Pintu masukKapal selam nuklear - perbandingan projek. Kapal selam nuklear kelas Ohio Pembaikan dan pemodenan
Pembinaan dan perkhidmatan
tapak pembinaan
Maklumat am
Loji kuasa
persenjataan
| Jenis 4 x 533mm Markah 48 Torpedo |
| Jenis 4 x 533mm Markah 48 Nasal TA |
| 10 pcs Bilangan torpedo |
| Senjata peluru berpandu untuk bot SSBN-726 - SSBN-733 daripada pengeluaran kepada pemodenan.
24× peluru berpandu balistik menaip Trident I C-4, setiap satu mengandungi sehingga 8 kepala peledak nuklear (seperti W76(100 kt dalam TNT bersamaan)) bimbingan individu dengan jarak maksimum 7,400 km Senjata peluru berpandu untuk SSBN-734 dan bot seterusnya, untuk bot SSBN-730 - SSBN-733 selepas pemodenan 24 x jenis peluru berpandu balistik Trident II D-5, setiap satu mengandungi sehingga 12 kepala peledak nuklear (seperti W76(100 kt dalam TNT bersamaan) atau W88(dari 300 hingga 475 kt dalam setara TNT)) bimbingan individu dengan jarak maksimum sehingga 11,300 km Senjata peluru berpandu untuk pengubahsuaian SSGN Sehingga 22 silo pelancaran dengan 7 jenis peluru berpandu Tomahawk setiap satu, dengan jumlah sehingga 154 peluru berpandu. pcs roket |
Kapal selam kelas Ohio- tergolong dalam kelas kapal selam bersenjata nuklear yang digunakan oleh Tentera Laut AS. DALAM pada masa ini Terdapat 18 kapal selam jenis ini - 14 (SSBN) dengan peluru berpandu balistik di atas kapal dan 4 (SSGN), yang ditukar menjadi pembawa peluru berpandu jelajah jenis Tomahawk dalam rangka pelaksanaan perjanjian pengehadan senjata.
Maklumat am
Jenis kapal selam "Ohio" adalah kapal selam terbesar dalam sejarah Tentera Laut AS. Hanya dua kelas kapal selam Tentera Laut Rusia yang mempunyai anjakan yang lebih besar: kapal selam nuklear rekaan Soviet TK-208 Dmitry Donskoy, yang mempunyai lebih daripada dua kali anjakan, dan kapal selam kelas Borei Rusia, yang mempunyai lebih kurang 25% anjakan. walau bagaimanapun jenis kapal selam "Ohio" mampu membawa lebih banyak peluru berpandu berbanding kapal selam lain: 24 peluru berpandu kelas Trident setiap bot, berbanding 16 peluru berpandu untuk kelas Borei (20 untuk Projek 955A Borei) dan 20 untuk kapal selam nuklear TK-208 Dmitry Donskoy
Jenis kapal selam "Ohio" direka khusus untuk rondaan tentera. Setiap kapal selam disediakan dengan dua kru penuh - "emas" dan "biru" - setiap satunya biasanya menjalankan tugas tempur untuk tempoh 70 hingga 90 hari. Untuk mengurangkan masa henti kapal selam di pelabuhan semasa pertukaran kru dan penambahan bekalan, bot tersebut mempunyai tiga palka pemuatan (di bahagian haluan, peluru berpandu dan buritan) untuk memastikan penambahan bekalan dalam kuantiti yang banyak dan menyediakan akses untuk penyelenggaraan. Reka bentuk tiga palka ini memungkinkan untuk memindahkan palet makanan dengan cepat, modul untuk penggantian peralatan (pembaikan), dan pelbagai sistem teknikal yang diperlukan untuk penyelenggaraan bot, dengan itu mengurangkan masa yang diperlukan untuk menambah bekalan dan penyelenggaraan kapal selam.
Jenis reka bentuk kapal selam "Ohio" membenarkan baik pulih besar kira-kira setiap 15 tahun, hayat perkhidmatan pada asalnya 30 tahun, dan kitaran hidup bot itu kelihatan seperti ini:
- 14 tahun perkhidmatan
- 2 tahun - baik pulih besar dengan penggantian bahan api dalam reaktor
- 14 tahun perkhidmatan
Pada tahun 1995, program lanjutan hayat perkhidmatan telah dilancarkan, di mana hayat perkhidmatan meningkat kepada 42-44 tahun. Intipati program ini ialah semasa tempoh perkhidmatan pertama dan kedua, bukannya salah satu perkhidmatan teknikal antara perjalanan, pembaikan 4 bulan telah ditambah. ERP (Tempoh Pengubahsuaian Lanjutan) untuk menjalankan penyelenggaraan pencegahan tanpa menggantikan bahan api nuklear dalam reaktor. Memandangkan operasi bot itu ternyata tidak intensif seperti yang dijangkakan, tempoh sebelum menggantikan bahan api nuklear ditambah kepada 20 tahun. Oleh itu, kitaran hidup kapal selam jenis "Ohio" untuk tahun 2009 ia kelihatan seperti ini:
- 14 tahun perkhidmatan
- 4 bulan ERP (Tempoh Pengubahsuaian Lanjutan)
- 6 tahun perkhidmatan
- 2 tahun ERO (Pembaikan Pengisi Minyak Kejuruteraan) dengan penggantian bahan api dalam reaktor
- Kitaran ujian 6 bulan
- Hayat perkhidmatan 20 tahun, dengan 4 bulan ERP (Tempoh Pengubahsuaian Lanjutan)
Tentera Laut AS mempunyai sejumlah 18 kapal selam jenis itu "Ohio", termasuk 14 kapal selam peluru berpandu balistik (SSBN) dan 4 kapal selam peluru berpandu pelayaran (SSGN). Kapal selam SSBN juga dikenali sebagai kapal selam Trident dan menyediakan komponen maritim triad nuklear AS. Setiap kapal selam itu boleh dilengkapi sehingga 24 peluru berpandu balistik jenis itu Trident II D-5. Setiap kapal selam SSGN mampu membawa sehingga 154 peluru berpandu jelajah Tomahawk atau satu set peluru berpandu anti-kapal "Harpoon".
Sejarah penciptaan
Jenis kapal selam "Ohio" dibina menggunakan kaedah modular di perusahaan Bot Elektrik General Dynamics di Rhode Island, dan kemudian berkumpul di limbungan di Groton, Connecticut.
Lapan kapal selam pertama jenis itu "Ohio" telah dilengkapi dengan 24 peluru berpandu balistik untuk dilancarkan daripada kapal selam jenis itu Trident I C-4. Bermula dengan kapal selam kesembilan jenis ini, USS Tennessee (SSBN-734), semua bot berikutnya dilengkapi dengan roket tiga peringkat yang lebih besar daripada jenis itu Trident II D-5. Jenis peluru berpandu Trident I C-4 mampu membawa sehingga lapan kepala peledak yang boleh disasarkan secara individu, manakala peluru berpandu jenis Trident II D-5 mampu membawa sehingga 12 kepala peledak, dengan itu menjadi lebih merosakkan dan lebih tepat daripada Trident I C-4. Bermula dari USS Alaska (SSBN-732) pada tahun 2000, Tentera Laut AS mula menukar lapan kapal selam pertama daripada dilengkapi dengan peluru berpandu Trident I C-4 untuk melengkapkan dengan peluru berpandu Trident II D-5, penukaran ini telah selesai pada tahun 2008.
Lapan kapal selam pertama dibina berpangkalan di Lautan Pasifik sebagai sebahagian daripada Skuadron ke-17 di Pangkalan Tentera Laut Bangor untuk menggantikan kapal selam yang dilengkapi dengan peluru berpandu Polaris A3 (jenis SSBN). "George Washington" Dan "Ethan Allen"), yang kemudiannya dikeluarkan daripada perkhidmatan. Baki sepuluh kapal selam pada mulanya berpangkalan di pangkalan tentera laut Kings Bay sebagai sebahagian daripada Skuadron Kapal Selam ke-20 untuk menggantikan jenis SSBN "James Madison" Dan "Benjamin Franklin" dengan roket Poseidon Dan Trident I C-4. Semasa penukaran empat kapal selam pertama kepada SSGN (lihat di bawah), lima kapal selam - USS Pennsylvania (SSBN-735) , USS Kentucky (SSBN-737) , USS Nebraska (SSBN-739) , USS Maine (SSBN-741) , USS Louisiana (SSBN-743)- telah dipindahkan dari pangkalan tentera laut Kings Bay ke pangkalan tentera laut Bangor. Pemindahan seterusnya diikuti matlamat strategik USA.
Pada tahun 2011, kapal selam jenis "Ohio" menyelesaikan 28 rondaan tempur. Setiap rondaan berlangsung secara purata selama 70 hari. Dari Ogos hingga Disember 2010, kapal selam USS Maine (SSBN-741) menyelesaikan rondaan selama 105 hari, yang paling lama setakat ini.
Penukaran SSBN/SSGN
Menurut perjanjian pengurangan senjata, Amerika Syarikat dibenarkan untuk memilikinya kekuatan tempur hanya 14 kapal selam yang dilengkapi dengan peluru berpandu balistik daripada 18 yang sedia ada. Atas sebab mudah bahawa ia tidak menguntungkan dari segi ekonomi untuk menghapuskan bot yang hampir baru, ia telah memutuskan untuk melengkapkan semula empat kapal selam pertama jenis yang dibina "Ohio" - USS Ohio (SSGN-726) , USS Michigan (SSGN-727) , USS Florida (SSGN-728) , USS Georgia (SSGN-729)- pembawa peluru berpandu pelayaran berasaskan laut dan unit daya operasi khas dan menamakan semula mereka kepada SSGN.
USS OHIO semasa penukarannya kepada SSGN
Semasa peralatan semula kapal selam SSGN Ohio telah dilengkapi dengan peranti untuk memasang dari luar badan kapal kepada dua kenderaan penghantaran perenang tempur canggih, yang dalam Tentera Laut AS dipanggil Sistem Penghantaran SEAL Lanjutan (ASDS). Daripada peranti ASDS kapal selam ini juga boleh dilengkapi dengan satu atau dua tempat perlindungan kuat kering (Bahasa Inggeris DDS - Tempat Perlindungan Dek Kering) untuk penyelam yang dilampirkan untuk memindahkan palka dan bukannya peranti ASDS.
