Menu
Secara percuma
Pendaftaran
Rumah  /  Maklumat am/ Muat turun kontrak standard untuk pengangkutan barang melalui jalan raya. Kontrak pengangkutan kargo dengan usahawan individu

Muat turun kontrak standard untuk pengangkutan barang melalui jalan raya. Kontrak pengangkutan kargo dengan usahawan individu

Kontrak untuk penyediaan perkhidmatan pengangkutan adalah di bawah. Anda juga boleh membaca artikel menarik ini yang akan membantu pembawa melindungi dirinya daripada pelanggan yang tidak bertanggungjawab:

PERJANJIAN

bagi penyediaan perkhidmatan pengangkutan motor No.

St. Petersburg" "___________ 2014

LLC "________________" diwakili oleh Ketua Pengarah ________________________________________, bertindak berdasarkan Piagam, selepas ini dirujuk sebagai "Pelanggan", di satu pihak, dan LLC "________________" yang diwakili oleh Ketua Pengarah ______________________________________, bertindak berdasarkan Piagam, selepas ini dirujuk sebagai " Kontraktor”, sebaliknya, masing-masing secara individu atau bersama-sama dirujuk masing-masing sebagai “Pihak” dan/atau “Pihak”, telah menandatangani Perjanjian ini seperti berikut:

1. Perkara Perjanjian

1.1. Selaras dengan perjanjian ini, Kontraktor berjanji untuk menyediakan perkhidmatan berikut yang berkaitan dengan pengangkutan barangan Pelanggan, mengikut terma yang dinyatakan dalam Perjanjian ini dan lampirannya:

  • Mengadakan pengangkutan barangan Pelanggan melalui jalan raya di sepanjang laluan yang ditentukan oleh Pelanggan;
  • Menyediakan perkhidmatan lain yang berkaitan dengan pengangkutan kargo Pelanggan mengikut Perjanjian ini dan undang-undang semasa Persekutuan Rusia.

1.2. Kontraktor menyediakan perkhidmatan dengan terma - "dari pintu ke gudang Penerima" - penghantaran kargo dari tempat pemuatan stok rolling ke gudang Penerima yang ditentukan oleh Pelanggan.

1.3. Kontraktor menyediakan perkhidmatan berdasarkan dan mengikut Permohonan Pelanggan, yang disediakan dalam bentuk bebas, dipersetujui oleh para pihak.

1.4. Kontraktor mengatur pengangkutan barangan Pelanggan di bandar mengikut Perjanjian ini, dan dalam kes yang tidak diperuntukkan oleh Perjanjian ini, pihak-pihak dipandu oleh Kanun Sivil Persekutuan Rusia.

2. Tanggungjawab pihak

2.1. Tanggungjawab Kontraktor:

2.1.1. Terima Permohonan untuk pengangkutan barangan Pelanggan selewat-lewatnya 8 jam sebelum masa yang dinyatakan penghantaran rolling stock untuk dimuatkan.

2.1.2. Terima Permohonan Pelanggan dengan mengisi ruangan yang sesuai dan menampalkan tandatangan orang yang diberi kuasa Kontraktor, dan tidak lewat daripada 4 jam selepas menerimanya, hantar Permohonan yang diterima kepada Pelanggan melalui pos atau faks. Kontraktor mempunyai hak untuk menolak (penolakan mesti didorong) daripada memenuhi Permohonan, yang dimaklumkan kepada Pelanggan dalam tempoh 1 (satu) jam dari penerimaan Permohonan melalui pos atau faks.

2.1.3. Pastikan penghantaran rolling stock tepat pada masanya yang boleh diservis dan sesuai untuk pengangkutan untuk dimuatkan.

2.1.4. Memastikan penerimaan kargo untuk pengangkutan mengikut dokumen penghantaran yang dilaksanakan dengan betul. Kontraktor menerima kargo di gudang pengirim (hanya jika pembungkusan gudang itu utuh).

2.1.5. Memastikan penghantaran barang tepat pada masanya ke destinasi mereka.

2.1.6. Kontraktor berkewajipan untuk memenuhi kewajipan yang diandaikan mengikut ketat arahan Pelanggan.

2.1.7. Selepas pelaksanaan Permohonan, Kontraktor merangka Sijil Penerimaan Perkhidmatan yang Diberikan, yang dihantar kepada Pelanggan. Pelanggan mesti, dalam masa 2 (dua) hari perbankan dari tarikh penerimaannya, menandatangani Sijil yang diterima atau menghantar penolakan yang beralasan kepada Kontraktor.

2.1.8. Sekiranya terdapat kemungkinan (ancaman) akses tanpa kebenaran kepada kargo oleh orang yang tidak dibenarkan, Kontraktor mengambil langkah yang perlu untuk memastikan keselamatan kargo. Sekiranya berlaku kerosakan atau kehilangan kargo, Kontraktor mesti melibatkan pihak berkuasa kompeten yang berkaitan untuk dokumentasi keadaan kejadian dan segera memberitahu Pelanggan tentang kejadian itu.

2.2. Tanggungjawab Pelanggan:

2.2.1. Hantar permintaan pengangkutan tepat pada masanya. Permohonan dibuat secara bertulis dan dihantar kepada Kontraktor melalui faks, atau disampaikan secara lisan melalui telefon, tidak lewat daripada 17 (Tujuh Belas jam) sebelum pengangkutan kargo Pelanggan.

2.2.2. Sebelum ketibaan rolling stock untuk pemunggahan (memunggah), sediakan kargo untuk pengangkutan (bungkus dan bungkus dengan betul, kumpulkan mengikut penerima dan tempat pemunggahan), sediakan pas untuk hak laluan ke tempat pemunggahan (punggah), serta menyediakan Kontraktor atau wakilnya (pemandu rolling stock) dengan dokumen penghantaran yang dilaksanakan dengan betul dan lengkap (bil muatan, nota konsainan, sijil, dll.), menunjukkan maklumat yang boleh dipercayai tentang kargo dalam dokumen penghantaran, mengikut peraturan pengangkutan kargo. Nota konsainan, yang disediakan dalam dua salinan, adalah dokumen pengangkutan utama yang mengikutnya kargo ini dihapuskira oleh konsainor dan diterima oleh penerima.

2.2.3. Sediakan Kontraktor atau wakilnya (pemandu rolling stock) dengan dokumen penghantaran yang dilaksanakan dengan betul dan lengkap, nyatakan maklumat yang boleh dipercayai tentang kargo dalam dokumen penghantaran, mengikut peraturan pengangkutan kargo.

2.2.4. Menjalankan pemunggahan (memunggah) rolling stock sendiri (atau memerlukan ini daripada konsainan) dengan mematuhi langkah berjaga-jaga keselamatan dan syarat yang memastikan keselamatan kargo dan rolling stock, serta mengamankan kargo, sambil menghalang rolling stock daripada menjadi terbiar melebihi piawaian masa yang ditetapkan.

2.2.5. Memastikan jalan masuk ke tempat pemunggahan (punggah), serta kawasan pemunggahan dan pemunggahan, berada dalam keadaan baik, memastikan pergerakan bebas dan selamat serta pergerakan rolling stock pada bila-bila masa sepanjang hari, mengikut keperluan dan piawaian semasa.

2.2.6. Pastikan pemuatan rolling stock dalam had jumlah berat dan piawaian lain yang ditetapkan untuk kenderaan dimuatkan di Persekutuan Rusia. Sebelum memuatkan, periksa kesesuaian rolling stock untuk mengangkut jenis kargo ini.

2.2.7. Segera maklumkan kepada Kontraktor secara lisan dan bertulis tentang perubahan dalam jadual, volum, julat pengangkutan atau tempat pemunggahan (memunggah). Dalam kes pengalihan kargo atau keengganan penerima untuk menerimanya, segera berikan Kontraktor arahan bertulis mengenai tindakan selanjutnya.

2.2.8. Menepati masa dan membayar sepenuhnya kos perkhidmatan Kontraktor mengikut cara dan di bawah syarat yang diperuntukkan dalam Perjanjian ini dan lampirannya.

