Pintu masukT 95 peralatan apa yang hendak dipasang. Raksasa Keluli T95
Pada September 1943, Amerika Syarikat melancarkan program untuk membangunkan beberapa kenderaan tempur berat. Penyelidikan yang dijalankan oleh Jabatan Persenjataan menunjukkan bahawa kenderaan sedemikian mungkin diperlukan di Eropah untuk mengatasi barisan pertahanan yang telah diperkuat seperti "Tembok Barat" Jerman. Ia telah dirancang untuk menggunakan meriam T5E1 105 mm baharu. Kereta kebal itu dirancang untuk menggunakan perisai 200 mm dan transmisi elektrik dibangunkan untuk tangki berat T1E1 dan tangki sederhana T23. Pistol T5E1 mempunyai halaju muncung yang tinggi dan berkesan boleh memukul kubu konkrit. Ketua jabatan persenjataan mengira bahawa 25 kereta kebal ini boleh dihasilkan dalam tempoh lapan hingga dua belas bulan (biasanya mengambil masa sebegini lama untuk menghasilkan satu prototaip), yang membolehkan mereka bersedia untuk pencerobohan Eropah. Angkatan Darat tidak bersetuju dengan ini dan mengesyorkan menghasilkan hanya tiga tangki eksperimen, dan menggantikan transmisi elektrik dengan mekanikal. Selepas kelulusan pada Mac 1944, Perkhidmatan Logistik Tentera Darat memesan lima kereta kebal, yang dinamakan T28. Pada masa yang sama, perisai diperkuat kepada 305 mm, dan berat tempur dinaikkan kepada 95 tan.
Projek itu sepatutnya mencipta tangki jongkong 6 menara. Pada masa yang sama, meriam T5E1 105 mm dipasang pada plat hadapan dengan sudut bimbingan mendatar 10°, dan sudut deklinasi +20-5°. Empat anak kapal hendaklah termasuk seorang pemandu dan penembak, masing-masing duduk di hadapan di sebelah kiri dan kanan pistol, seorang pemuat di sebelah kiri belakang, dan seorang komander di belakang penembak. Pemandu dan komander mempunyai menara pemerhatian yang mereka gunakan. Sebuah turet untuk mesingan Browning 12.7 mm dipasang di sekeliling kubah komander. Ia hanya boleh digunakan oleh komander, berdiri di palka, yang memungkinkan untuk menganggap mesingan hanya sebagai senjata tambahan, kecuali senjata peribadi anak kapal. Penembak mempunyai penglihatan teleskopik yang disambungkan ke laras senapang dan pemandangan periskop yang dipasang di atas bumbung petak pertempuran.
Pada 7 Februari 1945, ketua jabatan senjata mengeluarkan memorandum yang mencadangkan untuk menukar nama dari T28 kepada T95 "bergerak sendiri", dengan mengambil kira kekurangan turet dan senjata tambahan yang lemah. Dengan perintah OSM 26898 pada 8 Mac 1945, cadangan ini telah diluluskan. Memandangkan tekanan industri, sarat dengan perintah tentera, ternyata sukar untuk mencari kapasiti walaupun untuk pengeluaran lima kenderaan. Syarikat Kereta dan Foundry Pasifik bersetuju untuk melaksanakan projek itu, dan pada Mei 1945 ia menerima lukisan projek, penerangan mengenai pemasangan meriam dan penggantungan spring mendatar. Pembangunan akhir projek itu bermula serta-merta. Tuangan hadapan badan kapal pertama tiba pada 20 Jun, dan kimpalan badan kapal telah siap pada Ogos 1945.
Selepas tamat perang di Pasifik, bilangan prototaip dalam perintah itu dikurangkan kepada dua. Yang pertama daripada mereka dihantar ke Aberdeen Proving Ground pada 21 Disember 1945, dan yang kedua pada 10 Januari 1946. Kenderaan pertama menerima nombor pendaftaran 40226809 dan digunakan untuk ujian di Aberdeen, dan yang kedua - N 40226810 - telah dipindahkan ke Fort Knox, dan kemudian ke Institut Kejuruteraan di Yuma, Arizona, untuk menguji jambatan terapung.
Sistem pendorong T95 hampir sama dengan yang dipasang pada tangki M26 Pershing, walaupun yang kedua adalah dua kali lebih ringan. Dengan mengambil kira ciri daya tarikan enjin Ford-GAF 500 kuasa kuda, keadaan kebolehkawalan dan nisbah gear transmisi, kelajuan ternyata tidak lebih tinggi daripada 12 km/j. Pada hakikatnya, adalah disyorkan untuk bergerak pada kelajuan tidak lebih daripada 10 km/j pada 2600 kelajuan enjin. Berat berat mesin memaksa perhatian khusus diberikan untuk mengurangkan tekanan khusus di atas tanah. Penyelesaian kepada masalah ini dicapai dengan memasang dua pasang trek - satu pasang setiap sisi. Trek luaran, bersama dengan skrin sisi 100 mm, boleh dibongkar untuk membolehkan tangki bergerak di atas tanah yang keras. Jejak yang dikeluarkan ditarik ke belakang pistol yang digerakkan sendiri. Mengalih keluar trek luaran mengurangkan lebar kenderaan daripada 4.56 m kepada 3.15 m Semasa ujian di Aberdeen, empat anak kapal mengalihkan trek luaran pada percubaan pertama dalam 4 jam, jumlah masa yang sama diperlukan untuk memasangnya. Pada percubaan ketiga, kedua-dua operasi ini mengambil masa 2.5 jam.