Untuk menyediakan pangkalan, pendaratan dan pemindahan, serta mengarahkan tindakan sekumpulan pasukan operasi khas Tentera Laut AS ke atas kapal selam SSGN Ohio petak khas direka bentuk di mana pusat kawalan operasi terletak, tempat tinggal untuk pasukan khas dan tempat untuk menyimpan peralatan dan senjata mereka (beberapa silo pelancaran juga boleh digunakan sebagai "bilik stor", tetapi kemudiannya muatan peluru peluru berpandu jelajah secara semula jadi akan dikurangkan (lihat. di bawah)), jarak menembak laser untuk pasukan khas, peralatan khas untuk mengekalkan normal sistem kardiovaskular pasukan khas. Kemungkinan meletakkan kenderaan udara tanpa pemandu dalam silo pelancaran juga telah dilaksanakan. kapal terbang ADM-160 MALD bukannya peluru berpandu jelajah.
Oleh itu, selepas penukaran kapal selam jenis "Ohio" dalam versi pelbagai guna (SSGN) bot mempunyai konfigurasi berikut:
Dua silo peluru berpandu pertama (No. 1 dan 2) telah ditukar menjadi ruang untuk perenang/penyelam tempur (setiap ruang silo boleh memuatkan sehingga sembilan orang dalam peralatan yang sesuai digunakan untuk perenang tempur atau penyelam ringan untuk memasuki persekitaran akuatik);
Lapan silo peluru berpandu tengah (No. 3 hingga No. 10) telah ditukar untuk digunakan sebagai ruang penyimpanan senjata dan peralatan untuk kumpulan Pasukan Gerakan Khas Tentera Laut AS yang terletak di atas kapal berkuasa nuklear dan/atau boleh digunakan dengan penukaran yang sesuai untuk penyimpanan dan penggunaan peluru berpandu jelajah;
Baki 14 silo peluru berpandu (dari No. 11 hingga No. 24) telah ditukar kepada sistem pelancaran menegak berbilang cas untuk peluru berpandu jelajah, yang setiap satunya boleh memuatkan sehingga tujuh kontena pengangkutan dan pelancaran untuk peluru berpandu jelajah Tomahawk. Oleh itu, bilangan peluru berpandu jelajah terkecil ialah 98. Dalam kes yang sama, jika silo peluru berpandu No. 3-10 juga digunakan untuk peluru berpandu jelajah, kapasiti peluru meningkat kepada 154 unit.
Perintah Tentera Laut AS mempunyai alat yang benar-benar unik untuk menyelesaikan tugas yang diberikan kepadanya. Ini diterangkan dengan paling tepat dan berwarna-warni oleh salah seorang laksamana Amerika, yang menyatakan dengan syarat tidak mahu namanya disiarkan kepada akhbar Mingguan Pertahanan bahawa "dalam satu kapal selam kita mempunyai peluang untuk memilih sama ada "tukul" (154 peluru berpandu pelayaran berasaskan laut) atau "skalpel" (60 -100 anggota pasukan khas tentera laut)".
Pada 26 September 2002, kepimpinan Tentera Laut AS membuat kesimpulan dengan syarikat itu Bot Elektrik, yang terlibat dalam penukaran kapal selam kepada versi SSGN, kontrak untuk 442.9 juta dolar untuk fasa pertama penukaran kapal selam. Dana ini hanya meliputi fasa penukaran awal untuk dua kapal selam pertama. Bayaran seterusnya berjumlah $335 juta pada tahun 2002 tahun kewangan, $825 juta pada tahun 2003, $936 juta pada tahun 2004, $505 juta pada tahun 2005, dan $170 juta pada tahun fiskal 2006. Oleh itu, jumlah pembiayaan untuk program penukaran 4-kapal selam adalah lebih sedikit daripada $3.2 bilion, atau lebih daripada $800 juta setiap bot.
Loji kuasa tambahan termasuk penjana diesel 1.4 MW dan motor pendorong sandaran 325 hp. Dengan. syarikat Magnatek, menyediakan pergerakan sekiranya berlaku kegagalan loji kuasa utama.
Peralatan bantu
Semasa reka bentuk awal kapal selam jenis "Ohio" menerima kompleks hidroakustik AN/BQQ-6, yang merangkumi beberapa stesen hidroakustik. Asasnya ialah stesen hidroakustik aktif-pasif AN/BQS-13 dengan antena sfera dengan diameter 4.6 m, terdiri daripada 944 hidrofon. Stesen hidroakustik mencari arah pasif AN/BQR-23 mengandungi 104 hidrofon yang terletak di sekeliling lilitan cermin depan. Terdapat juga stesen hidroakustik pasif AN/BQR-15, dilengkapi dengan antena TV-29 yang ditarik sepanjang 47.7 m pada kabel sepanjang 670 m Sonar aktif digunakan untuk navigasi AN/BQR-19, dalam situasi sukar atau semasa operasi tindakan lombong, sonar aktif digunakan jarak pendek tindakan AN/BQS-15. Radar digunakan dalam mod permukaan AN/BPS-15A.
Selanjutnya, semasa pemodenan mengikut program A-RCI (Sisipan COTS Rapid Akustik) semua kapal selam Amerika, termasuk jenisnya "Ohio", mendapat kompleks AN/BQQ-10. Daripada empat stesen hidroakustik, ia digunakan stesen biasa menaip COTS (komersial-luar-rak), yang juga mempunyai keupayaan "pemetaan hidroakustik" ( PUMA - Pemetaan dan Navigasi Bawah Air Ketepatan), yang membolehkan anda membuat dan menukar dengan kapal lain armada peta hidrografi resolusi tinggi (resolusi membolehkan anda membezakan objek kecil seperti lombong). Jenis bot pertama "Ohio" menjalani pemodenan ini pada musim luruh tahun 2000.
Terdapat juga sistem untuk amaran tentang sinaran akustik dan radar. Sebuah stesen digunakan untuk merakam sinaran akustik AN/WLR-10, stesen digunakan untuk merekod sinaran radar di permukaan AN/WLR-8(V)5 dengan julat operasi 0.5-18 GHz.
Bot dilengkapi dengan periskop Jenis Kollmorgen 152 Dan Jenis 82
persenjataan
Senjata peluru berpandu
Foto pelancaran roket Trident II D-5
Persenjataan utama kapal selam "SSBN Ohio" ialah 24 peluru berpandu balistik Trident II D-5 dikawal oleh sistem penyimpanan dan pelancaran peluru berpandu Mk35 mod 1. Lapan bot pertama yang dibina dilengkapi dengan peluru berpandu yang kurang canggih Trident I C-4, bagaimanapun, 4 daripadanya, sebagai sebahagian daripada perjanjian pengurangan senjata, telah ditukar menjadi kapal pengangkut peluru berpandu jelajah ( SSGN Ohio), baki 4 telah dilengkapi semula dengan peluru berpandu Trident II D-5. Sistem permulaan terdiri daripada aci pelancar, subsistem lontar peluru berpandu balistik, subsistem pemantauan dan kawalan pelancaran, peralatan memuatkan peluru berpandu.
Buka silo peluru berpandu
Silo peluru berpandu tertutup
Untuk memastikan kemungkinan memasang peluru berpandu seperti Tridet II D-5 Silo peluru berpandu telah diperbesarkan berbanding dengan versi SSBN sebelumnya oleh kapal selam kelas Lafayette kepada diameter 2.4 m dan panjang 14.8 m Silo ditutup di bahagian atas dengan penutup yang memastikan pengedap silo dan direka untuk yang sama tekanan sebagai badan tekanan. Terdapat juga empat penetasan kawalan dan pelarasan pada penutup untuk pemeriksaan. Penutup aci dilengkapi dengan pemacu hidraulik dan mekanisme penguncian khas untuk menghalang akses tanpa kebenaran. Terdapat cawan pelancaran yang dipasang di dalam aci, ditutup dengan membran yang menghalang air daripada masuk ke dalam apabila penutup dibuka. Membran diperbuat daripada resin fenolik yang diperkukuh dengan asbestos apabila roket dilancarkan, membran secara automatik dimusnahkan menggunakan caj letupan berprofil yang dipasang pada bahagian dalamnya. Jenis penyambung palam baharu secara automatik memutuskan sambungan peluru berpandu daripada sistem kawalan tembakan semasa peluru berpandu dilancarkan. Sistem kawalan kebakaran Mk 98, dipasang pada kapal selam jenis ini, membolehkan anda meletakkan kesemua 24 peluru berpandu ke dalam keadaan siap sedia dalam masa 15 minit, di mana sistem mengira tembakan, memuatkan data yang diterima ke dalam peluru berpandu dan melakukan pemeriksaan pra-pelancaran semua sistem . Kompleks komputer mempunyai kuasa yang mencukupi untuk menyasarkan semula kesemua 24 peluru berpandu secara serentak.
peluru berpandu balistik Tridet II D-5 boleh dilengkapi dengan dua jenis kepala peledak - W76 dengan kuasa 100 kt dan W88 kuasa 475 kt. Pada beban maksimum, roket jenis ini mampu melontar 8 blok W88 atau 14 blok W76 pada jarak 7360 km. Pada masa ini, menurut perjanjian pengurangan senjata, peluru berpandu pada kapal selam tidak boleh membawa lebih daripada 8 kepala peledak, oleh itu, untuk mencapai jarak maksimum, peluru berpandu dilengkapi dengan enam W88 atau lapan W76
Peluru berpandu dilancarkan seperti berikut- sebelum pelancaran, tekanan berlebihan dicipta dalam aci menggunakan penumpuk tekanan serbuk (PAA). Gas yang keluar dari PAD masuk bahagian bawah cawan pelancaran dan tolak roket keluar dengan pecutan kira-kira 10g. Kelajuan apabila roket keluar dari silo adalah lebih kurang 50 m/s. Apabila roket mula bergerak, membran pecah, dan air laut mula mengalir ke dalam aci. Selepas roket dilepaskan, penutup aci ditutup dan proses mengepam air dari aci ke tangki gantian khas bermula. Di dalam air, roket bergerak tanpa kawalan, dan selepas meninggalkan air, mengikut sensor pecutan, enjin peringkat pertama dihidupkan. Dalam mod biasa, enjin dimulakan pada ketinggian 10-30 m di atas paras laut.Peluru berpandu boleh dilancarkan pada selang 15-20 saat dari kedalaman sehingga 30 m, pada kelajuan sehingga 5 knot dan gelombang laut sehingga 6 mata. Untuk memastikan bot dalam kedudukan stabil semasa melancarkan peluru berpandu, operasi penstabil giroskopik dikawal dan balast air dipam.
