yang hebat hanya apabila mereka terlibat dalam pertempuran dengan rakan sekelas. Pergi ke belakang atau rusuk musuh dan tembus dengan senjata jitu anda.
Apabila melawan ST yang cuba kacau anda, jangan sesekali membelakanginya. Cuba pusingkan badan supaya sentiasa berhadapan dengan musuh. Kemudian kebarangkalian penembusan akan berkurangan dan anda akan muncul sebagai pemenang daripada pertarungan itu.

Krew dan peralatan di Tiger 2

1. Menaikkan Sixth Sense akan menjadikan permainan pada Tiger II lebih terukur, kerana ia akan menjadi mungkin untuk bertindak balas dengan cepat untuk tidak berkelip dan beg pakaian daripada seni.
2. Di samping itu, pembaikan akan menjadi parameter penting agar tidak dihentikan oleh kecapi yang dirobohkan pada saat yang paling tidak menyenangkan.
3. Kerana tali Jerman Mereka suka membakar, faedah Bersih dan Perintah akan membantu anda lebih daripada sekali.
   Bagi modul, set mereka akan bergantung pada taktik permainan.
4. Jika anda menggunakan semua kelebihan senjata dan bermain di barisan kedua, maka anda perlu memasang Rammer, Stabilizer dan Fan.
5. Ini akan meningkatkan ketepatan dan kelajuan muat semula.
6. Jika anda suka tangki, maka Optik dan Kipas memungkinkan untuk melihat musuh setengah saat lebih awal, dan oleh itu menembak terlebih dahulu.

Tiger II ialah kereta kebal yang sangat baik dalam kelasnya. Walaupun ramai yang berpendapat bahawa ini adalah kereta kebal pass-through dalam perjalanan ke E75, dengan kemahiran yang betul dalam mengendalikan senjata yang tepat dan berkuasa, kereta kebal ini menjadi ancaman kepada rakan sekelasnya.

Kereta kebal berat Jerman Tiger 2, juga dikenali sebagai Harimau Diraja, sepatutnya menjadi senjata Wehrmacht yang tidak boleh dihancurkan, dengan mudah memusnahkan peralatan musuh. Pendahulunya, Harimau, sudah menjadi musuh yang hebat untuk kenderaan Soviet dan sekutu, tidak dapat menahan peluru 88 mm.

Kereta kebal baru telah dibangunkan selama beberapa tahun, memperoleh senjata yang lebih kuat dan perisai yang lebih tebal, tetapi ini tidak mencukupi. Tiger 2 boleh memusnahkan mana-mana kenderaan dalam pertarungan, tetapi lawan hanya mengelak situasi sedemikian, menafikan semua kelebihan kereta kebal berat Jerman.

Ciptaan

Memiliki Harimau biasa, yang mudah berurusan dengan pesaingnya, jurutera Jerman sudah pada tahun 1942 mula bekerja pada projek baru, kerana data muncul tentang kereta kebal Soviet dengan ciri-ciri moden. Di samping itu, Hitler ingin memasang meriam KwK 43 L/71 berlaras panjang, yang dibezakan oleh peningkatan dimensi pada casis dan turet kerana saiznya.

Seperti biasa, Ferdinand Porsche, bersaing dengan Henschel, membentangkan prototaipnya VK4502(P) dan, tanpa menunggu kemenangan dalam pertandingan, memulakan pengeluaran menara. Oleh kerana penghantaran elektrik yang kompleks dan mahal, pada Januari 1943, projek syarikat lain, Henschel, telah diluluskan, tetapi dengan keperluan untuk mengubah suainya. Hanya pada bulan Oktober 1943 VK 4503(H) dilahirkan, di mana ia telah memutuskan untuk memasang 50 menara reka bentuk Porsche yang telah dihasilkan.

Bingkai

Mencapai perlindungan yang baik, dan mengambil contoh dari kereta kebal Panther, jurutera meletakkan plat perisai pada sudut. Di samping itu, plat VLD mempunyai ketebalan 150 mm dan dilindungi daripada sebarang cengkerang pada zamannya. Bahagian tepi dan buritan dilindungi lebih lemah, hanya 80 mm pada sudut 25°-30°, yang kemudiannya digunakan oleh tentera Soviet.

