Bagaimana untuk menumpukan fikiran anda kepada kelangsungan hidup. Terdapat kabus dan embun di atas tanah

Malah pada hari ini, sering terdapat kes apabila seseorang, akibat keadaan semasa, mendapati dirinya dalam keadaan kewujudan autonomi, hasil yang menggalakkan yang sebahagian besarnya bergantung pada kualiti psikofisiologinya, pengetahuan yang kukuh tentang asas-asas kelangsungan hidup dan faktor-faktor lain. Tugas utama seseorang dalam keadaan autonomi - untuk terus hidup. Perkataan "survive" sentiasa digunakan dalam erti kata yang sangat khusus - "untuk kekal hidup, untuk terus hidup, untuk dilindungi daripada kematian." Kelangsungan hidup difahami sebagai tindakan yang aktif dan munasabah yang bertujuan untuk memelihara nyawa, kesihatan dan prestasi dalam keadaan kewujudan autonomi. Tetapi lebih mudah untuk mencegah situasi yang melampau daripada keluar daripadanya. Oleh itu, jangan pergi ke mana-mana tanpa memberitahu seseorang laluan anda dan anggaran masa kembali; alat kelui/walkie-talkie. Dan dalam keadaan autonomi:

Untuk terus hidup anda memerlukan:

1. MENGATASI TAKUT.

Dalam apa jua keadaan, kelangsungan hidup seseorang bergantung pada dirinya sendiri. Ia bukan hanya tentang kemahirannya. Lebih kerap daripada tidak, situasi autonomi timbul tanpa diduga, dan reaksi pertama sesiapa yang berada dalam situasi berbahaya adalah ketakutan. Tetapi syarat wajib untuk berjaya mengatasi semua kesukaran dalam situasi autonomi adalah manifestasi kemahuan, ketekunan, dan tindakan yang cekap. Panik dan ketakutan secara mendadak mengurangkan peluang untuk diselamatkan.

Sekiranya berlaku ancaman luaran jangka pendek, seseorang bertindak pada tahap deria, mematuhi naluri pemeliharaan diri: dia melantun dari pokok tumbang, berpaut pada objek tidak alih apabila jatuh, cuba kekal di permukaan air apabila terdapat ancaman lemas. Tidak perlu bercakap tentang apa-apa kehendak untuk hidup dalam kes sedemikian. Kelangsungan hidup jangka panjang adalah perkara lain. Dalam keadaan kewujudan autonomi, lambat laun masa genting akan datang apabila tekanan fizikal dan mental yang berlebihan dan penentangan seterusnya yang seolah-olah sia-sia menekan kehendak. Pasif dan sikap acuh tak acuh menguasai seseorang. Dia tidak lagi takut dengan kemungkinan akibat tragis daripada penginapan semalaman yang salah sangka dan lintasan berisiko. Dia tidak percaya pada kemungkinan keselamatan dan oleh itu mati tanpa meletihkan sepenuhnya rizab kekuatannya atau menggunakan rizab makanannya.

Kemandirian hanya berdasarkan undang-undang biologi pemeliharaan diri adalah jangka pendek. Ia dicirikan oleh gangguan mental yang berkembang pesat dan tindak balas tingkah laku histeria. Keinginan untuk terus hidup mesti sedar dan bertujuan dan mesti ditentukan bukan oleh naluri, tetapi oleh keperluan sedar.

Ketakutan ialah tindak balas emosi terhadap bahaya yang mungkin disertai oleh sensasi fizikal seperti menggeletar, pernafasan yang laju atau jantung yang berdegup kencang. Ini adalah tindak balas semula jadi dan ia adalah perkara biasa kepada semua orang kepada orang biasa. Ketakutan akan kehidupan seseorang yang menyebabkan keinginan untuk bertindak atas nama keselamatan sendiri. Jika seseorang tahu bagaimana bertindak, ketakutan menajamkan reaksi dan mengaktifkan pemikiran. Tetapi jika dia tidak tahu apa yang perlu dilakukan, sakit atau lemah akibat kehilangan darah, maka ketakutan boleh menyebabkan tekanan - secara berlebihan ketegangan yang kuat, perencatan pemikiran dan tindakan. Sensasi ini boleh menjadi sangat kuat sehingga ketakutan yang tiba-tiba dan kuat boleh membawa kepada kematian. Terdapat pelbagai cara untuk mengatasi ketakutan. Sekiranya seseorang sudah biasa dengan kaedah latihan auto, maka dalam beberapa minit dia akan dapat berehat, bertenang, dan menganalisis keadaan secara saksama. Jika tidak, maka memikirkan sesuatu yang lain akan membantu orang itu berehat dan terganggu. Latihan pernafasan juga mempunyai kesan yang baik. Anda perlu menarik nafas panjang beberapa kali. Apabila seseorang mengalami ketakutan atau tekanan, nadinya menjadi laju dan dia mula bernafas dengan sangat cepat. Memaksa diri untuk bernafas secara perlahan bermakna meyakinkan badan bahawa tekanan sedang berlalu, tidak kira sama ada ia telah berlalu atau tidak.

Di samping itu, seseorang tidak boleh bertindak dengan jayanya melainkan dia mempunyai matlamat yang jelas dan rancangan untuk mencapainya. Kadang-kadang nampaknya penyelamat profesional, juruterbang, dan anggota tentera bertindak dalam situasi yang sukar tanpa berfikir. Tetapi ini tidak benar: mereka hanya mempunyai rancangan siap sedia, selalunya telah terbukti, atau bahkan beberapa pilihan. Pada mulanya, ia mungkin kelihatan kepada seseorang bahawa dia tidak tahu apa-apa dan tidak boleh berbuat apa-apa. Tetapi seseorang hanya perlu membahagikan keadaan dan tugas kepada bahagian komponennya, dan ternyata dia boleh melakukan banyak perkara. Dengan cara yang paling pasti Untuk mengatasi ketakutan dan kekeliruan adalah mengatur tindakan sistematik untuk memastikan kelangsungan hidup. Untuk melakukan ini, seseorang perlu menetapkan arah yang jelas untuk dirinya sendiri untuk bertindak dalam situasi yang mungkin melampau.

2. MEMBERIKAN BANTUAN KEPADA MANGSA

(termasuk bantuan diri)

Untuk memberikan bantuan, adalah baik untuk mempunyai peti pertolongan cemas, jadi apabila pergi melancong, lebih baik untuk membawanya bersama anda. Set ubat yang diperlukan bergantung kepada keadaan iklim. Sebagai contoh, di padang pasir anda memerlukan serum terhadap racun ular, krim selaran matahari, dll. Kit pertolongan cemas tropika harus mengandungi penghalau terhadap lintah, serangga, serbuk untuk penyakit kulat, dan ubat antimalaria. Mana-mana peti pertolongan cemas hendaklah mempunyai:

• pakej persalinan individu untuk setiap satu
• pembalut
• kain lap steril
• tampalan (bakterisida dan mudah)
• kalium permanganat
• alkohol perubatan
• tiub picagari morfin atau ubat penahan sakit lain
• antibiotik spektrum luas
• nitrogliserin
• corvalol/validol
• larutan kafein
• penyelesaian adrenalin
• emulsi syntomycin (untuk luka bakar/radang beku)
• salap tetracycline (untuk keradangan mata)
• pantocid (untuk pembasmian kuman air)

Anda harus memilih ubat secara individu untuk setiap orang dalam kuantiti yang mencukupi (tidak kurang daripada minimum yang diperlukan). Nama dan kaedah penggunaan ubat mesti ditandatangani dengan pensel/cat kekal. Bungkus peti pertolongan cemas dengan berhati-hati untuk mengelakkan kemungkinan kerosakan pada ubat-ubatan. Jika anda tidak mempunyainya, gunting atau pisau bedah boleh digantikan dengan pisau cukur yang telah dibasmi kuman.

Mesti boleh guna herba perubatan, serta

membezakannya daripada tumbuhan beracun. Anda hanya boleh menggunakan herba yang terkenal, oleh itu, pergi ke yang lain zon iklim, adalah lebih baik untuk mengingati tumbuhan beracun tempatan dan sekurang-kurangnya 5 tumbuhan ubatan/boleh dimakan terlebih dahulu. Contohnya, strawberi, saderi dan kulit kayu elm membantu demam. Lilac, bunga matahari, warna jelatang dengan bawang putih, pinggul mawar, dan kulit willow membantu melawan malaria.

Untuk menyediakan rawatan perubatan serta-merta selepas kemalangan atau jika kewujudan autonomi jangka panjang diperlukan, kemahiran diperlukan, jadi setiap orang harus dapat memberikan pertolongan cemas. Dengan kemandirian autonomi, yang paling berkemungkinan ialah:

• BAKAR. Kawasan yang terbakar perlu disejukkan, disapu dengan larutan alkohol, dan pembalut kering digunakan. Kawasan yang terjejas boleh disapu dengan rebusan kulit kayu oak, kentang mentah, atau air kencing. Jangan melincirkan luka bakar dengan minyak, jangan buka lepuh yang terhasil.
• BERDARAH. Tekan vesel yang rosak (arteri berada di atas, kecuali arteri kepala dan leher) atau gunakan pembalut tourniquet/tekanan menggunakan cara improvisasi (kecuali wayar, tali, tali). Rawat luka dengan iodin/hidrogen peroksida/cat hijau dan tutup dengan plaster/pembalut. Beri viburnum, pinggul mawar, pisang raja, dan lidah buaya boleh digunakan pada luka yang berdarah. Untuk luka purulen, gunakan rebusan burdock. Tourniquet tidak boleh disimpan lebih lama daripada 1.5 jam pada musim panas dan 30 minit. pada musim sejuk.
• PATAH/ TERKELAH. Anggota badan yang rosak mesti tidak bergerak (yang mana serpihan atau kayu/ski/papan digunakan). Kesakitan boleh dikurangkan dengan menggunakan ais. Bawang yang dicincang halus membantu (untuk terkehel). Anda tidak boleh mengambil ubat penahan sakit, anda tidak boleh cuba meluruskan anggota badan sendiri.
• PERNAFASAN TIRUAN/URUT JANTUNG perlu sekiranya berlaku kematian klinikal (tiada nadi dan pernafasan atau pernafasan sawan, murid tidak bertindak balas terhadap cahaya). Orang yang memberi bantuan menyedut udara ke dalam mulut/hidung mangsa kira-kira 24 kali seminit. Hidung/mulut mangsa mesti dicubit. Peredaran darah boleh dipulihkan dengan menekan pada dada. Pesakit hendaklah berbaring di atas permukaan yang keras dan membuka butang pakaiannya. Kematian berlaku dalam masa 5 minit. selepas kematian klinikal, tetapi resusitasi mesti diteruskan selama 20 - 30 minit. Kadang-kadang ia berfungsi.
• PENGSAN. Jika pernafasan dan aktiviti jantung tidak terjejas, cukup untuk membuka butang pakaian, membawa sapuan dengan ammonia ke hidung, dan baringkan orang itu supaya kepala lebih rendah daripada kaki.

Untuk sebarang kecederaan, sebaiknya cuba bawa mangsa ke doktor.

3. ORIENTASI MUKA BUMI.

Apabila melancong di kawasan yang tidak dikenali, sebaiknya adakan peta. Jika ia tiada, anda boleh menavigasi tanpanya.

Sisi ufuk boleh ditentukan dengan kompas, badan angkasa, dan beberapa tanda objek tempatan. Dalam keadaan tanpa halangan, jarum kompas ditetapkan dengan hujung utaranya ke arah kutub magnet utara, masing-masing, hujung jarum yang lain akan menghala ke selatan. Kompas mempunyai skala bulat (dail), yang dibahagikan kepada 120 bahagian. Nilai setiap bahagian ialah 3 atau 0-50. Skala mempunyai nombor berganda. Bahagian dalaman digunakan mengikut arah jam dari 0 hingga 360 darjah dalam 15 darjah. Untuk melihat objek tempatan dan mengambil bacaan pada skala kompas, peranti penglihatan dan penunjuk bacaan dipasang pada gelang kompas berputar. Apabila bekerja dengan kompas, anda harus sentiasa ingat bahawa medan elektromagnet yang kuat atau objek logam berdekatan memesongkan jarum magnet dari kedudukannya yang betul. Oleh itu, apabila menentukan arah kompas, adalah perlu untuk bergerak 40-50 m dari talian kuasa, landasan kereta api, kenderaan tempur dan objek logam besar yang lain.

Anda boleh menentukan sisi ufuk oleh badan angkasa:

• mengikut matahari: matahari pada pukul 7 pagi berada di Timur, pada pukul 13 di Selatan, pada pukul 19 di Barat;
• oleh matahari dan jam dengan anak panah. Untuk menentukan arah menggunakan kaedah ini, anda perlu memegang jam tangan dalam kedudukan mendatar dan memutarkannya supaya jarum jam hujungnya yang tajam dihalakan ke arah matahari. Garis lurus yang membahagi sudut antara jarum jam dan arah nombor 1 menunjukkan Selatan.
• Pergerakan bayang daripada kayu yang diletakkan menegak akan menunjukkan arah anggaran Timur-Barat;

Pada waktu malam, sisi ufuk boleh ditentukan oleh Bintang Utara. Untuk melakukan ini, anda perlu mencari buruj Ursa Major dengan susunan ciri bintang dalam bentuk baldi dengan pemegang. Garis khayalan dilukis melalui dua bintang luar baldi, dan jarak antara bintang ini diplot di atasnya 5 kali. Pada penghujung segmen kelima akan ada bintang terang - Polaris. Arah ke arahnya akan sepadan dengan arah ke utara. Sisi ufuk boleh ditentukan oleh beberapa tanda objek tempatan.

1. Kulit kebanyakan pokok lebih kasar di sebelah utara.
2. Batu, pokok, kayu, jubin dan bumbung batu tulis di sebelah utara ditutup dengan lumut lebih awal dan lebih banyak. Pada pokok konifer, resin kelihatan lebih banyak di sebelah selatan. Tidak ada gunanya mencari semua tanda ini pada pokok di antara belukar. Tetapi mereka boleh dinyatakan dengan jelas secara berasingan pokok berdiri di tengah-tengah kawasan lapang atau di pinggir hutan.
3. Anthills terletak di sebelah selatan pokok dan batu.
4. Salji cair lebih cepat di lereng selatan bukit dan gunung.

Gunakan azimut magnetik - sudut mendatar, diukur mengikut arah jam dari 0 darjah hingga 360 dari arah utara meridian magnetik ke arah yang ditentukan.

Untuk menentukan azimut magnetik, anda mesti: berdiri menghadap objek yang diperhatikan (tanda tempat), lepaskan brek jarum kompas dan, berikan kompas kedudukan mendatar, pusingkannya sehingga hujung utara jarum bertentangan dengan pembahagian sifar skala. Sambil memegang kompas dalam kedudukan berorientasikan, putar penutup berputar untuk mengarahkan garis penglihatan melalui slot dan pandangan hadapan dalam arah tertentu ke objek yang diberikan. Ralat purata dalam mengukur azimut dengan kompas adalah kira-kira 2 darjah. Pergerakan di mana arah tertentu dikekalkan dan keluar tepat ke titik yang ditetapkan dijalankan dipanggil pergerakan azimut. Pergerakan sepanjang azimut digunakan terutamanya di hutan, padang pasir, pada waktu malam, dalam kabus dan tundra, dan keadaan rupa bumi dan penglihatan lain yang menyukarkan orientasi visual. Apabila bergerak dalam azimut, pada setiap titik pusingan laluan, bermula dari titik permulaan, mereka mencari arah laluan yang dikehendaki di atas tanah menggunakan kompas dan bergerak di sepanjangnya, mengira jarak perjalanan. Apabila bergerak dalam azimut, ia menjadi perlu untuk mengelakkan halangan yang tidak dapat diatasi secara langsung. Dalam kes ini, teruskan seperti berikut. Mereka melihat mercu tanda di seberang halangan ke arah pergerakan, menentukan jarak ke sana dan menambahnya dengan jarak yang dilalui. Selepas ini, memintas halangan, mereka pergi ke mercu tanda yang dipilih dan menentukan arah pergerakan menggunakan kompas.

Di kawasan pergunungan, tanda tempat dipilih supaya ia diedarkan ke arah tindakan unit, bukan sahaja di sepanjang bahagian depan dan dalam, tetapi juga ketinggian. Di kawasan hutan, mengekalkan laluan di sepanjang jalan tanah dan kawasan lapang memerlukan kebolehan untuk mengenali dengan tepat di atas tanah laluan yang dilalui oleh laluan yang dipilih pada peta. Perlu diambil kira bahawa jalan hutan selalunya hampir tidak kelihatan di atas tanah, dan sebahagian daripadanya mungkin tidak ditunjukkan pada peta. Pada masa yang sama, anda boleh menemui jalan yang tidak ditunjukkan pada peta, tetapi pada masa yang sama dilalui dengan baik. Jalan raya, kawasan lapang, persimpangan, dan persimpangan di jalan raya dan kawasan lapang, sungai dan anak sungai, dan kawasan lapang yang melintasi laluan pergerakan digunakan sebagai mercu tanda dalam hutan. Pembersihan biasanya dipotong dalam arah yang saling berserenjang, biasanya ke arah utara, masing-masing barat-timur.

Terdapat beberapa cara untuk mengukur sudut dan jarak di atas tanah.

1. Mengukur sudut di atas tanah menggunakan teropong.

Dalam bidang pandangan teropong terdapat dua skala goniometrik serenjang untuk mengukur mendatar dan sudut menegak. Nilai (harga) satu bahagian besar sepadan dengan 0-10, dan yang kecil sepadan dengan 0-05. Untuk mengukur sudut antara dua arah, melihat melalui teropong, anda perlu menggabungkan mana-mana lejang skala sudut dengan salah satu arah ini dan mengira bilangan bahagian ke arah kedua dan mengira bilangan bahagian ke arah kedua. Kemudian mendarabkan bacaan ini dengan nilai bahagi, kita memperoleh nilai sudut yang diukur dalam "perseribu".

1. Mengukur sudut menggunakan pembaris.

Dalam sesetengah keadaan, situasi mungkin timbul apabila teropong tidak berada di tangan, tetapi ia boleh mengukur nilai sudut menggunakan pembaris. Untuk melakukan ini, anda perlu memegang pembaris di hadapan anda pada paras mata pada jarak 50 cm Satu milimeter pembaris akan sepadan dengan 0-02. Ketepatan mengukur sudut dengan cara ini bergantung pada kemahiran dalam mengekalkan jarak dari mata (50 cm), yang memerlukan beberapa latihan.

3. Mengukur sudut menggunakan cara improvisasi.

Daripada pembaris, anda boleh menggunakan pelbagai objek yang dimensinya terkenal: kotak mancis, pensel, jari dan tapak tangan. Anda boleh mengukur sudut menggunakan kompas. Mengukur sudut di atas tanah adalah persediaan untuk menentukan jarak di atas tanah. Pelbagai kaedah dan instrumen digunakan untuk menentukan jarak di atas tanah. Selalunya orang terpaksa menentukan jarak dalam pelbagai cara: dengan mata atau dengan saiz sudut yang diukur objek di atas tanah, dengan meter kelajuan kereta, dengan mengukur langkah mereka, dengan kelajuan purata pergerakan.

BY EYE - kaedah utama dan paling mudah untuk menentukan jarak, boleh diakses oleh semua orang. Kaedah ini tidak memberikan ketepatan yang tinggi dalam menentukan jarak, tetapi dengan beberapa latihan anda boleh mencapai ketepatan sehingga 10 m Untuk mengembangkan mata anda, anda perlu sentiasa berlatih menentukan jarak di atas tanah.

Salah satu cara untuk mengukur jarak di atas tanah adalah dengan menggunakan jarak di atas tanah yang diketahui dengan panjangnya (talian kuasa - jarak antara sokongan, jarak antara talian komunikasi, dll.).

Untuk menganggarkan jarak di atas tanah, anda boleh menggunakan data berikut:

Untuk setiap orang meja ini boleh dijelaskan sendiri.

Menentukan jarak mengikut dimensi sudut objek adalah salah satu cara utama untuk menentukan jarak dan mempunyai ketepatan yang agak tinggi. Untuk menentukan jarak mengikut nilai sudut, anda perlu mengetahui dimensi linear objek tempatan, tentukan sudut di mana ia boleh dilihat dan kemudian gunakan formula untuk menentukan jarak ke objek ini:

D= 1000*V

U

Dalam formula ini: D - julat

B - ketinggian

Y ialah sudut dalam "perseribu" di mana objek itu boleh dilihat; 1000 - pekali malar.