Bot ditukar kepada versi pelbagai guna - SSGN Ohio- boleh membawa sehingga 154 peluru berpandu jelajah jenis itu Tomahawk julat penerbangan pada ketinggian ultra rendah sehingga 2500 km.
Senjata lombong dan torpedo
Semua bot mempunyai empat tiub torpedo untuk mempertahankan diri. Mereka terletak di haluan bot sedikit pada sudut ke satah tengah. Muatan peluru termasuk sepuluh torpedo Mk-48, yang boleh digunakan terhadap kapal selam dan kapal permukaan.
wakil rakyat
| Nama dan nombor | Lambang | Dinamakan selepas | Tarikh penanda buku | Melancarkan | Tarikh kemasukan ke dalam perkhidmatan | Status semasa | Foto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USS Ohio (SSGN-726) |
|
Ohio | 10 April 1976 | 7 April 1979 | 11 November 1981 |
|
|
| USS Michigan (SSGN-727) |
|
Michigan | 4 April 1977 | 26 April 1980 | 11 September 1982 | dalam perkhidmatan, berpangkalan di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-19) |
|
| USS Florida (SSGN-728) |
|
Florida | 4 Julai 1976 | 11 November 1981 | 18 Jun 1983 |
|
|
| USS Georgia (SSGN-729) |
|
Georgia | 7 April 1979 | 6 November 1982 | 11 Februari 1984 | dalam perkhidmatan, berpangkalan di Norfolk |
|
| USS Henry M. Jackson (SSBN-730) |
|
Senator Henry Jackson | 19 Januari 1981 | 15 Oktober 1983 | 6 November 1984 |
|
|
| USS Alabama (SSBN-731) | Alabama | 14 Oktober 1980 | 19 Mei 1984 | 25 Mei 1985 | dalam perkhidmatan, berpangkalan di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-17) |
|
|
| USS Alaska (SSBN-732) |
|
Alaska | 9 Mac 1983 | 12 Januari 1985 | 25 Januari 1986 | dalam perkhidmatan, berpangkalan di Kings Bay |
|
| USS Nevada (SSBN-733) |
|
Nevada | 8 Ogos 1983 | 14 September 1985 | 16 Ogos 1986 | dalam perkhidmatan, berpangkalan di Bangor (Skuadron Kapal Selam ke-19) |
Kapal selam kelas Ohio kini merupakan satu-satunya jenis pengangkut peluru berpandu strategik dalam armada AS. Kapal selam peluru berpandu balistik berkuasa nuklear kelas Ohio (SSBN) telah ditugaskan dari 1981 hingga 1997. Sebanyak 18 kapal selam telah dibina. Menurut projek itu, setiap bot ini membawa 24 peluru berpandu balistik bahan api pepejal tiga peringkat antara benua yang dilengkapi dengan pelbagai kepala peledak dengan panduan individu.
Pada 10 April 1976, di limbungan Bot Elektrik, pembinaan bermula pada kapal selam strategik berkuasa nuklear baharu untuk armada Amerika - SSBN 726 OHIO, yang menjadi peneraju dalam siri besar SSBN serupa yang dibangunkan mengikut Trident. program. Kerja pembangunan dan penyelidikan mengenai projek pengangkut peluru berpandu strategik baru telah dijalankan di Amerika dari 26 Oktober 1972, dan perintah untuk pembinaan bot utama siri itu dikeluarkan pada 25 Julai 1974. Pada masa ini, kesemua 18 dibina mengikut projek ini bot kekal sebagai sebahagian daripada armada AS. 17 bot dinamakan sempena negeri AS, dan satu bot, SSBN-730 Henry M. Jackson, dinamakan sempena Senator Henry Jackson.
Amerika Syarikat memodenkan dua pangkalan khusus untuk penempatan kapal selam baharu. Satu di pantai Pasifik - Bangor, hari ini ialah Pangkalan Tentera Laut Kitsap (dibentuk pada 2004 dengan menggabungkan pangkalan kapal selam Bangor dan Pangkalan Tentera Laut Bremerton) di negeri Washington, yang kedua di pantai Lautan Atlantik- Pangkalan Tentera Laut Kings Bay di Georgia. Setiap satu daripada dua pangkalan ini direka bentuk untuk menyokong 10 SSBN. Pangkalan telah dipasang peralatan yang diperlukan untuk menerima dan memunggah peluru dari bot, pembaikan rutin dan penyelenggaraan kapal selam. Semua syarat telah diwujudkan untuk memastikan rehat untuk kakitangan. Di setiap pangkalan, pusat latihan dibina untuk melatih kakitangan. Mereka boleh melatih sehingga 25 ribu orang setiap tahun. Simulator khas yang dipasang di pusat-pusat tersebut memungkinkan untuk mengamalkan proses kawalan kapal selam dalam pelbagai keadaan, termasuk tembakan torpedo dan peluru berpandu.
Kapal selam nuklear kelas Ohio adalah kapal selam generasi ketiga. Sebagai sebahagian daripada kerja untuk mencipta kapal selam generasi ketiga, Amerika Syarikat dapat mencapai penyatuan maksimum pasukan kapal selamnya, mengurangkan bilangan kelas kapal selam kepada dua: kapal selam nuklear strategik dan kapal selam nuklear pelbagai guna (satu projek bot dalam setiap kelas). Pengangkut peluru berpandu strategik kelas Ohio mempunyai reka bentuk badan tunggal tradisional untuk kapal selam nuklear Amerika, berbeza daripada bot pelbagai guna kerana mempunyai struktur super yang cukup maju. Apabila mencipta bot generasi ini, perhatian telah diberikan untuk mengurangkan bunyi kapal selam dan menambah baik senjata radio-elektronik mereka, terutamanya sonar. Ciri khas reaktor kapal selam nuklear generasi ketiga ialah hayat perkhidmatannya meningkat 2 kali ganda berbanding dengan reaktor kapal selam generasi sebelumnya. Reaktor yang dipasang pada bot baharu boleh beroperasi secara berterusan pada kuasa penuh selama 9-11 tahun (untuk ahli strategi) atau 13 tahun (untuk kapal selam nuklear pelbagai guna). Reaktor sebelumnya tidak dapat beroperasi lebih dari 6-7 tahun. Dan dengan mengambil kira mod operasi sebenar, yang jauh lebih lembut, kapal selam nuklear generasi ketiga boleh berfungsi tanpa mengecas semula teras reaktor sehingga 30 tahun, dan dalam kes satu pengisian semula - 42-44 tahun.
Untuk menganggarkan saiz pengangkut peluru berpandu strategik kelas Ohio, cukup untuk mengatakan bahawa panjang badan kapal mereka ialah 170 meter, iaitu hampir 1.5 padang bola sepak. Pada masa yang sama, bot ini dianggap sebagai salah satu yang paling senyap di dunia. Walau bagaimanapun, apa yang menjadikan mereka unik bukan saiz dan kebisingan mereka, tetapi komposisi peluru berpandu nuklear yang diletakkan di atas kapal - 24 peluru berpandu balistik. Sehingga kini, tidak ada sebuah kapal selam di dunia yang boleh berbangga dengan memiliki senjata yang begitu mengagumkan (kapal selam nuklear Projek 955 Borei generasi keempat Rusia membawa 16 pelancar peluru berpandu balistik R-30 Bulava di atas kapal).
8 kapal selam nuklear kelas Ohio yang pertama dipersenjatai dengan peluru berpandu balistik Trident I C4, bot berikutnya menerima peluru berpandu Trident II D5. Nanti semasa yang dirancang baik pulih kapal selam, 4 bot siri pertama telah dilengkapi semula dengan ICBM Trident II D5, dan 4 bot lagi ditukar menjadi pembawa peluru berpandu jelajah Tomahawk.
Loji janakuasa SSBN ini dibina berdasarkan reaktor S8G generasi kelapan. Dalam operasi biasa, dua turbin menghasilkan 30,000 hp. Dengan. Aci dengan kipas diputar melalui kotak gear, memberikan kapal selam dengan kelajuan bawah air 20-25 knot. Walau bagaimanapun, kemuncak bot jenis ini ialah mod operasi bunyi rendah, apabila pam edaran litar utama reaktor berhenti dan ia bertukar kepada peredaran semula jadi. Turbin dan kotak gear dihentikan dan diasingkan daripada aci menggunakan gandingan khas. Selepas ini, hanya dua turbogenerator dengan kuasa 4000 kW setiap satu kekal beroperasi; elektrik yang mereka hasilkan, melalui penukar penerus, dibekalkan kepada motor elektrik kipas, yang memutarkan aci. Dalam mod ini, bot mengembangkan kelajuan yang mencukupi untuk rondaan senyap. Skim yang sama untuk membina loji kuasa digunakan pada kapal selam nuklear generasi keempat.
Penerangan reka bentuk bot jenis Ohio
Bot jenis Ohio mempunyai badan reka bentuk campuran: badan kapal selam yang tahan lama mempunyai bentuk silinder dengan hujung dalam bentuk kon terpenggal, ia dilengkapi dengan hujung yang diperkemas di mana antena sfera sonar, tangki balast dan aci kipas. telah terletak. Bahagian atas badan kapal yang tahan lama ditutup dengan struktur super ringan, telap, diperkemas yang meliputi silo peluru berpandu, serta pelbagai peralatan tambahan di buritan dan antena sonar ditarik fleksibel yang terletak di hujung buritan. Oleh kerana kawasan badan kapal ringan yang agak kecil, kapal selam itu dianggap sebagai badan kapal tunggal. Menurut pakar Amerika, reka bentuk SSBN ini menghasilkan kurang hingar hidrodinamik dan memungkinkan untuk mencapai kelajuan hingar rendah tertinggi yang mungkin berbanding dengan kapal selam dua badan. Badan kapal dibahagikan kepada petak oleh sekat rata, setiap petak dibahagikan kepada beberapa dek. Penetasan pemuatan disediakan di bahagian haluan, peluru berpandu dan buritan. Kabin bot dialihkan ke haluan, kemudi berbentuk sayap mendatar dipasang di atasnya, di buritan ekor bot berbentuk salib, dan muka menegak dipasang pada kemudi mendatar.