Perlindungan tambahan disediakan oleh lapisan zimmerit yang meliputi kebanyakan tangki. Salutan berfungsi sebagai perlindungan terhadap lombong magnetik dan, menurut beberapa sumber, memberikan penyamaran tambahan kerana permukaannya yang tidak rata dan bergelombang.

Kawasan yang lemah ialah pelekap bola dengan mesingan berarah, penetasan pemandu dan pengendali radio, dan pengatup masuk udara bagi enjin dan petak transmisi. Kemudian, salur masuk udara ditutup dengan perisai, kerana pesawat musuh dengan mudah merosakkan Harimau Diraja yang berperisai berat.

Menara

50 menara yang direka oleh Porsche tidak berjaya kerana bentuknya yang bulat di bahagian hadapan. Cengkerang yang terkena bahagian ini sering memantul dan menembusi perisai bumbung. Oleh itu, sebuah menara baharu telah dibangunkan, dengan kepingan lurus mudah setebal 180 mm pada kecondongan 10°. Reka bentuk yang begitu mudah pada pandangan pertama dengan sempurna melindungi anak kapal dan memungkinkan untuk tidak takut memantul ke bumbung badan kapal.

Kemudian, kualiti perisai kepala dan badan merosot dengan ketara kerana kekurangan nikel; ia menjadi terlalu keras dan rapuh, dan kehilangan keliatannya.

Turret itu bukan sahaja mempunyai palka komander tradisional dengan turet dan palka pemuat di atas bumbung, tetapi juga palka besar di buritan, direka untuk pemindahan, penggantian senjata api, pemuatan peluru atau kartrij mengeluarkan. Satu lubang di bumbung digunakan untuk pengudaraan.

Walaupun meriam besar, yang hampir membahagikan turet kepada separuh, ia sangat bebas dan selesa di dalam, berbanding kereta kebal lain.

Terdapat pemacu hidraulik untuk membelok dengan kerja terima kasih kepada enjin utama dengan kemungkinan pendua manual.

persenjataan

Pistol berkuasa 88 mm KwK 43 L/71 bukan sahaja memberi inspirasi kepada penciptaan Tiger 2, tetapi juga menjadikannya pemusnah kereta kebal yang sangat baik. Jarak penembusan dan tembakannya tiada tandingan kerana kelajuan peluru 1000 m/s dan memungkinkan untuk memusnahkan Sherman pada jarak 4 km. Selain Harimau Diraja, hanya pemusnah kereta kebal baka tulen boleh membanggakan senjata seperti itu: Ferdinand, Jagdpanther dan Nashorn, yang tidak mempunyai turet.

Sudah tentu, terdapat juga kelemahan, contohnya, panjang tong bersama-sama brek muncung ialah 6592 mm, dan jisim termasuk mantel senapang ialah 2265 kg. Peluru itu seberat 23.4 kg, yang bermaksud bahawa kerja pemuat bukanlah yang paling mudah.

Sebagai tambahan kepada menetas di atas bumbung menara, untuk mengeluarkan gas serbuk Dari bilik yang boleh dihuni, pembersihan tong digunakan, pertama dengan pemampat, kemudian berkat tenaga pukulan pistol.

Terdapat juga mesingan yang direka untuk memerangi kakitangan musuh. MG-34 dengan kaliber 7.62 mm dipasangkan dengan meriam, yang kedua, yang sama, dipasang di VLD. MG-42 ketiga secara pilihan dipasang pada kubah komander dan digunakan untuk tujuan udara.

Mortar N?hkampfger?t, menembak serpihan dan peluru asap, terletak di atas bumbung turet dan digunakan untuk memusnahkan infantri di sekitar Tiger 2.

Peluru senjata utama terdiri daripada 72 hingga 84 peluru, bergantung kepada turet. Oleh kerana jisim yang besar, peluru itu disimpan di ceruk belakang turet, sedekat mungkin dengan pistol. Untuk senapang mesin terdapat 5850 butir peluru, dibahagikan kepada 39 tali pinggang.

Enjin dan transmisi

The Royal Tiger, seberat 68 tan, dikuasakan oleh V12 Maybach HL 230 P30 empat lejang, menghasilkan 700 hp. Kuasa telah dibangunkan pada 3000 rpm, walaupun tangki itu biasanya dikendalikan pada 2500-2600 rpm, memberikan kira-kira 600 hp.