Mengukur jarak dalam langkah.

Setiap komander perlu tahu bahawa langkah seseorang adalah lebih kurang sama dengan 0.75 m, tetapi ia adalah menyusahkan untuk membuat pengiraan pada saiz ini dan, oleh itu, diterima bahawa sepasang langkah adalah sama dengan 1.5 m lebih mudah untuk menjalankan pengiraan. Dengan kaedah ini, ketepatan menentukan jarak boleh menjadi 98%.

Adalah dinasihatkan untuk menentukan jarak dengan kelajuan pergerakan dan dengan meter kelajuan kereta dalam kes pergerakan. Salah satu cara untuk menentukan jarak mungkin melalui bunyi atau kilat. Mengetahui bahawa kelajuan bunyi di udara ialah 330 m/s i.e. bulat 1 km. Dalam 3 saat. Anda boleh menentukan jarak dengan membuat sedikit pengiraan. Dalam sesetengah kes, jarak boleh ditentukan dengan pendengaran, i.e. dengan kebolehdengaran pelbagai bunyi. Daripada pengalaman menilai kebolehdengaran pelbagai bunyi, menjadi jelas bahawa:

• perjalanan dengan berjalan kaki di jalan tanah boleh didengari pada jarak 300 m, dan apabila memandu di lebuh raya - 600 m.
• pergerakan kenderaan di jalan tanah adalah 500 m, di lebuh raya sehingga 1000 m.
• Jeritan kuat - 0.5 - 1 km.
• Memandu pancang, memotong kayu - 300-500m.

Data yang diberikan adalah sangat anggaran dan bergantung pada pendengaran seseorang.

Asas mana-mana kaedah untuk menentukan jarak adalah keupayaan untuk memilih mercu tanda di atas tanah dan menggunakannya sebagai penanda yang menunjukkan arah, titik dan sempadan yang dikehendaki. Mercu tanda biasanya dipanggil objek yang boleh dilihat dengan jelas di atas tanah dan butiran pelepasan, relatif kepada mana ia menentukan lokasinya, arah pergerakan dan menunjukkan kedudukan sasaran dan objek lain. Mercu tanda dipilih sekata mungkin. Tanda tempat yang dipilih boleh dinomborkan dengan memilih arah, atau diberi nama konvensional. Untuk menunjukkan lokasi anda di atas tanah berbanding dengan mercu tanda, tentukan arah dan jarak daripadanya.

1. CUBA KELUAR

Keluar secepat mungkin adalah penting terutamanya jika dalam kalangan yang tersesat terdapat orang yang cedera atau jika orang yang hilang mendapati diri mereka berada di kawasan berbahaya. Sukar untuk bergerak di antara runtuhan dan penahan angin, di hutan tebal yang ditumbuhi semak. Persamaan keadaan yang jelas - pokok, lipatan rupa bumi, dll. - boleh mengelirukan sepenuhnya seseorang, dan dia sering bergerak dalam bulatan, tidak menyedari kesilapannya.

Untuk mengekalkan arah yang dipilih, mereka biasanya menandakan beberapa tanda tempat yang boleh dilihat dengan jelas setiap 100-150 m laluan. Ini amat penting jika laluan itu disekat oleh runtuhan atau semak belukar yang padat, yang memaksa anda menyimpang dari arah yang lurus. Percubaan untuk meneruskan sentiasa penuh dengan kecederaan, yang akan memburukkan lagi keadaan yang sudah sukar bagi orang yang dalam kesusahan. Tetapi amat sukar untuk membuat peralihan di kawasan paya. Bukan mudah untuk mencari laluan pejalan kaki yang selamat di antara kawasan hijau yang beralih.

Terutama berbahaya di paya adalah tingkap yang dipanggil - kawasan air jernih pada permukaan paya kelabu-hijau. Kadang-kadang saiznya mencapai puluhan meter. Ia adalah perlu untuk mengatasi paya dengan sangat berhati-hati dan sentiasa bersenjata dengan tiang yang panjang dan kuat. Ia dipegang secara mendatar pada paras dada. Setelah gagal, anda tidak boleh tergelincir dalam apa jua keadaan. Anda perlu keluar perlahan-lahan, bersandar pada tiang, tanpa membuat pergerakan secara tiba-tiba, cuba memberikan badan anda kedudukan mendatar. Untuk berehat sebentar semasa menyeberangi paya, anda boleh menggunakan singkapan batu keras. Halangan air, terutamanya sungai yang mengalir deras dan dasar berbatu, boleh diatasi tanpa menanggalkan kasut anda untuk kestabilan yang lebih baik. Sebelum mengambil langkah seterusnya, bahagian bawah disiasat dengan tiang. Anda perlu bergerak secara serong, ke sisi ke arus, supaya tidak terhantuk oleh arus.

Pada musim sejuk, anda boleh bergerak di sepanjang dasar sungai beku sambil mengambil langkah berjaga-jaga yang diperlukan. Oleh itu, kita mesti ingat bahawa arus biasanya memusnahkan ais dari bawah, dan ia menjadi nipis terutamanya di bawah aliran salji berhampiran tebing curam, dan di dasar sungai dengan tebing pasir, kendur sering terbentuk, yang, apabila beku, bertukar menjadi sejenis empangan. Dalam kes ini, air biasanya mencari jalan keluar di sepanjang pantai di bawah drift salji, berhampiran snags, batu, di mana arus lebih laju.

DALAM cuaca sejuk buih terapung, mengingatkan asap tempat tinggal manusia. Tetapi lebih kerap, deposit tersembunyi di bawah salji dalam dan sukar untuk dikesan. Oleh itu, adalah lebih baik untuk mengelakkan semua halangan pada ais sungai; Di tempat-tempat di mana sungai membengkok, anda perlu menjauhkan diri dari tebing curam, di mana arus lebih laju dan oleh itu ais lebih nipis.

Selalunya, selepas sungai membeku, paras air turun dengan cepat sehingga poket terbentuk di bawah ais nipis, menimbulkan bahaya besar kepada pejalan kaki. Di atas ais, yang nampaknya tidak cukup kuat, dan tidak ada cara lain, mereka bergerak dengan merangkak. Pada musim bunga, ais adalah paling nipis di kawasan yang ditumbuhi sedge dan berhampiran belukar banjir.

Sekiranya tidak ada keyakinan yang kukuh dalam keupayaan untuk keluar dengan cepat dari keadaan semasa, dan keadaan itu tidak memerlukan segera meninggalkan tempat kejadian, lebih baik tinggal di tempat, membina api, atau membina tempat perlindungan daripada bahan sekerap. Ini akan membantu melindungi anda dengan baik daripada cuaca buruk dan memastikan anda kuat untuk masa yang lama. Di samping itu, lebih mudah untuk mendapatkan makanan dalam keadaan tempat letak kereta. Dalam sesetengah kes, taktik ini akan memudahkan tindakan perkhidmatan mencari dan menyelamat, yang telah menerima maklumat tentang kejadian di kawasan tertentu. Setelah memutuskan untuk "berdiam diri," anda perlu membuat rancangan untuk tindakan selanjutnya, yang termasuk langkah-langkah yang diperlukan.

4BINA SEBUAH PERLINDUNGAN

Mengadakan penginapan semalaman adalah tugas intensif buruh. Mula-mula anda perlu mencari tapak yang sesuai. Pertama sekali, ia mesti kering. Kedua, adalah lebih baik untuk meletakkan diri anda berhampiran sungai, di tempat terbuka, supaya anda sentiasa mempunyai bekalan air di tangan.

Tempat perlindungan paling mudah dari angin dan hujan dibuat dengan mengikat elemen individu asas (bingkai) dengan akar cemara nipis, cawangan willow, dan tundra birch. Rongga semula jadi di tebing sungai yang curam membolehkan anda duduk dengan selesa di atasnya supaya tempat tidur berada di antara api dan permukaan menegak (tebing, batu), yang berfungsi sebagai pemantul haba.

Apabila menyediakan tempat untuk tidur, dua lubang digali - di bawah paha dan di bawah bahu. Anda boleh bermalam di atas katil dahan cemara dalam lubang dalam yang digali atau dicairkan ke tanah oleh api besar. Di sini, di dalam lubang, anda harus memastikan api menyala sepanjang malam untuk mengelakkan selsema yang serius. Pada taiga musim sejuk, di mana ketebalan penutup salji adalah penting, lebih mudah untuk mengatur tempat perlindungan di lubang berhampiran pokok. DALAM fros yang teruk anda boleh membina pondok salji yang ringkas dalam salji yang longgar. Untuk melakukan ini, salji disapu ke dalam longgokan, permukaannya dipadatkan, disiram dan dibiarkan membeku. Kemudian salji dikeluarkan dari longgokan, dan lubang kecil untuk cerobong dibuat di kubah yang tinggal. Api yang dibina di dalam meleburkan dinding dan menjadikan keseluruhan struktur kukuh. Pondok ini mengekalkan haba. Anda tidak boleh meletakkan kepala anda di bawah pakaian anda, kerana pernafasan menyebabkan bahan menjadi lembap dan membeku. Adalah lebih baik untuk menutup muka anda dengan pakaian yang mudah dikeringkan kemudian. Karbon monoksida mungkin terkumpul daripada api yang menyala, dan penjagaan mesti diambil untuk memastikan aliran udara segar yang berterusan ke tapak pembakaran.

Tempat perlindungan sementara boleh menjadi kanopi, pondok, ruang istirahat, khemah. Pilihan jenis tempat perlindungan akan bergantung pada kemahiran, kebolehan, kerja keras dan, tentu saja, keadaan fizikal orang ramai, kerana tidak ada kekurangan bahan binaan. Walau bagaimanapun, lebih keras cuaca, lebih dipercayai dan hangat rumah sepatutnya. Pastikan rumah masa depan anda cukup luas. Tidak perlu mematuhi prinsip "terlalu keras, tetapi tidak boleh tersinggung."

Sebelum memulakan pembinaan, anda perlu membersihkan tapak dengan teliti, dan kemudian, setelah menganggarkan berapa banyak bahan binaan yang diperlukan, sediakannya terlebih dahulu: potong tiang, potong dahan cemara, dahan, kumpulkan lumut, potong kulit kayu. Untuk memastikan bahawa kepingan kulit kayu cukup besar dan cukup kuat, potongan menegak dalam dibuat pada batang larch, sehingga ke kayu, pada jarak 0.5-0.6 m antara satu sama lain. Selepas ini, jalur dipotong dari atas dan bawah ke dalam gigi besar dengan diameter 10-12 sentimeter, dan kemudian kulit kayu dicabut dengan teliti dengan kapak atau pisau parang.

nasi. 10. Pondok, kanopi dan api: A - gabungan pondok gable dan api "bintang"; B - kanopi paling mudah dan "piramid" api

nasi. II. Parit, pondok dan api: A - parit salji berhampiran pokok; B - pondok gable dan api taiga*

nasi. 12. Khemah jenis Chum

Pada musim panas, anda boleh mengehadkan diri anda untuk membina kanopi ringkas (Rajah 10, B). Dua pancang satu setengah meter setebal lengan dengan garpu di hujungnya dipacu ke dalam tanah pada jarak 2.0-2.5 m antara satu sama lain. Tiang tebal diletakkan pada garpu - rasuk sokongan. 5-7 tiang disandarkan padanya pada sudut kira-kira 45-60° dan, mengikatnya dengan tali atau pokok anggur, kain terpal, payung terjun atau mana-mana kain lain ditarik ke atasnya. Tepi awning dilipat di atas sisi kanopi dan diikat pada rasuk yang diletakkan di dasar kanopi. Tempat tidur diperbuat daripada dahan cemara atau lumut kering. Kanopi digali dengan parit cetek untuk melindunginya daripada air sekiranya hujan.

Pondok gable adalah lebih mudah untuk didiami (Rajah 10, A dan Rajah 11, B). Setelah didorong ke dalam tiang dan meletakkan balok penyokong padanya, tiang diletakkan di atasnya pada sudut 45-60 ° di kedua-dua sisi, dan tiga atau empat tiang diikat pada setiap cerun selari dengan tanah - kasau. Kemudian, bermula dari bahagian bawah, cawangan cemara, cawangan dengan dedaunan tebal atau kepingan kulit diletakkan di atas kasau supaya setiap lapisan berikutnya, seperti jubin, meliputi bahagian bawah satu hingga separuh. Bahagian depan, pintu masuk, boleh digantung dengan sehelai kain, dan bahagian belakang boleh ditutup dengan satu atau dua tiang dan dijalin dengan dahan cemara.

Dengan penutup salji yang tinggi di kaki pokok besar anda boleh menggali "parit salji" (Rajah 11, A). Bahagian atas parit ditutup dengan kain terpal atau payung terjun, dan bahagian bawahnya dilapisi dengan beberapa lapisan cawangan cemara.

1. BUAT API

Kebakaran dalam keadaan kewujudan autonomi bukan sahaja kehangatan, ia adalah pakaian dan kasut kering, air panas dan makanan, perlindungan daripada midges dan isyarat yang sangat baik untuk helikopter carian. Dan yang paling penting, api adalah akumulator tenaga, tenaga dan aktiviti. Tetapi sebelum memulakan kebakaran, anda harus mengambil semua langkah untuk mencegah kebakaran hutan. Ini amat penting dalam musim kering dan panas. Tempat untuk api dipilih jauh dari pokok konifer, dan terutama pokok kering. Bersihkan kawasan itu kira-kira satu setengah meter di sekeliling rumput kering, lumut dan semak. Sekiranya tanahnya bergambut, maka untuk mengelakkan api daripada menembusi penutup rumput dan menyebabkan gambut menyala, "kusyen" pasir atau tanah dituangkan.

Pada musim sejuk, apabila litupan salji tinggi, salji dipijak dengan berhati-hati, dan kemudian platform dibina dari beberapa batang pokok.

Untuk mendapatkan api yang anda perlukan gunakan batu api, sekeping batu api. Mana-mana objek keluli boleh berfungsi sebagai batu api, atau, dalam kes yang melampau, pirit besi yang sama. Api disambar oleh pukulan gelongsor di atas batu api sehingga percikan api jatuh pada kayu - lumut kering, daun kering yang dihancurkan, surat khabar, bulu kapas, dll. Api boleh dibuat geseran. Untuk tujuan ini, busur, gerudi dan sokongan dibuat: busur - dari batang mati pokok birch muda atau hazel 2 - 3 cm tebal dan sekeping tali sebagai tali busur; gerudi - diperbuat daripada batang pain 25 - 30 cm panjang, setebal pensil, runcing pada satu hujung; Sokongan dibersihkan daripada kulit kayu dan lubang sedalam 1 - 1.5 cm digerudi dengan pisau Gerudi, dibalut sekali dengan tali busur, dimasukkan dengan hujungnya yang tajam ke dalam lubang, di sekelilingnya diletak. Kemudian, tekan gerudi dengan tapak tangan kiri anda, cepat gerakkan busur berserenjang dengan gerudi dengan tangan kanan anda. Untuk mengelak daripada merosakkan tapak tangan, letakkan pad yang diperbuat daripada sekeping kain, kulit pokok, atau letakkan sarung tangan di antaranya dan gerudi. Sebaik sahaja tinder mula membara, ia mesti dikipas dan diletakkan dalam pembakar yang disediakan terlebih dahulu. Untuk mencapai kejayaan, anda harus ingat tiga peraturan: tinder mesti kering, anda mesti bertindak dalam urutan yang ketat dan, yang paling penting, menunjukkan kesabaran dan ketekunan. Untuk memasak dan mengeringkan pakaian, api yang paling mudah ialah "pondok", yang menghasilkan api yang besar, sekata, atau api "bintang" sebanyak 5-8 batang kering yang disusun dalam bentuk bintang. Mereka dibakar di tengah dan digerakkan semasa mereka terbakar. Untuk kehangatan semasa bermalam atau dalam cuaca sejuk, 3-4 batang yang lebih nipis dikipas pada batang yang tebal. Kebakaran sedemikian dipanggil api taiga. Untuk pemanasan untuk masa yang lama mereka menggunakan api. Dua batang kering diletakkan satu di atas yang lain dan diikat pada hujung di kedua-dua belah dengan pancang. Baji dimasukkan di antara batang dan kayu bakar diletakkan di dalam celah. Semasa kayu terbakar, abu dan abu dibersihkan dari semasa ke semasa. Apabila meninggalkan tempat letak kereta, arang yang membara mesti dipadamkan dengan berhati-hati dengan mengisinya dengan air atau menutupnya dengan tanah. Untuk membuat api tanpa ketiadaan mancis atau pemetik api, anda boleh menggunakan salah satu kaedah yang telah lama dilakukan diketahui oleh manusia sebelum ciptaan mereka.

1. DAPATKAN MAKANAN DAN AIR

Seseorang yang mendapati dirinya dalam keadaan kewujudan autonomi mesti mengambil langkah yang paling bertenaga untuk menyediakan dirinya dengan makanan dengan mengumpul tumbuhan liar yang boleh dimakan, memancing, memburu, i.e. gunakan semua yang alam sediakan. Lebih 2000 tumbuhan tumbuh di wilayah negara kita, sebahagian atau sepenuhnya boleh dimakan. Apabila dikumpulkan hadiah tumbuhan perlu berhati-hati. Kira-kira 2% tumbuhan boleh menyebabkan keracunan yang teruk dan juga boleh membawa maut. Untuk mengelakkan keracunan, adalah perlu untuk membezakan antara tumbuhan beracun seperti mata gagak, kulit serigala, rumpai beracun (hemlock), henbane, dll. Keracunan makanan disebabkan oleh bahan toksik yang terkandung dalam beberapa cendawan: toadstool, fly agaric, kulat madu palsu , chanterelle palsu, dll. Adalah lebih baik untuk menahan diri daripada memakan tumbuhan, beri dan cendawan yang tidak dikenali. Sekiranya anda terpaksa menggunakannya untuk makanan, disyorkan untuk makan tidak lebih daripada 1 - 2 g jisim makanan pada satu masa, jika boleh, dibasuh dengan banyak air (racun tumbuhan yang terkandung dalam perkadaran ini tidak akan menyebabkan bahaya yang serius. kepada badan). Tunggu 1-2 jam. Sekiranya tiada tanda-tanda keracunan (loya, muntah, sakit perut, pening, gangguan usus), anda boleh makan tambahan 10 - 15 g Selepas sehari, anda boleh makan tanpa sekatan. Tanda tidak langsung kebolehmakan tumbuhan boleh menjadi: buah-buahan yang dipatuk oleh burung; banyak biji, serpihan kulit di pangkalnya pokok buah-buahan; najis burung pada dahan, batang; tumbuhan yang digigit haiwan; buah-buahan yang terdapat dalam sarang dan liang. Buah-buahan yang tidak dikenali, mentol, ubi, dll. adalah dinasihatkan untuk merebusnya. Memasak memusnahkan banyak racun organik.

Terdapat banyak pokok dan pokok renek yang menghasilkan buah-buahan yang boleh dimakan: abu gunung, actinidia, honeysuckle, rose hip, dll. Antara tumbuhan liar yang boleh dimakan, anda boleh menggunakan batang dan daun hogweed dan angelica, ubi anak panah, rizom cattail, serta pelbagai jenis cendawan yang boleh dimakan. Anda boleh menggunakan siput kebun atau anggur untuk makanan. Mereka dibakar dengan air mendidih atau digoreng. Mereka rasa seperti cendawan. Siput tanpa kulit - siput - juga perlu direbus atau digoreng terlebih dahulu.