Badan kapal selam yang tahan lama dikimpal daripada bahagian (cangkang) berbentuk kon, silinder dan elips dengan ketebalan 75 mm. Bahan yang digunakan ialah keluli berkekuatan tinggi gred HY-80/100, yang mempunyai kekuatan hasil 56-84 kgf/mm. Untuk meningkatkan kekuatan badan kapal, bot telah disediakan dengan pemasangan bingkai cincin, yang dijarakkan sepanjang keseluruhan badan kapal. Badan kapal juga menerima salutan anti-karat khas.
Asas loji janakuasa bot adalah reaktor nuklear- reaktor air bertekanan dua litar (PWR) jenis S8G, yang direka oleh jurutera General Electric. Ia terdiri daripada set bahagian piawai untuk reaktor jenis ini: bekas reaktor, teras, pemantul neutron, rod kawalan dan perlindungan. Loji kuasa turbin stim termasuk dua turbin dengan kapasiti 30,000 hp setiap satu. setiap satu, kotak gear, pemeluwap, pam edaran dan talian wap. Kedua-dua unit turbin stim beroperasi pada aci yang sama, manakala kelajuan tinggi Kelajuan putaran turbin dikurangkan kepada 100 rpm menggunakan kotak gear, selepas itu ia dipindahkan ke aci kipas menggunakan klac, yang memutarkan kipas tujuh bilah dengan diameter 8 meter. Kipas mempunyai bilah berbentuk bulan sabit serong dengan kelajuan putaran yang dikurangkan, yang mengurangkan bunyi pada kelajuan rondaan. Terdapat juga dua penjana turbo berbilang kutub berkelajuan rendah, masing-masing dengan kuasa 4 mW ia menjana elektrik dengan voltan 450 V dan frekuensi 60 Hz, yang, menggunakan penukar AC-ke-DC, menyediakan; kuasa kepada motor elektrik kipas (dalam mod operasi ini, unit turbin stim tidak memutar kipas).
Persenjataan utama SSBN kelas Ohio ialah peluru berpandu balistik antara benua yang terletak di 24 silo menegak, yang terletak dalam dua baris membujur tepat di belakang pagar peranti boleh ditarik balik. Aci ICBM ialah silinder keluli yang dipasang tegar pada badan kapal selam. Untuk dapat memasang peluru berpandu Trident II di atas kapal, silo peluru berpandu pada mulanya diperbesarkan berbanding dengan bot projek sebelumnya adalah 14.8 meter dan diameternya ialah 2.4 meter. Aci ditutup dari atas dengan penutup yang dilengkapi dengan pemacu hidraulik; ia memastikan pengedap aci dan direka untuk tahap tekanan yang sama seperti badan kapal selam yang tahan lama. Pada penutup terdapat 4 penetasan kawalan dan pelarasan, yang bertujuan untuk pemeriksaan rutin. Mekanisme khas Kunci direka untuk memberikan perlindungan terhadap akses yang tidak dibenarkan, dan mengawal pembukaan palka teknologi dan penutup itu sendiri.
ICBM Trident boleh dilancarkan pada selang 15-20 saat dari kedalaman menyelam sehingga 30 meter, pada kelajuan bot kira-kira 5 knot dan keadaan laut sehingga 6 mata. Kesemua 24 peluru berpandu boleh dilepaskan dalam satu salvo, manakala pelancaran ujian terhadap keseluruhan muatan peluru bot dalam satu salvo tidak pernah dilakukan di Amerika Syarikat. Roket bergerak tanpa kawalan di dalam air selepas ia mencapai permukaan, mengikut data sensor pecutan, enjin peringkat pertama diaktifkan. Dalam mod biasa, enjin dihidupkan pada ketinggian kira-kira 10-30 meter di atas permukaan laut.
Pelancaran roket Trident II D-5
Peluru berpandu Trident II D-5 boleh dilengkapi dengan dua jenis kepala peledak - W88 dengan hasil 475 kt setiap satu dan W76 dengan hasil 100 kt setiap satu. Pada muatan maksimum, satu peluru berpandu boleh membawa 8 kepala peledak W88 atau 14 kepala peledak W76, menyediakan jarak penerbangan maksimum 7360 km. Penggunaan peralatan pembetulan astro khas pada roket, bersama-sama dengan peningkatan kecekapan sistem navigasi, memungkinkan untuk mencapai sisihan kemungkinan bulat untuk blok W88 90-120 meter. Apabila memukul silo peluru berpandu musuh, kaedah yang dipanggil "2 dengan 1" boleh digunakan, apabila dua kepala peledak dari peluru berpandu berbeza secara serentak ditujukan kepada satu silo ICBM. Lebih-lebih lagi, apabila menggunakan unit W88 dengan kuasa 475 kt, kebarangkalian untuk mencapai sasaran ialah 0.95. Apabila menggunakan blok W76, kebarangkalian untuk mencapai sasaran dengan kaedah "2 dengan 1" yang sama sudah 0.84. Untuk mencapai jarak penerbangan maksimum peluru berpandu balistik, 8 kepala peledak W76 atau 6 kepala peledak W88 biasanya dipasang pada mereka.
Untuk pertahanan diri, setiap bot dilengkapi dengan 4 TA berkaliber 533 mm. Tiub torpedo ini terletak di haluan kapal selam sedikit pada sudut ke satah garis tengah. Muatan peluru bot itu termasuk 10 torpedo Mk-48, yang boleh digunakan melawan kapal permukaan dan kapal selam musuh yang berpotensi.
Sebagai sebahagian daripada pemodenan kapal selam di bawah program A-RCI (Acoustic Rapid COTS Insertion), semua kapal selam kelas Ohio telah dinaik taraf kepada varian AN/BQQ-10. Daripada 4 GUS, stesen jenis COTS (commercial-off-the-shelf) biasa digunakan, yang mempunyai seni bina terbuka. Penyelesaian ini memungkinkan untuk memudahkan proses menaik taraf keseluruhan sistem pada masa hadapan. Bot Alaska adalah yang pertama menjalani pemodenan pada musim gugur tahun 2000. Sistem baru, antara lain, menerima keupayaan untuk menjalankan "pemetaan hidroakustik" (PUMA - Pemetaan dan Navigasi Bawah Air Ketepatan). Ini membolehkan SSBN membuat peta hidrografi resolusi tinggi dan menukarnya dengan kapal lain. Resolusi peralatan yang dipasang di atas kapal memungkinkan untuk membezakan walaupun objek kecil seperti lombong.
Stesen AN/WLR-10 khas digunakan untuk memberi amaran kepada krew tentang sinaran akustik. Bersama-sama dengannya, pada masa bot berada di permukaan, stesen amaran radar AN/WLR-8(V)5 digunakan, beroperasi dalam julat 0.5-18 GHz. Kapal selam itu juga menerima 8 pelancar Mk2 yang direka untuk kesesakan akustik dan stesen tindakan balas hidroakustik AN/WLY-1. Tujuan utama stesen ini adalah untuk mengesan secara automatik, mengelas dan seterusnya menjejaki torpedo yang menyerang dan menghantar isyarat untuk menggunakan langkah balas hidroakustik.
Sepanjang 2002-2008, 4 bot kelas Ohio yang pertama (SSGN 726 Ohio, SSGN 727 Michigan, SSGN 728 Florida, SSGN 729 Georgia), yang bersenjatakan Trident I ICBM, telah ditukar menjadi SSGN. Hasil daripada pemodenan, setiap bot boleh membawa sehingga 154 peluru berpandu jelajah Tomahawk. Pada masa yang sama, 22 daripada 24 silo sedia ada telah dimodenkan untuk pelancaran menegak peluru berpandu jelajah. Setiap lombong tersebut boleh memuatkan 7 pelancar peluru berpandu Tomahawk. Pada masa yang sama, dua aci yang paling hampir dengan ruang roda dilengkapi dengan ruang kunci udara. Kapal selam mini ASDS atau modul DDS direka untuk membolehkan perenang tempur keluar sementara kapal selam nuklear tenggelam boleh dilabuhkan pada kamera ini. Produk ini boleh dipasang pada bot sama ada bersama atau berasingan, jumlah bilangan tidak lebih daripada dua. Pada masa yang sama, disebabkan pemasangannya, silo dengan peluru berpandu jelajah sebahagiannya disekat. Sebagai contoh, setiap ASDS menyekat tiga aci sekaligus, dan modul DDS yang lebih pendek menyekat dua. Sebagai sebahagian daripada unit operasi khas ( anjing laut bulu atau marin), bot itu juga boleh mengangkut sehingga 66 orang, dan dalam kes operasi jangka pendek, bilangan pasukan payung terjun di atas bot itu boleh ditingkatkan kepada 102 orang.
Pada masa ini, SSBN kelas Ohio terus mendahului bilangan silo peluru berpandu yang terletak di atas kapal - 24 dan masih dianggap sebagai salah satu yang paling maju dalam kelas mereka. Menurut pakar, antara kapal pengangkut peluru berpandu strategik yang dibina, hanya bot Perancis jenis Triumphant boleh bersaing dengan bot ini dari segi tahap bunyi. Ketepatan tinggi ICBM Trident II memungkinkan untuk memukul bukan sahaja ICBM berasaskan darat, tetapi juga keseluruhan julat sasaran berkekuatan tinggi seperti pos arahan dan pelancar silo yang mendalam, dan julat pelancaran yang panjang (11,300 km) membenarkan SSBN kelas Ohio menjalankan tugas tempur di lautan Atlantik dan Pasifik di zon penguasaan pasukan tentera lautnya sendiri, yang menyediakan bot dengan kestabilan tempur yang agak tinggi. Gabungan kos penyelenggaraan yang rendah dan kecekapan tinggi data daripada kapal selam yang bersenjatakan Trident II ICBM telah membawa kepada fakta bahawa tentera laut kuasa strategik kini menduduki kedudukan utama dalam triad nuklear AS. Bot kelas Ohio yang terakhir dijadualkan akan ditamatkan perkhidmatannya pada tahun 2040.
Ciri prestasi SSBN kelas Ohio:
Dimensi keseluruhan: panjang - 170.7 m, lebar - 12.8 m, draf - 11.1 m.
Anjakan - 16,746 tan (bawah air), 18,750 tan (permukaan).
Kelajuan kapal selam ialah 25 knot.
Kelajuan permukaan - 17 knot.
Kedalaman rendaman - 365 m (berfungsi), 550 m (maksimum).
Loji kuasa: nuklear, reaktor air bertekanan jenis GE PWR S8G, dua turbin 30,000 hp, dua penjana turbo 4 MW, penjana diesel 1.4 MW.
