Pesawat baru Yu 71. Media: Rusia menguji pesawat hipersonik

Pelancaran Stiletto ICBM / Foto: TASS, Sergei Kazak

Rusia telah berjaya menjalankan ujian kedua pesawat hipersonik tahun ini, yang direka untuk melengkapkan peluru berpandu balistik antara benua (ICBM) sedia ada dan masa depan, sumber yang biasa dengan situasi itu memberitahu Interfax-AVN pada hari Jumaat.

"Tujuan pelancaran adalah satu lagi ujian kepala peledak hipersonik yang direka untuk melengkapkan Sarmat ICBM yang menjanjikan"

“Pelancaran itu dilakukan pada 25 Oktober di rantau Orenburg dari kawasan kedudukan pembentukan Dombarovsky Pasukan peluru berpandu tujuan strategik (Strategic Missile Forces). Tujuan pelancaran adalah satu lagi ujian kepala peledak hipersonik yang direka untuk melengkapkan Sarmat ICBM yang menjanjikan, "kata rakan bicara agensi itu.

Menurutnya, "ujian itu berjaya."

"Ujian yang berjaya sebelum ini berlaku pada April tahun ini, ini adalah pelancaran kedua yang berjaya sepenuhnya bagi unit hipersonik, yang menerima nama "objek 4202" dalam akhbar," kata rakan bicara agensi itu.

Beliau menjelaskan bahawa hipersonik yang menjanjikan kapal terbang(GLA) mampu terbang pada kelajuan Mach enam. Satu Mach sepadan dengan kelajuan bunyi - kira-kira 300 meter sesaat atau 1 ribu 224 km/j () GLA telah diuji dengan pelancaran (mengikut klasifikasi Barat - "Stiletto"), sumber menjelaskan.

Sebelum ini dilaporkan bahawa kerja pembangunan (R&D) di bawah kod "4202" sedang dijalankan di Rusia untuk membangunkan dan mencipta GLA yang direka untuk menjamin penembusan sistem pertahanan peluru berpandu sedia ada dan akan datang. Kerja penyelidikan dan pembangunan ini sedang dijalankan oleh NPO Mashinostroeniya dari Reutov berhampiran Moscow.

Pakar dalam bidang teknologi roket sebelum ini memberitahu Interfax-AVN bahawa "jika Rusia mempunyai pesawat, yang telah dikenali sebagai "objek 4202", yang mampu melakukan manuver padang (satah menegak) dan yaw (satah mendatar) pada kelajuan hipersonik, negara kita akan mempunyai peluang untuk menyelesaikannya. masalah penembusan dijamin mana-mana sistem pertahanan peluru berpandu yang menjanjikan."

Menurut penilaiannya, pesawat hipersonik Rusia yang menjanjikan "akan memungkinkan untuk menyamakan potensi tempur global pertahanan peluru berpandu Amerika Syarikat dan, pada dasarnya, akan menjadikannya tidak bermakna."

Maklumat teknikal

Rusia akan dapat mengehadkan keberkesanan sistem pertahanan peluru berpandu AS dengan bantuan pesawat hipersonik Yu-71, yang kini sedang diuji, tulis Washington Times edisi Amerika. Senjata baru akan dapat dibawa caj nuklear pada kelajuan 10 kali ganda kelajuan bunyi.

Anggaran paparan Yu-71 / Imej: nampuom-pycu.livejournal.com

Dalam kerahsiaan yang paling ketat, Rusia sedang menguji pesawat gerakan hipersonik baharu, Yu-71, yang akan mampu membawa hulu peledak nuklear pada kelajuan 10 kali ganda kelajuan bunyi, lapor Washington Times edisi Amerika. Kremlin sedang membangunkan peranti serupa untuk mengatasi pertahanan peluru berpandu AS, nota InoTV, memetik akhbar itu (Yu-71) telah dibangunkan selama beberapa tahun. Ujian terakhir pesawat itu berlaku pada Februari 2015. Pelancaran berlaku dari tapak ujian Dombarovsky berhampiran Orenburg. Sebelum ini, ia hanya dilaporkan secara spekulatif oleh sumber Barat yang lain, tetapi kini pelancaran ini telah disahkan oleh penganalisis baharu. Penerbitan itu merujuk kepada laporan yang dikeluarkan pada bulan Jun oleh pusat analisis tentera Barat yang terkenal Jane's.

Sebelum ini, sebutan ini - Yu-71 - tidak muncul dalam sumber terbuka.

Yu-71 - pesawat hipersonik / Foto: azfilm.ru

Menurut The WashingtonFree Beacon, pesawat itu adalah sebahagian daripada projek rahsia Rusia untuk mencipta objek tertentu 4202. Penganalisis mendakwa bahawa pelancaran Februari dilakukan menggunakan roket UR-100N UTTH, di mana objek 4202 berfungsi sebagai kepala peledak, dan berakhir tidak berjaya.

Mungkin indeks ini merujuk kepada pengubahsuaian yang sedang dibangunkan bagi hulu peledak nuklear gerakan hipersonik, yang telah dilengkapi dengannya selama beberapa tahun sekarang. ICBM Rusia. Unit-unit ini, selepas dipisahkan dari kenderaan pelancar, mampu mengubah trajektori penerbangan dalam ketinggian dan arah dan, sebagai hasilnya, berjaya memintas kedua-dua sistem pertahanan peluru berpandu sedia ada dan akan datang.

Ini akan memberi Rusia keupayaan untuk melancarkan serangan tepat terhadap sasaran terpilih, dan apabila digabungkan dengan keupayaan sistem pertahanan peluru berpandunya, Moscow akan berjaya mencapai sasaran dengan hanya satu peluru berpandu.

24 pesawat hipersonik dengan kepala peledak nuklear akan ditempatkan di tempat latihan Dombarovsky dari 2020 hingga 2025, pusat analisis tentera Jane's Information Group yakin. Pada masa itu, Moscow sudah pun mempunyai peluru berpandu balistik antara benua baharu yang mampu membawa Yu-71, tulis penerbitan itu.

Kelajuan pesawat hipersonik mencapai 11,200 km/j, dan kebolehgerakan yang tidak dapat diramalkan menjadikan tugas mencari galasnya hampir mustahil, tegas Washington Times.

Walaupun era Perang Dingin dahulu, namun hari ini masih cukup banyak masalah di dunia yang harus diselesaikan dengan bantuan perkembangan terkini dalam bidang senjata. Pada pandangan pertama, masalah utama dunia datang daripada kumpulan pengganas, hubungan antara beberapa kuasa besar dunia juga agak tegang.

DALAM kebelakangan ini Hubungan antara Rusia dan Amerika Syarikat telah menjadi sangat tegang. Menggunakan NATO, Amerika Syarikat mengelilingi Rusia dengan sistem pertahanan peluru berpandu. Bimbang dengan ini, Rusia telah mula membangunkan pesawat hipersonik, yang dipanggil "drone," yang boleh membawa kepala peledak nuklear. Dengan projek-projek ini, peluncur supersonik rahsia Yu-71 dikaitkan, ujian yang dijalankan dalam kerahsiaan yang paling ketat.

Sejarah perkembangan senjata hipersonik

Ujian pertama pesawat yang mampu terbang pada kelajuan melebihi kelajuan bunyi bermula pada 50-an abad ke-20. Ini dikaitkan dengan era Perang Dingin, apabila dua kuasa besar terkuat di dunia (AS dan USSR) cuba mengalahkan satu sama lain dalam perlumbaan senjata. Pertama pembangunan Soviet di kawasan ini sistem "Spiral" tersedia. Ia adalah pesawat orbital kecil, dan harus memenuhi parameter berikut:

• Sistem itu sepatutnya lebih baik daripada X-20 Amerika "Dyna Soar", yang merupakan projek yang serupa;
• Pesawat pengangkut hipersonik itu sepatutnya memberikan kelajuan kira-kira 7,000 km/j;
• Sistem ini mesti boleh dipercayai dan tidak rosak akibat beban yang berlebihan.

Walaupun semua usaha pereka Soviet, ciri-ciri pesawat pengangkut hipersonik tidak mendekati angka kelajuan yang diidamkan. Projek itu terpaksa ditutup kerana sistem tidak berlepas pun. Untuk kegembiraan besar kerajaan Soviet, ujian Amerika juga gagal dengan teruk. Pada masa itu penerbangan dunia masih jauh dari kelajuan yang melebihi beberapa kali kelajuan bunyi.