Berperisai tebal, dengan senjata yang kuat, meriam gerak sendiri T95 tidak sesuai dengan konsep senjata perisai Angkatan Darat AS. Oleh itu, kereta kebal perlu mempunyai turet, dan senapang gerak sendiri biasanya berperisai ringan untuk mencapai mobiliti maksimum. T95 tidak sesuai sama ada di sini atau di sana. Akibatnya, pada bulan Jun 1946 nama itu ditukar lagi - kereta itu menjadi tangki berat T28. Ia dianggap bahawa senjata kuat dan perisai berat lebih sesuai untuk kereta kebal. Walau bagaimanapun, T28 (T95) meneruskan ujiannya di Aberdeen Proving Ground sehingga akhir tahun 1947 - kebolehmandirian bahagian dan komponen semasa operasi kenderaan berat itu ditentukan. Secara keseluruhan, mereka "membungkus" 865 km pada ulat, termasuk 205 km di jalan raya dan 660 km di tanah dara. Tidak perlu dikatakan, ini mengambil masa yang agak lama kerana kelajuan pergerakan yang rendah dan sedikit minat dalam program ujian kereta kebal. Kerja dihentikan kerana keputusan Jabatan Dasar Tentera menghentikan semua kerja dalam kelas 100 tan. Satu T28 (T95) kini dipamerkan dalam koleksi Muzium Patton di Fort Knox, Kentucky.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada awal 1950-an, ia telah diterima pakai oleh Tentera AS tangki sederhana M48 Patton 3 dan pada masa yang sama kerja-kerja dimulakan pada penggantian masa depannya. Pada September 1954, dua sampel kereta kebal sederhana masa depan telah dipilih: satu penggelek lima, dengan senapang licin 90-mm, yang ditetapkan T95, dan enam-gelek, dengan senapang licin 105-mm, yang ditetapkan T96. Pada November 1956, ia telah memutuskan untuk menggabungkan projek-projek ini, kerana mereka mempunyai tahap penyatuan yang lebih besar. Ia telah dirancang untuk menghasilkan 9 kereta kebal, di mana empat T95, satu T95 dengan pistol licin 90 mm pada pelekap mundur, yang ditetapkan T95E1, dan empat kereta kebal dengan casis lima roda kereta kebal T95 dan turet dengan persenjataan tangki T96. Kenderaan ini menerima jawatan T95E4.
Tetapi menara kereta kebal T96 tidak terkandung dalam logam. Oleh itu, telah diputuskan untuk melengkapkan dua kereta kebal T95E4 dengan turet dari kereta kebal M48A2 bersiri, bersenjatakan meriam 90-mm M41, yang menerima penunjukan T95E2, dan dua kereta kebal dengan turet. tangki eksperimen T54E2 dengan senapang T140 105-mm, yang ditetapkan T95E3. Tangki sederhana T95E2 telah dikeluarkan pada Mei 1957, T95E3 pada Julai tahun yang sama, dan T95 asal pada Februari 1958.
Tangki sederhana T95 direka bentuk secara struktur mengikut susun atur klasik dengan lokasi hadapan petak kawalan, lokasi belakang enjin dan petak transmisi (MTO) dan lokasi pusat petak pertempuran. Tempat duduk pemandu terletak di ruang kawalan di tengah-tengah lebar tangki, tempat duduk tiga anak kapal yang lain berada di turet.
Keterlihatan pemandu disediakan oleh tiga peranti pemerhatian periskop, bahagian tengahnya boleh ditukar ganti dengan peranti inframerah malam T161. Di plat perisai atas di atas tempat duduk pemandu terdapat palka dengan penutup gelongsor, dan di sisi terdapat rak peluru.
Tangki sederhana T95 mempunyai badan kapal yang dikimpal dengan ketebalan plat perisai hadapan 95 mm, bumbung dan bahagian bawah di kawasan petak kawalan masing-masing adalah 51 mm dan 19 mm, di petak pertempuran dan kawasan logistik adalah 25 mm dan 13 mm, masing-masing, dan sisi adalah dari 102 mm di hadapan dan sehingga 32 mm ke belakang.
Tangki T95 mempunyai turret tuang dengan cincin turet dengan diameter 2,159 mm (85 in). Ketebalan bahagian hadapan menara ialah 178 mm, sisinya ialah 78 mm. Ketebalan topeng ialah 381 mm. Turret itu memuatkan tiga anak kapal. Kedudukan penembak berada di hadapan sebelah kanan pistol, komander berada betul-betul di belakang penembak, dan pemuat berada di sebelah kiri turet. Turret mempunyai kubah komander dengan mesingan anti-pesawat 12.7 mm M2. Untuk menembak senapang mesin, penglihatan periskop M28 yang dipasang pada bumbung turet digunakan. Keterlihatan dari turet dipastikan oleh lima blok tripleks. Turret mempunyai ceruk di mana rak peluru peringkat pertama disimpan.
Tangki sederhana T95 dilengkapi dengan senapang licin T208 90 mm dalam pelekap tanpa gelung yang tidak mempunyai brek undur atau pad undur. Pistol distabilkan dalam dua pesawat. Tangki sederhana T95E1 dilengkapi dengan senapang licin 90 mm dengan peranti mundur, tetapi tanpa sistem penstabilan. Kereta kebal sederhana T95E1 dilengkapi dengan senapang rifled M41 90 mm yang dipasang pada tangki sederhana M48A2. Kereta kebal T95E3 dipersenjatai dengan senapang rifled T140 105 mm. Kereta kebal sederhana T95E4 telah dirancang untuk dilengkapi dengan meriam licin T210, yang mempunyai projektil unitari sepanjang 122 cm, yang memerlukan menggerakkan pistol ke hadapan, dan ini, seterusnya, kehilangan keupayaan untuk menstabilkan. Dengan kemunculan meriam senapang 120 mm T123, ia telah memutuskan untuk memasangnya pada dua daripada empat kereta kebal T95E4. Versi kenderaan ini telah ditetapkan T95E6. Pistol mempunyai muatan berasingan.
Tangki T95E2 dan T95E3 dilengkapi dengan sistem kawalan kebakaran (FCS) dengan pengintip stereoskopik dan komputer balistik mekanikal. Tangki T95 menggunakan sistem kawalan dengan pencari jarak optik Optar T53, komputer balistik elektronik T37, penglihatan periskop penembak T44 dan pemacu balistik T50. Digunakan pada tangki T95E1 pemandangan tanpa pencari jarak dan komputer balistik.
Enjin petrol 8 silinder AOI-1195 dan transmisi empat kelajuan XTG-410 dipasang secara melintang di dalam petak transmisi enjin. Di sana, dalam petak MTO, terdapat tiga tangki bahan api dengan jumlah kapasiti 780 liter. Tetapi enjin ini digunakan sebagai enjin sementara. Ia tidak menyediakan rizab kuasa yang diperlukan. Oleh itu, kontrak telah ditandatangani dengan Continental untuk pembangunan enjin diesel tangki penyejuk udara AVDS-1100 dan dengan Caterpillar untuk pembangunan enjin diesel sejukan air LVDS-1100. Kedua-dua enjin akan menghasilkan 550 hp (405 kW). Bagaimanapun, enjin telah siap selepas program T95 ditutup.