Persenjataan peluru berpandu: 24 Trident II D-5 ICBM.
Persenjataan torpedo: 4 TA 533 mm berkaliber, 10 Mk-48 torpedo.
Anak kapal - 155 orang (140 kelasi dan 15 pegawai).
Pangkalan Kings Bay untuk menservis SSBN jarak tembak Ohio yang diberikan kepada Armada Atlantik Tentera Laut AS
Sumber maklumat:
http://armyman.info/flot/podvodnye-lodki/18956-podvodnye-lodki-tipa-ogayo.html
http://bastion-karpenko.ru/ohio-ssbn-726
http://korabley.net/news/atomnye_podvodnye_lodki_sravnenie_dvukh_proektov/2012-04-16-1167
https://xpda.com/kingsbay (foto)
Berdasarkan bahan daripada sumber terbuka.
Setiausaha Pertahanan AS Ashton Carter semasa lawatan ke pangkalan kapal selam di Groton (Connecticut), beliau mengisytiharkan keunggulan global armada kapal selam Amerika. Keunggulan ini terpakai terutamanya kepada pesaing utamanya - tentera laut Rusia dan China. Tetapi pada masa yang sama dia menunjukkan kebijaksanaan diplomatik, menyatakan harapan bahawa "negara-negara ini tidak akan menjadi penceroboh."
Carter menekankan bahawa, walaupun "potensi teknologi Rusia dan China yang agak tinggi, Amerika Syarikat akan mengekalkan keunggulan pada masa hadapan."
Pegawai tertinggi tentera AS mempunyai dua jenis kenyataan "awam". Dan ke arah yang bertentangan. Apabila mereka memberi keterangan di hadapan Kongres untuk meningkatkan belanjawan pertahanan, mereka berhujah bahawa Rusia dan Cina berkuasa di luar batas dan terdapat keperluan mendesak untuk mengejar mereka. Apabila bercakap dengan anggota tentera dari mana-mana pangkalan, untuk meningkatkan semangat ketenteraan mereka, anda perlu bercakap tentang kuasa senjata Amerika, sebelum ini Rusia dan Cina yang licik tidak berkuasa. Kebenaran, sudah tentu, berada di tengah-tengah.
Pembangunan armada kapal selam nuklear Rusia dan Amerika Syarikat, yang sebagai tugas utama melibatkan pencegahan nuklear, datang dengan kelajuan yang berbeza. Dan di Rusia, dan lebih awal di USSR, ia juga pada kadar yang terkoyak. Ini berlaku kerana konsep untuk pembangunan triad nuklear - ICBM berasaskan darat, armada kapal selam, penerbangan strategik - adalah berbeza antara AS dan USSR. Pada mulanya, kami bergantung pada peluru berpandu balistik berasaskan silo yang berkuasa. Sejak awal tahun 60-an, Amerika Syarikat telah membangunkan secara sistematik armada kapal selam nuklear, yang mempunyai kelebihan besar - kerahsiaan walaupun dalam keadaan moden, apabila banyak satelit pengintip "membajak" ruang.
Menjelang pertengahan 60-an, Tentera Laut AS mempunyai 41 SSBN (kapal selam peluru berpandu balistik berkuasa nuklear). Mereka dipersenjatai dengan peluru berpandu Polaris-3, dengan jarak 4,600 km, dengan kepala peledak berpecah kepada tiga cas (200 kt setiap satu). Kesatuan Soviet mengejar. Akibatnya, pariti dicapai pada pertengahan 70-an. Dan menjelang 1980, kami mendahului: pada masa itu, Tentera Laut USSR mempunyai 62 kapal selam dengan 950 peluru berpandu melawan 40 kapal selam Amerika dengan 668 peluru berpandu.
Dari segi persenjataan, kapal selam Soviet adalah setanding dengan kapal selam Amerika. Bot projek Kalmar dilengkapi dengan 16 peluru berpandu R-29R. Roket itu mampu menghantar tujuh caj 0.1 Mt pada jarak sehingga 6,500 km. Sisihan maksimum dari sasaran tidak melebihi 900 m Dalam kes menggunakan kepala peledak monoblock dengan kapasiti 0.45 Mt, jarak tembakan mencapai 9000 km.
Pada tahun 90-an, armada kapal selam strategik domestik telah menerima tamparan hebat. Ia tidak dilakukan oleh Tentera Laut Amerika, tetapi oleh kepimpinan "asli" negara itu. Logiknya adalah seperti ini: mengapa mempunyai tentera yang kuat jika Yeltsin kerap terbang untuk melawat rakan Bill? Armada kapal selam semakin mengecut dengan pantas. Dan bukan sahaja disebabkan oleh kekurangan sumber, tetapi juga kerana kekurangan dana untuk penyelenggaraannya. Bilangan kapal selam strategik yang mampu menjalankan tugas tempur telah dikurangkan kepada tujuh.
Tetapi ia mesti diambil kira bahawa kelemahan ketara komponen bawah air triad nuklear tidak menjadi dramatik. Sejak tahun 90-an, ICBM Topol mudah alih berasaskan darat mula muncul, mempunyai ciri tersembunyi yang ketara. Senjata nuklear berasaskan darat Amerika Syarikat jauh lebih lemah dan lebih terdedah berbanding Rusia.
Sekarang keadaan semakin baik. Tetapi tidak secepat yang kita mahu. Pada masa ini, Tentera Laut Rusia mempunyai SSBN ke-14. 11 daripadanya diwarisi daripada Kesatuan Soviet. Ini adalah bot generasi ketiga projek Kalmar dan Dolphin. "Sotong", yang dibangunkan pada pertengahan tahun 70-an, sudah tentu agak ketinggalan zaman. Ia menggunakan peluru berpandu bahan api cecair R-29R yang disebutkan di atas. Benar, terdapat maklumat bahawa peluru berpandu ini tidak lama lagi akan digantikan oleh R-29RMU2.1 "Liner", yang mempunyai kuasa tempur yang jauh lebih besar.
"Dolphin" adalah bot yang lebih maju. Hasil daripada pemodenan, peluru berpandu R-29RMU2 "Sineva" dipasang di atasnya, yang mempunyai rekod dunia mutlak untuk ketepuan tenaga - ini adalah nisbah tenaga peluru berpandu kepada jisimnya. Peluru berpandu memasuki perkhidmatan pada tahun 2007. Julatnya ialah 11,500 km. Berbekalkan sepuluh kepala peledak berganda 100 kt setiap satu. The Liner, yang mula beroperasi pada 2014, mempunyai bilangan kepala peledak yang boleh dipisahkan meningkat kepada 12.
Dan baru-baru ini, kapal selam Project 955 Borei generasi keempat mula tiba di armada kapal selam Rusia. Kini terdapat tiga daripada mereka - "Yuri Dolgoruky", "Alexander Nevsky" dan "Vladimir Monomakh". Tahun depan, Putera Vladimir dijangka dipindahkan ke Armada Pasifik. Empat lagi dijangka tiba menjelang 2020. Oleh itu, armada SSBN Rusia akan terdiri daripada 19 bot. Nah, atau dari 17, mungkin beberapa "Sotong" akan dihapuskan.
Tentera Laut AS mengendalikan 18 SSBN. Ini adalah bot Ohio generasi ketiga. Yang paling muda ialah 20 tahun, yang tertua 35. Pada masa yang sama, pembaharuan armada kapal selam strategik Amerika tidak dirancang sehingga pertengahan 20-an. Pada pertengahan tahun 2000-an, mengikut perjanjian antarabangsa, 4 bot telah ditukar untuk membawa peluru berpandu jelajah Tomahawk. Dan, oleh itu, orang Amerika sebenarnya mempunyai 14 SSBN. Iaitu, jumlah yang sama seperti Rusia sekarang. Dan menjelang 2020 akan berkurangan.
Bagaimanapun, kapal selam Amerika mempunyai potensi nuklear yang lebih tinggi. Bot Rusia dipersenjatai dengan 16 ICBM, manakala bot Amerika mempunyai 24 peluru berpandu Trident-2. Pada masa yang sama, Trident terbang beberapa ribu kilometer lebih jauh daripada Bulava yang dipasang di Borei. Dan ia mempunyai kuasa yang lebih besar: 8x475 kt berbanding 15x150 kt. Walau bagaimanapun, Bulava kurang terdedah kepada sistem pertahanan peluru berpandu, mempunyai fasa penerbangan aktif yang pendek, lintasan rata dan sistem peperangan elektronik yang lebih maju. Benar, Bulava masih menjalani ujian, dan mereka jauh dari ideal. Oleh itu, terdapat banyak nuansa di sini.
Tetapi bot Borey itu sendiri pasti lebih maju daripada Ohio. Ia kurang mengeluarkan bunyi: ia menggunakan salutan penyerap hingar terkini, bersama-sama dengan kipas ia mempunyai unit pendorong jet air. Bot Borey mempunyai peralatan hidroakustik dan navigasi yang lebih maju dan tahap automasi yang lebih tinggi.
Untuk meringkaskan, ia mesti diakui bahawa disebabkan fakta bahawa majoriti Tentera Laut Rusia terdiri daripada bot yang lebih tua daripada Ohio, segmen strategik armada kapal selam AS benar-benar mempunyai keunggulan. Walaupun tidak begitu ketara. Walau bagaimanapun, menjelang akhir dekad, apabila semua Boreis yang ditetapkan akan siap, keadaan akan berubah kepada sebaliknya.
USS Georgia (SSGN-729) kelas Ohio (Foto: wikipedia.org)
TTX SSBN "Borey" dan "Ohio"
Panjang: 170 m - 170 m
Lebar: 13.5 m - 12 m
Anjakan permukaan: 14720 t - 16740 t
Anjakan bawah air: 24,000 t - 18,700 t
Kelajuan permukaan: 15 knot - 17 knot
Kelajuan bawah air: 29 knot - 25 knot
Kedalaman kerja - 400 m - 375 m
Kedalaman maksimum: 600 m - 550 m
Krew: 107 orang - 155 orang
Autonomi: 90 hari - 70 hari
Loji kuasa: 190 MW - n/a
Persenjataan: 6 TA, torpedo, peluru berpandu jelajah - 4 TA, torpedo
Persenjataan peluru berpandu: 16 Bulava ICBM - 24 Trident-2 ICBM
Serbaguna
Terdapat satu lagi jenis kapal selam nuklear, yang diberikan bukan tugasan strategik, tetapi tugas operasi dan taktikal operasi. Iaitu, mereka mesti memusnahkan kapal permukaan dan kapal selam musuh dan menyerang sasaran pantai, menggunakan peluru berpandu pelayaran dan torpedo. Bot sedemikian dibahagikan kepada subkelas bergantung pada jenis senjata yang digunakan - sama ada dengan peluru berpandu jelajah, atau dengan torpedo, atau dengan kedua-dua peluru berpandu pelayaran dan torpedo. Kapal selam inilah yang sepatutnya mengambil bahagian dalam operasi pertempuran di laut semasa perang tempatan.