Ujian yang sudah lebih dekat dengan teknologi yang berkaitan dengan hypersound berlaku pada tahun 1991, kemudian di USSR. Kemudian penerbangan "Sejuk" dijalankan, yang merupakan makmal terbang yang dibuat berdasarkan kompleks peluru berpandu s-200, berdasarkan peluru berpandu 5V28. Ujian pertama agak berjaya, kerana ia boleh mencapai kelajuan kira-kira 1,900 km/j. Perkembangan di kawasan ini berterusan sehingga tahun 1998, selepas itu ia telah disekat kerana krisis ekonomi.

Perkembangan teknologi supersonik pada abad ke-21

Walaupun tidak ada maklumat yang tepat mengenai pembangunan senjata hipersonik untuk tempoh dari 2000 hingga 2010, setelah mengumpul bahan dari sumber terbuka, seseorang dapat melihat bahawa perkembangan ini telah dijalankan dalam beberapa arah:

• Pertama sekali, kita membangunkan unit tempur untuk balistik peluru berpandu antara benua s. Walaupun jisim mereka jauh lebih tinggi daripada peluru berpandu konvensional kelas ini, kerana pergerakan di atmosfera adalah mustahil untuk memintas mereka cara standard PRO;
• Arah seterusnya dalam pembangunan teknologi supersonik ialah pembangunan kompleks Zirkon. Kompleks ini berdasarkan sistem pertahanan peluru berpandu supersonik "Yakhont/Oniks";
• Sistem peluru berpandu juga sedang dibangunkan, roket yang akan dapat mencapai kelajuan yang melebihi kelajuan bunyi 13 kali.

Jika semua projek ini disatukan dalam satu syarikat induk, maka roket yang akan dicipta bersama boleh menjadi berasaskan darat, udara atau berasaskan kapal. Jika projek Amerika“Prompt Global Strike,” yang membayangkan penciptaan senjata supersonik yang mampu mengenai mana-mana di dunia dalam masa satu jam, akan dinobatkan dengan kejayaan Rusia hanya akan dapat dilindungi oleh peluru berpandu supersonik antara benua reka bentuknya sendiri.

Peluru berpandu supersonik Rusia, ujian yang direkodkan oleh pakar British dan Amerika, mampu mencapai kelajuan kira-kira 11,200 km/j. Mereka hampir mustahil untuk ditembak jatuh malah amat sukar untuk dikesan. Terdapat sedikit maklumat tentang projek ini, yang sering dirujuk sebagai Yu-71 atau "objek 4202".

Fakta paling terkenal tentang senjata rahsia Rusia Yu-71

Peluncur rahsia Yu-71, yang merupakan sebahagian daripada program peluru berpandu supersonik Rusia, mampu terbang ke New York dalam masa 40 minit. Walaupun maklumat ini tidak disahkan secara rasmi, berdasarkan fakta bahawa supersonik peluru berpandu Rusia mampu mencapai kelajuan melebihi 11,00 km/j, ini adalah kesimpulan yang boleh dibuat.

Menurut maklumat kecil yang boleh didapati mengenainya, peluncur Yu-71 mampu:

• Terbang pada kelajuan melebihi 11,000 km/j;
• Mempunyai kebolehgerakan yang luar biasa;
• Mampu merancang;
• Semasa penerbangan ia boleh pergi ke angkasa lepas.

Walaupun ujian belum selesai, semuanya menunjukkan bahawa menjelang 2025, Rusia mungkin mempunyai peluncur supersonik ini bersenjatakan kepala peledak nuklear. Senjata sedemikian akan mampu berada hampir di mana-mana di dunia dalam masa sejam dan menyampaikan serangan nuklear yang disasarkan.

Dmitry Rogozin berkata bahawa industri pertahanan Rusia, yang paling maju dan maju semasa era Soviet, jauh ketinggalan dalam perlumbaan senjata semasa 90-an dan 2000-an. Sepanjang dekad yang lalu tentera Rusia mula dilahirkan semula. Peralatan Soviet digantikan oleh model berteknologi tinggi moden, dan senjata generasi kelima, yang telah "terperangkap" dalam biro reka bentuk dalam bentuk projek di atas kertas, mula mengambil garis besar yang sangat spesifik. Menurut Rogozin, senjata baru Rusia mungkin mengejutkan dunia dengan ketidakpastian mereka. Dengan senjata yang tidak dapat diramalkan, mereka kemungkinan besar bermaksud peluncur Yu-71, bersenjata dengan kepala peledak nuklear.

Walaupun peranti ini telah dibangunkan sejak sekurang-kurangnya 2010, maklumat tentang ujiannya hanya sampai ke tentera AS pada 2015. Pentagon jatuh ke dalam kesedihan sepenuhnya kerana ini, kerana jika Yu-71 digunakan, keseluruhan sistem pertahanan peluru berpandu, yang dipasang di sepanjang perimeter wilayah Rusia, menjadi tidak berguna sama sekali. Di samping itu, Amerika Syarikat sendiri menjadi tidak berdaya melawan peluncur nuklear rahsia ini.

Yu-71 bukan sahaja mampu memberikan serangan nuklear terhadap musuh. Terima kasih kepada kehadiran sistem peperangan elektronik ultra-moden yang berkuasa, peluncur itu mampu melumpuhkan semua stesen pengesanan yang dilengkapi dengan peralatan elektronik dalam beberapa minit, terbang di atas wilayah AS.

Jika anda percaya laporan NATO, maka dari 2020 hingga 2025, sehingga 24 peranti jenis Yu-71 mungkin muncul dalam tentera Rusia, mana-mana daripadanya mampu menyeberangi sempadan musuh tanpa dikesan dan memusnahkan seluruh bandar dengan beberapa tembakan.

Rancangan Rusia untuk pembangunan hyperweapons

Walaupun tiada kenyataan rasmi dibuat di Rusia mengenai penggunaan Yu-71, diketahui bahawa pembangunan bermula sekurang-kurangnya pada tahun 2009. Pada tahun 2004, satu kenyataan telah dibuat kapal angkasa, yang mampu mencapai kelajuan hipersonik, telah berjaya lulus ujian. Ia juga diketahui bahawa kenderaan ujian itu bukan sahaja mampu terbang di sepanjang laluan tertentu, tetapi juga melakukan pelbagai gerakan dalam penerbangan.

Ciri utama senjata baharu itu ialah keupayaan untuk bergerak pada kelajuan supersonik. Doktor Sains Ketenteraan Konstantin Sivkov mendakwa bahawa peluru berpandu antara benua moden mampu mencapai kelajuan supersonik, walaupun ia hanya bertindak sebagai kepala peledak balistik. Trajektori penerbangan peluru berpandu ini mudah dikira dan dicegah. Bahaya utama kepada musuh adalah pesawat yang dikawal dengan tepat, yang mampu mengubah arah pergerakan dan pada masa yang sama bergerak di sepanjang trajektori yang kompleks dan tidak dapat diramalkan.

Pada mesyuarat suruhanjaya perindustrian tentera, yang diadakan di Tula pada 19 September 2012, Dmitry Rogozin membuat kenyataan bahawa kita harus mengharapkan kemunculan pegangan baru yang akan mengambil alih semua aspek pembangunan teknologi hipersonik. Juga pada persidangan ini, perusahaan yang sepatutnya menjadi sebahagian daripada pegangan baharu dinamakan:

• NPO Mashinostroyenia, yang kini terlibat secara langsung dalam pembangunan teknologi supersonik. Untuk membuat pegangan, NPO Mashinostroyenia mesti meninggalkan Roscosmos;
• Bahagian seterusnya pegangan baharu itu hendaklah Perbadanan Senjata Peluru Berpandu Taktikal;
• Kebimbangan Almaz-Antey, yang bidang aktivitinya kini terletak di kawasan anti-peluru berpandu dan aeroangkasa, juga harus secara aktif membantu pegangan dalam kerjanya.

Walaupun, menurut Rogozin, penggabungan ini telah lama diperlukan, kerana beberapa aspek undang-undang, ia masih belum berlaku. Rogozin menekankan bahawa proses ini adalah tepat penggabungan, dan bukan pengambilalihan satu syarikat oleh yang lain. Proses inilah yang akan mempercepatkan perkembangan teknologi hipersonik dalam bidang ketenteraan dengan ketara.

Pengarah Pusat Analisis Perdagangan Senjata Global, pakar ketenteraan dan pengerusi Majlis Awam di bawah Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia Igor Korotchenko menyokong idea penggabungan yang disuarakan oleh Rogozin. Menurutnya, pegangan baharu itu akan dapat menumpukan sepenuhnya usahanya untuk mencipta jenis senjata baharu yang menjanjikan. Memandangkan kedua-dua syarikat mempunyai keupayaan yang besar, bersama-sama mereka akan dapat memberikan sumbangan yang besar kepada pembangunan kompleks pertahanan Rusia.