T95E6
Casis tangki T95 terdiri daripada lima penggelek berganda diameter besar, pemanduan belakang dan stereng hadapan pada kedua-dua belah. Penyerap hentak hidraulik dipasang pada penggelek hadapan dan belakang. Penggantungan tangki T95 ialah bar kilasan. Tangki itu menggunakan landasan dengan sambungan getah-logam. Lebar trek trek ialah 533 mm atau 610 mm, panjang permukaan sokongan- 4.2 m.
Semasa pembangunan tangki sederhana T95, ia menjadi jelas bahawa ia tidak mempunyai kelebihan yang ketara berbanding tangki M48A2. Di samping itu, pembangunan enjin berbentuk X berakhir dengan kegagalan, dan ketepatan tembakan pistol licin tidak memuaskan. Pada Julai 1960, projek kereta kebal T95 telah ditutup, walaupun kerja pada turet diteruskan dan membawa kepada penciptaan turet kereta kebal M60A1 yang berjaya.
Pengubahsuaian tangki sederhana T95:
Tangki T95 ialah tangki asal dengan senapang licin T208 90 mm dalam pelekap tanpa gegelung. Tangki T95E1 dengan sistem undur dan sistem kawalan kebakaran yang dipermudahkan. Kereta kebal T95E2 adalah pengubahsuaian dengan turet dari kereta kebal M48A2, bersenjatakan meriam 90-mm M41 rifled. Kereta kebal T95E3 dengan turet dari kereta kebal T54E2 eksperimen dengan meriam rifled T140E3 105 mm. Kereta kebal T95E4 dengan turet dari tangki T96 dengan meriam licin T210 105 mm. Kereta itu tidak dibina. Kereta kebal T95E5 - T95E2 dengan meriam rifled British 105 mm (nama Amerika - T254). Tangki itu tidak dibina. Tangki T95E6 - Tangki T95E4 dengan senapang rifled T123E6 120 mm. Tangki itu tidak dibina. Tangki T95E7 - T95E1 dengan meriam British 105 mm (nama Amerika - T254). Kereta itu tidak dibina. Tangki T95E8 - Tangki T95E2 dengan enjin diesel 12V71T.
Satu varian kereta kebal sederhana T95E8 eksperimen, dilengkapi dengan pelancar senjata api 152 mm.
TTX:
Berat tempur, t: 37.9
Krew, orang: 4
Dimensi keseluruhan, mm:
panjang 6998
panjang dengan pistol (1 dan 2 prototaip) 10183
(3 dan 4 prototaip) 10259
lebar 3150
ketinggian 2845
pelepasan tanah 432
Perisai, mm:
dahi badan 76 - 127
bahagian badan kapal 32 - 102
dahi menara 178
sisi menara 76
topeng pistol 381
Persenjataan: 90 mm T208 (atau T208E13) meriam
satu mesingan M37 7.62 mm
satu mesingan anti-pesawat M2HB 12.7 mm
Peluru: 50 tembakan
4750 pusingan 7.62 mm
1700 pusingan 12.7 mm
Enjin: karburetor, AOI-1195-5
kuasa 560 hp
Kelajuan lebuh raya, km/j: 56
Rangkaian pelayaran di lebuh raya, km: 232
Dan berikut adalah lebih banyak bahan pada tangki ini dari tapak "Buletin Mordovia"
T95: kejayaan gagal
Terbaru mesin tempur dengan sistem kawalan kebakaran yang paling canggih, perlindungan yang boleh dipercayai, senapang berkuasa, suspensi boleh ubah, dan enjin berbentuk X asli. Beginilah kira-kira cara mereka menulis tentang sesuatu yang tidak berlaku kereta kebal Rusia dalam masa terdekat - T-95. Tetapi tidak semua orang tahu bahawa adalah mungkin untuk menggambarkan dengan cara yang sama sekali dengan kereta kebal yang sama sekali berbeza dengan nama yang sama, yang mereka mula bekerja pada 57 tahun yang lalu, tetapi tidak di USSR, tetapi di luar negara - di Amerika Syarikat.
Prihatin dengan pembentukan armada kereta kebal Soviet yang ketara secara kualitatif dan kuantitatif, tentera Amerika mengarahkan pereka bentuknya untuk mencipta sesuatu yang sangat terobosan yang akan memberikan jurang prestasi maksimum berbanding T-54 dan T-10 Soviet. Akibatnya, projek yang sangat asli mula dilahirkan dalam fikiran "Frosts" tempatan yang tinggal di bawah Bintang dan Jalur. Salah satunya ialah tangki sederhana T95.
Mereka akan menggunakan semua yang baru yang ada di bangunan kereta kebal Amerika pada kenderaan itu. Contohnya, meriam licin 90 mm menembak peluru berkaliber bersirip. Kemudian, mereka merancang untuk memasang senapang 120 mm, walaupun senapang, pada salah satu prototaip.
Sistem kawalan kebakaran sangat mengagumkan pada masa itu dengan kesempurnaannya. Ia termasuk pencari jarak optik Optar ia adalah sejenis prototaip penglihatan pengintai laser moden, di mana denyutan cahaya digunakan untuk menentukan jarak. Semuanya disambungkan dengan komputer balistik elektronik.
Enjin diesel 12 silinder berbentuk X dengan kuasa 750 hp telah dibangunkan untuk tangki itu. Sebagai pilihan, mereka kemudiannya mula membangunkan 1100 kuasa kuda turbin gas"Solar Zuhal". Penggantungan itu sepatutnya menjadi hidropneumatik boleh ubah.
Tetapi, seperti yang mereka katakan, ayunan adalah untuk satu ruble, tetapi hasilnya adalah untuk satu sen. Segala-galanya menjadi salah untuk Amerika sejak awal lagi
Masalah timbul dengan jenis senjata baru; mereka tidak mempunyai masa untuk membuatnya tepat pada masanya, menara dari siri M-48 bahkan dipasang pada badan kenderaan eksperimen. Pada akhirnya, ternyata ciri-ciri senjata api itu jauh dari optimum. Sistem kawalan kebakaran yang paling canggih enggan berfungsi dengan baik, terutamanya dalam cuaca buruk, akibatnya, saya terpaksa meninggalkannya.
Enjin X-twin juga mengalami masalah dan terbiar. Turbin dipasang terlalu lewat, apabila M-60 mula dikeluarkan.
Penggantungan itu ternyata sangat tidak boleh dipercayai. Akibatnya, T95 mula kelihatan sangat biasa. Kereta kebal 38 tan itu, dengan kru 4 orang, tidak mempunyai perisai berbilang lapisan, dan lebih rendah dalam perlindungan daripada T-54, yang telah lama berkhidmat.