Dalam segmen ini, "jisim" Tentera Laut AS jelas lebih tinggi daripada armada kapal selam Rusia. Apa yang telah ditetapkan oleh konsep membina armada untuk negara yang menganggap dirinya gendarm dunia. Benar, dari segi kualiti kapal selam pelbagai guna generasi terkini, agak mungkin untuk bercakap tentang pariti. Inilah yang dimaksudkan oleh Setiausaha Pertahanan Carter apabila beliau bercakap tentang potensi teknologi tinggi kami.
Tentera Laut AS mempunyai 56 kapal selam pelbagai guna. 39 daripadanya adalah bot Los Angeles "pemasa lama" mereka mula memasuki armada kapal selam pada tahun 1976. Mereka tergolong dalam generasi ketiga. Berbekalkan peluru berpandu jelajah Tomahawk, peluru berpandu anti kapal"Harpoon" (masing-masing mempunyai sejumlah 12 hingga 20 peluru berpandu di atas kapal), serta torpedo. Sebanyak 62 bot telah dibina, kini ia telah dibersarakan pada kadar 1-2 setiap tahun. Menjelang akhir tahun 30-an, semua kapal selam jenis ini akan ditarik balik daripada Tentera Laut. Dan hanya tiga puluh bot generasi ke-4 akan kekal.
Penekanan adalah pada bot generasi keempat yang baharu. Ini termasuk "Virginia" (12 keping) dan "Seawolf" ("Serigala Laut") (3 keping).
Kapal selam Seawolf mula dihasilkan secara individu pada akhir 90-an. Setiap bot berharga $4.5 bilion. Oleh itu, siri ini terhad kepada tiga kapal selam. Harga yang tinggi dibenarkan sepenuhnya oleh kualiti bot. Ia adalah yang paling senyap di dunia. Dan ia mempunyai bekalan peluru terbesar peluru berpandu pelayaran dan torpedo. Selain itu, penambahbaikan tertentu telah dibuat dari bot ke bot, dan oleh itu kapal selam pertama siri (Sea Wolf) adalah lebih rendah dari segi keupayaan daripada yang ketiga (Jimmy Carter). Dan "Ash" kami boleh dikatakan tidak kalah dalam keupayaan untuk anak sulung siri ini.
Bagi Virginia, walaupun ia dibangunkan kemudian, ia lebih rendah daripada Seawolf. Oleh itu, kosnya kurang - $1.8 bilion. Dari segi keupayaan tempur, "Yasen" Rusia berada di suatu tempat di tengah-tengah antara "Sea Wolf" dari pengubahsuaian ketiga dan "Virginia", mengatasi yang terakhir dari segi bunyi rendah dan senjata yang digunakan. Walau bagaimanapun, jurang adalah kecil, kerana kedua-dua bot milik generasi keempat. Dalam kes ini, kualiti senjata juga perlu diambil kira. Peluru berpandu jelajah Kalibr yang dipasang pada Yasen adalah lebih berkesan daripada Tomahawks Amerika, senjata yang jauh daripada yang terbaru.
Ini, tentu saja, mengagumkan. Walau bagaimanapun, pada masa ini Tentera Laut Rusia hanya mempunyai satu bot projek ini - Severodvinsk. Tiga lagi dalam perjalanan. Secara keseluruhan, menjelang 2020 ia dirancang untuk meningkatkan bilangan "pokok Abu" kepada lapan. Pada masa ini, Amerika akan membina beberapa lagi Virginia. Skor tidak memihak kepada kami.
Skor bot generasi ketiga juga tidak memihak kepada kami. Bagi orang Amerika, ini adalah 39 daripada kapal selam Los Angeles yang disebutkan di atas. Kami mempunyai "Pike-B", "Condor", "Barracuda" dan "Antey". Dan bot generasi kedua "Pike". Terdapat 36 daripadanya secara keseluruhan. Menambah satu "Ash" di sini kita mendapat 37. AS mempunyai 56.
Kapal selam nuklear pelbagai guna (NPS) kelas Yasen Severodvinsk (Foto: Vladimir Larionov/TASS)
Jadi dari segi segmen armada kapal selam nuklear ini, Setiausaha Pertahanan Carter betul: Amerika Syarikat berada di hadapan. Walau bagaimanapun, sebagai tambahan kepada bot nuklear, terdapat juga bot diesel, yang ditinggalkan oleh Amerika pada tahun 60-an. Di negara kita, bot diesel bukan sahaja bertahan, tetapi terus dibina dan dibangunkan. Tentera Laut Rusia mempunyai 23 bot. Sebahagian penting daripadanya ialah Varshavyanka yang dimodenkan. Ya, ia adalah lebih rendah dalam keupayaan untuk bot nuklear. Walau bagaimanapun, ia membawa peluru berpandu jelajah Kaliber yang menggerunkan. Dan ia adalah bot diesel-elektrik paling senyap di dunia. Jadi mereka memberi sumbangan tertentu kepada potensi armada kapal selam. Dan keseimbangan kuasa antara Rusia dan Amerika Syarikat sama sekali tidak kritikal.
Ia juga mesti dikatakan bahawa mulai 2025 ia dirancang untuk memulakan pembinaan bot diesel "Kalina" dengan enjin yang tidak memerlukan oksigen untuk beroperasi. Ini adalah enjin Stirling yang dipanggil. Bot sedemikian akan dapat berada di bawah air tanpa timbul selama kira-kira sebulan. Dan, oleh itu, dari segi keupayaannya ia akan lebih dekat dengan kapal selam.
SSN-776 Virginia kelas Hawaii (Foto: wikipedia.org)
Dan kesimpulannya, Carter sentiasa membandingkan kuasa Tentera Laut AS dengan armada kapal selam Rusia dan China, dipisahkan dengan koma. Adakah mungkin untuk bercakap tentang keunggulan jika kita menjumlahkan potensi Persekutuan Rusia dan Republik Rakyat China? Itu soalannya. China kini mempunyai 14 kapal selam nuklear. Dan dia membina yang baru dengan penuh semangat.
MPLATRK "Seawolf" (Foto: wikipedia.org)
TTX PLATRK "Ash", "Virginia" dan "Seawolf"
Panjang: 140 m - 115 m - 108 m
Lebar: 13 m - 10.5 m - 12.2 m
Anjakan permukaan: 8600 t - 7000 t - 7500 t
Anjakan bawah air: 13800 t - 8000 t - 9100 t
Kelajuan permukaan: 16 knot - n/a - 18 knot
Kelajuan bawah air: 31 knot - 29.5 knot - 34 knot
Kedalaman kerja - 520 m - n/a - 480 m
Kedalaman maksimum: 600 m - 490 m - 600 m
Krew: 64 orang - 120 orang - 126 orang
Autonomi: 100 hari - n/a - n/a
Persenjataan: 10 TA, 30 torpedo 32 KR - 4 TA, 26 torpedo; 12 pelancar KR - 8 TA, 50 torpedo atau 50 KR.
Seorang penternak lebah terkenal, Albert Einstein, pernah berkata kata kuncinya: “ Selagi lebah masih hidup, manusia akan hidup" Dari satu segi, perkara yang sama boleh dikatakan mengenai kapal selam nuklear. Lebah roket-nuklear ini bekerja siang dan malam, membajak kedalaman lautan dunia, dan kelangsungan strategik mana-mana kuasa bergantung kepada mereka. Tetapi apa yang kita tahu dan "sengat" nuklear siapa yang lebih sejuk?
Kapal selam nuklear strategik Amerika kelas Ohio
Panjang kapal selam nuklear kelas" Ohio"Mengagumkan - 170 m. Ini adalah hampir satu setengah padang bola sepak, dan ia dianggap sebagai salah satu kapal selam paling senyap di dunia. Tetapi ini bukan yang menjadikan mereka unik, tetapi bilangan peluru berpandu nuklear yang diletakkan di atas kapal - 24. Tidak ada satu kapal selam di planet ini boleh berbangga dengan senjata sedemikian.
Buat pertama kali kapal selam nuklear Mereka pergi ke laut pada awal 80-an dan masih belayar di lautan dunia. Kapal selam nuklear pertama Ohio"telah ditauliahkan pada November 1981, dan kapal selam nuklear kelapan belas dan terakhir " Louisiana"- pada musim luruh tahun 1997.
Walaupun saiznya yang mengagumkan, sangat sukar untuk mengesan kapal selam tersebut kerana ia boleh dikatakan senyap. Pembuat kapal Amerika berjaya mencapai ini kerana reka bentuk khas badan kapal selam yang ringan. Badan kapal ringan ialah kulit luar kapal selam nuklear, yang menutup sepenuhnya badan kapal utama dan menjadikan kapal selam itu diperkemas. Kekosongan antara bangunan dipenuhi dengan air. Ini menjadikan kapal selam itu terapung dan sangat mudah dikendalikan. Ia adalah ciri reka bentuk kapal selam Amerika yang menjadikan mereka begitu senyap sehingga stesen hidroakustik musuh boleh dikatakan tidak dapat mengesan kapal selam ini.
Semasa rondaan, jurumudi pun tidak tahu di mana kapal selam nuklear itu berada; Rejim kerahsiaan kecemasan tidak akan membenarkan pengesanan kapal selam nuklear itu. Kapal selam nuklear kelas" Ohio"boleh tinggal di bawah air untuk masa yang hampir tidak terhad; satu-satunya perkara yang boleh mengehadkan tempoh pelayaran kapal selam nuklear ialah rizab peruntukannya. Kapal selam nuklear mempunyai bahan api nuklear yang mencukupi selama 20 tahun.