Jika menjelang 2025 Rusia akan dipersenjatai dengan bukan sahaja peluru berpandu hipersonik dengan kepala peledak nuklear, tetapi juga peluncur Yu-71, ini akan menjadi aplikasi yang serius dalam rundingan dengan Amerika Syarikat. Disebabkan fakta bahawa Amerika terbiasa bertindak dari kedudukan yang kuat dalam semua rundingan jenis ini, hanya menentukan keadaan yang menguntungkan kepada pihak lain, rundingan sepenuhnya dengannya hanya boleh dijalankan dengan senjata berkuasa baru. Satu-satunya cara untuk memaksa Amerika Syarikat mendengar kata-kata lawannya adalah dengan serius menakutkan Pentagon.

Presiden Rusia Vladimir Putin, ketika berucap pada persidangan Tentera Darat 2015, menyatakan bahawa pasukan nuklear akan menerima 40 peluru berpandu antara benua terbaru. Ramai yang memahami bahawa ini bermakna peluru berpandu hipersonik yang mampu mengatasi semua sistem pertahanan peluru berpandu yang diketahui. Kata-kata presiden itu secara tidak langsung disahkan oleh Viktor Murakhovsky (ahli majlis pakar di bawah pengerusi suruhanjaya perindustrian tentera), mengatakan bahawa Rusia antara benua peluru berpandu balistik bertambah baik setiap tahun.

Rusia sedang membangunkan peluru berpandu jelajah yang boleh terbang pada kelajuan hipersonik. Peluru berpandu ini mampu mencapai sasaran pada ketinggian ultra rendah. Semua kompleks moden Sistem pertahanan peluru berpandu yang berkhidmat dengan NATO tidak dapat mencapai sasaran yang terbang dengan sedemikian altitud rendah. Di samping itu, semua sistem pertahanan peluru berpandu moden mampu memintas sasaran yang terbang pada kelajuan tidak lebih daripada 800 meter sesaat, jadi walaupun anda tidak mengira peluncur Yu71, terdapat peluru berpandu supersonik antara benua Rusia yang mencukupi untuk menjadikan sistem pertahanan peluru berpandu NATO. tak guna.

Menurut data terkini, diketahui bahawa Amerika Syarikat dan China juga sedang membangunkan analog mereka sendiri bagi Yu-71, hanya pembangunan Cina boleh menjadi pesaing sebenar kepada pembangunan Rusia. Orang Amerika, dengan kesedihan yang mendalam, setakat ini gagal mencapai kejayaan serius dalam bidang ini.

Glider China dikenali sebagai Wu-14. Peranti ini secara rasmi diuji hanya pada tahun 2012, tetapi hasil daripada ujian ini ia mampu mencapai kelajuan lebih 11,000 km/j. Walaupun orang ramai mengetahui kualiti kelajuan pembangunan China, tidak ada perkataan di mana-mana mengenai senjata yang akan dilengkapi dengan peluncur China.

Drone supersonik Amerika Falcon HTV-2, yang telah diuji beberapa tahun lalu, mengalami kegagalan besar - ia hilang kawalan dan terhempas selepas 10 minit penerbangan.

Jika senjata supersonik menjadi senjata standard Angkatan Angkasa Rusia, maka keseluruhan sistem pertahanan peluru berpandu akan menjadi tidak berguna. Pengenalan teknologi supersonik akan mewujudkan revolusi sebenar dalam bidang ketenteraan di seluruh dunia.

Sebuah pesawat penumpang biasa terbang pada kelajuan kira-kira 900 km/j. Sebuah jet pejuang tentera boleh mencapai lebih kurang tiga kali ganda kelajuan. Walau bagaimanapun, jurutera moden dari Persekutuan Rusia dan negara lain di dunia sedang giat membangunkan mesin yang lebih pantas - pesawat hipersonik. Apakah kekhususan konsep yang berkaitan?

Kriteria untuk pesawat hipersonik

Apakah pesawat hipersonik? Ini biasanya difahami sebagai peranti yang mampu terbang pada kelajuan berkali-kali lebih tinggi daripada bunyi. Pendekatan penyelidik untuk menentukan penunjuk khususnya berbeza-beza. Metodologi biasa ialah pesawat harus dianggap hipersonik jika ia merupakan gandaan penunjuk kelajuan kenderaan supersonik moden terpantas. Iaitu kira-kira 3-4 ribu km/j. Iaitu, pesawat hipersonik, jika anda mematuhi metodologi ini, mesti mencapai kelajuan 6 ribu km / j.

Kenderaan tanpa pemandu dan dikawal

Pendekatan penyelidik juga mungkin berbeza dari segi menentukan kriteria untuk mengklasifikasikan peranti tertentu sebagai pesawat. Terdapat versi bahawa hanya mesin yang dikawal oleh seseorang boleh diklasifikasikan seperti itu. Terdapat sudut pandangan yang menurutnya kenderaan tanpa pemandu juga boleh dianggap sebagai pesawat. Oleh itu, sesetengah penganalisis mengklasifikasikan mesin jenis ini kepada yang tertakluk kepada kawalan manusia dan yang berfungsi secara autonomi. Pembahagian sedemikian mungkin wajar, kerana kenderaan tanpa pemandu boleh mempunyai ciri teknikal yang lebih mengagumkan, contohnya, dari segi beban dan kelajuan.

Pada masa yang sama, ramai penyelidik menganggap pesawat hipersonik sebagai satu konsep, yang mana penunjuk utamanya adalah kelajuan. Tidak kira sama ada seseorang duduk di teraju peranti atau mesin dikawal oleh robot - perkara utama ialah pesawat itu cukup laju.

Berlepas - secara bebas atau dengan bantuan?

Terdapat klasifikasi yang meluas bagi pesawat hipersonik, yang berdasarkan mengklasifikasikannya ke dalam kategori yang mampu berlepas sendiri, atau yang memerlukan penempatan pada kapal pengangkut yang lebih berkuasa - roket atau pesawat kargo. Terdapat sudut pandangan yang menurutnya adalah sah untuk mengklasifikasikan sebagai peranti daripada jenis yang sedang dipertimbangkan terutamanya yang mampu berlepas secara bebas atau dengan penglibatan minimum jenis peralatan lain. Walau bagaimanapun, penyelidik yang percaya bahawa kriteria utama yang mencirikan pesawat hipersonik, kelajuan, harus diutamakan dalam sebarang klasifikasi. Sama ada peranti itu dikelaskan sebagai tanpa pemandu, boleh dikawal, mampu berlepas sendiri atau dengan bantuan mesin lain - jika penunjuk yang sepadan mencapai nilai di atas, maka ini bermakna kita bercakap tentang pesawat hipersonik.

Masalah utama penyelesaian hipersonik

Konsep penyelesaian hipersonik telah berusia beberapa dekad. Sepanjang tahun pembangunan jenis peranti yang sepadan, jurutera dunia telah menyelesaikan beberapa masalah penting yang secara objektif menghalang pengeluaran "hipersonik" daripada dimasukkan ke dalam pengeluaran - sama seperti mengatur pengeluaran pesawat turboprop.

Kesukaran utama dalam mereka bentuk pesawat hipersonik ialah mencipta enjin yang boleh cekap tenaga. Masalah lain ialah menyusun peralatan yang diperlukan. Hakikatnya ialah kelajuan pesawat hipersonik dalam nilai-nilai yang kita bincangkan di atas membayangkan pemanasan badan yang kuat akibat geseran dengan atmosfera.

Hari ini kita akan melihat beberapa contoh prototaip pesawat yang berjaya dari jenis yang sepadan, yang pembangunnya dapat membuat kemajuan yang ketara dalam berjaya menyelesaikan masalah yang dinyatakan. Marilah kita mengkaji perkembangan dunia yang paling terkenal dari segi mencipta pesawat hipersonik jenis yang dipersoalkan.

daripada Boeing

Pesawat hipersonik terpantas di dunia, menurut beberapa pakar, ialah Boeing X-43A Amerika. Oleh itu, semasa ujian peranti ini, ia direkodkan bahawa ia mencapai kelajuan melebihi 11 ribu km/j. Itu kira-kira 9.6 kali lebih pantas

Apakah yang menarik terutamanya mengenai pesawat hipersonik X-43A? Ciri-ciri pesawat ini adalah seperti berikut:

Kelajuan maksimum yang direkodkan dalam ujian ialah 11,230 km/j;

Lebar sayap - 1.5 m;

Panjang badan - 3.6 m;

Enjin - aliran terus, Ramjet Pembakaran Supersonik;

Bahan api - oksigen atmosfera, hidrogen.

Perlu diingatkan bahawa peranti yang dimaksudkan adalah salah satu yang paling mesra alam. Hakikatnya bahan api yang digunakan secara praktikal tidak mengeluarkan produk berbahaya pembakaran.

Pesawat hipersonik X-43A dibangunkan bersama oleh jurutera NASA, serta Orbical Science Corporation dan Minocraft. telah dicipta kira-kira 10 tahun yang lalu. Kira-kira $250 juta telah dilaburkan dalam pembangunannya. Konsep kebaharuan pesawat berkenaan ialah ia diilhamkan dengan tujuan menguji teknologi terkini untuk menyediakan pendorongan.

Perkembangan daripada Sains Orbital

Syarikat Orbital Science, yang, seperti yang kami nyatakan di atas, mengambil bahagian dalam penciptaan X-43A, juga berjaya mencipta pesawat hipersoniknya sendiri - X-34.

Kelajuan tertingginya lebih daripada 12 ribu km/j. Benar, semasa ujian praktikal ia tidak dicapai - lebih-lebih lagi, tidak mungkin untuk mencapai penunjuk yang ditunjukkan oleh pesawat X43-A. Pesawat yang dimaksudkan dipercepatkan apabila roket Pegasus, yang beroperasi pada bahan api pepejal, diaktifkan. X-34 pertama kali diuji pada tahun 2001. Pesawat yang dimaksudkan adalah jauh lebih besar daripada pesawat Boeing - panjangnya ialah 17.78 m, lebar sayapnya ialah 8.85 m. Ketinggian maksimum penerbangan kenderaan hipersonik dari Orbical Science ialah 75 kilometer.

Pesawat dari Amerika Utara

Satu lagi pesawat hipersonik terkenal ialah X-15, yang dihasilkan oleh Amerika Utara. Penganalisis mengklasifikasikan radas ini sebagai eksperimen.

Ia dilengkapi, yang memberikan beberapa pakar alasan untuk tidak mengklasifikasikannya, sebenarnya, sebagai pesawat. Walau bagaimanapun, kehadiran enjin roket membolehkan peranti itu, khususnya, melakukan Jadi, semasa salah satu ujian dalam mod ini, ia telah diuji oleh juruterbang. Tujuan X-15 adalah untuk mengkaji spesifik penerbangan hipersonik, menilai penyelesaian reka bentuk tertentu, bahan baharu dan ciri kawalan mesin yang serupa dalam lapisan atmosfera yang berbeza. Perlu diperhatikan bahawa ia telah diluluskan pada tahun 1954. X-15 terbang pada kelajuan lebih daripada 7 ribu km/jam. Jarak penerbangannya lebih daripada 500 km, ketinggiannya melebihi 100 km.

Pesawat pengeluaran terpantas

Kenderaan hipersonik yang kami kaji di atas sebenarnya tergolong dalam kategori penyelidikan. Adalah berguna untuk mempertimbangkan beberapa model pengeluaran pesawat yang mempunyai ciri yang hampir dengan yang hipersonik atau yang (mengikut satu kaedah atau yang lain) yang hipersonik.

Antara mesin yang serupa- Pembangunan Amerika SR-71. Sesetengah penyelidik tidak cenderung untuk mengklasifikasikan pesawat ini sebagai hipersonik, kerana kelajuan maksimumnya adalah kira-kira 3.7 ribu km/j. Antara ciri yang paling ketara ialah berat lepas landas, yang melebihi 77 tan. Panjang peranti lebih daripada 23 m, lebar sayap lebih daripada 13 m.

MiG-25 Rusia dianggap sebagai salah satu pesawat tentera terpantas. Peranti ini boleh mencapai kelajuan lebih daripada 3.3 ribu km/j. Berat lepas landas maksimum kapal terbang Rusia- 41 tan.

Oleh itu, dalam pasaran untuk penyelesaian bersiri dengan ciri-ciri yang hampir dengan yang hipersonik, Persekutuan Rusia adalah antara pemimpin. Tetapi apa yang boleh dikatakan tentang perkembangan Rusia mengenai pesawat hipersonik "klasik"? Adakah jurutera dari Persekutuan Rusia mampu mencipta penyelesaian yang berdaya saing dengan mesin dari Boeing dan Orbital Scence?

Kenderaan hipersonik Rusia

Pada masa ini, pesawat hipersonik Rusia sedang dalam pembangunan. Tetapi ia berjalan agak aktif. Kita bercakap tentang pesawat Yu-71. Ujian pertamanya, berdasarkan laporan media, telah dijalankan pada Februari 2015 berhampiran Orenburg.

Adalah diandaikan bahawa pesawat itu akan digunakan untuk tujuan ketenteraan. Oleh itu, kenderaan hipersonik akan dapat, jika perlu, untuk dihantar senjata maut pada jarak yang ketara, pantau wilayah, dan juga digunakan sebagai elemen pesawat serangan. Sesetengah penyelidik percaya bahawa pada 2020-2025. Pasukan Peluru Berpandu Strategik akan menerima kira-kira 20 pesawat dari jenis yang sepadan.

Terdapat maklumat dalam media bahawa pesawat hipersonik Rusia yang dimaksudkan akan dipasang pada peluru berpandu balistik Sarmat, yang juga dalam peringkat reka bentuk. Sesetengah penganalisis percaya bahawa kenderaan hipersonik Yu-71 yang sedang dibangunkan adalah tidak lebih daripada kepala peledak yang perlu dipisahkan daripada peluru berpandu balistik pada peringkat akhir penerbangan dan kemudian, terima kasih kepada ciri kebolehgerakan tinggi pesawat, mengatasi pertahanan peluru berpandu. sistem.

Projek "Ajax"

Antara projek yang paling ketara berkaitan pembangunan pesawat hipersonik ialah Ajax. Mari kita kaji dengan lebih terperinci. Pesawat hipersonik Ajax adalah pembangunan konseptual jurutera Soviet. Dalam komuniti saintifik, perbualan mengenainya bermula pada tahun 80-an. Antara ciri yang paling ketara ialah kehadiran sistem perlindungan haba, yang direka untuk melindungi kes daripada terlalu panas. Oleh itu, pembangun radas Ajax mencadangkan penyelesaian kepada salah satu masalah "hipersonik" yang kami kenal pasti di atas.

Skim perlindungan haba tradisional untuk pesawat melibatkan penempatan bahan khas pada badan. Pemaju Ajax mencadangkan konsep yang berbeza, mengikut mana ia tidak sepatutnya melindungi peranti daripada haba luaran, tetapi untuk membiarkan haba di dalam mesin, sambil meningkatkan sumber tenaganya secara serentak. Pesaing utama pesawat Soviet dianggap sebagai pesawat hipersonik "Aurora", yang dicipta di Amerika Syarikat. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh fakta bahawa pereka dari USSR dengan ketara memperluaskan keupayaan konsep itu, perkembangan baru telah diberikan pelbagai tugas, khususnya tugasan penyelidikan. Kita boleh mengatakan bahawa Ajax adalah pesawat pelbagai guna hipersonik.

Mari kita lihat dengan lebih dekat inovasi teknologi yang dicadangkan oleh jurutera dari USSR.

Jadi, pemaju Soviet Ajax mencadangkan menggunakan haba yang dihasilkan akibat geseran badan pesawat terhadap atmosfera, mengubahnya menjadi tenaga yang berguna. Secara teknikal, ini boleh direalisasikan dengan meletakkan cengkerang tambahan pada peranti. Akibatnya, sesuatu seperti korps kedua telah dibentuk. Rongganya sepatutnya diisi dengan beberapa jenis pemangkin, contohnya, campuran bahan mudah terbakar dan air. Lapisan penebat haba yang diperbuat daripada bahan pepejal di Ajax sepatutnya digantikan dengan cecair, yang, dalam satu tangan, sepatutnya melindungi enjin, sebaliknya, akan menggalakkan tindak balas pemangkin, yang, sementara itu, boleh disertai dengan kesan endotermik - pergerakan haba dari bahagian luar badan ke dalam. Secara teorinya, penyejukan bahagian luar radas boleh jadi apa sahaja. Haba yang berlebihan, sebaliknya, sepatutnya digunakan untuk meningkatkan kecekapan enjin pesawat. Pada masa yang sama, teknologi ini akan memungkinkan untuk menghasilkan hidrogen bebas hasil daripada tindak balas bahan api.

Pada masa ini, tiada maklumat yang tersedia untuk orang awam tentang pembangunan berterusan Ajax, tetapi penyelidik menganggap pelaksanaan konsep Soviet menjadi amalan sebagai sangat menjanjikan.

Kenderaan hipersonik Cina

China menjadi pesaing kepada Rusia dan Amerika Syarikat dalam pasaran penyelesaian hipersonik. Antara perkembangan paling terkenal jurutera dari China ialah pesawat WU-14. Ia adalah peluncur terkawal hipersonik yang dipasang pada peluru berpandu balistik.

ICBM melancarkan pesawat ke angkasa lepas, dari mana kenderaan itu menjunam secara mendadak ke bawah, membangunkan kelajuan hipersonik. Peranti Cina boleh dipasang pada pelbagai ICBM dengan jarak antara 2 hingga 12 ribu km. Didapati semasa ujian, WU-14 mampu mencapai kelajuan melebihi 12 ribu km/j, sekali gus menjadi pesawat hipersonik terpantas menurut beberapa penganalisis.

Pada masa yang sama, ramai penyelidik percaya bahawa adalah tidak sah sepenuhnya untuk mengklasifikasikan pembangunan China sebagai pesawat. Oleh itu, terdapat versi yang meluas mengikut mana peranti itu harus diklasifikasikan secara khusus sebagai kepala peledak. Dan sangat berkesan. Apabila terbang ke bawah pada kelajuan yang ditentukan, sistem pertahanan peluru berpandu yang paling moden pun tidak akan dapat menjamin pemintasan sasaran yang sepadan.

Perlu diingat bahawa Rusia dan Amerika Syarikat juga sedang membangunkan kenderaan hipersonik yang digunakan untuk tujuan ketenteraan. Pada masa yang sama, konsep Rusia, mengikut mana ia sepatutnya mencipta mesin jenis yang sesuai, berbeza dengan ketara, seperti yang dibuktikan oleh data dalam beberapa media, dari prinsip teknologi yang dilaksanakan oleh Amerika dan Cina. Oleh itu, pemaju dari Persekutuan Rusia menumpukan usaha mereka dalam bidang mencipta pesawat yang dilengkapi dengan enjin ramjet yang boleh dilancarkan dari tanah. Rusia merancang untuk bekerjasama ke arah ini dengan India. Kenderaan hipersonik yang dicipta mengikut konsep Rusia, menurut beberapa penganalisis, dicirikan oleh kos yang lebih rendah dan pelbagai aplikasi yang lebih luas.

Pada masa yang sama, pesawat hipersonik Rusia, yang kami sebutkan di atas (Yu-71), mencadangkan, seperti yang dipercayai oleh beberapa penganalisis, penempatan pada ICBM. Jika tesis ini ternyata betul, maka kita boleh mengatakan bahawa jurutera dari Persekutuan Rusia bekerja secara serentak dalam dua arah konseptual yang popular dalam pembinaan pesawat hipersonik.

Sambung semula

Jadi, mungkin pesawat hipersonik terpantas di dunia, jika kita bercakap tentang pesawat tanpa mengira klasifikasi mereka, masih WU-14 China. Walaupun anda perlu memahami bahawa maklumat sebenar mengenainya, termasuk yang berkaitan dengan ujian, mungkin diklasifikasikan. Ini agak konsisten dengan prinsip pemaju China, yang sering berusaha untuk merahsiakan teknologi ketenteraan mereka dalam apa jua keadaan. Kelajuan pesawat hipersonik terpantas adalah lebih daripada 12 ribu km/j. Pembangunan Amerika X-43A sedang "mengejar" dengannya - ramai pakar menganggapnya sebagai yang terpantas. Secara teorinya, pesawat hipersonik X-43A, serta WU-14 China, boleh mengejar perkembangan dari Sains Orbical, yang direka untuk kelajuan lebih daripada 12 ribu km/j.

Ciri-ciri pesawat Yu-71 Rusia belum diketahui umum. Ia agak mungkin bahawa mereka akan hampir dengan parameter pesawat China. Jurutera Rusia juga sedang membangunkan pesawat hipersonik yang mampu berlepas secara bebas, dan bukannya berdasarkan ICBM.

Projek semasa penyelidik dari Rusia, China dan Amerika Syarikat dalam satu cara atau yang lain berkaitan dengan bidang ketenteraan. Pesawat hipersonik, tanpa mengira klasifikasi yang mungkin, dianggap terutamanya sebagai pembawa senjata, kemungkinan besar nuklear. Walau bagaimanapun, dalam karya penyelidik dari negara yang berbeza di dunia, terdapat tesis yang "hipersonik", seperti teknologi nuklear, mungkin aman.

Terpulang kepada kemunculan penyelesaian yang berpatutan dan boleh dipercayai yang membolehkan anda mengatur pengeluaran bersiri mesin dari jenis yang sesuai. Penggunaan peranti sedemikian adalah mungkin dalam julat terluas sektor pembangunan ekonomi. Pesawat hipersonik berkemungkinan mendapat permintaan terbesar dalam industri angkasa dan penyelidikan.

Memandangkan teknologi pengeluaran untuk kenderaan yang sepadan menjadi lebih murah, perniagaan pengangkutan mungkin mula menunjukkan minat untuk melabur dalam projek tersebut. Syarikat perindustrian dan penyedia pelbagai perkhidmatan mungkin mula menganggap "hipersonik" sebagai alat untuk meningkatkan daya saing perniagaan dari segi penganjuran komunikasi antarabangsa.

Perang Dingin, yang berlaku antara Amerika Syarikat dan USSR dari 1946 hingga 1991, telah lama berakhir. Sekurang-kurangnya itulah yang difikirkan oleh ramai pakar. Walau bagaimanapun, perlumbaan senjata tidak berhenti seminit, malah hari ini ia berada di peringkat pembangunan aktif. Walaupun pada hakikatnya hari ini ancaman utama kepada negara adalah kumpulan pengganas, hubungan antara kuasa dunia juga tegang. Semua ini mewujudkan keadaan untuk pembangunan teknologi ketenteraan, salah satunya adalah pesawat hipersonik.

Keperluan

Hubungan antara Amerika Syarikat dan Rusia sangat tegang. Dan walaupun pada peringkat rasmi Amerika Syarikat di Rusia dipanggil negara rakan kongsi, ramai pakar politik dan ketenteraan berhujah bahawa terdapat perang yang tidak terucap antara negara-negara bukan sahaja di bahagian politik, tetapi juga ketenteraan dalam bentuk perang. perlumbaan senjata. Di samping itu, Amerika Syarikat secara aktif menggunakan NATO untuk mengepung Rusia dengan sistem pertahanan peluru berpandunya.

Ini tidak boleh tidak membimbangkan kepimpinan Rusia, yang telah lama mula membangunkan kenderaan udara tanpa pemandu yang melebihi kelajuan hipersonik. Drone ini boleh dilengkapi dengan kepala peledak nuklear, dan mereka boleh menghantar bom dengan mudah ke mana-mana sahaja di dunia, dan dengan cepat. Pesawat hipersonik yang serupa telah pun dicipta - ini adalah pesawat Yu-71, yang sedang diuji hari ini dalam kerahsiaan yang ketat.

Pembangunan senjata hipersonik

Buat pertama kalinya, ujian pesawat yang boleh terbang pada kelajuan bunyi bermula pada 50-an abad ke-20. Pada masa itu, ini masih dikaitkan dengan apa yang dipanggil Perang Dingin, apabila dua kuasa maju (USSR dan Amerika Syarikat) berusaha untuk mengatasi satu sama lain dalam perlumbaan senjata. Projek pertama ialah sistem Spiral, yang merupakan pesawat orbital padat. Ia sepatutnya bersaing dengan dan juga mengatasi pesawat hipersonik AS X-20 Dyna Soar. Selain itu, pesawat Soviet harus mampu mencapai kelajuan sehingga 7000 km/j dan tidak hancur di atmosfera di bawah beban berlebihan.

Dan walaupun saintis dan pereka Soviet cuba menghidupkan idea sedemikian, mereka gagal untuk mendekati ciri-ciri yang dihargai. Prototaip tidak pun berlepas, tetapi kerajaan USSR menarik nafas lega apabila pesawat Amerika itu juga gagal semasa ujian. Teknologi pada masa itu, termasuk dalam industri penerbangan, tidak terhingga jauh dari yang sekarang, jadi penciptaan pesawat yang boleh melebihi kelajuan bunyi beberapa kali telah ditakdirkan untuk gagal.

Walau bagaimanapun, pada tahun 1991, ujian telah dijalankan terhadap pesawat yang boleh mencapai kelajuan melebihi kelajuan bunyi. Ia adalah makmal terbang "Sejuk", dicipta berdasarkan roket 5B28. Ujian itu berjaya, dan kemudian pesawat itu mampu mencapai kelajuan 1900 km/j. Walaupun kemajuan, pembangunan dihentikan selepas 1998 kerana krisis ekonomi.

Teknologi abad ke-21

Tiada maklumat yang tepat dan rasmi mengenai pembangunan pesawat hipersonik. Walau bagaimanapun, jika kita mengumpul bahan daripada sumber terbuka, kita boleh menyimpulkan bahawa perkembangan sedemikian telah dijalankan dalam beberapa arah sekaligus:

1. Penciptaan kepala peledak untuk peluru berpandu balistik antara benua. Jisim mereka melebihi jisim peluru berpandu standard, tetapi kerana keupayaan untuk bergerak di atmosfera, adalah mustahil atau, sekurang-kurangnya, sangat sukar untuk memintas mereka dengan sistem pertahanan peluru berpandu.
2. Pembangunan kompleks Zirkon adalah satu lagi arah dalam pembangunan teknologi, yang berdasarkan penggunaan sistem pertahanan peluru berpandu supersonik Yakhont.
3. Penciptaan kompleks yang roketnya boleh melebihi kelajuan bunyi sebanyak 13 kali.

Jika semua projek ini disatukan dalam satu syarikat induk, maka dengan usaha bersama peluru berpandu berasaskan udara, darat atau kapal boleh dicipta. Jika projek Prompt Global Strike, yang dibuat di Amerika Syarikat, berjaya, maka Amerika akan berpeluang untuk menyerang di mana-mana sahaja di dunia dalam masa satu jam. Rusia akan dapat mempertahankan dirinya hanya dengan teknologi pembangunannya sendiri.

Pakar Amerika dan British telah merekodkan ujian peluru berpandu supersonik yang boleh mencapai kelajuan sehingga 11,200 km/j. Memandangkan begitu kelajuan tinggi hampir mustahil untuk menembak jatuh mereka (tiada satu sistem pertahanan peluru berpandu di dunia yang mampu melakukannya). Lebih-lebih lagi, mereka sangat sukar untuk mengintip. Terdapat sedikit maklumat mengenai projek itu, yang kadang-kadang muncul di bawah nama "Yu-71".

Apa yang diketahui tentang pesawat hipersonik Rusia "Yu-71"?

Memandangkan projek itu dikelaskan, terdapat sangat sedikit maklumat mengenainya. Adalah diketahui bahawa peluncur ini adalah sebahagian daripada program roket supersonik, dan secara teori ia mampu terbang ke New York dalam masa 40 minit. Sudah tentu, maklumat ini tidak mempunyai pengesahan rasmi dan wujud pada tahap tekaan dan khabar angin. Tetapi memandangkan peluru berpandu supersonik Rusia boleh mencapai kelajuan 11,200 km/j, kesimpulan sedemikian kelihatan agak logik.

Menurut pelbagai sumber, pesawat hipersonik "Yu-71":

1. Mempunyai kebolehgerakan yang tinggi.
2. Boleh merancang.
3. Mampu mencapai kelajuan melebihi 11,000 km/j.
4. Boleh pergi ke angkasa lepas semasa penerbangan.

Kenyataan

Pada masa ini, ujian pesawat hipersonik Rusia "Yu-71" masih belum selesai. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar berpendapat bahawa menjelang 2025 Rusia mungkin menerima peluncur supersonik ini, dan ia akan menjadi mungkin untuk melengkapkannya dengan senjata nuklear. Pesawat sebegitu akan dimasukkan ke dalam perkhidmatan, dan secara teori ia akan mampu menyampaikan serangan nuklear yang disasarkan di mana-mana sahaja di planet ini dalam masa satu jam sahaja.

Wakil Rusia ke NATO, Dmitry Rogozin, berkata industri USSR yang pernah paling maju dan maju telah ketinggalan di belakang perlumbaan senjata dalam beberapa dekad kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, baru-baru ini tentera telah mula bangkit semula. Peralatan Soviet yang lapuk digantikan dengan model baharu perkembangan Rusia. Di samping itu, senjata generasi kelima, yang tersangkut pada tahun 90-an dalam bentuk projek di atas kertas, mengambil bentuk yang boleh dilihat. Menurut ahli politik itu, model baru senjata Rusia mungkin mengejutkan dunia dengan ketidakpastian mereka. Kemungkinan Rogozin merujuk kepada pesawat hipersonik baharu Yu-71, yang boleh membawa hulu peledak nuklear.

Dipercayai pembangunan pesawat ini bermula pada 2010, tetapi di Amerika Syarikat mereka mengetahuinya hanya pada 2015. Jika maklumat mengenainya ciri teknikal adalah benar, maka Pentagon perlu menyelesaikan masalah yang sukar, kerana sistem pertahanan peluru berpandu yang digunakan di Eropah dan di wilayah mereka tidak akan dapat menentang pesawat sedemikian. Di samping itu, Amerika Syarikat dan banyak negara lain akan menjadi tidak berdaya terhadap senjata tersebut.

Fungsi lain

Selain kemungkinan memukul musuh serangan nuklear, peluncur, terima kasih kepada peralatan peperangan elektronik moden yang berkuasa, akan dapat menjalankan peninjauan dan juga melumpuhkan peranti yang dilengkapi dengan peralatan elektronik.

Jika anda percaya laporan NATO, maka dari kira-kira 2020 hingga 2025, sehingga 24 pesawat sedemikian mungkin muncul dalam tentera Rusia, yang akan dapat menyeberangi sempadan tanpa disedari dan memusnahkan seluruh bandar dengan hanya beberapa tembakan.

Rancangan pembangunan

Sudah tentu, tiada data mengenai penggunaan pesawat Yu-71 yang menjanjikan, tetapi diketahui bahawa ia telah dibangunkan sejak 2009. Dalam kes ini, peranti itu bukan sahaja dapat terbang dalam laluan yang lurus, tetapi juga untuk bergerak.

Ia adalah kebolehgerakan pada kelajuan hipersonik yang akan menjadi ciri pesawat. Doktor Sains Ketenteraan Konstantin Sivkov berhujah bahawa peluru berpandu antara benua boleh mencapai kelajuan supersonik, tetapi pada masa yang sama ia bertindak seperti kepala peledak balistik konvensional. Akibatnya, laluan penerbangan mereka mudah dikira, yang memungkinkan sistem pertahanan peluru berpandu untuk menembak jatuh mereka. Tetapi pesawat terkawal menimbulkan ancaman serius kepada musuh, kerana trajektori mereka tidak dapat diramalkan. Akibatnya, adalah mustahil untuk menentukan pada titik mana bom akan dilepaskan, dan kerana titik pelepasan tidak dapat ditentukan, trajektori kejatuhan kepala peledak tidak dikira.

Di Tula pada 19 September 2012, pada mesyuarat suruhanjaya perindustrian ketenteraan, Dmitry Rogozin berkata bahawa pegangan baru akan segera diwujudkan, tugasnya adalah untuk membangunkan teknologi hipersonik. Perusahaan yang akan menjadi sebahagian daripada pegangan itu dinamakan dengan segera:

1. "Senjata peluru berpandu taktikal."
2. "NPO Mashinostroyenia" Pada masa ini, syarikat sedang membangunkan teknologi supersonik, tetapi pada masa ini syarikat itu adalah sebahagian daripada struktur Roscosmos.
3. Ahli pegangan seterusnya harus menjadi kebimbangan Almaz-Antey, yang kini sedang membangunkan teknologi untuk industri pertahanan aeroangkasa dan peluru berpandu.

Rogozin percaya bahawa penggabungan sedemikian adalah perlu, bagaimanapun aspek perundangan mereka tidak membenarkan ia berlaku. Ia juga diperhatikan bahawa penciptaan pegangan tidak membayangkan penyerapan satu syarikat oleh syarikat lain. Ini adalah tepat penggabungan dan kerja bersama semua perusahaan, yang akan mempercepatkan pembangunan teknologi hipersonik.

Pengerusi Majlis di bawah Kementerian Pertahanan Rusia Igor Korotchenko juga menyokong idea untuk mewujudkan syarikat induk yang akan membangunkan teknologi hipersonik. Menurutnya, pegangan baharu itu benar-benar perlu, kerana ia akan membolehkan segala usaha diarahkan ke arah mencipta jenis senjata yang menjanjikan. Kedua-dua syarikat mempunyai potensi yang besar, tetapi secara individu mereka tidak akan dapat mencapai keputusan yang mungkin dengan menggabungkan usaha mereka. Bersama-sama mereka akan dapat menyumbang kepada pembangunan kompleks pertahanan Rusia dan mencipta pesawat terpantas di dunia, yang kelajuannya akan melebihi jangkaan.

Senjata sebagai alat perjuangan politik

Jika menjelang 2025 bukan sahaja peluru berpandu hipersonik dengan hulu peledak nuklear, tetapi juga peluncur Yu-71 sedang dalam perkhidmatan, ini secara serius akan mengukuhkan kedudukan politik Rusia dalam rundingan dengan Amerika Syarikat. Dan ini benar-benar logik, kerana semua negara semasa rundingan bertindak dari kedudukan kekuatan, menentukan keadaan yang menggalakkan ke pihak yang bertentangan. Rundingan sama rata antara kedua-dua negara hanya boleh dilakukan jika kedua-dua pihak mempunyai senjata yang kuat.

Vladimir Putin, semasa ucapan di persidangan Tentera Darat 2015, berkata bahawa pasukan nuklear menerima 40 peluru berpandu antara benua baharu. Ini ternyata merupakan peluru berpandu hipersonik, dan mereka kini boleh mengatasi sistem pertahanan peluru berpandu sedia ada. Viktor Murakhovsky, ahli majlis pakar suruhanjaya industri-tentera, mengesahkan bahawa ICBM sedang diperbaiki setiap tahun.

Rusia juga sedang menguji dan membangunkan peluru berpandu jelajah baharu yang boleh terbang pada kelajuan hipersonik. Mereka boleh mendekati sasaran pada altitud ultra rendah, menjadikannya hampir tidak dapat dilihat oleh radar. Lebih-lebih lagi, sistem pertahanan peluru berpandu moden dalam perkhidmatan dengan NATO tidak boleh mengenai peluru berpandu sedemikian kerana ketinggian penerbangannya yang rendah. Di samping itu, secara teori, mereka mampu memintas sasaran yang bergerak pada kelajuan sehingga 800 meter sesaat, dan kelajuan pesawat Yu-71 dan peluru berpandu jelajah jauh lebih tinggi. Ini menjadikan sistem pertahanan peluru berpandu NATO hampir tidak berguna.

Projek dari negara lain

Adalah diketahui bahawa China dan Amerika Syarikat juga sedang membangunkan analog pesawat hipersonik Rusia. Ciri-ciri model musuh masih tidak jelas, tetapi kita sudah boleh mengandaikan bahawa pembangunan China mampu bersaing dengan pesawat Rusia.

Dikenali sebagai Wu-14, pesawat China itu telah diuji pada 2012, dan pada masa itu ia mampu mencapai kelajuan lebih 11,000 km/j. Walau bagaimanapun, tidak disebutkan di mana-mana tentang senjata yang mampu dibawa oleh peranti ini.

berkenaan dron Amerika Falcon HTV-2, ia telah diuji beberapa tahun lalu, tetapi 10 minit selepas penerbangan ia terhempas. Walau bagaimanapun, sebelum itu, pesawat hipersonik X-43A telah diuji, yang dijalankan oleh jurutera NASA. Semasa ujian, ia menunjukkan kelajuan hebat 11,200 km/j, iaitu 9.6 kali ganda kelajuan bunyi. Prototaip telah diuji pada tahun 2001, tetapi kemudian semasa ujian ia telah dimusnahkan kerana fakta bahawa ia tidak terkawal. Tetapi pada tahun 2004 peranti itu berjaya diuji.

Ujian serupa oleh Rusia, China dan Amerika Syarikat menimbulkan keraguan terhadap keberkesanannya sistem moden PRO. Pengenalan teknologi hipersonik dalam sektor industri ketenteraan sudah pun menghasilkan revolusi sebenar dalam dunia ketenteraan.

Kesimpulan

Sudah tentu, pembangunan teknikal ketenteraan Rusia tidak boleh tidak bergembira, dan kehadiran pesawat sedemikian dalam perkhidmatan dengan tentera adalah langkah besar dalam meningkatkan keupayaan pertahanan negara, tetapi adalah bodoh untuk mempercayai bahawa kuasa dunia lain tidak membuat percubaan untuk membangunkan teknologi yang serupa.

Malah pada hari ini, dengan akses percuma kepada maklumat melalui Internet, kita tahu sangat sedikit tentang perkembangan menjanjikan senjata domestik, dan perihalan Yu-71 hanya diketahui oleh khabar angin. Akibatnya, kita tidak mempunyai cara untuk mengetahui teknologi yang sedang dibangunkan sekarang di negara lain, termasuk China dan Amerika Syarikat. Pembangunan aktif Teknologi pada abad ke-21 memungkinkan untuk mencipta jenis bahan api baharu dengan cepat dan menggunakan teknik teknikal dan teknologi yang sebelum ini tidak dikenali, jadi pembangunan pesawat, termasuk yang tentera, berjalan dengan pantas.

Perlu diingat bahawa pembangunan teknologi yang memungkinkan untuk mencapai kelajuan pesawat melebihi 10 kali kelajuan bunyi akan dicerminkan bukan sahaja dalam tentera, tetapi juga dalam bidang awam. Khususnya, pengeluar pesawat terkenal seperti Airbus atau Boeing telah pun mengumumkan kemungkinan mencipta pesawat hipersonik untuk pengangkutan udara penumpang. Sudah tentu, projek seperti itu masih dalam rancangan, tetapi kemungkinan untuk membangunkan pesawat sedemikian hari ini agak tinggi.

30-06-2015, 16:01

Menjelang 2025, Rusia akan mempunyai kad truf nuklear yang serius dalam rundingan dengan Amerika Syarikat

Rusia sedang menguji kenderaan luncur hipersonik baharu, Yu-71 (Yu-71), yang mampu membawa kepala peledak nuklear. The Washington Free Beacon melaporkan ini pada 28 Jun, memetik penerbitan oleh pusat analisis tentera Britain yang terkenal Janes Information Group.

Menurut WFB, Rusia telah membangunkan peranti itu selama beberapa tahun, tetapi ujian pertamanya telah dijalankan pada Februari tahun ini. Peranti itu didakwa sebahagian daripada projek rahsia Rusia "4202" yang dikaitkan dengan program peluru berpandu. Menurut pengarang penerbitan itu, ini akan memberi peluang kepada Rusia untuk dijamin mencapai sasaran dengan hanya satu peluru berpandu. Menurut Washington Times, Rusia berhasrat menggunakan projek ketenteraan hipersonik sebagai alat tekanan semasa rundingan kawalan senjata dengan Amerika Syarikat.

Kenderaan hipersonik seperti yang dicipta oleh Rusia amat sukar untuk dikesan dan ditembak jatuh, kerana ia bergerak di sepanjang trajektori yang tidak dapat diramalkan, dan kelajuannya mencecah 11,200 km/j, kata pakar dari pusat British. Menurut mereka, sehingga 24 pesawat hipersonik (unit tempur) ini boleh digunakan dalam rejimen Pasukan Peluru Berpandu Strategik Dombarovsky dalam tempoh dari 2020 hingga 2025. Sebelum ini, sebutan ini - Yu-71 - tidak muncul dalam sumber terbuka.

Perlu diingat bahawa walaupun jeneral bersara Pasukan Peluru Berpandu Strategik lebih suka menahan diri daripada mengulas mengenai objek "4202", memetik kerahsiaan topik dan kemungkinan akibat perbincangan topik ini dalam "SP".

Rancangan untuk menggunakan objek "4202" ke dalam perkhidmatan memang tidak diumumkan. Tetapi dari sumber terbuka diketahui bahawa pembangunan peranti sedang dijalankan oleh NPO Mashinostroeniya (Reutov), ​​​​dan ia bermula sebelum 2009. Pelanggan rasmi R&D "4202" ialah Agensi Angkasa Persekutuan Rusia, yang, menurut beberapa pakar, boleh berfungsi sebagai sejenis "penutup". Dalam ucapan Tahun Baru dari NPO Mashinostroeniya pada tahun 2012, objek "4202" dinamakan sebagai salah satu yang paling penting untuk perbadanan untuk beberapa tahun akan datang. Kemungkinan besar, ujian pertama peranti dari objek "4202" tidak dilakukan pada Februari 2015, seperti yang didakwa oleh pakar British, tetapi sebagai sebahagian daripada latihan "Keselamatan-2004" di tempat latihan Baikonur, kerana pada sidang akhbar Timbalan Ketua Pertama Staf Am Angkatan Tentera Rusia Yuri Baluevsky berkata semasa latihan itu, sebuah kapal angkasa "diuji yang mampu terbang pada kelajuan hipersonik, sambil melakukan manuver dalam laluan dan ketinggian."

Ahli yang sepadan dengan Akademi Sains Peluru Berpandu dan Artileri Rusia (RARAN), Doktor Sains Ketenteraan Konstantin Sivkov mengatakan bahawa hulu peledak peluru berpandu balistik antara benua semasa membangunkan bunyi hiper dalam fasa pasif. Walau bagaimanapun, perbezaan antara kepala peledak hipersonik yang menjanjikan kemungkinan besar terletak pada fakta bahawa ia bertindak bukan hanya sebagai kepala peledak balistik, tetapi mengikut trajektori yang agak kompleks, iaitu, ia bergerak seperti kapal terbang dengan kelajuan penerbangan yang sangat besar.

Ada kemungkinan pakar mengenai topik "4202" menggunakan teknologi Soviet, yang diusahakan oleh salah satu pemaju terkemuka teknologi aeroangkasa Soviet, Gleb Lozino-Lozinsky. Izinkan saya mengingatkan anda bahawa beliau adalah pengurus projek untuk pengebom pejuang aeroangkasa "Spiral", pemaju terkemuka kapal angkasa Buran, dan menyelia projek untuk sistem aeroangkasa boleh guna semula "MAKS" dan beberapa program lain di mana kerja dijalankan. keluar, termasuk pada hypersound.

Anda perlu memahami bahawa kepala peledak hipersonik agak berat - 1.5-2 tan. Oleh itu, ia mungkin boleh menjadi kepala peledak ICBM ringan jenis Topol-M (lagipun, ujian terkini telah dijalankan pada UR-100N UTTH), tetapi RS-28 Sarmat ICBM, yang harus dimasukkan ke dalam perkhidmatan. menjelang akhir dekad, akan dapat melemparkan beberapa kepala peledak tersebut sekaligus, yang akan mengikuti trajektori yang kompleks, yang akan menjadikan mereka hampir kebal terhadap sistem pertahanan peluru berpandu musuh. Sebagai contoh, walaupun dalam memintas peluru berpandu balistik lama yang kepala peledaknya tidak bergerak, pemintas GBI Amerika transatmosfera berasaskan darat memberikan kebarangkalian kemusnahan yang sangat rendah - 15-20%.

Jika Pasukan Peluru Berpandu Strategik kita benar-benar menggunakan peluru berpandu dengan kepala peledak hipersonik menjelang 2025, maka ini akan menjadi aplikasi yang agak serius. Adalah logik bahawa di Barat, ICBM dengan kepala peledak hipersonik dipanggil kad truf baru Moscow dalam rundingan dengan Washington. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, Amerika Syarikat boleh dibawa ke meja rundingan hanya dengan satu cara - dengan memasukkan sistem perkhidmatan yang akan membuat rakyat Amerika benar-benar takut.

Selain itu, Rusia juga sedang membangunkan peluru berpandu jelajah hipersonik yang boleh terbang pada altitud rendah. Sehubungan itu, kekalahan mereka dengan menjanjikan sistem pertahanan peluru berpandu adalah bermasalah, kerana ini, sebenarnya, sasaran aerodinamik. Di samping itu, sistem pertahanan peluru berpandu moden mempunyai had pada kelajuan memukul sasaran dalam 1000 meter sesaat: sebagai peraturan, kelajuan pemintas adalah 700-800 meter sesaat. Masalahnya ialah apabila menembak pada sasaran berkelajuan tinggi, peluru berpandu pemintas mesti dapat bergerak dengan lebihan muatan diukur dalam puluhan malah ratusan g. Pertahanan peluru berpandu seperti itu belum wujud.

Ketua Pengarang majalah Arsenal of the Fatherland, ahli Majlis Pakar dengan Pengerusi Suruhanjaya Ketenteraan-Industri di bawah Kerajaan Persekutuan Rusia, Viktor Murakhovsky menyatakan: bukan rahsia lagi bahawa peralatan tempur dan muatan ICBM kami sentiasa diperbaiki.

Dan apabila Presiden Vladimir Putin, bercakap pada 16 Jun di forum Tentera-2015, berkata bahawa tahun ini komposisi kuasa nuklear akan diisi semula dengan lebih daripada 40 peluru berpandu antara benua baru, maka semua media memberi perhatian kepada angka ini, tetapi entah bagaimana terlepas kesinambungan frasa - "yang akan dapat mengatasi mana-mana, bahkan sistem pertahanan peluru berpandu yang paling maju secara teknikal."

Dalam program untuk menambah baik peralatan tempur, kerja sedang dijalankan, termasuk penciptaan kepala peledak gerakan hipersonik tepat pada trajektori manuver - selepas pelepasan muatan, yang akan memungkinkan untuk benar-benar mengabaikan sebarang sistem pertahanan peluru berpandu yang menjanjikan. Ya, peluru berpandu balistik antara benua dalam perkhidmatan dengan Pasukan Peluru Berpandu Strategik masih mempunyai unit yang digunakan pada kelajuan 5-7 kilometer sesaat. Tetapi ia adalah perkara yang sama sekali berbeza untuk menjalankan manuver, dan yang terkawal, pada kelajuan sedemikian. Ada kemungkinan kepala peledak ini boleh dipasang pada peluru berpandu berat Sarmat baharu, yang akan menggantikan legenda Soviet R-36M2 Voevoda dalam tentera. Saya berpendapat bahawa pada masa hadapan kepala peledak yang serupa akan dipasang pada peluru berpandu yang memasuki perkhidmatan dengan Pasukan Peluru Berpandu Strategik.

"SP": - Menurut maklumat dari sumber terbuka, pada 26 Februari, pelancaran "objek 4202" telah dijalankan oleh sistem peluru berpandu UR-100N UTTH, pengeluaran bersiri yang berterusan sehingga 1985. Peluru berpandu ini adalah pengubahsuaian Stiletto (UR-100N, mengikut klasifikasi NATO - SS-19 mod.1 Stiletto)…

Hayat perkhidmatan sistem peluru berpandu ini nampaknya telah dilanjutkan sehingga 2031, dan ia hanya digunakan untuk ujian. Sememangnya, peluru berpandu ini diperiksa sebelum setiap pelancaran, tetapi ia sentiasa menunjukkan kebolehpercayaan. Jadi, muatan kami dilancarkan ke orbit oleh kenderaan pelancar Dnepr - kenderaan pelancar, secara ringkasnya, tidak lagi muda, tetapi juga boleh dipercayai, semasa operasinya, seingat saya, tiada kemalangan besar berlaku.

“SP”: - Media telah berulang kali melaporkan bahawa orang China, sebagai tambahan kepada WU-14, sedang membangunkan peluru berpandu jelajah hipersonik.

Peluru berpandu hipersonik, tentu saja, arah yang sama sekali berbeza. Sejujurnya, saya tidak begitu percaya dengan kemunculan senjata sedemikian, walaupun dalam jangka panjang, kerana saya tidak dapat membayangkan bagaimana peluru berpandu pelayaran boleh dipercepatkan kepada bunyi hiper dalam lapisan atmosfera yang padat. Sudah tentu, anda boleh membina sesuatu yang besar, tetapi berhubung dengan muatan ia akan menjadi penggunaan dana yang tidak rasional.

"SP": - Di Amerika Syarikat, projek hipersonik sebagai sebahagian daripada pelaksanaan konsep "Pantas". kesan global» sedang dibangunkan oleh pelbagai jabatan: pesawat X-43A - NASA, roket X-51A - Tentera Udara, peranti AHW - Angkatan darat, roket ArcLight - DARPA dan Tentera Laut, kerangka pesawat Falcon HTV-2 - DARPA dan Tentera Udara. Lebih-lebih lagi, masa penampilan mereka berbeza: peluru berpandu - menjelang 2018-2020, pesawat peninjau - menjelang 2030.

Semua ini adalah perkembangan yang menjanjikan, bukan sia-sia bahawa terdapat begitu banyak daripada mereka. Sebagai contoh, projek AHW, menurut pelbagai sumber, juga merupakan senjata gabungan yang terdiri daripada kenderaan pelancar tiga peringkat dan kepala peledak hipersonik itu sendiri. Tetapi sukar untuk mengatakan sejauh mana orang Amerika telah maju dalam pembangunan projek ini (ujian dianggap sama ada berjaya atau tidak berjaya - "SP"). Seperti yang anda ketahui, orang Amerika tidak terlalu peduli untuk melengkapkan peluru berpandu mereka dengan sistem penembusan pertahanan peluru berpandu, yang bermaksud, sebagai contoh, penciptaan "awan" sasaran palsu di sekeliling kepala peledak sebenar.