Di manakah Levitin, menteri sekarang? Levitin Igor Evgenievich

Mendapat pendidikan ketenteraan. Pada tahun 1973 beliau lulus dari Sekolah Komando Tinggi Tentera Kereta Api dan Komunikasi Ketenteraan Leningrad yang dinamakan sempena M. V. Frunze. Dia memulakan perkhidmatannya sebagai pembantu komander tentera di Daerah Tentera Odessa di Kereta Api Transnistrian, dan dari 1976 dia berada di Kumpulan Selatan Pasukan Soviet di Budapest (Hungary), di mana dia berkhidmat sehingga 1980.

Pada tahun 1983 beliau lulus dari Akademi Logistik dan Pengangkutan Tentera. Kepakaran - "jurutera pengangkutan".

Dari 1983 hingga 1985 beliau berkhidmat sebagai komander tentera bahagian kereta api dan stesen Urgal di BAM. Mengambil bahagian dalam dok Pautan Emas.

Dari 1985 hingga 1994, beliau berkhidmat di pihak berkuasa komunikasi tentera di Keretapi Moscow sebagai komander tentera seksyen itu, dan kemudian sebagai timbalan ketua komunikasi tentera.

Kolonel Simpanan

Pada tahun 1994, Igor Levitin yang berusia 42 tahun bersara dari Angkatan Tentera dan pergi bekerja di Syarikat Kewangan dan Perindustrian Pengangkutan Kereta Api, di mana pada tahun 1995 beliau memegang jawatan naib presiden. Pada tahun 1996, beliau menyertai ZAO Severstaltrans (anak syarikat OAO Severstal Group), yang dicipta oleh ahli perniagaan Alexei Mordashov sebagai salah satu syarikat swasta pertama yang bersaing dengan OAO Rusia. kereta api" Dalam syarikat itu, Levitin menyelia kejuruteraan pengangkutan, pengangkutan kereta api dan isu-isu lain dua tahun kemudian dia menjadi timbalan ketua pengarah. Dia dianggap sebagai salah seorang tokoh penting dalam syarikat itu, bagaimanapun, menurut maklumat rasmi, dia tidak mempunyai kepentingan di dalamnya.

Pada tahun-tahun yang sama, beliau adalah ahli majlis awam di bawah suruhanjaya kerajaan Rusia mengenai pembaharuan pengangkutan kereta api.

Terlibat secara aktif kerja saintifik dalam bidang penghalaan kargo.

Pada 9 Mac 2004, beliau dilantik sebagai Menteri Pengangkutan dan Komunikasi dalam Kabinet Mikhail Fradkov. Pada bulan Mei tahun yang sama, Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi dibahagikan kepada Kementerian Pengangkutan sendiri (Igor Levitin) dan Kementerian teknologi maklumat dan komunikasi (Leonid Reiman).

Dalam kerajaan Viktor Zubkov, yang dibentuk pada 14 September 2007, Levitin mengekalkan kedudukannya.

Pada 12 Mei 2008, Presiden Rusia Vladimir Putin membentuk kerajaan baharu. Dalam kerajaan Putin, Levitin sekali lagi mengekalkan kedudukannya.

Pada akhir Oktober 2008, Levitin telah dipilih sebagai pengerusi lembaga pengarah Aeroflot OJSC. Beliau adalah ahli Majlis Awam di bawah suruhanjaya kerajaan mengenai pembaharuan pengangkutan kereta api.

Dormashinvest CJSC, yang dimiliki oleh Levitin, bergabung dengan berpuluh-puluh entiti undang-undang di seluruh Rusia, bekerja dalam bidang pengangkutan dan mempunyai kepentingan ekonomi dengan Kementerian Pengangkutan. CJSC Dormashservice kerap menerima kontrak kerajaan daripada struktur bawahan Levitin sebagai menteri. Pendapatan utama melalui kontrak telah dijalankan oleh Kementerian Pengangkutan untuk penghantaran dalam rangka kerja pesanan organisasi bawahan kementerian anak syarikat JSC Dormashinvest.

Ahli lembaga pengarah terbuka syarikat saham bersama"United Aircraft Corporation" (JSC "UAC").

Pada 9 Oktober 2010, beliau menjadi salah satu daripada empat calon untuk jawatan Datuk Bandar Moscow yang dicadangkan kepada Presiden Rusia Dmitry Medvedev oleh parti " Rusia Bersatu».

Pada 30 Disember tahun yang sama, beliau mengetuai Suruhanjaya untuk mengesahkan aktiviti kompleks penerbangan dalam keadaan kritikal (pada masa itu banyak penerbangan dibatalkan kerana salji lebat dan seterusnya aising pesawat).

Secara peribadi menyelia pembinaan semula Moskovsky Avenue di Yaroslavl.

Dari Mac hingga Jun 2012 - pemangku ketua Lembaga Maritim Persekutuan Rusia. Selepas dia, jawatan itu diserahkan kepada Dmitry Rogozin.

Dari 22 Mei 2012 hingga 2 September 2013 - Penasihat Presiden Persekutuan Rusia Vladimir Putin, dari 2 September 2013 - pembantunya.

Pada Ogos 2012, beliau menyertai Majlis Pembangunan Presiden Persekutuan Rusia budaya fizikal dan sukan.

Dengan perintah Pentadbiran Presiden Persekutuan Rusia bertarikh 3 September 2012, Levitin dilantik sebagai Setiausaha Majlis Negara Persekutuan Rusia.

Pada 25 September 2013, beliau menjadi Timbalan Pengerusi Majlis di bawah Presiden Persekutuan Rusia untuk Pembangunan Budaya Fizikal dan Sukan.

Pada 17 Oktober 2013, Levitin masuk Majlis Ekonomi di bawah Presiden Persekutuan Rusia. Dengan keputusan Perhimpunan Olimpik pada Mei 2014, beliau telah dipilih sebagai naib presiden Kesatuan Semua-Russian persatuan awam"Jawatankuasa Olimpik Rusia".

Pada Januari 2014, bersama Timbalan Ketua Pentadbiran Presiden Anton Vaino, beliau menyertai lembaga penyeliaan perbadanan negeri Rostec.

Ahli kumpulan kerja di bawah Presiden Persekutuan Rusia mengenai pemulihan tapak warisan budaya untuk tujuan keagamaan, bangunan dan struktur agama lain. Sebagai pembantu presiden, Levitin juga menangani isu perumahan dan perkhidmatan komunal.

Jadilah untuk masa yang lama di peringkat atasan kuasa adalah perkara yang kompleks dan sangat bertanggungjawab. Orang yang memegang jawatan kanan di mana-mana negeri di dunia adalah tertakluk kepada keperluan khas. Salah satu daripada pegawai Rusia, yang telah membuktikan dirinya dengan cemerlang dalam pengurusan industri utama Persekutuan Rusia, ialah Igor Levitin. Kami akan bercakap tentang nasib dan kerjayanya dengan lebih terperinci dalam artikel itu.

Maklumat am

Menteri masa depan dan semasa tangan kanan Presiden Persekutuan Rusia dilahirkan di kampung Tsebrikovo, yang terletak di wilayah Odessa (Ukraine) pada 21 Februari 1952. Pada masa mudanya, dia terlibat secara aktif dalam tenis meja di sekolah sukan Odessa selama sepuluh tahun. Mentornya ialah Felix Osetinsky.

Dalam bidang ketenteraan

Pada usia lapan belas tahun, Igor Levitin pergi berkhidmat dalam tentera. Dan pada tahun 1973 beliau menjadi graduan Sekolah Komando Tinggi Tentera Kereta Api dan Komunikasi Ketenteraan Leningrad. Frunze. Dia memulakan perkhidmatan pegawainya sebagai penolong komandan di kereta api Transnistrian, selepas itu dia berakhir di Kumpulan Pasukan Selatan USSR di Hungary, di mana dia tinggal sehingga 1980. Pada tahun 1983, Igor Levitin menerima ijazah kejuruteraan dari Akademi Logistik dan Pengangkutan Tentera. Selama dua tahun beliau memegang jawatan komandan di salah satu bahagian kereta api BAM. Dari 1985 hingga 1994, wira artikel itu berkhidmat di Keretapi Moscow dalam pelbagai jawatan. Dia seorang kolonel simpanan.

Menceburi bidang perniagaan

Selepas meninggalkan tentera pada tahun 1994, Igor Levitin menjadi pekerja syarikat kewangan dan perindustrian untuk pengangkutan kereta api, di mana secara harfiah setahun kemudian dia berjaya menjadi naib presiden. Pada tahun 1996 bekas pegawai berpindah ke pasukan ZAO Severstaltrans. Dalam syarikat ini adalah Igor Levitin, yang biografinya mengandungi banyak fakta menarik, agak cepat naik ke peringkat timbalan ketua pengarah dan bertanggungjawab untuk pengangkutan kereta api dan banyak isu lain. Lelaki itu sepatutnya dianggap sebagai salah seorang tokoh yang paling berwibawa dalam organisasi ini, walaupun dia tidak mempunyai bahagian sendiri di dalamnya. Pada masa yang sama, Igor Evgenievich Levitin, pembantu presiden hari ini, adalah ahli majlis awam di bawah suruhanjaya Kabinet Menteri Rusia, yang diwujudkan untuk memperbaharui pengangkutan kereta api negara. Orang asli dari tanah Ukraine tidak lupa tentang aktiviti saintifik dan menyelesaikan masalah dalam bidang penghalaan kargo. Semasa mesyuarat yang berlangsung di Loji Lokomotif Diesel Kolomna pada tahun 2003, Levitin bertemu Vladimir Putin.

Kerja Kerajaan

Pada Mac 2004, Igor Evgenievich menjadi Menteri Pengangkutan dan Komunikasi. Dan secara harfiah dua bulan kemudian, dia mula bertanggungjawab sepenuhnya untuk sektor pengangkutan, dan isu komunikasi telah diamanahkan kepada orang lain. Dari Putin, Igor Levitin (pembantu presiden - jawatan yang akan didudukinya sedikit kemudian) pada mulanya menerima ciri-ciri positif secara eksklusif. Vladimir Vladimirovich menggelar ketua baru jabatan pengangkutan sebagai pekerja kereta api yang baik dan mahir dalam bidangnya. Levitin diberi tugas yang jelas, iaitu mengoptimumkan kakitangan kementerian dengan ketara. Ia telah memutuskan untuk mengurangkan bilangan kakitangan daripada 2,300 orang kepada 600. Pada September 2007, sebuah kerajaan baru telah dibentuk di bawah pimpinan Viktor Zubkov, di mana Igor Evgenievich berjaya mengekalkan kedudukannya. Pada musim bunga 2008, Levitin sekali lagi kekal dalam jawatannya apabila Kabinet Menteri sekali lagi mengalami perubahan.

Perkara utama aktiviti

Setelah mengambil kerusi menteri, Levitin segera memenuhi permintaan ketua negara dan mengurangkan kakitangan bawahannya sebanyak 20%.

Pada musim gugur tahun 2004, ketua jabatan pengangkutan mencapai persetujuan dengan rakan sekerjanya dari Ukraine Kirpa mengenai penyambungan semula kerja di persimpangan antara Crimea dan Caucasus, yang telah dihentikan selepas keruntuhan Kesatuan Soviet. Perlu diingat bahawa kontrak ini bukan sahaja kekal di atas kertas, tetapi juga dilaksanakan dalam amalan. Dokumen itu dengan jelas menyatakan semua peraturan dan ciri mengangkut barang dengan feri.

Pada hari pertama Ogos 2005, Igor Evgenievich dengan sungguh-sungguh membuka lalu lintas berkelajuan tinggi antara ibu negara Rusia dan Ukraine. Bagi tujuan pelaksanaan projek ini Di sepanjang laluan Keretapi Moscow, kira-kira 150 kilometer landasan telah dibaiki dan 132 suis telah diganti. Untuk menghormati ini, Levitin juga menyampaikan anugerah negeri kepada ketua Keretapi Rusia dan Menteri Pengangkutan Ukraine Chervonenko.

Juga pada Ogos 2005 menteri Rusia menunjukkan kepada orang ramai kereta api berjenama yang menghubungkan Moscow dan St. Petersburg. Dan tiga bulan kemudian, Levitin pergi ke Brussels, di mana dia menandatangani dokumen bersama dengan Pesuruhjaya Pengangkutan EU Jacques Barrot, yang menggariskan prinsip utama, struktur dan tujuan interaksi antara Persekutuan Rusia dan Kesatuan Eropah dalam bidang infrastruktur dan pengangkutan.

Rayuan kepada Putin

Pada waktu matahari terbenam pada tahun 2005, Igor Evgenievich bersama-sama dengan menteri pembangunan ekonomi Gref dan Menteri Luar Negeri Lavrov bersama-sama merayu kepada presiden negara dengan permintaan untuk menarik balik larangan penentuan ketepatan tinggi koordinat geografi, yang diperkenalkan atas permintaan Kementerian Pertahanan. Rayuan pegawai itu berpuas hati, dan ini memungkinkan untuk melancarkan sistem GLONASS dalam bidang undang-undang.

Kemajuan kerjaya

Dalam tempoh Mac-Jun 2012, wira artikel itu ialah pemangku ketua Kolegium Maritim Persekutuan Rusia. Selepas ini, beliau bekerja sebagai penasihat kepada ketua Persekutuan Rusia, dan pada 2 September 2013, Igor Levitin dilantik sebagai pembantu presiden negara itu.

Sejurus selepas menerima status baharu itu, Kremlin mengulas mengenai pelantikannya seperti berikut: Levitin akan bertanggungjawab untuk isu-isu yang sebelum ini diawasi oleh Yuri Trutnev, dan perhatian khusus juga akan diberikan dasar wilayah mengenai pembangunan Timur Jauh.

Pada 3 September 2012, Igor Evgenievich, dengan perintah Pentadbiran Presiden, juga menerima jawatan Setiausaha Majlis Negara Persekutuan Rusia.

Pada bulan Oktober tahun yang sama, Igor Levitin, pembantu Presiden Persekutuan Rusia, telah diperkenalkan kepada Majlis Ekonomi di bawah ketua negara, dan enam bulan kemudian menerima jawatan naib presiden persatuan semua-Rusia "Rusia. Jawatankuasa Olimpik”.

Pada awal tahun 2014, seorang penjawat awam menjalankan pemeriksaan di Samara, di mana dia menjadi biasa dengan kerja terminal terbaru di terminal udara Kurumoch tempatan. Lelaki itu mengakui bahawa pertukaran pengangkutan ini sangat baik dibandingkan dengan yang serupa yang dibina di kawasan lain di negara ini. Levitin juga meluluskan pilihan untuk meneruskan operasi terminal lama, yang boleh membolehkan bilangan peminat yang jauh lebih besar merancang untuk datang ke Sukan Olimpik Musim Sejuk di Sochi.

Pada September 2014, Igor Evgenievich Levitin, pembantu Presiden Persekutuan Rusia, mengetuai mesyuarat di wilayah pelabuhan Vostochny, memberi tumpuan kepada pembangunan infrastruktur pintu laut Wilayah Primorsky. Aktivis itu mengkritik keras corak pergerakan kenderaan berat yang memasuki pelabuhan dan mengarahkan agensi persekutuan yang berkaitan memantau penghantaran barangan ke pelabuhan Vladivostok, memastikan penyahsesakan jalan raya bandar.

Pada 2015, Levitin terlibat dalam menyelia projek untuk memodenkan pesawat An-2 enjin ringan, yang lebih dikenali sebagai "sudut". Pada musim gugur 2015, Igor Evgenievich menerima status warganegara kehormat kota Sochi berdasarkan cadangan senator wilayah Krasnodar Vitaly Ignatenko.

Presiden negara itu juga mengamanahkan Levitin dengan isu-isu dalam bidang perumahan dan perkhidmatan komunal.

Khidmat masyarakat

Igor Evgenievich dalam masa yang berbeza memegang pelbagai jawatan dalam Persekutuan Pingpong Rusia. Kini, sejak 2012, seorang lelaki adalah pengerusi lembaga pemegang amanah pertubuhan ini.

Terima kasih kepada inisiatif Levitin bahawa Hari Pingpong Sedunia telah disambut setiap tahun di Rusia selama tiga tahun sekarang, dan pada acara pertama yang didedikasikan untuk acara ini, pada tahun 2015, pegawai kerajaan itu sendiri bermain beberapa permainan di wilayah Moscow GUM.

Pada musim luruh 2014, Igor Evgenievich menjadi ahli lembaga penyeliaan yang menangani isu-isu yang berkaitan dengan organisasi dan pengendalian Piala Dunia FIFA 2018.

Status perkahwinan dan hobi

Levitin sudah berkahwin. miliknya anak perempuan tunggal- Yulia Zvereva - adalah pakar dalam bidang perundangan dan sosiologi dan bekerja sebagai guru di Moscow State University, dan juga menjalankan perniagaannya sendiri.

Levitin sangat menggemari bola sepak dan bola tampar, menyokong beberapa penulis dan pengarang, membantu mereka menerbitkan karya mereka.

Penolong Presiden Persekutuan Rusia

Penolong Presiden Persekutuan Rusia sejak Mei 2012. Bekas Menteri Pengangkutan Persekutuan Rusia, memegang jawatan ini dari Mei 2004 hingga Mei 2012. Sebelum ini, sejak Mac 2004, beliau berkhidmat sebagai Menteri Pengangkutan dan Komunikasi Rusia. Pada masa dilantik menjadi kerajaan, beliau tidak mempunyai pengalaman dalam perkhidmatan awam. Kolonel Simpanan. Calon Sains Politik, Profesor Madya, Guru di Institut Pedagogi Terbuka Negeri Moscow.

Igor Evgenievich Levitin dilahirkan pada 21 Februari 1952 di wilayah Odessa. Dari 1970 hingga 1973, beliau berkhidmat dalam Angkatan Tentera di Daerah Tentera Odessa dan dalam Kumpulan Pasukan Selatan di Budapest (Hungary).

Pada tahun 1973, Levitin lulus dari Sekolah Tentera Kereta Api dan Komunikasi Tentera Leningrad, dan pada tahun 1983 dari Akademi Logistik dan Pengangkutan Tentera, menerima "jurutera pengangkutan" khusus. Pada tahun 1983, beliau menjadi komander tentera bahagian kereta api Baikal-Amur Mainline, kemudian timbalan ketua komunikasi tentera Keretapi Moscow.

Pada April 1994, Levitin mula bekerja di Syarikat Kewangan dan Perindustrian Pengangkutan Kereta Api, dan pada tahun 1995 beliau menjadi naib presidennya. Menurut beberapa laporan media, pada 1995-1996 Levitin adalah ketua jabatan pengangkutan Phoenix-Trans CJSC. Pada tahun 1996, beliau mula bekerja di Severstaltrans CJSC (mengawasi pengangkutan kereta api dan kejuruteraan pengangkutan), dan pada tahun 1998 beliau memegang jawatan timbalan pengarah besar syarikat itu. Sebagai wakil Severstaltrans CJSC, Levitin telah dipilih sebagai ahli lembaga pengarah Tuapse Sea Trade Port OJSC.

Pada Mac 2004, Levitin telah dilantik sebagai ketua yang baru diwujudkan pembaharuan pentadbiran Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi dalam kerajaan Mikhail Fradkov (Kementerian Komunikasi Persekutuan Rusia yang sedia ada telah dimansuhkan, dan ketuanya Leonid Reiman menjadi timbalan Levitin), , . Daripada keseluruhan kabinet menteri, media menyebut pelantikan Levitin sebagai yang paling tidak dijangka, menekankan bahawa pada masa pelantikannya beliau tidak mempunyai pengalaman dalam perkhidmatan awam.

Kenaikan pangkat Levitin, menurut beberapa media, dikaitkan dengan kerjanya di Majlis Awam di bawah suruhanjaya kerajaan mengenai pembaharuan pengangkutan kereta api. Di samping itu, media menyatakan bahawa Severstaltrans, tempat Levitin bekerja, menjadi salah satu firma swasta pertama dan terbesar yang diwujudkan semasa pembaharuan Kementerian Keretapi untuk bersaing dengan OJSC Kereta Api Rusia. Penerbitan lain mendakwa bahawa Alexey Mordashov, pemilik Severstal, menyumbang kepada pelantikan Levitin. Menurut versi ketiga, Levitin tidak menjadi "lelaki Mordashev" untuk Vladimir Putin, tetapi sebelum ini "lelaki Putin" untuk Mordashev.

Pada Mei 2004, Perdana Menteri Fradkov mengumumkan penubuhan semula Kementerian Teknologi Maklumat dan Komunikasi, yang diketuai oleh Reiman, dan Levitin menjadi ketua Kementerian Pengangkutan Persekutuan Rusia. Menurut sumber Vedomosti dalam peralatan kerajaan, Levitin, yang tidak mempunyai pengalaman mengurus jabatan dan baru dalam industri, tidak dapat menangani Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi.

Pada tahun 2006, Levitin, sebagai Menteri Pengangkutan Rusia, mengetuai suruhanjaya kerajaan untuk menyiasat punca dan memberikan bantuan kepada mangsa nahas kapal terbang berhampiran Sochi, berhampiran Irkutsk, dan berhampiran Donetsk.

Pada September 2007, kerajaan Fradkov meletak jawatan, dan Levitin mengekalkan jawatan Menteri Pengangkutan dalam kabinet baru, yang diketuai oleh Viktor Zubkov.

Pada Mac 2008, Timbalan Perdana Menteri Pertama Rusia Dmitry Medvedev memenangi pilihan raya presiden (pencalonan beliau telah dicalonkan pada Disember 2007 oleh beberapa parti politik di negara itu, termasuk United Russia, dan disokong oleh Presiden Putin). Pada 7 Mei 2008, Medvedev memegang jawatan sebagai Presiden Rusia. Sesuai dengan perlembagaan negara, pada hari yang sama kerajaan meletakkan jawatan, selepas itu presiden baru negara menandatangani dekri "Mengenai peletakan jawatan kerajaan Persekutuan Rusia," mengarahkan anggota kabinet, termasuk Levitin, untuk terus bertindak sehingga pembentukan kerajaan baharu Rusia. Pada masa yang sama, Medvedev mencadangkan kepada Duma Negeri untuk meluluskan Putin sebagai Pengerusi Kerajaan Persekutuan Rusia. Pada 8 Mei 2008, pada mesyuarat Duma Negeri, Putin telah diluluskan sebagai perdana menteri.

Pada 12 Mei 2008, Putin membuat pelantikan kepada kerajaan Persekutuan Rusia. Dalam kabinet baharu, Levitin mengekalkan jawatan Menteri Pengangkutan.

Pada Ogos-September 2008, Levitin muncul dalam laporan mengenai penciptaan pakatan penerbangan Rusia yang baharu. Dorongan untuk penciptaannya ialah krisis dalam persatuan AirUnion, apabila tunggakan pembayaran minyak oleh syarikat penerbangan ahlinya menyebabkan kelewatan penerbangan yang besar. Selepas pertemuan Levitin dengan Perdana Menteri Putin pada September 2008, diumumkan bahawa pakatan AirUnion akan "dihidupkan semula dengan memasukkan pemegang saham baharu." Pembentukan syarikat penerbangan nasional baru telah diamanahkan kepada perbadanan negara "Teknologi Rusia". Pejabat Ketua Pendakwa Persekutuan Rusia menamakan ketua Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan Evgeny Bachurin sebagai orang utama yang bertanggungjawab terhadap krisis perikatan AirUnion, yang seterusnya membuat kenyataan mengenai krisis yang mendalam industri dan mengkritik aktiviti kementerian Levitin. Selepas mesyuarat di Kementerian Pengangkutan, keputusan asas telah dibuat untuk meletakkan jawatan Bachurin, tetapi kemudiannya sumber penerbitan Gazeta di Kementerian Pengangkutan menafikan maklumat ini. Sebagai tindak balas kepada ini, Bachurin memfailkan aduan kepada pejabat pendakwa raya terhadap kepimpinan Kementerian Pengangkutan, menuduhnya tekanan dan ugutan supaya dia meninggalkan jawatannya. Keputusan rayuan tidak dilaporkan. Pada awal Oktober, diketahui bahawa Bachurin telah meletak jawatan "kerana perpindahan ke pekerjaan lain."

Pada 14 September 2008, satu lagi nahas pesawat berlaku di Rusia: penumpang Boeing 737 terhempas di Perm, dengan 88 orang di atasnya (semua mereka meninggal dunia). Suruhanjaya kerajaan yang diwujudkan bagi pihak Presiden Persekutuan Rusia berkaitan dengan bencana itu diketuai oleh Levitin. Pada 30 Oktober tahun yang sama, menteri mengumumkan bahawa nahas pesawat itu disebabkan oleh kurangnya kerjasama antara anak kapal dan kelemahan keseluruhan sistem penyediaannya untuk penerbangan. Selepas itu, siasatan mengesahkan bahawa kapten kapal itu dipersalahkan atas nahas pesawat, tetapi peguam untuk saudara-mara penumpang yang mati tidak berpuas hati dengan keputusan ini dalam kes jenayah. Pada pendapat mereka, keseluruhan spektrum pegawai, mereka yang membenarkan kapal itu terbang."

Pada 28 Oktober 2008, lembaga pengarah Aeroflot OJSC telah memilih Levitin sebagai pengerusinya. Dalam jawatan ini, beliau menggantikan bekas pembantu Presiden Putin Viktor Ivanov, yang tidak lagi memegang jawatan pengerusi lembaga pengarah syarikat penerbangan itu selepas berpindah ke jawatan ketua Perkhidmatan Persekutuan untuk Kawalan Dadah Persekutuan Rusia (FSKN). ).

Pada Oktober 2010, Levitin telah dimasukkan dalam senarai calon untuk jawatan datuk bandar Moscow yang dicadangkan kepada Presiden Medvedev oleh parti United Russia selepas beliau memecat Yuri Luzhkov. Walau bagaimanapun, dengan keputusan ketua negara pada 15 Oktober, Moscow City Duma mencadangkan calon lain untuk kelulusan - Timbalan Perdana Menteri Sergei Sobyanin.

Pada April 2010, data mengenai pengisytiharan anggota kerajaan Rusia telah didedahkan kepada umum. Levitin, menurut maklumat yang diterbitkan, memperoleh lebih daripada 21.59 juta rubel pada tahun 2009. Berdasarkan maklumat ini, majalah Vlast mengklasifikasikannya sebagai salah seorang pegawai yang "gajinya jelas berjumlah kurang daripada separuh daripada pendapatan mereka" (sumber pendapatan tidak didedahkan dalam pengisytiharan). Dilaporkan bahawa ketua Kementerian Pengangkutan berkongsi pemilikan (1/3) dua plot tanah, rumah desa dengan bangunan luar, dan apartmen dengan keluasan 118.4. meter persegi dan satu tempat letak kereta (berkongsi dengan isterinya, dengan siapa mereka memiliki dua kereta Mercedes-Benz).

Pada akhir Mac 2011, Presiden Medvedev menuntut peletakan jawatan pegawai kanan daripada lembaga pengarah syarikat milik kerajaan yang beroperasi dalam keadaan kompetitif. Pada 29 Jun tahun yang sama, Levitin meletak jawatan daripada lembaga pengarah Aeroflot.

Selepas kemenangan Vladimir Putin dalam pilihan raya presiden pada Mac 2012, pada awal Mei tahun yang sama, kerajaan Rusia diketuai oleh Dmitry Medvedev. Pada 21 Mei 2012, diketahui bahawa Levitin tidak termasuk dalam kabinet menteri baru: sebaliknya, Kementerian Pengangkutan diketuai oleh pengarah jabatan industri dan infrastruktur kerajaan Rusia, Maxim Sokolov. Pada 22 Mei 2012, dekri melantik Levitin sebagai pembantu Presiden Putin telah diumumkan. Dilaporkan bahawa dalam jawatan ini Levitin sepatutnya terlibat dalam pembentukan hab penerbangan tunggal berdasarkan lapangan terbang antarabangsa Sheremetyevo dan Vnukovo.

Levitin ialah seorang kolonel simpanan. Calon Sains Politik, Profesor Madya, Pensyarah di Universiti Pedagogi Terbuka Negeri Moscow. Pada Januari 2008, melalui dekri Presiden Putin "atas sumbangan besarnya kepada pembangunan pengangkutan kereta api," Levitin dianugerahkan pingat "Untuk Pembangunan Kereta Api," dan pada September 2010, Patriarch Kirill dari Moscow dan All Rus' dianugerahkan Levitin Ordo Gereja St. Seraphim of Sarov, ijazah II, untuk menteri penyertaannya dalam pembinaan semula Biara Holy Vvedensky Tolga [

Levitin Igor Evgenievich(lahir 21 Februari 1952, kampung Tsebrikovo, wilayah Odessa, SSR Ukraine, USSR) - Rusia negarawan. Penolong Presiden Persekutuan Rusia sejak September 2013. Pemangku Ahli Majlis Negeri Persekutuan Rusia, kelas 1 (2013). Menteri Pengangkutan Rusia (9 Mac 2004 - 21 Mei 2012).

Pengerusi Lembaga Pemegang Amanah Persekutuan Tenis Meja Rusia (pada 2006-2008 - presiden persekutuan). Ahli Majlis Presiden Persekutuan Antarabangsa pingpong (ITTF).

Pada tahun 1970 beliau telah digubal menjadi Angkatan Tentera USSR. Pada tahun 1973 beliau lulus dari Sekolah Komando Tinggi Tentera Kereta Api dan Komunikasi Tentera Leningrad yang dinamakan sempena M. V. Frunze. Dia memulakan perkhidmatannya sebagai pembantu komander tentera di Daerah Tentera Odessa di Kereta Api Transnistrian, dan dari 1976 dia berada di Kumpulan Selatan Pasukan Soviet di Budapest (Hungary), di mana dia berkhidmat sehingga 1980.

Pada tahun 1983 beliau lulus dari Akademi Logistik dan Pengangkutan Tentera dengan ijazah dalam jurutera komunikasi. Calon Sains Politik, Profesor Madya di Universiti Pedagogi Terbuka Negeri Moscow.

Dari 1983 hingga 1985 beliau berkhidmat sebagai komander tentera bahagian kereta api dan stesen Urgal di BAM. Mengambil bahagian dalam dok "Golden Link" di BAM. Dari 1985 hingga 1994, beliau berkhidmat di pihak berkuasa komunikasi tentera di Keretapi Moscow sebagai komander tentera seksyen itu, dan kemudian sebagai timbalan ketua komunikasi tentera. Kolonel Simpanan.

Pada tahun 1994, Igor Levitin bersara dari Angkatan Tentera Persekutuan Rusia dan pergi bekerja di Syarikat Kewangan dan Perindustrian Pengangkutan Kereta Api, di mana pada tahun 1995 beliau mengambil jawatan naib presiden. Pada tahun 1996, beliau menyertai Severstaltrans CJSC (anak syarikat Severstal Group OJSC), yang dicipta oleh ahli perniagaan Alexei Mordashov sebagai salah satu syarikat swasta pertama yang bersaing dengan Russian Railways OJSC. Di syarikat itu, Levitin menyelia kejuruteraan pengangkutan dan pengangkutan kereta api.

Saya bertemu dengan Presiden Persekutuan Rusia pada Disember 2003 pada mesyuarat di Loji Lokomotif Diesel Kolomensky, di mana saya mengambil bahagian sebagai wakil pemilik loji itu, syarikat Severstaltrans. Pada 9 Mac 2004, beliau dilantik sebagai Menteri Pengangkutan dan Komunikasi dalam kabinet Mikhail Fradkov. Pada bulan Mei tahun yang sama, Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi dibahagikan kepada Kementerian Pengangkutan sendiri (Igor Levitin) dan Kementerian Teknologi Maklumat dan Komunikasi ().

Dalam kerajaan yang ditubuhkan pada 14 September 2007, Levitin mengekalkan jawatannya. Pada 12 Mei 2008, Presiden Rusia Vladimir Putin membentuk kerajaan baharu. Dalam kerajaan Putin, Levitin sekali lagi mengekalkan kedudukannya. Pada akhir Oktober 2008, Levitin telah dipilih sebagai pengerusi lembaga pengarah Aeroflot OJSC. Beliau adalah ahli lembaga pengarah syarikat saham bersama terbuka United Aircraft Corporation (JSC UAC).

Pada 21 Mei 2012, Levitin tidak menyertai kerajaan baru Dmitry Medvedev. Dari Mac hingga Jun 2012 - pemangku ketua Lembaga Maritim Persekutuan Rusia. Dari 22 Mei 2012 hingga 2 September 2013 - Penasihat Presiden Rusia Vladimir Putin, dari 2 September 2013 - pembantunya.

dah kahwin. Anak perempuan Yulia Zvereva adalah pakar dalam sosiologi dan perundangan, mengajar di Universiti Negeri Moscow, dan terlibat dalam perniagaan.

negarawan Rusia. Penolong Presiden Rusia sejak September 2013. Setiausaha Majlis Negara Rusia sejak 2012. Pemangku Ahli Majlis Negara Rusia, kelas pertama. Penasihat Presiden Rusia, 2012-2013. Menteri Pengangkutan Rusia (2004-2012). Pengerusi Lembaga Pemegang Amanah Persekutuan Pingpong Rusia. Ahli Majlis Presiden Persekutuan Pingpong Antarabangsa. Calon Sains Politik. Profesor Madya di Universiti Pedagogi Terbuka Negeri Moscow.

Igor Levitin dilahirkan pada 21 Februari 1952 di kampung Tsebrikovo, Ukraine. Sebagai seorang kanak-kanak, saya bermain pingpong selama sepuluh tahun sekolah sukan Odessa di bawah bimbingan jurulatih Felix Osetinsky. Dia mencapai kejayaan yang ketara dalam sukan ini, menjadi pemenang hadiah kejohanan bandar dan serantau lebih daripada sekali.

Setelah mencapai usia dewasa, dia pergi untuk lulus perkhidmatan kerahan tenaga dalam tentera, selepas itu dia memutuskan untuk menjadi seorang tentera. Untuk melakukan ini, pada tahun 1973 beliau lulus dari Sekolah Perintah Tinggi St. Petersburg Tentera Kereta Api dan Komunikasi Ketenteraan yang dinamakan sempena Mikhail Frunze. Setelah menerima diploma pendidikan, beliau berkhidmat dalam tentera kereta api di Daerah Tentera Odessa sehingga 1976. Dari 1976 hingga 1980 berlaku perkhidmatan tentera di lokasi Kumpulan Pasukan Selatan di ibu negara Hungary, Budapest.

Pada tahun 1983, Levitin menerima pendidikan lain dengan ijazah dalam Kejuruteraan Kereta Api di Akademi Logistik dan Pengangkutan Tentera. Selepas itu, selama dua tahun dia menjadi komandan tentera di wilayah seksyen kereta api Urgal dan di stesen dengan nama yang sama di BAM. Mengambil bahagian dalam dok Golden Link.

Dari 1985 hingga 1994, Levitin berkhidmat dalam komunikasi ketenteraan di Keretapi Moscow sebagai komander tentera seksyen itu, dan kemudian mengambil jawatan timbalan ketua komunikasi tentera.

Pada usia empat puluh dua, Igor Levitin bersara dari Angkatan Tentera dengan pangkat kolonel dan bekerja di Syarikat Kewangan dan Perindustrian Pengangkutan Kereta Api, di mana pada tahun 1995 beliau mengambil jawatan naib presiden. Pada tahun 1996, beliau menyertai syarikat saham bersama tertutup Severstaltrans, yang dicipta oleh ahli perniagaan Alexei Mordashov sebagai salah satu syarikat swasta pertama yang bersaing dengan Kereta Api Rusia OJSC. Terlibat secara aktif dalam kerja saintifik dalam bidang penghalaan kargo.

Pada tahun 2003, Levitin bertemu Presiden Rusia Vladimir Putin pada mesyuarat di Loji Lokomotif Diesel Kolomna, di mana beliau mengambil bahagian sebagai wakil pemilik kilang itu: syarikat Severstaltrans.

Pada Mac 2004, Igor Evgenievich dilantik sebagai Menteri Pengangkutan dan Komunikasi dalam Kabinet Mikhail Fradkov. Pada bulan Mei tahun yang sama, Kementerian Pengangkutan dan Komunikasi dibahagikan kepada Kementerian Pengangkutan sendiri dan Kementerian Teknologi Maklumat dan Komunikasi.

Vladimir Putin menggambarkan Levitin sebagai pekerja kereta api dan pengangkutan yang baik dan menetapkan tugas keutamaan dalam jawatan ini: untuk mereformasi secara radikal kakitangan jabatan bersatu, mengurangkannya daripada 2300 unit kakitangan sehingga 600. Kakitangan yang dibebaskan itu dirancang untuk dihantar ke institusi bawahan yang baru ditubuhkan.

Pada Disember 2007, Igor Levitin dan rakannya dari Israel Shaul Mofaz berjaya menghalang peningkatan konflik antara kedua-dua negara yang disebabkan oleh perselisihan faham mengenai isu pemberian lesen kepada syarikat penerbangan Israel KAL untuk mengendalikan penerbangan kargo biasa dari Israel ke Moscow. Alasannya ialah penyelewengan piagam syarikat penerbangan Israel itu daripada laluan di wilayah Rusia, yang menimbulkan persoalan mengenai pemberhentian sepenuhnya trafik udara. Walau bagaimanapun, jabatan-jabatan tersebut berjaya mencapai persetujuan untuk memperkemas pengangkutan dan memperkenalkan satu laluan untuk beberapa syarikat, termasuk El Al dan Transaero, bermula pada bulan Disember.

Pada akhir Oktober 2008, Levitin telah dipilih sebagai pengerusi lembaga pengarah syarikat saham bersama terbuka Aeroflot: salah satu syarikat penerbangan terbesar Rusia. Dalam jawatan ini, beliau menggantikan bekas pembantu Presiden Putin, Viktor Ivanov. Pada masa yang sama, beliau adalah ahli lembaga pengarah OJSC United Aircraft Corporation.

Di bawah kawalan Levitin, pendekatan pelaksanaan Program Pembangunan Sasaran Persekutuan telah diubah sistem pengangkutan mengenai pemodenan lapangan terbang: tadi bermaksud telah diedarkan di banyak lapangan terbang, yang membawa kepada peningkatan masa kerja. Mengikuti contoh lebuh raya, peralihan telah dibuat kepada tempoh pembinaan standard dengan penumpuan dana pada salah satu objek. Pada tahun 2010, buat pertama kalinya sejak kejatuhan Kesatuan Soviet, pengurangan bilangan lapangan terbang awam telah dihentikan.

Dari Mac hingga Jun 2012, Igor Evgenievich memegang jawatan pemangku ketua Lembaga Maritim Persekutuan Rusia. Pada tahun yang sama, beliau menjadi ahli Majlis di bawah Presiden Persekutuan Rusia untuk pembangunan budaya fizikal dan sukan. Sejak 2012, Igor Evgenievich Levitin telah memegang jawatan Setiausaha Majlis Negara Rusia.

Dalam tempoh dari 22 Mei 2012, sepanjang tahun beliau adalah penasihat kepada Presiden Persekutuan Rusia Vladimir Putin, dan dengan 2 September 2013 menjadi pembantunya.

Dari 25 September 2013, Igor Evgenievich menjadi timbalan pengerusi Majlis di bawah Presiden Persekutuan Rusia untuk pembangunan budaya fizikal dan sukan.

Levitin menyertai Majlis Ekonomi di bawah Presiden Persekutuan Rusia pada 17 Oktober 2013. Dengan keputusan Perhimpunan Olimpik pada Mei 2014, beliau telah dipilih sebagai naib presiden Kesatuan Persatuan Awam All-Rusia "Jawatankuasa Olimpik Rusia". Pada Oktober 2014, Igor Levitin menyertai lembaga penyeliaan untuk Piala Dunia FIFA 2018.

Atas inisiatif Levitin, Hari Pingpong Sedunia telah disambut di Rusia sejak 2015. Acara pertama berlangsung pada 6 April 2015 di State Department Store, di mana pembantu presiden sendiri bermain beberapa permainan.

Pada Jun 2018, Igor Evgenievich Levitin sekali lagi disahkan dalam jawatannya sebagai pembantu Presiden Persekutuan Rusia Vladimir Vladimirovich Putin.