Penularan harimau berat 2 adalah sangat kompleks dan meningkatkan ketinggian tangki dengan ketara disebabkan oleh aci pemacu yang menyambungkan enjin di belakang dan transmisi di hadapan. Kotak gear mempunyai 8 gear hadapan dan 4 gear belakang, brek letak kereta terbina dalam. Terima kasih kepada pemacu servo, kerja pemandu sangat dipermudahkan dengan menukar gear dengan tuil dan mengautomasikan operasi klac.

Casis

Casis Tiger 2 ternyata menjadi kontroversi. Ia menyebabkan banyak sakit kepala untuk krew dan pasukan pembaikannya, tetapi memberikan kelancaran, kebolehgerakan dan keupayaan merentas desa yang baik.

Walaupun hakikat bahawa Harimau Diraja sering dipanggil kenderaan berat berlebihan yang tidak dimaksudkan untuk kegunaan luar jalan, ujian Amerika ke atas kereta kebal yang ditangkap menunjukkan bahawa ia adalah lebih baik daripada yang lain dalam keupayaan merentas desa, dan kebolehgerakan berada pada tahap yang mencukupi.

9 roda jalan yang terletak pada setiap sisi dalam corak papan dam bersama dengan trek lebar memastikan pengurangan tekanan tanah tertentu berbanding pendahulunya dan keupayaan merentas desa yang lebih baik. Pada masa yang sama, reka bentuk memerlukan menggantikan trek dengan pengangkutan sempit semasa mengangkut bersama kereta api, yang menyebabkan kelajuan mengangkut kereta kebal dalam jarak jauh telah dikurangkan dengan ketara.

Epilog

Tiger 2 ialah kereta kebal paling berbahaya dalam pertarungan, terima kasih kepada meriam dan perisainya. Mobilitinya juga memungkinkan untuk beroperasi dengan agak yakin di medan kasar, dan reka bentuknya memudahkan krew untuk bekerja.

Sebanyak 489 unit Tiger 2 dihasilkan, berbanding 49,234 Sherman dan 84,070 T-34. Kualiti perisai dan optik yang berkurangan dengan ketara menjelang akhir perang menjadikan kumpulan kereta kebal terakhir menjadi bayang-bayang pucat dari diri mereka dahulu.

Walaupun begitu, Tiger 2 telah mendapat tempatnya dalam sejarah sebagai salah satu yang paling maju dan kereta kebal berbahaya daripada Perang Dunia Kedua.

Kereta kebal Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II" dari Batalion Kereta Kebal Berat ke-503 semasa latihan di padang latihan Mailly-le-Camp di Perancis pada September 1944

Menjejaki trend penambahbaikan kereta kebal Bersekutu (terutamanya Kesatuan Soviet) dari segi meningkatkan perlindungan perisai, komando Jerman secara wajar ingin mengukuhkan senjata kereta kebal dengan menyesuaikannya dengan medan paling kuat yang ditarik 88 mm. senjata anti kereta kebal, diterima pakai pada tahun 1943 dan lebih dikenali sebagai RaK 43 dan RaK 43/41 (Panzerabwehrkanone). Peluru penembus perisai(berat 10.2 kg) dilepaskan dari senapang ini dengan kelajuan awal 1000 meter sesaat menembusi pada jarak 2 ribu meter perisai setebal 132 milimeter, dipasang pada sudut 30 darjah berbanding biasa, dan lebih-lebih lagi dengan yang sub-kaliber.

Terma rujukan untuk kenderaan itu, yang lebih baik daripada Tiger dalam kuasa tembakan dan parameter lain, telah dikeluarkan pada Ogos 1942 oleh Henschel dan Biro Reka Bentuk Porsche, iaitu, jauh sebelum pembangunan akhir meriam KwK43. Keperluan penting ialah susunan rasional plat perisai badan kapal, seperti pada kereta kebal Soviet T-34.

F. Porsche dan E. Aders sekali lagi memulakan pertandingan untuk melihat kereta siapa yang akan diiktiraf sebagai yang terbaik. Seperti sebelum ini, Porsche kalah. Dia hanya mula menyesuaikan Harimau untuk memenuhi keperluan baru. Pada kereta kebal Type 180, dalam turet beralih ke hadapan, pereka bentuk mencadangkan memasang meriam 150 mm (L/37) atau meriam 105 mm dengan panjang laras 70 klb. Walau bagaimanapun, dia tidak lama lagi meninggalkan idea ini dan mula mencipta VK4502(P). Tetapi keperluan yang besar untuk bahan yang terhad seperti tembaga menamatkan tangki ini.