Enjin karburetor hanya mempunyai kuasa 460 hp. , yang membenarkan kereta kebal itu berkembang hanya 56 km/j, dengan jarak pelayaran 233 km.
Akhirnya, tentera AS, menyedari bahawa wang pembayar cukai tidak memberikan pulangan yang sepatutnya, menutup program itu. Kereta kebal ini, seperti yang mereka katakan, mendahului masanya dalam reka bentuk. Tetapi banyak penyelesaian yang diuji padanya menemui jalan mereka ke kereta Amerika yang lain.
Pemberhentian kerja pada kereta kebal M6A2E1 adalah disebabkan terutamanya oleh ketidakpercayaan tentera AS terhadap kereta kebal berat, tetapi oleh bilangan kenderaan yang tidak mencukupi yang sesuai untuk penukaran. Kerja-kerja pembinaan kereta kebal terobosan berat baru telah dijalankan sejak September 1943.
Tentera Amerika, yang bersiap sedia untuk membuka barisan hadapan kedua di Eropah, bersetuju bahawa untuk menembusi kedudukan pertahanan jangka panjang seperti "Tembok Barat" Jerman, sebuah kereta kebal berat dengan perisai maksimum yang mungkin dan senjata yang kuat untuk memusnahkan jangka panjang. struktur pertahanan konkrit diperlukan. Selepas rundingan panjang antara jabatan persenjataan dan tentera, pada Mac 1945, ia telah memutuskan untuk memesan lima kereta kebal seberat sehingga 95 tan di bawah sebutan T28 dengan perisai hadapan 305 mm dan pistol T5E1 berkaliber 105 mm.
Memandangkan ketebalan perisai yang ketara, mereka memutuskan untuk menjadikan tangki itu tanpa turret dengan pemasangan meriam 105 mm di bahagian hadapan badan kapal. Dalam kes ini, senjata tambahan hanya akan dipasang dari satu mesingan anti-pesawat 12.7 mm pada turet komander. Sejak mereka merancang untuk menggunakan enjin Ford GAF dengan kuasa 500 hp. daripada tangki M26 Pershing, masalah timbul dengan memastikan mobiliti yang baik bagi kenderaan dengan berat yang begitu besar. Ia telah memutuskan untuk memasang dua pasang trek pada setiap sisi. Landasan luar boleh dibongkar oleh anak kapal dan ditarik semasa memandu di sepanjang lebuh raya di belakang tangki. Memandangkan susun atur ini, ia telah diputuskan untuk menamakan semula kenderaan itu sebagai pistol gerak sendiri T95.
Oleh kerana beban kerja industri yang berat dengan perintah tentera, untuk masa yang lama mereka tidak dapat mencari kontraktor untuk mengeluarkan senjata api bergerak sendiri ini. Syarikat Pacific Car and Foundry, yang mula bekerja pada Mei 1945, akhirnya memberikan persetujuannya. Menjelang Ogos, badan senapang gerak sendiri yang pertama telah dipasang. Tetapi dengan berakhirnya permusuhan di Pasifik, Amerika Syarikat mengehadkan dirinya kepada pengeluaran dua kenderaan. Yang pertama daripada mereka dihantar ke Aberdeen Proving Ground pada Disember 1945, yang kedua pada Januari 1946.
Ujian telah menunjukkan bahawa T95 mempunyai kelajuan rendah, yang tidak melebihi 12 kilometer sejam. Walaupun begitu, semasa ujian, senapang yang digerakkan sendiri dapat "menyerang ulat" kira-kira 865 kilometer, termasuk 660 kilometer di tanah dara, yang, dengan mengambil kira kelajuan rendah kenderaan, mengambil masa yang agak lama. Senapang gerak sendiri T95 yang berperisai berat, bersenjata kuat dalam konsep senjata berperisai Amerika Angkatan Darat tidak sesuai. Oleh itu, menurut konsep ini, kereta kebal sepatutnya dilengkapi dengan turet, dan senapang gerak sendiri sepatutnya berperisai ringan untuk mendapatkan mobiliti maksimum. T95 tidak sesuai dengan mana-mana kumpulan. Akibatnya, pada bulan Jun 1946 nama itu ditukar lagi - kenderaan itu sekali lagi menjadi tangki berat T28. Walaupun begitu, kerja pada T28 telah dihentikan - jisim 100 tan untuk tangki itu dianggap berlebihan.
Satu kereta kebal T28 super berat disimpan di Fort Knox dalam koleksi muzium.
Ciri-ciri taktikal dan teknikal kereta kebal super-berat Amerika T28:
Panjang – 11.12 m;
Lebar – 4.54 m;
Ketinggian - 2.86 m;
Berat - 86.3 t;
Enjin – GAF;
Kuasa enjin - 500 hp;
Kelajuan – 12.8 km/j;
Jarak pelayaran - 160 km;
Parit yang perlu diatasi ialah 2.9 m;
Ketebalan perisai hadapan (sudut kecondongan) – 305(0) mm;
Ketebalan perisai sisi - 152 mm;
Ketebalan bumbung - 38 mm;
Ketebalan bawah - 25 mm;
Senjata:
Pistol - T5E1;
Kaliber - 105 mm;
Senapang mesin - NV M2;
Kaliber - 12.7 mm;
Krew - 4 orang.
3-11-2014, 17:28
Selamat hari semua dan selamat datang ke laman web ini! Rakan-rakan, hari ini kita akan berkenalan dengan kereta paling unik dalam semua deria, yang terkenal Pemusnah kereta kebal Amerika tahap kesembilan ialah Panduan T95.
Terdapat sangat sedikit pemain dalam permainan kegemaran kami yang tidak pernah mendengar tentang penyu besar ini. Peranti ini adalah langkah terakhir dan mungkin yang paling sukar sebelum membuka peranti teratas. Untuk menjadikan langkah ini lebih mudah untuk anda, kami kini akan melihat parameter T95 Dunia Kereta Kebal, kami akan melengkapkannya dengan semua yang anda perlukan dan bercakap tentang cara terbaik untuk memainkannya.
TTX T95
Mengikut tradisi yang telah ditetapkan, kami akan memulakan semakan dengan fakta bahawa penyu kami mempunyai margin keselamatan yang agak baik, serta jarak penglihatan yang sederhana dengan jarak 380 meter, yang perlu diperbaiki.