Tetapi kebanggaan utama kapal selam nuklear, yang mana mereka menerima nama lain untuk kelas mereka, adalah peluru berpandu balistik Trident. Panjang setiap satunya ialah 13 m, berat 65 tan. Mereka mempunyai kuasa yang benar-benar merosakkan dan boleh memusnahkan musuh pada jarak sehingga 10,000 km. Peluru berpandu Trident dilengkapi dengan sepuluh kepala peledak nuklear bebas, dan setiap daripada mereka boleh diberikan arah yang berasingan. Oleh itu, hanya satu kapal selam nuklear boleh mengawal kawasan yang luas dengan diameter 20,000 km.
Kru kapal selam itu seramai 172 orang.
kapal selam nuklear dengan peluru berpandu Tomahawk
Walau bagaimanapun, tidak lama lagi pakar tentera Amerika, mengikut perjanjian START-2, akan melengkapkan semula kapal selam nuklear kelas Ohio, menggantikan peluru berpandu nuklear Trident dengan peluru berpandu Tomahawk. Menurut pakar, kapal selam tertua "USS Ohio" (SSBN726), "USS Michigan" (SSBN 727), "USS Florida" (SSBN 728), "USS Georgia" (SSBN 729) akan kekal tanpa peluru berpandu nuklear. Ia tidak akan mengganggu keseimbangan kuasa nuklear AS, sejak 50 peratus potensi peluru berpandu nuklear Amerika akan kekal di kedalaman lautan dunia.
Terima kasih kepada pandangan baharu tentang masa depan kuasa laut Amerika, kelas moden dan sangat mahal " Ohio“Membiarkannya terbiar, apatah lagi membuangnya, adalah tidak munasabah. Oleh itu, tanpa kaliber utamanya, kapal selam itu akan bertukar menjadi kapal selam pelbagai guna yang besar dengan loji tenaga nuklear. Menurut pakar tentera kapal selam nuklear " Ohio» akan disesuaikan untuk mengambil bahagian dalam konflik di mana-mana rantau di planet ini. Pentas untuk teater baharu mereka hendaklah kawasan pelantar benua dan laut cetek. Berkuasa kapal selam nuklear Ohio akan membawa senjata peluru berpandu Tomahawk, yang akan melebihi 130 unit. Potensi ini akan konsisten sepenuhnya dengan strategi intertidal pantai AS yang baharu. Penganalisis Amerika yakin bahawa tiada negara di dunia akan dapat menyekat serangan besar-besaran Tomahawk, terutamanya kerana generasi baharu peluru berpandu persiaran ini dijangka muncul pada tahun-tahun akan datang. Julat mereka akan berganda dan kelajuan penerbangan mereka akan meningkat 5 kali ganda. Peluru berpandu Tomahawk abad ke-21 akan menjadi supersonik dan, jika perlu, boleh disasarkan semula semasa masih dalam penerbangan ke objek lain.
kapal selam nuklear "Akula"
DALAM Persekutuan Rusia dengan orang Amerika kapal selam nuklear boleh dibandingkan dengan kapal selam generasi ketiga " Severstal"jenis" jerung" Kapal selam itu dibina pada tahun 1989. ini. Ia betul-betul dua kali ganda saiz kapal selam nuklear "kelas". Ohio" Krew 150 orang. Ruang dalaman sangat besar sehingga kapal selam mempunyai sauna.
Di atas kapal selam jenis ini (klasifikasi NATO " taufan") gergasi sebenar dikerahkan - peluru berpandu balistik Varian, yang beratnya mencapai 90 tan. Setiap daripadanya mengandungi 10 kepala peledak nuklear dengan panduan individu, dan ia boleh dilancarkan pada selang beberapa saat. Ini bermakna bahawa aliran kuasa dan api sebenar boleh jatuh ke atas musuh. Tetapi yang paling penting, kekuatan pukulan ini akan menjadi 1400 kali lebih besar daripada bom yang dijatuhkan di Hiroshima. Tiada siapa boleh menangkis serangan sebegitu. pertahanan udara di dunia. Benar, jarak peluru berpandu ini adalah 8500 km, tetapi ini sudah cukup untuk memusnahkan sasaran di benua lain. hidup kapal selam nuklear « jerung“Ada 20 daripadanya. Di samping itu, bahasa Rusia peluru berpandu antara benua"Pilihan" boleh dilancarkan dari kedalaman 55 meter. Ini adalah penunjuk terbaik di dunia. Salvo yang berjaya tidak boleh dihalang oleh cuaca yang tidak baik. Persenjataan kapal selam ini sangat kuat sehingga semasa Perang Dingin, kapal selam nuklear kelas ini dipantau dengan teliti oleh kapal permukaan NATO, serta kapal selam khas.
"Anda penipu, Nam-Bok, kerana semua orang tahu bahawa besi tidak boleh terapung."
/Jack London/
Rakan-rakan yang dihormati, ramai di antara anda mungkin telah melawat salun tentera laut dan mendaki dengan rasa tidak selesa, menggegarkan lorong ke geladak kapal besar. Kami bersiar-siar di geladak atas, melihat kontena pelancar peluru berpandu, menyebarkan cabang radar dan sistem hebat lain.
Malah perkara mudah seperti ketebalan rantai sauh (setiap pautan adalah kira-kira satu paun berat) atau jejari laras artileri tentera laut (saiz negara "enam ratus meter persegi") boleh menyebabkan kejutan dan kekeliruan yang sebenar dalam orang biasa yang tidak bersedia.
Dimensi mekanisme kapal adalah sangat besar. Perkara sedemikian tidak dijumpai dalam kehidupan biasa - kita belajar tentang kewujudan objek siklopean ini hanya semasa lawatan ke kapal pada Hari Tentera Laut yang akan datang (Hari Kemenangan, semasa Pertunjukan Tentera Laut Antarabangsa St. Petersburg, dll.).
Memang dari sudut pandangan individu, kapal kecil atau besar tidak wujud. Teknologi marin sangat mengagumkan dari segi saiznya - berdiri di jeti bersebelahan dengan korvet berlabuh, seseorang kelihatan seperti butiran pasir berlatar belakangkan batu besar. Korvet 2500 tan "kecil" kelihatan seperti kapal penjelajah, tetapi kapal penjelajah "sebenar" umumnya mempunyai dimensi paranormal dan kelihatan seperti bandar terapung.
Sebab paradoks ini jelas:
Sebuah kereta api empat gandar biasa (kereta gondola), yang dimuatkan ke penuh dengan bijih besi, mempunyai jisim kira-kira 90 tan. Satu perkara yang sangat besar dan berat.
Dalam kes kapal penjelajah peluru berpandu 11,000 tan Moskva, kami hanya mempunyai 11,000 tan struktur logam, kabel dan bahan api. Setara dengan 120 kereta api dengan bijih, tertumpu padat dalam satu massif.
Sauh kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam pr 941 "Shark"
Bagaimana air menahan INI?! Menara Conning kapal perang New Jersey
Tetapi kapal penjelajah "Moscow" bukanlah had - kapal pengangkut pesawat Amerika "Nimitz" mempunyai jumlah anjakan lebih daripada 100 ribu tan.
Sungguh, hebat Archimedes, yang undang-undang abadinya membenarkan gergasi ini untuk terus bertahan!
Perbezaan besar
Tidak seperti kapal permukaan dan vesel yang boleh dilihat di mana-mana pelabuhan, komponen bawah air armada mempunyai tahap penyembunyian yang meningkat. Kapal selam sukar dilihat walaupun ketika memasuki pangkalan, sebahagian besarnya disebabkan oleh status istimewa armada kapal selam moden.
Teknologi nuklear, zon bahaya, rahsia negara, objek kepentingan strategik; bandar tertutup dengan rejim pasport khas. Semua ini tidak menambah populariti "keranda keluli" dan krew mereka yang mulia. Bot nuklear Mereka secara senyap-senyap bersarang di teluk terpencil di Artik atau bersembunyi dari mengintip di pantai Kamchatka yang jauh. Tidak ada kedengaran tentang kewujudan bot pada masa aman. Mereka tidak sesuai untuk perarakan tentera laut dan "pameran bendera" yang terkenal. Satu-satunya perkara yang boleh dilakukan oleh kapal hitam anggun ini ialah membunuh.
Bayi S-189 dengan latar belakang Mistral
Apakah rupa "Loaf" atau "Pike"? Seberapa besar "Jerung" legenda itu? Betul ke tak muat di lautan?
Cari tahu soalan ini agak sukar - tiada alat bantu visual mengenai perkara ini. Kapal selam muzium K-21 (Severomorsk), S-189 (St. Petersburg) atau S-56 (Vladivostok) adalah "enjin diesel" berusia setengah abad dari Perang Dunia Kedua* dan tidak memberikan sebarang idea tentang saiz sebenar kapal selam moden.
*malah S-189 yang agak "segar" yang dibina pada tahun 1950-an telah dicipta berdasarkan "Electrobot" Jerman yang ditangkap
Pembaca pastinya akan belajar banyak perkara menarik daripada ilustrasi berikut:
Saiz perbandingan siluet kapal selam moden pada skala tunggal
Ikan yang paling gemuk ialah kapal selam peluru berpandu berat tujuan strategik projek 941 (kod "Shark").
Di bawah ialah SSBN kelas Ohio Amerika.
Lebih rendah lagi ialah "pembunuh kapal terbang" di bawah air Projek 949A, yang dipanggil. "Baton" (ia adalah projek ini bahawa "Kursk" yang hilang adalah milik).
Tersembunyi di sudut kiri bawah adalah kapal selam nuklear Rusia pelbagai guna Project 971 (kod "Shchuka-B")
Dan bot terkecil yang ditunjukkan dalam ilustrasi ialah kapal selam diesel-elektrik Jerman moden Type 212.
Sudah tentu, kepentingan awam yang paling besar dikaitkan dengan "Jerung"(aka "Taufan" mengikut klasifikasi NATO). Bot itu benar-benar menakjubkan: panjang badan kapal ialah 173 meter, ketinggian dari bahagian bawah ke bumbung dek adalah sama dengan bangunan 9 tingkat!
Anjakan permukaan - 23,000 tan; bawah air - 48,000 tan. Angka-angka itu jelas menunjukkan rizab keapungan yang besar - untuk membenamkan Jerung, lebih daripada 20 ribu tan air dipam ke dalam tangki balast bot. Akibatnya, "Jerung" menerima nama samaran lucu "pembawa air" dalam tentera laut.