Sampel pertama Aders juga ditolak, tetapi VK4503(H) kedua telah diterima. Prototaip itu dibuat pada Oktober 1943. Benar, Aders diminta memasukkan ke dalam kereta beberapa penemuan reka bentuk yang berjaya dari syarikat MAN, yang sedang mengusahakan Pz Kpfw "Panther II" pada masa itu. Pelanggan menuntut agar kenderaan pengeluaran generasi berikutnya disatukan.

Varian tangki berat VK 4502 yang direka oleh Porsche dengan penempatan turet hadapan dan belakang

Kereta kebal berat Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" dengan turet Porsche

Kereta kebal berat Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II"

Susun atur tangki berat Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger B"

Pengeluaran kereta kebal Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II" Sd Kfz 182 (dalam kesusasteraan Rusia dikenali sebagai " Harimau diraja"), bermula pada Januari '44. Pada mulanya, dua "enam" dilancarkan dari barisan pemasangan Henschel. Walaupun begitu, 377 kereta kebal Harimau Diraja telah dihasilkan pada tahun 1944, dan 112 kenderaan telah dihasilkan antara Januari dan Mac 1945. Pengeluaran maksimum sebulan - 84 kereta kebal - berlaku pada Ogos 1944. Sebanyak 489 Harimau Diraja telah dibina.

50 Pz Kpfw VI Ausf B pertama telah menyelaraskan menara yang direka oleh Porsche. Pangkal kubah komander menonjol ke luar dinding sisi menara. "Pujukan" yang ketara telah dicipta oleh bahagian hadapan bulat turet. Istilah khusus ini secara halus mencirikan kecacatan reka bentuk utama: peluru yang mengenai perisai serong memantul ke bawah dan menembusi penutup badan kapal nipis. Sejak Julai 1944, kenderaan itu mula dilengkapi dengan turet yang lebih ringkas yang direka oleh Aders, yang mempunyai perisai 185 mm di bahagian hadapan dan bukannya perisai 100 mm turet Porsche.

Sebagai tambahan kepada meriam yang kuat, Tiger II dibezakan oleh perisai dan bentuk badan kapal yang rasional. Lembaran hadapan atas, mempunyai ketebalan 150 milimeter, dipasang pada sudut 50° ke menegak.

Lembaran bawah 100mm dipasang pada sudut yang sama. Dinding sisi atas condong sebanyak 25 darjah, plat perisai belakang sebanyak 30 darjah, dan bahagian bawah diletakkan secara menegak. Ketebalan dinding badan kapal adalah 80 milimeter, bumbung dan bahagian bawah adalah 40-42 milimeter; buritan dan sisi menara - 80 milimeter. Lembaran buritan mempunyai kecerunan 21 darjah. Walau bagaimanapun, perisai homogen (mempunyai kandungan aditif pengaloi yang berkurangan kerana kekurangan yang berkaitan dengan kehilangan asas bahan mentah Ukraine) adalah lebih rendah dalam rintangan peluru terhadap perisai yang digunakan sebelum ini pada Gajah dan Harimau. Sebelum mengimpal, plat perisai disambungkan dengan cara yang kompleks menggunakan pancang, dovetail, dan sebagainya.

Bahagian ketiga muatan peluru - 22 peluru pemuatan unitari dalam kedudukan mendatar - diletakkan di ceruk belakang besar turet berhampiran breech pistol. Ini, bersama-sama dengan mekanisme pemuatan, menjadikan kerja pemuat lebih mudah dan meningkatkan kadar pertempuran tembakan.

Harimau Diraja dilengkapi dengan alat optik berkualiti tinggi. Komander kereta kebal juga mempunyai panorama penglihatan artileri. Akibatnya, jarak tembakan kini dihadkan hanya oleh sudut ketinggian maksimum pistol - 15 darjah (untuk perbandingan: untuk "Gajah" - 14 darjah, untuk "Tiger" - 10 darjah).

Tidak seperti "Panther" dan "Tiger", menara itu tidak mempunyai tiang. Pemacu mekanikal untuk memusing turet (seperti pada Harimau) telah ditambah dengan yang hidrostatik. Komander dan penembak boleh mengawal turet.

Untuk mengurangkan pencemaran gas dalam petak pertempuran, terdapat sistem untuk membersihkan laras senapang dengan udara termampat selepas menembak sebelum membuka bolt. Kubah komander adalah serupa dengan kubah Panther. Melalui palka yang dibuat di kontur belakang turet, laras senapang telah diganti dan peluru telah dimuatkan. Di samping itu, ia berfungsi untuk melarikan diri dari kereta kebal dalam situasi kecemasan. Pintu segi empat itu mempunyai pemeluk pistol.

Pasukan payung terjun Jerman menaiki perisai kereta kebal Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Tiger II" ("Harimau Diraja") semasa serangan Ardennes

Di buritan terletak titik kuasa- "Maybach" HL230P30, sama seperti pada "Panther". Penghantaran Tiger berbeza antara satu sama lain hanya dalam beberapa butiran: pada Ausf B, mekanisme pusingan tidak mempunyai dua darjah kebebasan untuk pergerakan garis lurus. Untuk mengawal mekanisme pusingan, pemacu servo hidraulik stereng digunakan; Sandaran ialah pemacu mekanikal.

Lebih ketara ialah perbezaan dalam casis. Penggelek berkembar, yang mempunyai penyerapan hentakan dalaman dan susunan berperingkat, tidak bersilang dengan blok bersebelahan, tetapi berselang-seli pada paksi pendek dan panjang pengimbang. Suspensi – bar kilasan tunggal. Unit pertama dan kesembilan mempunyai penyerap hentak hidraulik. Lebar landasan tempur ialah 800 milimeter. Apabila diangkut di sepanjang landasan kereta api, ia digantikan dengan pengangkutan sempit selebar 660 milimeter, dan penggelek luaran telah dikeluarkan. Cawangan atas trek ditutup dengan skrin yang melindungi kenderaan daripada peluru terkumpul.

Dalam pertempuran duel, Raja Harimau adalah lebih unggul daripada semua kereta kebal yang digunakan dalam Perang Dunia II. Ia juga mempunyai berat tempur terbesar - 68 tan. kereta kebal arahan dilengkapi dengan tambahan stesen radio.

Batalion kereta kebal berat tentera Wehrmacht dan SS telah dipersenjatai dengan kereta kebal baru. Mereka bertempur di bahagian Barat dan Timur, terutamanya dengan sengit pada tahun 1944 di Ardennes dan Poland. Kali terakhir kenderaan ini mengambil bahagian dalam pertempuran adalah serangan Mac 1945 di Hungary di kawasan Tasik Balaton, di mana sebahagian besar Tiger II telah dimusnahkan oleh Tentera Merah.

Ciri teknikal tangki berat Pz Kpfw VI Ausf B "Tiger II":
Tahun pembuatan - 1944;
Berat tempur - 68000 kg;
Krew - 5 orang;
Dimensi utama:
Panjang badan - 7260 mm;
Panjang dengan pistol ke hadapan – 10260 mm;
Lebar – 3760 mm;
Ketinggian - 3080 mm;
Keselamatan:
Ketebalan plat perisai bahagian hadapan badan kapal (sudut kecenderungan ke menegak) ialah 150 mm (50 darjah);
Ketebalan plat perisai di sisi badan kapal (sudut kecondongan ke menegak) ialah 80 mm (25 darjah);
Ketebalan plat perisai bahagian hadapan turet (sudut kecondongan ke menegak) ialah 180 mm (9 darjah);
Ketebalan plat perisai bumbung dan bahagian bawah badan kapal ialah 40 mm;
Senjata:
Jenama pistol – KwK43;
Kaliber - 88 mm;
Panjang tong - 71 kpb.;
Peluru - 72 butir;
Bilangan mesingan – 2;
Kaliber - 7.92 mm;
Peluru - 5850 butir;
Mobiliti:
Jenis dan jenama enjin – “Maybach” HL230P30;
Kuasa enjin - 700 l. Dengan.;
Kelajuan maksimum di lebuh raya – 35 km/j;
Kapasiti bahan api - 860 l;
Jarak pelayaran di lebuh raya - 170 km;
Purata tekanan tanah ialah 1.07 kg/cm2.