Rumah ciri tersendiri Pemusnah kereta kebal T95 WoT boleh dianggap sebagai mobiliti yang dahsyat. Kereta itu sangat besar dan berat sehingga kelajuan maksimumnya sangat rendah, dinamiknya adalah antara yang paling teruk dalam permainan, dan sama sekali tidak mudah untuk menghidupkan bangkai sedemikian, itulah sebabnya kebolehgerakan juga boleh dipanggil tidak wujud.
Walau bagaimanapun, berat badan masih mempunyai satu kelebihan - hakikatnya Spesifikasi T95 tempahan adalah sangat serius, tetapi hanya dari dahi. Pertama, kami mempunyai mantel pistol yang besar, ketebalannya pada titik paling nipis adalah kira-kira 290 milimeter, dan pada titik paling tebal angka ini mencapai 700 mm.
Kedua, keseluruhan kawasan pemotongan, yang dicat merah pada model kolaj, juga sangat tahan lama. Di sini tangki T95 mempunyai 305-380 milimeter perisai yang dikurangkan, sudah tentu, bergantung pada titik kemasukan peluru, tetapi ia masih sangat sukar untuk ditembusi.
Sudah tentu, sisi kami jauh lebih lembut, tetapi anda boleh menembusinya dengan mudah hanya dengan merakam pada sudut yang betul. Ini bermakna jika anda terkena di atas kapal, hampir mustahil untuk melawan. Walau bagaimanapun, terdapat lebih banyak skrin di sepanjang sisi, iaitu, untuk memukul kereta kebal Amerika T95 WoT projektil terkumpul sangat baik, dan kami juga mempunyai barisan berganda ulat, yang sangat suka "memakan" cengkerang yang masuk dari sisi dan dari dahi.
Bahagian buritan dan bumbung boleh dianggap sebagai bahagian kenderaan yang lebih terdedah, terutamanya apabila peluru meriam mendarat di bahagian belakang. Dan jika anda tertanya-tanya di mana untuk menembusi T95, anda boleh cuba menyasarkan palka di atas bumbung, ketebalannya adalah lebih kurang 237 milimeter.
Ngomong-ngomong, penyu besar ini mempunyai siluet yang agak rendah, berkat pekali penyamaran dalam kes kami agak baik. Tetapi ingat itu T95 Dunia Kereta Kebal badan kapal yang sangat lebar dan panjang, yang menjadikannya sukar untuk bersembunyi bukan sahaja dari artileri, tetapi juga dari peralatan musuh yang lain.
pistol
Situasi dengan senjata dalam kes kami tidak kurang menarik, kerana penyu ini mempunyai dua senjata alternatif dalam senjatanya, masing-masing mempunyai hak sendiri untuk digunakan dalam pertempuran.
Pertama, lihat pistol T95 berkaliber 155 milimeter, yang dibezakan oleh alphastrike yang sangat kuat, tetapi pada masa yang sama kadar kebakaran meninggalkan banyak yang diinginkan, itulah sebabnya anda boleh menangani kira-kira 2450 kerosakan seminit. Angka ini tidak kecil, tetapi lebih rendah sedikit daripada kebanyakan PT-9.
Kelebihan yang jelas bagi tong ini ialah penunjuk penembusannya. Kebanyakan musuh mereka peluru menindik perisai Kereta kebal Amerika T95 boleh memukul dahi, dan untuk wajaran berat sebenar anda boleh sama ada memuatkan sub-kaliber emas atau cuba menyasarkan kawasan yang terdedah.
Benar, kami menghadapi tugas terakhir dengan agak teruk, kerana ia pasti meninggalkan banyak yang diinginkan. T95 Dunia Kereta Kebal mempunyai sebaran yang agak besar, penumpuan yang agak panjang dan penstabilan yang lemah.
Tong alternatif mempunyai kaliber 120 milimeter dan perbezaan pertamanya ialah dengannya Pemusnah kereta kebal T95 mempunyai kerosakan sekali yang lebih sederhana, tetapi kadar kebakaran dan DPM lebih tinggi dalam konfigurasi ini, anda boleh menyebabkan 2760 kerosakan seminit.
Untuk kaliber yang lebih kecil anda juga perlu membayar untuk penembusan perisai, menyebabkan kerosakan kepada musuh dengan kartrij standard akan menjadi lebih sukar, dan oleh itu anda perlu menggunakan emas lebih kerap, dan dengan itu, kos akan meningkat.
Bagi penunjuk ketepatan, dengan pistol ini tangki T95 mempunyai hamparan yang sama, penstabilan lemah yang sama, tetapi anda akan menumpu lebih cepat, yang menjadikan penangkapan lebih selesa.
By the way, sudut menegak dan mendatar bertujuan dalam kedua-dua kes sama lemah. Muncung membongkok ke bawah hanya 5 darjah, iaitu, kerana mana-mana bukit anda perlu bergerak keluar hampir sepenuhnya, dan jumlah sudut sasaran mendatar T95 WoT adalah 21 darjah, yang juga buruk, memandangkan saiz dan kebolehgerakan tangki.
Akibatnya, saya ingin mengatakan bahawa anda bebas untuk memilih senjata itu sendiri, kedua-dua pilihan mempunyai kelebihan dan kekurangannya, tetapi selanjutnya Kajian T95 akan berlaku dengan mengambil kira pilihan senjata pertama, kerana ia adalah lebih mudah untuk bermain sebagai alpha, dan penembusan yang baik akan lebih daripada sekali membantu dalam pertempuran.
Kelebihan dan Kekurangan
Pengetahuan tentang yang kuat dan kelemahan kereta kebal yang anda mainkan membolehkan anda bukan sahaja membina taktik pertempuran dengan betul, tetapi juga memberi anda pemahaman tentang cara terbaik untuk melengkapkan kenderaan dengan peralatan atau mempelajari faedah. Untuk memudahkan persepsi, kami kini akan menyerlahkan kebaikan dan keburukan utama T95 Dunia Kereta Kebal.
Kelebihan:
Cemerlang perisai hadapan;
Bahagian yang disaring;
Kerosakan satu kali yang kuat;
Penyamaran yang baik;
Kerosakan yang layak seminit;
Kadar penembusan yang tinggi;
Stok bagus kekuatan.
Keburukan:
menjijikkan kelajuan maksimum dan dinamik;
Kebolehgerakan yang dahsyat;
Badan yang sangat panjang dan lebar;
Perisai lemah di sisi, buritan dan bumbung;
Ketepatan sederhana;
Sudut sasaran menegak dan mendatar yang tidak selesa;
Julat tontonan rendah.