Walaupun semua keputusan ini kelihatan tidak rasional (mengapa kapal selam mempunyai rizab daya apung yang begitu besar??), "pembawa air" mempunyai ciri dan kelebihannya sendiri: apabila di permukaan, draf raksasa raksasa itu sedikit. lebih besar daripada kapal selam "biasa" - kira-kira 11 meter. Ini membolehkan anda memasuki mana-mana pangkalan rumah tanpa risiko kandas, dan menggunakan semua infrastruktur yang ada untuk menservis kapal selam nuklear. Di samping itu, rizab daya apungan yang besar menjadikan Akula sebagai pemecah ais yang kuat. Apabila kereta kebal ditiup, bot, mengikut undang-undang Archimedes, "bergegas" ke atas dengan kekuatan sedemikian sehingga lapisan pepejal 2 meter, seperti batu, tidak akan menghalangnya. ais kutub. Terima kasih kepada keadaan ini, "Jerung" boleh menjalankan tugas tempur di latitud tertinggi, sehingga ke kawasan Kutub Utara.
Tetapi walaupun di permukaan, "Jerung" mengejutkan dengan dimensinya. Bagaimana lagi? – bot terbesar di dunia!
Anda boleh mengagumi penampilan jerung untuk masa yang lama:
"Akula" dan salah satu SSBN daripada keluarga 677
Projek SSBN Moden 955 "Borey" dengan latar belakang seekor ikan raksasa
Alasannya mudah: dua kapal selam tersembunyi di bawah badan kapal yang ringan dan diperkemas: "Shark" dibuat mengikut reka bentuk "catamaran" dengan dua badan tahan lama yang diperbuat daripada aloi titanium. 19 petak terpencil, loji kuasa pendua (setiap badan tahan lama mempunyai unit penjanaan wap nuklear OK-650 bebas dengan kuasa haba 190 MW), serta dua kapsul penyelamat timbul yang direka untuk seluruh anak kapal...
Tidak perlu dikatakan, dari segi kemandirian, keselamatan dan kemudahan penginapan kakitangan, Hilton terapung ini adalah di luar persaingan.
Memuatkan "ibu Kuzka" seberat 90 tan
Secara keseluruhan, muatan peluru bot termasuk 20 R-39 SLBM bahan api pepejal
Ohio
Tidak kurang mengejutkan ialah perbandingan kapal pengangkut peluru berpandu kapal selam Amerika "Ohio" dan TRPKSN domestik projek "Shark" - tiba-tiba ternyata dimensi mereka adalah sama (panjang 171 meter, draf 11 meter) ... manakala anjakan berbeza dengan ketara! Bagaimana pula?
Tiada rahsia di sini - "Ohio" adalah hampir separuh lebar daripada raksasa Soviet - 23 berbanding 13 meter. Walau bagaimanapun, adalah tidak adil untuk memanggil Ohio sebagai bot kecil - 16,700 tan struktur keluli dan bahan membangkitkan rasa hormat. Anjakan bawah air Ohio adalah lebih besar - 18,700 tan.
Pembunuh Pembawa
Satu lagi raksasa bawah air, yang anjakannya melebihi pencapaian Ohio (air dan permukaan - 14,700, bawah air - 24,000 tan).
Salah satu bot yang paling berkuasa dan maju dalam Perang Dingin. 24 peluru berpandu jelajah supersonik dengan berat pelancaran 7 tan; lapan tiub torpedo; sembilan petak terpencil. Julat kedalaman operasi adalah lebih daripada 500 meter. Kelajuan bawah air melebihi 30 knot.
Untuk mempercepatkan "roti" ke kelajuan sedemikian, bot itu menggunakan loji kuasa dua reaktor - pemasangan uranium dalam dua reaktor OK-650 terbakar siang dan malam dengan api hitam yang dahsyat. Jumlah keluaran tenaga ialah 380 Megawatt - cukup untuk membekalkan tenaga elektrik kepada sebuah bandar dengan 100,000 penduduk.
"Baton" dan Shark
Dua "roti"
Tetapi sejauh manakah wajar pembinaan raksasa tersebut untuk menyelesaikan masalah taktikal? Menurut legenda yang meluas, kos setiap 11 bot yang dibina mencecah separuh daripada kos kapal penjelajah yang membawa pesawat Admiral Kuznetsov! Pada masa yang sama, "roti" difokuskan untuk menyelesaikan masalah taktikal semata-mata - menghapuskan AUG, konvoi, mengganggu komunikasi musuh...
Masa telah menunjukkan bahawa kapal selam nuklear pelbagai guna paling berkesan untuk operasi sedemikian, contohnya -
Shchuka-B
Satu siri bot pelbagai guna nuklear Soviet generasi ketiga. Kapal selam paling hebat sebelum kemunculan kapal selam nuklear kelas Seawolf Amerika.
Tetapi jangan fikir bahawa Pike-B sangat kecil dan lemah. Saiz ialah nilai relatif. Cukuplah untuk mengatakan bahawa bayi itu tidak sesuai di padang bola sepak. Bot itu besar. Anjakan permukaan ialah 8100, anjakan bawah air ialah 12,800 tan (dalam pengubahsuaian terkini ia telah meningkat sebanyak 1000 tan lagi).
Kali ini, pereka bentuk melakukan satu reaktor OK-650, satu turbin, satu aci dan satu kipas. Dinamik cemerlang kekal pada tahap "roti" ke-949. Kompleks hidroakustik moden dan satu set senjata mewah muncul: torpedo laut dalam dan homing, peluru berpandu pelayaran Granat (pada masa depan - Kaliber), torpedo peluru berpandu Shkval, peluru berpandu pelancar peluru berpandu Vodopad, torpedo tebal 65-76, lombong.. Pada masa yang sama, kapal besar itu dipandu oleh anak kapal hanya 73 orang.
Mengapa saya katakan "total"? Hanya satu contoh: untuk mengendalikan analog bot Amerika moden Pike, pembunuh bawah air yang tiada tandingan dari jenis Los Angeles, krew seramai 130 orang diperlukan! Pada masa yang sama, orang Amerika, seperti biasa, sangat tepu dengan elektronik radio dan sistem automasi, dan dimensinya 25% lebih kecil (anjakan - 6000/7000 tan).
By the way, soalan yang menarik: kenapa? bot Amerika sentiasa mempunyai saiz yang lebih kecil? Adakah ia benar-benar salah "litar mikro Soviet - litar mikro terbesar di dunia"?!
Jawapannya akan kelihatan cetek - bot Amerika mempunyai reka bentuk badan tunggal dan, sebagai hasilnya, rizab daya apungan yang lebih kecil. Itulah sebabnya "Los Angeles" dan "Virginia" mempunyai perbezaan kecil dalam nilai anjakan permukaan dan bawah air.
Apakah perbezaan antara kapal tunggal dan bot dua badan? Dalam kes pertama, tangki balast terletak di dalam satu perumahan tahan lama. Susunan ini mengambil sebahagian daripada isipadu dalaman dan, dalam erti kata tertentu, memberi kesan negatif kepada kemandirian kapal selam. Dan, sudah tentu, kapal selam nuklear satu badan mempunyai rizab daya apungan yang lebih kecil. Pada masa yang sama, ini menjadikan bot itu kecil (sekecil kapal selam nuklear moden) dan lebih senyap.
Bot domestik secara tradisinya dibina menggunakan reka bentuk dua badan kapal. Semua tangki balast dan peralatan laut dalam tambahan (kabel, antena, sonar ditarik) terletak di luar badan tekanan. Tulang rusuk badan tegap yang mengeras juga terletak di bahagian luar, menjimatkan ruang berharga di bahagian dalam. Dari atas, semua ini ditutup dengan "cangkang" ringan.
Kelebihan: rizab ruang kosong di dalam bekas tahan lama, membolehkan pelaksanaan penyelesaian susun atur khas. Bilangan sistem dan senjata yang lebih besar di atas bot, peningkatan ketidakupayaan tenggelam dan kebolehmandirian (penyerapan kejutan tambahan sekiranya berlaku letupan berdekatan, dsb.).
Kemudahan penyimpanan sisa nuklear di Teluk Sayda (Semenanjung Kola)
Berpuluh-puluh petak reaktor dasar laut kelihatan. "Cincin" hodoh tidak lebih daripada tulang rusuk yang mengeras pada sarung tahan lama (sarung ringan telah dikeluarkan sebelum ini)
Skim ini juga mempunyai kelemahan dan tidak ada jalan keluar dari mereka: dimensi yang lebih besar dan kawasan permukaan basah. Akibat langsung ialah bot lebih bising. Dan jika terdapat resonans antara badan yang tahan lama dan ringan...
Jangan tertipu dengan mendengar tentang "rizab ruang bebas" yang disebutkan di atas. Ia masih dilarang untuk menunggang moped atau bermain golf di dalam petak Shchukas Rusia - keseluruhan rizab dibelanjakan untuk memasang banyak sekat tertutup. Bilangan petak yang boleh dihuni pada bot Rusia biasanya berkisar antara 7...9 unit. Maksimum dicapai pada "Jerung" legenda - sebanyak 19 petak, tidak termasuk modul teknologi tertutup dalam ruang badan ringan.
Sebagai perbandingan, badan kapal teguh pesawat Amerika Los Angeles dibahagikan dengan sekat hermetik kepada hanya tiga petak: pusat, reaktor dan turbin (sudah tentu, tidak termasuk sistem dek terlindung). Orang Amerika secara tradisinya bertaruh berkualiti tinggi pembuatan struktur badan kapal, kebolehpercayaan peralatan dan kakitangan yang berkelayakan sebagai sebahagian daripada kru kapal selam.
Ini adalah perbezaan utama antara sekolah pembinaan kapal kapal selam di sisi lautan yang berbeza. Tetapi bot masih besar.
Seekor ikan besar. Kapal selam pelbagai guna Amerika kelas Seawolf
Satu lagi perbandingan pada skala yang sama. Ternyata "Jerung" tidak begitu besar jika dibandingkan dengan kapal pengangkut pesawat berkuasa nuklear jenis "Nimitz" atau TAVKR "Laksamana Kuznetsov" - saiz kapal yang membawa pesawat benar-benar paranormal. Kemenangan teknologi mengatasi akal sehat
Ikan kecil di sebelah kiri ialah kapal selam diesel-elektrik "Varsavyanka"
Pengangkutan petak reaktor yang dipotong bagi kapal selam nuklear
Kapal selam nuklear pelbagai guna Rusia terbaru K-329 "Severodvinsk" (dijadualkan untuk pentauliahan ke Tentera Laut pada 2013).
Dua jerung yang dibuang kelihatan di latar belakang.