Kereta kebal Jerman Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" menunggang di sepanjang lajur tentera Amerika yang ditangkap di Belgium

Seorang askar Hungary merokok bersama anggota kru mesingan unit SS berhampiran kereta kebal Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau II". Hungary. Akhir Disember 1944

Anak kapal salah satu kereta kebal berat Jerman Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" ke-503 berat batalion kereta kebal di Budapest, semasa Operasi Panzerfaust

Jerman tangki berat Pz.Kpfw. VI Ausf.B "King Tiger" dari Batalion Tank Berat ke-503 di Budapest, semasa Operasi Panzerfaust

Tentera Jerman dan Hungary berhampiran kereta kebal Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" daripada Batalion Kereta Kebal Berat ke-503 di Budapest, semasa Operasi Panzerfaust. Pada Oktober 1944, Jerman, takut untuk kalah medan minyak Hungary, melakukan rampasan kuasa di Budapest, akibatnya kuasa diserahkan kepada Ferenc Szalasi

Tiger II (Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II" dengan turet Porsche) kompeni pertama batalion kereta kebal ke-503 (1./sPzAbt 503), dibakar oleh anak kapal. Kereta kebal dari batalion ke-503 ditarik oleh Bergepanther (kenderaan pemulihan berdasarkan kereta kebal Panther), dari mana foto ini diambil

Kereta kebal berat Jerman "Tiger II" musnah di wilayah Jerman

Kereta kebal Pz.Kpfw Jerman yang musnah. VI Ausf. B "Harimau Diraja" ("Tiger II") dengan trofi Soviet nombor 300. Kereta kebal itu menunjukkan tanda-tanda kebakaran - mengelupas lapisan "Zimmerit" pada turet

Ditembak di sisi Pz.Kpfw VI Ausf. B "Tiger II", nombor taktikal 331, komander syarikat ke-3 Rolf von Westernhagen dari batalion kereta kebal berat ke-501, yang beroperasi sebagai sebahagian daripada Kor Panzer SS pertama. Ditembak jatuh oleh bateri SU-100 di bawah pimpinan Kapten Vasilyev (rejimen artileri gerak sendiri 1952). Nombor (93) pasukan trofi Soviet kelihatan di atas kapal. Hungary, wilayah Tasik Balaton

Leftenan Kanan Kirill Derevyanko - pembantu jurukamera barisan hadapan Nikolai Prozorovsky - berhampiran kereta kebal berat Pz.Kpfw Jerman yang rosak. VI "Tiger II" semasa operasi Balaton.

Kereta kebal berat Jerman Tiger II, tersangkut di padang rumput lembap. Kejiranan bandar Czech Trebon. Mei 1945

Kereta kebal berat Jerman Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" daripada batalion kereta kebal SS berat ke-501 (SS-Pz.Abt. 501), ditembak jatuh di Rue Haut Rivage di bandar Stavelot, Belgium

Pegawai Soviet memeriksa kereta kebal berat Pz.Kpfw yang musnah. VI Ausf. B "Harimau Diraja" daripada unit yang tidak dikenali. Pegawai di sebelah kanan memegang pedang berkuda Hungary. Jalan Balasnody - Armath, Hungary

Tangki berat Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" komander kompeni ke-3 batalion kereta kebal berat "Feldherrnhalle", ditinggalkan berhampiran bandar Székesfehérvár. Pasukan trofi Soviet nombor "333a"

Tangki berat Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" daripada Batalion Kereta Kebal Berat SS ke-501, tersepit dan dimusnahkan oleh artileri Soviet. Bilangan pasukan trofi Soviet ialah "95". Kawasan Tasik Balaton

Tangki berat Pz.Kpfw. VI Ausf. B "Harimau Diraja" dari Batalion Kereta Kebal Berat ke-509, ditawan oleh tentera Soviet. Tangki itu ditinggalkan tanpa bahan api, tetapi kenderaan itu beroperasi sepenuhnya. Cat putih pada kereta kebal itu digunakan oleh tentera Soviet untuk mengelakkan perlanggaran dengan kereta kebal. kenderaan apabila memandu pada waktu malam. Kawasan Budapest

Tentera Amerika ditawan kereta kebal Jerman"Harimau Diraja". "Harimau Diraja" dengan nombor taktikal 2-11 dari s.Pz.Abt 506 telah hilang oleh Jerman pada 15 Disember 1944, sehari sebelum permulaan serangan Ardennes. Kereta kebal itu telah dibaiki oleh Batalion Pembaikan Ke-129 Amerika

Jeneral Eisenhower, komander tentera Bersekutu di Eropah, dan kereta kebal berat Jerman Tiger II yang musnah berhampiran bandar Chambois di Perancis. "Kali Falaise"