Peralatan untuk T95
Pistol anti kereta kebal gerak sendiri ini boleh dianggap lemah dan kuat, tetapi semua orang akan bersetuju bahawa bermain di atasnya adalah sangat jauh dari konsep keselesaan. Secara pemasangan modul tambahan anda boleh menjadikan kereta lebih selesa untuk digunakan dengan menggunakan Peralatan tangki T95 Adalah lebih baik untuk meletakkannya seperti ini:
1. – pilihan ini akan membolehkan anda merealisasikan serangan alfa berkuasa anda dengan lebih kerap dan meningkatkan DPM anda.
2. – peningkatan prestasi menyeluruh tidak pernah berlebihan, kerana keselesaan penangkapan, keterlihatan dan kerosakan seminit meningkat.
3. – modul ini akan memungkinkan untuk menumpu lebih cepat, yang juga amat diperlukan memandangkan ketepatan kami dan UGN yang lemah.
Walau bagaimanapun, terdapat penggantian yang sangat layak untuk modul ketiga, kita bercakap tentang . Dalam variasi ini, anda hampir selalu mempunyai peluang untuk pukulan pertama, kerana mendapat kelebihan seperti itu ke atas musuh adalah sangat menggoda dan munasabah.
Latihan krew
Tidak ada gunanya berhenti di situ, anda perlu terus bergerak ke arah keselesaan untuk menjadikan kereta anda lebih kuat, tahan lama dan berbahaya untuk pasukan musuh. Untuk mengelakkan kesilapan, untuk Manfaat T95 pemusnah kereta kebal Adalah lebih baik untuk belajar dalam susunan ini:
Komander (operator radio) – , , , .
Penembak – , , , .
Pemandu - , , , .
Pemuat – , , , .
Peralatan untuk T95
Peralatan juga tidak boleh diabaikan, tetapi aspek ini tetap standard, iaitu, dalam kes-kes di mana perlu untuk menyimpan, anda boleh memilih satu set, , . Tetapi jika anda mempunyai bekalan kredit perak dan anda mahukan peluang untuk keluar dari situasi yang sangat teruk, peralatan T95 Lebih baik membawanya dalam bentuk , , . Selain itu, kita sedang terbakar penyu besar jarang, jadi anda boleh menggantikan pilihan terakhir dengan COLA dengan mudah.
Taktik permainan T95
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, kelemahan utama peranti ini adalah mobiliti yang dahsyat. Atas sebab ini Kereta kebal Amerika T95 boleh dan harus dianggap sebagai mesin satu arah, yang mesti dipilih dengan teliti. Anda mesti memikirkan bagaimana untuk sampai ke kedudukan utama, dan juga bagaimana untuk bersembunyi dari tumpuan artileri pada kedudukan ini.
Pada masa yang sama untuk Taktik T95 Pertempuran bergantung pada peta mana anda berada. Pistol gerak sendiri terasa terbaik pada peta bandar dengan jalan yang sempit. Jika anda mengambil kedudukan di mana mereka tidak boleh mengelilingi anda dan artileri tidak boleh menembak anda, mencecah dengan dahi anda, adalah amat sukar untuk mengusir penyu kami dari rumahnya.
Buka kad untuk Pemusnah kereta kebal T95 Masalah sebenar ialah sebaik sahaja anda terperangkap dalam cahaya, anda boleh segera mengharapkan "beg pakaian" dari langit, artileri benar-benar suka memberi tumpuan kepada sasaran yang besar dan perlahan itu. Atas sebab ini, anda patut duduk di dalam semak dan cuba sedaya upaya untuk tidak menyala, mengambil kerosakan dari penutup.
Walau apa pun, cuba tiba di sayap dan ambil kedudukan yang menguntungkan supaya musuh hanya dapat melihat perisai hadapan anda. Dalam keadaan sedemikian tangki T95 WoT boleh menahan kemaraan musuh untuk masa yang sangat lama, terutamanya dengan sokongan sekutu. Dan pada masa yang tepat, anda boleh mula menolak secara sistematik melalui rusuk, bertindak sebagai perisai manusia yang boleh terputus dengan sangat kuat.
Mengenai menyebabkan kerosakan pada jarak jauh, semuanya jelas, anda hanya perlu menembak sasaran dalam cahaya dan tidak bercahaya. Dalam jarak dekat T95 Dunia Kereta Kebal mesti bermain sebagai alpha. Setelah melepaskan tembakan, lebih baik untuk berundur sedikit, dan jika ini tidak mungkin, cuba saja menari, supaya lebih sukar bagi musuh untuk menyasarkan palka anda di atas bumbung dan jangan biarkan diri anda diusir, jika mereka mula memutarkan anda, hampir mustahil untuk melawan sendirian.
hello! Adakah anda suka bermain kapal pemusnah kereta kebal berperisai baik? Adakah anda suka "menghancurkan perisai anda", menembusi sayap musuh, memusnahkan musuh secara sistematik, menimbulkan ketakutan dan gementar dalam hati mereka? Kemudian anda pasti harus berkenalan dengan salah satu yang paling banyak kenderaan berperisai V permainan WoT dan sekarang, kita akan bercakap tentang pemusnah kereta kebal Amerika tahap 9 T95!
Sebelum beralih kepada mempertimbangkan raksasa keluli ini dalam permainan, mari kita beralih kepada sejarah penciptaannya, berkenalan dengan fakta menarik dan lihat gambar-gambar kereta yang kurang dikenali dan kadangkala unik.
SEJARAH PENCIPTAAN T95. FAKTA SENANG
Pada tahun 1943, Amerika Syarikat melancarkan program yang direka untuk membangunkan kereta kebal berat. Perintah itu memutuskan bahawa kenderaan sedemikian akan melakukan kerja yang sangat baik untuk menembusi barisan pertahanan yang berkubu kuat di Eropah. Pada masa itu, tentera Amerika boleh berbangga dengan hanya satu kereta kebal berat, M6, yang, dengan cara itu, sudah ketinggalan zaman dan tidak sesuai dengan aspirasi perintah itu. Dan walaupun perintah itu mempunyai keinginan untuk membangunkan sejenis mesin ajaib untuk menembusi pertahanan, sebenarnya jeneral berpendapat bahawa Sherman, yang mempunyai perisai hadapan sedikit lebih daripada Harimau Jerman. Berdasarkan ini, tiada aktiviti pembangunan diperhatikan, dan oleh itu, pada bulan Mac 1944, jabatan artileri mula bekerja atas inisiatifnya sendiri.