Sesuai untuk makanan adalah pupa lebah bersendirian dalam batang beri hitam, raspberi atau elderberi, dan pupa kumbang penebang kayu, yang boleh didapati dalam tunggul, balak, dan kayu oak. Larva boleh dimakan dengan terlebih dahulu membuangnya, memotong bahagian belakang dan membilasnya dengan air. Di dasar sungai dan tasik pada musim sejuk terdapat cengkerang bivalve, tanpa gigi dan barli mutiara, cukup sesuai untuk makanan. Di dalam air bertakung terdapat siput cangkang keriting dan siput kolam. Sumber makanan berkalori tinggi ialah pupa semut, atau dipanggil telur semut. Pada musim panas, telur semut, serupa dengan biji beras putih atau kekuningan, didapati dengan banyaknya di semut berhampiran permukaan. Untuk mengumpul "mangsa" berhampiran sarang semut, di kawasan yang diterangi oleh matahari, kosongkan kawasan 1 x 1 m dan bentangkan sehelai kain di atasnya, lipat tepi dan letakkan beberapa ranting kecil di bawah bahagian bawah. Kemudian bahagian atas sarang semut dikoyakkan dan ditaburkan dalam lapisan nipis pada kain. Selepas 20-30 minit, semut akan menyeret semua pupa di bawah tepi kain yang dilipat, menyelamatkannya dari matahari. Dalam keadaan kewujudan autonomi memancing, mungkin yang paling banyak cara berpatutan menyediakan diri anda dengan makanan. Ikan mempunyai nilai tenaga yang lebih besar daripada buah-buahan tumbuhan dan kurang intensif buruh daripada memburu. Alat pancing boleh dibuat daripada bahan yang ada: tali pancing - daripada tali kasut yang longgar, benang ditarik keluar dari pakaian, tali tidak bertocang, cangkuk - daripada pin, anting-anting, pin daripada lencana, "halimunan", dan pemutar - daripada logam dan ibu kepada -butang mutiara, syiling dan lain-lain.

Ia dibenarkan untuk memakan daging ikan mentah, tetapi lebih baik memotongnya menjadi jalur sempit dan mengeringkannya di bawah sinar matahari, jadi ia akan menjadi lebih enak dan tahan lebih lama. Untuk mengelakkan keracunan ikan, peraturan tertentu mesti dipatuhi. Anda tidak boleh makan ikan yang berduri, duri, ketumbuhan tajam, ulser kulit, ikan yang tidak bersisik, kekurangan sirip sisi, mempunyai

Kecemasan semula jadi

Mengenai ancaman kecemasan watak semula jadi penduduk biasanya diberitahu melalui cara media massa. Tetapi dalam beberapa kes mereka boleh timbul secara tiba-tiba. Peraturan kelakuan dalam semua kes ini dinyatakan secara terperinci dalam manual latihan. Dalam kelas amali menggunakan program latihan komputer, perkara berikut biasanya diamalkan:

Apabila latihan menggunakan program latihan komputer, bukan sahaja perlu menggunakan bahan teori yang dibentangkan dalam program latihan dan dalam buku teks "Perlindungan penduduk dan kemudahan ekonomi di situasi kecemasan. Keselamatan sinaran" edisi ke-2. Bahagian.2. Sistem kelangsungan hidup dan perlindungan wilayah dalam situasi kecemasan.

Kecemasan buatan manusia

Kecemasan buatan manusia biasanya muncul secara tiba-tiba akibat kemalangan atau malapetaka di kemudahan perniagaan atau bidang sosial. Kecemasan buatan manusia yang paling biasa ialah kemalangan pengangkutan dan bencana, kemalangan dan bencana dengan pelepasan bahan toksik berbahaya, kebakaran dan letupan di kemudahan.

Ciri-ciri kelangsungan hidup sekiranya berlaku kemalangan di kemudahan kimia berbahaya. Penduduk dimaklumkan tentang kemalangan atau malapetaka di kemudahan dengan pelepasan bahan toksik berbahaya dengan menghidupkan siren selama 3 minit, diikuti dengan penghantaran radio dan televisyen maklumat tentang kecemasan dengan cadangan untuk perlindungan. Maklumat biasanya menunjukkan wilayah, jalan dan bahagian bandar (petempatan) di mana jangkitan akan berlaku, selepas masa berapa, tahap bahaya dan cadangan untuk perlindungan. Mungkin terdapat dua pilihan untuk cadangan: sama ada berlindung di tempat perlindungan, premis pentadbiran dan kediaman, atau berpindah.

Mari kita pertimbangkan peraturan tingkah laku dan tindakan manusia untuk dua kes: apabila jenis bahan toksik tidak diketahui dan apabila jenis bahan toksik diketahui. Dalam kes pertama, jaminan perlindungan yang lengkap tidak dapat dicapai, tetapi dalam beberapa kes hasilnya mungkin positif. Dalam semua kes, anda mesti menghubungi Perkhidmatan Penyelamat 01 untuk mendapatkan bantuan, tetapi sebelum penyelamat tiba, anda mesti mengambil semua langkah untuk terus hidup dalam keadaan pencemaran kimia.

Jika seseorang berada di rumah, jika dia terhidu gas beracun yang tidak diketahui masuk melalui tingkap dan lubang terbuka, ambil langkah mempertahankan diri berikut:

Sekiranya pihak berkuasa mengesyorkan pemindahan, kemudian keluar dari zon tercemar di sepanjang jalan yang disyorkan atau dalam arah yang berserenjang dengan arah angin, sebaik-baiknya ke kawasan yang tinggi dan berventilasi baik, pada jarak sekurang-kurangnya 1.5 km, di mana anda mesti tinggal sehingga anda menerima pesanan lanjut. Ia adalah perlu untuk keluar memakai topeng gas, tetapi jika tidak ada, maka untuk melindungi organ pernafasan anda boleh menggunakan produk improvisasi yang diperbuat daripada kain yang dibasahkan dengan air.

Prinsip am penjagaan kecemasan untuk kecederaan yang disebabkan oleh bahan toksik berbahaya ialah:

Dalam kes keracunan badan dengan bahan toksik yang diketahui, adalah perlu untuk mengikuti cadangan yang diketahui semasa latihan menggunakan perisian latihan komputer.
gram.

Ciri-ciri hidup semasa kebakaran dan letupan di kemudahan.

Letupan dan kebakaran di kemudahan komersial dan kawasan perumahan biasanya berlaku secara tiba-tiba. Ini membawa kepada kecederaan kepada orang, kemusnahan, dan kebakaran. Dalam kes ini, sebelum ketibaan penyelamat dan jabatan bomba Kementerian Situasi Kecemasan, rakyat diwajibkan untuk mula menyelamatkan orang yang terperangkap dalam runtuhan, di dalam bilik yang dipenuhi gas dan asap, yang telah menerima kecederaan dan kecederaan daripada serpihan yang runtuh. bangunan dan peralatan, yang telah menerima luka bakar dan keracunan. Pada masa yang sama, semasa proses kerja, penduduk mesti mengetahui peraturan asas untuk menyelamatkan orang dan aset material, mematuhi langkah keselamatan, dan dapat memberikan pertolongan cemas.

Selamatkan orang dari runtuhan. Dalam kes apabila mangsa terletak berhampiran permukaan runtuhan di bawah serpihan kecil, runtuhan dibongkar dari atas secara manual, secara berurutan membebaskan kepala, badan dan kaki daripada serpihan. Selepas itu mangsa diberi pertolongan cemas, bergantung kepada keadaan mangsa.

Apabila mangsa berada jauh di dalam runtuhan di bawah runtuhan struktur besar, penjagaan khusus mesti diambil semasa membersihkan runtuhan untuk memastikan tiada keruntuhan tambahan yang akan mencederakan orang di dalam runtuhan. Oleh itu, lebih baik membuat galeri dari sisi.

Apabila mencari mangsa di dalam bilik yang terbakar, dipenuhi gas dan asap, adalah perlu untuk mematuhi langkah keselamatan yang dibincangkan sebelum ini, khususnya, jika tiada topeng gas penebat, pastikan anda meletakkan pembalut yang direndam dalam air ke mulut. dan hidung, dan ikut peraturan untuk memadamkan api.

Semasa kerja, adalah perlu untuk memberi perhatian kepada kawasan kemudahan yang musnah di mana letupan berulang dari kebocoran gas dan kebakaran dari penyalaan bahan mungkin, dan mengambil langkah-langkah untuk mencegahnya.

Ciri kelangsungan hidup dalam situasi kecemasan yang disebabkan oleh kemalangan pengangkutan dan bencana

Setiap warganegara boleh menjadi penumpang mana-mana pengangkutan, dan warganegara individu juga boleh menjadi pemandu.
Kedua-dua mereka boleh menjadi mangsa kemalangan atau bencana semasa operasi pengangkutan.

Sekiranya berlaku kemalangan atau malapetaka, setiap jenis pengangkutan mempunyai ciri-ciri kelangsungan hidup yang tersendiri. Apabila mempraktikkan teknik survival menggunakan program latihan komputer, anda perlu mengambil kira perkara ini. Pada masa yang sama, terdapat banyak persamaan. Sebagai contoh, sekiranya berlaku kebakaran dalam gerabak dan kapal terbang, adalah perlu untuk melindungi sistem pernafasan dengan kain yang direndam dalam air.

Kecemasan biologi dan sosial

Setiap orang harus mengetahui penyakit berjangkit yang tipikal untuk wilayah tertentu, tanda-tanda penyakit, keupayaan untuk mengenalinya terlebih dahulu,, jika boleh, mencegahnya dan dapat memberikan pertolongan cemas sebelum doktor tiba.

Mengenai kejadian penyakit berjangkit penduduk biasanya dimaklumkan melalui media. Kuarantin atau pemerhatian boleh diisytiharkan. Dalam tempoh ini, penduduk perlu mengambil langkah keselamatan khas. Yang utama:

Anda tidak boleh meninggalkan tempat kediaman anda tanpa kebenaran khas (terpakai kepada beberapa penyakit berbahaya terutamanya); jangan keluar rumah melainkan sangat perlu; ukur suhu badan anda dan ahli keluarga anda dua kali sehari (pagi dan petang). Jika suhu anda meningkat dan anda berasa tidak sihat, asingkan diri anda daripada orang lain, pergi ke bilik berasingan atau asingkan diri anda dengan skrin; laporkan penyakit itu kepada institusi perubatan dan hubungi doktor; membalut mulut, hidung dan memakai topeng kain kasa; pastikan anda menjalankan pembersihan basah setiap hari di premis menggunakan penyelesaian disinfektan; patuhi peraturan kebersihan diri dengan ketat, basuh tangan anda dengan teliti, terutamanya sebelum makan; Minum air masak sahaja. Tuangkan air mendidih ke atas sayur-sayuran dan buah-buahan mentah selepas mencuci; jika terdapat ancaman penyakit gastrousus, kurangkan minum air; sebelum doktor tiba, kumpulkan pelepasan pesakit dalam bekas yang berasingan, tutup dengan teliti dan pindahkan ke institusi perubatan untuk pemeriksaan; jangan tergesa-gesa menggunakan antibiotik dan ubat khusus lain, tetapi berikan ubat yang mengurangkan sakit kepala dan antipiretik jika suhu badan tinggi; jangan biarkan pesakit tanpa pengawasan; pesakit mesti ada rehat tidur: penyakit yang dialami pada kaki adalah berbahaya kerana komplikasi; Orang yang berkomunikasi dengan pesakit dilarang sama sekali pergi bekerja atau melawat pangsapuri lain. Dalam kes di mana anda tidak tahu apa yang dihidapi ahli keluarga anda, bertindak seolah-olah anda sedang berhadapan dengan penyakit berjangkit; sediakan pesakit dengan katil dan tuala yang berasingan, basuh mereka dengan kerap, dan basuh pinggan mangkuk; memusnahkan tikus dan serangga, terutamanya lalat, membakar sampah; Apabila pesakit dimasukkan ke hospital, nyah kuman apartmen: cadar katil dan rebus pinggan mangkuk dalam larutan soda 2% atau rendam selama 2 jam dalam larutan pembasmi kuman 2%. Kemudian basuh pinggan mangkuk dengan air panas, seterika pakaian, dan ventilasi bilik.

Topik No. 12 "Asas kelangsungan hidup dalam pelbagai situasi kecemasan"

kelas:

Tindakan penduduk dalam keadaan bencana alam.

Kecemasan asal semula jadi

Bencana alam biasanya tidak dijangka. Dalam masa yang singkat mereka memusnahkan wilayah, rumah, komunikasi, dan membawa kepada kelaparan dan penyakit.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kecemasan asal semula jadi telah cenderung meningkat. Dalam semua kes gempa bumi, banjir, dan tanah runtuh, kuasa pemusnahnya meningkat.

Kecemasan semula jadi dibahagikan kepada: geologi, meteorologi, hidrologi, kebakaran semula jadi, biologi dan kosmik.

Kecemasan semula jadi tertakluk kepada beberapa corak umum:

Setiap jenis kecemasan difasilitasi oleh lokasi spatial tertentu;

Semakin sengit fenomena semula jadi yang berbahaya, semakin jarang ia berlaku;

Setiap kecemasan asal semula jadi mempunyai pendahulu - tanda khusus;

Kejadian kecemasan semula jadi, walaupun tidak dijangka, boleh diramalkan;

Selalunya mungkin untuk menyediakan kedua-dua pasif dan langkah-langkah aktif perlindungan daripada bahaya alam.

Peranan pengaruh antropogenik terhadap manifestasi kecemasan semula jadi adalah hebat. Aktiviti manusia mengganggu keseimbangan dalam persekitaran semula jadi. Sekarang bahawa penggunaan sumber alam, ciri-ciri krisis alam sekitar global telah menjadi sangat ketara. Faktor pencegahan penting yang membolehkan mengurangkan bilangan kecemasan semula jadi ialah mengekalkan keseimbangan semula jadi.

Semua bencana alam saling berkaitan, ini adalah gempa bumi dan tsunami, siklon tropika dan banjir, letusan dan kebakaran gunung berapi, keracunan padang rumput, kematian ternakan.

Apabila mengambil langkah perlindungan terhadap bencana alam, adalah perlu untuk mengurangkan akibat sekunder sebanyak mungkin, dan dengan bantuan penyediaan yang sesuai, menghapuskannya sepenuhnya jika boleh.

Mengkaji punca dan mekanisme kecemasan semula jadi adalah prasyarat untuk perlindungan yang berjaya terhadapnya dan kemungkinan meramalkannya. Ramalan yang tepat dan tepat pada masanya adalah syarat penting untuk perlindungan berkesan terhadap fenomena berbahaya.

Perlindungan daripada fenomena semula jadi boleh menjadi aktif (pembinaan struktur kejuruteraan, pembinaan semula objek semula jadi, dll.) dan pasif (penggunaan tempat perlindungan),

Bencana alam yang berkaitan dengan fenomena alam geologi termasuk gempa bumi, letusan gunung berapi, tanah runtuh, aliran lumpur, longsoran, tanah runtuh, dan pemendapan permukaan bumi akibat fenomena karst.

Gempa bumi adalah kesan bawah tanah dan getaran permukaan bumi, hasil daripada proses tektonik, dihantar pada jarak jauh dalam bentuk getaran elastik. Gempa bumi boleh menyebabkan aktiviti gunung berapi, kejatuhan badan angkasa kecil, tanah runtuh, pecah empangan dan sebab-sebab lain.

Punca gempa bumi tidak difahami sepenuhnya. Tegasan yang timbul di bawah pengaruh daya tektonik dalam mengubah bentuk lapisan batuan bumi. Mereka mengecut menjadi lipatan, dan apabila beban berlebihan mencapai tahap kritikal, ia koyak dan bercampur. Keretakan dalam kerak bumi terbentuk, yang disertai oleh satu siri kejutan dan bilangan kejutan, dan selang antara mereka sangat berbeza. Gegaran termasuk gegaran foreshocks, gegaran utama dan gegaran susulan. Kejutan utama mempunyai kekuatan yang paling besar. Orang ramai menganggapnya sebagai sangat lama, walaupun ia biasanya berlangsung beberapa saat.

Hasil penyelidikan, pakar psikiatri dan ahli psikologi telah memperoleh bukti bahawa gegaran susulan selalunya memberi kesan mental yang lebih teruk kepada orang ramai daripada kejutan utama. Terdapat perasaan masalah yang tidak dapat dielakkan, orang itu tidak aktif, sementara dia harus mempertahankan dirinya.

Sumber gempa bumi ialah isipadu tertentu di dalam Bumi, di mana tenaga dibebaskan. Pusat tumpuan adalah titik konvensional - hiposenter atau fokus. Pusat gempa bumi ialah unjuran hiposenter ke permukaan bumi. Kemusnahan terbesar berlaku di sekitar pusat gempa, di kawasan pleistoseist.

Tenaga gempa bumi dinilai mengikut magnitud (nilai lat.). Magnitud gempa bumi adalah nilai konvensional yang mencirikan jumlah kuantiti tenaga yang dibebaskan pada punca gempa. Kekuatan gempa bumi dinilai mengikut skala seismik antarabangsa MSK - 64 (skala Mercalli). Ia mempunyai 12 penggredan konvensional - mata.

Ramalan gempa bumi dilakukan dengan merekod dan menganalisis "pendahulu" mereka - foreshocks (gegaran lemah awal), ubah bentuk permukaan bumi, perubahan dalam parameter medan geofizik, perubahan dalam tingkah laku haiwan. Sehingga kini, malangnya, tiada kaedah untuk ramalan gempa bumi yang boleh dipercayai. Jangka masa untuk permulaan gempa bumi boleh menjadi 1-2 tahun, dan ketepatan meramalkan lokasi gempa bumi berkisar antara puluhan hingga ratusan kilometer. Semua ini mengurangkan keberkesanan langkah perlindungan gempa bumi.

Di kawasan yang sering berlaku gempa bumi, reka bentuk dan pembinaan bangunan dan struktur dijalankan dengan mengambil kira kemungkinan berlakunya gempa bumi. Gempa bumi dengan magnitud 7 dan lebih tinggi dianggap berbahaya untuk struktur, jadi pembinaan di kawasan dengan magnitud 9 seismicity adalah tidak ekonomik.

Tanah berbatu dianggap paling dipercayai secara seismik. Kestabilan struktur semasa gempa bumi bergantung kepada kualiti bahan binaan dan kerja. Terdapat keperluan untuk mengehadkan saiz bangunan, serta keperluan untuk mengambil kira peraturan dan peraturan yang berkaitan (SP dan N), yang turun untuk mengukuhkan struktur struktur yang dibina dalam zon seismik.

Langkah-langkah anti-seismik dibahagikan kepada dua kumpulan:

Langkah-langkah pencegahan dan berjaga-jaga ialah kajian tentang sifat gempa bumi, pengenalpastian pendahulunya, pembangunan kaedah untuk meramal gempa bumi;

Aktiviti yang dijalankan sejurus sebelum permulaan gempa bumi, semasa dan selepas berakhirnya. Keberkesanan tindakan dalam keadaan gempa bumi bergantung pada tahap organisasi operasi menyelamat, latihan penduduk dan keberkesanan sistem amaran.

Akibat segera yang sangat berbahaya daripada gempa bumi adalah panik, di mana orang ramai, kerana ketakutan, tidak dapat mengambil langkah-langkah untuk menyelamat dan bantuan bersama secara bermakna. Panik amat berbahaya di tempat yang mempunyai kepekatan terbesar orang - dalam perusahaan, di institusi pendidikan dan di tempat awam.

Kematian dan kecederaan berlaku apabila serpihan daripada bangunan yang musnah jatuh, serta akibat orang yang terperangkap dalam runtuhan dan tidak menerima bantuan tepat pada masanya. Akibat gempa bumi, kebakaran, letupan, pelepasan bahan berbahaya, kemalangan pengangkutan dan fenomena berbahaya lain boleh berlaku.

Aktiviti gunung berapi adalah hasil daripada proses aktif yang sentiasa berlaku di dalam perut Bumi. Vulkanisme adalah satu set fenomena yang dikaitkan dengan pergerakan magma di kerak bumi dan di permukaannya. Magma (bahasa Yunani: salap tebal) ialah jisim cair komposisi silikat yang terbentuk jauh di dalam Bumi. Apabila magma sampai ke permukaan bumi, ia meletus sebagai lava. Tiada gas dalam lava yang terlepas semasa letusan. Inilah yang membezakannya dengan magma.

Gunung berapi terbahagi kepada gunung berapi aktif, tidak aktif dan pupus. Tiga jenis letusan utama diketahui: effusive (Hawaiian), campuran (Strombolian) dan extrusive (kubah).

Aktiviti gunung berapi dan gempa bumi saling berkaitan: gegaran seismik menandakan permulaan letusan. Aktiviti gunung berapi memulakan tanah runtuh, tanah runtuh, runtuhan salji, tsunami (di laut dan lautan).

Tanah runtuh ialah anjakan jisim tanah di sepanjang cerun di bawah pengaruh graviti. Batuan yang meluncur turun membentuk lereng bukit, gunung, sungai dan teres laut. Tanah runtuh disebabkan oleh sebab semula jadi dan buatan manusia. Punca semulajadi: hakisan dasar cerun oleh air, peningkatan kecuraman cerun, gegaran seismik, dsb.

Punca buatan: teknologi pertanian yang tidak betul, penebangan hutan, terlalu banyak penyingkiran tanah, dsb. Tanah runtuh moden adalah 80% berkaitan dengan faktor antropogenik.