3. Prosedur pembayaran

3.1. Untuk memenuhi kewajipan yang diperuntukkan dalam Perjanjian ini, Pelanggan membayar kepada Kontraktor kos yang dipersetujui.perkhidmatan pengangkutan , amaun yang ditentukan berdasarkan tarif Kontraktor yang dinyatakan dalam Lampiran No. 1 kepada perjanjian ini.

3.2. Kos perkhidmatan pengangkutan ditunjukkan dalam arahan Akaun pelanggan. Penyelesaian antara Pihak dibuat dalam bentuk bukan tunai (dengan pindahan ke akaun bank Kontraktor).

3.3 Jika terdapat kadar kontrak untuk kerja (perkhidmatan) yang berkaitan dinyatakan dalam mata wang asing, Pelanggan membayar kos perkhidmatan yang sebenarnya diberikan kepada akaun Kontraktor dalam rubel Rusia pada kadar Bank Pusat Persekutuan Rusia pada tarikh pembayaran invois.

3.4. Jika Pelanggan mempunyai tunggakan pembayaran invois yang dikeluarkan oleh Kontraktor, Kontraktor boleh menolak untuk menyediakan perkhidmatan di bawah Perjanjian ini sehingga Pelanggan memenuhi sepenuhnya kewajipannya.

3.5. Pelanggan membayar invois Kontraktor ke akaun banknya dalam tempoh 5 hari perbankan dari tarikh penerimaan invois.

4. Tanggungjawab pihak

4.1. Kontraktor bertanggungjawab sepenuhnya terhadap kehilangan, kerosakan atau kecurian barang.

4.2. Kontraktor memikul tanggungjawab untuk keselamatan kargo dari saat ia diterima di gudang pengirim sehingga ia tiba di gudang Penerima yang ditentukan oleh Pelanggan. Sekiranya berlaku kehilangan, kekurangan atau kerosakan pada kargo, Kontraktor bertanggungjawab untuk membayar balik kepada Pelanggan untuk kos kargo yang hilang atau rosak (atau sebahagian daripadanya), mengikut nilai yang ditunjukkan dalam dokumen penghantaran. Untuk membuktikan kerosakan yang disebabkan oleh Kargo, Pelanggan diwajibkan untuk memberikan bukti dokumentari tentang kekurangan atau kerosakan pada Kargo, iaitu: tindakan pengukuran, penimbangan, pengiraan semula Kargo dengan penyertaan wakil Kontraktor, pendapat pakar bebas mengenai punca kerosakan/kekurangan Kargo, sijil integriti/kerosakan pada meterai pada kenderaan, dokumen lain yang jelas menunjukkan fakta kerosakan/kekurangan Kargo dan liabiliti Kontraktor untuk kerosakan tersebut. Kontraktor bertanggungjawab untuk membayar balik kos kargo yang hilang atau rosak dalam tempoh 15 (lima belas) hari bekerja dari tarikh Pelanggan memberikan bukti dokumen tentang kehilangan atau kerosakan pada kargo.

4.3. Sekiranya berlaku kegagalan atau penghantaran tidak tepat pada masanya oleh Kontraktor rolling stock untuk pemuatan (lebih daripada 6 jam) atau penghantaran dalam keadaan tidak sesuai untuk pengangkutan kargo ini, serta untuk kelewatan penghantaran kargo, Kontraktor membayar Pelanggan penalti dalam jumlah 5% daripada jumlah yang perlu dibayar untuk Permohonan ini.

4.4. Untuk tidak membayar atau pembayaran lewat untuk perkhidmatan yang disediakan di bawah perjanjian ini, Pelanggan bertanggungjawab untuk membayar pampasan penalti sebanyak 0.5% daripada jumlah yang belum dibayar atau lewat dibayar untuk setiap hari kelewatan.

5. Force majeure

5.1. Pihak-pihak dilepaskan daripada liabiliti untuk kegagalan sebahagian atau sepenuhnya untuk memenuhi kewajipan di bawah Perjanjian ini jika kegagalan ini adalah akibat daripada keadaan force majeure (force majeure) dan timbul selepas penyerahan Permohonan yang berkaitan sebagai akibat daripada kejadian luar biasa yang boleh dilakukan oleh pihak-pihak. tidak meramal atau mencegah dengan langkah-langkah yang munasabah. Dalam apa jua keadaan, Pelanggan tidak akan dikecualikan daripada pembayaran untuk perkhidmatan yang sebenarnya disediakan oleh Kontraktor.

6. Penyelesaian pertikaian

6.1. Para pihak akan berusaha untuk menyelesaikan semua pertikaian dan perselisihan faham yang mungkin timbul daripada Perjanjian ini melalui rundingan dan perundingan.

Itu sahaja hari ini hubungan perniagaan mesti diperakui secara sah. Mana-mana bidang perniagaan memerlukan pendekatan yang serius, terutamanya apabila ia berkaitan dengan penjualan barangan. Tidak setiap pengeluar boleh membekalkan barangan ke pasaran menggunakan pengangkutan mereka sendiri, jadi mereka menggunakan perkhidmatan pengangkut kargo. Untuk mengelakkan pertikaian, kontrak pengangkutan kargo mesti disediakan.

Dokumen ini menjamin pengangkut kargo dan syarikat yang menyewa perlindungan kepentingan mereka. Terdapat banyak syarikat di pasaran yang menyediakan perkhidmatan untuk pengangkutan pelbagai barangan, baik dalam negara mahupun luar negara. Jadi apa yang perlu anda pertimbangkan semasa membuat kontrak untuk pengangkutan barang? Apakah nuansa yang perlu dibincangkan oleh kedua-dua pihak?

Mengapa anda perlu merasmikan perhubungan secara sah?

Tidak setiap organisasi mempunyai pengangkutan untuk menghantar barang ke tempat jualan. Mengekalkan pengangkutan anda sendiri agak mahal, dan kadangkala lebih menguntungkan untuk mendapatkan perkhidmatan syarikat pengangkutan. Untuk tujuan ini, permintaan khas untuk pengangkutan pada mulanya diisi.

Dokumen utama sedemikian membolehkan anda menyelesaikan semua isu yang timbul sebelum membuat kontrak rasmi antara majikan dan pembawa.

Kontrak itu melindungi hak penyewa dan menjamin bahawa barangan akan dihantar tepat pada masanya dan dalam keselamatan lengkap ke destinasi mereka. Sudah tentu, ia juga mengambil kira kepentingan pembawa kargo. Terima kasih kepada pengenalan peraturan dan keperluan baharu dalam undang-undang pada pengangkutan, kawalan kualiti perkhidmatan sedemikian telah diperkukuh, yang telah membawa mereka lebih dekat dengan piawaian antarabangsa.

Permohonan awal untuk kontrak pengangkutan

Syarat-syarat penting kontrak untuk pengangkutan barang mesti dipertimbangkan sebelum membuat perjanjian muktamad antara pihak-pihak. Untuk tujuan ini, perundangan memperuntukkan pelaksanaan dokumen awal, yang dikenali sebagai permohonan untuk pengangkutan barang.