Apabila memutuskan soalan "untuk memberi hijau tangki baru atau tidak," pada masa yang sama, keperluan untuk kenderaan masa depan timbul - transmisi elektrik, perisai hadapan lebih daripada 200 mm dan pistol 105 mm. Senjata itu, dengan cara itu, mempunyai senjata yang sangat besar kelajuan awal penerbangan peluru dan terbukti berkesan semasa pemusnahan kubu konkrit.
Komander jabatan artileri sudah bersedia bukan sahaja untuk membina dalam setahun prototaip, tetapi juga untuk mencipta 25 kereta baharu. Sudah tentu, kenyataan ini terlalu optimistik - pada masa ini hanya sampel yang biasanya dibuat. Oleh kerana penghantaran elektrik yang tidak boleh dipercayai, ia telah memutuskan untuk menggantikannya dengan analog mekanikal. Nah, pada akhirnya, perintah itu tidak meminta dua puluh lima atau lima, tetapi hanya dua kereta kebal, kerana perang telah pun berakhir pada masa itu.
Sampel itu dinamakan T28. Perisai itu diperkuatkan kepada 305mm dan kerana ini berat kenderaan meningkat kepada 95 tan. Susun atur T28 itu sendiri, sekurang-kurangnya, tidak standard - tangki itu tidak mempunyai turet, mencangkung dan kelihatan menyerupai penyu. Pistol itu dipasang pada plat perisai hadapan. Krew T28 terdiri daripada empat kapal tangki - seorang penembak, seorang pemandu, seorang komander dan seorang pemuat. Untuk kemudahan komander dan pemandu, kereta kebal itu dilengkapi dengan dua menara dan mesingan dipasang pada yang pertama. Oleh kerana tekanan tangki di atas tanah adalah sangat besar, ia telah memutuskan untuk mengimbangi kekurangan ini dengan sepasang trek kedua.
Sebaik sahaja ketua Jabatan Persenjataan melihat keputusan yang terhasil, dia segera mengisytiharkan bahawa T28 itu bukan kereta kebal dan memutuskan untuk menamakan semula kenderaan itu T95, pistol bergerak sendiri. Cadangan ini dijelaskan oleh fakta bahawa T28 tidak mempunyai turet dan tidak boleh berbangga dengan senjata tambahan yang kuat. Oleh itu, pada tahun 1945, penamaan semula telah diluluskan.
Akibatnya, T95 adalah tangki besar, beratnya tidak semua jambatan dapat menahannya. Walaupun pasangan trek kedua membantu bergerak di kawasan yang sukar, ia masih meningkatkan lebar tangki yang sudah besar. Dan ya, kuasa enjin tidak menyumbang kepada pergerakan pantas, kerana di dalam tangki hanya terdapat 500 kuasa kuda. Ngomong-ngomong, Pershing juga mempunyai enjin sedemikian, tetapi beratnya separuh. Pistol yang digerakkan sendiri dipercepatkan ke kelajuan yang tidak masuk akal - 12 km/j. Tetapi pihak pengurusan masih mengesyorkan bergerak pada kelajuan 10 km/j, menjelaskan bahawa enjin tidak akan gagal lebih awal daripada yang dirancang.
Seperti yang anda lihat, T95 hampir tidak bergerak semasa pergerakannya - jarak jauh mengambil banyak masa.
Ini tidak menyelesaikan masalah dengan mobiliti pistol yang digerakkan sendiri - kereta kebal itu dirancang untuk diangkut di landasan kereta api, tetapi lebar platform tidak mencukupi dan kerana ini sepasang trek kedua telah dibongkar. Ia mengambil masa sehingga empat jam untuk mengeluarkannya.
Seperti yang anda mungkin sudah meneka, konsepnya tentera Amerika pistol bergerak sendiri baru tidak muat langsung. Ia hanya tidak jelas dalam kelas apa peralatan untuk mengklasifikasikannya - kereta kebal mempunyai turet, senjata bergerak sendiri tidak mempunyai perisai. Dan T95, sebaliknya, mempunyai perisai tertinggi, tetapi tidak mempunyai turet. Perintah itu memikirkannya dan mengklasifikasikan T95 sebagai kereta kebal. Dan Jun 1946 ditandai dengan fakta bahawa T95 telah dinamakan semula " Tangki super berat", dan juga mengembalikan indeks lama T28.
Kerja-kerja pada T28 telah dihentikan pada tahun 1947 kerana pada masa itu projek kereta kebal biasa berperisai tinggi dengan turet telah pun dirancang. Dan 95 tan yang sama ini kelihatan sangat mengerikan.
T28 dikeluarkan hanya dalam dua salinan. Satu sampel rosak tidak dapat diperbaiki akibat kebakaran, dan tangki kedua hanya rosak dan dibuang. Selama 27 tahun, kenangan tentang pistol bergerak sendiri yang sangat menakjubkan ini hanya disimpan dalam arkib di atas kertas, tetapi pada tahun 1974 model yang dinyahaktifkan ditemui di Fort Belvoir, yang terletak di Virginia.
Kini kereta kebal itu dipamerkan untuk dilihat oleh semua orang di Muzium Patton yang terkenal di Kentucky.
Kami mempersembahkan kepada perhatian anda gambar-gambar unik kenderaan tempur ini! 
TEMPAHAN DAN KERENDAHAN T95.
T95 sangat berperisai, tetapi seperti semua kenderaan dalam permainan, ia mempunyai sendiri kelemahan. Pertama sekali, ini adalah ruang di bawah pistol. Ia pecah dengan sangat mudah dan membawa kepada kerosakan enjin. 
By the way, kita juga sering terbakar, terutamanya apabila kita menembusi bahagian tepi dan buritan.
Jenis kedua titik terdedah ialah palka turet di bahagian atas. 
Selalunya kerosakan yang ketara melalui mereka dan komander tidak berupaya. Saya juga akan ambil perhatian bahawa senjata itu rosak dengan kerap, beberapa kali setiap pertempuran. Apabila unjuran hadapan dirakam dari kiri ke kanan, trek terbang, tetapi tanpa kerosakan. Dan kita mesti menggunakannya!
Bahagian belakang, sisi dan bumbung (kawasan petak enjin) adalah kawasan lemah yang sama seperti mana-mana tangki lain. 