Mekanisme proses tanah runtuh termasuk ricih, penyemperitan, dan tanah runtuh hidrodinamik. Tanah runtuh dibezakan oleh kedalaman gelinciran permukaan: cetek (sehingga 1 m), cetek (sehingga 5 m), dalam (sehingga 20 m), sangat dalam (lebih daripada 20 m). Berdasarkan kelajuan anjakan, tanah runtuh dibahagikan kepada perlahan, sederhana dan cepat. Ia adalah yang terakhir daripada mereka yang menyebabkan bencana dengan ramai mangsa. Skala tanah runtuh ditentukan oleh kawasan yang terlibat dalam proses tersebut. Ketebalan tanah runtuh ditentukan oleh jumlah batu yang disesarkan - dari beberapa ratus meter padu hingga 1 juta m3.

Aliran lumpur ialah banjir deras di sungai gunung, aliran batu lumpur yang disebabkan oleh hujan lebat, pencucian empangan takungan, pencairan salji yang lebat, dan gempa bumi. Faktor antropogenik turut menyumbang kepada berlakunya aliran lumpur. Kelajuan tinggi aliran lumpur (15 km/j) menimbulkan bahaya utama. Aliran lumpur dibahagikan kepada aliran kuat, sederhana dan lemah berdasarkan kuasa. Aliran serpihan dicirikan oleh dimensi linear, isipadu, ketumpatan, struktur, kelajuan pergerakan, tempoh, dan pengulangan.

Untuk mengelakkan aliran lumpur, struktur hidraulik penahan aliran lumpur dan arah selenium dibina, lapisan tumbuh-tumbuhan diamankan di cerun gunung, dan langkah anti-aliran lumpur lain dijalankan.

Sejenis tanah runtuh ialah runtuhan salji, campuran hablur salji dan udara. Jisim besar salji ini, meluncur menuruni lereng gunung, membawa pergi kira-kira 100 nyawa manusia. Longsor boleh disebabkan oleh gempa bumi. Avalanches, berdasarkan sifat pergerakannya, dibahagikan kepada cerun, flume dan melompat. Tenaga kinetik besar yang terkandung dalam runtuhan salji mempunyai kuasa pemusnah yang sangat besar. Di lereng gunung tanpa pokok pada 30-400C, keadaan paling optimum untuk pembentukan runtuhan salji dicipta. Kelajuan runtuhan salji boleh mencapai dari 20 hingga 100 m/s. Adalah mustahil untuk meramalkan masa yang tepat bagi runtuhan salji.

Langkah-langkah pencegahan terbahagi kepada pasif dan aktif.

Kaedah pasif termasuk pembinaan empangan, pemotong salji, pemegang salji, dan penanaman hutan.

Kaedah aktif termasuk mencetuskan runtuhan salji secara buatan di tempat tertentu dan pada masa yang sesuai. Ini termasuk menembak peluru pada runtuhan salji dan letupan terarah, serta menggunakan sumber bunyi yang kuat.

Kecemasan sifat meteorologi disebabkan oleh sebab-sebab berikut:

Angin, ribut, taufan, puting beliung;

Hujan lebat;

hujan batu besar;

Salji lebat;

Ribut salji dengan kelajuan melebihi 15m/s;

Fross;

Frost dan haba.

Angin ialah pergerakan udara berbanding Bumi. Udara bergerak dari kawasan itu tekanan tinggi ke kawasan rendah.

Pemanasan yang tidak sekata membawa kepada peredaran atmosfera, menjejaskan cuaca dan iklim planet ini. Arah angin dibahagikan dengan azimut sisi ufuk dari mana ia bertiup; ia diukur dalam m/s, km/j, dalam knot atau titik pada skala Beaufort. Ia diterima pakai pada tahun 1963. Pertubuhan Meteorologi Sedunia.

Aktiviti kitaran atmosfera adalah punca utama taufan, ribut dan puting beliung. Atmosfera dibahagikan kepada troposfera, stratosfera, mesosfera, termosfera, dan eksosfera bergantung kepada taburan suhu.

Wilayah tekanan rendah di atmosfera dengan minimum di tengah dipanggil siklon. Ia boleh mencapai diameter beberapa ribu kilometer, dan kelajuannya boleh berkisar antara 30 hingga 200 km/j. Bergantung pada asalnya, siklon dibahagikan kepada tropika dan ekstratropika. Siklon mempunyai struktur berikut:

Bahagian tengahnya, di mana tekanan paling rendah, angin dan awan lemah, dipanggil "mata ribut (taufan)";

Bahagian luar siklon, di mana tekanan maksimum, kelajuan angin taufan mengalir - "dinding siklon", memberi laluan kepada bahagian persisian, di mana tekanan atmosfera berkurangan secara mendadak dan angin menjadi lemah.

Di Hemisfera Utara, dalam siklon, jisim udara bergerak melawan arah jam, masuk Hemisfera Selatan– mengikut arah jam. Semasa taufan, cuaca mendung dengan angin kencang berlaku.

Taufan (taufan) ialah angin yang mempunyai kuasa pemusnah yang sangat besar dan jangka masa yang panjang. Kelajuannya ialah 32 m/s atau lebih (12 mata pada skala Beaufort). Taufan dibahagikan bergantung kepada tempat asal siklon kepada luar tropika dan tropika. Taufan tropika bergerak terutamanya dalam arah meridional, manakala taufan ekstratropika bergerak terutamanya dari barat ke timur.

Taufan berlaku pada bila-bila masa sepanjang tahun, tetapi di Rusia ia berlaku terutamanya pada bulan Ogos dan September. Sifat kitaran tertentu dari asalnya menyumbang kepada ramalan mereka yang lebih tepat. Peramal memberi nama taufan, kebanyakannya feminin, atau menggunakan penomboran empat digit.

Taufan disertai dengan hujan, salji, hujan batu, dan nyahcas elektrik. Mereka boleh menyebabkan debu dan ribut salji.

Ribut (ribut) ialah angin yang sangat kuat dan berpanjangan dengan kelajuan 20 m/s. Ribut menyebabkan lebih sedikit kemusnahan dan kerosakan berbanding taufan.

Ribut boleh menjadi pusaran atau aliran.

Ribut vorteks disebabkan oleh aktiviti siklonik dan merebak ke kawasan yang luas.

Ribut vorteks termasuk ribut debu, ribut salji dan ribut ribut.

Ribut debu (pasir) berlaku di padang pasir dan padang rumput yang dibajak dan disertai dengan pemindahan jisim besar tanah dan pasir.

Ribut salji menggerakkan sejumlah besar salji di udara. Mereka beroperasi pada jalur dari beberapa kilometer hingga beberapa puluh kilometer. Ribut salji besar berlaku di bahagian padang rumput Siberia dan di dataran bahagian Eropah Persekutuan Rusia. Di Rusia, ribut salji pada musim sejuk dipanggil ribut salji, ribut salji, dan ribut salji.

Squalls adalah peningkatan angin jangka pendek sehingga kelajuan 20-30 m/s. Mereka dicirikan oleh permulaan yang tiba-tiba dan penghujung yang sama tiba-tiba, tempoh tindakan yang singkat dan kuasa pemusnah yang sangat besar.

Squalls menjejaskan bahagian Eropah di Rusia di darat dan di laut.

Ribut aliran adalah fenomena tempatan dengan taburan yang kecil. Mereka dibahagikan kepada stok dan jet. Semasa ribut katabatik, jisim udara bergerak menuruni cerun dari atas ke bawah.

Ribut jet dicirikan oleh pergerakan udara mendatar atau menaik. Selalunya ia berlaku di antara rantaian gunung yang menghubungkan lembah.

Puting beliung dipanggil puting beliung pusaran atmosfera, yang berlaku dalam awan petir. Kemudian ia merebak dalam bentuk "lengan" gelap ke arah darat atau laut. Bahagian atas puting beliung mempunyai sambungan berbentuk corong yang bergabung dengan awan. Apabila puting beliung turun ke arah permukaan Bumi, bahagian bawahnya kadangkala mengembang, menyerupai corong yang terbalik. Ketinggian puting beliung adalah dari 800 hingga 1500m. Berputar lawan jam pada kelajuan sehingga 100 m/s dan naik dalam lingkaran, udara dalam puting beliung menarik habuk atau air. Penurunan tekanan di dalam puting beliung membawa kepada pemeluwapan wap air. Air dan debu membuat puting beliung kelihatan. Diameternya di atas laut diukur dalam berpuluh-puluh meter, dan di atas darat - beratus-ratus meter.

Mengikut strukturnya, puting beliung dibahagikan kepada padat (terhad secara mendadak) dan samar-samar (terhad tidak jelas); dari segi masa dan kesan spatial - untuk puting beliung kecil tindakan ringan (sehingga 1 km), kecil (sehingga 10 km) dan angin puyuh taufan (lebih daripada 10 km).

Taufan, ribut, puting beliung adalah kuasa semula jadi yang sangat kuat, hanya setanding dengan gempa bumi dalam kesan pemusnahannya. Adalah sangat sukar untuk meramalkan tempat dan masa puting beliung, yang menjadikannya sangat berbahaya dan menjadikannya mustahil untuk meramalkan akibatnya.

Bencana hidrologi disebabkan oleh sebab-sebab berikut:

Paras air yang terlalu tinggi - banjir, di mana sebahagian kawasan berpenduduk dan tanaman ditenggelami air, kemudahan pengangkutan dan perindustrian rosak;

Paras air terlalu rendah, yang mengganggu navigasi dan bekalan air ke bandar;

Salji salji salji;

Pembekuan awal, kemunculan ais pada laluan air yang boleh dilayari.

Kumpulan kecemasan ini termasuk fenomena hidrologi marin - tsunami, ribut, tekanan ais, dan hanyutan yang kuat.

Banjir. Terdapat konsep asas seperti air tinggi, banjir dan banjir.

Banjir ialah kenaikan paras air bermusim yang berulang setiap tahun.

Banjir ialah peningkatan paras air dalam sungai atau takungan jangka pendek dan tidak berkala.

Banjir berikutan satu demi satu boleh menyebabkan banjir, dan banjir yang terakhir.

Banjir adalah salah satu bahaya semula jadi yang paling biasa. Ia timbul daripada peningkatan mendadak dalam jumlah air di sungai akibat salji atau glasier cair, akibat hujan lebat. Banjir sering disertai dengan penyumbatan dasar sungai semasa hanyut ais (jem) atau penyumbatan dasar sungai oleh palam ais di bawah penutup ais pegun (jag).

Di pantai laut, banjir boleh disebabkan oleh gempa bumi, letusan gunung berapi, dan tsunami. Banjir yang disebabkan oleh tindakan angin yang membawa air dari laut dan meningkatkan paras air akibat pengekalan di muara sungai dipanggil banjir gelombang.

Pakar percaya orang ramai berisiko banjir jika lapisan air mencapai 1 m dan kelajuan alirannya melebihi 1 m/s. Jika air naik mencecah 3m, ini membawa kepada kemusnahan rumah.

Banjir boleh berlaku walaupun tiada angin. Ia mungkin disebabkan oleh ombak panjang yang timbul di laut di bawah pengaruh siklon. Di St. Petersburg, pulau-pulau di delta Neva telah dinaiki air sejak 1703. lebih daripada 260 kali.

Banjir di sungai berbeza dalam ketinggian kenaikan air, kawasan banjir dan jumlah kerosakan: rendah (kecil), tinggi (sederhana), luar biasa (besar), bencana. Banjir rendah boleh berulang selepas 10-15 tahun, yang tinggi - selepas 20-25 tahun, yang luar biasa - selepas 50-100 tahun, yang bencana - selepas 100-200 tahun.

Mereka boleh bertahan dari beberapa hingga 100 hari.

Banjir di lembah sungai Tigris dan Euphrates di Mesopotamia, yang berlaku 5600 tahun dahulu, mempunyai akibat yang sangat serius. Dalam Bible, banjir itu dipanggil Banjir Besar.

Tsunami ialah gelombang graviti marin berpanjangan yang timbul akibat pergeseran bahagian besar dasar semasa gempa bumi di bawah air, letusan gunung berapi atau proses tektonik lain. Di kawasan di mana ia berlaku, ombak mencapai ketinggian 1-5m, berhampiran pantai - sehingga 10m, dan di teluk dan lembah sungai - lebih daripada 50m. Tsunami bergerak ke pedalaman dalam jarak sehingga 3 km. Pantai Pasifik dan Lautan Atlantik– kawasan utama manifestasi tsunami. Mereka menyebabkan kemusnahan besar dan menimbulkan ancaman kepada orang ramai.

Pemecah ombak, benteng, pelabuhan dan jeti hanya memberikan perlindungan separa daripada tsunami. Di laut terbuka, tsunami tidak berbahaya untuk kapal.

Melindungi penduduk daripada tsunami - amaran perkhidmatan khas mengenai pendekatan ombak, berdasarkan pendaftaran lanjutan gempa bumi oleh seismograf pantai.

Kebakaran hutan, padang rumput, gambut, dan bawah tanah dipanggil landskap, atau kebakaran semulajadi. Kebakaran hutan adalah yang paling biasa, menyebabkan kerugian besar dan membawa kepada kemalangan jiwa.

Kebakaran hutan adalah pembakaran tumbuh-tumbuhan tanpa kawalan yang merebak secara spontan ke seluruh kawasan hutan. Dalam cuaca kering, hutan menjadi kering sehinggakan sebarang pengendalian kebakaran yang cuai boleh menyebabkan kebakaran. Dalam kebanyakan kes, punca kebakaran adalah seseorang. Kebakaran hutan dikelaskan mengikut sifat kebakaran, kelajuan merebak dan keluasan kawasan yang dilanda kebakaran.

Bergantung kepada sifat kebakaran dan komposisi hutan, kebakaran dibahagikan kepada kebakaran tanah, kebakaran mahkota dan kebakaran tanah. Pada permulaan perkembangannya, semua kebakaran mempunyai watak akar umbi, dan apabila keadaan tertentu timbul, ia berubah menjadi kebakaran mahkota atau tanah. Api yang dibangkitkan dibahagikan mengikut parameter pendahuluan tepi (jalur pembakaran yang bersempadan dengan kontur luar api) kepada lemah, sederhana dan kuat. Berdasarkan kelajuan api merebak, kebakaran tanah dan mahkota dibahagikan kepada stabil dan buruan.

Tanah gambut terbakar tanpa nyalaan, mengumpul sejumlah besar haba. Kebakaran gambut berterusan untuk masa yang sangat lama dan sukar untuk dipadamkan.

Kaedah memerangi kebakaran hutan. Syarat utama untuk keberkesanan memerangi kebakaran hutan adalah penilaian dan ramalan bahaya kebakaran di hutan. Badan kerajaan Jabatan perhutanan memantau keadaan perlindungan di wilayah dana hutan.

Untuk mengatur pemadaman api, adalah perlu untuk menentukan jenis kebakaran, ciri-cirinya, arah penyebarannya, halangan semula jadi (terutamanya tempat yang berbahaya untuk api meningkat), daya dan cara yang diperlukan untuk melawannya.

Apabila memadamkan kebakaran hutan, peringkat utama berikut dibezakan: menghentikan, menyetempat, memadamkan api dan menjaga kebakaran (mencegah kemungkinan kebakaran daripada sumber pembakaran yang tidak diketahui).

Terdapat dua kaedah utama memadam kebakaran berdasarkan sifat kesan ke atas proses pembakaran: pemadaman api secara langsung dan tidak langsung.

Kaedah pertama digunakan untuk memadamkan kebakaran hutan tanah dengan intensiti sederhana dan rendah dengan kelajuan penyebaran sehingga 2 m/min. dan ketinggian nyalaan sehingga 1.5 m. Kaedah tidak langsung untuk memadamkan kebakaran di hutan adalah berdasarkan mencipta jalur penghalang di sepanjang laluan penyebarannya.

Kecemasan biologi termasuk wabak, epizootik dan epifitotik.

Epidemik ialah penyebaran penyakit berjangkit yang meluas di kalangan orang, dengan ketara melebihi kadar kejadian yang biasanya direkodkan di wilayah tertentu.

Pandemik ialah penyebaran morbiditi yang luar biasa besar, sama ada dalam peringkat dan skop, meliputi beberapa negara, seluruh benua dan juga seluruh dunia.

Semua penyakit berjangkit dibahagikan kepada empat kumpulan:

Jangkitan usus;

Jangkitan saluran pernafasan (aerosol);

Darah (boleh berjangkit);

Jangkitan pada integumen luaran (sentuhan).

Epizootik. Penyakit haiwan berjangkit adalah sekumpulan penyakit yang mempunyai sedemikian tanda-tanda umum, seperti kehadiran patogen tertentu, perkembangan kitaran, keupayaan untuk dihantar daripada haiwan yang dijangkiti kepada yang sihat dan menjadi epizootik.

Semua penyakit berjangkit haiwan dibahagikan kepada lima kumpulan:

Kumpulan pertama ialah jangkitan pemakanan, dihantar melalui tanah, makanan, dan air. Organ-organ sistem pencernaan terjejas terutamanya. Patogen disebarkan melalui makanan yang dijangkiti, tanah, dan baja. Jangkitan sedemikian termasuk antraks, penyakit kaki dan mulut, kelenjar, dan brucellosis.

Kumpulan kedua ialah jangkitan pernafasan - kerosakan pada membran mukus saluran pernafasan dan paru-paru. Ini termasuk: parainfluenza, radang paru-paru eksotik, cacar biri-biri dan kambing, wabak karnivor.

Kumpulan ketiga adalah jangkitan bawaan vektor, mekanisme penghantaran mereka dilakukan menggunakan arthropoda penghisap darah. Ini termasuk: encephalomyelitis, tularemia, anemia berjangkit kuda.

Kumpulan keempat adalah jangkitan yang patogennya dihantar melalui kulit luar tanpa penyertaan pembawa. Ini termasuk: tetanus, rabies, cacar lembu.

Kumpulan kelima ialah jangkitan dengan laluan jangkitan yang tidak jelas, i.e. kumpulan tidak mahir.

Epiphytoty. Untuk menilai skala penyakit tumbuhan, konsep berikut digunakan: epiphytoty dan panphytoty.

Epiphytoty ialah penyebaran penyakit berjangkit di kawasan yang luas dalam tempoh masa tertentu.

Panphytotia adalah penyakit besar-besaran yang meliputi beberapa negara atau benua.

Penyakit tumbuhan dikelaskan mengikut kriteria berikut:

Tempat atau fasa perkembangan tumbuhan (penyakit benih, anak benih, anak benih, tumbuhan dewasa);

Tempat manifestasi (tempatan, tempatan, umum);

Kursus (akut, kronik);

Tanaman terjejas;

Punca kejadian (berjangkit, tidak berjangkit).

Ruang adalah salah satu unsur yang mempengaruhi kehidupan duniawi. Bahaya dari Angkasa:

Asteroid ialah planet kecil yang diameternya berkisar antara 1-1000 km. Pada masa ini, kira-kira 300 badan kosmik diketahui boleh melintasi orbit Bumi. Secara keseluruhan, menurut ahli astronomi, terdapat kira-kira 300 ribu di angkasa. asteroid dan komet.

Bertemu planet kita dengan benda angkasa menimbulkan ancaman serius kepada keseluruhan biosfera. Pengiraan menunjukkan bahawa kesan asteroid dengan diameter kira-kira 1 km disertai dengan pembebasan tenaga berpuluh kali ganda lebih besar daripada keseluruhan potensi nuklear yang terdapat di Bumi.

Ia dirancang untuk membangunkan sistem perlindungan planet terhadap asteroid dan komet, yang berdasarkan dua prinsip perlindungan, iaitu mengubah trajektori objek angkasa yang berbahaya atau memusnahkannya kepada beberapa bahagian.

Sinaran suria mempunyai kesan yang besar terhadap kehidupan duniawi.

Sinaran suria adalah faktor penambahbaikan dan pencegahan yang kuat, tetapi pada masa yang sama ia menimbulkan bahaya yang agak serius; Sastera khas menerangkan kes kanser kulit pada individu yang sentiasa terdedah kepada sinaran suria yang berlebihan.

Tindakan penduduk dalam bencana alam

Untuk menarik perhatian dalam sekiranya berlaku kecemasan Sebelum menghantar maklumat, siren dan peranti isyarat lain dihidupkan. Siren dan bunyi bip sekejap-sekejap bagi perusahaan dan kenderaan menunjukkan isyarat pertahanan awam "Perhatian semua." Dalam kes ini, anda mesti segera menghidupkan pembesar suara, penerima radio atau televisyen dan mendengar mesej daripada ibu pejabat pertahanan awam. Jika terdapat ancaman gempa bumi, mesej sedemikian mungkin bermula dengan perkataan:

"Perhatian! Ini adalah ibu pejabat pertahanan awam bandar yang bercakap... Rakyat! Disebabkan kemungkinan...”

Tindakan rakyat:

A) pada isyarat amaran:

"Perhatian semua!" (siren, bip sekejap-sekejap)

Apabila orang mendengar isyarat "Perhatian semua orang!", mereka perlu melakukan perkara berikut:

Segera buka radio atau televisyen untuk mendengar mesej kecemasan daripada ibu pejabat pertahanan awam.

Beritahu jiran dan saudara mara anda apa yang berlaku, bawa anak-anak anda pulang, dan bertindak mengikut maklumat yang anda terima.

Sekiranya perlu untuk berpindah, ikut cadangan ini:

Bungkus beg pakaian kecil (atau beg galas) dengan keperluan, dokumen, wang, barang berharga;

Tuangkan air ke dalam bekas dengan penutup yang ketat dan sediakan makanan dalam tin dan kering;

Sediakan apartmen untuk pemuliharaan (tutup tingkap, balkoni; matikan bekalan gas, air, elektrik, padamkan api di dapur; sediakan salinan kedua kunci untuk dihantar ke REP; ambil pakaian yang diperlukan dan pelindung diri peralatan);

Berikan bantuan kepada warga emas dan orang sakit yang tinggal di kawasan kejiranan anda.

Penduduk yang tinggal di zon berbahaya tanah runtuh, aliran lumpur, tanah runtuh dan runtuhan salji harus mengetahui sumber, kemungkinan arah dan ciri fenomena berbahaya ini. Berdasarkan ramalan, penduduk dimaklumkan lebih awal tentang bahaya tanah runtuh, aliran lumpur, tanah runtuh dan kemungkinan zon tindakan mereka, serta prosedur untuk menghantar isyarat bahaya. Ini mengurangkan tekanan dan panik yang boleh berlaku apabila menyampaikan maklumat kecemasan tentang ancaman segera.

Penduduk kawasan pergunungan berbahaya diwajibkan untuk menjaga pengukuhan rumah dan wilayah di mana ia dibina, dan mengambil bahagian dalam pembinaan struktur hidraulik dan kejuruteraan lain.

Maklumat utama tentang ancaman tanah runtuh, aliran lumpur dan runtuhan salji datang dari stesen tanah runtuh dan aliran lumpur, parti dan pos perkhidmatan hidrometeorologi. Adalah penting bahawa maklumat ini disampaikan ke destinasinya tepat pada masanya. Amaran penduduk tentang bencana alam dijalankan dalam susunan yang ditetapkan melalui siren, radio, televisyen, serta sistem amaran tempatan yang menghubungkan secara langsung unit perkhidmatan hidrometeorologi, Kementerian Situasi Kecemasan dengan penempatan yang terletak di zon berbahaya .

Sekiranya terdapat ancaman tanah runtuh, aliran lumpur atau tanah runtuh, pemindahan awal penduduk, haiwan ternakan dan harta benda ke tempat selamat dianjurkan.

Rumah atau pangsapuri yang ditinggalkan oleh penduduk dibawa ke keadaan yang membantu mengurangkan akibat bencana alam dan kemungkinan kesan faktor sekunder, memudahkan penggalian dan pemulihan seterusnya. Oleh itu, harta yang dipindahkan dari halaman atau balkoni mesti dikeluarkan ke dalam rumah; barang-barang yang paling berharga yang tidak boleh dibawa bersama anda mesti dilindungi daripada pendedahan kepada kelembapan dan kotoran. Tutup pintu, tingkap, pengudaraan dan bukaan lain dengan ketat. Matikan bekalan elektrik, gas dan air. Keluarkan bahan mudah terbakar dan toksik dari rumah dan letakkannya di dalam lubang terpencil atau bilik bawah tanah yang berasingan. Dalam semua aspek lain, anda harus bertindak mengikut prosedur yang ditetapkan untuk pemindahan yang teratur.

Sekiranya tiada amaran awal tentang bahaya dan penduduk diberi amaran tentang ancaman itu sejurus sebelum berlakunya bencana alam atau menyedari pendekatannya sendiri, semua orang, tanpa bimbang tentang harta benda, membuat jalan keluar kecemasan ke tempat selamat sendiri. Pada masa yang sama, saudara mara, jiran tetangga, dan semua orang yang ditemui di sepanjang jalan harus diberi amaran tentang bahaya. Untuk pintu keluar kecemasan, anda perlu mengetahui laluan ke tempat selamat yang terdekat. Laluan ini ditentukan dan dimaklumkan kepada penduduk berdasarkan ramalan arah kemungkinan besar ketibaan tanah runtuh (aliran lumpur) ke penempatan tertentu (objek).

Tindakan sekiranya berlaku runtuhan salji

Sebelum runtuhan salji melanda!

Apabila pergi ke pergunungan, anda perlu membiasakan diri dengan peta bahaya runtuhan salji dan berunding dengan pakar.

Selepas salji lebat, anda harus menangguhkan perjalanan ke pergunungan selama 2-3 hari, menunggu sehingga runtuhan salji turun atau salji mendap. Apabila bahaya runtuhan salji diisytiharkan, anda harus mengelak daripada mendaki di pergunungan.

Jika anda mendapati diri anda berada di pergunungan, maka dalam apa jua keadaan jangan keluar ke cerun bersalji yang curam, tetapi bergerak hanya di sepanjang jalan dan laluan yang dilalui dengan baik di bahagian bawah lembah dan sepanjang rabung.

Anda tidak boleh keluar di cornice salji, menyeberangi cerun merentasinya, atau bergerak secara zigzag di sepanjangnya. Sebagai pilihan terakhir, turun cerun di sepanjang garisan air terjun - "head-on". Kembali segera ke tempat yang selamat jika anda merasakan lapisan salji di bawah kaki anda memberi laluan dan mendengar bunyi mendesis yang khas.

Jika anda perlu menyeberangi cerun bersalji yang curam, anda mesti:

Periksa kestabilan penutup salji. Setelah sampai ke tepi cerun dengan belay,

Letakkan pemerhati di belakang bahagian atas cerun,

Kencangkan pakaian anda, longgarkan tali runtuhan salji anda, tanggalkan tangan anda dari tali pengikat tiang ski anda, longgarkan tali beg galas anda,

Melintasi cerun dengan ketat satu denai pada satu masa.

Apabila menganjurkan penginapan semalaman, adalah perlu untuk mengambil kira kemungkinan runtuhan salji di kedua-dua belah lembah. Anda tidak sepatutnya berhenti di kawasan yang terdedah kepada runtuhan salji.

Tindakan penduduk di zon bahaya

Ikuti peraturan asas tingkah laku di kawasan longsor:

Jangan pergi ke pergunungan dalam salji atau cuaca buruk;

Semasa berada di pergunungan, pantau perubahan cuaca;

Apabila keluar ke pergunungan, ketahui kemungkinan tapak runtuhan salji di kawasan laluan anda atau berjalan kaki.

Elakkan kawasan yang boleh berlaku runtuhan salji. Mereka paling kerap datang dari cerun dengan kecuraman lebih daripada 30', jika cerun itu tanpa semak dan pokok - dengan kecuraman lebih daripada 20'. Dengan kecuraman lebih daripada 45’, runtuhan salji berlaku dengan hampir setiap salji turun.

Dalam keadaan ancaman runtuhan salji, kawalan ke atas pengumpulan salji di kawasan rawan runtuhan salji diatur, runtuhan tiruan dicetuskan, struktur perlindungan dibina di kawasan rawan salji, peralatan menyelamat disediakan dan operasi menyelamat dirancang.

Jika runtuhan salji pecah cukup tinggi, cepat berjalan atau lari dari jalan runtuhan salji ke tempat yang selamat atau berlindung di sebalik tebing batu, dalam ceruk (anda tidak boleh bersembunyi di sebalik pokok muda). Sekiranya mustahil untuk melarikan diri dari runtuhan salji, bebaskan diri anda daripada benda-benda, ambil kedudukan mendatar, selitkan lutut anda ke perut anda dan halakan badan anda ke arah pergerakan runtuhan salji. Tutup hidung dan mulut anda dengan sarung tangan, selendang, kolar; Apabila bergerak dalam runtuhan salji, gunakan gerakan berenang tangan anda untuk cuba kekal di permukaan runtuhan salji, bergerak ke arah tepi yang kelajuannya lebih rendah. Apabila runtuhan salji telah berhenti, cuba buat ruang berhampiran muka dan dada anda, ia akan membantu anda bernafas. Jika peluang muncul, bergerak ke arah atas (bahagian atas boleh ditentukan menggunakan air liur, membolehkan ia mengalir keluar dari mulut). Jika anda mendapati diri anda dalam runtuhan salji, jangan menjerit - salji menyerap sepenuhnya bunyi, dan jeritan dan pergerakan yang tidak bermakna hanya akan menghalang anda daripada kekuatan, oksigen dan kehangatan. Jangan kehilangan ketenangan anda, jangan biarkan diri anda tertidur.

Tindakan selepas runtuhan salji

Laporkan kejadian itu dengan sebarang cara kepada pentadbiran kawasan terdekat dan mula mencari dan menyelamatkan mangsa.

Setelah keluar dari bawah salji sendiri atau dengan bantuan penyelamat, periksa badan anda dan, jika perlu, berikan bantuan kepada diri sendiri. Setelah sampai ke kawasan berpenduduk terdekat, laporkan kejadian itu kepada pentadbiran tempatan. Pergi ke pusat perubatan atau doktor, walaupun anda rasa anda sihat. Seterusnya, bertindak seperti yang diarahkan oleh doktor atau ketua pasukan penyelamat.

Maklumkan kepada keluarga dan rakan anda tentang keadaan dan lokasi anda.

Jika teman anda terperangkap dalam runtuhan salji!

Cuba jejaki laluan pergerakannya dalam runtuhan salji. Selepas ia berhenti, jika tidak ada bahaya runtuhan salji berulang, mula mencari rakan anda dari tempat terakhir anda melihatnya. Sebagai peraturan, mangsa terletak di antara titik kehilangan dan lokasi item paling ringan peralatannya.

Setelah menemui mangsa, pertama sekali, bebaskan kepala dan dadanya dari salji, bersihkan saluran pernafasannya, dan kemudian berikan dia pertolongan cemas.

Jika dalam masa setengah jam tidak mungkin untuk mencari mangsa sendiri, anda mesti menghubungi skuad penyelamat.

Tindakan sekiranya berlaku aliran lumpur dan tanah runtuh.

Biasanya tempat di mana aliran lumpur boleh berlaku diketahui. Sebelum pergi ke pergunungan, anda perlu mengkaji tempat-tempat ini di sepanjang laluan anda dan mengelakkannya, terutamanya selepas hujan lebat. Sentiasa ingat bahawa hampir mustahil bagi seseorang yang terperangkap dalam aliran lumpur untuk melarikan diri. Anda boleh menyelamatkan diri daripada aliran lumpur hanya dengan mengelakkannya.

Sebelum meninggalkan rumah, sekiranya berlaku pemindahan awal, matikan bekalan elektrik, gas dan air. Tutup pintu, tingkap dan lubang udara dengan ketat.

Setelah mendengar bunyi aliran lumpur yang menghampiri, anda harus segera bangkit dari dasar jurang ke atas saliran, sekurang-kurangnya 50-100 m Anda mesti ingat bahawa batu-batu berat boleh dilemparkan dari aliran menderu pada jarak yang jauh, mengancam nyawa anda .

Memberi bantuan kepada mangsa dan bantuan kepada formasi dan pihak berkuasa membersihkan serpihan dan hanyut di sepanjang laluan aliran lumpur dan di tempat di mana sebahagian besar aliran lumpur dijalankan.

Jika anda cedera, cuba sediakan diri anda dengan pertolongan cemas. Jika boleh, kawasan badan yang terjejas hendaklah disimpan dalam kedudukan tinggi, ais (kain basah) dan pembalut tekanan hendaklah digunakan padanya. Hubungi doktor anda.

Jika seseorang terperangkap oleh aliran lumpur yang bergerak, mangsa mesti dibantu dengan segala cara yang ada. Cara sedemikian mungkin tiang, tali atau tali yang diberikan kepada mereka yang diselamatkan. Mereka yang diselamatkan mesti dibawa keluar dari sungai ke arah aliran, secara beransur-ansur menghampiri tepinya.

Semasa tanah runtuh, orang ramai mungkin tertimbus di bawah tanah, dilanggar dan cedera akibat objek yang jatuh, struktur bangunan dan pokok. Dalam kes ini, adalah perlu untuk segera memberikan bantuan kepada mangsa dan, jika perlu, memberi mereka pernafasan buatan.

Sekiranya berlaku gempa bumi secara tiba-tiba

Nah, dalam kes ini, apabila bahaya terlalu dekat dan gempa bumi mengancam nyawa anda, anda mesti:

Pada kejutan pertama, cuba segera meninggalkan bangunan dalam masa 15-20 saat menggunakan tangga atau melalui tingkap di tingkat satu (merbahaya untuk menggunakan lif). Apabila turun ke tingkat bawah, ketuk pintu pangsapuri jiran semasa anda pergi, dengan kuat memberitahu jiran anda tentang keperluan untuk meninggalkan bangunan. Jika anda tinggal di sebuah apartmen, berdiri di ambang pintu atau di sudut bilik (berhampiran dinding utama), jauh dari tingkap, lampu, kabinet, rak gantung dan cermin. Berhati-hati dengan kepingan plaster, kaca, batu bata, dsb. jatuh ke atas anda, sembunyi di bawah meja atau katil, berpaling dari tingkap dan tutup kepala anda dengan tangan anda, elakkan keluar ke balkoni.

Sebaik sahaja gegaran mereda, segera keluar dari bangunan melalui tangga, tekan punggung anda ke dinding. Cuba matikan gas, air, elektrik, bawa bersama peti pertolongan cemas dan perkara yang perlu, kunci pintu. Jangan biarkan tindakan anda menyebabkan panik.

Jika terdapat kanak-kanak atau orang tua di pangsapuri jiran, pecahkan pintu dan bantu mereka keluar ke jalan, berikan pertolongan cemas kepada yang cedera, hubungi ambulans menggunakan telefon berbayar, atau hantar utusan ke hospital terdekat untuk mendapatkan doktor .

Jika gempa bumi menimpa anda semasa memandu, berhenti segera (sebaik-baiknya di tempat terbuka) dan keluar dari kereta sebelum gegaran berakhir. DALAM pengangkutan awam kekal di tempat duduk anda dan minta pemandu membuka pintu; Selepas syok, dengan tenang meninggalkan salon tanpa bersesak-sesak.

Bersama-sama dengan jiran anda, ambil bahagian dalam mengalihkan runtuhan dan mengeluarkan mangsa dari bawah runtuhan bangunan, menggunakan kenderaan peribadi, palang, penyodok, bicu kereta dan cara lain yang tersedia untuk mengeluarkan.

Jika anda tidak dapat mengeluarkan orang dari runtuhan sendiri, segera laporkan perkara ini kepada ibu pejabat untuk pembubaran akibat gempa bumi (balai bomba terdekat, balai polis, unit tentera dsb.) untuk memberi bantuan. Kosongkan runtuhan sehingga anda pasti tiada orang di bawahnya. Gunakan segala-galanya untuk mengesan mangsa cara yang mungkin, cari orang dengan suara dan ketuk. Selepas menyelamatkan orang dan memberikan pertolongan cemas, segera hantar mereka dengan menghantar kenderaan ke hospital.

Bertenang dan perintahkan diri sendiri, tuntut ini daripada orang lain. Bersama-sama dengan jiran anda, hentikan penyebaran khabar angin panik, semua kes rompakan, rompakan, dan pelanggaran undang-undang lain, dengar mesej di radio tempatan. Jika rumah anda musnah, pergi ke pusat pengumpulan untuk mendapatkan rawatan perubatan. bantuan kewangan sepanjang tengah jalan dan memintas bangunan, tiang dan talian elektrik.

Tindakan penduduk semasa banjir

Semasa banjir, manusia, ladang dan haiwan liar mati, bangunan, struktur, komunikasi musnah atau rosak, nilai material dan budaya lain hilang, dan aktiviti ekonomi, tanaman binasa, tanah yang subur dihanyutkan atau dibanjiri, landskap berubah, dan keadaan kebersihan dan epidemiologi menjadi lebih rumit. Banjir boleh berlaku secara tiba-tiba dan berlarutan dari beberapa jam hingga 2-3 minggu. Jika kawasan anda mengalami banjir, kaji dan ingat sempadan banjir, serta kawasan yang tinggi dan jarang banjir yang terletak berdekatan dengan tempat tinggal anda, dan laluan terpendek ke sana. Biasakan ahli keluarga dengan peraturan kelakuan untuk pemindahan yang teratur dan individu sekiranya berlaku banjir secara tiba-tiba dan pesat membangun, serta dengan tempat menyimpan bot, rakit dan bahan binaan untuk pembuatan mereka. Buat senarai dokumen, harta berharga, ubat-ubatan, pakaian hangat, bekalan makanan, air yang dibawa keluar semasa pemindahan terlebih dahulu, dan kemaskan semuanya dalam beg pakaian atau beg galas khas.

Isyarat "Perhatian semua!" yang dipancarkan oleh siren, bunyi bip sekejap-sekejap syarikat dan kenderaan boleh memberi amaran tentang banjir. Selepas mendengar isyarat, hidupkan radio, TV (program tempatan) dan dengar maklumat serta arahan kepada penduduk (Rajah 1 dan Rajah 2). Dalam mesej tentang ancaman banjir, sebagai tambahan kepada data hidrometeorologi, jangkaan masa banjir, sempadan kawasan yang diramalkan akan banjir, dan prosedur untuk penduduk sekiranya berlaku banjir dan pemindahan ditunjukkan.

Contoh mesej banjir

Perhatian! Ini adalah dari Direktorat Utama Kementerian Situasi Kecemasan Rusia untuk Wilayah Voronezh.

Warganegara! Disebabkan oleh peningkatan paras air di Sungai Don, banjir rumah di kawasan jalan Solnechnaya, Sadovaya, dan Vishnevaya dijangka. Penduduk yang tinggal di jalan-jalan ini harus mengumpul barang-barang yang diperlukan, makanan dan air, mematikan gas dan elektrik, dan pergi ke kawasan Sokolovaya Gora untuk berpindah ke zon selamat.

Tindakan penduduk semasa amaran awal banjir

1. Hidupkan TV, radio, dengar cadangan.

2. Tutup air, gas, elektrik, dan padamkan api di dalam dapur.

3. Simpan bekalan makanan dan air dalam bekas kedap udara.

4. Kuatkan (tukul) tingkap dan pintu tingkat bawah.

5. Pindahkan ke tingkat atas barang berharga.

6. Ambil perkara dan dokumen yang diperlukan. Ikut ke tempat pemindahan.

Apabila menerima maklumat tentang permulaan pemindahan, anda harus segera bersiap dan membawa bersama anda: pakej dengan dokumen dan wang, peti pertolongan cemas; bekalan makanan, linen katil dan peralatan mandian selama tiga hari; satu set pakaian luar dan kasut. Semua mangsa yang dipindahkan mesti tiba di tempat pemindahan mengikut masa yang ditetapkan untuk mendaftar dan dihantar ke kawasan selamat. Bergantung kepada keadaan semasa, penduduk dipindahkan dengan pengangkutan yang ditetapkan khas untuk tujuan ini atau berjalan kaki. Apabila tiba di destinasi akhir, pendaftaran dijalankan dan pengangkutan ke tempat penginapan sementara diatur.

Sekiranya berlaku banjir secara tiba-tiba (Rajah 3), adalah disyorkan untuk menduduki tempat selamat, bertingkat yang terdekat secepat mungkin dan bersedia untuk pemindahan yang teratur melalui air menggunakan pelbagai perahu atau berjalan kaki di sepanjang ford. Dalam keadaan sedemikian, anda tidak seharusnya menyerah kepada panik atau hilang ketenangan. Adalah perlu untuk mengambil langkah untuk membolehkan penyelamat mengesan dengan segera orang yang terputus air dan memerlukan bantuan. Pada waktu siang hari ini dicapai dengan bertahan tempat tinggi kain putih atau berwarna, dan pada waktu malam - dengan memberi isyarat cahaya. Sehingga bantuan tiba, orang yang terperangkap dalam zon banjir harus kekal di tingkat atas dan bumbung bangunan, pokok dan tempat bertingkat lain. Biasanya, tinggal di zon banjir berlangsung sehingga air surut atau bantuan tiba.

Tindakan penduduk semasa banjir kilat

Sehingga bantuan tiba

1. Pindah ke tempat selamat yang terdekat.

2. Sediakan kapal air atau bina rakit daripada bahan yang ada sekiranya berlaku pemindahan sendiri secara paksa.

3. Tinggal di tempat selamat yang terdekat sehingga air surut.

4. Gantungkan sepanduk putih atau berwarna pada waktu siang, dan berikan isyarat cahaya pada waktu malam.

Sekiranya berlaku pemindahan diri secara paksa1. Cepat ambil tempat tinggi terdekat.

2. Untuk pemindahan, gunakan rakit dari cara yang ada.

3. Pindah hanya apabila paras air meningkat mengancam keselamatan anda.

Peraturan yang paling penting bagi orang yang mendapati diri mereka berada di kawasan banjir ialah jangan makan makanan yang bersentuhan dengan air yang masuk, dan jangan minum air yang tidak dimasak. Gunakan peralatan elektrik basah hanya selepas pengeringan menyeluruh. Orang yang berdiri di dalam air atau di kawasan lembap dilarang menyentuh pendawaian elektrik atau peralatan elektrik.

Pemindahan diri ke kawasan yang tidak dilanda banjir hanya dilakukan dalam keadaan terdesak - jika perlu menyediakan rawatan perubatan kecemasan kepada mangsa, apabila air mengancam keselamatan anda dan tiada harapan untuk penyelamat. Kekurangan makanan (walaupun untuk masa yang lama) tidak boleh dianggap sebagai sebab yang sah untuk risiko pemindahan diri.

Keputusan untuk berpindah sendiri mesti difikirkan dengan teliti dan disediakan dengan baik: perahu, perlindungan daripada kesejukan, laluan dan pertimbangan keadaan (semasa, naik atau turun air, ketiadaan tanda-tanda penyelamat, dll.).

Jika anda mendapati diri anda dalam air akibat banjir, jangan hilang ketenangan anda. Urutan tindakan anda diterangkan dalam rajah 4.

Tindakan seseorang yang terperangkap dalam air

Berpegang pada objek terapung.

Ikat rakit dari objek terapung dan panjat ke atasnya.

Jika terdapat risiko lemas (tiada sentuhan kaki anda dengan bahagian bawah), tanggalkan pakaian dan kasut yang berat.

Tolak jauh objek berbahaya yang mempunyai bahagian menonjol tajam.

Berenang ke kawasan tidak banjir yang boleh diakses secara realistik terdekat, dengan mengambil kira hanyut semasa, bergerak mengikut sudut kepadanya.

Selepas air surut, anda harus berhati-hati dengan wayar elektrik yang koyak dan kendur. Produk dan bekalan yang masuk ke dalam air air minuman Sebelum digunakan, mereka mesti diperiksa oleh wakil pemeriksaan kebersihan, dan telaga sedia ada dengan air mesti disalirkan dengan mengepam. Sebelum memasuki rumah (atau bangunan) selepas banjir, anda harus memastikan bahawa strukturnya tidak mengalami kerosakan yang jelas dan tidak menimbulkan bahaya. Kemudian anda perlu mengalihkannya selama beberapa minit dengan membuka pintu masuk atau tingkap. Apabila memeriksa bilik dalaman, tidak disyorkan untuk menggunakan mancis atau lampu sebagai sumber cahaya kerana kemungkinan kehadiran gas di udara harus digunakan untuk tujuan ini. Sehingga pakar memeriksa keadaan rangkaian elektrik, adalah dilarang menggunakan sumber elektrik untuk pencahayaan atau keperluan lain. Selepas membuka semua pintu dan tingkap, mengeluarkan serpihan dan kelembapan berlebihan, keringkan bangunan.

Tindakan penduduk sekiranya berlaku kemalangan industri dan bencana.

Kemalangan industri dan bencana

Kemalangan ialah kerosakan pada mesin, mesin, peralatan, bangunan, atau struktur. Kemalangan berlaku dalam rangkaian utiliti dan perusahaan perindustrian. Jika kejadian ini tidak begitu ketara dan tidak melibatkan kemalangan jiwa yang serius, ia biasanya diklasifikasikan sebagai kemalangan.

Bencana adalah kemalangan besar dengan korban yang besar, i.e. Peristiwa dengan akibat yang sangat tragis. Kriteria utama untuk membezakan antara kemalangan dan bencana adalah keterukan akibat dan kehadiran korban manusia. Akibat kemalangan industri, letupan dan kebakaran mungkin berlaku, dan akibatnya adalah kemusnahan dan kerosakan kepada bangunan, jentera dan peralatan, banjir wilayah, kegagalan talian komunikasi, tenaga dan rangkaian utiliti. Ia paling biasa di perusahaan yang menghasilkan, menggunakan atau menyimpan bahan kimia berbahaya (HAS). Akibat kemalangan adalah letupan dan kebakaran.

Semasa letupan, gelombang kejutan bukan sahaja membawa kepada kemusnahan, tetapi juga kepada korban manusia. Tahap dan sifat kemusnahan bergantung, sebagai tambahan kepada kuasa letupan, pada keadaan teknikal struktur, sifat bangunan dan rupa bumi. Di perusahaan manakah letupan paling kerap berlaku? Di mana gas hidrokarbon (metana, etana, propana) digunakan dalam kuantiti yang banyak. Dandang dalam bilik dandang, peralatan gas, produk dan produk separuh siap loji kimia, wap petrol dan komponen lain, tepung dalam kilang, habuk dalam lif, gula tepung di kilang gula, habuk kayu dalam perusahaan kerja kayu meletup.

Letupan mungkin berlaku di kawasan perumahan apabila orang terlupa mematikan gas. Letupan pada saluran paip gas berlaku apabila terdapat kawalan yang lemah terhadap keadaannya dan pematuhan terhadap keperluan keselamatan semasa operasinya, seperti yang berlaku di Bashkortostan pada 3 Julai 1989. Campuran propana, metana dan petrol meletup. Api serta-merta menyambar kawasan yang luas. Terdapat dua kereta api penumpang dari arah depan dalam kawah api. rosak bilangan yang besar orang ramai, ramai yang cedera dan dicacatkan.

Letupan lembap api di lombong, menyebabkan kebakaran, runtuh dan banjir dengan air bawah tanah, membawa kepada akibat yang serius. Keruntuhan secara tiba-tiba bangunan, jambatan dan struktur kejuruteraan lain menyebabkan kerosakan material yang besar dan, dalam beberapa kes, kematian manusia. Sebabnya adalah kesilapan dalam ukur dan reka bentuk, kualiti kerja pembinaan yang rendah. Pada 23 Mac 1993, salah satu bengkel Loji Aluminium Bratsk bertukar menjadi runtuhan. 14 pekerja syif malam terperangkap di bawah runtuhan bangunan. Kebakaran berlaku di mana-mana: di perusahaan perindustrian, kemudahan pertanian, institusi pendidikan, institusi prasekolah dan bangunan kediaman. Mereka timbul apabila mengangkut bahan api oleh semua jenis pengangkutan. Bahan kimia seperti turpentin, kapur barus, dan naftalena menyala secara spontan. Apabila getah buih terbakar, asap toksik dikeluarkan, yang membawa kepada keracunan berbahaya. Semasa proses pengeluaran, dalam keadaan tertentu, kayu, arang batu, gambut, aluminium, tepung, habuk bijirin, serta kapas, rami, dan habuk rami menjadi berbahaya dan menyala. Pada musim panas tahun 1985, bulu kapas halus, yang terbentuk selepas mencuci dan mengeringkan pakaian di bilik dobi Hotel Cosmos (Moscow), menyumbat aci pengudaraan. Pekerja dobi memutuskan untuk membuangnya menggunakan... api, lupa bahawa dalam keadaan tertentu ia meletup seperti serbuk bedil. Itulah yang berlaku. Sebaik sahaja perlawanan dilanda, satu letupan berlaku. Lapan orang terbakar dan cedera. Gelombang kejutan merobek siling.

Nampaknya dobi adalah industri yang paling aman, tetapi ia meletup.

Pada 14 Mac 1993, kebakaran terbesar di Rusia dalam tempoh 10 tahun yang lalu bermula. Sebuah kilang pengeluaran enjin di KamAZ terbakar sehingga ke tanah. Jumlah kawasan kebakaran adalah 200 ribu m2. Pemulihan, atau lebih tepatnya pembinaan baru, masih dijalankan. Sekiranya berlaku bencana atau kemalangan besar, adalah sangat penting untuk segera memaklumkan dan mengatur perlindungan pekerja dan pekerja, semua berhampiran penduduk yang hidup berisiko. Pertama sekali, adalah perlu untuk mengatur operasi menyelamat, memberikan pertolongan cemas kepada mangsa dan menghantarnya ke institusi perubatan. Selepas peninjauan kawasan yang terjejas di kemudahan itu, penyetempatan dan pemadaman api diatur, dan langkah-langkah diambil untuk mencegah kemusnahan selanjutnya. Struktur individu yang mengancam untuk jatuh, runtuh, atau, sebaliknya, diperkukuh, kerja mendesak dijalankan pada rangkaian utiliti dan tenaga. Pada masa yang sama, pematuhan terhadap keperluan keselamatan adalah sangat penting. Sebagai contoh, adalah dilarang untuk berjalan melalui runtuhan, memasuki bangunan yang musnah, atau menjalankan kerja berhampiran struktur yang mengancam untuk runtuh. Jangan sentuh wayar terdedah dan pelbagai peranti elektrik. Kawasan kerja menyelamat dan pemulihan mesti dipagar, dan pengawal dan pemerhati mesti ditempatkan tepat pada masanya. Akibat kemalangan atau bencana, cecair mudah terbakar dan menghakis mungkin merebak. Ini mesti diambil kira semasa mengatur kerja. Jenis kecederaan yang paling tipikal dalam kemalangan dan bencana ialah luka, lebam, patah tulang, tisu pecah dan remuk, kejutan elektrik, melecur dan keracunan.

Dengan kereta api

Punca utama kemalangan dan bencana adalah kerosakan pada trek, rolling stock, isyarat, pemusatan dan peralatan menyekat, kesilapan penghantar, ketidakpedulian dan kecuaian pemandu. Selalunya, rolling stock tergelincir, perlanggaran, perlanggaran dengan halangan di persimpangan, kebakaran dan letupan terus di dalam kereta. Hakisan landasan kereta api, tanah runtuh, dan banjir tidak boleh diketepikan. Apabila mengangkut barang berbahaya, seperti gas, bahan mudah terbakar, bahan letupan, kaustik, toksik dan radioaktif, letupan dan kebakaran tangki dan kereta lain berlaku. Menghapuskan kemalangan seperti itu agak sukar.

Tindakan sekiranya berlaku kemalangan (malapetaka atau karam) pada pengangkutan kereta api.

Biasanya, brek kecemasan berlaku secara tiba-tiba. Jika boleh, tempat yang paling tidak mungkin untuk kecederaan ialah duduk di atas lantai. Jika anda berdiri, pastikan anda mencari sejenis sokongan. Letakkan kaki anda di dinding atau tempat duduk dan pegang pegangan tangan dengan tangan anda. Otot harus tegang untuk mengelakkan kerosakan pada alat tulang. Mungkin terdapat beberapa kejutan, jadi jangan berehat sehingga anda menyedari bahawa kereta api telah berhenti sepenuhnya. Jauhi tingkap semasa kemalangan kerana anda mungkin cedera terkena serpihan. Apabila membeli tiket, anda harus tahu bahawa gerabak luar paling banyak rosak, manakala yang berada di tengah mempunyai risiko paling sedikit mengalami kerosakan teruk. Setiap gerabak mempunyai tingkap kecemasan. Anda harus menggunakannya sejurus selepas kereta api berhenti, kerana terdapat kebarangkalian kebakaran yang tinggi.

Apabila meninggalkan gerabak, bawa dengan anda hanya yang penting: dokumen, wang. Jangan cari bagasi anda, ia tidak bernilai hidup anda. Keluar hanya di bahagian padang untuk mengelak daripada dilanggar kereta api yang melintasi landasan lain. Situasi paling berbahaya yang boleh anda hadapi jika kemalangan kereta api berlaku ialah kebakaran. Anda harus beralih dari api terbuka ke kereta lain, menutup pintu rapat-rapat di belakang anda. Kesilapan besar ialah membuka tingkap. Ini hanya akan memburukkan lagi kebakaran. Gas toksik - malminite, yang dilepaskan apabila kereta cair, mengancam nyawa. Jangan sedut. Tutup hidung dan mulut anda dengan sebarang kain lembap atau sehelai pakaian. Apabila bergerak, kereta api boleh terbakar sepenuhnya dalam masa setengah jam. Dalam kes ini, pemindahan mesti berlaku dengan cepat dan jelas. Setelah berada di tempat yang selamat, mula membantu penumpang lain. Jangan mengalah dengan panik. Ikut arahan konduktor dan pekerja kereta api lain. Selepas meninggalkan kereta api yang rosak, anda harus bergerak jauh darinya. Sekiranya terdapat asap dan api, maka letupan mungkin berlaku kemudian. Anda boleh melindungi diri anda sekiranya berlaku kemalangan kereta api daripada wayar elektrik yang putus jika anda bergerak dalam lompatan kecil. Dengan melakukan ini, anda boleh mengelak daripada terdedah kepada voltan langkah. Ia biasanya boleh merebak sehingga 30 m di tanah lembap. Dalam situasi di mana pintu dan pintu keluar kecemasan disekat oleh batu, air atau aliran lumpur, anda harus bertenang dan memberitahu mereka lokasi anda dengan mengetuk. Pasukan penyelamat pasti akan datang membantu semua mangsa.

Kemalangan kereta dan bencana

Punca kemalangan jalan raya boleh menjadi sangat berbeza. Ini adalah, pertama sekali, pelanggaran peraturan lalu lintas, kerosakan teknikal kereta, memandu laju, latihan yang tidak mencukupi bagi orang yang memandu kereta, reaksi lemah mereka, kestabilan emosi yang rendah. Selalunya punca kemalangan dan malapetaka adalah pemanduan oleh orang masuk mabuk. Kemalangan jalan raya yang serius berpunca daripada kegagalan mematuhi peraturan pengangkutan barang berbahaya dan kegagalan mematuhi peraturan keperluan yang diperlukan keselamatan.

Satu lagi punca kemalangan jalan raya ialah keadaan jalan raya yang teruk.

Kadang-kadang di jalan raya anda boleh melihat palka terbuka, kawasan kerja pembaikan yang tidak berpagar dan tidak bercahaya, dan kekurangan tanda amaran bahaya. Semua ini bersama-sama membawa kepada kerugian besar.

Untuk memastikan perlindungan untuk diri anda dan orang yang anda sayangi sekiranya berlaku kemalangan dalam pengangkutan jalan raya, anda mesti mengikut cadangan berikut:

Kawal emosi, jangan lepaskan stereng sehingga terlanggar. Dalam kes ini, anda akan dapat mengawal kereta sehingga akhir, dan mungkin anda akan dapat membetulkan keadaan atau sekurang-kurangnya mengelakkan kerosakan yang serius;

Penumpang hendaklah kekal berkumpulan dan menyediakan perlindungan kepala;

Otot mesti dalam keadaan tegang, jadi mereka akan mengambil kekuatan penuh pukulan, dan bukan tulang;

Tahan menggerakkan badan anda ke hadapan dalam setiap cara yang mungkin;

Pemandu perlu menggunakan bahagian belakang kerusi sebagai sokongan, tegangkan ototnya, dan tekan ke dalamnya. Anda perlu meletakkan tangan anda ke hadapan dan meletakkannya pada stereng;

Kedudukan sisi adalah yang paling selamat, jadi jika anda tidak memakai tali pinggang keledar, adalah disyorkan untuk bersandar di sisi anda;

Jangan cuba keluar dari kenderaan sehingga ia berhenti sepenuhnya. Peluang untuk bertahan hidup meningkat 10 kali ganda jika anda berada di dalam kabin dan tidak melompat keluar daripadanya semasa bergerak;

Jika kenderaan itu terbalik atau terbakar, anda mesti meninggalkan kabin dengan segera;

Jika ada kanak-kanak di sebelah anda, selimutkan dia dengan diri anda dan ambil posisi sisi bersama-sama. Kedudukan penumpang yang paling berbahaya ialah tempat duduk hadapan. Ini dijelaskan oleh fakta bahawa jika terdapat kesan, pintu mungkin tersekat dan anda perlu meninggalkan kabin melalui cermin depan atau tingkap.

Bagaimana untuk keluar dari kereta yang tenggelam?

Dalam kebanyakan kes, apabila kereta jatuh ke dalam badan air, orang di dalamnya mula panik dan mengambil tindakan terburu-buru, yang memburukkan keadaan mereka. Mereka tidak begitu memahami apa yang berlaku pada kenderaan mereka pada masa ini.

Tindakan utama sekiranya berlaku kemalangan pada kenderaan apabila ia direndam dalam air adalah seperti berikut:

Buka tali pinggang keledar anda. Anehnya, orang sering lupa untuk melakukan ini dalam keadaan panik, dan percubaan terdesak untuk keluar membawa kepada kerosakan.

Bantu penumpang anda dengan tali pinggang keledar, bermula dengan kekananan. Awak patut keluar dari belakang kereta. Biasanya kereta tenggelam dengan condong ke hadapan kerana enjin yang berat. Kereta itu akan kekal terapung untuk beberapa lama selepas jatuh.

Pertama sekali, buka tingkap. Dengan membuka pintu, anda akan membiarkan aliran air masuk ke dalam kabin dan banjir akan mempercepatkan. Lampu depan perlu dihidupkan, jadi lebih mudah untuk mencari kereta anda nanti. Di samping itu, cahaya daripada mereka akan membantu anda menavigasi dalam air berlumpur.

Jika anda tidak boleh menurunkan tingkap, pecahkannya dengan sebarang objek berat atau dengan kaki anda. Objek berat atau logam di dalam poket anda, serta kasut, akan mengganggu berenang anda.

Jika boleh, buang semua perkara dan pakaian yang tidak perlu. Pertama, tolak anak-anak keluar dari kereta. Jelaskan kepada mereka bahawa mereka perlu menolak bumbung kereta dan berenang dengan cepat.

Apabila tiba di darat, laporkan kejadian itu dan hubungi bantuan perubatan. Dalam situasi yang melampau, pelan tindakan pendek sesuai untuk hafalan, iaitu seperti berikut: "Tali pinggang, tingkap, kanak-kanak, keluar." Ingat bahawa disebabkan tekanan dan adrenalin, anda mungkin tidak merasakan kecederaan anda, jadi pemeriksaan doktor diperlukan.

Sekiranya berlaku bencana, perkara utama adalah memberikan pertolongan cemas kepada mangsa tepat pada masanya. Dan ini perlu dilakukan tidak lewat daripada 20 yang pertama, paling lama 30 minit. Jika tidak ia akan terlambat. Perlu diingat bahawa pemandu dan penumpang paling kerap mengalami kecederaan pada kepala, anggota badan dan dada akibat hentakan dari struktur pintu, tiang stereng, dinding depan badan dan cermin depan. Kecederaan tambahan disebabkan oleh objek di dalam kereta. Pejalan kaki menerima kerosakan paling banyak daripada impak daripada bampar, fender, lampu depan dan tudung. Kira-kira 60% daripada semua kecederaan adalah akibat daripada kesan sekunder pada permukaan jalan atau batu tepi jalan.

Apa yang perlu dilakukan? Setiap pemandu kereta yang lalu lalang, setiap pejalan kaki diwajibkan untuk segera mengambil semua langkah yang mungkin untuk menyelamatkan orang dan memberikan mereka bantuan perubatan yang pertama, terutamanya untuk menghentikan pendarahan. Pegawai polis trafik, bantuan perubatan kecemasan dan teknikal dipanggil ke tempat kejadian.

Tapak nahas dipagar dengan papan tanda amaran. Mangsa, selepas memberikan pertolongan cemas, dibawa ke institusi perubatan terdekat. Kerja utama sekiranya berlaku kemalangan kereta besar dijalankan oleh pasukan khas yang mempunyai kren trak, kenderaan bantuan teknikal dengan peranti untuk memotong logam, bicu rak, baji, alur dan alat lain yang diperlukan.

Kemalangan pesawat dan bencana

Kemalangan pesawat adalah kemalangan pesawat yang tidak mengakibatkan kematian, tetapi menyebabkan kemusnahan pesawat yang berbeza-beza.

Bencana adalah kemalangan yang mengakibatkan kematian manusia.

Akibat serius adalah disebabkan oleh kemusnahan struktur pesawat individu, kegagalan enjin, gangguan sistem kawalan, bekalan kuasa, komunikasi, pemanduan, kekurangan bahan api, dan gangguan dalam sokongan hidup untuk anak kapal dan penumpang. Hari ini, mungkin tragedi yang paling berbahaya dan biasa di dalam pesawat adalah kebakaran dan letupan.

Kebakaran di atas kapal terbang: peraturan kelakuan

Kebakaran semasa penerbangan boleh berlaku atas pelbagai sebab. Ini boleh disebabkan oleh kerosakan pada kapal, situasi yang tidak dijangka semasa mendarat atau berlepas, atau litar pintas dalam peralatan elektrik. Selain itu, penumpang sendiri sering menjadi punca dalam situasi yang begitu dahsyat dan berbahaya. Sesetengah orang hanya mengabaikan larangan merokok di atas kapal dan menggunakan api terbuka. Tindakan sekiranya berlaku kebakaran di dalam kapal terbang termasuk yang berikut: Sebelum penerbangan, dengar dengan teliti pramugari, yang menerangkan lokasi bukan sahaja pintu masuk pusat di atas kapal, tetapi juga di mana pintu keluar kecemasan (kecemasan) berada. Ingat sejauh mana anda dari pintu keluar, hitung tempat duduk supaya anda boleh menavigasi dengan sentuhan dalam kabin berasap. Jika kebakaran berlaku, jangan cuba pada semua kos untuk pergi ke pintu keluar di mana anda menaiki pesawat. Hampir semua penumpang akan melakukan ini, dan akan ada crush. Ingat tentang pintu keluar kecemasan selalunya terdapat sangat sedikit orang di sana. Hanya ada 1.5-2 minit untuk berpindah dari pesawat yang terbakar. Jangan berlama-lama di tanjakan yang melambung. Tidak perlu mencangkung dan meluncur dengan senyap. Hanya melompat ke atasnya. Buang semua pakaian yang mudah terbakar. Ini terutama berlaku untuk kanak-kanak perempuan. Bingkap dan seluar ketat nilon perlu ditanggalkan untuk mengelakkan luka terbakar yang teruk. Juga tanggalkan kasut anda kasut tumit tinggi untuk mengelakkan terkehel, mencederakan penumpang lain dan merosakkan tangga kecemasan. Pegang di tangan anda supaya anda boleh memakai kasut anda dengan cepat apabila anda berada di atas tanah. Tutup kawasan kulit yang terdedah dengan fabrik tebal yang diperbuat daripada bahan semula jadi. Lindungi kepala dan saluran pernafasan anda daripada produk pembakaran. Dalam kes asap tebal, anda mesti membongkok ke lantai atau merangkak ke arah pintu keluar. Jangan buka palka sendiri. Tindakan ini boleh memperhebatkan api. Jika kebakaran berlaku semasa penerbangan, anda harus bersedia untuk pendaratan keras. Kebakaran kecil boleh dikawal menggunakan alat pemadam api yang ada di atas kapal. Ingat bahawa pramugari dan anak kapal melakukan segala-galanya untuk menyelamatkan penumpang dan pesawat, jadi jangan mengabaikan arahan mereka, jangan panik atau mengganggu kerja mereka.

Penurunan tekanan pada kapal terbang: apa yang perlu dilakukan untuk terus hidup?

Kehilangan kedap udara pesawat di bawah pengaruh faktor dalaman atau luaran dipanggil depressurization. Dalam keadaan ini, penyahmampatan adalah amat berbahaya. Ia mewakili penurunan mendadak dalam tekanan udara di dalam kabin.

Pada masa yang sama, ia boleh menjadi sangat pantas, disertai dengan bunyi yang kuat dan bunyi udara yang keluar dari kabin, dan perlahan, apabila tanda-tandanya dikesan hanya apabila hipoksia berlaku. Apabila menurunkan tekanan di dalam kapal terbang, tindakan mesti jelas dan cepat, kerana kehilangan walaupun beberapa minit boleh meragut nyawa anda. Keadaan ini sering membawa kepada kemalangan di mana tiada siapa yang dapat bertahan.

Namun begitu pesawat moden menyediakan sistem keselamatan yang boleh membantu penumpang walaupun dalam keadaan yang kelihatan tiada harapan. Kencangkan tali pinggang keledar anda. Mereka akan dapat menahan anda di tempat duduk, dan anda tidak akan terbawa-bawa oleh aliran udara dari kabin. Pakai topeng oksigen dengan segera. Kesilapan biasa ialah menyapu topeng pada muka anda dan memegangnya dengan tangan anda.

Dengan sebarang gegaran kuat atau kemerosotan kesihatan, topeng akan jatuh dan anda akan lemas. Pertama sekali, jaga diri, kemudian bantu orang tersayang, orang tersayang dan jiran tetangga. Jangan bangun dari tempat duduk anda. Kumpulkan diri anda seperti yang dinyatakan dalam arahan. Topeng akan membolehkan anda bernafas secara normal selama 15 minit. Masa ini mungkin cukup untuk juruterbang menurunkan papan ke ketinggian 3 km, di mana udara tidak begitu nipis. Dalam kes ini, orang ramai akan dapat bernafas sendiri tanpa menyebabkan kemudaratan teruk kepada kesihatan mereka.

Kemalangan di struktur hidraulik

Risiko banjir di kawasan rendah berlaku apabila empangan, benteng dan kerja air musnah. Bahaya segera ialah aliran air yang deras dan kuat, menyebabkan kerosakan, banjir dan kemusnahan bangunan dan struktur. Mangsa dalam kalangan penduduk dan pelbagai pelanggaran berlaku disebabkan oleh kelajuan tinggi dan jumlah air yang banyak menghanyutkan segala-galanya di laluannya. Ketinggian dan kelajuan gelombang terobosan bergantung pada saiz kemusnahan struktur hidraulik dan perbezaan ketinggian di bahagian atas dan bawah ekor. Bagi kawasan rata, kelajuan gelombang terobosan berbeza dari 3 hingga 25 km/j, di kawasan pergunungan ia mencapai 100 km/j. Kawasan yang luas dalam masa 15 - 30 minit. Biasanya mereka mendapati diri mereka dibanjiri dengan lapisan air dari 0.5 hingga 10 m tebal atau lebih. Masa di mana wilayah boleh berada di bawah air berjulat dari beberapa jam hingga beberapa hari. Bagi setiap kerja air terdapat gambar rajah dan peta yang menunjukkan sempadan zon banjir dan memberi penerangan tentang gelombang terobosan. Pembinaan perumahan dan perniagaan adalah dilarang di zon ini.

Sekiranya berlaku kegagalan empangan, semua cara digunakan untuk memberitahu penduduk: siren, radio, televisyen, telefon dan sistem alamat awam. Setelah menerima isyarat, anda mesti segera berpindah ke kawasan bertingkat yang terdekat. Kekal di tempat yang selamat sehingga air surut atau mesej diterima bahawa bahaya telah berlalu. Apabila kembali ke tempat lama Berhati-hati dengan wayar putus. Jangan makan produk yang telah bersentuhan dengan arus air. Jangan ambil air dari telaga terbuka. Sebelum memasuki rumah, anda mesti memeriksa dengan teliti dan memastikan bahawa tidak ada bahaya kemusnahan. Sebelum memasuki bangunan, pastikan anda mengalihkannya. Jangan gunakan mancis - gas mungkin ada. Ambil semua langkah untuk mengeringkan bangunan, lantai dan dinding. Keluarkan semua serpihan basah.

Pada masa kini, sebagai tambahan kepada bot lapang yang digantung dari davit yang mengagumkan yang memberikan sentuhan romantis kepada kapal laut, bekas sederhana serupa dengan tong logam dipasang di geladak di sepanjang sisi, melindungi rakit getah kembung dari matahari dan hujan. Rakit penyelamat kembung telah muncul dalam tentera laut dan penerbangan baru-baru ini. Pada tahun 1955, Persidangan Antarabangsa Pertama mengenai Kapal Penyelamat telah berlangsung di Lisbon. Buat pertama kalinya, persoalan menggunakan rakit kembung sebagai alat bantuan sekiranya berlaku kemalangan di laut ditimbulkan. Tetapi hanya lima tahun kemudian pada II Persidangan antarabangsa Di London, 45 negara yang mengambil bahagian menandatangani konvensyen di mana rakit getah boleh kembung secara automatik diiktiraf secara rasmi sebagai cara untuk menyelamatkan kru dan penumpang di atas kapal lebih 500 tan anjakan, bersama dengan bot penyelamat dan bot. Pada tahun 1967, Perancis, dan seterusnya negara-negara lain, memerlukan kapten kapal dari mana-mana kelas, termasuk sekunar nelayan dan kapal layar kesenangan, untuk mempunyai rakit penyelamat kembung di atas kapal. Tanpa mereka, hari ini pihak berkuasa pelabuhan tidak akan belayar untuk satu kapal dan tidak satu kapal terbang yang terbang di atas lautan akan berlepas. Sesungguhnya, rakit mempunyai banyak kelebihan berbanding alat menyelamatkan nyawa yang lain (bot, bot penyelamat, dll.).

Bertahan hidup dalam kecemasan semula jadi.

Gempa bumi. Gempa bumi amat menggerunkan bencana alam mengikut bilangan mangsa, tahap kerosakan, saiz wilayah yang diliputi oleh mereka dan kesukaran untuk melindungi daripada mereka. Walaupun usaha ahli seismologi, gempa bumi sering berlaku tanpa diduga. 15,000 gempa bumi direkodkan setiap tahun di dunia, di mana 300 daripadanya memusnahkan. Keamatan gempa bumi diukur pada skala Richter 12 mata.

Jika gempa bumi menjumpai anda di dalam bangunan, sebaiknya keluarkan bangunan itu ke tempat terbuka dalam masa 15-20 saat. Anda tidak boleh berdiri berhampiran bangunan, pagar bata atau dinding tinggi. Anda tidak boleh menggunakan lif dalam apa jua keadaan - ia mungkin tersangkut. Dan jika anda tidak dapat keluar ke jalan, anda perlu berlindung di tempat selamat yang telah dipilih sebelumnya, buka pintu ke tangga dan berdiri di bukaan. Anda boleh bersembunyi di bawah meja, dalam almari pakaian, tutup muka anda dengan tangan anda supaya tidak terluka oleh kepingan plaster, kaca, pinggan mangkuk, lukisan. Dalam semua kes, jauhi tingkap. Tempat paling selamat adalah berhampiran dinding utama. Di jalan, anda harus menjauhi bangunan secepat mungkin ke arah dataran, dataran, taman, jalan lebar, padang sukan dan kawasan yang belum dibangunkan. Berhati-hati terutamanya dengan wayar putus.

Banjir. Banjir ialah banjir di sesuatu kawasan akibat kenaikan paras air yang disebabkan oleh atas pelbagai alasan(pencairan salji musim bunga, hujan lebat dan hujan, kesesakan ais di sungai, pecah empangan, gelombang angin, dsb.)

Setelah menerima amaran tentang ancaman banjir, anda mesti terlebih dahulu memberitahu orang yang anda sayangi dan jiran mengenainya dan segera pergi ke tempat yang selamat - ke bukit (untuk pemindahan seterusnya ke kawasan selamat), memantau mesej di radio tempatan. Jika anda mempunyai masa, ambil langkah untuk menyelamatkan harta benda, dan menduduki tingkat atas, loteng dan bumbung bangunan sendiri. Anda tidak boleh memanjat pokok kecil atau tiang, kerana... mereka boleh dihanyutkan dan dibuang.

Untuk bergerak, anda perlu menggunakan cara yang ada, atau anda boleh membinanya sendiri dari kayu balak, papan, tiub dalam, dll. Sekiranya mustahil untuk meninggalkan kawasan banjir, tunggu bantuan di atas bumbung bangunan dengan memberi isyarat (lambai tiang dengan kain terang diikat, dalam gelap - kilatkan lampu suluh). Apabila berada di dalam air, cuba tanggalkan pakaian dan kasut yang berat, gunakan objek terapung dan tunggu bantuan.

Tsunami. Tsunami adalah istilah saintifik antarabangsa yang diterima umum, ia berasal daripada perkataan Jepun yang bermaksud " ombak besar, membanjiri teluk." Definisi yang tepat Tsunami berbunyi seperti ini - ini adalah gelombang panjang yang bersifat bencana, yang timbul terutamanya akibat pergerakan tektonik di dasar lautan.

Pada peringkat perkembangan sains sekarang, adalah tidak mungkin untuk meramalkan masa dan tempat gempa bumi dengan tepat, tetapi selepas ia berlaku, kemungkinan tsunami berlaku pada titik tertentu boleh diramalkan.

Tsunami bukanlah satu gelombang, tetapi satu siri beberapa ombak. Oleh itu, jauhi zon bahaya sehingga semua gelombang berlalu atau penggera dikosongkan; Bahaya tsunami boleh wujud selama beberapa jam. Tsunami yang semakin hampir boleh ditandakan dengan kenaikan atau penurunan paras laut yang ketara di sepanjang garis pantai. Isyarat sedemikian harus sentiasa menjadi amaran - anda mempunyai 5 - 35 minit lagi. Jangan sekali-kali turun ke laut untuk melihat bahagian bawah yang terdedah oleh tsunami atau melihat tsunami. Apabila anda melihat gelombang menghampiri, sudah terlambat untuk melarikan diri. Pada tanda-tanda awal tsunami yang disebutkan di atas, anda harus cepat dan teratur meninggalkan pantai dan berlindung di tempat yang ketinggiannya di atas paras laut sekurang-kurangnya 30-40 m Pada masa yang sama, anda harus mendaki ke tempat yang lebih tinggi ke atas cerun, dan bukan di sepanjang lembah sungai yang mengalir ke laut, kerana sungai sendiri boleh berfungsi sebagai pengalir bagi aci air yang mengalir melawan arusnya. Sekiranya tiada bukit berdekatan, anda perlu menjauhi pantai pada jarak 2-3 kilometer.

Taufan, taufan, taufan, ribut, puting beliung, ribut. Kecemasan ini disebabkan oleh pergerakan jisim udara pada kelajuan tinggi. Kelajuan angin semasa taufan ialah 30 - 40 m/s, semasa ribut 20 - 30 m/s, semasa ribut 15 - 30 m/s, semasa taufan lebih daripada 50 m/s. Taufan dan taufan disertai dengan hujan lebat. Puting beliung ialah pergerakan pusaran udara dengan kelajuan yang sangat besar, kadangkala melebihi kelajuan bunyi, mempunyai rupa tiang gelap dengan diameter beberapa puluh hingga ratusan meter. Angin taufan memusnahkan yang kuat dan merobohkan bangunan ringan, memusnahkan padang, memutuskan wayar, menumbangkan tiang dan mencabut pokok, menenggelamkan kapal dan merosakkan kenderaan.

Setelah menerima amaran ribut, adalah perlu untuk: menutup tingkap, pintu, loteng; keluarkan dari balkoni dan loggia segala yang boleh dilemparkan oleh taufan; matikan gas, padamkan api di dapur, sediakan tanglung, lilin, lampu; mengambil bilik dalaman di rumah, jauh dari tingkap; simpan stok air, makanan, pastikan radio, TV, penerima dihidupkan; pada kawasan lapang berlindung di dalam parit, lubang, jurang; berlindung dalam struktur pelindung; menyediakan ubat-ubatan dan pembalut.

Kebakaran. Kebakaran adalah proses pembakaran yang tidak terkawal yang mengakibatkan kematian orang dan kemusnahan aset material. Kebakaran berlaku secara spontan (sehingga 10%) atau dengan kehendak manusia (sehingga 90%) Punca kebakaran: pengendalian kebakaran secara cuai; kilat; pembakaran.

Ciri-ciri kesan pemusnahan kebakaran ialah suhu pembakaran dan kelajuan pergerakan api. Secara semula jadi, kebakaran hutan boleh menjadi kebakaran tanah, kebakaran bawah tanah, atau kebakaran mahkota. Dalam kes kebakaran tanah, api bergerak pada kelajuan 0.1–1 km/j sahaja di sepanjang lapisan permukaan, dalam kes kebakaran mahkota – 3–10 km/j, api meliputi mahkota pokok, kebakaran tanah berlaku di ketebalan bahan mudah terbakar (gambut, syal, arang perang ). Kebakaran padang rumput berlaku pada musim kemarau apabila rumput dan bijirin sedang masak. Kelajuan kebakaran sedemikian ialah 20-30 km/j.

Apabila menjalankan RPS dalam persekitaran semula jadi, penyelamat selalunya perlu melakukan tugas yang jauh dari kawasan berpenduduk, menghabiskan beberapa hari dalam "keadaan medan", dan menghadapi pelbagai situasi yang melampau, yang meletakkan tuntutan tambahan terhadap keupayaan mereka untuk beroperasi di bawah keadaan ini.

Pengetahuan yang mantap dalam pelbagai bidang dan kebolehan menggunakannya dalam apa jua keadaan adalah asas kelangsungan hidup. Apabila pergi ke PSR, penyelamat mesti, bersama-sama dengan peralatan dan peralatan perlindungan, mempunyai set item yang diperlukan berikut yang boleh berguna di mana-mana zon iklim dan geografi: cermin isyarat, yang dengannya anda boleh menghantar isyarat kecemasan pada jarak sehingga 30-40 km; mancis memburu, lilin atau tablet bahan api kering untuk menyalakan api atau memanaskan tempat perlindungan, wisel untuk penggera; pisau besar (parang) dalam sarung yang boleh digunakan sebagai pisau; kapak; penyodok; kubu; kompas; sekeping foil tebal dan polietilena; aksesori memancing; kartrij isyarat; kit ubat kecemasan; bekalan air dan makanan.

Memberi isyarat. Penyelamat mesti tahu dan boleh menggunakan isyarat khas dalam amalan.

Penyelamat boleh menggunakan asap daripada kebakaran pada waktu siang dan cahaya terang pada waktu malam untuk menunjukkan lokasi mereka. Jika anda membuang getah, kepingan penebat, atau kain buruk berminyak ke dalam api, asap hitam akan dikeluarkan, yang jelas kelihatan dalam cuaca mendung. Untuk menghasilkan asap putih yang jelas kelihatan di dalamnya cuaca cerah, daun hijau, rumput segar, dan lumut mentah hendaklah dibuang ke dalam api.

Untuk menghantar isyarat dari tanah ke udara kenderaan(kapal terbang) anda boleh menggunakan cermin isyarat khas. Ia perlu untuk memegangnya pada jarak 25-30 cm dari muka dan melihat melalui lubang penglihatan di pesawat, pusingkan cermin untuk menyelaraskan tempat cahaya dengan lubang penglihatan. Jika cermin isyarat tidak tersedia, objek dengan permukaan berkilat boleh digunakan. Untuk melihat, anda perlu membuat lubang di tengah objek. Pancaran cahaya mesti dihantar sepanjang garis ufuk walaupun dalam kes di mana bunyi enjin pesawat tidak didengari.

Isyarat isyarat dari cermin

Pada waktu malam, cahaya lampu suluh elektrik pegang tangan, obor atau api boleh digunakan untuk memberi isyarat.

Api yang dinyalakan di atas rakit adalah salah satu isyarat kecemasan.

Cara isyarat yang baik ialah objek berwarna terang dan serbuk pewarna khas (fluorescein, uranine), yang bertaburan di atas salji, tanah, air, ais apabila pesawat (helikopter) menghampiri.

Dalam sesetengah kes, isyarat bunyi (jerit, tembakan, ketukan), suar isyarat dan bom asap boleh digunakan.

Salah satu kemajuan terkini dalam pembangunan "penetapan sasaran" ialah getah kecil belon dengan cangkang nilon, ditutup dengan empat warna bercahaya, di bawahnya mentol lampu berkelip pada waktu malam; cahaya daripadanya jelas kelihatan pada jarak 4-5 km. Sebelum dilancarkan, belon diisi dengan helium dari kapsul kecil dan dipegang pada ketinggian 90m dengan tali nilon. Berat set ialah 1.5 kg.

Untuk memudahkan pencarian, adalah dinasihatkan untuk menggunakan Jadual Kod Antarabangsa Isyarat Darat-ke-Udara Bawaan Udara. Tanda-tandanya boleh dibentangkan menggunakan cara yang ada (peralatan, pakaian, batu, pokok), secara langsung oleh orang yang mesti berbaring di atas tanah, salji, ais, atau diinjak-injak salji.

Bersama dengan keupayaan untuk memberi isyarat, penyelamat mesti boleh bekerja dan hidup dalam keadaan lapangan, dengan mengambil kira faktor meteorologi (cuaca). Keadaan dan ramalan cuaca dipantau oleh perkhidmatan cuaca khas. Maklumat cuaca dihantar melalui komunikasi, dalam laporan khas, dan diplot pada peta menggunakan simbol.

Sekiranya tiada maklumat tentang cuaca, penyelamat mesti dapat menentukan dan meramalkannya berdasarkan tanda-tanda tempatan. Untuk mendapatkan maklumat yang boleh dipercayai, adalah dinasihatkan untuk membuat ramalan cuaca untuk beberapa daripada mereka secara serentak.

Jadual Kod Isyarat Darat-ke-Udara Antarabangsa:
1 - Perlu doktor - kecederaan badan yang serius; 2 - Perlukan ubat-ubatan; 3 - Tidak boleh bergerak; 4 - Perlukan makanan dan air; 5 - Senjata dan peluru diperlukan; 6 - Peta dan kompas diperlukan; 7 - Anda memerlukan lampu amaran dengan bateri dan stesen radio; 8 - Tentukan arah yang perlu diikuti; 9 - Saya bergerak ke arah ini; 10 - Mari cuba berlepas; 11 - Kapal rosak teruk; 12 - Selamat mendarat di sini; 13 - Bahan api dan minyak diperlukan; 14 - Semuanya baik-baik saja; 15 - Tidak atau negatif; 16 -Ya atau positif; 17 - Saya tidak faham; 18 - Mekanik diperlukan; 19 - Operasi selesai; 20 - Tiada apa yang ditemui, kami terus mencari; 21 - Maklumat telah diterima bahawa pesawat berada dalam arah ini; 22 - Kami dapati semua orang; 23 - Kami mendapati hanya sedikit orang; 24 - Kami tidak dapat meneruskan, kami kembali ke pangkalan; 25 - Dibahagikan kepada dua kumpulan, masing-masing mengikut arah yang ditunjukkan.

Tanda-tanda cuaca baik berterusan

• Ia tenang pada waktu malam, angin bertiup pada siang hari, dan reda pada waktu petang. Arah angin berhampiran tanah bertepatan dengan arah pergerakan awan.
• Apabila matahari terbenam, fajar berwarna kuning, keemasan atau merah jambu dengan warna kehijauan di kejauhan. Pada waktu malam, kabus terkumpul di tanah pamah.
• Selepas matahari terbenam, embun muncul di atas rumput; Di pergunungan, jerebu menutupi puncak.
• Tanpa awan pada waktu malam, awan muncul pada waktu pagi, bertambah besar pada tengah hari dan hilang pada waktu petang.
• Semut tidak menutup laluan di sarang semut. Panas pada siang hari, sejuk pada waktu petang.

Tanda-tanda menghampiri cuaca buruk

• Angin semakin kuat, menjadi lebih sekata, bertiup dengan kekuatan yang sama pada waktu siang dan malam, dan tiba-tiba berubah arah.
• Kekeruhan semakin meningkat. Awan kumulus tidak hilang pada waktu petang, tetapi bertambah bilangannya.
• Subuh petang dan pagi berwarna merah.
• Pada waktu petang ia kelihatan lebih panas daripada siang hari. Di pergunungan suhu turun pada waktu pagi.
• Pada waktu malam tidak ada embun atau sangat lemah.
• Berhampiran dengan tanah, kabus muncul selepas matahari terbenam dan menghilang ke arah matahari terbit.
• Pada siang hari langit menjadi mendung dan keputihan.
• Mahkota di sekeliling Bulan semakin mengecil.
• Bintang berkelip dengan kuat.
• Ayam dan burung pipit mandi debu.
• Asap mula merebak ke seluruh tanah.

Tanda-tanda cuaca buruk yang berterusan

• Hujan renyai yang berterusan.
• Terdapat kabus dan embun di atas tanah.
• Ia sederhana panas pada waktu malam dan siang hari.
• Terdapat kelembapan di udara siang dan malam, walaupun tanpa hujan.
• Mahkota kecil dekat dengan Bulan.
• Apabila bintang berkelip, ia memancarkan cahaya merah atau kebiruan.
• Semut sedang menutup laluan.
• Lebah tidak meninggalkan sarang.
• Burung gagak menjerit menyayat hati.
• Burung-burung kecil berkumpul di tengah-tengah mahkota pokok.

Tanda-tanda cuaca berubah menjadi lebih baik

• Hujan berhenti atau turun sekejap-sekejap, pada waktu petang kabus menjalar muncul dan embun turun.
• Perbezaan antara suhu siang dan malam meningkat.
• Ia menjadi sangat sejuk.
• Udara menjadi lebih kering.
• Langit di puncaknya cerah.
• Mahkota di sekeliling Bulan semakin meningkat.
• Kerlipan bintang berkurangan.
• Subuh petang berwarna kuning.
• Asap dari cerobong asap dan dari api naik secara menegak.
• Lebah dalam sarang bising. Burung walit dan burung walet naik tinggi ke langit.
• Nyamuk berkerumun.
• Arang dalam api dengan cepat menjadi ditutup dengan abu.

Tanda-tanda cuaca separa mendung berterusan

• Dominasi angin utara atau timur laut.
• Kelajuan angin adalah rendah. Kabut menjalar pada waktu malam.
• Fros yang banyak pada rumput kering atau dahan pokok.
• Tiang pelangi di sisi matahari atau tiang kemerahan merentasi cakera solar.
• Matahari terbenam dengan warna kekuningan.

Tanda-tanda perubahan kepada cuaca mendung dan bersalji

• Arah angin berubah ke tenggara, kemudian barat daya.
• Perubahan angin dari selatan ke utara dan intensifikasinya bermakna ribut salji.
• Peningkatan dalam kekeruhan.
• Salji ringan bermula.
• Fros semakin lemah.
• Muncul bintik biru atas hutan.
• Hutan gelap tercermin dalam awan tebal rendah.

Tanda-tanda cuaca mendung, bersalji berterusan tanpa fros yang teruk

• Fros ringan atau, dengan angin barat daya, pencairan.
• Apabila pencairan menghampiri, bintik-bintik biru di atas hutan semakin kuat.
• Angin tenggara atau timur laut yang stabil.
• Arah pergerakan awan tidak bertepatan dengan arah angin berhampiran tanah.
• Salji berterusan yang ringan.

Tanda-tanda perubahan kepada cuaca sejuk tanpa hujan

• Angin bergerak dari barat daya ke barat atau barat laut, dan fros semakin meningkat.
• Kekeruhan semakin berkurangan.
• Fros muncul pada rumput kering dan pokok.
• Bintik-bintik biru di atas hutan menjadi lemah dan tidak lama lagi hilang sepenuhnya.

Cuaca meletakkan tuntutan tertentu pada organisasi bivouac, perumahan sementara, kehidupan dan rekreasi semasa RPS berbilang hari. Dengan mengambil kira perkara ini, penyelamat menganjurkan bivouac. Ia harus terletak di kawasan kalis runtuhan salji dan batu, berhampiran dengan sumber air minuman, dan mempunyai bekalan kayu mati atau kayu api. Anda tidak boleh memasang bivouac di dasar sungai gunung yang kering, berhampiran cetek, dalam semak tebal, belukar konifer, berhampiran pokok kering, berongga, reput, atau dalam belukar rhododendron berbunga. Selepas mengeluarkan batu, dahan, serpihan dari tapak dan meratakannya, penyelamat boleh mula memasang khemah.

Mendirikan khemah

Khemah berbeza dalam ciri reka bentuk (bingkai, tanpa bingkai), kapasiti dan bahan. Walaupun begitu, kesemuanya direka untuk melindungi orang daripada sejuk, hujan, angin, kelembapan dan serangga.

Prosedur untuk memasang khemah adalah seperti berikut:

• membuka khemah;
• regangkan dan selamatkan bahagian bawah;
• pasang rak dan ketatkan tali lelaki;
• kencangkan pintu keluar dan ketatkan pendakap bumbung;
• hilangkan lipatan pada bumbung dengan menegangkan (melonggarkan) wayar lelaki;
• gali parit di sekeliling khemah selebar 8-10 cm dan dalam untuk mengalirkan air sekiranya hujan.

Daun kering, rumput, paku pakis, buluh, dan lumut boleh diletakkan di bawah bahagian bawah khemah. Apabila memasang khemah di atas salji (ais), beg galas kosong, tali, windbreaker, selimut, dan tikar busa poliuretana hendaklah diletakkan di atas lantai.

Pasak didorong pada sudut 45° ke tanah hingga kedalaman 20-25 cm Pokok, batu, dan tebing boleh digunakan untuk mengamankan khemah. Dinding belakang khemah hendaklah diposisikan ke arah angin yang bertiup.

Jika anda tidak mempunyai khemah, anda boleh bermalam di bawah sekeping terpal, polietilena, atau membina pondok daripada bahan sekerap (dahan, kayu balak, dahan cemara, daun, buluh). Ia dipasang di tempat yang rata dan kering, di kawasan lapang atau pinggir hutan.

Pada musim sejuk, tapak bermalam mesti dibersihkan daripada salji dan ais.

Dalam keadaan musim sejuk bersalji, penyelamat mesti dapat mengatur tempat perlindungan di salji. Yang paling mudah ialah lubang yang digali di sekeliling pokok, saiznya bergantung kepada bilangan orang. Bahagian atas lubang mesti ditutup dengan dahan, kain padat, dan ditutup dengan salji untuk penebat haba yang lebih baik. Anda boleh membina gua salji, salji salji, parit salji. Apabila memasuki tempat perlindungan salji, anda harus membersihkan pakaian anda dari salji dan kotoran, dan membawa bersama anda sekop atau pisau yang boleh digunakan untuk membuat lubang pengudaraan dan laluan sekiranya salji runtuh.

Untuk memasak, memanaskan, mengeringkan pakaian, memberi isyarat, penyelamat menggunakan api jenis berikut: "pondok", "telaga" ("rumah kayu"), "taiga", "no-dya", "perapian", "Polynesian", "bintang" , "piramid".

Jenis kebakaran: a - "pondok"; b - "baik"; c - "taiga"; g - "nodya"; d - "perapian"; e - "Polinesia"; g - "bintang"; z - "piramid".

"Pondok" sesuai untuk membuat teh dengan cepat dan menyalakan kem. Api ini sangat "rakus" dan membakar panas. “Telaga” (“rumah kayu”) dinyalakan jika anda perlu memasak makanan dalam mangkuk besar atau mengeringkan pakaian basah. Dalam "telaga" bahan bakar terbakar lebih perlahan daripada di "pondok"; banyak arang terbentuk, yang mencipta suhu tinggi. Dalam "taiga" anda boleh memasak makanan dalam beberapa periuk pada masa yang sama. Pada satu kayu balak tebal (kira-kira 20 cm tebal) beberapa kayu balak kering yang lebih nipis diletakkan, yang disatukan pada sudut 30°, sentiasa di bahagian bawah angin. Bahan api terbakar untuk masa yang lama. Anda boleh berkhemah untuk malam berhampiran api seperti itu. “Nodya” bagus untuk memasak, memanaskan semasa bermalam, mengeringkan pakaian dan kasut. Dua kayu balak kering sehingga 3 meter panjang diletakkan berdekatan antara satu sama lain, bahan api mudah terbakar (ranting kering nipis, kulit kayu birch) dinyalakan di celah di antara mereka, selepas itu kayu kering ketiga dengan panjang dan ketebalan yang sama 20-25 cm diletakkan di atas Untuk mengelakkan balak daripada bergolek, Di kedua-dua belahnya, risalah didorong ke dalam tanah. Mereka pada masa yang sama akan berfungsi sebagai berdiri untuk kayu di mana periuk digantung. "Nodya" menyala perlahan-lahan, tetapi terbakar dengan nyalaan rata selama beberapa jam.

Mana-mana api mesti dinyalakan hanya selepas penyediaan tapak yang teliti: mengumpul rumput kering dan kayu mati, membuat lubang di tanah, memagar tempat di mana ia akan dinyalakan dengan batu. Bahan api untuk api ialah kayu kering, rumput, buluh, dan pokok renek. Telah diperhatikan bahawa cemara yang terbakar, pain, cedar, chestnut, dan larch menghasilkan banyak percikan api. Oak, maple, elm, dan beech menyala dengan tenang.

Untuk menyalakan api dengan cepat, anda perlu menyalakan (kulit kayu birch, cawangan kering kecil dan kayu api, sekeping getah, kertas, bahan api kering). Ia dibungkus rapat ke dalam "pondok" atau "telaga". Untuk membuat api menyala lebih baik, letakkan sekeping lilin di dalamnya atau tambah alkohol kering. Cawangan kering yang lebih tebal diletakkan di sekeliling kayu bakar, kemudian kayu api yang lebih tebal. Dalam cuaca basah atau semasa hujan, api mesti ditutup dengan kain terpal, beg galas atau kain tebal.

Membuat api dengan geseran

Anda boleh menyalakan api menggunakan mancis, pemetik api, cahaya matahari dan kaca pembesar, geseran, batu api atau pukulan. Dalam kes kedua adalah perlu:

• buka kartrij dan tinggalkan hanya serbuk mesiu di dalamnya;
• letakkan bulu kapas kering di atas serbuk mesiu;
• menembak ke dalam tanah, sambil memerhatikan langkah berjaga-jaga keselamatan;
• bulu kapas yang membara akan memastikan api menyala lebih lanjut.

Untuk menyalakan api pada musim sejuk, adalah perlu untuk membersihkan salji ke tanah atau membina dek kayu balak tebal di atas salji, jika tidak salji cair akan memadamkan api.

Untuk mengelakkan kebakaran daripada menyebabkan kebakaran, ia tidak boleh dinyalakan di bawah dahan pokok yang rendah, berhampiran objek mudah terbakar, di bahagian bawah angin bivouac, di kawasan rawa gambut, berhampiran semak buluh dan buluh, rumput kering, lumut, dalam cemara. dan hutan kecil pain. Di tempat-tempat ini, api merebak pada kelajuan tinggi dan sukar untuk dipadamkan. Untuk mengelakkan api merebak, api mesti dikelilingi oleh parit atau batu.

Jarak selamat dari api ke khemah ialah 10 meter.

Untuk mengeringkan pakaian, kasut, dan peralatan di tepi api, ia hendaklah digantung pada tiang atau tali yang terletak di bahagian bawah angin pada jarak yang mencukupi dari api.

Peraturan wajib ialah memadamkan api (dengan air, tanah, salji) apabila meninggalkan bivouac.

Penyelesaian tugas yang diberikan oleh penyelamat dengan jayanya hanya mungkin jika mereka memulihkan dan mengekalkan prestasi mental dan fizikal badan yang tinggi sepanjang tempoh kerja. Asas untuk ini adalah diet seimbang. Penting bukan sahaja nisbah protein, lemak dan karbohidrat yang betul dalam makanan, tetapi juga kehadiran wajib vitamin dan bahan aktif biologi lain di dalamnya. Diet harian penyelamat harus termasuk sekurang-kurangnya 1.5 g protein setiap kilogram berat badannya, jumlah lemak yang hampir sama dan 4 kali lebih banyak karbohidrat, serta kira-kira 30-35 g garam meja, vitamin, air, dll.

Purata keperluan harian manusia dewasa dalam nutrien dibentangkan dalam jadual.

Purata keperluan harian orang dewasa untuk nutrien (formula pemakanan seimbang menurut A.A. Pokrovsky)

Diet seorang penyelamat yang melakukan kerja di keadaan yang sukar(penggunaan tenaga 4150 kcal)

Penggunaan tenaga badan manusia pada purata dan di atas purata intensiti beban berkisar antara 3200 hingga 4000 kcal sehari. Di bawah beban yang melampau, penggunaan tenaga meningkat kepada 4600-5000 kcal. Diet harus terdiri daripada pelbagai jenis makanan yang mengandungi semua unsur yang diperlukan untuk badan. Contoh diet seimbang dibentangkan di atas.

Senarai ini boleh ditambah dengan hasil hutan (cendawan, beri, buah-buahan pokok liar), memburu dan memancing.

Penggunaan makanan dijalankan dalam mod yang ditetapkan, yang termasuk dua atau tiga hidangan panas sehari, jika boleh, setiap hari pada masa yang sama. 40% daripada diet harian dibelanjakan untuk makan tengah hari, 35% untuk sarapan pagi dan 25% untuk makan malam.

Untuk mengekalkan tahap tinggi Untuk memastikan prestasi, penyelamat mesti mematuhi rejimen penggunaan air minuman yang optimum.

Air yang hilang oleh badan mesti diganti, jika tidak, proses dehidrasi bermula. Kehilangan air dalam jumlah 1-2% berat badan menyebabkan seseorang menjadi sangat dahaga; pada 3-5% loya, demam, sikap tidak peduli, keletihan berlaku; pada 10%, perubahan tidak dapat dipulihkan muncul di dalam badan; pada 20% orang itu mati. Keperluan air bergantung pada keamatan kerja, suhu dan kelembapan udara, dan berat badan manusia. Dengan mobiliti fizikal yang agak terhad, keperluan air adalah antara 1.5-2.0 liter sehari di kawasan dengan suhu sederhana, hingga 4-6 liter atau lebih sehari di padang pasir dan tropika. Dengan tekanan fizikal dan saraf yang tinggi, keperluan untuk air meningkat sebanyak 2-3 kali ganda.

Dalam takungan semula jadi dan tiruan, kualiti air selalunya tidak memenuhi keperluan untuk penggunaan yang selamat. Oleh itu, adalah dinasihatkan untuk merebusnya sebelum digunakan. Air yang tercemar atau paya mesti dirawat dengan kalium permanganat atau persediaan khas sebelum mendidih. Air juga boleh ditapis menggunakan lekukan dalam tanah lembap, kain tebal, atau penapis khas. Jika air terlalu tepu dengan garam (laut, tasik garam), maka ia mesti dinyahgarin melalui penyejatan dan pemeluwapan. Air dengan kekurangan garam (takungan gunung tinggi, sungai gunung) boleh diasinkan.

Semasa menjalankan RPS dalam persekitaran semula jadi, penyelamat mungkin menghadapi ular berbisa dan serangga penghisap darah. Keupayaan untuk berkelakuan dalam situasi sedemikian adalah ciri penting profesional penyelamat.

Di CIS, daripada 56 spesies ular, ular tedung, viper, efa, copperhead dan semua jenis ular adalah berbahaya kepada manusia. Yang terakhir paling kerap dijumpai di Rusia. Anda perlu dipandu oleh peraturan - perlakukan setiap ular yang anda temui seolah-olah ia berbisa dan elakkan.

Terdapat banyak cara untuk melindungi daripada nyamuk dan serangga penghisap darah yang lain. Krim "Taiga", "Taboo", cecair "Sedang terhenti", dan lain-lain agak boleh dipercayai Jeli petroleum biasa yang dicampur dengan bahan yang mengandungi naftalena boleh digunakan dengan jayanya. Ubat yang baik- 10% larutan alkohol dimetil ftalat. Kanopi kain kasa dengan pasti melindungi kawasan terbuka badan daripada gigitan nyamuk semasa tidur. Malangnya, penyelamat sering tidak mementingkan perlindungan terhadap nyamuk dan lupa bahawa serangga ini adalah pembawa patogen banyak penyakit yang berbahaya kepada kesihatan dan kehidupan manusia. Setiap penyelamat perlu dapat melindungi diri mereka daripada gigitan serangga dan kutu yang menghisap darah. Vaksinasi pencegahan terhadap ensefalitis bawaan kutu harus dilakukan dan diperbaharui tepat pada masanya.

Langkah perlindungan yang paling mudah dicapai terhadap kutu ialah memakai pakaian dengan manset ketat pada lengan dan kaki serta tudung, dan but pada kaki. Anda boleh meningkatkan sifat perlindungan pakaian dengan menghamilinya dengan penghalau. Anda harus memeriksa badan secara berkala dan jika kutu ditemui, keluarkannya dengan segera.