Pembentukan permohonan dan penyediaan kontrak - peringkat penting organisasi pengangkutan kargo

Permohonan untuk kontrak untuk pengangkutan barang melalui jalan raya akan membolehkan pembawa mendapatkan semua maklumat yang diperlukan dan menentukan harga akhir untuk perkhidmatannya. Apakah perkara yang mesti ditunjukkan dalam permohonan:

  • Maklumat yang diperlukan tentang barang yang diangkut. Kuantiti, berat tertentu, konfigurasi, ciri kualiti. Malah harga ditunjukkan. Maklumat sedemikian mempengaruhi keputusan akhir untuk membuat kontrak. Lagipun, ada pesanan yang memerlukan syarat dan pengangkutan khas. jenis tertentu pengangkutan motor.
  • Masa penghantaran tertentu. Pengangkut kargo dibimbing oleh mereka semasa membuat keputusan. Adakah dia mempunyai keupayaan untuk menghantar produk tertentu ke destinasi yang dipilih tepat pada masanya. Bagi kebanyakan barangan, tempoh penyimpanan adalah terhad dan ia mesti dijual dengan cepat, contohnya, produk makanan.
  • Permohonan itu juga menunjukkan bentuk tanggungjawab untuk barang yang diangkut. Lagipun, majikan mempercayai barangannya, bergantung pada penghantaran tepat pada masanya. Oleh itu, angka pemulihan khusus ditentukan jika kargo rosak atau tiba lewat.
  • Sekiranya perlu untuk mengangkut kargo khas yang mempunyai sifat letupan dan memerlukan syarat tertentu untuk pengangkutan, fasal khas disediakan dalam perjanjian, yang menetapkan semua sifat barang dan syarat yang diperlukan untuk pengangkutan. Kebanyakan kargo khas memerlukan permit khas, yang tidak dimiliki oleh setiap pengangkut.
  • Jarak di mana barang diangkut dalam kilometer, serta laluan yang mungkin.

Semua maklumat yang diberikan mempengaruhi keputusan muktamad apabila membuat kontrak. Semua isu kontroversi diselesaikan dalam tempoh sebulan selepas menghantar permohonan kepada syarikat pengangkutan kargo.

Sampel

Terdapat aplikasi sampel khusus yang menunjukkan semua maklumat tambahan. Kemudian, permohonan itu dilampirkan bersama dokumen yang diperlukan untuk.

Contoh permintaan pengangkutan kargo

Terdapat dua cara untuk menyerahkan permintaan pengangkutan:

  • Di pejabat syarikat yang menyediakan perkhidmatan pengangkutan;
  • Versi elektronik aplikasi. Bagi syarikat yang tidak boleh memandu ke pejabat. Kaedah ini lebih mudah dan tidak memerlukan kos tambahan, memberikan peluang untuk menyelesaikan semua isu kontroversi secara elektronik.

Selepas semua nuansa telah diselesaikan antara majikan dan syarikat pengangkutan, kontrak rasmi dibuat. Permohonan itu juga disediakan dan ditandatangani oleh pihak-pihak dalam dua salinan dan dilampirkan sebagai tambahan kepada kontrak.

Jika, setelah mengisi borang permohonan pengangkutan barang melalui jalan darat, para pihak tidak dapat mencapai persetujuan yang saling menguntungkan, maka setelah tempoh bulan kesahihan permohonan, penolakan perkhidmatan rasmi dikeluarkan syarikat pengangkutan dan permohonan itu kehilangan kuasa undang-undangnya.

Syarat-syarat penting kontrak untuk pengangkutan barang

Syarat penting kontrak untuk pengangkutan barang:

  • Nama rasmi kedua-dua organisasi yang memasuki perjanjian pengangkutan.
  • Butiran orang yang bertanggungjawab untuk syarikat itu, senarai dokumen yang memberi kuasa kepada orang tertentu untuk membuat perjanjian sedemikian.
  • Perkara seterusnya ialah subjek kontrak, dalam kes ini pengangkutan.
  • Tanggungjawab dan kewajipan kedua-dua pihak. Syarikat bertanggungjawab untuk memastikan kargo diangkut dengan selamat dan dalam terma yang dinyatakan dalam kontrak. Dan syarikat pengambilan pekerja berjanji untuk membayar kos pengangkutan yang dinyatakan dalam kontrak.

Konsep berikut juga diterangkan secara terperinci:

  • Tarikh dan masa yang tepat untuk memuatkan barang, tandatangan pihak-pihak yang barang itu dimuatkan tepat pada masanya.
  • Alamat tempat pemuatan berlaku, nama organisasi dan orang tertentu yang bertanggungjawab untuk penempatan kargo tepat pada masanya.
  • Alamat tempat barang dipunggah, dengan nama tepat dan nama orang yang diberi kuasa.
  • Laluan pengangkutan yang dipersetujui semasa memuktamadkan perjanjian.
  • Penerangan lengkap produk yang menunjukkan semua bentuk dan ciri: berat, kuantiti, bentuk pembungkusan, dsb.
  • Ciri kenderaan, dengan bantuan kargo yang dihantar.
  • Kos penuh perkhidmatan akan ditunjukkan setelah selesai penghantaran.
  • Semua syarat pembayaran selepas penghantaran diterangkan: tunai atau pindahan bank, serta pilihan pembayaran ansuran, jika satu dipertimbangkan.
  • Masa penghantaran tertentu.
  • Penerangan lengkap tentang pengangkutan yang disediakan untuk pengangkutan kargo, termasuk butiran pemandu dengan semua dokumentasi yang diperlukan.
  • Syarat tambahan untuk pengangkutan melalui jalan raya, menyatakan syarat tertentu daripada kontrak.

Kontrak untuk pengangkutan barangan menggabungkan versi standard dengan ciri penjelasan khusus jenis aktiviti ini. Perlu diingat bahawa beberapa kenderaan yang terlibat dalam pengangkutan barangan mempunyai peraturan dan peraturan khas, jadi ini mesti diambil kira semasa membuat kontrak.

Apakah rupa kontrak untuk pengangkutan barang melalui jalan raya?

Kontrak untuk pengangkutan jalan barang disimpulkan selepas membincangkan semua nuansa yang termasuk dalam versi akhir dokumen. Skop dokumen sedemikian mengandungi penerangan tepat tentang barang yang diangkut dan kenderaan yang digunakan untuk menghantarnya ke destinasi akhir.

Borang permohonan untuk pengangkutan barang mesti mengandungi maklumat lengkap tentang barang yang diangkut, jika tidak, pengangkut mungkin menghadapi masalah dengan penghantaran. Borang permohonan untuk pengangkutan kargo mesti ditambah dengan dokumen dan sijil tertentu. Kontrak untuk pengangkutan barang melalui jalan raya hendaklah dibuat dengan sangat berhati-hati, terutamanya berkaitan dengan masa penghantaran. Lagipun, keadaan yang tidak dijangka mungkin timbul, termasuk kegagalan teknikal. Oleh itu, sebelum menghantar barang, kenderaan perlu menjalani pemeriksaan teknikal yang teliti.

Sebelum anda mula membuat kontrak, anda mesti mempertimbangkan dengan teliti semua syarat yang disertakan dalam versi akhir dokumen supaya tiada situasi kontroversi timbul kemudian. Apakah syarikat pengambilan pekerja dan perkara yang mesti ditentukan oleh pembawa kargo tarikh tertentu pemuatan, penghantaran dan liabiliti untuk ketidakpatuhan terma kontrak.

Kontrak pengangkutan barang melalui jalan darat (klik pada gambar untuk besarkan saiz)

(Klik pada gambar untuk besarkan saiz)

Borang dokumen "Kontrak untuk pengangkutan barang" tergolong dalam tajuk "Kontrak pengangkutan, ekspedisi pengangkutan". Simpan pautan ke dokumen dalam rangkaian sosial atau muat turun ke komputer anda.

PERJANJIAN
pengangkutan kargo
__________________ "___"_____________________
____________________________________________________________________________,
(nama organisasi)
selepas ini dirujuk sebagai "Pembawa", diwakili oleh ________________________________________________________________________________,


Dan ________________________________________________________________,
(nama organisasi)
selepas ini dirujuk sebagai "Penghantar", yang diwakili oleh __________________________________,
(nama keluarga, inisial, jawatan)
bertindak atas dasar _____________________________________________________,
(piagam, peraturan, surat kuasa)
telah menandatangani perjanjian ini seperti berikut:

1. PERKARA PERJANJIAN. YURAN PENGHANTARAN

1.1. Di bawah perjanjian ini, Pengangkut berjanji untuk menghantar kargo yang diamanahkan kepadanya oleh Penghantar _________________________________________________________
(pemindahan kargo)
dalam jumlah ____________________, selepas ini dirujuk sebagai kargo, ke destinasi berikut: _________________________, menghantar Kargo kepada Penerima, dan Pengirim berjanji untuk membayar fi yang ditetapkan oleh perjanjian ini untuk pengangkutan kargo.
1.2. Kesimpulan perjanjian ini disahkan oleh penyediaan dan pengeluaran oleh Pembawa bil muatan (dokumen lain untuk kargo) kepada Pengirim.
1.3. Kos penghantaran ialah __________________________________________.
(dalam perkataan)
1.4. Pengangkutan kargo dibayar dalam terma berikut dan mengikut susunan berikut: _____________________________________________.

2. KEWAJIPAN PIHAK

2.1. Pengirim berkewajipan:
2.1.1. Pindahkan kargo di atas kepada Penerima dalam tempoh masa yang dipersetujui oleh kedua-dua pihak.
2.1.2. Bayar untuk pengangkutan kargo, untuk kerja dan perkhidmatan yang dilakukan oleh Pengangkut atas permintaan Pengirim, dalam terma yang dipersetujui dalam perjanjian ini.
2.1.3. Bayar dengan perjanjian tambahan daripada pihak, perkhidmatan yang tidak disediakan dalam perjanjian ini, dilakukan oleh Pembawa atas permintaan Pengirim.
2.1.4. Serahkan permohonan kepada Pembawa untuk pengangkutan barang masuk dalam borang yang ditetapkan menepati masa ________________________________________.
2.1.5. Mengeluarkan bil laluan (dokumen lain untuk kargo) kepada Pengangkut.
2.2. Pengirim mempunyai hak:
2.2.1. Tolak kenderaan yang diserahkan yang tidak sesuai untuk mengangkut kargo.
2.3. Pembawa berkewajipan:
2.3.1. Menghantar kargo ke destinasinya dalam tempoh masa yang ditetapkan oleh carter dan kod pengangkutan, atau dalam masa yang munasabah.
2.3.2. Menyediakan Pengirim kargo dengan kenderaan yang boleh diservis dalam keadaan yang sesuai untuk pengangkutan kargo untuk dimuatkan dalam tempoh berikut: __________________________.
2.3.3. Sekiranya kargo tidak dikutip, keluarkan laporan yang disediakan oleh Pengangkut secara unilateral mengenai keadaan di mana kargo itu hilang dan kuantiti Kargo yang belum disimpan.
2.4. Pengangkut mempunyai hak:
2.4.1. Untuk mengekalkan kargo yang dipindahkan kepadanya untuk pengangkutan bagi menjamin caj pengangkutan yang perlu dibayar kepadanya dan bayaran lain untuk pengangkutan.

3. BEKALAN KENDERAAN.
MEMBUAT DAN MEMBUAT KARGO
3.1. Memuatkan (memunggah) kargo dilakukan oleh Pengirim (Penerima) dalam tempoh berikut dan mengikut susunan berikut: ______________________________, serta mematuhi peruntukan yang ditetapkan oleh piagam pengangkutan, kod dan peraturan.

4. TANGGUNGJAWAB PIHAK ATAS PELANGGARAN
KEWAJIPAN PENGANGKUTAN
4.1. Sekiranya tidak memenuhi atau memenuhi kewajipan pengangkutan yang tidak wajar, pihak-pihak menanggung liabiliti yang ditetapkan oleh Kanun Sivil Persekutuan Rusia, lain-lain. perbuatan undang-undang, serta tanggungjawab berikut yang diwujudkan melalui persetujuan pihak: _____________________________________________.
4.2. Pengangkut kerana kegagalan menyediakan kenderaan untuk pengangkutan barang dalam tempoh yang ditetapkan
subp. 2.1 perjanjian ini, dan Pengirim kerana kegagalan membentangkan kargo atau kegagalan menggunakan kenderaan yang disediakan memikul tanggungjawab yang ditetapkan oleh tindakan undang-undang, serta tanggungjawab berikut yang diperuntukkan melalui persetujuan pihak-pihak: _____________________________________________.
4.3. Pembawa dan Penghantar dilepaskan daripada liabiliti sekiranya kenderaan tidak dihantar atau tidak menggunakan kenderaan yang dibekalkan, jika ini berlaku disebabkan oleh:
force majeure, serta disebabkan oleh fenomena semula jadi lain (kebakaran, hanyut, banjir) dan tindakan ketenteraan;
penamatan atau sekatan pengangkutan kargo ke arah tertentu yang ditetapkan mengikut cara yang ditetapkan oleh undang-undang.

5. LIABILITI PEMBAWA UNTUK KERUGIAN,
KEKURANGAN DAN KEROSAKAN KARGO
5.1. Pengangkut bertanggungjawab atas kegagalan untuk memelihara kargo yang berlaku selepas ia diterima untuk pengangkutan dan sebelum penghantaran kepada Penerima, melainkan ia membuktikan bahawa kehilangan, kekurangan atau kerosakan pada Kargo berlaku akibat keadaan yang tidak dapat dihalang oleh Pengangkut. dan penghapusan yang tidak bergantung kepadanya.
5.2. Kerosakan yang disebabkan semasa pengangkutan kargo diberi pampasan oleh Pengangkut:
dalam kes kehilangan atau kekurangan kargo - dalam jumlah kos kargo yang hilang atau hilang;
dalam kes kerosakan pada kargo - dalam jumlah yang nilainya telah menurun, dan jika mustahil untuk memulihkan kargo yang rosak - dalam jumlah nilainya;
sekiranya kehilangan kargo yang dihantar untuk pengangkutan dengan nilainya diisytiharkan - dalam jumlah nilai kargo yang diisytiharkan.
Kos kargo ditentukan berdasarkan harganya yang ditunjukkan dalam invois Penjual (dan jika tiada invois, berdasarkan harga yang, dalam keadaan yang setanding, biasanya dicaj untuk barangan yang serupa).
5.3. Pengangkut mengembalikan kepada Pengirim caj pengangkutan yang dikutip untuk pengangkutan kargo yang hilang, hilang, rosak atau rosak, kerana, menurut perjanjian ini, bayaran ini tidak termasuk dalam harga kargo.

6. PERUNTUKAN AKHIR

6.1. Sebelum memfailkan tuntutan terhadap Pengangkut yang timbul daripada pengangkutan kargo, Pengirim (Penerima) wajib mengemukakan tuntutan kepadanya mengikut cara yang ditetapkan oleh undang-undang.
6.2. Dalam segala-galanya yang tidak dikawal oleh Perjanjian ini, peruntukan Kanun Sivil Persekutuan Rusia dan undang-undang lain mengenai pengangkutan oleh jenis pengangkutan ini akan digunakan.
6.3. Perjanjian ini mula berkuat kuasa dari saat ia ditandatangani dan disediakan dalam _______ salinan.

7. Alamat undang-undang dan perbankan
butiran pihak
Pembawa __________________________________________
Penghantar ________________________________________

8. Tandatangan pihak-pihak:
Pembawa ________________
Penghantar ________________



  • Bukan rahsia lagi bahawa kerja pejabat mempunyai kesan negatif terhadap kesihatan fizikal dan mental. keadaan mental pekerja. Terdapat banyak fakta yang mengesahkan kedua-duanya.

  • Setiap orang menghabiskan sebahagian besar hidupnya di tempat kerja, jadi sangat penting bukan sahaja apa yang dia lakukan, tetapi juga dengan siapa dia perlu berkomunikasi.

Perjanjian No.

untuk penyediaan perkhidmatan pengangkutan untuk pengangkutan barang melalui jalan raya

______________ 20 Moscow

Syarikat Liabiliti Terhad «__________» diwakili oleh Ketua Pengarah _____________________ , bertindak berdasarkan Piagam, selepas ini dirujuk sebagai "Pelanggan" di satu pihak dan Syarikat Liabiliti Terhad " AVT-Stroy", yang diwakili oleh Ketua Pengarah ______________, bertindak berdasarkan Piagam, selepas ini dirujuk sebagai "Pembawa", sebaliknya, telah menandatangani perjanjian ini seperti berikut:

  1. Perkara perjanjian
  • "Pelanggan" mengarahkan, dan "Pembawa" melaksanakan, organisasi pengangkutan dalam lalu lintas bandar, pinggir bandar dan antara wilayah dengan sendirinya atau dengan melibatkan pihak ketiga dengan mengorbankan "Pelanggan".
  • "Pelanggan" membentangkan dan "Pembawa" menerima barangan untuk pengangkutan berdasarkan permohonan.
  • "Pelanggan" membayar untuk perkhidmatan "Pembawa" mengikut tarif yang dipersetujui.
  1. Organisasi pengangkutan
  • Perkhidmatan disediakan oleh "pembawa" pada mana-mana hari dalam seminggu, termasuk Sabtu dan Ahad, atas permohonan "Pelanggan" yang mengandungi data berikut:

— bilangan kenderaan dan keperluan untuk peralatan mereka;

- sifat (jenis) kargo, kuantiti dan beratnya;

- laluan pengangkutan;

— tarikh, masa dan tempat pemuatan;

— tarikh, masa dan tempat pemunggahan;

— orang untuk dihubungi dan nombor telefon untuk memuat dan memunggah;

— kadar yang dipersetujui untuk pengangkutan;

- ciri pengangkutan.

  • "Pelanggan" menyerahkan permintaan kepada penghantar "Penghantar" sebelum jam 15:00 pada hari sebelum hari penyediaan pengangkutan. Apabila memohon pada hujung minggu, permohonan hendaklah dikemukakan sebelum jam 2:00 petang pada hari Jumaat. Permohonan dikemukakan secara lisan atau melalui faks.
  • "Pembawa" memberitahu "Pelanggan" bilangan kenderaan yang dihantar untuk dimuatkan sebelum jam 17.00 pada hari sebelum hari pemuatan.
  • "Pelanggan" mempunyai hak pada bila-bila masa untuk menolak perkhidmatan "Pembawa" berdasarkan permohonan yang dikemukakan sebelum ini, dengan syarat "Pembawa" dimaklumkan mengenai perkara ini secara lisan pada hari perniagaan sebelum hari kenderaan dihantar.
  • Memuatkan kargo ke dalam kenderaan, mengamankan dan mengikat kargo dilakukan oleh wakil "Pelanggan" di tapak pemuatan. Pemandu Pembawa memeriksa pematuhan penyimpanan dan pengamanan kargo dalam kenderaan dengan keperluan keselamatan lalu lintas dan memastikan keselamatan kargo dan rolling stock. Ia juga memaklumkan kepada pengirim tentang sebarang kecacatan yang diperhatikan dalam penyimpanan dan pengamanan kargo. Wakil "Pelanggan", atas permintaan pemandu, diwajibkan untuk menghapuskan sebarang kecacatan yang dikesan dalam simpanan dan mengamankan kargo dalam kes penolakan, pemandu mesti membuat nota ketidaksetujuannya dalam semua salinan invois. Dalam kes ini, tanggungjawab untuk penghantaran kargo dalam keadaan tidak wajar daripada "Pengangkut" dialih keluar.
  • Permohonan yang dikemukakan oleh "Pelanggan" lewat daripada jam 18:00 pada hari sebelum hari pengangkutan dianggap sebagai tambahan. Pembawa tidak menjamin penghantaran kenderaan atas permintaan tambahan, tetapi mengambil semua langkah untuk memenuhi permintaan Pelanggan.
  • Kenderaan yang dimuatkan dimeterai oleh wakil "Pelanggan" di tapak pemuatan. Jika "Pelanggan" tidak mengelak kenderaan, "Pembawa" tidak memikul tanggungjawab kewangan untuk keselamatan kargo.
  • "Pembawa" menjalankan pengangkutan kargo "Pelanggan" dengan kehadiran semua dokumen yang diperlukan untuk pengangkutan.
  1. Tanggungjawab "Pembawa"
  • Atur bagi pihak anda sendiri pengangkutan barang mengikut permintaan dan arahan "Pelanggan" dalam lalu lintas jalan bandar, pinggir bandar dan antara bandar.
  • Cari dan berunding dengan pemilik kenderaan untuk memuktamadkan kontrak pengangkutan mengikut sepenuhnya keperluan "Pelanggan".
  • Buat kontrak pengangkutan bagi pihak anda sendiri.
  • Hantar kenderaan untuk dimuatkan pada masa dan tempat yang dipersetujui dalam permohonan dalam keadaan baik dari segi teknikal.
  • Sediakan pemandu dengan semua dokumen yang diperlukan dan dilaksanakan dengan betul untuk kenderaan dan dokumen untuk perjalanan melalui wilayah yang termasuk dalam laluan pengangkutan.
  • Maklumkan kepada "Pelanggan" tentang sebarang kelewatan dalam penghantaran kargo.
  • dalam kes ketidakmungkinan penyediaan kenderaan tepat pada masanya oleh "pembawa" mengikut sebab objektif, maklumkan kepada "pelanggan" tentang perkara ini terlebih dahulu.
  • Sekiranya berlaku penggantian kenderaan secara tiba-tiba oleh "Pembawa" (atas sebab objektif), "Pembawa" dengan serta-merta memaklumkan kepada "Pelanggan" tentang perkara ini.
  1. Tanggungjawab "Pelanggan"
  • Hantar segera kepada "pembawa", tukar atau batalkan permohonan untuk penyediaan perkhidmatan pengangkutan.
  • Jangan menghendaki penggunaan kenderaan dengan cara yang melibatkan risiko kerosakan atau untuk tujuan yang tidak diperuntukkan dalam Perjanjian ini.
  • Memastikan pelaksanaan dokumen pengangkutan tepat pada masanya dan betul.
  • Bayar perkhidmatan Pembawa tepat pada masanya mengikut terma Perjanjian ini.
  • Pastikan pemunggahan/pemunggahan oleh penghantar/penerima.
  • Bentangkan kargo untuk pengangkutan dalam pembungkusan yang betul, tutup kenderaan bertutup dan treler dengan meterai penghantar.
  • Mengekalkan jalan masuk ke tempat pemunggahan dan pemunggahan serta kawasan pemunggahan dalam keadaan baik, memastikan pergerakan kenderaan yang bebas dan selamat.
  1. Prosedur pembayaran
  • Pembayaran di bawah perjanjian ini dibuat oleh "Pelanggan" terlebih dahulu atau lebih awal. Apabila membuat bayaran pendahuluan, bayaran akhir untuk masa yang diproses, melebihi masa yang dibayar oleh kenderaan, dilakukan dengan memberikan "Pembawa" dengan invois atau invois tambahan.
  • Dengan persetujuan pihak, Pembawa menyediakan perkhidmatan penghantaran dengan bayaran tambahan. Penghantaran barang oleh pemandu dibayar pada kadar tarif 0.5 jam untuk kenderaan ini.
  • Jika "Pelanggan" enggan melaksanakan permohonan sebelum jam 18:00 pada hari sebelum hari pelaksanaannya, "Pembawa" mengembalikan dana yang dibayar dengan potongan 5% daripada jumlah yang dibayar.
  • Dokumen yang mengesahkan prestasi perkhidmatan ditandatangani sijil kerja siap, bil laluan, resit untuk menyiapkan kerja (perkhidmatan), sijil perkhidmatan tambahan.
  • Tarif untuk pengangkutan barangan dan perkhidmatan lain mungkin berubah disebabkan oleh peningkatan dalam kos pengangkutan, serta keadaan lain yang menentukan tahap harga. "Pembawa" berhak untuk menukar tarif semasa dengan memberitahu "Pelanggan" secara bertulis.
  • Jika "Pelanggan", kerana peninggalannya, tidak mencatat masa sebenar ketibaan atau pelepasan kereta pada bil laluan, Apabila mengira bayaran untuk perkhidmatan pengangkutan, "Pengangkut" mengambil sebagai asas masa kereta meninggalkan tempat letak kereta dan masa kereta kembali ke tempat letak kereta.
  • Untuk pelanggaran tarikh akhir pembayaran, Pelanggan, atas permintaan Pembawa, membayar penalti dalam jumlah 0.2% daripada jumlah pembayaran untuk setiap hari kelewatan.
  1. Tanggungjawab pihak
  • Pihak-pihak memikul tanggungjawab mengikut undang-undang semasa Persekutuan Rusia.
  • Untuk memberikan maklumat palsu atau tidak mencukupi dalam permohonan, percanggahan antara barang yang ditunjukkan dalam invois dan barang yang sebenarnya dimuatkan, pendaftaran yang salah dokumen yang disertakan, "Pelanggan" memikul tanggungjawab kewangan sepenuhnya, dan denda dikenakan ke atas "Pelanggan" dalam jumlah kerugian yang ditanggung oleh "Pembawa" akibat daripada pelanggaran ini.
  1. Force majeure
  • Pihak-pihak dibebaskan daripada pemenuhan sebahagian atau sepenuhnya kewajipan di bawah Perjanjian jika ini adalah akibat daripada force majeure yang timbul selepas perjanjian ini berakhir sebagai akibat daripada peristiwa luar biasa yang tidak dapat dijangkakan atau dicegah oleh pihak-pihak melalui langkah-langkah yang munasabah, seperti tindakan ketenteraan, rusuhan besar-besaran, bencana alam(gempa bumi, banjir), peraturan kerajaan dan perintah agensi kerajaan.
  • Pihak-pihak hendaklah memaklumkan satu sama lain dengan segera secara bertulis tentang kejadian keadaan di atas. Tarikh akhir untuk memenuhi kewajipan di bawah Perjanjian dilanjutkan mengikut perkadaran masa semasa keadaan sedemikian dan akibatnya terpakai.
  1. Tempoh kontrak
  • Perjanjian itu mula berkuat kuasa dari saat ia ditandatangani dan sah sehingga _______20.
  • Jika tidak ada pihak yang menyatakan sepenuhnya keinginan mereka untuk menamatkannya 1 (satu) bulan sebelum berakhirnya Perjanjian ini, Perjanjian ini dianggap diperpanjang untuk tahun berikutnya.
  • Kontrak boleh ditamatkan lebih awal jika salah satu pihak berbuat demikian dengan sebelumnya notis bertulis pihak yang satu lagi, tidak lewat daripada 20 hari sebelum penamatannya, serta tertakluk kepada penyempurnaan semua penyelesaian bersama di bawah Perjanjian ini.
  • Salinan yang ditandatangani yang dihantar melalui faks, yang dipersetujui oleh kedua-dua Pihak, adalah dokumen rasmi dan mempunyai kuasa undang-undang penuh, dengan pemindahan seterusnya dokumen asal

Muat turun (.doc, 24.6 Kb) - Cetak

Perjanjian mengenai penyediaan perkhidmatan pengangkutan untuk pengangkutan barang

pengangkutan jalan raya No. ___

Moscow "___" ____________ 2018

PELANGGAN: LLC "Syarikat", diwakili oleh Ketua Pengarah Nama Akhir Nama Pertama Patronymic (dalam kes genitif), bertindak berdasarkan Piagam di satu pihak dan, KONTRAKTOR: usahawan individu Nama Akhir Nama Pertama Patronymic, bertindak berdasarkan Sijil di pihak lain, secara kolektif dirujuk sebagai "Pihak-Pihak", telah merangka Perjanjian ini seperti berikut:

1. PERKARA PERJANJIAN

1.1. Pelanggan mengarahkan, dan Kontraktor melaksanakan, organisasi pengangkutan barang dalam pengangkutan jalan bandar, pinggir bandar dan antara bandar.

1.2. Nama kargo dan ciri-cirinya, bilangan keping, berat kargo, nilai yang diisytiharkan, alamat penghantaran kenderaan untuk pemunggahan dan pemunggahan, penerima, tarikh dan masa permulaan pemuatan, serta kerana semua maklumat tambahan yang diperlukan untuk organisasi dan pelaksanaan pengangkutan, ditunjukkan oleh Pelanggan dalam Aplikasi ( Lampiran No. 2 kepada Perjanjian ini).

2. KEWAJIPAN KONTRAKTOR

2.1. Di bawah Perjanjian ini, KONTRAKTOR berkewajipan untuk:

2.2. Mengatur pengangkutan barang melalui jalan darat, mengikut laluan yang dipersetujui oleh Pihak dalam permohonan.

2.3. Memastikan penghantaran yang baik dari segi teknikal dan sesuai untuk pengangkutan kargo Pelanggan untuk dimuatkan di tempat dan masa yang ditetapkan dalam aplikasi.

2.4. Jika Kontraktor menyediakan kenderaan yang tidak sesuai untuk mengangkut kargo Pelanggan, pekerja Kontraktor, jika boleh, menghapuskan kekurangan yang menghalang pengangkutan kargo. Jika adalah mustahil untuk menghapuskan kekurangan di tapak, Kontraktor akan menggantikan kenderaan itu secepat mungkin. Pelanggan mempunyai hak untuk menolak, tanpa menanggung liabiliti kewangan, daripada kenderaan yang diserahkan, jika parameternya berbeza daripada parameter yang dinyatakan dalam Aplikasi dan tidak membenarkan pengangkutan kargo.

2.5. Kontraktor, yang diwakili oleh pemandu kenderaan, mempunyai hak untuk menolak beban berlebihan melebihi berat yang diperlukan yang dinyatakan dalam Permohonan. Dalam kes ini, Pelanggan bertanggungjawab untuk menghapuskan lebihan muatan kenderaan. Sekiranya Kontraktor bersetuju untuk mengambil lebihan muatan, bayaran lebihan muatan kenderaan dilaksanakan mengikut perjanjian.

2.6. Sekiranya mustahil untuk membekalkan kenderaan disebabkan oleh keadaan yang tidak dijangka, Kontraktor bertanggungjawab untuk segera memaklumkan kepada Pelanggan tentang perkara ini dan menyediakan kenderaan lain tanpa bayaran tambahan.

2.7. Hantar kargo ke destinasinya dan serahkan kepada penerima.

2.8. Majukan kargo atas permintaan Pelanggan dan semak (kira semula) kargo mengikut invois atau dokumen lain Pelanggan untuk bayaran tambahan(dengan persetujuan Para Pihak).

2.9. Memberi nasihat kepada Pelanggan tentang meningkatkan kecekapan pengangkutan melalui pemilihan laluan rasional, pemuatan dan pemunggahan serta operasi lain.

2.10. Kontraktor mempunyai hak untuk menolak menerima kargo yang, mengikut sifatnya, memerlukan syarat khas pengangkutan, keselamatan, atau kargo yang berbahaya secara semula jadi.

3. TANGGUNGJAWAB PELANGGAN

Di bawah Perjanjian ini, PELANGGAN bertanggungjawab untuk:

3.1. Ikut keperluan standard untuk pengangkutan kargo domestik, Kanun Sivil RF, undang-undang persekutuan Persekutuan Rusia bertarikh 8 November 2007 N 259-FZ "Piagam pengangkutan jalan raya dan pengangkutan elektrik darat bandar".

3.2. Pelanggan menjamin bahawa dia adalah pemilik sah kargo, bahawa kargo itu tidak mempunyai apa-apa lampiran yang dilarang atau mempunyai sekatan untuk pengangkutan melalui jalan raya mengikut syarat Kontraktor mengikut undang-undang semasa Persekutuan Rusia.

3.3. Sekiranya kargo dibentangkan untuk pengangkutan dengan nilai yang diisytiharkan dan nilai kargo yang diisytiharkan melebihi jumlah 100,000 (seratus ribu) rubel, insurans kargo ini adalah wajib. Insurans dijalankan oleh Pelanggan dalam syarikat insurans yang dipilih olehnya dan atas perbelanjaan Pelanggan.

3.4. Hantar permohonan secara bertulis (melalui e-mel) yang menunjukkan semua data yang diperlukan tidak lewat daripada 17.00 pada hari sebelum hari pemuatan. Pihak-pihak mempunyai hak untuk menolak penghantaran kenderaan tanpa pampasan atas kerosakan/kehilangan, tidak lewat daripada 18.00 jam sehari sebelum hari pemuatan.

Jika Pelanggan tidak bersedia untuk memuatkan/memunggah pada hari yang dipersetujui, Pelanggan diwajibkan untuk memaklumkan kepada Kontraktor selewat-lewatnya pada jam 5:00 petang pada hari sebelum hari pemuatan. Jika tidak, Pelanggan diwajibkan membayar kepada Kontraktor untuk kerugian yang berkaitan dengan pembekalan kenderaan dalam jumlah 50% daripada harga pesanan minimum untuk kenderaan ini.

3.5. Menyediakan jalan masuk tanpa halangan ke kawasan pemunggahan/pemunggahan. Sediakan dokumen (pas) tepat pada masanya dan betul untuk hak keluar masuk kenderaan di tempat pemunggahan/pemunggahan.

3.6. Sebelum ketibaan kenderaan untuk dimuatkan, sediakan kargo untuk pengangkutan (pek, label). Sekiranya penolakan bekas/pembungkusan yang diperlukan, Pelanggan bertanggungjawab ke atas semua akibat kerosakan, kerosakan dan kehilangan.

3.7. Mengeluarkan kepada Kontraktor dokumen penghantaran, atau salinan yang diperakui untuk kargo, yang diperlukan untuk mengiringi kargo (kuasa wakil untuk pengangkutan kargo, invois, sijil pematuhan dan keselamatan, invois, pasport, dll.) dan menjalankan kastam , kebersihan dan jenis kawalan negeri yang lain.

3.8. Membekalkan Kontraktor dengan tepat pada masanya maklumat yang lengkap, tepat dan boleh dipercayai tentang sifat-sifat kargo, syarat pengangkutannya dan maklumat lain yang diperlukan untuk Kontraktor untuk memenuhi kewajipannya di bawah Perjanjian, termasuk nombor/alamat alat komunikasi (telefon, e- mel).

3.9. Terima kargo yang dihantar atau pastikan penerimaannya oleh penerima, jika Pelanggan adalah penghantar kargo. Jika penerima konsain yang dinyatakan dalam Permohonan tidak berada di destinasi, atau penerima konsain enggan menerima kargo, bayar perbelanjaan Kontraktor untuk menghantar kargo ke destinasi, memulangkan kargo ke tempat berlepas, serta kos penyimpanan kargo itu.

4. KOS PERKHIDMATAN DAN PROSEDUR PEMBAYARAN

4.1. Kos perkhidmatan Kontraktor dinyatakan dalam Lampiran No. 1 kepada Perjanjian ini atau dipersetujui untuk setiap pengangkutan secara berasingan dalam Permohonan (Lampiran No. 2).

4.2. Pelanggan membayar semua perbelanjaan Kontraktor yang tidak dijangka dan didokumenkan, tambahan yang ditanggung olehnya dalam proses melaksanakan Perjanjian ini dan dibayar secara sah oleh Kontraktor, termasuk masa henti/memandu kenderaan atas sebab di luar kawalan Kontraktor, ketibaan kenderaan di beberapa alamat semasa menghantar kargo dari/kepada Pelanggan, pintu masuk ke kawasan pemunggahan/pemunggahan, dsb. Semua perbelanjaan yang ditanggung untuk kepentingan Pelanggan dimasukkan oleh Kontraktor dalam invois.

4.3. Pembayaran perkhidmatan untuk mengatur pengangkutan barang dibuat oleh Pelanggan mengikut invois yang dikeluarkan dalam tempoh 5 (lima) hari perbankan dari tarikh penerimaan invois secara pindahan tunai ke akaun Kontraktor.

4.4. Invois untuk perkhidmatan yang disediakan boleh dibuat oleh Kontraktor untuk pengangkutan berasingan dan untuk tempoh tertentu semasa pengangkutan dijalankan. Kontraktor menyediakan Pelanggan dengan invois untuk emel, Pelanggan berjanji untuk membayarnya dalam masa 5 hari dari tarikh penerimaan.

4.5. Sijil penerimaan perkhidmatan yang disediakan hendaklah dipersetujui dan diluluskan oleh Pelanggan dalam tempoh 5 (lima) hari dari tarikh penerimaan. Fakta penerimaan perbuatan itu ialah resit yang dikeluarkan oleh pekerja Pelanggan, atau pengesahan oleh pekerja Pelanggan tentang penerimaan perbuatan tersebut melalui e-mel.

4.5.1. Jika Pelanggan tidak memberitahu Kontraktor tentang perubahan akta, maka selepas 5 (lima) hari dari tarikh penerimaan, akta tersebut dianggap diluluskan.

4.5.2. Jika, apabila bersetuju dan meluluskan akta itu, percanggahan dalam kos ditemui, maka akaun seterusnya ditetapkan dengan mengambil kira percanggahan yang telah ditetapkan. Sekiranya berlaku pengangkutan sekali sahaja atau penamatan Perjanjian ini, Kontraktor hendaklah membayar balik dana yang terlebih bayar.

4.6. Jika Pelanggan gagal membayar invois yang dikeluarkan oleh Kontraktor atau Pelanggan mempunyai sebarang hutang lain kepada Kontraktor, Pelanggan berhak untuk mengekalkan kargo pada pelupusannya sehingga pembayaran imbuhan dan pembayaran balik perbelanjaan. Dalam kes ini, Pelanggan juga membayar kos yang berkaitan dengan mengekalkan harta tersebut. Untuk sebarang kerosakan pada kargo akibat daripada pengekalannya oleh Kontraktor, dalam kes yang diperuntukkan dalam perenggan ini, Pelanggan bertanggungjawab.

4.7. Dengan persetujuan Para Pihak, jumlah yang bertujuan untuk menampung perbelanjaan Kontraktor boleh dibayar oleh Pelanggan sebagai bayaran pendahuluan (bayaran pendahuluan).

5. TANGGUNGJAWAB PIHAK

5.1. Tanggungjawab Kontraktor:

5.1.1. Untuk ketidaksempurnaan atau pemenuhan kewajipan yang tidak wajar di bawah Perjanjian ini, Kontraktor hendaklah bertanggungjawab atas alasan dan dalam jumlah yang ditentukan mengikut undang-undang semasa Persekutuan Rusia.

5.1.2. Bagi kenderaan yang tidak dihantar, mengikut permohonan Pelanggan, Kontraktor bertanggungjawab dalam jumlah 50% daripada harga pesanan minimum untuk kenderaan ini. Dalam kes ini, Kontraktor tidak terlepas daripada tanggungjawab untuk menyediakan kenderaan. Kegagalan mengemukakan dianggap sebagai keengganan Pelanggan terhadap kenderaan Kontraktor jika lewat melebihi 4 (empat) jam mengikut Permohonan.

5.1.3. Untuk penghantaran lewat kenderaan, Pelanggan berhak menuntut Kontraktor membayar penalti sebanyak 5% daripada harga pesanan minimum untuk kenderaan ini bagi setiap jam kelewatan.

5.1.4. Kontraktor tidak bertanggungjawab ke atas kargo yang diisytiharkan secara salah, serta kekurangan kargo jika pembungkusan luar masih utuh dan (atau) pengedap Pelanggan dipecahkan.

5.1.5. Sekiranya Pelanggan memesan perkhidmatan "Penghantaran Kargo", Kontraktor bertanggungjawab kepada Pelanggan dalam bentuk pampasan untuk kerosakan sebenar bagi kehilangan, kekurangan atau kerosakan (kerosakan) kargo selepas penerimaannya oleh Kontraktor dan sebelum penghantaran kargo kepada penerima atau orang yang diberi kuasa, melainkan dia membuktikan bahawa kehilangan, kekurangan atau kerosakan (kerosakan) kargo itu berlaku disebabkan oleh keadaan yang dia tidak dapat menghalang dan penghapusan yang tidak bergantung kepadanya.

Jika Kontraktor membuktikan bahawa pelanggaran kewajipan itu disebabkan oleh pelaksanaan Kontrak Pengangkutan yang tidak betul, maka liabilitinya kepada Pelanggan ditentukan mengikut peraturan yang sama mengikut mana pengangkut yang sepadan bertanggungjawab kepada Kontraktor.

5.2. Tanggungjawab pelanggan:

5.2.1. Pelanggan bertanggungjawab untuk enggan memesan kenderaan lewat daripada jam 18:00 pada hari sebelum hari pengangkutan dalam jumlah 50% daripada harga pesanan minimum untuk kenderaan ini.

5.2.2. Pelanggan bertanggungjawab ke atas ketepatan, kebolehpercayaan dan kesempurnaan maklumat yang diperlukan untuk pelaksanaan Perjanjian (termasuk menunjukkan nama kargo sekiranya maklumat ini tidak ada, tidak mencukupi atau tidak boleh dipercayai, Pelanggan membayar denda). pemulangan, penyimpanan, pengalihan kargo dan perkhidmatan lain yang dianjurkan oleh Kontraktor.

5.2.3. Pelanggan bertanggungjawab ke atas ketepatan dan ketepatan mengisi invois dan dokumen lain yang disediakan untuk pelaksanaan Perjanjian.

5.2.4. Pelanggan bertanggungjawab ke atas kerugian yang disebabkan oleh Kontraktor berkaitan dengan kegagalan untuk memenuhi kewajipan untuk memberikan maklumat yang dinyatakan dalam Perjanjian ini.

5.2.5. Untuk kelewatan pembayaran invois yang dikeluarkan oleh Kontraktor dan pembayaran balik perbelanjaan yang ditanggung olehnya bagi pihak Pelanggan selama lebih daripada 5 (lima) hari perbankan, Kontraktor berhak untuk mengenakan denda kepada Pelanggan sebanyak 0.5% ( sifar koma lima peratus) daripada jumlah invois yang dikeluarkan oleh Kontraktor bagi setiap hari kelewatan.

5.3. Tanggungjawab Pihak:

5.3.1. Pihak-pihak dilepaskan daripada liabiliti untuk kegagalan sepenuhnya atau sebahagian daripada memenuhi kewajipan mereka jika kegagalan tersebut adalah akibat daripada keadaan force majeure, i.e. keadaan luar biasa dan tidak dapat dielakkan di bawah keadaan tertentu yang timbul di luar kehendak dan di luar kawalan Pihak, seperti: banjir, gempa bumi, bencana alam lain, perang atau permusuhan, embargo, mogok besar-besaran, bencana, suhu udara menurun di bawah minus 35 darjah Celsius, perubahan atau kemunculan akta perundangan baharu yang timbul selepas tamatnya Perjanjian ini, tindakan kerajaan dan pihak berkuasa kuasa negeri menghalang Para Pihak daripada memenuhi kewajipan mereka.

5.3.2. Pihak yang tidak mungkin memenuhi kewajipannya dengan betul di bawah Perjanjian ini wajib, serta-merta dari saat pengesanan, untuk memberitahu Pihak lain tentang permulaan dan penamatan keadaan force majeure.

5.3.3. Jika mana-mana keadaan sedemikian secara langsung menjejaskan pemenuhan obligasi dalam tempoh yang ditetapkan dalam Perjanjian ini, maka tempoh ini, melalui persetujuan bertulis Para Pihak, dilanjutkan secara berkadaran untuk tempoh keadaan yang berkaitan. Dalam kes ini, Para Pihak tidak mempunyai hak untuk menuntut pampasan antara satu sama lain untuk kemungkinan kerugian.

5.3.4. Semua tanggungjawab undang-undang dan kewangan untuk kelewatan kenderaan dalam perjalanan oleh pekerja badan hal ehwal dalaman, yang berkaitan dengan ketiadaan atau pelaksanaan salah dokumen untuk kargo/kenderaan, terletak pada Pihak yang menjalankan penyediaan dokumen yang berkaitan, dan dalam hal dokumen untuk kenderaan, pada Kontraktor.

5.3.5. Sekiranya berlaku pendedahan oleh Pelanggan atau wakilnya maklumat di bawah Perjanjian ini berkaitan dengan perhubungan kewangan kepada pihak ketiga, termasuk pemandu atau pemuat daripada Kontraktor, Pelanggan membayar Kontraktor penalti dalam jumlah 50,000 rubel.

5.3.6. Jika Pelanggan membuat perjanjian (lisan atau bertulis) untuk penyediaan perkhidmatan dengan pemandu atau pemuat daripada Kontraktor secara langsung, memintas Kontraktor, Pelanggan membayar Kontraktor penalti dalam jumlah 50,000 rubel.

6. PROSEDUR PENYELESAIAN PERTIKAIAN

6.1. Pertikaian dan perselisihan faham yang mungkin timbul semasa pelaksanaan Perjanjian ini akan diselesaikan melalui rundingan bersama antara Para Pihak berdasarkan prinsip saling menghormati dan mengiktiraf hak Pihak yang satu lagi.

6.2. Jika Pihak semasa rundingan tidak mencapai persetujuan untuk menyelesaikan isu kontroversi, pertikaian itu dirujuk kepada Mahkamah Timbang Tara Moscow untuk pertimbangan mengikut undang-undang semasa Persekutuan Rusia.

6.3. Notis telegraf dan pos (termasuk elektronik) mempunyai kepentingan dokumentari dalam prosiding tuntutan seterusnya dalam timbang tara dan pihak berkuasa kehakiman antara Pihak yang berkontrak, jika ada.

6.4. Perjanjian, akta, permohonan, invois dan dokumen lain yang dihantar melalui e-mel dalam format word, pdf, jpeg, jpg, gif, png, tiff, txt, zip, rar mempunyai kuasa undang-undang yang asal.

7. TEMPOH DAN PROSEDUR PERJANJIAN

7.1. Perjanjian ini mula berkuat kuasa dari saat ditandatangani dan sah sehingga 31 Disember 2018.

7.2. Perjanjian dilanjutkan secara automatik untuk tahun kalendar berikutnya melainkan mana-mana Pihak mengisytiharkan penamatannya secara bertulis tidak lewat daripada 30 hari sebelum tamat tempoh Perjanjian.

7.3. Sebarang perubahan, penambahan dan tuntutan kepada Perjanjian ini hanya sah jika ia dibuat secara bertulis dan ditandatangani oleh wakil sah kedua-dua Pihak. Bagi tujuan Perjanjian ini, melalui borang bertulis Pihak-pihak memahami kedua-dua penyediaan satu dokumen dan pertukaran surat (termasuk yang elektronik), telegram, mesej menggunakan komunikasi faks, membenarkan pengenalan pengirim dan tarikh berlepas.

7.4. Dalam kes penamatan awal Perjanjian, Sijil Penyelesaian disediakan. Setiap Pihak wajib memulangkan jumlah yang dipersetujui dalam tempoh 3 hari perbankan ( bayaran pendahuluan) kepada Pihak kedua.

7.5. Dalam semua perkara yang tidak dinyatakan dalam Perjanjian ini, Para Pihak dipandu oleh undang-undang semasa Persekutuan Rusia.

7.6. Perjanjian ini dibuat dalam 2 (dua) salinan yang mempunyai kekuatan hukum yang sama, satu salinan untuk setiap Pihak.

8. ALAMAT UNDANG-UNDANG DAN BUTIR-BUTIR PIHAK

PELANGGAN:

PELAKSANA:

PELANGGAN:

LLC "Syarikat"

Pengurus besar

____________________ / Nama penuh

PELAKSANA:

Usahawan individu Nama penuh

____________________ / Nama penuh