Beberapa pemain tahu bahawa T95 boleh ditembusi melalui roller dan fender. Walau bagaimanapun, perkara yang "halus" ini harus dianalisis dengan teliti.
Jadi, jika anda berdiri pada kira-kira sudut 30-45 darjah, maka dengan kebarangkalian tinggi T95 akan menuju ke lokasi berikut: 
Ini adalah gusla kiri (gelanggang luncur yang paling hampir dengan kami). Tidak akan ada kerosakan pada trek kanan (roller kanan) pada sisi yang sama, mereka hanya akan mengeluarkan kecapi. Kerosakan melalui penggelek dengan kejatuhan ulat pada 30-45 darjah memusingkan kereta kebal ke arah musuh, walaupun dengan senapang berkaliber kecil dengan penembusan purata 150mm, dan dengan 203mm - stabil. Fender menembusi dengan akibat yang sama, tetapi lebih jarang, kerana peluru perlu mengatasi perisai skrin.
Selanjutnya, penembusan boleh berlaku melalui pukulan terus ke dalam fender. Dalam tangkapan skrin di atas, perhatikan kedudukan saya berbanding dengan penembakan FV215b, serta sudut kemasukan pelurunya ke dalam spatbor saya: 
menutup: 
Pada sudut masuk ini, peluru menembusi fender dan memasuki bahagian tepi T95. Untuk bersikap adil, perlu diperhatikan bahawa kejayaan seperti itu berlaku sekali dalam latihan saya, tetapi dianalisis dengan teliti bersama-sama dengan pemain lain, termasuk dengan bantuan program berbayar, yang memungkinkan untuk menganalisis situasi ini secara menyeluruh dan memastikan bahawa terdapat bukan konspirasi WoT terhadap saya dan itu sama sekali bukan pepijat.
Hakikatnya ialah fender adalah skrin 76mm, selepas itu perisai badan kapal di belakang trek adalah 50mm. Di samping itu, terdapat rak peluru di laluan peluru, dan ia juga boleh menangkap pemuat yang duduk di hadapannya.
Oleh itu, kelemahan T95 dalam unjuran hadapan termasuk:
1- Bahagian hadapan bawah
2- Menetas
3- Fender pada sudut 30-40 darjah
Untuk menyukarkan lagi musuh untuk menyasarkan zon lemah kereta kebal ini, selepas pukulan anda harus menari sedikit (kiri dan kanan), dengan itu mengalihkan pandangan musuh.
TAKTIK PERMOHONAN.
T95 ialah kenderaan paling perlahan dalam permainan, yang meninggalkan kesan pada taktik dan tingkah laku semasa pertempuran, memaksa anda untuk memikirkan tingkah laku anda dua langkah ke hadapan.
Perisai hadapan 305 mm diberikan kepada kami atas sebab tertentu. T95 mampu menangkis peluru dengan sempurna dari tangki tahap 9-10, termasuk yang emas, dengan perisainya. Oleh itu, saya mengesyorkan taktik pertempuran aktif. Ya, kelajuan kami ialah 12 km/j, tetapi kami perlu menilai dengan betul persediaan pasukan, mengetahui peta dan, yang paling penting, memilih arah yang betul di mana kami akan berguna. Kami perlahan-lahan merangkak ke arah yang dipilih, terutamanya ini adalah rondaan TT (sepanjang jalan kami mengagumi pemandangan, mengagumi musuh dalam sembang, membuat teh), dan kemudian mengambil api pada diri kami sendiri dan mengecewakan musuh sebanyak 700-800 HP setiap 16 saat. Ramai yang akan mengatakan bahawa pada kelajuan 12 km/j tidak ada peluang untuk sampai ke tempat pertempuran aktif dan mengambil tempat yang sama penyertaan aktif, tetapi ini semua adalah "sindiran kotor". Anda bukan sahaja boleh mendapatkan tempat yang anda mahu, tetapi juga menangkap pangkalan musuh, perkara utama adalah keinginan :). Tinggal untuk menjaga pangkalan sahaja adalah pilihan yang sangat meragukan, kerana dalam kes ini anda sering tidak mempunyai masa untuk menembak, dan mana-mana ST yang tiba di pangkalan akan menjadi masalah besar bagi "Penyu" jika tiada sekutu pintar berdekatan.
PERATURAN ASAS PERMAINAN T95.
1. Pemantauan berterusan minimap untuk kehadiran kereta kebal ringan dan sederhana musuh berdekatan. Ini adalah musuh utama kita. Jika terdapat dua kereta kebal di hadapan anda dan satu daripadanya ialah TT, dan yang kedua ialah LT/ST, maka, tanpa teragak-agak, musnahkan yang kedua. Lebih mudah untuk menangani beban berat berbanding dengan ST yang telah memasuki bahagian tepi atau buritan.
2. Semasa permainan, cuba untuk lebih dekat dengan pelbagai objek yang tidak boleh dihancurkan (batu atau dinding), sekali lagi untuk dapat menekan objek ini, tidak membenarkan anda masuk ke buritan dan berputar. Tetapi pada masa yang sama, jangan tekan dekat dengan dinding, biarkan kira-kira separuh lebar badan, supaya jika sesuatu berlaku anda boleh berpusing tanpa berlari ke dinding, tetapi supaya mereka tidak dapat memandu di sekeliling anda dari sisi dinding.
3. Melibatkan diri dalam pertempuran jarak dekat adalah sangat tidak digalakkan. Cuba untuk menjaga jarak antara diri anda dan musuh, supaya sukar baginya untuk menyasarkan tempat-tempat yang terdedah kepada kita, dan kita tidak akan membiarkan diri kita berputar-putar, membiasakannya, menopang sisi, dan kita akan mempunyai masa untuk memuat semula untuk pukulan seterusnya. Jika ST atau LT, atau malah TT, bersembunyi daripada anda di sebalik batu atau rumah, tidak perlu cuba memilihnya dari situ. Mereka akan meletakkan anda pada kecapi dan hanya membawa anda ke sana ke mari.
4. Jika mereka cuba memusingkan anda, cuba ubah arah putaran secara mendadak supaya musuh terpaksa memandu ke belakang. Pada masa yang sama, kelajuannya lebih rendah, dan peluang anda untuk berpusing dengan dahinya adalah lebih tinggi.
Saya harap petua dan helah kecil ini akan berguna kepada anda dalam pertempuran apabila bermain T95! Salam sejahtera, Pavel ( Imperium81).
Contoh pertempuran di T95: